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L'antenata dei suv - Matra Rancho del 1977

Ragazzi, oggi parliamo di un’auto che ha anticipato i tempi: la Matra Rancho. Presentata nel 1977, aveva tutto il look da fuoristrada ma senza esserlo veramente. Un crossover ante litteram, prima che il termine venisse coniato!

Basata su componenti della Simca 1100, era spinta dal 1442cc della Simca 1308: 80 cavalli che, a dire il vero, non rendevano la Rancho un fulmine di guerra. Ma chi la comprava non cercava prestazioni, cercava stile, cercava spazio, cercava quel senso di avventura che trasmetteva solo a guardarla. Il suo tetto rialzato, la possibilità di ospitare più persone e il suo aspetto robusto la resero un’auto amata da chi voleva distinguersi.

In produzione fino al 1984, la Rancho è rimasta un’icona di originalità. Non era un fuoristrada, non era una station wagon: era semplicemente una Matra Rancho. E chi ce l’aveva, sapeva di avere qualcosa di speciale.

Che ne pensate? È ora di riscoprirla? 🚙💨

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O sali, o lasci perdere

La Lamborghini Jarama GTS è una di quelle auto che ti parlano anche da spenta. L’ultima GT con il cuore davanti, firmata Gandini, spigolosa, ruvida, elegante. Un V12 da 365 cavalli che canta solo per chi sa ascoltare.

È stata sottovalutata? Forse sì. Ma alcune regine non cercano applausi, cercano rispetto.

🔥 Leggi l’articolo completo qui e fammi sapere se anche tu la guideresti a fari spenti verso l’alba: 👉 https://buymeacoffee.com/leggende_su_strada/lamborghini-jarama-gts-l-ultima-col-cuore-davanti

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