#運転者

[eosdesign]

#読了 僭越ながら #書評 ？ #読書感想文 😝👍💦w . 少し前にインスタの #オススメ本紹介 みたいなのを見て読んでみた #運転者 という本が #良かった ので . そのつながりで著者検索で木更津図書館の蔵書にあったので借りてみたこの本📗 . とてもヨカッタです😂👍✨ . 著者をググると、若くして学習塾を始めた方らしく、そのためか？どちらかというと、あえて中高生向け？の文章にしているのか？と感じる文体なのですが、、、🤔💭 . そのためか？とても読みやすく、さらにグイグイ引き込まれる面白さも相まって、あっちゅー間に読み終わってしまった . 独特の雰囲気・世界観✨ . 一方では中二とも思える様な、どストレートでアツいメッセージが、ブスブスと刺さってくる内容⚔️👍 . （そもそも自分が #中二 な人間だからかも知れませんが...😅💦） . どうやったら？こんな文章が書けるのだろうか？🤔 . 素晴らしいを通り越して、凄まじいです😆👍 . 是非とも、自分の娘たちに読んで欲しい本です。。。 . . 2月まで改装工事中の #木更津図書館 ですが、12月から臨時窓口が開設されてWEBからの検索・予約も復活したので . 著者の #喜多川泰 氏の読んでない本の蔵書はすべて予約しました😁👍 . 買わなくてスミマセヌ...🤣🙏💦w . . . #読書 #本 #book #読書感想 #また必ず会おうと誰もが言った #ピンクパンサー号 w #木更津 😁👍w (Kisarazu, Chiba) https://www.instagram.com/p/ClzlSAuSa09/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[transact-group]

Tumblrより『満月と東京タワー』です!

こんにちは！ 満月の日の東京タワーです。

スカイブルーのライトアップに力強く光輝く満月が素敵ですね。

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【トランスアクトグループ】 ■公式サイト ⇒ https://transact.gr.jp/

【株式会社トランスアクトホールディングス】 ■公式サイト ⇒ https://transact-holdings.co.jp/

【株式会社トランスアクト】 ■公式サイト ⇒ https://transact.co.jp/ ■事業サイト ⇒ https://transact.ltd/

【一般財団法人トランスアクト財団】 ■公式サイト ⇒ https://transact.or.jp/

【合同会社トランスアクト】 ■公式サイト ⇒ https://transact.llc/

【TransACT America Inc.】 ■Official Site ⇒ https://transact.inc/

【役員運転手派遣についてのWEBサイト】 ■役員運転手派遣公式サイト ⇒ https://drive4me.jp/ ■役員運転手のご依頼サイト① ⇒ https://driveforme.jp/ ■役員運転手のご依頼サイト② ⇒ https://drive4you.jp/ ■役員運転手のご応募サイト　 ⇒ https://driveforyou.jp/ ■車両運行コーディネーター　 ⇒ https://drive4us.jp/

【社長秘書派遣についてのWEBサイト】 ■社長秘書派遣公式サイト 　⇒ https://secretary4me.jp/ ■社長秘書のご依頼サイト① 　⇒ https://secretaryforme.jp/ ■社長秘書のご依頼サイト② 　⇒ https://secretary4you.jp/ ■社長秘書のご応募サイト　 　⇒ https://secretaryforyou.jp/ ■人材派遣コーディネーター 　⇒ https://secretary4us.jp/

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こんにちは！ 満月の日の東京タワーです。

スカイブルーのライトアップに力強く光輝く満月が素敵ですね。

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【一般財団法人トランスアクト財団】 ■公式サイト ⇒ https://transact.or.jp/

【合同会社トランスアクト】 ■公式サイト ⇒ https://transact.llc/

【TransACT America Inc.】 ■Official Site ⇒ https://transact.inc/

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[carenote]

高齢運転者の免許更新

🚗✨ 高齢運転者の安全確保は、私たち全員にとって重要な課題です。75歳以上の運転者には運転技能検査や認知機能検査が義務付けられました。サポカー条件付き免許の導入も。

でも、運転免許を更新するタイミングは3年に1度。更新に限らず、危ないと思ったら運転は控えて。

[generalwonderlandpeace]

健太郎居候過去に元知り合いから『お前なんかとお茶したってそう長続きしない。僕やらねばならない忙しさに遭遇されているんだ。従って、今後お前と僕とのお供は諸般の事情により切り離していただき、誠に勝手ながら連絡先交換すらやらなかったと見なし、そしてお別れ致そう!!💢』と述べられました。今後はカラオケやるなら元知り合いより全く異なる人とカラオケ・お食事・その他を励行し、薈自身さえバリエーションをFMCせねばならない為落ち着きます。あとは健太郎居候結婚ですから、一人喋りや理不尽な言動せず異なる生き方致します。

[ojisdontcry]

オジ(おじさん)から一言。交通事故の際、人命救助を最優先に。プロの責任を忘れるな。高齢ドライバーも自覚を持て。

[syarousi]

トラック運転者のための2024年の改正改善基準告示について

#トラック運転者 #改正基準2024 #トラック業界 #運送業改革 #ドライバー福利厚生 #物流改善 #交通安全 #労働環境 #運輸政策 #物流最新情報

　自動車運転者の健康確保と労働環境の向上を目指して行われた、2024年の改正改善基準告示について解説します。本ブログでは、改正ポイントを詳細に紹介し、トラック運転者の拘束時間、休息期間、運転時間などに関する具体的取り扱いについて取り上げます。 改善基準告示の概要 改善基準告示は、自動車運転者の長時間労働を防ぐことを目的として定められた基準です。労働者自身の健康確保だけでなく、国民の安全確保の観点からも重要とされています。2024年に行われた改正では、拘束時間の上限や休息期間などが見直され、トラック運転者の労働環境の向上が図られました。 項目改正前改正後拘束時間・年間 3,000時間 ・月間 260時間 ・1日 12時間・年間 3,300時間 ・月間 284時間（延長上限 3,400時間/年、310時間/月） ・1日 13時間（15時間上限、14時間超は週2回まで）休憩時間・1日…

[payo2]

これオートマでしょ。やはり老人はマニュアルでないと。マニュアルが乗れなくなったら車を降りると。私のじいちゃんもオートマの乗用車も乗ってたけどマニュアルの軽トラも乗ってたもんなあ。

道警は一貫して運転能力と表現していますが、年齢による判断力の低下というのはよく聞きます。しかしこの事故は踏み間違い後の冷静さを失った混乱状態、いわゆるパニック状態ですよね。たまに女性がコンビニに突っ込む事故を聞くように、パニクりやすさってあまり年齢に関係無さそうに思うのですがそんな事無いんですかね。そもそも踏み間違いをするという身体能力の低下はあるかもしれませんが、女性が機械に弱いという偏見と同じように老人事故と一括りにするのも浅慮なのかもしれません。道警的には老人は免許返せ的な論調ですがw、これからもっと進む高齢化社会に於いて自ずとドライバーも高齢化する訳で、老齢を理由にライセンスを返納させるだけでは社会が成り立たなくなります。自動運転等の技術進歩や移動を不要とする物流の発展等総合的に考えていかないと難しい問題ですね。

物流でついでに書きますが、今ホントヤバそうですね。私はアマゾンの一番の利点をいろんなジャンルの商品を一度に受け取れるかもしれない所にあると思っています。なので日時指定サービスを利用していますが先日利用できない時がありました。サービスが対応していない商品かと思い、休日に受け取れるように購入日を調整しようと数日様子を見ているとやがてある日時だけ指定出来るようになりました。更に様子を見ていると普通に指定出来るようになりました。どうやら運送業者側の問題だったのではないかと思うのですが、郵便局も土日は配達を制限していたりと今は運送業はどこも大変なんだなあと思いました。

[yourtetsuya]

6/8対馬市、7/20八女市黒木町で、福祉有償運転者講習会を開催いたします。

講習会の参加問い合わせ等、にこにこプラットホーム宛ご連絡いただければご対応いたします。 皆様も有償運送を受講し、地域の福祉交通弱者対策等のために力を貸してください。よろしくお願いいたします。

講習会の参加問い合わせ等、にこにこプラットホーム宛ご連絡いただければご対応いたします。 皆様も有償運送を受講し、地域の福祉交通弱者対策等のために力を貸してください。よろしくお願いいたします。 連絡先はこちらをクリック 　　　　　　　　　　　　　車いす講習の様子

[eosdesign]

#読了 📘📙インスタの #オススメ本情報 みたいなので見た本を #木更津図書館 で借りてみた😁👍 . #13歳からのアート思考 . 20世紀の写真の登場以後には、アートに写実性だけを求めるのではなく、抽象画など一気にアートの概念が広がった！...っていう話は知識としては面白かったけど... . もともと、順当な人生を送っている人に比べたら、自分はナカナカ #ぶっ飛んだ人生 を送っているのかとは思うので...😝👍w . 特に、そこまで刺さりはしなかったかな～...😅💦ｗ . でも、アート志向のある娘たちには読んで欲しいかも...🤔 . . #運転者 . 読み始めは、うへ～💦どうかな？と思ったケド... . がっっっっつり #刺さりました ⚔️🤣👍✨ . よくもまぁ、こんな文章が書けるものだ！ #驚嘆 ✨ . すごく良い考え方だ、と思うと同時に . #考えさせられました 🤔💭 . #一生忘れないかも . #シンプル に #イイ話し ...でもあると思う😁👍一気に読んでしまった✨ #オススメ 👍 . . . #読書 #本 #book #読書感想 #読書感想文 😁👍w (Kisarazu, Chiba) https://www.instagram.com/p/ChjhkVYr4yj/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[transact-group]

Tumblrより『ツツジと東京タワー』です!

こんにちは! この日は、風が吹くと気持ちの良い日でした。 濃いピンクのツツジが可愛いですね♪

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【トランスアクトグループ】 ■公式サイト ⇒ https://transact.gr.jp/

【株式会社トランスアクトホールディングス】 ■公式サイト ⇒ https://transact-holdings.co.jp/

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【合同会社トランスアクト】 ■公式サイト ⇒ https://transact.llc/

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[tufboy02]

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​「このままではヤバい…」各地で路線バスが崩壊寸前…いったいなぜ？【#みんなのギモン】 - 記事詳細｜Infoseekニュース

【全文を読む】

​私は２５年バス運転士を続けて来ましたが、２年前に退職しました。

主に大型バスで路線バス・観光バス・貸し切りバス等全般運転。

班長で２つの営業所の路線も運転してきました。

大手鉄道会社だったのでダイヤ数は平日、土日祝日をあわせて２００ダイヤ近くありました。

勤務ダイヤの改善や運行管理者、新人教育までしました。

辞めて行く人の理由をこんなに不思議がられても困ります。

運行ダイヤは会社が決めます。はっきり言って道が空いてても間に合わない設定にされていました。

駅周辺に車が押し寄せてくる時期には駅前から幹線道路に出るまで３０分掛ったこともあります。

県境位遠い終点に行くバスを運転している時は最大２時間遅れたこともあります。

挽回する余地は全くありません。休憩も取れなくて食事も抜きで走りっぱなしのこともありました。

兎に角道路に車が溢れています。バスレーンなんか守るどころかバス停に平気で駐車する輩も多い。

それに加えてクレーマーならまだしも喧嘩を売って来る客も多数いましたし、やってられんと言う感じになりますわな。

小泉政権の時にバス５台あれば、バス会社が作れるようになってから、やたらバス会社が増えて運賃の値下げ合戦が始まると仕事の取り合いみたいになり、例えば観光バスを借りるのに１０万円だったのが５万円に下がる、そうなると当然私どもの給料もどんどん下がって行きました。

勤続年数と役職の高い運転士は１０００万円近くもありました。

今では三分の一位しかありません。

仕事がきつくて給料が安ければ皆やめたくなりますよ

入って１週間で辞めた人もいたし、無断欠勤を繰り返して転職する人もいた・・・

仕事終わって車庫に帰って料金箱精算後洗車したり、ほうきで掃いたり、窓ガラスを拭いたり、コロナの最盛期には室内消毒までしていました。

どこかの幼稚園で降車確認しないで園児を閉じ込めて死なせた奴がいたが、私どもはいちいち終点に着く度に忘れ物はないか確認したり、寝ている客を起こしたりするのは当然のこと。

乗っているか乗っていないかのレベルじゃないだろうが、怒りが込み上げてくる。

言えばキリがないが、テレビ局は気楽なものでなぜ運転士不足になっているのか核心を掴んでいないのには呆れ果てる。

​

[generalwonderlandpeace]