#любишь кататься

[acopper]

Я вот по асфальту на лыжах обычно. Да-с. А кто-то вот на саночках гоняет, судя по этой парковке.

[l-0-ne-w-0-lf]

Как же всё-таки красиво, даже очень рад что вернулся домой, как же это успокаивает и умиротворяет...

Привет А. смотрю ты сегодня без машины, дай угадаю, она в автосервисе меняешь зимку на лет��?

А. Нет Р. продал.

Р. Оооо! Пахнет новой покупкой, какую на этот раз?

Пока никакую!

Р. ?????

А. Устал я уже, эмоционально выгорел, хочется развернуть все на 360 и так ещё 2 раза и спокойно выдохнуть!

Р. Ты что заболел?

А. Нет принял решение, только сталось одно незаконченное дело...

Р. И какое? Смотрю тебя не покидают светлые идеи, когда ты так говоришь в воздухе витает сладкий запах нового проекта и можно сорвать хороший куш👏

А. Ничего не хочешь мне рассказать? Перегаром прёт так, что вентиляция не справляется.

Р. Ах да, купил машину такую же как и у тебя, покупаю и думаю, А. когда увидит будет меня инкубатором дразнить...

А. Покупал случайно не у барыги В.? ( дальше подробное описание)

Р. У него самого!

А. Вот значит кто мне карман позолотил, Р. Ты дурак? Этой BMW с натягом 3 цена, ну может 3,2, а ты покупаешь за 8,2! А я то думаю неплохой куш, что б жизнь круто поменять...

Но я не про это! Большие скопления длинных языков, распускают новости быстрее ветра... Зачем такие игры? Ты же прекрасно знаешь что тайное всегда становиться явным!

Р. Я просто... Мы хотели тебе рассказать...

А. Достаточно! Вали из кабинета, бери телефон в руки, вызывай будку с грузчиками и у тебя три дня что б перевести вещи Анжелики к себе домой- любишь с горки кататься- люби и саночки возить! Квартира тоже на продажу уходит, и смотри покупать не вздумай... Хотя твои проблемы!

Ну и жизнь прям как кино какое-то! Но это просто нахлынувшее воспоминание, которое хорошо пошатало мой череп.

[edyavtostopom]

Что могло пойти так.

Грусть грустью, но скучать особо не получается.

Вольф, который терпеть не может толпы людей, в семейной толпе чувствует себя хорошо.

Пробуя вино собственного приготовления, Лу хорошенько так раздобрел.

Загнали на беговую дорожку. Любишь кататься, люби и саночки возить.

Фейт хотела поиграть с куском глины и пыталась уговорить брата отдать его ей.

Но Ликан сам прикинулся глиной и ни на что не реагировал. И кусок не отдал. Словили Сложные отношения.

А как можно повлиять на Ликана? Правильно, через любимого брата. Расхерачила кукольный домик в который играл Мун.

Ликан с младенчества очень любит брата XDD За Муна и двор. а ведь из них Мун самый старший, на 5 минут XD

Вольф вроде уже хочет домой XDDD

[goshminherz]

Возвращение блудного кота

Явился после долгого загула!

Ты на кого, болезный, стал похож?

Заплывший глаз... И нос, как мяч, раздуло…

А сколько грязи! Ну ты, брат, даёшь!

И где тебя, скажи-ка мне, носило?

Какие подворотни обживал?

Я этот запах выдержать не в силах —

Ты на помойках, что ли, ночевал?!

В дом не прорвёшься ни за что на свете!

И не мечтай улечься под бочок.

Твоё сегодня место в туалете,

Там коврик есть, водичка и «толчок».

Ну что уставился молящим взглядом?

Небось, голодный? Ладно, накормлю,

Но для начала искупаться надо —

Я замарашку здесь не потерплю.

Сиди, как мышь, не вздумай вырываться —

Сейчас попробую тебя отмыть.

Уж если любишь с горочки кататься,

Люби тогда и саночки возить…

Вот это да! Четвёртую котлету

Уговорил, обжора... Молодец!

Ты извини, котлеток больше нету…

Наелся, говоришь? Ну наконец!

Животик округлился, хвост — трубою,

Теперь пора и ночку ночевать.

Пойдём, Мурлыка, отдыхать с тобою,

Я под мурчалки обожаю спать!

[olaf-my-luv]

Как часто ты ездишь на велосипеде? Или как давно была поездка на нём в последний раз? Любишь велопрогулки? Где обычно катаешься? И где хотелось бы прокатиться?

Обожаю велосипед и стараюсь кататься чаще, но последнее время из-за сочетания работы с учёбой не получается; но вот уже скоро открою сезон, надеюсь!

Как правило, катаюсь по своему району/паркам вокруг, катание в Битцевском особое удовольствие

Очень хочу когда-нибудь в велопоход, совершенно всё равно куда

[zhen-shi-fang]

Как часто ты ездишь на велосипеде? Или как давно была поездка на нём в последний раз? Любишь велопрогулки? Где обычно катаешься? И где хотелось бы прокатиться?

Факт: я даже толком не умею кататься на велике.. В детстве не получилось научиться, а сейчас и не горю желанием. В последний раз катался очень давно, в деревне. Вот на электроскутере с удовольствием научился бы, но это так, мечта. Купить бы его сначала

[black-owl]

Как часто ты ездишь на велосипеде? Или как давно была поездка на нём в последний раз? Любишь велопрогулки? Где обычно катаешься? И где хотелось бы прокатиться?

В последний раз... лет пять назад, у бабушки на даче, наверное, хахах. В детстве переодически каталась, просто во дворе/на даче, но без ярого пристрастия к нему. Я не прям умело с ним обращалась, всё таки. А потом случилось одно лето веселое. Сначала была в гостях на даче у одних семейных знакомых, мы там кататься пошли с другом. И в одном повороте я чуть-чуть свалилась в неглубокий ров/канаву, ободрала колени. Ну Ладно, зажило, хотя оставшиеся пару дней я не каталась, хех. И потом этим же летом поехала к бабушке на дачу. Решила там покататься на своем велике, и угадайте что — снова упала, не помню уже как. Снова ободрала колени и немного ноги. Там долгое время были лёгкие шрамы, как будто мне когтями по ноге провели сверху вниз) в общем, раздосадовалась я тогда и больше как-то на велосипед не садилась.

Наверняка когда-нибудь ещё покатаюсь. В идеале хотелось бы где-то загородом, но ± по ровной дороге. В городе не очень комфортно из-за узких дорог, людей и машин. Хотя если это не учитывать, то вот по набережным и мостам было бы классно прокатиться. Но сейчас даже велика у меня нет)

Так что, пока не могу представить, когда это случится. Может завтра, а может через год-два)

[izrza]

Как часто ты ездишь на велосипеде? Или как давно была поездка на нём в последний раз? Любишь велопрогулки? Где обычно катаешься? И где хотелось бы прокатиться?

Мой велосипед в деревне у бабули, я ни разу не каталась по городу. (Меня однажды в городе сбил велосипедист и теперь я вообще не представляю, какого это, ездить по городу).

Получается, я катаюсь каждое лето. Но это сложно назвать велопрогулками, скорее просто более удобный способ передвижения.

У нас в деревне есть дорога с очень сильным наклоном, и это каждый раз испытание — после классного спуска подниматься вверх. Мне это нравится.

На самом деле, хотелось бы регулярно кататься. Думаю, мне это понравилось бы также, как сейчас нравится ходить пешком (очень люблю это дело). Но сейчас я не знаю места, где было бы удобно кататься без страха задавить какого-нибудь ребёнка.

(btw спасибо за вопросик)

[dimalink]

Супер летние гонки

Пиксель арт на сегодня по мотивам видеоигры Outrun для системы Amiga. Это очень весёлая и летняя гоночка с хорошим настроением. Просто гони вперед и радуйся жизни!

А это мой рисунок на подобную тему. Ехай вперед и ни о чем не думай! Ты автолюбитель. И просто любишь кататься с ветерком по летним дорогам. И это твой летний заезд. Лето. Красиво и хорошо. Очередное время гонять. И ловить ветер. Смотреть на красивые виды. И посмотреть на лес и речку.

Пора открывать летний гоночный сезон в виртуальной реальности! Для позитива. Такая веселая гоночка аркада. Типа ретро игровых автоматов 80ых.

[dyadkova]

25012025

любишь с горочки кататься? люби и саночки на горочку тащить.

[oldmanoldlife]

Hi 👋

Как-то много меня в последнее время. Тревожность сводить с ума и я уже не могу так больше жить.

Ну с что сказать? Вообщем, я в лютейшем френдзоне. И надо ли мне дальше такое общение? Не уверен. Как я это понял? Так очень просто. Она всю дорогу говорила про своих парней и все в этом роде. Хотел выйти из машины и пойти пешком. Мне почему-то противны такие темы. Больше не поеду с ней кататься на машине, одному как-то проще. Еще я понял, что я тюфя, не умею находить темы для разговора, не у ею просто болтать. Вообщем трешовый я. Кароче, с понедельника не поеду с ней кататься. Буду один, включу музыку и в закат. С сегодняшнего дня перестану писать ей. Будем потихоньку игнорить. Да, знаю, что раньше тоже это говорил, но теперь все. Первый не пишу вообще. Ответы только простые, (да, нет, круто) и в этом духе. На рилсы только смайлик без подписей и прочей ерунды, чтобы не завязывать темы для разговора. Рабочие моменты обсуждаются. В телефон пытаюсь не смотреть и ждать сообщения от нее, это будет самое сложное.

Я в последнее время начинаю понимать людей с зависимостью. Капец, это так тяжело бросить и не думать о том что любишь и жить не можешь.

Мои мысли каждую секунду, по край не мере о ней.

Ладно, увидимся когда я сорвусь😅. Я понял, что очень слабый человек.

P.s. Мое наблюдение как водителя.

Мне всегда говорили, что она водит не очень. Оооооо, сегодня я это ощутил на 100%. Да, передачи типа умеет переключать и руль держать. Но ехать, это просто кошмар. По дороге ездит не пойми куда, не пойми как. Прямо вообще не умеет ездить, едет по середине 2х полос🤣. При перестроение просто руль повернула, не посмотрев есть машина или нет. Резкие торможения, где их не должно быть. Еще вообще не следит за дорогой. А телефон за рулем вообще раздражает. 🙈 кароче нужна практика. Но задом умеет сдавать это плюс, то что хз куда сдает вот это минус, чуть не вырезались в нас🤣. А еще и не пристегивается, тупо за спину ремень кинула и все.🙈 боль и страдание. Я с ней больше не поеду.

[lobanov-logist]

ЛЮБИШЬ КАТАТЬСЯ, ЛЮБИ И САНКЦИИ ОБХОДИТЬ

Транспортно-логистическая отрасль Свердловской области адаптировалась к введенным в 2022 году ограничениям. Санкции стали толчком для освоения новых направлений, таких как Китай, Турция и Иран. Теперь перевозчиков волнует, изменится ли роль доллара в совершении валютных операций и придет ли ему на смену юань.

Сроки и стоимость доставки грузов за 2022 год выросли на 20–30%

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Перевозчики меняют направления

Несмотря на смену геополитических и экономических условий, свердловские логистические компании с помощью властей и бизнеса смогли найти новые направления работы — Китай, Турция, Азербайджан, Иран и другие. При этом сроки и стоимость доставки за 2022 год выросли на 20–30%, отметил на конференции «Логистика и ВЭД в новой системе координат» заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Дмитрий Брусянин.

По данным Уральского таможенного управления (УТУ), в первом квартале 2023 года стоимостный объем внешнеторгового оборота Свердловской области вырос на 6% относительно прошлогодних показателей, а весовой — на 10%. Вместе с этим количество стран-экспортеров сократилось на 38%, а стран-импортеров — на 2%. За год внешнеторговый оборот региона со странами СНГ увеличился на 53%, со странами дальнего зарубежья уменьшился на 5,6%. Ведущие места во внешней торговле заняли Китай (22,3% от общего товарооборота), Казахстан (14,9%), Турция (13,8%), США (8,1%) и Узбекистан (6,8%).

Как рассказал президент Уральской торгово-промышленной палаты (УТПП) Андрей Беседин, до 2022 года торгово-экономическими партнерами Свердловской области были более 150 стран, однако их число немного сократилось на фоне прошлогодних санкций. «Сегодня для нас стратегически важным является Иран. Наиболее пристальное внимание вызывают Южно-Азиатские страны, в первую очередь Индия. Турция по-прежнему интересна, как и страны Латинской Америки»,— добавил он.

На фоне увеличения спроса на контейнерные перевозки на рынке наблюдается дефицит самих контейнеров

Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ

По данным таможни, в товарной структуре экспорта в январе — марте 2023 года преобладали металлы и изделия из них (66,1%), а также продукция химической промышленности (16,7%). В структуре импорта наибольшую долю заняли машины, оборудование и транспортные средства — 39,3% от всего объема. «Возможно, удалось заменить не всех торговых партнеров по ряду причин, но процесс их смены идет, и происходит это в рамках объявленной ранее переориентации на торговлю со странами Востока и Юга. Отечественные компании и ранее сотрудничали с другими странами, просто теперь с некоторыми государствами может быть увеличен взаимный товарооборот»,— пояснил ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

Так, на Свердловской железной дороге (СвЖД) в 2023 году было открыто 21 новое направление перевозки грузов в контейнерных поездах. Три из них — Турция, Марокко и Ливан — были открыты для отправки лесных грузов. По данным начальника Центра фирменного транспортного обслуживания СвЖД Вадима Степченко, в последнее время наблюдается рост контейнерных перевозок фанеры в Китай (800 тонн — рост в четыре раза), ОАЭ (500 тонн — +101%), Турция (1 тыс. тонн) и Марокко (500 тонн). Всего перевозки осуществляются по 175 направлениям. С начала года было перевезено 148 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (двадцатифутовые контейнеры). Отправлено 1,8млн тонн грузов. Во внутреннем сообщении в январе — мае отправлено 265 контейнерных поездов, что на 28% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Для работы с контейнерами на СвЖД открыта уже 81 станция. Планируется открыть еще девять.

«Все больше предприятий находят рынки сбыта в Китае и Юго-Восточной Азии. Также на сегодняшний день существует ряд перспективных направлений контейнерных перевозок через Северный морской путь и сухопутный транспортный коридор “Север — Юг”. За пять месяцев через сухопутный погранпереход “Самур” проследовало 12 контейнерных поездов в Азербайджан»,— добавил Вадим Степченко.

Урал погрузился в «сухой порт»

При рассмотрении состояния транспортно-логистической отрасли Свердловской области эксперты советуют обращать внимание не только на показатели внешней торговли, но и на логистику внутри региона, где формируется система единого «сухого порта». Напомним, в 2022 году для контейнерных перевозок в Екатеринбурге открылась первая очередь транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Уральский». Он стал одним из этапов по созданию «сухого порта». На ТЛЦ перерабатывают и складируют контейнерные грузы, а также синхронизируют работы различных видов транспорта. Объем инвестиций в проект составил 12 млрд руб.

«Сегодня инфраструктура ТЛЦ позволяет обрабатывать более пяти пар полносоставных контейнерных поездов в сутки. Время обработки одного поезда у нас, как правило, не превышает полутора часов. Благодаря этому в регионе значительно сокращается время доставки импорта с Дальнего Востока»,— рассказал советник председателя совета директоров ТЛЦ «Уральский» Дмитрий Кузнецов. По его словам, из Китая в контейнерах прибывает большой поток легковых автомобилей, для хранения которых на терминале уже ввели в эксплуатацию открытую площадку, рассчитанную на 1,5 тыс. мест. «В связи с переориентацией грузопотоков Восточный полигон остается ключевой транспортной артерией при перевозке грузов железнодорожным транспортом в сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона»,— подчеркнул господин Кузнецов.

ТЛЦ «Уральский» должен стать самым крупным терминалом на Урале. Ввести в эксплуатацию остальные очереди терминала планируется к 2027 году. После чего его мощности составят 600 тыс. ДФЭ в год, что эквивалентно более 5 тыс. контейнерных поездов.

В то же время сейчас на стадии проектирования находится ТЛЦ «Екатеринбург» в районе станции Седельниково, якорным клиентом которого является компания «Трансконтейнер». Предполагаемая мощность терминала — 500 тыс. ДФЭ в год. «Мы видим, как быстро заместился рынок контейнеров. У нас ушли европейские компании после санкций, и тут же пришли другие игроки, которые полностью заместили дефицит контейнерного парка. Очевидно, что потребность в терминалах будет только расти»,— пояснил Вадим Степченко.

Впрочем, на фоне увеличения спроса на контейнерные перевозки на рынке наблюдается дефицит самих контейнеров, сообщил сооснователь холдинга MG Corporation (в его состав входят сервисы «Мой контейнер» и «Мой пост») Алексей Гинанов. По его словам, большую часть контейнеров «расхватывают» угольщики, из-за чего «едет низкомаржинальный товар, а высокомаржинальный — ждет». «Новороссийск нужно разгружать — там тьма контейнеров, которые не уезжают, поскольку там нет такой экспортной базы. Мы должны расширять контейнерную базу и научиться перемещать порожние ящики в те регионы, где они нужны. Лучше сороковки (контейнеры СФЭ) — в Сибирь, двадцатки (ДФЭ) — на Урал»,— отметил господин Гинанов.

Торговцы прощаются с долларом

Вместе со сменой транспортных маршрутов изменилась финансовая логистика — экспортеры стали рассматривать варианты замены совершения платежных операций в долларах. «На текущий момент доллар еще имеет преобладающее значение для внешней торговли, хотя уже наблюдается укрепление юаня. И контрактов в юанях все больше — это видно просто по клиентской базе»,— рассказала руководитель операционного подразделения Optimalog Урал Татьяна Чернышева.

По ее словам, использование других валют пока не рассматривается. «Ставка на другие валюты меньшая. Та же турецкая лира очень волатильная даже в течение дня. Поэтому говорить о том, что взаиморасчеты с ней будут иметь какое-то приоритетное значение для внешней торговли, вряд ли стоит. На текущий момент актуальны доллар и юань — мы в этом видим какое-то укрепление. Возможно, как-то рынок сместится»,— добавила госпожа Чернышева.

Несмотря на усложнение логистических маршрутов, эксперты не прогнозируют дефицит товаров в стране

Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ

Заместитель министра международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Олег Александрин считает «глобальным» вопрос смещения роли доллара в совершении валютных операций: «Я думаю, что даже страны-игроки не до конца представляют, что будет через год-два. На этот вопрос не знает ответ, наверное, никто, и сейчас идет борьба именно за ответ на этот вопрос».

Как рассказал Андрей Беседин, в краткосрочной перспективе доллар останется одной из доминирующих расчетных систем, в долгосрочной — будет уходить. «Это единственная валюта, которая является не только расчетной системой, но и системой серьезного экономического давления, и все это понимают,— пояснил президент УТПП.— Уход от доллара займет время. Это не быстрый вопрос, но вы видите, какая началась кампания для того, чтобы уйти от этой зависимости. Доллар перестал быть валютой, а стал инструментом удушения и всего прочего. Поэтому уходить от него мы будем не быстро, но я думаю, что многие еще увидят его закат».

Логистике потребуется время

Процесс смены торговых партнеров может занять еще некоторое время, но дефицита товаров в стране не будет: продавать будут как отечественные товары, так и иностранные, в том числе поставленные в рамках параллельного импорта, отметил Дмитрий Баранов. По его словам, отечественному бизнесу в качестве торговых партнеров интересны компании из разных стран, потому что так можно найти нужные товары высокого качества по приемлемой цене. «Поэтому наряду с традиционными торговыми партнерами России интересны государства Африки и Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока. Разные государства могут стать как покупателями российских товаров, так и поставщиками в РФ собственных товаров, важно договориться об условиях взаимной торговли, чтобы они устраивали партнеров, и она будет налаживаться, обороты будут расти»,— пояснил аналитик. При этом найти поставщиков товаров параллельного импорта может быть сложнее, поскольку становление механизма продолжается, а организовать перевозки таких товаров в Россию все еще непросто.

Эксперты считают, что транспорт-логистическая отрасль Свердловской области еще развивается. Это связано не только с переориентацией на торговлю с другими странами, но и с развитием технологий, появлением новых запросов как от грузоотправителей, так и от перевозчиков. «Можно ожидать создания новых логистических комплексов в стране в первую очередь на наиболее напряженных маршрутах, совершенствования разных видов транспорта для ускорения перевозок, дальнейшей цифровизации всей транспортно-логистической отрасли»,— резюмировал Дмитрий Баранов.

[blake-sherry]

Я снова с вопросами!

Как часто ты ездишь на велосипеде? Или как давно была поездка на нём в последний раз?

Любишь велопрогулки? Где обычно катаешься?

Когда была ребёнком, то очень любила кататься на велосипеде. Почти каждый день летом было для меня маленькой традицией сесть и прокатится. К сожалению, каталась в позапрошлом году. Так как выросла, велик стал не по росту, хех. Хочу приобрести себе двухколесного верного скакуна х). А так беру на прокат. У меня в городе есть "остров Отдыха" и "остров Татышев". Места, в которых круглый год полно людей. На "Татке", как кличут люди города это место, проложены высококачественные асфальтированные беговые и велодорожки, дорожки для катания на роликах, общая протяженность которых более 5 км. Вот там-то я и люблю кататься. Сел на велик и крути себе педали по специальной дроге, а кругом леса, а за ним вокруг широкая река, зверюшки бегают, лисички, белочки, суслики.

Конечно, там у нас не только асфальтированные дорожки, но и обустроены волейбольные и баскетбольные площадки, предусмотрены игровые площадки с травянистым и твердым покрытием. Так же на территории парка есть гимнастические комплексы, зона для настольного и большого тенниса, площадки для любителей экстремальных видов спорта и масса других возможностей для активного времяпровождения.

Люблю мою Сибирь 💚 за природу и широкий простор её Величия 💚.

[ssanianks]

Я снова с вопросами!

Как часто ты ездишь на велосипеде? Или как давно была поездка на нём в последний раз?

Любишь велопрогулки? Где обычно катаешься?

Привет! А я не умею на нем кататься)))) ХАХАХАХААХ первая и последняя попытка была ещё в начале лета, но я полетел с горы и больше не садился. Забыл, а потом настроение не было

Спасибо за вопрос!

[jasperwaffle]

Я снова с вопросами!

Как часто ты ездишь на велосипеде? Или как давно была поездка на нём в последний раз?

Любишь велопрогулки? Где обычно катаешься?

раньше я чертовски любила велосипед!! не помню, почему перестала, но уже больше года не садилась

наверное, перед началом девятого или даже восьмого класса был последний раз, когда я каталась, это было.. хм.. да, почти два или три года назад

я очень любила это, но насколько я помню, сыграл фактор насмешек со стороны сверстников, поэтому я обожала кататься в безлюдных местах, по проселочным дорогам или по лесным тропинкам

конечно, я ещё обожала летние поездки по вечерам, просто по улочкам нашего села

помню, прошлым летом, когда все приехали на днд на автобусе, Фантом приехал на велосипеде. я такая "????? твою мать это же.. ну... дохуя"

ое посмеялся тогда

велосипеды это круто

надеюсь, что в этом году я достану свой

[ihereandnowlive]

сегодня говорила с семьей. точнее с той ее частью, которая сейчас в Харькове. все целы, даже шутят и сохраняют позитив. удивительно. а ещё удивительно то, насколько их отношение к ситуации и к людям отличается от того, что я вижу в комментариях в Инстаграме или в Твиттере.

очень долго говорила с братом. кажется, что мы с детства так много не говорили. все разговоры мы теперь записываем. мало ли. и сейчас я хочу вам просто показать слова, которые я услышала от своего брата, который сидит там.

«…Малая, пообещай мне не ходить на митинги. Я видел как ваши правоохранители обращаются с людьми на этих сходках, и не хочу, чтобы с тобой обращались также. Ты не виновата в том, что сейчас происходит, и тебе не нужно идти под резиновые пули и кататься в автозаке, чтобы попытаться загладить свою вину. Ты моя младшая сестра. Я защищал тебя от всего мира, мы вместе бегали смотреть на цветущие каштаны и таскали блинчики, пока бабуля накрывала на стол. Я люблю тебя, и знаю, что ты любишь меня, моих детей и жену, любишь нашу бабулю. Не ты в ответе за то, что сейчас происходит. Даже если тебе говорят обратное. Тут у нас много людей, которые от страза выбирают иррациональный путь злости и ненависти. Я это вижу и понимаю их потребность выплеснуть свои эмоции. Но я никогда не пойму их выбор метода для этого.

На меня здесь тоже косо смотрят, не так много мужчин сейчас сидят рядом с семьей, все больше хватаются за автоматы и куда-то бегут. Но это не мой путь, не мой выбор. Я против любого насилия, даже ответного. Я не возьму в руки автомат и не побегу растапливать живых людей. Я помогаю раненым, достаю людей из под завалов, помогаю с поиском медикаментов и других вещей первой необходимости. Кто-то шепчет мне в спину: бесполезный трус. Но я не слушаю, я выбираю помогать и делать добро. А добро, как мы знаем, автоматами не вооружается.

Я не злюсь на тебя или других русских ребят. Не ненавижу вас за то, что творится здесь. Я злюсь. Злюсь на то, что взрослые и влиятельные люди в 21 веке не смогл�� найти подхода друг к другу и молодили на чашу весов человеческие жизни. Но это не ваша вина, а только их. Каждый вечер, укладывая детей спать, я снова и снова рассказываю им, что русские - не плохие, что не бывает плохой нации, а бывают плохие люди. Они есть везде. Рассказываю про наше детство и про то, как мы любили бегать по Дворцовой или гулять по детскому магазину на Лубянке. Рассказываю, что в России есть люди, которые любят их, что люди там не хотят причинять боль, но увы, ничего не могут поделать. Мы смотрим старые фото и мечтаем, как соберёмся всей семьей. Будем долго обниматься, много говорить и улыбаться. С этими мечтами и фантазиями мои дети засыпают. Я не могу остановить бомбы и взрывы, но могу вселить в сердце моих детей надежду и любовь, не дать поселиться ненависти…»

слушала его со слезами на глазах и мыслью: «пока есть в мире такие люди, война не будет такой ужасающей». взрывы бомб и свист пуль - самые чудовищные звуки из всех, что может услышать человек. но знаете, что является самым смертоносности оружием? ненависть. она во все времена уничтожала и уносила миллионы жизней. И если нынешние события поселят в сердцах всех нас эту самую ненависть друг к другу, то можно не ждать конца, не гадать про исход, потому что победителей не будет. мы все проиграем.

я привыкла слушать советы старшего брата. и по его просьбе не пойду на митинги и прогулки. но это не значит, что я ничего не делаю. я делаю ровно то, что могу в этом месте и в это время. если кому-то будет интересно, расскажу подробнее в следующем посте.

берегите себя и своих близких. не давайте тьме распространиться. дарите свет этому миру. сейчас он нужен как никогда 🙏🏻