#TRAMWAJ KONSTAL 13N

[zyciestolicy]

W sobotę tramwajowa Noc Parówkożerców

W sobotę tramwajowa Noc Parówkożerców

W sobotę, podczas Nocy Parówkożerców, warszawiacy będą mieli możliwość przejechania się najbardziej warszawskimi z warszawskich tramwajów, popularnymi “parówkami”, czyli wagonami Konstal 13N. Noc Parówkożerców zacznie się w tę sobotę na placu Narutowicza. O godzinie 17 na pętli pojawią się pierwsze cztery tramwaje. Od godziny 18.15 co 15 minut będzie odjeżdżała linia o oznaczeniu 13N do pl.…

[tram-silesia]

Impreza pt.: 55 lat wagonu 13N

2022.08.14

Zdjęcia z imprezy tramwajowej/wagonu 13N #308, potocznie zwanej parówką. Z tej okazji tramwaj ten wyjechał w podróż z Katowic, m.in. do Sosnowca, Będzina (z tego miejsca zdjęcia ukażą się w następnym poście), Czeladzi, Chorzowa, Bytomia, Zabrza, oraz Rudy Śląskiej.

Zdjęcia ukazują:

Postój tramwaju w okolicach przystanku Szopienice Stawiki

Przy zamku w Będzinie

Na pętli tramwajowej Sosnowiec Zagórze

W Szopienicach przy kościele

Katowice pl. Miarki

Katowice Spodek

Chorzów Rynek

Schron, znajdujący się na granicy Chorzowa i Bytomia, oraz byłej granicy Polski i Niemiec w 20-leciu międzywojennym

Na pętli Zabrze Biskupice

Zabrze kopalnia Makoszowy, oraz przy ul. Makoszowskiej w pobliżu wjazdu na teren kopalni

Zabrze Zaborze Pętla

Ruda Śląska Chebzie Pętla (wraz z wagonem typu 4N #1167, stacjonującego na co dzień w zajezdni w Będzinie)

Przy Hucie Pokój w Rudzie Śląskiej

[kotekzielony2]

Z ŻYCIA SAMOTNIKA - wpis 2 (31.01.2024)

Na wstępie dziękuję wszystkim za przeczytanie mojego pierwszego wpisu! Mimo, że podkreślałem, że piszę dla siebie, to i tak widok choćby kilku pozytywnych reakcji (tzw. "notek") na moją opowieść był dla mnie bardzo miły i sympatyczny. Nie wiem, jak często będę sobie tworzyć takie "ściany" tekstu, aczkolwiek gdyby wydarzyło się u mnie coś ciekawego, coś, czym mogę i zechcę się podzielić, wtedy na pewno pobawię się w pisarza!

28 stycznia 2024. Jak co roku, w ostatnią niedzielę pierwszego miesiąca roku odbywa się finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Sama impreza - głośno reklamowana w telewizji i mediach społecznościowych, której głównym zamiarem jest wsparcie finansowe chorych dzieci i nie tylko - spowodowała tego niecodziennego dnia niemałe zmiany na ulicach. W moim przypadku maksymalnym kusicielem i motywatorem ku wyjściu z domu okazał się… zabytkowy tabor jaki wtedy wyjechał na miasto! Zapoznałem się więc z ww. taborem, jakie dokładnie pojazdy będą wozić pasażerów i zacząłem planować swoją podróż. Spośród historycznych czterech tramwajów i sześciu autobusów do wyboru, wybrałem dwa tramwaje i dwa autobusy, którymi zamierzałem się co nieco poprzesuwać. Na pierwszy strzał poszedł 12-metrowy Ikarus o nr taborowym 6306, którym jechało się świetnie, z przyjemnymi dla ucha dźwiękami silnika i wszystko wyglądałoby pięknie, cudownie, gdyby nie "pusty" tył pojazdu, gdzie ewidentnie zapomniano wstawić kilku siedzeń. Chwilę po przejażdżce tym węgierskim pomieszczeniem na kółkach dorwałem Jelcza o numerze taborowym 4891, który, z tego co mi się wydaje, stosunkowo często pojawia się na imprezach organizowanych przez KMKM (Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej). Wkrótce niestety szczęście delikatnie mnie opuściło i uciekł mi trzeci z zaplanowanych wozów (tramwaj Konstal 13N #407). Czyżby plan podróży się posypał? Nic jednak straconego! Udało mi się w zamian wsiąść do innego szynowego pojazdu (Konstal 4ND1 #1811) i był to najstarszy z zabytków tego dnia, jednocześnie jednak najbardziej niebezpieczny ze względu na… drzwi, które otwiera się tam manualnie, więc jakby nie patrzeć, możliwa jest sytuacja z intensywnie poruszającym się otwartym wyjściem. Na szczęście nie doszło oczywiście do żadnego wypadku! Pod koniec wyprawy złapałem turystyczny tramwaj (tym razem 105Na #1006) ze specjalnie zaprojektowanym wnętrzem i… fortepianem! Kolejna fajna przejażdżka - pomimo iż nikt w tym wagonie nie zagrał, a nawet samego instrumentu nie dało się otworzyć. Choć w całej, niemalże trzygodzinnej wyprawie nikt mi nie towarzyszył, a moje struny głosowe uaktywniły się zaledwie czterokrotnie, to z całą pewnością był to mile i przyjemnie spędzony czas i już w tym momencie czekam na kolejną okazję ku przejechaniu się zabytkami. Może następnym razem trafi się któryś z moich ulubionych egzemplarzy? Zobaczymy najpewniej w maju!

[tram-silesia]

Sosnowiec Milowice 13N 105N [2/2]

2022.04.24

Z okazji VI edycji festiwalu “Kolej w Miniaturze” który odbywał się w Sosnowcu 23-24 Kwietnia 2022, przez cały tydzień, na linii 26 relacji Sosnowiec Milowice - Sosnowiec Pogoń Akademiki, można było spotkać zabytkowy tabor Tramwajów Śląskich którymi były tramwaje Konstal 13N #308, oraz Konstal 105N #338.

Na zdjęciach można zobaczyć tramwaj 105N jako poc. 2601, oraz 13N jako poc. 2603. Zdjęcia wykonane na samej pętli w Milowicach oraz na torze wlotowym, wylotowym i pobliskim przystanku Milowice Hala Sportowa.

[tram-silesia]

Sosnowiec Milowice 13N 105N [1/2]

2022.04.23

Z okazji VI edycji festiwalu “Kolej w Miniaturze” który odbywał się w Sosnowcu 23-24 Kwietnia 2022, przez cały tydzień, na linii 26 relacji Sosnowiec Milowice - Sosnowiec Pogoń Akademiki, można było spotkać zabytkowy tabor Tramwajów Śląskich którymi były tramwaje Konstal 13N #308, oraz Konstal 105N #338.

Na zdjęciach można zobaczyć tramwaj 105N jako poc. 2601, oraz 13N jako poc. 2603. Zdjęcia wykonane na samej pętli w Milowicach oraz na torze wlotowym, wylotowym i pobliskim przystanku Milowice Hala Sportowa.

[tram-silesia]

Przejazd Konstal 13N, Chorzów Park pętla zachodnia

12.05.2018

Przejazd zabytkowego Konstala 13N przez Katowice, Chorzów Park Śląski, pętla zachodnia, na letniej linii turystycznej [T23].

[tram-silesia]

Konstal 13N

Produkowany w latach 1959-1969

Fabryki:

Konstal w Chorzowie

Charakterystyka:

Pierwszy Polski tramwaj szybkobieżny

Wyprodukowano 836 sztuk

Jednokierunkowy wagon silnikowy

3 x Drzwi harmonikowe

Wzorowane na Czechosłowackim tramwaju Tatra T1

Zmodernizowane wyposażenie elektryczne

Ciekawostki:

Przeznaczone dla Warszawy

Prezentowany w serialu "Miodowe Lata" [18]

Prezentowany w bajce "Tytus Romek i A'Tomek wśród złodzieji marzeń" [18]

Oryginalny obraz: pobierz

Wersje:

Konstal 11N:

Wersja rozwojowa (projekt)

Konstal 13NS:

Posiada rozrząd stycznikowy

Wyprodukowano 3 sztuki

Konstal 13NSD:

Doczepa czynna bez stanowiska motorniczego

Konstal 14N i 14ND:

Prototypy dla 13NS i 13NSD

Konstal 15N:

Prototyp przegubowy 13N

Inna konstrukcja przegubu niż w 102Na