#oostvoorne

[geschiedenisish]

Woman slaying it in 1930

Ok so I found this (lower) photo randomly in "Streekarchief Voorne Putten" and I love how much this woman is just slaying. Like YASSS QUEEN!!!! You're serving that hat! Middle of the picture, smiling softly, looking down like you don't know you're gorgeous and like you're not deservedly the center of attention!

The context for this picture is really boring. This woman, name unknown, is coming of a small ship at the beach of Oostvoorne, a minor Dutch beach, in 1930. Oostvoorne was a popular beach destination at the time for the richer people of Rotterdam. This woman was likely one of those.

Also I think the fashion is pretty fun. This isn't really a 1930s outfit. I'm not a fashion expert, but it gives more Edwardian/1910s vibes and not really 1920s/1930s. Streekarchief Voorne-Putten has a bunch of pictures of 1890s-1910s women in long dresses on the beach. They're all really fun to see. This one is my favourite though.

[wildetuinplanten]

Zomer

Ik blijf fotograferen en mijn database uitbreiden met allerlei planten. Het wordt een soort obsessie lijkt het wel, een hele flora op internet. Maar ja, ik ben de enig niet. En toch ga ik er mee door. Even naar Duinen van Voorne geweest en wat rondgelopen.  Geen schokkende dingen maar wel wat leuke bloemen. Niet nieuw voor de database, maar je probeert toch steeds weer een betere of andere foto…

[lascitasdelashoras]

Aart Klein - Autostrand Oostvoorne (1966), Nederland

[casadabiqueira]

Oostvoorne beach

Aart Klein, 1966

[rotterdamvanalles]

Het Moordenaartje.

Iedereen van ca. 50 jaar of ouder zal zich ongetwijfeld het trammetje oftewel het "moordenaartje" herinneren dat o.a. van Rotterdam naar Oostvoorne en Hellevoetsluis reed. Onderstaand leest u het een en ander over de geschiedenis van de R.T.M. De Rotterdamsche Tramweg Maatschappij of kortweg de R.T.M. werd opgericht in 1878 met het doel tramlijnen in en buiten Rotterdam aan te leggen en te exploiteren. In 1879 werd de paardentramlijn tussen het Beursplein en Crooswijk geopend en een jaar later bezat de maatschappij al zes lijnen. De eerste stoomtramlijn was die van Rotterdam naar Delfshaven in 1881 en een jaar later naar Schiedam. Het streven om ook stoomtramdiensten naar de Zuidhollandse en Zeeuwse eilanden te stichten, kreeg in 1898 gestalte toen de tramlijn van Rotterdam-Zuid (Rosestraat) naar de Hoekse Waard in gebruik werd gesteld. In 1904 opende de R.T.M. met de lijn Rosestraat-Spijkenisse de dienst op West-IJsselmonde, dus Rhoon, Poortugaal, Hoogvliet en Spijkenisse. (Foto: het tramstation in Poortugaal)Een jaar later naar Hellevoetsluis en in 1906 naar Oostvoorne. Vooral deze laatste lijn was belangrijk voor de vele badgasten die 's zomers in groten getale uit Rotterdam en omstreken naar het strand trokken. Vanuit Oostvoorne-dorp ging de tramlijn zelfs nog verder tot aan het strand. Heel veel inwoners van Rhoon, Poortugaal en Hoogvliet maakten daar 's zomers gebruik van en ook heel veel schoolklassen profiteerden daarvan, want vakantie vieren op de Veluwe, Limburg of Brabant was er nog niet bij in die tijd, laat staan in het buitenland. Wie is er destijds niet met zo'n reisje mee geweest! De tram gaf de mogelijkheid om voor die tijd redelijk snel te reizen en goederen te vervoeren en verloste het gebied buiten Rotterdam uit een isolement. Zelfs tuinders in Poortugaal brachten zo in de jaren '30 met een kruiwagen hun producten, zoals groente, aardbeien, aalbessen, etc. naar het station om vandaar naar de groentemarkt in Rotterdam te gaan. Ook koeien en paarden werden door de R.T.M. vervoerd en vonden zo hun weg naar de veemarkt in Rotterdam. Veel schoolkinderen moesten in de jaren '40-'45 noodgedwongen ook met het "trammetje"

[ahansleupe]

Schoolreisje Oostvoorne 1955

[regioonlineofficial]

Voorne aan Zee - Wethouder Aart Jan Spoon van toerisme en economie en Lilian Herrewijnen van jachthaven Geijsman tonen met trots de nieuwe Blauwe Vlag voor het seizoen van 2024. Het Badstrand van Rockanje en het Quackstrand Hellevoetsluis hebben de Blauwe Vlag weer mogen behalen. Ook een aantal jachthavens hijst de vlag weer in top. Erkenning voor Voorne aan Zee Wethouder Aart Jan Spoon: “De Blauwe Vlag laat zien dat onze stranden schoon, heel en veilig zijn. Dat lijkt iets gewoons, maar is een mooie erkenning voor de inzet van onder meer de Reddingsbrigades in Rockanje en Hellevoetsluis, Voorne-Putten Werkt en de vele vrijwilligers die opruimacties organiseren op de stranden. Het is ook goed om te zien dat ook onze prachtige jachthavens weer de Blauwe Vlag in top mogen hijsen. Daar zijn we trots op.” Jachthavens Jachthaven Geijsman in Oostvoorne en jachthavens WSV Haringvliet, Marina Cape Helius en Watersportvereniging Haringvliet Kanaalhaven in Hellevoetsluis hebben ook de Blauwe Vlag behaald. Lilian Herrewijnen van jachthaven Geijsman: “Wij hijsen de Blauwe Vlag dit jaar alweer voor de 12e keer. Een mooi resultaat voor onze jachthaven!” Blauwe Vlag De Blauwe Vlag is een internationale onderscheiding die jaarlijks wordt toegekend aan stranden en jachthavens die veilig, duurzaam en schoon zijn. De Blauwe Vlag is één jaar geldig. Ieder jaar wordt opnieuw bekeken of de gebieden aan de eisen voldoen. De Blauwe Vlag is een initiatief van de Foundation for Environmental Education (FEE), een onafhankelijke internationale natuur- en milieuorganisatie. Dit jaar hebben 200 bedrijven de Blauwe Vlag ontvangen, waarvan 143 havens, 50 stranden en 7 binnenstranden.

[volgensjelle]

Productie Medewerkers Gezocht, Regio Oostvoorne

Nieuwe uitdaging: http://dlvr.it/T3NDWc

[castles-my-adventure-pl]

Kasteel Oostvoorne (Zuid-Holland, Niederlande)

[actuma]

Haagse hof spreekt verdachte van kofferbakmoord in Oostvoorne vrij

Het gerechtshof Den Haag heeft vandaag een verdachte vrijgesproken van moord en diefstal in 2005 en van brandstichting in 2003. De delicten zouden door hem gepleegd zijn in Oostvoorne. Het hof acht de feiten niet wettig en overtuigend bewezen en komt daarom tot een vrijspraak. Op 3 september 2005 werd in Oostvoorne het levenloze lichaam van het slachtoffer aangetroffen in de kofferbak van haar eigen, uitgebrande auto. Zij was in dezelfde auto uit haar woning gevoerd. Met haar pinpas is in Rozenburg € 350,- gepind. De verdachte stond in hoger beroep terecht voor de moord/doodslag op het slachtoffer, de diefstal van de  € 350,- en een brandstichting in een bedrijfspand te Oostvoorne op 4 december 2003. De rechtbank Rotterdam heeft de verdachte in 2019 voor deze drie feiten veroordeeld tot een gevangenisstraf van 15 jaren. De verdachte moest aan de benadeelde partij (ouders slachtoffer) ook een schadevergoeding betalen. In hoger beroep heeft het openbaar ministerie 20 jaren gevangenisstraf geëist. Het betreft een oude zaak. De verdachte is in 2007 aangehouden. Toen bleef belastend materiaal in het onderzoek uit, waarna de verdachte in vrijheid is gesteld in 2008. De verdenking bleef echter bestaan. Independent Forensic Services (IFS) heeft vervolgens nader onderzoek verricht naar een DNA-spoor dat is aangetroffen op het textiel waarmee het slachtoffer was vastgebonden. Als gevolg van de uitkomst van dat onderzoek is de verdachte vervolgens in 2017 opnieuw aangehouden en in verzekering gesteld. Hij heeft steeds alle feiten ontkend. Er is in eerste aanleg en in hoger beroep veel nader onderzoek verricht naar het DNA-spoor op het textiel waarmee het slachtoffer was vastgebonden en naar de DNA-rapportage door IFS. Het Haagse hof oordeelt dat het DNA-onderzoek naar het genoemde spoor met dermate veel onzekerheden gepaard gegaan is, dat het hof daaraan geen bewijs kan en zal ontlenen. Het DNA-bewijs zal in deze strafzaak als onvoldoende betrouwbaar worden uitgesloten voor het bewijs. De telecomgegevens kunnen ook niet als belastend voor de verdachte uitgelegd worden. Aan de aangetroffen kabelbinders kan slechts een beperkte bewijswaarde worden ontleend. Voor de belastende getuigenverklaringen geldt dat zij niet dan wel onvoldoende betrouwbaar of beperkt bruikbaar zijn voor het bewijs van het plegen van moord of doodslag. Dat betekent dat genoemde bewijsmiddelen niet leiden tot een bewezenverklaring van moord of doodslag, niet op zichzelf, niet in onderlinge samenhang beschouwd en ook niet met wat zich verder in het dossier bevindt. Er is ook geen bewijs dat de verdachte zelf heeft gepind. Voor een veroordeling voor medeplegen van de diefstal van € 350,-  ontbreekt voldoende bewijs.  De verdachte is vrijgesproken van brandstichting in een bedrijfspand, omdat er slechts belastende verklaringen van één getuige zijn, die pas veel later zijn afgelegd. Bovendien heeft de getuige de brandstichting niet zelf waargenomen, maar heeft hij het van horen zeggen. Verder is er geen concreet steunbewijs. In hoger beroep spreekt het Haagse hof de verdachte vrij van alle drie de feiten. De benadeelde partijen worden daarom niet-ontvankelijk verklaard in hun vordering. Read the full article

[joppippoj]

larvae

[actuelekamers]

Nu Wonen Hellevoetsluis biedt u dit zeer leuke appartement aan gelegen in het hart van Oostvoorne. Voorzien van alle gemakken, alles is op de eerste verdieping, keuken, woonkamer en de slaapkamer. Gelegen in het gezellige centrum en op loopafstand van het strand, bos en duingebied, ligt deze aantrekkelijke volledig gerenoveerde en ingericht appartement met één slaapkamer, een badkamer en een eenvoudige keuken. Het appartement is volledig gemeubileerd, verhuur aan bijvoorbeeld alleenstaande, stelletjes en expats zijn ideaal te noemen. Het appartement is gelegen nabij de Maasvlakte en de Europoort. In de directe omgeving bevinden zich winkels op loopafstand. Ook met het openbaar vervoer zijn Brielle, Rockanje, Spijkenisse en Vierpolders goed bereikbaar met d.m.v. directe busverbindingen. Via de N218 is de Maasvlakte binnen 5 minuten te bereiken en via de N218 en A15 zijn Vlaardingen, Schiedam en Rotterdam goed bereikbaar. Voorwaarden: Beschikbaar voor maximaal 2 personen Huurprijs is inclusief gas, water en elektra. Huurprijs is inclusief internet. Borgsom één maand. Bekijk de woning!

[frans-blok-3develop]

Three camper vans at the banks of Oostvoornse meer with the Europoort industrial megastructures in the background. Photo made it to the top 10 of 2020

https://www.3develop.nl/blog/countdown-the-best-photos-of-2020/

[rotterdamvanalles]

Het Moordenaartje.

Iedereen van ca. 50 jaar of ouder zal zich ongetwijfeld het trammetje oftewel het "moordenaartje" herinneren dat o.a. van Rotterdam naar Oostvoorne en Hellevoetsluis reed. Onderstaand leest u het een en ander over de geschiedenis van de R.T.M. De Rotterdamsche Tramweg Maatschappij of kortweg de R.T.M. werd opgericht in 1878 met het doel tramlijnen in en buiten Rotterdam aan te leggen en te exploiteren. In 1879 werd de paardentramlijn tussen het Beursplein en Crooswijk geopend en een jaar later bezat de maatschappij al zes lijnen. De eerste stoomtramlijn was die van Rotterdam naar Delfshaven in 1881 en een jaar later naar Schiedam. Het streven om ook stoomtramdiensten naar de Zuidhollandse en Zeeuwse eilanden te stichten, kreeg in 1898 gestalte toen de tramlijn van Rotterdam-Zuid (Rosestraat) naar de Hoekse Waard in gebruik werd gesteld. In 1904 opende de R.T.M. met de lijn Rosestraat-Spijkenisse de dienst op West-IJsselmonde, dus Rhoon, Poortugaal, Hoogvliet en Spijkenisse. (Foto: het tramstation in Poortugaal)Een jaar later naar Hellevoetsluis en in 1906 naar Oostvoorne. Vooral deze laatste lijn was belangrijk voor de vele badgasten die 's zomers in groten getale uit Rotterdam en omstreken naar het strand trokken. Vanuit Oostvoorne-dorp ging de tramlijn zelfs nog verder tot aan het strand. Heel veel inwoners van Rhoon, Poortugaal en Hoogvliet maakten daar 's zomers gebruik van en ook heel veel schoolklassen profiteerden daarvan, want vakantie vieren op de Veluwe, Limburg of Brabant was er nog niet bij in die tijd, laat staan in het buitenland. Wie is er destijds niet met zo'n reisje mee geweest! De tram gaf de mogelijkheid om voor die tijd redelijk snel te reizen en goederen te vervoeren en verloste het gebied buiten Rotterdam uit een isolement. Zelfs tuinders in Poortugaal brachten zo in de jaren '30 met een kruiwagen hun producten, zoals groente, aardbeien, aalbessen, etc. naar het station om vandaar naar de groentemarkt in Rotterdam te gaan. Ook koeien en paarden werden door de R.T.M. vervoerd en vonden zo hun weg naar de veemarkt in Rotterdam. Veel schoolkinderen moesten in de jaren '40-'45 noodgedwongen ook met het "trammetje"

[ahansleupe]

Voornse Modelspoor Vereniging Oostvoorne

[regioonlineofficial]

Om de verkeersveiligheid en doorstroming te verbeteren vervangt de provincie de kruising N496/N218 in Oostvoorne door een rotonde. Het fietspad langs de N218 ter hoogte van bedrijventerrein Pinnepot wordt verlegd in zuidelijke richting. De aanleg van de rotonde duurt van 5 april tot en met 27 mei 2024. Wegafsluitingen en omleidingen voor rotonde Van 5 april 20.00 uur tot en met 4 mei 05.00 uur is de N496 volledig afgesloten door de werkzaamheden aan de rotonde. In deze fase wordt de zuidzijde van de rotonde gemaakt. Van 4 mei 05.00 uur tot en met 23 mei 20.00 uur is de kruising tijdelijk open voor het wegverkeer. In deze fase wordt de noordzijde van de rotonde gemaakt. Het verkeer kan dan over de zuidzijde rijden, de N496 is dan ook open. Van donderdagavond 23 mei 20.00 uur tot en met maandagochtend 27 mei 05.00 uur is de kruising N496/N218 volledig afgesloten door de laatste fase van de werkzaamheden. Na deze afsluiting is de rotonde helemaal klaar voor gebruik. Het wegverkeer wordt tijdens alle afsluitingen omgeleid. Bekijk de omleidingskaartjes voor de N496 en de N496/N218 in de fotoblokken. Omleidingskaart en werkzaamheden N496 periode 5 april tot en met 4 mei 2024 - Beeld: Provincie Zuid-Holland Omleidingskaart en werkzaamheden N496-N218 van 23 mei tot en met 27 mei 2024 - Beeld: Provincie Zuid-Holland Ambulance, brandweer, politie en reddingswerkers kunnen in noodsituaties gebruik blijven maken van de weg. Fietsverkeer Het fietsverkeer kan voor het grootste deel van de werkzaamheden door blijven rijden. Er zullen soms tijdelijke aangepaste situaties zijn om de fietsers veilig langs het werk te leiden. Tijdens de afsluiting van 23 mei tot en met 27 mei is de weg ook voor de fietsers afgesloten. De omleidingsroutes zullen erg lang zijn, daarom wordt er ook een fietstaxi ingezet. Openbaar vervoer De bussen volgen tijdens de afsluiting van 23 tot en met 27 mei een omleiding. Check de omleidingsroute op de website van de bus vervoerder EBS