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villa-chitose · 7 years

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艶と硬度を備えた新しいオリジナルコーティング「ドゥレッザガラスコーティング」（大阪府）

ガレージカーエクセレント本社所在地：大阪府高槻市北大樋町4番1号 ■営業案内■ 営業時間：10:00～20:00 定休日：火曜日 ■連絡先■ 電話番号：072-675-5009 ＦＡＸ番号：072-675-5059

ドゥレッザガラスコーティングを一般ユーザー様にも販売します。

一般ユーザー様にも販売しますが、ドゥレッザガラスコーティングは低分子シランの本物のガラス成分ですので施工に自信がなければ購入を控えて頂ければと思います。下記の画像をクリックしますと購入できます。・ドゥレッザガラスコーティングは塗装とメッキ部分の施工は可能ですが、ガラス部分や樹脂パーツ、ゴム部分には使用しないでください。・施工後、２４時間は雨や水に濡らさないようお願いします。・施工の失敗に関しては一切、責任を負いかねますので自己責任でお願いします。取り扱い上の注意事項・飲用不可・本製品は有機溶剤ですから火気厳禁です。・取扱作業所には、局所排気を設けてください。・取扱は皮膚に触れないようにし、有機ガス用防塵マスク、防護手袋等を着用してください。・取扱は手洗い及びうがいを十分行ってください。・皮膚や作業着等に付着した場合は、水と石鹸で十分洗い落としてください。

ディーラーやガソリンスタンドとドゥレッザガラスコーティングの違いはこちらをクリック

※上記、画像金額は東京・横浜ＮＳコーポレーションの価格ですので金額は異なります。

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかなdurezza massimaガラスコーティング（大阪府）

ディーラーガラスコーティングの硬さが２倍以上！ガラスコーティング膜厚は１０倍以上！（大阪府）

通常のガラスコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザガラスコーティングは柔軟性のある硬く・しなやかなガラスコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いガラスコーティング剤です。

他社のガラスコーティング店では絶対にマネのできない硬度と撥水力！（大阪府）

下記の動画は絶対に見る価値があります。新しいガラスコーティングの硬度差テスト、オリジナルガラスコーティング「ドゥレッザガラスコーティング」！「鉛筆硬度９ｈ大手有名ガラスコーティングハイ〇〇フィ〇ッシュ」とガラスコーティング「ドゥレッザガラスコーティング」の比較動画になります。ドゥレッザガラスコーティングがスクラッチ傷に強いのは鉛筆硬度で７ｈではあるが柔軟性と耐スクラッチとの最適化が可能であり、膜厚化により微細な擦過キズに強いので傷が入りにくい。

「ドゥレッザガラスコーティング」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！（大阪府）

youtube

ガラスコーティング・車コーティングってどれも同じ？（大阪府）

まずは硬さの違いもありますが、ガラスコーティングの厚さが全く違います。上記画像の左側は通常のディーラーやエシュロン、ＧＺＯＸ（ジーゾックス）などのガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザガラスコーティングになります。通常のガラスコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザガラスコーティングは本物のガラスなので上記右側のようにガラスになります。ガラスコーティングは塗装の保護なので、上記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

Massima durezza rivestimento di vetro ドゥレッザガラスコーティング（大阪府）

新しいガラスコーティング剤：低分子シランドゥレッザガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティングガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。ドゥレッザガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。 ※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。　

High hardness flexibility 3D　高硬度柔軟性3Dネットワーク構造被膜

従来の３Ｄネットワーク構造被膜ですと硬度５ｈで耐久性は１年半ぐらいでしたが、低分子シランは硬度７ｈ以上で長期耐久を実現しました。

No machine quality moths La scan the membrane　無機質ガラス被膜

無機ガラス主鎖+有機官能基側鎖構造：酸による腐⾷や撥水・低撥水にもかかわらず無機汚れ（ウォータースポット・イオンデポジット）固着し難い。低分子のため高濃度無溶剤化により高密度化ができる。このため汚れがつきにくく、汚れを落としやすい皮膜を形成できる。従来のガラスコーティングは塗装色により撥水や親水の選択が必要であったが撥水角も１００℃以上でもウォータースポット・イオンデポジットも低減できます。有機質ヨゴレと結合しにくいので、ピッチ・タールなどの油類、無視やのフン・あか、チリやホコリなどが付着しにくく、水洗いで簡単に落とせる。耐紫外線性、耐熱性、耐油性、耐水性、耐薬品性が高く塗装面を強靭に期間保護する。

Thickness　ガラスコーティング剤膜厚（大阪府）

低分子だから実現できる１層塗りでも３μ以上　多層でも２０μも可能。通常のガラスコーティングですと、高分子ペルヒドロポリシラザンですと硬度が９ｈにはできますが、１μ以下なのでクラックしやすく、オルガノポリシロキサンは硬度も膜厚もない。硬度９ｈを高膜厚にすると柔軟性がないため劣化します。

Quality　ガラスコーティングクオリティー（大阪府）

ドゥレッザガラスコーティングは外国製原料ではなく、現在世界最高の機能や性能と安定した品質を誇る日本製低分子シランを原料として、自動車塗装や建築内外装向けのガラスコーティング剤として求められる「耐久性・防汚性・施工性・光沢美観・メンテナンス性」を追求。アルコール系溶媒なので、塗装面・人体・環境に優しい。

Price ガラスコーティング価格（大阪府）

今現在のガラスコーティングの相場は硬さに高硬度になればなるほど金額も上がっていきます。ハイモースコートやセラミックガラスコーティングなどはお店によってことなりますが、１５万円以上２０万円以上の高額な金額になりますが、弊社は中間コストを省略することで安く提供することに成功しました。硬度７ｈ以上のガラスコーティングではお求めやすい金額になりました。

ドゥレッザガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

※今現在、コーティングの硬さは最高硬度で７ｈが最高です。 7ｈと言えど完璧ではありません、たまにセラミックガラスコーティングなどの９ｈガラスコーティングも存在しますが、研究者のなかでは車の湾曲に塗れる９ｈはないそうです。例として、メガネのレンズは７ｈでアイフォン（携帯電話）の表面は９ｈ？なのでしょうか。この両者を道路などに落とした場合メガネは割れませんが、アイフォンは表面レンズがバキバキに割れ、よく割れたアイフォンをそのまま使用してるのをよく目にします。なぜ、９ｈのほうが硬いのに割れるのか？今現在の技術で劣化しない９ｈがでればノーベル賞ものだからです。メガネが割れないのはある程度柔軟性を持たせた７ｈなので劣化しないのでしょう。

ガラスコーティングの硬度とクラック（大阪府）

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

ガラスコーティングの膜厚と硬度（大阪府）

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

ドゥレッザガラスコーティング施工例（大阪府）

ガラスコーティング・カーコーティングご来店の多いエリア：（大阪府）

【大阪府】大阪市、堺市、岸和田市、豊中市、池田市、吹田市、泉大津市、高槻市、貝塚市、守口市、枚方市、茨木市、八尾市、泉佐野市、富田林市、寝屋川市、河内長野市、松原市、大東市、和泉市、箕面市、柏原市、羽曳野市、門真市、摂津市、高石市、藤井寺市、東大阪市、泉南市、四條畷市、交野市、大阪狭山市、阪南市、島本町、忠岡町、田尻町、美原町

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大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つである。府庁所在地は大阪市。

概要府庁所在地は大阪市。令制国の摂津国東部（7郡）および河内国と和泉国のそれぞれ全域で構成され、三国の頭文字を取って摂河泉（せっかせん）とも呼ばれるが、京都府から越境編入のあった1958年（昭和33年）以降は丹波国南東部（ごく一部）も含むようになっている。なお、堺県編入の1881年（明治14年）から奈良県再設置の1887年（明治20年）までは、大和国の全域も含んでいた。近畿地方はもちろんのこと、西日本の行政・経済・文化・交通の中心である。都道府県としては、東京都、神奈川県に次いで日本第3位の人口規模を持ち（2010年法定人口）、人口密度は東京都に次いで日本第2位である。県内総生産は、東京都に次いで全国第2位。古代には仁徳天皇の難波[要曖昧さ回避]高津宮、孝徳天皇の難波長柄豊碕宮（前期難波宮）、聖武天皇の難波宮（後期難波宮）など、長岡京遷都までは一貫して首都や陪都（副都）として扱われた。中世に「小坂（おさか、おざか）」、「大坂（おさか、おざか）」の名称が登場し、明治に至って「大阪（おおさか）」と改められた。「坂」は上町台地に由来するといわれる。また、「なみはや」の転訛とされる「なにわ[要曖昧さ回避]（浪速・難波・浪花・浪華）」の古称も、現在に至るまで大阪市街の別称としてよく用いられている。地理・地域大阪府は、近畿地方の中部に位置し、京都府・奈良県・兵庫県・和歌山県と接する。古くから上方へ通じる水上交通の要地である。南西部は大阪湾。かつては面積の最も狭い都道府県（46位は香川県）であったが、1988年10月1日に国土地理院が算定法を見直し、岡山県玉野市との間に境界未定部分がある香川県直島町の面積（14.2km²）を県全体の面積に算入しないことになったため、香川県の面積が減少し、大阪府と逆転したことで46位となった[1][2]。その後、大阪府では関西国際空港の開港や大阪市西部の開発などで埋め立てが進められたため、現在では直島町を含めた香川県の参考値をも上回る面積となっている。海に面している都道府県のうち唯一、海上に自然島の離島を有していない。大阪平野（摂河泉平野、河内平野）河川淀川水系 - 旧淀川（大川、堂島川、土佐堀川、安治川、木津川など）、神崎川、安威川、寝屋川など大和川水系 - 石川、西除川、東除川など石津川大津川など山地 - 大阪府の北は北摂山地で、京都府等の丹波高地へ繋がっていく。東の京都府と奈良県との境に、北から生駒山地、金剛山地が連なる。南の和歌山県との境が和泉山脈になる。大阪府の最高地点は、金剛山の山腹になる（金剛山の山頂は奈良県内）。北摂山地 - 深山、歌垣山、剣尾山、妙見山、竜王山、ポンポン山など生駒山地 - 飯盛山、生駒山、高安山など金剛山地 - 金剛山、大和葛城山、二上山など和泉山脈 - 岩湧山、槇尾山、和泉葛城山、三国山、三峯山など丘陵 - 山地から大阪平野になだらかに続く丘陵地が広がっている。いずれの丘陵も、千里や泉北ニュータウンなど大阪のベッドタウンとして開発されている。泉北丘陵（河泉丘陵） - 和泉山脈から繋がる丘陵千里丘陵 - 北摂山地から繋がる丘陵羽曳野丘陵枚方丘陵男山丘陵台地上町台地枚方台地泉南台地断層上町断層帯 - 佛念寺山断層、上町断層、長居断層、坂本断層、久米田池断層高槻有馬構造線生駒断層帯近代以降明治維新後は、首都機能が京都から東京へと移ったことおよび、蔵屋敷が不要になったことなどもあって一時的に衰えを見せた。しかし、繊維関係を始めとする軽工業部門を中心に商工業が発展し、「東洋のマンチェスター」や「東洋一の商工地」[9]と称せられ、現在も大企業として存続する企業が勃興しメセナが活発に行われた。この時代は「阪神間モダニズム」と呼ばれる。1925年（大正14年）には大阪市が周辺地域を合併して市域を拡大させた（大大阪時代）こともあって、この大大阪が関東大震災で打撃を受けた東京市を凌ぐ日本最大の人口を誇る都市であった時期もある。戦時中は、尼崎の機��工場、中央区の造幣局、中心地の商業地区、港湾施設への徹底的な爆撃のため、都市は灰燼（かいじん）に帰した。また、この時期空襲を避ける目的で府下に工場移転が行われ、それは戦後の衛星都市での産業の基盤になった。戦後、高度経済成長期に入ると、阪神工業地帯内でも軽工業の比率が高かった大阪府下の経済は閉塞的な様相を見せるようになった。当時の花形産業だった重工業も、戦後の非武装化によって大阪砲兵工廠がなくなったことにより大打撃を受け（その補完機能としての中小企業は多く、それをルーツとする企業もまだ現在も残ってはいるが）、大阪府のような遠浅の海岸線では誘致および大型化が難しかったこと（その証拠に、阪神間など大型船の入りやすい箇所に多数、重工業は存在している）、また公害対策でその他の土地に移転させたことが原因といわれている。また、戦後の法整備から、大阪独自の奉公人制度も衰退し、商都の軸足も東京へと移動した。これによって、官には頼らないという土性骨（どしょうぼね、ド根性の意）により大阪文化を支えていた富裕層からの寄付が減り、貧弱な官主導のため、文化水準は大幅に低下した。これらに追い打ちをかけるように、1964年（昭和39年）に工場等制限法、1972年（昭和47年）に工業再配置促進法、1973年（昭和48年）に工場立地法といった、いわゆる工場三法が次々と制定された。さらに1966年（昭和41年）には中部圏開発整備法が制定され、製造業が近畿圏から中京圏へ流出するきっかけとなり、大阪にとって打撃となった。こうした中、1970年（昭和45年）に吹田市の千里丘陵で日本万国博覧会が開催された。これは1964年東京オリンピックと併せて戦後日本の復興を象徴する出来事とされている。なおこの時の会場は、現在万博記念公園として整備されている。 1995年（平成7年）の阪神・淡路大震災では、大阪市では震度4程度[10]で直接的な被害は少なかったが、豊中市などの地域では強い地震に見舞われ死者9名を出すなど、家屋への大きな被害が発生した。その他、ライフラインの途絶や交通機関の麻痺など少なからず影響を受けた。現在も和歌山沖、および北摂で微小な群発地震が観測されている。都心の一つ梅田・中之島周辺は大規模なオフィス街が広がり、高層ビルが林立した高層ビル密集地域となっている。昭和の終わりまでは、古い商家も点在したが、現在ではほとんど見られない。明治大正昭和初期の近代建築も老朽化のため姿を消していく場合は多いが、保守性の高い船場エリアなどでは未だ現存して使用している物も多い。 2008年（平成20年）夏季オリンピックに立候補するも、2001年（平成13年）7月のIOC総会で落選（詳細）。2002年（平成14年）にFIFAワールドカップが長居スタジアムで開催された。開催試合はイングランド戦や決勝トーナメントを決めた日本戦ならびに準々決勝。かつては、都道府県で東京都に次ぐ第2の人口だったが、2006年（平成18年）5月1日に神奈川県が大阪府の人口を上回ったため、現在の人口は第3位である。しかし、昼間人口や人口密度は、現在でも東京都に次いで2番目である。その理由の一つとして、首都圏と同様に通勤圏の兵庫県や奈良県、和歌山県や滋賀県、京都府や三重県など、地価が安い郊外の住宅を購入し、そこへ移り住んだということが考えられている。また、全国第46位という小さな面積であるため、人口密度は東京に次ぐ全国第2位。可住地面積比率は69.4%と日本で最も高い。 2007年（平成19年）には、大阪市の長居スタジアムで2007年世界陸上選手権が開催された。スポーツの国際大会として世界の多くの人々が大阪府へ訪れた。府は、この大会を通じて、改めて大阪の街を世界にアピールできたとしている。経済・産業バブル経済崩壊の影響を受けたのに加え府や大阪市の財政事情悪化も重なり地域経済は停滞していたが、最近は回復の兆しが見え始めている。府内総生産は40兆円を超えており、G20参加国のサウジアラビアやアルゼンチンの国内総生産を凌ぐ経済規模を有している。府内総生産（総支出）〔名目〕平成12年（2000年） 40兆9,356億円（確報）平成13年（2001年） 39兆5,043億円（確報）平成14年（2002年） 38兆2,963億円（確報）平成15年（2003年） 38兆3,236億円（確報）平成16年（2004年） 38兆6,797億円（確報）平成17年（2005年） 39兆1,166億円（早期推計）府内総生産（総支出）〔実質〕平成12年（2000年） 41兆8,449億円（確報）平成13年（2001年） 40兆6,337億円（確報）平成14年（2002年） 39兆9,994億円（確報）平成15年（2003年） 40兆5,644億円（確報）平成16年（2004年） 40兆7,828億円（確報）平成17年（2005年） 41兆4,826億円（早期推計）平成18年大阪府民経済計算産業大阪府内の主な工業団地阪神工業地帯（大阪市、東大阪市他）堺泉北臨海工業地帯（堺市、高石市、泉大津市）テクノステージ和泉（和泉市）二色産業団地（貝塚市）大阪府下に本店、本社を置く主な企業本店、本社を大阪府に置く大手企業は、東京都に続いて全国で２番目に多く存在する。電機・機械パナソニック（門真市）三洋電機（守口市）パナソニックの完全子会社パナソニックサイクルテック(柏原市) シャープ（堺市）ダイキン工業（大阪市北区）田淵電機（大阪市淀川区）船井電機（大東市）ヤンマーホールディングス（大阪市北区）ヤンマー（大阪市北区）クボタ（大阪市浪速区）ダイヘン（大阪市淀川区）キーエンス（大阪市東淀川区）京セラドキュメントソリューションズ（大阪市中央区） IDEC（大阪市淀川区）オンキヨー（寝屋川市）エレコム（大阪市中央区）アイコム（大阪市平野区）アルインコ（大阪市中央区）シーズウェア（和泉市）ナカオ金属工業（和泉市）美木多機械（和泉市）泉州工業（和泉市）ピクセラ（大阪市浪速区）ラトックシステム（大阪市浪速区）デジタル（大阪市住之江区）象印マホービン（大阪市北区）タイガー魔法瓶（門真市）グロリア魔法瓶製作所(羽曳野市) ペガサスミシン製造（大阪市福島区）シマノ（堺市）モリサワ(大阪市浪速区) 日立マクセル(茨木市) コンテンツ産業・芸能・スポーツ[編集] 吉本興業（大阪市中央区）よしもとクリエイティブ・エージェンシー(大阪市中央区) 松竹芸能（大阪市中央区）カプコン（大阪市中央区） 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大阪高速鉄道（豊中市）水間鉄道（貝塚市）センコー（大阪市北区）鴻池運輸（大阪市中央区）サカイ引越センター（堺市堺区）アートコーポレーション（大東市）ジェイエア（池田市） Peach Aviation（泉南郡田尻町）第一航空（八尾市）朝日航空（八尾市）住友倉庫（大阪市北区）その他の産業[編集] 西日本電信電話（大阪市中央区）関西電力（大阪市北区）ニュージェック(大阪市北区) 大阪ガス（大阪市中央区）りそな銀行 (大阪市中央区）近畿大阪銀行（大阪市中央区）池田泉州ホールディングス（大阪市北区）池田泉州銀行（大阪市北区）関西アーバン銀行（大阪市中央区）大正銀行（大阪市中央区）日本生命保険（大阪市中央区）大同生命保険（大阪市西区）住友生命保険（大阪市中央区）富士火災海上保険（大阪市中央区）オリックス（大阪市西区）大阪取引所（大阪市中央区）岩井コスモホールディングス（大阪市中央区）岩井コスモ証券（大阪市中央区）ケイオプティコム（大阪市北区）さくらインターネット（大阪市中央区）フジキン（大阪市西区）サクラクレパス（大阪市中央区）コクヨ（大阪市東成区）イトーキ（大阪市城東区）小泉産業(大阪市中央区) ミズノ（大阪市住之江区）デサント（大阪市天王寺区）ゼット（大阪市天王寺区）モンベル（大阪市西区）タカラベルモント（大阪市中央区）淀川製鋼所（大阪市中央区）大阪製鐵（大阪市大正区）新家工業(大阪市中央区) 住友電気工業（大阪市中央区）モリタホールディングス（大阪市中央区）日立造船（大阪市住之江区）名村造船所（大阪市西区）サノヤスホールディングス（大阪市北区）椿本チエイン（大阪市北区）レンゴー（大阪市北区）朝日新聞社（大阪市北区）タケモトピアノ（堺市堺区）赤ちゃん本舗（大阪市中央区）日本公文教育研究会（大阪市淀川区）希学園（大阪市北区）ウィルウェイ・馬渕教室（大阪市中央区）カルチュア・コンビニエンス・クラブ(大阪市北区) Tポイント(大阪市北区) ロイヤルホテル(大阪市北区) 阪急阪神ホテルズ（大阪市北区）近鉄・都ホテルズ(大阪市天王寺区) ひかりのくに(大阪市天王寺区) マルカン｢旧サンライズ｣｢旧ニッソー｣(大阪市淀川区) ジェックス(東大阪市) ドギーマンハヤシ(大阪市東成区) 日建設計シビル(大阪市中央区) アルナ車両（摂津市）近畿車両(東大阪市) フェザー安全剃刀（大阪市北区）財団法人、社団法人等日本高等学校野球連盟（大阪市西区）生活・交通警察大阪府警察交通鉄道大阪駅南側私鉄駅では日本最大の番線を持つ、阪急電鉄梅田駅東京都・神奈川県・奈良県・沖縄県と同じく、都道府県内の鉄道路線が全て電化されている。ただし、大阪発播但線経由の特急「はまかぜ」、大阪発高山本線経由の特急「（ワイドビュー）ひだ」と、京都発で新大阪駅、大阪駅に停車し、山陽本線・智頭急行・因美線を経由する特急「スーパーはくと」は大阪府外で非電化区間を通るため、気動車である。またJRの路線は神奈川県・香川県・滋賀県と同じくすべて幹線で、地方交通線は存在しない。なお、JR西日本の大阪近郊区間を中心としたアーバンネットワークエリアでは、IC乗車カードの「ICOCA」が導入されている（一部路線・区間を除く）。大阪府内の鉄道路線網は私鉄の割合が大きく、「私鉄王国・関西」と呼ばれる。また、それら在阪の電鉄各社は百貨店やホテルなどの多角的な経営を行っている。さらに2006年（平成18年）10月には阪急と阪神が経営統合し、阪急阪神東宝グループが誕生した。私鉄各社や大阪市交通局などでは、関西共通カードシステム「スルッとKANSAI」「PiTaPa」（いずれも一部路線・区間を除く）が利用可能である。また、自動改札機の整備率は高い。高槻市や枚方市などの北東部地域では、東海道新幹線への乗り継ぎは京都府の京都駅を利用するのが主流となっている。また大阪最大のターミナル駅である梅田駅（大阪駅）から神戸市・京都市のそれぞれの繁華街へは、三宮まで最短20分（JR利用）、四条河原町（阪急利用）まで40分足らずで行くことができる。ターミナル駅：梅田周辺6駅（JR:大阪駅・北新地駅、地下鉄:梅田駅・西梅田駅・東梅田駅、阪急:梅田駅、阪神:梅田駅）新大阪駅（JR、地下鉄）難波周辺4駅（JR:JR難波駅、地下鉄:難波駅3線、南海:難波駅、近鉄・阪神:大阪難波駅）天王寺周辺4駅（JR：天王寺駅、近鉄:大阪阿部野橋駅、地下鉄:天王寺駅2線、阪堺:天王寺駅前駅）大阪府内の連絡：西日本旅客鉄道（JR西日本） - 大阪環状線、桜島線（JRゆめ咲線）、関西空港線、おおさか東線、阪和線羽衣支線大阪市営地下鉄北大阪急行電鉄 - 南北線阪急電鉄 - 千里線、箕面線大阪高速鉄道 - 大阪モノレール線、国際文化公園都市線（彩都線）京阪電気鉄道 - 交野線、中之島線近畿日本鉄道難波線、信貴線、西信貴鋼索線、道明寺線、長野線阪堺電気軌道 - 阪堺線、上町線南海電気鉄道 - 高師浜線、空港線、多奈川線、汐見橋線水間鉄道 - 水間線泉北高速鉄道 - 泉北高速鉄道線隣接府県への連絡：西日本旅客鉄道 - 東海道本線（JR京都線、JR神戸線）、福知山線（JR宝塚線）、片町線（学研都市線）、JR東西線、阪和線、関西本線（大和路線）阪急電鉄 - 神戸本線、宝塚本線、京都本線阪神電気鉄道 - 本線、阪神なんば線京阪電気鉄道 - 京阪本線近畿日本鉄道 - 奈良線、けいはんな線、南大阪線、大阪線南海電気鉄道 - 南海本線、高野線能勢電鉄 - 妙見線国内主要都市への連絡：東京都（東京駅）：東海道新幹線名古屋市（名古屋駅・近鉄名古屋駅）：東海道新幹線、近鉄大阪線・名古屋線を経由する近鉄特急（名阪特急）広島市（広島駅）：山陽新幹線福岡市（博多駅）：山陽新幹線バス阪急バス高槻市営バス伊丹市営バス大阪空港交通京阪バス奈良交通近鉄バス大阪市営バス阪神バス北港観光バス大阪シティバス日本城バス金剛バス南海バス南海ウイングバス金岡南海ウイングバス南部水鉄バス和歌山バス那賀関西空港交通このほか、自治体が民間事業者に委託し運行しているコミュニティバスもある。道路冬季、大阪府内の平野部の道路は、積雪がめったに無い為、自動車タイヤは、一年を通してラジアルタイヤで走行できる。有料道路名神高速道路近畿自動車道中国自動車道阪和自動車道西名阪自動車道関西空港自動車道阪神高速道路南阪奈道路第二阪奈有料道路第二京阪道路信貴生駒スカイライン箕面有料道路（箕面グリーンロード）鳥飼仁和寺大橋有料道路五月山ドライブウェイ堺泉北有料道路一般国道国道1号国道2号国道25号国道26号国道43号国道163号国道165号国道166号国道168号国道170号国道171号国道172号国道173号国道176号国道307号国道308号国道309号国道310号国道371号国道423号国道477号国道479号国道480号国道481号空港京阪神都市圏の主要空港である関西三空港のうち、2空港が大阪府内に存在する。残る1つは神戸空港で、神戸市ポートアイランド沖に存在する。大阪国際空港（大阪空港・伊丹空港） - 「大阪第二飛行場」として1939年に開港。府内豊中市と池田市、兵庫県伊丹市にまたがる空港。下記の関西国際空港開港後も“大阪国際空港”が正式名称だが、わずかな例外を除いて国際線の就航はなく、国内線専用の基幹空港として利用されている。関西国際空港（関西空港・関空） - 1994年に泉州沖に開港。関西三空港で唯一定期国際線が就航しており、関西における日本の空の玄関口として毎年数百万人の外国人観光客が訪れる。大阪国際空港に比べて便数は少ないが、国内線網も充実している。八尾空港 - 1933年に現在の八尾市に阪神飛行学校の養成施設として設置。中小規模空港で定期便はないが、ゼネラル・アビエーションの拠点であり、自家用飛行機などを所有する一部の富裕層も利用している。自衛隊・大阪府警をはじめ、公共機関も利用する。港湾国際戦略港湾(スーパー中枢港湾) 大阪港国際拠点港湾堺泉北港重要港湾阪南港地方港湾二色港、泉佐野港、泉州港、尾崎港、淡輪港、深日港漁港堺（出島）漁港、石津漁港、高石漁港、岸和田漁港、佐野漁港（佐野食品コンビナート）、田尻漁港、岡田漁港、西鳥取漁港、下荘漁港、淡輪漁港、深日漁港、小島漁港マスメディア新聞社・通信社読売新聞大阪本社朝日新聞大阪本社毎日新聞大阪本社産業経済新聞大阪本社（産経新聞、サンケイスポーツ）日本経済新聞大阪本社新日本海新聞社大阪本社（大阪日日新聞）報知新聞大阪本社（スポーツ報知）日刊スポーツ新聞大阪本社スポーツニッポン新聞大阪本社共同通信社大阪支社時事通信社大阪支社ロイター通信社大阪支局ブルームバーグ大阪支局放送局全国ネットの番組はもちろんのこと、関西2府4県向けのローカル番組も積極的に制作し、視聴者やリスナーから一定の評価を得ている。また、「関西ローカル」の番組を含め、これらの番組の制作能力は非常に高い。このうちのほとんどが準キー局である。広域放送・県域放送・外国語放送[編集] NHK大阪放送局（総合テレビ 1ch・教育テレビ 2ch・ラジオ第1 666kHz・ラジオ第2 828kHz・FM 88.1MHz）毎日放送（MBS）テレビ4ch（TBS・JNN系）/ラジオ1179kHz（JRN/NRN系）朝日放送（ABC）テレビ6ch（テレビ朝日・ANN系）/ラジオ1008kHz（JRN/NRN系）関西テレビ放送 8ch（KTV・フジテレビ・FNN/FNS系）讀賣テレビ放送 10ch（ytv・日本テレビ・NNN/NNS系）テレビ大阪 7ch（TVO・テレビ東京・TXN系）大阪放送 1314kHz（ラジオ大阪・OBC・NRN系）エフエム大阪 85.1MHz（TOKYO FM・JFN系） FM802 80.2MHz（J-WAVE・JFL系） FM COCOLO 76.5MHz 対象地域は府内では大阪市・堺市などの主要地域となっているが、広範囲で受信可能） NHK大阪（総合・FM）、テレビ大阪とエフエム大阪、FM802は大阪府内のみを対象。他は近畿広域圏をサービス地域とする。また、大阪湾や紀伊水道を跨いでのスピルオーバーにより民放テレビ局が1局しかない徳島県でも視聴・聴取が可能な地域が多い。近隣府県の放送局は、NHK神戸放送局（1ch）とサンテレビ（神戸市・独立局。3ch）は大阪府全域で視聴可能[30]で、NHK京都放送局 (1ch) KBS京都（京都市・独立局。5ch）も北摂・北河内地方を中心に視聴可能である。さらに泉佐野市以南ではNHK和歌山放送局 (1ch)・テレビ和歌山 (独立局。5ch) と徳島県の四国放送（1ch。日本テレビ・NNN/NNS系）・NHK徳島放送局 (3ch) も視聴可能である。他にも高槻市・島本町・枚方市・四條畷市や南河内地方などではNHK奈良放送局 (1ch) と奈良テレビ (独立局。9ch) も受信可能である。 AMラジオは昼間からラジオ関西 (558kHz)が終日府内の殆どの地域で、KBS京都 (1143kHz)が府北部を中心に良好に受信可能。府南端部では和歌山放送 (1431kHz) が聴取可能である。 FMラジオは兵庫県のKiss FM KOBE、京都府のα-stationも大阪府の大半で聴取可能である。隣接する和歌山県や奈良県には県域民放FM局がいまだに開局していない（2015年1月現在）。ガラスコーティング大阪市都島区ガラスコーティング大阪市福島区ガラスコーティング大阪市此花区ガラスコーティング大阪市西区ガラスコーティング大阪市港区ガラスコーティング大阪市大正区ガラスコーティング大阪市天王寺区ガラスコーティング大阪市浪速区ガラスコーティング大阪市西淀川区ガラスコーティング大阪市東淀川区ガラスコーティング大阪市東成区ガラスコーティング大阪市生野区ガラスコーティング大阪市旭区ガラスコーティング大阪市城東区ガラスコーティング大阪市阿倍野区ガラスコーティング大阪市住吉区ガラスコーティング大阪市東住吉区ガラスコーティング大阪市淀川区ガラスコーティング大阪市鶴見区ガラスコーティング大阪市住之江区ガラスコーティング大阪市平野区ガラスコーティング大阪市北区ガラスコーティング大阪市中央区ガラスコーティング大阪市堺市ガラスコーティング大阪市岸和田市ガラスコーティング大阪市豊中市ガラスコーティング大阪市池田市ガラスコーティング大阪市吹田市ガラスコーティング大阪市泉大津市ガラスコーティング大阪市高槻市ガラスコーティング大阪市貝塚市ガラスコーティング大阪市守口市ガラスコーティング大阪市枚方市ガラスコーティング大阪市茨木市ガラスコーティング大阪市八尾市ガラスコーティング大阪市泉佐野市ガラスコーティング大阪市富田林市ガラスコーティング大阪市寝屋川市ガラスコーティング大阪市河内長野市ガラスコーティング大阪市松原市ガラスコーティング大阪市大東市ガラスコーティング大阪市和泉市ガラスコーティング大阪市箕面市ガラスコーティング大阪市柏原市ガラスコーティング大阪市羽曳野市ガラスコーティング大阪市門真市ガラスコーティング大阪市摂津市ガラスコーティング大阪市高石市ガラスコーティング大阪市藤井寺市ガラスコーティング大阪市東大阪市ガラスコーティング大阪市泉南市ガラスコーティング大阪市四條畷市ガラスコーティング大阪市交野市ガラスコーティング大阪市大阪狭山市ガラスコーティング大阪市阪南市

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