#sendero ciclo-peatonal
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Alicante y Elche avanzan en la tarjeta de transporte única y acuerdan un sendero ciclo-peatonal de Urbanova a Arenales
Los concejales de Movilidad Urbana de Alicante y Elche, Carlos de Juan y Claudio Guilabert, respectivamente, han anunciado el compromiso de trabajar en el desarrollo de un nuevo sendero ciclo-peatonal que una Urbanova y Arenales del Sol, a la finalización de una reunión de trabajo dentro del acuerdo marco de colaboración alcanzado por los alcalde de ambas ciudades, Luis Barcala y Pablo Ruz, para…
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🌿📐 ¡Laburazo! Este trabajo final fue realizado por un alumno de la Carrera de Diseño del Paisaje para la materia Diseño IV a cargo de la docente Daniela Troncatti. "El proyecto ofrece recorrer todo el paseo desde los cuatro puntos cardinales. Unifica a través de un pequeño centro comercial elevado sobre el anden ambas estaciones e integra el flujo peatonal, unificando a través de senderos sinuosos de material absorbente color rosado, el ingreso este y oeste del parque. [...]" 🎓 Dentro de nuestras Carreras de Diseño te capacitamos desde cero y ofrecemos todos los conocimientos necesarios para que puedas no solo ejercer profesionalmente sino que también puedas expresarte de la misma manera. 📝 Las inscripciones para el Ciclo 2022 ya se encuentran abiertas y la matrícula se encuentra a valor promocional hasta el 15/12/2021 ¡Sumate! 💻 Carreras de Diseño, Nivel Terciario, Modalidad 100% Online > 🪑 Interiores 🌿 Paisaje ✏ Gráfico 👗 Indumentaria #diseño #diseñodelpaisaje #paisajismo #urbanismo #sketchup #render #proyecto #cursosonline #carrerasuniversitarias #centropampa @roman_pablo @paisajistasdeargentina https://www.instagram.com/p/CW_OxAOrQK8/?utm_medium=tumblr
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Los recursos serán destinados en la ampliación de la Conexión Vial Distribuidora Sur, entre Sabaneta y Envigado; el Intercambio Vial de la Ayurá, entre Itagüí, Envigado y Medellín; el Intercambio de Pilsen, en Itagüí, y la conexión 77sur – Chorritos que conecta Itagüí, La Estrella y San Antonio de Prado (Medellín).
Todas las obras tienen componentes de ciclocaminabilidad, espacio público y conectividad ecológica para impulsar la #MovilidadSostenible.
El director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto Soto, firmó ayer lunes con los alcaldes de Envigado, Raúl Eduardo Cardona; Itagüí, León Mario Bedoya; Sabaneta, Iván Alonso Montoya, y La Estrella, Johnny Alexander García, los convenios marco para materializar cuatro obras de infraestructura vial sostenible en el sur del Valle de Aburrá.
Las obras, que tendrán un valor de $250 mil millones de pesos, son una apuesta del Área Metropolitana del Valle de Aburrá por una movilidad segura, sostenible y amable y por mitigar la problemática de contaminación atmosférica y de alto tráfico vehicular en el sur de la región. Son también una suma de esfuerzos para impulsar una movilidad activa que incluya cambios en los hábitos de los ciudadanos en su manera de transportarse.
No en vano las obras hacen parte de las #AccionesPorElAire, pues además de permitir una reducción en los tiempos de desplazamiento, servirán para incluir los componentes de ciclocaminabilidad y conectividad ecológica que harán un territorio metropolitano más sostenible.
“Estos cuatro proyectos de conexión van a lograr lo que dice nuestro Plan de Gestión: integrar el Sur del Valle de Aburrá, agilizar la movilidad e impactar de manera positiva la calidad del aire en esa parte del territorio”, dijo el director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto Soto, quien recordó que las obras de los cuatro proyectos deben comenzar en el primer trimestre de 2018.
Un asunto que destacó Prieto Soto fue el de la financiación de las obras, de lo cual dijo, ya se tienen los recursos, pero no se cobrará valorización.
Los cuatro alcaldes firmantes de los convenios manifestaron al unísono que el de hoy fue un día histórico para el sur del Valle de Aburrá.
“Sin el apoyo del Área Metropolitana no tendríamos posibilidad de hacer estas obras”, señaló el alcalde de Envigado, Raúl Eduardo Cardona.
“Para Sabaneta, cuya mayor problemática es el tema de la movilidad, la Vía Distribuidora es un regalo muy especial”, indicó el alcalde Iván Alonso Montoya.
Por su parte, el alcalde de Itagüí, León Mario Bedoya, dijo que además de ser un día histórico, la noticia lo pone muy contento, porque tres de las obras beneficiarán de forma directa a la comunidad itagüiseña.
“Los cuatro proyectos son sinónimo de un territorio sostenible porque son obras pensadas en sostenibilidad y desarrollo para mejorar la calidad de vida de cada uno de los ciudadanos metropolitanos”, afirmó el alcalde de La Estrella Jhonny Alexander García.
CONEXIÓN ECOLÓGICA Y VIAL DISTRIBUIDORA SUR
Esta obra consiste en la complementación de la Avenida Regional, pasando de 3 a 6 carriles en una nueva vía distribuidora en la zona sur del territorio metropolitano. Se trata de un corredor que hace parte del Sistema Vial Multimodal del río Aburrá y requiere continuidad en la margen derecha del río al sur del Valle. Comprenderá el tramo que va desde la calle 77sur, en jurisdicción de Sabaneta, hasta la quebrada Zúñiga, en la margen derecha del río a la altura de Envigado.
La inversión estimada para la totalidad del proyecto es de $64 mil millones, que serán asumidos por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, mientras que los municipios socios directamente beneficiados con la obra aportarán los predios que se requieren para desarrollarla.
Con esta intervención, que estima construir 6.5 km entre Sabaneta y Envigado, se mejorará la conexión vehicular entre Medellín y estos municipios. También beneficiará a otros territorios de esta zona del Aburrá por la solución que brindará al tapón que se genera con todo el flujo vehicular que llega desde el Sur del territorio metropolitano y de las entradas desde el Suroeste y el Occidente del país.
Dentro de las especificaciones de la ampliación de esta importante arteria del Valle de Aburrá se puede destacar que la calzada nueva tendrá 10.5 metros, pasando de 3 a 6 carriles, contará con una franja verde de 2.5 metros, una ciclorruta bidireccional de 2.5 metros, un sendero de peatonal de 3 metros de ancho y un corredor ecológico de 7 metros de ancho que separa la Avenida Regional de la nueva vía Distribuidora. Además, incluye un fuerte componente ambiental pensado para aportar soluciones de espacio público, y arbolado urbano que incrementen los beneficios ambientales y minimicen los impactos negativos de las emisiones causadas por el parque automotor que circula por estas vías.
En la actualidad, el proyecto está culminando la fase de diseños a cargo de Integral Diseños e Interventoría S.A.S.
INTERCAMBIO VIAL DE LA AYURÁ
• Intercambio vial de 3,5 km compuesto por tres viaductos, entre la calle 85 de Itagüí y la calle 25 sur de Envigado, que pasa sobre la Autopista Sur, río Aburrá, vía Distribuidora y Av. Las Vegas.
• Contiene un sistema de conexión y retorno entre la Autopista Sur y la Conexión Ecológica y Vial Distribuidora Sur.
• Incluye 632 m. de ciclocaminabilidad
• Tiene carril segregado para biciusuarios.
Estará localizado en los límites de los municipios de Medellín, Envigado e Itagüí. Cruza el río Aburrá a la altura de la Estación Ayurá del Metro y la Central Mayorista, entre las laterales de las quebradas La Ayurá y La Zúñiga sobre el río Aburrá, buscando mejorar la conectividad vial entre los municipios directamente beneficiados con el Sistema Vial Multimodal en ambas márgenes del río.
Con esta obra, además de facilitar el ingreso de vehículos a La Mayorista, se liberará una buena parte del flujo vehicular que transita por los intercambios viales de La Aguacatala y Simón Bolívar (El Pandequeso), que es el único ingreso que hay hoy a Envigado desde la franja occidental del sur del Valle de Aburrá, lo que hará mucho más fluido el tránsito y le dará otra entrada a los municipios del Sur desde el norte y el centro.
Concebido integralmente, el proyecto no solo incluye mejoramiento vial para vehículos, sino también una importante infraestructura para la movilidad peatonal y el transporte no motorizado. De la misma manera, concibe tener rutas integradas de transporte público con Itagüí, buscando que La Ayurá sea el corredor de movilidad por excelencia de esta zona del Valle de Aburrá.
Su valor estimado es de $115.000 millones, aportados por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, a lo que los municipios directamente beneficiados suman los predios que se requieren como aporte. También está en fase de diseño y su desarrollo fue adjudicado al Consorcio CR-Intercambio Vial Ayurá (conformado por CCC y Restrepo y Uribe SAS), que debe entregar este año diseños para ejecutarlos en 2018 y entregar la obra en 2019.
INTERCAMBIO VIAL PILSEN
• Intercambio vial de 1.1 km entre la carrera 50a y la calle 36 (vía Ditaires) en el municipio de Itagüí, sobre la glorieta de Pilsen.
• Tiene 515 m. de ciclocaminabilidad
• Desarrollo paisajístico y urbanístico de conectividad ecológica.
Obra que se suma a las de mejoramiento de las condiciones viales en la zona sur del Valle de Aburrá, para este caso específicamente en el municipio de Itagüí, en el sector conocido como Pilsen, con la que se busca transformar el intercambio vial de la carrera 50A (entre calles 34A y 37B) y sus vías a nivel y las complementarias, ampliándolo a doble calzada y ofreciendo soluciones de andenes y ciclorrutas.
El sentido de este proyecto, que tendrá una inversión de $45.000 millones, es mejorar la conectividad vial de Itagüí, La Estrella y Medellín (en su corregimiento de San Antonio de Prado) con el Sistema Vial Multimodal del río Aburrá en el sur del Valle. El proyecto incluye no sólo los trabajos de ingeniería vial y obra física, sino también componentes de urbanismo y paisajismo, estructuras de puentes, espacio público, arbolado y verde urbano, señalización vertical y horizontal, soluciones amigables con el peatón y el ciclista, entre otros parámetros necesarios para garantizar la sostenibilidad del desarrollo metropolitano.
Actualmente la obra se encuentra en fase de diseños.
CONEXIÓN 77 SUR – CHORRITOS
• Desarrollo vial de 3.5 km para darle continuidad a la calle 77 sur, y conexión entre los municipios de Itagüí, La Estrella y Medellín (San Antonio de Prado).
• Tiene 5.2 km de ciclocaminabilidad unidireccional.
• Desarrollo paisajístico y urbanístico de conectividad ecológica.
Este proyecto vial, cuya inversión será de $24.211 millones, dará continuidad en el tránsito vehicular en la zona sur del Valle de Aburrá, entre Itagüí y La Estrella, como complemento a la ampliación de la calle 77sur y su conexión con la calle 74B y calle 27A (Bariloche), conocido como el sector de Los Chorritos, que incluiría soluciones integrales de ciclo-infraestructura, andenes y urbanismo.
La obra contempla prolongación de la calle 77sur hasta la carrera 60 en La Estrella (Calle Negra), ampliándola a doble calzada, así como el mejoramiento, manteniendo una sola calzada, de las carreras 54 y 54A (desde la calle 77sur hasta la carrera 75sur-vía Chorritos-), la Carrera 75sur hasta la Calle 24 (en Bariloche de Itagüí o en la calle 62A de La Estrella), y la calle 27A (en Bariloche de Itagüí, desde la carrera 75sur -vía Chorritos- hasta la carrera 72B).
Con esta intervención, que también contempla soluciones integrales no solo para el tránsito vehicular sino también para la ciclocaminabilidad y el disfrute de espacios públicos, arbolado y verde urbano, se mejorará directamente la conectividad vial de Itagüí, La Estrella y Medellín (en su corregimiento de San Antonio de Prado) con el Sistema Multimodal de la Avenida Regional en la zona sur del Valle de Aburrá, así como indirectamente se beneficiaría los municipios de Sabaneta, Caldas y Envigado. Este proyecto se encuentra en fase de diseños.
http://www.lasnoticiasenred.com/2017/10/250-mil-millones-de-pesos-invertira-el.html
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【 너 누구 니? 】
𝐖𝐡𝐨 𝐚𝐫𝐞 𝐲𝐨𝐮.
𝐆𝐫𝐢𝐦 𝐑𝐞𝐚𝐩𝐞𝐫.
#𝐰𝐱𝐧𝐠𝐲𝐞𝐨.
—— private; ft. kim shin.
El día parecía estar a su favor tras cientos de años de espera, pese a que las tarjetas en sus manos muestran lo contrario y advierten que será una mañana atareada. El ángel no le toma mucha importancia, pues finalmente ha invertido sus ahorros en una vivienda que parecía digna de él y sus gustos poco extravagantes. “No muy moderno, no muy viejo.”, o algo así se repitió días antes al comenzar con la búsqueda que lo llevó a ese lugar la noche anterior.
Hoy puede respirar tranquilo aún sí el hecho no mueve mucho en él. Su semblante sigue siendo el mismo, tan frío e inexpresivo; sin embargo, ésta vez destila un pequeño rastro de felicidad mientras tararea “Pick Me” de I.O.I, pero nota cuán impropio se ve haciendo algo así y detiene su andar con un gesto desaprobatorio; el ángel no sabe lo que hace, re-alza las telas azabaches de su muñeca y observa el grisáceo reloj de mano, los pies se mueven apresurados después de haberse exaltado. Era muy tarde y el trabajo que le fue asignado no se haría solo, por suerte sólo debe caminar unas cuadras más antes de encontrarse con la próxima alma.
Cuando la presencia de aquel espectro se avecina es consciente de que ya es hora de actuar. Ese día, como cualquier otro, lucía las típicas prendas negras que eran conformadas por un largo abrigo de cuero que cubría lo que a simple vista le daría un aire formal y ejecutivo, aquel que consta de una corbata y un traje de la misma tonalidad. Y, oh, ¿Cómo olvidar su preciado sombrero? Todo hacía un juego misterioso y perfecto.
La luz del semáforo está en verde y la vía luce vacía, tal como las cosas debían suceder. Los pies de la muerte no cesan su movimiento y la zurda retira el sombrero de su cabeza; atraviesa más allá de la vía peatonal y el impacto de un vehículo blanco ni lo inmuta, sólo lo mantiene de pie, echando un disimulado vistazo al gran hueco que produjo su anatomía en el auto. ¿Qué había hecho el pobre artefacto para sufrir ese golpe? Él, nada. El conductor, todo.
La puerta del mismo se abre y deja ver a un adulto en sus cuarenta. Sale apresuradamente de él y se muestra insistente por una respuesta.
— ¡Maldición! ¡Estúpido loco! ¿Acaso tienes los ojos como decoración? — ¿Los humanos tenían que ser así de ofensivos siempre? Se pregunta a veces lo mismo, cuando la furia se ve representada en los actos de los individuos a los que le ha tocado atender. Éste era un vivo ejemplo de ello, pero toda pizca agresiva se vio decaída segundos después, cuando el hombre percibió la anomalía en el vehículo. — … ¿Qué es esto?
Él da una media vuelta y sus orbes pardas impactan inmediatamente en la mirada de un hombre desconcertado y temeroso. El tono ocre bajo los ojos del ángel parece aterrarlo más.
— Jabalí.
— ¿Qué?
— Tu auto. Golpeaste un jabalí con tu auto.
Dictó. ¿Era necesario que al humano se le explicara con dibujitos? Para su suerte, el impacto fue tanto que no protestó y pudo finalmente irse, colocándose el característico sombrero y desapareciendo como pólvora de la escena. Estaba cerca, podía sentirlo. Sólo diez segundos más serían necesarios, diez segundos que pasarían volando.
Lo antes sucedido había causado un alboroto al que sólo algunas personas curiosas se acercaron y rodearon la escena para poder observar algo más llamativo que la misteriosa distorsión que sufrió el vehículo. El impacto habría abierto la cajuela, permitiendo una vista amplia a lo que contenía dentro de ésta. Era el cuerpo de una mujer que relucía un anillo en su anular, el hombre de antes la asesinó y estaba a punto de llevar los restos a un baldío no muy lejano. El alma de la mujer estaba entre el gentío, viéndose paralizada al notar que ese cuerpo era suyo. Era tiempo de aparecer y laborar con la mujer que prontamente se desploma en el piso y no evita llorar. Carraspeó.
— “Hwang Mi Young. 25 años. Nacida en el año del buey, en el día 42 del ciclo de 60 días. Hora de muerte: 08:32, en viernes.” ¿Es usted?
La voz de la parca salió tan firme como era costumbre, posiblemente algo aterciopelada sin hacer uso de su esfuerzo. Ella asiente, la confusión se ve reflejada en su rostro y ya no hay tiempo para explicarle a detalle que finalmente conocerá un mundo misericordioso, así que extiende su mano a ella y es correspondido más rápido de lo que imaginó. Segundos después se halla en su sitio de trabajo, aquel donde se encargaba de recibir toda alma que estaba destinada al cielo. La hace pasar y tomar asiento, él inmediatamente decide preparar el té cuyo olor a hierbas impregna inmediatamente el aposento, haciéndole saber que finalmente estaba listo.
La mirada de la mujer es inquieta y curiosa, tan descuidada observa los detalles de lo que muchos llamarían “oficina”, mientras él toma lugar frente a ella y acomoda los utensilios de té sobre la mesa. La parca termina de dar los últimos toques al té, vierte el líquido en una de las tazas de porcelana y la tiende tan pronto como puede a la fémina sobre una plataforma cuadrada de madera que tiene clavadas algunas tachuelas antiguas, dándole un toque muy curioso.
— Bébalo. Le hará olvidar lo que pasó en esta vida.
La mujer delinea el contorno del recipiente con la yema de sus dedos, parece dudarlo.
— ¿Qué pasa si no bebo esto?
— Podrá lamentarlo. Espero que deje pesares detrás con ésta vida.
Ella parece aterrarse más con esas simples palabras. El sigilo reina durante algunos segundos, pero la mujer finalmente toma de un efímero trago el té. Él se levanta cuando las últimas gotas entran en su boca, vuelve a tenderle la mano y la encamina hacia la puerta, donde al abrirla se desmantela el camino empíreo hacia el cielo. Él la despide, parece que la joven le ha devuelto una nostálgica sonrisa después, desvaneciéndose su silueta mientras va por el sendero resplandeciente que le indicó.
No evita suspirar, otra alma más había sido despedida hoy, y aunque ya era más una rutina, es imposible no sentirse un poco triste. Cierra la puerta y en pasos tranquilos se dirige a recoger los trastes de porcelana, los lleva consigo y tranquilamente se da el tiempo de limpiarlos mientras observa por el ventanal a los seres pasar. Deposita debidamente los objetos en su lugar y en movimientos rápidos ya está colocándose el sombrero otra vez y con la intención de irse ya, pero una curiosa persona se detiene más allá del ventanal, ganándose su absoluta atención.
¿Era un humano? Su apariencia era como tal; tenía unos ojos grandes y el brillo en ellos lucía tan vivo que le hizo dudar sí se trataba de un alma más, así como el color de sus gruesos labios lucía tan natural aún. Pero, alto, él podía verlo. ¿Acaso…
— ¿Un ser inmortal?
Cuestiona para sí mismo, pero entonces aquel mueve los labios también y se muestra atónito porque logró escucharlo, y porque, comprobó que sí, definitivamente puede verlo a través del mural.
— ¿Un dios de la muerte?... Que disfraz tan vulgar.
Y no puede sentirse ni más ni menos que ofendido, así que arruga el ceño dispuesto a comenzar una discusión, pero el inmortal lo mira con reproche porque quizás presintió que estaba a punto de maldecir hasta lo que no, así que sólo se amordaza a sí mismo enterrando los dientes en su labio inferior mientras lo observa irse. Ese idiota… ¿Cómo se atrevía? Ah, siente que otra vez está perdiendo el tiempo, así que suspira y sale por la misma puerta de antes, era hora de ir y escuchar los detalles del propietario de la casa que alquilaría durante los próximos meses.
Cuando llega es bien recibido por aquel joven que sí la memoria no le traicionaba, iba por el mundo llamándose “Deok Hwa”. Al entrar siente que el tiempo se le pasa volando, sus ojos curiosos divagan por toda la residencia y analizan hasta el más mínimo detalle dentro de ella. Es espaciosa y por su aspecto logra traerle armonía, le agrada. De su diestra está colgando el papel que afirma su estadía ahí, mientras sigue caminando y observando tranquilamente a su alrededor cuando sale al comedor, pero la nueva presencia le distrae, sobre todo por la mirada desconcertada que tanto le dedica.
— ¿No te he visto antes?
Cuestiona tan pronto como el ser se enfrenta a un metro de él y en realidad el ángel no sabe cómo reaccionar, pero limita de una forma que roza casi sus deseos por insultarlo y preguntar cuál era su problema. Era él, quien horas atrás habría profanado su calma con el simple hecho de pasar frente a sus ojos.
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Los recursos serán destinados en la ampliación de la Conexión Vial Distribuidora Sur, entre Sabaneta y Envigado; el Intercambio Vial de la Ayurá, entre Itagüí, Envigado y Medellín; el Intercambio de Pilsen, en Itagüí, y la conexión 77sur – Chorritos que conecta Itagüí, La Estrella y San Antonio de Prado (Medellín).
Todas las obras tienen componentes de ciclocaminabilidad, espacio público y conectividad ecológica para impulsar la #MovilidadSostenible.
El director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto Soto, firmó ayer lunes con los alcaldes de Envigado, Raúl Eduardo Cardona; Itagüí, León Mario Bedoya; Sabaneta, Iván Alonso Montoya, y La Estrella, Johnny Alexander García, los convenios marco para materializar cuatro obras de infraestructura vial sostenible en el sur del Valle de Aburrá.
Las obras, que tendrán un valor de $250 mil millones de pesos, son una apuesta del Área Metropolitana del Valle de Aburrá por una movilidad segura, sostenible y amable y por mitigar la problemática de contaminación atmosférica y de alto tráfico vehicular en el sur de la región. Son también una suma de esfuerzos para impulsar una movilidad activa que incluya cambios en los hábitos de los ciudadanos en su manera de transportarse.
No en vano las obras hacen parte de las #AccionesPorElAire, pues además de permitir una reducción en los tiempos de desplazamiento, servirán para incluir los componentes de ciclocaminabilidad y conectividad ecológica que harán un territorio metropolitano más sostenible.
“Estos cuatro proyectos de conexión van a lograr lo que dice nuestro Plan de Gestión: integrar el Sur del Valle de Aburrá, agilizar la movilidad e impactar de manera positiva la calidad del aire en esa parte del territorio”, dijo el director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto Soto, quien recordó que las obras de los cuatro proyectos deben comenzar en el primer trimestre de 2018.
Un asunto que destacó Prieto Soto fue el de la financiación de las obras, de lo cual dijo, ya se tienen los recursos, pero no se cobrará valorización.
Los cuatro alcaldes firmantes de los convenios manifestaron al unísono que el de hoy fue un día histórico para el sur del Valle de Aburrá.
“Sin el apoyo del Área Metropolitana no tendríamos posibilidad de hacer estas obras”, señaló el alcalde de Envigado, Raúl Eduardo Cardona.
“Para Sabaneta, cuya mayor problemática es el tema de la movilidad, la Vía Distribuidora es un regalo muy especial”, indicó el alcalde Iván Alonso Montoya.
Por su parte, el alcalde de Itagüí, León Mario Bedoya, dijo que además de ser un día histórico, la noticia lo pone muy contento, porque tres de las obras beneficiarán de forma directa a la comunidad itagüiseña.
“Los cuatro proyectos son sinónimo de un territorio sostenible porque son obras pensadas en sostenibilidad y desarrollo para mejorar la calidad de vida de cada uno de los ciudadanos metropolitanos”, afirmó el alcalde de La Estrella Jhonny Alexander García.
CONEXIÓN ECOLÓGICA Y VIAL DISTRIBUIDORA SUR
Esta obra consiste en la complementación de la Avenida Regional, pasando de 3 a 6 carriles en una nueva vía distribuidora en la zona sur del territorio metropolitano. Se trata de un corredor que hace parte del Sistema Vial Multimodal del río Aburrá y requiere continuidad en la margen derecha del río al sur del Valle. Comprenderá el tramo que va desde la calle 77sur, en jurisdicción de Sabaneta, hasta la quebrada Zúñiga, en la margen derecha del río a la altura de Envigado.
La inversión estimada para la totalidad del proyecto es de $64 mil millones, que serán asumidos por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, mientras que los municipios socios directamente beneficiados con la obra aportarán los predios que se requieren para desarrollarla.
Con esta intervención, que estima construir 6.5 km entre Sabaneta y Envigado, se mejorará la conexión vehicular entre Medellín y estos municipios. También beneficiará a otros territorios de esta zona del Aburrá por la solución que brindará al tapón que se genera con todo el flujo vehicular que llega desde el Sur del territorio metropolitano y de las entradas desde el Suroeste y el Occidente del país.
Dentro de las especificaciones de la ampliación de esta importante arteria del Valle de Aburrá se puede destacar que la calzada nueva tendrá 10.5 metros, pasando de 3 a 6 carriles, contará con una franja verde de 2.5 metros, una ciclorruta bidireccional de 2.5 metros, un sendero de peatonal de 3 metros de ancho y un corredor ecológico de 7 metros de ancho que separa la Avenida Regional de la nueva vía Distribuidora. Además, incluye un fuerte componente ambiental pensado para aportar soluciones de espacio público, y arbolado urbano que incrementen los beneficios ambientales y minimicen los impactos negativos de las emisiones causadas por el parque automotor que circula por estas vías.
En la actualidad, el proyecto está culminando la fase de diseños a cargo de Integral Diseños e Interventoría S.A.S.
INTERCAMBIO VIAL DE LA AYURÁ
• Intercambio vial de 3,5 km compuesto por tres viaductos, entre la calle 85 de Itagüí y la calle 25 sur de Envigado, que pasa sobre la Autopista Sur, río Aburrá, vía Distribuidora y Av. Las Vegas.
• Contiene un sistema de conexión y retorno entre la Autopista Sur y la Conexión Ecológica y Vial Distribuidora Sur.
• Incluye 632 m. de ciclocaminabilidad
• Tiene carril segregado para biciusuarios.
Estará localizado en los límites de los municipios de Medellín, Envigado e Itagüí. Cruza el río Aburrá a la altura de la Estación Ayurá del Metro y la Central Mayorista, entre las laterales de las quebradas La Ayurá y La Zúñiga sobre el río Aburrá, buscando mejorar la conectividad vial entre los municipios directamente beneficiados con el Sistema Vial Multimodal en ambas márgenes del río.
Con esta obra, además de facilitar el ingreso de vehículos a La Mayorista, se liberará una buena parte del flujo vehicular que transita por los intercambios viales de La Aguacatala y Simón Bolívar (El Pandequeso), que es el único ingreso que hay hoy a Envigado desde la franja occidental del sur del Valle de Aburrá, lo que hará mucho más fluido el tránsito y le dará otra entrada a los municipios del Sur desde el norte y el centro.
Concebido integralmente, el proyecto no solo incluye mejoramiento vial para vehículos, sino también una importante infraestructura para la movilidad peatonal y el transporte no motorizado. De la misma manera, concibe tener rutas integradas de transporte público con Itagüí, buscando que La Ayurá sea el corredor de movilidad por excelencia de esta zona del Valle de Aburrá.
Su valor estimado es de $115.000 millones, aportados por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, a lo que los municipios directamente beneficiados suman los predios que se requieren como aporte. También está en fase de diseño y su desarrollo fue adjudicado al Consorcio CR-Intercambio Vial Ayurá (conformado por CCC y Restrepo y Uribe SAS), que debe entregar este año diseños para ejecutarlos en 2018 y entregar la obra en 2019.
INTERCAMBIO VIAL PILSEN
• Intercambio vial de 1.1 km entre la carrera 50a y la calle 36 (vía Ditaires) en el municipio de Itagüí, sobre la glorieta de Pilsen.
• Tiene 515 m. de ciclocaminabilidad
• Desarrollo paisajístico y urbanístico de conectividad ecológica.
Obra que se suma a las de mejoramiento de las condiciones viales en la zona sur del Valle de Aburrá, para este caso específicamente en el municipio de Itagüí, en el sector conocido como Pilsen, con la que se busca transformar el intercambio vial de la carrera 50A (entre calles 34A y 37B) y sus vías a nivel y las complementarias, ampliándolo a doble calzada y ofreciendo soluciones de andenes y ciclorrutas.
El sentido de este proyecto, que tendrá una inversión de $45.000 millones, es mejorar la conectividad vial de Itagüí, La Estrella y Medellín (en su corregimiento de San Antonio de Prado) con el Sistema Vial Multimodal del río Aburrá en el sur del Valle. El proyecto incluye no sólo los trabajos de ingeniería vial y obra física, sino también componentes de urbanismo y paisajismo, estructuras de puentes, espacio público, arbolado y verde urbano, señalización vertical y horizontal, soluciones amigables con el peatón y el ciclista, entre otros parámetros necesarios para garantizar la sostenibilidad del desarrollo metropolitano.
Actualmente la obra se encuentra en fase de diseños.
CONEXIÓN 77 SUR – CHORRITOS
• Desarrollo vial de 3.5 km para darle continuidad a la calle 77 sur, y conexión entre los municipios de Itagüí, La Estrella y Medellín (San Antonio de Prado).
• Tiene 5.2 km de ciclocaminabilidad unidireccional.
• Desarrollo paisajístico y urbanístico de conectividad ecológica.
Este proyecto vial, cuya inversión será de $24.211 millones, dará continuidad en el tránsito vehicular en la zona sur del Valle de Aburrá, entre Itagüí y La Estrella, como complemento a la ampliación de la calle 77sur y su conexión con la calle 74B y calle 27A (Bariloche), conocido como el sector de Los Chorritos, que incluiría soluciones integrales de ciclo-infraestructura, andenes y urbanismo.
La obra contempla prolongación de la calle 77sur hasta la carrera 60 en La Estrella (Calle Negra), ampliándola a doble calzada, así como el mejoramiento, manteniendo una sola calzada, de las carreras 54 y 54A (desde la calle 77sur hasta la carrera 75sur-vía Chorritos-), la Carrera 75sur hasta la Calle 24 (en Bariloche de Itagüí o en la calle 62A de La Estrella), y la calle 27A (en Bariloche de Itagüí, desde la carrera 75sur -vía Chorritos- hasta la carrera 72B).
Con esta intervención, que también contempla soluciones integrales no solo para el tránsito vehicular sino también para la ciclocaminabilidad y el disfrute de espacios públicos, arbolado y verde urbano, se mejorará directamente la conectividad vial de Itagüí, La Estrella y Medellín (en su corregimiento de San Antonio de Prado) con el Sistema Multimodal de la Avenida Regional en la zona sur del Valle de Aburrá, así como indirectamente se beneficiaría los municipios de Sabaneta, Caldas y Envigado. Este proyecto se encuentra en fase de diseños.
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250 mil millones de pesos invertirá el Área Metropolitana del Valle de Aburrá en infraestructura vial sostenible para el sur de la región
Los recursos serán destinados en la ampliación de la Conexión Vial Distribuidora Sur, entre Sabaneta y Envigado; el Intercambio Vial de la Ayurá, entre Itagüí, Envigado y Medellín; el Intercambio de Pilsen, en Itagüí, y la conexión 77sur – Chorritos que conecta Itagüí, La Estrella y San Antonio de Prado (Medellín).
Todas las obras tienen componentes de ciclocaminabilidad, espacio público y conectividad ecológica para impulsar la #MovilidadSostenible.
El director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto Soto, firmó ayer lunes con los alcaldes de Envigado, Raúl Eduardo Cardona; Itagüí, León Mario Bedoya; Sabaneta, Iván Alonso Montoya, y La Estrella, Johnny Alexander García, los convenios marco para materializar cuatro obras de infraestructura vial sostenible en el sur del Valle de Aburrá.
Las obras, que tendrán un valor de $250 mil millones de pesos, son una apuesta del Área Metropolitana del Valle de Aburrá por una movilidad segura, sostenible y amable y por mitigar la problemática de contaminación atmosférica y de alto tráfico vehicular en el sur de la región. Son también una suma de esfuerzos para impulsar una movilidad activa que incluya cambios en los hábitos de los ciudadanos en su manera de transportarse.
No en vano las obras hacen parte de las #AccionesPorElAire, pues además de permitir una reducción en los tiempos de desplazamiento, servirán para incluir los componentes de ciclocaminabilidad y conectividad ecológica que harán un territorio metropolitano más sostenible.
“Estos cuatro proyectos de conexión van a lograr lo que dice nuestro Plan de Gestión: integrar el Sur del Valle de Aburrá, agilizar la movilidad e impactar de manera positiva la calidad del aire en esa parte del territorio”, dijo el director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto Soto, quien recordó que las obras de los cuatro proyectos deben comenzar en el primer trimestre de 2018.
Un asunto que destacó Prieto Soto fue el de la financiación de las obras, de lo cual dijo, ya se tienen los recursos, pero no se cobrará valorización.
Los cuatro alcaldes firmantes de los convenios manifestaron al unísono que el de hoy fue un día histórico para el sur del Valle de Aburrá.
“Sin el apoyo del Área Metropolitana no tendríamos posibilidad de hacer estas obras”, señaló el alcalde de Envigado, Raúl Eduardo Cardona.
“Para Sabaneta, cuya mayor problemática es el tema de la movilidad, la Vía Distribuidora es un regalo muy especial”, indicó el alcalde Iván Alonso Montoya.
Por su parte, el alcalde de Itagüí, León Mario Bedoya, dijo que además de ser un día histórico, la noticia lo pone muy contento, porque tres de las obras beneficiarán de forma directa a la comunidad itagüiseña.
“Los cuatro proyectos son sinónimo de un territorio sostenible porque son obras pensadas en sostenibilidad y desarrollo para mejorar la calidad de vida de cada uno de los ciudadanos metropolitanos”, afirmó el alcalde de La Estrella Jhonny Alexander García.
CONEXIÓN ECOLÓGICA Y VIAL DISTRIBUIDORA SUR
Esta obra consiste en la complementación de la Avenida Regional, pasando de 3 a 6 carriles en una nueva vía distribuidora en la zona sur del territorio metropolitano. Se trata de un corredor que hace parte del Sistema Vial Multimodal del río Aburrá y requiere continuidad en la margen derecha del río al sur del Valle. Comprenderá el tramo que va desde la calle 77sur, en jurisdicción de Sabaneta, hasta la quebrada Zúñiga, en la margen derecha del río a la altura de Envigado.
La inversión estimada para la totalidad del proyecto es de $64 mil millones, que serán asumidos por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, mientras que los municipios socios directamente beneficiados con la obra aportarán los predios que se requieren para desarrollarla.
Con esta intervención, que estima construir 6.5 km entre Sabaneta y Envigado, se mejorará la conexión vehicular entre Medellín y estos municipios. También beneficiará a otros territorios de esta zona del Aburrá por la solución que brindará al tapón que se genera con todo el flujo vehicular que llega desde el Sur del territorio metropolitano y de las entradas desde el Suroeste y el Occidente del país.
Dentro de las especificaciones de la ampliación de esta importante arteria del Valle de Aburrá se puede destacar que la calzada nueva tendrá 10.5 metros, pasando de 3 a 6 carriles, contará con una franja verde de 2.5 metros, una ciclorruta bidireccional de 2.5 metros, un sendero de peatonal de 3 metros de ancho y un corredor ecológico de 7 metros de ancho que separa la Avenida Regional de la nueva vía Distribuidora. Además, incluye un fuerte componente ambiental pensado para aportar soluciones de espacio público, y arbolado urbano que incrementen los beneficios ambientales y minimicen los impactos negativos de las emisiones causadas por el parque automotor que circula por estas vías.
En la actualidad, el proyecto está culminando la fase de diseños a cargo de Integral Diseños e Interventoría S.A.S.
INTERCAMBIO VIAL DE LA AYURÁ
• Intercambio vial de 3,5 km compuesto por tres viaductos, entre la calle 85 de Itagüí y la calle 25 sur de Envigado, que pasa sobre la Autopista Sur, río Aburrá, vía Distribuidora y Av. Las Vegas.
• Contiene un sistema de conexión y retorno entre la Autopista Sur y la Conexión Ecológica y Vial Distribuidora Sur.
• Incluye 632 m. de ciclocaminabilidad
• Tiene carril segregado para biciusuarios.
Estará localizado en los límites de los municipios de Medellín, Envigado e Itagüí. Cruza el río Aburrá a la altura de la Estación Ayurá del Metro y la Central Mayorista, entre las laterales de las quebradas La Ayurá y La Zúñiga sobre el río Aburrá, buscando mejorar la conectividad vial entre los municipios directamente beneficiados con el Sistema Vial Multimodal en ambas márgenes del río.
Con esta obra, además de facilitar el ingreso de vehículos a La Mayorista, se liberará una buena parte del flujo vehicular que transita por los intercambios viales de La Aguacatala y Simón Bolívar (El Pandequeso), que es el único ingreso que hay hoy a Envigado desde la franja occidental del sur del Valle de Aburrá, lo que hará mucho más fluido el tránsito y le dará otra entrada a los municipios del Sur desde el norte y el centro.
Concebido integralmente, el proyecto no solo incluye mejoramiento vial para vehículos, sino también una importante infraestructura para la movilidad peatonal y el transporte no motorizado. De la misma manera, concibe tener rutas integradas de transporte público con Itagüí, buscando que La Ayurá sea el corredor de movilidad por excelencia de esta zona del Valle de Aburrá.
Su valor estimado es de $115.000 millones, aportados por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, a lo que los municipios directamente beneficiados suman los predios que se requieren como aporte. También está en fase de diseño y su desarrollo fue adjudicado al Consorcio CR-Intercambio Vial Ayurá (conformado por CCC y Restrepo y Uribe SAS), que debe entregar este año diseños para ejecutarlos en 2018 y entregar la obra en 2019.
INTERCAMBIO VIAL PILSEN
• Intercambio vial de 1.1 km entre la carrera 50a y la calle 36 (vía Ditaires) en el municipio de Itagüí, sobre la glorieta de Pilsen.
• Tiene 515 m. de ciclocaminabilidad
• Desarrollo paisajístico y urbanístico de conectividad ecológica.
Obra que se suma a las de mejoramiento de las condiciones viales en la zona sur del Valle de Aburrá, para este caso específicamente en el municipio de Itagüí, en el sector conocido como Pilsen, con la que se busca transformar el intercambio vial de la carrera 50A (entre calles 34A y 37B) y sus vías a nivel y las complementarias, ampliándolo a doble calzada y ofreciendo soluciones de andenes y ciclorrutas.
El sentido de este proyecto, que tendrá una inversión de $45.000 millones, es mejorar la conectividad vial de Itagüí, La Estrella y Medellín (en su corregimiento de San Antonio de Prado) con el Sistema Vial Multimodal del río Aburrá en el sur del Valle. El proyecto incluye no sólo los trabajos de ingeniería vial y obra física, sino también componentes de urbanismo y paisajismo, estructuras de puentes, espacio público, arbolado y verde urbano, señalización vertical y horizontal, soluciones amigables con el peatón y el ciclista, entre otros parámetros necesarios para garantizar la sostenibilidad del desarrollo metropolitano.
Actualmente la obra se encuentra en fase de diseños.
CONEXIÓN 77 SUR – CHORRITOS
• Desarrollo vial de 3.5 km para darle continuidad a la calle 77 sur, y conexión entre los municipios de Itagüí, La Estrella y Medellín (San Antonio de Prado).
• Tiene 5.2 km de ciclocaminabilidad unidireccional.
• Desarrollo paisajístico y urbanístico de conectividad ecológica.
Este proyecto vial, cuya inversión será de $24.211 millones, dará continuidad en el tránsito vehicular en la zona sur del Valle de Aburrá, entre Itagüí y La Estrella, como complemento a la ampliación de la calle 77sur y su conexión con la calle 74B y calle 27A (Bariloche), conocido como el sector de Los Chorritos, que incluiría soluciones integrales de ciclo-infraestructura, andenes y urbanismo.
La obra contempla prolongación de la calle 77sur hasta la carrera 60 en La Estrella (Calle Negra), ampliándola a doble calzada, así como el mejoramiento, manteniendo una sola calzada, de las carreras 54 y 54A (desde la calle 77sur hasta la carrera 75sur-vía Chorritos-), la Carrera 75sur hasta la Calle 24 (en Bariloche de Itagüí o en la calle 62A de La Estrella), y la calle 27A (en Bariloche de Itagüí, desde la carrera 75sur -vía Chorritos- hasta la carrera 72B).
Con esta intervención, que también contempla soluciones integrales no solo para el tránsito vehicular sino también para la ciclocaminabilidad y el disfrute de espacios públicos, arbolado y verde urbano, se mejorará directamente la conectividad vial de Itagüí, La Estrella y Medellín (en su corregimiento de San Antonio de Prado) con el Sistema Multimodal de la Avenida Regional en la zona sur del Valle de Aburrá, así como indirectamente se beneficiaría los municipios de Sabaneta, Caldas y Envigado. Este proyecto se encuentra en fase de diseños.
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