#Игорь Сикорский

[kimasov]

История Империи.

"Русский витязь"

25 мая 1889 года — В Киеве родился Игорь Иванович Сикорский — русский и американский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ. Создатель первых в мире: четырёхмоторного самолёта "Русский витязь" (1913 год), тяжёлого четырёхмоторного бомбардировщика и пассажирского самолета "Илья Муромец" (1914 год), трансатлантического гидроплана, серийного вертолёта одновинтовой схемы (США, 1942 г.).

[poleteli]

Прага, Чехия 

Игорь Сикорский | Фотография | Карта

На нашем сайте можно найти дешёвые билеты на самолёт из Новосибирска в Прагу без комиссии.

[telegid]

Наприкінці літа, 31 серпня, в День авіації України, в Міжнародному аеропорту «Київ» урочисто відкрили пам’ятник видатному авіаконструктору Ігорю Сікорському.

Відомий на увесь світ авіаконструктор, вчений і винахідник народився саме в Києві, а свою професійну діяльність розпочав в Україні. Перша в світі авіамодель вертикального зльоту була сконструйована і випробувана саме в Києві.

Топ-12 памятников любви (фото)

Пам’ятник було запрезентовано за підтримки мера Київської міської адміністрації, меценатом виступив Міжнародний аеропорт «Київ», що входить до інвестиційної групи UFuture. Автор монумента – відомий скульптор Володимир Журавель, який створив скульптурну композицію “Діти запускають кораблики”, встановлену на Поштовій площі в Києві, а також пам’ятник Іллі Муромця, що прикрашає парк «Муромець» на Трухановому острові.

Кузьмі Скрябіну та гурту “Друга Ріка” присвятили пам’ятні зірки

Відкрили пам’ятник  мер Києва Віталій Кличко, а також засновник інвестиційної групи UFuture Василь Хмельницький.

This slideshow requires JavaScript.

Скульптуру Ігоря Сікорського створили за допомогою сучасних технологій використовуючи  3D принтер. Фігура виготовлена ​​з бронзи, вкрита темно-зеленою патиною і стоятиме на стилізованій гранітній напівсфері. В руках авіаконструктор тримає кінетичну модель – перший в світі гелікоптер. Лопасті гелікоптера будуть обертатися під поривами вітру. Загальна висота пам’ятника з постаментом становить 7,2 м.

Фото: facebook.com/airportkiev/

В аеропорту «Київ» встановили пам’ятник авіаконструктору Сікорському Наприкінці літа, 31 серпня, в День авіації України, в Міжнародному аеропорту «Київ» урочисто відкрили пам'ятник видатному авіаконструктору Ігорю Сікорському.

[we-politica-ua-news-love]

Про «Креативно одарённых» пиарщиков Андрея Довбенко

Про «Креативно одарённых» пиарщиков Андрея Довбенко

В адрес SKELET-info в очередной раз поступило сообщение от сервиса Limen о том, что наша ссылка удалена из поисковой выдачи Google в связи с тем, что мы, якобы, нарушили авторские права правообладателей. И опять материал посвящён Андрею Довбенко, которого называют «рейдером из минюста».

Это не первый подобный случай, о чём мы уже писали: Смотрящий за Минюстом рейдер Андрей Довбенко чистит…

[iraqrm]

9 украинских ученых, изменивших мир

9 украинских ученых, изменивших мир

20 мая 2017г. в Украине отмечался День науки. Каждый год ученых чествуют в третью субботу мая.

В этот раз сайт “24 канала” выпустил потрясающую подборку украинских ученых, чьи изобретения используются во всем мире.

9 украинских ученых, изменивших мир

Иосиф Тимченко

Кто родители кино? Братья Люмьер? И да, и нет. Ведь за 2 года до их открытия украинских механик Иосиф Тимченко с физиком Николаем…

[ruspeach]

SOUND: https://www.ruspeach.com/en/news/10528/ 17 апреля 1941 года советский авиаконструктор Игорь Сикорский впервые продемонстрировал первый в мире вертолет-амфибию на шасси с поплавком. Вертолет совершил взлет с воды и приземлился на сушу. Продолжительность полета геликоптера на поплавках составила 1 час 35 минут, а скорость достигала 100 километров в час. On April 17, 1941 the Soviet aircraft designer Igor Sikorsky for the first time shown the first-ever amphibian helicopter on the chassis with a float. The helicopter took-off from water and landed on the ground. Duration of the flight of a gelikopter on floats lasted 1 hour 35 minutes, and its speed reached 100 kilometers per hour. скорость [skòrast'] - speed первый [pèrvyj] - first километр [kilametr] - kilometer минута [minùta] - minute Игорь [ìgar'] - Igor www.ruspeach.com

[wpristav]

Отец российских гидросамолетов. Дмитрий Григорович

Дмитрий Павлович Григорович вместе с Игорем Ивановичем Сикорским были выдающимися авиаконструкторами своего времени. Оба конструктора родились в Киеве, но после революционных событий 1917 года их жизненные пути разошлись кардинально. Дмитрий Григорович остался в Советском Союзе, а Игорь Сикорский эмигрировал в США. В СССР Дмитрий Павлович Григорович продолжил работать в той области, в которой он д... Читать дальше »

[genealogyrus]

Родня Мастера за границей: внучатая племянница Михаила Булгакова вспоминает.

В год 100-летия Русского Исхода, о котором многие наши соотечественники не так давно знали лишь благодаря пьесе Михаила Булгакова «Бег» и одноименной советской кинокартине, сотрудники Российского центра науки и культуры в Париже проявили особенный интерес к судьбам близких родственников Михаила Афанасьевича во Франции. Ведь и сегодня об их жизни в этой стране известно в России далеко не каждому поклоннику творчества Мастера. Личными и семейными воспоминаниями с журналом «Свой» поделилась Елена Седакофф-Булгакова, внучка одного из двух братьев классика — Ивана Афанасьевича. Она — постоянный участник литературных салонов, круглых столов и радиопередач во Франции, посвященных великому русскому писателю. «Как внучатой племяннице Михаила Булгакова мне часто задают вопросы о тех, кого я знала по общению в семейном кругу во времена моей парижской молодости. Моя мама Ирина Ивановна, редактор выпускавшейся в Париже газеты «Русская мысль», всю жизнь посвятила творчеству своего гениального дяди. Решением парижского суда высшей инстанции (1991) она даже была признана «попечителем по авторским правам» печатных изданий произведений Михаила Булгакова во Франции. Во многом благодаря ее усилиям он был включен в «Библиотечную Плеяду» (Bibliothèque de la Pléiade), престижную французскую книжную серию, вместе с рядом великих французских писателей. Судьбы его братьев, Николая и Ивана, долгое время были переплетены: учеба в Киеве, эвакуация из Крыма, странствования по Европе, Франция... Когда-то вслед за Михаилом они поступили в Императорскую Александровскую киевскую гимназию, где в свои юные годы учились писатель Константин Паустовский, первый нарком просвещения РСФСР Анатолий Луначарский, академик Евгений Тарле, художник-живописец Николай Ге, конструктор Игорь Сикорский, балетмейстер, премьер Парижской оперы Серж Лифарь и другие. Трагические события эвакуации Белой армии из России в 1920 году не обошли стороной Николая и Ивана Булгаковых. Оба брата вплоть до ноября 1920-го сражались на Украине против Петлюры, чья армия отличилась многочисленными грабежами, убийствами, погромами и другими преступлениями. Однажды Ивану удалось вырваться из засады петлюровцев и чудом избежать смерти. Он выпрыгнул из окна дома и скрылся, переодевшись в гражданскую одежду, которую ему дал один из приятелей. Этот эпизод — наше семейное предание, в котором трагедия граничит с водевилем... В период Русского Исхода участвовавшие в обороне Крыма под командованием генерала Якова Слащева (прототип генерала Хлудова в «Беге») Николай и Иван Булгаковы в составе вооруженных сил Юга России были эвакуированы на территорию современной Турции. В лагере для регулярных частей Русской армии близ города Галлиполи (тур. Гелиболу) вместе с 1-м армейским корпусом генерала Александра Кутепова братья находились до 1921 года. Затем, до встречи во Франции, их судьбы разошлись. По требованию командования французских, английских и итальянских оккупационных властей многим русским эмигрантам пришлось выбирать иное место дальнейшего проживания. Один (Иван) уехал в Болгарию, другой — в Королевство сербов, хорватов и словенцев, в Загреб. 24 августа 1929-го Михаил Булгаков отправил брату Николаю письмо, в котором предрек: тот сделает большую научную карьеру. Так впоследствии и случилось. По окончании медицинского факультета Загребского университета Николай Афанасьевич остался в Югославии на кафедре бактериологии. Позже получил приглашение в Париж от известного французского микробиолога Феликса д’Эрелля, а годы спустя стал ученым с мировым именем, открыл в столице Франции первую частную бактериологическую лабораторию. Судя по письмам, он выполнял многие просьбы брата-писателя, к примеру, узнавал и сообщал детали, касающиеся жизни в Европе, необходимые Михаилу Булгакову для работы над его произведениями. 31 августа 1931 года в письме Михаилу Афанасьевичу мой дед Иван рассказал, что он выступает в оркестре балалаечником и солистом, сообщил о своей встрече с Николаем, которого наконец-то, впервые за 10 лет, увидел вновь (по его приглашению дедушка вместе с женой и дочерью переехали в Кламар под Парижем). Также поведал о женитьбе на Наталье, моей бабушке, и о дочери Ирине, моей маме. Михаил Булгаков очень надеялся приехать с супругой к своим братьям, повидать памятник Мольеру (над его романизированной биографией писатель трудился в 1930-е), месяц-другой погулять по Парижу. Ждал разрешения на получение загранпаспорта. Но так и не выехал, став жертвой жестокой игры в кошки-мышки с властями СССР. Считается, что Николку Турбина для «Белой гвардии» Булгаков списал с брата Николая. Полагаю, что мой дед являлся прототипом Ивана Бездомного. Гоняясь за Воландом, незадачливый пролетарский поэт, как известно, попадает в лечебницу, где встречается с Мастером, и после разговоров с ним принимает решение перестать писать стихи. В некоторых письмах Михаилу Булгакову Иван Афанасьевич жаловался на свое одиночество, сетовал на то, что он «отрезан от всего», сообщал, что сильно занят работой (с трех часов дня до полуночи), но все же пишет стихи и прозу. Брат-писатель оценивал его поэтические упражнения довольно критично. Много позже, уже после войны, я какое-то время жила в доме Николая Булгакова. Он читал мне каждый вечер русские сказки, прежде всего — Пушкина. Ивана Афанасьевича видела, когда он приезжал к моей маме, играл, пел вместе с ней русские песни. Я прыгала ему на колени, смотрела в его красивые голубые глаза, причесывала ему волосы. Потом встречала дедушку в его мастерской, которая находилась рядом с нашей квартирой. Туда он приходил со своей новой подружкой Пейпой. Еще позднее мне, уже 18-летней, довелось встретить у вдовы Николая Афанасьевича супругу Михаила Булгакова — Елену Сергеевну. Мы дважды пересекались в Париже, когда она приезжала по поводу получения издательских прав. В моем распоряжении есть несколько снимков 1930-х, на которых запечатлены моя бабушка и дед Иван на выступлении его русского оркестра. Их мне передала мама в альбоме с семейными фотографиями. (Иван Афанасьевич и Наталья Кирилловна развелись в 1934 году.) Также у меня сохранилось фото с мамой, которая на снимке, в окружении всей семьи, держит своего дядю, Николая Афанасьевича, под руку. Это фото мне передал сводный брат матери. В 1998 году в Марселе, во время фестиваля, посвященного Михаилу Булгакову, случай свел меня с руководителем ансамбля казаков, хорошо знавшим деда, когда-то выступавшим с ним в русском кабаре в Париже. На память о нашей встрече он надписал и передал мне диск с записью выступления своего ансамбля в 1962 году. Я была очень тронута. В разных источниках обычно указывается, что и Николай, и Иван захоронены на территории русского сектора кладбища Сент-Женевьев-де-Буа. На самом деле место погребения Ивана Афанасьевича долго оставалось неизвестным. Мы с мамой искали его много лет, подключив всех наших знакомых. Однажды на конференции, посвященной письмам Михаила Булгакова Сталину, в марсельском Национальном театре в 2002 году ко мне из зала обратился знакомый американский адвокат, большой любитель русской литературы: «Вы нашли, где похоронен Иван?» У меня в тот момент вырвалось: «Я найду». Та история действительно подтолкнула меня к дальнейшему, еще более тщательному поиску. В документах, которые мне достались от мамы, нашлась неотправленная открытка, адресованная ее отцу. По ней-то и удалось установить место захоронения, оказавшееся на кладбищенских участках для неимущих в Эпинэ-сюр-Орж, в трех километрах от Сент-Женевьев-де-Буа, где похоронены Николай Афанасьевич, его супруга Ксения Александровна и моя мама Ирина Ивановна. Могилу Ивана Афанасьевича, как находившуюся без присмотра, должны были сровнять с землей еще в 1988 году. Однако мне повезло, и ко времени розыска в 2007 году она все еще была не тронута. Сегодня концессия на это погребение принадлежит мне (до 2034-го). На могиле Ивана Булгакова практически ничего нет — только табличка с его именем. Я была б�� счастлива, если бы нашелся партнер или меценат, который смог бы помочь установить надгробие, достойное брата великого русского писателя». Материал опубликован в ноябрьском номере журнала Никиты Михалкова «Свой». https://portal-kultura.ru/articles/person/331790-rodnya-mastera-za-granitsey-vnuchataya-plemyannitsa-mikhaila-bulgakova-vspominaet/ Найдём информацию о ваших предках! Услуги составления родословной, генеалогического древа. Заказ родословной (оценка перспектив исследования - БЕСПЛАТНО): www.genealogyrus.ru/zakazat-issledovanie-rodoslovnoj Инстаграм: https://www.instagram.com/genealogyrus.ru/ https://www.genealogyrus.ru

[usaone-news]

Главред (Украина): почему на Украине никогда не будет своего Илона Маска

Соцсети пестреют радостными сообщениями, что парень из Житомира участвовал в проекте Маска. Это большая гордость для Украины. Ну, ей Богу, дурачье. Это как гордиться, что Игорь Сикорский когда-то был киевлянином, а потом в США достиг невероятных успехов. А «Мрия» до сих пор взлетает из Гостомеля. И слава Богу, что без последствий. Дурачье не понимает, что Украина не имеет никакого отношения к успеху ... Читать далее Нажмите, чтобы поделиться новостью @import url("https://usa.one/wp-content/themes/colormag/sharer.js/custom.css"); .other_news position: relative; margin-bottom: 30px; padding: 20px 40px 35px; background: #F3F3F3; .other_domain font-family: "Rubik"; font-size: 14px; font-weight: 400; line-height: 24px; min-height: 24px; .other_hr margin: 10px 0 !important; position: relative; height: 21px!important; font-size: 0!important; line-height: 0!important; background: none!important; border: none; .other_hr hr:before content: ''; position: absolute; top: 50%; width: 100%; margin-top: -0.5px; border-top: 1px solid #1a5e02; left: 50%; margin-left: -50%; .other_news .class-h4 font-family: "Oswald"; font-size: 25px; font-weight: 500; line-height: 27px; min-height: 27px; margin-bottom: 15px !important; padding-bottom: 0; .other_news a:link, .other_news a:visited color: #08a915; text-decoration: none; font-weight: 500; .other_news a:hover color: rgba(13, 0, 0, 0.93); text-decoration: none !important; font-weight: 500 !important; .other_news .other_announce font-family: "Rubik"; font-size: 14px; font-weight: 400; line-height: 24px; min-height: 24px; .other_news .other_announce color: #8d8d8d; margin-bottom: 0 !important;

[vedunrus]

​​17 апреля 1941 года авиаконструктор Игорь Сикорский продемонстрировал ошеломленной американской публике первый в мире вертолет-амфибию на поплавковом шасси. Это был модифицированный «VS-300». Вертолет совершил взлет с воды и приземлился на сушу. Продолжительность полета геликоптера на поплавках составила 1 час 35 минут, а скорость достигала 100 километров в час. ⠀ Именно вертолет Сикорского был первым в мире поставлен на серийное производство. Также он первым в мире начал строить турбинные вертолеты, вертолёты-амфибии с убирающимися шасси и «летающие краны». ⠀ На вертолётах Сикорского были впервые совершены перелёты через Атлантический (1967) и Тихий (1970) океаны с дозаправкой в воздухе. Машины инженера применялись как для военных, так и для гражданских целей. Последним вертолётом, построенным Сикорским до ухода на пенсию, стал «S-58», который по праву считается лучшим вертолётом первого поколения. ⠀ @vedunrus ⠀ Больше интересного о истории России в моём телеграм-канале, ссылка в профиле☝️ ⠀ #историяроссии #история #россия #history #russia #photo #историяжизни #фотодляроссии #путешествияпороссии #достопримечательностироссии #мысливслух #великиелюди #историческиесобытия #photo #историяжизни #фотодляроссии #мысливслух #ссср #жизнь #photo #ussr #instagram #памятник #искусство #photography https://www.instagram.com/p/B_EuQZyDhze/?igshid=18vh8ivgqe201

[ermolenkoyury]

I just added a new piece of art to Saatchi Art! IGOR SIKORSKY

[factsinkg]

Аны айтылуу орусиялык жана америкалык авиаконструктор, окумуштуу, ойлоп табуучу жана философ Сикорский Игорь Иванович жасаган. Эң кызыктуусу бул учактарда даараткана дагы болгон, андан сырткары жылытуу системасы да иштеген. @factsinkg @factsinkg @factsinkg #кызыктууфактылар#билипал#кызык#нукура#кыргызстан#киргизия#кыргыз#kgстан#kg#кыргызча#ош#бишкек#талас#жалалабад#нарын#ысыккөл#иссыккуль#чуй#чүй#баткен##❤️#🔥 https://www.instagram.com/p/B2lnB_lp3oH/?igshid=6dmlo2wxg3qf

[mikhailgerasimov]

Игоря Сикорского американцы считают национальным гением. Королева Великобритании Елизавета II называет его вертолеты самым удобным средством передвижения. А России и Украине остается только тихо гордиться его происхождением. ⏰ Игорь Иванович Сикорский родился в семье дипломированного врача, профессора психологии Киевского университета. Его мать тоже была врачом, но не работала по специальности. У мальчика рано пробудился интерес к моделям летательных аппаратов. Игорь окончил Петербургское морское училище, а потом киевский Политех.  🛫 Его первые изыскания в вертолетной тематике в 1909-10 гг потерпели неудачи. С 1912 по 1917 г. Сикорский занимал должность главного конструктора Русско-Балтийского завода в Петербурге, поставлявшего аэропланы для русской армии. В период революции 1917 г. он лишился всего своего состояния и был вынужден уехать из России.  🚁 В марте 1919 Игорь Сикорский прибыл в Нью-Йорк, как эмигрант. Вскоре появились первые успехи, однако в 1929 г. началась Великая депрессия. Уже к концу 1930-х он понимал, что нужна новая научная идея, которая бы позволила создать абсолютно новый тип летательного аппарата. В течение года был создан опытно-промышленный экземпляр вертолета. За короткое время машина приобрела популярность и пресса назвала Игоря Сикорского "Вертолетчик № 1". 👏👏👏 В течение последующих 30-ти лет Сикорским было создано 18 моделей совершенно различных вертолетов, которые использует половина стран мира. Сегодня на вооружении только ВВС США находится приблизительно 7000 вертолетов различного назначения, большая часть из них — машины «Сикорского». 💪🙏 Вклад Сикорского в развитие мировой авиации оценен по достоинству. Его имя включено США в Национальный зал славы изобретателей наряду с Эдисоном, Ферми и Пастером. А почётная медаль Джона Фрица "за научно-технические достижения в области фундаментальных наук" в области авиации была присуждена только двум инженерам – Игорю Сикорскому и Орвиллу Райту. 👍 Было интересно? Делитесь апшими мыслями!   Ваш Интеллект Клуб и @gerasimov_trainer ❤     https://www.instagram.com/p/BxKkZa2jiDO/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1cf1xftzn4sc0

[time-line-top-blog]

Конструктор Игорь Сикорский управляет своим первым вертолётом, США, 1939 год. #сикорский #сша1939 #1939 #1939год #первыйвертолет (at United States) https://www.instagram.com/p/BwWKouXh2up/?igshid=10cvyh1sas888

[ruspeach]

SOUND: https://www.ruspeach.com/en/news/10528/ 17 апреля 1941 года советский авиаконструктор Игорь Сикорский впервые продемонстрировал первый в мире вертолет-амфибию на шасси с поплавком. Вертолет совершил взлет с воды и приземлился на сушу. Продолжительность полета геликоптера на поплавках составила 1 час 35 минут, а скорость достигала 100 километров в час. On April 17, 1941 the Soviet aircraft designer Igor Sikorsky for the first time shown the first-ever amphibian helicopter on the chassis with a float. The helicopter took-off from water and landed on the ground. Duration of the flight of a gelikopter on floats lasted 1 hour 35 minutes, and its speed reached 100 kilometers per hour. скорость [skòrast'] - speed первый [pèrvyj] - first километр [kilametr] - kilometer минута [minùta] - minute Игорь [ìgar'] - Igor www.ruspeach.com

[oi5]

Виталий Кличко и дом Сикорского. Когда мэр Киева выполнит обещанное?

(Рубрика «Точка зрения») Ирина Костенко, Варвара Фадеева Уважаемый господин Кличко. Тринадцать лет назад вы очень красиво пообещали возобновить в Киеве заброшенный дом инженерного гения ХХ века – Игоря Сикорского. И создать там музей в честь именитого создателя первого в мире вертолета. И хотя с тех пор прошло уже 13 лет, мы до сих пор верим Вашим обещаниям и готовы ждать, сколько скажете. Но, к сожалению, дом Игоря Сикорского, который систематически поджигают злоумышленники, в ближайшее время может обв... Читать дальше: https://oi5.ru/n350854804