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嘉義飯店【福泰桔子商旅】日式房型秒飛日本度假趣.完善舒適的背包客房超大交誼聽│嘉義文化店

嘉義文化路夜市附近飯店，福泰桔子商旅. 整棟飯店位於中央公園對面，明亮建築超顯眼. 步行三分鐘即抵嘉義文化路夜市，交通超方便！ 入住日式房型，秒飛日本度假的感覺，超有氣氛. 還有嘉義風味豐盛早餐，以及典雅開闊交誼聽～ 除了適合家庭或朋友出遊，背包客房型也好舒服～ 逛街購物及夜市小吃，一站搞定超級���足！

嘉義飯店「福泰桔子商旅│嘉義文化店」日式房型秒飛日本度假趣.完善舒適的背包客房超大交誼聽

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福泰桔子商旅│嘉義文化館│飯店外觀

福泰桔子商旅，嘉義文化館. 位於嘉義中央公園對面，地點非常好找！ 大大橘色招牌在夜間也很醒目～ 散步到嘉義文化路夜市，大約三分鐘路程！

小提醒，電話和官網訂房，提供免費停車位. 其他訂房及停車資訊請電洽飯店！

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看到正面ＯＲＡＮＧＥ　ＨＯＴＥＬ橘色招牌！ 有點俏皮活潑呢！

二樓戶外陽台可是���多房客喜愛的休憩場所！

福泰桔子商旅│飯店大廳

進入飯店大廳感受到寬闊明亮的舒服感！ 整個空間環境令人覺得放鬆. 就連地板還會反光呢～

側邊擺放大型沙發提供房客休息！ 等待辦理入住登記就能好好休息一下. 搭配大片鏡面讓大廳空間更加放大.

另側則是飯店電梯，提供二部可以搭乘！ 若是汽車停在Ｂ２停車場，則是只有一部電梯哦！

整個帶有吉利感覺的福泰桔子商旅娃娃！整個好可愛！ 跟我們一樣帶著相機準備旅行囉～

可別忘了與福泰桔子商旅Ｑ版公仔合影紀念！

繼續蒐集下一個福泰桔子商旅Ｑ版公仔～

福泰桔子商旅│免費租借自行車

飯店外頭騎樓有停放自行車，可向櫃台台免費租借. 租借時，需要抵押一張證件，還車時歸還證件！

我們後來就有騎自行車去逛嘉義文化路夜市～ 夜市有汽車管制無法入內，自行車還是要注意安全哦. 或是隔天騎自行車逛逛東菜市場也很不錯！

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福泰桔子商旅│公共交誼聽

福泰桔子商旅位於二樓是背包客房型樓層之外. 也是全館房客可以自由使用的公共交誼聽空間. 電梯門一打開，超級開闊明亮的質感空間好愛. 若是不想打擾朋友家人辦公，來這也很讚耶！

電梯門口出來左手邊有個大黑板，有活動訊息會公布哦！

擺放了超大組的沙發座位，搭配繽紛沙發椅. 整個呈現潮流氣氛呢！

隔天再來交誼聽，整個透明落地窗，引入自然採光.

喜愛拍照的女孩，這邊也是很棒的拍攝場景哦！

除了大型沙發座位，鮮豔明亮的沙發椅，正好可看外頭景色！

再來，則是公共廚房區域，我也好愛這區！

需要的飲水機，冷熱都有，也放置於此！

大張餐桌，與朋友和家人一起出遊，從夜市買回來的食物也方便一起分享.

冰箱、飲水機、烤箱、微波盧、電鍋、烤麵包機等等，都給房客免費使用！

入住背包客房，也可自帶吐司放入烤過抹上果醬，這樣就很飽足哦！

往洗衣間走過去，還有一台飲料投幣機，不想外出就能快速解決！

福泰桔子商旅│洗衣間

提供投幣式洗衣機、烘衣機，以及脫水機！ 有著貼心的熨斗、洗衣籃可以使用.

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脫水機真的很方便，這樣烘衣也能節省時間.

福泰桔子商旅│背包客房型

背包客房型提供男生宿舍、女生宿舍房型！ 房型有二人、四人、六人，可依需求來做訂房.

入住背包客房型，提供一人一個專屬置物櫃！

背包客房－四人房型

背包客房四人房型，走道不大，整個攤開行李也還可以！ 房內環境很乾淨，滿適合一行四人想省錢的住宿推薦！

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一人一床，床邊有附小燈，也有插座哦！ 床邊也可以拉上門簾好好睡上一晚.

背包客房－雙人房型

我好喜歡背包客房是雙人入住！ 是我們旅行時，需要入住青年旅館的最佳選擇. 房內走道空間相對四人房型來的大. 整個行李攤開也有空間可以行走！

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每張床邊都有小燈和插座！

還有一張書桌可以使用！ 放置物品或是化妝保養都很方便.

背包客房－女生浴室

福泰桔子商旅的背包客房浴室也太繽紛亮眼了吧！ 而且打掃得很乾淨，完全看不出來是背包客房阿.

淋浴間，有稍微的乾溼分離，衣服可以放在外面架上，不怕噴濕！ 洗完澡之後，換衣空間也非常足夠.

整間淋浴也好大間. 洗沐用品都有準備. 不說還以為是飯店房型浴室！

背包客房－女生廁所

淋浴間和廁所的女生專屬是分開來的！ 廁所區域則是藍色的彩繪門面！

廁所空間也很足夠！

背包客房－男生浴室、廁所

男生專屬浴室則是鮮艷紅色，環境都一樣乾淨清爽.

另外，還有提供三間共用廁所！ 洗手台面設在廁所內不怕弄濕. 紅色、黃色、綠色的牆面裝潢. 讓上廁所也要有個愉悅的心情.

前面有提到飯店二樓戶外陽台區域可是大家很愛的休憩場所！

對面公園夜晚有歌唱表演，直接坐在這邊就能聆聽音樂！ 看著底下熱鬧的車流來往，心情也很自在.

對面是中央公園，夜晚有跳舞的、唱歌的，整個好歡樂！

我還看到最後方還有溜滑梯耶！

夜晚吹來的涼風，也讓平時緊繃的忙碌心情，舒緩不少！

戶外陽台還規劃了綠意盆栽區，增加綠意植感！ 可以在綠植造景拍出美美的打卡照.

夜晚打亮燈光，拍照也很有氣氛呢！

早上的話則是充滿活力的氛圍.

帶著房卡準備入住今晚的和風套房.

樓層走廊感覺很優閒放鬆，舒服柔軟的彩色地毯很舒服.

福泰桔子商旅│日式三人房

我們這次入住的是日式三人房. 另有日式四人房！ 房內空間超大，木格窗框，木質地板. 有著瞬間飛往日本度假的感覺.

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進入後，右側是開放式衣櫃. 都有壁面燈光，不會昏暗. 吊掛衣服空間很夠！ 提供��電筒，底下有紙拖鞋及保險箱.

迷你吧這裡放有煮水壺、瓶裝水. 如果需要熱水，可以拿著煮水壺裝熱水. 飲水機就放在二樓公共空間的廚房區域！

房內插座也很足夠哦！

往臥室走，木質地面踩起來好舒服. 而且打掃得很乾淨. 很適合帶小朋友一起入住，不怕滾到床底下～ 整個房內空間超大，小孩都能隨意爬來爬去！

我們這間木質地板擺放三張床墊. 一人一張都不用搶！ 擁有獨立的睡眠空間，睡得更是舒服.

拍照起來真的很有意境！

床邊二側都有設置插座、燈光開關.

有沒有覺得置身在日本的感覺～ 好愛木質窗框，加上木質檯面～ 充滿濃濃日本風味. 若是想要自然採光，格式木窗是可以拉開的哦！

窗戶看出去是對面的中央公園！

床墊很有厚度，躺起來滿有彈性，寢具蓋起來很舒服.

換個角度看看整個和室套房的的格局規劃！ 走的就是一個日式質感的清幽典雅的風格.

 床尾這組小桌，擺放各樣茶包、茶具！ 配上三張舒服椅墊，都有地方可坐耶.

桌面不大，但也夠用，放置小物品也好用. 二款品牌茶包風味，和室房沒有咖啡包哦.

不同於一般房型提供馬克杯或是玻璃杯. 入住和室套房，提供了典雅的和式茶具. 讓你房內泡茶享用！

我好喜歡在房內泡茶，慢慢品茗～ 感受那份難得的閒適時光.

這組茶具整個濃烈的日本風味，青綠花色很唯美！

從這角度看看～

整體浴室光線也超級明亮！

簡約乾淨的浴室. 浴缸淋浴間及廁所是分開設計.

淋浴水力很強，熱水溫度高，洗起來很舒服. 提供的洗沐產品也好好洗.

晚上到文化路夜市逛完，回來就要好好泡澡. 大大浴缸，整個人躺下去剛剛好，消除疲累. 冷熱水出水量也大，一下子浴缸的水就滿了～ 很貼心的設置浴缸扶手，避免腳滑增加安全性.

福泰桔子商旅的浴室設置我很喜歡. 以淺色系設計，洗手台面真的夠大. 女生保養化妝的物品，還能放衣物.

吹風機是壁掛式，長頭髮女生建議自帶比較好吹乾！

浴室備品的袋裝花色也很有特色！ 感覺得到飯店在許多小地方的用心. 旁邊這罐洗手乳味道好香，我們都想買一罐！

另間，則是獨立廁所，一樣都很乾淨.

福泰桔子商旅│早餐餐廳

飯店早餐區域位在Ｂ１樓層. 用餐時間，早上七點到十點. 空間還滿大的，淺色系很放鬆感.

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早餐品項中西式都有供應！

生菜沙拉品項多樣，凱薩醬及油醋醬可選.

早上喜歡吃清爽一點，生菜沙拉我都一定會拿個一盤！

針對特別的食材都有立卡介紹，真是貼心. 鷹嘴豆，擁有豐富蛋白質，健身朋友很推薦呢.

炸物品項，居然是用掛著方式，可惜容易變涼. 有洋蔥圈，還以為是甜甜圈～很適合呀！

麵包類有餐包，果醬麵包，烤過熱熱的口感更好.

基本的土司有白土司和全��土司，果醬奶油都能自取.

最最推薦就是這一區域～ 不用外出就能吃遍嘉義在地早餐風味. 這樣未免也太貼心了啊！ 讓我都想知道每個知名店家在哪了？

早上喝上一杯熱呼呼的杏仁茶整個都開胃！ 附上油條就是很經典的台式早餐. 白飯，當然就是嘉義火雞肉飯阿！ 想要多吃個幾碗都可以，火雞肉絲也能隨意添加.

���全就是外面餐廳販售的等級賣相呀！

另款早餐則是涼麵，但是嘉義涼麵不一樣啊. 貼心地分成一球一球，放上配菜和淋上醬汁. 除了麻醬，就是那靈魂美乃滋阿～ 可是許多人來到嘉義必吃美食呢！

此外，想要吃個熱熱麵食、炒菜等台菜料理. 福泰桔子商旅當然也都有準備，絕對很飽阿.

清炒蔬菜類，就是我早上很愛的菜色，補充纖維質！

白粥搭配醬菜，簡單吃個一碗也很飽足.

飲品選擇也相當用心，果汁茶飲都有！

排毒水，一大早就推薦大家飲用，清爽一下腸子！ 有興趣的話，也可以在家自己製作，放冷藏即可.

再來有著咖啡機、豆漿、果汁，飲水機.

逛了一圈，發現早餐品項真的太豐盛了吧！

餐後水果當然少不了，隨著季節變化水果！

薑汁番茄，也是南台灣很特別的水果吃法！ 尤其來到台南旅遊，幾乎一定要安排品嚐.

餐具需要自行取用.

逛了一圈又一圈，拿了不少好吃的料理. 當然嘉義在地早餐品項，肯定全都不能錯過. 涼麵口感好有彈性，加上美乃滋更醇厚的香.

餐廳人員超貼心，擔心長者不好食用餐點！ 特別給了煎荷包蛋和比較軟的香蕉. 服務細心，觀察超入微的啦.

福泰桔子商旅│評論追蹤活動

只要於ＧＯＯＧＬＥ網站上，留下好評五星分享！ 可享好禮，隨機供應.

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評論好禮～ 葵花潤膚乳、葵花潤髮乳、葵花洗面露. 隨機供應.

ＩＧ追蹤則是提供攜帶式洗手皂的好禮唷！

晚上我們租自行車騎到文化公園旁邊的芬蘭麵包. 我每到嘉義一定會來報到，麵包超便宜，口味也不錯.

滿滿的麵包、蛋糕，還有綠豆椪呢！ 營業到半夜，不論多晚都有得吃唷.

我們晚上先去買了源興御香屋的葡萄柚綠. 才又騎自行車來買麵包，逛逛文化路夜市.

飯店一樓的側邊餐廳是木吉涮涮鍋MUKI Shabu Shabu！

下回來到嘉義旅遊，想要逛逛文化路夜市. 推薦可以考慮福泰桔子商旅，嘉義文化店. 房型種類相當多款，入住和室套房感受不同風情. 背包客房也是省錢好選擇！超大交誼聽有夠舒服. 重點是清潔度真是值得稱讚！早餐也品項豐富阿！

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【福泰桔子商旅（嘉義文化店）】 > 時間：２４Ｈ > 電話：（05）216-2323 > 粉絲團：Orange Hotel & Hostel Chiayi 桔子商旅&青旅-嘉義店 > 地址：嘉義市西區文化路169號 > （１７ＮＯＶ２２│本文純屬旅行住宿分享文）

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昭日堂燒肉║食尚玩家推薦，愜意日式禪風，多款精緻套餐，燒肉控們快來大快朵頤吧(附菜單)

昭日堂燒肉外觀有著灰色調清水模設計，低調的色澤卻相當的有質感與氣派 獨棟大空間的餐廳模式是台中才有的特色! 餐廳位在IKEA旁，並在向上路與惠文路上的「廣兼公有停車場」有簽訂特約，停車相當方便 機車則是在周邊有停車格可以停放!

昭日堂11月份優惠活動(連結) ※不限金額點兩套餐，湯品免費升級昆布雪花豚火鍋

入口是從正面招牌旁的小徑繞進去喔!! 帶點神祕感對吧!!

走入後你是否和小涼一樣，被帶著禪風的山水造景給定格了? 內凹式的設計，十足日式風格卻不減那磅礡的氣勢 用餐的空間則是一、二樓..

昭日堂採預約制比較多，所以小涼會建議大家以電話預約為先 臨時想吃就來碰碰運氣，有時候等待也滿快的!!! 畢竟好吃的店家是很值得等待的唷~ 而且店家很貼心地在等待區有規劃出奉茶區，渴了自己就來上一杯吧!!

挑高的設計空間，連櫃檯都給人一種磅礡的氣勢 尤其前方的日式燈籠很顯眼，一整個帶出風格特色! 昭日堂燒肉，可是連食尚玩家、各大媒體都來採訪過的美味燒肉店喔!

在整體室內裝潢上，空間的利用與牆面旁適度的燈具修飾 搭配溫潤的木質感，營造舒適無壓的氛圍! 吃飯就是要很放鬆無拘束，才能好好盡情地享受美食麻~~

另一區的煙霧水流造景，很獨特 有帶小孩的要注意，別讓小朋友自行跑動，危險喔!

一整排超大的酒桶就這樣懸掛在天花板上，加上室內挑高的空間 燈光設計，營造出空間氣勢並展現這濃厚的日式風格，桌和桌之間均有間隔著 中間這道則是半開放式包廂，就算多人聚餐也不用擔心會受到隔壁桌的干擾 可以盡情的歡樂享用!!

 半包廂區8人座位，但基本上坐上10人不是問題的! 難怪也是許多公司行號最愛聚餐的地方~ 平日中午更是推出午間定食套餐，相當超值!

窗邊這一區是小涼最愛的一區，但我也發現大家都愛這一區拉~ 不僅是採光良好，而且陽光從大片落地窗撒入進來，帶來的感受很不一樣 重點還可將窗外美景盡收眼底..美食搭上美景=幸福~

開放式的廚房，師傅們忙碌著大家的美食料理區 上頭的日式酒桶，讓人宛如踏入了日式居酒屋般的錯覺

昭日堂 菜單 雙人套餐價位從1480~2980元 一上桌就會附上燒肉沾醬、開胃小品(會隨著季節變化) 開胃小品，梅漬柳橙帶點微酸爽口的滋味，黑豆有著高雅甜味好好吃 紫高麗菜，爽脆的滋味很特別又獨特! 沾醬依序，檸檬汁→昆布照燒→黃金蒜蓉 比較特別的是黃金蒜蓉，以蘋果泥和蒜泥交融出，保有蒜泥的香氣但入嘴後 在口中的散發性低，不用擔心滿足的蒜味

店家今天安排的套餐是饡藏極品燒套餐(雙人) 昭日堂燒肉與一般燒肉店不同的地方，不只是在餐點上的搭配與價位 就連湯品也大不同，這邊沒有提供大壺雞湯，而是採比較精緻的個人湯盅 這天我們因為搭配了最新活動，只要點兩套套餐(不限金額)就算雪花豚昆布火鍋 所以套餐內的湯盅就沒有分享了，連給大家來現場驚喜吧!

田園鮮蔬沙拉(和風)

沙拉的搭配有蘿勒、番茄、紫洋蔥、玉米粒、珊瑚草、麵包 生菜、海菜等等，再淋上特製和風醬，爽脆帶鮮的滋味相當豐富!

主角肉品，以不佔空間的雙層架裝盤，每款肉品給的份量也很十足

美國牛肉拼盤，霜降牛角切、極上牛雪花、去骨牛小排

美國去骨牛小排，油花分布均勻的模樣，讓人好期待它的口感滋味 上方是美國極上牛雪花，肉質厚實，帶有油筋以及漂亮的紅白相間雪花紋路  油脂豐富卻不膩口，有口感的肉肉讓人特喜歡!

霜降牛角切 牛肉都依照自己喜歡的熟成度來烤，小涼喜歡接近全熟不看到血 所以會烤到四面微焦，那入口香氣十足和咀嚼風味 在口中不斷釋放出肉的鮮甜滋味，特迷人!

伊比利豚梅花VS大麥豚肋眼蓋肉

大麥豚肋眼蓋肉 肋眼蓋肉脂肪含量較多肥瘦相間的大理石紋，像頂級牛肉一般，柔軟而有口感

從西班牙引進的伊比利豬，聽說是唯一可不用烤到全熟的豬肉 肉中帶有細緻核果香，無肉腥味，簡單的調味就好好吃了!

秘製雞腿捲搭燒肉時蔬 醃漬過的去骨雞腿肉，只要烤熟就可以享受那外脆內鮮嫩的口感 有肉也要有菜、營養均衡的美味套餐

薄鹽鯖魚、季節鮮蝦、松坂雞菲力

鮮蝦每一次出的都不一樣，會依照季節來做變化喔! 當天是壯碩的天使紅蝦，這蝦好大一隻，都快比盤子還要大囉~~

干貝絲瓜燒 直接放在烤盤上即可

套餐均附兩碗台灣香米，也可以加購98元升級麻油雞鮮筍拌飯

麻油雞鮮筍拌飯，附上香噴噴的麻油醬汁，隨著鍋邊淋上 那麻油的香氣四溢飄散於空氣間好香好誘人~

就像石鍋拌飯那樣，準備開始將食材與米飯拌勻，豐富的配料有筊白筍 香菇、筍片、四季豆、玉米筍、洋蔥、麻油雞肉等等 這一鍋麻油雞鮮筍拌飯真的很邪惡，邊拌勻那香氣引誘我的肚皮咕嚕咕嚕叫了 令人想要大快朵頤囉~~

會發現昭日堂給的份量都很足夠，而且搭配的配料給不手軟 一整個讓人吃得很開心並且撐~

米飯完全吸滿了麻油醬汁，麻油雞貼心去骨又鮮嫩入味 入嘴充滿了麻油雞的香氣，配料的脆、甜、嫩一層一層的顯像出來 雞肉好好吃，不免讓人一口接著一口停不了，真可惜我家S沒有來 阿某這一鍋哪夠他吃，鹹香度小凉個人覺得嘟嘟好~

現在只要點兩套套餐湯品免費升級雪花豚昆布火鍋，這一鍋四個人吃不是問題喔! 不只是時蔬滿滿的鍋物，還附上一盤雪花豬肉片呢

食材的分享後，我們準備來開始烤肉囉~~ 一開始就由牛肉開始，昭日堂依照桌型來設計烤爐，長方形的烤爐設計良好 四個座位，不管從哪個方向都可以參與自己烤肉的樂趣

牛雪花，瘦肉中帶有油脂吃起來的口感不柴不膩，稍微的撒上些玫瑰鹽提味 就能享受那原始的美妙滋味囉~

雪花牛油脂豐富，搭上店家自製的蔥漬，更為爽口!

小凉吃燒肉很少去沾醬，幾乎都是單純的撒上些玫瑰鹽提肉的甜味 霜降牛角切烤的接近8分熟，厚切口感總是很讓人滿足 入嘴肉質很有彈性，咀嚼中盡情地想肉的嫩與甜，很舒服的柔滑口感呢

所有的精華都在湯裡，如果你是愛喝湯一族，倒是別浪費了精華 菜瓜的嫩甜與干貝的海味結合，超麻吉的好吃!

美國去骨牛小排，肉質軟嫩卻保留嚼勁，單吃或包上生菜都是種美妙的滋味 建議牛肉不要烤太久，才不會太老而影響口感喔!

伊比利豚梅花

伊比利豬油花與肉質入口相當的細緻，如果怕油脂過豐富，可以沾取檸檬汁一同入口 隨著一口一口的咀嚼不斷散發伊比利豬特有的飽滿香氣

飲料可以選90元以下，超過只要補差額即可 草莓可爾必思，草莓的香甜與可爾必思的酸甜交融，就像在戀愛一般的滋味 香蘋紫高麗蔬果汁，喝起來很順口，沒有害怕的菜味，微微的蜂蜜甜香 讓我不自覺的一口接著一口呢

秘製雞腿捲

基本上雞腿肉不用沾醬就粉入味了，小涼特愛雞皮烤的香酥不油膩 雞腿肉肉質甜香軟嫩，美味的口感大大提升，讓人吮指回味~

大麥豚肋眼蓋肉 這部位的肉每頭豬只有5%，肉質油花較少，但分佈更均勻細膩 且保有肉質軟嫩彈口的滋味，每一口都令人沁動~

大麥豚肋眼蓋肉咬起來滑嫩，搭上黃金蒜蓉更是另一種層次的提昇 細細咀嚼感受高等級的肉品ㄟ鮮美~

松阪雞菲力 看似雞柳條的模樣，卻是讓人想不到的部位呢 來自雞肩背的部位，所以量可是相當的少，驚訝的還有它有著意想不到的好吃

入嘴感受到脆嫩的涮嘴滋味，會讓人一不小心就整盤啃光了!

昭日堂燒肉，讓顧客享受自己烤肉的樂趣，但針對些比較不好烤的食材 是可以請店員幫忙代烤的，好比這天使紅蝦，小凉真不想浪費好食材 所以就請店員幫忙了，這位帥哥很酷，它是先將天使紅蝦放入烤盤中一下子 就先拿起來剝殼(帥哥表示這樣殼比較好波)然後將剝好的蝦肉在放入烤盤內再烤

敢吃蝦頭的朋友，千萬別浪費了濃濃的蝦膏~~~ 天使紅蝦紮實又帶Q彈的海味，拼湊成了一個愛心，入嘴更是有滿滿的幸福滋味呢

嚴選挪威鯖魚口感紮實、肉質鮮嫩、富含油脂不乾澀，完全沒有本土魚種的腥土味 若怕油脂過於豐富，可以淋上些許的檸檬汁，更讓鮮味明顯 細緻的魚肉不管是大人小孩都喜歡呢

昭日堂最新活動，不限金額點兩套套餐，湯品免費升級昆布雪花豚火鍋 給的雪花豬肉份量不少，肉質不乾澀搭配時蔬相當讚

昭日堂不管是套餐或是贈送的火鍋份量都很足，兩套套餐+上一鍋 六個人吃都不是問題呢~~ 聚餐還在等啥?

自己熬煮湯底喝起來就是不一樣，鮮甜度滿分，配料煮得好就是好吃 不要烤肉就忘了這一鍋喔!!

甜點有三選一，必須同一款甜點喔!! 這天提供的有抹茶慕斯與黑糖奶酪，小凉偏愛帶著清新綿密不甜膩的抹茶慕斯 朋友則是偏愛黑糖奶酪，一樣不甜膩，但滑順滋味卻不同! 甜點總是讓餐點畫下完美的句點，這一餐我們吃得好撐 超適合多人聚餐的好地方，現在只要點兩套餐還送雪花豚昆布火鍋呢

昭日堂燒肉，特約停車場地圖 特約停車位在IKEA旁，向上路與惠文路口設有台中最大特約停車場 停車相當的便利！就算人多聚餐都不用擔心呢~

昭日堂燒肉 電話:04-23236833 地址: 台中市南屯區大墩十一街345號1樓 營業時間:平日11:30~15:30(最後點餐14:00) 、 17:30~23:30(最後點餐22:00) 假日:11:30~23:30(最後點餐午15:00、晚22:00)  官網:昭日堂 臉書粉絲頁:昭日堂燒肉 特約停車場：廣兼公有停車場(向上路、惠文路口)，消費滿千免費停車1小時

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戴隱形眼鏡學問大　這樣做不招眼疾

紫外線可能會造成眼睛提早出現白內障、青光眼等嚴重疾病，抗UV與否也是隱形眼鏡選擇很重要的指標之一。建議民眾選擇隱形眼鏡應掌握「高透氧、高保濕、抗UV」3大關鍵。透過品質更好的隱形眼鏡，以及正確的配戴觀念，才能保持雙眼的健康與舒適！

隱形眼鏡長時間配戴、清潔不當、日拋當週拋或戴著戲水，往往會造成眼睛受傷、視力受損，衛生署食品藥物管理局呼籲要記得要摘下隱形眼鏡清洗保養，注意配戴時機，並避免因配戴時間過長影響視力健康。隱形眼鏡無論是日拋或長戴型，均為矯正視力用，睡前請記得取下，讓眼睛休息，配戴每日拋棄式者，一旦摘下的鏡片，必須拋棄，切勿重複配戴。此外，發燒感冒者、過敏症、眼部有疾病、孕婦、發育期的青少年，因生理現象改變與尚未成熟，也不建議配戴隱形眼鏡。

5成民眾配戴隱形眼鏡的時間高達12小時以上　恐患乾眼症

隱形眼鏡久戴導致視力模糊又乾澀，小心隱形眼鏡的優劣恐影響雙眼健康！一項隱形眼鏡使用習慣線上調查顯示，94％民眾平均一天工作時數超過8小時，5成每天隱形眼鏡配戴逾12小時。專家指出，配戴隱形眼鏡導致眼睛不適恐與隱形眼鏡降低淚液層的穩定性有關。 角膜80％以上的氧氣來自於空氣，當角膜因超時配戴隱形眼鏡導致缺氧時，眼睛周邊結膜的血管會擴張幫助氧氣的滲透與傳遞，眼睛因而變紅；此外，眼角膜上皮也會因為缺氧容易破損、破皮，而有疼痛、不舒服、畏光的情形。

挑選隱形眼鏡產品的5項標準

眼睛疲勞乾澀的關鍵因素其實在於鏡片的品質，優質鏡片可以長時間舒適配戴超過12小時。5項挑選隱形眼鏡產品的標準： （1）由專業眼科醫師推薦產品。 （2）選擇高透氧矽水膠材質，避免眼睛缺氧增生血絲。 （3）鏡片添加與淚液成分相近的保濕因子，能穩定淚液層。 （4）鏡片需好戴好拿，若取出不易可能造成角膜刮傷。 （5）避免購買來路不明，未通過衛生單位核可的產品。

守護靈魂之窗　必學隱形眼鏡聰明保養

戴了一天的隱形眼鏡附著了眼睛分泌物及髒汙，針對鏡片的清潔與保養極為重要，有效的清潔與保養可去除附著鏡片上的微生物及附著的污垢，然而清潔方是包含多種樣式，必須知道各種商品的實際使用功能，例如清潔液－清洗鏡片；生理食鹽水－沖洗鏡片；保存液－浸泡及消毒鏡片；酵素液－去蛋白。

（1）把雙手用香皂或洗手乳清洗乾淨，再取下隱形眼鏡。化妝的人應該先卸妝，尤其是眼部的彩妝、假睫毛、眼線、眼影要清除完全，接著把雙手清洗乾淨，再取下隱形眼鏡。 （2）以洗乾淨的手指，用手指指腹頂著鏡片輕輕搓洗30秒以上，達到清潔效果。 （3）以生理食鹽水將鏡片沖洗乾淨後，將洗淨的鏡片分別置入水盒中（約七分滿的新鮮保存液），浸泡6小時以上,才可取戴。 （4）每週固定使用酵素液或酵素片作去蛋白動作（蛋白質吸附在鏡片上，日久會形成一片厚牆般，易刮傷眼角膜），而去蛋白酵素片最好不要浸泡超過12小時，因為經分解後的蛋白質重新滲入鏡片，牢牢吸附，屆時更難清洗。 （5）存放隱形眼鏡的水盒，建議每三個月換新水盒。 （6）由於硬式隱形眼鏡的材質無上述問題，直接以自來水或開水清潔後收入水盒，直到配戴前才在鏡片上點潤滑液即可。

高透氧、高保濕、抗UV　為選購隱眼三大關鍵

紫外線可能會造成眼睛提早出現白內障、青光眼等嚴重疾病，抗UV與否也是隱形眼鏡選擇很重要的指標之一。建議民眾選擇隱形眼鏡應掌握「高透氧、高保濕、抗UV」3大關鍵。透過品質更好的隱形眼鏡，以及正確的配戴觀念，才能保持雙眼的健康與舒適！

食藥署提醒民眾，使用隱形眼鏡必須遵守清洗、配戴方式等注意事項，詳閱製造廠提供之使用說明書，文字或內容文章如有不清楚的地方，務必向眼科醫師詢問，倘眼睛有任何不適情形或症狀，也應立即向眼科醫師求診。

資料來源：http://www.uho.com.tw/hotnews.asp

（文章授權提供／優活健康網）

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[mellisa8259-blog]

【台中縫雙眼皮價錢】台中的單眼皮女孩想要擁有美美的韓式雙眼皮嗎※分享台中一間整形外科診所※縫雙眼皮的技術是我遇過最好的診所了※超自然呐※

文章標籤:台中雙眼皮,雙眼皮台中,縫雙眼皮台中,台中縫雙眼皮,台中割雙眼皮,割雙眼皮台中,台中縫雙眼皮推薦,台中縫雙眼皮評論,台中縫雙眼皮價格,台中縫雙眼皮比較,台中縫雙眼皮價錢,台中縫雙眼皮評價,台中縫雙眼皮介紹,台中縫雙眼皮分享,台中雙眼皮價格,台中雙眼皮推薦,台中雙眼皮評論,台中雙眼皮比較,台中雙眼皮價錢,台中雙眼皮分享,台中雙眼皮介紹,台中雙眼皮評價,台中整型推薦,台中釘書針雙眼皮,台中韓式雙眼皮,台中釘書機雙眼皮,台中訂書針雙眼皮推薦,台中縫雙眼皮價格,台中韓式雙眼皮比較,台中縫雙眼皮價錢,台中韓式雙眼皮,分享台中雙眼皮整型,台中縫雙眼皮診所,台中縫雙眼皮自然 人客阿~~看的出來小女我有甚麼不一樣嗎???哈哈我又跑去台中的醫美診所縫雙眼皮啦!!!但這次的效果超級好!!!手術做好後的復原狀況也很快!!!價錢收費也很實在! 說真的是不是超自然,而且變的更好看了呢?這是我給網友們分享台中一位縫雙眼皮技術很好,效果很自然的整型外科醫師做的唷!!! 現在台中有在幫忙縫雙眼皮的醫美診所一堆,相對的效果差強人意的也不少哀!!!!很久之前就是傻傻的不會挑,挑到技術不純熟的醫師,結果才縫沒多久雙眼皮就跑掉了,真的是超嘔,那時候還快一個多禮拜都瘀青熊貓眼,不敢出門結果效果還沒有很好,自從有那次經驗之後,就都沒有想在用雙眼皮的想法了!!!!! http://www.sharenews.tw/erikahadama/2016/09/01/%E3%80%90%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E9%9B%99%E7%9C%BC%E7%9A%AE%E3%80%91 直到前陣子我看到這個網友,分享她去台中潘朵拉整形外科診所做的韓式雙眼皮後,整個又把我渴望有雙眼皮的夢給勾出來了,台中這間潘朵拉醫美診所縫雙眼皮的技術也太好了吧!!!!真的超自然的!!!!網友有把手術做好後的恢復狀況分享出來... 整個跟我當初也差太多了吧!!!又在另外查了台中潘朵拉醫美診所縫雙眼皮,其他網友給的評價是怎麼樣,結果大家的反應都一樣都很自然,而且恢復期都很快!!價錢收費也很透明化!!!恩~~~二話不說立馬查了診所資訊就預約要去諮詢了!!!! http://pandora.org.tw/ 台中這間潘朵拉醫美診所的美容醫學療程和手術,可都是有通過國家衛生福利部授權醫策會所認證的醫美診所呐!!!!而且美容醫學品質認證還是雙認證!!! 這項認證,網友有分享說現在全國只有26家有通過,光醫院等級就佔了21家, 一般診所只有5家通過,潘朵拉醫美診所就是其中那一間呢,也是台中唯一一間! 有紅標-美容手術認證.綠標-光電及針劑注射認證!(就是我身後下方的兩張證書) 這兩個認證證書上面都有明確標出各個手術項目,整個就是超有保障的啊!!! 整個就不知道我之前在傻甚麼,都不會比較一下,就傻傻的看哪間廣告打的到就去 幫我諮詢的就是網路上大家都很推薦的帥哥醫師-何院長!!! 院長真的很帥,而且整個很有型,型男院長呐 何院長除了長的帥之外,醫學專業還是整形外科出身的喔!!! 而且有整形外科執照外,還有美容外科執照呢,跟雙認證一樣,連院長也有雙證書!! 在跟院長講到我之前縫雙眼皮的經驗後,院長先跟我解釋幾種眼型的不同 也替我演示了適合我的雙眼皮,因為我平常妝比較濃~~ 所以院長建議我可以做全開式的雙眼皮,視覺上也比較不會因為妝濃被吃掉! 覺得院長真的是經驗豐富的專業醫師,給出來的建議都很好 之前的醫師可以說是用他的想法在幫我做雙眼皮,沒有將我個人的狀況一併考量下去,但何院長是連我平常化妝的習慣都考量進去,整個專業度差好多!!! 預約了手術時間,帶著緊張又興奮的心情回到潘朵拉醫美診所!!! 護理師先替我做手術前的健康檢查,確認身體狀況適合做手術並也做衛教宣導. 潘朵拉整形外科診所的護理師也是有專業執照的醫護人員 (有看到護理師領子上別有一個掛牌嗎,那就是護理師執照喔!!!) 才在納悶說護理師怎麼沒有讓我也把手術同意書一起簽一簽 院長就帶著手術同意書出現了!!沒想到原來這個環節應該是要由醫師本人處理 而不是護理師可以幫忙做的,因為手術過程裡會發生的狀況是醫師最清楚了 如果不是醫師本人做說明,怎麼合理對吧? 唉之前去的診所就是護理師在處理的,怎麼可以差那麼多!!! 終於要開始了!!!!在手術前,院長又再次的跟我確認雙眼皮的位置, 為了求精準,院長還特別用專業儀器跟美容筆先在眼皮上做記號!!! 整個手術過程比我想像中的還要快,手術後院長還請護理師替我打了消炎針 讓我消腫的速度可以比較快,也讓我休息到覺得身體狀況OK了才讓我回家!!! 整個服務品質真的超好的,難怪台中潘朵拉醫美診所~~~ 縫雙眼皮的服務會被大家這麼稱讚,診所的服務CP值真的很高 我真的要哭了!!!!這是我做好後的,第一天狀況!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 整個就跟之前的熊貓黑輪眼差好多啊!!!一點點微腫跟一些瘀血而已!! 我本身就是很容易會有瘀青的人,上次做雙眼皮的時候是兩眼兩圈的瘀青 但這次只有微微的一點,真的讓我好訝異!!!!! 這是第六天跟第十天的狀況,回診的時候,何院長都會幫我檢查傷口的復原狀況 其實第三天,第四天的時候,小傷口的狀況就已經恢復的差不多了!!! 但院長還是交代我術後該注意的地方,自己也還是要多注意!!整個超貼心的! 大約兩週後,瘀青的狀況就沒了,雙眼皮也整個消腫了~~~~~ 終於不用再用厚重多層的假睫毛把雙眼皮撐出來了,呀呼!!!!!真的是開心死了!!! 再讓大家重溫一下之前的雙眼皮!!!可能說我有做過雙眼皮,沒多少人會相信吧! 台中潘朵拉醫美診所幫我做的韓式雙眼皮,我真的超級滿意!!!!!!! 朋友們看到也都嚇到,怎麼會跟之前做的過程差這麼多!!!!! 也都很稱讚台中潘朵拉的何院長縫雙眼皮的技術,真的很好,超自然的!!!!! 我也這麼覺得!!!台中潘朵拉整形外科的何院長~~~~ 縫雙眼皮的技術會被網友稱為是權威,真的是當之無愧!!!! 真的是我去過服務品質最高的醫美診所了!!! 分享我自己去台中潘朵拉醫美診所,縫雙眼皮的經驗給大家~~~ 不想苦太久就有糖吃的女孩們,真的快去找潘朵拉整型外科診所的何院長吧!!! 以一個過來人的經驗分享,有些苦真的是不需要吃,就可以有糖吃了啊大家~~~~ 延伸閱讀 【台中釘書機雙眼皮手術】分享呆眼變電眼，介紹潘朵拉整形外科診所韓式釘書針雙眼皮手術，整個電! 【台中雙眼皮手術】推薦醫美整形診所做自然的雙眼皮,台中潘朵拉整形外科診所韓式釘書機雙眼皮手術成功~~ 【台中雙眼皮整型心得】從內雙進化成外雙，台中潘朵拉整形外科診所釘書機雙眼皮好的好快，重點是好美阿~ 【台中雙眼皮整型】混血正咩誕生!!我的雙眼皮超自然又很電~~韓式釘書針雙眼皮推薦去潘朵拉整形外科診所做喔~~ 【台中訂書針雙眼皮】怨女變成正咩，在台中潘朵拉整形外科診所做釘書針雙眼皮手術，自然好看也不腫，Ya~ 『台中雙眼皮整型』雙眼皮整型心得+台中韓式釘書機雙眼皮+台中釘書機雙眼皮推薦+台中釘書針雙眼皮推薦+台中雙眼皮+推薦台中潘朵拉整形外科診所 【台中訂書針雙眼皮】台中韓式雙眼皮+台中整形雙眼皮+推薦台中縫雙眼皮+台中縫雙眼皮權威+台中縫雙眼皮價位+潘朵拉何院長完成了我的雙眼皮夢!!! 台中訂書針雙眼皮+台中雙眼皮整型+雙眼皮整型心得+台中雙眼皮+台中割雙眼皮價錢+台中縫雙眼皮推薦+台中整形診所+潘朵拉整形外科診所縫雙眼皮過程大分享喔！ 『台中整型診所推薦』台中雙眼皮整型+雙眼皮整型心得+台中釘書機雙眼皮推薦+台中釘書針雙眼皮推薦+台中雙眼皮+推薦台中潘朵拉整形外科診所 『台中整型診所推薦』台中潘朵拉何宗融院長割的最新型的韓式雙眼皮，一點都不腫，還好的很快~好完美唷! 【台中訂書針雙眼皮】怨女變成正咩，在台中潘朵拉整形外科診所做釘書針雙眼皮手術，自然好看也不腫，Ya~ 【台中雙眼皮整型】混血正咩誕生!!我的雙眼皮超自然又很電~~韓式釘書針雙眼皮推薦去潘朵拉整形外科診所做喔~~ 【台中雙眼皮整型心得】從內雙進化成外雙，台中潘朵拉整形外科診所釘書機雙眼皮好的好快，重點是好美阿~ 【台中韓式釘書針雙眼皮】韓式釘書機雙眼皮，是時下最流行最自然的雙眼皮，夢寐以求的雙眼皮超滿意的啦!!! 【台中割雙眼皮】台中的韓式訂書針雙眼皮推薦一家手術後消種超快,恢復也快的潘朵拉整形外科診所,醫師技術還是很有差的喔!!喜孜孜!! 【台中雙眼皮】最新型的韓式訂書針雙眼皮，台中潘朵拉何宗融院長割的訂書針雙眼皮手術一點都不腫，還好的很快~好完美唷! 【台中雙眼皮手術】霸氣雙眼皮整型電眼~~潘朵拉整形外科診所的韓式釘書機雙眼皮價位合理,從無力小眼變成霸氣電眼~~

[beibow999]

【3C/耳機】用好音樂寵壞自己的耳朵 ♡ 來自北歐的天籟之音 Sudio Regent

好久沒跟大家分享3C單品了

不知道妞妞們是不是也跟我一樣對於耳機或音響的音質有莫名的執著...><

老實說我對於耳機音響並沒有所謂的"品牌迷思"

但唯獨在"音質"這部分有自己的偏執和喜好

我個人就非常喜愛偏重低音的聲音表現(這樣聽音樂才有臨場感的FU啊~^////^)

SUDIO的耳機就是讓我愛不釋手的品牌之一

這次非常榮幸再次接到SUDIO的體驗邀請.跟妞妞們分享今年度最新的Sudio Regent系列耳機

這是我第三次體驗SUDIO家的產品.從第一代的有線耳機

【3C/耳機】讓耳機成為一種時尚配件♡來自瑞典的Sudio耳機

【3C/耳機】幫自己挑一個耶誕小禮物吧♡少女心爆發!!!我的粉嫩SUDIO時尚耳機

一直到第二代無線藍芽耳機

【3C/耳機】戴耳機再也不會被線卡住了! ♡ Sudio Vasa Blå 給妳超棒的無線自由

及今天要分享的無線貼耳式耳機Sudio Regent

每一件耳機單品都可以看見SUDIO的用心與貼心

針對消費者不同的需求及喜好所設計的專屬耳機.每每都讓我驚艷啊)))大拇哥^///^

SUDIO的耳機包裝總是時尚簡約如同精品般的奢華質感

收到白色精裝盒包裝就像是拆禮物一樣好令人驚喜

當然也會是一份送姊妹或家人最棒的貼心禮物喔!!!

Sudio Regent系列有二個顏色.低調穩重的黑色及簡約時尚的白色

我選的是白色款喔

 (圖片引用自SUDIO官網)

拉抽式的包裝不知道為什麼突然讓我聯想到多拉ㄟ夢的奇幻抽屜

感覺裡面好像有種驚喜一樣(哈哈哈哈想很多>/////<)

天啊~好美的白色耳機喔!!!

一打開包裝立馬讓我眼睛為之一亮.SUDIO家的耳機從沒不曾讓我失望(驚嘆)

跟一般品牌比較不同是除了精品質感包裝外

SUDIO的每一副耳機都有專屬的身分證 ID Card.Regent系列當然也不例外

為避免買到劣質的山寨品.獨一無二的產品編號對消費者們來說無非是一份保障

同時這也是一張保養服務卡.只要商品有任何問題都可以憑產品編號跟官網反映

另外還有多國語言的快速使用指南

中文.韓文.日文及英文版說明書...等等至少有將近10種不同國家的語言

就算是送國外的朋友也非常棒喔!

比較特別的是.Regent系列耳機是可以更換耳機外蓋的喔

天啊這設計也太讚了吧~根本是幫耳機換衣服.一場服裝秀來著啊!!!))))

耳機外蓋的款式有兩種.分別為最近很夯的大理石紋款.及夢幻的羽毛款

顏色和款式都好美好美.不論是男生女生搭配都充滿時尚毫無違和感

 (圖片引用自SUDIO官網)

我超愛白色大理石紋款.簡約乾淨的設計深得我心^////^

 (圖片引用自SUDIO IG)

更換耳機殼的方式也有簡單的說明卡.幾個小步驟就可以完成

 另外還有連結耳機和及手機藍牙的操作說明

藍牙操控按鍵在右邊耳機上

 1.首先開啟手機藍芽功能並搜尋

2.開啟耳機藍芽功能(中間開關).紅燈閃爍就表示藍芽連結中

3.手機搜尋Sudio Regent.再點選連結就可以了喔

大概只要需花30秒不到就可以配對完成嚕~真的超簡單^^

下方的連結孔則是耳機充電接頭

Regent耳機的續航力相當長.可以連續撥放24小時沒問題喔!(根本比手機還省電啊哈^^")

右側耳機上的按鍵除了可以調整音量外.也是電話接聽鍵

在享受音樂的同時也不怕漏接家人的重要來電這樣

 雖然是藍牙耳機.但隨合還是有附上耳機連接線喔!

 左邊耳機側下則是耳機線插口

白色的耳機線是扁條線

黑色的則是通用於各個Andrio系統手機的標準充電線

所以把充電線帶在身上.不僅可以充電耳機.還可以充手機哩~超方便的(這好實用!)

Regent耳機擁有10分鐘的快充功能.約120分鐘就可以完整充電

在完整充電的情況下居然可以待機20天左右.這真的太適合帶出國了啊!!!

Regent耳機的設計真的好美.簡單又細緻的金色鑲邊沒有過多的繁雜設計

配戴的耳機可調整長度.無論是男女孩們都可以符合需求

 當然也可以摺疊收納.結構輕巧只有177克.外出旅行攜帶非常方便

耳機本身是皮質軟耳墊.雖然是貼耳式.但戴起來很舒服完全不會覺得卡卡的

這幾天利用工作空檔外出用餐時.我就帶著我的小白時尚耳機到處趴趴走

話說有點糗...當天太興奮抓著耳機就衝出門.居然忘記幫耳機充電了)))噗~我是魚腦嗎...>////<

還好有把耳機連結線放在包包裡.所以就先接上連接線聽音樂嚕^///^"

 一播放音樂.果然呈現出來的就是我最愛的重低音音質啊!!!!!))))開心

當天在餐廳我整個聽到欲罷不能.完全捨不得拿下耳機

撥放著我最愛的歌曲.差點在咖啡廳高歌起來~)))哈哈哈哈亂講的啦>////<

請姊妹試聽一下也說音質好讚.低音表現也很不賴呢!

 當天我剛好是黑白色系穿搭.戴起來整個就是好時尚(<哈自己講)

害姊妹差點心動少刀下訂一個~也太讚了吧!!!!)))心花兒開

當天回家立刻乖乖幫耳機充電.準備好好享受"無線"魅力

真心覺得無線藍芽耳機真的好方便

尤其外出或出國工作時.耳機掛線難免成為一個困擾

拉拉拉卡卡卡真的好麻煩

有了無線藍牙設計.讓聽音樂也成為一種"有行動力的響受")))

 真的好愛Sudio Regnt的音質

厚實又穩重的低音聽起來好舒服.高音的表現也很棒一點都不刺耳

軟質耳墊戴起來真的好舒服.密合度也非常好

是說啊~提醒女孩兒們如果有戴耳環的話記得把耳針先拿下喔

不然耳墊密合度太好.連耳針都會刺到自己哩)))哈好痛^^"

金色邊框的簡約設計好美.聽音樂是種享受外.耳機美當然也很重要啦~^///^

 一邊吃午餐.一邊享受音樂.Sudio Regent的好音質完全寵壞我的耳朵

(這張照片是玩娃娃拍的.有點莫名請忽略跳過...........哈哈哈哈哈)

好嚕好嚕~這就是貝寶今天跟大家分享的SUDIO Regent耳機

真心推薦喜愛享受音樂的朋友們.讓聽音樂成為一種私密的奢華享受

用Sudio Regent寵愛自己的耳朵吧!!!~^////^

好康報報

現在只要點進官網購買SUDIO耳機

了解更多關於SUDIO(<<點我進官網)

 輸入折扣代碼Beibow015..就可以享有85折優惠呦!!!

折扣碼沒有期限.不管什麼時候都可以下單.是永久有效的喔))))YA!!

是滴妳沒看錯~真的是85折85折85折啦~~~(((煙火+灑花

這是只有在官網才有的優惠.在別的平台沒有喔.是不是超讚der~

趕快到Sudio官網(點我)也幫自己挑選一個來自北歐的天籟之音時尚耳機吧!!!^///^

(活動截止日期以粉絲團動態公告為準)

[商品資訊]

SUDIO粉絲團(<<更多活動動態)

Sudio Regent耳機網址(<<點我進連結)

SUDIO全省銷售據點(<<耳機實體店面哪裡有)

更多不同SUDIO選擇

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什麼是外送茶【茶和魚的優劣勢】line：qw386 介紹一些關於外送茶的專業術語，讓大家更了解這個行業： 至於什麼是外送茶呢？

茶 茶是在店家或外送接客的小姐，簡言之就是有老闆、仲介，有抽傭、抽頭。

魚 魚是指自己私底下透過各種管道接客的女孩，通常都是從網路聊天室尋找；魚訊之定義為無任何仲介、抽頭、自有套房、固定飯店、特定店家等。

外送茶 外送茶，顧名思義，就是外送到府或是到指定場所接客的小姐。通常是特定店家接到客之後，由司機接送至��春者指定地點。

人物： 魚：指的是在外自己接客的mm 茶：指的是在店家接客的mm，做不到1S的也會被歸類為茶 個工：指的是有自己的專屬套房個人自己接客的mm GTO：雞頭、老鴇、仲介 MM：美眉 技術茶：擁有十八般武藝的賣春者 阿六茶：賣春的大陸妹 熱茶、熟茶：熟女級賣春者 燙口：賣春者年齡過高 回沖：持續與同一對象進行性交易 元(援)妹、私茶：進行援助交際的少女 台茶：台灣的小姐 本妹：日本籍女性 金絲貓：西方籍女性 青茶、青魚：20歲以下的賣春者 甲(假)魚：藉援交進行詐騙者 乳牛：大罩杯的小姐(D罩杯以上) 龍、小叮噹、小叮鈴：體型比較肥、胖、臃腫的小姐 水母、毒魚：性病帶原者。 鴿子：警察 媽祖：老婆 便當：指個人專用的性伴侶 (包養、被包養者) 一樓一鳳：租小套房從事性交易之個體戶 認證：初學品茶者，請資深者代為介紹茶莊 T：同性戀，做同性打扮的女生 鵝寶寶：指下面還沒動刀，但外觀、打扮還有心理，都跟女性沒兩樣的男孩子 山寨姬：鵝寶寶動完刀，就進化成山寨姬了 魚名、茶名：芳名或是化名

專業術語： K/H/S：價錢/時間/次數 1/3(0.3S)：穿著衣服幫你用手解決 1/2(0.5S)：沒穿衣服，什麼都可以做，幫你解決，除了全壘打以外 1s：做愛射次數1次 2s：做愛射次數2次 半茶：只做半套的性交易 半凹全：在只提供半套服務的場所，買春者使用個人手脕以半套的價格享受全套的服務 全：就是全壘打的意思 雙飛：兩位妹妹服務 喝茶：買春 魚資、魚價、魚飼料、茶資：買春費用 魚鱗、茶溫：賣春者年齡 魚型、茶色：賣春者姿色 杯杯、茶杯、長輩、車頭燈：賣春者的胸圍 產地：買春地點 魚訊、茶訊：性交易的相關資料 外貌協會：細指比較注重外貌的人 釣魚：在網路上探尋援交 江西：性交、幹(贛) 開槍(打槍)：性交易磋商時，變更交易標的。簡單來說就是不滿意，請換一位 機槍掃射：極度不滿賣家所提供之商品，連續打槍 手排：打手槍 毒龍(鑽)：女生幫男生舔屁眼 清水溝：用手指伸進女生陰道內攪弄 輕功：小姐以手指及頭髮在男客身上輕柔地挑逗摩擦 老漢推車：男性跪姿從後方進入 火車便當：男性站立姿勢將MM抱起來進入 69：雙方互相幫對方口交 正常工：全程防護措施 走後門：捅屁眼 無套：沒有戴保險套做愛 水蕭：嘴裡含水幫你吹 冰火五重天：含熱水或冰塊幫你冷熱交替吹 口爆：把精液射在妹嘴裡 桑拿：技術挑逗(不是按摩) BJ：Blow Job、口交 LG：喇舌、舌吻 小親：只親嘴唇 出水：射精 口爆：射精在對方嘴內 中出：體內射精 狩獵費：遇到恐龍時所付出的費用 LDS：指聊天打屁(台語叫拉地賽就是聊天了) 殘廢澡：都不用動人家幫你從頭洗到尾 殘念、不出水：做了愛做的事，事後無射精【qw386】【Skype：bjai699】 入珠：將珠子埋入陰莖之皮下組織之中。部份男性相信，此舉可在發生性行為時使女性較容易達到高潮。 拉K：指吸毒 雨衣、002、003：保險套 KY：潤滑劑 PPP：三個人一起 (PPPP四個人一起，以此類推) BPP：北泡泡、白泡泡 HJ、DIY：打手槍 DD：指男生的生殖器，小弟弟，屌、陰莖 SM：性虐待(S代表施虐者M代表受虐者) PM：交流 冰火：妹妹會用冰水跟熱水交替幫你BJ 江西：江西省簡稱「贛」，指做愛 鮑或MM：指女生的生殖器有時也代表女生 菊花：代表屁眼 魚腥味：指妹妹的性器官有很難聞的味道 老點：有服務過你的妹妹你又回來點她服務 KG：假奶ＫＧ是指籃壇打拼多年的準名人堂明星大前鋒凱文賈奈特(Kevin Garnett)的簡稱與代號，但由於賈奈特其英文發音類似”假奶”久而久之，ＫＧ也逐漸變形成為對隆乳的戲謔代稱

關於茶的優點：

1. 即時性 如果是要招待客戶，難道還要找魚？當然是一通電話馬上到才有效率 2. 品質較有保障 通常GTO並不會有太糟糕的小姐，因為那無端也是造成自身的困擾

3. 有較多機會用到剛出道的 GTO神通廣大，他們手上掌握的資訊比我們還要先進多了，一下海馬上就到GTO那裡報到了

4. 安全性高 GTO都是以營利為目標，卑劣的詐騙或種種惡質手段，幾乎沒有聽說過在GTO身上

5. 選擇性多  小姐選擇多

關於魚的缺點

1. 外貿普通 通常魚兒外貿都不會很優，不過，外貿優質的，他或許只要找10個客人，就能養活他一個月了，那10個客人都想要包便當，又如何輪的到我們？

2. 常常晃點 講好下午5點，時間到了電話不接，簡訊不回，這很常見。

3. 服務普通 一句我不太會，你主動你上來，那這樣是不是待���你要付我錢？ 優點

1. 價格便宜 一般來說以中部以北的普遍行情大概會是在3.5K/1.5H/1S 左右 或是3.5K/2H/2S 幾乎是GTO外送茶的一半價格

2. 過程好玩 從辛苦得到訊息，一直到終於約到女主角，或許是要花好幾天的時間，種田的才知道米的珍貴，吃起來格外甜阿

3. 純情 這是魚兒特有的狀況，剛下海的甚至於把你當成男朋友看待，靈肉合一才是最高境界，不收你錢也可，當然你得夠帥嘴夠甜

4. 熟了可多要求變化 一個長期餵養的魚兒，變裝、照著肉片演，或什麼遊戲都肯玩，自是有一番樂趣

Q.魚與茶價格如何? A:魚一定便宜，因為是自己出來做的，相對於茶來說比較便宜，但是素質沒有差的好。茶是GTO介紹的，價位較高，素質當然也較好，因為不好的茶，GTO也不想介紹，省得破壞信譽。也是因為價位的關係，魚服務態度會差很多的哦，而且魚會看人服務的（狗眼看人低==勢力）茶雖然比較敬業，但是不會挑選客人服務 Q.魚與茶的貨色? A:看是哪種魚哪種茶阿?石斑跟吳郭瑜沒得比阿，高山茶一定比較優低除非是特定大大認證優魚，否則市場上流動公車魚優的真的不多加上魚 也不好打槍!因為魚條件差，而且你當時只約的是一個人而已，打槍了，你就等於浪費的旅館的房間前，臨時要找茶，會覺得太匆忙了 茶的好處就是你可以打槍(最多三槍，下一個不一定會更好!)，素質也因為可受市場公評所以價格訂出來也不會誇張到哪去!! Q.魚與茶的危險度! A:魚吃多會刺到骨頭 茶越喝越想喝 茶會定期接受GTO的要求去做身材全身檢查(因為信譽問題)， 魚染病後還是有經濟壓力所以(雖小)沒看的就準備中標了!

Q.魚妹服務時間VS茶妹服務時間 A:喝茶正常的時間就是一小時左右一次的(很多人都嫌短) 但是正常人做愛，一個小時已經夠了，除非有個別的年輕人，性慾比較強，會比較持久，正常這樣的時間已經夠了，相對於魚來說茶的服務態度會好很多，因為茶希望客人老點 ��老點的話，比較不會辛苦，而且老點茶的話，茶會對老點的客人很有女友FU的哦 魚的時間就較為自由通常，然後多添1K就可以長達2S  不過本人 是認為多個1S也是LDS居多，要提槍再戰恐怕除非你夠年輕吧....該辦的事情辦一辦在看到就很尷尬，而且魚是做一次性生意的 所以魚很會挑客人服務的 客人有錢的 長的帥的 魚就很賣命 要是SOSO的 而且也是麻麻的 因為魚不喜歡你的話 你也沒有第二次的約會 她不差你這個客人

Q.茶與魚之抽成問題 A: 茶的抽成一定是有的(不然哪個白痴自願免費幫你安排妹妹啊= =)，而且還要保證你的安全和茶的安全，所以當然GTO也是賺點辛苦的費用，賺點口水費用（畢竟不是自己出來做^^）只要介紹2個朋友您就有喝優惠茶的權利! 魚很多是自在的游的，但是近年來還是有經紀在控制並介紹魚抽成大概都在0.5K-1K之間(看魚與經濟如何詳談，但是他們會嚴守著絕對沒有抽成的對外號招!如果走漏風聲將被封殺與....)，通常這些經濟都會參雜在找魚的同好之間，並以發文貼圖來招攬生意這些人其實藉定很模糊，有些真的是真心分享但是有些一定會藏於魚群背後，只是界定模糊無法判定(通常都為找魚神人不然就是會比市價多個0.?K)

優缺總結： 一分錢一分貨，萬古不便的道理。

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[stevenqiu6698-blog]

陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

摸石過河 20年磨成專家 智慧交通，徹底改變了台灣人的生活！ 國道全面電子收費上路一年多，受到多數用路人肯定，負責整合開發的遠通電收，還要把成功經驗拓展到全球。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規翻譯社模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

智慧交通1〉遠通電收

國道行車更順暢，北高省下40分鐘

在筆直寬敞的高速公路上，一輛輛自小客車迅速翻譯社流暢地通過高舉的銀灰收費門架，才短短幾秒鐘，系統就完成扣款手續，行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代，必須停車給票∕付款才能通過，效率不可同日而語。

「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。

逾七成滿意度 時效勝高鐵

雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風雨雨，自2013年12月30日國道全面ETC（電子道路收費系統，Ele翻譯社ctronic Toll Collection）上路，走過初期的系統調適，一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分，順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶，使用率高達94％。

高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查，結果滿意度突破七成，一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架，一天處理1500萬次交易，使用ETC的公路長度居全球之冠。

由於使用率高，負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗，還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼，甚至哥翻譯社倫比亞來台取經，連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。

由於全面電子化的成果斐然，結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS（智慧型運輸系統，Intelligent Transportation System）世界年會主辦權時，即以ETC計程收費專案做為最大賣點，與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。

「12年的流血流汗，總算沒有白費！」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說，ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返翻譯社台北高雄，ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計，每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車，總計為全台灣省下2250萬分鐘，效益比高鐵還高。

此外，ETC還帶來環保效益。根據翻譯社交通部計算公式，ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油，也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸，約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算，由時間、燃料及環保效益看，車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。

許多國家都使用ETC，台灣的不同在於它全為翻譯社台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游，都能在台灣找到協力廠商，進行一條龍的整合，進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架，我們用一個就可以，比他們好看多！」張永昌得意地表示，台灣的ETC，在很多方面都超越其他國家。

破壞式創新 突破65％天險

目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停翻譯社危機。

「那一關，真的是九死一生的關卡，」張永昌回憶，ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明，它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65％的使用率，如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測，光是一台機上盒就要上千新台幣，成本高昂，民眾自然裝機意願低落。

也因此遠通推廣了幾年，不論用什麼行銷方法，使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65％天險的期限逼近，遠通全體人員壓力都翻譯社到破表，因為如果達不到公司就要關門大吉，過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到，想要跑到菲律賓小島躲起來，」張永昌搖頭苦笑回憶。

眼見原本老路行不通，只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條，註明在有創新技術驗證的情況下，可以暫時翻譯社放寬65％使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）技術，並硬著頭皮爭取管理階層的支持。

「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

在全公司與協力伙伴的共同努力下，使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因，訊息一發布就引起廣大迴響，半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效，「天險」終於輕騎過關，截至目前使用率更超過94％，僅次於強制安裝的新加坡。

從ETC到ITS 客製化服務

而在車牌辨識與自動扣款上，遠通也不斷改善，大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識，我們還有人工做第二道把關，」張永昌自信的表示翻譯社，除了少數特殊個案（如禮車車號被花擋住），國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。

ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

「ETC可以說是ITS的骨幹，更是台灣走向智慧交通的基翻譯社礎，」張永昌篤定表示。透過ETC，可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊，透過即時路況回報可以做到準確的交通管理，同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段，就可以實施閘道管制，藉以紓解車潮。

在結合手機通訊，ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務，提升駕駛的行車安全。比方，當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險，車輛翻譯社接近就會接到警告通知，建議改走其他路段。另一方面，也能做為停車場管理。比方下起豪大雨，系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來，就不會有那麼多泡水車了！」張永昌笑著說，智慧交通的應用無限寬廣，處處是機會。

不只是嘉惠台灣的用路民眾，ETC也成為ICT（資訊與通信科技，Information and Communication Technology）產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統，投翻譯社資金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書，請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案，參與的大小業者都能雨露均沾，成為下一條成長曲線。

智慧交通2〉台灣大車隊

叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。翻譯社其中，最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它，直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場，每個參觀者都可以坐在駕駛座，親手試用它��新的派遣系統六代機，感受傳統行業結合科技產品的威力。

同業領頭羊 錯誤中學習成長

做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅，台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員，市占率達18％，在十多年前即開風氣之先，採用GPS定位、GPRS即時通訊技術，與GIS地理資訊系統進行車隊翻譯社管理，讓司機能快速接到派遣訊息，減少空車時間。

在乘客叫車方面，則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統，每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間，藉由車載互動數位媒體平台，播送廣告增加收益，並提供免費的「安心簡訊」服務，讓乘客可以跟家人報平安。

種種把載客服務「智慧化」的創新，讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象，2011年還被經濟部工業局評選為「台灣創翻譯社新企業百強」之一。因為營運模式成功，今年即跨足海外，預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台���

「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈，我們是因為有科技才有今天！」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示，打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔，現在幾乎所有同業都已紛紛跟進，成為主流。

十多年前，計程車的客源主要都是透過客翻譯社人在路邊攔車，頂多用無線電派遣，載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要搭車，」李瓊淑說。

2002年台灣大車隊引進新加坡康福（Comfort）GPS衛星派遣系統，藉由讓每台計程車裝上GPS接收器，從空中進行車隊的排班與調度，才讓司機得以更快承接到任務，縮短巡車空轉的時間，堪稱是智慧交通的第一步。

導入衛星派遣系統雖有諸多好處，但除了成本翻譯社高，一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於，系統完全是為新加坡量身打造，一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入，比方系統沒內建「空排點」，但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體，有任何修正都要找原廠協助，時間和金錢上不敷成本。更糟的是，系統常當機，導致隊員不滿，台灣大車隊也因為大幅虧損，三度易手。

4G添利多 回傳訊息更精確

直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運，慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本，同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體，讓衛星派遣系統本土化。

然而，林村田明白這項核心技術其實不適合外翻譯社包，於是在三年前，把整個派遣系統收回自建，透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李瓊淑堅定表示，派遣機關鍵技術是翻譯社灣大車隊的心臟，不論司機或乘客，「一分鐘沒有它都不行。」

為了讓派遣系統發揮最大效益，李瓊淑把IT人員由最初的2、3位，擴充到現在的30～40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機，即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運，今年3月就要為所翻譯社有司機隊員換新設備。

雖然一路走來備嘗辛苦，但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能，運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺，能夠立即上手，司機才願意翻譯社多多利用，」李瓊淑分析。

除了提升使用便利性，第六翻譯社派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形，轉成搭配道路的不規則型，利用更精準的路線規劃，讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子，賺到更多收入。

「有派遣機真的很方便，而且系統還會翻譯社依司機的偏好調整！」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說，自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接，久而久之系統就派給他愈來愈多案子。

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位，讓回傳的車輛位置訊息更為精準，中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點載客，減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上，也能更快速找回。

乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕，翻譯社就能免費發送安心簡訊，告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查，讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位，清楚掌握行車軌翻譯社，「保障乘客安全，也保障司機安全，」李瓊淑說。

App叫車 每月達200萬次

台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求，也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統，台灣大車隊讓乘客設定五組常用翻譯社的上車地址，同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統，讓派車變得更加快速，也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75％。

四年前，台灣大車隊翻譯社在時代潮流上，進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次，平均每天4萬人次使用，每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。

「我們能一直跟著科技的進步走，是滿值得翻譯社驕傲的一件事，但也有很多衝擊，」李瓊淑不諱言，「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成，但用手機App完全不能抽佣，就衝擊到金流。然而窮則變，變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等，不僅讓乘客有翻譯社更便利的選擇，也創造更多新商機。

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台翻譯社超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

大眾交通系統是最能顯現一個城市翻譯社現代化與進步程度的地方。近十年，台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達，已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道，台灣從捷運、高鐵、機場，到鐵路，甚至公路的智慧化，資訊翻譯社起

從參與台灣第一條捷運翻譯社起算，神通在大型智慧交通工程上，20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統，高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統，鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統，乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統，與悠遊卡建置等，都是由神通建置並維護。

換言之，在台灣只要搭乘大眾交通工具，用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責的員工翻譯社多達300人。在系統整合的投入，不但讓它獲得翻譯社經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項，也獲得東南亞多國的青睞，把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。

從昔日生產電腦到導航機，到今日蓬勃發展的智慧交通系統，神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做，真的是摸著石頭過河，是從基礎開始練功，」神通資科總經理蔣臺方形容。

時間倒轉至20年前，當時捷運剛完工，問題不斷，試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後，法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是，隔幾天就發生嚴重的電腦當機，導致全線停擺，民眾抗議不斷。

風雨飄搖下，當時的捷運公司董事長陳朝威親翻譯社自打電話給神通董事長苗豐強求援，希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走，幸好它用的系統我們懂！」蔣臺方說，馬特拉用的MicroVAX是翻譯社由神通代理，公司內部正好有熟悉該翻譯社統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下，終於讓木柵線重新運轉，度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉，我們來拉」，蔣臺方仍歷歷在目。

智慧票證系統 便利性受推崇

第二個難關在1999年到來，當時建置近十年的電腦系統已經過時，亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜，加上沒有原始碼，只能從現有的系統摸索，增加新難度。

當時捷運白天跑舊系統，深夜神通再用新系統測試翻譯社。「常常測到半夜三四點，」蔣臺方回憶，一開始轉到新的系統，捷運卻完全動不了，捷運局詢問原廠，得到回覆卻是要台灣自己想辦法。

後來經過反覆測試，才確認是驅動程式不相容，必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試，在翻譯社沒有原廠的奧援下，神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級，神通也與合作伙伴攜手，進一步跨入智慧票證。「捷運升級，我們也跟著升級，」蔣臺方表示翻譯社在建置自動收費系統上，單程票一路由磁票，進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱，升級為有自動偵測功能的門檔。

而悠遊卡系統建置，更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡，只能用在捷運上，台灣的悠遊卡可以用在公車、翻譯社停車場、與超商小額支付，支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高，曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。

在系統建置過程中，神通更翻譯社展現超高效率。比方在香港與新加坡，類似的票卡系統工程至少要花三年，神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張，每天交易量超過570萬筆。

悠遊卡的成功經驗，讓神通在2004年接翻譯社下高鐵訂位與自動收費的標案，之後又不斷改良。從原本只翻譯社能在車站臨櫃或自動售票機構買，2009年開始可以在便利超商用ibon購票，到2011年能用手機App「T Express」快速訂票，由單一走向多元的成功經驗，連外國都來取經。

「台北捷運能見度高，是一個很好的示範點，翻譯社蔣臺方笑著說，包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等，都由神通建置。

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

其中，2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統（e-gate），最為人津津樂道。透過人臉辨識科技，結合RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）與自動閘門等技術，可以讓旅客在短短12秒內通關，方便性有如搭捷運或高鐵，也有效減少了海關人翻譯社力成本。

減少人力成本 跨足海外市場

也因為系統高度的辨識能力，自動通關系統翻譯社不但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」，也獲得美國國土安全局肯定，進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關，平均每天有2萬人使用，約占出入境旅客兩成。累計至今，自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。

「只要第一次花點時間申請，以後出國翻譯社都好方便！」時常旅遊的陳小姐表示，自前年開始用自動通關系統，只要出國有同行朋友，她都會推薦朋友們申辦。

20年來，神通在智慧交通的業務翻譯社一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

然而台灣市場畢竟有限，當大型公共交通工程陸續完成，未來必須靠海外市場才能維持成長，因此神通正往積極翻譯社發展大眾捷運系統的東南亞國家擴展，「練功那麼久，該是要走出去的時候了！」蔣臺方笑說。

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 當台灣4G才剛開台時，全球科技潮流已看向5G了！3月初的世界行動通訊大會，宣告未來將是5G、萬物互聯時代，《遠見》直擊帶你一探究竟！

乍暖還寒3月天，西班牙巴塞隆納城郊，鬧烘烘的世界行動通訊大會（MWC）展場上，一位西裝筆挺的男士，頭戴虛擬實境顯示器Oculus Rift，翻譯社唇微張，彷彿進入另一個世界中。原來他正操作遠在2500多公里以外，位在瑞典的真實挖土機，鏟起土石再輕輕放下，再轉個方向，抬起頭看見的是北歐的天空，摘下虛擬實境顯示器那一刻他大呼：「太不可思議了！」

他跟來自世界各地參加MWC的逾9萬名科技人一樣，搶著朝聖最新的概念科技。

走在展場中，顯而易見，「虛擬實境」是2015翻譯社年最大噱頭。

人群大排長龍，體驗搭乘虛擬熱氣球升空，進入翻譯社彩色幻境。或是翻開實體書本時，恐龍躍然紙上，正朝你緩緩走來，或是用平板對準實體樂高積木房子，在螢幕上立刻生成一模一樣的立體房屋，虛實結合體驗，不少人玩到不禁叫出聲音來。

5G、物聯網是今年兩大主軸

在這場全世界最重要的世界行動通訊大會上，台灣也沒缺席。

3月20日卸任HTC執行長的周永明，也在翻譯社會預測，「虛擬實境將成為一般消費大眾的主流」；而中華電信董事長蔡力行則代表台灣電信業，首度受邀演講，「現在的電信商，已經從過去的以建置設備中心，變成以服務為導向。」

這場年度盛會，從各國最重量級的電信設備商、營運商、網路業者、到終端消費電子品牌老闆都親臨現場。愛立信總裁兼執行長衛翰思（Hans Vestberg）激昂演講指出，到今年年底，全球會有10億人用4G行動上網，到了翻譯社2020年，則有85億行動寬頻上網用戶，「進入5G時代，人們享受著比現在快百倍的連線速度、千倍的資料傳輸量，十倍電池壽命，那是何其重大的產業變革！」

呼聲最高的Google執行長接班人、Google資深副總裁桑德皮蔡（Sundar Pichai），用數字佐證行動通訊如何改變人們的生活：全球的用戶每月總共花10億小時行動上網，光是2015年，使用行動裝置拍下並分享的圖片會翻譯社有1兆張之多！

雖然，台灣去年4G才開台，但MWC現場，科技人口裡談的、想像的，卻已都是五年後、2020年要正式進入的5G時代。遠東集團董事長徐旭東及遠傳電信總經理李彬，相偕逛展，異口同聲，「5G跟物聯網，絕對是今年最重要的兩大主軸，也是考察重點。」

IDC研究經理高鴻翔也觀察，展場上最積極的就是電信設備商，談的話題則都不離物聯網。

5G時代來臨 萬物都能上網 翻譯社到底什麼是5G？除了更快的連線速度、更大的資料傳輸量外，如何掀起產業大革命？

從韓國電信執行長黃昌圭主演的一支廣告片可窺知一二。他坐著自動駕駛車上班，只說了「辦公室」，車子立刻計算出最佳路徑；車行期間，同時與西班牙、中國、美國主管多國視訊，雖然他輕鬆說著韓文，但系統自動翻譯成翻譯社多國語言，讓會議順利進行。接著，黃昌圭的孫女打電話進來，演奏小提琴的擬真全景影像（Hologram），立體而栩栩如生出現在眼前……。

黃昌圭解釋，要讓一台自動駕駛車順利運行，傳輸速度至少要達到每秒1GB資料量，倘若要支援10億台自動駕駛車，同時間傳輸的資料量大到驚人，光靠4G網路是不可能完成的。

「5G是為了超級連結、超智慧的世界而生，萬物都能上網，成熟時會有1000億個聯網裝置，」華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑翻譯社難掩興奮。他舉例，以現行最快的4G行動網路，一台時速100公里的自動駕駛車，從偵測到錯誤到反應煞車，還有1.4公尺的時間差，「但是進入5G網路，可以縮小到2公分的時間差，這絕對是死與生的差別，才能確保自動駕駛安全性。」

新概念：遠端遙控 感知技術

衛翰思提到，5G時代所訴說的是一個真翻譯社正網路型社會來臨，不僅只有技術變先進，「而是連結各個產業，串聯的不只有汽車、還有船舶、道路、停車場、充電站，更衍生出各式各樣的應用。」

描繪5G時代景象時，除了萬物互翻譯社，最夯的概念還在「遠距遙控」。未來，不管是農業、礦業、科學研究、或災難現場，都可以如同親臨現場，即時遠端操控，像鮮京電信展示的互動機器人，能遠距模仿人類舉手投足，當模特兒舉手活動，抬腳，左看右看，機器人也跟著同步動作。

高通資深行銷處長皮藍夏（Pete Lancia）翻譯社則提到，MWC跟消費性電子展最大的不同，是除了發表科技新品，還能看到各種最尖端無線通訊科技。

皮藍夏領著《遠見》記者介紹新技術，高通剛推出全球第一個商用超音波3D指紋辨識技術，還有受矚目的認知科技平台Zeroth，「未來的行動裝置會愈來愈聰明，會學習所處環境，然後自行調整，最簡單的例子是，當翻譯社偵測到嘈雜背景環境時，手機自動會把無聲轉為震動模式，以免使用者錯失重要電話。」

車聯網、穿戴裝置最有看頭

過去，不少人期待到MWC看最新發表的行動裝置。今年三星依舊舉辦被各國媒體稱為最盛大的發表會，推出獨創的雙曲面手機Galaxy S6 Edge，技驚四座。

只不過各大廠拚的除了旗艦機，更多的是琳琅滿目的穿戴式裝置：華為發表如同機械錶外型的智慧手錶，LG大力宣傳一只跟奧迪翻譯社名車結合的腕表，靠近車門就能解鎖，開車時能偵測心跳狀況，一發現到疲勞現象，會立即提醒駕駛。

Gartner研究總監安琪拉‧麥金泰（Angela McIntyre）觀察，相較於智慧型手機成長趨緩，今年是穿戴式裝置高速成長的翻譯社起飛年，看好在Apple Watch帶動下，全年智慧手錶出貨會從去年僅500萬，飆升到4000萬支，堪稱最熱門的科技話題之一。

車聯網市場熱鬧程度，亦是前所未見。

行動通訊晶片龍頭高通從消費型電子大展開始，就把車載應用列為重點項目，這回再擺出吸睛的瑪莎拉蒂智慧超跑，展示中控導翻譯社航、娛樂系統，後照鏡都變成攝影機，看著儀表板就能知曉前後左右的車行狀況；英特爾則與BMW合作展示智慧重機，搭配有各類感測器的智慧安全帽，一戴上去就能知道油耗、胎壓，還可聲控轉彎及答覆天氣資訊。就連聯發科也首度鬆口，正與大陸車廠密切合作，將在下翻譯社半年，跨足車載晶片。

陸廠大躍進 積極走向海外

行動通訊大會展場中，超過五成參觀者，身分是企業一級高階主管；展場心臟地帶的一級戰區集結一線品牌三星、LG、SONY，來自大陸的華為、中興、聯想同樣氣勢逼人。IDC研究經理高鴻翔感受深刻，全球前20大智慧型手機品牌，有12家來自中國，在中國國內的廝殺去年已經到頂點，今年重點就翻譯社是往海外發展，會再擠壓到歐美日韓大廠的市占率。

大陸二線智慧型手機品牌海信與金立，同樣大張旗鼓，重金進軍MWC，攤位設計不輸來自台灣的HTC、華碩、宏碁。

夜幕低垂時離開會場，搭火車回到巴塞隆納市區的西班牙廣場，抬頭一望幾盞豔紅探照大燈，在孟特惠克山丘上的國立美術館，打翻譯社上華為Logo及「Huawei」大字，都能感受到中國廠商走向海外的積極度。

過去，關心MWC的，集中在翻譯社網路設備業，電信商、及手機業者，但最近兩年互聯網巨頭更搶盡風采。

會展上最多人參加的一場高峰演講，來自臉書創辦人祖克伯，他暢談一年來在非洲四個國家、中美洲哥倫比亞、亞洲的印度，推動Internet.org計畫，讓開發中國家的人免費透過App連上網，合作的電信商也因此獲利。臉翻譯社書積極插旗低度聯網國家，除了公益，更重視背後潛在龐大可能聯網人口及商機。

吸引最大關注的新聞亮點，則是被稱為Google執行長接班人的資深副總裁皮蔡，選在MWC上證實跨入虛擬行動網路電信服務翻譯社（MVNO），仔細描繪發射無人機及氣球計畫，在高空中提供Wi-Fi熱點及4G LTE基地台，「我們要讓全球還難以行動上網的40億人快速連上網！」

網路巨頭各有盤翻譯社算，目的都是要抓住最多的聯網人口。從行動通訊大會看未來趨勢，這場主打萬物串連的跨界商戰，現在才正要開始。

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  連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

  2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

 比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

 究竟富邦人壽的祕技是什麼？

 搶新人 深耕校園近十年

 2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

 「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

 近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

 「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

 給舞台 鼓勵年輕人內部創業

 連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

 但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

 「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

 「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一���不滿30歲。

 搏感情 用臉書凝聚向心力

 怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？

 今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

 曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

  2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

 比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

 究竟富邦人壽的祕技是翻譯社什麼？

 搶新人 深耕校園近十年

 2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2翻譯社009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

 「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊翻譯社伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

 近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下翻譯社年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

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 連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。 翻譯社

 但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前翻譯社已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

 「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們翻譯社也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

 「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格翻譯社放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

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  2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金翻譯社雞母。

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 2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也翻譯社是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

 「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績vv翻譯社可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

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 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已翻譯社進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

 「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革翻譯社命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

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 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲翻譯社。

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 曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼翻譯社淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

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 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

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 2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。 翻譯社

 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業翻譯社務大軍，但富邦有信心三年內追上。

 「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

 近年來，富邦人壽除了人力成長是業翻譯社界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

 「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！翻譯社」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

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 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

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 今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

 曾有同仁在尾牙上發表晉升感翻譯社言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃翻譯社飯深聊

[stevenqiu6696-blog]

陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

摸石過河 20年磨成專家 智慧交通，徹底改變了台灣人的生活！ 國道全面電子收費上路一年多，受到多數用路人肯定，負責整合開發的遠通電收，還要把成功經驗拓展到全球。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規翻譯社模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

智慧交通1〉遠通電收

國道行車更順暢，北高省下40分鐘

在筆直寬敞的高速公路上，一輛輛自小客車迅速翻譯社流暢地通過高舉的銀灰收費門架，才短短幾秒鐘，系統就完成扣款手續，行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代，必須停車給票∕付款才能通過，效率不可同日而語。

「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。

逾七成滿意度 時效勝高鐵

雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風雨雨，自2013年12月30日國道全面ETC（電子道路收費系統，Ele翻譯社ctronic Toll Collection）上路，走過初期的系統調適，一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分，順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶，使用率高達94％。

高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查，結果滿意度突破七成，一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架，一天處理1500萬次交易，使用ETC的公路長度居全球之冠。

由於使用率高，負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗，還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼，甚至哥翻譯社倫比亞來台取經，連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。

由於全面電子化的成果斐然，結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS（智慧型運輸系統，Intelligent Transportation System）世界年會主辦權時，即以ETC計程收費專案做為最大賣點，與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。

「12年的流血流汗，總算沒有白費！」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說，ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返翻譯社台北高雄，ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計，每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車，總計為全台灣省下2250萬分鐘，效益比高鐵還高。

此外，ETC還帶來環保效益。根據翻譯社交通部計算公式，ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油，也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸，約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算，由時間、燃料及環保效益看，車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。

許多國家都使用ETC，台灣的不同在於它全為翻譯社台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游，都能在台灣找到協力廠商，進行一條龍的整合，進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架，我們用一個就��以，比他們好看多！」張永昌得意地表示，台灣的ETC，在很多方面都超越其他國家。

破壞式創新 突破65％天險

目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停翻譯社危機。

「那一關，真的是九死一生的關卡，」張永昌回憶，ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明，它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65％的使用率，如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測，光是一台機上盒就要上千新台幣，成本高昂，民眾自然裝機意願低落。

也因此遠通推廣了幾年，不論用什麼行銷方法，使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65％天險的期限逼近，遠通全體人員壓力都翻譯社到破表，因為如果達不到公司就要關門大吉，過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到，想要跑到菲律賓小島躲起來，」張永昌搖頭苦笑回憶。

眼見原本老路行不通，只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條，註明在有創新技術驗證的情況下，可以暫時翻譯社放寬65％使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）技術，並硬著頭皮爭取管理階層的支持。

「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

在全公司與協力伙伴的共同努力下，使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因，訊息一發布就引起廣大迴響，半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效，「天險」終於輕騎過關，截至目前使用率更超過94％，僅次於強制安裝的新加坡。

從ETC到ITS 客製化服務

而在車牌辨識與自動扣款上，遠通也不斷改善，大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識，我們還有人工做第二道把關，」張永昌自信的表示翻譯社，除了少數特殊個案（如禮車車號被花擋住），國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。

ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

「ETC可以說是ITS的骨幹，更是台灣走向智慧交通的基翻譯社礎，」張永昌篤定表示。透過ETC，可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊，透過即時路況回報可以做到準確的交通管理，同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段，就可以實施閘道管制，藉以紓解車潮。

在結合手機通訊，ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務，提升駕駛的行車安全。比方，當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險，車輛翻譯社接近就會接到警告通知，建議改走其他路段。另一方面，也能做為停車場管理。比方下起豪大雨，系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來，就不會有那麼多泡水車了！」張永昌笑著說，智慧交通的應用無限寬廣，處處是機會。

不只是嘉惠台灣的用路民眾，ETC也成為ICT（資訊與通信科技，Information and Communication Technology）產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統，投翻譯社資金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書，請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案，參與的大小業者都能雨露均沾，成為下一條成長曲線。

智慧交通2〉台灣大車隊

叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。翻譯社其中，最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它，直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場，每個參觀者都可以坐在駕駛座，親手試用它最新的派遣系統六代機，感受傳統行業結合科技產品的威力。

同業領頭羊 錯誤中學習成長

做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅，台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員，市占率達18％，在十多年前即開風氣之先，採用GPS定位、GPRS即時通訊技術，與GIS地理資訊系統進行車隊翻譯社管理，讓司機能快速接到派遣訊息，減少空車時間。

在乘客叫車方面，則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統，每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間，藉由車載互動數位媒體平台，播送廣告增加收益，並提供免費的「安心簡訊」服務，讓乘客可以跟家人報平安。

種種把載客服務「智慧化」的創新，讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象，2011年還被經濟部工業局評選為「台灣創翻譯社新企業百強」之一。因為營運模式成功，今年即跨足海外，預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台。

「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈，我們是因為有科技才有今天！」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示，打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔，現在幾乎所有同業都已紛紛跟進，成為主流。

十多年前，計程車的客源主要都是透過客翻譯社人在路邊攔車，頂多用無線電派遣，載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要搭車，」李瓊淑說。

2002年台灣大車隊引進新加坡康福（Comfort）GPS衛星派遣系統，藉由讓每台計程車裝上GPS接收器，從空中進行車隊的排班與調度，才讓司機得以更快承接到任務，縮短巡車空轉的時間，堪稱是智慧交通的第一步。

導入衛星派遣系統雖有諸多好處，但除了成本翻譯社高，一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於，系統完全是為新加坡量身打造，一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入，比方系統沒內建「空排點」，但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體，有任何修正都要找原廠協助，時間和金錢上不敷成本。更糟的是，系統常當機，導致隊員不滿，台灣大車隊也因為大幅虧損，三度易手。

4G添利多 回傳訊息更精確

直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運，慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本，同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體，讓衛星派遣系統本土化。

然而，林村田明白這項核心技術其實不適合外翻譯社包，於是在三年前，把整個派遣系統收回自建，透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李瓊淑堅定表示，派遣機關鍵技術是翻譯社灣大車隊的心臟，不論司機或乘客，「一分鐘沒有它都不行。」

為了讓派遣系統發揮最大效益，李瓊淑把IT人員由最初的2、3位，擴充到現在的30～40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機，即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運，今年3月就要為所翻譯社有司機隊員換新設備。

雖然一路走來備嘗辛苦，但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能，運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺，能夠立即上手，司機才願意翻譯社多多利用，」李瓊淑分析。

除了提升使用便利性，第六翻譯社派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形，轉成搭配道路的不規則型，利用更精準的路線規劃，讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子，賺到更多收入。

「有派遣機真的很方便，而且系統還會翻譯社依司機的偏好調整！」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說，自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接，久而久之系統就派給他愈來愈多案子。

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位，讓回傳的車輛位置訊息更為精準，中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點載客，減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上，也能更快速找回。

乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕，翻譯社就能免費發送安心簡訊，告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查，讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位，清楚掌握行車軌翻譯社，「保障乘客安全，也保障司機安全，」李瓊淑說。

App叫車 每月達200萬次

台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求，也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統，台灣大車隊讓乘客設定五組常用翻譯社的上車地址，同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統，讓派車變得更加快速，也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75％。

四年前，台灣大車隊翻譯社在時代潮流上，進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次，平均每天4萬人次使用，每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。

「我們能一直跟著科技的進步走，是滿值得翻譯社驕傲的一件事，但也有很多衝擊，」李瓊淑不諱言，「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成，但用手機App完全不能抽佣，就衝擊到金流。然而窮則變，變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等，不僅讓乘客有翻譯社更便利的選擇，也創造更多新商機。

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台翻譯社超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

大眾交通系統是最能顯現一個城市翻譯社現代化與進步程度的地方。近十年，台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達，已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道，台灣從捷運、高鐵、機場，到鐵路，甚至公路的智慧化，資訊翻譯社起

從參與台灣第一條捷運翻譯社起算，神通在大型智慧交通工程上，20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統，高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統，鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統，乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統，與悠遊卡建置等，都是由神通建置並維護。

換言之，在台灣只要搭乘大眾交通工具，用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責的員工翻譯社多達300人。在系統整合的投入，不但讓它獲得翻譯社經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項，也獲得東南亞多國的青睞，把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。

從昔日生產電腦到導航機，到今日蓬勃發展的智慧交通系統，神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做，真的是摸著石頭過河，是從基礎開始練功，」神通資科總經理蔣臺方形容。

時間倒轉至20年前，當時捷運剛完工，問題不斷，試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後，法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是，隔幾天就發生嚴重的電腦當機，導致全線停擺，民眾抗議不斷。

風雨飄搖下，當時的捷運公司董事長陳朝威親翻譯社自打電話給神通董事長苗豐強求援，希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走，幸好它用的系統我們懂！」蔣臺方說，馬特拉用的MicroVAX是翻譯社由神通代理，公司內部正好有熟悉該翻譯社統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下，終於讓木柵線重新運轉，度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉，我們來拉」，蔣臺方仍歷歷在目。

智慧票證系統 便利性受推崇

第二個難關在1999年到來，當時建置近十年的電腦系統已經過時，亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜，加上沒有原始碼，只能從現有的系統摸索，增加新難度。

當時捷運白天跑舊系統，深夜神通再用新系統測試翻譯社。「常常測到半夜三四點，」蔣臺方回憶，一開始轉到新的系統，捷運卻完全動不了，捷運局詢問原廠，得到回覆卻是要台灣自己想辦法。

後來經過反覆測試，才確認是驅動程式不相容，必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試，在翻譯社沒有原廠的奧援下，神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級，神通也與合作伙伴攜手，進一步跨入智慧票證。「捷運升級，我們也跟著升級，」蔣臺方表示翻譯社在建置自動收費系統上，單程票一路由磁票，進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱，升級為有自動偵測功能的門檔。

而悠遊卡系統建置，更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡，只能用在捷運上，台灣的悠遊卡可以用在公車、翻譯社停車場、與超商小額支付，支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高，曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。

在系統建置過程中，神通更翻譯社展現超高效率。比方在香港與新加坡，類似的票卡系統工程至少要花三年，神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張，每天交易量超過570萬筆。

悠遊卡的成功經驗，讓神通在2004年接翻譯社下高鐵訂位與自動收費的標案，之後又不斷改良。從原本只翻譯社能在車站臨櫃或自動售票機構買，2009年開始可以在便利超商用ibon購票，到2011年能用手機App「T Express」快速訂票，由單一走向多元的成功經驗，連外國都來取經。

「台北捷運能見度高，是一個很好的示範點，翻譯社蔣臺方笑著說，包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等，都由神通建置。

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

其中，2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統（e-gate），最為人津津樂道。透過人臉辨識科技，結合RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）與自動閘門等技術，可以讓旅客在短短12秒內通關，方便性有如搭捷運或高鐵，也有效減少了海關人翻譯社力成本。

減少人力成本 跨足海外市場

也因為系統高度的辨識能力，自動通關系統翻譯社不但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」，也獲得美國國土安全局肯定，進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關，平均每天有2萬人使用，約占出入境旅客兩成。累計至今，自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。

「只要第一次花點時間申請，以後出國翻譯社都好方便！」時常旅遊的陳小姐表示，自前年開始用自動通關系統，只要出國有同行朋友，她都會推薦朋友們申辦。

20年來，神通在智慧交通的業務翻譯社一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

然而台灣市場畢竟有限，當大型公共交通工程陸續完成，未來必須靠海外市場才能維持成長，因此神通正往積極翻譯社發展大眾捷運系統的東南亞國家擴展，「練功那麼久，該是要走出去的時候了！」蔣臺方笑說。

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  當台灣4G才剛開台時，全球科技潮流已看向5G了！3月初的世界行動通訊大會，宣告未來將是5G、萬物互聯時代，《遠見》直擊帶你一探究竟！

乍暖還寒3月天，西班牙巴塞隆納城郊，鬧烘烘的世界行動通訊大會（MWC）展場上，一位西裝筆挺的男士，頭戴虛擬實境顯示器Oculus Rift，翻譯社唇微張，彷彿進入另一個世界中。原來他正操作遠在2500多公里以外，位在瑞典的真實挖土機，鏟起土石再輕輕放下，再轉個方向，抬起頭看見的是北歐的天空，摘下虛擬實境顯示器那一刻他大呼：「太不可思議了！」

他跟來自世界各地參加MWC的逾9萬名科技人一樣，搶著朝聖最新的概念科技。

走在展場中，顯而易見，「虛擬實境」是2015翻譯社年最大噱頭。

人群大排長龍，體驗搭乘虛擬熱氣球升空，進入翻譯社彩色幻境。或是翻開實體書本時，恐龍躍然紙上，正朝你緩緩走來，或是用平板對準實體樂高積木房子，在螢幕上立刻生成一模一樣的立體房屋，虛實結合體驗，不少人玩到不禁叫出聲音來。

5G、物聯網是今年兩大主軸

在這場全世界最重要的世界行動通訊大會上，台灣也沒缺席。

3月20日卸任HTC執行長的周永明，也在翻譯社會預測，「虛擬實境將成為一般消費大眾的主流」；而中華電信董事長蔡力行則代表台灣電信業，首度受邀演講，「現在的電信商，已經從過去的以建置設備中心，變成以服務為導向。」

這場年度盛會，從各國最重量級的電信設備商、營運商、網路業者、到終端消費電子品牌老闆都親臨現場。愛立信總裁兼執行長衛翰思（Hans Vestberg）激昂演講指出，到今年年底，全球會有10億人用4G行動上網，到了翻譯社2020年，則有85億行動寬頻上網用戶，「進入5G時代，人們享受著比現在快百倍的連線速度、千倍的資料傳輸量，十倍電池壽命，那是何其重大的產業變革！」

呼聲最高的Google執行長接班人、Google資深副總裁桑德皮蔡（Sundar Pichai），用數字佐證行動通訊如何改變人們的生活：全球的用戶每月總共花10億小時行動上網，光是2015年，使用行動裝置拍下並分享的圖片會翻譯社有1兆張之多！

雖然，台灣去年4G才開台，但MWC現場，科技人口裡談的、想像的，卻已都是五年後、2020年要正式進入的5G時代。遠東集團董事長徐旭東及遠傳電信總經理李彬，相偕逛展，異口同聲，「5G跟物聯網，絕對是今年最重要的兩大主軸，也是考察重點。」

IDC研究經理高鴻翔也觀察，展場上最積極的就是電信設備商，談的話題則都不離物聯網。

5G時代來臨 萬物都能上網 翻譯社到底什麼是5G？除了更快的連線速度、更大的資料傳輸量外，如何掀起產業大革命？

從韓國電信執行長黃昌圭主演的一支廣告片可窺知一二。他坐著自動駕駛車上班，只說了「辦公室」，車子立刻計算出最佳路徑；車行期間，同時與西班牙、中國、美國主管多國視訊，雖然他輕鬆說著韓文，但系統自動翻譯成翻譯社多國語言，讓會議順利進行。接著，黃昌圭的孫女打電話進來，演奏小提琴的擬真全景影像（Hologram），立體而栩栩如生出現在眼前……。

黃昌圭解釋，要讓一台自動駕駛車順利運行，傳輸速度至少要達到每秒1GB資料量，倘若要支援10億台自動駕駛車，同時間傳輸的資料量大到驚人，光靠4G網路是不可能完成的。

「5G是為了超級連結、超智慧的世界而生，萬物都能上網，成熟時會有1000億個聯網裝置，」華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑翻譯社難掩興奮。他舉例，以現行最快的4G行動網路，一台時速100公里的自動駕駛車，從偵測到錯誤到反應煞車，還有1.4公尺的時間差，「但是進入5G網路，可以縮小到2公分的時間差，這絕對是死與生的差別，才能確保自動駕駛安全性。」

新概念：遠端遙控 感知技術

衛翰思提到，5G時代所訴說的是一個真翻譯社正網路型社會來臨，不僅只有技術變先進，「而是連結各個產業，串聯的不只有汽車、還有船舶、道路、停車場、充電站，更衍生出各式各樣的應用。」

描繪5G時代景象時，除了萬物互翻譯社，最夯的概念還在「遠距遙控」。未來，不管是農業、礦業、科學研究、或災難現場，都可以如同親臨現場，即時遠端操控，像鮮京電信展示的互動機器人，能遠距模仿人類舉手投足，當模特兒舉手活動，抬腳，左看右看，機器人也跟著同步動作。

高通資深行銷處長皮藍夏（Pete Lancia）翻譯社則提到，MWC跟消費性電子展最大的不同，是除了發表科技新品，還能看到各種最尖端無線通訊科技。

皮藍夏領著《遠見》記者介紹新技術，高通剛推出全球第一個商用超音波3D指紋辨識技術，還有受矚目的認知科技平台Zeroth，「未來的行動裝置會愈來愈聰明，會學習所處環境，然後自行調整，最簡單的例子是，當翻譯社偵測到嘈雜背景環境時，手機自動會把無聲轉為震動模式，以免使用者錯失重要電話。」

車聯網、穿戴裝置最有看頭

過去，不少人期待到MWC看最新發表的行動裝置。今年三星依舊舉辦被各國媒體稱為最盛大的發表會，推出獨創的雙曲面手機Galaxy S6 Edge，技驚四座。

只不過各大廠拚的除了旗艦機，更多的是琳琅滿目的穿戴式裝置：華為發表如同機械錶外型的智慧手錶，LG大力宣傳一只跟奧迪翻譯社名車結合的腕表，靠近車門就能解鎖，開車時能偵測心跳狀況，一發現到疲勞現象，會立即提醒駕駛。

Gartner研究總監安琪拉‧麥金泰（Angela McIntyre）觀察，相較於智慧型手機成長趨緩，今年是穿戴式裝置高速成長的翻譯社起飛年，看好在Apple Watch帶動下，全年智慧手錶出貨會從去年僅500萬，飆升到4000萬支，堪稱最熱門的科技話題之一。

車聯網市場熱鬧程度，亦是前所未見。

行動通訊晶片龍頭高通從消費型電子大展開始，就把車載應用列為重點項目，這回再擺出吸睛的瑪莎拉蒂智慧超跑，展示中控導翻譯社航、娛樂系統，後照鏡都變成攝影機，看著儀表板就能知曉前後左右的車行狀況；英特爾則與BMW合作展示智慧重機，搭配有各類感測器的智慧安全帽，一戴上去就能知道油耗、胎壓，還可聲控轉彎及答覆天氣資訊。就連聯發科也首度鬆口，正與大陸車廠密切合作，將在下翻譯社半年，跨足車載晶片。

陸廠大躍進 積極走向海外

行動通訊大會展場中，超過五成參觀者，身分是企業一級高階主管；展場心臟地帶的一級戰區集結一線品牌三星、LG、SONY，來自大陸的華為、中興、聯想同樣氣勢逼人。IDC研究經理高鴻翔感受深刻，全球前20大智慧型手機品牌，有12家來自中國，在中國國內的廝殺去年已經到頂點，今年重點就翻譯社是往海外發展，會再擠壓到歐美日韓大廠的市占率。

大陸二線智慧型手機品牌海信與金立，同樣大張旗鼓，重金進軍MWC，攤位設計不輸來自台灣的HTC、華碩、宏碁。

夜幕低垂時離開會場，搭火車回到巴塞隆納市區的西班牙廣場，抬頭一望幾盞豔紅探照大燈，在孟特惠克山丘上的國立美術館，打翻譯社上華為Logo及「Huawei」大字，都能感受到中國廠商走向海外的積極度。

過去，關心MWC的，集中在翻譯社網路設備業，電信商、及手機業者，但最近兩年互聯網巨頭更搶盡風采。

會展上最多人參加的一場高峰演講，來自臉書創辦人祖克伯，他暢談一年來在非洲四個國家、中美洲哥倫比亞、亞洲的印度，推動Internet.org計畫，讓開發中國家的人免費透過App連上網，合作的電信商也因此獲利。臉翻譯社書積極插旗低度聯網國家，除了公益，更重視背後潛在龐大可能聯網人口及商機。

吸引最大關注的新聞亮點，則是被稱為Google執行長接班人的資深副總裁皮蔡，選在MWC上證實跨入虛擬行動網路電信服務翻譯社（MVNO），仔細描繪發射無人機及氣球計畫，在高空中提供Wi-Fi熱點及4G LTE基地台，「我們要讓全球還難以行動上網的40億人快速連上網！」

網路巨頭各有盤翻譯社算，目的都是要抓住最多的聯網人口。從行動通訊大會看未來趨勢，這場主打萬物串連的跨界商戰，現在才正要開始。

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    連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

    2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

  比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

  究竟富邦人壽的祕技是什麼？

  搶新人 深耕校園近十年

  2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

  「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

  近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

  「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

  給舞台 鼓勵年輕人內部創業

  連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

  但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

  「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

  「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

  搏感情 用臉書凝聚向心力

  怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？

  今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

    2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

  比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

  究竟富邦人壽的祕技是翻譯社什麼？

  搶新人 深耕校園近十年

  2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2翻譯社009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

  「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊翻譯社伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

  近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下翻譯社年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

  「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保翻譯社經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

  給舞台 鼓勵年輕人內部創業

  連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。 翻譯社

  但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前翻譯社已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

  「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們翻譯社也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

  「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格翻譯社放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥翻譯社」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

  搏感情 用臉書凝聚向心力

  怎麼把平均年齡���到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？

  今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉翻譯社書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同翻譯社桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

    2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金翻譯社雞母。

  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

  比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

  究竟富邦人壽的祕技是什翻譯社麼？

  搶新人 深耕校園近十年

  2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也翻譯社是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

  「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績vv翻譯社可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

  近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠翻譯社軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

  「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山翻譯社保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

  給舞台 鼓勵年輕人內部創業

  連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險翻譯社所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

  但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已翻譯社進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

  「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革翻譯社命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

  「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的翻譯社格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲翻譯社。

  搏感情 用臉書凝聚向心力

  怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造翻譯社成「常勝軍」？

  今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在翻譯社臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼翻譯社淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創翻譯社造公司的未來。

    2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

  比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

  究竟富邦人壽的祕技是什麼？

  搶新人 深耕校園近翻譯社十年

  2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。 翻譯社

  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業翻譯社務大軍，但富邦有信心三年內追上。

  「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

  近年來，富邦人壽除了人力成長是業翻譯社界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

  「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！翻譯社」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

翻譯社給舞台 鼓勵年輕人內部創業

  連續四年，富邦人壽還獲得全國財翻譯社金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

  但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經翻譯社理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

  「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資翻譯社深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

  「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常翻譯社會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

  搏感情 用臉書凝聚向心力

  怎麼把平均年齡不到37歲的業務翻譯社軍打造成「常勝軍」？

  今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

  曾有同仁在尾牙上發表晉升感翻譯社言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃翻譯社飯深聊

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誰在撒謊？揭開招行以錢端賺錢的秘密

隨後，錢端與其互發公告“互撕”，雙方都表示錢不在��己手上。距離5月27日發出逾期公告已經一個多月過去。由於招行與錢端的關係錯綜複雜，招行所需要承擔的責任問題也呈現各種說法。

但有一點，諸多投資人都認為招行繞不過去的。就是招行長期以來，通過招行本身的網點與員工體系，以“旗下平台”的方式背書，推薦引導人們將儲蓄資金投入P2P錢端。

所以，當招商銀行派出與投資人溝通的代表說出“那些與錢端相關的宣傳資料到底是分行層面出具還是來自其他渠道，需要重新核實其真實性”時，王芳終於再次感到自己是一個被踢來踢去的皮球。

作為招行前員工，王芳對全行上下各個推廣“員企同心”和錢端的事情還記憶猶新。尤其是，2015年，錢端的那些宣傳活頁，就是她從分行帶回支行的，上邊赫然寫著“招行旗下平台”。

這幾年裡，因為信任招商銀行的品牌和產品，她把家庭的大部分積蓄投到錢端。像王芳這樣的招行員工和前員工不為少數。他們親歷或參與了招行對錢端項目的推廣活動。推廣期間，轟轟烈烈，熱火朝天。

當錢端發生逾期後，招行代表在此事件的溝通大會上忽然告訴他們，那些通過招商銀行發出去的宣傳材料，包括銀行員工派發出去的宣傳手冊等“可能是假的”。這個全行上下為之付出努力的產品，轉眼就變成了一個與招行無關P2P。當初那些從對公客戶單位拉過來的員工和原本的招行客戶，也變成了“追求P2P高利息的、盲目的”投資人。

這種轉變，多少有些魔幻色彩。

錢端逾期事件發生後。時代周報多方調查，形成了系列報導。為什麼招行態度如此轉變，根本原因是什麼？錢端為什麼忽然從“親兒子”變成了棄子？融進來的錢招行都投向何處？招行總行成立的交易銀行部在其中充當什麼角色？本文將一一揭曉。

1

“需要核實”

時至今日，王芳等人依然不知道自己的錢到底去哪裡了。

2019年6月27日，這距離錢端5月27日發出逾期公告的日子正好一個月，招商銀行2018年度股東大會在深圳招商銀行總部舉行，當股東與公司高管在聊著“金融科技”這樣的宏大命題的同時。在招行總行大廈附近的深圳東海社區街道辦，錢端14億逾期事件的部分投資人與招商銀行派出的數名代表進行第一次會面溝通。

在現場，針對投資人提出的問題，招行的負責人並沒有作出正面回答，只是收集了投資人的相關問題和材料。

次日，招行再次主持了溝通會，對投資人疑問進行回复。招商銀行交易銀行部副總經理季劍平、交易銀行部企業網銀與企業手機銀行團隊負責人金勇攀和資產保全部法律顧問顧保華等人出席了。

面對投資人提出的“錢端宣傳資料上顯示的'招商銀行旗下產品'等信息是否承認，招行是否曾經推廣員企同心和錢端、招行和錢端平台的真實關係，招行是否應承擔責任？”等問題時，“核實”一詞成了投資人聽到頻率最高的詞語。

“重新核實、統一核實、需要核實、核實查證……”，投資人們得到的回復大多是這些詞。自始至終，招行的這幾位代表都沒有給出，投資人所投資金的去向。

宣傳冊上的營銷話術上，寫著“我行推出。。。”

對於“核實真實性”，招行也提供了解決辦法——先收集投資人信息再核實。也就是把所有資料寄給招行，招行再內部核實自己需要承擔怎樣的責任。其中，招行代表要求投資人填寫的表格里，包括投資人信息、推薦錢端的分行或支行、工作人員名字、崗位、職工編號等詳細信息。這讓投資人及部分招行員工對此產生極大的情緒。

“招行想讓我們來舉報他們自己的員工嗎？而且不少員工也是受害者，他們是不是要舉報他們的上級以及總行？ ”時代周報記者從多個投資人處了解到，不少投資人都認為這樣把員工和分行、支行推出去的行為，有“甩鍋”的嫌疑。

“這樣收集信息，不外乎是為了證實說各個分行、支行、員工在推廣錢端和員企同心的過程中違反了招行總行的規定，私自誇大宣傳，沒有按照招行總行的要求進行宣傳。要真這樣認定了，是不是就證實了招行總行對底下的分行、支行以及員工的管理不力、內部混亂？如果分行能如此高調地違規宣傳錢端，招行的其他業務是否也值得質疑？”有招行員工說。

在招行代表回答的幾個問題中，讓劉萍感到荒誕的，是他們關於2018年12月20日公告的回答。投資人質疑為什麼2018年10月的公告，發表日期是12月，落款日期卻是10月？對此，招行代表的回答是，10月份的時候有發佈公告，但後來為了加粗字跡，在12月份將公告撤回重發。

2

來得轟烈走得無聲

所以，那些由招行員工發給投資人，上邊印著“招行旗下平台”的宣傳材料，究竟是不是招行自己發出來的？

時代周報記者採訪的多名招商銀行員工、前員工都表示，他們在當時得到的信息，包括會議傳達、內部文件等，都告訴他們，員企同心和錢端是招行體系內的產品。

錢端APP，是招行總行在2016年力推“小企業E家投融資平台”項目的一部分，分為企業版和個人版。企業版供銀行對公業務使用，個人版則是錢端APP。企業版的“員企同心“主要通過銀行對公客戶推廣，而個人版的錢端APP主要放在營業廳大堂、官網等渠道面向個人進行推廣。下載員企同心和錢端后，用戶可以在上面購買理財項目。時代周報記者從多名用戶了解到，正是因為員企同心的推廣因為跟對公業務人員的銷售業績強行捆綁，所以受逾期影響的投資人裡面，招行對公客戶的財務人員、企業員工比較多。

根據招行前員工、原某分行的對公客戶經理餘珊的回憶，員企同心和錢端從內部推出的過程，和招行其他產品一樣，走的都是常規的產品推新流程，營銷對像是已經成為招行客戶的對公客戶。

對於招行說的解約，餘珊充滿困惑：“開始時轟轟烈烈，人盡皆知。為什麼退出悄無聲息？”

事實上，員企同心和錢端除了有跟其他招行產品一樣的推新營銷培訓，還納入了考核體係以及對公客戶免除管理費的範圍。根據余珊回憶，當時他們推廣員企同心和錢端，每個月都有考核任務，所以他們會邀請對公客戶開通員企同心，“當時，交易銀行部規定是開通4項業務就可以減免賬戶管理費，開通‘小企業E+’就包含在內”餘珊表示。

對公客戶免管理費的項目列表

因為是招行20年的老客戶，也親自參與過錢端的推廣，餘珊把自己的50多萬積蓄放在了錢端，同時還幫母親把40多萬養老的錢放進了錢端，對於招行所謂的收集投資人信息又沒有進一步安排的行為，餘珊認為：“覺得招行在拖延時間，一直說要核實，讓我們交材料。”

招行前員工王芳也因為這次逾期事件損失40多萬，2012年底開始在招商銀行某支行工作的王芳見證了交易銀行部從無到有的過程。 2012年底進入招行的時候，王芳是錢端的前身“小企業E+”資產端的客戶經理助理，王芳表示，在剛開始的時候，招行確實說小企業E家的業務是見證業務，同時也是招行的資產。王芳證實，小企業E家的資產確實是一些銀行承兌匯票、商票之類的，由眾安保險承保，用的就是員企同心和錢端上投資人的錢。

王芳給時代周報記者還原了他們做錢端業務的整個過程，他們去跟客戶談好銀行承兌匯票、商業承兌匯票等項目後，提交給支行業務主管審核，再把資料交給分行交易銀行部專門負責錢端業務的工作人員，分行交易銀行部的人把項目資料提交給總行交易銀行部通過後，他們手上的項目就變成錢端上面的投資項目。剛開始的時候，錢端上的投資要搶才能買到，每天早上10點準時開搶。

根據王芳及多名招行員工透露，2012年進招行的時候，招商銀行的分行還沒有交易銀行部這個部門，後來因為交易銀行部的成立和錢端的推廣需要，交易銀行部來了很多新同事。錢端就是這個部門負責推廣，由他們負責跟總行交易銀行部對接，錢端業務就這樣從總行、分行、支行一層層推下去。

“我們分行交易銀行部負責錢端項目的是一個很年輕的小伙子，只有22、23歲的樣子。我們的項目提交上去後，通常第二天就可以出現在錢端App上，整個流程很快。後來這個小伙子不知道什麼時候調走了。”

不止一名的招行員工表示，錢端在當時是一個“投資人搶著買，員工搶著做”的產品。因為錢端這邊的業務提成比較高，有時候有些業務員連傳統的業務都不做了，為了賺錢端項目的提成，把一些客戶貸款也開成了銀行承兌匯票，再用來做互聯網金融的項目。當時無論業務大小，因為提成比較高，他們做得不亦樂乎，幾乎天天都要往去分行送項目資料。

“我在招行工作這些年，從來沒有見過招行花那麼大的力氣推廣一個業務，像瘋了一樣”，王芳對當時全行上下狂熱推廣員企同心和錢端的情景還記憶猶新，“當時，宣傳單和易拉寶經常出現在對公業務客戶的單位裡，負責推廣錢端的業務員甚至會到客戶的員工食堂去擺攤宣傳，現場幫企業員工下載、綁卡。 ”

招行的“總行工作動態”顯示，業務員進到對公客戶單位的食堂等地推廣

王芳表示，錢端推廣期間，交易銀行部十分活躍，不僅安排推廣活動，還安排人對他們進行培訓。王芳說，有些銀行工作人員很積極地推廣錢端，有時候，僅僅錢端這部分發下來的獎金，就達到幾萬塊。

王芳的和多名招行員工證實，招行分發下來的錢端宣傳資料上，確實有宣稱的“基於我行員工員企同心產品和票據見證產品的互聯網移動端投資。錢端上所有理財產品為我行資產，由永安保險承保”，以及“錢端是招行旗下的產品”這些信息。

對於在深圳與招行代表溝通時忍不住流淚的原因，王芳告訴時代周報記者，“當時正是我把錢端的宣傳單張活頁等資料從分行帶回支行放到各個宣傳展架上，這個畫面就像發生在昨天一樣。現在招行不承認是，我們也沒有辦法，但這個宣傳單，確實是從上面發下來的。我自己確確實實參與了這個事情，但是現在招行的領導說要去核實印發這些宣傳單的是不是分行、支行自己的行為。我自己明明是知道這個情況的，但是當時有人不允許我們質問招行的代表，我在現場看著他睜著眼睛說瞎話，我自己還不能說，我就感覺蠻生氣憋屈的。 ”

從餘珊、王芳等多名招行員工處，時代周報得知，在銀行內部，總行和各個分行的交易銀行部是推動錢端和員企同心項目的牽頭部門。6月28日當天，招行交易銀行部副總經理季劍平也出席了與投資人的溝通會。

3

交易銀行部是癥結？

錢端的誕生和存在，跟招商銀行總行的交易銀行部聯繫緊密，沒有交易銀行部，就不會有錢端的誕生。 （詳見時代周報此前文章《招行被“旗下平台”錢端指控： 把錢用於別處，曾讓其發假公告》）

從錢端提交給廣州金融工作局提交的《關於錢端APP運營情況及問題的情況說明》中提到，2014年招行有意推出“小企業E+”的移動端手機APP，同年7月錢端成立，目的是與招行合作，並根據招行的需求開發運營“小企業E+”的移動端手機APP。

按照錢端在上述這份文件中的說法，���們是為了招行“小企業E+”的移動化而產生的。錢端公司成立僅僅一年後，2015年，招行與錢端就正式簽訂協議，錢端APP正式上線運營。

跟錢端同一年成立的，還有招商銀行的總行一級部門——交易銀行部。

交易銀行部跟錢端一樣快速發展著。公開資料顯示，就在2015年年初，招商銀行將原來的現金管理部和貿易金融部合併，成立了交易銀行部，是總行一級部門。所謂的交易銀行，是指服務於客戶交易的銀行。當時，招商銀行行長田惠宇稱：“交易銀行主要做現金管理，貿易融資和跨境業務，以及智慧供應鏈”。現在招行交易銀行部副總經理季劍平就來自原來的現金管理部。

互聯網金融，就是招行交易銀行部的五大業務板塊之一。根據招行員工小婉對交易銀行部的理解，交易銀行部在招行內部是多業務混合的部門，互聯網金融只是其中一項。 “除了投行，票據以外的公司產品基本都設立在交易銀行部， 主要是一些結算產品和貿易融資類產品。”

在招商銀行官網上，根據招商銀行對自己的介紹，“輕型銀行”是它的轉型目標，同時，“著眼未來，招商銀行深入推進創新驅動發展戰略，加快建設金融科技銀行”。這個說法，與招商銀行董事長李建紅在2018年度股東大會上說的堅持科技金融的戰略相吻合。

錢端和員企同心就是這樣一個曾經跟招行的轉型目標和發展戰略相吻合的項目。王芳表示，因為錢端用的是投資人的錢去投資客戶的項目，銀行的成本很低，不用像傳統貸款業務那樣需要給上級部門繳納一定的費用，屬於輕資產運營項目，中間收入高，銀行推這個產品拿到的利潤較多。

招商銀行內部，對交易銀行部也相當重視。 2017年，招商銀行宣布，出於定位“金融科技銀行”的新要求，將於2015年方成立的交易銀行部升級為“平台銀行”，繼續投身到改造交易銀行業務的金融，這時交易銀行部成立僅兩年。 2018年，招行增加了對金融科技創新項目基金的投入，從原來的提取上一年度利潤的1%變成並按上一年度營業收入的1%提取。

根據已經在招商銀行工作近10年的小婉介紹，這個部門算是“輕資產化”和“科技金融”相融合的一個部門。作為國內首家成立交易銀行部的銀行，招行還因此獲得了銀行界的國際獎項。 2016年6月，招商銀行在國際財經機構《亞洲銀行家》舉辦的2016年度國際交易銀行成就大獎評選中，被評為“中國最佳交易銀行”獎，當時，“小企業E+”也成為招行招行交易銀行部的特色之一，被招行成為佈局產業互聯網金融生態圈的“術”，而員企同心就是裡面的公私聯動型產品。

至於交易銀行部裡是哪個細分部門在推錢端項目？時代周報記者聯繫招商銀行相關負責人，暫未得到正面回應。但不可否認的是，錢端從一開始，就跟交易銀行部深度捆綁在一起。

4

真假解約

根據招商銀行的說法，2017年4月，招商銀行便與錢端完成解約。

不過，時代周報記者目前掌握的材料顯示，總行交易銀行部曾經在聲稱與錢端解約的22個月後，與錢端依然有聯繫。根據一份從錢端公司獲取的會議記錄，招行總行交易銀行部的領導季劍華、金勇攀在2018年12月，對錢端的逾期問題進行介入指導。

錢端第一次發生小規模的逾期是在2018年12月。根據會議記錄上顯示，“2018.12.14會議記錄，主題：招商銀行總行領導蒞臨指導工作。招商銀行方面表示，某些部門優先處理，化解、引導必做工作；優先處理金額大，意見領袖”。可見，招行處在​​一個對錢端指導的上下級關係，招行指導錢端要盡快處理大客戶和意見領袖。

同時，該份會議記錄，還提到招商銀行將“發送該批名單”給錢端，錢端則稱將“盡快處理該批名單。”

不久前，錢端投資人李薇曾和監管部門溝通得知，在2018年12月的時候，錢端已經發生過逾期。剛開始錢端未作兌付，後來忽然兌付了。 ”

由此，將監管機構提供的信息，跟錢端的會議記錄結合起來看，招行在2018年12月錢端這批逾期兌付中，或起了重要作用。

另外，錢端APP在6月12日發的《就錢端用戶關心的重要問題的答复》公告顯示，公告裡錢端就投資人關心的”招行與錢端是否解約、具體資產是什麼、錢去哪了”三個問題進行回答。

錢端表示，招行與錢端解約的說法不屬實；招行對錢端產品進行資產錯配（提供了2015年招行指示錢端進行資產錯配的郵件截圖）所以他們無法獲取具體的資產情況。

錢端提供的關於錢去了哪裡的答复。

對於錢去了哪裡的問題，錢端表示：錢端用戶的資金進入了第三方支付機構的招行專用機構號1443，該機構號為招行“小企業E+”清結算專用賬號。而招行總行交易銀行部企業網銀團隊同意了這個變更結算指令。

記者從郵件看到，中金支付請招行確認變更結算指令文件，而招行總行交易銀行部企業網銀團隊回复：同意。

2015年7月27日，招行指示錢端接入資產錯配產品的郵件

在這份公告裡面，錢端對所說的每一個問題截取錢端公司與招行業務溝通的郵件為證，所截取的郵件顯示，時間最早從2015年9到2018年5月，招行一直通過郵件對錢端進行指導。指導內容從員工轉正、京東卡积分兌換、資產錯配產品上線等問題都在對錢端進行指導。

時代周報記者聯繫錢端代表律師林盛對公告真實性進行確認，林盛表示，這份公告確實是錢端發的，而且公告裡面所顯示的截圖，已經提交給公安機關。

錢端逾期事件發生後，招行從曾經宣傳資料裡面的“我行”，到如今的“只是見證方”。按照招行的表述，錢端只是招行的見證業務，逾期與招行無關。

根據招行的說法，招行為融資人在互聯網投融資平台上的融資進行信息見證。見證的內容包括，融資人已在招行開立對公結算賬戶、具體賬戶信息、融資人融資的還款來源等。

銀行在見證過程中，並不會進行實際的業務操作。顯然，錢端並不是招商銀行單純的見證業務。

錢端的實際控制公司網金控股曾經是“小企業E+”的運營方，在2018年1月30日發布系統關閉及數據清除公告，表示已經在2017年4月28日關閉運營與招行相關的互聯網投融資平台系統。

也因為這份公告，招商銀行能夠聲稱在2017年4月終止了與錢端公司的所有合作。

但在錢端在5月30日的公告提到，銀監會曾經對招行下發《檢查意見書》，意見書表示“你行實際主導了小企業E家智能投融資業務的整體運作，而非僅僅提供融資見證服務”。

銀監會對招行出具的文件全名是《關於招商銀行影子銀行和交叉金融業務的現場檢查意見書》，下發日期是2018年11月9日。

銀保監會回复投資人，這份《檢查意見書》確實存在，但依法不予公開。

2018年4月27日，資管新規發布，也就是《關於規范金融機構資產管理業務的指導意見》。資管新規後，第三方渠道代銷銀行理財產品的模式被明文禁止，第三方平台不能再有來自銀行的理財產品。

當投資人在6月28日的溝通會現場問招行代表是否曾收到這份文件的時候，招行代表表示曾收到過。但是當投資人進一步詢問能否出示文件或者只展示文件抬頭不看具體內容時，招行代表表示，文件涉及商業機密不便出示。

5

錢端怎麼給招行賺錢？

招商銀行2018年淨利潤806億元，同比增長15%。僅從體量上來看，9000多人逾期總額14多億元的錢端項目，在招行的眾多產品裡面屬於一個小型產品，但是招行當初為什麼如此瘋狂地推廣錢端，還成立了交易銀行部？

因為這樣的項目相比傳統業務，有更高的利潤空間。王芳說，錢端項目給的提成比較高，是因為錢端的項目成本低，不佔用銀行的資金，銀行的投入較少。而且資產端的信用證、銀行承兌匯票這些業務，利潤空間大，利潤多少都依靠銀行去談，只要談的價格低一點，銀行可以從中間賺取更多的中間業務收入。

中間業務收入是不計入銀行的資產負債表的，不會增加招商銀行財務報表上的負債率，同時能夠給銀行帶來收入的表外收入表外業務。

多名招行員工稱，傳統的貸款業務，每發放一筆貸款給企業，招行都要上交一定的錢給監管部門，而且傳統貸款業務需要計入銀行的資產負債表，會提高銀行的不良資產率風險。但是，做錢端這樣的互聯網業務比傳統業務的成本低，而且無論體量有多大，不管逾期率有多高，都不會計入銀行的資產負債表，不計入銀行的不良資產率。“這種近乎無本生利的生意，無怪乎招商銀行在錢端剛剛推出的時候發動全銀行上下進行推廣。”

招行是國內首家成立交易銀行部的銀行， 21世紀經濟報導記者曾經就此事採訪了招商銀行公司金融總部總裁汪建中和招商銀行交易銀行部總經理左創宏。在採訪中，記者提問組建交易銀行部的初衷，左創宏回答表示，“輕型銀行”的核心，一個是較少的資本小號，另一個還有較低的成本開支。交易銀行業務的最大特點是低風險、低資本佔用，收益穩定。

這種低資本佔用的業務正滿足招商銀行降低不良資產率的需要。 2013年之前，招商銀行的不良資產率連續三年升高，2。2013年，招行發生了幾件大事，“超齡服役”的馬蔚華退休，田惠宇空降擔任招商銀行行長。也在這一年的4月，“小企業E+”項目開始運行。

5%左右的年化利率，通過“員企同心”的方式，基本可以定向捆綁企業員工，獲取的愛儲蓄，理財保守的投資人，這其中也有不少招行的員工。這些人手上的資金，也跟著錢端的資產端，來到了表外。

王芳告訴時代周報記者，2018年12月逾期的那批投資人裡面有比較多屬於招行的員工，因為那一批逾期投資人裡的員工曾聯合向招行施壓，最後逾期得以回款。 “就是在那時候，有一些招行員工從錢端徹底將資金退出了，但還是有很多員工沒來得及退出，現在我的招行前同事裡面，就有很多人沒有退出，從行長到櫃員都有。”

不少P2P的年化利率動輒10%以上，不過錢端上的理財產品，平均利率只有4-5個點。

當年的產品介紹表示安全性高，風險可控

多名投資人認為，要說錢端與P2P不同，最根本的區別是，這些投資人都是通過招行這個渠道才購買錢端的投資項目，一開始就是衝著招行旗下平台去的，並不是他們主觀上想買P2P產品。

做了二十多年財務會計工作的劉萍表示，很多錢端的投資人都是企業的財務人員，對風險都比較敏感，不是追求高風險高收益的人。“我是企業的財務人員，當時公司跟招​​行有合作，感覺招行還不錯，才聽他們推廣人員的介紹，下載了錢端。後來還到處幫他們宣傳錢端，給親戚朋友同事推薦。”

王芳發現，在錢端的受害投資人裡面，女性居多，這些人都是要居家過日子的人，上有老下有小，不敢追求高利息。王芳雖然在銀行工作，但她不敢炒股，連基金也不敢買。根據她的了解，很多投資人是公職人員，甚至是招行的員工。王芳告訴記者，她有不少前同事都受逾期事件的影響，行長、經理、業務員、櫃員都有。

文| 梁紅玉

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中階性價比之王！規格好旗艦 Moto G5 plus 開箱評測

來源、作者：電腦王阿達

今天為大家介紹 moto g5 plus 開箱 評測，去年有兩個經典品牌回歸台灣，一個是走低階入門機的 Nokia、另一個就是直上旗艦規格的 Moto 了，在當時 moto Z 的可擴充模組概念相當新穎也引發不少關注與話題。半年過去了，正好奇 Moto 似乎有段時間沒推出手機時，他就突然發表了這款中低階售價、中高階規格、性價比超高的 g5 plus，很難想像不到八千元的售價竟然可以有全金屬機身、1080P 螢幕、4GB RAM / 32GB ROM記憶體、旗艦機等級相機、NFC 行動支付…等全方位規格的 4G 全頻雙卡雙待手機，究竟他的表現是否與他的性價比一樣亮眼呢？本篇為大家全面說明解惑！

moto g5 plus 開箱 與外觀 moto g5 plus 在包裝設計上走炫麗風格，除了熟悉的「Moto」LOGO 與產品名稱以外，還點綴了一隻鸚鵡作為點綴，非常醒目：

開箱，moto g5 plus 放在最上層，其他配件則是收納在下方空間中：

g5 plus 所有配件包括了手機本體、附贈的耳機、傳輸線、旅充插頭、退匣針與說明書等等：

在這邊要先稱讚 Moto 一下，以 g5 plus 的訂價來說，很多廠商會在硬體、周邊方面 Cost Down，但 moto 不但沒有，這次 g5 plus 不但硬體規格誠意十足，連配件也不馬虎！以這顆旅充來說，除了造型好看、有經典的 moto LOGO 以外，最誇張的是竟然還支援 QC 3.0！提供 5V/1.6A、9V/1.6A、12V/1.2A 的高速充電能力，這種等級的旅充市價至少800～1000元左右呀：

g5 plus 正面特寫，他採用了 5.2 吋 1080P Full HD 解析度 IPS 螢幕，顯色效果優異。機身尺寸為 74 x 150 x 7.7 mm，屬於小尺寸手機（這年頭沒有 5.5 吋都算小了XDDD），相當適合不喜歡大螢幕與女性朋友使用。顏色共有兩種，分別為月牙灰與璀璨金，阿達這次開箱的是璀璨金版本：

螢幕上方配置了聽筒與 500萬畫素自拍鏡頭，在機身邊緣處採用了鑽石切邊工藝，不過比較特別的是並不刮手而且是滑順的亮面處理：

螢幕下方則配置了虛擬導航列與實體的指紋感應器，指紋感應器本身並不具備 HOME 鍵功能，但透過設定也可以將指紋感應器作為導航鍵使用：

機身上緣配置了多功能 SIM 卡插槽，g5 plus 的 SIM 卡匣設計是我近期看過最有創意也最棒的，真正在有限的空間內做到 4G+3G 雙 SIM 卡+記憶卡的三合一配置：

g5 plus 的 SIM 卡匣其中一面可安裝兩片 SIM 卡，g5 plus 支援台灣 4G LTE 全頻段 4G+3G 雙卡雙待與 2CA：

翻到背面還可以另外安裝記憶卡（最大可擴充到 128GB），這樣的設計不必再遷就於只能在雙 SIM 卡使用或記憶卡擴充中擇一了！相當的便利。 機身右側為音量鍵與電源鍵，左側沒有任何實體按鍵，機身四周的鑽石切邊相當醒目：

機身下緣配置了 Micro USB 連接埠、收音 MIC 與 3.5 mm 耳機孔，附帶一提的是 g5 plus 可外接耳機來收聽 FM 頻段廣播：

背面特寫，g5 plus 雖定位為中階平價手機，但做工與用料並不馬虎。全機採用鋁合金打造，在背面還採用「微珠噴塗工法」讓金屬機身呈現出磨砂質感，不論是視覺、握持感都非常不錯。鏡頭下方的亮面 Moto LOGO 更是讓人想不注意也難：

接下來講講我個人覺得 g5 plus 最大的『亮點』–相機，主相機採用了 1200 萬畫素旗艦級雙像素「Dual Pixel」鏡頭，具備 F/1.7 超大光圈的拍攝能力，這種等級的鏡頭以往都是搭載在高階旗艦機上，這次 moto 大手筆的下放到 g5 plus 上面，也可看到 moto 想藉 g5 plus 一舉拿下中階市場市佔的決心！在鏡頭下方則有雙色溫補光燈，左上角是抑噪麥克風/錄影收音 MIC：

g5 plus 5.2吋的尺寸搭配圓潤的機身邊框設計，單手握持相當輕鬆，手掌小的女性朋友也可以輕鬆單手操控，非常舒適：

g5 plus 具備生活防水功能，對於一般的水潑、雨滴有一定的防護能力，不過要注意還是不可以整支泡到水中一樣會壞掉喔：

詳細開箱大家也可以看阿達的開箱影片：

moto g5 plus 軟體與UI

g5 plus 搭載最新的 Moto Experiences 介面，透過了體感、手勢與觸控等方式，讓使用者得到各種優質的操控體驗。以介面來說由於 Moto 曾是 Google 的成員之一，UI 相當接近 Android 的原生介面：

程式集內容，大都是以 Google 原生內容為主：

通知面板可下拉顯示完整內容，也可以透過「編輯」功能新增或修改配置順序：

g5 plus 設定介面，搭載了最新的 Android 7.0 系統：

g5 plus 雖然是中階入門機定位，但硬體規格給的很大方，內建 4GB RAM、32GB ROM（可用空間24.6 GB），搭配記憶卡很夠使用：

指紋辨識 安全性部分則可設定指紋辨識，g5 plus 的指紋辨識速度非常靈敏，並可做到休眠時同時喚醒+解鎖功能：

g5 plus 指紋辨識的效果：

行動支付

g5 plus 另一個很重要的功能就是支援 NFC 感應付款，可使用當前主流的幾個行動支付服務：

以最近最夯的 Android Pay 為例，只要下載應用，設定綁定的信用卡後立刻就可以使用，完全無痛：

設定的過程也很容易，不過目前僅支援中國信託與第一銀行，其他銀行在 Samsung Pay 的獨家宣傳期過後就可以使用：

實測使用超簡單，在合作的商店拿出手機，立刻感應付款：

Moto Experiences 在主畫面與程式集中的「Moto」圖示可執行 Moto Experiences，包含了「智慧手勢」與「通知顯示」兩種主要功能：

「智慧手勢」可直接以體感與手勢的方式開啟特定應用，如開啟閃光燈、快速進入拍攝介面等：

阿達以影片介紹會比較容易讓大家瞭解，還蠻好用的。如果可以自定義智慧手勢對應的應用（如截圖或自行安裝的 App）就會更方便了：

其中的「單鍵 nav」功能就是讓原本螢幕下方的虛擬導航列（返回、HOME鍵與多工）消失，透過按壓或滑動指紋辨識器的方式取代導航列功能，如此使用者就可以得到更大的螢幕顯示區域：

這部分阿達以影片的方式為大家介紹比較容易瞭解：

而「通知顯示」則是可在螢幕休眠關閉時選擇要顯示哪些內容，如果擔心資安問題的朋友，也可設定不解鎖就完全不顯示通知：

也可以直接設定哪些 App 不顯示訊息通知，如此也有省電的效果：

g5 plus 支援台灣 4G 全頻 4G+3G 雙卡雙待，可搭配台灣目前所有電信業者使用與 2CA 行動上網。在撥打電話時會讓使用者選擇播號門號，輕鬆達成分隔工作與生活門號的目的：

moto g5 plus 效能測試 g5 plus搭載 Qualcomm Snapdragon S625 2.0GHz 64位元八核心處理器、4GB RAM、32GB ROM，雖不是比較高階的 S65X 系列，但 S625 因為採用 14 奈米製程，所以在省電與功耗方面有著相當優異的表現：

以安兔兔測試，得到 62940 的分數。而PCMARK則是有 4965 分的表現，完全的中階機水準，日常運行瀏覽網頁、看影片與執行 App 都很流暢：

遊戲效能方面表現平平，但一般的遊戲運行都沒有問題，在 GFXBENCH 與 3DMARK 的跑分方便也是有中階機以上的水準：

VELLAMO 表現，雖沒有搶第一，但也在中間偏上的水準：

續航力測試部分，由於PCMARK不明原因跑不完，改以一般日常待機測試，一天半只消耗了不到30％電力，裝 SIM 卡純待機可使用五天以上。而且 g5 plus 支援 QC 3.0 快充，只要接上變壓器就會顯示「TurboPower 已連接」，可在很短的時間內充電完畢：

充電速度也非常快，官方號稱充電 15 分就可使用六小時：

moto g5 plus 拍攝與錄影效果 g5 plus 採用了僅有高階機使用的 1200 萬雙像素鏡頭搭配 Dual Pixel 自動對焦技術，F1.7 大光圈 ，拍攝效果可說是同等級價位手機中最好的一款。拍攝介面則是使用自家介面，比較特殊的是拍攝後需往右滑動才能進入照片瀏覽介面察看成品：

g5 plus 相機設定介面：

拍攝畫質最高為 1200 萬像素，錄影支援 4K UHD 品質，這也是此價位中首款支援 4K 錄影的中階機：

攝影模式相對比較少，僅有拍照、錄影、全景、慢動作與專業模式：

g5 plus 的專業模式可自行設定對焦點、白平衡、快門時間與曝光值等參數：

各項參數均使用類似撥盤的方式進行設定，相當直覺好用，這也是 Moto 攝影介面的有趣醍醐味：

以下照片影片均使用 moto g5 plus 以自動模式進行攝影，原始大圖請移駕到相簿察看。首先是日間戶外：

戶外近物：

室內：

食物：

夜間攝影：

數位變焦（1X）：

2X，畫質幾乎沒有明顯劣化現象：

3X：

最高 8X：

自拍部份攝影介面多了一組美肌功能：

美肌效果 Before 與 After比較（使用最大修正效果），皮都被磨到超光滑，有點過頭了：

使用預設值的效果比較好，相當自然：

日間錄影 1080P：

整體而言 g5 plus 在日間拍攝時的確有逼近高階旗艦機的拍攝表現，但因為沒有內建 OIS 光學防手震（這價位的確也沒看過），室內還好；但在夜間攝影時就比較容易晃到，建議拍攝時拿穩一點，等拍攝流程完成時才移動相機，這樣拍攝效果會好很多。不過以 g5 plus 的售價與拍照表現來講，他『絕對是』 8000 元以下價格帶中最好的拍照手機，完全沒有疑義（更別提他還有 4K UHD 畫質錄影功能了）。

結語 moto g5 plus 身為 Motorola 開啟在台灣地區中階手機銷售契機的試金石，他不論在規格（全金屬機身、5.2 吋 1080P 螢幕、4GB RAM、32GB ROM、旗艦機等級 1200萬像素鏡頭搭配 Dual Pixel 自動對焦技術、NFC 行動支付、QC 3.0 高速充電、全頻 4G+3G 雙卡雙待、超長續航….）與價格上（建議售價 7990 元，現在 Yahoo 奇摩購物中心獨賣價更只要 6990元！），性價比全面輾壓市面上所有萬元以下中階手機，如果補上 OIS 光學防手震的話他賣 10000～12000 元都很合理，我可以肯定的說 moto g5 plus 是台灣市場當前最高 C/P 值中階拍照手機！如果您正在尋找一支好用、可使用一～兩天不充電、便宜又拍照效果好的手機的話， g5 plus 絕對是您目前首選，阿達推薦給您！

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[cos0208-blog]

【高雄縫雙眼皮價格】我朋友在高雄的整形外科診所割雙眼皮超好看的！我自己做了韓式釘書針雙眼皮手術後也超滿意～ＣＰ值超高！

今天要爆我一個三八閨蜜的料~~其實也不是爆她的料啦~ 要說她是去偷偷縫雙眼皮好像也不是很恰當!!其實她有在她自己的版上分享過!! 是我自己當時沒注意到!!沒辦法啊~~自從大學畢業以後,我回來高雄,我們就無法像以前念書一樣天天黏在一起了!! 不過我也真的很遲鈍!因為這麼久以來,我就覺得她臉上有哪裡不一樣,雖然我知道她有固定在打微整!!但就是覺得有個地方不一樣~~ 就是雙眼皮啦~~~~但我還真的沒想這麼多!因為她是很怕痛的人,所以我也完全不會想到她居然會去縫雙眼皮!!我還以為她是用貼的!! 可是也還好她有跟我分享她縫雙眼皮這件事!!讓我不用繼續在高雄尋找縫雙眼皮的診所!!因為我的眼皮很單很單!!大學畢業後開始工作,主管常常都覺得我是不是天天熬夜沒睡飽,但我真的每天都有睡滿八個小時,天天都是很雀躍的去上班耶!! 反正,後來也是想要一勞永逸~直接縫雙眼皮!!就打算找看看網路上有沒有高雄雙眼皮的介紹或是高雄縫雙眼皮的分享!!我好朋友就是看到我在某家高雄醫美診所FB貼文下面留言問縫雙眼皮的價錢,才趕快把正確的整型資訊跟我分享~~ 才知道原來縫雙眼皮或割雙眼皮不是像我這樣隨便在高雄醫美診所之間亂槍打鳥詢問價錢就好!!有很多眉眉角角! 我好朋友跟我分析得很詳細!!也讓我知道為什麼那麼龜毛的她都只固定給同一個醫師打微整和縫雙眼皮!讓我恨不得馬上長出翅膀飛去台中找她帶我去縫雙眼皮~~ 她還幫我初步鑑定了一下當時找的那幾家高雄縫雙眼皮診所,然後很氣憤的跟我說:[小姐!!妳找的割雙眼皮和縫雙眼皮的高雄醫美診所醫師都不是整型外科醫師耶!!] 看了我找的高雄雙眼皮介紹還有高雄縫雙眼皮分享的心得,就對我搖搖頭. . . . 對於醫美和整型這塊完全不熟悉的我,在她的詳細說明下,我懂了超多超多的!!所以我也跟她約好下禮拜要去台中~她要帶我去台中整型外科找她最喜歡的整型醫師諮詢雙眼皮!! 但我真的覺得我接收到的醫美資訊好重要~所以今天就先借花獻佛,先分享我好朋友縫雙眼皮的過程,順便把我接收到的熱騰騰醫美資訊分享出來!! 我朋友之前就有雙眼皮了!!但是重新調整縫過雙眼皮以後,整個眼神就很不一樣!! 雙眼皮的開口跟形狀,會影響眼型和看起來的感覺~ 剛剛講到我朋友不只是在台中縫雙眼皮而已,就連微整都是找院長! 我朋友說她覺得自己蠻幸運的!因為她從最初接觸微整時第一個就認識了院長!!聽她說,院長在台中是很有名氣的整型外科醫師!而且還是很稀少的雙執照醫師-整形外科加美容外科. 朋友說有差!!因為美容外科都會有美感的訓練,她覺得院長的美感就很自然,每次微整還有縫雙眼皮時的諮詢,院長就會針對每個人的五官優缺點去做最適合的建議!! 朋友也跟我說,做整型不只要看醫師本身是否為整型外科醫師,診所本身的合法度也很重要!! 台灣有很多民間協會都會辦一些五花八門的認證,但都沒辦法跟官方的認證水準相比,授權的認證要評鑑的項目有很多很多!! 一般的整型外科診所是很難達到的!!尤其光是醫師必須要是整型外科醫師這點,就打趴很多醫美診所!!因為有太多的醫美診所醫師都只是其他科別兼職的醫師,並不是專業的整型外科醫師!! 難怪. . . . . .我在高雄醫美診所都沒看過關於這個的資訊!! 我朋友還給我看她從網站上截圖的照片,跟我說雙眼皮有不同類型!! 不是醫師說縫就縫,專業的醫師會詳細的諮詢說明哪一種型態的雙眼皮比較適合!! 因為除了要看眼睛縫哪一種型態的雙眼皮會比較漂亮,還要考量到臉型等等的!! 我朋友說院長幫她縫雙眼皮的手法是經過院長改良過的八字訂書針縫法! 是目前最新的縫法~跟以往的雙眼皮手術比起來,傷口小很多,恢復也比較快,縫完的效果也比較自然!而且也更牢固!! 這是我朋友第二次諮詢,也是她縫雙眼皮的那一天! 她有提到,院長是一位很謹慎很細心的醫師,第二次諮詢那天,很有耐心的反覆確認要縫的位置,也很詳細的說明手術同意書內容! 而且不管是微整還是整型手術,護理師都一定會先確認血壓跟體溫有沒有異常,身體沒有異狀,才能進行微整或是整型. 我朋友說有一次她要打玻尿酸微整,那天可能有點小感冒,有點發燒的情形,的護理師一量測到就跟她溝通下次再打微整!讓她覺得整型醫療團隊的嚴謹不是只是說說而已!! 我看到這張照片的時候跟我朋友說:天啊~~怎麼還在量阿~ 朋友說這個術前確認的步驟很重要,院長術前為了讓她安心,又再一次跟她說手術中會怎麼縫,她還爆了院長的料~說院長很吹毛求疵~~哈!! 但我覺得吹毛求疵的整型外科醫師才是真正在乎患者的醫師!! 不過我也第一次聽到朋友跟我分享的一個重點!! 就是院長不單單只是用工具量測~首先是先坐著測量雙眼皮的高度,接著還要躺下確認!因為坐著跟躺著的高度會有落差,必須要很精準很有耐心的一直微調,雙眼皮的呈現才會漂亮!! 我想就是因為院長這樣繁複而且極度要求的前提下,網路上才會幾乎零負評! 我朋友跟我說這是她縫好雙眼皮後隔天的樣子!! 我整個驚呼不可能!!!!!! 這怎麼可能是縫好後的隔天呢!!!!正常不是都是超腫然後有瘀血的雙眼嘛?!?!?! 我朋友也說她自己當時也有嚇到,她一照到鏡子看到眼睛,還想說:我昨天有去縫雙眼皮沒錯吧!! 朋友說這樣不腫是正常的!因為她震驚的直接打電話去診所問,的護理師跟她說是正常的~他們也常常接到類似的詢問電話~ 這是術後的第三天!! 我真的覺得很神奇耶!! 傷口原先小小小小的瘀青已經退得差不多了!! 真的不怎麼腫!!!!看不出是有縫雙眼皮手術的痕跡!! 我覺得只像是沒有睡飽,眼睛有點水腫的感覺而已!! 這是大概第6.7天左右!! 完全消腫了!傷口已經好了!我朋友說最初幾天因為怕感染傷口,所以都是素顏,不太敢化妝~ 她是到這時候才開始有化淡妝,眼睛看起來已經很有神了!! 傷口是幾乎看不太到耶! 我真的覺得院長技術超強的~~~ 我朋友她現在閉上眼睛就跟照片一樣,有化上眼妝幾乎看不太出有傷口!!真的是毫無破綻的雙眼皮!! 而且真的很搭配她的臉型~整體五官看起來又更立體!我朋友本身五官就算滿深邃的,院長重新幫她調整適合的雙眼皮後,看起來就很不一樣!! 我覺得我朋友她最初應該是封閉式的雙眼皮! 看起來真的就比較無神!! 這張是縫好雙眼皮後,一樣跟上一張照片都是素顏,但是眼神看起來就很有神采!! 就連素顏,雙眼皮的高度跟形狀也是很剛好~不會太過於誇張!! 我朋友還丟了這個網友也是給院長縫雙眼皮的心得給我看 https://www.linkwell.net.tw/linkwell-wp/erikahadama/2017/02/07/%E3%80%90%E9%AB%98%E9%9B%84%E9%9B%99%E7%9C%BC%E7%9A%AE 目的是要讓我知道不同類型的女孩,院長都能打造出最適合的雙眼皮!! 看了我之前找的高雄縫雙眼皮介紹文,跟院長比起來好像都弱弱的~ 要找,當然是要找最厲害的醫師!! 而且我決定也要去台中找院長縫雙眼皮不只是縫的很漂亮很自然而已! 我朋友說她手術的時候都沒有什麼感覺,手術後也都不會痛! 既不痛、又不腫、又牢固、恢復又快!!夢想中的縫雙眼皮手術在就可以完成~~而且偷偷再爆一個卦,我在高雄問到的縫雙眼皮價錢,不是整型外科醫師操刀也沒有便宜到哪去,那我還在等什麼呢? 若需商業合作文章及文章關鍵字排名在首頁請來信 crazymaxmore@gmail.com 延伸閱讀 【高雄縫雙眼皮】推薦高雄整形外科診所的韓式釘書針雙眼皮,整個呆呆的眼睛變得超會電眼! 『高雄整型診所』最新型的韓式雙眼皮，高雄醫美診所院長割的訂書針雙眼皮一點都不腫，還好的很快~好完美唷! 【高雄雙眼皮手術】推薦縫韓式釘書針雙眼皮手術，我選的高雄整形外科診所好專業，價格又相當公道～終於變成電眼美人啦！！ 【高雄割雙眼皮】分享在高雄整形外科診所做的雙眼皮手術，是看了高雄縫雙眼皮及割雙眼皮整型權威資訊中最滿意的~現在眼睛超有神的~電眼電眼! 【高雄割雙眼皮】高雄整形外科診所施作韓式釘書針雙眼皮手術好推薦唷～我的眼睛變好有神好放電！ 【高雄縫雙眼皮】私心推薦高雄醫美診所的韓式訂書針雙眼皮手術，價錢也相當公道，好滿意我現在的雙眼皮唷～超自然超有神！  文章標籤 : 高雄雙眼皮,雙眼皮高雄,縫雙眼皮高雄,高雄縫雙眼皮,高雄割雙眼皮,割雙眼皮高雄,高雄縫雙眼皮推薦,高雄縫雙眼皮評論,高雄縫雙眼皮價格,高雄縫雙眼皮比較,高雄縫雙眼皮價錢,高雄縫雙眼皮評價,高雄縫雙眼皮介紹,高雄縫雙眼皮分享,高雄雙眼皮價格,高雄雙眼皮推薦,高雄雙眼皮評論,高雄雙眼皮比較,高雄雙眼皮價錢,高雄雙眼皮分享,高雄雙眼皮介紹,高雄雙眼皮評價,高雄整型推薦,高雄釘書針雙眼皮,高雄韓式雙眼皮,高雄釘書機雙眼皮,高雄訂書針雙眼皮推薦,高雄縫雙眼皮價格,高雄韓式雙眼皮比較,高雄雙眼皮手術,高雄韓式釘書針雙眼皮,高雄雙眼皮推薦,推薦高雄縫雙眼皮診所 

[stevenqiu6698-blog]

期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常翻譯社會表揚業績前

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

摸石過河 20年磨成專家 智慧交通，徹底改變了台灣人的生活！ 國道全面電子收費上路一年多，受到多數用路人肯定，負責整合開發的遠通電收，還要把成功經驗拓展到全球。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規翻譯社模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

智慧交通1〉遠通電收

國道行車更順暢，北高省下40分鐘

在筆直寬敞的高速公路上，一輛輛自小客車迅速翻譯社流暢地通過高舉的銀灰收費門架，才短短幾秒鐘，系統就完成扣款手續，行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代，必須停車給票∕付款才能通過，效率不可同日而語。

「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。

逾七成滿意度 時效勝高鐵

雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風雨雨，自2013年12月30日國道全面ETC（電子道路收費系統，Ele翻譯社ctronic Toll Collection）上路，走過初期的系統調適，一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分，順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶，使用率高達94％。

高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查，結果滿意度突破七成，一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架，一天處理1500萬次交易，使用ETC的公路長度居全球之冠。

由於使用率高，負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗，還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼，甚至哥翻譯社倫比亞來台取經，連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。

由於全面電子化的成果斐然，結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS（智慧型運輸系統，Intelligent Transportation System）世界年會主辦權時，即以ETC計程收費專案做為最大賣點，與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。

「12年的流血流汗，總算沒有白費！」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說，ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返翻譯社台北高雄，ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計，每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車，總計為全台灣省下2250萬分鐘，效益比高鐵還高。

此外，ETC還帶來環保效益。根據翻譯社交通部計算公式，ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油，也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸，約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算，由時間、燃料及環保效益看，車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。

許多國家都使用ETC，台灣的不同在於它全為翻譯社台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游，都能在台灣找到協力廠商，進行一條龍的整合，進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架，我們用一個就可以，比他們好看多！」張永昌得意地表示，台灣的ETC，在很多方面都超越其他國家。

破壞式創新 突破65％天險

目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停翻譯社危機。

「那一關，真的是九死一生的關卡，」張永昌回憶，ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明，它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65％的使用率，如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測，光是一台機上盒就要上千新台幣，成本高昂，民眾自然裝機意願低落。

也因此遠通推廣了幾年，不論用什麼行銷方法，使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65％天險的期限逼近，遠通全體人員壓力都翻譯社到破表，因為如果達不到公司就要關門大吉，過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到，想要跑到菲律賓小島躲起來，」張永昌搖頭苦笑回憶。

眼見原本老路行不通，只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條，註明在有創新技術驗證的情況下，可以暫時翻譯社放寬65％使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）技術，並硬著頭皮爭取管理階層的支持。

「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說���

在全公司與協力伙伴的共同努力下，使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因，訊息一發布就引起廣大迴響，半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效，「天險」終於輕騎過關，截至目前使用率更超過94％，僅次於強制安裝的新加坡。

從ETC到ITS 客製化服務

而在車牌辨識與自動扣款上，遠通也不斷改善，大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識，我們還有人工做第二道把關，」張永昌自信的表示翻譯社，除了少數特殊個案（如禮車車號被花擋住），國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。

ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

「ETC可以說是ITS的骨幹，更是台灣走向智慧交通的基翻譯社礎，」張永昌篤定表示。透過ETC，可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊，透過即時路況回報可以做到準確的交通管理，同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段，就可以實施閘道管制，藉以紓解車潮。

在結合手機通訊，ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務，提升駕駛的行車安全。比方，當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險，車輛翻譯社接近就會接到警告通知，建議改走其他路段。另一方面，也能做為停車場管理。比方下起豪大雨，系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來，就不會有那麼多泡水車了！」張永昌笑著說，智慧交通的應用無限寬廣，處處是機會。

不只是嘉惠台灣的用路民眾，ETC也成為ICT（資訊與通信科技，Information and Communication Technology）產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統，投翻譯社資金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書，請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案，參與的大小業者都能雨露均沾，成為下一條成長曲線。

智慧交通2〉台灣大車隊

叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。翻譯社其中，最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它，直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場，每個參觀者都可以坐在駕駛座，親手試用它最新的派遣系統六代機，感受傳統行業結合科技產品的威力。

同業領頭羊 錯誤中學習成長

做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅，台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員，市占率達18％，在十多年前即開風氣之先，採用GPS定位、GPRS即時通訊技術，與GIS地理資訊系統進行車隊翻譯社管理，讓司機能快速接到派遣訊息，減少空車時間。

在乘客叫車方面，則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統，每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間，藉由車載互動數位媒體平台，播送廣告增加收益，並提供免費的「安心簡訊」服務，讓乘客可以跟家人報平安。

種種把載客服務「智慧化」的創新，讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象，2011年還被經濟部工業局評選為「台灣創翻譯社新企業百強」之一。因為營運模式成功，今年即跨足海外，預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台。

「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈，我們是因為有科技才有今天！」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示，打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔，現在幾乎所有同業都已紛紛跟進，成為主流。

十多年前，計程車的客源主要都是透過客翻譯社人在路邊攔車，頂多用無線電派遣，載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要搭車，」李瓊淑說。

2002年台灣大車隊引進新加坡康福（Comfort）GPS衛星派遣系統，藉由讓每台計程車裝上GPS接收器，從空中進行車隊的排班與調度，才讓司機得以更快承接到任務，縮短巡車空轉的時間，堪稱是智慧交通的第一步。

導入衛星派遣系統雖有諸多好處，但除了成本翻譯社高，一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於，系統完全是為新加坡量身打造，一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入，比方系統沒內建「空排點」，但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體，有任何修正都要找原廠協助，時間和金錢上不敷成本。更糟的是，系統常當機，導致隊員不滿，台灣大車隊也因為大幅虧損，三度易手。

4G添利多 回傳訊息更精確

直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運，慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本，同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體，讓衛星派遣系統本土化。

然而，林村田明白這項核心技術其實不適合外翻譯社包，於是在三年前，把整個派遣系統收回自建，透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李瓊淑堅定表示，派遣機關鍵技術是翻譯社灣大車隊的心臟，不論司機或乘客，「一分鐘沒有它都不行。」

為了讓派遣系統發揮最大效益，李瓊淑把IT人員由最初的2、3位，擴充到現在的30～40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機，即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運，今年3月就要為所翻譯社有司機隊員換新設備。

雖然一路走來備嘗辛苦，但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能，運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺，能夠立即上手，司機才願意翻譯社多多利用，」李瓊淑分析。

除了提升使用便利性，第六翻譯社派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形，轉成搭配道路的不規則型，利用更精準的路線規劃，讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子，賺到更多收入。

「有派遣機真的很方便，而且系統還會翻譯社依司機的偏好調整！」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說，自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接，久而久之系統就派給他愈來愈多案子。

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位，讓回傳的車輛位置訊息更為精準，中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點載客，減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上，也能更快速找回。

乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕，翻譯社就能免費發送安心簡訊，告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查，讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位，清楚掌握行車軌翻譯社，「保障乘客安全，也保障司機安全，」李瓊淑說。

App叫車 每月達200萬次

台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求，也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統，台灣大車隊讓乘客設定五組常用翻譯社的上車地址，同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統，讓派車變得更加快速，也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75％。

四年前，台灣大車隊翻譯社在時代潮流上，進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次，平均每天4萬人次使用，每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。

「我們能一直跟著科技的進步走，是滿值得翻譯社驕傲的一件事，但也有很多衝擊，」李瓊淑不諱言，「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成，但用手機App完全不能抽佣，就衝擊到金流。然而窮則變，變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等，不僅讓乘客有翻譯社更便利的選擇，也創造更多新商機。

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台翻譯社超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

大眾交通系統是最能顯現一個城市翻譯社現代化與進步程度的地方。近十年，台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達，已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道，台灣從捷運、高鐵、機場，到鐵路，甚至公路的智慧化，資訊翻譯社起

從參與台灣第一條捷運翻譯社起算，神通在大型智慧交通工程上，20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統，高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統，鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統，乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統，與悠遊卡建置等，都是由神通建置並維護。

換言之，在台灣只要搭乘大眾交通工具，用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責的員工翻譯社多達300人。在系統整合的投入，不但讓它獲得翻譯社經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項，也獲得東南亞多國的青睞，把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。

從昔日生產電腦到導航機，到今日蓬勃發展的智慧交通系統，神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做，真的是摸著石頭過河，是從基礎開始練功，」神通資科總經理蔣臺方形容。

時間倒轉至20年前，當時捷運剛完工，問題不斷，試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後，法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是，隔幾天就發生嚴重的電腦當機，導致全線停擺，民眾抗議不斷。

風雨飄搖下，當時的捷運公司董事長陳朝威親翻譯社自打電話給神通董事長苗豐強求援，希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走，幸好它用的系統我們懂！」蔣臺方說，馬特拉用的MicroVAX是翻譯社由神通代理，公司內部正好有���悉該翻譯社統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下，終於讓木柵線重新運轉，度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉，我們來拉」，蔣臺方仍歷歷在目。

智慧票證系統 便利性受推崇

第二個難關在1999年到來，當時建置近十年的電腦系統已經過時，亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜，加上沒有原始碼，只能從現有的系統摸索，增加新難度。

當時捷運白天跑舊系統，深夜神通再用新系統測試翻譯社。「常常測到半夜三四點，」蔣臺方回憶，一開始轉到新的系統，捷運卻完全動不了，捷運局詢問原廠，得到回覆卻是要台灣自己想辦法。

後來經過反覆測試，才確認是驅動程式不相容，必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試，在翻譯社沒有原廠的奧援下，神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級，神通也與合作伙伴攜手，進一步跨入智慧票證。「捷運升級，我們也跟著升級，」蔣臺方表示翻譯社在建置自動收費系統上，單程票一路由磁票，進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱，升級為有自動偵測功能的門檔。

而悠遊卡系統建置，更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡，只能用在捷運上，台灣的悠遊卡可以用在公車、翻譯社停車場、與超商小額支付，支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高，曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。

在系統建置過程中，神通更翻譯社展現超高效率。比方在香港與新加坡，類似的票卡系統工程至少要花三年，神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張，每天交易量超過570萬筆。

悠遊卡的成功經驗，讓神通在2004年接翻譯社下高鐵訂位與自動收費的標案，之後又不斷改良。從原本只翻譯社能在車站臨櫃或自動售票機構買，2009年開始可以在便利超商用ibon購票，到2011年能用手機App「T Express」快速訂票，由單一走向多元的成功經驗，連外國都來取經。

「台北捷運能見度高，是一個很好的示範點，翻譯社蔣臺方笑著說，包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等，都由神通建置。

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

其中，2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統（e-gate），最為人津津樂道。透過人臉辨識科技，結合RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）與自動閘門等技術，可以讓旅客在短短12秒內通關，方便性有如搭捷運或高鐵，也有效減少了海關人翻譯社力成本。

減少人力成本 跨足海外市場

也因為系統高度的辨識能力，自動通關系統翻譯社不但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」，也獲得美國國土安全局肯定，進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關，平均每天有2萬人使用，約占出入境旅客兩成。累計至今，自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。

「只要第一次花點時間申請，以後出國翻譯社都好方便！」時常旅遊的陳小姐表示，自前年開始用自動通關系統，只要出國有同行朋友，她都會推薦朋友們申辦。

20年來，神通在智慧交通的業務翻譯社一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

然而台灣市場畢竟有限，當大型公共交通工程陸續完成，未來必須靠海外市場才能維持成長，因此神通正往積極翻譯社發展大眾捷運系統的東南亞國家擴展，「練功那麼久，該是要走出去的時候了！」蔣臺方笑說。

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 當台灣4G才剛開台時，全球科技潮流已看向5G了！3月初的世界行動通訊大會，宣告未來將是5G、萬物互聯時代，《遠見》直擊帶你一探究竟！

乍暖還寒3月天，西班牙巴塞隆納城郊，鬧烘烘的世界行動通訊大會（MWC）展場上，一位西裝筆挺的男士，頭戴虛擬實境顯示器Oculus Rift，翻譯社唇微張，彷彿進入另一個世界中。原來他正操作遠在2500多公里以外，位在瑞典的真實挖土機，鏟起土石再輕輕放下，再轉個方向，抬起頭看見的是北歐的天空，摘下虛擬實境顯示器那一刻他大呼：「太不可思議了！」

他跟來自世界各地參加MWC的逾9萬名科技人一樣，搶著朝聖最新的概念科技。

走在展場中，顯而易見，「虛擬實境」是2015翻譯社年最大噱頭。

人群大排長龍，體驗搭乘虛擬熱氣球升空，進入翻譯社彩色幻境。或是翻開實體書本時，恐龍躍然紙上，正朝你緩緩走來，或是用平板對準實體樂高積木房子，在螢幕上立刻生成一模一樣的立體房屋，虛實結合體驗，不少人玩到不禁叫出聲音來。

5G、物聯網是今年兩大主軸

在這場全世界最重要的世界行動通訊大會上，台灣也沒缺席。

3月20日卸任HTC執行長的周永明，也在翻譯社會預測，「虛擬實境將成為一般消費大眾的主流」；而中華電信董事長蔡力行則代表台灣電信業，首度受邀演講，「現在的電信商，已經從過去的以建置設備中心，變成以服務為導向。」

這場年度盛會，從各國最重量級的電信設備商、營運商、網路業者、到終端消費電子品牌老闆都親臨現場。愛立信總裁兼執行長衛翰思（Hans Vestberg）激昂演講指出，到今年年底，全球會有10億人用4G行動上網，到了翻譯社2020年，則有85億行動寬頻上網用戶，「進入5G時代，人們享受著比現在快百倍的連線速度、千倍的資料傳輸量，十倍電池壽命，那是何其重大的產業變革！」

呼聲最高的Google執行長接班人、Google資深副總裁桑德皮蔡（Sundar Pichai），用數字佐證行動通訊如何改變人們的生活：全球的用戶每月總共花10億小時行動上網，光是2015年，使用行動裝置拍下並分享的圖片會翻譯社有1兆張之多！

雖然，台灣去年4G才開台，但MWC現場，科技人口裡談的、想像的，卻已都是五年後、2020年要正式進入的5G時代。遠東集團董事長徐旭東及遠傳電信總經理李彬，相偕逛展，異口同聲，「5G跟物聯網，絕對是今年最重要的兩大主軸，也是考察重點。」

IDC研究經理高鴻翔也觀察，展場上最積極的就是電信設備商，談的話題則都不離物聯網。

5G時代來臨 萬物都能上網 翻譯社到底什麼是5G？除了更快的連線速度、更大的資料傳輸量外，如何掀起產業大革命？

從韓國電信執行長黃昌圭主演的一支廣告片可窺知一二。他坐著自動駕駛車上班，只說了「辦公室」，車子立刻計算出最佳路徑；車行期間，同時與西班牙、中國、美國主管多國視訊，雖然他輕鬆說著韓文，但系統自動翻譯成翻譯社多國語言，讓會議順利進行。接著，黃昌圭的孫女打電話進來，演奏小提琴的擬真全景影像（Hologram），立體而栩栩如生出現在眼前……。

黃昌圭解釋，要讓一台自動駕駛車順利運行，傳輸速度至少要達到每秒1GB資料量，倘若要支援10億台自動駕駛車，同時間傳輸的資料量大到驚人，光靠4G網路是不可能完成的。

「5G是為了超級連結、超智慧的世界而生，萬物都能上網，成熟時會有1000億個聯網裝置，」華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑翻譯社難掩興奮。他舉例，以現行最快的4G行動網路，一台時速100公里的自動駕駛車，從偵測到錯誤到反應煞車，還有1.4公尺的時間差，「但是進入5G網路，可以縮小到2公分的時間差，這絕對是死與生的差別，才能確保自動駕駛安全性。」

新概念：遠端遙控 感知技術

衛翰思提到，5G時代所訴說的是一個真翻譯社正網路型社會來臨，不僅只有技術變先進，「而是連結各個產業，串聯的不只有汽車、還有船舶、道路、停車場、充電站，更衍生出各式各樣的應用。」

描繪5G時代景象時，除了萬物互翻譯社，最夯的概念還在「遠距遙控」。未來，不管是農業、礦業、科學研究、或災難現場，都可以如同親臨現場，即時遠端操控，像鮮京電信展示的互動機器人，能遠距模仿人類舉手投足，當模特兒舉手活動，抬腳，左看右看，機器人也跟著同步動作。

高通資深行銷處長皮藍夏（Pete Lancia）翻譯社則提到，MWC跟消費性電子展最大的不同，是除了發表科技新品，還能看到各種最尖端無線通訊科技。

皮藍夏領著《遠見》記者介紹新技術，高通剛推出全球第一個商用超音波3D指紋辨識技術，還有受矚目的認知科技平台Zeroth，「未來的行動裝置會愈來愈聰明，會學習所處環境，然後自行調整，最簡單的例子是，當翻譯社偵測到嘈雜背景環境時，手機自動會把無聲轉為震動模式，以免使用者錯失重要電話。」

車聯網、穿戴裝置最有看頭

過去，不少人期待到MWC看最新發表的行動裝置。今年三星依舊舉辦被各國媒體稱為最盛大的發表會，推出獨創的雙曲面手機Galaxy S6 Edge，技驚四座。

只不過各大廠拚的除了旗艦機，更多的是琳琅滿目的穿戴式裝置：華為發表如同機械錶外型的智慧手錶，LG大力宣傳一只跟奧迪翻譯社名車結合的腕表，靠近車門就能解鎖，開車時能偵測心跳狀況，一發現到疲勞現象，會立即提醒駕駛。

Gartner研究總監安琪拉‧麥金泰（Angela McIntyre）觀察，相較於智慧型手機成長趨緩，今年是穿戴式裝置高速成長的翻譯社起飛年，看好在Apple Watch帶動下，全年智慧手錶出貨會從去年僅500萬，飆升到4000萬支，堪稱最熱門的科技話題之一。

車聯網市場熱鬧程度，亦是前所未見。

行動通訊晶片龍頭高通從消費型電子大展開始，就把車載應用列為重點項目，這回再擺出吸睛的瑪莎拉蒂智慧超跑，展示中控導翻譯社航、娛樂系統，後照鏡都變成攝影機，看著儀表板就能知曉前後左右的車行狀況；英特爾則與BMW合作展示智慧重機，搭配有各類感測器的智慧安全帽，一戴上去就能知道油耗、胎壓，還可聲控轉彎及答覆天氣資訊。就連聯發科也首度鬆口，正與大陸車廠密切合作，將在下翻譯社半年，跨足車載晶片。

陸廠大躍進 積極走向海外

行動通訊大會展場中，超過五成參觀者，身分是企業一級高階主管；展場心臟地帶的一級戰區集結一線品牌三星、LG、SONY，來自大陸的華為、中興、聯想同樣氣勢逼人。IDC研究經理高鴻翔感受深刻，全球前20大智慧型手機品牌，有12家來自中國，在中國國內的廝殺去年已經到頂點，今年重點就翻譯社是往海外發展，會再擠壓到歐美日韓大廠的市占率。

大陸二線智慧型手機品牌海信與金立，同樣大張旗鼓，重金進軍MWC，攤位設計不輸來自台灣的HTC、華碩、宏碁。

夜幕低垂時離開會場，搭火車回到巴塞隆納市區的西班牙廣場，抬頭一望幾盞豔紅探照大燈，在孟特惠克山丘上的國立美術館，打翻譯社上華為Logo及「Huawei」大字，都能感受到中國廠商走向海外的積極度。

過去，關心MWC的，集中在翻譯社網路設備業，電信商、及手機業者，但最近兩年互聯網巨頭更搶盡風采。

會展上最多人參加的一場高峰演講，來自臉書創辦人祖克伯，他暢談一年來在非洲四個國家、中美洲哥倫比亞、亞洲的印度，推動Internet.org計畫，讓開發中國家的人免費透過App連上網，合作的電信商也因此獲利。臉翻譯社書積極插旗低度聯網國家，除了公益，更重視背後潛在龐大可能聯網人口及商機。

吸引最大關注的新聞亮點，則是被稱為Google執行長接班人的資深副總裁皮蔡，選在MWC上證實跨入虛擬行動網路電信服務翻譯社（MVNO），仔細描繪發射無人機及氣球計畫，在高空中提供Wi-Fi熱點及4G LTE基地台，「我們要讓全球還難以行動上網的40億人快速連上網！」

網路巨頭各有盤翻譯社算，目的都是要抓住最多的聯網人口。從行動通訊大會看未來趨勢，這場主打萬物串連的跨界商戰，現在才正要開始。

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  連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

  2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

 比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

 究竟富邦人壽的祕技是什麼？

 搶新人 深耕校園近十年

 2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

 「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

 近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

 「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

 給舞台 鼓勵年輕人內部創業

 連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

 但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

 「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

 「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

 搏感情 用臉書凝聚向心力

 怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？

 今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

 曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

  2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

 比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

 究竟富邦人壽的祕技是翻譯社什麼？

 搶新人 深耕校園近十年

 2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2翻譯社009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

 「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊翻譯社伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

 近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下翻譯社年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

 「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保翻譯社經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

 給舞台 鼓勵年輕人內部創業

 連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。 翻譯社

 但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前翻譯社已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

 「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們翻譯社也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

 「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格翻譯社放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥翻譯社」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

 搏感情 用臉書凝聚向心力

 怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？

 今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉翻譯社書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

 曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同翻譯社桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

  2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金翻譯社雞母。

 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

 比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

 究竟富邦人壽的祕技是什翻譯社麼？

 搶新人 深耕校園近十年

 2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦���壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也翻譯社是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

 「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績vv翻譯社可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

 近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠翻譯社軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

 「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山翻譯社保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

 給舞台 鼓勵年輕人內部創業

 連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險翻譯社所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

 但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已翻譯社進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

 「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革翻譯社命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

 「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的翻譯社格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲翻譯社。

 搏感情 用臉書凝聚向心力

 怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造翻譯社成「常勝軍」？

 今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在翻譯社臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

 曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼翻譯社淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創翻譯社造公司的未來。

  2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

 以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

 比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

 究竟富邦人壽的祕技是什麼？

 搶新人 深耕校園近翻譯社十年

 2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

 「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。 翻譯社

 目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業翻譯社務大軍，但富邦有信心三年內追上。

 「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

 近年來，富邦人壽除了人力成長是業翻譯社界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

 「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！翻譯社」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

翻譯社給舞台 鼓勵年輕人內部創業

 連續四年，富邦人壽還獲得全國財翻譯社金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

 但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

 早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經翻譯社理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

 「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資翻譯社深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

 「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常翻譯社會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

 七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

 搏感情 用臉書凝聚向心力

 怎麼把平均年齡不到37歲的業務翻譯社軍打造成「常勝軍」？

 今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

 曾有同仁在尾牙上發表晉升感翻譯社言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃翻譯社飯深聊

[stevenqiu6696-blog]

期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常翻譯社會表揚業績前

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

摸石過河 20年磨成專家 智慧交通，徹底改變了台灣人的生活！ 國道全面電子收費上路一年多，受到多數用路人肯定，負責整合開發的遠通電收，還要把成功經驗拓展到全球。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規翻譯社模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

智慧交通1〉遠通電收

國道行車更順暢，北高省下40分鐘

在筆直寬敞的高速公路上，一輛輛自小客車迅速翻譯社流暢地通過高舉的銀灰收費門架，才短短幾秒鐘，系統就完成扣款手續，行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代，必須停車給票∕付款才能通過，效率不可同日而語。

「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。

逾七成滿意度 時效勝高鐵

雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風雨雨，自2013年12月30日國道全面ETC（電子道路收費系統，Ele翻譯社ctronic Toll Collection）上路，走過初期的系統調適，一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分，順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶，使用率高達94％。

高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查，結果滿意度突破七成，一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架，一天處理1500萬次交易，使用ETC的公路長度居全球之冠。

由於使用率高，負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗，還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼，甚至哥翻譯社倫比亞來台取經，連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。

由於全面電子化的成果斐然，結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS（智慧型運輸系統，Intelligent Transportation System）世界年會主辦權時，即以ETC計程收費專案做為最大賣點，與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。

「12年的流血流汗，總算沒有白費！」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說，ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返翻譯社台北高雄，ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計，每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車，總計為全台灣省下2250萬分鐘，效益比高鐵還高。

此外，ETC還帶來環保效益。根據翻譯社交通部計算公式，ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油，也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸，約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算，由時間、燃料及環保效益看，車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。

許多國家都使用ETC，台灣的不同在於它全為翻譯社台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游，都能在台灣找到協力廠商，進行一條龍的整合，進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架，我們用一個就可以，比他們好看多！」張永昌得意地表示，台灣的ETC，在很多方面都超越其他國家。

破壞式創新 突破65％天險

目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停翻譯社危機。

「那一關，真的是九死一生的關卡，」張永昌回憶，ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明，它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65％的使用率，如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測，光是一台機上盒就要上千新台幣，成本高昂，民眾自然裝機意願低落。

也因此遠通推廣了幾年，不論用什麼行銷方法，使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65％天險的期限逼近，遠通全體人員壓力都翻譯社到破表，因為如果達不到公司就要關門大吉，過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到，想要跑到菲律賓小島躲起來，」張永昌搖頭苦笑回憶。

眼見原本老路行不通，只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條，註明在有創新技術驗證的情況下，可以暫時翻譯社放寬65％使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）技術，並硬著頭皮爭取管理階層的支持。

「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

在全公司與協力伙伴的共同努力下，使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因，訊息一發布就引起廣大迴響，半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效，「天險」終於輕騎過關，截至目前使用率更超過94％，僅次於強制安裝的新加坡。

從ETC到ITS 客製化服務

而在車牌辨識與自動扣款上，遠通也不斷改善，大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識，我們還有人工做第二道把關，」張永昌自信的表示翻譯社，除了少數特殊個案（如禮車車號被花擋住），國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。

ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

「ETC可以說是ITS的骨幹，更是台灣走向智慧交通的基翻譯社礎，」張永昌篤定表示。透過ETC，可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊，透過即時路況回報可以做到準確的交通管理，同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段，就可以實施閘道管制，藉以紓解車潮。

在結合手機通訊，ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務，提升駕駛的行車安全。比方，當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險，車輛翻譯社接近就會接到警告通知，建議改走其他路段。另一方面，也能做為停車場管理。比方下起豪大雨，系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來，就不會有那麼多泡水車了！」張永昌笑著說，智慧交通的應用無限寬廣，處處是機會。

不只是嘉惠台灣的用路民眾，ETC也成為ICT（資訊與通信科技，Information and Communication Technology）產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統，投翻譯社資金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書，請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案，參與的大小業者都能雨露均沾，成為下一條成長曲線。

智慧交通2〉台灣大車隊

叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。翻譯社其中，最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它，直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場，每個參觀者都可以坐在駕駛座，親手試用它最新的派遣系統六代機，感受傳統行業結合科技產品的威力。

同業領頭羊 錯誤中學習成長

做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅，台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員，市占率達18％，在十多年前即開風氣之先，採用GPS定位、GPRS即時通訊技術，與GIS地理資訊系統進行車隊翻譯社管理，讓司機能快速接到派遣訊息，減少空車時間。

在乘客叫車方面，則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統，每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間，藉由車載互動數位媒體平台，播送廣告增加收益，並提供免費的「安心簡訊」服務，讓乘客可以跟家人報平安。

種種把載客服務「智慧化」的創新，讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象，2011年還被經濟部工業局評選為「台灣創翻譯社新企業百強」之一。因為營運模式成功，今年即跨足海外，預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台。

「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈，我們是因為有科技才有今天！」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示，打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔，現在幾乎所有同業都已紛紛跟進，成為主流。

十多年前，計程車的客源主要都是透過客翻譯社人在路邊攔車，頂多用無線電派遣，載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要搭車，」李瓊淑說。

2002年台灣大車隊引進新加坡康福（Comfort）GPS衛星派遣系統，藉由讓每台計程車裝上GPS接收器，從空中進行車隊的排班與調度，才讓司機得以更快承接到任務，縮短巡車空轉的時間，堪稱是智慧交通的第一步。

導入衛星派遣系統雖有諸多好處，但除了成本翻譯社高，一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於，系統完全是為新加坡量身打造，一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入，比方系統沒內建「空排點」，但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體，有任何修正都要找原廠協助，時間和金錢上不敷成本。更糟的是，系統常當機，導致隊員不滿，台灣大車隊也因為大幅虧損，三度易手。

4G添利多 回傳訊息更精確

直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運，慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本，同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體，讓衛星派遣系統本土化。

然而，林村田明白這項核心技術其實不適合外翻譯社包，於是在三年前，把整個派遣系統收回自建，透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李瓊淑堅定表示，派遣機關鍵技術是翻譯社灣大車隊的心臟，不論司機或乘客，「一分鐘沒有它都不行。」

為了讓派遣系統發揮最大效益，李瓊淑把IT人員由最初的2、3位，擴充到現在的30～40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機，即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運，今年3月就要為所翻譯社有司機隊員換新設備。

雖然一路走來備嘗辛苦，但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能，運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺，能夠立即上手，司機才願意翻譯社多多利用，」李瓊淑分析。

除了提升使用便利性，第六翻譯社派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形，轉成搭配道路的不規則型，利用更精準的路線規劃，讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子，賺到更多收入。

「有派遣機真的很方便，而且系統還會翻譯社依司機的偏好調整！」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說，自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接，久而久之系統就派給他愈來愈多案子。

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位，讓回傳的車輛位置訊息更為精準，中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點��客，減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上，也能更快速找回。

乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕，翻譯社就能免費發送安心簡訊，告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查，讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位，清楚掌握行車軌翻譯社，「保障乘客安全，也保障司機安全，」李瓊淑說。

App叫車 每月達200萬次

台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求，也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統，台灣大車隊讓乘客設定五組常用翻譯社的上車地址，同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統，讓派車變得更加快速，也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75％。

四年前，台灣大車隊翻譯社在時代潮流上，進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次，平均每天4萬人次使用，每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。

「我們能一直跟著科技的進步走，是滿值得翻譯社驕傲的一件事，但也有很多衝擊，」李瓊淑不諱言，「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成，但用手機App完全不能抽佣，就衝擊到金流。然而窮則變，變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等，不僅讓乘客有翻譯社更便利的選擇，也創造更多新商機。

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台翻譯社超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

大眾交通系統是最能顯現一個城市翻譯社現代化與進步程度的地方。近十年，台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達，已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道，台灣從捷運、高鐵、機場，到鐵路，甚至公路的智慧化，資訊翻譯社起

從參與台灣第一條捷運翻譯社起算，神通在大型智慧交通工程上，20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統，高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統，鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統，乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統，與悠遊卡建置等，都是由神通建置並維護。

換言之，在台灣只要搭乘大眾交通工具，用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責的員工翻譯社多達300人。在系統整合的投入，不但讓它獲得翻譯社經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項，也獲得東南亞多國的青睞，把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。

從昔日生產電腦到導航機，到今日蓬勃發展的智慧交通系統，神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做，真的是摸著石頭過河，是從基礎開始練功，」神通資科總經理蔣臺方形容。

時間倒轉至20年前，當時捷運剛完工，問題不斷，試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後，法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是，隔幾天就發生嚴重的電腦當機，導致全線停擺，民眾抗議不斷。

風雨飄搖下，當時的捷運公司董事長陳朝威親翻譯社自打電話給神通董事長苗豐強求援，希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走，幸好它用的系統我們懂！」蔣臺方說，馬特拉用的MicroVAX是翻譯社由神通代理，公司內部正好有熟悉該翻譯社統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下，終於讓木柵線重新運轉，度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉，我們來拉」，蔣臺方仍歷歷在目。

智慧票證系統 便利性受推崇

第二個難關在1999年到來，當時建置近十年的電腦系統已經過時，亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜，加上沒有原始碼，只能從現有的系統摸索，增加新難度。

當時捷運白天跑舊系統，深夜神通再用新系統測試翻譯社。「常常測到半夜三四點，」蔣臺方回憶，一開始轉到新的系統，捷運卻完全動不了，捷運局詢問原廠，得到回覆卻是要台灣自己想辦法。

後來經過反覆測試，才確認是驅動程式不相容，必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試，在翻譯社沒有原廠的奧援下，神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級，神通也與合作伙伴攜手，進一步跨入智慧票證。「捷運升級，我們也跟著升級，」蔣臺方表示翻譯社在建置自動收費系統上，單程票一路由磁票，進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱，升級為有自動偵測功能的門檔。

而悠遊卡系統建置，更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡，只能用在捷運上，台灣的悠遊卡可以用在公車、翻譯社停車場、與超商小額支付，支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高，曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。

在系統建置過程中，神通更翻譯社展現超高效率。比方在香港與新加坡，類似的票卡系統工程至少要花三年，神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張，每天交易量超過570萬筆。

悠遊卡的成功經驗，讓神通在2004年接翻譯社下高鐵訂位與自動收費的標案，之後又不斷改良。從原本只翻譯社能在車站臨櫃或自動售票機構買，2009年開始可以在便利超商用ibon購票，到2011年能用手機App「T Express」快速訂票，由單一走向多元的成功經驗，連外國都來取經。

「台北捷運能見度高，是一個很好的示範點，翻譯社蔣臺方笑著說，包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等，都由神通建置。

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

其中，2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統（e-gate），最為人津津樂道。透過人臉辨識科技，結合RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）與自動閘門等技術，可以讓旅客在短短12秒內通關，方便性有如搭捷運或高鐵，也有效減少了海關人翻譯社力成本。

減少人力成本 跨足海外市場

也因為系統高度的辨識能力，自動通關系統翻譯社不但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」，也獲得美國國土安全局肯定，進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關，平均每天有2萬人使用，約占出入境旅客兩成。累計至今，自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。

「只要第一次花點時間申請，以後出國翻譯社都好方便！」時常旅遊的陳小姐表示，自前年開始用自動通關系統，只要出國有同行朋友，她都會推薦朋友們申辦。

20年來，神通在智慧交通的業務翻譯社一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

然而台灣市場畢竟有限，當大型公共交通工程陸續完成，未來必須靠海外市場才能維持成長，因此神通正往積極翻譯社發展大眾捷運系統的東南亞國家擴展，「練功那麼久，該是要走出去的時候了！」蔣臺方笑說。

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  當台灣4G才剛開台時，全球科技潮流已看向5G了！3月初的世界行動通訊大會，宣告未來將是5G、萬物互聯時代，《遠見》直擊帶你一探究竟！

乍暖還寒3月天，西班牙巴塞隆納城郊，鬧烘烘的世界行動通訊大會（MWC）展場上，一位西裝筆挺的男士，頭戴虛擬實境顯示器Oculus Rift，翻譯社唇微張，彷彿進入另一個世界中。原來他正操作遠在2500多公里以外，位在瑞典的真實挖土機，鏟起土石再輕輕放下，再轉個方向，抬起頭看見的是北歐的天空，摘下虛擬實境顯示器那一刻他大呼：「太不可思議了！」

他跟來自世界各地參加MWC的逾9萬名科技人一樣，搶著朝聖最新的概念科技。

走在展場中，顯而易見，「虛擬實境」是2015翻譯社年最大噱頭。

人群大排長龍，體驗搭乘虛擬熱氣球升空，進入翻譯社彩色幻境。或是翻開實體書本時，恐龍躍然紙上，正朝你緩緩走來，或是用平板對準實體樂高積木房子，在螢幕上立刻生成一模一樣的立體房屋，虛實結合體驗，不少人玩到不禁叫出聲音來。

5G、物聯網是今年兩大主軸

在這場全世界最重要的世界行動通訊大會上，台灣也沒缺席。

3月20日卸任HTC執行長的周永明，也在翻譯社會預測，「虛擬實境將成為一般消費大眾的主流」；而中華電信董事長蔡力行則代表台灣電信業，首度受邀演講，「現在的電信商，已經從過去的以建置設備中心，變成以服務為導向。」

這場年度盛會，從各國最重量級的電信設備商、營運商、網路業者、到終端消費電子品牌老闆都親臨現場。愛立信總裁兼執行長衛翰思（Hans Vestberg）激昂演講指出，到今年年底，全球會有10億人用4G行動上網，到了翻譯社2020年，則有85億行動寬頻上網用戶，「進入5G時代，人們享受著比現在快百倍的連線速度、千倍的資料傳輸量，十倍電池壽命，那是何其重大的產業變革！」

呼聲最高的Google執行長接班人、Google資深副總裁桑德皮蔡（Sundar Pichai），用數字佐證行動通訊如何改變人們的生活：全球的用戶每月總共花10億小時行動上網，光是2015年，使用行動裝置拍下並分享的圖片會翻譯社有1兆張之多！

雖然，台灣去年4G才開台，但MWC現場，科技人口裡談的、想像的，卻已都是五年後、2020年要正式進入的5G時代。遠東集團董事長徐旭東及遠傳電信總經理李彬，相偕逛展，異口同聲，「5G跟物聯網，絕對是今年最重要的兩大主軸，也是考察重點。」

IDC研究經理高鴻翔也觀察，展場上最積極的就是電信設備商，談的話題則都不離物聯網。

5G時代來臨 萬物都能上網 翻譯社到底什麼是5G？除了更快的連線速度、更大的資料傳輸量外，如何掀起產業大革命？

從韓國電信執行長黃昌圭主演的一支廣告片可窺知一二。他坐著自動駕駛車上班，只說了「辦公室」，車子立刻計算出最佳路徑；車行期間，同時與西班牙、中國、美國主管多國視訊，雖然他輕鬆說著韓文，但系統自動翻譯成翻譯社多國語言，讓會議順利進行。接著，黃昌圭的孫女打電話進來，演奏小提琴的擬真全景影像（Hologram），立體而栩栩如生出現在眼前……。

黃昌圭解釋，要讓一台自動駕駛車順利運行，傳輸速度至少要達到每秒1GB資料量，倘若要支援10億台自動駕駛車，同時間傳輸的資料量大到驚人，光靠4G網路是不可能完成的。

「5G是為了超級連結、超智慧的世界而生，萬物都能上網，成熟時會有1000億個聯網裝置，」華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑翻譯社難掩興奮。他舉例，以現行最快的4G行動網路，一台時速100公里的自動駕駛車，從偵測到錯誤到反應煞車，還有1.4公尺的時間差，「但是進入5G網路，可以縮小到2公分的時間差，這絕對是死與生的差別，才能確保自動駕駛安全性。」

新概念：遠端遙控 感知技術

衛翰思提到，5G時代所訴說的是一個真翻譯社正網路型社會來臨，不僅只有技術變先進，「而是連結各個產業，串聯的不只有汽車、還有船舶、道路、停車場、充電站，更衍生出各式各樣的應用。」

描繪5G時代景象時，除了萬物互翻譯社，最夯的概念還在「遠距遙控」。未來，不管是農業、礦業、科學研究、或災難現場，都可以如同親臨現場，即時遠端操控，像鮮京電信展示的互動機器人，能遠距模仿人類舉手投足，當模特兒舉手活動，抬腳，左看右看，機器人也跟著同步動作。

高通資深行銷處長皮藍夏（Pete Lancia）翻譯社則提到，MWC跟消費性電子展最大的不同，是除了發表科技新品，還能看到各種最尖端無線通訊科技。

皮藍夏領著《遠見》記者介紹新技術，高通剛推出全球第一個商用超音波3D指紋辨識技術，還有受矚目的認知科技平台Zeroth，「未來的行動裝置會愈來愈聰明，會學習所處環境，然後自行調整，最簡單的例子是，當翻譯社偵測到嘈雜背景環境時，手機自動會把無聲轉為震動模式，以免使用者錯失重要電話。」

車聯網、穿戴裝置最有看頭

過去，不少人期待到MWC看最新發表的行動裝置。今年三星依舊舉辦被各國媒體稱為最盛大的發表會，推出獨創的雙曲面手機Galaxy S6 Edge，技驚四座。

只不過各大廠拚的除了旗艦機，更多的是琳琅滿目的穿戴式裝置：華為發表如同機械錶外型的智慧手錶，LG大力宣傳一只跟奧迪翻譯社名車結合的腕表，靠近車門就能解鎖，開車時能偵測心跳狀況，一發現到疲勞現象，會立即提醒駕駛。

Gartner研究總監安琪拉‧麥金泰（Angela McIntyre）觀察，相較於智慧型手機成長趨緩，今年是穿戴式裝置高速成長的翻譯社起飛年，看好在Apple Watch帶動下，全年智慧手錶出貨會從去年僅500萬，飆升到4000萬支，堪稱最熱門的科技話題之一。

車聯網市場熱鬧程度，亦是前所未見。

行動通訊晶片龍頭高通從消費型電子大展開始，就把車載應用列為重點項目，這回再擺出吸睛的瑪莎拉蒂智慧超跑，展示中控導翻譯社航、娛樂系統，後照鏡都變成攝影機，看著儀表板就能知曉前後左右的車行狀況；英特爾則與BMW合作展示智慧重機，搭配有各類感測器的智慧安全帽，一戴上去就能知道油耗、胎壓，還可聲控轉彎及答覆天氣資訊。就連聯發科也首度鬆口，正與大陸車廠密切合作，將在下翻譯社半年，跨足車載晶片。

陸廠大躍進 積極走向海外

行動通訊大會展場中，超過五成參觀者，身分是企業一級高階主管；展場心臟地帶的一級戰區集結一線品牌三星、LG、SONY，來自大陸的華為、中興、聯想同樣氣勢逼人。IDC研究經理高鴻翔感受深刻，全球前20大智慧型手機品牌，有12家來自中國，在中國國內的廝殺去年已經到頂點，今年重點就翻譯社是往海外發展，會再擠壓到歐美日韓大廠的市占率。

大陸二線智慧型手機品牌海信與金立，同樣大張旗鼓，重金進軍MWC，攤位設計不輸來自台灣的HTC、華碩、宏碁。

夜幕低垂時離開會場，搭火車回到巴塞隆納市區的西班牙廣場，抬頭一望幾盞豔紅探照大燈，在孟特惠克山丘上的國立美術館，打翻譯社上華為Logo及「Huawei」大字，都能感受到中國廠商走向海外的積極度。

過去，關心MWC的，集中在翻譯社網路設備業，電信商、及手機業者，但最近兩年互聯網巨頭更搶盡風采。

會展上最多人參加的一場高峰演講，來自臉書創辦人祖克伯，他暢談一年來在非洲四個國家、中美洲哥倫比亞、亞洲的印度，推動Internet.org計畫，讓開發中國家的人免費透過App連上網，合作的電信商也因此獲利。臉翻譯社書積極插旗低度聯網國家，除了公益，更重視背後潛在龐大可能聯網人口及商機。

吸引最大關注的新聞亮點，則是被稱為Google執行長接班人的資深副總裁皮蔡，選在MWC上證實跨入虛擬行動網路電信服務翻譯社（MVNO），仔細描繪發射無人機及氣球計畫，在高空中提供Wi-Fi熱點及4G LTE基地台，「我們要讓全球還難以行動上網的40億人快速連上網！」

網路巨頭各有盤翻譯社算，目的都是要抓住最多的聯網人口。從行動通訊大會看未來趨勢，這場主打萬物串連的跨界商戰，現在才正要開始。

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    連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

    2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

  比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

  究竟富邦人壽的祕技是什麼？

  搶新人 深耕校園近十年

  2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

  「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

  近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

  「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

  給舞台 鼓勵年輕人內部創業

  連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

  但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

  「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

  「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

  搏感情 用臉書凝聚向心力

  怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？

  今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

    2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

  比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

  究竟富邦人壽的祕技是翻譯社什麼？

  搶新人 深耕校園近十年

  2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2翻譯社009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

  「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊翻譯社伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

  近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下翻譯社年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

  「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保翻譯社經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

  給舞台 鼓勵年輕人內部創業

  連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。 翻譯社

  但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前翻譯社已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

  「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們翻譯社也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

  「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格翻譯社放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥翻譯社」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

  搏感情 用臉書凝聚向心力

  怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？

  今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉翻譯社書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同翻譯社桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。

    2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金翻譯社雞母。

  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

  比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

  究竟富邦人壽的祕技是什翻譯社麼？

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  2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也翻譯社是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。

  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。

  「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績vv翻譯社可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

  近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠翻譯社軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

  「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山翻譯社保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

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  連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險翻譯社所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

  但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已翻譯社進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

  「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革翻譯社命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

  「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的翻譯社格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲翻譯社。

  搏感情 用臉書凝聚向心力

  怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造翻譯社成「常勝軍」？

  今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在翻譯社臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

  曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼翻譯社淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊

連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創翻譯社造公司的未來。

    2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。

  以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。

  比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！

  究竟富邦人壽的祕技是什麼？

  搶新人 深耕校園近翻譯社十年

  2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。

  「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。 翻譯社

  目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業翻譯社務大軍，但富邦有信心三年內追上。

  「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」

  近年來，富邦人壽除了人力成長是業翻譯社界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。

  「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！翻譯社」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。

翻譯社給舞台 鼓勵年輕人內部創業

  連續四年，富邦人壽還獲得全國財翻譯社金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。

  但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。

  早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經翻譯社理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。

  「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資翻譯社深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。

  「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常翻譯社會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。

  七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。

  搏感情 用臉書凝聚向心力

  怎麼把平均年齡不到37歲的業務翻譯社軍打造成「常勝軍」？

  今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。

  曾有同仁在尾牙上發表晉升感翻譯社言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃翻譯社飯深聊

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【縫雙眼皮高雄】推薦高雄整形外科診所縫割雙眼皮手術的專業度資訊及價格，縫雙眼皮後朋友都說我的眼睛是發電機～超迷人的！

上次我好朋友縫完雙眼皮後,我那時候就有想法要把她縫雙眼皮的反差分享出來~~只是一直都沒有時間分享,因為這次換我要去縫雙眼皮手術,所以就趁最近有空檔先把她縫完雙眼皮的反差分享出來,下次等我縫完再換分享我自己的!! 關於縫雙眼皮這件事其實想很久了,去年其實我已經有找好高雄割雙眼皮縫雙眼皮評價不錯的醫師,是我參考了很多高雄人縫雙眼皮的評論找到的!但是一直苦無時間,所以就一直拖到現在!! 但我這次並不是要分享高雄雙眼皮的整型心得,那時候我還沒約好時間縫雙眼皮時,我好朋友就已經先在台中整型外科縫好了!!她還給我的粉絲團,要我可以上網看看整型外科的資訊 那時候我們每天連線視訊,天啊~~她在縫的雙眼皮比我在高雄醫美診所諮詢的雙眼皮效果還推薦太多了!!有夠自然~重點是手術過程超快的啦!!才20分鐘左右而已!很適合我這時間已被忙碌擠滿的人!! 高雄其實也蠻多醫美診所在主打釘書機雙眼皮手術,我那時候才從我朋友口中知道,原來一定要找有執照���整型外科醫師才有保障!!我才仔細回過頭看我之前覺得還不錯的高雄縫雙眼皮推薦的診所,還滿多都不是整型外科醫師的耶. . . . . 像最近我就有看到關於這一塊的新聞!!因為現在外面的醫美診所品質實在太過於雜亂,導致醫美微整跟整型有很多糾紛!!所以打算要開始有規範,之後的手術同意書和麻醉同意書都要有醫師本人的資歷背景,就可以明確知道找的醫師是不是專業的整型外科醫師,也能知道醫師本身是哪一個專科出身! 而且看了新聞才知道整型外科醫師的訓練是很嚴謹的,除了要先完成7年的醫學系學程,後續還有6年的醫師訓練,有一般外科的訓練,也有專業的整形重建手術訓練!!整型外科的修業年限是很長的,可見專業度絕對不是其他科別的醫師可以相比的!! 所以. . . .知道這個很重要的諮詢時,我就不敢隨便找一間高雄醫美診所割雙眼皮或縫雙眼皮了. . . .就算知道高雄哪一家診所縫雙眼皮評論口碑還蠻多人說不錯的,我都會先去了解醫師的背景. 這些照片都是我好朋友提供給我的,也算是讓我先用照片熟悉一下環境~ 看她縫得這麼成功,當然是追隨成功的案例~~我也是要去台中縫雙眼皮啊!! 從照片就看得出來,的環境跟裝潢都蠻時尚的!! 我朋友還跟我說她們二樓的等候區沙發超級舒服~~ 她有特別給我看這個證書,剛剛有講到現在開始重視醫美這一塊的合法合格!在完全都不會有後顧之憂~ 專業的不只在這邊,除了院長本身是有執照的整型外科醫師,診所內通通都是護理師,只要穿著粉色衣服的就都是護理師,沒有參雜美容師!!行政人員有跟護理師做好清楚區隔,穿的是藍色衣服!! 朋友說院長在諮詢的時候還很詳細說明縫雙眼皮手術的內容!! 也才知道,原來不是每個人都適合縫雙眼皮,有的人的眼皮狀況是需要用割的! 所以專業的醫師才能做出最適合的判斷~ 而且覺得細心的地方是院長很仔細的在觀察她的眼型和五官,跟她說明建議縫的雙眼皮高度該如調整才會好看! 院長還當場幫她比擬封閉式、半開放式、開放式的雙眼皮讓她看~ 不只這樣還會調整高度比給她看,讓她更了解什麼樣的雙眼皮才最適合她. 我朋友還說,會很信任院長除了院長本身的專業度跟說明的仔細度以外,推薦給她的是她的一位藥劑師朋友,跟她分析了很多醫療層面,真的是最有保障的,所以諮詢那天她就約好手術的時間!! 我也覺得我朋友的做法是對的,與其在完全不了解的情況下自己去找沒去過的醫美診所,倒不如採納醫護領域的朋友建議!! 手術那一天,朋友說的術前準備讓她覺得很細心!! 護理師還幫她量血壓、測耳溫,確認身體沒有任異狀! 而且因為當天她還有些問題,院長還又再跟她做一次諮詢說明,也再一次詳細說明手術同意書跟麻醉同意書的內容! 這點朋友有提醒我,到時候我去縫雙眼皮時,如果有什麼問題一定都要記得提問,護理師教導的術後衛教都要照做,有不清楚的地方一定要詢問,因為他們的專業度絕對比我們好,也更知道術後該怎麼妥善照顧才是最佳的! 以為衛教好後就要進手術室了嗎? 還沒~~進手術室前院長要先確定好標記好要縫雙眼皮的位置!! 朋友說這裡就很精準,院長會精確的測量雙眼皮的高度,反覆確認ok才會做上標記! 她說手術過程就跟院長諮詢時說的一樣!! 手術時間只有20分鐘左右,術中完全不會痛,幾乎沒有什麼感覺!! 就連手術完到恢復床上休息時,麻藥退完她也不覺得痛~ 而且休息完後,她有看自己的眼睛,就只像是沒睡飽的水腫!!傷口瘀青也不是很明顯!!很難想像術後馬上就有這麼好的效果!! 她說這跟院長有受過專業的整型外科訓練有關,他們知道怎麼盡量避開人體的血管神經,所以才會這麼有效的降低瘀青的狀況!! 這是她術後第一天的狀況!!超神奇的吧!! 我朋友其實本身算是滿敏感的膚質,但她術後第一天居然就沒什麼腫!! 院長真的很厲害耶!!想縫雙眼皮的人最怕的就是縫完會像被家暴一樣~腫得跟金魚眼一樣,但是院長縫雙眼皮的技術居然這麼厲害!! 而且那瘀青痕實在是有夠淡的啦!! 要不是當初我有跟我朋友視訊連線,光看照片我真的不敢相信這是剛縫完雙眼皮第一天!! 瘀青痕跡在第五天就差不多看不太出來!!那天也剛好是她回診的日子! 她說院長會親自檢查傷口!也說她恢復的很好!! 但很大的原因也是我朋友有遵照護理師的衛教認真冰敷和保持傷口周遭的乾淨!! 這時候的她其實眼睛還是有點微微泡泡的狀況!!但是我覺得雙眼皮很自然耶!! 她自己也說之前她雖然也是雙眼皮,但是就沒有院長幫她調整完這麼好看有神!! 她還給我看她眼皮的狀況!! 其實真的不仔細看,看不太出傷口在哪耶!! 這是她原本的雙眼皮樣子! 雙眼皮摺的高度和形狀真的很重要,位置不對,眼神的效果跟五官的感覺看起來就有差~ 完全恢復後,我朋友就迫不及待的畫上全妝!! 我記得她那時候說她終於可以畫超美的爆黑眼線,還不怕被眼妝吃掉!! 真的~~雙眼皮的型真的會影響整個人看起來的神采!! 有了適合的雙眼皮,看起來就超有精神的!! 不過!!我覺得不腫不痛也是很重要的!!恢復快對我來說實在是首要條件,因為我真的沒有時間慢慢等術後消腫等等的!! 所以啦~當初我在高雄諮詢釘書機雙眼皮的醫師只好向您說掰掰囉!! 因為我還是決定改投入院長的陣營~ 由於我自己的五官蠻深邃的,所以我打算到時候詢問院長,我適不適合縫開放式雙眼皮~到時再請專業的院長幫我評估囉!! 至於來回一趟的車錢~我覺得保障度還有身體健康安全最重要!! 有通過認證的整型外科怎麼看都比較有保障!! 不然網路上也不會有這麼多人推薦和院長縫雙眼皮的技術! https://www.wearwell.com.tw/wearwell-wp/erikahadama/2017/02/07/%E3%80%90%E9%AB%98%E9%9B%84%E9%9B%99%E7%9C%BC%E7%9A%AE 所以下次看到我縫完雙眼皮,不要問我在高雄醫美診所做雙眼皮整型的心得如,因為我是要去台中找院長啦!! 若需商業合作文章及文章關鍵字排名在首頁請來信 crazymaxmore@gmail.com 延伸閱讀 【高雄縫雙眼皮】推薦高雄整形外科診所的韓式釘書針雙眼皮,整個呆呆的眼睛變得超會電眼! 『高雄整型診所』最新型的韓式雙眼皮，高雄醫美診所院長割的訂書針雙眼皮一點都不腫，還好的很快~好完美唷! 【高雄雙眼皮手術】推薦縫韓式釘書針雙眼皮手術，我選的高雄整形外科診所好專業，價格又相當公道～終於變成電眼美人啦！！ 【高雄割雙眼皮】分享在高雄整形外科診所做的雙眼皮手術，是看了高雄縫雙眼皮及割雙眼皮整型權威資訊中最滿意的~現在眼睛超有神的~電眼電眼! 【高雄割雙眼皮】高雄整形外科診所施作韓式釘書針雙眼皮手術好推薦唷～我的眼睛變好有神好放電！ 【高雄縫雙眼皮】私心推薦高雄醫美診所的韓式訂書針雙眼皮手術，價錢也相當公道，好滿意我現在的雙眼皮唷～超自然超有神！  文章標籤:高雄雙眼皮,雙眼皮高雄,縫雙眼皮高雄,高雄縫雙眼皮,高雄割雙眼皮,割雙眼皮高雄,高雄縫雙眼皮推薦,高雄縫雙眼皮評論,高雄縫雙眼皮價格,高雄縫雙眼皮比較,高雄縫雙眼皮價錢,高雄縫雙眼皮評價,高雄縫雙眼皮介紹,高雄縫雙眼皮分享,高雄雙眼皮價格,高雄雙眼皮推薦,高雄雙眼皮評論,高雄雙眼皮比較,高雄雙眼皮價錢,高雄雙眼皮分享,高雄雙眼皮介紹,高雄雙眼皮評價,高雄整型推薦,高雄釘書針雙眼皮,高雄韓式雙眼皮,高雄釘書機雙眼皮,高雄訂書針雙眼皮推薦,高雄縫雙眼皮價格,高雄韓式雙眼皮比較,高雄縫雙眼皮,高雄割雙眼皮,高雄訂書針雙眼皮,最新型的韓式雙眼皮