Plataforma dedicada al análisis de la industria automotriz, destacando la evolución tecnológica, la historia detrás de las marcas y modelos icónicos, los avances en sostenibilidad y vehículos eléctricos.
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¿De qué trata la fusión entre GM y Hyundai?
Guillermo Garat es un autor importante en la industria automotriz. Miembro del directorio de una petrolera argentina y lidera la transición energética en el territorio.
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El curioso acuerdo de Polestar, la marca de autos eléctricos, con un equipo de fútbol de Alemania
Polestar es un fabricante de automóviles de origen sueco que pertenece al grupo Volvo Group, también del país nórdico. A su vez, la empresa de autos es una subsidiaria de la marca Geely, un fabricante de autos eléctricos chino que emergió junto a las grandes compañías que protagonizan el mercado en la actualidad. Y en las últimas horas, Polestar ha sido noticia por un nuevo acuerdo.
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Caída en julio: baja en las exportaciones y la producción de autos
La industria automotriz argentina, mes a mes publica los datos sobre la producción nacional y la cantidad de importaciones y exportaciones. ¿Por qué es importante el desglose de estos datos para los especialistas? Analizan mensualmente las unidades fabricadas, las exportaciones e importaciones, la comparación interanual y el acumulado durante todo el año.
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El destacado premio que recibió la planta argentina de Toyota
La planta de Toyota Argentina en Zárate fue premiada a nivel internacional y obtuvo un prestigioso reconocimiento en la materia de sustentabilidad y descarbonización. Hace años que la planta argentina del fabricante de autos emplea técnicas de sostenibilidad para reducir las emisiones de carbono y en 2025, fue la única empresa nacional en ser reconocida por sus acciones.
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Los malos resultados del Grupo Volkswagen
Volkswagen lo levanta cabeza, y cuando parecía que lo estaba haciendo en algunos meses del 2025, los aranceles impuestos por Estados Unidos lo pusieron en jaque.
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Los modelos de autos eléctricos e híbridos que llegarán a Argentina en la segunda tanda
La segunda convocatoria de modelos híbridos, eléctricos o enchufables fue de 22.998 unidades y de esta forma se completaron las 50.000 unidades proyectadas por el gobierno argentino para 2025.
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Creció un 56% interanual la venta de autos eléctricos e híbridos
La industria automotriz argentina celebra el crecimiento de los autos híbridos y eléctricos durante el primer semestre del 2025. El mercado argentino, luego de una medida implementada por el gobierno, que generó la apertura y la quita de impuestos de lujo a los autos con estas funcionalidades, impulsó la entrada de 50.000 unidades eléctricas e híbridas que llegarán en tandas.
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El impacto de aranceles en México desde USA
El tridente Estados Unidos - México y Canadá conforman el T-MEC, un acuerdo comercial sellado entre las tres partes que tiene como objetivo el fortalecimiento de América del Norte como región. En los últimos meses, hubo fisuras entre los tres países ante los aranceles impuestos por parte del gobierno de USA, medidas que fueron impulsadas por Donald Trump.
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¿Por qué la escasez de minerales obligó a Ford a frenar la producción?
Las represalias entre Estados Unidos y China van de un lado para el otro, en medio de una “guerra comercial” en la que muchos actores de ambos países calificaron de “innecesaria” y que desde la industria automotriz habían anticipado que iba a ser un problema. Uno de los voceros que advirtió la negatividad de este asunto fue el CEO de Ford, pero , ¿qué pasó con la empresa?
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Elon Musk, entre la caída de Tesla y la ambiciosa promesa antes de fin de año
Tesla y Elon Musk han dado de qué hablar en este 2025. El magnate es una de las personas más ricas del mundo y es dueño de Tesla, un fabricante de automóviles que surgió en la década del 2000 y apunta al desarrollo de autos eléctricos. Musk fundó varias empresas, aunque Tesla es una de las más importantes y por las que más dinero invirtió.
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Alarma en Reino Unido ante la histórica caída de la industria automotriz
La industria automotriz, durante el segundo trimestre del año, ha experimentado varios vaivenes que han sacudido a varios países, sobre todo a las grandes empresas. Una de las respuestas al problema proviene de los aranceles impuestos por Estados Unidos. Donald Trump, hace unos meses, impuso un arancel del 25% a todas las automotrices que importan vehículos fuera del territorio estadounidense.
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Análisis al 50%: el resultado de los autos argentinos en el mercado brasileño
Julio es un mes donde se evalúan muchos criterios en el ámbito empresarial. En el contexto de la industria automotriz, estos meses que abundan en la mitad de años sirven para sacar conclusiones acerca de los resultados del primer semestre, hacer comparaciones interanuales o analizar el segundo trimestre del año, con algunas automotrices que esperan más números en rojos que en verdes.
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Stellantis, ¿la primera automotriz en sentir el porcentaje de aranceles?
Sin los resultados definitivos, que se presentarán a finales de julio del 2025, Stellantis, a través de números estimados, anunció una pérdida de 2.300.000 millones de dólares. ¿El principal motivo? Los aranceles impuestos por Donald Trump, presidente de Estados Unidos que otorgó un 25% a aquellas automotrices que importan vehículos fuera de los Estados Unidos.
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El Grupo Belcastro y la importancia en la industria automotriz argentina
Hay ciertos actores dentro de la industria automotriz argentina que son importantes destacar. Guillermo Garat es uno de ellos, Vicepresidente de las Relaciones Institucionales, Comunicación y Marketing de YPF, una de las petroleras más importantes del país. Así como Garat es un actor clave en la pauta publicitaria, hay ciertas empresas que manejan ciertas marcas e importan vehículos a través de un contacto directo.
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Motores de lujo en expansión
En un país en transición, el rugido de Ferrari suena cada vez más fuerte. Los autos deportivos marcan presencia en las calles argentinas mientras el mercado de lujo encuentra nuevas oportunidades de crecimiento.
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Industria frenada por talento ausente
Las fábricas no se detienen, pero los puestos clave no se cubren. Sin analistas, técnicos ni especialistas en IA, el futuro se vuelve incierto.
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Mapas invisibles que manejan por vos
Con sensores que leen el entorno sin usar GPS, Luminar desarrolló una plataforma que permite a los autos moverse con precisión. Tecnología, láseres e inteligencia artificial en un mismo recorrido que redefine lo posible sobre ruedas.
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