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#porsche 718 sp
elvisburgerporsche · 2 years
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Brace of Porsche 718 Spyders for Front End Friday
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motorsportverso · 1 year
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AS Categorias do Road To 1000 milhas
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Categoria P1 
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Principal categoria na geral da prova e dos protótipos correram os AJR V8,Sigma G4 e G5 ,Ginetta G57, Ligier JS P320 Track Day ,Protótipos FIA LMP3 
P2 
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Carros com motor V6 e V8 poderão estar no Grid carros como os MRX, ALDEE Spyder, MC40,Sigma G4 ,ABS01,Mamba Negra 2s.
P3
Carros com motor V6 e que tambem podem correr carros com motor e cambio de moto.
Como os proprios MRX e Aldee Spyder com motor V6 e os protótipos H2R-suzuki Hayamusa e Roco 001, Radical SR3.
P4 
Carros com motor V6 e que tambem podem correr carros com motor e cambio de moto.
Como os proprios MRX e Aldee Spyder com motor V6 e os protótipos H2R-suzuki Hayamusa e Roco 001, Radical SR3.
GT3 
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A categoria Fia GT3  que dos modelos atuais no Brasil  acima de 2012 temos ;Mercedes AMG GT3,Porsche 991.2 GT3 R ,Mclaren 720s GT3,Ferrari 488 GT3.
GT3 LIGHT
Fia GT3 até 2012 ,carros como Ferrari 458 Italia GT3, Lamborghini Gallardo GT3,Ford GT, Astom Martin Vantage V12 GT3  e nessa categoria tambem serão aceitos carros Stock Car antigos como Vectra ,Astra,Sonic e Peugeot 307 e 408. 
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GT4 
A Fia GT4 são carro acima de 2012 como Mercedes AMG GT4 ,Ford Mustang GT4,Ginetta G55 GT4, BMW M4 GT4 ,Mclaren 570s GT4,Porsche Cayman GT4 CS RS 718 e também poderá ter carros modernos em tecnologia como BMW M2 CS Racing e o BMW M150 que correu a ultima etapa da GT Series Cup BR.
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GT4 Light 
Carros GT4 até 2012 
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Carros GT de produção como o Chevrolet Camaro de Track day do Rodrigo Mourão que corre na GT series.
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Copa Petrobras de marcas
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Ferrari 430 Challenge
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Mercedes CLA , C250 E C300 Cup da AMG Cup Brasil
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Fia TCR
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PN1 
Protótipos nacionais com motor até 2.0 , como o Aldee Coupe , e o Aldee Spyder com bolha de Fusca, os carros do super turismo Gaucho como VW Gol com motor Honda K20.
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PN2 
Protótipos nacionais com motor até 2.0 , com peso de 980 kg.
TN1
Carros de turismo até 1.6 turbo com fabricação nacional ou Mercosul.
Carros do Turismo nacional BR, Copa HB20 
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TN1A
Carros de turismo até 2.0 , como Mitsubishi Lancer,Honda Civic, ou carros mexidos com motor até 2.0 
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TN1 B 
Carros com motor turbo ou V8 como Chevrolet Astra ,Vectra,Omega,Cruze e Peugeot 307 e 408 Stock Car,Opala V8,Ford Maverick V8, Fiat Linea Turbo,Mitsubishi Lancer Evo X RS.
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TN2:carros de turismo nacional com motor sobrealimentados até 2.000 cm³
Carros como Audi A3 DTCC,Mercedes C250, Fiat Palio Turbo.
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TN2A:carros de turismo nacional com motor sobrealimentados até 4.500 cm³
TURISMO 1.4
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Carros com motor Chevrolet 1.4 turbo 
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TNC: carros de turismo nacionais como VW Fusca,Brazilia, Gol,Voyage,Passat, Chevrolet;Monza,Chevete;Ford: Escort; Fiat Uno,Fiat 147.
Inscritos 2h do Velocita-SP
P2
25-Ney Faustini\Igor Taques-Absoluta RacinG-ABS01-Chevrolet
P3
777-Edras \Esdras\Juarez Suarez-Motorcar-MRX  VW 
222-Carlos Vallone\Gabriel Vallone-Spyder
GT4 Light
7-Amaury Bien-Mercedes C250
PN1
6-Caio Lacerda\Mauro Kern-HT Guerra-Aldee-VW 
TN1
96-Marcelo Servidone-VW Gol-Mamba Negra Racing
151-Marlon Luz-Hyundai HB20
TN1B 
9-Ciro Paciello\Sandro Sanchez-Big Power Competições-Chevrolet Omega Stock Car 
GT4
64-Marcos Philippe-Absoluta Racing-Chevrolet Cruze Stock Car
TN2
2-Justo\Benedetti\AZZONI-CALLFLEX RACING-Audi A3 DTCC
TNC
33-Finotti-LF Competições-VW Passat
48-Luis Guerreiro-CALLFLEX RACING-VW Voyage
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arnaldomoreirablog · 2 years
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Coluna Fernando Calmon
Do Blog do Arnaldo Moreira
Restrições de produção, conforme comentei semana passada, influenciaram as estratégias de cada fabricante ao longo de 2022. Várias marcas foram compelidas a mudar o mix de produção e priorizar modelos de maior rentabilidade como SUVs e picapes. Pelo menos não houve paradas por até cinco meses como ocorreu em 2021 com os produtos da marca Chevrolet, mas interrupções pontuais continuaram a afetar as vendas também de outros fabricantes.
No ranking por segmentos os SUVs compactos (472.884 unidades e mais 4% frente a 2021) voltaram a comandar o mercado brasileiro frente aos hatches compactos (422.615 unidades e menos 5%). O HB20 liderou entres os hatches compactos com 95.489 unidades comercializadas. Líder dos SUVs compactos o Tracker teve 70.671 unidades vendidas.
Em relação ao ano de 2021 não deixou de haver vencedores e vencidos em 2022. Pelo segundo ano consecutivo a picape Strada apareceu como veículo leve mais vendido no País (112.351 unidades), cenário visto pela primeira vez em 2021. Em compensação a Toro quase perde a liderança entre as picapes médias (capacidade de carga de 1.000 kg) para a Hilux. Diferença foi de apenas 0,6%: 934 unidades.
Entre os sedãs grandes o elétrico Taycan, que já liderou com folga maior, venceu por 14 unidades o Panamera da mesma marca. Aliás, a Porsche ganhou a disputa em dois dos três segmentos em que atua no Brasil. BMW também venceu em dois: sedãs médios-grandes e SUVS grandes. O Mustang foi outro destaque entre os cupês esportivos (53% pela primeira vez) e o 911 ampliou sua vantagem para 56% nos cupês esporte.
Em um dos segmentos de grande rivalidade – SUVs compactos com nada menos de 24 modelos – o Tracker venceu o T-Cross e o ex-líder Renegade escorregou para o quarto lugar. A Jeep, porém, levou o Commander a liderar entre os SUVs médios-grandes.
Ranking da coluna tem critérios próprios e técnicos com classificação por silhuetas. Referência principal é distância entre eixos, além de outros parâmetros. Base de pesquisa é o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Citados apenas os modelos mais representativos (mínimo de dois) e em razão da importância do segmento. Compilação de Paulo Garbossa, da consultoria ADK.
Hatch subcompacto:Mobi, 55%; Kwid, 43%; iCar, 1%. Mobi confirma.
Hatch compacto: HB20/X, 23%; Onix, 20%; Gol, 17%; Argo, 15%; 208, 7%; Yaris, 6%; City, 4%; C3, 2,6%; Sandero/Stepway, 2,5%; Polo, 2%. Líder sem grande folga.
Sedã compacto: Onix Plus, 31%; Cronos, 17%; Voyage, 15%; HB20S, 11%; City, 9%; Yaris, 6%; Logan, 4%; Versa/V-Drive, 2,3%; Virtus, 2,2%. Onix ampliou vantagem.
Sedã médio-compacto: Corolla, 75%; Cruze, 15%; Civic, 4%. Dono do segmento com enorme folga.
Sedã médio-grande: BMW Série 3/4, 75%; Mercedes Classe C, 14%; Audi A5/S5/RS5, 5%. Sem ameaças ao BMW.
Sedã grande: Taycan, 31%; Panamera, 30%; BMW Série 5/6, 17%. Elétrico lidera por margem mínima.
Cupê esportivo: Mustang, 53%; BMW M3/M4, 32%; Challenger, 6%. Mustang avançou.
Cupê esporte: 911, 56%; 718 Boxster/Cayman, 12%; Corvette, 8%. 911 imbatível.
SUV compacto: Tracker, 15%; T-Cross, 14%; Creta, 13%; Renegade, 10,8%; Pulse, 10,7%; Nivus, 8,3%; Kicks, 8,2%; Duster, 5%; C4 Cactus, 3,9%; HR-V, 3,2%; Fastback, 2,1%; Tiggo 5x, 2%; 2008, 1%. Novo líder, mas por pouco.
SUV médio-compacto: Compass, 44%; Corolla Cross, 29%; Taos, 8%. Compass manteve liderança.
SUV médio-grande: Commander, 35%, SW4, 21%; Tiggo 8, 16%. Commander liderou com folga.
SUV grande: BMW X5/X6, 23%; Cayenne, 14,6%; XC90, 14%. X5/X6 aumentaram a vantagem.
Picape pequena: Strada, 76%; Saveiro, 16%; Oroch, 8%. Ampliado domínio absoluto da Strada.
Picape média (carga 1.000 kg): Toro, 28,6%; Hilux, 28%; S10, 16%. Toro ameaçada pela Hilux.
ALTA RODA
RENAULT conta com a boa recepção dos motoristas de aplicativos para aumentar a frota de Kwid E-Tech 100% elétrico na cidade de São Paulo (SP). Hoje há 80 unidades, mas pretende aumentar para 200 nos próximos meses. Em parceria com a Zarp Localiza inaugurou duas salas de espera confortáveis com carregadores ultrarrápidos, ambas com locais de descanso e atendimento para dois carros. O e-Tech tem vocação urbana, onde mostra acelerações rápidas e ótima regeneração nas desacelerações e frenagens. Durante avaliação o modo ECO mostrou-se o mais equilibrado na relação desempenho-consumo de energia. Ao usar o ar-condicionado em dias muitos quentes, o alcance cai e o modo ECO torna-se imprescindível. Esta situação também ocorre em estradas. Porém, controlando o pé no acelerador e de olho no alcance informado no quadro de instrumentos é possível chegar ao destino sem ansiedade ou precisar parar para recarregar e eventualmente encontrar uma fila.
GOODYEAR vai aumentar de 70% (já em 2023) para 90% (em data a definir) a aplicação de materiais sustentáveis em seus pneus. Além disso, estes terão menor resistência ao rolamento e, portanto, diminuem o consumo de combustível. São 17 novos ingredientes, inclusive óleo de soja que substitui o uso de subprodutos do petróleo. No entanto, não compete com alimentos e nem com ração animal, pois são utilizados apenas os excedentes naturais do processamento da proteína de soja. A marca americana pretende até 2030 produzir pneus 100% sustentáveis. Quanto ao custo de produção e o reflexo no preço final, ainda não há informações.
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romeorosso · 8 years
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Porsche 718 RS 60 (#20 Stirling Moss/Graham Hill), Ferrari Dino 246 SP (#4 Richie Ginther/Olivier Gendebien)
 
ADAC 1000 km Rennen - Nürburgring 1000 Kilometres, May 1961 via Revs Institute® Archives
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maquinasymas · 2 years
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1962 Targa Florio : Ricardo Rodríguez, Ferrari Dino 246 SP #0796TR, SEFAC Ferrari, Winner (w/Mairesse & Gendebien).
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Ferrari dominated most of the 1962 race, with a double victory for the team cars and with two privateers finishing fourth and fifth. Ferrari won both the sports car and the GT trophies, with Porsche winning the under two-liter GT category with a Carrera 1600. Porsche were trying out a new version of the 718, combining the two-litre boxer-eight (developed from the 1.5 litre engine used in the Formula 1 car, and also seen in testing for Le Mans 1961) with the new coupé bodywork which had thus far only been used with a four-cylinder engine. Worried about reliability, they had Count Volpi's Scuderia SSS Republica di Venezia enter the two cars instead, which is why they were painted red. The second car was driven by Graham Hill and Dan Gurney, but the latter crashed it after a brake failure. The third-placed car also had brake problems as Porsche were still coming to grips with disc brakes. ( Report: Wikipedia)
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perksofwifi · 5 years
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Frota de R$ 1 milhão bloqueada em SP tem Ferrari e Porsche; conheça
Ferrari 360 Modena F1 é o carro mais valioso bloqueado em operação do governo paulista (Reprodução)
Nesta semana,  operação do governo paulista contra sonegação de impostos, atribuída a uma importadora de vinhos, bloqueou oito carros de luxo no Estado, como garantia para pagamento de uma dívida superior a R$ 200 milhões. 
A frota, que tem Ferrari, Porsche, Jaguar e Mercedes-Benz, não pode ser vendida nem transferida a outros proprietários devido ao bloqueio. Caso a Justiça determine, irá a leilão, informou a PGE (Procuradoria Geral do Estado).
UOL Carros teve acesso a fotos de cinco dos carrões bloqueados — que, juntos, têm valor de mercado superior a R$ 1 milhão, no mínimo, de acordo com consulta à Tabela Fipe. Os valores são aproximados, pois não tivemos acesso ao ano exato de fabricação de cada modelo.
O mais caro deles é uma Ferrari 360 Modena F1, produzida de 1999 a 2004. Um exemplar do primeiro ano de fabricação sai em média por cerca mais de R$ 330 mil.
Primeiro carro da marca italiana feito inteiramente de alumínio,  é um prato cheio para quem gosta de acelerar: traz motor 3.6 V8 aspirado de 400 cv e câmbio manual ou automatizado de dupla embreagem, sempre com seis marchas. A velocidade máxima é de 295 km/h e a aceleração de zero a 100 km/h acontece em cerca de 4,5 segundos.
Porsche Boxster tem motor 2.0, mas acelera como V8: atinge quase 300 km/h (Reprodução)
A coleção inclui, ainda, um Porsche 718 Boxster, conversível alemão cotado em torno de R$ 300 mil na versão de entrada, ano/modelo 2016 (o primeiro a ser vendido no país). Nessa configuração, o esportivo é equipado com motor 2.0 turbo central-traseiro de 300 cv.
Não se compara ao V8 da Ferrari em tamanho e em ronco, mas anda bem: a Porsche informa máxima de 275 km/h e zero a 100 km/h em 4,9 segundos.
Ford Mustang da geração anterior é outro modelo bloqueado. Exemplar 2013 custa em média R$ 200 mil (Reprodução)
Vale mencionar também um Ford Mustang GT preto de quinta geração, com pintura preta e faixas cinza. A julgar pela foto, é um modelo 2013 ou 2014, cotado em pelo menos R$ 200 mil, aproximadamente — a título de comparação, um GT zero-quilômetro de sexta geração tem hoje preço sugerido de R$ 315,9 mil.
O “Mustangão” provavelmente chegou ao país via importação independente, pois a Ford só começou a oferecer o cupê no Brasil de forma oficial no ano passado, já na geração atual. A unidade bloqueada traz sob o capô motor 5.0 V8 de 426 cv e câmbio manual ou automático de seis marchas.
São 237 km de máxima e o esportivo americano sai da imobilidade e atinge os 96 km/h em 4,5 segundos.
A “frota” traz, ainda, um Mercedes-Benz SLK,  um Jaguar XE R-Sport e dois BMW — um 320i e outro 320i GT.
The post Frota de R$ 1 milhão bloqueada em SP tem Ferrari e Porsche; conheça appeared first on Blog UOL Carros.
http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2019/06/19/frota-de-r-1-milhao-bloqueada-em-sp-tem-ferrari-e-porsche-conheca/ encontrando em http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br
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motorsportverso · 1 year
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24h Nurburgring-Frikadelli Racing Vence com Ferrari
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Essa foi a primeira vitória da marca Italiana de Maranello nas 24h de Nurburgring ,e um novo recorde de distância da prova iconica Alemã de 162 voltas.
Resultado por categoria Top 3
SP9
1-30-Ferrari 296 GT3-Frikadelli Racing-Bamber\Laser\Catsburg\Pittard-162 Voltas
2-98-BMW M4 GT3-Rowe Racing 162 Voltas +26.9s-
S.Van der Lind\Witmann\D.Vanthorn\Maxime
3-4-Mercedes-AMG GT3-Mercedes AMG TEAM Bilstein 162 Voltas +1:17.400
Marciello\Stolz\Ellis
SP-X
1-46-Mercedes-AMG GT2-Mercedes-AMG Team HRT
Jager\F.Bird\Erhart\Viehbahnn 144 Voltas
2-222-Mercedes-AMG GT2-Schnitzelalm Racing-141 +3 Voltas
Grenier\Thilenouis\Härtling\Wiskirchen
SP10
1-86-BMW M4 GT4(G82)-FK Performace Motorsport-150 Voltas
Konnerth\Oesten\Born\Stegmann
2-47-Toyota GR Supra GT4(EVO 2023)-KCMG-149 Voltas +1 Volta
Hancke\Schrey\Wolter\Wüstenhagen
3-87-BMW M4 GT4(G82)-PROsport Racing-149 Voltas +1 Volta
Dumarey\A.Mies\Sasse\Patzelt
SP8T
1-82-GITI TIRE Motorsport-BMW M4 GT4(EVO 21)-135 Voltas
Xiaole\Wong\A.Yan
2-81-GITI TIRE Motorsport-BMW M4 GT4(G82)+30 Voltas
C.Martin\B.Visser\P.Mann\Wohlwend
SP7
1-151-RPM Racing-Porsche 991 GT3 Cup-145 Voltas
Kodidek\Choi\Cool\Breidenbach
2-13-Schlichenmeier\Ecke\Albrecht\Sczepansky-Porsche 991 GT3 Cup-136 Voltas +10 Voltas
NC-84-KKramer Racing-Porsche 718 Cayman GT4 CS(TYPE981)+92 Voltas
Baunack\Mayer\Hendrick\Schmäing
SP6
1-Hofor Racing-BMW M3 GTR-112 Voltas
KROLL\KROLL\PRINZ\KUPPER
NC-RPM RACING-Porsche 991 GT3 CUP
HUISMANN\HUISMANN\CZYBORRA +21 Voltas
SP4T
1-718-Smyrlis Racing-Peitzmeier\Heinrich\Rink-Porsche Cayman-116 Voltas
2-114-SUBARU TECNICA INTERNACIONAL-Subaru WRX-114 Voltas Van\Iguchi\Hideki\Schrick +2 Voltas
SP3T
1-110-Max Kruse Racing-VW Golf TCR(DSG)-141 Voltas
Asari\Wasel\Partly\Cartery
2-109-Audi TT's-MSC SINZIG-96 Voltas ,+45 Voltas de diferença
Waschkau\Hallmanns\Haugg\Muggianu
3-108-sharky-racing by MSC Sinzig-VW Golf TCR(DSG)-84 Voltas
Primke\Kluge\Jodexnis +57 Voltas
SP3
1-119-Toyota Corolla-Toyota Gazzo Racing Thailand-126 Voltas
Smittachartch\Charoensukhawatana\Hortongkum\Kulapalanont
2-120-Toyota Corolla-Toyota Gazzo Racing Thailand-125 Voltas +1 Volta
3-121-Opel Manta-117 Voltas
youtube
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engagedfamilygaming · 7 years
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Forza Motorsports 7 “Garage” Opens
Forza Motorsports 7 was announced during the Microsoft media event at E3 2017. The biggest announcement they had at the time was that the game would include Porsche cars for the first time in franchise history. Today, Microsoft announced the opening of “The Garage.” This is the marketing mechanism for the developers to slowly announce all of the 700 cars that will be in the game at launch. (700. freaking. cars)
The first batch was announced today and included a huge collection of Porsches, Lamborghinis and Ferraris. Take a look below for the complete list!
2011 Lamborghini Sesto Elemento
  2013 Ariel Atom 500 V8
2016 Ariel Nomad
1958 Aston Martin DBR1
1960 Aston Martin DB4GT Zagato
1964 Aston Martin DB5
1977 Aston Martin V8 Vantage
1998 Aston Martin V8 Vantage V600
2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9
2008 Aston Martin DBS
2010 Aston Martin One-77
2012 Aston Martin V12 Zagato
2012 Aston Martin Vanquish
2013 Aston Martin V12 Vantage S
2016 Aston Martin Vantage GT12
2016 Aston Martin Vulcan
2017 Aston Martin DB11
2014 BAC Mono
1992 Bugatti EB110 Super Sport
2011 Bugatti Veyron Super Sport
2013 Donkervoort D8 GTO
1948 Ferrari 166MM Barchetta
1952 Ferrari 375
1953 Ferrari 500 Mondial
1957 Ferrari 250 California
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
1962 Ferrari 250 GTO
1963 Ferrari 250LM
1964 Ferrari F-158 F1
1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4
1968 Ferrari 365 GTB/4
1969 Ferrari Dino 246 GT
1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P
1976 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 312T2
1982 Ferrari #71 Ferrari France 512 BB/LM
1982 Ferrari #72 N.A.R.T. 512 BB/LM
1984 Ferrari 288 GTO
1987 Ferrari F40
1989 Ferrari F40 Competizione
1990 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 641
1992 Ferrari 512 TR
1994 Ferrari F355 Berlinetta
1995 Ferrari F50
1996 Ferrari F50 GT
1998 Ferrari #12 Risi Competizione F333 SP
1998 Ferrari #30 MOMO Doran Racing F333 SP
2002 Ferrari 575M Maranello
2002 Ferrari Enzo Ferrari
2003 Ferrari 360 Challenge Stradale
2004 Ferrari 612 Scaglietti
2007 Ferrari 430 Scuderia
2008 Ferrari California
2009 Ferrari 458 Italia
2010 Ferrari 599 GTO
2010 Ferrari 599XX
2011 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTC
2011 Ferrari FF
2012 Ferrari F12berlinetta
2013 Ferrari 458 Speciale
2013 Ferrari LaFerrari
2014 Ferrari #51 AF Corse 458 Italia GTE
2014 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTLM
2014 Ferrari California T
2014 Ferrari FXX K
2015 Ferrari 488 GTB
2015 Ferrari F12tdf
2012 Hennessey Venom GT
2011 Koenigsegg Agera
2015 Koenigsegg One:1
2016 Koenigsegg Regera
2013 KTM X-Bow R
1967 Lamborghini Miura P400
1986 Lamborghini LM 002
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
1988 Lamborghini Jalpa
1997 Lamborghini Diablo SV
2008 Lamborghini Reventón
2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV
2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
2011 Lamborghini Sesto Elemento
2012 Lamborghini Aventador LP700-4
2013 Lamborghini Veneno
2014 Lamborghini #14 GMG Racing LP 570-4 Super Trofeo
2014 Lamborghini #18 DragonSpeed Gallardo LP 570-4 Super Trofeo
2014 Lamborghini Huracán LP 610-4
2014 Lamborghini Urus
2015 Lamborghini #63 Squadra Corse Huracán LP620-2 Super Trofeo
2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
2016 Lamborghini Centenario LP 770-4
1956 Lotus Eleven
1966 Ford Lotus Cortina
1967 Lotus Type 49
1971 Lotus Elan Sprint
1976 Lotus #5 Team Lotus 77
1990 Vauxhall Lotus Carlton
1999 Lotus Elise Series 1 Sport 190
2000 Lotus 340R
2002 Lotus Esprit V8
2005 Lotus Elise 111S
2009 Lotus 2-Eleven
2011 Lotus Evora S
2012 Lotus Exige S
2016 Lotus 3-Eleven
1939 Maserati 8CTF
1953 Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta
1957 Maserati 300 S
1961 Maserati Tipo 61 Birdcage
1997 Maserati Ghibli Cup
2004 Maserati MC12
2010 Maserati Gran Turismo S
2014 Maserati #35 M.Calamia Swiss Team MC Trofeo
2014 Maserati Ghibli S Q4
1966 McLaren M2B
1969 McLaren #4 McLaren Cars M8B
1976 McLaren #11 Team McLaren M23
1988 McLaren #12 Honda McLaren MP4/4
1993 McLaren F1
1997 McLaren F1 GT
2011 McLaren #59 McLaren GT 12C GT3
2011 McLaren 12C
2013 McLaren P1
2014 McLaren #60 Bhaitech 12C GT3
2015 McLaren 570S Coupé
2015 McLaren 650S Coupe
2015 McLaren P1 GTR
2010 Noble M600
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
2010 Pagani Zonda R
2012 Pagani Huayra
2016 Pagani Huayra BC
1955 Porsche 550A Spyder
1957 Porsche 356A Speedster
1960 Porsche 718 RS 60
1970 Porsche 914/6
1973 Porsche 911 Carrera RS
1982 Porsche 911 Turbo 3.3
1987 Porsche #17 Porsche AG 962C
1987 Porsche #17 Porsche Dunlop 962C
1987 Porsche 959
1989 Porsche 944 Turbo
1993 Porsche 928 GTS
1995 Porsche 911 GT2
1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion
2003 Porsche Carrera GT
2004 Porsche 911 GT3
2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo
2011 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR
2012 Porsche 911 GT2 RS
2012 Porsche 911 GT3 RS 4.0
2012 Porsche Cayenne Turbo
2014 Porsche 911 Turbo S
2014 Porsche 918 Spyder
2015 Porsche #19 Porsche Team 919 Hybrid
2015 Porsche Macan Turbo
2016 Porsche 911 GT3 RS
2016 Porsche Cayman GT4
2017 Porsche #1 Porsche Team 919 Hybrid
2017 Porsche Panamera Turbo
2018 Porsche 911 GT2 RS
2011 Radical SR8 RX
2015 Radical RXC Turbo
2004 Saleen S7
2016 Spania GTA GTA Spano
2005 TVR Sagaris
2015 Ultima Evolution Coupe 1020
2016 W Motors Lykan HyperSport
2016 Zenvo TS1
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markgreeley576 · 7 years
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Forza Releases First 160+ Cars For Motorsport 7
The Forza garage rivals none on Earth, aside from maybe a Saudi Prince, with more than 700 vehicles slated to be a part of Forza Motorsport 7. And while a few vehicles have been confirmed for the game the first patch of over 160 cars has just been released. Prepare your hand for scrolling and your heart for excitement because the full list is here.
2013 Ariel Atom 500 V8 2016 Ariel Nomad 1958 Aston Martin DBR1 1960 Aston Martin DB4GT Zagato 1964 Aston Martin DB5 1977 Aston Martin V8 Vantage 1998 Aston Martin V8 Vantage V600 2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9 2008 Aston Martin DBS 2010 Aston Martin One-77 2012 Aston Martin V12 Zagato 2012 Aston Martin Vanquish 2013 Aston Martin V12 Vantage S 2016 Aston Martin Vantage GT12 2016 Aston Martin Vulcan 2017 Aston Martin DB11 2014 BAC Mono 1992 Bugatti EB110 Super Sport 2011 Bugatti Veyron Super Sport 2013 Donkervoort D8 GTO 1948 Ferrari 166MM Barchetta 1952 Ferrari 375 1953 Ferrari 500 Mondial 1957 Ferrari 250 California 1957 Ferrari 250 Testa Rossa 1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso 1962 Ferrari 250 GTO 1963 Ferrari 250LM 1964 Ferrari F-158 F1 1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4 1968 Ferrari 365 GTB/4 1969 Ferrari Dino 246 GT 1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P 1976 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 312T2 1982 Ferrari #71 Ferrari France 512 BB/LM 1982 Ferrari #72 N.A.R.T. 512 BB/LM 1984 Ferrari 288 GTO 1987 Ferrari F40 1989 Ferrari F40 Competizione 1990 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 641 1992 Ferrari 512 TR 1994 Ferrari F355 Berlinetta 1995 Ferrari F50 1996 Ferrari F50 GT 1998 Ferrari #12 Risi Competizione F333 SP 1998 Ferrari #30 MOMO Doran Racing F333 SP 2002 Ferrari 575M Maranello 2002 Ferrari Enzo Ferrari 2003 Ferrari 360 Challenge Stradale 2004 Ferrari 612 Scaglietti 2007 Ferrari 430 Scuderia 2008 Ferrari California 2009 Ferrari 458 Italia 2010 Ferrari 599 GTO 2010 Ferrari 599XX 2011 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTC 2011 Ferrari FF 2012 Ferrari F12berlinetta 2013 Ferrari 458 Speciale 2013 Ferrari LaFerrari 2014 Ferrari #51 AF Corse 458 Italia GTE 2014 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTLM 2014 Ferrari California T 2014 Ferrari FXX K 2015 Ferrari 488 GTB 2015 Ferrari F12tdf 2012 Hennessey Venom GT 2011 Koenigsegg Agera 2015 Koenigsegg One:1 2016 Koenigsegg Regera 2013 KTM X-Bow R 1967 Lamborghini Miura P400 1986 Lamborghini LM 002 1988 Lamborghini Countach LP5000 QV 1988 Lamborghini Jalpa 1997 Lamborghini Diablo SV 2008 Lamborghini Reventón 2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV 2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera 2011 Lamborghini Sesto Elemento 2012 Lamborghini Aventador LP700-4 2013 Lamborghini Veneno 2014 Lamborghini #14 GMG Racing LP 570-4 Super Trofeo 2014 Lamborghini #18 DragonSpeed Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2014 Lamborghini Huracán LP 610-4 2014 Lamborghini Urus 2015 Lamborghini #63 Squadra Corse Huracán LP620-2 Super Trofeo 2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV 2016 Lamborghini Centenario LP 770-4 1956 Lotus Eleven 1966 Ford Lotus Cortina 1967 Lotus Type 49 1971 Lotus Elan Sprint 1976 Lotus #5 Team Lotus 77 1990 Vauxhall Lotus Carlton 1999 Lotus Elise Series 1 Sport 190 2000 Lotus 340R 2002 Lotus Esprit V8 2005 Lotus Elise 111S 2009 Lotus 2-Eleven 2011 Lotus Evora S 2012 Lotus Exige S 2016 Lotus 3-Eleven 1939 Maserati 8CTF 1953 Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta 1957 Maserati 300 S 1961 Maserati Tipo 61 Birdcage 1997 Maserati Ghibli Cup 2004 Maserati MC12 2010 Maserati Gran Turismo S 2014 Maserati #35 M.Calamia Swiss Team MC Trofeo 2014 Maserati Ghibli S Q4 1966 McLaren M2B 1969 McLaren #4 McLaren Cars M8B 1976 McLaren #11 Team McLaren M23 1988 McLaren #12 Honda McLaren MP4/4 1993 McLaren F1 1997 McLaren F1 GT 2011 McLaren #59 McLaren GT 12C GT3 2011 McLaren 12C 2013 McLaren P1 2014 McLaren #60 Bhaitech 12C GT3 2015 McLaren 570S Coupé 2015 McLaren 650S Coupe 2015 McLaren P1 GTR 2010 Noble M600 2009 Pagani Zonda Cinque Roadster 2010 Pagani Zonda R 2012 Pagani Huayra 2016 Pagani Huayra BC 1955 Porsche 550A Spyder 1957 Porsche 356A Speedster 1960 Porsche 718 RS 60 1970 Porsche 914/6 1973 Porsche 911 Carrera RS 1982 Porsche 911 Turbo 3.3 1987 Porsche #17 Porsche AG 962C 1987 Porsche #17 Porsche Dunlop 962C 1987 Porsche 959 1989 Porsche 944 Turbo 1993 Porsche 928 GTS 1995 Porsche 911 GT2 1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion 2003 Porsche Carrera GT 2004 Porsche 911 GT3 (996) 2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo 2011 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR 2012 Porsche 911 GT2 RS 2012 Porsche 911 GT3 RS 4.0 2012 Porsche Cayenne Turbo 2014 Porsche 911 Turbo S 2014 Porsche 918 Spyder 2015 Porsche #19 Porsche Team 919 Hybrid 2015 Porsche Macan Turbo 2016 Porsche 911 GT3 RS 2016 Porsche Cayman GT4 2017 Porsche #1 Porsche Team 919 Hybrid 2017 Porsche Panamera Turbo 2018 Porsche 911 GT2 RS 2011 Radical SR8 RX 2015 Radical RXC Turbo 2004 Saleen S7 2016 Spania GTA GTA Spano 2005 TVR Sagaris 2015 Ultima Evolution Coupe 1020 2016 W Motors Lykan HyperSport 2016 Zenvo TS1
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welovexbox-blog · 7 years
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Forza Motorsport 7: Turn 10 gibt die ersten Autos bekannt
167 von über 700 sind bekannt
Turn10 wird im Oktober die siebte Auflage der beliebten Rennspielreihe Forza Motosport heraus bringen. Jetzt gibt es erste Infos zum Fahrzeugpool, der aus über 700 Autos bestehen soll.
Microsoft und die Turn10 Studios gaben nun eine Liste mit 167 Fahrzeugen bekannt die in Forza Motosport 7 enthalten sein werden. Dies ist der Anfang einer Liste, die stätig erweitert wird. Denn im finalen Spiel sollen am Ende sage und schreibe über 700 Autos zu finden sein, das wäre für die Forza Motorsport Reihe ein Rekord, so viel Fahrzeuge gab es bisher noch nie.
Die Marke mit den meisten Autos in der aktuellen Liste ist Ferrari mit 46 Fahrzeugen, vom 1948 Ferrari 166MM Barchetta bis hin zum 2015 Ferrari F12tdf sind also jede Menge Autos von der Marke mit dem schwarzen Pferd vertreten. Es folgt Porsche mit 29 Autos, wo selbstverständlich der 918 Spyder, sowie auch der 911 GT2 nicht fehlen dürfen. Auch Lamborghini und Aston Martin sind mit jeder Menge an ihren Autos am Start.
Hier die Auflistung der 167 Fahrzeuge:
2013 Ariel Atom 500 V8
2016 Ariel Nomad
1958 Aston Martin DBR1
1960 Aston Martin DB4GT Zagato
1964 Aston Martin DB5
1977 Aston Martin V8 Vantage
1998 Aston Martin V8 Vantage V600
2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9
2008 Aston Martin DBS
2010 Aston Martin One-77
2012 Aston Martin V12 Zagato
2012 Aston Martin Vanquish
2013 Aston Martin V12 Vantage S
2016 Aston Martin Vantage GT12
2016 Aston Martin Vulcan
2017 Aston Martin DB11
2014 BAC Mono
1992 Bugatti EB110 Super Sport
2011 Bugatti Veyron Super Sport
2013 Donkervoort D8 GTO
1948 Ferrari 166MM Barchetta
1952 Ferrari 375
1953 Ferrari 500 Mondial
1957 Ferrari 250 California
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
1962 Ferrari 250 GTO
1963 Ferrari 250LM
1964 Ferrari F-158 F1
1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4
1968 Ferrari 365 GTB/4
1969 Ferrari Dino 246 GT
1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P
1976 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 312T2
1982 Ferrari #71 Ferrari France 512 BB/LM
1982 Ferrari #72 N.A.R.T. 512 BB/LM
1984 Ferrari 288 GTO
1987 Ferrari F40
1989 Ferrari F40 Competizione
1990 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 641
1992 Ferrari 512 TR
1994 Ferrari F355 Berlinetta
1995 Ferrari F50
1996 Ferrari F50 GT
1998 Ferrari #12 Risi Competizione F333 SP
1998 Ferrari #30 MOMO Doran Racing F333 SP
2002 Ferrari 575M Maranello
2002 Ferrari Enzo Ferrari
2003 Ferrari 360 Challenge Stradale
2004 Ferrari 612 Scaglietti
2007 Ferrari 430 Scuderia
2008 Ferrari California
2009 Ferrari 458 Italia
2010 Ferrari 599 GTO
2010 Ferrari 599XX
2011 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTC
2011 Ferrari FF
2012 Ferrari F12berlinetta
2013 Ferrari 458 Speciale
2013 Ferrari LaFerrari
2014 Ferrari #51 AF Corse 458 Italia GTE
2014 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTLM
2014 Ferrari California T
2014 Ferrari FXX K
2015 Ferrari 488 GTB
2015 Ferrari F12tdf
2012 Hennessey Venom GT
2011 Koenigsegg Agera
2015 Koenigsegg One:1
2016 Koenigsegg Regera
2013 KTM X-Bow R
1967 Lamborghini Miura P400
1986 Lamborghini LM 002
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
1988 Lamborghini Jalpa
1997 Lamborghini Diablo SV
2008 Lamborghini Reventón
2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV
2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
2011 Lamborghini Sesto Elemento
2012 Lamborghini Aventador LP700-4
2013 Lamborghini Veneno
2014 Lamborghini #14 GMG Racing LP 570-4 Super Trofeo
2014 Lamborghini #18 DragonSpeed Gallardo LP 570-4 Super Trofeo
2014 Lamborghini Huracán LP 610-4
2014 Lamborghini Urus
2015 Lamborghini #63 Squadra Corse Huracán LP620-2 Super Trofeo
2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
2016 Lamborghini Centenario LP 770-4
1956 Lotus Eleven
1966 Ford Lotus Cortina
1967 Lotus Type 49
1971 Lotus Elan Sprint
1976 Lotus #5 Team Lotus 77
1990 Vauxhall Lotus Carlton
1999 Lotus Elise Series 1 Sport 190
2000 Lotus 340R
2002 Lotus Esprit V8
2005 Lotus Elise 111S
2009 Lotus 2-Eleven
2011 Lotus Evora S
2012 Lotus Exige S
2016 Lotus 3-Eleven
1939 Maserati 8CTF
1953 Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta
1957 Maserati 300 S
1961 Maserati Tipo 61 Birdcage
1997 Maserati Ghibli Cup
2004 Maserati MC12
2010 Maserati Gran Turismo S
2014 Maserati #35 M.Calamia Swiss Team MC Trofeo
2014 Maserati Ghibli S Q4
1966 McLaren M2B
1969 McLaren #4 McLaren Cars M8B
1976 McLaren #11 Team McLaren M23
1988 McLaren #12 Honda McLaren MP4/4
1993 McLaren F1
1997 McLaren F1 GT
2011 McLaren #59 McLaren GT 12C GT3
2011 McLaren 12C
2013 McLaren P1
2014 McLaren #60 Bhaitech 12C GT3
2015 McLaren 570S Coupé
2015 McLaren 650S Coupe
2015 McLaren P1 GTR
2010 Noble M600
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
2010 Pagani Zonda R
2012 Pagani Huayra
2016 Pagani Huayra BC
1955 Porsche 550A Spyder
1957 Porsche 356A Speedster
1960 Porsche 718 RS 60
1970 Porsche 914/6
1973 Porsche 911 Carrera RS
1982 Porsche 911 Turbo 3.3
1987 Porsche #17 Porsche AG 962C
1987 Porsche #17 Porsche Dunlop 962C
1987 Porsche 959
1989 Porsche 944 Turbo
1993 Porsche 928 GTS
1995 Porsche 911 GT2
1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion
2003 Porsche Carrera GT
2004 Porsche 911 GT3 (996)
2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo
2011 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR
2012 Porsche 911 GT2 RS
2012 Porsche 911 GT3 RS 4.0
2012 Porsche Cayenne Turbo
2014 Porsche 911 Turbo S
2014 Porsche 918 Spyder
2015 Porsche #19 Porsche Team 919 Hybrid
2015 Porsche Macan Turbo
2016 Porsche 911 GT3 RS
2016 Porsche Cayman GT4
2017 Porsche #1 Porsche Team 919 Hybrid
2017 Porsche Panamera Turbo
2018 Porsche 911 GT2 RS
2011 Radical SR8 RX
2015 Radical RXC Turbo
2004 Saleen S7
2016 Spania GTA GTA Spano
2005 TVR Sagaris
2015 Ultima Evolution Coupe 1020
2016 W Motors Lykan HyperSport
2016 Zenvo TS1
Forza Motorsport 7 erscheint für Xbox One und Windows 10 am 3. Oktober 2017. Außerdem wird es als Xbox One X-Starttitel pünktlich zum 7. November erhältlich sein.
Wie findet Ihr die bisherige Auflistung? Welche Marke fehlt noch? Welches Auto muss eurer Meinung nach unbedingt dazu, oder welches braucht ihr so gar nicht? Diskutiert mit uns in den Kommentaren!
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miguelitov8 · 4 years
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Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche
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Não é montagem: o UTV (quase) sobe em paredesChristian Castanho/Quatro Rodas
Aonde você chegaria em 1h20min de viagem? Com avião, daria para viajar de São Paulo a Florianópolis (SC). Só que, no meu caso, serve apenas para cruzar os 25 km que separam minha casa da Editora Abril. Todos os dias.
E garanto que dirigir, até para nós, apaixonados por carros, pode ser bem entediante.
Mas que tal fugir dessa rotina de trânsito, estresse e até dos motoristas que não dão seta? Pois saiba que o Polaris RZR Pro XP Ultimate talvez seja o veículo ideal para fazer essa terapia de desintoxicação urbana.
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Um monstro no off-road: 90º de ângulo de entrada e altura livre do solo de 36,8 cmChristian Castanho/Quatro Rodas
Ele é um dos brinquedos mais surpreendentes que já experimentei. No asfalto, tive a chance de dirigir Mercedes-AMG GT-R e Porsche Taycan Turbo S, que, para mim, são dois dos veículos mais divertidos à venda – ambos com 0 a 100 km/h abaixo de 4 segundos.
Também já disputei ralis de regularidade e estive a bordo de uma Mitsubishi L200 Triton Sport de corrida comandada pelo piloto Guiga Spinelli, pentacampeão do Rally dos Sertões.
Mas quer saber? Nada se comparou à experiência de acelerar nas trilhas estreitas da Serra do Japi, em Jundiaí (SP).
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Andando rápido, o consumo de gasolina do motor de 184 cv pode baixar a 2 km/lChristian Castanho/Quatro Rodas
Esse foi meu primeiro contato com um UTV (Utility Task Vehicle, ou veículo utilitário multitarefa). Por isso, passei alguns minutos me familiarizando com cada comando da cabine.
Tudo bem que o painel tem a simplicidade de um fora de série dos anos 80, só que não faltam central multimídia sensível ao toque, quadro de instrumentos com tela digital (e mostradores analógicos), som da grife Rockford Fosgate com 400 W, cintos de seis pontos e até botão de pânico para a suspensão. Mas falarei disso depois…
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<span class="hidden">–</span>Christian Castanho/Quatro Rodas
O motor turbo de 925 cm3 – menor até que aqueles usados por Renault Kwid e VW Up!, ambos com 999 cm3 – rende absurdos 184 cv de potência e 16,3 mkgf de torque. É muito mais do que um esportivo como o Polo GTS, com 150 cv.
E tudo isso com apenas dois cilindros! Com somente 795 kg (seco), não é de estranhar que o Polaris acelere brutalmente e, ainda que a empresa não diga oficialmente, fontes ligadas à marca garantem que o “esportivo das trilhas” chega aos 100 km/h em apenas 4,6 segundos.
É o mesmo índice alcançado por um Porsche 718 Boxter ou um Macan S atuais, e abaixo de versões básicas do Cayenne.
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Dá para comprar para-brisa e portas fechadas como acessóriosChristian Castanho/Quatro Rodas
Engraçado é pensar que os UTVs surgiram na América do Norte como veículos para trabalho. E, ainda que existam modelos dedicados a tarefas brutas de fazendas e obras em locais quase inacessíveis, os mais caros têm até iluminação de leds e coluna de direção com ajustes de altura e profundidade (inéditos no segmento).
Se o espaço de carga é limitado e só leva duas pessoas, pelo menos o RZR Pro XP tem o melhor desempenho da família Polaris.
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Apesar dos vários itens de série, a cabine possui materiais simplesChristian Castanho/Quatro Rodas
Não espere para-brisa, janelas ou portas completamente fechados. Por isso, capacete e blusa com manga comprida são itens (quase) obrigatórios para quem pretende aproveitar com esse veículo pelas trilhas sem sofrer arranhões.
Posso garantir, por experiência própria, que só não fui atingido por um galho quando estava a mais de 120 km/h por conta dos equipamentos de proteção. E, em caso de chuva, fique tranquilo que a cabine é impermeável e tem ralos para ajudar a escoar a água.
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Volante concentra os ajustes da suspensãoChristian Castanho/Quatro Rodas
Não é nada simples tentar definir essa mistura inusitada de natureza quase inexplorada, ruído do motor gritando acima dos 6.000 rpm logo atrás dos bancos e velocidade inacreditável para tais condições. 
Talvez eu nunca tenha experimentado uma direção com respostas tão diretas. Ou foi só minha mente, que jamais imaginou tamanha agilidade nas curvas de terra. De qualquer forma, a tecnologia atua de maneira discreta, só para te fazer sentir com as habilidades de um piloto de rali profissional.
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Tela de 7 polegadas é sensível ao toque, reconhece outros Polaris no mapaChristian Castanho/Quatro Rodas
A tração integral atua sob demanda e envia força às rodas quando você precisar – isso inclui deixar a traseira suficientemente solta para arrancar sorrisos. Até o criticado sistema de câmbio CVT parece ter encontrado seu lugar: a aceleração constante parece de um kart (muito) rápido.
Após minutos ao volante, é fácil desafiar os próprios limites para dirigir cada vez mais rápido. E, mesmo provocando, não levei sustos, já que cada reação é incrivelmente previsível.
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<span class="hidden">–</span>Christian Castanho/Quatro Rodas
Só que o principal protagonista desse utilitário é o sistema de suspensão ativa. O conjunto merece o parágrafo à parte porque, além dos cursos de 50,8 cm na dianteira e 55,9 cm na traseira – que se adaptam a qualquer buraco quase sem transmiti-lo à cabine –, é possível escolher entre três níveis: Comfort, Sport e Firm.
Há até um botão no volante apenas para emergências, que eleva ao máximo a rigidez dos amortecedores para evitar danos em caso de crateras.
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Quadro de instrumentos indica rodas tracionadasChristian Castanho/Quatro Rodas
Mais que levar apenas um brinquedo para casa, o comprador do RZR Pro XP (ou qualquer outro da marca) acaba se tornando parte de um grupo. Isso porque, além de existirem grupos de clientes que organizam passeios, esse UTV é capaz de reconhecer outros Polaris com uma antena de rádio e mostra onde eles estão no mapa do GPS da central multimídia.
Apesar de atuar em um nicho, a Polaris tem representação oficial no Brasil e vendeu cerca de 1.000 unidades em 2019. Foram 12% de aumento em relação ao ano anterior e, desse total, aproximadamente 60% eram UTVs (também há os quadriciclos, um tipo de moto de quatro rodas, com guidão).
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Todos os comandos da cabine são à prova d’águaChristian Castanho/Quatro Rodas
Segundo a empresa, que pretende chegar a 35 revendas neste ano, os maiores mercados por aqui são o Ceará e cidades do interior de São Paulo. Há até uma competição com cinco etapas que (por enquanto) é exclusiva do nosso país.
Antes de pensar em comprar esse Polaris, é preciso ficar atento a alguns probleminhas. O maior deles é o preço: R$ 127.990. Mas há o modelo RZR S 900 EPS, com só 75 cv, que custa R$ 65.990. Por ser um UTV, a legislação não permite que ele seja licenciado e, portanto, não pode circular em vias públicas.
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Câmbio CVT tem alavanca com acionamento difícilChristian Castanho/Quatro Rodas
Além disso, as revisões são definidas por horas de uso, a garantia é de só seis meses e não há plano de financiamento. Por fim, não espere nenhum conforto – até a alavanca do câmbio é difícil de mover.
Já deu para perceber que não é uma diversão fácil e nem barata, né? Mas, se você puder, tenha a certeza de que ele é garantia de muita diversão no fim de semana e um relaxante retorno ao trabalho na segunda-feira.
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Veredicto
Este Polaris mostrou-se muito divertido e sensorial como poucos carros da atualidade poderiam ser, mas ainda é um brinquedo caro e com uso restrito
Ficha técnica
RZR Pro XP Ultimate Preço: R$ 127.990 Motor: gasolina, central traseiro, transversal, 2 cilindros em linha, turbo, 925 cm³; 8V, 9:1, 184 cv a 8.000 rpm, 16,3 mkgf a 5.700 rpm Câmbio: automático CVT, tração integral Suspensão: braço duplo arqueado (diant.); braço direto (tras.) Freios: disco ventilado (diant. e tras.) Direção: elétrica Rodas e pneus: 30 10-14 Maxxis Carnivore Dimensões: compr., 320 cm; larg., 163 cm; alt., 182 cm; entre-eixos, 244 cm; peso, 795 kg (seco); tanque, 45l; caçamba, 136 kg; ângulo de ataque: 90º; ângulo de saída, 90º, altura livre do solo, 36,8 cm; altura de travessia na água, 76,2 cm
Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://quatrorodas.abril.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/
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yessgame · 7 years
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Forza Motorsport7: Svelate le prime auto
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Forza Motorsport7: Svelate le prime auto
Microsoft e Turn 10 hanno svelato il primo elenco delle auto che saranno presenti all’interno di Forza Motorsport 7.
Il parco macchine di questo nuovo capitolo vanterà la presenza di più di 700 bolidi ma, per il momento, ne sono stati rivelati soltanto 167.
Prima di lasciarvi all’elenco parziale delle auto presenti nel gioco, vi ricordo che Forza Motorsport 7 uscirà su PC e Xbox One il prossimo 3 ottobre.
2013 Ariel Atom 500 V8
2016 Ariel Nomad
1958 Aston Martin DBR1
1960 Aston Martin DB4GT Zagato
1964 Aston Martin DB5
1977 Aston Martin V8 Vantage
1998 Aston Martin V8 Vantage V600
2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9
2008 Aston Martin DBS
2010 Aston Martin One-77
2012 Aston Martin V12 Zagato
2012 Aston Martin Vanquish
2013 Aston Martin V12 Vantage S
2016 Aston Martin Vantage GT12
2016 Aston Martin Vulcan
2017 Aston Martin DB11
2014 BAC Mono
1992 Bugatti EB110 Super Sport
2011 Bugatti Veyron Super Sport
2013 Donkervoort D8 GTO
1948 Ferrari 166MM Barchetta
1952 Ferrari 375
1953 Ferrari 500 Mondial
1957 Ferrari 250 California
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
1962 Ferrari 250 GTO
1963 Ferrari 250LM
1964 Ferrari F-158 F1
1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4
1968 Ferrari 365 GTB/4
1969 Ferrari Dino 246 GT
1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P
1976 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 312T2
1982 Ferrari #71 Ferrari France 512 BB/LM
1982 Ferrari #72 N.A.R.T. 512 BB/LM
1984 Ferrari 288 GTO
1987 Ferrari F40
1989 Ferrari F40 Competizione
1990 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 641
1992 Ferrari 512 TR
1994 Ferrari F355 Berlinetta
1995 Ferrari F50
1996 Ferrari F50 GT
1998 Ferrari #12 Risi Competizione F333 SP
1998 Ferrari #30 MOMO Doran Racing F333 SP
2002 Ferrari 575M Maranello
2002 Ferrari Enzo Ferrari
2003 Ferrari 360 Challenge Stradale
2004 Ferrari 612 Scaglietti
2007 Ferrari 430 Scuderia
2008 Ferrari California
2009 Ferrari 458 Italia
2010 Ferrari 599 GTO
2010 Ferrari 599XX
2011 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTC
2011 Ferrari FF
2012 Ferrari F12berlinetta
2013 Ferrari 458 Speciale
2013 Ferrari LaFerrari
2014 Ferrari #51 AF Corse 458 Italia GTE
2014 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTLM
2014 Ferrari California T
2014 Ferrari FXX K
2015 Ferrari 488 GTB
2015 Ferrari F12tdf
2012 Hennessey Venom GT
2011 Koenigsegg Agera
2015 Koenigsegg One:1
2016 Koenigsegg Regera
2013 KTM X-Bow R
1967 Lamborghini Miura P400
1986 Lamborghini LM 002
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
1988 Lamborghini Jalpa
1997 Lamborghini Diablo SV
2008 Lamborghini Reventón
2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV
2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
2011 Lamborghini Sesto Elemento
2012 Lamborghini Aventador LP700-4
2013 Lamborghini Veneno
2014 Lamborghini #14 GMG Racing LP 570-4 Super Trofeo
2014 Lamborghini #18 DragonSpeed Gallardo LP 570-4 Super Trofeo
2014 Lamborghini Huracán LP 610-4
2014 Lamborghini Urus
2015 Lamborghini #63 Squadra Corse Huracán LP620-2 Super Trofeo
2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
2016 Lamborghini Centenario LP 770-4
1956 Lotus Eleven
1966 Ford Lotus Cortina
1967 Lotus Type 49
1971 Lotus Elan Sprint
1976 Lotus #5 Team Lotus 77
1990 Vauxhall Lotus Carlton
1999 Lotus Elise Series 1 Sport 190
2000 Lotus 340R
2002 Lotus Esprit V8
2005 Lotus Elise 111S
2009 Lotus 2-Eleven
2011 Lotus Evora S
2012 Lotus Exige S
2016 Lotus 3-Eleven
1939 Maserati 8CTF
1953 Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta
1957 Maserati 300 S
1961 Maserati Tipo 61 Birdcage
1997 Maserati Ghibli Cup
2004 Maserati MC12
2010 Maserati Gran Turismo S
2014 Maserati #35 M.Calamia Swiss Team MC Trofeo
2014 Maserati Ghibli S Q4
1966 McLaren M2B
1969 McLaren #4 McLaren Cars M8B
1976 McLaren #11 Team McLaren M23
1988 McLaren #12 Honda McLaren MP4/4
1993 McLaren F1
1997 McLaren F1 GT
2011 McLaren #59 McLaren GT 12C GT3
2011 McLaren 12C
2013 McLaren P1
2014 McLaren #60 Bhaitech 12C GT3
2015 McLaren 570S Coupé
2015 McLaren 650S Coupe
2015 McLaren P1 GTR
2010 Noble M600
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
2010 Pagani Zonda R
2012 Pagani Huayra
2016 Pagani Huayra BC
1955 Porsche 550A Spyder
1957 Porsche 356A Speedster
1960 Porsche 718 RS 60
1970 Porsche 914/6
1973 Porsche 911 Carrera RS
1982 Porsche 911 Turbo 3.3
1987 Porsche #17 Porsche AG 962C
1987 Porsche #17 Porsche Dunlop 962C
1987 Porsche 959
1989 Porsche 944 Turbo
1993 Porsche 928 GTS
1995 Porsche 911 GT2
1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion
2003 Porsche Carrera GT
2004 Porsche 911 GT3 (996)
2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo
2011 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR
2012 Porsche 911 GT2 RS
2012 Porsche 911 GT3 RS 4.0
2012 Porsche Cayenne Turbo
2014 Porsche 911 Turbo S
2014 Porsche 918 Spyder
2015 Porsche #19 Porsche Team 919 Hybrid
2015 Porsche Macan Turbo
2016 Porsche 911 GT3 RS
2016 Porsche Cayman GT4
2017 Porsche #1 Porsche Team 919 Hybrid
2017 Porsche Panamera Turbo
2018 Porsche 911 GT2 RS
2011 Radical SR8 RX
2015 Radical RXC Turbo
2004 Saleen S7
2016 Spania GTA GTA Spano
2005 TVR Sagaris
2015 Ultima Evolution Coupe 1020
2016 W Motors Lykan HyperSport
2016 Zenvo TS1
Quali altre auto vi piacerebbe poter guidare in Forza Motorsport 7?
  FONTE
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renatosampaio101 · 5 years
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[Recall] Panamera, Boxster, Cayman e 911 são convocados pela Porsche
A Porsche convocou os proprietários dos modelos Panamera, Boxster, Cayman e 911 produzidos em 2015 e 2016 a levarem seus veículos a uma concessionária da marca para realização de um recall nos airbags.
De acordo com a fabricante, uma falha no condensador das bolsas de ar pode acionar o dispositivo e ou os pré-tensores dos cintos involuntariamente. Além disso, os airbags podem não funcionar em casos de acidente. Nas duas situações, há risco de lesões graves e até morte.
O defeito é alertado por um aviso no painel de instrumentos dos Porche.
Para evitar que a falha no acionamento ou o acionamento indevido ocorram, a unidade de comando dos airbags será programada com novo software, que contém a função adicional para verificação da alimentação elétrica.
Leia mais: Taycan, primeiro elétrico da Porsche, é apresentado em Berlim
O software estará disponível para a programação da unidade de comando do airbag a partir de outubro de 2019. Por essa razão, os agendamentos para reparo dos modelos Panamera, Boxster, Cayman e 911 só podem ser realizados para a partir do dia 15 de outubro.
Para mais esclarecimentos, os proprietários podem entrar em contato com a marca por meio dos telefones abaixo:
Belo Horizonte (MG): (31) 3253-6450
Porsche Brasília (DF): (61) 3222-8000
Campinas (SP): (19) 2122-9900
Centro Técnico (RJ): (21) 2494-3309
Curitiba (PR): (41) 3333-3113
Porsche Florianópolis (SC): (48) 2107-4070
Porto Alegre (RS): (51) 3083-6100
Recife (PE): (81) 3312-0950
Porsche Ribeirão Preto (SP): (16) 3516-8300
Rio de Janeiro (RJ): (21) 2495-5959
São Paulo (SP): (11) 5644-6700
Panamera, Boxster, Cayman e 911 envolvidos
A numeração inicial dos chassis convocados é:
WPOAA29
WPOAB29
WPOAC29
WPOAF29
WPOCB29
WPOCC29
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Você viu? Cerca de 100 mil Porsches podem andar sozinhos; há unidades no Brasil
Foram convocadas sete unidades do Panamera, 16 de Cayman, Boxster, 718 Cayman e 718 Boxster e 23 do 911.
Fotos Porsche | Divulgação
O post [Recall] Panamera, Boxster, Cayman e 911 são convocados pela Porsche apareceu primeiro em AutoPapo.
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dasupercarblog · 7 years
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Turn 10 Studios released the first list of Forza Motorsport 7 cars today. The new game will feature over 700 cars but to kick things off, Microsoft and Turn 10 have revealed 168 cars that players will be able to sample once the game is out.
The current list, as it stands includes 46 Ferraris, 29 Porsches, 14 Aston Martins and 18 Lamborghinis. The list includes cars all the way from 1939 to model year 2018. With more than 500 cars still to be announced, it certainly looks like players will be spoiled for choice.
#gallery-0-4 { margin: auto; } #gallery-0-4 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-0-4 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-4 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
We’ve arranged the cars in chronological order. Let us know your top 5 Forza 7 cars in the comments section below.
Also, checkout our list of Top 5 Upcoming Racing Games of 2017
Here’s the first list of cars announced for Forza Motorsport 7:
1939 Maserati 8CTF 1948 Ferrari 166MM Barchetta 1952 Ferrari 375 1953 Ferrari 500 Mondial 1953 Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta 1955 Porsche 550A Spyder 1956 Lotus Eleven 1957 Ferrari 250 California 1957 Ferrari 250 Testa Rossa 1957 Maserati 300 S 1957 Porsche 356A Speedster 1958 Aston Martin DBR1 1960 Aston Martin DB4GT Zagato 1960 Porsche 718 RS 60 1961 Maserati Tipo 61 Birdcage 1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso 1962 Ferrari 250 GTO 1963 Ferrari 250LM 1964 Aston Martin DB5 1964 Ferrari F-158 F1 1966 Ford Lotus Cortina 1966 McLaren M2B 1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4 1967 Lamborghini Miura P400 1967 Lotus Type 49 1968 Ferrari 365 GTB/4 1969 Ferrari Dino 246 GT 1969 McLaren #4 McLaren Cars M8B 1970 Porsche 914/6 1971 Ferrari #2 Ferrari Automobili 312 P 1971 Lotus Elan Sprint 1973 Porsche 911 Carrera RS 1976 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 312T2 1976 Lotus #5 Team Lotus 77 1976 McLaren #11 Team McLaren M23 1977 Aston Martin V8 Vantage 1982 Ferrari #71 Ferrari France 512 BB/LM 1982 Ferrari #72 N.A.R.T. 512 BB/LM 1982 Porsche 911 Turbo 3.3 1984 Ferrari 288 GTO 1986 Lamborghini LM 002 1987 Ferrari F40 1987 Porsche #17 Porsche AG 962C 1987 Porsche #17 Porsche Dunlop 962C 1987 Porsche 959 1988 Lamborghini Countach LP5000 QV 1988 Lamborghini Jalpa 1988 McLaren #12 Honda McLaren MP4/4 1989 Ferrari F40 Competizione 1989 Porsche 944 Turbo 1990 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 641 1990 Vauxhall Lotus Carlton 1992 Bugatti EB110 Super Sport 1992 Ferrari 512 TR 1993 McLaren F1 1993 Porsche 928 GTS 1994 Ferrari F355 Berlinetta 1995 Ferrari F50 1995 Porsche 911 GT2 1996 Ferrari F50 GT 1997 Lamborghini Diablo SV 1997 Maserati Ghibli Cup 1997 McLaren F1 GT 1998 Aston Martin V8 Vantage V600 1998 Ferrari #12 Risi Competizione F333 SP 1998 Ferrari #30 MOMO Doran Racing F333 SP 1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion 1999 Lotus Elise Series 1 Sport 190 2000 Lotus 340R 2002 Ferrari 575M Maranello 2002 Ferrari Enzo Ferrari 2002 Lotus Esprit V8 2003 Ferrari 360 Challenge Stradale 2003 Porsche Carrera GT 2004 Ferrari 612 Scaglietti 2004 Maserati MC12 2004 Porsche 911 GT3 (996) 2004 Saleen S7 2005 Lotus Elise 111S 2005 TVR Sagaris 2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9 2007 Ferrari 430 Scuderia 2008 Aston Martin DBS 2008 Ferrari California 2008 Lamborghini Reventón 2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo 2009 Ferrari 458 Italia 2009 Lotus 2-Eleven 2009 Pagani Zonda Cinque Roadster 2010 Aston Martin One-77 2010 Ferrari 599 GTO 2010 Ferrari 599XX 2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV 2010 Maserati Gran Turismo S 2010 Noble M600 2010 Pagani Zonda R 2011 Bugatti Veyron Super Sport 2011 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTC 2011 Ferrari FF 2011 Koenigsegg Agera 2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera 2011 Lamborghini Sesto Elemento 2011 Lotus Evora S 2011 McLaren #59 McLaren GT 12C GT3 2011 McLaren 12C 2011 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR 2011 Radical SR8 RX 2012 Aston Martin V12 Zagato 2012 Aston Martin Vanquish 2012 Ferrari F12berlinetta 2012 Hennessey Venom GT 2012 Lamborghini Aventador LP700-4 2012 Lotus Exige S 2012 Pagani Huayra 2012 Porsche 911 GT3 RS 4.0 2012 Porsche 911 GT2 RS 2012 Porsche Cayenne Turbo 2013 Ariel Atom 500 V8 2013 Aston Martin V12 Vantage S 2013 Donkervoort D8 GTO 2013 Ferrari 458 Speciale 2013 Ferrari LaFerrari 2013 KTM X-Bow R 2013 Lamborghini Veneno 2013 McLaren P1 2014 BAC Mono 2014 Ferrari #51 AF Corse 458 Italia GTE 2014 Ferrari #62 Risi Competizione 458 Italia GTLM 2014 Ferrari California T 2014 Ferrari FXX K 2014 Lamborghini #14 GMG Racing LP 570-4 Super Trofeo 2014 Lamborghini #18 DragonSpeed Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2014 Lamborghini Huracán LP 610-4 2014 Lamborghini Urus 2014 Maserati #35 M.Calamia Swiss Team MC Trofeo 2014 Maserati Ghibli S Q4 2014 McLaren #60 Bhaitech 12C GT3 2014 Porsche 911 Turbo S 2014 Porsche 918 Spyder 2015 Ferrari 488 GTB 2015 Ferrari F12tdf 2015 Koenigsegg One:1 2015 Lamborghini #63 Squadra Corse Huracán LP620-2 Super Trofeo 2015 McLaren 570S Coupé 2015 McLaren 650S Coupe 2015 McLaren P1 GTR 2015 Porsche #19 Porsche Team 919 Hybrid 2015 Porsche Macan Turbo 2015 Radical RXC Turbo 2015 Ultima Evolution Coupe 1020 2016 Ariel Nomad 2016 Aston Martin Vantage GT12 2016 Aston Martin Vulcan 2016 Koenigsegg Regera 2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV 2016 Lamborghini Centenario LP 770-4 2016 Lotus 3-Eleven 2016 Pagani Huayra BC 2016 Porsche 911 GT3 RS 2016 Porsche Cayman GT4 2016 Spania GTA GTA Spano 2016 W Motors Lykan HyperSport 2016 Zenvo TS1 2017 Aston Martin DB11 2017 Porsche #1 Porsche Team 919 Hybrid 2017 Porsche Panamera Turbo 2018 Porsche 911 GT2 RS
Full List of Forza Motorsport 7 Cars Revealed Turn 10 Studios released the first list of Forza Motorsport 7 cars today. The new game will feature over 700 cars but to kick things off, Microsoft and Turn 10 have revealed 168 cars that players will be able to sample once the game is out.
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miguelitov8 · 4 years
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Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche
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Não é montagem: o UTV (quase) sobe em paredesChristian Castanho/Quatro Rodas
Aonde você chegaria em 1h20min de viagem? Com avião, daria para viajar de São Paulo a Florianópolis (SC). Só que, no meu caso, serve apenas para cruzar os 25 km que separam minha casa da Editora Abril. Todos os dias.
E garanto que dirigir, até para nós, apaixonados por carros, pode ser bem entediante.
Mas que tal fugir dessa rotina de trânsito, estresse e até dos motoristas que não dão seta? Pois saiba que o Polaris RZR Pro XP Ultimate talvez seja o veículo ideal para fazer essa terapia de desintoxicação urbana.
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Um monstro no off-road: 90º de ângulo de entrada e altura livre do solo de 36,8 cmChristian Castanho/Quatro Rodas
Ele é um dos brinquedos mais surpreendentes que já experimentei. No asfalto, tive a chance de dirigir Mercedes-AMG GT-R e Porsche Taycan Turbo S, que, para mim, são dois dos veículos mais divertidos à venda – ambos com 0 a 100 km/h abaixo de 4 segundos.
Também já disputei ralis de regularidade e estive a bordo de uma Mitsubishi L200 Triton Sport de corrida comandada pelo piloto Guiga Spinelli, pentacampeão do Rally dos Sertões.
Mas quer saber? Nada se comparou à experiência de acelerar nas trilhas estreitas da Serra do Japi, em Jundiaí (SP).
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Andando rápido, o consumo de gasolina do motor de 184 cv pode baixar a 2 km/lChristian Castanho/Quatro Rodas
Esse foi meu primeiro contato com um UTV (Utility Task Vehicle, ou veículo utilitário multitarefa). Por isso, passei alguns minutos me familiarizando com cada comando da cabine.
Tudo bem que o painel tem a simplicidade de um fora de série dos anos 80, só que não faltam central multimídia sensível ao toque, quadro de instrumentos com tela digital (e mostradores analógicos), som da grife Rockford Fosgate com 400 W, cintos de seis pontos e até botão de pânico para a suspensão. Mas falarei disso depois…
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<span class="hidden">–</span>Christian Castanho/Quatro Rodas
O motor turbo de 925 cm3 – menor até que aqueles usados por Renault Kwid e VW Up!, ambos com 999 cm3 – rende absurdos 184 cv de potência e 16,3 mkgf de torque. É muito mais do que um esportivo como o Polo GTS, com 150 cv.
E tudo isso com apenas dois cilindros! Com somente 795 kg (seco), não é de estranhar que o Polaris acelere brutalmente e, ainda que a empresa não diga oficialmente, fontes ligadas à marca garantem que o “esportivo das trilhas” chega aos 100 km/h em apenas 4,6 segundos.
É o mesmo índice alcançado por um Porsche 718 Boxter ou um Macan S atuais, e abaixo de versões básicas do Cayenne.
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Dá para comprar para-brisa e portas fechadas como acessóriosChristian Castanho/Quatro Rodas
Engraçado é pensar que os UTVs surgiram na América do Norte como veículos para trabalho. E, ainda que existam modelos dedicados a tarefas brutas de fazendas e obras em locais quase inacessíveis, os mais caros têm até iluminação de leds e coluna de direção com ajustes de altura e profundidade (inéditos no segmento).
Se o espaço de carga é limitado e só leva duas pessoas, pelo menos o RZR Pro XP tem o melhor desempenho da família Polaris.
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Apesar dos vários itens de série, a cabine possui materiais simplesChristian Castanho/Quatro Rodas
Não espere para-brisa, janelas ou portas completamente fechados. Por isso, capacete e blusa com manga comprida são itens (quase) obrigatórios para quem pretende aproveitar com esse veículo pelas trilhas sem sofrer arranhões.
Posso garantir, por experiência própria, que só não fui atingido por um galho quando estava a mais de 120 km/h por conta dos equipamentos de proteção. E, em caso de chuva, fique tranquilo que a cabine é impermeável e tem ralos para ajudar a escoar a água.
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Volante concentra os ajustes da suspensãoChristian Castanho/Quatro Rodas
Não é nada simples tentar definir essa mistura inusitada de natureza quase inexplorada, ruído do motor gritando acima dos 6.000 rpm logo atrás dos bancos e velocidade inacreditável para tais condições. 
Talvez eu nunca tenha experimentado uma direção com respostas tão diretas. Ou foi só minha mente, que jamais imaginou tamanha agilidade nas curvas de terra. De qualquer forma, a tecnologia atua de maneira discreta, só para te fazer sentir com as habilidades de um piloto de rali profissional.
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Tela de 7 polegadas é sensível ao toque, reconhece outros Polaris no mapaChristian Castanho/Quatro Rodas
A tração integral atua sob demanda e envia força às rodas quando você precisar – isso inclui deixar a traseira suficientemente solta para arrancar sorrisos. Até o criticado sistema de câmbio CVT parece ter encontrado seu lugar: a aceleração constante parece de um kart (muito) rápido.
Após minutos ao volante, é fácil desafiar os próprios limites para dirigir cada vez mais rápido. E, mesmo provocando, não levei sustos, já que cada reação é incrivelmente previsível.
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<span class="hidden">–</span>Christian Castanho/Quatro Rodas
Só que o principal protagonista desse utilitário é o sistema de suspensão ativa. O conjunto merece o parágrafo à parte porque, além dos cursos de 50,8 cm na dianteira e 55,9 cm na traseira – que se adaptam a qualquer buraco quase sem transmiti-lo à cabine –, é possível escolher entre três níveis: Comfort, Sport e Firm.
Há até um botão no volante apenas para emergências, que eleva ao máximo a rigidez dos amortecedores para evitar danos em caso de crateras.
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Quadro de instrumentos indica rodas tracionadasChristian Castanho/Quatro Rodas
Mais que levar apenas um brinquedo para casa, o comprador do RZR Pro XP (ou qualquer outro da marca) acaba se tornando parte de um grupo. Isso porque, além de existirem grupos de clientes que organizam passeios, esse UTV é capaz de reconhecer outros Polaris com uma antena de rádio e mostra onde eles estão no mapa do GPS da central multimídia.
Apesar de atuar em um nicho, a Polaris tem representação oficial no Brasil e vendeu cerca de 1.000 unidades em 2019. Foram 12% de aumento em relação ao ano anterior e, desse total, aproximadamente 60% eram UTVs (também há os quadriciclos, um tipo de moto de quatro rodas, com guidão).
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Todos os comandos da cabine são à prova d’águaChristian Castanho/Quatro Rodas
Segundo a empresa, que pretende chegar a 35 revendas neste ano, os maiores mercados por aqui são o Ceará e cidades do interior de São Paulo. Há até uma competição com cinco etapas que (por enquanto) é exclusiva do nosso país.
Antes de pensar em comprar esse Polaris, é preciso ficar atento a alguns probleminhas. O maior deles é o preço: R$ 127.990. Mas há o modelo RZR S 900 EPS, com só 75 cv, que custa R$ 65.990. Por ser um UTV, a legislação não permite que ele seja licenciado e, portanto, não pode circular em vias públicas.
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Câmbio CVT tem alavanca com acionamento difícilChristian Castanho/Quatro Rodas
Além disso, as revisões são definidas por horas de uso, a garantia é de só seis meses e não há plano de financiamento. Por fim, não espere nenhum conforto – até a alavanca do câmbio é difícil de mover.
Já deu para perceber que não é uma diversão fácil e nem barata, né? Mas, se você puder, tenha a certeza de que ele é garantia de muita diversão no fim de semana e um relaxante retorno ao trabalho na segunda-feira.
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Veredicto
Este Polaris mostrou-se muito divertido e sensorial como poucos carros da atualidade poderiam ser, mas ainda é um brinquedo caro e com uso restrito
Ficha técnica
RZR Pro XP Ultimate Preço: R$ 127.990 Motor: gasolina, central traseiro, transversal, 2 cilindros em linha, turbo, 925 cm³; 8V, 9:1, 184 cv a 8.000 rpm, 16,3 mkgf a 5.700 rpm Câmbio: automático CVT, tração integral Suspensão: braço duplo arqueado (diant.); braço direto (tras.) Freios: disco ventilado (diant. e tras.) Direção: elétrica Rodas e pneus: 30 10-14 Maxxis Carnivore Dimensões: compr., 320 cm; larg., 163 cm; alt., 182 cm; entre-eixos, 244 cm; peso, 795 kg (seco); tanque, 45l; caçamba, 136 kg; ângulo de ataque: 90º; ângulo de saída, 90º, altura livre do solo, 36,8 cm; altura de travessia na água, 76,2 cm
Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://quatrorodas.abril.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Domamos o UTV com motor 1.0 que anda mais rápido que um Porsche publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/
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