#2021 jeep compass

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Lonsdor K518 Update JEEP DODGE CHRYSLER Models

Lonsdor K518 Pro/K518ISE/K518S updated JEEP, CHRYSLER and DODGE car models on Nov.2, 2023.

Updated vehicles:

JEEP:

Cherokee

Compass

Grand Cherokee

Grand Commander

Laredo

Renegade

CHRYSLER:

200

300C

300M

Sebring

Grand Voyager

Neon

Voyager

DODGE:

Caravan

Challenger

Charger

GTS

Dakota

INTREPID

Promaster

Caravan

RAM

RAM 1500    RAM 2500

RAM 3500    RAM 4500

RAM 5500    RAM Truck

In detail:

JEEP

Cherokee\2008-2012\FOBIK

Cherokee\2019-2021\FOBIK

Compass\2017-2020\lmmobilizer

Compass\2017-2020\Smart key

Compass\2021-2023\lmmobilizer

Grand Cherokee\2008\lmmobilizer

Grand Commander\2008-\Smart key

Laredo\2008-2010\FOBIK

Renegade\2017-2020\lmmobilizer

Renegade \2020-2021\ lmmobilizer

Renegade\2022-2023\ lmmobilizer

CHRYSLER

200\2007-2009\ lmmobilizer

200\2010-2014\ lmmobilizer

300C\2008\ lmmobilizer

300M\2004-2007\ lmmobilizer

Grand Voyager\2001-2003\ lmmobilizer

Grand Voyager\2004-2007\ lmmobilizer

Grand Voyager\2008-2009\FOBIK

Grand Voyager\2008-2009\ lmmobilizer

Grand Voyager\2009-2010\FOBIK

Grand Voyager\ 2009-2010\ lmmobilizer

Grand Voyager\2011-2015\FOBIK

Grand Voyager \2011-2015\ lmmobilizer

Grand Voyager\2019-2020\Smart key

Neon\1996-2000\ lmmobilizer

Pacifica\2019-2022\Smart key

Sebring CONV\2001-2006\ lmmobilizer

Sebring CONV\2001-2 006\Remote

Sebring CONV\2007-2009\ lmmobilizer

Sebring CONV\2010-2014\ lmmobilizer

Sebring\2010-2014\ lmmobilizer

Sebring\2010-2014\Read PIN code

Voyager\2020- 2021\Smart key

DODGE

Caravan \2009-2010\ lmmobilizer

Caravan\2009-2010\Smart key

Caravan \2011-2014\FOBIK

Caravan \2011-2014\ lmmobilizer

Caravan\2011-2014\Smart key

Caravan \2015-2020\FOBIK

Caravan \2015-2020\Smart key

Challenger\2008-2010\Immobilizer

Challenger \2011-2014\Immobilizer

Charger\2008-2010\ lmmobilizer

Charger\2011\ lmmobilizer

Charger \2012-2014\ lmmobilizer

Dakota\2012-2016\ lmmobilizer

GTS\2007-2009\ lmmobilizer

GTS\2010-2014\ lmmobilizer

INTREPID\1997-2000\ lmmobilizer

IMTREPID\1997-2000\Remote

INTREPID\2001-2004\ lmmobilizer

INTREPID \2001-2004\Remote

Promaster\2014-2019\Smart key

RAM 1500\2002- 2005\ lmmobilizer

RAM 1500\2006\ lmmobilizer

RAM 1500\2007-2008\ lmmobilizer

RAM I500\2009-2012\FOBIK

RAM 1500\2009-2012\ lmmobilizer

RAM 1500\2013-2017\Smart key

RAM 1500\2018-\Smart key

RAM 2500\2013-2018\Smart key

RAM 3500\2 013-2018\Smart key

RAM 4500\2013-2018\Smart key

RAM 4500\2019-2022\Smart key

RAM 5500\2013-2018\Smart key

RAM 5500\2019-2022\Smart key

RAM Truck \2013-2017\Smart key

RAM Truck\2018-\Smart key

RAM\2009-2012\lmmobilizer

Caravan\2008-2009\lmmobilizer

Lonsdor K518 PRO Key Programmer Vehicle Support List (October):

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Com estilo "à la Porsche", GWM lança novo Ora 03 no Brasil - Revista Auto

Chevrolet tracker 2021 estreia novo design · Novo Jeep Compass chega em 5 versões a partir de R$ 139.990 · Novo Peugeot 2008 com motor turbo e ... http://dlvr.it/SstzSw

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LIS Audio May Feature – 2021 Jeep Compass Full Alpine Stereo Upgrade

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Are Jeeps Good On Gas?

Jeeps are popular vehicles that are known for their ruggedness, off-road capabilities, and iconic design. However, one question that many potential Jeep owners often ask is whether Jeeps are good on gas. In this article, we will explore the fuel efficiency of Jeeps and provide some insights into their gas mileage.

Outline:

Factors That Affect Jeep Gas Mileage

When owning a Jeep, one of the most important things to consider is its gas mileage. Several factors can affect the gas mileage of your Jeep, and understanding these factors can help you improve your vehicle's fuel efficiency.

One of the biggest factors that affect Jeep gas mileage is driving habits. Aggressive driving, such as accelerating quickly and braking hard, can cause your engine to work harder than it needs to, resulting in lower fuel efficiency. Driving at high speeds or carrying heavy loads in your Jeep can also reduce gas mileage.

Jeep Models With Good Gas Mileage

Jeep vehicles are known for their off-road capabilities, but they're not exactly the most fuel-efficient cars on the market. However, that doesn't mean you have to compromise between a capable SUV and good gas mileage. In fact, there are several Jeep models with good gas mileage that deliver both efficiency and performance.

One of the best options is the Jeep Renegade, which can achieve up to 32 miles per gallon on the highway with its efficient 1.3-liter turbocharged engine. Another great choice is the Jeep Compass with its standard 2.4-liter engine that gets an impressive 31 miles per gallon on the highway. The Cherokee also offers decent fuel economy with up to 29 miles per gallon on highways thanks to its available 2.0-liter turbocharged engine.

Jeep Models With Poor Gas Mileage

Jeep models are known for their ruggedness and off-road capabilities. However, there is one area where they need to improve: gas mileage. Several Jeep models with poor gas mileage can quickly drain your pocketbook at the gas pump. If you're looking for a fuel-efficient vehicle, these Jeeps may not be your best bet.

The Jeep Wrangler is one of the most popular SUVs on the market but also notorious for its poor gas mileage. The 2021 model gets an average of only 17 mpg in the city and 21 mpg on the highway, making it one of the least fuel-efficient vehicles around. Another Jeep model with poor gas mileage is the Grand Cherokee Track hawk, which gets only 11 mpg in the city and 17 mpg on the highway due to its high-performance nature.

Tips For Improving Jeep Gas Mileage

Driving a Jeep is an experience unlike any other. The rugged vehicle is perfect for off-road adventures, but it's not always the most fuel-efficient ride. As a Jeep owner, you are likely wondering how to get the most out of your gas tank. Fortunately, some several tips and tricks can help you improve your Jeep's gas mileage.

Make sure your tires are properly inflated. Underinflated tires create more resistance and require more energy to move forward, which can decrease your fuel efficiency. Secondly, replace dirty air filters regularly as they can restrict airflow to the engine and reduce fuel efficiency as well. Thirdly, try not to idle too long or too frequently as it wastes gas and puts unnecessary wear on your engine components.

Conclusion

Jeeps are not typically known for their gas mileage, but some models perform better than others in this regard. Additionally, you can take steps to improve your Jeep's fuel efficiency. Keeping these factors in mind and following some simple tips can make your Jeep more efficient and save money at the pump. Ultimately, it's up to you to decide if the trade-off between Jeep's off-road capabilities and fuel efficiency is worth it for your lifestyle and driving needs.

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[arnaldomoreirablog]

Jeep® comemora 1 milhão de unidades fabricadas em Goiana

- Confira o vídeo em comemoração dessa conquista da Jeep: https://youtu.be/QLh1-bV64vA

O dia 4 de abril, ou melhor 4/4, é mundialmente conhecido como Jeep® Day, em referência a tração 4×4, que é um símbolo da marca. Um dia especial que merece uma comemoração à altura. Desta vez, a celebração é no Brasil, mais precisamente em Pernambuco, no Nordeste brasileiro. Mais do que comemorar o dia do off-road, a Jeep também festeja um grande marco: 1 milhão de veículos da Jeep fabricados no Polo Automotivo Stellantis de Goiana (PE). Fabricado no fim do mês de março, o milionésimo SUV, não poderia ser outro senão o Commander, o primeiro Jeep 100% desenvolvido no Brasil.

Na unidade são fabricados os Jeeps Renegade, Compass e Commander, além de outros modelos Stellantis. Presença constante nas ruas brasileiras, eles são a grande razão da liderança da Jeep entre os SUVs no Brasil nos últimos 7 anos. Chegar ao número de 1 milhão de unidades da Jeep produzidas em oito anos demonstra o enorme sucesso dos modelos da marca no mercado brasileiro. Além do mais, esses veículos também são exportados para diversos países da América Latina, como Chile, Argentina, Colômbia e Uruguai.

Tudo começou em fevereiro de 2015, quando um canavial se transformou em uma das fábricas automotivas mais modernas do planeta. Foi ali que a Jeep resgatou a sua história de produção nacional, na fábrica da Stellantis, em Goiana (PE), e conquistou essa incrível marca. Aliás, fabricar um carro com tantos atributos e tecnologias como um Jeep requer também uma fábrica moderna, além do principal: uma equipe dedicada e apaixonada pelo que faz.

Também em 2015 – março – a Jeep lançou o primeiro veículo fabricado em Goiana, o Renegade, que logo se tornou uma referência, revolucionando todo o segmento com seu design icônico, estilo, robustez e versatilidade e conquistando o prêmio de Carro do Ano 2016 da revista Autoesporte. Sucesso traduzido, entre outros aspectos, em seu volume de produção, com 538.845 unidades até o final de março.

No ano seguinte, a segunda geração do Jeep Compass passou a ter produção nacional. O Compass chegou ao mercado brasileiro com o propósito de ampliar a categoria dos SUVs médios, a qual lidera desde então. Além disso, foi o SUV mais vendido no geral em 2017 e 2018 e o mais premiado do país. O modelo é responsável por 420.071 unidades produzidas, número que reflete bem a paixão dos brasileiros pelo Jeep Compass.

Em 2021, a marca redefiniu o segmento de SUVs grandes com o Commander, o primeiro Jeep 100% desenvolvido no país. Nem precisamos dizer do sucesso que ele é, já que em pouco tempo já coleciona prêmios, reconhecimentos e fãs por onde passa, além de ser o número um de sua categoria. O volume de produção do Commander também impressiona, com 41.084 unidades produzidas até o final de março. Um número expressivo na categoria em que o modelo de 7 lugares está posicionado.

No entanto, a produção da Jeep no Brasil vem de longa data, desde fim dos anos 1940, com a montagem de unidades CKDs no país, passando pela produção na fábrica da Willys Overland, em São Bernardo do Campo (SP), e também em Jaboatão dos Guararapes, em Pernambuco, nas décadas de 1950 e 1960. Ou seja, existem muito mais de 1 milhão de Jeeps fabricados no Brasil circulando não só pelo país, mas por toda a América Latina.

Curiosidades sobre o marco

1- Se enfileirar todos os modelos da Jeep já produzidos em Goiana (1 milhão), podemos praticamente cruzar o Brasil e fazer uma linha reta do Monte Caburaí, em Roraima, ao Arroio do Chuí, no Rio Grande do Sul (4.394 km), considerando o comprimento dos três modelos nacionais (Renegade = 4.268 mm, Compass = 4.400 mm, Commander = 4.769 mm).

2 - Considerando a produção de 1 milhão, foram 213 mil unidades 4x4 que saíram das linhas de montagem de Goiana 

3 -   Dentre os 1 milhão de Jeeps fabricados, o Renegade foi o modelo mais produzido nesses 8 anos.

4 - Para chegar a este número de produção da Jeep, foram necessárias 30 mil horas trabalhadas nas linhas de Goiana.

5 - As cores branca, cinza e preta foram as mais requisitadas dentre os modelos Jeep fabricados

6 - 1 milhão é um número tão expressivo, que é maior do que a população de grandes capitais brasileiras, como Natal (RN), Campo Grande (MS) e Teresina (PI). Seria como se cada habitante dessas lindas cidades brasileiras tivesse um Jeep e ainda sobraria.

A marca de 1 milhão conquistada no fim de março de 2023 leva em conta somente os modelos Jeep produzidos em Goiana, já que a unidade também é responsável pela manufatura de outros modelos de sucesso da Stellantis.

Confira o vídeo em comemoração dessa conquista da Jeep: https://youtu.be/QLh1-bV64vA

Postado por BLOG DO ARNALDO MOREIRA às terça-feira, abril 04, 2023

DO BLOG DO ARNALDO MOREIRA

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Coluna Fernando Calmon

Do Blog do Arnaldo Moreira

Restrições de produção, conforme comentei semana passada, influenciaram as estratégias de cada fabricante ao longo de 2022. Várias marcas foram compelidas a mudar o mix de produção e priorizar modelos de maior rentabilidade como SUVs e picapes. Pelo menos não houve paradas por até cinco meses como ocorreu em 2021 com os produtos da marca Chevrolet, mas interrupções pontuais continuaram a afetar as vendas também de outros fabricantes.

No ranking por segmentos os SUVs compactos (472.884 unidades e mais 4% frente a 2021) voltaram a comandar o mercado brasileiro frente aos hatches compactos (422.615 unidades e menos 5%). O HB20 liderou entres os hatches compactos com 95.489 unidades comercializadas. Líder dos SUVs compactos o Tracker teve 70.671 unidades vendidas.

Em relação ao ano de 2021 não deixou de haver vencedores e vencidos em 2022. Pelo segundo ano consecutivo a picape Strada apareceu como veículo leve mais vendido no País (112.351 unidades), cenário visto pela primeira vez em 2021. Em compensação a Toro quase perde a liderança entre as picapes médias (capacidade de carga de 1.000 kg) para a Hilux. Diferença foi de apenas 0,6%: 934 unidades.

Entre os sedãs grandes o elétrico Taycan, que já liderou com folga maior, venceu por 14 unidades o Panamera da mesma marca. Aliás, a Porsche ganhou a disputa em dois dos três segmentos em que atua no Brasil. BMW também venceu em dois: sedãs médios-grandes e SUVS grandes. O Mustang foi outro destaque entre os cupês esportivos (53% pela primeira vez) e o 911 ampliou sua vantagem para 56% nos cupês esporte.

Em um dos segmentos de grande rivalidade – SUVs compactos com nada menos de 24 modelos – o Tracker venceu o T-Cross e o ex-líder Renegade escorregou para o quarto lugar. A Jeep, porém, levou o Commander a liderar entre os SUVs médios-grandes.

Ranking da coluna tem critérios próprios e técnicos com classificação por silhuetas. Referência principal é distância entre eixos, além de outros parâmetros. Base de pesquisa é o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Citados apenas os modelos mais representativos (mínimo de dois) e em razão da importância do segmento. Compilação de Paulo Garbossa, da consultoria ADK.

Hatch subcompacto:Mobi, 55%; Kwid, 43%; iCar, 1%. Mobi confirma.

Hatch compacto: HB20/X, 23%; Onix, 20%; Gol, 17%; Argo, 15%; 208, 7%; Yaris, 6%; City, 4%; C3, 2,6%; Sandero/Stepway, 2,5%; Polo, 2%. Líder sem grande folga.

Sedã compacto: Onix Plus, 31%; Cronos, 17%; Voyage, 15%; HB20S, 11%; City, 9%; Yaris, 6%; Logan, 4%; Versa/V-Drive, 2,3%; Virtus, 2,2%. Onix ampliou vantagem.

Sedã médio-compacto: Corolla, 75%; Cruze, 15%; Civic, 4%. Dono do segmento com enorme folga.

Sedã médio-grande: BMW Série 3/4, 75%; Mercedes Classe C, 14%; Audi A5/S5/RS5, 5%. Sem ameaças ao BMW.

Sedã grande: Taycan, 31%; Panamera, 30%; BMW Série 5/6, 17%. Elétrico lidera por margem mínima.

Cupê esportivo: Mustang, 53%; BMW M3/M4, 32%; Challenger, 6%. Mustang avançou.

Cupê esporte: 911, 56%; 718 Boxster/Cayman, 12%; Corvette, 8%. 911 imbatível.

SUV compacto: Tracker, 15%; T-Cross, 14%; Creta, 13%; Renegade, 10,8%; Pulse, 10,7%; Nivus, 8,3%; Kicks, 8,2%; Duster, 5%; C4 Cactus, 3,9%; HR-V, 3,2%; Fastback, 2,1%; Tiggo 5x, 2%; 2008, 1%. Novo líder, mas por pouco.

SUV médio-compacto: Compass, 44%; Corolla Cross, 29%; Taos, 8%. Compass manteve liderança.

SUV médio-grande: Commander, 35%, SW4, 21%; Tiggo 8, 16%. Commander liderou com folga.

SUV grande: BMW X5/X6, 23%; Cayenne, 14,6%; XC90, 14%. X5/X6 aumentaram a vantagem.

Picape pequena: Strada, 76%; Saveiro, 16%; Oroch, 8%. Ampliado domínio absoluto da Strada.

Picape média (carga 1.000 kg): Toro, 28,6%; Hilux, 28%; S10, 16%. Toro ameaçada pela Hilux.

ALTA RODA

RENAULT conta com a boa recepção dos motoristas de aplicativos para aumentar a frota de Kwid E-Tech 100% elétrico na cidade de São Paulo (SP). Hoje há 80 unidades, mas pretende aumentar para 200 nos próximos meses. Em parceria com a Zarp Localiza inaugurou duas salas de espera confortáveis com carregadores ultrarrápidos, ambas com locais de descanso e atendimento para dois carros. O e-Tech tem vocação urbana, onde mostra acelerações rápidas e ótima regeneração nas desacelerações e frenagens. Durante avaliação o modo ECO mostrou-se o mais equilibrado na relação desempenho-consumo de energia. Ao usar o ar-condicionado em dias muitos quentes, o alcance cai e o modo ECO torna-se imprescindível. Esta situação também ocorre em estradas. Porém, controlando o pé no acelerador e de olho no alcance informado no quadro de instrumentos é possível chegar ao destino sem ansiedade ou precisar parar para recarregar e eventualmente encontrar uma fila.

GOODYEAR vai aumentar de 70% (já em 2023) para 90% (em data a definir) a aplicação de materiais sustentáveis em seus pneus. Além disso, estes terão menor resistência ao rolamento e, portanto, diminuem o consumo de combustível. São 17 novos ingredientes, inclusive óleo de soja que substitui o uso de subprodutos do petróleo. No entanto, não compete com alimentos e nem com ração animal, pois são utilizados apenas os excedentes naturais do processamento da proteína de soja. A marca americana pretende até 2030 produzir pneus 100% sustentáveis. Quanto ao custo de produção e o reflexo no preço final, ainda não há informações.