leggendesustrada

[leggendesustrada]

Alfa Romeo T10 "Autotutto" Camper Van del 1955

Amici viaggiatori e nostalgici, preparatevi a un tuffo negli anni '50! 🚐✨

Oggi vi porto alla scoperta di una vera chicca: una Alfa Romeo T10 "Autotutto" Camper Van del 1955! Non è solo un furgone, è un pezzo di storia italiana, con il suo originale motore diesel sovralimentato a due tempi e un design che, per l'epoca, era pura fantascienza.

Dimenticate la fretta e abbracciate il viaggio contemplativo! Questo "Autotutto" è una vera e propria macchina del tempo, perfetta per esplorare borghi e coste come si faceva una volta.

Volete sognare a occhi aperti con questa meraviglia su ruote? Cliccate qui per leggere l'articolo completo e scoprire tutti i dettagli di questo veicolo unico! 👇

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

Lancia Appia Zagato GTE

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

Lancia Fulvia HF Competizione del 1970

Ragazzi, oggi vi porto una storia che sa di film, di complotti e di pura passione automobilistica! 🎬🏁

Parliamo della Lancia Fulvia HF Competizione del 1970, un'auto nata da un'idea folle di Alejandro De Tomaso.

Immaginate un telaio in alluminio, motore V4 abbassato di 30mm, fari a scomparsa, alettone retrattile e un sogno… quello di correre (e vincere!) alla 24 Ore di Le Mans del 1970. Una macchina pensata per dominare le piste, con soluzioni all'avanguardia per l'epoca…

Volete scoprire tutti i dettagli di questa incredibile storia e vedere da vicino questa bellezza? Cliccate qui per leggere l'articolo completo! 👇

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

1986 Ferrari Testarossa

Il ruggito rosso degli anni ’80

Nel cuore pulsante degli anni Ottanta, mentre i sintetizzatori impazzavano nelle radio e le giacche con le spalline dominavano le strade, un'auto si fece largo tra sogni, poster da cameretta e schermi cinematografici: la Ferrari Testarossa.

Con le sue prese d’aria laterali così audaci da sembrare graffi sull’asfalto, la Testarossa del 1986 non era solo una supercar: era un’icona culturale. La sua silhouette larga e ribassata, il motore 12 cilindri boxer da 4,9 litri montato centralmente, e quei 390 cavalli pronti a ruggire alla minima pressione del piede destro… tutto in lei gridava: “Guardami correre”.

Ogni dettaglio — dal cambio manuale a 5 marce al suono inconfondibile del motore Ferrari — parlava agli amanti della velocità e dello stile. Era l’eleganza che accelera, la potenza vestita da star del cinema. Ancora oggi, chi ne incrocia una per strada rimane stregato: il tempo per la Testarossa sembra non essere mai passato.

Una leggenda su ruote che continua a far battere i cuori a ritmo di V12. 🔥

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

O sali, o lasci perdere

La Lamborghini Jarama GTS è una di quelle auto che ti parlano anche da spenta. L’ultima GT con il cuore davanti, firmata Gandini, spigolosa, ruvida, elegante. Un V12 da 365 cavalli che canta solo per chi sa ascoltare.

È stata sottovalutata? Forse sì. Ma alcune regine non cercano applausi, cercano rispetto.

🔥 Leggi l’articolo completo qui e fammi sapere se anche tu la guideresti a fari spenti verso l’alba: 👉 https://buymeacoffee.com/leggende_su_strada/lamborghini-jarama-gts-l-ultima-col-cuore-davanti

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

Il 21 Giugno 1992, la Peugeot 905 domina Le Mans. Un trionfo leggendario!

Oggi è un giorno speciale per gli amanti della storia del motorsport! 🏁

Il 21 giugno 1992, esattamente 33 anni fa, Derek Warwick e Mark Blundell scrissero una pagina indelebile nella storia della 24 Ore di Le Mans. Al volante della mitica Peugeot 905, la vettura del Leone conquistò la testa della corsa già alla seconda ora di gara e non la perse più, dominando una delle gare di durata più estenuanti al mondo! 🦁🏆

Un trionfo iconico che dimostra la superiorità e la resistenza della Peugeot 905. Qual è il vostro ricordo preferito di quella storica edizione di Le Mans?

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

Mercedes CLK GTR

Hai voglia di scoprire perché la Mercedes CLK GTR è molto più di una semplice auto da corsa? Dai un’occhiata all’articolo completo su:

Un viaggio tra ingegneria estrema, storia e passione per le leggende su strada. Non perdertelo!

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

Delage D8 120

Amici appassionati di auto d'epoca, preparatevi a un tuffo nel passato! 🕰️

Oggi vi porto alla scoperta di un vero gioiello dell'ingegneria e del design francese: la Delage D8 120 del 1938. Un'auto che ha sfidato la Grande Depressione, rubando clienti persino alla Bugatti, e che ancora oggi incanta con le sue linee sinuose e il suo motore potente. È stata vestita dai più grandi carrozzieri dell'epoca, trasformandosi in una vera scultura su ruote! 🎨✨

Curiosi di scoprire tutti i dettagli di questa meraviglia su quattro ruote? Cliccate qui per leggere l'articolo completo! 👇

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

25 post!

[leggendesustrada]

VW Porsche Tapiro Concept

Immaginate un’auto con quattro ali anziché portiere. Un coupé basso e scolpito, progettato da Giorgetto Giugiaro come se fosse un esercizio di pura immaginazione su ruote. Il suo nome? Tapiro.

Nata nel 1970 dalla collaborazione tra VW e Porsche, è passata dai riflettori del Salone di Torino alle fiamme di un destino crudele. Oggi il suo relitto carbonizzato, mai restaurato, è un monumento alla bellezza effimera e al coraggio visionario del design italiano.

🔥 Una storia che sembra scritta da un romanziere. Ma è tutta vera.

👉 Leggi l’articolo completo qui:

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

Alfa Romeo 1750 Berlina

🚗 Ami le storie di auto che hanno fatto la storia? Non perdere neanche un articolo! Seguimi su

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

Bertone Karisma: La visione di un maestro

Nel cuore degli anni ’90, tra stile avveniristico e audacia progettuale, nasce una delle concept car più affascinanti mai svelate al pubblico: la Bertone Karisma. Presentata al Salone dell’Auto di Ginevra nel 1994, questa creazione porta la firma inconfondibile di Nuccio Bertone, visionario designer italiano che ha saputo trasformare le automobili in opere d’arte su quattro ruote.

Costruita su un telaio allungato della Porsche 911, la Karisma fonde perfettamente eleganza, innovazione e prestazioni. La sua carrozzeria in vetroresina, scolpita con linee sinuose e dinamiche, è arricchita da portiere ad ali di gabbiano a tutta lunghezza che rubano la scena a ogni apertura. Sotto il cofano pulsa un motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri: un cuore meccanico capace di coniugare potenza e raffinatezza.

Più che un semplice prototipo, la Karisma è una dichiarazione di intenti, un’anticipazione di quello che l’auto del futuro avrebbe potuto essere. Pur non avendo mai raggiunto la produzione di serie, la sua impronta rimane indelebile tra gli appassionati, i collezionisti e i sognatori su strada.

Chi l'ha vista dal vivo, sa che non si dimentica.

Seguici su Instagram Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

🚗 Ami le storie di auto che hanno fatto la storia? Non perdere neanche un articolo! Seguimi su

per scoprire curiosità rare, prototipi dimenticati e leggende su quattro ruote. Iscriviti per ricevere aggiornamenti esclusivi ogni volta che pubblichiamo una nuova meraviglia!

[leggendesustrada]

Una supercar che voleva sradicare Ferrari, umiliare Porsche e lasciare Lamborghini a guardare

Negli anni ’90, in California, qualcuno pensò: “E se costruissimo una supercar da 1.000 cavalli, con portiere da caccia stealth e tre posti affiancati?".

Risultato: la Vector WX 3. Una bestia futuristica con cambio a tre marce, corpo in Kevlar, velocità da 400 km/h… e un destino segnato dalla burocrazia.

È diventata leggenda senza mai vedere la produzione. Perché a volte, le auto più folli sono proprio quelle che non arrivano mai sulla strada.

👉 Leggi l’articolo completo:

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

🚗 AUTOBIANCHI A112 ABARTH – LA MICCIA ACCESA NEGLI ANNI ‘70 🔥

Piccola? Sì. Ma con il cuore e la rabbia di un’auto vera. La A112 Abarth non era solo un'utilitaria: era un'esperienza. 58 cavalli su 690 kg, carburatore Weber, cambio a 4 (poi 5) marce, e un carattere che oggi non si costruisce più. Una macchina nervosa, istintiva, vera. E se la sapevi guidare… ti insegnava tutto. 💪

💥 Ti porto a bordo di questo mito tutto italiano, in un viaggio tra tecnica, emozione e passione pura.

👉 Leggi l’articolo completo qui:🔗

🎯 Se ami il ferro vero, questo è per te.

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

La Lancia Beta Coupé Gruppo 4

Mentre tutti celebrano Stratos e Delta, c'è una Lancia meno conosciuta ma altrettanto leggendaria che merita il vostro rispetto: la Beta Coupé Gruppo 4 del 1974. Un'auto nata per le corse, con un potente motore 1.8 bialbero da 185 CV, un cambio manuale chirurgico e sospensioni pronte a divorare ogni terreno!

Non era una lussuosa da salotto, ma una macchina da guerra, costruita con una cura artigianale che oggi ci sogniamo. Fu creata per vincere, e lo fece, anche se magari non con la stessa fama delle sue sorelle maggiori.

Volete scoprire tutti i dettagli di questa gemma nascosta del motorsport italiano? La sua storia, le sue caratteristiche tecniche e perché è una vera "leggenda sottovoce"?

Cliccate qui per leggere l'articolo completo e immergervi nel suo rombo: 👇

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

De Tomaso Vallelunga

Negli anni ’60, Alejandro de Tomaso ha rivoluzionato il concetto di sportività, creando un’auto leggera, elegante e potente.

La Vallelunga, con il suo motore centrale e un telaio avveniristico, ha posto le basi per la futura Mangusta, diventando un vero gioiello dell’ingegneria italiana.

Scopri la sua storia completa e il suo impatto nel mondo delle auto sportive! Leggi l’articolo qui 👉

Seguici su Instagram e Facebook per vivere la passione delle auto leggendarie.

[leggendesustrada]

La Ghia L6.4 Coupé è più di un’auto, è un simbolo di un’epoca irripetibile. Solo 26 esemplari costruiti, eleganza italiana fusa con potenza americana.

Un gioiello su ruote che ha conquistato icone come Frank Sinatra e Lucille Ball.

Leggi l’articolo completo al seguente link