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#A、電機研發總監(100萬+)#1、碩士以上學歷,電機、電磁等相關專業;48歲以內#2、具有工業伺服電機、力矩電機、高效電機、以及大功率大扭矩直驅電機類產品開發經驗;#3、對工業電機行業具有深刻認識和理解,有帶領研發團隊開展產品規劃和技術規劃經驗;#4、具有較好的組織協調和技術團隊管理能力。#5、帶領過30+研發技術團隊#崗位職責:#1、根據公司業務發展戰略,制定技術開發及產品開發戰略,通過研發系統組織、流程設置落實推動技術及產品開發;#2、技術及產品戰略:根據公司業務發展戰略,協同相關部門,建立公司技術及產品戰略和實施戰略;#3、組織和團隊建設:根據研發業務建設和發展需求,負責研發組織機構和職能職責的設置,組建相應的開發並做好團隊管理;#4、技術或產品能力建設:#(1)流程標準體系建立:根據公司不同發展時期的情況,制定調整相應的流程導向體系和交付物體系;#(2)開發驗證體系:建立符合公司產品和技術戰略的產品開發及驗證體系;完善開發工具鏈,驗證工具鏈;#(3)根據產品開發需求及技術發展趨勢,建立或提升專項核心技術能力;#5、專案開發:按照產品開發流程統籌專案推進;#地點:中國浙江寧波#B:電機工程總監(150-200萬)#統招碩士以上學歷,新能源汽車、汽車電機方面背景,有國際化電機車用零部件公司背景,英語要能作為工作語言,45歲以內,10年以上相關工作經驗。#彙報對象:工程總經理,華裔英籍博士 團隊30+,能力優秀,可多分配幾個team#1、負責汽車驅動電機產品開發;#2、負責驅動電機節能量和成本優化;#3、負責驅動電機性能優化;#4、負責驅動電機產品品質優化;#5、負責團隊建設及能力培養。#地點:中國廣東深圳#C:電機控制演算法工程師、主管、經理、總監(50-80-150萬)#本科及以上學歷.控制相關專業背景,特優可以是統招本科(0-1構建過新的演算法平臺,#產品得到市場的驗證)、5年以上電機控制演算法工作經驗;45歲以內#1. 精通自動控制��論(如:PID閉環控制理論)和馬達FOC控制演算法#2. 有5年以上的AC馬達或PMSM馬達的FOC控制研發經驗
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建築競圖的社會文化背景、價值取向與評選途徑
- 從南海路上的教師招待所談起

最近〈台北教師會館拆除重建工程競圖〉引人矚目,一方面是台北市南海路上這棟教師招待所要拆了,引起人們的懷念之情,對於一部分關注台灣現代建築保存的人而言,這棟由張昌華主持,吳明修協力設計的現代建築,有如台北的珍寶 — 指建築設計上的歷史價值,包括簡潔清晰的平面規劃設計;沿街面呼應公共空間的留設,基部退縮向內凹,上部依建築邊線保持出挑;立面上的走廊扶手牆與主結構體脫開,在屋頂層略為向外傾斜,以及交接處的凹口細部處理;垂直樓梯間量體運用清水混凝土材質的粗獷紋路等方面,體現出六十年代以降台灣建築師正在尋找的一種現代性。

台北教師招待所平面圖及立面圖;參照張昌華建築師事務所原設計圖稿繪製
明眼人會察覺這些做法似乎多少參考了六十年代設計美國紐約原本的惠特尼美術館 (Whitney Museum of American Art) 的建築師馬索‧布魯爾(Marcel Breuer),以及設計耶魯大學藝術與建築教學樓的建築師保羅‧魯道夫(Paul Rudolph)的手法(註一),但無礙於其代表一種價值,同時,教師會館的建築計畫在於提供教師平價的旅棧,也是社會價值的呈現。在另一方面,這個競圖召集了國內的菁英,也邀請了優秀建築師做評審委員,顯示出比較有心做事的格局。經了解相關資料訊息,也看過參與競圖的一部分方案之後,草寫此文,謹供大家參考。
在近代歷史上,我想到有幾次比較特殊的建築設計競圖,多半和戰爭後的社會癒合有關,舉兩個在設計概念上接近的例子,一個是1958年在波蘭舉辦的〈奧斯威辛集中營受害者紀念碑競圖〉,另一個是在1980年展開的美國〈越南退伍軍人紀念碑競圖〉;這兩個競圖的評審雖然都有雕塑家參與,但首獎作品都不是傳統紀念碑式的雕塑品。
挪威裔的波蘭建築師奧斯卡‧漢生(Oskar Hansen)在奧斯威辛集中營的營區,設計了一條長一公里寬七十米的「紀念步道」 (註二);華裔美國大學生林瓔 (Maya Ying Lin) 在華盛頓的綠地公園上設計了一道折過來的「紀念牆壁」。值得注意的是,這兩個設計的創作時間雖然相差二十多年,創作理念卻相當接近,都是以整體環境當作紀念空間,採用極其內斂低限的手法,導引參訪者逐步發自內心產生深刻的自省。


波蘭〈奧斯威辛集中營受害者紀念碑競圖〉第一名作品圖稿;作者:奧斯卡.漢生(Oskar Hansen) 以及Zofia Hansen, Jerzy Jarnuszkiewicz, Edmund Kupiecki, Julian Pałka, Lechosław Rosiński
當時在蘇聯體制下的波蘭官方認為抽象主義有違社會主義路線,最終這個獲獎方案沒有被建造實施;八十年代的美國社會對華裔仍有不佳的印象,尤其設計者的這張臉,讓美國大兵聯想到越南人,加上林瓔還是個學生,這個千中選一的方案歷經了十分坎坷的爭議過程,但在激辯中蓋了出來,至今成為經典之作。


美國〈越南退伍軍人紀念碑競圖〉第一名作品圖稿;作者林瓔與紀念碑基金會主管們展示最後的設計方案模型
不過,究竟為甚麼這兩個方案會被選上?實際上,兩個競圖勝出的關鍵都在於評審先生。波蘭競圖特別請來當時廣受矚目的英國現代雕塑家亨利‧摩爾(Henry Moore)主持,那時史達林已過世,波蘭社會正在進入一個戰後比較自由的階段,呼應著亨利‧摩爾雕塑創作中流動的時間空間與人體地景;據相關資料顯示,奧斯威辛集中營的紀念碑設計是由亨利摩爾決定,而選出奧斯卡‧漢生,之後他們還成為了好朋友。美國的競圖是由八個人組成,包括雕塑家、建築師以及景觀建築師三類人,評審團裡有一位建築師哈瑞‧衛斯(Harry Weese), 曾在華盛頓首府特區負責一百英哩長的地鐵設施空間設計,被紐約時報建築評論家評為二十世紀最偉大的公共建設,他的建築理念獨到,有別於當時流行的密斯式設計,並致力於推動歷史建築的保存;實際上在評審過程中,是他獨具慧眼發現林瓔用粉彩手繪的方案,而大力鼓吹選拔出來,並一路支持實現。(註三)

亨利‧摩爾工作中1953

哈瑞‧衛斯設計的華盛頓首府地鐵設施空間
在表面上看,競圖的優勝者自然是由評審選出,何須討論?如果檢討台灣常見的評選規則,可以發現評審只是個打分數的角色,尤其是勢均力敵的比圖,積分差異很有限的情況下,最後積分誰會比較多,誰可能會被選上,評審預先並沒有辦法知道。從〈「台北教師會館拆除重建工程」委託規劃設計監造案第二次評選會議紀錄〉內容來看,因前三名的序位積分很接近,為了拉開數字上的差異,而決議第三輪再投票,而評選是透過這個程序,找出了等距的比分關係,而確定入選作品;因此,評審的價值觀在此量化的過程中被掩蓋,為了顯示客觀公正的印象,必須刻意壓抑個人喜好的表達,轉變成看不到情緒的數字,不過,幾位評審所組成的集體意志,此時已非任何價值思考,還是可以在交流中達成打分的共識,然後在積分中表露出來。
明確地說,上述這個評選模式很難選出奧斯卡‧漢生,更不用說沒有經驗的林瓔了!這是在我多年前受邀做過幾次公共工程競圖評選委員之後,即���心知肚明之事;為何至今國人仍然維持這個方式,其原因並不難了解,不過我沒去深究,也認為沒必要挖掘這個黑洞。以下擬藉去年參加立陶宛〈國家音樂廳國際競圖〉的經驗,談談另一種以價值觀為核心的競圖評選方式,以及如何實質賦予評審價值判斷的權力。
立陶宛(Lithuania)是波羅地海三小國之一,自2004年加入歐盟,一般人民的物質生活水準略低於台灣;去年他們文化部徵圖的標的是為了興建一棟能夠代表立陶宛的國家音樂廳,舉國上下很認真地在舉辦這個面向世界建築圈的競圖,我也是觀察這次比賽一定比較公開公平,且沒有預設立場,而決定投入參與。之後整個參賽經歷印證了我的預測,不僅競圖設計過程中出現的各種疑問,一一獲得主辦方的回覆與十分詳盡的解釋,尤其評選過程十分透明,讓參加的各方神聖都能心服口服,可說整個活動他們幾乎辦到沒有摩擦或失誤產生;然後,最重要的是,能夠選出了一個絕佳的方案。
立陶宛〈國家音樂廳國際競圖〉的評審團組織有一個主持建築師,另外有來自奧地利、西班牙、荷蘭三位外國建築師,以及兩位本地建築師,再加上一位首都市政府發展局的建築師;這次請來的「主持人(chairman)」是挪威建築師歐雷‧固斯塔文森(Ole Gustavsen),他在過去十幾年曾任挪威新一代的建築事務所「斯諾黑塔(Snøhetta)」的主管,主導發展事務所的工作方法以及設計研究,目前是北歐五國與波羅的海三國結成的「北地建築學院 (Nordic Academy of Architecture)」的校長,也是挪威主要建築學校「奧斯陸建築與設計學院 ( The Oslo School of Architecture and Design )」的校長。
這位主持建築師如同「主審」,這個角色並非主持開會的民主協商代表,更不是搓湯圓的媒介,歐雷‧固斯塔文森顯然要動腦筋決定這個建築設計方案的重點,而不是討論如何計算分數;所謂方案的重點也就是反映建築師的哲學、知識、理念的做設計的原則,而主審自己無法避免需要先想過且試過一遍,然後才能開會建立共識,擬定評���方針與評選步驟。
如果這位主審的價值觀很重要,那麼這位評審團主持人的學經歷等方面需要到一定的程度,且必須有新的視野,才能開創新局,選拔出具有長遠價值的建築方案,這也是這類公開競圖會吸引大批優秀建築師,不分老少,願意日以繼夜投入奮戰的內在原因之一。依我個人的觀察,「斯諾黑塔」自2007年完成奧斯陸歌劇院以來,在國際間給人專注認真的印象,在建築學的開拓上有深度追求,行事謙遜不譁眾取寵,承接方案也多半偏向公共建築,而建立公信力;此次立陶宛邀請其中重要成員做主審,我認為也是很好的選擇。

挪威奧斯陸歌劇院外觀;斯諾黑塔建築師事務所
回顧〈「台北教師會館拆除重建工程委託規劃設計監造案」第二次招標競圖評選結果〉記述:「本案評選委員會共7位委員,由5位國內建築專家學者及2位財團法人台灣省中小學校教職員福利文教基金會董事」;在〈「台北教師會館拆除重建工程」委託規劃設計監造案第二次評選會議紀錄〉附件中記載的評選會議主持人為基金會總經理,在評選工作之前,陳柏州總經理就本案需求內容及廠商評選事宜做報告,主要指出六個「向度」,即六個評分項目,並提到業主經費不足,希望評審委員協助選出符合經營目標可執行的方案等等。
與前述立陶宛國際競圖比較,除了格局原本不同,立陶宛競圖隸屬國家事務等級比較高,能夠有經費請各地專家之外,主要的分別是在於評審團的組織方式,其中包括會議的進行方式;基本上,立陶宛競圖是完全由建築師(嚴格說不含專家學者)來評選,教師會館競圖是由業主方與建築師的組合人選進行挑選,同時,業主方代表在評選前宣告評選方式與��切的課題。在後來的會議紀錄中可看到「國內建築專家學者」與「基金會董事」之間終於剝露出評價標準的不一致,為了要選出不同的方案,而導致第三輪的博弈。實際上,教師會館業主方擔心的是施工程序與造價浮動的問題,這方面原本是評選建築方案的一個重點,在正常情況下,有經驗的主審建築師會根據方案的各種條件評估,再納入評價方針的考量;以下說明立陶宛競圖實際執行的評選步驟與進行方式,以及每一輪篩選的評價方針。
根據網上公布的第五版審查報告,這次競圖有248家事務所參加,其中有一些繳交的圖面與資料不齊全,有的方案未依照高度限制與指定範圍設計,評審團經討論,認為違反高度與界限可視為有助於對於基地環境的了解,決定容許所有案件都進入審查程序。在審查前與審查過程中,評審團曾多次赴基地現場山頭上,確認視覺上的關鍵位置;尤其評審團要求所有評審必須一起工作,共同針對每一個方案進行評價,以得出一個不可分割的整體評價結論。整個評審過程歷時三天,先經過四輪篩選,每一輪篩選掉較差的方案,以確定入圍的方案,再結合技術專家,進行深入分析討論,然後在第六輪決定最終名次。

立陶宛〈國家音樂廳國際競圖〉主辦單位提供的基地環境照片
第一輪的評價方針:
整體概念欠缺清晰度 (missing clarity of the overall concept)
基地上尺度不恰當的介入與結合(inadequate scale of intervention and integration in the site)
過於複雜的量體構成(complicated volumetric composition)
缺乏建築的品質(missing architectural quality)
第二輪的評價方針:
整體概念 (overall concept)
基地整合 (integration in the site)
建築品質 (architectural quality)
功能面向 (functional aspects)
第三輪的評價方針:
整體概念的適當性 (adequacy of the overall concept)
基地整合 (integration in the site)
建築品質 (architectural quality)
功能面向 (functional aspects)
第四輪的評價方針:
整體概念的適當性 (adequacy of the overall concept)
基地整合 (integration in the site)
建築品質 (architectural quality)
功能面向 (functional aspects)
從使用者角度看造訪者親和性 (visitor friendliness, quality from the user point of view)
音樂廳滿足聲學需求的潛力 (potential of the halls to meet the acoustic requirements)
成為首都維爾紐斯地標的潛力 (potential to become a landmark for Vilnius)
第五輪的控制階段:
所有評審建築師重新再檢視248件作品一遍,確認沒有遺珠之憾,並整理先前四輪的評價分類。
第六輪的評價方針:
歷史保存面向 (heritage aspects)
音樂廳滿足聲學需求的潛力 (potential of the halls to meet the acoustic requirements)
從使用者角度著眼的品質 (quality from the user point of view)
方案的經濟性 (economy of the project)
永續性面向 (aspects of sustainability)
成為首都維爾紐斯地標的潛力 (potential to become a landmark for Vilnius)
據審查報告記載,第一輪篩掉115件參賽作品,第二輪篩掉84件參賽作品,第三輪篩掉24件參賽作品,第四輪篩掉13件參賽作品,其中包括扎哈‧哈蒂(Zaha Hadid)、長谷川逸子、藤本壯介等知名事務所,並確定了12家事務所入圍。入圍事務所中,除了設計赫爾辛基中央圖書館的ALA建築師事務所比較出名外,沒有看到所謂「明星事務所」。前三名中,第一名是西班牙事務所,第二名是法國事務所,第三名是立陶宛事務所;這位首獎得主的設計的確超越我的想像範疇,不僅設計超過指定建築邊界,且能夠打散音樂廳常見的巨大量體,極其細緻地運用地形起伏的高低差,在山坡頂上形塑成三個獨立透明體塊,並設計成形似當地人稱為「立陶宛的金子」的一種琥珀晶石。

立陶宛〈國家音樂廳國際競圖〉首獎設計外觀透視圖;西班牙阿奎諾建築師事務所 (Arquivio Architects)
從前面相當詳細的審查過程紀錄看來,可以發現幾個值得注意的關鍵點:其一,立陶宛競圖的評價方針屬於質性化的描述,強調追求一種「建築品質」,著重那些不可量化的因素,其中第一輪的「過於複雜的量體構成」評價方針是目前少見的清新觀點,可能讓不少複雜曲面的設計就地陣亡;其二,不斷地針對一個建築方案進行抽絲剝繭式的檢視,「反覆多次的深究」為其中隱含的方法論特徵,這一點和北歐地區的思想習性與哲學傳統可能有關,具有濃厚現象學式的傾向;其三,基本上前四輪設定的評價方針均指向同一個大目標,集中在幾個「核心價值」的堅持上,簡言之,指的是設計概念、基地環境、空間品質、使用功能;其四,強調具體的實用因素,包含歷史保存、生態永續、使用者友善、聲學需求、經濟性,並在評審過程後半段逐步進行檢討,此外「過於複雜的量體構成」檢查點也和經濟性有關;其五,評審團做為一個社群整體,重視成員之間的「合作」,以強化價值取向上的共識,如此在一開始即拆解了人與人之間的鬥爭關係,抓住了人性的制高點。
反觀在台灣通用的競圖評審模式,可說在本質上完全倒反過來;以下羅列教師會館競圖訂定的六個向度的評分項目與所佔總分比例 — 1. 本案團隊組織架構、參與人力學識經歷及配置計畫等25% 2. 履約績效、飯店實績10% 3. 法規、機能、預算、設計創意40% 4. 經費預算分析之合理性10% 5. 監造計畫10% 6. 簡報與答詢5%。 這個模式反映出買方試圖針對提供服務的廠商進行全面性的盤查,其實完全無助於選擇要找的標的物,然後日積月累已演化為不可動搖的硬性常規,顯示國內競圖制度仍停留在十分粗糙的階段,且各界未意識到有待更新;除了競圖公告到交圖時間很短、文書作業繁瑣、資格認定僵化、過程不透明、評選方式老套、沒有合理報酬等等過時的行政文化障礙之外,最主要的問題是觀念老化,已無法因應��時代的挑戰,台灣城市更新建設亟需「好的建築設計」,不是嗎?
此次教師會館競圖第一名作品局部保留了舊有建築物的立面,勝出原因可能和建築師評審委員們的偏好有關;由於常態的建築師養成教育中往往會談論保存,使令建築師多半帶有某種不由自主的保存意識,而和非建築專業人士的心態不同,以致建築師與業主混合的評審團有先天的分岐。然後只有一位參賽建築師想到兩邊都照顧一下,一方面做足容積獎勵,一方面保留一點老建築,所以最後出線的方案必須想辦法維持局部舊建築結構,再從新建結構體伸出鋼構支撐舊建物,有如大型廣告招牌的框架。這樣的結果其實是社會價值觀的產物,源自業主的飯店經營目標、競圖的建築計畫、評圖的方式、建築師的因應策略等方面綜合所致。

台北教師招待所早期外觀
在疫情的影響下,世界在改變,人們的世界觀也在轉變,價值取向的變遷指日可待,讓我想到即使補強保留原有建築恢復原貌,「基金會」採用非營利方式服務中小學老師,在未來的世界也未必不可能。
- 庚子年小暑於台北初稿
- 本文刊載於2020《建築師》雜誌八月號
註一:保羅魯道夫設計的耶魯大學藝術與建築教學樓建於1963年,紐約惠特尼美術館建於1966年,台北教師會館始建於1970年代。
註二:奧斯卡.漢生〈奧斯威辛集中營受害者紀念碑競圖〉相關資料;“The Road”(1958): An Antimonument by Oskar Hansen http://socks-studio.com/2016/10/25/the-road1958-an-antimonument-by-oskar-hansen/
註三:Blair Kamin, Tribune Architecture Critic, Harry Weese, Visionary Architect Known as 'Chicago's Conscience', Chicago Tribune, Nov.1, 1998; https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-1998-11-01-9811010367-story.html
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石油比水還便宜?油價崩潰,創冷戰後最大單日跌幅, 沙特俄美石油大戰怒目相向,看誰先眨眼
以噩夢糢式開啓的2020年,人們每天都在見證历史。
席卷全球的新冠疫情只是背景,短短十天時間內��人們就看到美國四次熔斷,歐洲股市腰斬,全球資本蒸發上百萬億,到處都是"王炸"和"無底限"救市。
而這一切的直接導火索,是3月8日晚間沙特阿拉伯突然發起的石油價格戰。
原本3月"歐佩克+"限產協議到期,沙特、俄羅斯等國將協商繼續限產。沙特考慮到疫情沖擊,提議在原限產協議基礎上再縮減產能,以拯救原油市場。但俄羅斯不支持沙特深度限產,二者談崩。
沙特再次祭出屢試不爽的殺手鐧,宣布大幅增產降價,企圖迫使俄羅斯屈服。
這一不合作博弈,直接導致國際油價閃崩,布倫特原油(Brent)暴跌24%至每桶 34 美元,創下自冷戰結束以來的最大單日跌幅,制造了"水比油貴"的黑色星期一。
3月9日,道指跌幅7.79%;標普500指數跌幅7.60%,觸發熔斷機制;納斯達克跌幅7.29%。石油巨頭沙特阿美公司(Saudi Aramco)一天跌去1.2個中石油市值。
油價崩盤曡加新冠疫情全球化蔓延加劇,再次引發史詩級暴跌。一周內,俄羅斯、法國、英國、日本、韓國、新加坡及美國股指跌幅超過15%,十餘個國家股指觸發熔斷,美股跌入技術性熊市,債券、期貨、黃金、比特幣均遭重創。
沙特的"懲罰"
"兩家都缺錢,但不同的是,沙特想限產以抬高價格,但俄羅斯卻希望多賣,雙方的矛盾在這里。"寧夏大學中國阿拉伯研究院院長李紹先認為,這次俄羅斯和沙特不歡而散的最主要原因是利益出現分歧,以及試圖爭奪對油價的影嚮力。
石油價格戰被挑起後,國際油價不僅直線墜入4年來的最低點,3月9日開盤的各國股市也因此慘綠大跌:布倫特原油期貨大幅跳空低開,開盤跌25%,隨後跌超31%。WTI原油期貨開盤大跌逾22%,一度跌超30%,跌破30美元/桶的整數關口。
國際油價跌至約30美元/桶,是什麼概念?
一桶原油約158.98升,以WTI原油期貨價格30美元/桶來計算,換算之後原油價格為210元人民幣/桶。而同容量農夫山泉礦泉水的價格為635.92元人民幣,3倍於當前國際原油價格,是名副其實的"水比油貴"。
這也創下自1991年1月海灣戰爭以來,國際油價的單日最大跌幅。
當時,國際油價曾因中東戰雲密布被不斷炒高。但以美軍為首的國際聯軍迅疾發動名為"沙漠風暴行動"的猛烈空襲,重創了入侵科威特的伊拉克軍隊,同時美國政府又大舉釋出石油戰略庫存。因此,在戰爭短期化與國際原油供需無虞的狀態下,當年的國際油價一舉打破"戰爭炒作"預期,於一日內大跌34.8%。
然而此次油價暴跌,卻是另外一種原因。根據沙特石油部的官方說法,沙特石油之所以大幅折扣、大舉增產,其主要目的是"懲罰不願繼續配合OPEC減產的俄羅斯"。
俄羅斯原油產量位居全球前三,長期與沙特、美國並列為石油"三巨頭"。雖然俄羅斯不是"石油輸出國組織"(OPEC)的正式成員國,但其產能方針長期與OPEC的政策聯動,雙方自2016年開始同步合作,也因此被稱為"OPEC+"聯盟。
但在過去幾個月的產能談判中,莫斯科卻不再支持OPEC協商減產的"共同穩價"策略,雙方談判最終在3月6日以破局收場。俄羅斯方面也徑自決定:自4月1日起,俄羅斯將自由增產,不再與OPEC聯動穩價。
相關消息傳出後,國際油價3月7日也曾重挫逾8%。豈料沙特不甘示弱,隨後跟進加碼,甚至提前打出"折扣戰"(主要市場客戶售價下降20%)與"增產牌"(4月起每日重回1000萬桶以上的巔峰產能),過量供應的國際油價與全球股市因此墜入穀底。
產油國在石油市場的競爭,本質上是一個成本問題。在原油質量檔次相同的對手之間,只存在"誰更便宜"的競爭優勢。1960年OPEC的成立,正是旨在通過建立一個價格聯盟,來避免產油國之間的價格互殘。
按照OPEC過去的邏輯,當全球需求下降,那麼就應該統一減產,以維護價格。但這一次,新冠肺炎疫情襲來,全球經濟蒙上陰影,沙特卻反其道而行之,宣布了30多年來的最大降價措施。
對此俄羅斯極力反抗。除了力主通過放任增長來"重整油價市場",甚至更直接把暴跌油價的戰略矛頭,對準美國的頁岩油氣產業。
頁岩油氣產業是特朗普刺激美國實體經濟的重要手段,也是美國實現能源獨立的最大功臣。近年來,美國還在積極謀求頁岩油氣出口。
俄羅斯為何拒絕
兇猛價格戰之初,絕大多數人的註意力都在應戰方俄羅斯身上。彭博社文章認為,沙特突然採取如此猛烈的手段,是為了盡可能快地給俄羅斯造成最大痛苦,從而迫使俄羅斯重回OPEC+的談判桌,並借此擠壓俄羅斯的全球市場份額。
荷蘭國際集團(ING)大宗商品策略負責人沃倫·帕特森(Warren Patterson)也持同樣觀點。他表示,俄羅斯放棄減產核心因素是減產擠壓了俄羅斯的市場份額,使得其全球第二大原油出口商的地位受到了威脅。"我認為,讓俄羅斯感到不安的是,盡管他們一直在削減產量,但實際上卻幫助美國頁岩油氣行業擺脫了困境,因此,他們想結束這一局面。"
這亦是俄羅斯談判代表一直強調的觀點。自從2016年俄羅斯與沙特聯合,並通過OPEC+的聯盟減產穩價後,國際市場的走向對聯盟產油大國並沒有明顯利多。每次只要通過OPEC+"減產穩價",石油市場份額馬上就會被美國惡意增產的頁岩油填補。也就是說,"減產"的失血都是OPEC+在扛,但"穩價"的利多卻都被搭順風車的北美頁岩油吃光。
路透社3月10日刊發的報道,也證實了這個邏輯。在俄羅斯拒絕減產引發油價暴跌以後,美國頁岩油產商從3月9日開始進一步削減支出,預計2020年夏季,美國頁岩油產出將下降至100萬桶/日。可見,在俄羅斯拒絕減產拒絕讓出市場份額以後,美國頁岩油反而停止了增產。
一位從事原油期貨交易的人士分析稱,與一般的商品貿易不同,原油市場簽署的大都是長期協議,一旦失去市場就很難再奪回來。對俄羅斯來說,一旦自己減產而沙特不減產,那麼一減一增之間,俄羅斯的原油市場份額就沒有了。
"不要���著一時的價格,原油市場價格不是核心,市場份額才是關鍵,定價權才是王道"。該人士稱,如果俄羅斯當初接受了減產協議,美國頁岩油可以立即增產,占領原本屬於俄羅斯的那部分市場份額後,再與沙特一起拉升價格。"一來一回之間,俄羅斯減產的份額,直接成了美沙的盤中餐"。他認為,這種情況下,俄羅斯只能被動應戰,保住市場份額。
值得註意的是,美國總統特朗普3月9日就石油價格戰問題和沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼(Mohammad Bin Salman)進行過通話。3月10日,特朗普特別助理、白宮副新聞秘書賈德·迪爾在社交媒體證實,雙方討論了全球能源市場和其他重要地區及雙邊問題。
此番通話後,沙特國有石油公司、國際最大原油出口商沙特阿美表示,他們收到沙特能源部的指示,將公司的最大可持續產能(MSC)從1200萬桶/日增加到1300萬桶/日。
另據兩位彭博記者援引知情人士消息稱,特朗普與沙特王儲在電話中討論了當前石油市場狀況。其中一位透露,"特朗普致電沙特王儲的時間是在今早(3月9日)沙特宣布提高產量之前,這意味著特朗普與沙特王儲通話後,進一步加劇了原油價格戰。"
另一個版本
在俄羅斯,更多人將此視為俄羅斯最大油企、俄羅斯石油公司(Rosneft)總裁伊戈爾·謝欽的最終勝利。謝欽一直堅定反對俄羅斯和OPEC進行聯合減產,曾多次公開表示希望終止和OPEC的減產協議。
"俄油總裁謝欽、俄氣總裁祖布科夫,這兩人與普京一樣都是KGB出身,與普京關系非常密切,謝欽更是被普遍認為是普京和梅德韋傑夫之下的三號人物"。莫尼塔研究首席經濟學家鐘正生認為,此次談判破裂可能也有一些個人因素在內。
站在謝欽的立場,退出減產協議意味著對於美國人的致命一擊:當前頁岩油成本仍遠高於傳統方法開採的原油,且前景依賴於昂貴的進一步技術研發,這使得一旦各國產能恢複,油價成功下跌,無利可圖的頁岩油只能暫時停產,甚至徹底退出市場。
另據俄媒報道,普京此前曾接見謝欽。在會面中,謝欽向普京直接抱怨俄羅斯參與歐佩克發起的減產協議。謝欽認為,俄羅斯石油公司目前的操作成本僅為每桶3.2美元,能夠承受價格戰。
謝欽反對減產協議在過去幾年中不是秘密,他甚至被視為該協議唯一的反對者。但在當時,俄方高層中持這種看法的只有謝欽一人,而制約普京決策的還有更複雜的地緣政治關系:配合石油減產,意味著俄羅斯將在與相關中東國家的外交談判中更有主動性。此事因此被擱置。
當前俄羅斯與OPEC+之間的減產協議締結於2016年10月,此後經历多次延期,而2020年4月1日則是目前協議的截止日期。隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延,需求端多國經濟已經遭到打擊,未來市場預期低迷。OPEC的實際領導者沙特,在此之前已主動降低了本國產量,以彌補其他國家不合作造成的差額。
而俄羅斯國內的風向也已經發生了重大改變,不願意再向美國拱手奉上大禮了。多位消息人士向媒體證實,會前莫斯科在退出決定上就已達成一致,這一次俄羅斯能源部長諾瓦克的任務並非談判,而是通知全世界:俄羅斯不想玩了。
3月6日,雙方多年勉強維持的和平表象在五個小時的談判後宣告崩解:諾瓦克在會後馬上召開記者會宣布俄方退出談判,又過了幾個小時,沙特阿美就"打開水龍頭",推出了史無前例的減價促銷。
關於這一點,俄羅斯科學院世界經濟與國際關系研究所所長鄧肯(Alexander Dynkin)也曾在接受媒體採訪時證實稱,克里姆林宮已決定犧牲OPEC+,以制止美國頁岩油生產商,並懲罰美國對"北溪二號"管線項目的破壞。
"北溪二號"管線是德國和俄羅斯的天然氣合作項目,也是縱貫歐洲西北部的能源大動脈。這是一條由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道,可繞過烏克蘭把俄天然氣輸送至德國,再通過德國幹線管道輸送到其他歐洲國家。
從"北溪二號"動工前,美國方面就高度重視並不斷敲打歐洲各國,甚至宣稱"'北溪二號'會讓德國成為俄羅斯的人質",但歐洲各方不為所動。在被無情忽略了很久之後,美國參議院在2019年12月17日通過了《2020財年國防授權法案》,內有同意對"北溪二號"進行制裁的內容,要求施工單位立刻停工,否則將對其進行制裁,包括凍結其財產,阻止其入境美國等。
消息一出,瑞士Allseas集團立刻投降,宣布退出北溪二號線天然氣管道鋪設項目。作為全球最大的海洋油氣田開發平台安裝以及管道鋪設承包商,Allseas集團負責的波羅的海深海段天然氣管道鋪設,是項目難度最大的一部分。Allseas集團的繳械,直接導致"北溪二號"管線陷入停擺,而在目前項目方沒有替代方案的情況下,只能暫時停工。
地緣政治博弈
"直接原因是俄羅斯與OPEC在減產協議上談崩。但更深層次的原因,是沙特與俄羅斯在中東問題上的地緣政治博弈"。中國社科院世界經濟與政治研究所研究員張明說,只不過詭異的是,通常在中東地區地緣政治博弈加劇時,全球原油價格就會飆升,但這次卻是以雙方"殺敵一千、自損八百"的方式進行。
石油的生產和消費是分離的,但石油生產又集中於中東等某些地區。中東地區特殊的地緣政治構造,與石油這種戰略性資產綁定在一起,產生了複雜的化學反應。中東產油國多半嚴重依賴於石油,政治經濟結構比較簡單,往往陷入"石油詛咒"。
中東的地緣政治秩序並非內生,而是外界強加的。二戰結束之後,美國、蘇聯涉足中東,冷戰結束之後美國在中東地區獨大。特朗普上台後,實行"美國優先"方針,在全球施行戰略收縮,而俄羅斯則通過敘利亞戰爭,強勢重返中東地區。中東地緣政治秩序裂變,處於持續沸騰的狀態,已沒有穩定可言。
就最近而言,敘利亞戰爭朝著土敘戰爭的方向發展,俄土之間於3月6日達成了暫時的停火協議。伊朗問題持續發酵,加上伊朗國內疫情暴發,幾乎成為孤島。 而停火協議剛剛簽署,沙特就以俄羅斯拒絕減產為由迅速發動了價格戰。
"俄土協議直接刺激了沙特。"外界分析認為,一旦協議中涉及的M4和M5戰略公路全面打通,則什葉派天然氣管線全面打通。中俄土伊以該管線為基礎,就可以聯合搭建通往歐洲的能源管線,該管線主要以天然氣為主,其源頭是伊朗和卡塔爾共有的帕爾斯油氣田。" 如果這條管線建成,與沙特決裂的卡塔爾將實現劃時代的能源崛起,未來必將取代沙特在中東的能源老大地位,而與沙特在中東地區爭霸的死敵伊朗,也將全面崛起。沙特未來的處境可以用內憂外患來形容。"
《金融時報》認為,沙特的爆量增產與價格折扣策略,於戰略目的上確實有"威嚇俄羅斯"的宣示意味。畢竟如果無法在關鍵時刻嚇阻俄羅斯配合,未來沙特再要號令OPEC減產,其威信及影嚮力必將大打折扣。
不過也有人提醒,沙特此舉,要謹防重蹈1986年爆發的"石油過剩危機"。當年,在1973石油危機、1979伊朗伊斯蘭革命、1980年兩伊戰爭的一連串震蕩事件中,維持了很長一段時間的油價景氣。但各大產油國隨後拼命搶市、惡意增產,於1980年代中期制造了"供過於求"的結構性危機。
當時,作為OPEC盟主的沙特,不斷呼籲OPEC成員減產未果,反而自己主動減產後,海外市場也被各國"增產搶市"奪走。历經多次談判無果後,沙特決定於1986年放棄油價穩定方針,並以產能百分之百全開的"灌油"戰略,玉石俱焚地重創了所有不配合穩定價格的產油國家經濟體。
這就是著名的"1986沙特梭哈"事件。這次���件,不僅觸發了國際油價長期走低、直到上世紀90年代才逐漸回穩,對於國際戰略與世界历史,更引發了一連串意想不到的"蝴蝶效應"。
長期的低油價環境,雖讓美國與日本的制造業景氣大好,但卻讓蘇聯經濟墜入穀底,加速了鐵幕解體與冷戰結束的節奏;同時,低油價的沖擊,一度讓富裕的沙特、科威特等阿拉伯產油國瀕臨破產,後續的債台高築與石油糾紛,更引發了"伊拉克入侵科威特"以及後來的海灣戰爭。
小薩勒曼的野心
石油戰不是孤立的。在打嚮"油價戰爭"的幾乎同一時間,沙特國內亦接連傳出了一連串高度敏感的"宮廷政變"事件。多家西方主流媒體評論認為,挑起油價大戰與肅清王族的同步關系,雖然可能"只是巧合",但一系列"動搖國本"等級的震撼消息,令沙特舉國上下頗為不安。
3月7日,沙特阿美力度空前的促銷活動,甚至沒能博得國際媒體太多註意。因為前一天沙特首都利雅德發生的事情,搶占了全球幾乎所有媒體的頭條:兩位王室宗親、現任沙特國王薩勒曼的弟弟艾哈邁德親王與"前王儲"姪子同日被捕,罪名是忤逆叛國和政變。
3月16日,沙特政壇再次發生大地震,沙特軍隊再次出動,一口氣抓捕了298名沙特高官。其中包括20多名王子,8名國防部官員,29名內務部官員,3名上校,1名上將和1名準將,以及可以決定王權歸屬的兩名王室效忠委員會評審委員。
而這背後的操刀人,正是沙特王儲和實際控制人,現任國王的第8個兒子,穆罕默德·本·薩勒曼。
這位野心勃勃的王儲以其專制現代化的改革目標著稱,他試圖在維持王室統治的同時,給沙特以更為現代和開放的面貌,並鼓勵國內產業結構多樣化,擺脫石油經濟依賴。他的目標,是把沙特打造成阿拉伯與伊斯蘭世界心髒、全球性投資強國、亞歐非樞紐。
但為了達成這一目標,從石油交易獲得的收入必不可少。外界猜測,這可能也是本次與俄羅斯的談判破裂以後,沙特立即採取激烈反制措施的原因之一:王儲的政治成敗眼下完全系於油價,特別是,作為他主要政績工程之一,去年12月上市的沙特阿美公司的市場表現,對他來說至關重要。
小薩勒曼年僅29歲便出任了沙特國防大臣,掌管軍隊。對外,他一改鴕鳥政策,死懟伊朗,先是聯合其他阿拉伯國家,空襲也門胡塞武裝組織,造成數千人傷亡,數百萬人流離失所��再是制裁溫和派卡塔爾,斷交、關閉貿易和邊境,甚至出兵巴林叫板俄羅斯。
對內,小薩勒曼又作為總設計師,提出了改革計劃"沙特願景2030"(Vision 2030),解放女性就業、引進文化娛樂,壓縮宗教警察,大力推動世俗化。
自從親生父親薩勒曼於2015年登基以來,一路備受寵愛的小薩勒曼,不僅通過宮廷鬥爭打破了"兄終弟及"和王室效忠委員會的宗法,破格當上了沙特王儲,還在父親的支持下,至少策動了三次王族大清洗,通過大規糢逮捕、軟禁與"被消失",處理掉不少王室的叔伯同輩。
為了順利爭奪儲位,這父子倆當初"砸錢"搞外交的大手筆令人印象深刻。
2017年3月,81歲的國王薩勒曼訪華,帶了506噸重的行李,1500名隨從,包括10名部長、800名代表和25位王子,要求接入"一帶一路"。3月16日,兩國簽署了價值約650億美元的諒解備忘錄和合作意向書。
同年,沙特國王自建國後第一次历史性地訪問俄羅斯,當場砸下150億美元大單,普京大悅,回贈了一只珍貴的堪察加獵鷹。
也是在那一年,特朗普訪問沙特,簽下了美國有史以來最大的一筆軍售訂單,1100億美元。從此,小薩勒曼與特朗普女婿庫什納稱兄道弟,結為好友。
搞定了共和黨,小薩勒曼也沒忘了民主黨和華爾街。在他主導下,沙特先後收購了特斯拉、Uber幾十億美元的股權,還砸下數百億美元給了孫正義的"願景二期基金"。千億美元的願景基金(Vision Fund),其資本量相當於12.5個紅杉,是美國全部VC一年募資額的兩倍,讓硅穀的老牌風投們都黯然失色。
不過,沙特畢竟是一個政教合一、君主專制的國家,王子們掌握著大量政府職務和封地,再加上小薩勒曼要求沙特放棄極端宗教主義,遭到了神權和世俗政權的激烈抵抗,因此他在沙特,從未真正贏得一致支持。此外,也沒有跡象顯示,現年84歲的國王薩勒曼近期要移交王位。隨著王儲行動日益出格,他近期是否有武力奪權的計劃,一直都是外界熱衷猜測的焦點問題。
此次被逮捕的王室宗親,包括艾哈邁德親王與"前王儲"在內,全都是王族里曾爭奪過王位繼承權的敏感威脅者。在2017年被鬥垮之後,"前王儲"一派被長期軟禁,直到2018年才開始獲準出現在"非政治性"的社交場合。
但根據沙特王室的說法,過去幾個月內,"前王儲"兄弟開始秘密與外國人會面。他們曾執掌沙特內政部,並通過反恐合作在歐美各國廣泛結交人脈。據傳"前王儲"兩兄弟6日被捕時,正在利亞德郊區的沙漠露營獵鷹,但此處行程正是他們過去時常設宴招待外國友人的密會行宮。
誰會先出局?
截至目前,這場"價格戰"的走向尚算明晰:沙特與俄羅斯均公布了今年4月開始的增產計劃,普遍預期油價仍將繼續下行,兩國目前各有約5000億美元儲備可供調用,並都相信輸的不會是自己。
那麼,沙特的減價增產之舉會迫使俄羅斯重回談判桌嗎?"只有時間會給出答案"。荷蘭國際集團大宗商品策略負責人沃倫·帕特森認為,"俄羅斯的目的是對美國石油業施加壓力,盡管這可能在中期發揮作用,但會產生怎樣的長期影嚮尚不確定。"
帕特森表示,毫無疑問,沙特和俄羅斯是這場價格戰中的主角。至於兩國鬥法誰占上風,他認為,對俄羅斯來說,即便油價低於50美元/桶,也能實現財政收支平衡;而沙特則需要約80美元/桶,"從這一點來說,俄羅斯處於更有利的位置。"
數據顯示,沙特的年度財政平衡,建立在油價84美元/桶的前提之上,58美元/桶的石油價格意味著GDP6.4%的赤字,這使得沙特阿美的大促銷看上去像是慢性自殺。對比財政平衡基點為45美元/桶、央行還準備了應急方案的俄羅斯,誰離懸崖更近一目了然。
俄羅斯財政部3月9日重申,可承受每桶25~30美元的低油價,且持續6~10年。因為油價背後有俄羅斯主權基金(National Welfare Fund)做後盾,該基金規糢超過1500億美元,可以彌補因油價下跌造成的收入減少問題,因此不急於重回與OPEC的談判桌。
盡管如此,3月6日消息傳回當天,俄羅斯市場研究機構還是一片嘩然。"退出談判是一個大錯誤。"一位研究員直言不諱地向媒體表示,"增加的出口產量只能用於抵消價格虧損,俄羅斯在這種情況下完全無利可圖。"另一位業內人士則形容,考慮到沙特還有更激進的增產計劃,而其他產油國勢必各自展開競爭,此事"已經按下了啓動鍵"。
而成為局外目標的美國頁岩油廠商,的確處於極為脆弱的地位。據達拉斯聯邦能源局調查,對美國頁岩油業者來說,收支平衡的價格在每桶48~54美元之間,一旦每桶低於40美元,將對美國頁岩油產業造成毀滅性打擊。
捍衛美國石油和頁岩油氣產業,對於特朗普2020年競選連任至關重要。因為石油行業是得克薩斯州的主要產業和僱主之一,而得克薩斯州是總統大選中的關鍵選舉州之一。
按照高盛的預測,如果油價過度下跌或者跌到20美元區間,將給美國頁岩油氣產業帶來災難,並可能在未來幾個月內導致數百萬頁岩工人失業,垃圾債券將遭到災難性拋售,而信貸面臨的極端壓力,將動搖整個美國金融體系的基礎。
"政府最近一直在考慮一系列能夠幫助頁岩油行業應對油價暴跌的措施"。美國能源政策顧問菲爾·弗雷格(Phil Verleger)表示,盡管針對沙特採取關稅方面的任何行動都極不可能取得成功,甚至行不行得通也是個問題,但這並不意味著特朗普不會採取任何行動。
3月13日,特朗普表示,已指示美國能源部為戰略石油儲備購買原油,以支持遭受重創的美國能源業。《華爾街日報》援引美國政府官員的話說,美國政府和業界均認為,有必要經由外交手段穩定原油市場,正考慮一方面施壓沙特將原油日產量削減到"價格戰"前水平,一方面對俄羅斯實施新制裁。
"我會在合適時機介入……嘗試找到一個居中的位置。"特朗普3月19日說。但對此,俄總統新聞秘書德米特里·佩斯科夫予以拒絕。他於次日回答記者提問時說,俄羅斯與沙特在原油市場"關系良好","不需要其他任何人幹預"。
更多的憂慮,其實集中在外部市場的不確定性上:俄羅斯當前拒絕進一步減產的根本原因在於,他們相信新冠病毒疫情不會對全球經濟以及能源需求造成長期影嚮。但如果這一判斷最終被證明失誤,等待俄羅斯的將會是高達GDP總值4.8%的經濟損失。
"最大的問題是誰先眨眼"。U.S. Bank Wealth Management高級投資策略師Rob Haworth說,"我們也不知道病毒接下來會怎麼發展,市場非常擔心需求增長減弱"。
因此有觀點認為,如果油價進一步走低,俄羅斯也將無法獲得預期的經濟收益。"實際上,現在放棄減產是兩敗俱傷,雙方最終還得回到談判桌前。"
據俄羅斯衛星網報道,當地時間3月10日,俄羅斯能源部長諾瓦克表示,此前沒有就減產協議達成一致,但並不意味著各方不能繼續進行合作,OPEC與非歐佩克產油國下一次會議將在5月或6月舉行。"我想說談判大門仍未關閉,這並不意味著未來我們不能繼續合作"。
對於俄方的這一表態,沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲在一份聲明中回應稱,"沒有跡象顯示未來數月內將會召開產油國會議協調原油產量"。沙特阿美總裁兼首席執行官納賽爾(Amin Nasser)則表示,今年4-5月都將維持在提升後的產能水平,他們對30美元/桶的油價非常滿意。
雖然沒有排除合作的可能性,但俄羅斯顯然也做好了持久戰的準備。克里姆林宮方面稱,目前沒有計劃就油價與沙特以及OPEC進行聯系。而OPEC+原本計劃在3月18日舉行的聯合技術委員會電話會議,已經因沙特缺席而臨時取消。
從目前各方表態看,沙特計劃增產超300萬桶/日,阿聯酋準備將產能提升25%至400萬桶/日,加之俄羅斯的潛在產能增量,4月起全球原油產能將增加近500萬桶/日。如果再考慮伊拉克和科威特宣布的降價措施,市場將進一步陷入低油價沖擊下的供應過剩泥潭。
"我們從未見過像這樣的市場。"Commodity Research Group高級合夥人安德魯·勒博說,"不是說石油以前從未崩潰,但這次是供需雙方同時沖擊,足以載入史冊。"
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A電機研發總監(100萬+)
博士學歷,電機、電磁等相關專業;48岁以内
具有工業伺服電機、力矩電機、高效電機、以及大功率大扭矩直驅電機類產品開發經驗;
對工業電機行業具有深刻認識和理解,有帶領研發團隊開展產品規劃和技術規劃經驗;
具有較好的組織協調和技術團隊管理能力。
崗位職責:
根據公司業務發展戰略,制定技術開發及產品開發戰略,通過研發系統組織、流程設置落實推動技術及產品開發;
技術及產品戰略:根據公司業務發展戰略,協同相關部門,建立公司技術及產品戰略和實施戰略;
組織和團隊建設:根據研發業務建設和發展需求,負責研發組織機構和職能職責的設置,組建相應的開發並做好團隊管理;
技術或產品能力建設:
流程標準體系建立:根據公司不同發展時期的情況,制定調整相應的流程導向體系和交付物體系;
(2)開發驗證體系:建立符合公司產品和技術戰略的產品開發及驗證體系;完善開發工具鏈,驗證工具鏈;
(3)根據產品開發需求及技術發展趨勢,建立或提升專項核心技術能力;
5、專案開發:按照產品開發流程統籌專案推進;
地點:中國浙江寧波
B:電機工程總監(150-200萬)
統招碩士以上學歷,新能源汽車、汽車電機方面背景,有國際化電機車用零部件公司背景,英語要能作為工作語言,45歲以內,10年以上相關工作經驗。
彙報對象:工程總經理,華裔英籍博士 團隊30+,能力優秀,可多分配幾個team
崗位職責:
1、負責汽車驅動電機產品開發;
2、負責驅動電機節能量和成本優化;
3、負責驅動電機性能優化;
4、負責驅動電機產品品質優化;
5、負責團隊建設及能力培養。
地點:中國廣東深圳
C:電機控制演算法工程師、主管、經理、總監(50-80-150萬)
碩士及以上學歷.控制相關專業背景,特優可以是統招本科(0-1構建過新的演算法平臺,,產品得到市場的驗證)、5年以上電機控制演算法工作經驗;45岁以内
1. 精通自動控制理論(如:PID閉環控制理論)和馬達FOC控制演算法
2. 有5年以上的AC馬達或PMSM馬達的FOC控制研發經驗
3. 自動化、電氣工程、電力電子、控制工程,電機與電器等相關專業
4. 電機拖動、電機與電器、電力電子與電力傳動、電氣自動化及相關的碩士及以上學歷
5. 熟悉各種電機控制演算法,如PWM調製、向量控制/磁場定向控制、 弱磁控制等
6. 精通自動控制理論,以及永磁同步電機的基本原理及調試方法
7. 熟悉電動車輛領域或工業領域嵌入式軟體開發的規範和基本流程者優先
8. 熟悉斯Matlab/simulink等仿真工具,進行系統的仿真設計
9. 精通C語言,並有很強的軟體編程、調試能力
10. 精通ARM或TI DSP 等晶片
工作職責
1. 負責永磁同步電機、直流無刷電機控制演算法設計、演算法平臺開發
2. 主導電機控制器軟體系統架構構建,參與制定新能源電動車輛驅動電機的控制策略
3. 主導車輛電機控制器向量控制、SVPWM、轉矩/速度閉環控制等關 鍵演算法制定
4. 參與電機控制模組開發、代碼編寫、系統測試、電機及控制臺架匹配調試、車輛匹配調試,負責電機控制軟體的優化與升級
5. 完成開發過程中相應的文檔編寫
工作地點:中國江蘇無錫
電/微:13918418246趙先生 E:[email protected]
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A、電機研發總監(100萬+)
碩士以上學歷,電機、電磁等相關專業;48歲以內
具有工業伺服電機、力矩電機、高效電機、以及大功率大扭矩直驅電機類產品開發經驗;
對工業電機行業具有深刻認識和理解,有帶領研發團隊開展產品規劃和技術規劃經驗;
具有較好的組織協調和技術團隊管理能力。
帶領過30+研發技術團隊
崗位職責:
根據公司業務發展戰略,制定技術開發及產品開發戰略,通過研發系統組織、流程設置落實推動技術及產品開發;
技術及產品戰略:根據公司業務發展戰略,協同相關部門,建立公司技術及產品戰略和實施戰略;
組織和團隊建設:根據研發業務建設和發展需求,負責研發組織機構和職能職責的設置,組建相應的開發並做好團隊管理;
技術或產品能力建設:
流程標準體系建立:根據公司不同發展時期的情況,制定調整相應的流程導向體系和交付物體系;
(2)開發驗證體系:建立符合公司產品和技術戰略的產品開發及驗證體系;完善開發工具鏈,驗證工具鏈;
(3)根據產品開發需求及技術發展趨勢,建立或提升專項核心技術能力;
5、專案開發:按照產品開發流程統籌專案推進;
地點:中國浙江寧波
B:電機工程總監(150-200萬)
統招碩士以上學歷,新能源汽車、汽車電機方面背景,有國際化電機車用零部件公司背景,英語要能作為工作語言,45歲以內,10年以上相關工作經驗。
彙報對象:工程總經理,華裔英籍博士 團隊30+,能力優秀,可多分配幾個team
崗位職責:
1、負責汽車驅動電機產品開發;
2、負責驅動電機節能量和成本優化;
3、負責驅動電機性能優化;
4、負責驅動電機產品品質優化;
5、負責團隊建設及能力培養。
地點:中國廣東深圳
C:電機專家(60萬左右)
本科及以上學歷,具有電機研發工作經歷。45歲以內
2.電機(氣)工程、電氣自動化、機械工程或機電一體化專業背景;
3.具有永磁無刷同步電機(PMSM)在汽車電機/消費品和伺服驅動工業應用領域產品開發經驗;
4.具備電機本體設計經驗,能獨立完成產品開發,具有工業機器人伺服驅動研發經驗、電機電磁、熱模擬能力者優先;
5.熟悉永磁無刷直流電機和永磁同步電機控制技術;
6.熟悉電機的結構和生產工藝,能熟練使用solidworks完成結構設計;
7.能熟練使用Ansys Maxwell電磁模擬軟體和MATLAB Simulink,、或Ansys Mechanical結構模擬軟體並具有豐富的模擬經驗者優先;
8.溝通和表達能力強,富有團隊合作精神,善於進度規劃和時間管理;
9.精通中,英文書面表達,英語口語和聽力良好;
10.具有帶領研發團隊的潛能。
地點:廣東深圳寶安區
電/微:13918418246趙先生 E:[email protected]
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A、電機研發總監(100萬+)
碩士以上學歷,電機、電磁等相關專業;48歲以內
具有工業伺服電機、力矩電機、高效電機、以及大功率大扭矩直驅電機類產品開發經驗;
對工業電機行業具有深刻認識和理解,有帶領研發團隊開展產品規劃和技術規劃經驗;
具有較好的組織協調和技術團隊管理能力。
帶領過30+研發技術團隊
崗位職責:
根據公司業務發展戰略,制定技術開發及產品開發戰略,通過研發系統組織、流程設置落實推動技術及產品開發;
技術及產品戰略:根據公司業務發展戰略,協同相關部門,建立公司技術及產品戰略和實施戰略;
組織和團隊建設:根據研發業務建設和發展需求,負責研發組織機構和職能職責的設置,組建相應的開發並做好團隊管理;
技術或產品能力建設:
流程標準體系建立:根據公司不同發展時期的情況,制定調整相應的流程導向體系和交付物體系;
(2)開發驗證體系:建立符合公司產品和技術戰略的產品開發及驗證體系;完善開發工具鏈,驗證工具鏈;
(3)根據產品開發需求及技術發展趨勢,建立或提升專項核心技術能力;
5、專案開發:按照產品開發流程統籌專案推進;
地點:中國浙江寧波
B:電機工程總監(150-200萬)
統招碩士以上學歷,新能源汽車、汽車電機方面背景,有國際化電機車用零部件公司背景,英語要能作為工作語言,45歲以內,10年以上相關工作經驗。
彙報對象:工程總經理,華裔英籍博士 團隊30+,能力優秀,可多分配幾個team
崗位職責:
1、負責汽車驅動電機產品開發;
2、負責驅動電機節能量和成本優化;
3、負責驅動電機性能優化;
4、負責驅動電機產品品質優化;
5、負責團隊建設及能力培養。
地點:中國廣東深圳
C:電機專家(60萬左右)
本科及以上學歷,具有電機研發工作經歷。45歲以內
2.電機(氣)工程、電氣自動化、機械工程或機電一體化專業背景;
3.具有永磁無刷同步電機(PMSM)在汽車電機/消費品和伺服驅動工業應用領域產品開發經驗;
4.具備電機本體設計經驗,能獨立完成產品開發,具有工業機器人伺服驅動研發經驗、電機電磁、熱模擬能力者優先;
5.熟悉永磁無刷直流電機和永磁同步電機控制技術;
6.熟悉電機的結構和生產工藝,能熟練使用solidworks完成結構設計;
7.能熟練使用Ansys Maxwell電磁模擬軟體和MATLAB Simulink,、或Ansys Mechanical結構模擬軟體並具有豐富的模擬經驗者優先;
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A、電機研發總監(100萬+)
碩士以上學歷,電機、電磁等相關專業;48歲以內
具有工業伺服電機、力矩電機、高效電機、以及大功率大扭矩直驅電機類產品開發經驗;
對工業電機行業具有深刻認識和理解,有帶領研發團隊開展產品規劃和技術規劃經驗;
具有較好的組織協調和技術團隊管理能力。
帶領過30+研發技術團隊
崗位職責:
根據公司業務發展戰略,制定技術開發及產品開發戰略,通過研發系統組織、流程設置落實推動技術及產品開發;
技術及產品戰略:根據公司業務發展戰略,協同相關部門,建立公司技術及產品戰略和實施戰略;
組織和團隊建設:根據研發業務建設和發展需求,負責研發組織機構和職能職責的設置,組建相應的開發並做好團隊管理;
技術或產品能力建設:
流程標準體系建立:根據公司不同發展時期的情況,制定調整相應的流程導向體系和交付物體系;
(2)開發驗證體系:建立符合公司產品和技術戰略的產品開發及驗證體系;完善開發工具鏈,驗證工具鏈;
(3)根據產品開發需求及技術發展趨勢,建立或提升專項核心技術能力;
5、專案開發:按照產品開發流程統籌專案推進;
地點:中國浙江寧波
B:電機工程總監(150-200萬)
統招碩士以上學歷,新能源汽車、汽車電機方面背景,有國際化電機車用零部件公司背景,英語要能作為工作語言,45歲以內,10年以上相關工作經驗。
彙報對象:工程總經理,華裔英籍博士 團隊30+,能力優秀,可多分配幾個team
崗位職責:
1、負責汽車驅動電機產品開發;
2、負責驅動電機節能量和成本優化;
3、負責驅動電機性能優化;
4、負責驅動電機產品品質優化;
5、負責團隊建設及能力培養。
地點:中國廣東深圳
C:電機專家(60萬左右)
本科及以上學歷,具有電機研發工作經歷。45歲以內
2.電機(氣)工程、電氣自動化、機械工程或機電一體化專業背景;
3.具有永磁無刷同步電機(PMSM)在汽車電機/消費品和伺服驅動工業應用領域產品開發經驗;
4.具備電機本體設計經驗,能獨立完成產品開發,具有工業機器人伺服驅動研發經驗、電機電磁、熱模擬能力者優先;
5.熟悉永磁無刷直流電機和永磁同步電機控制技術;
6.熟悉電機的結構和生產工藝,能熟練使用solidworks完成結構設計;
7.能熟練使用Ansys Maxwell電磁模擬軟體和MATLAB Simulink,、或Ansys Mechanical結構模擬軟體並具有豐富的模擬經驗者優先;
8.溝通和表達能力強,富有團隊合作精神,善於進度規劃和時間管理;
9.精通中,英文書面表達,英語口語和聽力良好;
10.具有帶領研發團隊的潛能。
地點:廣東深圳寶安區
電/微:13918418246趙先生 E:[email protected]
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A、電機研發總監(100萬+)
碩士以上學歷,電機、電磁等相關專業;48歲以內
具有工業伺服電機、力矩電機、高效電機、以及大功率大扭矩直驅電機類產品開發經驗;
對工業電機行業具有深刻認識和理解,有帶領研發團隊開展產品規劃和技術規劃經驗;
具有較好的組織協調和技術團隊管理能力。
帶領過30+研發技術團隊
崗位職責:
根據公司業務發展戰略,制定技術開發及產品開發戰略,通過研發系統組織、流程設置落實推動技術及產品開發;
技術及產品戰略:根據公司業務發展戰略,協同相關部門,建立公司技術及產品戰略和實施戰略;
組織和團隊建設:根據研發業務建設和發展需求,負責研發組織機構和職能職責的設置,組建相應的開發並做好團隊管理;
技術或產品能力建設:
流程標準體系建立:根據公司不同發展時期的情況,制定調整相應的流程導向體系和交付物體系;
(2)開發驗證體系:建立符合公司產品和技術戰略的產品開發及驗證體系;完善開發工具鏈,驗證工具鏈;
(3)根據產品開發需求及技術發展趨勢,建立或提升專項核心技術能力;
5、專案開發:按照產品開發流程統籌專案推進;
地點:中國浙江寧波
B:電機工程總監(150-200萬)
統招碩士以上學歷,新能源汽車、汽車電機方面背景,有國際化電機車用零部件公司背景,英語要能作為工作語言,45歲以內,10年以上相關工作經驗。
彙報對象:工程總經理,華裔英籍博士 團隊30+,能力優秀,可多分配幾個team
崗位職責:
1、負責汽車驅動電機產品開發;
2、負責驅動電機節能量和成本優化;
3、負責驅動電機性能優化;
4、負責驅動電機產品品質優化;
5、負責團隊建設及能力培養。
地點:中國廣東深圳
C:電機專家(60萬左右)
本科及以上學歷,具有電機研發工作經歷。45歲以內
2.電機(氣)工程、電氣自動化、機械工程或機電一體化專業背景;
3.具有永磁無刷同步電機(PMSM)在汽車電機/消費品和伺服驅動工業應用領域產品開發經驗;
4.具備電機本體設計經驗,能獨立完成產品開發,具有工業機器人伺服驅動研發經驗、電機電磁、熱模擬能力者優先;
5.熟悉永磁無刷直流電機和永磁同步電機控制技術;
6.熟悉電機的結構和生產工藝,能熟練使用solidworks完成結構設計;
7.能熟練使用Ansys Maxwell電磁模擬軟體和MATLAB Simulink,、或Ansys Mechanical結構模擬軟體並具有豐富的模擬經驗者優先;
8.溝通和表達能力強,富有團隊合作精神,善於進度規劃和時間管理;
9.精通中,英文書面表達,英語口語和聽力良好;
10.具有帶領研發團隊的潛能。
地點:廣東深圳寶安區
電/微:13918418246趙先生 E:[email protected]
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