#hétvégi vezető

[gtabudapest]

Csendélet (8 baleset in a row)

Tudja, hogy szar idő lesz. Tudja, hogy óvatosabban kéne... de azért is beleül és jól összetöri - másét is.

[csajokamotoron]

Visszaszivárognak az AMTS-re a motorok

Az elmúlt hétvége az AMTS lázában égett. A korábban a motorkiállítás mellett működő kiállítás először bedarálta a motorokat, de most úgy néz ki, hogy lassan visszaszivárognak a kétkerekűek is a Hungexpora. A látogatók számát nézve úgy tűnik, igény az van rá. Azért imádom ezt az időszakot (t.i. az AMTS környéki napokat), mert ilyenkor megtelik a város extrém járművekkel. A hét elején bármerre járunk Budapesten, mindig felbukkan egy-egy őrült tuning verda, ami épp a kiállításra készül, majd a kiállítás ideje alatt azok is előveszik a járgányaikat, akik nem állították ki a kocsit. És akkor még a motorokról nem is beszéltünk. Maga az AMTS amúgy engem kevésbé hoz lázba. Nem vagyok autó őrült, ami abból is látszik, hogy egy húszéves Suzuki Swifttel járok. Nem mondom, hogy nem bírnék elviselni egy menő verdát, de sajnálnám, hogy abban álljon a pénz. Erre ott van a motorom. Nem véletlen tehát, hogy amikor hosszas dugulás után kiértem pénteken - a sajtónapon - a Hungexpora, első utam a Keeway sajtótájékoztatójára vezetett a G pavilon nagyszínpadához. A második pedig a H-pavilonba, ahol az Adves Moto mutatta be az idei újdonságait. Később persze körbejártam az egész kiállítási területet, és végül a kedvencem a D pavilon lett. De ne szaladjunk ennyire előre! A Keewey - szerintem - az összes elérhető modelljét kihozta a kiállításra, és bár nem centiztem le a méreteket, nekem úgy tűnt, ők bérelték a legnagyobb standot a motoros cégek között. Szükség is volt a hatalmas helyre, hiszen a cég a Keeway-en kívül három másik márkát is forgalmaz. A Benelli motorok és az nzi robogók mellett egy új márkát is bemutattak: az MBP márkanév alatt a 125-ös robogótól a 125 utcai modelleken keresztül az 1000 ccm-es power cruiserig minden megtalálható, ami szem-szájnak ingere. Mivel a kiállítás szabad területén lehetőség volt a motorok kipróbálására, éltem a lehetőséggel, hogy még a hétvégi tömeg előttduruljak egy karikát az új modellekkel. A választásom egy túraendurora, a Benelli TRK 702X-re és városi nakedre, az MBP M502N-re esett. Előbbi beloptaa szívembe magát a nagy testhez képest alacsony üléspozíciójával, utóbbi pedig a könnyű kezelhetősge miatt lesz mindenki kedvence. Az Adves moto több új modellt leplezett le a kiállításon: A Brixton Cromwell 1200X modellel a klasszikus nagyvas scrambler-es változata. Az új formatervű márkajelzés, a gyönyörű, törtfehér fényezésű üzemenyagtank és az aranyszínű keréktárcsák már messziről árulkodnak arról, hogy itt egy különleges modellel van dolgunk. A bütykös Pirelli Scorpion Rally STR gumikkal szerelt küllős kerekek és a széles, magas és merevítővel is ellátott kormány mellett a fémből készült haspáncél, a bukócső és a lámparács is látványos és hasznos stíluselemek. Még több kép a CsamClub.hu galériában A Malaguti Madison 125 már negyed évszázada rója az utakat, nem csoda tehát, hogy az ötödik generációs modellben kiforrott technika dolgozik. A dinamikus, mégis kis fogyasztású motorblokk, a remek futóművek, a könnyű kezelhetőség és a harapós, ABS-sel ellátott fékrendszer mellett a bolognai mérnökök olyan extrákkal kényeztetik a vezetőt, mint a színes kijelző, a riasztó, a formás LED fények, az USB aljzat vagy éppen a kulcsnélküli indítás. At RQi a három évvel ezelőtt bemutatott NIU koncepciómotor is megérkezett Európába. A NIU elektromos motokerékpárjának adatai több, mint meggyőzőek: 450 Nm nyomaték, 7500 watt maximális teljesítmény mellett a 0-50 sprintet 2.9 másodperc alatt teljesíti az RQi. A Brembo féknyergek, a nagyméretű féktárcsák mellett ABS rendszer és kipörgésgátló is felügyeli a menetbiztonságot. Az elöl-hátul állítható felfüggesztések mellett a kulcs nélküli indítás, Bluetooth- kapcsolat, rablásgátló rendszer és GPS nyomkövető és a NIU okosalkalmazás is a felszereltség része.  Az RQi mindezeken felül beépített kamerákkal is rendelkezik.  Az XQi a városi intelligens közlekedés forradalmát vezető NIU első elektromos terepmotorja. Középmotor hajtja, mely a 8000 wattos csúcsteljesítmény mellett 357 Nm nyomatékot visz át lánchajtással a hátsó kerékre. Elöl 19, hátul 20 hüvelyk méretű terepgumikat találunk, a felfüggesztés elöl-hátul állítható. Az önsúlya mindössze 76 kilogramm, a hatótáv a 72V 32Ah kapacítású akkumulátornak köszönhetően 90 kilométer. Az XQi3 természetesen kompatibilis a NIU okosalkalmazással, emellett Bluetooth és NFC kapcsolatot is kezel, a frissítésről OTA (over the air) rendszer gondoskodik automatikusan.   A KQi Air az ultrakönnyű e-rollerek új generációja. Magnézium-karbon kivitelben készül, így a súlya mindössze 11.9 kg. Az egyedülállóan kicsi önsúly komoly műszaki tartalommal párosul. A 350 Wattos teljesítmény (700 Watt csúcsteljesítmény) rendkívül dinamikusan mozgatja a könnyű felépítményt, a líthium-ion akkumulátorcsomag 50 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. A széles kormány és taposó, a 9.5" -os levegővel fújt kerekek, az elülső tárcsafék és a regeneratív fékrendszer mellett irányjelzők, első-hátsó lámpa, valamint NFC okos zár és NIU applikáció teszi különlegessé ezt az elektromos rollert. Bemutatkozott a Hosszútávú Motoros Világbajnokság (EWC) magyar csapata Az AMTS-en bemutatkozott az első magyar csapat, amely részt vesz a Hosszútávú Motoros Világbajnokság (EWC) versenysorozatban. A Moto-Jungle Racing egy újonnan alakult motoros endurance egyesület. Céljuk, hogy egy 100 százalékban magyar csapatot versenyeztessünk a Nemzetközi Motorkerékpár Szövetség (FIM) által szervezett Hosszútávú Motoros Világbajnokság (EWC) versenysorozatban. Ez a versenysorozat a LeMans-i 24 órás, a spa francorchamp-i 8 órás, a suzukai 8 órás és a Bol d’Or 24 órás motorversenyeket foglalja magában minden évben. A világbajnoki sorozatban még sosem vett részt magyar csoport. Legutoljára a Bol d’Or versenyen találkozhattunk a Pannónia motorgyár indulóival az 1950-es és ’70-es években, a LeMans-i 24 órás versenyen viszont sem autós, sem motoros magyar csapat nem indult még soha. A sajtótájékoztató egy időben volt az Adves moto bemutatójával, így aztán erről lemaradtam, pedig ott voltak: - Kovács Sándor, az 1972-es Bol d'Or 24 órás verseny Pannónia csapatának egyetlen élő pilótája - Rizmayer Gábor, többszörös bajnok motorversenyző, mint a Moto-Jungle Racing versenyigazgatója - Molnár Gergő, Alpok-Adria Kupa sorozat győztes motorversenyző, mint a Moto-Jungle  Racing versenyzője - Horváth László, a Moto-Jungle Racing csapat vezetője Custom Bike Contest - motorépítő bajnokság A D pavilonban a korábbi évekhez hasonlóan a veterán klubok mutatták be szépségeiket, és itt kaptak helyet az '50-60-as évek stílusában épített Hot Rod-ok és itt került megrendezésre a hosszú évek után új köntösben felélesztett magyar motorépítő bajnokság Custom Bike Contest néven. A kiállított csaknem 40 egyedi motorkerékpár között voltak olyanok, amiket már láthattunk korábban, és voltak olyanok is, amik az elmúlt évek alatt készültek. A nagyközönség megnézhette a Gigamachine Choppers építéseit, amelyek egy héttel korábban Pozsonyban képviselték sikerrel hazánkat, de láthattuk a Berci Custom Choppers építéseit, pl. az Indian Larry motort, amiről már a Csajokamotoron.hu oldalain is írtunk korábban. Ott volt Frabato különleges Harley-Davidsonja is, amely éppen eladó sorba került, és még Müce is hozott motort Svájcból. CUSTOM BIKE CONTEST 2024 - EREDMÉNYEK Old School kategória - különdíj 43. Red Shovel Monster Customs H-D Shovelhead (1981) - 1. helyezett 41. Glory Machine Monster Customs H-D (2018) - 2. helyezett 17. Spring Bob Authentic Honda Shadow Handcraft Honda VT 600 Shadow (1990) - 3. helyezett 4. DFT Sali Ákos Honda VT 600 (1993) Cafe Racer kategória - különdíj 33. Gigamachine Dyna Cafe Gigamachine H-D Dyna (2000) - 1. helyezett 7. Rudi's Garage Yamaha XS 360 (1977) - 2. helyezett 2. Café Hair Művek Yamaha XV 750 (1981) - 3. helyezett 40. Sportster Ink Monster Customs H-D Sportster (2002) Modified Metric kategória - 1. helyezett 45. Flowerstroker Fury Authentic Honda Shadow Handcraft Honda 1300 VTX Fury (2011) - 2. helyezett 36. Gigamachine Big Boy Gigamachine Yamaha XV 1900 (2008) - 3. helyezett 13. Kistáska Gózan Gábor fűkasza motor (2018) Modified Coll kategória - különdíj 34. Gigamachine FatBoy Bobber Gigamachine H-D Fatboy (2000) - 1. helyezett 11. Sárdi Benjámin H-D Fatboy Injection 100th Anniversary (2003) - 2. helyezett 28. The Chicano Gigamachine H-D Softail (2016) - 3. helyezett 27. Single Swing Gigamachine H-D Softail (2010) További különdíjak: - Ladies' Különdíj 44. Lysanne Nissen H-D IronHead - Wild Magazin Custom Bike különdíj: Frabato's Santa Muerte Bike Gigamachine H-D Softail - Best Iron Work 24. MCB Müce H-D FXRS (1984) - Best Paint különdíj 20. The Chain Zsiga Bertalan Lifan blokkból (2022) - Best Paint különdíj 16. Panbobi Szabolcs Attila Pannónia P10/T5 (1968) - Best Paint 29. Frabato's Santa Muerte Bike Gigamachine H-D Softail - Best of Show különdíj 5. Elsa Stephan Schacker FLH 1200 Electra Glide (USA) (1978) - Best of Show 1. Jónás Panhead JTD Custom Bikes H-D Panhead (1956) A motoros kiállítók nagyrészt a H és a G pavilonokban voltak, és örömmel vettem tudomásul, hogy bár még bőven elég volt ez a hely a motoros cégeknek, talán lesz még ebből ismét A pavilonos kiállítás. A motoros témájú kiállítók a következők voltak: - '50 BROTHERS C. C. - 4SR - 80-AS 90-ES ÉVEK SPORTMOTORJAI - ADVESMOTO - ARENA-MOTO - BIKER'S DEO & EGYKERÉKSULI.HU - BLACK MOTORS RACING - BMW WALLIS MOTOR - CFMOTO - HARLEY-DAVIDSON BUDAPEST - HOTROD HANGAR - JET POWER HUNGARY KFT. - KALMÁR MOTOR - KEEWAY & BENELLI - KISCSIKÓ TRIKE - LUKÁCS OTTÓ MOTORKERÉKPÁR - MAMI  - MOTOZEM - MUGENRACE - S-RIDERS KFT. - SURRON TRADE - TUTTO MOTO A lista ígéretes. Ha jövőre a japán és az olasz márkák is képviselnék magukat, akkor már célegyenesben lennénk egy saját, csak motoros kiállítás felé. Read the full article

[amumus-teljes-film]

Nézdni A mumus (2023) TELJES FILM MAGYARUL

Nézdni A mumus (2023) teljes film magyarul,Élvezheted az online filmek magyar felirattal ingyen neten és regisztráció nélkül.

Hogyan nézhetem A mumus meg online (2023) teljes film ingyen?

Ha film tetszett akkor,Ez az oldal legjobb hely nézni teljes film magyarul es HD minőségben online ingyenés.

ᐈ Online Filmek HD : ▶️ [Néz A mumus Teljes Film Magyarul]

Hol Nézhetek A mumus teljes film magyarul Az HD Minőségben?

Ez az oldal legjobb hely nézni A mumus teljes film magyarul es HD minőségben online ingyenés.

A mumus teljes film online magyar felirattal és ingyen. Nézd meg a teljes filmet online ingyen magyar audió formátumban, felirattal és vágások nélkül HD minőségben │ Teljes HD – 460p – 720p – 1080p – BRRip – DvdRip

Sorra maradnak el nemzetközi és magyarországi mozipremierek a koronavírus miatt, de ez még nem jelenti azt, hogy lőttek hétvégi mozizásnak. Nézz filmet otthon, és válogass legnagyobb streaming szolgáltatók ingyenés kínálatából.

Az idei év egyik legjobban várt filmje, A mumus 2023 március magyarországi mozikban az hu.justwatch.asia forgalmazásában.

A tizenhat éves Sadie és tíz esztendős húga, Sawyer nehezen emésztik meg édesanyjuk közelmúltbeli, tragikus halálát. Apjuk, Will Harper igyekszik mindent megtenni értük, ám mégis képtelen közel kerülni hozzájuk akár érzelmi, akár pszichológiai szinten. A sikeres házi praxist vezető lélekgyógyász kudarca, hogy szóra bírja őket a súlyos veszteségről, csak tovább lazítja amúgy is megtört családjuk összetartó erejét. Egy nap titokzatos új beteg, Lester Billings toppan be váratlanul otthonukba, hogy kiönthesse szívét gyermekei gyötrő haláláról. Akad azonban valami, amit hátrahagy: egy gonosz jelenlét, ami a sötétben leledzik és áldozatai szenvedéséből táplálkozik. Sadie és Sawyer egy sor iszonyatos dolgon megy keresztül a természetfeletti lény miatt, Will pedig egyszerűen képtelen hinni lányainak, s ezzel családja pusztulását idézheti elő.

Íme a A mumus (2023) film teljes áttekintése

Megjelenés dátuma: 2023. június 1. (Magyarország) Rendező: Rob Savage Költségvetés: 35 millió USD Producerek: Shawn Levy, Dan Levine, Dan Cohen Forgatókönyv: Scott Beck, Bryan Woods, Mark Heyman Produkciós vállalatok: 20th Century Studios, NeoReel, 21 Laps Entertainment, TSG Entertainment Írta: Stephen King, Scott Beck, Bryan Woods

Aki elég bátor hozzá, hogy egy törékeny járműben az óceán legmélyebb részébe, sosem látott tájakra és ismeretlen lények közé ereszkedjen, az valószínűleg az emberektől sem ijed meg.

Pedig ennek a kutatóhajónak a két legkeményebb búvára (Jason Statham és Wu Jing) már nemcsak a víz mélyén, örök sötétben élő, rejtőzködő őscápákkal kénytelen szembenézni. Ugyanis mások is vannak odalenn: egy önző bányavállalat magának akarja az óceánfenék különleges kincseit, és legalább olyan kegyetlen, mint a mélység ragadozói. A kutatóhajó két tűz közé szorul a víz alatt: még nem biztos, hogy az óriáscápák vagy az emberi mohóság a gonoszabb ellenfelük. De az biztos, hogy ha életben akarnak maradni, akkor gyorsabbnak, ravaszabbnak, bátrabbnak kell lenniük mindenkinél, aki ellenük fordul – miközben több ezer méter mélyen vannak a víz alatt.

Nézd legújabb és legjobb filmeket online! Teljesen ingyen, mobil telefonodon is!!!

Nézd justwatch.asia kínálatában elérhető teljes filmek magyarul online és ingyen regisztráció nélkül, vagy videa letöltés online közvetlenül okostévéden, számítógépeden, mobiltelefonodon, tableteden vagy más eszközö.

A mumus 2023 remek film, melyet Ingyen és legálisan nézhetsz!

Google search keyword:

A mumus videa

A mumus teljes film magyarul online

A mumus teljes film magyarul letöltés

A mumus indavideo Magyarul Videa-hu 1080p

[timotheusrietbergen]

"A G20-csoport, ami a 19 vezető gazdaság és az Európai Unió alkotta csoport, hétvégi római csúcstalálkozóján megállapodott, hogy az ipari forradalom előttihez képest 1,5 Celsius-fokra korlátozzák az általános felmelegedést, írta meg az MTI."

Ennyi, kész, meg vagyunk menekülve.

Várom a fidesz kormány konstruktív hozzáállását a következő állítsuk meg Brüsszelt, védjük meg a gazdasági növekedésünket kampányával.

[ndav1d42]

DDK-01 – 2. nap – Szombathely (Olad) - Molnaszecsőd (43km/270m, 2020.05.30.) - 1./2

Másnap jó korán, valamikor 6 előtt keltem, elsősorban arra, hogy kurvahideg van. Volt vagy 10-12 fok a sátorban, nem volt túl csábító kimászni a hálózsákból… Egy kicsit vártam is, hogy jobban feljöjjön a nap és melegebb legyen, reggeliztem, elkezdtem pakolni a cuccokat. Maga a sátor összepakolása és minden kompaktra hajtogatása, felcsavarása kényelmesen fél óra volt. Ennyi kell ahhoz, hogy a 30 literes hátizsák tényleg mindent elnyeljen. 8 előtt indultam tovább Olad felé.

Össze kellett szednem magam, mert egyrészt nagyon kívántam a reggeli kávét, másrészt nagyon ki voltam fogyva a vízből, jó lett volna már újratölteni a palackokat. Na meg elég hosszú nap is várt rám! A gabonaföldeket elhagyva, a főúton átkelve máris a városszéli hétvégi házak közé kerültem, majd egyre beljebb vitt a kék a városba több száz méteren keresztül, majd egyszer csak hirtelen befordult egy kis erdőbe.

A meredek emelkedőn pár perc séta után elő is bukkant az oladi kilátó, ami sajnos a járványos helyzet miatt még zárva volt. Nem egy szép látvány a torony amúgy, bár célját teljesíti végülis, elég magas. Próbáltam keresni itt egy geoládát, futottam két kört a fák között, de aztán feladtam, sok időt vett el. Inkább mentem tovább a közeli temető felé, ahol végre lerohanhattam egy vízcsapot és feltölthettem az összes palackomat.

Ezután a kék elhagyta a települést, bement a zöldbe, így vitt tovább egészen az szombathelyi parkerdőbe. Az erdő szélén láttam egy legelésző őzet, sokáig észre se vett. Tényleg nem akartam megriasztani, ennek ellenére elég rémültem távozott a környékről, miután meglátott. A parkerdő létezéséről se tudtam eddig, pedig egész kellemes hely, rendezett utak, de mégis tök vadon van meghagyva a nagy része.

Ahogy kijött a kék jelzés a fák közül, a parkoló túloldalán várt a megváltás, egy nyitva tartó büfé! Meg persze a pecsét. Utóbbit be is nyomtam, aztán a büfében kikértem a szokásos kávét és unikumot. Közben hallgattam a helyikek okfejtéseit különböző témákban, persze csak tisztes távolból, pedig némelyikhez közel voltam, hogy beleszóljak én is. Mindenesetre jól esett a pihenés, mert ébredés óta azért jó néhány kilométert letudtam, és volt benne szint is. A büfé előtti pihenőnél némi zokni- és cipőszellőztetést is megejtettem.

Az út innen a hétvégi házak kertjei mögött vezet egyre keskenyebb úton, majd ösvényen, csapáson, végül teljesen elhagyja Szombathely utolsó lakott részeit is, és végre tényleg a vadonban lehetett menni tovább Ják felé.

A Jákig vezető úton hosszú, egyenes erdészeti utak váltották egymást hosszú, egyenes, gabona táblák között vezető nyílt utakkal. Nem is bántam most, hogy nem tűz ezerrel a nap, jó volt az a vékony felhőréteg, anélkül simán napszúrást kapok már délelőtt. A község határában kerítés fogadott, mintha körbe lett volna zárva az egész település. Talán az állatok ellen van, amúgy simán át szabad menni rajta. Az irányt a már messziről látszó dupla templomtorony felé vettem.

[elefant-alligator]

Fekete Szűz Hegy

Sajnos csak most jutottunk időben és lélekben oda, hogy karakterekbe véssük a legutóbbi kirándulásunkat. Tet hét (lásd, vietnámi újév) utolsó napján, vasárnap elmentünk a kereken 100km-re lévő Núi Bà Đen (avagy Black Virgin Mountain) hegyre kirándulni egyet.

Már hetek óta terveztük, hogy kicsit kimozduljunk a városból, legyen az bármi, de leginkább egy kis túrázás. Sajnos minden alkalommal közbe jött valami; lustaság, munka vagy éppen lustaság. Mindketten vágytunk már egy kicsit a csendre, és ha nem is nagy látványosság, de menjünk valahova, kiránduljunk.

Vasárnap hajnalban öt óra után nem sokkal indultunk, megfelelően kipihenve négy óra alvással. Érdekes volt látni a várost – hogy persze nem alszik teljesen – de már ilyen korán pakolnak a helyi árusok és készülnek az út menti reggelizőkre. Ditti robogójával suhantunk át a félhomályos városon a reggeli kávé után. Több mint másfél órája voltunk úton mire találkoztunk a Saigon-vége táblával. De ahogy elhagytuk a várost, mint egy más világ, a vidék egyszerű szépsége. Odafelé egy újonnan felújított háromsávos főutat sikerült választanunk, ahol sokáig egymagunk-voltunk. 100 kilométer nem kevés, de nem is tűnt vészesen soknak robogóval – pláne bárhol máshol a világon eszünkbe se jut neki indulni. Már az út nagy részén túl voltunk, amikor fel is merült bennünk, hogy még nem látjuk, a hegyet pedig már közel járunk.

Tájékozottak voltunk, de útközben bennem volt a gondolat, hátha még sem üzemel még aznap a libegő, ami felvisz a hegy harmadáig, ahol a pagodák vannak. Ahogy közeledtünk az utolsó kis falun keresztül, a nagy csönd közepette a felhők közül elénk tárult 996 méter magas hegy; mint egy szabályos szikla kupac a síkság közepén. Nagyobb meglepetést az okozta, ahogy a hegy lábához értünk több ezres tömeg fogadott minket. Komplett kirakodó vásár és rendőri irányítás kíséretében megbizonyosodtunk, hogy bizony ez a mi hegyünk. Annyira már nem voltunk tájékozottak hogy tudjuk, komplett kommunista családi élménypark helyezkedik itt el – benne bob-pálya, omnibusz, és az elmaradhatatlan szocc-beton szobor, amely annyira az egyenlőség szimbóluma, hogy az anyuka is férfi arcot visel.

Tehát, leparkoltunk a több ezer robogó közé- hogy megkezdjük a békés hétvégi kirándulásunkat – és mutatták, hogy pontosan hol is lehet megváltani a ~150Ft-os belépő jegyet. A jegy árusnál logikusan nem sorban álltak az emberek, hanem lökdösve egymást tolakodást rendeztek; benyúltak az kis ablakokon és lóbálták a pénzt, mintha lovakra fogadnának. Ditti vette magára a feladatot, hogy vegyen jegyet, nehogy megunjam és kárt tegyek valakiben. Szinte verekedés folyt, de ez láthatóan senkit nem zavart, és normális dolog. Kis séta után elértünk a libegőhöz, ahol ismét egy jegyvásárlás várt ránk. Itt sajnos annyit segített, hogy turisták, és fizikailag nagyobbak vagyunk az átlag helyi embernél, hogy jobban megcsodáltak miután csúnyán néztünk rájuk. A libegőhöz vezető tömeget meg nem is tudom épp ésszel összefoglalni. Otthon ilyen helyzetben már komoly készenléti rendőrség van jelen, és inkább lincseléssel jellemzik, mint sem sorban állásnak. Rövidesen meguntam, kihúztam Dittit is a sorból, és kikerülve a csürhét a hátsó kapunál megfűztem az őrt, hogy mi bizony ott szeretnénk bemenni.

Az egész hegyen tíz-ezer ember közt mi voltunk csak turisták. Szinte mindenki, aki meglátott hangosan köszönt és láthatóan jót mulatott a jelenlétünkön. Igazság szerint pont eltaláltuk a napot amikor –az egyébként is szent hegyen – vallási rituálék zajlanak. Kollegám elmondása szerint, sok fiatal pár ide jön imádkozni termékeny család reményében. Egy sor lépcső után, a pagodáknál hatalmas tömeg és átláthatatlan füstölő szmog közepette egy gyönyörű szertartásnak voltunk szemtanúi. Tovább felfele egy idő után elfogyott a lépcső és elkezdődött a mászás. Nem sima túra ösvény, rendes sziklamászásban volt részünk. A legjobb hogy a helyiek is folyamatosan mentek fel és le – a hegyen lévő több szentélyhez – természetesen papucsban, kis ruhában, de volt, aki makkos cipőben és nyakkendőben vágott neki a négy órás mászásnak. Láttunk, aki egy komplett sült malacot cipelt áldozásnak. Szinte mindenki, aki szembe jött nézett ránk, mint a harmadik zsiráf Noéra, és feltétlen szükségesnek találta, hogy teljes angol nyelvtudását bemutassa egyetlen mondatba sűrítve, ami az iskolás tankönyv első leckéjéből ragadt meg – „hello-howareyou-whereareyoufrom?”

Sajnos az egész napot az rontotta el hogy elképzelhetetlen eldobált szemét mennyiség halmozódott fel a hegyen, amelyet senki nem kezel, de nem is érdekel. Ahogy említettem, nem láttunk egész nap egyetlen turistát sem; a saját szent helyükön eldobált szemét-hegy látszólag senkit nem zavart. A hegy tetején szétnézve üdítő volt látni a környező ültetvényeket és vidéki tájat. De ez sem tartott sokáig egy szokásos trehány építkezés és itt is felgyülemlett hulladék miatt. Lefele menet az volt a legnagyobb nehézség nehogy a műanyag üvegeken elcsússzunk.

Hazafelé fáradtan – de jól-eső kimerülten – suhantunk a nagyvárosba. Útközben megálltunk egy jól megérdemelt jeges sörre. Szomorúak voltunk, hogy ennyire nem törődnek a környezetükkel, pedig maga a kirándulás – még a rengeteg ember ellenére is – kis változatosság volt a hétköznapokban.

d 2019.02.24

[eleghaenjajgatok]

Gyűjtögetem a tévesen használt kifejezéseket

Vajazni:

“Ez azért lehet jobb talán, mert a pali pont előtte állva „gondolkodik”, tervez, jól vajaz a mottóra. Ehhez gondoltam a csatolt képet úgy megszerkeszteni, hogy a tervre/vízióra/álomra vajazzon” (marketing vezető)

Bizarr:

“Láttad XY honlapját, hát sztem nem túl bizarr.” “Bizarrnak tűnik a jövő hétvégi időjárás.”  (webfejlesztő)

Proli:

“Az a környék nekem túl proli, nem bírnám a sok nagyképű, gazdag köcsögöt.”  (webfejlesztő)

[etf-eszkozok]

Németország Meghatározó Választások Előtt

Németország Meghatározó Választások Előtt

Németország Meghatározó Választások Előtt, mivel van kérdőjel. A Heti EWG-iShares Német ETF alap, hát nem is tudjuk, csupán hangulat. Mivel: a hétvégi német választások előtti utolsó közvéleménykutatás alapján szorosabb a helyzet a vezető pártok között. Az SPD támogatottsága 25%, a CDU/CSU-é pedig 22%. A zöldeket 17%, az AfD-t 11%, a Bal oldalt pedig 6% támogatja. Minél szorosabb lesz a választás…

[gtabudapest]

Napi bölcsesség hideg napokra

[aurumeletmuhelyblog]

photo: pixabay

Hogyan lehetsz koránkelő?

Aki korán kel, aranyat lel. Gondolom már te is hallottad ezt a mondást. Nem hiába, Németországban végzett kutatások is alátámasztják, hogy azok az emberek akik korán kelnek, nagyobb százalékban sikeresek és hatékonyak. Ha belenézel egy-két híresebb cégvezető vagy feltaláló életrajzába, akkor te is felfedezheted, hogy a legtöbben korán kelő típusok.

Viszont mi van akkor, ha te éjszakai bagoly vagy reggeli pacsirta helyett? Akkor már nem is lehetsz sikeres? Szó sincs róla. A kutatások mindössze annyit bizonyítanak, hogy produktívabb az, aki korán kel, így talán hamarabb lehet sikeresebb annál, mint aki szeret sokáig aludni.  

Meglehet változni? Hogy lesz a bagolyból pacsirta? Dr. W. Christopher Winter szerint, aki a Charlottesville-i korház vezető orvosa, és az alvással kapcsolatos betegségek szakértője, lehetséges változtatni, de kemény munkát igényel.

"A génjeid határozzák meg azt, amit mi "kronotípusnak " nevezünk, vagyis azt, hogy reggeli vagy esti ember vagy." - mondja Winter. "Ez gyakran hasonló a családokon belül, de bizonyos mértékben befolyásolható."

A kronotípus megváltoztatásához körülbelül két hétre van szükség, de ezt be kell tartani. Ha elengeded magad, visszasodródsz a természetes szokásaidhoz.

Itt van hat egyszerű tipp, hogyan állítsd át a belső órádat:

1.       Készíts magadnak reggeli menetrendet, de ne stresszelj rá a lefekvési időre.

Kelj fel, edz egy kicsit, reggelizz és ezt próbáld meg nagyjából ugyanabban az időben megtenni minden reggel. A test szereti a rutint, és könnyen megszokja ha segítesz neki. Viszont ne aggódj, hogy pontosan mikor fekszel le aludni. Dr. Winter szerint az emberek gyakran rástresszelnek, hogy pontosan ugyanakkor feküdjenek le, hogy képesek legyenek majd felkelni, és ez extra stresszt okoz, ami megnehezíti az elalvást. A lefekvési időd kifogja magát alakítani, mivel fáradt leszel amint kialakul a reggeli rutinod.

A probléma akkor fordul elő, amikor a hétvégén és a vakáció alatt visszalépsz a régebbi szokásokhoz. A hétvégi alvás azt mondja a testednek, hogy a kora reggeli rutin csak önkényes ütemezés, és hogy ragaszkodnia kell a kronotípusához. A reggeli emberré váláshoz fontos, hogy hétvégén is ugyanabban az időben kelj fel, mint reggel.

2.       Használj okos ébresztőt!

A szundi gombot úgy tervezték, hogy az emberek néhány percre visszaaludhassanak anélkül, hogy visszatérnének egy mély alvási ciklusba. Viszont ez gátolhatja a korai keléssé való átalakulást - mondja Winter.

Ehelyett az orvos előszeretettel használ egy okostelefonra könnyen letölthető okos ébresztő alkalmazást, amit nem lehet addig kikapcsolni, amíg nem oldod meg az adott feladatot, ez lehet matematikai vagy egyéb logikai feladat is, a lényeg hogy megköveteli a figyelmed, és ezzel segít az elmédnek is felébredni.

"A probléma megoldása eléggé felébreszti az agyad ahhoz, hogy megalapozott döntést hozz." – mondja Dr. Winter.

3.       Engedd be a fényt!

Legyen természetes vagy mesterséges, a fény azért jelentős, mert elmondja az agynak, hogy elkezdődött a nap, és jeleket küld a testnek, hogy hagyja abba a melatonin termelést, ami a rendszeres alvást elősegítő hormon előállításáért felelős.

4.       Tornázz, fuss, vagy edz egy kicsit!

Ha a reggelt mozgással kezdjük, az segít felébreszteni a testet. Az Appalachi Állami Egyetem kutatói megállapították, hogy a reggeli testmozgás csökkenti a vérnyomást, csökkenti a stresszt és a szorongást, és segít jobban aludni éjszaka.

A legjobb az erős fényben való testedzés. Az orvos azt is javasolja, hogy menj el egy reggeli kerékpározásra vagy kocogásra, vagy vidd el sétálni a kutyát.

5.       Egyél fehérje dús reggelit!

Hagyd ki a péksütit, és keress tojást vagy joghurtot. A fehérje megkönnyíti az ébrenlétet, míg a szénhidrátok elősegítik az alvást.

"A fehérje növeli a dopamin szintet, ami előkészíti a napot." – Dr. Winter

 6.       Próbálj meg nem szunyókálni délután!

A korán kelés nehéz lehet az első napokban, és erősen késztethet a délutáni szundikálásra, de küzdenie kell ellene.

"Használd ki az álmosságot, hogy korábban lefeküdhess." – mondja Dr. Winter. "Ha szunyokálsz délután, elmúlik estére a természetes alvás ingered."

   A cikk eredeti forrását itt találod meg.  

Fordította és szerkesztette: Zsindely Dorottya

[csajokamotoron]

Visegrád vezetése döntött: újra motorozhatunk a panoráma úton, de csak egy irányban

Négy nappal a Dodor által meghirdetett I. Motoros Összefogás Vonulás időpontja előtt Visegrád Város Önkormányzat Képviselő-testülete egyhangúlag megszavazta a motorosok behajtását megtiltó tábla eltávolítását a panoráma útról. A motorosok öröme azonban nem felhőtlen, így a rossz időjárás miatt a vonulás a most következő hétvégén, 2023. szeptember 30-án lesz. A visegrádi önkormányzat vezetése még júniusban döntött arról, hogy mácius 1. és november 1. között kitiltja a motorosokat a Fellegvárhoz vezető Panoráma útról. Nem csoda, hogy a motorosok egy része azonnal nemtetszésének adott hangot, aminek a kicsúcsosodása augusztus 26-án egy békés, baráti motoros összejövetel lett az említett táblánál közel 4000 motoros részvételével. Néhány héttel később a város képvidelő testülete úgy döntött, hogy felülvizsgálja a döntést, és egyhangúlag megszavazták a tábla eltávolítását: KIVONAT Visegrád Város Önkormányzat Képviselő-testületének 2023. szeptember 19-én megtartott nyílt üléséről készült jegyzőkönyvéből Visegrád Város Önkormányzat Képviselő-testülete egyhangúlag 4 igen szavazattal, ellenszavazat és tartózkodás nélkül a következő határozatot hozta: Visegrád Város Önkormányzat Képviselő-testületének 116/2023. (IX. 19.) határozata 11116 j. közút forgalmi rendjének  megváltoztatásáról Visegrád Város Önkormányzat Képviselő-testülete: - úgy dönt, hogy elfogadja a Magyar Közút 11116 j. közút sebességcsökkentésére vonatkozó forgalomtechnikai javaslatát, és - kéri annak bevezetését, - kéri – a Panoráma kilátó motorral történő elérése érdekében – a motoros forgalomra vonatkozóan az egész éves egyirányúsítás bevezetését 2023. október 1. napjától, - kéri továbbá fenntartani az új forgalmi rend bevezetését követően a jövőbeni tapasztalatok alapján az esetlegesen szükséges változtatások lehetőségét. Határidő: azonnal Felelős: Eőry Dénes polgármester Végrehajtásért felelős: dr. Varga Imre jegyző (Forrás) A döntés értelmében a nyolc hónapra szóló teljes korlátozást megszüntették ugyan, így aki szeretne, felmehet motorral a Fellehvárhoz, de csak egy irányból, ez viszont egész évre vonatkozik. Habár az elmúlt hétvégi időjárás-előrejlzés miatt a Visegrádra szervezett motoros vonulást elhalasztották, az nem a kecsegtető döntés miatt történt. A vonulás új időpontja 2023. szeptember 30. A helyszín és az időpont ugyanaz. https://csajokamotoron.hu/motoros-esemenyek/i-motoros-osszefogas-vonulas/ Read the full article

[storiesbyarie]

My story about Venice

Repülőjegyet a Ryanair alkalmazással vettem. Megbízható és könnyen kezelhető. Velencében két reptér van, a Marco Polo és a Treviso. Mikor melyik az olcsóbb úgy láttam ez változó, mert első körben a Marco Polo reptérre vettem, ezúttal a Treviso repülőtér oda-vissza, helyfoglalással együtt egy főnek € 35 volt. Feladott poggyászunk nem volt, hátizsákkal indultunk el mindketten, ami bőven elégnek bizonyult.

Treviso A. Canova reptérre megérkezve automatából retúr ATVO buszjegy váltható amelynek a végállomása a Piazzale Roma közlekedési csomópont. Ennek ára  €22 egy főnek, oda és vissza. Miután megvettük a jegyet kóvályogtunk a reptér előtt, inni akartunk egy kávét, de a buszsofőr konkrétan utánunk szaladt, hogy hova megyünk, mindjárt indul a busz. Minden elég egyértelmű egyébként minden ki van írva, csak tudnod kell hova mész, a helyiek pedig nagyon kedvesek mindenhol, többek között ezért is imádom Olaszországot. Ez egy bő egyórás buszút, melyen van időd megtervezni a szállásra vezető útvonalat, illetve az aznapi tervet, ami amúgy tök felesleges. Mi például össze vissza mászkáltunk. 

A hotel szinte mindegy hol van ha központilag Velencében száll meg az ember, kicsi a hely és egy nap alatt körbe sétálható, így célszerű csendesebb helyet választani a sziget valamelyik szélén, tenger mellett. A helyet én Bookingon néztem ki, szintén telefonos alkalmazásból, viszont a szálloda saját oldalán foglaltam és fizettem, így olcsóbban sikerült megoldani. Egy szuper romantikus, kuckós, igényes, saját fürdőszobás hotel szoba két éjszakára, egy főre, a helyszínen fizetett adóval együtt € 95. A romantika végül elmaradt, mivel anyámmal mentem, szóval ettől biztosan lett volna kedvezőbb ár is. A szálláson nagyon segítőkészek, kedvesek voltak, tudtak rendesen angolul, így sikerült tőlük megkérdezni mindent. A helyi közlekedést, a legközelebbi boltot és minden egyéb kínomra készségesen válaszoltak. A környék nem zengett a turistáktól, pedig hétvégén mentünk, este így ki tudtuk magunkat rendesen pihenni, pedig a Szent Márk tér csupán 10 perc sétára volt tőlünk.

A velencei városnézésünk az ott tartózkodásunk alatt tudattalan tudatosságba torkollott. Mindent sétálva közelítettünk meg, belőttük az irányt, aztán próbáltunk nem eltévedni, bár azt sem bántuk, mert minden csodaszép. Végül minden nap a sziget más és más részére keveredtünk, így három nap leforgása alatt 36 kilométert sétával sikerült a kötelező nevezetességeket és a “felfedezetlen” zsákutcákat is megismerni.

Összességében durván számolva egy hétvégi kiruccanás Velenébe, amely magába foglalja a szállást és az utazást  €150, rászámolással kerekítve 50000HUF. 

Minden más opcionális.Én vásároltam is, ettünk, ittunk szép helyeken, nem vettük ugyan rongyrázósra a formát, de nem sajnáltuk semmire. Az olasz VOGUE magazin, a bőrtáska és a prosecco nem volt kötelező, de anélkül én nem voltam hajlandó hazajönni. 

Konklúzió? Olyan volt mint egy szemvillanás, amely örökre a retinámba égett. 

Méltó kezdése volt az évnek. Hálás vagyok.

[garagent]

Kemény, de sikeres versenyt futottak szponzorált versenyzőink a 25. Hell Miskolc Rallye-n

Budavári Zoltán és Végh Róbert Eger Rallye-s versenye után (melyről itt írtunk: https://garagent.tumblr.com/post/183966876111/a-kitart%C3%A1s-kifizet%C5%91d%C3%B6tt-budav%C3%A1ri-zoli%C3%A9knak-az-eger?is_related_post=1&fbclid=IwAR1QfFevVz9Fe3W7ZZWYrPXGxn5wEb97mnveFm0zAoWtsx3AFePBWIHXZ-s) a Miskolc Rallye-n is képviseltettük magunkat a 8600 Motorsport vagyis Gyarmati Ariel és Kocsis György által.

A 8600 Motorsport beszámolója:

25. HELL MISKOLC RALLYE, 2019. április 26-27. 

Küzdelmes versenyhétvégét tudhat a háta mögött Gyarmati Ariel és Kocsis György. A siófoki páros futamát már az első körben egy defekt pecsételte meg, aminek következtében a derbi további részében a hátrányuk ledolgozásáért küzdöttek. Sikeresen – Gyarmatiék végül az ORC abszolút 3. helyét szerezték meg a 25. HELL Miskolc Rallyen, ezzel pedig tovább növelték előnyüket a bajnokságban. 

Gyarmati Ariel: Ahogy a verseny előtt nyilatkoztuk is, megpróbáltunk minél alaposabban felkészülni, ezért a már ismert szakaszokat is újra írtuk. A hivatalos program a pénteki prológra kezdődött, amire rengetegen kilátogattak, így szerettünk volna nekik látványosan autózással kedveskedni. Bízunk benne, hogy ez sikerült is, és nem csak mi, de a nézők is jól érezték magukat. 

Szombat reggel pedig kezdetét vette az éles küzdelem, és már rögtön az elején egy picit el is taktikáztuk magunkat. Kezdésként nagyon kemény beállítással mentünk ki a szakadó esőbe, így sajnos elég kezelhetetlen volt az autónk. A helyzetet tovább tetézte, hogy az első gyorsasági szakasz egyharmadánál kaptunk egy defektet, így nagyon lassan tudtunk csak lecsorogni a pályáról. Az intermedia, vagyis átmeneti vizes aszfaltra való abroncsok mellé csak egy slick, azaz száraz pályára alkalmas gumit tudtunk feltenni bal hátra, mert csak ilyen pótkereket vittünk magunkkal, így azzal kellett folytatnunk a menetelést az első körben. Olyanok voltunk, mint vaddisznó a tükörjégen, és több mint 2 perces hátrányt szereztünk a többiekhez képest. Innen kellett megkezdenünk a felzárkózást. A Mitsubishin nagyon sokat állítottunk a második kör előtt, valamint a gumiproblémát is megoldottuk, így újra egy jól irányítható kocsi állt a rendelkezésünkre. A körülmények azonban nem tették olyan könnyűvé a menetünket. 

Összességében nagyon jól éreztük magunkat, a pályák közül a Garadna-Mályinka és a Sáta-Sajómercse szakaszok tetszettek a legjobban. A mozgékony intermedia gumikkal igyekeztünk a küzdelem ellenére is a nézőknek autózni, egy-egy látványos elemet bemutatva a visszafordítókban. A rengeteg baleset ellenére sem volt komolyabb csúszás, így nekünk nagyon bejött ez az egynapos rendszer, jó, hogy nem darabolták fel annyira a hétvégénket. A nap végére az ORC abszolút 3. helyéig sikerült előretörnünk, aminek köszönhetően jó sok pontot zsebelhettünk be a Miskolc Rallyen is. Ezzel tovább erősítettük vezető pozíciónkat a bajnokságban, így valamivel nyugodtabban tudunk készülni a soron következő Székesfehérvár Rallyera. 

Kocsis György: Melós verseny volt – de most a szónak nem a klasszikus értelmében. Az autó tette a dolgát, egy hangja nem volt – a megfelelő felkészítést ez úttal is köszönjük a szerviznek –, csak annyi baja volt, amennyit mi okoztunk neki. Bizonyos beállításokkal zsákutcába keveredtünk, de a sorsunkat igazán a defekt pecsételte meg. A slick pótkerékkel az autónk teljesen bizonytalanná vált, így az első kör maradék három szakaszának teljesítése az időeredményekben úgy ütközött ki, mintha további három defektet kaptunk volna minden egyes gyorson. Minden méterért megküzdöttünk, hogy be tudjuk vinni a Mitsubishit a szervizbe – ez pedig rengeteget kivett belőlünk nem csak fejben, de fizikailag is.

Egy eléggé hosszú hajrát kellett vívnunk ahhoz, hogy a hátrányunkat ledolgozzuk, de úgy voltunk vele, hogy minden egyes pontért érdemes küzdenünk, hiszen messze van még az év vége, és sose lehet tudni, min múlhat a bajnoki cím sorsa. A reggeli elkeseredésünket így gyorsan levetkőztük, és motiváltan álltunk oda a szakaszrajtokba a nap további részében, Meg is lett az eredménye – ezzel a 3. hellyel pedig most nagyon elégedettek vagyunk. Az viszont egyértelműen látszik, hogy nem lesz könnyű menet ez a bajnokság, többen is potenciális várományosai lehetnek a 2019-es bajnoki címnek, és ők is mindent megtesznek majd a győzelemért. Rendesen meg kell majd izzadnunk az elsőségért – összességében, illetve futamról futamra is. 

Mostantól már a Székesfehérvár Rallyeval foglalkozunk, ami a sorozat következő fordulója lesz, június 9-10-én, miután a szombathelyi futamot törölték a versenynaptárból. Az autó meg fogja kapni a szokásos revíziót, sőt, talán egy kis plusz fejlesztést is, mi pedig megpróbálunk minél többet rápihenni a folytatásra. 

Köszönjük szépen partnereinknek, a csapatunknak és a rendezőknek, hogy itt lehettünk, és egy sikeres versenyt tudhatunk magunk mögött! A szurkolóknak pedig hálásak vagyunk a hétvégi bíztatásért!

[hirzilla]

Egy roma vezető szerint a migránsok 90 százaléka terrorista http://hirzilla.hu/hirek/online-hirek/belfold/2019/04/09/egy-roma-vezeto-szerint-a-migransok-90-szazaleka-terrorista/?feed_id=28057&_unique_id=5cac54c2204f8 Rövid összefoglaló: egy roma vezető arról beszél a közönségének, hogy a cigányok kultúráját és kereszténységét el akarja venni az unió, amit ő idegen hatalmaknak nevez. Szerinte a migránsok 90%-a terrorista, akik olyan emberek, hogy ha nem kapnak egy szál cigit, megkéselik az embereket. Abban az esetben pedig, ha nem akarják, hogy a gyereküket tíz ilyen terrorista erőszakolja meg, akkor szavazzanak a Fideszre. Minekünk cigányoknak van kultúránk, hagyományaink, nyelvünk, kereszténységünk. Ezt a kultúrát, hagyományokat, kereszténységünket el akarják venni idegen hatalmak: az Unió –kezdi kampánynyitó beszédétHorváth Szilveszter, a Bács-Kiskun Megyei Roma Nemzetiségi Önkormányzat elnöke Szabadszálláson. Ahogy a 444.hu írja, Horváth a saját Facebook-oldalán osztotta meg hétvégi beszédét. A roma vezető ezután úgy folytatja: „Be akarják engedni ide a hazánkba, azokat az embereket, akikről ti is már halottatok a televízióban, kimondom, migránsokat. Ezeknek a migránsoknak 90%-a terrorista. A terroristák tudjátok, hogy mit csinálnak.” Ettől azonban a roma önkormányzati elnök szerint Orbán Viktor megvéd. Horváth Szilveszter És senki sem szeretne félelemben élni, vagy azt, hogy a családja, gyermeke félelemben megyen menjen a boltba: Ugyanis ezeknek a migránsoknak a kultúrája, törvénye megengedi, hogy ha mész vele szemben az utcán, és ha rosszul nézel rá, vagy kér tőled egy cigarettát és nem adsz neki, hogy késsel vegyen elégtételt. Tehát többször megszúrhat késsel, és az ő törvénye ezt nem bünteti.Sőt, azt sem bünteti, hogy megerőszakolják a gyerekeinket, akár tízen –mondta Horváth, aki így aztán a végén arra kért minden megjelentet, hogy a lelkiismeretük megnyugtatása végett május 26-án fogjanak meg fejenként még vagy három embert, és vigyék el szavazni őket a Fideszre. 2019. 04. 09., Magyarország Köszönjük, hogy olvasol minket! Ha fontos számodra a független sajtó fennmaradása, támogasd az Indexet!

[bubikort]

Na valahogy így néz ki két és fél percben a mi múlt hétvégi közel 80 óránk. Felvettem 2 óra videót, úgyhogy lehetett volna ebből sokkal több is. 

Ez most ilyen útinapló/összefoglaló poszt lesz, szóval TLDR. 

Az ötlet, hogy fedezzük fel erdélyt, még valahogy januárban jött. Akkor két autóval terveztük, viszont mostanra voltak akik önszántukból baráti társaságot cseréltek, volt aki anyagi bajok miatt nem jött, a lényeg, hogy 5 főre redukálódtunk. Ez azért volt probléma, mert mikor a büdzsét belőttük, akkor egész ház airbnb-zésével számoltunk. Öt főre lényegesen nehezebb szállást találni. Az első szállás foglalása gond nélkül ment. A másnapi már gázosabb volt. Romániában Erdélyben nem annyira tolják még az airbnbt. Első foglalásomnál rájött az ember, hogy amit ő kiírt ár, az fejenkénti akar lenni, úgyhogy újra keresgélés jött... indulás előtt egy héttel. Találtam megint egy nagyon királyat befoglaltam, és megint hív, hogy hát ő elrontotta. Viszont nem akar variálni, egyezzünk meg. +10 eurot kért. Így a két éjszaka - két helyen - 5 embernek összesen volt 13 ezer forint. 

A terv az volt, hogy megyünk egy 1900 kilométeres kört, és a lehető legtöbb dolgot megnézzük. Egy nagyon szoros timetablet raktam össze. Már az elindulásnál sejtettem, hogy ez megfog dőlni. Terv az volt, hogy csütörtökön elmegyek reggel dolgozni, munka után alszok egyet, és éjfélkor elindulunk. Nyilván nem bírtam elaludni. Az éjféli indulás helyett pedig háromnegyed egykor még a soroksári tesconál próbáltuk az anyósülés alól kiszedni a beszorult microusbt(rip kábel). Megérkeztünk 7-re a Tordai hasadékhoz, kicsit álmosan(én már itt 24 órája ébren és 400km után voltam). Eső, köd, felhő, ború. Illetve egy magyar busz, iskolásokkal.  A terv az volt, hogy 3 km oda, 3km vissza, 6 óra alatt megvagyunk. Nos visszafele nem akartunk ugyanarra menni, úgyhogy sikerült a hasadék tetején végig menni. Itt volt némi para, hogy merre is kell menni. Gyorsan hotspot, locus letöltés. A gerincen összetalálkoztunk egy juhász bácsival, pár barival, és 6-7 kutyával. Természetesen az utunkat keresztezték, úgyhogy itt némi farkasszem nézés jött a kutyákkal, amíg tovább nem vonultak. 

Innen egy ebéd után Torockó felé mentünk tovább. Erről nem sok emlékem van, mert itt ért utol az álmosság. Hunytam egyet, amíg a többiek bejárták.

Elindultunk a szállásunkhoz. Ez a Geges nevű faluban volt. A kulcsot a helyi lelkésztől vettük át. Egy nagyon király kis falusi ház volt, egy szoba, három duplaággyal. Este még bementünk Marosvásárhelyre ettünk egy hambit a tripadvisoron ajánlott helyen... illetve bezsélgettünk egy biztonsági őr bácsival, aki hirtelen barátnak tekintett minket. Volt egy nagyon szép mondata: Lesz még Erdély, Magyarország!!! 

Másnap 6 órási indulás volt betervezve. 5-re állítottam ébresztőt, és leraktam magamtól jó messze a telefont. Természetesen valahogy 8 után én nyomtam ki az utolsó szundit, utolsóként ki kelve az ágyból. 

Miután összeszedtük magunkat a parajdi sóbányát vettük célul. Szép napsütés reggel. A bányába buszok visznek le. Rengeteg ember volt. Sok magyarul beszélő. Mire feljöttünk a bányából szakadt az eső. A késői indulás miatt muszáj volt szelektálni a betervezett programokból, így innen a gyilkostóhoz mentünk. Ide be volt tervezve egy elég király túra, viszont mire a hegy lábához értünk, megint elkezdett szakadni... negyed óra fa alatt várakozás és szotyizás után úgy döntöttünk, hogy elengedjük ezt.... És elindultunk végig autózni a békás szorost. Innen már csak Csíkszeredára mentünk. Egy nagyon jó arc fiatal pár volt az airbnbs hostunk. Egy olyan lakásba sikerült foglalni, amibe szó nélkül beköltöznék... Képeken sokkal rosszabbnak látszott...

Harmadik nap sikerült felébrednem ébresztőre, úgyhogy kidugtam a lábam a hálózsákból és hálózsákban magamon ugráltam végig a lakásban a többiek ágyába és próbáltam felébreszteni őket. Első úti célunk a Szent Anna tó volt. Az ide vezető út volt igazán izgalmas, kb 5km/h-s átlagsebesség.. kisebb fürdőkádnyi kátyúk....  Brassót választottuk ebédünk helyszínének, és innen mentünk tovább a hét létra vízeséshez. Maga a vízesésig is egy kb órás séta vezet fel, közben a fejed felett canoppiznak az emberek lefele.  Innen terv szerint a transzfogaras lett volna a következő állomás, viszont a +300km/5óra miatt ezt sajnos offoltuk.  Hazafelé még beugrottunk kecsenét szitibe, ahol anyám 2-kor megvendégelt minket. 

Majd 8-ra mentem vissza a mókuskerékbe.

- a románok nem tudnak vezetni: nem zavarja őket a sebességkorlát, a záróvonal, a semmi.. - rengeteg kóbor kutya van, emiatt rengeteg elütött kutya. - a román cigányok undorító házakban laknak. - de viccesen csalánnal verte meg a gyereket az út közepén @nubesetanimus @eeeenis @jozanorultseg @pirisatan írjatok még ha eszetekbe jut valami. Felkészül: Lillafüred, medve szurdok, horvátország, és szlovákia....

[nemzetinet]

A kormány cáfol, Brüsszel tovább tajtékzik

Kovács: készülnek azok a tervek, amelyeket az Európai Bizottság tagad

A magyar kormány be tudja bizonyítani, hogy készülnek azok a tervek, amelyeket az Európai Bizottság tagad – mondta a nemzetközi kommunikációért és kapcsolatokért felelős államtitkár újságíróknak kedden Budapesten.

Kovács Zoltán arra reagált, hogy Margarítisz Szkínász, az Európai Bizottság szóvivője álhírnek, dezinformációnak minősítette a magyar kormány újabb, az illegális migrációval kapcsolatos tájékoztató kampányának megállapításait kedden.

Az államtitkár úgy fogalmazott: “az elmúlt években többször tapasztaltuk és láttuk, hogy a bizottság a legnyilvánvalóbb dolgokat is félrevezetésnek és hazugságnak tekintette”, miközben  maga áll a kezdeményezések mögött, amelyeket tagad.

Hozzátette: a bevándorlást támogató hétpontos brüsszeli munkaterv minden egyes pontjának létezését be tudják bizonyítani.

Kovács Zoltán példaként említette, hogy miközben a bizottság tagadja, hogy migránsvízumot vezetnének be, már szavaztak az úgynevezett humanitárius vízumról, és támogatják a létrehozását. A humanitárius vízummal “intézményesítenék a migrnsok eljutását a világ távolabbi pontjairól is” az európai tagállamok követségein keresztül Európába.

Margarítisz Szkínász, a brüsszeli testület szóvivője kedden arról beszélt, hogy a magyar kormány hétfőn bejelntett kampánya “minden képzeleten túltesz”, illetve sokkolónak nevezte, hogy “egy ilyen nevetséges összeesküvés-elmélet” ekkora teret nyert.

Azt mondta: “Nem igaz, hogy az Európai Unió aláássa a nemzeti határvédelmet, éppen ellenkezőleg. Nincsen terv az úgynevezett humanitárius vízumok bevezetésére, a tagországok maguk döntenek arról, milyen mértékben kívánják elfogadni a jogszerű migrációt.”

Az új kormányzati tájékoztató kampány plakátjain Soros György magyar-amerikai üzletember és Jean-Claude Juncker fényképe látható a következő szöveggel: “Önnek is joga van tudni, mire készül Brüsszel. Be akarják vezetni a kötelező betelepítési kvótát. Gyengíteni akarják a tagállamok határvédelmi jogait. Migránsvízummal könnyítenék a bevándorlást.”

Az Európai Néppárt elnöke elítélte a magyar kormány újabb tájékoztató kampányát

Határozottan elítélte a magyar kormány újabb tájékoztató kampányát kedden Joseph Daul, az Európai Néppárt elnöke.

A Fideszt is soraiban tudó konzervatív pártcsalád elnöke elítélte az Európai Bizottságot vezető Jean-Claude Juncker “rágalmazását”, a hétfőn bejelentett kampány állításait pedig “hamisnak, félrevezetőnek és nem tényeken alapulónak” nevezte.

“Erősen kifogásolom Magyarország támadásait és alaptalan összeesküvés-elméleteit Juncker elnök ellen, aki igaz kereszténydemokrata és valódi európai vezető. Egy vezető, aki küzdött az európai egységért, szolidaritásért és virágzásért, amely az egész EU-nak, benne Magyarországnak is nagy hasznára vált” – írta Daul a Twitteren.

“Szeretném emlékeztetni Orbán Viktor miniszterelnököt, hogy a brüsszeli döntéseket, a bevándorlásról szólóakat is, közösen hozza az uniós tagországokat tömörítő tanács és az Európai Parlament, s mindkettőben ott vannak Magyarország képviselői is” – emelte ki.

“Ahelyett, hogy Brüsszelt valamiféle ellenségnek állítja be, Magyarországnak rá kellene jönnie, hogy ő is a részese” –  tette hozzá.

Az Európai Bizottság álhírnek, dezinformációnak minősítette az új kormányzati tájékoztató kampány anyagait, amelyeken Soros György magyar-amerikai üzletember és Jean-Claude Juncker fényképe látható a következő szöveggel: “Önnek is joga van tudni, mire készül Brüsszel. Be akarják vezetni a kötelező betelepítési kvótát. Gyengíteni akarják a tagállamok határvédelmi jogait. Migránsvízummal könnyítenék a bevándorlást.”

Timmermans: semmi köze a valósághoz a magyar kormány újabb tájékoztató kampányának

Szinte Monty Python-szerű abszurd a magyar kormányzat újabb tájékoztató kampánya, az abban szereplő állításoknak nincs semmi közük a valósághoz, az igazsághoz – jelentette ki az Európai Bizottság első alelnöke kedden Brüsszelben.

Frans Timmermans újságírói kérdésre válaszolva arról számolt be, hogy a tagállamok uniós ügyekkel foglalkozó minisztereinek ülésén kétszer is felhozta a kampány kérdését, de nem kapott rá választ a magyar résztvevőktől.

“Eléggé ironikus, hogy aznap, amikor a tanács megvitatja a dezinformáció elleni közös harc ügyét, az egyik EU-tagállam kormányának hivatalos honlapjára felkerül egy fénykép a bizottság elnökéről egy magánszeméllyel, olyan állításokkal, amelyeknek semmi közük a valósághoz” – fogalmazott a találkozót lezáró sajtótájékoztatón.

“Ha nem lenne ilyen komoly az ügy, akkor jó vicc lenne” – vélekedett.

Mint közölte, bárki láthatta, aki követte az eseményeket, hogy az Európai Bizottság éjt nappallá téve a külső határok megerősítésén dolgozott, ahogy arról sincs szó, hogy vízumokat adnának ki menedékkérők millióknak, ez nem is a brüsszeli testület hatásköre.

“Csodálatos lenne, ha Magyarország úgy döntene, hogy bevezeti a humanitárius vízumokat, de ennek nincs köze hozzánk, kizárólagos tagállami kompetencia” – mondta Timmermans.

“Tudják, a politika, az politika, időnként becsomagolják az igazságot vagy rosszabbként tüntetik fel, azonban ez már teljesen más univerzumba tartozik” – emelte ki. Az ügyben később Jean-Claude Juncker, az Európai Bizottság elnöke is megszólalt. Aláhúzta, hogy “hazugságok ellen nem sokat lehet tenni”, illetve úgy vélekedett, hogy a Fidesznek nincsen helye az Európai Néppártban, Orbán Viktor miniszterelnököt pedig Marine Le Penhez, a francia radikális jobboldali Nemzeti Tömörülés elnökéhez hasonlította.

Hozzátette, Manfred Weber néppárti listavezető minden bizonnyal fel fogja tenni magának a kérdést, hogy szüksége van-e ilyen hangokra.

Frans Timmermans beszámolt emellett az alapszerződés hetes cikke szerinti, Lengyelországgal szembeni eljárás állásáról is, és sajnálatát fejezte ki amiatt, hogy az elmúlt hónapokban nem sok előrelépés történt a lengyel jogállamiságot illetően, sőt bizonyos területeken tovább romlott a helyzet.

Kedden az Európai Bizottság dezinformációnak minősítette, Joseph Daul, az Európai Néppárt elnöke pedig elítélte a magyar kormány új tájékoztató kampányát.

Takács Szabolcs: egyértelmű a kapcsolat a Soros-hálózat és az Európai Bizottság között

A Soros-hálózat és az Európai Bizottság közötti kapcsolat létezése ismét egyértelművé vált azáltal, hogy utóbbi rögtön megtámadta a magyar kormányzat újabb tájékoztató kampányát – hangsúlyozta Takács Szabolcs miniszterelnökségi államtitkár, miután európai uniós kollégáival találkozott kedden Brüsszelben.

A tagállamok európai ügyekkel foglalkozó minisztereinek ülésén ismét napirendben volt az alapszerződés hetes cikke szerinti, Magyarországgal szemben megindított jogállamisági eljárás ügye, immár negyedik alkalommal.

Takács arról számolt be, hogy Frans Timmermans, a bizottság első alelnöke “magáról megfeledkezve, gyakorlatilag bekiabálva”, egy másik napirend pont alatt hozta fel a kormányzati kampány kérdését, figyelmen kívül hagyva az eljárási szabályokat.

“Kibújt a szög a zsákból” – fogalmazott.

A Miniszterelnökség uniós ügyekért felelős államtitkára a brüsszeli bürokrácia, a migrációpárti elit csúcsjelöltjének nevezte a holland politikust.

Úgy vélekedett, hogy ezen elit az Európai Uniót bevándorlókontinenssé akarja alakítani, amiben szövetségesre találtak a magyarországi ellenzékben is, a győzelem érdekében pedig még azt is elfogadják, hogy “a magyar szocialisták szövetségre léptek a szélsőségesen rasszista és antiszemita Jobbikkal”.

Kiemelte: Timmermans azt próbálja elhitetni, hogy elfogulatlan módon tudja képviselni a bizottságot, miközben mai hozzászólásaiból is sütött a magyar kormánnyal szembeni ellenszenve.

“Timmermans mai előadása, mai performansza teljesen egyértelműen arról tanúskodik, hogy rendszeresen találkozik Soros Györggyel, a Soros-hálózat által támogatott NGO-kkal (…) Ez a leginkább kézzelfogható bizonyítéka annak, hogy amit mi mondunk, az a valóság” – jelentette ki.

Takács Szabolcs a Bizottság alelnökének vádjaira reagálva a Tanács ülésén elmondta: Frans Timmermans a mai szereplősével is azt bizonyította be, hogy – különösen a hétvégi, budapesti kampányszereplése után – nem tudja kettéválasztani a bizottsági funkcióját a politikai ambícióitól, ami miatt fel kellene függeszteni a bizottsági szerepvállalását, ahogy a magyar Kormány ezt kérte is.

A migrációpárti erők által megszállt uniós intézmények attól tartanak, hogy a májusi európai parlamenti választáson megerősödnek a bevándorlást ellenző erők, és ezért addig is mindent megpróbálnak annak érdekében, hogy a politikájukat ráerőltessék a tagállamokra. Az ezt ellenző országokat pedig politikai zsarolásnak, pénzügyi fenyegetésnek és nyomásgyakorlásnak vetik alá – tette hozzá Takács Szabolcs.

Varga Judit, a Miniszterelnökség európai uniós kapcsolatokért felelős államtitkára közös sajtóértekezletükön “újabb Soros-szeánsznak” nevezte az ülést. Folytatódik a migrációpárti politikusok kampánya, a nyomásgyakorlás fokozódik, egyre agresszívabban támadják Magyarországot bevándorlásellenes politikája miatt – közölte, egyebek mellett átpolitizált folyamatot és kettős mércét emlegetve.

Az MTI kérdésére válaszolva pedig elmondta, a júliusban kezdődő finn EU-elnökség nyilvánvalóan az eljárás gyorsításában érdekelt az eddigi nyilatkozatok alapján.

Hozzátette, arról például senki nem beszélt, hogy előző heti budapesti látogatásán Timmermans a jelenlétével jóváhagyta a magyar “posztkommunista baloldal és az antiszemiták összefogását”.  

A kormány cáfol, Brüsszel tovább tajtékzik a Nemzeti.net-en jelent meg,