#燃料メーター

[youhana2109]

東京・千葉まで往復１２００キロ走破

４月の最初の日曜日、訳あって東京と千葉の日帰り決行。 朝3時半出発の予定がアラームが鳴らず・・・４時半出発に。 前日に減り過ぎのスタッドレスタイヤを　新車時に履いていた新品のLTタイヤに履き替えました。 というのも夏用タイヤも減り過ぎでこれは危険かもと思い断念。 長距離なので何が起こるかわかりませんし安全第一を優先です。 もっとポンポン跳ねるかと思いきやそうでもなく走ってくれました。 今回東京は人生２回目　車で行くなんてかなり無謀です・・。 京都から第二名神に入り刈谷パーキングできしめんの朝食を食べ給油します。 17Vは燃料計半分を過ぎると急激にみるみる減っていくので精神的によろしくない・・。 半分になったら給油を心掛け計5回　80L使いました　　この実計算では15Km/Lなんですが　メーターの燃費は普段と全く同じ11.6Km/L・・・ 高速のガソリンスタンドでは１９０円/Lもありラ…

[suginaka-kobo]

MOTORCYCLE HOBO CAMP!!

MOTORCYCLE HOBO CAMP

いつもの足柄で本間のアニキと待ち合わせ。

さ、寒い。

テント無しのオレは荷物少な目。楽ちん。

富士の麓のケンちゃん基地にお世話に。

また、イロイロと進んでおりました。

オレは今回、この小屋で宿泊。

二人はテント泊。

もう、すでにキャンプサイトとして出来上がってます。

この基地のオーナーのケンちゃん。

焚火はデカいのと、アニキ用の小さいのと。

アニキは、動画撮影を中心にやっております。

理想のスタイルの追及に余念がありません。。。

オレ用に用意してくれた小屋の中。

通称”酋長部屋”。

嬉しい。

オレは酋長らしい、ケンちゃん曰く。フフフ。

新調の薪ストーブ。

今回はコレをひとりで操れるように、というのが、

オレのひとつのテーマ。

もう一つは、写真無いですが、

チェーンソーによる、薪の裁断初級編を学ぶ。

ケンちゃんは火を扱うのがうまい。

今回はダイブ学べました。

初日終了。

夜はマイナス3℃位。二人は寒かったみたい。

オレは薪ストーブを操り快適に。。。

二日目もアニキは動画撮影をマメに。

高～くておいしい卵を産む、

野放しの”コッコ”もず～と一緒にいます。

アニキがお気に入りらしく、

ガンガン飯を突っつかれておりました（笑）

二日目は日中に、

イロイロと近辺案内をケンちゃんにしてもらってました。

オレはこの辺、ダイブ慣れた、道もわかるんで。

くまさんのキャンプ場に突撃したら留守でした。。。

料理も絶品です、このお方。

なんもしないオレ（笑）

食べる専門（笑）

こんな、塊の木でもキレイに燃やす技術、素晴らしい。

夜に雨が降りましたが、

最終日は晴れました。

のんびり片付けして、帰り支度。

アニキは東名で、

オレは中央でそれぞれ帰宅。

最近、お気に入りの場所でパシャリ。

そして、メーターが死亡。。。

最後にオチがありましたが、

こんな感じの2泊3日の旅でした。

いや～、楽しかった。

それぞれ目的のあるキャンプで、

それぞれがそれをこなし、

見守る、オトナのキャンプ。

薪ストーブ、チェーンソー、忘れないうちに、

早くまた行かねばなぁ。

ケンちゃんのキャンプサイト、

もう出来てる感じなんで、

そのうちオープンするでしょう。

直火できて、良い薪で、

変に整備されてなくて、その不便さがイイ。

枠線があり、トイレが近代的、水場も近代的なんて所に

行こうとも思わない。

ココは最高の自然を感じられる場所とオーナー。

ケンちゃん、

今回もお世話になりました。

アニキ、お疲れ様でした。

大満足だったようで、よかったっすよ～

次は、オレに荷物ぶっかけないように～。。。（笑）

あぁ、東京に居るのが。。。

[6bfok]

2023年08月30日（水）笠原裕介はこんなことをしていました。

◯04:35〜:46 居室で使用した珈琲ビーカーマグバスケットと取っ手付きマグカップとステンレスティースプーンを調理場ステンレス槽流し台で、

ザ ·ノースオイングランド P&I アソシエーションリミテッド ソフトスポンジにヤシノミ(R)プレミアムパワー(R)台所用洗剤 u.s0.0139oz(0.411ml液量)

吹いたスポンジを泡立て洗い、自在水栓蛇口上水道水600ml液量の点滴開き桶ありですすぎする手洗いスポンジ洗浄すすぎ。

◯上水道水400ml液量、挽いた珈琲豆5Gram、珈琲ドリップ。

◯04:48 浴室で浴槽ユニットの浴室排水穴に向けて、浴槽の残り湯115Littreから900mlを排水口に流して排水。

◯05:02〜07:06 満充電した。XIAOMI(R)Redmi(R)Note 10 JEを機器を電源オフし、バッテリーの残り13％から始めた。

◯05:28 浴槽に花王(R)ふろ水ワンダーを1包入れて、清浄した残り湯を今日は、手洗いと灰皿洗いに使います。

◯05:29〜:32 可燃ごみ専用大型ポリ袋に入れた分別可燃ごみの排出物を、今日が指定日です、鉄かご集合集荷ボックスへ。

◯05:33〜:34 トイレ掃除に使う、マツキヨトンボさん7.5Littreポリバケツを、浴槽清浄済残り湯を手桶で流してすすぎ、汲んだバケツ

6.95Littreの洗浄水をポリバケツに汲み、汲んだポリバケツの水を脱衣所にオカザキミニタオルを敷き、その上、

その中に5分間清浄漂白水汲んだバケツの水で、CeFiONtect(R)洗面台花王(R)ホワイト石鹸とふろ水ワンダー清浄水残り湯

850ml液量で手洗いスポンジ洗浄すすぎした。

◯06:04〜:14 枕元にライテックHiHi携帯吸い殻入の吸い殻をデスクトップテーブルの上でトイレットペーパー2切1枚2組を敷いて並べ、

灰皿の吸い殻や灰を並べたトイレットペーパー上に逆さ向きにこぼしてトイレットペーパーで包み、灰とトイレットペーパーで包みした

包みカスをセロハンテープで留めて渡辺金属工業HiHi吸い殻入に捨てた。

ライテックHiHi携帯吸い殻入と調理場からピュアベーキングソーダの袋とポリバケツのふろ水のワンダー清浄水をバケツに持ち、

庭の流し台に持ち出して、使い捨てハブラシ1本で、重曹5Gram、ライテックHiHi携帯吸い殻入1コに3度に分けて都合1.26Littreの

清浄水を点滴入れつつ、バケツを汚さないように姿勢して、HiHi吸い殻入洗い、のち僕は100ml液量上水道水手洗い。

ポリバケツには、4.24Littreのふろ水ワンダー清浄水残り湯を残し、その残り湯を手桶で600ml液量と

花王ホワイト石鹸で、CeFiONtect(R)洗面台で手洗いした。

洗いましたライテックHiHi吸い殻入は、居室保管2切1枚2組のトイレットペーパーで拭き上げ、水アカ拭った。

◯06:58 Amazonデジタルミュージックで配信曲 DEAMS COME TRUE - LAT43°N 250円をPayPay銀行visaデビットで1曲の購買

◯06:59〜07:02 北側トイレ室でお尻拭き紙トイレットペーパー3切1枚2組で排せつ大便の用をした。

◯07:03〜:04 ポリバケツから手桶で4.24Littre残りのふろ水ワンダー清浄残り湯から590ml液量を汲み、花王ホワイト石鹸手洗い。

◯08:17〜:27 食事飲食した(白御飯一杯盛膳、じゃがいも玉ねぎみそ汁スープ、極小粒納豆)

キッチンステンレス槽流し台で茶碗食器と汁椀食器と箸をザ ·ノースオイングランド P&I アソシエーションリミテッド ソフトスポンジに

ヤシノミ(R)プレミアムパワー(R)台所用洗剤 u.s0.0139oz(0.411ml液量)吹いてスポンジを泡立て洗い、

自在水栓蛇口上水道730ml液量の桶点開きで手洗いスポンジ洗浄すすぎしました。

飲食後にサワイ製薬リスペリドンOD錠3mgを飲んだ服薬をした。

◯昨日、僕は、バスタイム入浴8Littreの桶都度水で、下着やソックス洗いやスプレーの藤洗い、入浴体のアカを取りました。昨日は、母上ひとりが浴槽半身浴した。

使って残り湯清浄済み107.2Littreの水に入浴剤足し、バスタイム準備をします。今夜の父上の気前で湯を捨て払うことあり。

(l8vukeic@6nfokgsjcth.info Au by KDDI XIAOMI(R) Redmi (R)Note 10 JEで送信 2023年08月30日(水)10:08:45)

2023年08月29日（火）14時 から 2023年08月30日（水）10時までの我が家の使用上水道料は、0.505立方メートルでした。

2023年08月30日（水）10時時点の我が家の水道メーター計測器を僕である豊岡高等学校普通科卒業者の誠実数値読みは、775.905 です。

2023年08月24日（木）18:49 ベルーナ（楽天市場） ベルーナ 50代メンズ紳士大人  40代 メンズファッション メンズライフ ラフスーツ カジュアル スーツ あったか 春＜ビバリーヒルズ・ポロクラブ＞ 購買のサイズ 股下65cm,LL, グレー 2点 8,778円 送料209円 計8,987円（楽天銀行JCBデビット） 購入の用途 ”内祝い”

2023年08月30日（水）11:27 ベルーナから配送荷物を佐川今井急便より、妹あいが子煩悩手勝手サイン受け取り代理した。同時刻笠原裕介決済購買者本人が受け取りした。

[nay-garyu-germanize-pf]

今日は細々した作業を。赤ミニに付けてる新品で調達したプラグコードと 白ミニのプラグコードを交換してみましたの。 　暖気がてら近所の公園の駐車場に向かって、気付いたら珍客が。 速やかにご退場いただき、水温が上がってきたところで周辺をウロウロ。 ちょっと吹け上がりが鈍かったのでキャブを調整して燃料をちょい薄めに。以前だとそうした時にちょっと加速時にもたつく感触がありましたが、 プラグコードを替えた効果か、低速・低回転から無理なく加速するようになりました(気がする)。 あとは娘さんの部屋にファンヒーターを用立てる事になり白ミニの積載性をフル活用。 リサイクルショップ寄ったりストップアンドゴーが多めのメニューをこなしましたが、愚図る事なく帰宅。 あとは赤ミニの燃料メーターのメンテナンス。短絡させてとりあえずスムーズに動くまでになりました。 明日は珍しく京都へ出かけます(予定)。 #オースチンミニ　#ローバーミニ　#石油ファンヒーター　#灯油代節約なるか https://www.instagram.com/p/CjcisA9vWFn/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[watanabemotorstbird]

最近注目されてきたスーパーカブカスタムがFORSALEとなりました！

人気の角型ライト！

丸目がメジャーなスーパーカブですが、今人気上昇中なのがこの角目の「スーパーカブカスタム」です。

始動に便利なセルモーターや4速ミッション、メーター内蔵の燃料残量計など、スーパーカブには無い豪華装備��魅力的。

今回の車両は“ド定番カラー”のブルー。

バッテリー、エンジンオイル、前後タイヤを新品に交換し、エンジンやキャブの調整も行ってから納車致しますので、初心者の方にも安心です。

もちろん納車整備と同時にボアアップを始めとしたカスタムも可能。

ぜひ当店であなたのお気に入りを見つけましょう！

https://goobike.com/spread/8702432B30220721001/index.html

[peaksmopeds]

#fuelgauge #フューエルゲージ #燃料メーター #残料計 #ビンテージ #vintage #何用？ (Peaks Mopeds)

[sierra-shun]

インパネの照明

透過光の照明に浮かび上がる、V70のメーター。読み違えることが考えられないほどに、シンプルで、地味だけど、嫌いじゃない。オドメーターとかがデジタルなのは、改竄防止もあってしょうがないんだろうけど、ただ、時計は、これも針式の丸いヤツを埋め込んでほしかったなあ。こんな場所のデジタル表示じゃ、探しちゃうよ。 244(240)のメーターも、こんな感じにシンプルで、下にずらりとインジケーターランプが並んでたなあ。244に限らず、クルマのイグニッションをオンにしたとき、いろんなランプがタマ切れ確認も兼ねてブワッと全灯して、それぞれの機能チェックが終わったのからタタタタッと消えていくのが好きなんだよなあ。 写真では異常なくエンジンかかってるから見えないけど、V70(二代目前期)の場合、燃料計の下にそんなインジケーター表示のパネルがあり、一方水温計の下にはメッセージパネルがあって、ブレーキホジョソウチ　…

[trashmotorcycletouringgallery]

2022/03/29

CYGNUS GRYPHUS納車から2度目の給油。

走行距離：216.0km

給油量：4.1L

燃費：52.68km/L

まあこんなもんだろう。まだ一度もアクセル全開にしたことないし、概ね50km/hまでで走ってるから当然。慣らしが終わったら一体リッター何キロ走るのかが気になる。燃料タンク6.1Lしか入らないから、できれば40km/Lくらいは走って欲しいけど、多分35km/Lかなと個人的予測。だとすると、150kmに一度は給油しないといけないのでツーリングに使うのはちょっと面倒くさいかもしれない。

ところで、最初の200kmはほぼほぼ40km/h台で走っていた慣らし運転だけど、通勤に使うようになってから色々諦めたことがある。

僕の通勤路の大半は田舎道（センターラインはあるけど）なので道幅が狭いわりに流れが良い。路肩が小さく砂地や砂が浮いているような場所も多いいから、左によって後続車を行かせるのも気を遣う。

そんなわけで、たまに60km/h出たり、VVAが起動しても諦めることにした。それでも4輪にベタ付きされたりはするのだけれど・・・僕だけの道路ではないので仕方ないか。

とにかくアクセルの開け閉めを穏やかに。VVAが起動したらそれ以上は開けない。という感じで慣らしてる。

あと、6,000rpmで起動すると聞いていたVVAだけど、現車のタコメーター的にはもう少し早く起動するようだ。タコが6000を示してないのに2度ほどVVA表示（メーターに）が現れた。誤差の範囲だし、慣らしが終われば全く関係ない話だからどうでもいいんだけど。

オドメーター300km超えました。週末までにあと100kmは＋される予定。

[silvercloud-mini]

MINI TRAFALGAR 1.3i 色々修理

お久しぶりのトラファルガー、色々修理でご入庫頂きましたm(_ _)m

まずは燃料計の指針が不安定なのでそこからチェックしていきます。水温計は正常なので、おそらくセンダーユニットに原因があると思いますが、念の為センダーの端子を短絡させて・・・

うん。やはりメーター側には問題無しなので・・・

センダーユニット取り外して点検します。

フロートには結構な量のガソリンが溜まってました。今回は指針のズレというよりは一気に針が落ちる症状なのでこれは関係無さそうかな。

センダーユニットはいわゆる可変抵抗器なのでテスターで診ていきます。やはり半分より下くらいで導通が無くなってました。

接触不良の可能性もあり修理で直ればラッキーなので分解・・・

残念ながら巻線が切れてました・・・。

ラバーシールとセットで新品交換させて頂きますm(_ _)m

一応抵抗値なんかを測定してみたりして・・・

ガソリン量を測定してフロート位置をちょいちょい弄ってから・・・

ユニット取付け。

ガス欠のリスク回避を最優先にしてメーター指針を調整しました。とは言え元々あまり正確では無いメーターですし、インジェクション車はフューエルポンプをガソリンで冷却している事もあるので、なるべく早めの給油でお願いしますm(_ _)m

続いて、グリルのビス穴が大きくなって抜け落ちるようになったので・・・

在庫ラストのTバーを使ってグリルボタン化します。

穴加工して・・・

ボルトヘッドも少々。

グリル穴も加工して位置合わせ。OKです♫

さて今回のメインイベントでボディ下からのカタカタ音修理へ・・・

触媒内部からのようなので・・・

取り外します。

ちょっと強く当たったようで、内部のハニカムが剥がれ落ちていました。

JMSAさんの触媒を使います。

塗装し直して・・・

組み戻しましたが・・・ちょっとパイプに曲がりが出ており、全体的に下に垂れ下がるようになります。このままだと再度下を擦る可能性大なので・・・

Yピース後方をカットし、角度を合わせて仮溶接して・・・

外して本溶接。

ペイントして取付け。いい感じにフロアーギリギリを狙えました。

ここか���が鬼門のマフラー角度合わせ（汗）お世辞にも出来が良いとは言えないマフラーを付けたり外したりと・・・首・肩パンパンになりながら、これ以上は無理！ってところまでアライメント取りました。

これはオマケ。以前からですが、リヤブレーキが鳴くので今回は鳴き止めの加工をしておきます。

ライニング面取り&ドラム内清掃・・・

摺動部分に給油した形跡が見当たらず、カッサカサ状態なので・・・

各部清掃・給油して・・・

左右組み直しました。これでも鳴くようであれば後は交換での対応となりますm(_ _)m

そろそろ目覚めの時期になりますので空気圧調整も。

最後に謎のアイドリング不調で貸し出しテスト中のステッパーモーター・・・

症状が治まっているようなので、元々付いていた物を基盤補修し、テスト用と入れ替えて・・・

完成です。ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

[bookmeter-blog]

映画『ビブリア古書堂の事件手帖』プレゼントキャンペーン

『ビブリア古書堂の事件手帖』がついに映画化！ 映画の公開を記念して、読書メーターではプレゼントキャンペーンを実施いたします！ 原作小説の感想を読書メーターに投稿＆キャンペーンにご応募いただいた方に、キャスト・スタッフも登壇予定の完成披露試写会チケットや、映画のプレスシート（非売品）を抽選でプレゼント。 過去に感想を投稿済みの方もご応募いただけます！ 映画『ビブリア古書堂の事件手帖』公式サイトはこちら

原作紹介

ビブリア古書堂の事件手帖

〈あらすじ〉鎌倉の片隅でひっそりと営業をしている古本屋「ビブリア古書堂」。そこの店主は古本屋のイメージに合わない若くきれいな女性だ。残念なのは、初対面の人間とは口もきけない人見知り。接客業を営む者として心配になる女性だった。だが、古書の知識は並大低ではない。人に対してと真逆に、本には人一倍の情熱を燃やす彼女のもとには、いわくつきの古書が持ち込まれることも、彼女は古書にまつわる謎と秘密を、まるで見てきたかのように解き明かしていく。これは“古書と秘密”の物語。

作品一覧

ビブリア古書堂の事件手帖―栞子さんと奇妙な客人たち ビブリア古書堂の事件手帖 2 栞子さんと謎めく日常 ビブリア古書堂の事件手帖 3 ~栞子さんと消えない絆~ ビブリア古書堂の事件手帖 4 ~栞子さんと二つの顔~ ビブリア古書堂の事件手帖 5 ~栞子さんと繋がりの時~ ビブリア古書堂の事件手帖 6 ~栞子さんと巡るさだめ~ ビブリア古書堂の事件手帖 7 ~栞子さんと果てない舞台~

応募方法

『ビブリア古書堂の事件手帖』の原作小説（対象小説一覧はこちら）を読んで読書メーターに感想を投稿します ★過去に感想を投稿済の方はそのまま応募可能です！

本ページの1番下にある「応募する」ボタンを押して、応募フォームへ

応募フォーム内の必要事項を記入し、ご希望のプレゼント　A 映画試写会チケット　B 映画のプレスシート　のいずれかを選び送信

応募完了

応募期間

　2018年8月10日（金）〜 2018年9月7日（金）終日

プレゼント

A.　映画『ビブリア古書堂の事件手帖』の完成披露試写会（黒木華、野村周平、成田凌、夏帆、東出昌大、三島有紀子監督 登壇予定）チケット…10組20名様 　　日時：9月17日(月・祝)　��刻予定 　　場所：TOHOシネマズ六本木ヒルズ　(東京都港区六本木6-10-2　六本木ヒルズけやき坂コンプレックス内) B.　映画のプレスシート（非売品）…15名様 　★プレスシートとは…映画の試写会などでマスコミ向けに配布される宣伝用パンフレットのことです。

応募時の注意事項

応募の際、キャンペーンの応募規約を必ずご確認ください

応募はお一人様1回限りとさせていただきます。

読書メーターアプリでゲスト利用の方は、本登録（メールアドレスとパスワードの登録）を行なった上でご応募ください

レビューを投稿するには読書メーターへユーザー登録（無料）と読んだ本への登録が必要です。（※ユーザー登録はこちらから）

試写会チケット応募時の注意事項

会場までの交通費・宿泊費などは当選者様負担となります。

当選の権利はご応募者本人のみに有効で、家族を含む第三者への譲渡、換金は禁止致します。

会場内でのご飲食、写真撮影、録音、録画はお断りします

試写会チケット応募の条件

今回のキャンペーンでは、映画をご覧いただいた方の感想を読書メーターやダ・ヴィンチ ニュース等で紹介させていただく場合がございます。

試写会チケットの当選者様には、映画の感想を読書メーター運営事務局宛にお送りいただくようご協力をお願いいたしますので予めご了承ください。

　

【応募規約】 こちらのプレゼントキャンペーンは、9月7日(金)で応募受付は終了いたしました。 たくさんのご応募ありがとうございました。

[manganjiiji]

う〜ん。暑い。もしかして明日は気温が上がる。上がります。原稿からまた遠ざかってしまっていた。労働4時間に対して、翌日は寝たきりになるということを人生のスケジュールに組み込んだほうがいい。なぜ？なぜ4時間立っていたくらいで翌日行動不能になるのだろう？これは20代の自分からしたら到底受け入れられない事実だと思う。6時間睡眠以外はずっと活動（ほぼ労働と同人小説の読み書き）していたり、とにかく動いていないと死ぬ、という感じの人間だったのだ。ただその分薬が切れた（効能が出なくなった）時は、どんなに薬を飲んで寝ても全く動くことはできなかった。それがもはや年単位ではなく、日単位で来ている。というか、動くことはかなり難しいがまたしても気力で動いてしまっているのか。自分では全く判断がつかないため、動ける時に動き、だんだん運動量を増やし、それでもし労働が破綻したらその時は諦めて療養に徹する、くらいの策しか思いつかない。破綻しないと限界がわからない。基本的に動けないところを気力で動かしているというか、全てにおいて「やりたいからやる」以外の動機がない。体からの「つらいです」というサインは、多すぎていちいち全てを聞いていられないし、どのサインも馴染み深いので、まあまあと宥めて動くしかない。健康というものは各々違うと思うが、私にとっての健康は、この「体からのサインをなだめつつ気力で体を動かせる」のラインなので、それが出来なくなったときに、健康不成立となる。というわけで私は今のところ自分基準で言うと健康だし活動的です。連日朝から17時まで体が痛くて起き上がることができないとしても、トータルで8時間眠れているし、今のところ労働日には動けているので、いい感じだと思います。筋肉が戻っていくといいなと思います。ところで、夜の時間に英検の勉強と読書をなるべくしようとしているのですが（あとたまに授業用に日本史）、読書はやはり体力の問題でこんなに苦手になってしまったのではないか？と思うので、毎日読んだページ数をグラフにしていくことにしました。ブクログは所有している書籍の一覧として使っているので、読書メーターを実際に読んでいるものだけを確認する道具としてアカウントを作りました。この2日で読んだのは『11の国のアメリカ史　上』と『ナボコフの文学講義　上』ですので、まずそれだけ登録。最近取り組んでいる認知行動療法の入門書や、英検や日本史の各種テキストは、読み物ではないので読書記録には入れない。小説（のようなもの）を書く時に読んだり書写したりする本は、純粋な読書ではないので、これも入れない方がいいのかな。一日に5～6冊の書籍と個人的に接していますが、読書とは言えないんだよなあ……。あとは朝読書はKindle端末で読むものに限定して、夜読書は紙に限定しようかな。詩集を読むのも私にとっては読書と思えないので、ここもカウントしない。とにかく私は本当に、このようになんらかの施策を打たないと読書を続けられない人間ということですね。単純に読むのが遅い上に、1時間半くらい読んでいると疲れてきてしまう。1時間半で読み終われる小説があったら挑戦したい気もする。川上未映子の『ウィステリアと三人の女たち』なんかは読み終わるのではないかと思うが、短編集は次の短編に進むのに心の切り替えが必要だから、同じ日に次の短編に進むということが難しい。先日、『推し、燃ゆ』は一気に読めたので、あのくらいの短さの中篇？小説なら一晩（1～2時間）で1冊読むのも夢じゃないかもなと思う。ナボコフの文学講義は、まず講義の題材となる小説を先に読み通したほうがいいなと思い、一旦序論までで止まっている。ただ、引用を多く入れて読者の助けとした、と編者の方が熱く序論で語ってくれたので、読まない人もいるのかな？でもどう考えても読んだほうがいいよな。というわけでナボコフの文学講義を読み終わるのは本当にいつのことになるのかしら。11の国のアメリカ史は、今日やっとその11の「ネイション」の特徴を覚えたので、忘れないうちに第1部へ進みたい。入植あたりのヨーロッパ史にまったく詳しくないので、これを機��せめて入植期の各国の関係だけでも捉えておければなという下心がある。

ところで、8月全部を使って療養にひた走っていた間に、私は同居人氏の受験に関して全責任を放棄しました。ここを長らく読んでくださっている皆さんにそういえば報告していなかったので今言います。同居人氏は外部の教育機関を利用し受験に臨むこととなり、私は残った分の日本史（通史）の講義をするくらいで、自習指導や課題量の管理などもしなくてよくなりました。もともと私が受験指導をする代わりに、私の体調不良時に介助してもらうという契約だったのですが、その契約を解除しました。今でも契約（大学合格までの指導）を達成できなかった申し訳なさから若干の講義はしていますが、同居人氏がどこに受かってどこに落ちても自分には関係がないんだと思うとかなり気が楽になったと思います。友人としてのアドバイスや、友人としての家事分担は融通するが、それ以上は干渉しないと決めたのも、回復の要因になっていると思います。ただ、高校課程の文系科目は漢文を除いて教えられたと思うし、英語、古文、現代文に関しては受験基礎までは教えられたので良かったです。勉強習慣も春に比べれば改善されているのではないかと思います。あまり干渉していないのでよく知らないけど。自分でやると決めたことなのでやるのもやらないのも自由だし、本当に受かりたいなら頑張るのだろうし、嫌になったらやめるのだろうし、私は同居人氏の友人としてその時々の彼女の意志を応援していこうと思います。これにて家庭内講師業は（ほぼ）終わりです。本来なら一コマ1:1授業で安くても月1万円で、5科目だから月5万円はとってもいいところを、無料で半年強やり切った、この30万円分は自分を労いたいと思います。今までも色んな人にお金をもらわずに色んなことをやってきたけど、今回が1番自分の持ち出し分が大きかったかなと思います。そういう自分の在り方についても考えるいい機会となりました。授業時間だけでなく予習のために多くの時間を割いたし、自費で参考書もたくさん買ったし、でもそれも自分の能力の一部としてきちんと蓄積しておきたいと思います。何より私にとっては高校課程＋‪αの勉強や指導は趣味なのだし、体力がほとんど無くなってしまった今となっては無意味だけど、いつかもしかしたらまた講師業についたり、自分が大学に通い直す時に役立つかもしれないので、ここである程度勉強し直せたことは良い経験でした。これからはなんの責任も感じずに自分のことだけを考えて怠惰に生きていこうと思います。自分の好きな勉強と読書と同人と仕事をたくさんやりたい。そしてよくよく休みながら日々を過ごしたい。

[bazimama]

「明日ルッコラで湘南まで一緒に行ってもらえませんか？」

夜7時くらいに連絡が入る。

どうやらロケハンをしたいのに、最寄駅から遠くバスも1時間に1本しかないので困っているとのこと。

初高速か、、、

とビビりながらもせっかくなので引き受けてみることにした。

行き先は根岸森林公園と辻堂海岸。

まずは第三京浜。

これは慣れているから大丈夫かな。

でもそのあとの首都高がなぁ、、、首都高嫌いなのだ。

狭いよー、カーブが多いよー、飛ばすよー、分岐だらけだよー

の４重苦。

ということで、第三京浜の終わりで降りて、あとは一般道で行こう、と計画。

根岸〜辻堂間、自宅までの帰り道も入念に検索&イメトレ。

地図が読めない女なのでこれくらいして置かないと出かけられない。

で、いざ就寝。

一度寝たら朝まで起きない私が緊張のせいか1時間おきに目が覚める。

おまけに高速走行中に車の窓が落ちる、という夢まで見てしまった。

もはや心配性の重症レベルだ。

朝起きたらどんどんお腹が痛くなって来たので薬を飲んだ。。。

いざ出発でエンジンをかけたらいきなりBENZINAランプが点灯。

500Fには燃料メーターがついていなく、残り4LくらいになったらBENZINA（イタリア語でガソリンの意味）警告ランプが点灯する仕組み。

たまに壊れて点灯しなくてガス欠することもあるらしい。

ということで環八で給油を、、、と思っていたところ、運悪く頼みのヤフーナビの不具合でルート設定ができない。

あくまでも環七へと誘導しようとする。

この時点で20分ほどロスタイム。時間には余裕があったけれどやはり焦る。

GoogleMapに切り替えて見たが、表示の感覚にどうも慣れない。

案の定、降りる予定だった第三京浜の終点を逃し、そのまま魔の首都高に乗ってしまった。

私の感覚では首都高はジェットコースター。

おまけに50年前のチンクエチェントだ。分解するんじゃないかという不安との闘い。

出口を降りた時にはすっかり疲れ切ってしまった。

横浜から湘南へ向かう途中、手が痛いのに気づく。

木製のハンドルなのでクッション性はゼロ。

そこに緊張も加わってぎゅっと握りすぎていたようだ。まあ考えて見たら1時間以上運転したのは初めてだし、仕方ないか。

ハンドルカバーを付ける？うーん、付けたくない。でも手は痛い。

マスクのゴムで耳が痛かったのが慣れてきたように、これもいずれ大丈夫になるのだろうか。

その後、GoogleMapのものすごい道セレクトで、狭い住宅街を駆け抜け（チンクだとその辺一切問題なし。むしろ快適）無事、辻堂海岸に到着。

久しぶりの海はやっぱり落ち着く。天気も薄曇りで気温18度。暑すぎず寒すぎずちょうどいい。

ロケハンそこそこに昼食へ。

店がわからないので地元に住んでいる弟に電話をし、美味しいお魚料理屋を教えてもらった。

生しらすは禁漁の時期でまだなかった。

食事を終えて帰路へ。

今まで最長25kmくらいだったところをこの日は120kmくらい走行。故障も分解もなく、無事走ってくれました。

途中なんども頑張れー、とボディを撫でたりした。

これってアナログシンセを扱う時に「今日もお願いしますね」と撫でるのと一緒かも。

[nay-garyu-germanize-pf]

今週末はオートグリムのレジンポリッシュでクルマ磨いたり、赤ミニの燃料計、水温計の動作確認したりしてました。燃料計は多分メーター自体に油差せば良くなりそう・・。 #ローバーミニ　#オースチンミニ　#ダイハツムーヴ https://www.instagram.com/p/CjNICbFPZwD/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[nfunkallero]

#18 加速する思考、追随する身体

久々に思考のギアがトップに入ったような1日だった。

五感から入力される情報が、所狭しと脳内を駆け回っては、指先から文字になり、口から言葉になった。

刻一刻と加速する思考に身体が追いつかなくなって、ついには指がもつれた。言葉に詰まった。

やがてミーティングの内容が少しずつ脱線し始め、誰かがどうでもいい話をしているうちに、やっと身体が追いついてきた。

ビルの建設工事から発せられる鈍い金属音が、音速で窓をすり抜けて背中に刺さる。不思議と耳には全く入ってこない。

外はすっかり暗くなり、やっと仕事が一段落してもなお、脳は余力で走っている。

すでに燃料メーターは“E”の輪郭に到達していた。

とりあえず、コンビニへ急ぐ。

カフェオレと生クリームのどら焼きと、ラキストライトでピット・イン。

息を吹き返したエンジンで、流すようにもう一仕事終え、帰路に着く。

疲れた身体を各駅停車の揺らぎが癒す。

今夜はゆっくり眠れそうだ。

[danbora]

フェレイラ博士は、ゴイアニアの核燃料公社から放射線測定器を借りてきて、公衆健康局に向かいました（これが9月28日中だったのか、翌29日だったのか、はっきりしません）。ところが、健康局に到着して、測定器をONにしたとたんにメーターが振り切れてしまったので、これは壊れた測定器を持ってきてしまったな、と思い、引き返しました。 　9月29日朝、フェレイラ博士は、別の測定器を借りて来ましたが、今度は、最初からONにしたまま、公衆健康局に向かいました。そして、その建物に近づくにつれて、測定器が大きな値を示すのを見て、昨日も測定器が壊れていたわけではなく、とてつもない放射線源がそこにあることを確信しました。 　公衆健康局でパウロ・モンテイロ医師からその放射線源が持ち込まれた経緯を聞いたフェレイラ博士は、デヴァーの家を訪ね、放射線量を測定し、あらゆる場所が汚染されていることに気づきました。 　9月29日13:00、フェレイラ博士は、ゴヤス州保健局の秘書官事務所に行き、放射性物質による汚染が起こっていることを報告しました。公的機関が汚染事故の発生を認識したのが、このときです。廃病院から放射性物質が盗み出されてから、実に16日間も経過していました。

第8章 過去の被曝事故について考えよう | 放射線について考えよう。

[trashmotorcycletouringgallery]

2022/03/27

今日も今日とて慣らし運転。

信楽から伊賀を抜けて南山城村へ。

春とはいえまだまだ気温が低い。走ってるとじわじわ寒くなってくる。電熱グローブと電熱ベスト着てきて正解！

道の駅「お茶の京都みなみやましろ村」で朝ごはん。7:30～10:00までの朝ごはんセット600円。道の駅の食事としてはかなりコスパが良い。ほうじ茶で炊いたご飯もなかなか。針テラスのフードコートで食べるよりずっとイイね。

その後、村のもん市場（物販）を覗いてみる。ここはしょっちゅう新製品がある。流石人気の道の駅だけのことはある。写真はないけど、抹茶とほうじ茶のチーズケーキを発見。慣らし終わったら買いに来よう。

ジャムと鹿みそが並んで売られているのも発見。"ジャム"買ったつもりが"鹿みそ"だったとか、"鹿みそ"買ったつもりが"ジャム"だったとか・・・この並びはかなり危険。老眼だと事故起きるよね（笑）

あと、今日の南山城村はカブが無茶苦茶多かった。ざっと数えただけでも20台以上のクロスカブとハンターカブとリトルカブ。針テラスにはあんまりいないので、住みわけがされてるのかもしれない。

この後、針テラスでKUSHITANIさんに寄ってR369を柳生経由で和束へ。府道62で宇治田原へ抜けていったん帰宅。

"２りんかん"の10％OFFが今日までだったので"２りんかん"へ。インカム買うつもりで出かけたのだけど、欲しい色が無かったので注文だけして帰宅。今日までなら取り付け工賃も無料だったのでちょっと残念だったけど、そんなに面倒な作業でもないのでヨシとしよう。

少しウロウロしてから帰宅。

★CYGNUS GRYPHUS

相変わらずフロントは路面を拾う。下りコーナーでの段差はかなり怖い。40km/h程度でこれだからこの先大丈夫か不安だわ。他のオーナーは皆こんな状態で乗ってるのだろうか？今のところアフターパーツが殆ど出てない状態だけど、僕の慣れの範囲を超えてた場合、スプリングの交換が必要かもしれない。

２りんかんへ行く途中、初めて60km/hを出した。全く本意ではなかったのだけど、バイパスの車の流れに乗る為には致し方ない。回転も6,000rpmになったのでVVAが発動。発動直後にアクセルを緩めてる（慣らしだから）ので効果は全くわからないが、yourtubeのインプレを見てる限りそこそこ伸びるようなので期待したいところではある。

メーターの視認性は相変わらず良くない。ただ、晴れたら見えないのではないかと思ってたメーターだけど、日が高くなって太陽が真上に近くなると意外に見える事が分かった。メーターの角度が悪いんだわ。これならアナログメーターで良かった気がするけど、今どきはアナログのほうが高くつくのだろうね。個人的にはオイルチェンジなんかは要らないから、トリップBと燃費系が欲しい。燃料計も付いている訳だし、それなりに台数の出る車両だから大した金額upにはならないと思うのだけど・・・

今日初めて給油してみた。YSPが下取り車両（GSX-S125）のガソリンを入れてくれていたので、納車時点で満タンだったはずなのでそれなりに参考になると思ったんだけど・・・

走行距離:約100km

給油量:3.08L

燃費:32.467km/L

？

殆ど5,000rpm以下で走ってるのに？

今日給油後147.7km走ったけど、燃料計はまだ半分も減ってない。これは参考にならないなぁ。元々が満タンじゃなかったのだろう。

ただ、そんなに燃費良くは無いってのは想像できる。GSX-R150で同じような走りをしてたら45km/Lは確実だから。まあ次に給油したときに再確認しよう。

なんかネガな事ばっかり書いてる気がするけど、慣らし終わらないと本当のところはわからないんだよね。

現在の走行距離246km