#スチュワード

[neori07]

[ohashi8171]

スチュワード /Steward/史都华德

ワンドロ

[f1gate]

アストンマーティンF1の抗議は棄却 サインツのF1中国GP7番グリッド確定

アストンマーティンF1による抗議をスチュワードが棄却したことを受け、カルロス・サインツJr.（フェラーリ）はF1中国GPを７番グリッドからスタ... https://f1-gate.com/china_gp/f1_80668.html

[tabayou]

デヴィッド・クローネンバーグ監督「クライムズ・オブ・ザ・フューチャー」公式サイトへの寄稿イラスト

[newsvoice420]

F1日本GP、チェッカーのタイミングにも混乱。2時間ルールと3時間ルールの細かい違いが原因 - Motorsport.com 日本 #最新ニュース

F1日本GP、チェッカーのタイミングにも混乱。2時間ルールと3時間ルールの細かい違いが原因 – Motorsport.com 日本 #最新ニュース

F1日本GP、チェッカーのタイミングにも混乱。2時間ルールと3時間ルールの細かい違いが原因 – Motorsport.com 日本 F1日本GP、チェッカーのタイミングにも混乱。2時間ルールと3時間ルールの細かい違いが原因  Motorsport.com 日本 F1日本のファンへ 中断中に掲げられた“最高の賛辞”にネット感激「ウルッときた」（THE ANSWER） – Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース ペナルティでタイトルの権利を失ったルクレール「自分のミス」と受け入れ。代表はスチュワードを強く批判／F1日本GP  オートスポーツweb フェルスタッペン、9万超の大声援受け鈴鹿で総合2連覇（写真=AP）  日本経済新聞 「日本のF1ファンはひと味違う」 米メディアが「過去最高」と絶賛した帽子に海外反響（THE ANSWER） –…

[keibadrive]

2022年 ソラリオステークス(G3) レース結果と動画

ソラリオステークスSolario Stakes G3 2022/08/20 サンダウン競馬場　2R 芝1400 6頭立て 馬場状態：Good 2歳 2022年 ソラリオS(G3) レース結果 着順 枠番 馬番 馬名 性齢 斤量 騎手 調教師 オッズ 人気 タイム着差 1 5 4 silver knott 牡2 58.5 P.ドッブスPatrick Dobbs C.アップルビーCharlie Appleby 3.25 2 1:29.56 2 3 6 wahaaj 牡2 58.5 L.スチュワードLouis Steward Patrick Owens 6.0 4 3.1/4 3 6 2 デザートヒーローDesert Hero 牡2 58.5 C.ファロンCieren Fallon W.ハガスWilliam Haggas 3.1 1 2 4 4 1 defence of…

[mielhym]

[mokuhatsuka]

機械仕掛けのスチュワード

ネーベル

[32hkmhq]

15年かけて僕は実にいろいろなものを放り出してきた。まるでエンジンの故障した飛行機が重量を減らすために荷物を放り出し，座席を放り出し，そして最後にはあわれなスチュワードを放り出すように，15年の間僕はありとあらゆるものを放り出し，そのかわりに殆んどなにも身につけなかった。 それが果たして正しかったのかどうか，僕には確信が持てない。楽になったことは確かだとしても，年老いて死を迎えようとした時に一体僕に何が残っているのだろうと考えるとひどく怖い。

村上春樹『風の歌を聴け』

[moonrhyme19]

プロジェクト・ルッキンググラス⑥

1960年代後半から、CIAとディープステートはタイムトラベル技術を情報収集ツールとして使い始めていた。 又、米���情報機関は「プロジェクト・ルッキング・グラス」によって、未来を見るための時間歪曲法を独自に開発している。

CIAが運営する「プロジェクト・ペガサス」(1969年 - 1972年)

モントーク・プロジェクト（別名フェニックス・プロジェクト） 地球外の技術を使って時間を歪める実験。 時間実験によってタイムラインの分裂も増え、手に負えなくなり、地球外生命体が介入してそれを止めたという。

コーリー・グッドは以前、彼が「アンシャール」と呼ぶ未来から来た人類のグループが、未来版のマンデラ効果を経験した後、タイムラインを操作しようとする動きに対抗してタイムラインを保存するために、約1700万年前の過去に旅をしていることを説明した。 時間的異常が発生する直前の1700万年前にグループを送り込み、このグループに彼らのタイムラインのスチュワードになってもらうことにしたのです。 彼らが適切にタイムラインを管理しなければ、彼らが存在しなくなる可能性があるのです。(コズミック・ディスクロージャー、2017/7/4)アンシャールはその後、他のグループによってタイムラインが脅かされたり改変されたりしたときに、時間戦争のような形で介入する地下文明としての地位を確立した。 → 1700万年前に文明離脱をしたというアガルタ人グループ。アガルタは7つのグループに分かれている。

未来から来た高度な文明が、タイムラインを維持するために現在の人類の問題に介入しているという考えは、アンドロメダ星座から来た地球外生命体と接触したと主張するアレックス・コリアーも支持している。彼は1996年のインタビューで次のように語っている。 今、私たちの銀河系には多くの協議会があります。アンドロメダ星人の協議会は、139の異なる星系から集まって、銀河系で何が起こっているかを話し合うグループです。政治的な組織ではありません。彼らが最近議論しているのは、今から357年後の未来における専制政治についてです。 彼らはタイムトラベルによって、357年後の未来に暴政を起こす原因となるエネルギーの大きな変化がどこで起きたかを突き止めたようです。彼らはそれを太陽系にまで遡り、さらに地球、地球の月、火星まで追跡することができました。その3つの場所です。(Defending Sacred Ground, p.10) 地球、月、火星にまで遡ることができる銀河系の専制政治が未来に突然現れるというコリアーのコメントは、非常に明快である。それは、ドイツの秘密宇宙計画が、ドラコニアンと呼ばれる地球外文明の助けを借りて、南極にコロニーを作った後に設立した場所である。 その後、ドラコニアンの協力を得て月面に基地を設置し、アイゼンハワー政権との秘密協定により火星にも複数の基地を設置したのがドイツSSPである。ドイツ人はその後、ドラコニアンの地球外生命体と一緒に、太陽系のはるか外側で行われている帝国の銀河征服に従事するようになった。 → ダークフリート このドイツの秘密宇宙計画に関連するディープ・ステートも時間歪曲技術を保有しており、私たちが生きているタイムラインを変えるためにそれを使用しているということです。

したがって、我々が目の当たりにしているトランプ政権／Qとディープステートとの戦いは、未来の銀河系の専制政治を防ぐためにタイムラインを守るか変更することを目的とした、未来から来たさまざまな地球外生命体と人間のグループが関与する時間戦争の一部なのである。 Q（アノン）運動は、アメリカ共和国を維持し、ディープステートを暴くために重要な意味を持っていますが、多くの人は、この運動が人類の未来と広い銀河系にとってはるかに大きな意味を持っていることを理解していないかもしれません。

[football2ch]

唖然！イタリア代表ボヌッチ、EUROの女性警備員から“乱入者”扱いされてしまう

EURO準決勝、イタリアはPK戦の末に難敵スペインを下した。 そうしたなか、試合後に起きたイタリア代表DFレオナルド・ボヌッチの珍シーンが話題になっている。 スタンドのアズーリサポーターのもとの駆けつけると、ともに勝利を喜び合ったボヌッチ。その際、ピッチに飛び降りんばかりの勢いだったサポーターをスチュワードがブロックした。 その直後にボヌッチはその場を去ろうとしたのだが、別の女性スチュワードが彼のことをピッチに乱入したファンだと勘違い。ボヌッチの体を押さえつけると、スタンドに戻るように促したのだ。 まさかの乱入者扱いされたボヌッチは驚きを隠せない表情で女性スチュワードの顔を見つめていた…。 【動画】「俺だぞ！」ボヌッチvs女性警備員の仰天バトルシーン 『RSI…

[f1gate]

アロンソ F1中国GPスプリントでのサインツとの接触でペナルティポイント

F1中国GPのスチュワードが、スプリントレースでカルロス・サインツJr.と接触したとしてフェルナンド・アロンソに10秒のタイムペナルティを科し... https://f1-gate.com/alonso/f1_80661.html

[newsvoice420]

ポ���ルはフェルスタッペン。角田裕毅は13番手からスタートへ／2022年F1第18戦日本GPグリッド - オートスポーツweb #最新ニュース

ポールはフェルスタッペン。角田裕毅は13番手からスタートへ／2022年F1第18戦日本GPグリッド – オートスポーツweb #最新ニュース

ポールはフェルスタッペン。角田裕毅は13番手からスタートへ／2022年F1第18戦日本GPグリッド – オートスポーツweb ポールはフェルスタッペン。角田裕毅は13番手からスタートへ／2022年F1第18戦日本GPグリッド  オートスポーツweb ピエール・ガスリー、コース上で遭遇した作業車に憤慨「ここで何が起きたのか分かっているのか！」関係者からも非難続々｜F1日本GP（motorsport.com 日本版） – Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース FIA、ピエール・ガスリーらが激怒した回収車両について声明 / F1日本GP  F1-Gate.com ニアミスのフェルスタッペンとノリスが互いを激しく批判。スチュワードの裁定はフェルスタッペンへの戒告処分  オートスポーツweb F1日本GPで接触寸前アクシデント 両者の言い分は分かれ「妨害明らか」「敬意あれば…」（THE…

[keibadrive]

2022年 サマーステークス(英)(G3) レース結果と動画

サマーステークス(英)Summer Stakes G3 2022/07/08 ヨーク競馬場　2R 芝1200 12頭立て 馬場状態：GoodToFirm 3歳以上 牝 2022年 サマーS(英)(G3) レース結果 着順 枠番 馬番 馬名 性齢 斤量 騎手 調教師 オッズ 人気 タイム着差 1 10 8 フロタスFlotus 牝3 57 S.デソウサSilvestre De Sousa S&E.クリスフォードSimon & Ed Crisford 3.3 1 1:10.24 2 2 1 adaay to remember 牝4 60 L.スチュワードLouis Steward Patrick Owens 13.0 6 1.3/4 3 9 2 gale force maya 牝6 60 C.ビーズリーConnor Beasley M.ドッズMichael…

[gunosy-news]

時代遅れ？過剰反応？「レディース＆ジェントルメン」廃止に対する様々な意見

集計期間：2020年9月23日～9月25日　回答数：16749

航空会社のJALは、機内の英語アナウンスで用いられる「レディース＆ジェントルメン（ladies and gentlemen）」という表現の撤廃を決定しました。

10月以降は「ジェンダーニュートラルな表現」へ変更するとのことです。

近年、このようなLGBTへの配慮はさまざまな場面で見られるようになりましたが、みなさんはどう思いますか？調査を行いました。

機内アナウンスから「レディース＆ジェントルメン」を撤廃することに賛成ですか？反対ですか？

回答者16749名のうち「レディース＆ジェントルメン」の撤廃に賛成の人は約57.9%、反対の人は約42.1%という結果になりました。

ここからは、双方の意見を見ていきましょう。

賛成

＜時代の流れ＞

・時代が、変わりました。

・気にする人が多い世論になったからその都度変えていけばいいのでは？別にどっちでも全然構わない。

・今の時代、色々な人がいるから、性別を言う事はないのかな？と思う。でも今まで考えた事がなかった。

・多様化の時代に合ってない。古き良き慣行でも気分を害する人が居るならば、止める事=共感する事だと思う

・特定することなので良いと思う。子供も乗るわけだし乗客全員対象とした事を言うのも大変なので、それならない方が良いのでは。聴き慣れた自分は寂しいですがね...。時代と共に色々変化していくものだと思います。

・お洒落な呼びかけだけで音の耳触りも好きだけど、多様性の時代にあえて必要かどうか問われると無い方がいい、という答えになる。

＜表現が適当ではない＞

・心がない、表現ですから。

・性別での区別は適当ではない！

・あまりにも古い慣用句ですね。

・聞いてておかしい。

・中世の、言葉使い方です。

・スチュワード&スチュワーデスがキャビンアテンダントに変わったんだから当然だと思う。

＜代わりにどんなフレーズになる？＞

・具体的にどのような言葉になるのか楽しみです。

・大賛成です。youngs & oldsがいいな

・機内アナウンスの内容に男女別に伝えることがあるのならこのまま使ってもいいとは思うけどそもそも機内アナウンスは乗った人全身に伝えることがあると思うので、everyoneでもいいのでは？

・性別がどうのこうの･･･という考えでの廃止には何とも思わないが、普通の会話として、紳士淑女の方々･･･というのは何か不自然さを感じていた。単純に｢ご搭乗の皆様｣でいいと思う。

・マイノリティの人の心情を考えるとそれしかないかな、とは思うけど、言葉としての響きの美しさみたいなものもあったと思うので、新しい言い回しも無難な感じにするのではなく、粋な感じで、思わずこちらも真似したくなるような表現にしてくれたらいいなと思う。

＜その他の意見＞

・特に必要としないと思うので

・世界的に、そのような方向のアナウンスになっているのであれば合わせた方がよいと思う。

・その言い方に違和感や不快感を感じる方がいるなら、他の言い方も良いと思う。

・心底どっちでもいいと思うけど、気にする人がいてクレームになるくらいなら別の表現にしてもいいのではないかと思う。

・いちいち性別固定して呼びかける必要性を感じない。医療も科学も進んでいる中で、変化していくのが人間社会だと思う。

・男性が後回しにされていることにムカムカしていた。廃止は嬉しい

反対

＜過剰反応？＞

・どっちでもいいんじゃない。世の中いちいち細かいこと気にし過ぎ 

・長年聞き流れていたお決まりのセリフだから別にこんな事くらいで蔑視とは思わずスルーできるレベルなのでは

・こんなことで差別だと思う人はこの世から「男」「女」という表記が無くなるまで言い続けるんだろうか。面倒臭くて今後関わりたくないと思うから、かえって差別を生むと思う。

・区別と差別と同じにするな。履き違えた主張をするから認知されないんだぞ

・性別があるのは事実！この表現が別に差別でもなんでもないし、こんな細かいこと言い始めたら差別かどうかの議論以前の問題。

・いちいち何にでも過剰反応しすぎです。多様性と言うのは、マジョリティがマイノリティを受け入れることばかりではない。

＜そもそも配慮が必要な表現ではない？＞

・なにに配慮してるのか？紳士淑女は心持ちの問題ではないのか？ 

・撤廃するくらいなら第3の性を言葉にしてあげたらいいと思うから

・もうよくわからないところまできてしまった感じがします。ジェンダーレスは必要でも、この言葉は皆さんと同義語だと思うんです。そこにいちいち声を発していても私たちが、いいと思っていた響きまでもが失われる気がして、同意出来ないです

・性別を意識するものではなく、あくまでも言い回しのひとつだから。日本語にも「父兄」との言い回しがあるが、決して父と兄を意味するものではなく、保護者を意味するものであるから、言語表現は排除しなくて良いと思う。

＜旅情が失われる？＞

・お決まりのアナウンス。聞くと「嗚呼…飛行機に乗ってる」「これから海外へ行くんだ！」って気分になるので残念です。時代の流れかもしれないけど、すべて同じ物差しで計らなくても良いと思います。

・飛行機に搭乗した醍醐味がなくなってしまいます。あのアナウンスを聴くと旅行に行くんだな♪飛行機に搭乗したんだな♪と気分があがるのに！！

＜配慮のしすぎは新たな差別？疑問を呈する人も＞

・「皆様」という意味だと思うので、基本的にはどちらでも良いが、何でもかんでも性別の区分を目の敵にする風潮には疑問に思う。

・言葉狩りが行き過ぎると、何も発信できなくなると思います。究極の配慮が「無関心」となってはいけないと思います。 

・くだらないただの言葉狩り。表現の自由を言う一方でそうやって男女差別を謳えばなんでも通る世の中はおかしい。差別と区別も分からない大人たちには残念としか言いようがない。現に性別としてオスとメス。男と女しかない。人間の勝手な欲望でジェンダーフリーとかぬかして本質的な男と女の差別には目を瞑ってるのは甚だ嫌気がさす。

・最近、この手の話が多すぎる。こういうことが多様性を認めるということになるのであれば同時に少数派を尊重して多数派を蔑ろにしているような気がする。他者を侵害しない限りは色んな人がいてもいいし、色んな人がいることが普通な世の中とは互いを受容しあうこと、例えば、身体の作りからみても、機能的にジェンダーの非対称性は必ずあるものだし、全てを同じくというものではなく、その違いを認め合い尊重し合うことこそが重要なのではないかと思う。最近は自分の主義主張を押し通そうとするノイジーマイノリティに合わせなければいけないようになっている状態が多い気がする。

・差別だ何だってうるさすぎる。どんな事にせよ、誰かの差別になってるかもしれない。そう考えたら、人と接する事すら出来なくなる。性別は2種類でいい。今の世の中何かにつけて文句を言いすぎる。個性としてやればいいだけで、その個性を一般人に無理強いするのはおかしい。個性としてなら認めるし批判もないけど、それを差別だ何だと騒ぐのは理解できない。

・人間は誰しも、紳士&淑女だと思う。そもそも世の中が、ジェンダーレスにこだわりすぎていて逆に気持ち悪いし、余計に差別的に感じる。自分が思う性に自身をもっている人に対して、侮辱しているようだ。ボーダーレスにするのではなく、全てを受け入れられる心を大事にしたい。 

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[tamakimomoko]

帰国しました！ どこも空港はガラガラ。当たり前か。 ラバトからパリ経由、羽田着。 ロイヤルエアモロッコとJALを使ったのだが、そのサービス、機内アトラクションの差がすごい。 ロイヤルエアモロッコはLCC並みのショボい機内、スクリーンなし、ブランケットなしで片道約45,000円、ほぼ満席、JALは往復約100,000円でスクリーンには映画や音楽(当たり前？)枕もブランケットももちろんあり、半分以下の乗客だったから、エコノミーなのに、VIP並み。スチュワードさんは挨拶まで来て、至れり尽せり。機内写真はJAL。国営だったっけ？ いや、JALまでサービスしろとは言わないが、この値段がほぼ同じなのには納得できん。 エアモロッコ、ぼり過ぎ？では。 しかも、日本人にはチケット売らないと直系販売店のおばさんに私は怒鳴られ、ネットでチケットを購入した、最終的には。 コロナが無ければ、使うこともなかった航空会社だが、今後二度使いたくない。JAL乗るために、パリに行くのは違う飛行機にしようと思う。 さてさて、乗り継ぎシャルルドゴール、写真の通りガラガラ。 カフェやチェックインカウンターにはチラホラ人もいたが。 カフェで時間潰している時に、話した女性はこれからモロッコの親戚を訪ねるため、夜の便に乗るが、PCRと血液検査をして、手違いで病院の書類に不備があったため大変だと言ってあちこち電話したり、薬屋に行ったり(荷物をお互い監視し合う提案をされた)落ち着かない感じであった。 コロナのためストレスで薬も飲んでいるそうな。 あゝ非常時なんだと、改めて思う。 パリからは上記の通り、飛行機に乗れば、そこはJAPAN。笑笑 くつろぎました。 女の人ばっかり笑 やはり、日本女性の憧れの国だから？ かつては、私も❣️ イスラム国との違いは、露出の多い女性の服装だ。 イタリアマダム系の小麦色に日焼けしたふくよかで、大柄な身体に黒いキャミ一つ。3人はいたな。日本にもなかなかいないタイプ。 きっと、フランス関係のビジネスをされているのであろう。バンサンカンな方々。 その方々と噂のPCR検査をして、羽田無事出国。 無料のようだったが、後から請求されるのだろうか？ ベルベル人が料金を調べておいたらと心配するから、ネットで調べてあったのだが、誰も料金のことは言わない。クリニックでは、2万〜3万円かかるようだが、恐らく自ら調べたい人の金額なのだろう。 羽田到着後、機内に5〜10分くらい待たされたが、あとは、係りの人に従い、順序通りスムーズでした。 人がいないので、出口がわからなくて探したり。 こんなに、空いている、シャルルドゴールと羽田は生きてて、初めてかな。 因みにコロナ陰性との連絡が今日、メールで着ました。 でも、引き続き、自宅待機😂 (at Meguro-ku, Tokyo, Japan) https://www.instagram.com/p/CDIuGMhlnta5fEPHSnN1gouR_9na4iRBKtql100/?igshid=azan5gdowz01