#スチールバイク
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Reposted from @brotures_yokohama If you reblog please don't remove the credits 🙏🙂 スチールバイクに使いたいサドルってありますね。クラシックだったりモダンだったりスポーティだったり。ブログでうちのスタッフが実際に使ってるリアルなおすすめご紹介してます。 #fixedgear #pignonfixe #scatofisso #piñonfijo #fixedbike #fixedlife #cycling #cyclinglife #singlespeed https://www.instagram.com/p/CO8PFKIhYBV/?igshid=13s3elhn2e2hf
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ミネアポリス出張「SURLY」ミーティング＆ライド
「SURLY」って名前の自転車、どんなバイクブランドなのか気になっていませんか？
きっと気になっていますよね😉
その「SURLY」は、ざっくり言うと…
“serious steel bikes…
for people who don’t take themselves too seriously.”
“不真面目な人々のための真面目なスチールバイク”
を作っているバイクブランドなんです。
ここから始まったSURLYの歴史【the singleator】
そして1×1以前のシングルスピードバイク【RATRIDE】
SURLYの歴史や思想をポール、アダム、ジョン、エイミー、ニック、ベンからたっぷり聞いたあとは…ランチタイム！
そしていよいよライド！QBPからすぐのサイクリングロードを通って高台ヘ。
ちょっとしたトレイルの下りを楽しんでダウンタウンヘ。
ミシシッピ川沿い、ヘネピン橋…
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【クロモリロードバイク完全ガイド！フレーム素材や特徴からオーダーメイドまで徹底解説】 - BiCYCLE CLUB : https://funq.jp/bicycle-club/article/495767/ : https://archive.ph/lpvWn
トモヒロ
BiCYCLE CLUB / DIY系自転車ビルダー
2019年07月13日
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■《クロモリロードバイクの「クロモリ」とは？》
クロモリとはカーボンやアルミと同じ素材のことで、それらに並べて言うと「スチール」にあたる。そして、クロモリはスチールのなかに含まれる、「クロムモリブデン鋼」の略だ。したがって、クロモリバイクというと限定的なので正しくはスチールバイクになる。しかし、むかしはスチールバイク＝ハイテン（後述）が多く、クロモリは高級モデルにのみ採用されていた。そのためクロモリ＝高級品というイメージが付き、憧れの存在としてクロモリという言葉がひとり歩きをした、という流れになっている。
また、よく勘違いされることがあるがスチールと鉄は違う。スチールは「鋼（はがね）」あるいは「鉄鋼」であり、鉄（アイアン：Fe）に添加物を添加した合金だ。そして、添加物の含有率によって性質（物性値）が変わる。
◆《クロモリ＝クロムモリブデン鋼》
クロムモリブデン鋼は炭素（C）のほかにクロム（Cr）やモリブデン（Mo）などを添加したスチールのこと。アメリカ工業規格ANSIで規定される4130材であり、日本のJISではSCM430に相当。C=0.28～0.33％、Cr=0.8～1.1％、Mn=0.7～0.9％、Mo＝0.25～1.15％、密度7.85g/立方メートル、引っ張り強さ670MPaと定義され、元素記号では「Cr-Mo」と示される。
◆《クロモリ以外にもスチールがある》
ロードバイクに使用されるスチールには、クロモリ以外にもメジャーなものがいくつかある。
●《ハイテンション鋼（ハイテン）》
比較的安価なスチールで、ママチャリ（一般車）や安価モデルに採用される。JISでは引張強度のみ規定され、SSと示される。高張力鋼ともいう。
●《マンガンモリブデン鋼》
レイノルズ・531で知られる伝説的スチールで、軽さと独特の粘りが特徴。1930年代に開発され、大戦中は爆撃機の胴体材料にも使われていた。
●《ニッケルクロムモリブデン鋼》
クロモリにニッケルを添加し、硬さと粘り、引っ張り強さを増したスチール。カイセイ・8630が有名で、ロウ接時に加熱部のほうが硬くなるという特性をもつ。
●《その他のスチール》
合金という意味では、ステンレスもスチールに含まれる。ちなみにチタンやアルミにも合金があるが、これらは非鉄金属に分類される。
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【クロモリロードバイク完全ガイド！フレーム素材や特徴からオーダーメイドまで徹底解説】 - BiCYCLE CLUB : https://funq.jp/bicycle-club/article/495767/ : https://archive.ph/lpvWn
トモヒロ
BiCYCLE CLUB / DIY系自転車ビルダー
2019年07月13日
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SCAPIN BANDIT
2004年、GARY FISHERのフルサスXCバイクからの乗り換えで選んだのがコレ、SCAPIN BANDIT。スチール製に興味を持ち始めた時期で、マニアックなとこを突いたらこうなった。
新車デビューレースのJシリーズ熊本にて、なんと同宿・同クラスに同じフレームの方がいらっしゃいましたが、、、
当時のSCAPINはスチールバイクがメイン。BANDITはセカンドグレードだが、独特のリア形状が所有欲を満たしてくれる。いま見てもカッコイイ。
GARY FISHERと比べると重心が高く、下りやコーナーでのバランスに慣れるのに時間がかかったな。
その後、ライザーバーを導入したりマグラのサスに換えたりしながら、つい最近まで山遊びで愛用。次は長男バイクになる予定。
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リッチー Road Logic 名ロードバイクのヘリテージカラーが数量限定で登場
マウンテンバイクのムーブメントを牽引したトム・リッチー氏が興したフレーム/パーツブランド「リッチー」。ブランドの中核モデルのひとつ「Road Logic」をトリコロールカラーで彩ったヘリテージモデルがごく少数国内展開される。
リッチー Raod Logic ヘリテージエディション (c)東京サンエス
トム・リッチーが初めて制作したロードフレームをベースに、時代ごとに要求されるスペックを取り入れたモダンクラシックなスチールバイク「Road Logic（ロードロジック）」。リッチーの銘品として長い間ファンから愛され続け、現在はロードバイクらしい高速走行からグラベルまで様々なシチュエーションに対応できるフレームとして受け入れられている。
2018年モデルでもマイナーチェンジが加えられており、ジオメトリー変更とともに、タイヤクリアランスを28Cから30Cまで対応可能とする広さに拡幅した。今回の変更…
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【ヘッドセットの統一表記システム・SHISの読み方】 - CBN Blog : https://blog.cbnanashi.net/2019/04/8413 : https://archive.vn/LOYaw
By マスター
2019/4/26
さまざまな規格が乱立するヘッドセット（ヘッドパーツ）。交換や新規インストール時にどれが自分に必要な規格の製品なのか迷う方も多いはず。
{{ 画像 1 : ヘッドセットの統一表記システム・SHISの読み方 }}
本記事では様々な規格のヘッドセットの統一表記システムである「SHIS (S.H.I.S.)」の読み方と、あわせてヘッドパーツの種類について解説します。
■《SHIS (Standard Headset Identification System)とは》
SHISとは”Standard Headset Identification* System”（＝標準的ヘッドセット識別システム）の頭文字から取った言葉で、メーカー間で異なっているヘッドセット規格の呼称やサイズ情報を同じルールにもとづいて表記しようというシステムです。
（*IdentificationのかわりにInformartionとしている海外サイトもあります）
メーカー・海外通販サイト・代理店などの製品ページにはこのSHIS表記が添えられていることがあり、理解しておくと自分に必要な製品を判別できるので便利な場合があります。
◆《SHIS表記の例》
以下はとある代表的なヘッドセットのSHIS表記です。これが何を意味しているかを見ていきましょう。
============≫
Top: ZS44/28.6
Bottom: EC44/30
≪============
まず上段は上ワンのことです（「ワン」ではない形状のヘッドセットもありますが…）。英語では”Top”や”Upper Stack”（アッパースタック）と表記されます。
下段は同様に英語では”Bottom”や”Lower Stack”（ロワースタック）と表記されます（※Stack = 堆積、積み上がったもの、の意）。
なお表記はこんなふうに横に並ぶことが多いです。順番は大体上から下です。
============≫
ZS44/28.6 - EC44/30
≪============
◆《アッパースタックの読み方》
ヘッドチューブの上側で使うヘッドセットのSHIS表記は次の順番で並んでいます。
============≫
ZS44/28.6
≪============
●最初の2つのアルファベット：ヘッドセット・タイプのコード
●続く2つの数字：ヘッドチューブ内径
●スラッシュ（パイプの場合もある）の次の数字：フォークコラム外径（クランプ径）
ヘッドセット・タイプのコードは3つあります。この3つがそれぞれどんなものかは後で解説しますが、まずこの3つがあるということだけここでは覚えましょう。
●EC (External Cup)…エクスターナル・カップ
●ZS (Zero Stack)…ゼロスタック
●IS (Integrated)…インテグレーテッド
次にヘッドチューブ内径をあわらす「44」という数字ですが、これは何かの正確な数字を示すのではなく、あるレンジを示すコードのようなものです。例えば44の場合は、カップ外径44.1mm, ヘッドチューブ内径43.90-43.95。
スラッシュの後の2つの数字、フォークコラム外径はわかりやすいと思います。28.6mm = 1 1/8インチのいわゆるオーバーサイズフォークコラムです。
なおスレッド式コラムの場合、スレッド外径の数字のあとにスレッドインチ表記が後に続く場合があります（例：ZS44/28.6-26tpi） ※tpi = thread per inchの略。
◆《ロワースタックの読み方》
ロワースタックの読み方はアッパースタックのそれと少しだけ異なります。スラッシュの前の前半は同じです。最初の2文字はヘッドセット・コード、次の2桁の数字はヘッドチューブ内径。
============≫
EC44/30
≪============
違うのはスラッシュの後の2桁の数字です。これはクラウンレース内径の数字です。
このクラウンレース内径の数字も正確なものではなく、一種のコードです。上の「30」の場合を例にすると、これは「フォークシート外径が30.1mm・クラウンレース内径30mm」に対応することを意味します。
なおクラウンレースを使用しないインテグレーテッド・レースの場合はここに数字はやってきません。
◆《おさらい》
ここでおさらいしましょう。上で例に挙げたSHIS表記のヘッドセットは次のように解読できます。
●アッパースタックのZS44/28.6：ゼロスタックと呼ばれるタイプのヘッドセットで、ヘッドチューブ内径が大まかに「44mm」と呼ばれるもの。フォークコラムは28.6mm = 1 1/8インチ、いわゆるオーバーサイズに対応
●ロワースタックのEC44/30：エクスターナル・カップと呼ばれるタイプのヘッドセットで、ヘッドチューブ内径が大まかに「44mm」と呼ばれるもの。フォークのクラウンレース内径が30mmのものに対応
■《ヘッドセットのタイプ》
上の項でヘッドセット・コードとしてEC, ZS, ISの3つが登場しました。現在一般的に使用されるヘッドセットはこの3タイプのいずれかに該当します。それぞれ見ていきます。
◆《EC (External Cup)》
ECはExternal Cup, エクスターナル・カップ・タイプのこと。伝統的な圧入型ヘッドセットです。ベアリングレースはヘッドチューブの外側に来ます。スレッド式・スレッドレス式どちらの場合もあります。
{{ 画像 2 : ECタイプの一例 : FSA Orbit MX 1-1/8 }}
クロモリのようなスチールバイクで使われることが多いタイプです。圧入型、ということから想像できるように、カーボンフレームで使われることはまずありません。
◆《ZS (Zero Stack)》
ZSはZero Stack, ゼロスタックタイプのこと。スタック（堆積）がゼロ、ということからもわかるようにヘッドセットそれ自体の高さがゼロ、あるいはほとんどないタイプです。ベアリングはヘッドチューブ内に収められ、ヘッドチューブ上面からやや下、またはツライチになります。キャップはヘッドチューブの上面または下面のフチを支点にして止まります。
{{ 画像 3 : ZSタイプの一例 : ケーンクリーク(CANE CREEK) OS ヘッドセット ZS-3 1_1/8x44x30 44mm }}
ゼロスタックは別名「インターナル・ヘッドセット」とも言います。これはベアリングがヘッドチューブの内側(internal)に乗せられるタイプだからです。
ゼロスタックにはさらに「セミ・インテグレーテッド」という別名もあります。このあたりがややこしいですが、最後にまた説明します。
◆《IS (Integrated System)》
ISはIntegrated System, インテグレーテッド・システムのこと。これはこの規格専用のフレームを必要とします。
ベアリングはヘッドチューブ内の特別に整形された箇所に収まります。そのベアリング保持部（カップ）はフレームの一部。カートリッジ式ベアリングがその「カップ」に収まります。
{{ 画像 4 : ISタイプの一例 : FSA ORBIT C-33 Integrated Headset Fit 1-1/8 }}
ベアリングは凸状の形状をしており、角度が付いています。
ベアリングの角度には36度と45度が存在していますが、36度のフレームはもう製造されていません。
なおベアリングの上にはダストカバーがあるのみです。
■《いくつかの表記例》
最初に紹介した例以外にも2つのSHIS表記例を見ていきましょう。
◆《例1 ZS44/28.6 - ZS56/40》
============≫
Top: ZS44/28.6
Bottom: ZS56/40
≪============
上下でヘッドチューブ内径が異なっているのでヘッドチューブがテーパードであることがわかります。
◆《例2 ZS49/28.6 - EC49/40》
============≫
Top: ZS49/28.6
Bottom: EC49/40
≪============
上はゼロスタック。下は圧入式のカップであることがわかります。さらにヘッドチューブ内径は同じですが、クラウンレースの大きさを考えるとテーパードフォークであることがわかります。
◆《備考：スタックハイトについて》
SHIS表記にはヘッドセップのキャップ・カップのスタックハイト情報が付記されていることもあります。ゼロスタックの場合はキャップ部分、エクスターナルカップの場合は外に飛び出したカップ部分の長さの情報です。
■《ZS44のさまざまな別名》
ゼロスタック(ZS)で、なおかつフォークコラムがオーバサイズ(1 1/8″)に対応するヘッドセットはメーカーが次のようなさまざまな名前でブランディングしています。
●1-1/8″ internal headset
●1-1/8″ Orbit Z (FSA)
●1-1/8″ InSet, low-stack (Chris King)
●1-1/8″ ZeroStack (Cane Creek)
●Logic Zero Press Fit 1-1/8″ (Ritchey)
●Flat44 for 1-1/8″ semi-integrated (Reset Racing)
●Zero Superlogic (Ritchey)
●Hidden Cup Headset (Campagnolo)
これらはSHIS表記ではどれも「ZS44」となります。なかなか便利なシステムですよね。
■《備考1：インターナルとインテグレーテッドの違い》
最後にインターナル(Internal)とインテグレーテッド（Integrated)の違いについて一言。響きが似ている単語なので混乱してしまうことがあると思うのであらためてまとめます。
●Internal = 内側にある・内側にベアリングが隠れる = ゼロスタック
●Integrated = ベアリングカップがフレームに統合されている
■《備考2：SHISに賛同しているメーカー》
この便利なSHISという表記システムは様々なメーカーが共同で確立したもので、創設時のブランドは以下。
●Acros
●Cane Creek
●Hope
●Race Face
●Reset
●Ritchey
●Syncros
そしてこの表記を支持しているブランドは次の通り。
●FRM
●Strummer
●Tune
Chris KingやFSAといった大手ブランドが入っていないのが残念なところです。
■《備考3：有益な関連リンク》
SHISに関するより詳細な情報のリンクいくつかご紹介します（いずれも英語）。最初の”Cane Creek Headset Fit Finder”では一部車種別にそのフレームに合ったSHIS情報を検索できます。
●参考 {{ Cane Creek Headset Fit Finder : https://blue.canecreek.com/headset-fit-finder }}
● 参考 {{ WHY S.H.I.S.? - Cane Creek : https://blue.canecreek.com/tech-center/headsets/shis/why-shis : https://archive.vn/hnL6A }}
● 参考 {{ HEADSET STANDARDS - Park Tool : https://www.parktool.com/blog/repair-help/headset-standards : https://archive.vn/zMjGw }}
● 参考 {{ STANDARDIZED HEADSET IDENTIFICATION SYSTEM - Park Tool : https://www.parktool.com/blog/repair-help/standardized-headset-identification-system : https://archive.vn/9481J }}
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