#MercedesEQS

[teknolojihaber]

Yeni Mercedes EQS, S-Serisi'ne çok benziyor

Mercedes-Benz , koyu siyah bir arka plan üzerinde krom çıtalar ve kaportasında duran bir yıldız içeren yeni bir ızgara tasarımıyla gelen 2025 EQS elektrikli araç modelinin bir önizlemesini yayınladı . Sadece bu değişikliklerle, yaklaşmakta olan EQS, otomobil üreticisinin EV olmayan serisindeki muadili olan Benz'in S-Serisi araçlarına önceki modelden daha açık bir şekilde benziyor . 2025 EQS, daha geleneksel Benz görünümüne ve koltuklarını daha konforlu hale getiren yükseltmelere ek olarak daha büyük bir bataryayla da gelecek. Yeni batarya, eski modelin 108,4 kWh'sine kıyasla 118 kWh'lik daha büyük bir kullanılabilir kapasiteye sahip. Elbette, kWh ne kadar yüksek olursa, EV'nin menzili de o kadar uzun olur; ilk EQS, EPA tarafından tahmin edilen 560 km menzile sahipti, bu nedenle Mercedes'in bundan daha uzun bir menzil duyurmasını bekliyoruz. 2025 EQS, otomobil üreticisinin kullanım için daha fazla enerji geri kazanabileceğini söylediği yeni rejeneratif frenleme yazılımını da içerecek. Bu aynı zamanda daha uzun menzile, otomobilin fren disklerinin daha az kullanılmasına ve daha iyi bir pedal hissine katkıda bulunacaktır. Otomobil üreticisi henüz modelin ne kadara mal olacağını açıklamadı ancak bu yılın sonlarında ABD bayilerine ulaştığında yurtdışı fiyatların muhtemelen 100.000 doların üzerinde bir seviyeden başlaması bekleniyor. Read the full article

[xemercedesvip1]

Thông tin xe Mercedes EQS 2023: Giá lăn bánh và thông số kỹ thuật

Mercedes EQS là một trong những mẫu xe điện cao cấp nhất của Mercedes. Xe được trang bị các công nghệ tiên tiến, thiết kế hiện đại và động cơ mạnh mẽ. Về khả năng vận hành, EQS có thể đi được khoảng cách lên đến 700 km với một lần sạc đầy, tốc độ tối đa đạt được là 210 km/h. Hãy cùng XemercedesVIP tìm hiểu chi tiết qua bài viết sau đây.

Đọc thêm: https://xemercedes.vip/mercedes-eqs

[ritaltime]

Good Electric Vehicles: A Comprehensive Guide

[carshowbernie]

After two very long years, I finally returned home for the @nyautoshow . A bit smaller than previous shows, this was the first show since the pandemic started so I knew it would be somewhat different. But at the end of the day, I was just happy to be there. My favorite shots goes as follows… the #Jeep Experience will never get old and yes, they have it set up right in front of the Javits Center. I’m not a #Subaru person but I loved their booth space for the new Outback. I can always count on Manhattan Motorcars for bringing my personal favorite vehicle… the Lamborghini Urus. The major push for last year’s show was electric vehicles and @vinfastus brought a few vehicles like the VF7. Not really my speed but I’m more partial to the Mercedes EQS. Another interesting piece of eye candy was the Deus Vayanne, which is a 2200 horsepower electric hypercar, which was probably the star of the Auto Show. @Radwoodofficial teamed up with the @saratogaautomuseum and they provided a lot of nostalgic vehicles such as the Nissan President Sovereign. The most popular vehicle in the Chevrolet booth is the 2023 Corvette Z08. I found this @crownspeedlab customized Ferrari 488 parked downstairs. And finally… to bring it back around full circle, I didn’t expect to fall in love at the Auto Show but this blacked out Jeep Wagoneer stole my heart. Did I mention how happy I was to go back home???? #jeepwagoneer #lamborghiniurus #ferrari488 #crownspeedlab #saratogaautomuseum #radwoodofficial #vinfast #mercedeseqs #nyautoshow #berniesbestof2022 #loveagoodcarshow #carshowbernie (at Javits Center) https://www.instagram.com/p/CnhNPYwgyIY/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[soccomcsantos]

Sistema de estacionamento sem condutor da Mercedes-Benz e Bosch aprovado para utilização comercial

O estacionamento automatizado é a primeira função de estacionamento sem condutor (SAE Nível 4) altamente automatizada[1] a receber a aprovação oficial para utilização comercial na Alemanha. O sistema de estacionamento, sem condutor e altamente automatizado, recolhe e devolve o veículo de forma totalmente independente. Uma função que estará brevemente disponível para determinadas versões do Classe S e do EQS[2] equipadas com INTELLIGENT PARK PILOT.

A Mercedes-Benz e a Bosch alcançaram um marco importante rumo à condução automatizada: a Autoridade Federal Alemã para os Transportes Automóveis (KBA) aprovou o sistema de estacionamento altamente automatizado criados por ambas as empresas para ser utilizado no parque de estacionamento P6 gerido pela APCOA no aeroporto de Estugarda. Isto faz com que seja a primeira função de estacionamento sem condutor e altamente automatizada (SAE Nível 4)1 do mundo a ser oficialmente aprovada para utilização comercial. O avanço tecnológico da condução automatizada desempenha um papel importante na mobilidade do futuro. Com o veículo e a infraestrutura a assumirem a condução e as manobras, os condutores podem desviar a sua atenção para outras coisas, ao invés de utilizarem o seu tempo para procurar um lugar de estacionamento e manobrar o veículo em parques de estacionamento apertados.

Tecnologia utilizada no estacionamento sem condutor

Entre no parque de estacionamento, saia do seu veículo e envie-o para um lugar de estacionamento reservado previamente com uma simples operação numa aplicação de smartphone – o serviço de estacionamento automatizado não necessita de condutor. Ao mesmo tempo que abandona o local para passar o tempo que acabou de poupar para fazer outra coisa, o veículo conduz autonomamente para o lugar que lhe foi atribuído e estaciona. Mais tarde, o veículo regressa ao ponto de levantamento exatamente da mesma forma. Este processo baseia-se na interligação entre a infraestrutura inteligente fornecida pela Bosch e instalada no parque de estacionamento e a tecnologia automóvel da Mercedes-Benz. Os sensores da Bosch no parque de estacionamento monitorizam os corredores do parque e as suas zonas circundantes e fornecem a informação necessária para orientar o veículo. A tecnologia no veículo converte a informação recebida da infraestrutura em manobras de condução. Desta forma, os veículos podem até percorrer rampas autonomamente para se movimentarem entre os pisos do parque de estacionamento. Se os sensores da infraestrutura detetarem um obstáculo, o veículo trava e para completamente em segurança. Logo que o percurso esteja desimpedido, continua o seu caminho.

Foi em 2019 que a Mercedes-Benz e a Bosch obtiveram a primeira autorização especial a nível mundial para operarem um sistema de estacionamento automatizado, utilizando veículos de desenvolvimento sem a supervisão do ser humano, no parque de estacionamento do Museu Mercedes-Benz em Estugarda. A aprovação que agora foi emitida tem uma aplicação mais ampla, permitindo a aplicação comercial para ser utilizado em veículos detidos por privados no parque de estacionamento P6 do aeroporto de Estugarda. A base jurídica para a aprovação é a lei que entrou em vigor na Alemanha em julho de 2021, que permite a condução sem condutor de acordo com a SAE Nível 4¹ para veículos automóveis (BMDV – A Alemanha será o líder mundial na condução autónoma). A aplicação desta lei ao sistema de estacionamento foi implementada em estreita coordenação com o Ministério Federal das Infraestruturas Digitais e Transportes da Alemanha (BMDV) e com a Autoridade Federal Alemã para os Transportes Automóveis. A AFGBV (diretiva de condução autónoma), aprovada pelo Conselho Federal da Alemanha a 20 de maio de 2022, especifica claramente os critérios do código de estrada alemão que os veículos em conformidade com a norma SAE Nível 4 devem satisfazer.

As empresas planeiam implementar gradualmente o serviço de estacionamento sem condutor no parque de estacionamento P6 da APCOA no aeroporto de Estugarda. A partir do dia da sua implementação, os primeiros clientes com modelos Classe S e EQS fabricados desde julho de 2022, cujas versões estejam equipadas com o serviço INTELLIGENT PARK PILOT2 dos serviços Mercedes me connect e que tenham ativado este serviço, poderão utilizar a função no parque de estacionamento P6. Logo que os condutores tenham utilizado a aplicação Mercedes me para reservarem um lugar de estacionamento previamente, podem deixar os seus veículos numa área de entrega pré-determinada. Após todos os passageiros terem saído do veículo, a aplicação inicia a manobra de estacionamento. 

O sistema de estacionamento verifica se o percurso até ao lugar de estacionamento reservado está livre e se estão reunidos todos os restantes requisitos técnicos. Se este for o caso, os condutores recebem uma notificação na aplicação a confirmar que a infraestrutura inteligente assumiu o controlo do veículo. Podem então sair do parque de estacionamento. O veículo liga automaticamente e encontra o seu caminho até ao lugar de estacionamento. Quando o condutor pretender levantar o seu veículo do parque de estacionamento, pode chamá-lo através de um comando na aplicação de smartphone. O seu veículo percorre então o seu caminho até uma área de levantamento pré-determinada.

[1] A norma SAE J3016 define seis níveis de automação de condução de veículos em estradas públicas (Nível 0 a 5). O nível 4 descreve que o veículo pode lidar autonomamente com todas as situações de trânsito em certas condições (ex., num parque de estacionamento). Não necessita de condutor.

[2] O serviço INTELLIGENT PARK PILOT dos serviços Mercedes me connect estará inicialmente disponível na Alemanha para os modelos Mercedes-Benz Classe S Limousine, Limousine Longo e Mercedes EQS, fabricados a partir de junho de 2022. Estão excluídos os modelos das marcas Mercedes-Maybach e AMG. Pouco tempo depois seguir-se-ão o Mercedes-Benz Classe S Limousine e Limousine Longo fabricados a partir de dezembro de 2020, excluindo os modelos das marcas Mercedes-Maybach e AMG. Posteriormente e pouco tempo depois, os modelos Mercedes EQS, excluindo os modelos da marca AMG, fabricados a partir de abril de 2021 também estarão disponíveis com o serviço. Logo que o serviço INTELLIGENT PARK PILOT esteja disponível para um determinado veículo, o serviço será indicado no menu de serviços da aplicação Mercedes me, pronto para ser ativado. Para utilizar os serviços Mercedes me connect, os utilizadores devem criar uma conta Mercedes me e aceitar os Termos de Utilização dos serviços Mercedes me connect. Adicionalmente, o veículo em questão deve ser registado na conta do utilizador. Após terminado o prazo do período inicial, os utilizadores podem prolongar os serviços gratuitamente desde que estejam disponíveis para o veículo em questão. A primeira ativação dos serviços é possível num prazo de 1 ano após a data do registo inicial do veículo ou após a primeira utilização pelo cliente, o que ocorrer primeiro.

[photos-car]

Mercedes EQE SUV 2024 - Des lignes pures et élégantes

Découvrez l’association des points forts du design extérieur du nouveau Mercedes EQE SUV 2024.

Le Mercedes EQE SUV 2024 est la variante polyvalente de la berline de direction EQE. Comme ce dernier, il est disponible avec les innovations essentielles de l'EQS et en même temps plus dynamique que le SUV EQS. Le SUV EQE est l'un des représentants les plus spacieux de sa catégorie. Pourtant, elle est plus compacte que la berline EQE et, à 3030 millimètres, son empattement est plus court de neuf centimètres.  Galerie - Mercedes EQE SUV 2024

Voir la vidéo Les dimensions extérieures sont de 4863/1940/1686 millimètres (longueur/largeur/hauteur). En tant que quatrième modèle après les deux berlines EQS et EQE ainsi que le SUV EQS, le SUV EQE utilise la nouvelle plate-forme tout électrique. Toute les voitures Mercedes Technologie de batterie avancée Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 est une voiture conçue pour l'avenir , et sa caractéristique principale est sa technologie de batterie avancée. L'engagement de Mercedes-Benz envers un avenir plus durable devient évident avec ce modèle. La batterie lithium-ion du SUV EQE se compose de dix modules! et son logiciel innovant de gestion de la batterie peut même être mis à jour par liaison radio (OTA). Cette technologie permet donc différentes variantes d'autonomie et de performances, faisant du SUV EQE un véhicule électrique véritablement polyvalent. Mais la technologie de batterie avancée du SUV EQE n'est pas qu'une question de performances . Il répond également aux normes élevées de Mercedes-Benz en matière de sécurité, de durabilité et de durabilité. L'entreprise délivre même un certificat de batterie pour ses batteries haute tension! offrant aux clients une garantie de performance de 10 ans ou un kilométrage de 250 000 kilomètres avec une capacité résiduelle définie. Packs intérieurs futuristes Ce système intelligent, connu sous le nom de Navigation with Electric Intelligence ! va au-delà des capacités des systèmes de navigation traditionnels en prenant en compte un large éventail de facteurs qui affectent l'autonomie d'un véhicule et l'efficacité de la charge. En utilisant les données du cloud! ainsi que des capteurs embarqués, le système calcule l'itinéraire le plus pratique et le plus efficace pour le conducteur! en tenant compte de facteurs tels que le trafic, la topographie! la température ambiante et même les besoins de chauffage et de refroidissement du véhicule. Cela permet au conducteur de planifier son voyage en toute confiance! sachant que sa voiture pourra atteindre sa destination sans manquer de charge. L'une des principales caractéristiques de la navigation avec intelligence électrique est sa capacité à calculer les coûts de recharge estimés à chaque arrêt le long de l'itinéraire. Cela permet au conducteur de prendre des décisions éclairées sur où et quand recharger son véhicule, ce qui l'aide ainsi à économiser de l'argent et à éviter les arrêts de recharge inutiles. Une expérience de conduite supérieure Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 conçu pour une expérience de conduite ultime. Sa suspension dynamique est une caractéristique clé qui contribue donc à offrir cette expérience. Le SUV EQE est doté d'un système de suspension pneumatique sophistiqué avec amortissement réglable en continu. Cela permet ainsi à la suspension de s'adapter automatiquement à la situation de conduite actuelle. Mais aussi aux conditions de la route, offrant une conduite douce et confortable tout en maintenant une excellente maniabilité et stabilité. L'un des principaux avantages de la suspension dynamique du SUV EQE est qu'elle peut s'ajustée en fonction des préférences du conducteur. La suspension peut se réglée en mode Confort pour une conduite détendue! douce ou en mode Sport pour une expérience de conduite plus dynamique et réactive. De plus, la suspension du SUV EQE peut s'ajustée pour s'adapter à différentes conditions de route! telles que des surfaces rugueuses ou inégales. Site officiel Mercedes Le Mercedes EQE SUV électrique à partir de 93 150€ Read the full article

[automobile-channel]

New Mercedes EQS SUV vs BMW iX : All Electric SUV comparison

[molecars]

New 2023 Mercedes EQS 450+ SUV - Wonderful Coupe!

[mohansmotors]

2022 Invoice MERCEDES EQC 400 4MATIC with 5 Years Service Maintenance Pack now available @mohansmotors ▫️Mercedes EQC 400 4MATIC ▫️2021 Model : 2022 Reg ▫️12500 Kms Done ▫️Graphite Grey Colour ▫️8 Years Warranty ▫️5 Years Service Pack ▫️Single Owner ▫️Mint Condition For More Details Contact: 📱9603410222 📧info@mohansmotors.com ▪️BUY▪️SELL▪️EXCHANGE▪️FINANCE▪️INSURANCE Selling your Car? Call us: 9848666600 MOHANS MOTORS®️ #MercedesBenz #Benz #Mercedes #AMG #EQC #mercedeseq #Hyderabad #carsofhyderabad #India #Telangana #luxurycarshyderabad #FormulaE #EPrix #ceramicprolifestyle #Exoticcars #Quality #Certified (at Hyderabad) https://www.instagram.com/p/CpSkeanhtbB/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[moodboardniklas]

// Mercedes-AMG EQS 53 4Matic for @autozeitung ___________________________________ © Niklas Gotta [ @niklasgotta // @niklasgotta.automotive ] moodboardniklas.tumblr.com ___________________________________ #mercedesbenz #mercedeseq #automotivephotography #mercedes #carphotography #nürburgring #automotive #electriccar #mercedesamg #eqs #car2car #luxurycars #carmagazine #racetrack #germancar #car #auto #getoutanddrive #canon_official #mercedeseqsamg #drivetastefully #autozeitung #carsfromgermany #photooftheday #carsofinstagram #instacar (Anzeige, Markennennung) (hier: Nürburgring) https://www.instagram.com/p/ClmD-pALbSH/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[xemercedesvip1]

Cập nhật Mercedes EQE 2023 sắp về Việt Nam: Giá bán, thông số chi tiết

Khám phá Mercedes EQE – biểu tượng mới của công nghệ xe điện với những đột phá tiên tiến. Mercedes Benz EQE hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe tối ưu với thiết kế đẳng cấp, hiệu suất ấn tượng, và công nghệ hàng đầu. Đừng bỏ qua bài viết này của XeMercedesVIP nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe điện mang phong cách sang trọng nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi. Đọc thêm: https://xemercedes.vip/mercedes-eqe

[tintucxedien]

Mercedes-Benz EQE công bố giá bán tại Mỹ, khởi điểm dưới 75.000 USD với 491 km

Xe điện Mercedes-Benz EQE sẽ có ba phiên bản khác nhau, mỗi phiên bản có nhiều kiểu dáng khác nhau để lựa chọn, bắt đầu từ 74,900 đô la.

[mercedeshanoi]

Mercedes EQS 2022 chính thức công bố giá bán tại Việt Nam

Hi @All Mọi người cập nhật thông tin sản phẩm và giá bán của 2 phiên bản xe điện EQS nhé

EQS 450+                 4,839,000,000 VND EQS 580 4MATIC      5,959,000,000 VND

[soccomcsantos]

Soc. Com. C. Santos tem preocupação ambiental diária: Sistema fotovoltaico e túnel de lavagem são exemplos

As empresas do setor automóvel enfrentam desafios ambientais. Consciente dessa realidade, a Sociedade Comercial C. Santos tem a sustentabilidade como prioridade diária, minimizando o impacto ambiental. O sistema fotovoltaico das novas instalações e o túnel de lavagem de viaturas são dois exemplos dessa preocupação.

Novas instalações autossuficientes em termos energéticos

As novas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, em funcionamento desde novembro de 2022, apostam na sustentabilidade. Destaque para o sistema fotovoltaico instalado que aproveita a energia do sol para produzir eletricidade que é utilizada instantemente na empresa, reduzindo a necessidade consumo de energia proveniente da rede pública. Além disso, toda a energia produzida em excesso poderá ser injetada na rede, de forma a beneficiar da sua venda.

A Sociedade Comercial C. Santos tem um consumo anual médio de 1,4 milhões de KWh. Atualmente, 23% desse valor é proveniente do sistema instalado, ou seja, estão assegurados perto de 322 mil kWh para consumo instantâneo e cerca de 75 mil kWh serão ainda injetados na rede pública. No período de verão, os painéis solares chegam a assegurar todas as necessidades energéticas da empresa, o que significa que a energia da Sociedade Comercial C. Santos chega a ser 100% de origem renovável.

O sistema fotovoltaico instalado é constituído por 685 módulos e cobre a maior parte do telhado das novas instalações da empresa, tendo cerca de 1411m2.

O investimento na melhoria energética das instalações de showroom e serviços administrativos foi pouco superior a 171 mil euros, sendo que, com a redução de consumos e a injeção de energia na rede, estima-se uma economia anual no primeiro ano de 40 mil euros, o que significa que a amortização do investimento ocorrerá em 3,7 anos.

O grande ganho do sistema fotovoltaico das renovadas instalações da Sociedade Comercial C. Santos é, contudo, ambiental. A estrutura permite à empresa evitar a emissões de 186 282 kg por ano de CO2. Para se ter uma noção desta dimensão, aquecer um apartamento média durante um ano representa mais de 200 kg de CO2.

Este sistema de painéis solares permite que o edifício seja autossuficiente em termos energéticos durante parte do ano. Isso estende-se aos 21 carregadores de automóveis elétricos e híbridos plug-in instalados (20 postos de carregamento AC de 22 kW e um carregador rápido DC de 180 kW).

Túnel de lavagem reutiliza 80% da água

A preocupação da Sociedade Comercial C. Santos vai muito além do novo edifício e abrange várias áreas essenciais ao funcionamento diário da empresa. É o caso do túnel de lavagem de viaturas, que é exemplar ao nível da eficiência no consumo de água.

Passam por esse equipamento uma média de 130 viaturas por dia, número que torna ao cuidado com a água, que é um recurso escasso no nosso planeta, ainda mais importante. A empresa investiu num sistema que consegue tratar e reciclar cerca de 80% da água que é utilizada no túnel de lavagem. Ou seja, o equipamento tem capacidade para tratar cerca de 30 mil litros de água por hora, água que é depois reutilizada nas lavagens seguintes.

Estes sistemas – painel fotovoltaico e túnel de lavagem – são dois exemplos que demonstram bem a preocupação diária da Sociedade Comercial C. Santos com a responsabilidade ambiental.

Solicite mais informações aqui: https://www.soccsantos.pt/sustentabilidade/