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【2025娛樂城推薦】最新排行榜出爐！首選平台一次看懂

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運彩玩家必看！【2026世界盃大洋洲區資格賽】資深玩家分析 & 未來下注策略大公開！

📌2026世界盃大洋洲區資格賽賽制

因此，2026 世界盃對大洋洲區球隊而言意義非凡，這是該區首次獲得 1 個直接晉級席位，並額外擁有 1 個洲際附加賽名額。自 2006 年澳洲轉赴亞洲足聯（AFC）後，紐西蘭成為該區無可爭議的最強隊伍。

本屆資格賽採用三階段賽制

第一階段：由排名最低的 4 隊進行單循環淘汰賽，決出 1 隊晉級

第二階段： 8 隊分為兩組進行小組賽

第三階段：則由小組前兩名競逐最終決賽

✨紐西蘭隊不負眾望，一路���關斬將，最終在決賽以 3 比 0 擊敗新喀里多尼亞，贏得大洋洲區冠軍，鎖定世界盃參賽資格，這也是他們繼 1982 年與 2010 年後，隊史第三次晉級決賽周。

📌2026世界盃大洋洲區 運彩下註策略

目前2026世界盃大洋洲區資格賽以落幕，紐西蘭毫無懸念地拿下直通門票，則新喀里多尼亞獲得洲際附加賽資格。對於運彩玩家而言，這屆資格賽結果並不意外，因為紐西蘭多年來一直是大洋洲的統治者，實力明顯比該區其他隊伍優秀。

但隨著新喀里多尼亞獲得歷史性機會，將在2026年3月將參加跨洲附加賽，到時會有來自亞洲、非洲或南美洲的對手，這對於較缺乏國際大賽經驗的他們將會是不小的挑戰！未來投注時需要關注附加賽的變數，找到最有利的下注點！

👀未來運彩投注建議

紐西蘭在世界盃小組賽投注：

面對強隊：「紐西蘭受讓 +1.5 或 +2.5」

面對中等球隊：「總進球數小於 2.5」

可能提前淘汰：「小組墊底或積分低於 3 分」

新喀里多尼亞在洲際附加賽投注：

面對強隊：「對手勝出 + 新喀里多尼亞零進球」

面對較弱對手：「新喀里多尼亞 +1.5 讓分勝」或「雙方進球」

整體來看，紐西蘭仍是投注的穩健選擇，而新喀里多尼亞則是高賠率黑馬，適合少量資金嘗試爆冷。靈活運用數據與賠率，才能在 2026 世界盃的投注市場中找到最有價值的下注點。

📌2026世界盃直播、轉播資訊

🔹 台灣官方轉播 – 預計由 愛爾達、緯來、東森、MOD、中華電信 等台灣運動頻道轉播比賽！

🔹 線上串流平台 – FIFA 官方 App、YouTube、ESPN、FOX Sports、BBC、BeIN Sports 等國際平台可能提供部分比賽直播！

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✨資深玩家投注小撇步

策略性地多元化投注至關重要，正如俗話所說：「雞蛋不要放在同一個籃子裡。」以我長期關注運彩的經驗來看，我建議大家避免單一投注，而是將資金分散至不同賽事與賠率。不僅可以投注勝負，還能考慮球隊進球數、加時賽、點球等多種選項。此外，針對整個賽事進行長期分析，例如預測最終冠軍，也是一種值得考慮的投注策略。

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運彩代購|賽事預測|運彩分析|NBA2023年預測

運彩代購|賽事預測|運彩分析|NBA2023年預測 北京時間1月3日，新的一年已經開始了，讓我們預測下今年NBA都會有哪些大的變化。 1.布魯克林籃網隊有望沖進總決賽 杜蘭特看到打進總決賽希望 2021年東部半決賽記憶猶新，籃網隊最終不敵雄鹿隊，盡管那場比賽杜蘭特發揮到了極致狀態，此後的籃網起起伏伏，再也沒有令人滿意的表現。 2023年，籃網有了一個不同的變化，或許新的王朝即將到來。 他們擁有聯盟歷史上最高效的進攻，杜蘭特、歐文、西蒙斯三名高效得分手，能與他們對抗的球隊少之又少，雖然飽受傷病、新冠大流行以及歐文自我毀滅性的舉動使籃網隊步履維艱。 然而，事情總是在神奇的轉折，換帥之後，籃網隊神奇的爆發了。自從11月1日沃恩接替納什成為主教練以來，到今天為止，籃網幾乎在所有方面都是聯盟領先的球隊，在進攻和凈勝球得分上均排名前五，同時擁有前十的防守。 現在，杜蘭特身邊的配角比他離開金州勇士隊後的任何人都更有能力。如果本賽季今天結束，籃網隊和雄鹿隊將在第二輪相遇。與目前處於巔峰狀態的籃網隊相比，雄鹿隊則略顯蒼老，2021東部半決賽���場景不會再重演，又豈止雄鹿隊，籃網隊恐怕將碾壓所有東部對手沖進總決賽。 2.籃網將重新簽下凱里-歐文 歐文不會再鬧出其他事情了吧 就在去年11月份，陷入反猶主義宣傳旋渦的歐文，一度被人認為職業生涯即將結束。但是自從他被停賽8場覆出後，歐文似乎進入了一個全新的狀態。他場均得分25.9分，投籃命中率穩定高效（投籃50%/三分40%/罰籃90%）。雖然不能確保歐文不會出現任何問題，但布魯克林籃網隊不會放棄這位能帶來勝利的天才球員，為了避免風險，籃網隊可能會2年合同續約歐文，而不是長期合同。 3.爵士隊或鵜鶘隊有望獲得狀元簽 狀元熱門文班亞馬 今年的狀元簽因為有超新星文班亞馬的加入，顯得格外受到關注。雖然選秀簽位沒法準確預測，不過從今年的表現來看，爵士隊和鵜鶘隊（從湖人隊獲得）是最有希望拿到狀元簽的球隊。 如果文班亞馬最終來到爵士隊，那森林狼隊從爵士隊手里獲得戈貝爾的交易將成為NBA歷史上最糟糕的交易之一。而爵士隊將打造出一支由文班亞馬、馬爾卡寧、奧利尼克、塞克斯頓、範德比爾特和凱斯勒組成的超強球隊，年輕而又有天賦。 如果他去鵜鶘隊呢，由文班亞馬與錫安組成的球隊，將成為聯盟其他29支球隊的災難。 4.雄鹿隊奪冠陣容或解體 米德爾頓還能留在雄鹿隊嗎 目前的雄鹿隊雖然仍然在東部頂級行列，但球隊陣容老化的問題已經被擺在台面上。米德爾頓將於今年8月年滿32歲，布魯克-洛佩茲離35歲還有幾個月。今年夏天，兩人都可以成為不受限制的自由球員。試問一下，雄鹿隊真的會給傷病纏身的米德爾頓2億美元長期合同嗎？雄鹿隊下賽季僅為字母哥和霍勒迪就要投入8000萬美元，可用的薪資空間並不寬裕。 雄鹿隊目前幾乎沒有吸引人的交易籌碼，也沒有理由相信通過選秀改進陣容（鵜鶘隊擁有雄鹿隊隊2025年和2027年的首輪選秀權，2024年和2026年的選秀互換權），即使他們留下米德爾頓和洛佩茲，他們所做的一切都是鎖定一支年老昂貴的球隊，而又沒有奪冠的希望。 現狀已經影響到字母哥的狀態，雖然他自1968年有統計以來，球員使用率已經排名歷史第8位，但被過度使用的字母哥，真實投籃命中率反而降到生涯最低，雄鹿隊是時候做出改變了。 5.約基奇將連續第三次獲得MVP 約基奇現在的表現，距離他連續獲得第三次MVP越來越近。12月，他場均得到29.2分，12.3個籃板，10.1次助攻，投籃命中率為67%。掘金隊擁有聯盟中最好的戰績之一。 約基奇的統治力是獲勝的關鍵。他的進攻，在面對任何防守時都顯得非常高效（他在場均出場30分鐘的球員中，真實投籃命中率第一），他的投籃方式豐富，既可以三分也可以中投，還有一手漂亮的背靠單打技能。 如果對約基奇的進攻方式有什麽批評的話，那就是他有時太不願意投籃了。（自2019年以來，他每100回合出手次數從未如此低），他的隊友中有人會同意這一點。不過約基奇也是一個組織的天才，他本賽季助攻效率排名第6（創職業生涯新高），他的一些最佳傳球甚至沒有記錄在數據庫上。 對一些人來說，他不太穩定的防守經常為人詬病。當然主要是看跟誰比，MVP幾個熱門，字母哥、塔圖姆、杜蘭特和恩比德，在防守方面還是要更好一些。總的來說，約基奇的防守也不是那麽的不堪。當約基奇在場上時，掘金隊的防守排名聯盟前十。所以他可能永遠不會贏得年度最佳防守球員，但也不是篩子。 當你的進攻和約基奇一樣勢不可擋時，有時個人防守就沒那麽重要了。總體價值確實如此。兩年前，當他獲得MVP時，他的正負值為+6.4，現在則是+23.6。 6.恩比德將在7月要求交易 本賽季的季後賽第一輪比賽結束後，76人隊將會暫時陷入混亂。屆時哈登將與火箭隊簽約，恩比德也將要求交易。但是，就像籃網隊和杜蘭特一樣，費城不會丟掉他們的常年MVP大熱門，這場混亂最終會平息。恩比德仍然會留隊，成為76人隊的建隊基石。 7.步行者隊將在今夏成為買家 步行者隊是本賽季最令人驚喜的球隊之一，從一個明顯的魚腩變成了一支令人尊敬的年輕球隊，他們的新星控衛改變了球隊的發展軌跡。 他們在這個夏天有巨大的薪資空間可以操作，現在還不清楚他們是否會爭奪米德爾頓、傑拉米-格蘭特或卡姆-約翰遜這樣的實力球員，也許他們會通過交易實現。多虧哈利伯頓和馬瑟林，這才是他們的意外之財。 雖然他們很可能不會贏得狀元簽，但他們應該在自由球員市場碰碰運氣，從歷史上看他們很少這樣做，但現在是一個明智的時機。 8.倫納德將獲得第三個總決賽MVP 如果你說現在的倫納德看起來不像2021季後賽的最佳球員（他曾經是），那是公平的。他仍在以多種方式努力恢覆狀態，無論是他運球沖向籃下的頻率，還是他被要求發起擋拆的頻率（與他在快船隊的第一個賽季相比，每100回合少了12次）。 但是，如果你認為他在目前的身體狀態下表現不佳，或者無法完全接管比賽，那你就錯了。在最近對陣凱爾特人和猛龍的比賽中，沒有人能否防得住倫納德。 隨著賽程的深入，倫納德的狀態逐漸好轉，保羅-喬治的全明星級表現，奪冠教練的指導，以及為季後賽建立的陣容，人們自然會對快船隊在季後賽中取得了歷史上最好的成績感到樂觀。如果發生這種情況，請不要與倫納德打賭，他專注、沈著，會讓每個和他對決的球員感到後悔。 9.森林狼隊將交易唐斯 還在養傷的唐斯，看上去即將結束本賽季的比賽，他此前在季後賽的表現也不能說有多麽出色，他的絕殺也不多。但在一支實力平平的球隊，他的出現迫使西部豪強灰熊隊不得不輪番換人防守，並迫使亞當斯被罰下場。 很多人認為森林狼隊應該留下這位巨星，但是唐斯只有27歲，他能以前所未有的地位做事。而不是因為交易來戈貝爾打亂整個球隊滑雪反應，讓所有人感到不適，包括愛德華茲。 交易唐斯並不是說唐斯有多麽的不好，而是希望唐斯有一個好的未來，現在待在森林狼隊讓人非常的絕望。除非送走戈貝爾，恢覆原來的打法。 尼克斯隊或許最適合成為唐斯的下一站，他們需要一位超級明星，唐斯也符合這個身份。不過尼克斯隊的問題是，他們願意出多少籌碼，森林狼隊的心理價位又是多少。送走巴雷特？或者再搭配幾個選秀權給到森林狼隊？ 10.太陽隊應追求詹姆斯 太陽隊有了新老板，他很可能會想盡一切辦法讓球隊目前的冠軍窗口期盡可能延長。鳳凰城有選秀權，有一位年富力強的超級明星布克，以及幾個自2020年以來為球隊贏得71%比賽的主要角色球員，並且在接下來的2個賽季都在合同期。但止步不前是他們最大的敵人。所以太陽隊可能會有大事發生。 如果能引入巨星加盟，那麽艾頓、布里奇斯、約翰遜（先簽約再交易）和選秀權的組合，對於任何一支不想觸底的球隊來說都是很有吸引力的大禮包。唐斯怎麽樣？如果太陽隊提供布里奇斯、蘭德里-沙梅特，以及盡可能多的無保護的選秀權和交換權，會怎麽樣？森林狼隊也許能找到一個更好的報價，但這個報價太好了。 熱火隊的吉米-巴特勒怎麽樣？還是猛龍隊的西亞卡姆？或者湖人隊的勒布朗-詹姆斯？不要以為最後一種可能不靠譜，由於詹姆斯的家人紮根於洛杉磯，往返鳳凰城的航班只需要1小時。詹姆斯-瓊斯是太陽隊的總經理，又是勒布朗的老熟人，曾經與他一起贏得了三次冠軍。勒布朗最終將與長期親密的朋友克里斯-保羅和德文-布克並肩作戰，而且三人的位置非常契合，如果勒布朗真的能來，合情合理。 當然，將如此多的優質資產全部押在38歲的老人身上是最明智的決定嗎？可能不會。如果沒有布里奇斯或艾頓，他們的防守將會受到多大打擊？所以留下布里奇斯，這樣的太陽隊可能更能吸引球員加盟。勒布朗留在洛杉磯的可能性更大，但如果他今年夏天主動要求離開，太陽隊是他結束職業生涯的好去處。 台灣運彩店面經營提供線上投注，實體店面出單讓您不用出門也能下注運彩分析趕快加line詢問 line：https://line.me/R/ti/p/@160jlwpn歡迎直接加官方line 有專人為你服務運彩分析官網：https://binsunvipp.com/（任何問題都可以先詢問哦）運彩分析、線上投注、線上娛樂城、賽事分析、玩運彩、台灣運彩趕快加line詢問 line： https://line.m Read the full article

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城市新區探路未來城市實踐

 宜居、創新、智慧、綠色、人文、韌性……這是人們期待中的理想城市元素。在河北雄安新區、天津濱海新區、海口江東新區等中國城市新區建設中，這些理想已然照進現實。加快城市高質量發展、推進新型城市建設，一幅幅未來城市的恢弘畫卷在中國大地徐徐展開。

河北雄安新區：打造新時代城市新樣板

□記者劉桃熊石家莊報導

今年是雄安新區大規模開發建設向縱深推進的一年，這座融合中國城市發展前沿理念的“未來之城”正蓄勢待現。專印度犀利士  印度犀利士5mg哪里买  印度犀利士ptt  印度犀利士哪里买  印度犀利士心得  印度犀利士香港  印度犀利士真伪  印度犀利士20mg  印度犀利士副作用

 a家認為，雄安新區將是新時代高質量發展的新型城市樣板，在建設過程中彰顯了“綠色、智慧、韌性”三重底色，其在智慧城市、綠色低碳、韌性城市等方面的建設路徑與實施模式具有較強的借鑒意義。

“綠色低碳”生態典範

林木繁茂、流水潺潺。7月中旬，雄安郊野公園試運營開園迎客。作為雄安新區著力打造的“一淀、三帶、九片、多廊”生態格局“九片”之一，雄安郊野公園總面積約18平方公里，將成為雄安新區重要的綠色生態門戶。

據介紹，“九片”就是在城市組團間和重要生態涵養區建設9片大型林地斑塊，增強碳彙能力和生物多樣性保護功能。雄安郊野公園各城市林面積超過1000公頃，每年將新增碳匯1萬噸，隨著樹齡增長，這個巨大森林斑塊的碳彙能力將進一步增強。

除了植樹造綠，“綠色低碳”還體現在雄安新區建設的全過程。

位於雄安新區容東片區的雄安商務服務中心項目，是雄安新區首個標誌性城市建築群，項目將為新區前期建設提供高標準的配套服務設施，包含會展中心、酒店辦公及地下環廊等。

“雄安新區肩負著建設新時代生態文明典範之城的歷史使命。”該項目總建築師孫延超介紹，通過綠色建築技術的集成與創新，全園區已實現綠建三星標準全覆蓋、局部超低能耗建築示範引領的目標，項目預計年節約用電共計1100萬度。

不僅是在商務服務中心，新區建設已全面推廣綠色建築技術。據了解，G組團安置房項目住宅按照國家綠建二星標准進行設計建造，採用了外牆外保溫體系、三玻兩腔中空玻璃、節水衛生器具等工藝及材料。

“智慧基因”與生俱來

小到智慧路燈、智能井蓋，大到智慧工地、智慧交通……自設立起，雄安新區就鐫刻上“智慧基因”，致力於建設“數字城市”。

《河北雄安新區規劃綱要》提出，打造具有深度學習能力、全球領先的數字城市。據悉，雄安新區已經搭起以“一中心四平台”為核心的智慧城市基礎框架，“一中心”是以雄安城市計算中心為核心的包括雲計算、邊緣計算、超級計算的“邊雲超”協同城市計算體系；“四平台”分別是物聯網統一開放平台、公共視頻圖像智能應用平台、城市信息模型平台和塊數據平台。

據介紹，“數字雄安”的重要建設任務便是在虛擬空間再造一座城，既要建設物理城市，又要部署雲端用大數據來描繪雄安新區全生命週期成長過程，達到實體建築與虛擬數據同生共長。而完成這一目標，需要依靠城市計算中心的數字引擎來支撐正常運營。

去年10月，雄安“城市大腦”——雄安城市計算（超算雲）中心（下稱“雄安超算中心”）開工建設，預計2022年完工並投入使用。目前，雄安超算中心已完成基礎工程樁施工，正在清槽施工。

隨著雄安超算中心的建設，“智慧雄安”建設將掀開新篇章。該項目秉承“雄安數字城市之眼、雄安智能城市之腦、雄安生態城市之芯”的設計理念，是雄安數字孿生城市運營服務系統的重要載體，建成後將搭載邊緣計算、超級計算、雲計算設施等，為“數字雄安”的大數據、區塊鍊等提供網絡、計算和存儲服務，促進新區的信息化、數字化建設。

建設更強“韌性城市”

十九屆五中全會提出“韌性城市”，受到各界重視。專家認為，“韌性”成為未來城市建設與發展的重要指標。據了解，雄安新區從選址之初就重視城市安全，開展了諸多自然災害應對專題研究工作。

河北省地震局雄安新區震災預防中心副主任張合表示，新區以建設國際地震安全韌性城市典範為目標，抗震基印度犀利士  印度犀利士5mg哪里买  印度犀利士ptt  印度犀利士哪里买  印度犀利士心得  印度犀利士香港  印度犀利士真伪  印度犀利士20mg  印度犀利士副作用

 本設防烈度Ⅷ度，學校、醫院等關鍵設施按基本烈度Ⅷ度半抗震設防，避難建築、應急指揮中心等城市要害系統按基本烈度Ⅸ度抗震設防。未來還將通過推廣減隔震等新技術、建築物健康診斷技術等，提高新區建設工程地震安全韌性。

在防洪方面，雄安新區環起步區生態防洪工程正有序推進，南拒馬河右堤、白溝引河右堤、萍河左堤等主體工程已經完工。根據雄安新區防洪規劃分區設防、重點保障的原則，起步區防洪工程按200年一遇設防，包括南拒馬河右堤、白溝引河右堤、新安北堤、萍河左堤，規劃建設西北圍堤，形成環起步區100公里防洪保護圈。

雄安新區管委會規劃建設局副局長楊松介紹，按照分區設防、重點保障原則，結合新區城鎮規模及規劃佈局，確定起步區防洪標準為200年一遇，五個外圍組團防洪標準為100年一遇，其他特色小城鎮防洪標準原則上為50年一遇；綜合採用“蓄、疏、固、墊、架”等措施，確保千年大計萬無一失。此外，雄安新區還堅持防洪設施建設與生態環境保護、城市建設相結合，順應自然，實現人水和諧共處。

地下綜合管廊體係也是韌性城市的重要內容。中鐵十六局雄安新區啟動區兩橫四縱NA9、NA11項目部黨支部書記黃慶庭認為，地下管廊更像是城市的“裡子”，是韌性城市的重要內容，建設高標準的地下管廊工程是建設雄安“未來之城”的必然要求。據了解，當前雄安各片區的綜合管廊項目正如期推進，容東片區和昝崗片區的綜合管廊項目土建部分接近尾聲，容西片區、啟動區、雄東片區則按進度進入施工大干階段。

海口江東新區：樹立自貿港建設新標杆

□記者王暉餘羅江海口報導

同比分別增長6.4倍、6.7倍；復興城互聯網信息產業園企業營收去年同比增長330%。

賦能城市提升軟實力

海口灣暢通工程重要配套項目——海甸溪清淤工程近日完工，近4.5公里���的河道水清岸綠。“過去淤泥沉積，潮位低時大片裸露，既難看又難聞。”家住附近的梁明亞說，過去讓人繞著走的“臭水溝”如今成了休閒健身的好去處。

去年底，海口灣暢通工程慢行道、跑步道、騎行道“三道”貫通，全長19公里的濱海濱河生態廊道串連起萬綠園、世紀公園、騎樓老街等城市地標。該項目不僅還景於民，也帶動多元業態發展：海口灣3號驛站雲洞圖書館預約頻頻爆滿，外灘酒吧街人氣走高，街頭藝人輪番獻藝，市民遊客紛紛打卡。

2016年，海口編制了城市更新行動綱要，力圖在整體、系統、協同推進生態文明建設方面形成全國示範。建立“三線一單”生態環境分區管控體系，全面消除國家考核的19個黑臭水體，落實灣長制試點……良好的生態環境是海南自貿港的最強優勢和最大本錢，海口將生態文明建設貫穿城市更新全程，實現綠化覆蓋率達41%，環境空氣質量連續六年在全國排名第一。

鞠磊介紹，海口正在編制國土空間規劃及海岸帶等專項規劃，將繼續秉持陸海統籌原則，以北部濱海生態岸段和海域為支撐，構建涵蓋火山口地質公園和東寨港自然保護區兩個生態核心，北部濱海生態帶、南渡江水系生態帶、南控帶生態走廊等的市域生態保護格局。

在新一輪規劃建設中，海口聚焦城市病狀補齊短板，通過佈局“城市-片區-社區”三級公共服務中心、推進歷史文化街區修復保護與品質提升、推動省會城市十大公共文化設施建設等系列舉措提升城市品質，為市民提供更普惠的公共產品。

海口市科工信局有關負責人介紹，海口已啟動城市大腦二期建設，正在探索“互聯網+智慧水網”“互聯網+垃圾分類”等應用場景，計劃到2025年實現在智能交通、數字城市治理、政務服務等領域全國領先。

瓊州海峽以南，倚江望海的“未來之城”迅速“生長”。建設正酣的海口江東新區，是海南自貿港建設加快推進的縮影。

面向未來，海口正在高標準規劃建設基礎設施，聚焦海南自貿港定位優化產業佈局，推動有機更新提升城市品質，致力於實現中國特色自由貿易港核心城市、具有全球影響力的開放創新城市、生態智慧宜居的幸福城市三大城市戰略願景。

服務自貿港建設需求

在江東新區，建築面積2.3萬平方米的1.5級企業港項目建設僅用時70天。該項目內裝設計師崇麗���曾在新加坡工作，與以往不同，她以現場為圖紙，一邊設計一邊施工。7月初，這座現代化辦公樓迎來首批10餘家企業入駐。

環繞總部經濟區的“兩河一堤”項目完工，海口美蘭空港一站式飛機維修基地（一��）進入收尾施工，海南國際能源中心大廈項目年底竣工……171個項目齊頭並進，日新月異的變化詮釋著“江東速度”。

“一港雙心四組團，十溪匯流百村恬，千頃濕地萬畝園。”致力於打造海南自貿港建設標杆，江東新區已完成“1個總規+6個重點片區規劃+13個重點專項規劃+16項前期研究”的規劃體系搭建，規劃工作由宏觀研究轉向專項設計及實施統籌。

海口市常務副市長、江東新區管理局黨委書記鞠磊介紹，作為海南自貿港的省會城市、全省經濟發展的主陣地，海口按照“全省一盤棋”“全島同城化”要求推進新一輪城市規劃建設，全力打造海南自貿港核心承載區。

人流、物流便利化是自貿港的應有之義。海口堅持交通先行，將建成輻射島內、連接內陸、面向南海的國際性綜合交通樞紐城市。美蘭機場二期建設完成接續推進三期，2035年旅客吞吐量將印度犀利士  印度犀利士5mg哪里买  印度犀利士ptt  印度犀利士哪里买  印度犀利士心得  印度犀利士香港  印度犀利士真伪  印度犀利士20mg  印度犀利士副作用

 達1億人次。新海港綜合客運樞紐和交通樞紐加快建設，將實現水陸聯運無縫銜接。同時，規劃建設空港、海港監管設施和信息化系統，做好海南自貿港封關前後監管措施銜接。

立足自貿港建設需求，海口推動“五網”提質升級，不斷完善城市功能：路網不斷織密，瓊北經濟圈1小時可達、2小時全省覆蓋；南渡江引水工程建成通水，可保障230萬人口安全飲水問題；累計建成5G基站3124個，基本實現主城區室外連續覆蓋……

優化佈局激活新動能

作為海南自貿港11個重點園區之一，海口國家高新區正在構建以生物醫藥及醫療器械、節能環保、高端食品加工為代表的高新技術產業體系。廣州維力醫療器械公司在該園區落地子公司，並建成兩條自動化生產線，去年試產銷售額達6000多萬元，今年預計超過1億元。

“得益於海南自貿港原輔料'零關稅'政策，公司原材料進口成本大幅降低。”海南維力醫療科技開發有限公司總經理賀勇慎說，維力醫療的乳膠導尿管在全球市場佔有率第一，後續將��大在海口生產規模，還將落地麻醉系列產品。

圍繞海南自貿港定位，海口確定了涵蓋旅遊業、現代服務業和高新技術產業三大主導產業，以及熱帶特色高效農業、製造業的“3+1+1”現代產業體系。江東新區打造現代服務業集聚區、海口高新區培育高新技術產業，復興城互聯網信息產業園聚焦數字經濟……各園區功能定位差異化，承接各類產業集聚。

“海口加大對新興產業招商力度，並堅持產業鏈招商理念，實行精準按需招商，對畝均產值標准予以明確。”鞠磊說，海口探索制定了遵循保障生態優先、契合戰略目標、實現產出高效的產業用地管理“三大標尺”，推動產業集聚、空間集中、運作高效。

營商環境優化助力產業發展“加速度”，去年至今海口江東新區吸引24家世界500強企業落戶，去年入區企業實現營收超900億元；去年海口綜合保稅區跨境電商申報清單、貨值

天津濱海新區：構建港產城融合新範式

□記者李來房李鯤呂秋平張宇琪天津報導

29歲的段健男再也不用為避開早高峰而特意早起了。

“以前總覺得上班路上有等不完的紅燈，現在道路暢通了不少，感覺一開到十字路口，綠燈就亮了。”生活在天津濱海新區的段健男說。

通過“城市大腦”管理系統對交通信號燈的優化，濱海新區內一些區域的交通擁堵情況大大緩解，早高峰實現了提前30分鐘結束。

作為一個國家級新區，天津濱海新區正從傳統的產業集群轉變為美麗的現代化城市。根據天津“十四五”規劃，未來“濱城”（濱海新區）將與“津城”（天津中心城區）共同構成天津新版“雙城記”。

“我們要打造的不僅僅是一個高端產業集聚地，更是一座具有人文情懷的美麗城市，把產業之特融入城市建設，實現產城融合、職住平衡、宜居宜業。”天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君說。

綠色智慧的全新樣板

位於濱海新區的中新天津生態城，用實踐向世界展示了一個智慧城市的新樣板。中新天津生態城是中國、新加坡兩國政府間重大合作項目，2008年9月28日在一片鹽鹼荒灘之上正式開工建設。

“如果在環境惡劣的地區能建成一座生態城市，那麼在環境較好的地方就更不在話下。”生態城第一批“拓荒人”、經濟局局長閆栩說。

中新天津生態城管委會副主任楊勇介紹，生態城通過“智慧大腦”實現數據共享和聯動，不僅優化了交通信號燈的運行，還實現了地下管道可視化。

此外，通過加強城市規劃建設管理，生態城充分發揮建築、道路和綠地、水係等生態系統對雨水的吸���、蓄滲和緩釋作用，實現雨水自然積存、滲透、淨化，打造“海綿城市”。

在生態城不動產登記中心，路面、屋頂、座椅、垃圾桶都安裝了光伏板，將太陽能轉化為電能，促進節能減排。自動駕駛電動公交車也已正式運營。

生態城還吸引了很多科技企業落戶，為智慧發展創造新動能。截至目前，生態城註冊企業數量8984戶，其中泛智能科技企業佔比達60%。

為打造5G全域應用示範區、進一步推進5G產業發展和應用，中新天津生態城5G+AI實驗室於今年5月正式揭牌。

實驗室負責人曾言聖說，生態城5G+AI實驗室提供專業的5G網絡深度，是目前天津市範圍內5G網絡環境最好的地方。“在5G網絡正式商用前，我們的網絡環境能幫助企業的5G產品進行可行性驗證，加快孵化上市。”

蓬勃發展的產業集群

今年“五一”小長假，坐落在濱海新區的方特“熊出沒”主題酒店順利開業，迎來首批顧客。

“酒店行業比較特殊，需要辦理的證件非常多，而且辦理證件的主管部門分屬不同單位，能否在'五一'前開業有很大的不確定性。”該酒店行政部負責人張素琳說。

然而，通過只提交一份材料、一窗受理、一次踏勘、一證覆蓋，“熊出沒”酒店在“五一”前順利拿到了行政許可。作為國家“一企一證”綜合改革的首批試點，濱海新區多部門聯動、協同配合的市場准入機制已經落地。

良好的營商環境一直是濱海新區吸引企業、培育產業鏈的秘訣。

在“一企一證”改革之前，濱海新區在全國率先成立行政審批局，實施相對集中的行政許可權改革，將當時新區政府18個部門的216項行政審批職能進行整合，同時廢止了散落在各部門的109枚審批專用章，並將這些公章永久封存，實現“一枚印章管審批”。

如今，濱海新區生產總值已佔天津市的一半左右。但是，一段時間裡，越來越多的公司在這裡註冊的同時，卻沒有把人留下。人們似乎只是想在這里工作，而不是在這裡生活。

2016年初，每天往返天津中心城區和濱海新區之間的通勤人數約30萬人次。這說明濱海新區在城市服務方面存在薄弱之處。從那時起，港產城融合逐漸成為濱海新區的重要發展方向。

美麗宜居的新興城市

王偉生活在濱海新區泰達街道華納社區，現在，他幾乎可以通過掃碼完成在社區的一切事務——支付、開門、辦理行政事務、參加社區活動……記者採訪了解到，當地的智能管理系統為居民建立了電子檔案，使他的生活更為便利。

“這個社區過去由天津開發區管委會管理，2018年初，濱海新區將開發區的社會管理職能剝離出來，交給當時新成立的泰達街道辦事處。”泰達街道工委書記吳鵬說，這項改革讓開發區專注於經濟發展功能，也讓居民獲得更專業的社會服務。

為了加強城市服務功能，濱海新區引進了茱莉亞學院等高質量的學校和醫院，打造濱海新區文化中心等文化高地，建設天津泰達航母主題公園等旅遊景點，並努力營造良好的自然環境。

南堤濱海步道公園現在是濱海新區居民休閒娛樂的好去處，而幾年前，這裡還是一片佈滿灰褐色污泥的灘塗。

“在尊重自然環境的基礎上，我們因地制宜，通過土壤修復、植被營造、水系連通，提升了濱海岸線景觀功能，打造城市公園；同時又在老堤外側建設新海堤，提升城市防洪級別。”天津濱海旅印度犀利士  印度犀利士5mg哪里买  印度犀利士ptt  印度犀利士哪里买  印度犀利士心得  印度犀利士香港  印度犀利士真伪  印度犀利士20mg  印度犀利士副作用

 遊區投資控股有限公司副總經理楊建說。

現在，濱海新區遺鷗公園已然成為瀕危候鳥遺鷗的樂園，透過觀鳥鏡可以看到，它們在這裡時而結群覓食、私語，時而輕盈起舞、盤旋，悠然地享受著休閒時光。

遺鷗被列入世界自然保護聯盟瀕危物种红色名錄，它們對棲息環境十分挑剔。“海岸線美了，鳥兒便來落腳。目前這裡每年能迎來1萬隻左右的遺鷗，佔其全球種群總量的80%以上。”中新天津生態城建設局副局長崔捷說。

“現在，每天往返於'津城'和'濱城'的通勤人數已經減少到4萬人左右。宜居宜業的美麗'濱城'正吸引越來越多的人來這里安家落戶，開心工作，快樂生活。”連茂君說。

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排名不及中美 德國網速慢拖累數字經濟發展

緩慢的網絡速度製約了大片產業的數字化進程，阻礙了對消費者的產品和服務，同時也引起了媒體集團貝塔斯曼等德國企業的陣痛。

貝塔斯曼首席執行官托馬斯·拉貝(Thomas Rabe)表示，“我們的媒體業務強調內容和覆蓋面，以及將覆蓋面貨幣化。如果缺乏技術基礎設施，覆蓋範圍就會縮小，這當然會給我們帶來問題。”

例如，在德國，可每秒處理超過1000MB的千兆網絡連接是很少見的。因此，在大城市之外，播放超高清流媒體視頻可能會時斷時續，畫面有時顯得粗糙。

寬帶連接的平均速度通常只有美國的一半，這也意味著多人遊戲變成一場卡頓的娛樂體驗，軟件公司提供雲計算服務的能力受到限制，尤其是應用程序的遠程託管服務。在這方面，網絡滯後會是一個重大弊端。

德國基本上錯過了鄰國們10年前部署的光纖寬帶升級，在商界領袖、經濟學家和政界人士看來，這使得迅速推出下一代5G移動互聯網變得尤為緊迫。

德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)上月表示，政府致力於在未來10年改善數字基礎設施。

與此同時，從德國農村到柏林的初創企業，到處都能感受到網絡條件糟糕帶來的不利影響。要知道，在該高度分散​​化的經濟體中，許多公司都將總部設在德國農村。

一家保險初創公司的發言人蒂洛·格羅施(Thilo Grosch)說，“我們幾乎每個人都有過糟糕的互聯網連接體驗……太不穩定了，太慢了，也不是到處都能上網。 ”

格羅施稱，他在之前的工作中常常是在家辦公，因為公司辦公室的網絡無法正常運轉。

據網絡運營商、監管機構、企業高管和行業分析師稱，德國的互聯網困境根源於一系列的因素。

其中包括該國地理區域廣闊；人口分佈均勻；數十年來私營部門投資低迷；嚴格的財政規定阻礙了政府對基礎設施的投資。

麥格理研究公司電信分析師蓋伊·佩迪(Guy Peddy)表示，“德國的整個問題在於，德國電信和其他的運營商都缺少光纖到戶戰略。”

2017年，德國聯邦網絡機構表示，用於銅線網絡的矢量化技術還不夠出色，要實現政府的目標，還需要進一步投資部署光纖。同年，德國交通部呼籲，千兆網絡到2025年實現廣泛普及。千兆網絡的下載速度要比銅線網絡的速度快10到20倍。

作為回應，德國電信承諾每年增設多達6萬公里(約合37200英里)的光纜，到2025年實現5G網絡覆蓋德國90%的面積，為那些光纖無法及時觸達的地方提供高速數據傳輸。

批評人士說，德國的行動仍然不夠迅速。

“行動太慢了，”德國安永會計師事務所(Ernst & Young)首席執行官休伯特·巴斯��Hubert Barth）指出，“如果說你在生產力方面是世界一流的水平，那麼你在網絡速度上的排名(第33位)就太掉形象了。”

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【大數聚】全球物聯網日漸進步，未來台灣還扮演兆級商機關鍵要角！(下)

透過聯網技術、感測器、RFID、軟硬體、衛星通訊等資通訊技術，物聯網已被廣泛運用在各行業的許多層面來改善服務模式，台灣部分亦是如此。無論是在航空業、汽車工業、電信業、智慧建築、健康醫療、個人生活領域（人口流動）、醫藥、零售、物流與供應鏈管理、製造業、石油與天然氣、安全與隱私、環境監測、食品溯源、農牧、媒體、娛樂和票務、保險和資源回收等產業，皆已開始實現許多令人意想不到的聯網應用，並產生大量數據，這些數據會是餵養AI的最好飼料，幫助我們生活更加便利，也產生各種新的商業模式與需求。以下就流通運輸、零售產業、金融與保險業、智慧城市四個面向來一一分述。 從流通運輸產業來看，聯網感測器能在發貨過程中將位置，溫度、濕度、振動、傾斜等參數記錄下來，不僅對司機與設備的全方位監控大大提高安全性，也讓無人駕駛更貼近現實。透過聯網技術也能協助流通運輸業者安排最快速的路徑，避免繞路或堵車的時間浪費。此外，藉由庫存狀態感知、自動出貨流程及銷售量分析，降低重複運送的時間及避免無貨可送的窘境，預計將能大大改變物流業的未來樣貌。例如，ZARA運用聯網技術即時且快速的掌握原料採購、倉儲運輸、訂單處理、終端零售等整體產業鏈之資訊內容。整體來看，智慧流通市場在2025年將達萬億元以上，進而推動產業的轉型與升級。 根據Verizon調查報告指出，近83%運輸與配送先行者認為，物聯網能改善營運績效與風險的視覺化，並幫助他們更好地決策。例如，GAP公司把RFID技術應用於庫存管理和衣物追蹤管理，從最初的生產階段到輔助銷售人員工作的店內跟蹤、訂購、存貨、控制等各個環節，創建一個完整的聯網體系。透過對商品的即時追蹤，大大提高GAP在全球上千家店面的管理效率。同時，有86%的人認為，藉由物聯網創造出的相關服務，有助於評估財務風險、保護公司財產及員工安全等。 想到長崎蛋糕很多人會直接想到彌月，印象中多少都吃過一些乾巴巴有點像蜂蜜蛋糕卻又不太像的版本。長崎蛋糕到底是怎麼來的呢？簡單說說它的由���吧，長崎蛋糕其實就是Castilla(日語稱為????)，發源自日本九州的長崎地區，相傳最早應是17世紀時由葡萄牙人傳入，之後日本人學習改良而來。 我對長崎蛋糕的印象始終留在小時候看日本美食節目中介紹的一些元祖店、爸爸偶爾會買的台中某老店的商品，一直很想試看看傳承日本在地作法的長崎蛋糕，可惜常常吃到的不是太濕黏就是太乾...... 就在最近因為部落格朋友的介紹，中秋送禮前拜訪了台中和慶屋，我終於發現喜歡的長崎蛋糕。和慶屋的蛋糕口味、質感都是一級，最重要是他們推出的三個口味中，有我朝思幕想的正統日式。 和慶屋就位在台中南屯區大英街上，店面雖然不大，但是招牌鮮明還蠻好找的。 一進門就聞到蛋香、麵粉、砂糖等融合蒸烤後散放的香甜氣味，那是既溫暖又幸福的氣息。 他們的長崎蛋糕全是手工製作手工切，標榜使用有機勇健蛋，不使用發泡劑、防腐劑，所以只長崎蛋糕能室溫下存放三天，買回家請趁新鮮享受。 當天去看見店內正在趕工，生意好的不得了，不過老闆老闆娘人都很親切，對我這個問題鬼的問題幾乎都有問必答。 聽到他們說絕不用品質不好的食材製作蛋糕、寧可把品質顧好也不願化學添加或急於拓展，對品質要求的信念讓我很感動，這樣的店家一定要用力推薦，也希望他們信守初衷持續供給消費者最好的。 他們的產品口味目前有日式、巧克力、原味三種，三種我都吃過了，一一來和大家分享我吃完的心得吧。 和慶屋使用金色大器的紙盒包裝，送禮十分大方體面。 從最基本的原味開始仔細品嚐 紙盒內鋪了方便取出的紙容器，在蛋糕的焦糖色表層外覆蓋一層膜紙保持衛生。 雞蛋黃的原味長崎蛋糕，光看色澤烤得十分均勻、外觀綿密細緻，嗅聞著馨香蛋糕香氣，嗯～即使是不嗜甜食的人都會忍不住捏一塊放進嘴巴。 除了雞蛋、在地無漂白麵粉、天然蔗糖、麥芽、水以外，蛋糕裡不加任何多餘的添加物。 更多閱讀 渴望多年的隱藏版日式長崎蛋糕，原來在台中和慶屋 Info 和慶屋長崎蛋糕 地址：台中市南屯區大英街169號 電話：04-24735767 營業時間：10:00～21:00 網站：和慶屋臉書

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關於促進鹽臺經濟文化交流合作的若幹措施

為全面貫徹黨的十九大精神和習近平總書記關於深化兩岸經濟文化交流合作的重要思想，細化落實國家關於促進兩岸經濟文化交流合作的要求，為臺灣���胞在鹽城投資、就業、創業、生活提供與大陸同胞同等待遇，進壹步深化鹽臺經濟文化交流合作，出臺若幹措施如下。

壹、促進鹽臺經貿合作方面

1．鼓勵和支持臺灣同胞在鹽城投資的企業（以下簡稱“臺資企業”）參與“鹽城制造2025”行動計劃，適用與鹽城內資企業同等政策。鼓勵臺資和臺資企業投向先進制造業、戰略性新興產業、現代服務業等重點領域，同等享受各級政府設立和出臺的相關優惠政策。對臺資重大產業項目，采取“壹事壹議”方式給予優惠政策。（責任單位：市發改委、市經信委、市商務局、市財政局）

2．幫助和支持符合條件的臺資企業依法享受高新技術企業減按15%稅率征收企業所得稅，研發費用加計扣除，設在鹽城的研發機構采購大陸生產的設備全額退還增值稅等稅收優惠政策。（責任單位：市科技局、市稅務局、市經信委、市財政局）

3．支持臺資企業在鹽城設立總部、研發中心、運營中心、文創中心、采購中心和物流中心等功能性機構，享受相關稅收優惠及資金扶持政策。（責任單位：市商務局、市經信委、市發改委、市財政局、市稅務局）

4．支持臺灣科研機構、高等學校、企業在鹽城註冊的獨立法人申報國家重點研發計劃項目，享受與大陸科研機構、高等學校、企業同等政策。受聘於在鹽城註冊的獨立法人的臺灣科研人員，可作為國家重點研發計劃項目（課題）負責人申報，享受與大陸科研人員同等政策。對臺灣地區知識產權在鹽城轉化的，可參照執行相關知識產權激勵政策。（責任單位：市科技局）

5．支持臺資企業在鹽城依法合規以特許經營方式參與能源、交通、水利、環保、市政公用工程等基礎設施和公共服務領域的建設。（責任單位：市發改委、市財政局、市城建局、市交通運輸局、市房產局、市水利局）

6．支持臺資企業公平參與我市各級政府采購。（責任單位：市財政局）

7．支持臺資和臺資企業通過合資合作、並購重組等方式參與國有企業混合所有制改革。（責任單位：市國資委）

8．支持臺資企業與鹽城內資企業同等適用相關用地政策。對集約用地的鼓勵類臺資工業項目優先供應土地，在確定土地出讓底價時，可按不低於所在地土地等別相對應全國工業用地出讓最低價標準的70%執行。鼓勵實行彈性出讓、長期租賃、先租後讓、租讓結合等靈活的工業用地供應方式，降低企業用地成本。（責任單位：市國土局、市商務局）

9．臺資農業企業可與鹽城農業企業同等享受農機購置補貼、產業化重點龍頭企業等農業支持政策和優惠措施。臺資企業農業項目直接用於或服務於農業生產的生產設施、附屬設施用地，可以按設施農用地有關規定管理。（責任單位：市農委、市國土局）

10．支持臺灣金融機構、商家與中國銀聯及鹽城非銀行支付機構依法合規開展合作，為臺灣同胞提供便捷的小額支付服務。（責任單位：市金融辦、人民銀行鹽城市中心支行）

11．支持鹽城征信機構按照規定與臺灣征信機構開展業務合作，優先給予業務對接、商議渠道、資質認定和合作目錄。（責任單位：市經信委、人民銀行鹽城市中心支行）

12﹒鼓勵臺資銀行與鹽城同業協作，通過銀團貸款等方式為鹽城實體經濟提供金融服務。（責任單位：市金融辦、人民銀行鹽城市中心支行、各商業銀行）

13﹒加強與臺灣銀行機構的對接與溝通，推動已在大陸設立分支機構的銀行機構來我市設立分支機構。（責任單位：市金融辦、鹽城銀監分局）

14﹒支持符合條件的臺資企業到主板、中小板、創業板以及新三板掛牌上市，享受我市企業上市各項扶持政策。（責任單位：市金融辦）

15﹒充分發揮“蘇微貸”、“小微貸”、“科技貸”、“蘇科貸”等財政融資資金池政策作用，為我市中小微臺資企業、臺灣同胞提供融資服務。鼓勵市內金融機構擴大臺資企業融資規模，支持臺資企業申請使用“過橋資金”。支持臺資企業開展跨境人民幣業務。（責任單位：市金融辦、市財政局、人民銀行鹽城市中心支行、各商業銀行）

16﹒鼓勵和支持臺資企業科技創新，加快產業轉型升級和技術改造，同等享受江蘇省科技創新40條及鹽城市聚力創新10條政策。（責任單位：市科技局、市經信委、市商務局、市財政局）

17﹒鼓勵和支持臺灣高層次人才以重大科技創新或科技成果轉化項目來鹽投資創業。支持臺灣高層次人才以專利技術投資入股，享受與設備投資同等補助。（責任單位：市人才辦、市人社局、市商務局、市財政局、市科技局）

18﹒推進鹽臺經貿合作平臺建設，支持各級開發園區建立臺資區中園。引導重點臺資企業向國家級、省級園區集聚。培育壯大鹽都臺灣農民創業園、江蘇省海峽兩岸漁業交流合作（射陽）基地等合作平臺。支持大豐東方1號創意園、城南新區大數據產業園等創建臺灣青年就業創業基地。（責任單位：市農委、市海洋漁業局、市發改委、市商務局、市財政局、市臺辦、各縣（市、區）政府，市開發區、城南新區管委會）

19﹒積極推進“臺商走電商”，鼓勵臺資企業利用第三��平臺或自建平臺發展電子商務，拓展銷售渠道。支持臺資企業創建國家及省級電子商務示範企業，同等享受我市支持電子商務發展的扶持政策。（責任單位：市商務局、市財政局、市臺辦）

20﹒各類重點開發園區可為臺資企業代建廠房及配套基礎設施，壹定期限內可以供戰略性新興產業項目免費使用。符合條件的臺資工業項目自建廠房的，根據基建規模對土地等建設成本給予配套補助。（責任單位：市規劃局、市城建局、市國土局、市財政局、市民防局、市商務局）

21．臺資企業與鹽城內資企業同等適用我市公積金管理政策，符合條件的臺資企業可以按照規定降低繳存比例、緩繳住房公積金。（責任單位：市住房公積金管理中心）

22﹒鼓勵和支持臺灣行業公會、臺資企業、臺灣同胞來鹽辦展辦會，加強合作交流。（責任單位：市商務局、市經信委、市財政局、市臺辦）

二、增進鹽臺人文交流方面

23．鼓勵和支持臺灣同胞報名參加53項專業技術人員職業資格考試和81項技能人員職業資格考試，具體執業辦法依照國家規定由相關行政主管部門組織實施。（責任單位：市人社局）

24﹒支持取得大陸醫師資格證書的臺灣同胞，按照相關規定在鹽城申請執業註冊。（責任單位：市衛計委、市人社局）

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25．在臺灣已獲取相應資格的臺灣同胞在鹽申請證券、期貨、基金從業資格時，只需通過大陸法律法規考試，無需參加專業知識考試。（責任單位：市人社局）

26﹒支持在鹽臺灣優秀人才申報國家“千人計劃”、“萬人計劃”；鼓勵在鹽臺灣同胞申報省、市“雙創計劃”等各類人才計劃。在鹽工作的臺灣大學生、專門人才、領軍人才，同等享受鹽城人才政策各項待遇。（責任單位：市人才辦、市人社局）

27﹒符合高層次人才引進需求和招聘條件的臺灣同胞，可參加我市事業單位公開招聘。（責任單位：市人社局）

28﹒鼓勵臺灣教師來鹽高校任教，其在臺灣取得的學術成果可納入工作評價體系。（責任單位：市人才辦、市教育局、市人社局）

29﹒支持重點產業、重點項目、重點學科聘用急需緊缺臺灣專門人才，用人單位可采取“壹事壹議、��身定做”方式，提供啟動資金、專家公寓、安家補貼等支持政策。（責任單位：市人才辦、市人社局、市財政局）

30﹒鼓勵臺灣同胞來鹽創業，可同等享受我市全民創業的各項激勵扶持政策。（責任單位：市人才辦、市人社局、市財政局）

31﹒為來鹽創業就業的臺灣同胞提供人事代理服務，幫助組織臺資企業和臺灣同胞專場招聘活動。支持使用臺胞證註冊登錄鹽城人才服務網等招聘網站。（責任單位：市人才辦、市人社局）

32．支持臺灣同胞依據相關規定申報國家自然科學基金、國家社會科學基金、國家傑出青年科學基金、國家藝術基金等各類基金項目。（責任單位：市臺辦）

33﹒鼓勵臺灣同胞參與中華經典誦讀工程、文化遺產保護工程、非物質文化遺產傳承發展工程等中華優秀傳統文化傳承發展工程。（責任單位：市文廣新局、市臺辦）

34﹒鼓勵臺灣同胞參評中華慈善獎、梅花獎、金鷹獎等經濟科技文化社會領域各類評獎項目。鼓勵和支持在鹽臺灣同胞參與勞動模範、“五壹”勞動獎章、技術能手、“三八”紅旗手、青年五四獎章等榮譽稱號評選。（責任單位：市民政局、市文廣新局、市總工會、市科協、市婦聯、團市委、市臺辦）

35﹒支持臺灣同胞根據國家有關規定，參與鹽城廣播電視節目和電影、電視劇制作。支持鹽城廣播電視臺、視聽網站和有線電視網依法合規引進臺灣生產的電影、電視劇。（責任單位：市委宣傳部）

36﹒鼓勵臺灣地區投資者在鹽城合資合作經營娛樂場所從事娛樂場所經營活動；鼓勵臺灣地區投資者在鹽城投資設立合資、合作經營的演出經紀機構從事營業性演出經營活動；鼓勵臺灣地區投資者在鹽城投資設立合資、合作經營的演出經營場所從事演出場所經營活動。（責任單位：市文廣新局、市工商局）

37﹒鼓勵臺灣同胞融入鹽城經濟、科技、文化、藝術等專業性社團組織、行業協會。鼓勵臺灣同胞及相關社團參與鹽城扶貧、支教、公益、誌願者等基層工作。（責任單位：市發改委、市經信委、市民政局、市科技局、市臺辦、市文廣新局、市科協、市扶貧辦）

38﹒協助臺灣地區從事兩岸民間交流的機構根據有關規定申請兩岸交流基金項目，促進鹽臺兩地民間交流。（責任單位：市臺辦）

39﹒支持鹽臺兩地開展美食、民俗、旅遊等文化交流活動，促進人文深度融合。（責任單位：市委宣傳部、市文廣新局、市旅遊局、市商務局、市臺辦）

40﹒鼓勵在鹽臺灣同胞參與“鹽瀆風”全民閱讀、文化遺產保護、非物質文化遺產傳承、淮劇、雜技等地方特色傳統文化發展工程。（責任單位：市委宣傳部、市文廣新局）

41﹒支持省級對臺交流基地（大豐麋鹿國家級自然保護區）建設，為市有關部門組織開展的涉臺活動提供免費服務。（責任單位：市臺辦、市旅遊局、市財政局、大豐麋鹿國家級自然保護區）

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42﹒支持鹽臺兩地各類院校建立機制化交流平臺，開展學術研討��論壇講座、學生交流、校際互訪等交流活動。（責任單位：市臺辦、市教育局、市文廣新局、各省屬駐鹽院校）

三、營造臺胞便利生活方面

43﹒支持符合條件的臺灣同胞申領臺灣居民居住證、申請市公租房、租房補貼等住房保障待遇。臺灣同胞在鹽購買商品房貸款首付比例及貸款期限標準享受本市居民同等待遇。（責任單位：市公安局、市房產局、市住房公積金管理中心、人民銀行鹽城市中心支行、市各商業銀行）

44﹒在鹽城就業的臺灣同胞可自願繳存住房公積金，並同等享有住房公積金的提取和貸款權利。（責任單位：市住房公積金管理中心、市房產局）

45﹒在鹽城的臺灣同胞及其家屬享有與鹽城居民同等的醫療衛生服務待遇。各級醫療機構為臺灣同胞回臺報銷健保費用提供符合要求的醫療文書。（責任單位：市衛計委、市臺辦）

46﹒臺灣同胞在鹽城居住期間參照鹽城居民標準，可以個人身份參加城鄉居民醫療保險。（責任單位：市人社局、市財政局、各縣（市、區）政府、市開發區、城南新區管委會）

47﹒臺商子女在義務教育階段就讀鹽城公辦學校，與鹽城居民享受同等待遇。不符合施教區入學的臺商子女，市、縣兩級教育部門統籌安排到公辦學校就讀，給予適當照顧。（責任單位：市教育局、市臺辦）

48﹒鹽城市各級公共文化場館免費向臺灣同胞開放，臺灣同胞享受與鹽城居民同等公共文化服務待遇。（責任單位：市文廣新局）

49﹒臺灣同胞享受與鹽城居民景點遊覽服務、乘坐市內公共交通設施同等優惠待遇。（責任單位：市旅遊局、市物價局、市交通運輸局）

50﹒支持臺灣及大陸航空公司增加鹽城至臺灣直航班次，加快鹽臺海空直航運輸體系建設。（責任單位：市交通運輸局、市港口局、市財政局、市口岸辦、鹽城南洋機場有限公司）

以上措施涉及政策如有調整，按照國家和省、市有關最新政策執行。

[meitukong]

爭奪布局線上市場，儼然成為奢侈品行業的新一輪競爭角鬥。

未來 10 年，麥肯錫咨詢（McKinsey&Company）預計奢侈品在線銷售額將翻一番，使電商市場將成為繼中國、美國後成為全球奢侈品第三大市場。

自 2017 年以來，從 Gucci、LV 到 Givenchy… 各大奢侈品牌頻繁 ” 觸電 ” 電商，相繼開通和優化網上購物功能，曾經一度排斥電商的法國奢侈品牌 Celine 也走上了電商之路。

12 月 5 日，Celine 在法國上線電商網站 ( https://www.celine.com/ ) ，線上銷售服裝、珠寶配飾、皮具等商品，並且為顧客提供到店自提、門店退貨等服務。據 WWD 報道，Celine 將於 2018 在歐洲和美國推廣線上業務日本市場電商計劃 2019 年上線。

Celine 在法國上線電商網站

早在今年 6 月，Celine 隸屬的母公司——全球最大奢侈品集團 LVMH 自建的奢侈品電商網站 24Sèvres 正式上線。該網站共涵蓋 150 個品牌，包括集團旗下的 LV、Fendi 和 Dior 等 20 多個奢侈品牌，甚至還囊括了非旗下的 Gucci 和 Prada 這兩個品牌。

對此，LVMH 首席數字官 Ian Rogers 談道：”LVMH 集團做電商是可行的，這可以說是一場賭註 … 若 24Sevres.com 能夠成功，消費者對電商市場中奢侈品的信任度會大大提升，全球奢侈品電商格局將被顛覆。”

去年，LVMH 集團的電商銷售額約為 20 億歐元，占總銷售的 5.3％。

當奢侈大牌試圖全線融入電商之時，是否能在線上與奢侈品牌的調性和形象保持一致，成為行業一大爭議。對於線下零售，品牌又該如何做出調整？

從拒絕到擁抱，Celine 最終順應潮水方向

在奢侈品行業中一直堅持特立獨行的 Celine 曾公開表示 ” 不想和電商有什麼關系。” 在啓動線上銷售之前，Celine 對電商以及數字化策略一直抱以觀望甚至排斥心態。

Celine 前任 CEO Marco Gobbetti 曾表示：” 時尚行業在網絡過於擁擠、過於嘈雜，保持低調使我們做的事情有更多價值。” 同樣，Celine 創意總監 Philippe Philo 早前也坦承自己反對開通電商這一想法，” 我更喜歡讓顧客在門店里去感受來自 Celine 的產品。” 在沒有線上發力的情況下，Philippe Philo 加入 Celine 以來，品牌規糢已增長 3 倍，成為 LVMH 旗下增長最快的品牌之一，而 Philo 本人更是低調沉穩，幾乎與社交媒體毫無交集。

Celine 創意總監 Philippe Philo

2016 年，Celine 年銷售收入達到 8 億歐元，線上布局依然沒有太多動作，連 Instagram、Facebook、Twitter 在內的社交媒體賬號也未開通，Celine 品牌官網更像一個 lookbook，網站功能相對簡單，大多時候用於每個季度新品介紹。

不過，在新時代坐標體系下，市場行情已經與以往不同，Celine 再也無法抵擋變革時代的潮水方向。

今年 2 月，Celine 開通了 Instagram 官方賬號，這一意外的舉動也讓業內和品牌追捧者感到驚喜，截至目前，平台發帖有 141 條，粉絲量達到了 66 萬，且不斷上漲；

Celine Instagram 官方賬號

2017 年 11 月，Celine 開通微信公眾號，在首條《關於 CELINE》的推文中也指出 ” 無論潮流如何變化，Celine 品牌認為自身價值在於創作 “，似乎有意強調品牌形象和理念，至今推送過的行文也明顯帶有 Celine 式的簡約氣質。

Celine 微信公眾號首篇文章《關於 Celine》

從一步步試水社交媒體到正式上線電商網站，” 冷淡 ” 的 Celine 終於低頭向數字化索取溫度。” 開通電商不僅是實現野心勃勃的商務戰略，它也是提高利潤，招攬新顧客並為正在尋求虛擬與現實相結合的全球體驗的客戶們提供完善服務的重要工具。” 一位品牌發言人接受媒體採訪時說到。

奢侈品線上銷售，對品牌而言有多重要？

線上渠道成銷售增長引擎，品牌紛紛折腰��陷

近幾年，電商成為整個奢侈品行業的熱點，在數字經濟時代下，線上渠道成為各類品牌銷售增長的重要引擎。

值得註意的是，德意志銀行 11 月公布的數據顯示，千禧一代占奢侈品消費者總數的 27%，到 2020 年這一比例將上升至 33%，更年輕的 Z 世代消費者則將達到 8%。年輕消費者已然是奢侈品市場的最新消費主力軍，。

而年輕一代身為 ” 互聯網原住民 “，熱衷網購，傾向瀏覽移動端奢侈品網站。根據中國奢侈品電商寺庫聯合騰訊、德勤聯合發布的《中國奢侈品電子商務白皮書》顯示，有 35% 的中國年輕消費者表示願意在線購買奢侈品，97% 的受訪者表示未來會更願意網購奢侈品。

因此，當奢侈品行業乃至全時尚界都在強調要抓住年輕群體的消費習慣、追求年輕化時，電商渠道便是其中一條出路。

據貝恩咨詢與意大利奢侈品貿易協會 Altagamma 發布的《2017 年全球奢侈行業研究報告》，全球奢侈品市場正處於回暖狀態，其中線上渠道銷售同比增長 24%，達到 230 億歐元。貝恩咨詢公司預測，到 2025 年，線上渠道的銷售占比預計將從目前的 9% 增加到 25%。電商的優勢日漸顯現，其重要性也讓品牌開始側重。

就最近兩年勢頭正猛的 Gucci 而言，在數字化領域包括電商業務上的表現相當積極活躍。在 CEO 兼總裁 Marco Bizzarri 和創意總監 Alessandro Michele 帶領下，除了革新產品，蓄勢發展電商搶占年輕人市場成為複興 Gucci 的另一步重要舉措。

2015 年，Gucci 初涉電商，在北美推出品牌網站，之後陸續在歐洲、日本、韓國上線，今年 7 月，Gucci 在中國正式開通電商平台，這是繼 Coach、Burberry 之後，第三個在中國市場開展電商業務的奢侈大牌。前不久，Gucci 還推出了微信小程序，不僅有 ” 自我宣顏 ” 的拍照 P 圖玩法，還有在線選購禮品卡的購物功能。

Gucci 微信小程序自我宣顏

除了在品牌官網下狠功夫外，Gucci 還與潛力無窮的奢侈品電商平台進行合作。4 月，Gucci 與時尚電商 Farfetch 在全球指定城市推出下單後 90 分鐘到貨的服務；10 月，Gucci 攜手歐洲奢侈零售電商 Mytheresa 推出了線上 DIY 定制服務。

憑借著出色的數字化表現，Gucci 成為行業內數字指數最高的奢侈品牌，並且業績大漲，在第三季度中，Gucci 銷售額同比增長 42.8% 至 15.53 億歐元，線上銷售額更是可觀，錄得增幅達到三位數。

自進入 2017 年以來，除了 Gucci 外，越來越多的奢侈品牌加入電商大軍，奢侈品行業迎來 ” 電商之年 “。

” 品牌已經意識到數字化已經成為商業戰略必不可少的一部分，” 關於品牌推進線上業務的問題，投行 Berenberg 分析師 Zuzanna Pusz 如此說道：”在過去幾個月，奢侈行業已經在加速增長，尤其是在日漸重要的中國電商和年輕消費者。”

與 Celine 同屬 LVMH 集團的 Givenchy，從 2017 年 9 月 25 日起在法國推出線上購物功能，並且每月會在新版網站上獨家公布新款產品，希望借此提高網上銷售額。Givency 官方表示將於明年年初在歐洲大規糢發布在線銷售平台，意大利、英國、德國、西班牙和瑞士將是其中的重點。

Givenchy 改版後的全新線上購物網站

愛馬仕 Hermes 於今年改進整合官方網站，並在北美地區上線運行全新購物網站，之後也將會陸續在歐洲和亞洲市場推廣。10 月份，Hermes 在微信公眾號上推出限時體驗店，發售 Apple Watch Hermès Series 3 系列手表產品。

另外，Louis Vuitton 也開始擴張其全球的線上業務，今年 7 月，在中國市場推出電商網站，並且支持中國消費者通過支付寶付款。

誘惑雖大，但也有重重顧慮，品牌格調成爭議

當電商在奢侈品圈里剛剛興起之時，就有人對奢侈品牌數字化和涉水電商表示不滿，有業內人士指出，與電商產生聯系、太多的網絡曝光和過度娛樂化，會削弱奢侈品牌調性，這無疑是在自毀形象。

此次 Celine 開通了線上購物，其頁面風格依舊延續了 Celine 特有的 ” 性冷淡 ” 極簡風格，” 高冷 ” 的品牌形象似乎並未削弱。雖然有部分奢侈品牌在爭議之中步入了電商領域並加快數字化轉型，但不乏有品牌仍處於謹慎觀望中，若即若離、延後 ” 觸電 ” 讓人捉摸不清。

Celine 電商網站頁面，風格簡約

Givenchy 首席執行官 Philippe Fortunato 就如此談道：” 相比於其他品牌來說，較晚發布在線選購平台對 Givenchy 來說也是好事，因為我們可以吸取其他品牌的經驗，過去幾年的積澱使得我們已經有能力去為消費者創造一個完美無缺的線上購物平台。”

相比之下，法國奢侈品牌 Chanel 從過去到現在一直都拒絕電商。Chanel 總裁 Bruno Pavlovsky 坦言：” 我還是看不到在電商上銷售一件價值 5000 英鎊的夾克有什麼價值所在，這對我來講說不通。”Chanel 品牌高級行政官就公開稱 Chanel 並沒有即時計劃在線上發售服飾和手袋，Pavlovsky 對此表示 ” 如果你把所有東西都直接給了每個人，那就失去了獨特性。” 他還指出 Chanel 的業績增長更多依靠其精致的產品。

Chanel 最新一期時裝秀，2017/18″ 巴黎 – 漢堡 ” 高級手工坊系列

線上線下全渠道對接，奢侈品行業將迎來 ” 新零售 ” 糢式

實際上，奢侈品牌的線上線下渠道整合成為時下業內需要解決的重要議題。根據紐約奢侈品行業調查研究機構 Luxury Institute 分析，奢侈品電商與實體門店的無縫對接將是品牌發展的一大趨勢，強調線上線下相融合的 ” 新零售 ” 糢式正在興起。店內體驗試用、網上訂購下單 … 線上線下渠道打通互補是如今時尚零售的新思路。

與此同時，講求體驗式的實體零售也成為品牌線下業務的一大趨勢和亮點。

Lauren Taylor 視覺經理 Gerardo Mellado 曾表示：” 過去進店能看到的櫥窗、收銀機都會消失，實體門店的未來發展方向就是打造個與體驗相關的空間。”

相比於網絡購物，在實體門店的消費者能有更真實的購物感官體驗，奢侈品牌通過營造高級獨特的門店環境和提供更完善的服務，從而輸出其價值理念並建立加強品牌與顧客之間的聯系，這是實體門店存在的最大價值，Chanel 時常強調店內體驗也正源於這個出發點。

對此，品牌正在著手整頓線下門店並不斷制造驚喜。Gucci、Prada 等品牌接連翻新門店，店內裝修風格更加突出品牌特色；YSL、Chanel 等品牌頻開抓人眼球的快閃店，超高的客流量增強了品牌影嚮力；Tiffany 在紐約第五大道開設極具 Tiffany 色彩的咖啡廳，其目的也在於通過提供品牌體驗連接用戶。

” 實體店有其存在價值，時尚需要人們去觸摸、去試穿，而絕大多數消費者也仍能體會那種走進精品店或商場的激動心情。” 奢侈電商網站 Farfetch 創始人 Jose Neves 說道。

Chanel 今年在上海開設的快閃店

從創立起就執著於電商渠道的輕奢品牌 Everlane，其創始人 Michael Preysman 還曾公開宣布不會考慮開店，然而，在新形勢下，Everlane 改變了想法，不久前在紐約開了第一家實體店。

” 顧客告訴我們，他們一直想要在購買產品之前先親身感受下，” Preysman 接受媒體採訪時說道：” 我們意識到，如果我們想要在全球擴大規糢，那就需要門店。” 另外，Preysman 還發現在線上購買商品的消費者更傾向於到線下門店退換貨。憑借在線上積累的人氣，Everlane 打通線下渠道，結合原有的線上優勢，將更好幫助品牌加強顧客黏度，宣傳品牌的文化和故事。

Everlane 紐約旗艦店

在新經濟下，單靠某個渠道單打獨鬥會讓品牌在市場上缺乏競爭力。” 新零售 ” 概念值得奢侈品牌去思考和探索，開拓零售網絡，整合並發揮全渠道資源，針對不同的消費群體創造不同的消費觸點，在提供完善的線上線下的品牌消費體驗之時，品牌調性與價值也將不斷提升。

[howdobooks]

曾文誠的私房畫： 美國行X台灣環島的珍藏手繪本

圖、文／曾文誠

新書簡介

「這是本充滿老男孩浪漫情懷的書！」

超美人體育主播 卓君澤、FOX體育台主播 常富寧 誠摯推薦！

 來看名球評曾文誠話「畫」！

一位知名球評的隨筆記事、棒球老男孩的畫話記遊，

球場、美食、人文、美景，讓曾文誠畫給你看！

至少完成這兩件事是過去兩三年來最棒的回憶，如今把最棒的回憶畫入書中，沒有比這三件事結合再一起更完美的了。

──曾文誠

「誰想當畫家？」當老師這樣問時，十歲的曾文誠舉起了手……

四十年後，這位棒球名球評，懷抱著兩件人生重要目標：美國看球、騎車環島。拿起畫筆，完成了這本擁有最棒回憶的畫冊。

 一本令人嚮往、心醉的手繪圖文書，一位棒球球評的美國大聯盟記遊與台灣環島觀察。畫筆下的堪薩斯市皇家、芝加哥小熊、芝加哥白襪、匹茲堡海盜……等美國球場巡禮；以及台灣大甲、西螺、嘉義、官田、金崙等各地人文特色。一起進入曾文誠畫筆下的世界。

作者簡介

曾文誠

第一個二十五年，努力學習。

第二個二十五年，努力工作。

第三個二十五年後，努力做自己。

愛看棒球，出了十幾本書全和棒球有關。

愛喝咖啡，喜歡用不同的器材調煮，放在各種杯子內。

喜歡運動，先後完成全馬、鐵馬環島、113公里超鐵賽。

喜歡畫畫，2017年出了第一本個人畫冊，希望生命的最後一天，依然在作畫。

推薦序

 實現夢想的那一天

常富寧

 「人因夢想而偉大。」這一句至理名言，是從小在我的作文之中常被引用的一句話。它說明了一個夢想對於你我的重要性。

2007年的世界大賽是我生平第一次踏入美國職棒大聯盟的球場。也是文誠自1998年後相隔了十年再次前往美國轉播大聯盟的比賽。當時的我覺得身為MLB的主播，卻從來沒有在美國的球場看過比賽，似乎是一件蠻不可思議的事情。也因此，當時默默許下想要到美國看比賽的心願……同時，文誠也曾在當時說過：「如果我再來美國，希望是和你一起來。」這樣的一句話!我也還清楚記得和文誠打趣地說：我們下一次再來美國可別要再等十年⋯⋯沒想到一語成讖！

話說我們這一個夢想的起源和「一路玩到掛」這一部電影可能有點關係，各位看過這部影片之後也有許多不同的體會。對於文誠和我來說，當我們的話題提及這部電影，而且四目相交的同時⋯⋯腦中浮現的對話框：我們也該有個bucket list了！這是我們所擁有的共同夢想，隨著時間的流逝，伴隨兩人越來越多討論和規劃，這些都一步步勾勒出要實現夢想的那一天越來越近了。

這一趟美國之行雖然沒有我們想像中的VW麵包車相伴，也少了騎乘哈雷在一望無際的公路上漂泊的場景。但是從亞利桑那一路到芝加哥，兩人不停地將此行的一切記錄下來，這也是他能夠出版這一本新書最重要的基礎。我們搭乘了不少國內線班機，也租車在雪地中奔馳，完成了文誠想在米國開車上路的願望；在各個城市間每隔兩天移動一次。除了錯過了一班飛機之外，一切堪稱平安順利。

這一路上我們見識了大聯盟的球場之美，體驗了異國美食和在地文化。就連搖滾樂名人堂也被我列入，必定要和他一起去的地方。另外一件我覺得很有意思的事情應該就是：我們還安排了在芝加哥五大湖畔慢跑的行程。如果說有什麼遺憾的話，大概就是我們沒有更多的時間，再多看一些球場吧！

這一次我們的私人行程，由我這一個「偽枕邊人」來為新書寫點東西應該是再適合不過的了！我們在這兩個星期的時間中所經歷的點點滴滴，也許你沒有辦法親身參與。但是透過文誠輕鬆而寫實的筆觸，加上他深藏不露的畫畫功夫，相信可以給各位讀者帶來身歷其境的感受。

旅行到了尾聲，最讓我感動的是在回程班機上，文誠已經開始著手草擬了下次我們再度前往美國造訪的簡單行程了。當時，我感受到人生中有他這一位亦師亦友的大哥，無論是在生活中，在工作上，彼此相互扶持或是接受他的建議，現在我們的曖昧關係中又增加了在人生旅途上結伴而行。這些都是我前世修來的福氣！但是，會不會下一次我們要到2025年才能再度出發了？

透過球評的眼睛看世界

林莉莉

 我的弟弟曾文誠是個球評，總以語言帶領觀眾「閱讀」球賽。讀者透過他的語言評析，深一層地去認識發生在眼前的賽事。但是，這次，讀者有機會透過曾文誠的「眼睛」來捕捉關於運動的種種畫面。阿誠的畫作精準詼諧，一如他的評論，以細膩的觀察，呈現旅行途中的隨想，如果棒球賽事是條火腿，旁人只認識火腿的形狀顏色，阿誠的畫作就是一道道火腿切片，透過他的隨筆，呈現旅途的肌理。

白襪球場女廁指標，和其他球場有何不同？響尾蛇小聯盟春訓餐廳，用什麼牌子的醬油？球場提供什麼東西，讓觀眾可以免費用到爽？這些普通觀眾無緣得窺的細節，通通藏在他的畫作裡，想不會心一笑都難。

比攝影集更不同，畫作有溫度、有筆觸。阿誠的畫風獨具一格，2013年，他說他要學畫，我送他一本畫本，沒想到開啟了阿誠的繪畫之路。畫畫成為姊弟的話題，聊最近畫了什麼，聊繪畫工具，互相分享繪畫心得。我佩服他的快速，停個紅綠燈信手捻來就是一張。判斷力、決斷力一百，無須多言無須構圖，想來也許跟他的職業有關。

阿誠的畫風，純真帶點繪本的色彩，讀者可能難以將這種風格和阿誠連在一起，不過作為他的姐姐，倒覺得這個風格，忠實反映了我心目中的弟弟。

這是本充滿老男孩浪漫情懷的書！

卓君澤

身為棒球迷，恨不得有萬貫家財和休不完的假，從亞洲旅行到美洲，把所有能打棒球的球場都走遍。

可惜，這兩樣我都沒有（笑）。

球評曾文誠是我從小聽到大的聲音，雖然這麼說他會有些不開心，但必須說，就像好酒一樣，曾公（暱稱）可是越陳越香。

曾公給人跟電視上的印象不太一樣，認識他就是個驚喜！就跟他的圖畫一樣讓人會心一笑，有細膩、有童趣。

如果你喜歡旅遊也愛棒球，還剛剛好是曾公粉絲的話，這本圖文書絕對不能錯過，牽著老男孩的手，一起來趟書上棒球旅行吧！

自序

 正在做一件快樂的事

曾文誠

 小學上美術課，老師問我們：「以後誰想當畫家？」好像只有我舉手吧。老師看著我笑笑地說：「當畫家以後會餓死喔！」餓死！聽起來多恐怖啊。是不是自此就打消了當畫家的念頭，好像是吧。

那一年我十歲。

接著人生像陀螺轉個不停，就這麼轉到近五十之齡，期間人生雖有不平順，難免有風波、小浪潮。但好運如我，也平安抵達人生下場，擁有美滿的家庭、不匱乏的經濟，甚至比他人多了點知名度，朋友說我是人生勝利組，不！我說我是人生奮鬥組，在奮鬥的過程中有兩件喜好是不變的，這也是多數人了解的「曾文誠」、愛喝咖啡、愛看棒球的曾文誠，但沒有任何人知道，我也很愛畫畫，既當不成畫家，那我畫給自己看總行吧。

有那麼一次，在必須出鏡的live節目前的空檔，我隨手拿起桌上的紙筆就塗鴨了起來，化妝師轉身看到大叫：「你怎麼會畫畫？」當下其實是有那麼一點欣喜她如此地大驚小怪，至少她看得出來我在作畫，然後看得出我在畫什麼。不知道喜歡畫畫的人是不是都和我一樣，怕畫得不像，怕被笑，尤其我們這種無師自通的人更是如此，但有點很肯定的是，每次動筆時心情都是很平靜的，用更白話的說法是：「感覺正在做一件讓自己高興的事」、不論是畫會動的人形、不會動的物件。

正巧數年前「手繪城市」的風氣興起，流行把街道上的一景一物畫進紙本中，那時我快五十有了吧，心想那不就是我很常做的事嗎？所以也順勢買了市面相關的畫籍，加入相關的社團，有時欣賞有時臨摹別人作品，就當做自己可以再進步的動力。然後，實力足夠開展的大姐莉莉也必然是我請教的對象，小時候她總告訴我寫字時身體要坐正，要一筆一畫慢慢來，現在則說要眼先觀察，才能畫好畫，重點不是像不像，而是能畫出自己要的感覺才是重點，所以不論是古建築物或莊嚴的廟宇都曾留下我們一起作畫的足跡。

以前總是畫給自己看，但拜處在這只有網路沒有距離的時代，社群媒體提供我們更多元的管道舒發，所以偶爾我也會在上面露兩手，算是自娛也娛人，不過隨著共鳴及驚呼聲累積，自己好像也飄飄然增加了不少信心。

「要不要出畫冊？」開始有這樣的聲音出來，起初我只是當做那是另類恭維的話，但聲音好像慢慢多了起來，包括長期和我合作的好讀出版。「我真的可以嗎？」我是這麼強烈懷疑過自己，這可不是棒球書籍，關於棒球，自認比別人多懂一些，所以有資格出書跟大家分享，但畫畫？真的可以嗎？

但轉念一想，一場球賽內容好不好看，在於參賽者是否認真拚鬥，同理，能不能用心畫、畫出感覺好像才是重點，至少我是這麼認為。

至於書的內容，是以美國大聯盟球場之旅，還有自行車環島為主，對我而言這兩件事都是我人生要完成的重要目標，以前常想退休後要去美國看球、要騎車繞台灣一圈，然後要學畫，後來陸續幾位親友離我而去，才發現人生是難料的，是無法等待的，所以說行動就行動，至少完成這兩件事是過去兩三年來最棒的回憶，如今把最棒的回憶畫入書中，沒有比這三件事結合再一起更完美的了。

這是我第一本「畫話書」，感覺很像初上大聯盟的心情，有點美夢成真之感，至於表現如何？留待大家的指教，但很確定的是，我會一直一直畫下去，因為那是在做一件很快樂的事。

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逃離蘋果：高管離職潮數次爆發 舊蘋果時代分崩離析

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蘋果在線商店(中國)

喬布斯走後，庫克接管了蘋果，後者堅持了他一貫的作風：執行，並將蘋果帶到了前所未有的全新高度——蘋果首次在2018年實現了1萬億美金市值的突破，而這僅僅用了七年時間。我們絕不會質疑庫克的卓越的執行能力，蘋果走到今天，庫克功不可沒。

可是，我們不得不說，蘋果的光環，黯淡了，其創新能力一直飽受詬病。

就拿iPhone來說，從不斷升高的價格到跟風的大屏手機，再是針對中國用戶推出雙卡雙待功能，iPhone的新功能甚至出現了一些模仿的痕跡。今年的秋季發布會，更是被人吐槽索然無味，不值得期待。難道，價格再創新高，突破萬元，就是你們所謂的“創新”嗎？

又聯想近年來蘋果遭遇的高管離職潮，喬納森·伊夫（Jony Ive）的離職敲響了喬布斯時代最後的喪鐘。舊蘋果時代最後的騎士終於還是離開了這個一磚一瓦建立的輝煌帝國，轉而自立門戶。

蘋果，你究竟怎麼了？

逃離蘋果，舊蘋果時代的分崩離析

庫克接任後，陸續有高管離職，並且在2017-2019年掀起了多次高管離職潮。 2019年，對於蘋果來說更是一個多事之秋，一個又一個的打擊接踵而至，多位關鍵人物紛紛出走，包括首席設計師喬納森·伊夫、通訊副總裁Steve Dowling、零售業務高級副總裁安吉拉·阿倫茨（Angela Ahrendts）、平台架構高級主管Gerard Williams三世、5G調製調節器項目主管Ruben Caballero等。

圖源：蘋果官網

近日宣布離職的Steve Dowling，在蘋果擔任企業公共關係負責人長達十年時間，在任職期間，幫助蒂姆·庫克處理了各種困難與突發的公關危機，經歷了從第一代iPhone和App Store，到Apple Watch和Airpods的推出，甚至與美國政府和聯邦調查局就手機解密問題發生過爭執。

圖源：蘋果官網

喬納森·伊夫更是不必多說，作為蘋果公司的靈魂人物之一，他曾參與設計了iPod、iMac、iPhone、iPad等顛覆性產品。他離職的消息一傳出來，蘋果的股價跌幅一度超過1%，市值下降了至少90億美元。

而他之所以可以有如此成就，也跟他的設計部在蘋果公司的地位息息相關首先這個功勞要歸功於喬布斯，可以說沒有喬布斯，就沒有今天的喬納森。是他默認了喬納森將設計凌駕於其他部門之上的。

喬納森說，只有蘋果的設計部不是為其他部門服務的部門，他們是蘋果公司的主宰，他們提出觀點，並加以實施，讓各部門頭疼，卻讓蘋果嘗得了真正由設計驅動公司效益的甜頭。這幾年蘋果在產品設計上的止步不前，或許也成為了喬納森心頭的刺。

安吉拉·阿倫茨曾是蘋果薪酬最高的高管，在擔任蘋果至關重要的零售商店業務負責人五年之後，於今年2月離開了蘋果。

圖源：蘋果官網

艾倫茨當時手下有7萬名零售店員工，她監督了在世界各地零售店的大規模運營，並領導了一場零售店的重新裝修設計，她試圖把蘋果零售店變成和民眾生活更加接近的“城市廣場”。

艾倫茨加入蘋果的時候，該公司正試圖為蘋果手錶等新產品注入一種奢華感。畢竟，不只是 iPhone，蘋果全線產品現在的價格都不便宜，想想備受期​​待的新款 MacBook Air起價就近萬，這嚇退了多少老Air的粉絲？

不過，此前庫克曾表示“正在考慮 iPhone 的定價策略”——而這基本就意味著蘋果試圖把品牌拉到奢侈品層面這件事失敗了。一度被認為會接替庫克的艾倫茨的離職已經是可以預見的事情。

業務不佳，重心偏移：天才、老將們的懷才不遇

為了更直觀地了解蘋果近年來的高管離職動向，獵云網收集整合了相關信息，如下圖：

從表格中，我們可以很清晰地看到，以2017年為分水嶺，蘋果高管離職數目明顯增多，並且明顯集中在設計部門、通訊部門、零售部門、健康團隊和新聞團隊。

創新力減弱

Christopher Stringer開啟了設計部門天才零落的開端，他擁有大量突破性的專利設計，當中有許多與iPhone相關。 Daniele De Iuliis、Rico Zorkendorfer和Julian Hönig更是在蘋果供職數十年如一日的元老級人物。喬納森的離職更是一顆重磅炸彈，一時間，外界的質疑又一次席捲了蘋果。

圖源：蘋果官網

反觀iPhone，我們有多久沒有看到突破性的變化了呢？從iPhone 6開始，蘋果似乎就在大屏機的路上越走越遠，它不止要大，還要更大，iPhone 7和iPhone 8基本是在iPhone 6s上的硬件升級，等到iPhone X才有一些亮眼的改變。而今年，攝像頭不只要多，還要更多，看起來也僅是上一代產品的升級優化。

業務不佳

隨著市場趨於成熟，消費者趨於冷靜，手機更新換代周期的延長，智能手機的銷量已經趨於平穩。增速放緩對高端設備的衝擊最為嚴重，蘋果專賣店外連夜排隊的盛況恐怕再難現。而今年iPhone 11重回5000價位，或許只是無奈之舉。面對友商們的你追我趕，更新迭代，蘋果終於感受到了瓶頸，首次放下身段，來顯示自己僅有的那一點點驕傲。

此外，蘋果在東南亞市場的佔有率一直不太理想，或許近年來接連推出的“天價”手機也是其絆腳石之一，2018年，蘋果印度多位銷售部門高管離職，包括全國銷售和分銷主管、商業渠道及中間市場業務負責人、電信運營商銷售主管等，銷售部門幾乎經歷了一次“大換血”。

蘋果新聞業務在2017年遭遇了高管離職潮，大量負責人離職，本來就沒什麼起色的新聞業務更是一蹶不振，直到現在依然是默默無聞。

內部分歧

與不受寵的新聞業務形成鮮明對比的是蘋果的健康團隊，但仍然無法留住員工。今年秋季發布會召開前夕，該團隊忽然被曝大批老員工高調離職，3個月內5名元老級人物離職。其中，蘋果醫療團隊的長期方向一直是內部分歧的重要來源。

雖然庫克本人親自為醫療健康功能站台，表示了蘋果對這一領域的巨大野心，但是蘋果內部的很多人仍然僅願意停留在推出“手錶心電圖”等功能，這與“野心家”所期望解決的棘手問題相去甚遠，比如醫療設備、遠程醫療和醫療支付等醫療系統。

另外，還有知情人士表示，對於該公司應在多大程度上向醫療行業透明化，內部也存在分歧。蘋果此前一直對自己的項目高度保密。然而，這種嚴格保密在使得蘋果在衛生保健領域發展更具挑戰性，因為該行業通常需要依靠已發表的研究、臨床研究，並與行業內組織保持公開對話。

而對於蘋果這樣的巨型科技公司來說，高層更傾向採用漸進的方法。並且，與其早已熟悉的其他更純粹拼技術和投入產出比更高的科技領域相比，醫療保健是個相對無比複雜和進度緩慢的行業，這一過程必然是艱難且痛苦的。

在蘋果的領導下，Siri經歷了一段動蕩的歷史，團隊之間經常發生衝突，而且缺乏明確的方向。2018年7月Siri聯合創始人Tom Gruber離職，自此，三位Siri聯合創始人均離開蘋果（其他兩位於2011年就已經離職）。今年5月，Siri負責人Bill Stasior也遞交辭呈，轉而加入微軟麾下。

在Bill Stasior擔任Siri副總裁期間，Siri經歷了從2011年首次引入iPhone而名聲大振，到智能音箱成為Siri的替代品。蘋果一直在努力更新其底層技術，以使Siri與亞馬遜的Alexa和谷歌助手保持競爭。

有行業人士分析，基於iPhone，Siri仍有強大的分發渠道，蘋果可能還有機會開發出比競爭對手更加註重隱私的AI產品。今年早些時候，蘋果調整��� Siri 團隊，並將John Giannandrea升職為機器學習和人工智能策略高級副總裁，間接管理 Siri 團隊。

5G、AR、自動駕駛…承諾難兌現

至於引發全球關注的5G技術，蘋果在這方面一直不甚明朗，和高通、英特爾的糾纏也讓蘋果傷透了腦筋，據說，蘋果曾在面試中告訴應聘者，它將在2025年之前切換到自己的調製解調器。但是，今年蘋果無緣5G也是讓其承受著巨大的壓力。我們不禁猜測，今年四月，蘋果5G調製解調器項目主管Ruben Caballero的離職是否與此有關。 Caballero參與了該公司幾乎全部3G、4G及其他無線網絡專利的發明。

Hololens的共同發明者Avi Bar-Zeev已於今年1月離開蘋果。這位AR/VR領域的先行者曾負責研發蘋果的增強現實頭戴設備。據悉，蘋果打算在2020年推出增強現實有關產品，並且這項開發一直未公開。不知該項目是否遭“砍頭”。

還有蘋果神秘的無人駕駛項目，據說， 2016年多位負責蘋果無人駕駛汽車項目的經理遞交了辭呈。今年，也有傳出蘋果無人駕駛項目大幅裁員的消息。但顯然蘋果並未放棄泰坦項目，自2月份以來，該項目增加了多位新員工，包括之前在特斯拉、谷歌、消費級機器人公司Anki、半導體巨頭恩智浦工作的高管。

創新不夠，軟件、服務雙管齊下

面對友商們的你追我趕，iPhone似乎已經被扯下神壇，它已經不再是消費者們不假思索的購機選擇，其在硬件上的優勢正在減弱，因此，我們可以很明顯地看到蘋果業務重心正在發生變化——從硬件走向軟件服務。

圖源：蘋果2019秋季發布會直播截圖

今年的蘋果秋季發布會上，蘋果介紹了遊戲訂閱服務Apple Arcade、Apple TV+、Apple Trade In分期付款服務以及蘋果零售店的再升級，並在介紹iPhone 11和iPhone 11 Pro時兩次詳細展示了仿生芯片A13的各方面表現。

迪士尼 CEO 鮑勃·伊格爾（Bob Iger）近日已經辭去了蘋果董事會的職務，辭職當天正值Apple TV+發布，在外界看來，伊格爾的離開多少有些“避嫌”的意味。

據了解，Apple TV+ 和 Disney+ 的正式上線時間僅相隔 11 天，前者月費 4.99 美元，後者基礎套餐 6.99 美元/月。Apple TV+的發布也標誌著蘋果朝著 Netflix 和迪士尼等娛樂領域的巨頭正式發起了挑戰，而夾在其中的伊格爾，也因此不得不與蘋果劃清界限。

這樣的例子並不少見。埃里克·施密特也曾在蘋果董事會任職，直到谷歌與蘋果在多個核心領域的競爭越發激烈。

此外，在高管人員變動方面，蘋果已經把運營、企業發展主管晉升到了蒂姆·庫克執行管理團隊。這兩名高管是Sabih Khan和Adrian Perica，也反映出蘋果供應鏈面臨的複雜性越來越大以及公司向芯片開發、娛樂等領域擴張的野心。相關領域存在人員變動，就解釋得通了。

喬布斯之後再無蘋果��庫克：我好難

近年來，蘋果飽受詬病，承受著巨大的輿論壓力。庫克自上任蘋果CEO以來，外界對其質疑也從未消停過。

很多人往往只看到，喬布斯和蘋果的那些老將們是蘋果起死回生，站上世界科技高地的救世主，但卻忘了是在庫克的領導下，蘋果開啟了全新的時代——2018年8月蘋果總市值突破萬級美元，成為世界上首家市值達到萬億級美元的公司。

圖源：蘋果2019秋季發布會直播截圖

喬布斯的蘋果絕不是“爛攤子”，但庫克作為第二代掌舵者，確實接了“最難接的班”。如喬布斯這樣傳奇又瘋狂的天才，世間稀有；而庫克謙遜溫和地採取了另一種方式，帶著蘋果前行。

這位一直被稱為喬布斯繼承者的首席執行官，有著敏銳的商業管理意識，對全面利潤有著極致的追求，這也被證明是他最好的資產。對於他來說，捨棄喬布斯的神秘主義，擁抱實用主義，才是一位繼承者的最好做法。

事實也證明，供應鏈出身的庫克，還是以市場為導向的，他絕對是一個優秀的運營者和策略的執行者，公司也在其領導下有了穩定的營收。但不可否認的是，蘋果在創造力和領先優勢方面在逐漸喪失其原有的地位。或許庫克如今的成就，也證明了，那個勇於創新的喬布斯，只有一個。

此外，與喬布斯的“獨裁”相比，庫克則更注重團隊的力量。凌駕於一切部門之上的設計部門在庫克這兒或許行不通了。

一朝天子一朝臣，老將的離去對蘋果來說不一定就是壞事，一批更能適應決策者的新鮮血液，也許更能將蘋果推上新的高度。我們也不能再以喬布斯時代的創新視角來看待如今的蘋果了，如今的蘋果改變世界的能力比以往要小一些，適應世界的能力更強一些。

喬布斯時代重新定義過個人電腦、隨身聽以及手機，庫克時代的蘋果公司已經沒有了那麼多令人驚奇的世界級創新，這是可以預見和理解的。

對此，美國風險資本家Peter Cohan也發表了類似的見解：“在喬布斯的帶領下，蘋果取得了突破性的創新。而在庫克的帶領下，該公司的戰略已經發生了變化。雖然公平地說，現在的蘋果比庫克剛接手時要大得多，但那是因為他所提供的創新都是基於喬布斯創新的翻版。”

為了保持優勢，包括沃倫·巴菲特在內的許多人都認為，這家科技巨頭需要將技術置於後台，並將其產品組合擴展到服務中，例如流媒體、支付、信用卡和健康，這也是庫克所迫切希望的，但這也可能是蘋果面臨的最大挑戰之一。

當然，“創新不足”的蘋果，絕不能，也絕不會眼睜睜地看著對手逐漸超過。

且看庫克如何見招拆招吧。

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50頁報告看懂全球5G商用現狀 新奇玩法湧現

一、5G最新進展

截至2019年5月，全球開啟5G網絡投資的國家/地區達93個。各主要國家和地區高度重視5G，將其視為信息經濟基石。

▲中國5G政策

▲美國5G政策

▲日韓5G政策

▲歐洲5G政策

5G的發展過程有望經歷“政策驅動-商業驅動” 的過程，目前仍處於政策驅動階段； 全球5G商用可能將分四波推進，韓國、美國、 中國等引領； 中國5G預計2019Q3起小範圍商用， 2020年規模商用， 2019年部分商用城市可能包括北京、上海、深圳、廣州、杭州、雄安等50多個。

▲全球5G商用節奏示意圖

預計2020年中國將新建68萬5G基站，覆蓋全部地級市城區。

▲中國4G與5G年度新建基站量對標

5G驅動通信行業景氣向上，若共建共享，不改趨勢、或影響週期長度。

▲中國及全球電信運營商固定資產投資（中國（億元），全球（十億美元））

建設期看“管”，應用期看“端+雲”，重點是“雲”。

▲科技產業的雲管端示意圖

二、 5G應用探索：從運營商的視角來看5G應用

5G不再一味追求“峰值速率”， 而是向“全能網絡” 演進，給“萬物智聯”奠定基礎， ITU定義了八大關鍵性能指標，包括峰值速率、移動性能、連接密度、空口時延等； 5G面向三大應用場景“eMBB、 mMTC、 uRLLC”，其核心優勢是：更快速度、 更多連接、更低時延、更高可靠；5G跳出了1G/2G/3G/4G主要面向人服務的範疇，更關注應用場景的多元化，強調要更好地支持行業應用與萬物智聯；4G改變生活， 5G改變社會， 4G類似“修路”、 5G則是“造城”， 5G的發展將會打造跨行業的融合生態。

▲5G三大應用場景

▲5G八大關鍵性能指標

▲1G到5G的主要應用場景示意圖

如下圖所示，5G應用發展有三大路徑，分別是2C、 2H和 2B。

▲5G應用的三大發展路徑示意圖

GSMA預計2025年全球5G連接數為13.6億，滲透率14%，其中我國5G連接量預計為4.54億，滲透率預計在30%左右；但從中國4G發展歷程來看， 預計中國的5G發展節奏可能快於上述預期， 預計2022年5G手機用戶滲透率可達到30%左右， 2025年達到約60%左右。

▲中國4G用戶的發展情況（億戶）

▲GSMA預測全球各代移動通信滲透率

▲5G+行業智能，驅動產業互聯網發展提速

5G的三大應用場景有望與娛樂、交通、製造、能源、安防、家居、醫療、 教育等眾多行業融合滲透，催生眾多新的應用場景；從全球運營商探索來看，典型應用包括：超高清流媒體(雲VR/AR)、車聯網(自動駕駛)、無人機、智能製造、安防監控、無線寬帶等。

▲ 中國運營商的5G應用探索

▲海外運營商的5G應用探索

韓國5G發展較快， 6月底用戶已達165萬，滲透率2%，佈局重點是VR/AR、車聯網、無人機與安防監控。韓國今年4月5G商用，當月發展用戶27萬， 5月

新增5G用戶51萬， 6月又新增87萬；GSMA Intelligence數據顯示：截至6月底，全全球5G用戶數約213萬人，其中韓國占77.5%,即165萬人，超過排名第二的英國(15萬)10倍，超過美國(10萬)16倍；截至6月底，韓國5G用戶滲透率2%。 2%的用戶使用流量佔了6月流量總消耗的6.4%；市場研究公司Strategy Analytics公佈的最新數據顯示：目前韓國5G用戶月均使用流量達到24GB， 4G用戶月均使用流量為9.1GB，前者為後者的2.6倍。單獨對比“不限量”套餐， 5G用戶為27GB， 4G用戶為23GB。

▲ 韓國KT的5G應用探索

▲韓國SKT的5G應用探索

▲韓國5G應用案例： 5G+AR與5G+體育賽場直播

美國佈局重點是無線寬帶、高清視頻、車聯網、 VR/AR。

▲美國Verizon的5G應用場景首先是家庭無線寬帶

▲美國AT&T的5G應用場景包括家庭無線寬帶、高清視頻、車聯網等

英國：由VR切入，向無線寬帶、車聯網、智能製造等領域拓展。

▲英國5G應用場景

日本佈局重點是高清直播、 VR/AR、車聯網、智慧城市。

▲日本總務省定義的九大5G重點應用領域

▲ 日本三大運營商的5G應用場景規劃

中國佈局重點是VR/AR、無人機、車聯網、工業控制與智能電網。

▲中國移動基於時延與速率指標篩選出的5G應用場景示意圖

5G應用核心要發揮“移動通信網絡隨時隨地接入” 的特點，再疊加要對“高速率、大連接、高可靠、低時延” 其中至少1個網絡性能指標的特別要求；或者5G應用可以用於有線網絡不方便部署的場景，如特定位置的寬帶接入、視頻監控等；中前期，受技術及標準成熟度的影響（R15與R16）， 5G最快落地應用可能主要是2C場景，如手機，超高清流媒體業務（雲VR/AR、 視頻、直播、雲遊戲等）、特定場景的無線寬帶接入等； 5G後期，重要應用場景可能是車聯網（自動駕駛等）、網聯無人機等。

▲華為發布的5G十大應用場景

VR（Virtual Reality） 和AR（Augmented Reality）是利用現代科技對“現實” 的再造和補充，是人類認知事物的一種新方式；5G可以讓VR/AR“無繩化”，即隨時隨地的VR/AR，稱之為“雲AR/VR”；5G推動雲VR/AR發展的關鍵是“高速率”， 理論上5G峰值速率可達10Gbps+， 這將有效打通VR/AR在傳輸方面的屏障；5G優化雲VR/AR體驗的核心是“低延時”， 5G將提供1ms空口時延， 這將徹底消除VR/AR使用中由時延帶來的眩暈感， 提升體驗。

▲VR/AR連接需求及演進階段

▲雲VR/AR對通信網絡的性能需求

▲5G與VR結合

除娛樂（如直播、遊戲、 視頻）領域外， VR/AR還可廣泛應用於教育、醫療、遠程施工維保、車載導航等領域。

▲VR/AR成為教育市場的標準工具。顛覆傳統醫療監測技術

VR/AR內容處理走向雲端， 滿足用戶體驗要求的同時， 降低了設備價格， VR/AR有望成為5G移動網絡最有潛力的大流量業務；據Trend Force、 Super Data統計， 2017年全球VR硬件市場規模達到25億美元， VR軟件市場規模約10億美元； 2017年AR市場發展尚處於初期，估計全球市場規模僅5億美元左右；綜合ABI、 Trend Force、 Super Data預測： 2025年AR和VR市場總額將達到2920億美元（AR為1510億美元， VR為1410億美元） ， 是2017年的73倍； 移動運營商在VR/AR中的可參與空間十分可觀，到2025年將超過930億美元，約佔VR/AR總市場規模的30%。

▲VR全球市場規模預測

▲ AR全球市場規模預測

▲ 2025年VR、 AR全球市場規模(億美元）

目前， VR/AR的三種主要收費模式是廣告模式、訂閱模式和按使用付費模式；雲VR/AR涉及的產業鏈環節主要包括：硬件、軟件、應用/內容、網絡，其中硬件與軟件是基礎、應用/內容是核心。

▲ 雲VR/VR產業鏈示意圖

不僅是雲AR， 5G作為車聯網的關鍵技術，將讓自動駕駛走向現實。車聯網需要更低延時和更高可靠性的通信網絡：一方面，車輛在高速運動過程中，要實現碰撞預警功能，通信時延應當在幾ms以內；另一方面，出於安全駕駛要求，相較於普通通信，車聯網需要更高的可靠性，而且是能夠支持高速運動的基礎上的高可靠性；5G的大帶寬、移動邊緣計算、邊雲協同技術可以滿足車聯網在高速傳輸、高可靠性、低延時方面的嚴格要求。

▲5G滿足車���網各種應用需求

▲ 車聯網三大應用場景對通信網絡的性能要求

自動駕駛分為L1-L5五個級別， L3及以上就可以理解為以系統操作為主的自動駕駛；高級別的自動駕駛可能優先在特定區域、特定道路實現，如園區、物流、公交等；根據主流車企的規劃， 2020-2021年將是L3級自動駕駛汽車進入量產階段的關鍵窗口期。

車聯網產業鏈包括：汽車零部件、芯片、軟件系統平台及雲服務、高精度定位導航、高精度地圖、網絡、 汽車製造等；5G為車聯網邁向自動駕駛鋪平道路，但自動駕駛的重點首先是汽車的智能化，涉及“感知、決策、執行” 三層，其中感知是前提。

網聯無人機： 5G打開無人機的應用空間。 4G基本滿足對帶寬和時延要求不敏感的無人機業務， 但尚不支持高速率、低時延等特定場景需求，如直播、編隊、自主飛行等；5G大規模天線、邊緣計算、網絡切片等技術滿足了絕大部分無人機應用場景的通信需求，如直播、物流、巡檢安防、測繪、 農業等。

▲無人機關鍵技術

▲ 5G對無人機應用通信需求滿足度

5G讓更多應用場景的無人機接入低空移動通信網絡成為可能，而接入低空移動通信網絡的網聯無人機，可以實現設備的監視和管理、航線的規範、效率的提升，促進空域的合理利用，從而極大延展無人機的應用領域，產生巨大經濟價值；目前， 無人機在農林植保、電力及石油管線巡查、 物流、 應急通信、氣象監視、海洋水紋監測、 礦產勘探、測繪等領域的應用前景較好，在災害評估、生化探測、污染採樣、遙感測繪、緝毒緝私、邊境巡邏、治安反恐、野生動物保護等方面也有廣闊前景。

▲5G無人機應用

▲網聯無人機的應用案例——基站巡檢

中國移動5G聯合創新中心估計， 2025年全球民用無人機市場規模將達到1475億美元，是2017年的22倍；預計到2025年， 我國無人機市場中，農林植保、安防巡檢、測繪及物流市場規模將分別達550億、 366億、 300億、 193億美元。

5G有三大特徵，eMBB：增強移動帶寬； mMTC：海量物聯網連接和 uRLLC：超可靠超低延時。這三大特徵決定了相比於4G，5G不僅僅是“峰值速度”的提升，更是信息產業的一場質變。 4G改變生活， 5G改變社會， 4G類似“修路”、 5G則是“造城”， 5G的發展將會打造跨行業的融合生態。 5G應用發展的有三大路徑，分別是2C、 2H和2B ，其中最快落地應用可能主要是2C場景， 如手機，超高清流媒體業務（雲VR/AR、 視頻、直播、雲遊戲等）、特定場景的無線寬帶接入等； 5G後期，重要應用場景可能是車聯網（自動駕駛等）、網聯無人機等。

本期的智能內參，我們推薦中信建投的報告《5G應用之全球趨勢前瞻：應用與流量齊飛》，從全球5G建網與商用進程等方面分析5G最新進展，並從運營商的視角來探討5G應用。 如果想收藏本文的報告（5G應用之全球趨勢前瞻），可以在智東西（公眾號：zhidxcom）回復關鍵詞“nc393”獲取。

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大興機場通航倒計時 北京即將“飛”入雙樞紐時代

國門“疏堵” 一年2億人次航空出行

走進新機場航站樓，白色主色調包圍中，C型柱與屋頂裝飾板形成夢幻般的高大空間。總面積達18萬平方米的屋頂，主要以8根上寬下窄的C型柱支撐，陽光透過頭頂的玻璃灑進整個航站樓。吊頂從側面到頂面連續變化，形成“如意祥雲”的肌理，與地面拼花石材的“繁花似錦”上下呼應。登上航站樓五層中央浮島俯瞰，壯觀場景令人震撼。

這座全球最大規模的單體航站樓，建築面積大約140萬平方米，體量相當於首都機場1號、2號、3號航站樓加起來的總和。為何要建這麼大的航站樓？只因北京航空客流的急速攀升。

大興機場67公里之外，位於順義的首都機場，不到50秒就有一架航班起降，是世界上最繁忙的機場之一。這裡2018年旅客吞吐量突破1億人次，連續多年穩居世界第二位，僅次於美國的亞特蘭大機場。

儘管已經超負荷運轉，首都機場依然無法滿足高速增長的客運需求。這導致航空公司申請航線難、申請時刻難，每天大約有300個飛行架次無法安排，每年近1000萬人次的潛在需求被“拒之門外”。

而展望未來，京津冀區域巨大腹地的人口規模及經濟增長還將帶來旺盛的航空需求。據測算，北京地區航空客運需求2020年為1.4億人次，2025年為1.7億人次，2030年將達到2億人次。

新機場建設勢在必行。

根據民航局發布的北京“一市兩場”協調方案，大興機場將在2021年和2025年分別實現旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次;首都機場將在2020年至2025年實現旅客吞吐量8200萬人次。兩座機場均定位為“大型國際航空樞紐”。

在航空業，“大型國際樞紐機場”是指在全球機場體系中處於關鍵地位的機場，總吞吐量以及國際吞吐量都在全球機場體系中排名前50位。實際上，全球範圍內，跟北京一樣的超大城市，倫敦、紐約、巴黎、東京等均為“雙樞紐”城市。

“北京大興國際機場的投運可以快速釋放首都機場超容運行壓力，滿足首都機場提質增效的需求，更將是支撐首都、京津冀發展的綜合交通樞紐。”中國民航管理幹部學院教授鄒建軍評價說。

空域優化 空管指揮將達世界先進水平

外立面造型由12個模塊化的單元體圍繞拼接而成，似鳳凰的羽毛聚集簇擁，一棟高約70米的建築矗立在大興機場飛行區內。有“鳳凰之眼”之稱的西塔台日前通過竣工驗收，只待9月通航，擔起航班起降、地面滑行等空管指揮重任。

先乘坐電梯到12層，再爬3層樓，便可抵達塔台頂端的圓形指揮室。這裡是俯瞰整個大興機場“鳳凰展翅”的絕佳位置。 “這裡將在全國率先實現高級地面引導系統四級標準，自動識別飛機在跑道及滑行道上運行的潛在衝突，並發出告警，自動對滑行路線進行規劃以及地面燈光引導。”華北空管局大興空管中心副主任顏曉東說。

在空管先進性方面，大興機場還有太多“第一”：全國第一個實現裝有平視顯示器的飛機在跑道視程75米的情況下就可以起飛;全國第一個實現開航即具備盲降三類B運行標準……“靠著這些'法寶'，大興機場在低能見度條件下的保障能力在世界範圍內屬於先進水平，大霧、霧霾天氣對旅客出行的影響大為降低。 ”顏曉東說。

另外，大興機場還將建成全球規模最大的空管自動化系統，將首次引入進離港排序功能，對進港和離港航班自動排序，減少飛機盤旋和跑道等待，合理調配空域和機場資源，進一步提昇運行效率。

在順義李橋鎮，全國最大的終端管制中心8月將正式投入運行。到2020年秋夏航季，這里平均一天將指揮2900架次左右的飛機。藉著新建大興機場的契機，北京地區的空管水平進一步優化升級。

“北京終端管制中心將成為京津冀地區民航運輸的‘最強大腦’。”顏曉東告訴記者，北京終端新管制區域面積將達到3.45萬平方公里，比現行區域擴大了近90%。 “新終端區內包含3個民用機場，分別為北京首都國際機場、北京大興國際機場、天津濱海國際機場。在一個終端區內統一指揮3個超千萬級機場，國內是第一個，未來石家莊正定機場也可能加入。”

立體交通護航 京津冀一體化插上“翅膀”

白色全鋁合金車身，圓潤的車頭，最高時速可達160公里……近日驅車前往大興機場，正在空載試運行的新機場線列車可能從您視線中一掠而過。這條軌道交通新線9月將隨大興機場同步開通運營，從草橋到大興機場僅需19分鐘，是名副其實為國內地鐵第一速度。

登上列車，載客車廂分為普通車廂和商務車廂，不僅座椅尺寸和間距超過復興號高鐵動車組二等座和一等座要求，兩個座椅中間還專門設置了USB充電接口以便於乘客給電子設備充電。

在大興機場周邊，集高鐵、城市軌道交通、高速公路於一體的“五縱兩橫”綜合交通網正在成型，不僅銜接起北京“雙樞紐”，更將推動京津冀機場成長為世界級機場群。

民航局相關負責人表示，隨著大興機場的建成，京津冀三地機場將重新分工、協調聯動。其中，大興機場和首都機場分別覆蓋不同的客戶領域，形成具有國際競爭力的“雙樞紐”;天津濱海機場將發展成為區域樞紐機場，成為北方國際航空貨運中心;石家莊正定機場將發展成為航空快件集散及低成本航空樞紐。

另據北京市發改委方面介紹，大興機場外圍基礎設施建設在服務新機場的同時，也加強了區域的互聯互通。通過與首都大外環高速、京開高速(河北段)、京雄城際(河北段)等區域城際鐵路、高速公路等骨幹交通線的連接，大興機場旅客可1小時通達天津、保定、廊坊等城市，周邊節點城市將被納入環首都“1小時交通圈”。

在大興機場臨空經濟區，一個集國際購物、娛樂、辦公、酒店、會議、體育運動、藝術館等功能為一體的商貿旅遊綜合體項目即將落地，直接為機場旅客提供具備國際水準的購物服務，並輻射帶動京津冀消費升級。這只是臨空經濟升溫的一個縮影。 “四通八達的交通網絡伸向京津冀的龐大腹地，為臨空經濟發展埋下伏筆。大興機場將是區域經濟發展的新引擎。”鄒建軍說。

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