olivercullen81
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Oliver Cullen
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olivercullen81 · 6 years ago
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3 facteurs qui éloignent les utilisateurs et les crawlers de votre page d’accueil
  Votre page d’accueil n’est pas juste un espace dans lequel vous affichez votre nom de marque et votre logo. Il s’agit de la page initiale sur laquelle les utilisateurs et les crawlers se dirigent, ce qui signifie que c’est la première (et potentiellement la dernière) chance d’attirer leur attention. Si vous souhaitez générer plus de trafic provenant de recherches organiques, votre site doit faire une impression stellaire en seulement quelques secondes. Rappelez-vous toujours que les crawlers des moteurs de recherche sont constamment transformés pour se comporter plus comme un utilisateur moyen.
Malheureusement, créer la page d’accueil parfaite est plus facile à dire qu’à faire. Il existe des centaines de facteurs qui peuvent influencer le succès d’une page, allant de la vitesse de chargement à la taille des polices. Vous ne pouvez pas espérer exceller dans toutes les catégories, mais vous pouvez essayer de cocher les cases principales.
Voici trois des principaux facteurs qui éloignent les utilisateurs et les crawlers des moteurs de recherche loin de votre site. Si vous remarquez que l’un d’entre eux est présent sur votre site, vous devriez faire les modifications nécessaires dès que possible.
1. Votre page se charge lentement
Pourquoi est-ce un problème pour les utilisateurs :
La plupart des pages se chargent en 3.21 secondes ou moins, selon une étude de Pingdom.
    De nos jours, nous nous attendons à des vitesses rapides employant des technologies modernes, et ce quel que soit le site web visité. Par conséquent, si un visiteur tombe par hasard sur votre page et que celle-ci prend plus de temps que prévu pour se charger, il va probablement rebondir et chercher une page web plus rapide ailleurs. Si votre site prend plus de 4.2 secondes à se charger, le taux de conversion sera inférieur à 1 %. Ne gâchez pas l’expérience de recherche avec des images ou du texte qui se chargent lentement : cela tue l’expérience utilisateur de votre site.
Pourquoi est-ce un problème pour les crawlers :
Les pages qui mettent une éternité à se charger ne dérangent pas seulement les recherches des utilisateurs conduisent également les crawlers loin, trop loin. C’est une préoccupation particulièrement grave en ce qui concerne les résultats et le classement mobile. Google et d’autres moteurs de recherche pénalisent les sites qui se chargent lentement, ce qui vous fait perdre encore plus de visiteurs et de conversions. Bonne chance pour atteindre les plus hautes positions dans Google si votre site prend plus de huit secondes à charger les images et le texte.
Comment corriger le problème :
Examinez votre site avec Page Speed Insights de Google. Cette application vous aidera à déterminer à quelle vitesse votre site se charge pour vos visiteurs moyens. De plus, il vous indiquera la façon dont vous pouvez résoudre différents problèmes liés à la vitesse de votre site. Par exemple, il pourrait vous suggérer de réduire la taille de vos images ou d’optimiser votre contenu pour des temps de chargement plus rapides. Jetez un coup d’oeil à cet outil pour déterminer où se situent vos plus grandes lacune en matière de vitesse, puis réglez les problèmes rapidement.
2. Le site donne une mauvaise première impression
    Pourquoi est-ce un problème pour les utilisateurs :
Quand un utilisateur visite votre page d’accueil, il espère voir une page professionnelle et épurée.. Il attend aussi qu’elle soit moderne et mise à jour. Ainsi, les polices désordonnées, les couleurs choisies au hasard et les configurations déroutantes sont des tueurs de premières impressions. Non seulement votre site doit être agréable à regarder, mais il doit également apparaître comme un site fiable géré par des professionnels.
Prenez des mesures supplémentaires pour garantir que votre site semble respectable. N’hésitez pas à vous glissez dans la peau de l’utilisateur lorsqu’il décide d’explorer votre site en jetant simplement un coup d’oeil à la page d’accueil. Assurez-vous que vous aimeriez immédiatement ce que vous voyez
Pourquoi est-ce un problème pour les crawlers:
Même si les crawlers n’ont pas les mêmes préférences design que les utilisateurs (pour le moment), ils recherchent des sites qui sont correctement conçus et propices aux recherches en ligne. Pour l’instant, si un crawler est incorrectement redirigé ou trouve des erreurs éparpillées dans votre page d’accueil, vous pouvez dire au revoir aux meilleures positions de Google.
Comment résoudre le problème :
Commencez en établissant un guide de marque qui dicte les couleurs, polices, logos, et slogan. Cela vous aidera à donner à votre page d’accueil le style impeccable que les utilisateurs attendent d’une marque respectable. Ensuite, recherchez toutes les erreurs flagrantes qui pourraient éloigner les utilisateurs. Vérifiez deux fois vos liens pour confirmer que tout dirige les utilisateurs vers la bonne destination, et assurez-vous que votre site web se charge correctement sur les appareils mobiles ainsi que les ordinateurs et les tablettes.
3. Vos images génèrent des problèmes
Pourquoi est-ce un problème pour les utilisateurs :
Nous disons souvent qu’une image vaut milles mots, et ce n’est jamais plus vrai que lorsqu’il s’agit de votre page d’accueil. Les images sur votre site, notamment dans la zone principale, ont besoin d’impressionner les utilisateurs instantanément. Dans l’environnement concurrentiel actuel, 32% des marketers affirment que les images visuelles sont la forme de contenu la plus importante pour leur entreprise.
  Cela devrait également s’appliquer à votre site. Ne laissez pas les images se charger lentement, perdre de la qualité, ou non mises à jour pendant des mois (ou années).
Pourquoi c’est un problème pour les crawlers :
Bien que les crawlers ne peuvent pas “voir” vos images comme les visiteurs humains peuvent le faire, ils peuvent déterminer si vos images sont à la hauteur ou non en regardant vos balises alt. Chaque image de votre site devrait avoir une brève description qui se rapporte au contenu de l’image. Cela rend vos images plus visibles et plus pertinentes pour les résultats Google. Rappelez-vous, vous ne devriez pas remplir ces balises alt au hasard. Chacune doit avoir un but, être précise et utile pour les visiteurs.
Comment corriger le problème :
Pour les débutants, vérifiez que votre site est optimisé pour les fast-loading, les photos et graphiques de haute qualité. De plus, vous devriez choisir des photos qui sont nouvelles et qui attirent l’attention. Vous pourriez avoir besoin de mettre à jour ces images chaque année pour tenir compte des attentes actuelles en matière de conception.
Au sujet des balises alt, assurez-vous de les remplir correctement lorsque vous téléchargez des images. Vous aurez également besoin de consulter vos robots.txt pour vous assurez de ne pas accidentellement empêcher les crawlers des moteurs de recherche d’analyser votre texte alt.
Conclusion
Si vous vous demandez comment capturer de l’audience avec votre page d’accueil, vous trouverez des milliers de suggestions sur internet. Cependant, nous savons qu’il existe trois facteurs prédominants qui éloignent les utilisateurs (et crawlers) : vitesse de chargement lente, mauvaises premières impressions, et images non professionnelles. Evitez cela et vous aurez beaucoup plus de chances de mieux vous classer dans Google et de proposer un site crawlable.
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olivercullen81 · 6 years ago
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La Ville de Québec honorée pour sa gestion responsable des sols contaminés dans le projet d’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres
La Ville de Québec honorée pour sa gestion responsable des sols contaminés dans le projet d’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres
Québec, le 19 avril 2019 – La Ville de Québec s’est vu décerner hier soir, par Réseau Environnement, la Distinction Louis-Georges Carignan - secteur sols et eaux souterraines. Ce prix est remis à une organisation qui a contribué de façon remarquable à l’amélioration et à la bonne gestion des infrastructures dans le domaine des sols et des eaux souterraines.
La bonne gestion de plusieurs milliers de tonnes métriques de sols contaminés et de matières résiduelles ainsi que l’utilisation de l’application Traces Québec, lors de la phase de réhabilitation environnementale d’un de ses projets dans l’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres, ont permis à la Ville de remporter cette distinction.
« Lors de décontamination des sols dans ce projet, la Ville de Québec a assuré une gestion responsable des sols excavés en suivant en temps réel le trajet des camions des sites contaminés jusqu’au site spécialisé en décontamination autorisé par le gouvernement québécois, a déclaré Mme Suzanne Verreault, membre du comité exécutif responsable de l’environnement. Cette action écoresponsable s’inscrit dans une série de gestes adoptés par la Ville pour contribuer aux bonnes pratiques en matière d’environnement. »   
L’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres Quartier nouveau genre à l’architecture contemporaine et aux hauts standards en matière de développement durable, l’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres situé au bord de la rivière Saint-Charles et au nord du Nouvo Saint-Roch, offre un cadre de vie exceptionnel à ses habitants, en plus d’être à proximité des milieux de travail et d’activités de la Ville.
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olivercullen81 · 6 years ago
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Congé pascal : ce qui sera ouvert ou fermé
À l'occasion du congé pascal, tous les bureaux de la Ville de Québec seront fermés le vendredi 19 avril et le lundi 22 avril. Urgences Les services essentiels comme ceux de la police, la protection contre l'incendie et le traitement de l'eau seront maintenus jour et nuit. Pour signaler une urgence nécessitant l’intervention des policiers, des pompiers ou des ambulanciers, veuillez composer le 911. Pour rapporter une urgence concernant le système de distribution de l'eau, l’éclairage des rues ou l’état de la chaussée, il faut appeler au 311 et choisir l’option 1. Ordures, matières recyclables et écocentres Les collectes des ordures et des matières recyclables auront lieu selon la fréquence habituelle.
Tous les écocentres seront ouverts selon leur horaire habituel. Stationnement Le dimanche 21 avril et le lundi 22 avril, le stationnement dans la rue sera gratuit devant les bornes de péage (parcomètres), sauf dans la rue de la Maréchaussée, où le stationnement demeure payant en tout temps. Les terrains de stationnement munis de bornes de péage resteront payants, notamment ceux situés au parc de l’Esplanade, devant la gare du Palais, dans le quartier Saint-Sacrement (entre le chemin Sainte-Foy et la rue Marie-Rollet) ainsi que dans le secteur de l’avenue Maguire. Par ailleurs, à compter de 6 h, le dimanche 21 avril, jusqu’à 6 h, le mardi 23 avril, une tolérance sera exercée dans les zones de stationnement suivantes :
zones à temps limité (30 minutes, 60 minutes, 90 minutes, etc.) qui requièrent un permis de stationnement pour résidants;
zones réservées exclusivement aux détenteurs de permis pour résidants.
C’est donc dire que, dans ces zones, on pourra garer son véhicule en bordure de la rue plus longtemps que la limite de temps normalement permise, peu importe que l’on détienne ou  non un permis de stationnement pour résidants. Tous les autres règlements sur le stationnement seront appliqués. Réseau de transport de la capitale Le vendredi 19 avril, les autobus circuleront selon l'horaire du samedi. Cependant, les parcours 9, 22, 29, 33, 57, 78, 85 et 88, qui desservent les parcs industriels et le Parc technologique, seront en service selon l'horaire habituel. Le service Couche-tard sera également offert. Le lundi 22 avril, les autobus circuleront selon l'horaire du samedi, mais il n'y aura pas de service Couche-tard. Grâce au Privilège Famille, les enfants pourront voyager gratuitement pendant toute la longue fin de semaine, soit du vendredi au lundi inclusivement. Pour obtenir plus de renseignements sur les services du RTC, on peut consulter le rtcquebec.ca ou téléphoner au service à la clientèle, au 418 627-2511.  Bibliothèque de Québec et installations sportives Le vendredi 19 avril et le samedi 20 avril, toutes les bibliothèques seront ouvertes selon leur horaire habituel. Les bibliothèques suivantes seront ouvertes selon leur horaire habituel :
le dimanche 21 avril : Gabrielle-Roy (La Cité-Limoilou), Monique-Corriveau (Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge), Étienne-Parent (Beauport) et Paul-Aimé-Paiement (Charlesbourg). Les autres seront fermées.
le lundi 22 avril : Collège-des-Jésuites (La Cité-Limoilou), Gabrielle-Roy (La Cité-Limoilou), Monique-Corriveau (Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge), Étienne-Parent (Beauport), Félix-Leclerc (La Haute-Saint-Charles), Paul-Aimé-Paiement (Charlesbourg) et Romain-Langlois (Les Rivières). Les autres seront fermées
Les installations sportives seront accessibles si des activités y sont prévues. Besoin de plus de renseignements sur les services municipaux? Rendez-vous sur le site Internet de la Ville de Québec ou appelez au 311, option 4, ou encore le 418 641-6500 pour avoir accès à nos lignes d’information automatisée.              Bon congé!
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olivercullen81 · 6 years ago
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Journée de micropuçage gratuit (inscription obligatoire)
La Ville de Québec encourage le micropuçage des animaux domestiques. À cet effet, elle offrira une séance de micropuçage gratuit le dimanche 5 mai, de 9 h à 16 h, dans les cliniques vétérinaires participantes (valeur de 30 $). 700 animaux domestiques de son territoire pourront en bénéficier. Inscription obligatoire : le mercredi 24 avril, de 18 h à 22 h, en composant le 311 Pour être admissible, le propriétaire de l’animal doit répondre à certains critères :
Résider sur le territoire de la ville de Québec (des pièces justificatives peuvent être demandées)
Détenir une licence valide pour son chien et fournir le numéro de licence se trouvant sur la médaille ou sur l’avis de renouvellement, dans le cas d’un chien
Maximum de deux animaux par résidence (chiens ou chats)
Pour plus de renseignements, consultez le site Internet de la Ville de Québec. La Ville remercie l’Ordre des médecins vétérinaires du Québec, les cliniques vétérinaires participantes, la Société Canine de Québec et le Club Félin de la Capitale pour leur précieuse collaboration.
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olivercullen81 · 6 years ago
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Le Vieux-Québec devenu «invivable»?
Des résidents du Vieux-Québec lancent un cri du coeur face à l’emprise du tourisme de masse sur leur... [Read More ...]
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olivercullen81 · 6 years ago
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Le lazy loading pour améliorer la crawlabilité et l’indexation
Qu’est-ce que le lazy loading ?
Le lazy loading ( ou « chargement différé ») est une technique permettant d’augmenter la vitesse d’une page en différant le chargement des éléments volumineux , comme les images, qui ne sont pas nécessaires immédiatement. Au lieu de cela, ces éléments sont chargés plus tard, si et quand ils deviennent visibles.
Typiquement, les éléments qui ne sont pas dans le viewport (c’est-à-dire, tout ce qui se trouve en dessous de la ligne de flottaison lorsque la page se charge pour la première fois), sont de bons candidats pour le lazy loading. Ils ne seront pas visibles avant que l’utilisateur scrolle jusqu’à eux. S’ils ne se chargent pas immédiatement, l’expérience de l’utilisateur sur la page ne sera pas affectée.
En réalité, Google recommande dans sa documentation d’utiliser subtilement le lazy loading pour les images en bas de page afin d’améliorer le temps de chargement.
youtube
Le lazy loading rend possible le scroll infini, une méthode permettant de charger en continu du contenu à chaque fois qu’un utilisateur atteint la fin d’un contenu donné sur la page. C’est un moyen de remplacer la pagination sur les flux, les réseaux sociaux, les listes de produits ou d’autres pages très longues.
  Comment fonctionne le lazy loading ?
Le lazy loading peut être implémenté de nombreuses manières en utilisant Javascript. La plupart des développeurs web choisiront une bibliothèque existante qui gère le processus. Un processus typique comprend les étapes suivantes:
  Identifier les éléments dans le HTML qui seront chargés en différé et empêcher leur chargement normal. L’une des techniques est d’utiliser une balise en plaçant l’URL de l’image dans un attribut autre que « src ». Un attribut alternatif commun est « data-src ». Dans les images d’arrière plan CSS, vous pouvez utiliser une classe « lazy » pour outrepasser la propriété « background-image ».
  Surveiller ce qui est visible dans le viewport ou repérer les événements qui indiquent que les parties visibles de la page ont changé. Chaque script traite cela différemment. Les méthodes courantes incluent le repérage d’évènements d’interaction, tels que le scroll sur différentes balises HTML, le redimensionnement de fenêtre ou les changements d’orientation. Alternativement, en utilisant l’API Intersection Observer, les scripts peuvent également repérer directement si un élément est visible ou non, ce qui supprime le besoin d’event listeners.
  Déclencher le chargement des éléments en lazy loading, juste avant ou quand ils deviennent visibles. Lorsque des éléments en lazy loading sont visibles (ou sont situés dans une plage de la zone visible), le script place l’URL dans l’attribut « data-src » lui-même dans un attribut « src » pour les balises. Il peut également supprimer la classe « lazy » du CSS afin que le navigateur charge l’image.
  Les crawlers peuvent-ils traiter le lazy loading?
Comme c’est souvent le cas en SEO, la réponse est « oui — mais ca dépend ».
Crawler le Javascript
Le crawl d’un site qui utilise le lazy loading implique au moins deux problèmes. Premièrement, est-ce que le crawler supporte Javascript ? Deuxièmement, est-ce que le crawler supporte les techniques spécifiques de lazy loading utilisées sur le site ?
La plupart des crawlers modernes, y compris les bots de moteurs de recherche, supportent JavaScript. Dans le cas de Google, il peut y avoir du retard d’indexation sur le contenu chargé avec JavaScript comme les images sont chargées en différé, mais ce contenu peut quand même être crawlé et indexé. Découvrez plus de détails sur la manière dont Google traite le lazy loading ci-dessous.
Si vous avez manqué l’article de Maria Cieslak sur l’utilisation du JavaScript et l’optimisation du SEO, il est utile de vous assurer que votre code JavaScript est compatible avec le SEO.
Crawler le lazy loading
Au-delà de la question du JavaScript en général, les crawlers s’adaptent pour couvrir l’utilisation du lazy loading. Ils utilisent différentes stratégies pour activer le lazy loading et rendre le contenu chargé en différé. Voici quelques-unes des meilleures stratégies de crawl pour le contenu en lazy loading :
Hauteurs de viewports étendues Les crawlers qui supportent le lazy loading utilisent souvent des viewports à grande hauteur. Essentiellement, cela pousse la fameuse “ligne de flottaison” aussi loin que possible. Cela garantit également qu’une quantité maximale de contenu soit déjà dans la viewport lors du chargement de la page.
Déclenchement des événements de scroll Certains crawlers vont tenter de scroller la page. Ils vont ensuite attendre de voir si cela lance un script qui ajoute de nouveaux contenus. Un crawler très diligent peut théoriquement effectuer une action de scroll-and-wait plusieurs fois, mais ce processus est coûteux en temps et ne produit pas toujours de résultats. Contrairement aux utilisateurs, le scroll peut être compliqué pour les crawlers. Ils travaillent sans vision et, sont donc incapables de dire quelle partie d’une page a besoin d’être crawlée. Même les crawlers qui sont prêts à scroller et attendre peuvent scroller les mauvais éléments HTML. Par exemple, scroller le mauvais élément ne déclenchera pas le script de scroll de l’event listener, malgré les efforts du crawler.
Lire les contenu dans les balises <noscript>  Certains crawlers vont lire les contenus dans les balises <noscript>. C’est le contenu que le développeur a placé sur la page pour qu’il soit chargé seulement si le navigateur refuse ou s’il est incapable d’exécuter les scripts. Cela permet au crawler d’accéder au contenu qui aurait été chargé en différé même si le lazy loading n’est jamais déclenché.
Est-ce que Google indexe le lazy loading ?
Google a confirmé à plusieurs reprises qu’il indexe le contenu qu’il peut rendre avec succès. Cela inclut le contenu en lazy loading.
Comment Google gère le lazy loading ?
Comme d’autres crawlers, les googlebots mettent en œuvre des stratégies pour gérer le lazy loading.
  Scrolling
1 – Gary Illyes “no search engine scrolls” 2 – John Mueller: “we do scroll a little bit” Source 1 – https://t.co/cCLO3nF02u Source 2 – https://t.co/uOMaLepCu7 #pubcon
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— Natzir Turrado (@natzir9) October 17, 2018
Le jury est toujours en train de trancher sur le scrolling.
En août 2018, le test d’un utilisateur Yoast avec Fetch et Render (maintenant l’URL Inspection Tool) dans la Google Search Console a montré que les images sont correctement chargées lors de l’utilisation de lazy loading avec WP Rocket. Yoast répond aux questions des utilisateurs et rapporte que Google gère le lazy loading en utilisant des stratégies de scroll-and-wait, mais ne cite pas les sources pour sa description du comportement de Google, ce qui laisse place au doute.
En Octobre 2018, Gary Illyes a annoncé à PubCon que les Googlebots ne scrollent pas les pages.
Cette annonce semble être claire et nette. Cependant, John Mueller a annoncé plus tôt qu’il “pense que nous scrollons un peu”. Lorsqu’il avait réalisé des tests, les vues de pages supplémentaires étaient indexées par page avec un scroll infini.
  Hauteur de Viewport Les résultats des tests de John Mueller pourraient être expliqués – pour certaines implémentations de lazy loading – par l’augmentation de la hauteur du viewport utilisée par les Googlebots : autour de 10 000 pixels pour les ordinateurs de bureau et un peu plus pour les mobiles.
  Attribution: J.R Oakes
  J.R. Oakes a mesuré les tailles des viewports utilisés par les googlebots l’année dernière. Il s’agirait de 431 pixels de largeur sur 12 140 pixels de hauteur sur mobile et de 768 pixels de large par 9 307 pixels de hauteur pour le desktop.
Contenu noscript Malgré les informations contradictoires, il semble que Google ignore souvent les balises <noscript>, mais pourrait en utiliser le contenu pour l’indexation des images.
  From Google I/O @JohnMu session on lazyloading images
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pic.twitter.com/kHhmu2DGsg
— Dawn Anderson (@dawnieando) October 17, 2018
Les recommandations de Google pour les webmasters
Google a publié un guide du développeur, très attendu en novembre 2018 sur ce sujet.
Ce guide comprend trois recommandations principales :
1. Charger le contenu quand il est visible dans le viewport
Dans le Google Webmaster Hangout du 30 octobre, juste avant que le guide de développement soit publié, Martin Splitt a abordé la question du déclenchement du lazy loading.
Plus précisément, il a conseillé de ne pas compter exclusivement sur les événements de scroll, malgré le fait qu’ils soient l’un des déclencheurs majeurs de lazy loadings
Il a listé les raisons suivantes pour ne pas utiliser les événements de scroll comme votre seul déclencheur :
C’est coûteux en terme de code, de calculs, et de transferts de données ;
Cela ne prend pas en compte les autres événements, comme le redimensionnement de la fenêtre, ce qui peut changer ce qui apparaît dans le viewport ;
Google ne scrolle pas.
  2. Supporter le chargement paginé pour le scroll infini
Avec la preuve grandissante que Google ne scrolle pas les pages pendant les crawls, le scroll infini pourrait être à éviter. Cependant, il existe des moyens d’implémenter des scrolls infinis pour permettre à Google d’indexer le contenu des lazy loading sous la ligne de flottaison. Le guide mentionne le chargement paginé, ce qui permet également à Google de lier vers un point dans la page.
Google suggère l’utilisation de l’History API, qui met à jour dynamiquement les URLs dans le navigateur au fur et à mesure que des pages supplémentaires sont chargées et scrollées.
  3. Testez vos implémentations, particulièrement dans Chrome
Les implémentations JavaScript manquent de normes et les capacités du navigateur varient considérablement. Une fois que vous avez décidé d’une méthode d’implémentation pour le lazy loading, assurez-vous de la tester!
Vous pouvez faire vos tests en utilisant le script Puppeteer pour piloter Chrome ou, plus précisément, Chromium, le navigateur sur lequel Chrome est basé.
Vous pouvez aussi utiliser :
L’outil URL Inspection Tool de Google pour avoir un premier aperçu.
Les audits Google Chrome Lighthouse, dans la section Offscreen Image.
Les outils de développement dans le navigateur Chrome, sous Network, puis Images.
  Est-ce que OnCrawl supporte le lazy loading?
Oui, OnCrawl supporte le lazy loading !
Le bot OnCrawl n’utilise pas seulement un viewport de 10 000 pixels, mais également une technique scroll-and-wait pour s’assurer d’avoir vu tout votre contenu.
Cela utilise la hauteur maximale supportée par Chromium, qui est à la fois le navigateur OpenSource derrière Chrome comme mentionné plus tôt, et le navigateur sur lequel la capacité de rendu du bot OnCrawl est basé.
Bien que nous n’ayons pas la certitude que Google emploie cette technique, nous faisons de notre mieux pour déclencher les évènements de scroll dans le cas où vous utilisez un event listener pour cela.
Si vous utilisez ou envisagez d’utiliser OnCrawl pour crawler votre site et que vous vous posez des questions sur le support de vos implémentations de lazy loading, n’hésitez pas à nous contacter pour plus de détails sur nos stratégies de crawl pour le lazy loading.
Nous faisons des configurations de nos utilisateurs une priorité lorsque nous abordons les limitations de notre crawler. Ainsi, même votre technique unique et créative de lazy loading peut être supportée par OnCrawl.
  Créer un lazy loading crawlable et indexable
Pour récapituler, la grande variété de scripts, bibliothèques et techniques de lazy loading, en font un point compliqué pour de nombreux crawlers. Si vous optimisez un site, qui utilise un lazy loading, utilisez des techniques accessibles aux crawlers.
Basé sur ce que nous savons à propos du crawling et de l’indexation de Google, voici notre top 5 des meilleurs conseils pour implémenter le lazy loading de la meilleure façon possible pour le SEO.
Lire et suivre le guide Google concernant le lazy loading.
Utiliser un Javascript aussi petit que possible et seulement des éléments lents qui ne sont pas immédiatement visible par les utilisateurs.
Utiliser des balises <noscript> pour augmenter l’accessibilité des images.
Choisir votre bibliothèque de “lazy load” soigneusement en fonction de comment elle implémente les différentes fonctionnalités.
Utilisez des API modernes et recommandées :
Utiliser l’Intersection Observer API pour détecter la présence d’éléments dans la fenêtre, plutôt que de compter seulement sur les événements de scroll (Note : il s’agit d’une API récente qui peut ne pas être prise en charge par des navigateurs plus anciens.)
Utiliser l’History API pour implémenter le scroll infini paginé.
Et un bonus : suivez l’actualité !
Native <img> lazy-loading is coming to the web! https://t.co/LgF7F1iMgR <img loading=lazy> defers offscreen images until the user scrolls near them. Shipping in Chrome ~75 https://t.co/4gR7lvx4zx pic.twitter.com/luCHEfLkKD
— Addy Osmani (@addyosmani) April 7, 2019
Selon les mots de Martin Splitt de Google:
Ohh I would like to comment that lazy loading, when done right, is great. Just some JavaScript libraries have issues that are hard to spot.
— Martin Splitt @
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#smx #muc (@g33konaut) October 31, 2018
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olivercullen81 · 6 years ago
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Opération déneigement - Stationnement interdit dans la journée du 11 avril
Québec, le 11 avril 2019 – La Ville de Québec informe la population que des travaux de déneigement ou d'entretien de la voie publique et des trottoirs sont prévus aujourd’hui dans l’arrondissement de La Cité-Limoilou.
Le stationnement est interdit de 8 h à 16 h lorsque les feux orange clignotent dans les secteurs résidentiels situés :
·           au nord de la rue Soumande (carte);
·           au nord de la 24e Rue entre Henri-Bourassa et Monseigneur-Gosselin (carte);
·           au nord-est de Limoilou, à partir du boulevard des Alliés et de la 23e Rue (carte).
La Ville appelle à la collaboration des citoyens
Les véhicules de déneigement doivent pouvoir circuler librement dans les rues pour les déblayer efficacement. La Ville demande aux citoyens leur collaboration pour :
·         libérer la chaussée pour permettre le passage de la machinerie;
·         respecter les interdictions de stationnement, le cas échéant;
·         placer leurs bacs à ordures et à recyclage dans leur entrée.
Information : déneigement et remorquage En tout temps, les citoyens peuvent obtenir de l’information sur les conditions de stationnement en vigueur dans leur arrondissement en composant le 418 641-6666. Pour connaître le lieu de remorquage de leur véhicule, ils peuvent consulter Info-Remorquage sur le site Internet de la Ville, ou composer le 311.
Il est aussi possible de s’abonner aux alertes SMS-Déneigement avec son mobile. Il suffit de texter le mot « NEIGE » au 64123. Des frais standards peuvent alors s’appliquer, selon son forfait.
À propos du déneigement En chiffres :
·         Budget annuel de plus de 45 M$
·         Près de 2 400 km de chaussées
·         Près de 1 250 km de trottoirs
·         Jusqu’à 1 700 personnes mobilisées pour une opération déneigement
·         Environ 1 300 véhicules pour déneiger les rues de Québec
Avant et pendant une tempête :
Déblaiement des rues et des trottoirs, la neige est poussée sur les côtés pour faciliter la circulation. Les équipes se concentrent d’abord sur les côtes et artères principales et, pour des raisons de sécurité, sur les zones à proximité des hôpitaux et des écoles. Ensuite, les rues secondaires et les trottoirs sont déblayés.
Après une bordée de plus de 10 cm :
Déclenchement d’une opération déneigement. La neige est transportée ou soufflée. Le stationnement dans les rues est alors interdit.
La Ville de Québec compte sur la collaboration de tous les automobilistes afin que les travaux de déneigement ou d'entretien de la voie publique se déroulent dans les meilleures conditions possibles.
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olivercullen81 · 6 years ago
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Opération déneigement - Stationnement interdit dans la nuit du 10 au 11 avril
Québec, le 10 avril 2019 – La Ville de Québec informe la population que des travaux de déneigement ou d'entretien de la voie publique et des trottoirs se poursuivent la nuit prochaine dans plusieurs arrondissements de la ville.
Le stationnement est interdit selon les règles suivantes :
Arrondissement de Charlesbourg - Le stationnement est interdit de 22 h ce soir à 7 h demain matin, dans les rues du secteur Saint-Rodrigue où des feux clignotants orange sont en fonction.
Le stationnement est permis dans toutes les autres rues de l’arrondissement.
Arrondissement de La Cité-Limoilou - Le stationnement est interdit de 22 h ce soir à 7 h demain matin dans les rues où les feux clignotants orange sont en fonction.
Arrondissement de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge - Le stationnement est interdit de 22 h ce soir à 7 h demain matin dans les secteurs de St-Thomas-d’Aquin et de Sillery, où des feux clignotants orange sont en fonction.
Le stationnement est permis dans toutes les autres rues de l’arrondissement.
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Le stationnement est permis dans toutes les rues des arrondissements de Beauport, Les Rivières et de La Haute-Saint-Charles.
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La Ville appelle à la collaboration des citoyens
Les véhicules de déneigement doivent pouvoir circuler librement dans les rues pour les déblayer efficacement. La Ville demande aux citoyens leur collaboration pour :
·         libérer la chaussée pour permettre le passage de la machinerie;
·         respecter les interdictions de stationnement, le cas échéant;
·         placer leurs bacs à ordures et à recyclage dans leur entrée.
Information : déneigement et remorquage En tout temps, les citoyens peuvent obtenir de l’information sur les conditions de stationnement en vigueur dans leur arrondissement en composant le 418 641-6666. Pour connaître le lieu de remorquage de leur véhicule, ils peuvent consulter Info-Remorquage sur le site Internet de la Ville ou composer le 311.
Il est aussi possible de s’abonner aux alertes SMS-Déneigement avec son mobile. Il suffit de texter le mot « NEIGE » au 64123. Des frais standards peuvent alors s’appliquer, selon son forfait.
À propos du déneigement En chiffres :
·         Budget annuel de plus de 45 M$
·         Près de 2 400 km de chaussées
·         Près de 1 250 km de trottoirs
·         Jusqu’à 1 700 personnes mobilisées pour une opération déneigement
·         Environ 1 300 véhicules pour déneiger les rues de Québec
Avant et pendant une tempête :
Déblaiement des rues et des trottoirs, la neige est poussée sur les côtés pour faciliter la circulation. Les équipes se concentrent d’abord sur les côtes et artères principales et, pour des raisons de sécurité, sur les zones à proximité des hôpitaux et des écoles. Ensuite, les rues secondaires et les trottoirs sont déblayés.
Après une bordée de plus de 10 cm :
Déclenchement d’une opération déneigement. La neige est transportée ou soufflée. Le stationnement dans les rues est alors interdit.
La Ville de Québec compte sur la collaboration de tous les automobilistes afin que les travaux de déneigement ou d'entretien de la voie publique se déroulent dans les meilleures conditions possibles.
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olivercullen81 · 6 years ago
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Opération déneigement - Stationnement interdit dans la journée du 10 avril
Québec, le 10 avril 2019 – La Ville de Québec informe la population que des travaux de déneigement ou d'entretien de la voie publique et des trottoirs sont prévus aujourd’hui dans l’arrondissement de La Cité-Limoilou.
Le stationnement est interdit de 8 h à 16 h lorsque les feux orange clignotent dans les secteurs résidentiels situés :
·           au nord de la rue Soumande (carte);
·           au nord de la 24e Rue entre Henri-Bourassa et Monseigneur-Gosselin (carte);
·           au nord-est de Limoilou, à partir du boulevard des Alliés et de la 23e Rue (carte).
La Ville appelle à la collaboration des citoyens
Les véhicules de déneigement doivent pouvoir circuler librement dans les rues pour les déblayer efficacement. La Ville demande aux citoyens leur collaboration pour :
·         libérer la chaussée pour permettre le passage de la machinerie;
·         respecter les interdictions de stationnement, le cas échéant;
·         placer leurs bacs à ordures et à recyclage dans leur entrée.
Information : déneigement et remorquage En tout temps, les citoyens peuvent obtenir de l’information sur les conditions de stationnement en vigueur dans leur arrondissement en composant le 418 641-6666. Pour connaître le lieu de remorquage de leur véhicule, ils peuvent consulter Info-Remorquage sur le site Internet de la Ville, ou composer le 311.
Il est aussi possible de s’abonner aux alertes SMS-Déneigement avec son mobile. Il suffit de texter le mot « NEIGE » au 64123. Des frais standards peuvent alors s’appliquer, selon son forfait.
À propos du déneigement En chiffres :
·         Budget annuel de plus de 45 M$
·         Près de 2 400 km de chaussées
·         Près de 1 250 km de trottoirs
·         Jusqu’à 1 700 personnes mobilisées pour une opération déneigement
·         Environ 1 300 véhicules pour déneiger les rues de Québec
Avant et pendant une tempête :
Déblaiement des rues et des trottoirs, la neige est poussée sur les côtés pour faciliter la circulation. Les équipes se concentrent d’abord sur les côtes et artères principales et, pour des raisons de sécurité, sur les zones à proximité des hôpitaux et des écoles. Ensuite, les rues secondaires et les trottoirs sont déblayés.
Après une bordée de plus de 10 cm :
Déclenchement d’une opération déneigement. La neige est transportée ou soufflée. Le stationnement dans les rues est alors interdit.
La Ville de Québec compte sur la collaboration de tous les automobilistes afin que les travaux de déneigement ou d'entretien de la voie publique se déroulent dans les meilleures conditions possibles.
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olivercullen81 · 6 years ago
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Opération déneigement - Stationnement interdit dans la nuit du 9 au 10 avril
Québec, le 9 avril 2019 – La Ville de Québec informe la population que des travaux de déneigement ou d'entretien de la voie publique et des trottoirs sont prévus la nuit prochaine dans plusieurs arrondissements de la ville.
Le stationnement est interdit selon les règles suivantes :
Arrondissement de Beauport – Le stationnement est interdit de 21 h ce soir à 7 h demain matin.
Dans les rues où des feux clignotants orange sont en fonction, le stationnement est interdit de 22 h ce soir à 7 h demain matin.
Arrondissement de Charlesbourg - Le stationnement est interdit de 22 h ce soir à 7 h demain matin, dans les rues du secteur Saint-Rodrigue où des feux clignotants orange sont en fonction.
Le stationnement est permis dans toutes les autres rues de l’arrondissement.
Arrondissement de La Cité-Limoilou - Le stationnement est interdit de 22 h ce soir à 7 h demain matin dans les rues où les feux clignotants orange sont en fonction.
Arrondissement des Rivières - Le stationnement est interdit de 22 h ce soir à 7 h demain matin dans l’ancien secteur de Vanier, au sud de la rue Samson, où des feux clignotants orange sont en fonction.
Le stationnement est permis dans toutes les autres rues de l’arrondissement.
Arrondissement de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge - Le stationnement est interdit de 22 h ce soir à 7 h demain matin dans les secteurs de St-Thomas-d’Aquin et de Sillery, où des feux clignotants orange sont en fonction.
Le stationnement est permis dans toutes les autres rues de l’arrondissement.
**
Le stationnement est permis dans toutes les rues de l’Arrondissement de La Haute-Saint-Charles.
**
La Ville appelle à la collaboration des citoyens
Les véhicules de déneigement doivent pouvoir circuler librement dans les rues pour les déblayer efficacement. La Ville demande aux citoyens leur collaboration pour :
·         libérer la chaussée pour permettre le passage de la machinerie;
·         respecter les interdictions de stationnement, le cas échéant;
·         placer leurs bacs à ordures et à recyclage dans leur entrée.
Information : déneigement et remorquage En tout temps, les citoyens peuvent obtenir de l’information sur les conditions de stationnement en vigueur dans leur arrondissement en composant le 418 641-6666. Pour connaître le lieu de remorquage de leur véhicule, ils peuvent consulter Info-Remorquage sur le site Internet de la Ville ou composer le 311.
Il est aussi possible de s’abonner aux alertes SMS-Déneigement avec son mobile. Il suffit de texter le mot « NEIGE » au 64123. Des frais standards peuvent alors s’appliquer, selon son forfait.
À propos du déneigement En chiffres :
·         Budget annuel de plus de 45 M$
·         Près de 2 400 km de chaussées
·         Près de 1 250 km de trottoirs
·         Jusqu’à 1 700 personnes mobilisées pour une opération déneigement
·         Environ 1 300 véhicules pour déneiger les rues de Québec
Avant et pendant une tempête :
Déblaiement des rues et des trottoirs, la neige est poussée sur les côtés pour faciliter la circulation. Les équipes se concentrent d’abord sur les côtes et artères principales et, pour des raisons de sécurité, sur les zones à proximité des hôpitaux et des écoles. Ensuite, les rues secondaires et les trottoirs sont déblayés.
Après une bordée de plus de 10 cm :
Déclenchement d’une opération déneigement. La neige est transportée ou soufflée. Le stationnement dans les rues est alors interdit.
La Ville de Québec compte sur la collaboration de tous les automobilistes afin que les travaux de déneigement ou d'entretien de la voie publique se déroulent dans les meilleures conditions possibles.
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olivercullen81 · 6 years ago
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Mise à jour Google du 12 mars : tour d’horizon des réactions d’experts
La mise à jour Google qui a eu lieu en mars 2019 était la plus importante depuis la mise à jour Medic et celle de Septembre 2018. Les experts SEO ont remarqué des fluctuations et un réel impact sur de nombreuses catégories de sites web. Pas de panique : nous avons compilé des recherches et théories émises par certains des experts SEO les plus fiables. Commençons notre tour d’horizon !
  N’hésitez pas à partager l’infographie sur votre site web !
<p><strong>Please include attribution to www.oncrawl.com with this graphic.</strong> <a href=” https://fr.oncrawl.com/infographie/mise-a-jour-google-du-12-mars/”><img src=”https://www.oncrawl.com/wp-content/uploads/2019/04/March-12-Google-Core-Algorithm-Update-broad-overview-of-the-experts-findings-fr.png” alt=”March-12-Google-Core-Algorithm-Update–broad-overview-of-the-experts-findings-fr” width=”560px” border=”0″> </a>
Retranscription de l’Infographie
Barry Schwartz – CEO de Rustybrick
Que dit Google ? Barry a demandé à Google des explications sur cette mise à jour et d’après eux, ce n’était pas la plus grande qu’ils aient effectué. Google a également annoncé qu’ils amélioraient constamment leurs algorithmes et qu’ils “continuaient de se développer pour s’améliorer”. De plus, ils ont confirmé qu’il ne s’agissait pas d’une mise à jour Penguin mais plutôt d’une mise à jour de base et qu’elle n’était pas liée au neural matching. Les sondages de Barry montrent que 57,7% des sites web ont r��cupérés d’une mise à jour précédente avec celle du 12 mars.
  Danny Sullivan – Public Search Liaison à Google
La fameuse mise à jour Florida de 2003 n’a rien à voir avec cette mise à jour de mars.
  John Mueller – Webmaster Trends Analyst à Google
Lors d’un Google Webmaster Hangout, John Mueller a expliqué que google peut parfois aller trop loin avec une mise à jour et a besoin de faire machine arrière. Il peut également arriver que Google n’aille pas aussi loin qu’il le devait et renforce donc ses algorithmes. Ainsi, la mise à jour de mars pourrait être une reprise ou une intensification d’une mise à jour précédente.
  Glenn Gabe – Digital Marketing Consultant à G-Squared Interactive
Plusieurs des sites qui ont été impactés par la mise à jour Medic ont constaté un changement en mars mais, selon Glenn Gabe, cette mise à jour n’est pas un revirement complet lié au Medic.
Google pourrait avoir adouci certains des algorithmes qu’il a utilisés pendant la mise à jour d’Août.
Glenn pense que la mise à jour du 12 mars peut être un ajustement des algorithmes qui ont été utilisés pour évaluer les critères E-A-T. Google peut utiliser des liens pour évaluer les E-A-T et a expliqué que lorsqu’il détecte des requêtes YMYL, il peut donner plus de poids à l’E-A-T..
  Marie Haynes – Propriétaire de Marie Haynes Consulting
Marie a publié différentes histoires de récupération suite à cette mise à jour. Elle a trouvé qu’un grand nombre de sites qui ont opéré des changements en se basant sur les Google Quality Rater’s Guidelines ont obtenu des gains de trafic dans Google.
Si votre trafic a baissé le 12 mars, Marie pense que, tant que vous offrez une valeur ajoutée unique, la récupération est tout à fait possible.
Marie anticipe qu’il y aura beaucoup d’autres changements liés au fait que Google cherche à fournir un algorithme de qualité, comme nous l’avons déjà vu le 18 mars où encore les 20 et 24 mars.
  Sources: Search Engine Land – Google on the march 2019 core update : This is not biggest update we’ve released
Search Engine Land – What are you seeing? Help us analyze Google’s March 2019 core algorithm update
GSGi – The March 12, 2019 Google Core Algorithm Update – A Softer Side Of Medic, Trust And The Link Graph, Quality Still Matters, And The Importance of the “Kitchen Sink”
Search engine Land – Google’s March 2019 core quality update: Stories of recovery
The web master – “March 2019 Core Update” – Major Google Update March 12, 2019
Marie Haynes – Google Algo Updates and More – A Complete List of Changes that Could Affect Your Site’s Traffic
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olivercullen81 · 6 years ago
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Jean-François Gosselin cherche à sauver son parti politique
Ébranlé par la crise interne au sein de Québec 21, le chef de l’opposition, Jean-François Gosselin,... [Read More ...]
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olivercullen81 · 6 years ago
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SEO en partance pour l’espace dans 3, 2, 1…
Il y a quelques mois, nous avons eu une idée folle. Alors que nous travaillions sur notre nouvelle identité de marque, nous nous sommes demandés : “Et si nous envoyions des conseils SEO dans l’espace ?”. Cette idée, pas si folle que ça, nous a mené à créer la toute première série de webinaires à envoyer le SEO dans l’espace. Prêt à embarquer ?
Bienvenue dans SEO in Orbit !
  Un projet astronomique
SEO in Orbit est une série de webinaires débattant du futur du SEO avec quelques-uns des meilleurs spécialistes SEO. À la fin de cette série, nous enverrons leurs meilleures recommandations dans l’espace.
Rejoignez l’équipage OnCrawl pour 10 webinaires du 17 avril au 24 juin. Durant cette période, 17 experts SEO vont vous faire voyager à travers les dernières innovations en matière de SEO technique en abordant 10 sujets SEO universels. N’oubliez pas de vous inscrire pour réserver votre siège et recevoir les replays des webinaires.
Le 27 juin, à l’issue du dernier webinaire de la série, nous récupérerons les meilleurs conseils et les enverrons dans la stratosphère, à 35 000 mètres au-dessus de la Terre, à l’aide d’ un ballon d’hélium. Amusant, non ? Ne manquez pas l’ascension en suivant notre live YouTube !
  Embarquez avec des SEOs stellaires pour débattre du futur du SEO technique
Le personnel de bord
L’équipage OnCrawl et certains de nos amis sont prêts à vous accompagner dans ce voyage au coeur de la galaxie du SEO technique.
François Goube – CEO & Fondateur d’OnCrawl
Alice Roussel – Technical SEO à OnCrawl
Rebecca Berbel – Content Manager à OnCrawl
Omi Sido – Technical SEO à Canon Europe
Bill Hartzer – SEO Consultant
Murat Yatagan – VP Growth à Brainly
Dixon Jones – Global Brand Ambassador à Majestic
  Notre équipe de SEOs stéllaires
Nous avons sélectionné une équipe passionnée d’excellents SEOs technique pour garantir des webinaires cosmiques !
Detlef Johnson – Editor at Large pour Third Door Media
Detlef Johnson est Editor at Large pour Third Door Media. Il écrit une colonne pour Search Engine Land intitulée “SEO for Developers”. Detlef fait partie du groupe originel de webmasters pionniers qui ont professionnalisé le SEO il y a plus de 20 ans. Depuis, il a travaillé pour des fournisseurs de moteurs de recherche majeurs, dirigé des équipes technique et marketing pour le Chicago Tribune et a été consultant pour de nombreuses entreprises dont certaines appartenant au Fortune 500. Detlef dispose d’une importante compréhension du SEO technique et d’une véritable passion pour le développement web. En tant que modérateur technique lors des conférences SMX, Detlef continue à promouvoir l’excellence SEO combinée à des fonctionnalités de marketing-technique et à des conseils pour webmasters.
  Kevin Indig – VP SEO & Content à G2 Crowd
Kevin travaille actuellement en tant que VP SEO & Content à G2 Crowd. Au cours des 10 dernières années, il a aidé de nombreuses entreprises à acquérir plus de 100 millions d’utilisateurs. Il croit que la technologie peut nous aider à améliorer nos vies et il souhaite faire tout son possible pour rendre la bonne technologie visible et disponible. Découvrez en plus à propos Kevin sur son site.
  Chris Giarratana – Digital Marketing Consultant à StrategyBeam
Chris Giarratana est consultant en marketing digital. Il travaille avec de petites entreprises et des associations pour les aider à atteindre leurs objectifs. Il les aide à générer des conversions et à booster les ventes grâce au marketing SEO, à de la rédaction de contenu et à la gestion de campagnes PPC. Apprenez en plus sur Chris sur www.strategybeam.com
  Mike King – Fondateur à iPullRank
Un artiste et un technologue, tout ça en une personne. Michael King a récemment fondé une agence de marketing digital, iPullRank. Mike travaille avec des entreprises à travers le monde entier, dont des marques comme SAP, American Express, HSBC, SanDisk, General Mills et FTD ainsi qu’avec une longue liste de startups et de petites entreprises. Avant cela, Mike a occupé des postes de Directeur Marketing, Développeur et SEO stratégique chez des agences multinationales comme Publicis Modem et Razorfish. Grâce à son expérience en tant que musicien hip hop indépendant, Mike King est un speaker dynamique souvent sollicité afin de participer à des conférences et à des blogs à travers le monde entier. Mike a récemment acheté UndergroundHipHop.com, un pilier du rap indie de plus de 20 ans et souhaite combiner son amour de la musique, du marketing et de la technologie pour revitaliser la marque.
  Julie Joyce – Fondatrice de Link Fish Media
Julie Joyce possède Link Fish Media et est l’une des membres fondateurs du blog SEO Chicks. Julie a commencé à travailler dans le search marketing en 2002 et est rapidement devenue Head of Search pour une petite entreprise IT. Puis, elle a lancé Link Fish Media où elle opère désormais en tant que Directrice des opérations et travaille avec des clients issus de niches ultra concurrentielles.
  Bill Slawski – Director of SEO Research à Go Fish Digital
Bill Slawski promeut des sites web depuis 1996, date à laquelle il a construit son premier site. Il a croisé le chemin des moteurs de recherche peu de temps après et a commencé à faire du SEO et à apprendre autant qu’il pouvait sur le search. Il décrypte les brevets liés au search et produit des livres blancs depuis 2006. Bill vit à Carlsbad, en Californie et est Director of SEO Research pour Go Fish Digital.
… et plus à venir !
Itinéraire de voyage
Nous avons construit un programme complet pour pour vous permettre d’explorer l’intégralité de la galaxie du SEO technique.
17 avril – How is technical SEO shifting to the new standard
24 avril – Driving better rankings through UX
2 mai – JS in 2019: modern SEO for modern users
7 mai – A results-focused approach to log file analysis
15 mai – Creating entity-based content that converts
23 mai – (Internal) links make the world go round
29 mai – Smart SEO for smartphone browsers
12 juin – New perspectives on duplicate content
19 juin – Rankbrain, AI, machine learning and the future of search
24 juin – Unlocking the secrets of indexing
Inscrivez-vous pour recevoir des rappels pour les prochains webinaires
Rejoignez la conversation sur Twitter et gagnez votre ticket pour l’espace !
L’équipage OnCrawl aura besoin de votre aide pour sélectionner les meilleurs conseils SEO à envoyer dans l’espace ! Rejoignez le projet sur Twitter en suivant @OnCrawl et en utilisant le hashtag #OnCrawlinOrbit. Nous sélectionnerons les 3 tweets avec le meilleur conseil SEO technique et les enverrons également dans l’espace.
Vous avez des questions plutôt que des conseils ? La semaine précédant chaque webinaire, tweetez vos questions à @OnCrawl avec le hashtag #OnCrawlinOrbit. Nous sélectionnerons les meilleures pour les poser aux experts à la fin de chaque webinaire.
Bien sûr, vous pouvez aussi utiliser le hashtag #OnCrawlinOrbit pour continuer la discussion avec notre équipe et les experts SEO sur Twitter.
Prêt à embarquer ?
Si vous souhaitez en apprendre plus sur le SEO technique, participer à un projet astronomiquement fou et débattre avec certains des meilleurs experts SEO, alors vous êtes dans la bonne base spatiale.
Embarquez
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olivercullen81 · 6 years ago
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Utiliser la popularité des pages on-site pour booster les pages clés
Plusieurs indications montrent que l’importance relative d’une page sur un site influe sur le rang que Google lui attribue. Qu’il s’agisse d’études de cas sur le maillage interne, de transmission de jus de lien, de PageRank ou même de stratégies d’organisation de site comme les catégories et les pages piliers, il est clair que certaines pages de votre site sont de meilleures candidates que d’autres pour les premières positions dans Google.
Comparons, par exemple, le fonctionnement de votre site web à celui d’un lycée américain. D’une part, vous avez des groupes de pages qui sont l’équivalent des quarterbacks et des pom-pom girls de votre site. D’autre part, certains groupes ressemblent davantage à l’équipe d’échecs. Parfois, il y a des groupes avec beaucoup de popularité, mais vous voudriez vraiment que ce ne soit pas le cas.
Votre travail en tant que SEO est de trouver les groupes de pages qui ont le plus besoin de popularité, ceux qui ont trop de popularité, puis de le faire communiquer. Mais comment visualiser et contrôler la popularité de votre site ? OnCrawl a la réponse.
L’effet de popularité : il vaut mieux faire partie du groupe vert que du groupe bleu sur ce site. Pourtant, même à une profondeur de 2, nous ne pouvons pas voir la différence entre les deux !
Qu’est-ce que l’Inrank?
OnCrawl utilise une métrique, appelée Inrank, pour mesurer la popularité que votre site attribue à chaque page. Nous calculons cela de manière similaire au PageRank. L’Inrank est basé sur deux facteurs principaux : • La distance depuis les pages importantes, comme la page d’accueil: l’Inrank décroît à mesure que la profondeur de la page augmente. • Le nombre et l’importance pondérée des liens entrants : les pages transfèrent leur Inrank par des liens. Les liens entrants provenant de pages populaires ont plus de succès que les liens entrants provenant de pages impopulaires.
Nous utilisons un graphique appelée l’Inrank Flow pour vous montrer comment la popularité circule parmis ces groupes de pages. Vous pouvez également utiliser ce graphique pour tester les effets sur la popularité lorsque vous retirez certains groupes de l’image.
Ce graphique montre le flux de popularité entrant et sortant de chaque groupe. • Chaque groupe occupe un pourcentage de la circonférence du cercle proportionnel à la popularité dont il dispose sur le site. • Entre chaque paire de groupes qui interagissent, un arc montre comment la popularité est transmise entre eux.
La taille de la base de l’arc est proportionnelle à la popularité sortante de chaque groupe.
L’arc prend la couleur du groupe qui envoie plus de popularité qu’il n’en reçoit.
Comment ça marche ?
Cela fonctionne mieux si vous segmentez vos pages de manière significative. Vos groupes de pages doivent représenter de réels ensembles de pages sur votre site et vous permettre de différencier vos pages support, vos landing pages et vos money pages. Si vous gérez un site e-commerce, par exemple, vous devriez pouvoir identifier vos pages catégories à partir de vos pages produits.
Un exemple de segmentation significative qui pourrait être améliorée. Les pages avec un Inrank de 8 dans la catégorie “other” méritent d’être examinées. lles devaient être sans importance pour le responsable du site, qui ne les a pas placés dans un groupe de pages clés – mais la répartition de la popularité du site indique le contraire!
Tout d’abord, trouvez le groupe de pages qui a besoin d’un coup de pouce SEO. Si vous travaillez avec un site e-commerce, il s’agira probablement de vos pages catégories. Rappelez-vous : les pages produits sont trop sujettes aux modifications et trop nombreuses pour pouvoir implémenter certaines optimisations SEO. De plus, Google les trouve et les indexe plutôt bien sans coup de pouce supplémentaire. Par ailleurs, ls pages support, telles que les articles de blog, sont efficaces pour générer du trafic, mais elles ne font pas partie du tunnel d’achat sur votre site.
Vous pouvez voir comment la popularité circule vers et depuis les pages catégories en survolant le groupe dans la légende du graphique Inrank flow. Ici, nous avons survolé le groupe orange appelé “catégorie”:
Ensuite, regardez d’où provient la popularité des pages catégories : • Le groupe le plus populaire (celui qui a le plus de présence sur la circonférence du cercle) leur envoie-t-il de la popularité? Si oui, le flux entre le groupe le plus populaire et celui que nous examinons aura la couleur du groupe populaire.
Le survol d’un arc révèle des informations supplémentaires. Le groupe le plus populaire (“produits”) envoie presque 40% de sa popularité au groupe que nous souhaitons stimuler (“catégorie”), ce qui représente environ un tiers de la popularité du groupe “catégorie”.
• Les groupes que vous avez identifiés comme groupes de support envoient-ils des flux de leur propre couleur de popularité à ce groupe ? • Lorsque ces pages donnent de la popularité (des flux de la même couleur que le groupe que nous examinons), est-elle attribuée aux groupes importants ?
Examinez à présent les groupes de pages associés, tels que les blogs, dont la mission consiste à générer du trafic pour accroître l’autorité et la visibilité de votre site: • Envoient-ils la popularité aux bons endroits ? La plus grande partie du flux sortant devrait être dirigé vers vos groupes prioritaires en SEO et être de la couleur du groupe de support.
  C’est exactement ce que nous nous attendons à voir
• S’ils bénéficient de la popularité d’autres groupes, ces groupes peuvent-ils économiser leur popularité ou sont-ils également touchés par l’association?
Tout semble correct. La catégorie”Produits” a une popularité à revendre.
À votre tour de promouvoir les bons groupes de pages sur votre site !
Même lorsque l’optimisation on-page et la qualité du contenu sont à peu près les mêmes, la différence de popularité entre les pages de votre site peut se traduire par une grande différence de classement. En utilisant l’Inrank flow d’OnCrawl, vous saurez toujours quels groupes de pages dominent la scène sociale de votre site et avec quels groupes ils partagent leur popularité.
Vous n’êtes pas encore utilisateur OnCrawl ? C’est le moment idéal pour commencer votre essai gratuit, acquérir de nouvelles perspectives grâce aux vraies données de votre site web et profiter de l’expertise de nos Customer Success Managers chez OnCrawl.
Démarrez votre essai gratuit
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olivercullen81 · 6 years ago
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Bains libres gratuits au PEPS de l'Université Laval
Ce printemps encore, la Ville de Québec, en collaboration avec l’Université Laval, vous invite à prendre part aux séances de bain libre gratuites qui ont lieu à la piscine du Pavillon de l'éducation physique et des sports de l'Université Laval (PEPS).
Les samedis 6 avril, 11 mai et 15 juin, de 16 h à 17 h 30, vous aurez accès gratuitement aux trois bassins suivants :
Piscine olympique : 10 couloirs de nage 25 m
Piscine avec tremplins : jeux gonflables
Bassin récréatif
La gratuité pour l'entrée et le stationnement intérieur est offerte aux citoyens de la ville de Québec sur présentation d’une preuve de résidence (exemple : permis de conduire). Les non-résidants doivent payer le tarif régulier. Le bonnet de bain est obligatoire (vente sur place au besoin). La Ville de Québec et l’Université Laval ont une entente concernant l’utilisation des infrastructures du PEPS. Celle-ci permet d’offrir aux citoyens des installations sportives et récréatives de qualité et d'une modernité exemplaires, de bonifier l’offre d’activités sportives, de proposer des sites d’entraînement adaptés aux athlètes et d’accueillir des événements sportifs. 
Renseignements : www.peps.ulaval.ca
Bonne baignade!
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olivercullen81 · 6 years ago
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pret personnel mauvais credit ligne
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olivercullen81 · 6 years ago
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Partie 1 : Résoudre des enjeux SEO sur des plateformes anciennes (et moderne) grâce au edge SEO
Le edge SEO désigne le fait d’implémenter des réparations SEO en déployant du code nativement, sur un CDN ou via une méthode de livraison moderne comme Cloudflare Workers.
Le concept des CDNs pour le SEO n’est pas nouveau, on m’a attribué la création du terme “edge SEO” car je l’ai utilisé dans ma conférence pour TechSEO Boost en 2018. J’ai présenté la recherche que nous avons faite à SALT dans laquelle nous montrons comment utiliser Cloudflare Workers à des fins SEO et comment rendre la technique plus accessible. Grâce à Cloudflare Workers, vous pouvez configurer le code (JavaScript) et le déployer “en bordure”, dans ce cas, du réseau CDN de Cloudflare pour modifier soit la requête soit la réponse faite par le client (navigateur de l’utilisateur / Googlebot).
Voici certains des éléments que vous pourrez implémenter ou faire “en bordure” :
Les balises hreflang (y compris à travers de multiples sites web et plateformes)
Proxies inversés
Collecter une forme de logs pour analyse
Modifier et injecter des métadonnées
Implémenter des redirections
Un potentiel presque illimité
Cloudflare Workers peut nous offrir des solutions miracles pour de nombreux problèmes que nous rencontrons en tant que SEOs et marketers lorsque nous tentons d’implémenter nos recommandations. De nombreuses entreprises travaillent avec des stacks très anciennes et des infrastructures techniques larges. Cela est rarement suffisant pour que l’entreprise entreprenne de réaménager l’équipement ou de passer sur de nouvelles stacks. Ces plateformes intègrent souvent des restrictions et limitations dues au fait qu’elles ont été construites et assemblées au fil des années. Les plateformes modernes comportent également ces difficultés, bien que certaines d’entre elles soient plus “SEO friendly”, la plupart ne consultent jamais les SEOs directement ou ont de faibles connaissances in-house. Par exemple, Salesforce recommande aux clients d’augmenter leur autorité de domaine. J’entrerai plus dans les détails concernant les implémentations communes, leurs principaux enjeux et comment Edge apporte une solution dans une série d’articles à venir sur ce blog.
Stop aux manigances
Cependant, il est important de noter que le edge SEO ne doit pas être vu comme un contournement des DevOps et des procédures existantes. Comme n’importe quel déploiement, il existe des risques inhérents et les implémentations edge doivent suivre le même test QA et les mêmes procédures de déploiement. Ce concept a été conçu pour des cas extrêmes, où aucune autre alternative viable n’existe. Ou bien lorsque le délais pour obtenir une résolution plus permanente est trop long (et que l’entreprise souffre en termes de trafic organique, leads et revenus). Le edge SEO n’est pas nécessaire, pour personne. Si vous pouvez résoudre un problème en utilisant un plugin ou une autre méthode : tant mieux ! Afin d’utiliser Cloudflare Workers, que ce soit nativement ou à travers un outil tierce de edge SEO, vous avez besoin de deux ou trois éléments :
Une autorisation Cloudflare Workers dans le compte, ce qui coûte 5£ par requêtes de 10 minutes (par mois), et soit :
Un accès au tableau Cloudflare de votre site
Un accès au token d’authentification Cloudflare
Si quelqu’un dans l’entreprise accède aux éléments ci-dessus et implémente librement, alors vous avez du soucis à vous faire au niveau de la sécurité, que le edge SEO soit bon pour vous ou non.
Possibilités futures
Cloudflare est juste le premier fournisseur de CDN à permettre l’injection de code en contournant l’origine du serveur et la base du code sous-jacente. Il y a des rumeurs autour de Fastly qui développerait aussi une solution mais selon moi, ce n’est qu’une question de temps avant que d’autres CDNs majeurs, dont Imperva Incapsula, Akamai et AWS délivrent des solutions similaires pour leurs clients.
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