#gmm 635

[thenthekneehits]

I miss Chunk every day... (x, x)

[good-mythical-data]

The least viewed episode of season 1 - season 14 as of 17 February 2019

This is an updated list from the one posted in October 2018! If it’s a new episode, it’ll be flagged.  For Season 12 and 13 I’ll be focusing on the least viewed segment. Season 1 James Cameron Takes a Dive GMM 56 views as of 17/2/2019: 218,434 (up 5,017 views since 13.10.18) Season 2 Preparing for The Hobbit GMM 212 views as of 17/2/2019: 214,998 (up 3,573 views since 13.10.18) Season 3 Addicted to GPS GMM 256 views as of 17/2/2019: 268,010 (up 4,340 views since 13.10.18) Season 4 #HASHTAG War Victory!! GMM 318 views as of 17/2/2019: 260,024 (up 7,481 views since 13.10.18) Season 5 Control Your Car With Gestures GMM 418 views as of 17/2/2019: 548,847 *NEW* Season 6 How to Start a YouTube Career GMM 530 views as of 17/2/2019: 1,252,449 (up 12,992 views since 13.10.18) Season 7 Petting Rhett’s Beard GMM 635 views as of 17/2/2019:1,545,126 (up 20,662 views since 13.10.18) Season 8 7 Ways to Relax Like a Pro GMM 775 views as of 17/2/2019: 1,209,087 (up 31,804 views since 13.10.18) Season 9 Weirdest Roadside Attractions GMM 938 views as of 17/2/2019: 1,673,791 (up 71,410 views since 13.10.18) Season 10 Trendiest Christmas Sweaters GMM 1050 views as of 17/2/2019: 1,011,209 (up 60,496 views since 13.10.18) Season 11 Is “Live Chilling” the Future of Friendship? GMM 1079 views as of 17/2/2019: 1,017,341 (up 36,599 views since 13.10.18) Season 12 St. Jude Children’s Research Hospital I Project For Awesome 2017 GMM 1242.4 views as of 17/2/2019: 296,603 (up 13,074 views since 13.10.18) Season 13 Pets Play Instruments | TEACH YOUR OLD DOG A NEW TRICK GMM 1309.2 views as of 17/2/2019: 405,822 (up 22,611 views since 13.10.18) Season 14 Top 5 GMM Animal Moments (2018) GMM 1452 views as of 17/2/2019: 669,649 *NEW*

[link-sans-specs]

GMM/More Season 7 🏞🔥🐓

599, 601a, 601b, 602, 608, 609, 612a, 612b, 613a, 613b, 614a, 614b, 615, 618, 619, 621, 623, 625, 629, 630, 631, 635, 639a, 639b, 639c, 640, 644, 656, 666, 669, 676a, 676b, 680, 685, 687, 688, 690a, 690b, 691a, 691b, 695, 698, 701, 703, 705, 709a, 709b, 709c, 710a, 710b, 711a, 711b, 713, 715a, 715b, 715c, 719, 720, 723, 726a, 726b, 731

UPDATE!🎉

Link Sans Specs:The List

All the instances I have recorded on this blog of Link without his glasses, for quick and easy reference. Sort of a Blog Directory, I guess?

GMCL 🎙🌱

29, 32, 34

GMM Season 1 ☕🍳🥓

1, 5, 34, 44, 45, 47a, 47b, 56, 60, 72, 73, 90, 98

GMM Season 2 🌲🔥🐓

131, 141, 151, 157, 163, 164, 166, 167, 186, 195, 199, 206

GMM Season 3 🌲🔥🐓

225, 227, 229, 231, 233, 234, 272, 273

The Mythical Show 💧🌱🌳

01, 02a, 02b, 02c, 02d, 02e, 03a, 03b, 05, 06a, 06b, 06c, 07, 08, 09a, 09b, 09c, 09d, 11a, 11b, 12a, 12b

GMM/More Season 4 🌲🔥🐓

277, 280, 299, 300, 310, 311, 313, 315a, 315b, 316a, 316b, 317a, 317b, 317c, 319, 329, 333, 342, 345

[ayonaikbis]

Ayonaikbis.com – Bus Kramat Djati sudah menjadi primadona sejak tahun 60an, perusahaan otobus ini memulai usaha bisnis transportasi darat berawal dari “Sumber Djaja”, sebuah perusahaan jasa angkutan oplet dan truk di Bandung – Jawa Barat, diawal kiprahnya bermodalkan satu unit bus ekonomi dengan rute perjalanan Bandung – Jakarta.

Bus Kramat Djati didirikan pada tahun 1968 oleh Bp Arief Budiman dengan satu jalur saja, namun berjalannya waktu perusahaan ini terus berkembang hingga pada tahun 1970 menambah jalur lagi untuk trayek Bandung – Jakarta.

Karena kerja kerasnya Kramat Djati menambah rute untuk jurusan Bandung – Merak pada tahun 1975, dan semakin tidak terbendung pada tahun 1986 Kramat Djati melebarkan sayapnya dengan menghadirkan bus malam cepat yang menjangkau 3 propinsi yaitu Yogyakarta, Jawa Tengah dan Jawa Timur. Kemudian tahun 1990 pelebaran sayap rute bus Kramat Djati diperluas hingga pulau dewata, Bali (Bandung – Bali).[irp posts=”4821″ name=”Profil Bus Tiara Mas Nusa Tenggara – Jawa – Bali”]

Akhirnya, pada tahun 1995 Kramat Djati melakukan perubahan bentuk perusahaan menjadi perseroan terbatas dan menambah nama yaitu menjadi Kramat Djati Asri Sejati. Setelah itu, Kramat Djati juga menembus pasar Sumatera dengan tujuan Lampung, Palembang, Pekanbaru dan Bengkulu pada tahun 1996. Kemudian pada tahun 2000 meperluas pasar kesebelah timur dengan membuka jurusan Bandung – Mataram.

Dengan membuat beberapa perubahan selama 15 tahun terakhir, Kramat Djati berkembang dan meningkatkan kualitas pelayanannya, dimulai dari satu jurusan pada tahun 1968 sekarang telah memiliki 70 jurusan yang menjangkau Bali, Jawa, dan Sumatra.

Kramat Djati merupakan salah satu perusahaan yang berkembang pesat dalam bidang industri transportasi. Dengan pengalaman dan dedikasinya kepada masyarakat Kramat Djati senantiasa mengembangkan kualitas layanannya untuk kepuasan pelanggan. Misi dari Kramat Djatiini adalah menjadi perusahaan yang dapat pelayanan transportasi yang terpercaya bagi masyarakat.

Untuk jenis bodi bus yang digunakan oleh Kramat Djati beragam dan rata-rata dibuat oleh karoseri ternama seperti Tentrem, Rahayu Santosa, Adi Putro, dan masih banyak lagi. Banyaknya pilihan bodi bus ini tentunya untuk memanjakan penumpang untuk menikmati perjalanan yang nyaman.[irp posts=”4781″ name=”DISKON 10% Beli Tiket Bus Online”]

Nah berikut ini ada beberapa foto bus terdahulu yang kami kumpulkan dari berbagai media semoga dapat menjadi saksi sejarah transportasi darat dan ketangguhan perusahaan ini dibisnis transportasi.

Neoplan karoseri Adi Putro by KD Mania

Bus-bus lawas besutan karoseri Adi Putro seperti Neoplan ini dulu sangat digemari karena kenyamanannya, meski harus tersingkir dengan model-model yang lebih baru. Bus ini hadir sekitar tahun 90an dimana banyak model dengan bodi yang kokoh serta model cowl depan yang terlihat lebih maju kedepan dari posisi kacanya.

Dengan model lampu kotak horizontal menjadi kan bus ini terlihat lebar karena bagian muka tanpa grill sehingga terlihat lebih pendek dan kokoh.[irp]

Selain itu PO Kramat Djati juga memiliki bus dengan mesin MAN 18.310 HOCL yang dibilang juga sudah langka dan untuk menambah kenyaman bus ini dilengkapi Air Suspension yang dibekali Diesel Engine MAN D2866LOH27 11.967 cc 310 PS Turbo Intercooler.

Jika di lihat bus ini juga besutan karoseri Adi Putro Malang dengan gaya yang khas, sebelum tenar nama Jetbus bus ini banyak di kenal dengan Vanhool Royal Coach dengan model lampu smile. Selain itu ada sedikit polesan pada bumper dan fog lamp bulat yang kecil saja. Bus ini tergolong nyaman karena sudah menggunakan suspensi udara sehingga akan lebih soft jika dibandingkan leaf spring.

Royal Coach E MAN

Royal Coach E MAN

VaHool MAn

KD Banteng karoseri GMM

Yang tidak kalah keren yaitu dengan adanya unit BANTENG yang merupakan besutan karoseri GMM (German Motor Manufacturing) yang dulu sangat melegenda hingga pada akhirnya harus dihentikan di Indonesia. Bodi bus Banteng ini sangat melegenda karena kekokohannya, terbukti hingga hari ini masih ada unit bus Banteng yang beroperasi dan masih tetap kokoh secara konstruksi rangka, eksterior dan interior. Nah untuk hal ini PO Kramat Djati memiliki satu model bus BANTENG versi pertama, jika dilihat muka bus ini masih lebar pada gril-grill dan bentuk bumpernya juga masih simple terkesan seperti wajah truk. Meski pada versi-versi selanjutnya bus Banteng mendapat perbaikan dari modelnya sehingga lebih smooth.[irp]

Old Toursimo by Mohammad Riyadi

Nah selain itu ada juga model yang sempat menjadi primadona yaitu model Tourismo versi awal dengan ciri khas pada grill terdapat tiga garis dan lingkaran sebagai tempat emblem mesin bus, meskipun untuk versi New Tourismo buatan Daimler atau yang versi indonesia buatan karoseri Morodadi Prima Grand Tourismo sudah lebih halus.

Nah bukan itu saja, Kramat Djati juga memiliki bodi bus besutan karoseri Rahayu Santosa antara lain bus klasiknya ada model Jetliner versi awal terlihat bodi bus kotak  dengan sisi list frame kaca sengaja di perlihatkan membentuk sebuah garis yang berkahir dipintu depan.[irp]

Bus ini juga masih menggunakan model AC Thermo King yang menjadi ciri khas bus-bus jaman dulu dengan bentuk yang identik kotak. Selain itu model bus ini memiliki vender wheel yang tidak setengah lingkaran melainkan mendapatkan polesan sehingga lebih menarik.

Model lampu bentuk kotak juga menghiasi headlamp dan rearlamp, serta model gril lengkap dengan logo Mercedes Benz dan menggunakan livery yang sederhana hanya ada tiga gasir berwarna biru, hijau dan ungu pada bus model Jetliner Rahayu Santosa karoseri Bogor ini.

Jetliner Rahayu Santosa

Jetliner Rahayu Santosa

Selain model Jetliner juga ada beberapa model bus Kramat Djati buatan karoseri Rahayu Santosa yang masih sangat klasik dengan model kaca lengkung pada sisi kanan kirinya. Dan juga model pintu yang masih sangat klasik yang terbelah menjadi dua.

Bus Klasik Rahayu Santosa

Selain itu ada juga bus-bus PO asal Bandung ini yang lebih modern buatan karoseri Tentrem antara lain Scorpion King yang mirip dengan produk Swedia Scania Touring. Dan juga generasi modern Royal Coach baik Setra, Marcopolo dan Jetbus buatan karoseri Adi Putro, Malang. [irp]

Jetbus Adi Putro

Royal Coach Marcopolo Adi Putro

Setra Adi Putro

Jetbus SHD Adi Putro

Scorpion King Tentrem

Jetbus Adi Putro

Kramat Djati SCANIA K114

Selain itu ada juga unit dengan mesin Swedia, Scania K114 yang saat ini  digunakan sebagai unit pariwisata Platinum Class yang pada waktu lalu digunakan oleh temen-temen bismania. Bus ini menggunakan bodi Jetbus HD (High Deck) Besutan karoseri Adi Putro.

Saat ini PO Kramat Djati sudah menjadi perusahaan yang besar menyediakan bus reguler AKAP dan juga Pariwisata, selain itu juga penumpang dapat dengan mudah mendapatkan tiket bus KDi dengan cara online yang lebih mudah dan aman melalui aplikasi tiketing online.

Jika Anda membutuhkan informasi lebih lanjut mengenai dapat menghubungi kontak kantor dibawah ini.

Alamat kantor. Jl. Ambon No. 3, Bandung (40115) Tlp:022-4200858, FAX:022-4240581 Email:cs.kramatdjatibdg@yahoo.co.id PIN BB:330469F8

Nah itu tadi sekilas mengenai PO Kramat Djati yang sebenarnya masih banyak lagi hal yang ingin kami tuliskan namun karena keterbatasan informasi maka hanya sekilas saja, jika teman-teman memiliki informasi tentang perkembangan bus PO Asal Bandung ini silahkan berkomentar. Dan Jika informasi ini bermanfaat silahkan Anda bagikan ke sosial media dan jangan lupa untuk ikut gerakan Ayo Naik Bis.

Sumber : Kramat Djati, Wikipedia, Rahayu Santosa, KD Mania, Facebook, Google, Instagram, fastrans22.blogspot.co.id, Sejarah Transportasi.

Kramat Djati Berberkal Satu Unit Bus Ekonomi Bandung Jakarta Ayonaikbis.com - Bus Kramat Djati sudah menjadi primadona sejak tahun 60an, perusahaan otobus ini memulai usaha bisnis transportasi darat berawal dari “Sumber Djaja”, sebuah perusahaan jasa angkutan oplet dan truk di Bandung - Jawa Barat, diawal kiprahnya bermodalkan satu unit bus ekonomi dengan rute perjalanan Bandung - Jakarta.

[graveyard-whistler]

“We’re super stoked to be back in the studio.” [x]

[lalo-ontheweb]

I don't know what it was, today Rhett kept saying these tHINGS

[good-mythical-data]

The Least Viewed Episode of  Season 1 - Season 13 as of 13 October 2018

Once Season 14 has finished, I’ll begin including it!

For Season 12 and 13 I’ll be focusing on the least viewed segment.

Season 1

James Cameron Takes a Dive

GMM 56

views as of 13/10/18: 213,417

Season 2

Preparing for The Hobbit

GMM 212

views as of 13/10/18: 211,425

Season 3

Addicted to GPS

GMM 256

views as of 13/10/2018: 263,670

Season 4

#HASHTAG War Victory!!

GMM 318

views as of 13/10/2018: 252,543

Season 5

Spring Cleaning Tips

GMM 415

views as of 13/10/2018: 588,383

Season 6

How to Start a YouTube Career

GMM 530

views as of 13/10/2018: 1,239,457

Season 7

Petting Rhett’s Beard

GMM 635

views as of 13/10/2018:1,524,464

Season 8

7 Ways to Relax Like a Pro

GMM 775

views as of 13/10/2018: 1,177,283

Season 9

Weirdest Roadside Attractions

GMM 938

views as of 13/10/2018: 1,602,381

Season 10

Trendiest Christmas Sweaters

GMM 1050

views as of 13/10/2018: 950,713

Season 11

Is "Live Chilling" the Future of Friendship?

GMM 1079

views as of 13/10/2018: 980,745

Season 12

St. Jude Children's Research Hospital I Project For Awesome 2017

GMM 1242.4

views as of 13/10/2018: 283,529

Season 13

Pets Play Instruments | TEACH YOUR OLD DOG A NEW TRICK

GMM 1309.2

views as of 13/10/2018: 383,211

[ayonaikbis]

Ayonaikbis.com – PT NPM adalah perusahaan otobus tertua di Sumatera Barat mungkin juga di Indonesia. Bagaimana tidak, perusahaan ini sudah berjalan sebelum kemerdekaan Republik Indonesia tepatnya sekitar tahun 1937 jadi PO NPM sudah berdiri sekitar 80 tahun melayani masyarakat Sumatera Barat menuju beberapa kota di Sumatera dan Jawa, PT NPM memiliki motto Aman, Tepat, Terpercaya yang juga bersaing dengan PO. ALS, PO. ANS dan lainnya.

Owner PT NPM

Nama NPM sendiri merupakan sebuah akronim yaitu “Naikilah Perusahaan Minang” ya dijaman itu memang sedang trend nama perusahaan dengan akronim, jadi jika Anda yang tinggal di Sumbar atau Padang tentunya tidak asing dengan bus NPM ini.

Nah kali ini Ayonaikbis.com ingin membahas lengkap sejarah NPM dimulai dengan beberapa data yang telah kami dapatkan dari berbagai sumber, sejarah PO NPM didirikan oleh Bahauddin Sutan Barbangso Nan Kuniang ini berbasis di kota Padang Panjang, Sumatera Barat, Beliau merupakan salah satu tokoh ternama di Sumatera Barat dibidang transportasi, sayangnya kami tidak bisa mendapatkan profil lengkapnya.

Owner PT NPM

Bus NPM ini meraih masa kejayaannya pada tahun 90an dengan rute Padang – Bukit tinggi pada waktu itu NPM dapat memberangkatkan 40 bus setiap hari dengan 7 jadwal keberangkatan.

Namun masa kejayaan PO NPM pun kandas ketika krisis moneter menerpa Indonesia yang juga berimbas pada bisnis transportasi tahun 1998 hingga awal tahun 2000an.

Bagaimana tidak, PO NPM pernah memiliki jumlah unit hingga 101 unit pada tahun 90an dan karena imbas krisis moneter tersebut unit tersisa menjadi 40an unit saja karena banyak yang dijual demi menutup biaya operasional.[irp]

Selain krisis moneter, hal lain yang mempengaruhi surutnya bisnis transportasi darat adalah dengan adanya transportasi udara yang memiliki banyak rute dibeberapa kota, jumlah maskapai yang makin banyak dan tentunya harga yang mulai terjangkau. Nah dengan adanya hal tersebut tentunya masyarakat lebih banyak beralih ke alat transportasi udara sehingga menyebabkan bisnis transportasi darat menurun jumlah peminatnya.

Angga Vircansa Chairul CEO PT NPM

Nah saat ini PT NPM dipimpin oleh Bp. Angga Vircansa Chairul yang merupakan generasi ketiga dan saat ini menjabat sebagai CEO PT NPM mulai tahun 2009 sehingga perusahaan otobus ini masih tetap berdiri sampai saat ini yang melayani AKDP (Antar Kota Dalam Propinsi), AKAP (Antar Kota Antar Propinsi) dan Pariwisata.

Pada awal Bp. Angga memegang perusahaan NPM jumlah unit yang beroperasi tersisa hanya 27 unit saja dan sampai saat ini sudah mulai berkembang kembali sehingga unit yang beroperasi ada sekitar 57 unit, melayani Padang – Jakarta, Padang – Medan, Padang – Jambi dan Pariwisata.[irp]

Rute yang dilayani PT NPM adalah Medan, Pekanbaru, Dumai,Jambi, Bengkulu, Palembang, dan Bandar Lampung di pulau Sumatera, hingga Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi, dan Bandung di pulau Jawa dan trayek utama PO NMP adalah di Sumbar, yaitu Padang – Bukit Tinggi.

Untuk lebih jelasnya berikut ini beberapa foto yang kami kumpulan dari berbagai media sosial dan sumber google yang merupakan sejarah dan saksi perkembangan transportasi darat khususnya bus di Indonesia.

Beberapa bus lama PT NPM banyak menggunakan Mercedes Benz baik seri Mercedes Benz OH 1113, Mercedes Benz 813 ada juga foto bus NPM dengan mesin Chevrolet yang masih sangat klasik dengan mesin depan yang melayani Bukit Tinggi – Padang (PP) tahun 1967.

Tidak ketinggalan juga bus legendaris Mercedes Benz dengan bodi Banteng yang merupakan buatan karoseri GMM (German Motor Manufacturing) yang sempat booming di Indonesia meskipun akhirnya ditutup.

Bukan hanya itu banyak bodi-bodi bus NPM menggunakan bodi buatan karoseri Rahayu Santosa, Tentrem, Adi Putro dan saat ini yang terbaru adalah bus Vircansa menggunakan bodi Legacy Sky SR 2 karoseri Laksana.[irp]

Bus NPM Chevrolet tahun 1967

Bus NPM dengan Bodi Banteng

Bus NPM a.k.a Bilkis by Donny Mulyar

Foto bus NPM by Herman

Foto bus NPM by Lucky Looks

NPM karoseri Neglasari by Idola Magek

NPM luxbus

Foto bus NPM by NPM Mania

NPM MB 813 by Azwar Zend

NPM MB OH 1113 by Savin Perdana

NPM Jaman dulu

Dan berikut foto-foto bus NPM yang terbilang lebih baru dengan ciri khas berwarna putih dengan livery berwarna Merah, Hijau dan Kuning dengan berbagai macam bodi bus buatan karoseri lokal seperti Royal Coach dengan lampu Marcopolo yang sangat melegenda begitu pula rebodi besutan equator juga dengan model lampu marcopolo.[irp]

Terbanyak adalah buatan karoseri Rahayu Santosa baik Euroliner, Skyliner dan lainnya. Begitu pula beberapa bus sudah di rebodi oleh bengkel Equator yang sudah terkenal dalam hal peremajaan bodi bus, biasanya sih cuma facelift alias ganti lampu depan atau belakang saja sehingga bus tetap dengan model lama namun akan terlihat kekinian dengan model lampu terbaru.

Ada juga beberapa model buatan karoseri Tentrem, Malang yaitu model Scorpion King yang sempat populer karena modelnya mirip dengan body Scania Touring yang kemudian digantikan oleh Scorpion X.

Bus NPM by Arief Chararhaway

Bus NPM Equator by Achmad maulana

NPM Euroliner By Zamreal

Bus NPM Euroliner by Yusran Nasution

NPM Rahayu Santosa by Ramadhika Halim

NPM Rahayu Santosa by Ridwan Brian

NPM Millenium by Donny Mulyar

NPM Rahayu Santosa by Ajo Dancin

NPM Scorpion King by Er Nanda

NPM Skyliner by Yanche Salasa

Devisi Pariwisata Vircansa PT NPM Group

  Mercedes Benz Legacy HD Prime

Vircansa adalah devisi pariwisata PT NPM (Naikilah Perusahaan Minang) yang memiliki wajah baru, dimana bus pariwisata ini menggunakan warna silver dan hitam tidak lupa dengan livery ciri khas NPM yaitu paduan warna merah, hijau dan kuning yang menghiasi lambung bus.

Untuk model terbaru bus Vircansa menggunakan model Legacy Sky SR2 HD Prime buatan karoseri Laksana yang sempat ikut pameran di acara Mercedes Benz Comvex dengan kesan yang super mewah dan elegan.

Vircansa Pariwisata NPM Group

Beberapa unit lain Vircansa adalah big bus Scorpion King buatan karoseri Tentrem dengan kapasitas 41 seat dan 56 seat dan juga medium bus dengan model Viero karoseri Rahayu Santosa dengan kapasitas 27 seat.

Untuk fasilitas bus pariwisata Vircansa antara lain TV LCD, dvd player, music, karaoke, toilet, wifi dan fasilitas mewah lainnya.

Nah untuk lebih jelas mengenai sejarah singkat PT NPM silahkan simak video singkat berikut ini semoga dapat menambah wawasan mengenai sejarah bus-bus di Sumatera.[irp]

Video Singkat Sejarah NPM

PT. NPM Group Jl. A. Yani no. 64 Padang Panjang, Sumatera Barat Phone : (0752) 82746 Fax : (0752) 82325 Email : hubungi@busnpm.com

Nah itu tadi sekilas mengenai Sejarah PO NPM semoga bermanfaat, jangan lupa untuk terus membagikan informasi ini kesosial media Anda agar lebih banyak orang mengatahui tentang sejarah transportasi bus di Indonesia.  Jangan lupa ikut serta gerakan Ayo Naik Bis.

Catatan : Informasi yang kami dapatkan mungkin ada kekurangan atau tidak lengkap jika ada yang dapat memberi data tambahan atau kritik dan saran silahkan kirim ke redaksi info@ayonaikbis.com

Sumber : NPM, Vircansa, NPM Mania, Google, Instagram, Wikipedia

PT NPM Perusahaan Otobus Tertua di Sumatera Barat Ayonaikbis.com - PT NPM adalah perusahaan otobus tertua di Sumatera Barat mungkin juga di Indonesia. Bagaimana tidak, perusahaan ini sudah berjalan sebelum kemerdekaan Republik Indonesia tepatnya sekitar tahun 1937 jadi PO NPM sudah berdiri sekitar 80 tahun melayani masyarakat Sumatera Barat menuju beberapa kota di Sumatera dan Jawa, PT NPM memiliki motto Aman, Tepat, Terpercaya yang juga bersaing dengan PO.

[graveyard-whistler]

“I need to recenter myself emotionally.” [x]

[graveyard-whistler]

“It’s going swimmingly.” [x]

[graveyard-whistler]

“It works without fail.” [x]

[graveyard-whistler]

"Are those bagels?" [x]

[graveyard-whistler]

"Why does that make you happy?" [x]