0 notes
Sejarah Pesawat Terbang
Wright Bersaudara (Wright Brother) adalah Orville (lahir 19 Agustus 1871) dan Wilbur Wright (lahir 16 April 1867) yang merupakan dua orang saudara kandung asal Amerika yang dipercaya sebagai Penemu pesawat terbang. Pada 17 Desember 1903, mereka berhasil membuat pesawat terbang dengan penerbangan pertamanya yang bisa dikendalikan oleh manusia. Dua tahun setelah penemuannya, kedua bersaudara itu mengembangkan “mesin terbang” menjadi bentuk pesawat bersayap, seperti yang kita kenal sekarang.
ALADDIN138 WEBSITE GACOR
Meskipun bukan penemu pesawat terbang pertama yang memproduksi pesawat eksperimental, Wright bersaudara adalah saudara pertama yang mengendalikan pesawat sehingga mereka dapat mengarahkan pesawat dengan sayap yang terpasang erat. Penemuan mereka berdasarkan penerbangan balon udara panas pertama yang ditemukan oleh warga Prancis Joseph Montgolfier dan Etienne Montgolfier terjadi pada tahun 1782, setelah itu orang Jerman bernama Ferdinand von Zeppelin menahan penumpang dan barang pada tahun 1900.
Tahun berikutnya, balon Zeppelin menyelesaikan pengangkutan udara ke kapal karam Zeppelin dalam perjalanan trans atlantik di New Jersey. Tahun 1936 sebelum Perang Dunia II, menandai berakhirnya era Zeppelin. Setelah era Wright, pesawat telah mengalami banyak perubahan baik desain, bentuk, maupun mesin untuk memenuhi kebutuhan penerbangan.
Pekerjaan dua bersaudara ini saling bergantungan, sehingga mereka termasuk dalam daftar bersama dan dapat menjelaskan sejarah penemuan pesawat terbang. Wilbur Wright lahir pada tahun 1867 di Milville, Indiana, sedangkan Orville Wright (adik laki-lakinya) lahir pada tahun 1871 di Dayton, Ohio. Kedua anak laki-laki itu kuliah, tetapi keduanya tidak memiliki ijazah. Wright dua bersaudara dari tujuh bersaudara.
Pada tahun 1878, ayahnya membelikan helikopter mainan untuk anak bungsu dari dua bersaudara. Mainan tersebut terbuat dari bambu dan karet serta baling-balingnya berputar. Wilbur dan Orville memainkannya sampai rusak. Kemudian mereka membuat mainan mereka sendiri. Mereka menyatakan bahwa pengalaman bermain dengan capung bambu adalah sumber kecintaan mereka pada mesin pesawat terbang.
Keduanya memiliki bakat mekanik dan tertarik pada masalah orang yang terbang di langit. Pada tahun 1892 mereka bergabung dengan bisnis, penjualan, perbaikan dan pembuatan sepeda. Dengan transaksi ini, dana tersebut telah menambahkan penelitian dalam tujuannya, yakni bidang penerbangan. Pada tahun 1899 mereka mulai fokus pada penerbangan itu sendiri. Pada bulan Desember 1903, setelah lebih dari empat tahun berjuang, hasil usahanya berhasil dengan gemilang.
Wright bersaudara belajar menerbangkan pesawat layang bersama. Pertama-tama mereka mempelajari trik kerja layang-layang, lalu paraglider. Tahun berikutnya, mereka membawa pesawat layang yang cukup besar untuk membawa manusia ke Kitty Hawk, Carolina Utara. Pesawat ini sedang diuji. Mereka kemudian membangun dan mengerjakan glider lengkap pada tahun 1901 dan membangunnya pada tahun 1902.
Pesawat Peluncur ketiga ini adalah kombinasi penemuan yang paling penting. Banyak paten dasar yang digunakan pada tahun 1903 berhubungan dengan pesawat peluncur ini, bukan dengan pesawat sebelumnya. Mereka berhasil menerbangkan pesawat peluncur ketiga lebih dari 1000 kali. Dua bersaudara Wright telah menjadi pilot pesawat peluncur terbaik dan paling berpengalaman di dunia sejak mereka mulai membuat pesawat listrik.
Pengalaman di udara dengan pesawat peluncur adalah inti dari kesuksesannya yang ketiga dan terpenting. Banyak yang telah mencoba membuat pesawat terbang sebelumnya yang memiliki kekhawatiran mutlak tentang bagaimana pekerjaan mereka akan menyebar. Wright bersaudara segera menyadari bahwa masalah utama adalah bagaimana mengendalikan pesawat setelah keluar ke udara.
Untuk alasan ini, mereka menghabiskan sebagian besar waktu dan perhatian mereka pada pertanyaan tentang bagaimana mencapai stabilitas pesawat dalam penerbangan. Mereka berhasil membangun tiga kategori utama perangkat untuk mengendalikan pesawat, yang menghasilkan demonstrasi yang sukses. Wright bersaudara juga memberikan kontribusi signifikan pada desain sayap. Mereka menyadari bahwa data penemuan yang awalnya dikirim tidak dapat berfungsi sebagai panduan.
Untuk alasan ini, mereka menciptakan terowongan angin mereka sendiri dan mengerjakan lebih dari 2000 jenis bentuk permukaan sayap. Poin kunci dari eksperimen ini adalah bahwa kedua bersaudara itu dapat membuat peta mereka sendiri untuk menjelaskan bahwa tekanan udara pada sayap bergantung pada bentuk sayap. Informasi ini digunakan dalam pekerjaan sayap pesawat.
Upaya untuk menggunakan mesin penerbangan pada paruh pertama abad ke-19 cenderung gagal. Mesin uap yang terang terlalu berat untuk lalu lintas udara. Mesin pembakaran internal ditemukan ketika Wright bersaudara muncul. Namun, mesin ini dimaksudkan untuk tujuan rekayasa umum saja dan terlalu berat untuk digunakan dalam penerbangan pesawat. Ketika tidak ada pabrik yang dapat menghasilkan desain mekanik yang cukup ringan, dua bersaudara Wright mengembangkan desain mereka sendiri (dengan bantuan seorang mekanik).
Ini menunjukkan kecerdasan mereka, karena mereka dapat membuat desain mesin yang lebih baik dalam waktu yang relatif singkat dibandingkan hampir semua pabrikan lain. Selain itu, Wright bersaudara telah mengembangkan desain baling-baling mereka sendiri yang mereka gunakan pada tahun 1903 dengan presentasi 66% sukses.
Penerbangan pertama terjadi pada 17 Desember 1903, di Kill Devil Hills dekat Kitty Hawk, North Carolina. Hari itu, kedua bersaudara itu masing-masing melakukan dua penerbangan. Penerbangan pertama yang dilakukan oleh Orville Wright berlangsung 12 detik dan menempuh jarak 120 kaki. Penerbangan terakhir Wilbur Wright memakan waktu 59 detik dan mencapai ketinggian 852 kaki. Pesawat yang mereka sebut Flyer I (sekarang Kitty Hawk) berharga kurang dari $1.000.
Pesawat itu memiliki lebar sayap 40 kaki, beratnya sekitar 750 pon, dilengkapi dengan mesin 12 hp, dan beratnya hanya 170 pon. Pesawat aslinya ini sekarang berada di Washington, D.C. Museum Dirgantara. Setelah terbang di Kitty Hawk, Wright bersaudara kembali ke kampung halaman mereka di Dayton. Jadi mereka merancang dan memproduksi pesawat kedua, Flyer II. Dengan pesawat kedua ini, mereka menerbangkan 105 penerbangan pada tahun 1904, tetapi tidak menarik perhatian publik.
Pesawat Flyer III yang lebih baik dan lebih praktis diproduksi pada tahun 1905. Mereka sering terbang di sekitar kota Dayton, tetapi banyak yang masih tidak percaya bahwa yang disebut pesawat lahir di dunia. Pada tahun 1908, hasil penemuannya menghapus semua ketakutan dan kecurigaan umum. Wilbur Wright menerbangkan pesawatnya ke Prancis, melakukan pertunjukan akrobatik di udara, dan mengorganisir sebuah perusahaan untuk menjual karyanya.
Sementara itu, Orville Wright memberikan demonstrasi serupa di Amerika Serikat. Sayangnya, pesawat itu jatuh pada 17 September 1908. Ini adalah satu-satunya kemalangan yang mereka berdua memiliki. Satu penumpang meninggal dan Orville patah kaki dan dua tulang rusuknya, tetapi dia pulih dengan cepat. Penerbangan yang sukses membuat pemerintah AS menandatangani kontrak pembuatan pesawat Departemen Pertahanan AS.
Pada tahun 1909 dilakukan anggaran pengadaan pemerintah termasuk kontrak angkatan udara $30.000. Gugatan atas hak paten diajukan antara Wright bersaudara dan saingan mereka, tetapi pada tahun 1914 tuduhan mereka ditolak oleh pengadilan. Tak perlu dikatakan, Wilbur Wright menderita demam tifoid pada tahun 1912 dan meninggal pada usia 45 tahun. Orville Wright, yang menjual sahamnya di perusahaan pada tahun 1915, hidup sampai tahun 1948.
Sebenarnya ada banyak penelitian atau penemu pesawat terbang, tetapi tidak diragukan lagi Wright bersaudara yang mempelopori penemuan pesawat terbang yang lebih komprehensif. Penemuan pesawat merupakan fenomena mutlak baik untuk tujuan damai maupun perang.
Terbang telah menjadi impian manusia selama berabad-abad. Mereka ingin melayang di awan dengan karpet terbang, seperti dongeng Arabian Midnight. Kejeniusan Wright bersaudaralah yang benar-benar terbang dengan pesawat dan mewujudkan mimpi ini, daripada duduk bersila di atas karpet dongeng.
Terbang bersama Aladdin138 bukan hal sulit bersama om jin Aladdin138 kalian bisa terbang bersama kemana saja bermain di Aladdin138 di jamin menang besar situs terpercaya dan tergacor
2 notes
·
View notes
JURUSAN TSM DI SMKN 1 GROGGOL KEDIRI JAWA TIMUR
Jurusan Teknik Sepeda Motor di SMKN 1 Grogol Kediri: Menyiapkan Teknisi Andal untuk Industri Otomotif
SMKN 1 Grogol Kediri merupakan salah satu sekolah menengah kejuruan yang unggul di wilayah Kediri, Jawa Timur. Dengan berbagai program keahlian yang ditawarkan, salah satu yang paling populer dan diminati adalah Jurusan Teknik Sepeda Motor (TSM). Jurusan ini didirikan untuk mempersiapkan siswa menjadi teknisi sepeda motor yang handal dan profesional, siap untuk menghadapi tantangan di industri otomotif yang terus berkembang pesat.
Sejarah dan Perkembangan Jurusan Teknik Sepeda Motor
Jurusan Teknik Sepeda Motor di SMKN 1 Grogol Kediri didirikan seiring dengan meningkatnya permintaan tenaga kerja terampil di bidang otomotif, khususnya dalam perawatan dan perbaikan sepeda motor. Sejak pertama kali dibuka, jurusan ini telah berkembang pesat, baik dari segi jumlah siswa yang mendaftar, kualitas pengajaran, maupun fasilitas yang disediakan.
Pada awalnya, jurusan ini hanya menawarkan materi dasar terkait mesin dan perawatan sepeda motor. Namun, seiring dengan perkembangan teknologi dan kebutuhan industri, kurikulum diperluas mencakup berbagai aspek teknis, termasuk sistem kelistrikan, injeksi bahan bakar, hingga teknologi sepeda motor listrik yang semakin populer.
Kurikulum yang Komprehensif
Kurikulum di Jurusan Teknik Sepeda Motor SMKN 1 Grogol Kediri dirancang untuk memberikan siswa pengetahuan yang mendalam dan keterampilan praktis yang diperlukan dalam dunia kerja. Berikut adalah beberapa mata pelajaran inti yang diajarkan di jurusan ini:
Dasar-Dasar Teknik Mesin
Mata pelajaran ini merupakan fondasi dari seluruh pembelajaran di jurusan Teknik Sepeda Motor. Siswa akan mempelajari prinsip-prinsip dasar mekanika, termodinamika, dan cara kerja mesin dua tak dan empat tak.
Perawatan dan Perbaikan Mesin
Fokus utama dari jurusan ini adalah pada perawatan dan perbaikan mesin sepeda motor. Siswa diajarkan cara melakukan diagnosa kerusakan, mengganti komponen yang rusak, dan melakukan perbaikan secara efektif. Keterampilan ini sangat penting bagi teknisi sepeda motor.
Sistem Kelistrikan Sepeda Motor
Sistem kelistrikan merupakan komponen penting dari sepeda motor modern. Siswa akan mempelajari cara kerja sistem pengapian, sistem pengisian, dan komponen kelistrikan lainnya. Mereka juga diajarkan cara mendiagnosa dan memperbaiki masalah kelistrikan.
Sistem Injeksi Bahan Bakar
Seiring dengan perkembangan teknologi, banyak sepeda motor modern yang menggunakan sistem injeksi bahan bakar. Dalam mata pelajaran ini, siswa akan mempelajari cara kerja sistem injeksi, cara melakukan perawatan, dan cara memperbaiki masalah yang terkait dengan sistem ini.
Teknologi Sepeda Motor Listrik
Mengikuti perkembangan tren global, jurusan ini juga mulai mengajarkan teknologi sepeda motor listrik. Siswa akan mempelajari prinsip kerja motor listrik, sistem baterai, dan cara perawatan sepeda motor listrik.
Praktikum Bengkel
Selain teori, siswa juga akan banyak menghabiskan waktu di bengkel untuk praktik. Di sini, mereka dapat menerapkan pengetahuan yang mereka pelajari di kelas ke dalam situasi dunia nyata, seperti mengganti oli, memperbaiki rem, atau mengatasi masalah mesin.
Manajemen Bengkel
Bagi siswa yang bercita-cita membuka bengkel sendiri, manajemen bengkel adalah keterampilan yang penting. Siswa akan diajarkan cara mengelola stok suku cadang, pelayanan pelanggan, dan pengelolaan keuangan dasar untuk usaha bengkel.
Fasilitas Pendukung yang Lengkap
SMKN 1 Grogol Kediri menyadari pentingnya fasilitas pendukung dalam proses pembelajaran, terutama untuk jurusan yang sangat praktis seperti Teknik Sepeda Motor. Oleh karena itu, sekolah ini telah melengkapi jurusan ini dengan berbagai fasilitas modern yang memenuhi standar industri.
Bengkel Sepeda Motor
Bengkel sepeda motor di SMKN 1 Grogol Kediri dilengkapi dengan peralatan dan mesin yang up-to-date. Siswa dapat belajar dengan menggunakan alat yang sama dengan yang digunakan di dunia kerja, sehingga mereka akan terbiasa dengan lingkungan kerja setelah lulus.
Laboratorium Kelistrikan
Laboratorium ini dirancang khusus untuk mata pelajaran yang berkaitan dengan sistem kelistrikan sepeda motor. Dengan adanya laboratorium ini, siswa dapat melakukan percobaan dan simulasi untuk memahami cara kerja sistem kelistrikan dengan lebih baik.
Ruang Kelas Multimedia
Ruang kelas di SMKN 1 Grogol Kediri dilengkapi dengan perangkat multimedia yang mendukung pembelajaran interaktif. Proyektor, komputer, dan akses internet membantu siswa untuk mendapatkan materi pembelajaran yang lebih mendalam dan interaktif.
Pengalaman Praktek Kerja Industri (Prakerin)
Sebagai bagian dari kurikulum, siswa jurusan Teknik Sepeda Motor di SMKN 1 Grogol Kediri diwajibkan untuk mengikuti Program Praktek Kerja Industri (Prakerin). Program ini memberikan siswa kesempatan untuk mendapatkan pengalaman kerja nyata di bengkel-bengkel sepeda motor atau perusahaan otomotif yang menjadi mitra sekolah.
Prakerin tidak hanya membantu siswa dalam memperdalam keterampilan teknis, tetapi juga membekali mereka dengan etika kerja, disiplin, dan kemampuan beradaptasi dengan lingkungan kerja. Selama Prakerin, siswa akan dibimbing oleh teknisi yang berpengalaman, yang akan memberikan pengetahuan praktis yang tidak selalu diajarkan di kelas.
Kerjasama dengan Industri
SMKN 1 Grogol Kediri telah menjalin kerjasama dengan berbagai perusahaan otomotif, baik di tingkat lokal maupun nasional, untuk mendukung pengembangan jurusan Teknik Sepeda Motor. Kerjasama ini mencakup penyediaan fasilitas, pelatihan guru, serta penempatan kerja bagi lulusan.
Melalui kerjasama ini, siswa juga mendapatkan kesempatan untuk mengikuti pelatihan-pelatihan yang diadakan oleh perusahaan otomotif, serta mendapatkan sertifikasi yang diakui secara nasional. Hal ini sangat menguntungkan bagi siswa karena sertifikasi ini dapat meningkatkan daya saing mereka di pasar kerja.
Prospek Karir yang Menjanjikan
Lulusan jurusan Teknik Sepeda Motor di SMKN 1 Grogol Kediri memiliki prospek karir yang sangat baik, mengingat pertumbuhan industri otomotif di Indonesia yang terus meningkat. Beberapa peluang karir yang bisa diambil oleh lulusan antara lain:
Teknisi Sepeda Motor
Sebagai teknisi sepeda motor, lulusan dapat bekerja di bengkel resmi atau bengkel umum. Mereka bertanggung jawab untuk melakukan perawatan, diagnosa, dan perbaikan sepeda motor.
Wirausaha
Dengan keterampilan yang mereka miliki, lulusan juga memiliki kesempatan untuk membuka bengkel sepeda motor sendiri. Manajemen bengkel yang diajarkan di sekolah memberikan dasar yang kuat bagi mereka untuk memulai usaha.
Instruktur Pelatihan
Lulusan yang memiliki minat dalam mengajar dapat melanjutkan karir sebagai instruktur pelatihan di lembaga kursus atau sekolah kejuruan lainnya.
Posisi di Industri Manufaktur
Selain bekerja di bengkel, lulusan juga dapat bekerja di industri manufaktur sepeda motor, baik di bagian produksi, kualitas kontrol, maupun riset dan pengembangan.
Teknisi Sepeda Motor Listrik
Seiring dengan peningkatan popularitas sepeda motor listrik, lulusan dengan pengetahuan di bidang ini memiliki peluang untuk bekerja di bengkel khusus sepeda motor listrik atau perusahaan yang memproduksi sepeda motor listrik.
Testimoni Alumni
Banyak alumni dari jurusan Teknik Sepeda Motor di SMKN 1 Grogol Kediri yang telah sukses dalam karir mereka. Mereka bekerja di berbagai sektor, baik di bengkel resmi, bengkel umum, maupun di industri manufaktur sepeda motor. Beberapa alumni juga berhasil membuka usaha bengkel sendiri dan menjadi wirausahawan yang sukses.
Salah satu alumni menyatakan bahwa pengalaman belajar di SMKN 1 Grogol Kediri sangat membantu dalam membentuk keterampilan dan mentalitas kerja yang profesional. "Saya sangat bersyukur pernah belajar di sini. Semua ilmu yang diajarkan benar-benar terpakai saat saya bekerja, dan sekarang saya bisa membuka bengkel sendiri dengan bekal pengetahuan yang saya dapatkan dari sekolah," ujar seorang alumni.
Tantangan dan Inovasi
Seiring dengan perkembangan teknologi di industri otomotif, Jurusan Teknik Sepeda Motor di SMKN 1 Grogol Kediri juga menghadapi tantangan untuk terus berinovasi. Salah satu tantangan terbesar adalah adaptasi terhadap teknologi sepeda motor listrik yang semakin populer. Untuk itu, sekolah ini mulai memperkenalkan materi tentang sepeda motor listrik dalam kurikulum, serta melakukan pembaruan pada peralatan di bengkel agar sesuai dengan kebutuhan teknologi terbaru.
Kesimpulan
Jurusan Teknik Sepeda Motor di SMKN 1 Grogol Kediri adalah pilihan yang tepat bagi siswa yang ingin mengembangkan karir di bidang otomotif. Dengan kurikulum yang komprehensif, fasilitas yang lengkap, dan dukungan dari industri, siswa mendapatkan pendidikan yang berkualitas dan siap untuk memasuki dunia kerja. Program Prakerin dan kerjasama dengan perusahaan otomotif memberikan pengalaman nyata yang sangat berharga.
0 notes
7 Cara Merencanakan Biaya Pajak Kendaraan
Setiap pemilik kendaraan bermotor wajib memenuhi kewajiban untuk membayar pajak kendaraan. Setiap negara memiliki peraturan dan tarif pajak kendaraan yang berbeda-beda. Di Indonesia, pajak kendaraan dikenal sebagai Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Pajak Penjualan atas Barang Mewah Kendaraan Bermotor (PPnBM KB).
Merencanakan biaya untuk pajak kendaraan adalah langkah penting yang harus dilakukan oleh pemilik kendaraan. Dengan merencanakan dengan baik, Anda dapat menghindari keterlambatan pembayaran, denda, dan masalah perpajakan lainnya. Artikel ini akan membahas berbagai strategi untuk merencanakan biaya pajak kendaraan dengan efisien dan mengoptimalkan pengelolaan keuangan pribadi atau bisnis Anda.
Kenali Jenis Pajak Kendaraan
Pertama-tama, penting untuk memahami jenis-jenis pajak kendaraan yang berlaku di negara atau wilayah tempat Anda tinggal. Di Indonesia, ada dua jenis pajak kendaraan utama yang harus dipahami:
- Pajak Kendaraan Bermotor (PKB): PKB adalah pajak tahunan yang harus dibayarkan oleh setiap pemilik kendaraan bermotor, termasuk mobil dan sepeda motor. PKB ditentukan berdasarkan jenis kendaraan, kapasitas mesin, serta masa penggunaan kendaraan. PKB dikenakan setiap tahun dan harus dibayarkan tepat waktu agar terhindar dari denda.
- Pajak Penjualan atas Barang Mewah Kendaraan Bermotor (PPnBM KB): PPnBM KB adalah pajak yang dikenakan pada kendaraan bermotor baru atau bekas dengan usia tertentu. Tarif PPnBM KB bervariasi berdasarkan tipe kendaraan dan kapasitas mesin. Pajak ini harus dibayarkan pada saat pembelian kendaraan baru atau pada saat peralihan kepemilikan kendaraan bekas.
Buat Anggaran Tahunan untuk Pajak Kendaraan
Merencanakan biaya untuk pajak kendaraan sebaiknya dimulai dengan membuat anggaran tahunan. Evaluasi berapa jumlah kendaraan yang Anda miliki dan perkirakan berapa besar biaya pajak yang harus Anda bayar untuk masing-masing kendaraan. Jangan lupa untuk mencatat tanggal jatuh tempo pembayaran PKB agar tidak terlewatkan.
Dalam anggaran tahunan, sisihkan dana secara berkala untuk membayar pajak kendaraan. Dengan begitu, Anda dapat menghindari kesulitan keuangan ketika tiba saatnya untuk membayar pajak kendaraan.
Manfaatkan Diskon Pajak
Beberapa pemerintah daerah memberikan insentif berupa diskon pajak kendaraan untuk pemilik kendaraan yang membayar pajak tepat waktu atau dengan cara pembayaran tertentu. Misalnya, ada pemerintah daerah yang memberikan diskon untuk pembayaran PKB secara daring atau melalui metode pembayaran tertentu.
Manfaatkan kesempatan ini dengan baik dan pastikan Anda membayar pajak kendaraan tepat waktu agar dapat menikmati diskon yang ditawarkan. Diskon pajak dapat membantu mengurangi beban pajak kendaraan Anda dan memberikan manfaat finansial.
Cari Tahu Potensi Keringanan Pajak Kendaraan
Sebagian wilayah mungkin menyediakan keringanan pajak kendaraan bagi pemilik kendaraan yang memenuhi kriteria tertentu. Kriteria ini dapat berupa kondisi sosial-ekonomi, usia kendaraan, atau penggunaan kendaraan tertentu seperti kendaraan listrik atau ramah lingkungan.
Cari tahu apakah Anda memenuhi syarat untuk mendapatkan keringanan pajak kendaraan dan bagaimana cara mengajukannya. Pemanfaatan keringanan pajak ini dapat membantu mengurangi beban finansial Anda sebagai pemilik kendaraan.
Evaluasi Kendaraan yang Tidak Dibutuhkan
Apabila Anda memiliki beberapa kendaraan dan beberapa di antaranya jarang digunakan, pertimbangkan untuk mengevaluasi kendaraan yang tidak dibutuhkan. Pajak kendaraan merupakan biaya yang harus dibayar setiap tahun, jadi memiliki kendaraan yang tidak efisien atau jarang digunakan dapat meningkatkan beban finansial Anda.
Jika ada kendaraan yang jarang digunakan, pertimbangkan untuk menjualnya atau menyewakannya kepada orang lain. Dengan begitu, Anda dapat mengurangi beban pajak kendaraan dan mendapatkan manfaat finansial dari penjualan atau penyewaan kendaraan tersebut.
Pertimbangkan Pilihan Pembiayaan Kendaraan
Bagi mereka yang berencana membeli kendaraan baru, pertimbangkan pilihan pembiayaan yang tepat. Beberapa dealer atau lembaga keuangan menawarkan paket pembiayaan yang mencakup pembayaran pajak kendaraan. Dengan memilih pembiayaan yang inklusif, Anda dapat menghindari beban pembayaran pajak kendaraan secara tunai pada saat pembelian kendaraan.
Pastikan untuk membaca dan memahami ketentuan dan biaya terkait dengan pembiayaan tersebut sebelum mengambil keputusan. Pilihan pembiayaan yang tepat dapat membantu merencanakan pembayaran pajak kendaraan dengan lebih efisien.
Tetap Patuhi Aturan Pajak Kendaraan
Terakhir, tetap patuhi aturan pajak kendaraan yang berlaku di wilayah tempat Anda tinggal. Jangan mengabaikan kewajiban pembayaran pajak kendaraan atau mencoba menghindari tanggung jawab pajak dengan cara yang tidak sah. Melanggar aturan perpajakan dapat menyebabkan denda dan masalah hukum yang serius.
Selalu perhatikan tanggal jatuh tempo pembayaran pajak kendaraan dan pastikan untuk membayar tepat waktu. Jika Anda mengalami kesulitan keuangan, segera hubungi pihak berwenang untuk mencari solusi terbaik yang sesuai dengan kondisi Anda.
Merencanakan biaya untuk pajak kendaraan adalah langkah penting dalam mengelola keuangan pribadi atau bisnis Anda dengan efisien. Dengan mengenal jenis-jenis pajak kendaraan, membuat anggaran tahunan, memanfaatkan diskon dan keringanan pajak, serta menjaga kepatuhan aturan pajak, Anda dapat menghindari masalah perpajakan dan mengoptimalkan pengelolaan biaya kendaraan.
Sebagai pemilik kendaraan, pertimbangkanlah pilihan-pilihan yang tepat untuk merencanakan biaya pajak kendaraan dengan bijaksana. Dengan demikian, Anda dapat menjaga keuangan Anda tetap sehat dan memastikan bahwa pajak kendaraan menjadi bagian dari perencanaan keuangan yang efisien dan teratur.
ISB Consultant merupakan konsultan pajak di Surabaya terpercaya, yang memberikan solusi perpajakan terbaik untuk kebutuhan individual Anda. Dengan tim ahli yang berkomitmen dan berpengalaman, kami menyediakan pelayanan konsultasi yang personal dan profesional. Kepercayaan klien adalah prioritas kami, dan kami berkomitmen untuk membantu mengoptimalkan kewajiban pajak pribadi Anda dengan pengetahuan mendalam tentang aturan dan regulasi perpajakan terbaru.
Read the full article
0 notes
MOTORCYCLE MAINTENANCE CHECKLIST (ID Ver.)
DAFTAR :
Ganti oli mesin
Cek ban
Ganti minyak rem
Cek aki
Filter udara
Filter bensin
Penggerak akhir
--
✅ Ganti oli mesin
➡️ Ciri-ciri :
Gesekan/suara mesin kasar
Penurunan tenaga/kinerja mesin
Peningkatan konsumsi bahan bakar
Maks 3000km di odometer
➡️ Akibat :
Kerusakan mesin secara penuh
➡️ Lokasi :
Karter oli. Di bawah mesin/di dekat crankcase.
➡️ Produk :
Tergantung spesifikasi motor, lihat manual pemilik motor. Lihat kode yang mengandung SAE (Society of Automotive Engineer).
Angka yang diikuti W : tingkat kekentalan oli pada suhu DINGIN
Angka paling belakang : tingkat kekentalan oli pada suhu PANAS
Oli encer : motor cc rendah
Oli kental : motor cc tinggi
Kode API service, penentu spesifikasi oli. Selalu dimulai huruf S, huruf kedua menunjukkan tingkat mutu oli, semakin tinggi semakin tinggi peringkatnya.
Sesuai jenis kopling :
Kode JASO (Japanese Automotive Standard Organisation)
JASO MA (kopling basah) :
Motor bebek & sport
JASO MB (kopling kering) :
Motor skutik
➡️ Penggantian :
Perhatinkan baut agar tidak slek dan oli tumpah.
Lebih baik menggunakan Oil Extractor (berfungsi untuk menyedot oli di karter ke pompa tabung)
Oil Extractor membuat kondisi baut lebih aman, penggantian oli lebih cepat, seluruh sisa oli lama terkuras sehingga lebih bersih.
--
✅ Cek ban
➡️ Ciri-ciri :
Tekanan rendah :
Tidak stabil
Handling buruk
Tidak responsif kepada steer
Suara gesekan
Kenaikan konsumsi bahan bakar
Tekanan tinggi :
Hasil rem terlalu cepat
Aus di luar ban tidak rata
Cek aus, lubang, goresan, dll :
Jika tidak bisa dibenarkan harus ganti ban.
➡️ Akibat :
Kecelakaan
Tidak stabil pengendaraan
Pengereman terlalu cepat atau lambat
➡️ Produk :
Nitrogen + tekanan standar.
Nitrogen dapat menjaga ketahanan ban tidak seperti angin/oksigen yang lembab.
Daftar tekanan standar sesuai jenis motor :
Sepeda motor sport : 32-36 psi (2.2-2.5 bar) untuk ban depan dan 36-42 psi (2.5-2.9 bar) untuk ban belakang.
Sepeda motor matic : 26-29 psi (1.8-2.0 bar) untuk ban depan dan belakang.
Sepeda motor bebek : 26-29 psi (1.8-2.0 bar) untuk ban depan dan belakang.
Sepeda motor trail : 22-25 psi (1.5-1.7 bar) untuk ban depan dan belakang.
Tubeless vs Tube :
Tubeless : tanpa ban dalam. Tidak mudah bocor. Hanya bisa digunakan di velg casting.
Tube : dengan ban dalam. Bisa digunakan di semua velg.
Radial vs Bias :
Radial : menggunakan lapisan polyester. Kuat untuk grip, bobot lebih ringan, umur ban lebih panjang.
Bias : menggunakan lapisan nilon. Kuat untuk bobot berat, dinding ban lebih kuat.
Kode Ban :
Contoh :
(150 / 70 R 17 M/C 69 V)
150 : lebar ban
70 : tinggi ban
R : jenis ban yaitu radial
17 : diameter velg ban
M/C : Motor Cycle diperuntukkan untuk sepeda motor
69 : load index. Batas maksimum muatan.
V : speed rating. Batas kecapatan maksimum.
Tabel Load Index dan Speed Rating :
--
✅ Ganti minyak rem
➡️ Ciri-ciri :
Bunyi saat rem
Rem tidak pakem
Warna minyak coklat tua/hitam
Ganti sekali setahun
➡️ Akibat :
Rem blong
Kerusakan pada sistem rem; korosi, kebocoran, aus
➡️ Lokasi :
Kotak kecil sebelah spion.
➡️ Produk :
Perhatikan DOT (Department of Transportation)
Rata rata motor menggunakan DOT 3 (titik didih 205 derajat)
Gunakan DOT 4-5 untuk motor dengan berat atau power lebih tinggi.
DOT lebih tinggi : tidak pengaruh ke kepakeman rem.
DOT lebih rendah : mudah mendidih karena gesekan kampas rem dan disc brake. Menimbulkan uap air dan terjadi rem blong.
--
✅ Cek aki
➡️ Ciri-ciri :
Mesin tidak bertenaga/lemah
Starter sulit menyala
Lampu mati/redup
➡️ Cara cek :
Cek indikator kondisi air aki, bandingkan dengan level di boks aki.
Cek ketegangan listrik menggunakan voltmeter.
➡️ Lokasi :
Tergantung motor.
Ada yang di bawah jok/kap mesin/samping mesin.
➡️ Produk :
Spesifikasi, kapasitas, dimensi aki harus sama dengan aki bawaan.
Aki kering : maintenance free
Aki basah : gampang tumpah/berkurang.
--
✅ Filter udara
➡️ Ciri-ciri :
Tarikan mesin berat
Boros bensin
Cek 3 bulan sekali. Bersihkan atau ganti jika parah
➡️ Lokasi :
Bagin paling atas mesin.
--
✅ Filter bensin
➡️ Ciri-ciri :
Terhambatnya aliran bensin
Mogok
Kotoran dapat membuat tangki karatan
➡️ Lokasi :
Antara tangki bensin dan mesin.
➡️ Cara membersihkan :
Jika berwarna kecoklatan semprot dengan carburetor cleaner
Merendam dengan bensin baru
--
✅ Penggerak akhir (rantai/belt/shaft)
➡️ Ciri-ciri :
Suara berisik
Laju sulit diatur
Perpindahan gigi kasar
Permukaan penggerak akhir aus
15.000 km
Berkarat
Perputaran tersendat
➡️ Lokasi :
Antara transmisi dan roda
➡️ Cara merawat :
Gunakan pelumas/oli rantai
Perhatikan posisi (selalu setel tengah, ada baut untuk mengencangkan/merenggangkan)
Gunakan gear berkualitas dan orisinil (sesuai driving style)
Mencuci setelah hujan
Jangan gunakan pelumas/oli bekas
0 notes
Resmi Hadir di Bali, Honda EM1 e: dan EM1 e: PLUS Tawarkan Pengalaman Baru
BALIPORTALNEWS.COM, DENPASAR – Setelah diumumkan PT Astra Honda Motor (AHM) akhir tahun 2023, kini masyarakat Bali sudah dapat melihat secara langsung sepeda motor listrik Honda EM1 e: (Honda Electric Moped 1) yang di pamerkan selama 3 hari sejak 19-21 Januari 2024 di Mall Level 21 Denpasar.
Bersamaan dengan pengenalan ini, Astra Motor Bali juga akan memberikan kesempatan untuk konsumen melakukan riding test di area parkir mall, selain itu berbagai competition, live performance, dan talk show akan memeriahkan rangkaian regional public launching Honda EM1 e: ini.
Pengenalan produk ini menjadi semakin spesial dengan diadakannya penyerahan secara simbolis kepada konsumen yang telah melakukan pemesanan Honda EM1 e: sebagai tahap lanjut perwujudan komitmen kuat AHM dalam menghadirkan pilihan moda transportasi berkelanjutan yang ramah lingkungan di Indonesia.
Memasuki era elektrifikasi, Honda EM1 e: dan Honda EM1 e: PLUS menghadirkan desain modern dan compact yang memperhatikan kenyamanan penggunanya seperti material bahan berkualitas tinggi, digital panel meter, dek kaki luas, penyimpanan di bawah jok, soket pengisi daya USB, hingga pijakan kaki yang nyaman untuk pembonceng.
Tak hanya itu, inovasi utama pada produk ini terletak pada kemudahan opsi pengisian daya baterai yang dapat dilakukan secara langsung dengan off-board charger maupun ditukar melalui fasilitas penukaran baterai, sehingga pengguna dapat memilih pola pengisian daya sesuai dengan aktivitas keseharian yang dimiliki.
Honda EM1 e: dan Honda EM1 e: PLUS merupakan hasil karya anak bangsa yang diproduksi langsung di pabrik AHM yang berada di Pegangsaan, Jakarta Utara. Sejarah panjang pengalaman AHM menghadirkan sepeda motor berkualitas tinggi di Indonesia dipadukan dengan jaringan purna jual terluas di Indonesia, memperkuat komitmen kualitas terbaik dan durabilitas tinggi sepeda motor listrik Honda di Tanah Air. AHM juga menggandeng rantai bisnis lokal dalam produksi sepeda motor listrik sehingga kandungan komponen lokal mencapai angka di atas 40%. Upaya ini sekaligus memenuhi syarat TKDN guna mendapatkan bantuan pemerintah untuk pembelian sepeda motor listrik bagi konsumen.
Honda EM1 e: PLUS dilengkapi dengan rear carrier untuk memudahkan konsumen membawa barang tambahan, tanpa mengurangi kenyamanan saat boncengan, model ini juga dibalut dengan warna spesial yaitu Excellent Matte Silver. Model ini dipasarkan dengan harga Rp46.353.000,- untuk Honda EM1 e: dan Rp46.853.000,- untuk Honda EM1 e: PLUS. Keduanya siap memberikan pengalaman berkendara baru yang menyenangkan dengan dukungan layanan penjualan dan purna jual Honda yang terbaik.
Region Head Astra Motor Bali, Yohanes Kurniawan mengatakan kehadiran Honda EM1 e: menjadi langkah inovasi visioner Honda dalam mengembangkan bisnis sepeda motor listrik di pasar Indonesia yang memadukan desain modern berkualitas tinggi dengan performa mesin yang dapat diandalkan.
Resmi Hadir di Bali, Honda EM1 e: dan EM1 e: PLUS Tawarkan Pengalaman Baru. Sumber Foto : tis/bpn
“Honda memiliki sejarah panjang di Indonesia dan telah dipercaya konsumen akan komitmen terhadap kualitas, kehandalan, dan inovasi di setiap sepeda motor Honda. Kami percaya Honda EM1 e: dan Honda EM1 e: PLUS dapat menghadirkan sensasi berkendara sepeda motor listrik yang berbeda dengan berbagai keunggulan di segi desain yang compact dan modern, performa mumpuni, serta nyaman digunakan berkendara baik sendiri maupun berboncengan,” ujar Kurniawan, Sabtu (20/1/2024).
Komitmen AHM tidak sebatas menghadirkan produk sepeda motor listrik, tetapi juga melengkapi kehadirannya dengan ekosistem menyeluruh dari segi proses produksi yang berkualitas hingga layanan purna jual berdedikasi melalui dealer Honda e: shop demi memastikan pengalaman berkendara konsumen yang menyenangkan bersama sepeda motor listrik Honda.
“Kami telah menyiapkan jaringan penjualan dan layanan purna jual yang didedikasikan khusus untuk pelanggan sepeda motor listrik Honda, termasuk teknisi handal yang siap membantu konsumen Honda,” ujar Kurniawan.
Performa Handal
Sepeda motor listrik berkualitas tinggi ini memiliki performa yang halus dan responsif layaknya sensasi menggunakan sepeda motor konvensional yang dihasilkan oleh motor penggerak dengan tenaga maksimal 1,7 kW. Dukungan baterai MPP e: yang dapat dilepas-pasang (detachable) turut memberikan kemudahan konsumen.
Dalam melakukan pengisian daya baterai, konsumen dapat melakukan pengisian daya dengan Honda Power Pack Charger e: dengan waktu pengisian daya 2,7 jam (160 menit) untuk 25%-75% dan 6 jam untuk 0%-100% selain itu konsumen juga dapat mengunjungi Honda Power Pack Exchanger e: untuk menukar baterai yang telah terisi penuh. Baterai MPP e: memiliki perlindungan IP65 yang membuat baterai ini tahan dari debu dan siraman air dari segala arah, serta memiliki standarisasi internasional UNR 136 sehingga memastikan jaminan kualitas dan keamanan baterai MPP e:
Sebagai sarana pendukung mobilisasi area perkotaan, Honda EM1 e: mampu mencapai kecepatan maksimal 45 km/h dengan jarak maksimal 41,1 km (WMTC Mode). Untuk mendukung aktivitas berkendara konsumen sehari-hari, AHM bekerja sama dengan berbagai pihak untuk menghadirkan Honda Power Pack Exchanger e: di beberapa titik di Jakarta sehingga konsumen dapat bebas beraktivitas tanpa perlu menunggu waktu mengisi baterai yang lama.
Kenyamanan dalam mengendarai sepeda motor listrik berdesain modern-compact berkualitas tinggi ini disuguhkan melalui sensasi berkendara yang serupa dengan sepeda motor konvensional baik dikendarai secara personal maupun berboncengan. Baterai Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) juga dilengkapi dengan sistem Battery Safety-Lock, membuat baterai ini stabil di tempatnya, memberikan keamanan bagi pengendara.
Fitur Lengkap
Honda EM1 e: telah dilengkapi dengan teknologi lampu LED di semua titik pencahayaan. Dalam mendukung mobilitas penggunaannya, sepeda motor listrik berdesain modern-compact ini juga dilengkapi dengan Inner Rack dan USB charger type A. Informasi penggunaan sepeda motor listrik ini telah didukung dengan digital panel meter yang dapat menunjukan kecepatan, jarak, jam, trip meter, pilihan mode daya (Standar dan hemat/ECON) serta indikator baterai.
Pembeli pertama Honda EM1 e: di Bali. Sumber Foto : tis/bpn
Pada bagian ruang kaki semakin nyaman dengan desain pijakan yang datar dan luas. Sepeda motor listrik ini juga memiliki jok yang dapat digunakan secara pribadi maupun berboncengan dan memiliki tinggi dari permukaan tanah 135mm. Pada sisi pengereman juga telah dilengkapi dengan cakram depan berukuran 190mm dan drum brake pada sisi belakang yang terkoneksi dengan Combi Brake System (CBS) untuk memperhalus pengereman. Sementara itu, ban depan berukuran 90/90 dengan velg 12 Inci dan ban belakang berukuran 100/90 dengan velg 10 Inci.
AHM menghadirkan Honda EM1 e: sebagai pilihan kendaraan elektrifikasi roda dua yang tepat untuk kehidupan sehari-hari dengan tiga pilihan warna yakni Innovative White, Intelligent Matte Black dan Smart Red. Sementara itu, Honda EM1 e: PLUS hadir dengan pilihan warna Excellent Matte Silver.(tis/bpn)
Read the full article
0 notes
Harkonas 2023, Pemprov Lampung Gaungkan Konsumen Berdaya Ekonomi Lampung Berjaya
Gubernur Lampung Arinal Djunaidi mengikuti Senam Bersama dalam rangka memperingati Hari Konsumen Nasional (Harkonas) tahun 2023, di PKOR Way Halim, Bandar Lampung, Jum'at (16/6/2023).
Pada acara itu Gubernur menggaungkan tema Harkonas: Konsumen Berdaya Ekonomi Lampung Berjaya.
Peringatan ini dimaksudkan untuk meningkatkan pemahaman konsumen akan hak dan kewajibannya, dan menempatkan konsumen sebagai subjek penentu kegiatan ekonomi, serta mewujudkan konsumen cerdas yang cinta produk dalam negeri.
"Dengan demikian diharapkan para pelaku usaha akan termotivasi untuk meningkatkan kualitas produk dan layanannya, sehingga siap menjadi tuan rumah di negerinya sendiri dan mampu bersaing di pasar global, yang pada gilirannya menunjang pemberdayaan ekonomi daerah dan nasional," demikian disampaikan Sekretaris Daerah Provinsi Lampung Fahrizal Darminto saat membacakan sambutan tertulis Gubernur Lampung.
Bagi Pemerintah, Lanjutnya, Peringatan Harkonas merupakan bentuk kehadiran negara dalam melindungi konsumen sekaligus momentum yang tepat sebagai pengingat untuk peningkatan perlindungan konsumen.
"Perlindungan Konsumen terutama bertujuan untuk meningkatkan kesadaran, kemampuan dan kemandirian konsumen untuk melindungi diri, serta menumbuhkan kesadaran pelaku usaha, sehingga tumbuh sikap jujur dan bertanggungjawab dalam penyediaan barang dan/ atau jasa yang berkualitas," jelas Fahrizal.
Lanjut, Fahrizal menuturkan Pemerintah Provinsi Lampung berkomitmen dalam melaksanakan perlindungan konsumen. Hal tersebut ditunjukkan dengan meningkatnya Indeks Keberdayaan Konsumen (IKK) Provinsi Lampung dari sebelumnya di angka 48,78 menjadi 51,58 pada tahun 2022.
"Selain itu, Pemprov Lampung telah membentuk Badan Penyelesaian Sengketa Konsumen (BPSK), yang merupakan lembaga dimana konsumen dapat melapor jika merasa dirugikan dalam kegiatan perdagangan atau jual-beli," jelasnya.
Mewakili Gubernur, Fahrizal mengucapkan terimakasih kepada seluruh pihak yang telah mendukung dan kepada seluruh masyarakat yang telah hadir dan berpartisipasi memeriahkan acara ini, teruslah menjadi konsumen cerdas, hati-hati dalam membeli barang apapun.
Dalam kegiatan tersebut, Gubernur Arinal mengumumkan pemenang sekaligus menyerahkan hadiah doorprize berupa dua unit Sepeda Listrik dan Sepeda Lipat.
Selain itu, terdapat hadiah doorprize lainnya seperti Kulkas, Mesin Cuci, Handphone, dan hadiah menarik lainnya.
Dalam kesempatan yang sama, Direktur Pemberdayaan Konsumen, Ivan Fitriyanto, menyampaikan apresiasi kepada Gubernur Lampung Arinal Djunaidi karena telah mengadakan kegiatan Hari Konsumen Nasional ini. Kegiatan Harkonas tingkat Provinsi ini merupakan yang kedua, setelah Papua Barat.
"Artinya Pak Gubernur sangat peduli kepada konsumen. Konsumen itu adalah masyarakat Lampung. Berarti Pak Gubernur peduli dengan masyarakat Lampung," ujar Ivan.
Kepala Dinas Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Lampung Elvira Umihanni dalam laporannya mengatakan Harkonas ini sebagai upaya mengkampanyekan aksi perlindungan konsumen di Provinsi Lampung agar dapat mencapai tujuan dari upaya-upaya perlindungan konsumen.
Dalam upaya perlindungan konsumen, di Provinsi Lampung sendiri telah dibentuknya Badan Penyelesaian Sengketa Konsumen.
"Kasus-kasus yang terkait dengan perselisihan dalam bidang perdagangan atau perlindungan konsumen, dapat dilaporkan kepada Badan Penyelesaian Sengketa Konsumen," ujar Elvira.
Selain itu, kata Elvira juga untuk memastikan arti pentingnya hak dan kewajiban konsumen dan mendorong peningkatan daya saing produk yang dihasilkan pelaku usaha.
"Kemudian, mendorong produksi perdagangan barang dan jasa yang berkualitas dan berdaya saing, serta menempatkan konsumen sebagai agen perubahan penentu kegiatan ekonomi Indonesia," ujarnya.
Selain senam bersama, pelaksanaan Harkonas di Provinsi Lampung juga dimeriahkan bazar produk IKM/UMKM, operasi pasar diantaranya minyak goreng, beras, tepung terigu serta berbagai macam perlombaan.
Kegiatan ini diikuti oleh ASN Pemerintah Provinsi Lampung, pelaku usaha, pelajar SMA/SMK dan masyarakat umum. (Adpim)
Read the full article
0 notes
Beli mobil bekas, pilih mesin bensin atau solar?
Selain harga, desain, dan kualitas, pemilihan mesin bensin atau solar juga menjadi perhatian banyak orang saat memilih membeli mobil bekas.
Selain asal dan kualitas produk, pemilihan mesin bensin atau solar juga menjadi perhatian banyak pembeli mobil bekas. Untuk mengatasi masalah pemilihan mesin, pertama-tama kita perlu memahami karakteristik, prosedur pengoperasian serta kelebihan dan kekurangan masing-masing tipe tertentu.
Prinsip kerja mesin bensin dan diesel
Dari segi bahan bakar yang digunakan, mesin mobil pembakaran dalam terbagi menjadi dua jenis, antara lain mesin diesel (disebut juga mesin Diesel) dan mesin bensin. Sederhananya, sepeda motor diesel adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar solar, sedangkan sepeda motor bensin menggunakan bahan bakar bensin untuk membantu mobil beroperasi dan beroperasi.
Prinsip kerja antara mesin bensin dan diesel berbeda. Secara khusus, mesin diesel menghasilkan tenaga berkat proses kompresi campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder, tanpa memerlukan busi. Sedangkan mesin bensin menghasilkan tenaga dengan menyalakan campuran udara-bahan bakar di dalam silinder melalui percikan listrik di busi.
Kekuatan mesin bensin dan diesel
Keuntungan pertama dari mesin diesel adalah lebih murah untuk dioperasikan karena minyak lebih murah daripada bensin dan konsumsi bahan bakar lebih rendah. Misalnya Toyota Fortuner 2021 versi diesel konsumsi bahan bakar yang diumumkan pabrikan hanya 7,1 liter / 100km untuk jalan campuran, dan angka ini untuk versi mesin bensin adalah 10,7 liter / 100km.
Kapasitas beban dan drag mesin diesel lebih baik dengan menghasilkan torsi yang lebih besar pada rentang rpm yang lebih rendah. Hal ini terlihat jelas melalui spesifikasi Fortuner versi diesel 2.4G 4×2 yang memiliki torsi maksimal 400 Nm pada putaran 1.600-2.000 rpm. Sedangkan torsi maksimal pada versi bensin mencapai 245 Nm pada 4.000 rpm.
Padahal mobil bermesin diesel akan lebih sedikit mengalami kerusakan karena tidak membutuhkan kunci kontak dan karburator seperti mesin bensin. Risiko kebakaran dan ledakan juga terbatas. Karena mobil bekerja dengan prinsip mengompresi udara dengan tekanan pada suhu tinggi, hanya ketika suhu mencapai ambang tertentu bahan akan menyala secara otomatis. Sementara suhu tertinggi di Indonesia sekitar 40 - 41 derajat Celcius, tidak akan cukup untuk membakar bahan bakar di dalamnya, sehingga akan sulit terjadi kebakaran dan ledakan yang tidak menguntungkan seperti mobil bensin.
Dengan mobil yang menggunakan mesin bensin, keunggulan pertama adalah harga produk yang lebih murah. Di pasar sekunder saat ini, untuk membeli Toyota Fortuner 2.7 AT versi 4x4 impor , Anda hanya perlu merogoh kocek mulai dari 379 juta. Namun umur mobil tersebut cukup dalam, sekitar tahun 2009. Untuk mobil "surfing" model tahun 2021, harga jualnya sekitar 1,118 miliar.
Sedangkan Fortuner 2.8 4x4 AT rakitan bermesin diesel ditawarkan dengan harga 985 juta hingga 1,068 miliar untuk model tahun 2018 - 2019. Sedangkan untuk produk "surfing" 2021, mobil ini dibanderol 1,398 miliar dengan kuantitas yang sangat sedikit.
Mesin bensin dianggap beroperasi dengan lancar, mulus dan dengan sedikit kebisingan. Orang yang duduk di dalam mobil hampir tidak merasakan getaran dan suara dari mesin. Selain itu, mesin bensin juga sering berakselerasi dengan cepat, sehingga membantu mencapai kecepatan maksimal lebih cepat, memberikan rasa berkendara yang jauh lebih baik daripada mobil diesel.
Detail mekanis mesin bensin tidak serumit mesin diesel, sehingga perbaikannya lebih sederhana dan lebih murah. Secara khusus, mesin bensin tidak akan mengeluarkan bau knalpot yang tidak sedap seperti versi diesel, apalagi pada mobil tua.
Beli mobil bekas, pilih mesin bensin atau solar?
Dari analisis di atas terlihat bahwa mesin bensin dan diesel memiliki prinsip pengoperasian dan kekuatannya masing-masing. Oleh karena itu, memilih untuk membeli mobil berbahan bakar bensin atau solar bergantung pada sumber daya keuangan serta kebutuhan khusus penggunaan masing-masing orang.
Menurut saran dari orang yang berpengalaman dalam penjualan mobil , bagi pelanggan yang membeli mobil bekas untuk keperluan keluarga, menghargai kelancaran dan tidak terlalu mementingkan biaya bahan bakar, sebaiknya memilih versi mesin bensin.
Versi diesel akan cocok untuk orang yang biasa menggunakan mobil untuk berlari lebih dari 20.000 km per tahun. Mesin ini juga memenuhi kebutuhan off-road dengan baik dengan rute panjang, medan terjal dan membawa beban berat.
0 notes
HUT Ke 25 Kementrian BUMN Gelar Jalan Sehat KARANGANYAR — Komandan Kodim 0727/Karanganyar Letkol Inf Andri Army Yudha Ardhitama, S.I.P., diwakili Kepala Staf Kodim Mayor Chb Sutaryanta mengikuti Jalan Sehat Bersama BUMN di Alun-alun kabupaten Karanganyar, Minggu, 05 Maret 2023. Perayaan HUT ke 25 kementrian BUMN digelar serentak di 249 Kota di Indonesia. Menjadi salah satu Kabupaten/Kota yang juga berkesempatan menggelar perayaan HUT BUMN ke 25 ini, Kabupaten Karanganyar dibawah penanggung jawab Bank Rakyar Indonesia(BRI), Perhutani dan Tirta Jasa gelar kegiatan bertajuk “Jalan Sehat Bersama BUMN” yang dilanjutkan dengan senam masal di alun-alun Karangnyar. Acara Jalan Sehat bersama BUMN dalam rangka HUT Kementrian BUMN ke 25 di Karanganyar ini dibuka secara GRATIS dan terbuka untuk umum. Dimulai pada jam 6 pagi, rute jalan sehat diberangkatkan dari Alun Alun Karanganyar, para peserta akan menempuh rute sehat sejauh 3 km dengan tujuan menuju Taman Pancasila dan kembali finis di Alun-alun Karanganyar. Acara Jalan Sehat ini didukung oleh beberapa sponsor, yaitu BRI, Perhutani, dan Jasa Tirta. Selain mendapatkan keuntungan dari kegiatan olahraga yang sehat, peserta juga berkesempatan untuk memenangkan hadiah menarik yang disediakan oleh sponsor, termasuk sepeda listrik, televisi, kulkas, mesin cuci dan hadiah-hadiah lainnya. Jalan Sehat dan senam masal bersama BUMN ini juga bertujuan untuk mempererat tali silaturahmi antara masyarakat dengan BUMN di Karanganyar. Dengan adanya acara ini, diharapkan dapat mempromosikan kegiatan sehat dan menginspirasi masyarakat untuk tetap menjaga kesehatan dan menjalani gaya hidup yang sehat. Memiliki tagline ”Bersama BUMN Menuju Indonesia Sehat“, Bupati Karanganyar H. Juliyatmono dalam pidato menyampaikan ucapan selamat kepada Kementrian BUMN yang sudah banyak membantu perekonomian rakyat, khususnya rakyat kecil dan membuka peluang usaha. Sudah banyak yang dibantu oleh perusahaan-perusahaan BUMN yang aktif membantu masyarakat kecil hingga sukses. Mudah-mudahan kedepannya BUMN semakin sukses dalam mejalankan program-programnya, dan perlu diketahui bersama bahwa beruntungnya BUMN sekarang dipimpin oleh orang cerdas. https://www.instagram.com/p/CpZqO-8PWuZ/?igshid=NGJjMDIxMWI=
0 notes
Yuk Ketahui Bagaimana Cara Mengukur Power Komponen Elektronik Yang Benar
Apa itu gaya dan bagaimana cara mengukurnya?
Daya menunjukkan berapa banyak pekerjaan yang dapat dilakukan dalam waktu tertentu. Pekerjaan biasanya didefinisikan sebagai mengangkat beban melawan gravitasi. Semakin besar beban dan/atau semakin tinggi lift, semakin banyak pekerjaan yang dilakukan. Kapasitas menunjukkan seberapa cepat beban kerja tipikal dilakukan. Di mobil-mobil Amerika, tenaga mesin diukur dalam unit yang disebut "tenaga kuda", yang awalnya diciptakan oleh pabrikan mesin uap untuk mengukur efisiensi mesin pada sumber energi yang paling umum saat itu, kuda.
satu tenaga kuda didefinisikan dalam satuan Inggris sebagai 550 POWER CIRCUITS TPS2514DBVR TEXAS INSTRUMENTS pound kerja per detik. Tenaga mesin sebuah mobil tidak menunjukkan seberapa tinggi ia dapat melaju atau seberapa berat yang dapat dibawanya, tetapi seberapa cepat ia dapat mendaki tanjakan tertentu atau membawa beban tertentu. Tenaga mekanis mesin bergantung pada jumlah putaran mesin dan torsi yang diberikan oleh poros keluaran. Kecepatan rotasi poros keluaran motor diukur dalam putaran per menit atau putaran per menit.
Torsi adalah jumlah torsi yang dihasilkan oleh mesin dan biasanya diukur dalam pound-feet atau pound-feet (berlawanan dengan pound-feet, yang merupakan satuan kerja). Baik kecepatan maupun torsi saja bukanlah ukuran tenaga mesin. Itu 100 hp. Mesin traktor diesel berjalan relatif lambat, tetapi memberikan torsi tinggi. Mesin sepeda motor 100 tenaga kuda berputar sangat cepat tetapi menawarkan torsi yang relatif kecil. Keduanya menghasilkan 100 tenaga kuda, namun dengan kecepatan dan torsi yang berbeda.
Perhatikan bahwa hanya ada dua variabel di sisi kanan persamaan, S dan T. Semua suku lain di sisi tersebut adalah konstanta: 2, pi, dan 33.000 semuanya adalah konstanta. (nilainya tidak berubah). Tenaga kuda hanya bervariasi dengan perubahan kecepatan dan torsi, tidak ada yang lain. Untuk menunjukkan hubungan ini, kita dapat menulis ulang persamaan: Karena satuan "tenaga kuda" tidak persis sama dengan kecepatan dalam putaran per menit dan torsi dalam pound-feet, kita tidak dapat mengatakan bahwa tenaga kuda sama dengan ST. Namun, mereka terkait. Saat produk matematika ST berubah, nilai tenaga kuda berubah dengan jumlah yang sama.
Daya adalah fungsi dari tegangan dan arus pada rangkaian listrik, daya adalah fungsi dari tegangan dan arus. Tidak mengherankan, hubungan ini sangat mirip dengan rumus tenaga kuda "proporsional" di atas: Tetapi dalam kasus ini, daya (P) sama dengan arus (I) kali tegangan (E), bukannya berbanding lurus dengan IE.
Saat menggunakan rumus ini, satuan daya adalah watt, disingkat "W". Harus dipahami bahwa tegangan dan arus itu sendiri tidak mewakili daya. Sebaliknya, daya adalah kombinasi tegangan dan arus dalam suatu rangkaian. Ingatlah bahwa tegangan adalah jumlah kerja (atau energi potensial) tertentu per satuan muatan, sedangkan arus adalah laju muatan listrik yang bergerak melalui konduktor.
Tegangan (usaha tertentu) dianalogikan dengan usaha yang dilakukan saat mengangkat beban melawan gaya gravitasi. Aliran arus (kecepatan) dianalogikan dengan kecepatan saat beban diangkat. Bersama-sama, produk tegangan (kerja) dan arus (kecepatan) adalah daya. Seperti pada traktor diesel dan mesin sepeda motor, rangkaian arus rendah tegangan tinggi dapat menghilangkan daya sebanyak rangkaian arus tinggi tegangan rendah. Besarnya tegangan atau arus saja tidak menunjukkan kapasitas suatu rangkaian listrik.
Pasokan Terbuka/Singkat
Dalam rangkaian terbuka dengan voltase dan arus nol antara terminal sumber, disipasi daya adalah nol tidak peduli seberapa tinggi voltase. Karena P=IE dan I=0 dan semua yang dikalikan dengan nol adalah nol, setiap daya rangkaian terbuka harus nol. Demikian pula, jika hubung singkat terbuat dari kawat superkonduktor (resistansi nol mutlak), kita mendapatkan tegangan nol di rangkaian dan dengan demikian tidak ada kehilangan arus. Karena P=IE dan E=0 dan semua yang dikalikan dengan nol adalah nol, daya yang terdisipasi dalam rangkaian superkonduktor harus nol. (Kami akan mengeksplorasi topik superkonduktivitas di bab selanjutnya).
Bagaimana hubungan tenaga kuda dengan watt?
Apakah kita mengukur daya dalam "tenaga kuda" atau "watt", kita masih membicarakan hal yang sama: berapa banyak usaha yang dapat dilakukan dalam waktu tertentu. Kedua unit ini tidak setara secara numerik, tetapi mengungkapkan sesuatu yang serupa. Padahal, pabrikan mobil Eropa biasanya mencantumkan tenaga mesin mereka dalam kilowatt (kW) atau ribuan watt, bukan tenaga kuda! Kedua sumber energi tersebut dihubungkan dengan rumus konversi sederhana: Jadi, mesin diesel 100 tenaga kuda dan sepeda motor juga dapat diklasifikasikan sebagai "7570 watt" atau lebih tepatnya, "mesin 7,57 kilowatt". Dalam spesifikasi teknis Eropa, klasifikasi ini akan menjadi norma, bukan pengecualian.
sumber : https://elektrindo.co.id/power-circuits/tps2514dbvr-texas-instruments/
0 notes
DESAIN SEPEDA LISTRIK KUSTOM UNTUK KURSI RODA Designer : @SURFAN_DESIGN3D ====================================== SURFAN DESIGN >>> LAYANAN DESAIN 3D MODELING PROFESSIONAL, TERPERCAYA, DAN BERKUALITAS DENGAN HARGA KOMPETITIF ====================================== SURFAN DESIGN melayani : ✅ Jasa ️Desain Produk ✅ Jasa Desain Mesin ✅ Jasa Desain BOOTH ✅ Jasa Desain Alat ✅ Jasa Desain Bangunan ✅ Jasa Desain gambar IMB ✅ Jasa Desain Interior ✅ Jasa Desain Furniture ✅ Jasa Render & Visualisasi ✅ Jasa Drafter (gambar teknik 2d) ✅ Jasa Animasi desain ✅ Jasa Reverse Engineering ✅ Jasa Analisis FEA ✅ Jasa desain Wiring Diagram ✅ Jasa CNC programing ======================== Soal profesionalitas, @SURFAN_DESIGN3D sudah menangani ribuan desain dari berbagai penjuru Indonesia dengan berbagai bidang keilmuan baik skala nasional maupun internasional. Bagi anda yang sedang membutuhkan desain untuk tugas, kompetisi, tugas akhir, bisnis, industri maupun keperluan pribadi, percayakan saja pada ahlinya di hanya di @SURFAN_DESIGN3D ====================================== 💬 Pemesanan via DM/WA (fast respon) : 📱 +62-858-7992-7791 ====================================== 🔲 LINE : [at] ved0052n (use @) ⬛ INSTAGRAM : @surfan_design3d ⬜ FACEBOOK : [at] SurfanDesign3D ====================================== #surfandesign #jasaskripsi #skripsi #tugasakhir #jasapembuatanskripsi #tesis #mahasiswa #kuliah #wisuda #skripsweet #skripsiku #mahasiswatingkatakhir #makalah #pembuatanskripsi #jasaskripsijogja #jasatesis #jasaskripsisolo #bimbinganskripsi #jasaskripsimurah #skripsimurah #ahlimadya #jasatugasakhir #jasatugaskuliah #tugaskuliah #jasamediapembelajaran #diploma3 #diploma #jasatugasdesain #jasatugasmurah #jasagambarteknikmesin https://www.instagram.com/p/CjkzcTGL2Rz/?igshid=NGJjMDIxMWI=
0 notes
HONDA
Sumber: wikipedia.com
Honda Motor Company, Ltd. (Japanese: 本田技研工業株式会社 Hondasi Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha, Hondasi Technology Research Institute Company, Limited) adalah produsen mobil, truk, sepeda motor dan skuter asal Jepang. Mereka juga membuat kendaraan segala medan (ATV), generator listrik, mesin kelautan, dan peralatan taman.
Honda didirikan pada 300 September 1948 oleh Soichiro Honda. Honda merupakan produsen sepeda motor terbesar di dunia sejak 1959, dan juga produsen mesin pembakaran dalam terbesar dengan produksi lebih dari 14 juta unit tiap tahun. Honda berhasil menggusur Nissan sebagai produsen mobil kedua terbesar di Jepang tahun 2001.Honda juga menggusur Chrysler, untuk menjadi pabrikan mobil terbesar keempat di pasar AS. Sekarang ini, Honda juga pabrikan mobil terbesar keenam di dunia. Pada 2004, perusahaan ini mulai memproduksi motor diesel, yang sangat tenang dan tidak membutuhkan penyaring untuk dapat melewati standar polusi.
Honda merupakan pabrikan Jepang pertama yang meluncurkan merek mobil mewahnya, menggunakan merk Acura untuk mobil mewahnya di Amerika Utara. Mobil Honda terkenal dengan daya tahan dan jarang rusak. Honda di Indonesia paling terkenal dengan sepeda motornya.
Honda bermarkas di Tokyo. Saham mereka diperdagangkan di Bursa Saham Tokyo, Bursa Saham New York, dan juga perdagangan di Osaka, Nagoya, Sapporo, Kyoto, Fukuoka, London, Paris dan Swiss. American Honda Motor Co., bermarkas di Torrance, California.
Pada tahun 2013, Honda menginvestasikan sekitar 5,7% (US $ 6,8 miliar) dari pendapatannya untuk penelitian dan pengembangan. Pada tahun 2013 pula, Honda menjadi produsen mobil Jepang pertama yang menjadi eksportir bersih dari Amerika Serikat, mengekspor 108.705 model Honda dan Acura, sementara mengimpor hanya 88.357.
Dikutip dari: wikipedia.com
1 note
·
View note
Senyaman mobil semurah sepeda. Itulah bunyi iklan Vyatka VP-150 kala itu. Pada 1953 insinyur Soviet mulai merancang skuter untuk memenuhi kebutuhan transportasi rakyat. Untuk percepatan proyek, pemerintah Soviet menunjuk Vyatka Industry, perusahaan peralatan perang, untuk memulai produksi skuter. Mereka mendambakan skuter seperti Vespa 150 namun dengan kualitas dan ketahanan yang lebih baik terhadap cuaca dingin Rusia yang kejam. Pada 1957 Soviet memulai produksi massal skuter Vyatka VP-150 yang 15% lebih ringan dari Vespa. Skuter yang mesinnya dibuat di Vyatskiye Polyansky ini memang sangat mirip dengan skuter Italia Vespa 150GS 1955. Namun VP-150 punya daya lebih besar dari Vespa, karena berkapasitas mesin 148 cc, yang dikombinasikan dengan transmisi manual 4 speed. Selain mudah dirakit dan dimodifikasi, skuter ini dilengkapi dengan starter elektrik yang notabene teknologi langka pada era itu. Akhir 1966 produksi "Vespa" Vyatka ini dihentikan dan pada 1974 Vyatka meluncurkan varian baru Vyatka Electron dengan desain yang jauh berbeda yang dilengkapi dengan model pengapian baru, dan listrik satu arah. Harganya pun jauh lebih murah sehingga terjangkau bagi kalangan menengah kebawah. Dari 1960 hingga 1975, Vyatka menelurkan lebih dari 1,5 juta unit dan menjadi ikon otomotif di negara-negara blok timur. . . . . #Roller #Skuter #Scooter #Skultum #Scooteretro #Scooterhood #Scootereview #ScooterWorld #ClassicScooter #VintageScooter #AntiqueScooter #VyatkaScooter #RussiaScooter #SovietScooter #VyatkaVP150 #вятка #vespa (at Scooterhood) https://www.instagram.com/p/CMzLxUgls5K/?igshid=d69r6royzuqc
3 notes
·
View notes
Tips Merawat Aki Sepeda Motor Honda Agar Tetap Awet dan Selalu #Cari_Aman
BALIPORTALNEWS.COM, DENPASAR - Astra Motor Bali sebagai main dealer sepeda motor Honda wilayah Bali membagikan tips untuk merawat Battery (Aki) khususnya sepeda motor Honda agar selalu awet dan terjaga dengan baik. Battery (Aki) adalah salah satu komponen penting pada sepeda motor Honda, utamanya digunakan untuk mensupport sistem pengapian, sistem beban kelistrikan seperti lampu utama sepeda motor, lampu rem, sein, klakson bahkan sangat berperan untuk sistem pengaliran bahan bakar pada sepeda motor injeksi
Namun sering kali terjadi kesalahan penggunaan yang menyebabkan usia Battery (Aki) menjadi lebih pendek dari rata rata usia seharusnya.
Bagaimana tips penggunaan dan merawat Aki sepeda motor? Hendra Sagita selaku Technical Training Instructor Astra Motor Bali akan menjabarkan dengan lengkap, sebagai berikut:
Kapasitas Aki
Umumnya pada sepeda motor Honda , saat ini jenis Aki yang digunakan adalah tipe Lead Acid dengan jenis MF (Maintenance Free) atau sering dikenal dengan Aki kering, dari Pabrikan Jenis Aki ini akan dibuat menyesuaikan dengan kebutuhan kelistrikan dari tiap tipe sepeda motornya. Misalnya untuk tipe Honda PCX160 menggunakan Aki dengan kapasitas 12 Volt 5 Ah, penggunaan kapasitas Aki yang tidak tepat akan mempengaruhi usia dari Aki itu sendiri ,bahkan dapat merembet ke komponen Injeksi seperti ECM, Kapasitas Aki (Ah, Ampere Hour) dibawah standar akan membuat umur Aki menjadi lebih cepat habis terkuras saat kendaraan digunakan , begitupun pula dengan Kapasitas Aki (Ah) yang lebih besar akan membuat sistem pengisian (Charging) akan terganggu. Hematnya gunakan kapasitas Aki sesuai kebutuhan dari tipe motor itu sendiri
Pengisian Aki
Idealnya Proses pengisian atau charging Aki sepeda motor bekerja pada putaran menengah atau berada di 5000 RPM ke atas, sehingga pada saat lansam atau putaran mesin rendah belum terjadi proses pengisian bahkan pada kondisi ini tegangan Aki terpakai lebih banyak oleh sistem beban,beda kondisi pengisian untuk mesin ESP tipe motor matic Honda adalah pada proses pengisian Aki sudah berjalan pada saat mesin dalam kondisi lansam sekali pun.
Penyimpanan Aki
Untuk beberapa pemilik sepeda motor yang jarang memakai kendaraannya ataupun sering kali penggunaan hanya dipakai untuk jarak pendek, perawatan Aki wajib harus diperhatikan agar usia Aki lebih Panjang. Aki dalam kondisi tidak terpakai akan mengalami self discharge atau pelepasan arus yang dapat menurunkan tegangan Aki itu sendiri, semakin sering tidak terpakai atau proses charging yang jarang akan semakin memperpendek usia Aki itu sendiri, Untuk menghindari hal tersebut ada baiknya melepas kabel terminal Aki bila kendaraan tidak pernah terpakai, ataupun melakukan proses pemanasan mesin selama 5–10 Menit, minimal setiap 3 hari sekali untuk kendaraan yang jarang terpakai atau dapat juga melakukan charging mandiri pada Aki itu sendiri dengan alat charging Aki yang sesuai dengan standar pabrikan.Sehingga Aki dapat digunakan lebih lama.
Penggunaan Aki
Kesalahan Penggunaan Aki yang tidak sesuai standar kebutuhan motor, juga akan mempengaruhi usia Aki itu sendiri, terutama nya penggunaan asesoris kelistrikan yang tidak sesuai standar akan dapat mengkonsumsi listrik Aki lebih besar dari biasanya. Hal ini pula yang dapat memperpendek usia dari Aki itu sendiri, hal lain pula yang sering terjadi pada tipe motor matic adalah pengendara lupa untuk mematikan kunci kontak saat motor dimatikan dengan menggunakan dongkrak samping, sehingga posisi stand by dari lampu depan yang menyala langsung menguras listrik Aki dengan cepat.
“Terkadang konsumen mengeluhkan Aki sudah soak, padahal motornya masih dibilang baru. Untuk itu perlu diketahui bahwa juga secara rutin sebaiknya melakukan pengecekan di AHASS untuk perawatan Aki dan mengetahui kondisi Aki motor. Apabila terjadi Road Emergency layanan Honda Care siap membantu konsumen,” ungkap Hendra Sagita.(tis/bpn)
Read the full article
0 notes
CHARGER SEPEDA LISTRIK, 0857 9999 9031 (IM3)
New Post has been published on http://sepedalistrikjakarta.com/2017/06/05/charger-sepeda-listrik-0857-9999-9031-im3/
CHARGER SEPEDA LISTRIK, 0857 9999 9031 (IM3)
CHARGER SEPEDA LISTRIK, 0857 9999 9031 (IM3)
Assalamualaikum Pembaca CHARGER SEPEDA LISTRIK, Silahkan KUNJUNGI WEBSITE kami SELIS.ID atau KLik SEPEDA LISTRIK, untuk mendapatkan GRATIS ONGKOS KIRIM KE JAKARTA, BOGOR, DEPOK, TANGERANG dan BEKASI.
Untuk INFO LENGKAP PRODUK, CARA ORDER dan UPDATE HARGA TERBARU , Silahkan KLik Charger Sepeda Listrik atau KLik http://sepedalistrikjakarta.com
Harga Sepeda Listrik Richey, Charger Sepeda ListrikReseller home. Tentang kami pengiriman daftar isi, jual sepeda, listrik mini daftar harga spesifikasi terbaik blibli. Blibli search sepeda listrik mini “jual sepeda, listrik mini spesifikasi review lengkap daftar harga. Dari paling murah bisa anda beli ides, bike mini flower roda tiga sepeda training. berkenalan dengan tiger motec sepeda listrik roda, tiga seharga ndeso berkenalan dengan tiger motec. Sepeda listrik roda tiga produsen motor listrik, asal negeri tirai bambu yang sudah lama. Menjual sepeda listrik indonesia produknya banyak ditemui, kota.Harga Sepeda Listrik Richey, Charger Sepeda Listrik.
SEPEDA LISTRIK MERK RICHEY
Untuk INFO LENGKAP PRODUK, CARA ORDER dan UPDATE HARGA TERBARU , Silahkan KLik Charger Sepeda Listrik atau KLik http://sepedalistrikjakarta.com
Sepeda Listrik Merk Richey, Charger Sepeda ListrikBetrix yang disajikan secara. Lengkap terupdate kaskus jual beli sepeda listrik, crusher plant home marka asia kaskus jual. Beli sepeda listrik “wts jual sepeda listrik, sepeda listrik sepeda listrik murah harga sepeda. Listrik emoto jual sepeda motor listrik kendaraan, listrik kaskus groupee mobil jual sepeda listrik. Betrix kaskus largest indonesian harga dinamo motor, listrik betrix sepedaku sepedaku coarsip “bukan hanya. Harga dinamo motor listrik betrix sepedaku juga, membahas mengenai bermacam macam harga sepeda mulai. Dari sepeda anak , sepeda motor.Sepeda Listrik Merk Richey, Charger Sepeda Listrik.
JUAL SEPEDA LISTRIK RETRO
Untuk INFO LENGKAP PRODUK, CARA ORDER dan UPDATE HARGA TERBARU , Silahkan KLik Charger Sepeda Listrik atau KLik http://sepedalistrikjakarta.com
Jual Sepeda Listrik Retro, Charger Sepeda ListrikSepeda murah agen sepeda listrik, agen sepeda murah ,€¦ posted juni tokosepedamurahmeriah. Beli sepeda fixie murah harga sepeda fixie, paling murah sepeda murah bagus toko, sepeda. Listrik bekas lampung website cari harga hargatoko, idinfo informasi sepeda listrik bekas lampung pencarian. Harga baru bekas untuk update sebagai referensi, harga bekas motor honda vario.Jual Sepeda Listrik Retro, Charger Sepeda Listrik.
HARGA SEPEDA LISTRIK RETRO Z
Untuk INFO LENGKAP PRODUK, CARA ORDER dan UPDATE HARGA TERBARU , Silahkan KLik Charger Sepeda Listrik atau KLik http://sepedalistrikjakarta.com
Harga Sepeda Listrik Retro Z, Charger Sepeda ListrikJual motor murah online bandar lampung berbagai, harga produk nowhipcream artikel baru dari jual. Sepeda motor sangat murah online bandar lampung, dari nowhipcream update pada bulan februari lebih. Rinci dari, jual meat grinder lampung toko, mesin maksindo lampung tokomesinlampung pengolahan daging “ada. Banyak jenis mesin giling daging yang kami, jual semua tergantung dengan budget anda type. Efficiency hour motor power voltage tipe power, listrik watt dimensi, daftar acara kendaraan listrik. Indonesia kendaraan listrik acara kendaraanlistrik sabtu kompetisi, mobil listrik indonesia.Harga Sepeda Listrik Retro Z, Charger Sepeda Listrik.
HARGA SEPEDA LISTRIK TYPE RETRO
Baru, sibangun meriah saribu dolok purba sinombah purba. Baru sinar baru purba etek ujung saribu, silimakuta barat siboras ujung mariah mardinding naga. Saribu saribujandi naga mariah bandar saribu naga, bosar kinalang tiga runggu purba tengah pematang. Purba purba sipinggan urung purba tanoh tinggir, saribu jandi nagori tongah bunga sampang bandar. Sauhur nagori sihalpe purba horison purba , pasir haranggaol nagori purba tigaras sinaman labah. Bangun pane buttu bayu panei raja togu, domu nauli parjalangan silabah jaya sirube rube. Gunung purba.
0 notes