#バックランプ追加

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さて、無事 #NewYearMiniMeeting2023 より無事帰還しました。 　あらかじめ欲しいものをリストアップしてたのですが、 　ライトスイッチエクステンション 　シフトノブ(元々付いてたのがバックギア入れる時にすっぽ抜けるので・・) 　釣り下げ式バックランプ(自分のミスで元々付いてたのを割ってしまったので・・) 　角形ピラーミラー 　#デスモ の角丸角形フェンダーミラー(今のよりマイルドなシルエットのを探してた) 　ルーカスタイプの丸形ミラー(赤ミニ用) 　シフトノブ・丸(予備) 　シフトノブ・ロングタイプ(赤ミニ用) 　#P700 スリーポイントヘッドライトH4バルブ用(赤ミニ用・バルブ1セットオマケしていただきました。) クリアサイドマーカー(赤ミニ用) 　 　と、言う訳でシフトノブエクステンションと、何らかのホイールセット以外は揃ってしまいました（驚 　あとはミニカーで、#ヤトミン のBMW6シリーズがあったのでそれを・・(何とミニカーを買ったのはこれだけ・・！) 　持ってきた予算を少し残して上手く買い物出来た・・と思いますｗ 　大物パーツの取り付けはまた追々という事で・・。 　参加の皆様、主催の皆様、スタッフの皆様、大変お疲れさまでした！ 　来年も京都で開催の際は是非とも伺いたいと思います・・( *´艸｀) 　有難うございました！ 　#NewYearMiniMeeting #ローバーミニ #オースチンミニカントリーマン (嵐山-高雄パークウエイ) https://www.instagram.com/p/CnJVvbpPUmy/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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2.5インチロングシャンク　wdマウント重量　37.8kg😅 流石に角棒なので重いです😲 ブレースマウントが当たって下がらないのでマウント交換。 スーパーキャリイバックランプ追加 バック連動 今までのはスイッチでIGオンで点灯だったので消し忘れが。 キャラバンはLEDフォグが死んだので交換。 後ろにスペースがなく、球交換が知恵の輪です。 ついでにポジションも交換 タケダのプレセット金型 1-150を追加 ¥6000で買えました☺️ #有限会社川﨑製作所#タケダ#プレセット#weightdistributionhitch #heavyduty#ロングシャンク#ヒッチレシーバー#製作所#町工場#ヒッチメンバー製作#ヒッチレシーバー製作#ウェイトディストリビューションヒッチ#ウェイトディストリビューションヒッチ製作#三鷹市#nv350 #スーパーキャリイ #ledフォグ交換#バックランプ追加#作業等#led#バックランプ#小松プレス#ヒッチメンバー (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/COu_tICDphM/?igshid=b85tsmtcvsy6

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1964y COUNTRYMAN Mk-1 車検整備

カントリーマンの車検でご入庫頂きましたm(_ _)m

整備前に足廻りからの異音を確認してからまずは見積りから開始します。

コロナ禍の影響でイベントなど外出する機会も減って皆さん距離数伸びませんね。リヤブレーキは前回車検時にホイールシリンダーO/Hしてあり、現状漏れも固着もありませんでした。定期的に点検に入れてくださるオーナーさまなので、今回はホイールシリンダーはそのままでブレーキの分解・清掃・給油・調整のみで済ませます。

フロントブレーキも同様に・・・

清掃・給油のみでOKでした。

異音は左前辺りから聞こえてくるので原因を点検します。

ラックブーツ切れてました。

どうやら2箇所よろしくない部分があります・・・

CAM GEARS・・・いよいよ来ました（汗）

とりあえず今回は1箇所タイロッドのガタを潰しておく事にしました。

旧タイプラックなのでタイロッドは調整出来ます。取り外して状態をチェック。

ボールやシートの状態は良いのでひと安心。

プリロード調整して・・・

ラックブーツは交換しました。

エンジン廻りはほとんど手を付けずに・・・

スパークプラグの清掃とギャップを整えて・・・

ポイント&コンデンサー、デスビキャップなどのチェック・・・

キャブのクリーニングとダンパーオイルの交換と通常点検のみでした。

リヤマフラーの差し込み部分から排気漏れがあるので・・・

一度差し込み抜いて液ガス塗布・・・

OKです。

ご依頼事項でヒーター辺りからのクーラント漏れ点検します。

加圧して・・・

上のホースつなぎ目からでした。バンドを締め込んでみたのですが、手応えが悪くバンド自体も劣化してました。

ヒーターホースも端部がヒビ割れしているので最小限でカットして・・・

新品のバンドで締め付け。

少量ですがクーラントが抜けてしまうので補充用に添加財を入れて・・・

再び加圧テストしてOK。ただ、一晩置くと漏れてくるパターンもあるので、しばし経過観察します。

もうひとつ。バックランプはイカしたDESMOの通称「UFO」が装着されていますが・・・

その特徴的な凸レンズが保安基準的にどうなの？？というモヤモヤが・・・。下手すると突起物が車枠から出ていて危険というツッコミを受けてしまう可能性があります。

年式的にはバックランプは無くても検査は受かるので外してしまおうかと思いましたが・・・

とりあえず外すのは最終手段にして、出来るだけランプを奥に入れてバンパーから出ないように細工をしてみます。

やり始めて早2時間・・・ハマりました（汗）

ボディギリギリまで入れてみたものの、あと数ミリがツメ切れずに追加工の嵐・・・。

ようやく目処が立ちました♫

作ったブラケットを面取り、塗装後にアースが取れるようにして・・・

取り付け。

♫

干渉チェック・・・

OKです。

ヒーターからの漏れも止まったようなので・・・

組み戻して・・・

検査が終わるまでもう少々お待ちくださいねm(_ _)m

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nv100 クリッパー　ヒッチメンバー加工、ヒッチキャリア製作！！その4製作過程 既製品ヒッチメンバー持ち込み→追加工依頼です。 塗装を剥がしバリバリ加工していきます。 レシーバー2本追加 元々垂直荷重を考えた構造ではないので補強プレートは入れてません。 レシーバーが折れる前に先にボルトが折れてしまいます。 キャリア、特注ヒッチメンバー製作は実際に重いトレーラーを引いたり実際にキャリアを重量物を乗せて使ったりした上でのノウハウを元に製作しています。 図面で量産しているわけではないのでその分時間と値段はかかってしまいますが破損しやすいところやボルト類のチョイスが違います❗️約10年目 現車合わせにて製作しているのでギリギリのクリアランスで規定値内に抑えることができます。 今回はアングルは45カットではなくプレスで切り欠きました。 カプラーマウントなどもオフセット依頼 全てお客様の図面、イメージ図から製作しています。 最近白バイにヒッチキャリアのお客様よく捕まっているそうです。 車体の10%以下にしろと注意されてる方が現在3人程いらっしゃいます。東京都 昔は全くそんな事言われなかったんですが最近は灯火類が見えないのは当たり前ですがナンバーが見えないなどナンバーを似たような物を作って取付していると複製、偽造などと色々と問題があります。 軽にアメリカのヒッチキャリアなんて無謀な組み合わせは危険です！ 長さも幅も出る上に大量に荷物を積めるので垂直荷重75kgなんて即超えます。 ヒッチメンバーの説明書に記載されてる垂直荷重は大抵75kgまでです。 それを超えるとサイドの4本のボルトに負担がかかり折れます→脱落 またはフレームが伸びる、割れてヒッチメンバー、荷物、キャリア、トレーラー全て脱落します。 セーフティーチェーンをかけていたとしてもヒッチメンバーにかかってるのでヒッチメンバーごと取れたら全てが脱落します。 今回御依頼頂いたお客様も白バイに注意されていらっしゃいました。 いよいよヒッチキャリア検挙はじまりそうです。 以上垂直荷重75kg以内での使用という事と車体の10%以下で製作、テール、バックランプ全て設置して法定内で製作しました。 これで何もトラブルなく安心して使えるヒッチキャリアを製作しました。 ヒッチメンバーは某社の物を加工して欲しいとの事でレシーバーを追加。 ヒッチメンバーの塗装は今回は厚塗りブラックです。 キャリアはpgエコ　フラットベースを使いクリアで艶消仕様 メインフレームは鉄ですが3,2→1本2.3をメインとした構造とし軽量化しました。 底板はアルミ縞板です。 ワイヤリング等も全てハンダ付けにより配線 エレクトロタップは使用しません。 本日am塗装 pmワイヤリング作業 夕方〜取付作業！ お盆明けからの第一号完成しました！ お気軽にお問い合わせ下さい。 #白バイ#車体10%#ヒッチキャリア製作#ヒッチメンバー製作#有限会社川﨑製作所#三鷹市#ヒッチキャリア検挙#ヒッチキャリアカーゴ#白バイ忠告#検挙#縞板#東京都#nv100#専用設計#nv100クリッパー #nissan#軽バン#クリッパー#ヒッチメンバー加工#LEDテール#レタンpgエコ#ロックフラットベース#厚塗りブラック#ワンオフ ＜道路交通法におけるはみ出し可能な範囲＞ ・幅：自動車の幅内 ・長さ：全長の10％以内 ・高さ：3.8mから積載する高さを引いたもの 最後の画像はgs130 スーパーサルーン　ヒッチメンバー製作〜軽フラットトレーラー製作の時の現場作業車です。 こちらは実際に200v発電機を積んだ電源車でした。5.5kw以上発電機、室外排気、隔壁3名乗車など　積載無 #gs130g#supersaloon#crownwagon#クラウンワゴン (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CEE0NVRAnU_/?igshid=1eaxrmdr1jmzo

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nv100 クリッパー　ヒッチメンバー加工、ヒッチキャリア製作！！その3 製作過程 現車合わせにて製作しているのでギリギリのクリアランスで規定値内に抑えることができます。 今回はアングルは45カットではなくプレスで切り欠きました。 カプラーマウントなどもオフセット依頼 全てお客様の図面、イメージ図から製作しています。 最近白バイにヒッチキャリアのお客様よく捕まっているそうです。 車体の10%以下にしろと注意されてる方が現在3人程いらっしゃいます。東京都 昔は全くそんな事言われなかったんですが最近は灯火類が見えないのは当たり前ですがナンバーが見えないなどナンバーを似たような物を作って取付していると複製、偽造などと色々と問題があります。 軽にアメリカのヒッチキャリアなんて無謀な組み合わせは危険です！ 長さも幅も出る上に大量に荷物を積めるので垂直荷重75kgなんて即超えます。 ヒッチメンバーの説明書に記載されてる垂直荷重は大抵75kgまでです。 それを超えるとサイドの4本のボルトに負担がかかり折れます→脱落 またはフレームが伸びる、割れてヒッチメンバー、荷物、キャリア、トレーラー全て脱落します。 セーフティーチェーンをかけていたとしてもヒッチメンバーにかかってるのでヒッチメンバーごと取れたら全てが脱落します。 今回御依頼頂いたお客様も白バイに注意されていらっしゃいました。 いよいよヒッチキャリア検挙はじまりそうです。 以上垂直荷重75kg以内での使用という事と車体の10%以下で製作、テール、バックランプ全て設置して法定内で製作しました。 これで何もトラブルなく安心して使えるヒッチキャリアを製作しました。 ヒッチメンバーは某社の物を加工して欲しいとの事でレシーバーを追加。 ヒッチメンバーの塗装は今回は厚塗りブラックです。 キャリアはpgエコ　フラットベースを使いクリアで艶消仕様 メインフレームは鉄ですが3,2→1本2.3をメインとした構造とし軽量化しました。 底板はアルミ縞板です。 ワイヤリング等も全てハンダ付けにより配線 エレクトロタップは使用しません。 本日am塗装 pmワイヤリング作業 夕方〜取付作業！ お盆明けからの第一号完成しました！ お気軽にお問い合わせ下さい。 #白バイ#車体10%#ヒッチキャリア製作#ヒッチメンバー製作#有限会社川﨑製作所#三鷹市#ヒッチキャリア検挙#ヒッチキャリアカーゴ#白バイ忠告#検挙#縞板#東京都#nv100#専用設計#nv100クリッパー #nissan#軽バン#クリッパー#ヒッチメンバー加工#LEDテール#レタンpgエコ#ロックフラットベース#厚塗りブラック#ワンオフ ＜道路交通法におけるはみ出し可能な範囲＞ ・幅：自動車の幅内 ・長さ：全長の10％以内 ・高さ：3.8mから積載する高さを引いたもの (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CEEzEwJguZg/?igshid=1tnwnq9pj6a6n

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nv100 クリッパー　ヒッチメンバー加工、ヒッチキャリア製作！！その2塗装 最近白バイにヒッチキャリアのお客様よく捕まっているそうです。 車体の10%以下にしろと注意されてる方が現在3人程いらっしゃいます。東京都 昔は全くそんな事言われなかったんですが最近は灯火類が見えないのは当たり前ですがナンバーが見えないなどナンバーを似たような物を作って取付していると複製、偽造などと色々と問題があります。 軽にアメリカのヒッチキャリアなんて無謀な組み合わせは危険です！ 長さも幅も出る上に大量に荷物を積めるので垂直荷重75kgなんて即超えます。 ヒッチメンバーの説明書に記載されてる垂直荷重は大抵75kgまでです。 それを超えるとサイドの4本のボルトに負担がかかり折れます→脱落 またはフレームが伸びる、割れてヒッチメンバー、荷物、キャリア、トレーラー全て脱落します。 セーフティーチェーンをかけていたとしてもヒッチメンバーにかかってるのでヒッチメンバーごと取れたら全てが脱落します。 今回御依頼頂いたお客様も白バイに注意されていらっしゃいました。 いよいよヒッチキャリア検挙はじまりそうです。 以上垂直荷重75kg以内での使用という事と車体の10%以下で製作、テール、バックランプ全て設置して法定内で製作しました。 これで何もトラブルなく安心して使えるヒッチキャリアを製作しました。 ヒッチメンバーは某社の物を加工して欲しいとの事でレシーバーを追加。 ヒッチメンバーの塗装は今回は厚塗りブラックです。 キャリアはpgエコ　フラットベースを使いクリアで艶消仕様 メインフレームは鉄ですが3,2→1本2.3をメインとした構造とし軽量化しました。 底板はアルミ縞板です。 ワイヤリング等も全てハンダ付けにより配線 エレクトロタップは使用しません。 本日am塗装 pmワイヤリング作業 夕方〜取付作業！ お盆明けからの第一号完成しました！ お気軽にお問い合わせ下さい。 #白バイ#車体10%#ヒッチキャリア製作#ヒッチメンバー製作#有限会社川﨑製作所#三鷹市#ヒッチキャリア検挙#ヒッチキャリアカーゴ#白バイ忠告#検挙#縞板#東京都#nv100#専用設計#nv100クリッパー #nissan#軽バン#クリッパー#ヒッチメンバー加工#LEDテール#レタンpgエコ#ロックフラットベース#厚塗りブラック#ワンオフ ＜道路交通法におけるはみ出し可能な範囲＞ ・幅：自動車の幅内 ・長さ：全長の10％以内 ・高さ：3.8mから積載する高さを引いたもの (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CEEyhPaAcTg/?igshid=17hdhjdlq4ss6

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nv100 クリッパー　ヒッチメンバー加工、ヒッチキャリア製作！！ 最近白バイにヒッチキャリアのお客様よく捕まっているそうです。 車体の10%以下にしろと注意されてる方が現在3人程いらっしゃいます。東京都 昔は全くそんな事言われなかったんですが最近は灯火類が見えないのは当たり前ですがナンバーが見えないなどナンバーを似たような物を作って取付していると複製、偽造などと色々と問題があります。 軽にアメリカのヒッチキャリアなんて無謀な組み合わせは危険です！ 長さも幅も出る上に大量に荷物を積めるので垂直荷重75kgなんて即超えます。 ヒッチメンバーの説明書に記載されてる垂直荷重は大抵75kgまでです。 それを超えるとサイドの4本のボルトに負担がかかり折れます→脱落 またはフレームが伸びる、割れてヒッチメンバー、荷物、キャリア、トレーラー全て脱落します。 セーフティーチェーンをかけていたとしてもヒッチメンバーにかかってるのでヒッチメンバーごと取れたら全てが脱落します。 今回御依頼頂いたお客様も白バイに注意されていらっしゃいました。 いよいよヒッチキャリア検挙はじまりそうです。 以上垂直荷重75kg以内での使用という事と車体の10%以下で製作、テール、バックランプ全て設置して法定内で製作しました。 これで何もトラブルなく安心して使えるヒッチキャリアを製作しました。 ヒッチメンバーは某社の物を加工して欲しいとの事でレシーバーを追加。 ヒッチメンバーの塗装は今回は厚塗りブラックです。 キャリアはpgエコ　フラットベースを使いクリアで艶消仕様 メインフレームは鉄ですが3,2→1本2.3をメインとした構造とし軽量化しました。 底板はアルミ縞板です。 ワイヤリング等も全てハンダ付けにより配線 エレクトロタップは使用しません。 本日am塗装 pmワイヤリング作業 夕方〜取付作業！ お盆明けからの第一号完成しました！ お気軽にお問い合わせ下さい。 #白バイ#車体10%#ヒッチキャリア製作#ヒッチメンバー製作#有限会社川﨑製作所#三鷹市#ヒッチキャリア検挙#ヒッチキャリアカーゴ#白バイ忠告#検挙#縞板#東京都#nv100#専用設計#nv100クリッパー #nissan#軽バン#クリッパー#ヒッチメンバー加工#LEDテール#レタンpgエコ#ロックフラットベース#厚塗りブラック#ワンオフ ＜道路交通法におけるはみ出し可能な範囲＞ ・幅：自動車の幅内 ・長さ：全長の10％以内 ・高さ：3.8mから積載する高さを引いたもの (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CEEyEkcgSks/?igshid=1dmmnvyk30rzx

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カーゴメイト　配線処理〜灯火類改善作業〜内装塗装。 国内仕様の灯火類変更作業 ウインカー追加しメインの平ピンから分割し新しく8芯を通線しウインカー、バック信号分割 ブレーキ、ブレコン、スモール、ブレーキはそのまま平ピンでいってます。　　 同時にrca、+−線通線 またフロントマーカー追加など。 バックランプ追加 エマージェンシーブレーキのバッテリーへ走行充電を流し逆防ダイオードを入れ充電のみできるようにし出力不可にしました。 トレーラーが外れた時バッテリーがあがってると終了ですので… 7×16も細工してあります。 打たれた釘を抜きつつコンパネを剥がすと汚れと傷が目立ち… ケンエース調色して壁と床を塗装。 1缶半2発で仕上がりました。。 カーゴトレーラーコンバージョンお任せください。 #有限会社川﨑製作所#カーゴトレーラー#トレーラー#内装塗装#ケンエース#調色#painting#fab#cargotrailer#cargotrailerconversion #enclosedtrailer#enclosedtrailerconversion #wirering#cargomatetrailer #cargomate#カーゴメイト#逆防ダイオード#灯火類改善#国内仕様#ledウインカー#三鷹市#製作所#埼玉 (Soka, Saitama) https://www.instagram.com/p/B5Nl_kQpYII/?igshid=ctox3fvlhu80