#transmission satellitaire

[kingonews]

LE MINISTÈRE DU NUMÉRIQUE ET DE LA DIGITALISATION LANCE LE RECRUTEMENT DE 100 JEUNES POUR LA FORMATION SUR LA TRANSMISSION SATELLITAIRE PAR VSAT.

LE MINISTÈRE DU NUMÉRIQUE ET DE LA DIGITALISATION LANCE LE RECRUTEMENT DE 100 JEUNES POUR LA FORMATION SUR LA TRANSMISSION SATELLITAIRE PAR VSAT.

[felixaimegregoiremulol]

Télécommunications satellitaires:

Les télécommunications satellitaires font référence à la transmission de signaux de communication à l’aide de satellites en orbite autour de la Terre. Ces systèmes sont utilisés pour une variété d’applications, notamment les communications longue distance, la télédiffusion, l’accès à Internet, la téléphonie mobile, la télévision directe par satellite et bien d’autres. Voici quelques points clés à…

[accoremea]

Satel à Madagascar - Solutions satellitaires fiables pour les défis de connectivité

Satel apporte des solutions satellitaires de pointe à Madagascar, surmontant les défis de connectivité dans les zones reculées et mal desservies. Grâce à une technologie satellitaire avancée, Satel offre une connectivité Internet fiable, des services de télécommunication et de transmission de données, donnant ainsi aux entreprises, aux gouvernements et aux communautés les moyens d'agir. Bénéficiez d'une communication ininterrompue avec Satel à Madagascar et d'un accès aux services essentiels grâce aux solutions satellitaires innovantes de Satel, qui comblent la fracture numérique à travers l'île.

[bouxmounir]

Starlink : la Chine se prépare à détruire les satellites d'Elon Musk

Starlink : la Chine se prépare à détruire les satellites d’Elon Musk

Matériel de nouvelles Starlink : la Chine se prépare à détruire les satellites d’Elon Musk Publié le 30/05/2022 à 17:55 La guerre en Ukraine a exacerbé la puissance du réseau satellitaire Starlink, notamment dans la transmission de données sensibles, et s’il devait être un formidable moyen de communication pour nous, les autres, à lancer par Moscou ou Pékin, n’est-ce pas technologiquement…

[thewul]

Ce sont des MOBIES!

Exact Professeur, des véhicules qui permettent de voyager et de vivre a bord

Il y en a combien?

12 au total, dont 8 pour les passagers et 4 pour les vivres et le cargo incluant des pièces de rechange

Vous savez c'est une véritable logistique que ce voyage

Nous allons changer les règles du jeu pour ce type d'expédition

Ah? Et comment?

Ces véhicules sont a moteurs électriques alimentés par des piles atomiques encapsulées, ils n'ont pas besoin de carburant

Sapristi! Pas besoin de refaire le plein?

Non et il devraient nous procurer tout le confort que l'on peut attendre d'une telle source d'énergie incluant le chauffage et le reconditionnement de l'air

Pas d'huile moteur qui givre!

Nada, tous les problèmes liés a ce type de conditions devraient trouver leur solution avec ces véhicules

Laissez moi deviner vous ne stoppez pas les moteurs?

Non, ils continuent de tourner a bas régime pendant la nuit et a l’arrêt, ces piles atomiques encapsulées peuvent alimenter ces véhicules pendant des années, notre voyage ne durera que quelques mois

Et ils sont grands comment?

Ah ils sont grands, ils peuvent embarquer 6 personnes avec tout le confort nécessaire. 56 personnes au total, les véhicules cargo n'embarquent que 2 conducteurs

Vous avez d'autres buts apparemment

Professeur il est tout a fait possible que certaines exoplanètes présentent des similarités au milieu arctique, nous aurons besoin de ces véhicules pour notre exploration spatiale

Vous avez un mission statement?

Il doivent pouvoir se rendre partout, sur tous les terrains, pour des missions d'une durée et d'une distance indéfinie avec les vivres nécessaires

Ceux ci sont la version arctique?

Il sont déclinés en 2 versions effectivement, milieux arctiques et milieux arides, la version spatiale est plus capable c'est un all in one capable d’être déployée sur tous types de terrains

Bien et pour cette expédition?

Le fait est que nous n'avons pas vraiment besoin de nous arrêter, ceci dit nous devrions effectuer différents stops pour visiter les bases arctiques il y en a quelques unes, nous allons également tester le pilotage automatique de ces véhicules de nuit

Le pilotage automatique!

Se rendre d'un point A a un point B, et se garer

Et pour les communications? Je ne vois pas d'antennes satellitaires?

Détrompez vous Professeur, les bosses au dessus des chenilles sont des antennes en dôme, il y en 4

Pour le pilotage automatique en groupe vous comptez sur le GPS?

Pas uniquement, ces véhicules embarquent des systèmes de localisation par ultrasons, nous allons tester des ultrasons de haute fréquence et donc ces systèmes devraient rester opérationnels de jour comme de nuit y compris en situation de blizzard

Autre chose?

Oui les passagers disposent de balises SOS dans leurs vestes, en l'activant le véhicule qui reçoit l'alerte en premier se déplace en pilotage automatique jusqu’à la source du signal

Hé bien Bravo!

Merci Professeur, oui également une fonction nommée Rendez Vous permet a tous les véhicules de se rendre en pilotage automatique au point de rendez vous le plus proche déterminé d'après la localisation de chaque véhicule

Fascinant, vous pouvez me compter parmi les membres de l’expédition!

Avec plaisir Professeur

...Des problèmes peuvent surgir au niveau des chenilles

Effectivement Professeur, soumis a de fortes différences de température l'acier devient cassant, nous allons y palier par des chenilles en céramique

La transmission de données entre les véhicules?

Par radio, WiFi et Bluetooth

[millesymphonies]

[Tranche de vie] Mon syndrome, le syndrome de Lynch.

Aujourd’hui je vais vous parler un peu sérieusement. Vous m’en voulez pas j’espère ? Parce que après mûre réflexion, je vais vous parler du syndrome de Lynch ou HNPCC (mais je me contenterai ici de l’appeler syndrome de Lynch). Il s’agit d’une prédisposition génétique associée, dans mon cas, au gène MLH1. Mais je ne vais pas trop vous parler technicité, déjà parce que moi je ne suis pas médecin, je suis professeur de français, donc je vais essayer de vous expliquer ça simplement – et parfois peut-être trop simplement, veuillez m’en excuser -.

Déjà, c’est quoi le syndrome de Lynch ?

Pour faire simple (je mettrai un lien à la fin de l’article pour ceux qui veulent plus de détails), lors de la transmission des parents à l’enfant, il arrive qu’un gène mute. Contrairement à dans X-Men, ça n’a rien de glamour. En effet, le syndrome de Lynch prédispose à plusieurs cancers précoces, principalement les cancers colorectaux et de l’endomètre pour les femmes. La différence avec les cancers qui ont d’autres causes est que le corps crée lui-même la maladie en encodant mal les nouvelles cellules que le corps fabrique. C’est ce qu’on appelle une altération constitutionnelle.

Pour prendre mon propre exemple, au lieu de générer des nouvelles cellules intestinales qui vont simplement remplacer les anciennes, je fabrique dès le départ des nouvelles cellules déjà malades, principalement sur la surface externe de mes organes, bien que pour le coup je ne sache pas si c’est un cas particulier ou une généralité du syndrome. Actuellement, je suis un traitement qui fonctionne assez bien mais des recherches sont encore en cours pour en savoir plus sur le fonctionnement génétique du syndrome et sa mutation. Car il faut savoir qu’un cancer précoce du côlon est quand la personne malade a moins de 60 ans : j’en avais 28 au tout début de cette histoire. J’en ai maintenant presque 32 et si je vais mieux depuis mon nouveau traitement, je suis toujours malade.

Outre sa précocité, le syndrome de Lynch a aussi la particularité d’être micro-satellitaire instable. Pour ceux d’entre nous qui ne parlent pas le généticien couramment, cela signifie grosso-modo que les cellules cancéreuses sont inscrites dans tout l’ADN des personnes atteintes et bloque l’apport des protéines qui permettent de réparer les cellules. En gros, la cellule ratée reste ratée et peut donc aller vivre sa vie de méchante cellule un peu partout.

Comment savoir si on a le syndrome de Lynch ?

Pas de panique mesdames et messieurs, en réalité le syndrome de Lynch ne concerne qu’entre 2 à 7 % des cancers colorectaux ! Toutefois, certains facteurs dits d’Amsterdam font passer ces pourcentages rassurants à 60 % de probabilité de développer un cancer, mais il est très rare de réunir tous ces critères !

Les critères d’Amsterdam sont les suivants :

- au moins trois parents atteints d'un cancer prouvé comme appartenant au spectre du syndrome de Lynch.

- un des sujets apparenté au premier degré aux deux autres.

- au moins deux générations successives atteintes.

- au moins un diagnostic de cancer posé avant l'âge de 50 ans.

- exclusion d'une polypose adénomateuse familiale.

Je correspondais à tous ces critères et j’ai donc augmenté de 60 % mes probabilités d’être malade (sauf qu’en fait, avant de l’être, je ne le savais pas!), mais, je le répète, à l’échelle de la population, le syndrome de Lynch ne concerne même pas 10 % des gens ! Et il est aussi bon de préciser qu’on peut avoir le syndrome de Lynch et ne jamais tomber malade de toute sa vie. Cela dépend en partie des critères d’Amsterdam ci-dessus.

Pour ce syndrome comme pour toutes les maladies potentiellement génétiques, vous devez surtout faire attention à vos antécédents familiaux. Commencez à vous faire suivre par des spécialistes si vous avez déjà eu des cancers dans votre famille, car ce que je vous dis là pour ma maladie vaut aussi pour le cancer du sein : s’il y en a eu plusieurs dans votre famille, allez consulter régulièrement.

Le seul moyen de savoir avec certitude si vous êtes atteint du syndrome de Lynch, car quelqu’un de votre famille l’a, est de consulter un généticien spécialisé qui vous fera une prise de sang pour trouver (ou pas) le gène malade. En attendant, vous devrez faire une coloscopie à coloration indigo-carmin tous les deux ans minimum. Les résultats de la prise de sang peuvent être longs à obtenir, ainsi que les rendez-vous. Comptez deux à trois mois pour le rendez-vous si vous n’avez aucun symptôme « urgent » et entre trois et neuf mois pour le résultat de la prise de sang.

Que fait-on quand on a le syndrome de Lynch mais qu’on n’est pas malade ?

Encore une fois, on se fait surveiller ! Pour nous mesdames c’est gynécologue avec visite un peu plus poussée que pour nos semblables histoire de protéger l’endomètre et pour tout le monde c’est coloscopie à coloration indigo-carmin (attention, les coloscopies normales peuvent passer à côté des polypes cancéreux plats) ! Tous les ans c’est bien, surtout si on vous trouve des polypes, sinon, tous les deux ans minimum. Une prise de sang pour vérifier toute anomalie peut aussi être prescrite (les cellules tumorales sont gourmandes en fer), mais il est assez rare que cela soit fait car on peut avoir des carences pour tout un tas d’autres raisons !

Et on fait surveiller toute sa famille parce que vous savez ce qu’on dit : le savoir c’est le pouvoir ;)

Pour plus d’informations (techniques) vous pouvez consulter ce site : http://www.e-cancer.fr/Professionnels-de-sante/L-organisation-de-l-offre-de-soins/Oncogenetique/Les-predispositions-genetiques Il vous informera sur les prédispositions génétiques en tout genre, dont le syndrome de Lynch, et c’est un site fiable et sérieux (car on le sait, on trouve de tout sur internet!).

A très bientôt pour, probablement, un peu de lecture <3

[dimensionsvelo]

GPS Hammerhead Karoo, la nouvelle génération est là !

En parallèle du nouveau groupe Sram Red AXS, Hammerhead présente son nouveau GPS Karoo. Un compteur qui se veut le compagnon idéal de cette nouvelle transmission, mais aussi des VAE, des radars et des éclairages. Plus performant, plus simple, plus sûr ! Pour son nouveau Karoo (évolution du Karoo 2), Hammerhead a fait les choses en grand. Si l'écran reste à 3,2" et son autonomie aux alentours des 15 heures, ce compteur dispose désormais de 4Go de mémoire vive et d'un stockage de 64Go. De quoi stocker des cartes très détaillées et assurer une navigation confortable que le processeur Quad Core 2.0 GHz saura traiter en temps réel. La technologie multibande qu'il exploite permet de ne jamais perdre le signal satellitaire aussi bien en forêt qu'en montagne ou en ville. L'écran est équivalent à celui d'un smartphone. Crédit Hammerhead Le GPS Hammerhead Karoo est vendu 500 € et dispose d'un logiciel qui rend son usage très intuitif. Il se charge à 100 % en 2h30. Read the full article

[dimensionsvelo]

GPS Hammerhead Karoo, la nouvelle génération est là !

En parallèle du nouveau groupe Sram Red AXS, Hammerhead présente son nouveau GPS Karoo. Un compteur qui se veut le compagnon idéal de cette nouvelle transmission, mais aussi des VAE, des radars et des éclairages. Plus performant, plus simple, plus sûr ! Pour son nouveau Karoo (évolution du Karoo 2), Hammerhead a fait les choses en grand. Si l'écran reste à 3,2" et son autonomie aux alentours des 15 heures, ce compteur dispose désormais de 4Go de mémoire vive et d'un stockage de 64Go. De quoi stocker des cartes très détaillées et assurer une navigation confortable que le processeur Quad Core 2.0 GHz saura traiter en temps réel. La technologie multibande qu'il exploite permet de ne jamais perdre le signal satellitaire aussi bien en forêt qu'en montagne ou en ville. L'écran est équivalent à celui d'un smartphone. Crédit Hammerhead Le GPS Hammerhead Karoo est vendu 500 € et dispose d'un logiciel qui rend son usage très intuitif. Il se charge à 100 % en 2h30. Read the full article