Alfa Romeo 156 v6 TI "DTM" - 1993
Nel contesto delle competizioni, la storia del DTM è dominata da marchi tedeschi, ma nel 1993 gli italiani riuscirono a sottrarre il titolo con l'Alfa Romeo 155 V6 Ti. Il decimo anno della serie rappresentava una pietra miliare importante, e l'Alfa Corse, il team ufficiale di Alfa Romeo, aveva idee diverse. Con Nicola Larini al volante della 155 V6 Ti, Alfa Corse vinse un record di 11 gare nel suo primo anno, assicurandosi così il campionato. In varie versioni, la 155 V6 continuò a collezionare un record assoluto di 38 vittorie nel DTM.
Sorprendentemente, non utilizzava il famoso V6 Busso a 60 gradi di Alfa Romeo a causa delle regole del campionato che specificavano una configurazione a 90 gradi. Invece, si basava su un V6 Peugeot che rispettava i requisiti del DTM.
A livello tecnico, l'Alfa Romeo 155 V6 TI DTM era un concentrato di ingegneria avanzata. Montava un motore V6 a 60º di 2.498 cc, che erogava 420 CV a 11.500 giri/min e una coppia di 294 Nm a 8.000 giri/min. La vettura disponeva di trazione integrale, sospensioni con bracci trasversali e ammortizzatori telescopici, sterzo a cremagliera assistito e freni a disco ventilati su tutte le ruote. Con un peso di solo 1.100 kg, il rapporto peso/potenza era di 0,38 CV/kg, un valore impressionante per l'epoca
Questa macchina da corsa ha segnato una pagina significativa nella storia del motorsport, non solo per l'Alfa Romeo ma per l'intero campionato DTM, dimostrando la potenza e l'ingegnosità italiana in un mare di marchi tedeschi dominanti.
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‘Monaco Muletto’ Artwork available in Limited Edition Print Alfa Romeo 8C 2300 Monza Muletto Chassis #2111039 17 Apr 1932 Monte Carlo - Monaco Grand Prix Alfa Corse team entered 4 cars into the race, driven by Italians; Borzacchini, Campari, Nuvolari & sole German; Rudi Caracciola. As Caracciola was German, and with Campari in particular not wanting him in the team, his car was painted white, whilst the others remained in red. Italian Tazio Nuvolari eventually won the race, but after a very close battle with Caracciola, who was just edged out by 2.8sec at the chequered flag. The car was originally Sold for 35000 Lira (£30) to Count Felice Trossi (president of Scuderia Ferrari) before becoming part of the Alfa Corse racing fleet. #creativecombined #alfaromeo #alfamonza #alfa8c #goodwoodrevival #alfacorse #rudicaracciola #carart #automotiveart #autostylearts #Drawtodrive #Transportation_illustration #Automotive_art_gallery #motorartistcommunity #oldschoolf1 #artistsnetwork #motorartistcommunity #arrtvision #share_paintings https://www.instagram.com/p/CBEFkD9p7in/?igshid=bpj1to36qubn
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Alfa Romeo Giulia Sprint GTA-SA (1967-1968) Cilindrata: 1.570cm³ Potenza max: 220cv Giri al minuto: 7.500 Velocità max: 240km/h Esemplari prodotti: circa 3 #alfaromeo #alfaromeoofficial #alfisti #alfalove #alfaromeogiulia #alfaromeogiuliagta #alfaromeogiuliagtasa #alfagiulia #alfagiuliagta #alfagiuliagtasa #giulia #giuliagta #giuliagtasa #sovralimentata #giorgettogiugiaro #bertone #quadrifoglio #quadrifoglioverde #cuoresportivo #alfacorse #1967 #1968 #2018
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🐍Small engine.. But intense sensation 🍀🏁 • Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1300 🇺🇸 • #AlfaRomeo750 #Alfa750 #alfaromeogiuliettasprint #AlfaClassic #AlfaClub #AlfaUSA #alfaRomeoUSA #alfaromeogiuliettasprintveloce #bertone #AlfaRomeoBertone #giuliettaSprintUSA #giuliettasprint #alfagiuliettasprint #bertone #alfaracing #alfaromeocorse #alfacorse #carspotting #vintagecar #car #classic #classiccar https://www.instagram.com/p/B2G3_ADCWaJ/?igshid=1iwws0xioi1ag
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Tonight we have a @alfaromeo 155 from @alfaromeo.lover 🇮🇹 Follow @bonnetmagazine on Instagram, Facebook and Tumblr #bonnetmagazine #alfaromeo #alfa155 #alfa155dtm #alfaromeo155 #alfaromeo155dtm #alfaromeo155v6ti #155dtm #155v6ti #alfisti #cuoresportivo #giuliagtam #italiancars #classiccar #carvintage #autoepoca #madeinitaly #alfista #ferrari #dtm #supercar #lanciadelta #dtmclassic #lanciadeltahf #alfacorse #alfaholics #carstagram #giulietta #giulia #giuliagtam #sprint (hier: Modena, Italy) https://www.instagram.com/p/CT2qlxEoYs6/?utm_medium=tumblr
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@4cpassionmeeting 2019. It was a great experience and I had a lot of fun🍀🍀🍀 Who was there too?? #carufer #4cpassionmeeting #interlaken #2019 #alfaromeo #alfaromeof1 #alfaromeogiulia #alfaromeogiuliaquadrifoglio #alfagiulia #cuoresportivo❤🍀🐍 #emozioni #caruferart #alfaporn #carporn #alfaart #artofinstagram #artofinsta #instaart #instaartist #car #instacars #alfaromeopassion #alfapassion #maserati #ferrari #f1 #formula1 #alfacorse #alfaromeofanclub #racing (hier: Interlaken, Switzerland) https://www.instagram.com/p/CHkoYDuAqJK/?igshid=ftpyhz3dxv4y
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Alfa Romeo 75, Nürburgring 2008⠀ ⠀ #alfaromeo #alfaromeo75 #quadrifoglio #alfacorse #nürburgring #touristfahren #nordschleife #brunnchen http://ift.tt/2nL1IpW
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Alfa Romeo 155 2.0 TS Gr.D2 Silverstone (1994) Motore: 4 cilindri in linea Cilindrata: 1.995cm³ Potenza max: 265cv Velocità max: 240km/h #alfaromeo #alfaromeoofficial #alfisti #alfalove #alfaromeo155 #alfaromeo155ts #alfaromeo155d2 #alfaromeo155grd2 #alfa155 #alfa155ts #alfa155d2 #alfa155grd2 #155 #155ts #155d2 #155grd2 #155silverstone #grd2 #gruppod2 #walterdesilva #ercolespada #idea #ideaistitute #centrostilealfaromeo #alfacorse #cuoresportivo #silverstone #1994 #2018
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14インチでキメてみた。 #alfa #alfaromeo #アルファロメオ #愛車 #alfacorse #alfisti #alfa75 #alfaromeo75 #autodelta #busso #arese #hillclimb #hillclimbrace #timeattack #burnout #rwd #racecar #racingcar #racing #trackday #follow #followalways #写真好きな人と繋がりたい #車好きな人と繋がりたい https://www.instagram.com/p/B4PXhX8Fuv-/?igshid=15fnbzi0h1ygn
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REMEMBERING THE @4cpassionmeeting 2019. IT WAS A GREAT EXPERIENCE !! #carufer #4cpassionmeeting #interlaken #2019 #alfaromeo #alfaromeof1 #alfaromeogiulia #alfaromeogiuliaquadrifoglio #alfagiulia #cuoresportivo❤🍀🐍 #emozioni #caruferart #alfaporn #carporn #alfaart #artofinstagram #artofinsta #instaart #instaartist #car #instacars #alfaromeopassion #alfapassion #maserati #ferrari #f1 #formula1 #alfacorse #alfaromeofanclub #racing (hier: Interlaken, Switzerland) https://www.instagram.com/p/CBgKSlHAeko/?igshid=nvru6bdl7sjl
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