#Umfahrung

[politik-starnberg]

Werben um uns Bürger: Teil 10

Bürgerinitiative "Pro Umfahrung - Contra Amtstunnel"

Geschaut bzw. gesucht nach einer Satzung habe ich auf der Internetseite https://pro-umfahrung.de.

Gefunden habe ich bzw. angeboten wurde mir:

§1 ... Aufgabe

2. Die Starnberger Bürgerinitiative „Pro Umfahrung - Contra Amtstunnel" hat das Ziel für Starnberg und seine Bürger eine gesamtheitliche Verkehrslõ- sung zu erreichen als Voraussetzung für eine zukunftsfähige und nachhalti- ge Entwicklung des Lebensraumes unserer Stadt. Der bisher geplante B2- Tunnel (nachfolgend auch Amtstunnel genannt) wird abgelehnt, die Pla- nung einer B2-Umfahrung Starnbergs (OPLA/v. Redwitz-Umfahrung) wird gefordert.

Und noch einmal als Erläuterung: 

Diese kleine Serie beschränkt sich auf die Suche nach Aussagen zum Selbstverständnis der Parteien, Gruppierungen und Bürgerinitiativen, welches in meinen Augen zumeist initial in der jeweiligen (Vereins)Satzung zu finden sein sollte. Dass es auch andere Wege und Mittel gibt, einen Eindruck von einer Partei, Gruppierung oder Bürgerinitiative gibt, stelle ich damit überhaupt nicht in Frage.

Und wer die OPLA/v. Redwitz-Umfahrung noch nicht kennt: https://www.politik-starnberg.de/search/OPLA

[wachendlichauf]

"Planlos im Irrgarten": ÖVP wütend über Gewesslers Straßenbau-Projekt

[tomsubalou]

18. Samstag 22. Juni bis Donnerstag 27. Juni 2024

Am Samstag geht es in der Hitze über 300 Kilometer weiter durch Ohio Richtung Osten. Wir kommen zum Lake Erie, einem der fünf Großen Seen zwischen den USA und Kanada. Die Wasseroberfläche des Eriesees ist ca. 50 Mal größer als die des Bodensees.

In „Ashtabula“ finden wir einen schönen, mit großen Bäumen bestandenen Parkplatz mit Badestrand direkt am Wasser und wir stürzen uns in die kühlen Fluten.

Am Abend wird der Parkplatz geschlossen und wir müssen zur nahe gelegenen Bootsrampe fahren. Bis Mitternacht verladen hier viele Privatbootbesitzer ihre Boote auf die Trailer, natürlich mit ständig laufendem Motor. Als sich die Abgaswolken endlich verziehen, werden schon bald in der Nähe etliche Schiffe mit Kies beladen, was einen Heidenlärm verursacht. Zusammen mit der schwülen Hitze bedeutet dies eine nicht sehr erholsame Nacht.

Am Sonntagmorgen regnet es, eine wirklich willkommene Abkühlung nach der ganzen Hitze der letzten Wochen. Tagsüber bleibt es bei der Bewölkung relativ kühl. Eine Horde von Kanadagänsen bevölkert heute den Strand und hinterlässt sowohl am Ufer wie auch im Wasser ihre Hinterlassenschaften.

Die Nacht verbringen wir nochmal an der Bootsrampe, aber heute bleibt es den ganzen Abend und die Nacht über sehr ruhig.

Am Montag fahren wir nachmittags im kühleren Wetter weiter. Zuerst geht es am Lake Erie entlang. Hier befinden sich schöne, gepflegte Häuser auf großen Grundstücken direkt am Wasser. Anders als am Bodensee herrscht hier aber kaum Autoverkehr.

Wir biegen auf den Highway Richtung Osten ab und kommen nach Pennsylvania. Den Highway verlassen wir dann wieder, um erneut ans Wasser zu kommen, was sich aber als schlechte Idee herausstellt. Denn die Stadt Erie, die wir nun passieren, bietet eine kilometerlange seeferne Umfahrung mit gefühlt tausend Ampeln.

Schließlich kommen wir wieder durch kleine Dörfer und Städte und erreichen gegen Abend den Bundesstaat New York. Hier gibt es riesige Weinanbaugebiete entlang der Straße. Wie häufig in den USA werden in den kleineren Orten die Home Town Heroes gewürdigt, Soldaten, die in vergangenen Kriegen ihr Leben gelassen haben und derer mit Fotoplakaten an den Laternen gedacht wird.

Die kleinen Trump Plakate in den Vorgärten sind dank der demokratisch regierten Bundesstaaten des Nordens mittlerweile weniger geworden. Im republikanischen Süden haben wir uns mal überlegt, womit wir wohl zu rechnen hätten, wenn wir diese Plakate einfach mitgehen ließen. Vermutlich gäbe es dafür ein paar Jährchen Knast, denn die amerikanische Justiz ist ja nicht gerade für ihren Kuschelkurs bekannt. Um Gnade zu erfahren, müssten wir uns bei unserer Verhaftung halt als glühende Trumpverehrer outen, die ihrer Sammelleidenschaft nachgehen wollten. Aber im Zweifel ziehen wir dann doch einen Aufenthalt in Alcatraz vor, da sind wir uns einig. Oder wir machen vorsichtshalber mal lieber nix in dieser Richtung.

Am Lake Ontario kommen wir in eine kleine Stadt namens Barcelona und übernachten auf einem Parkplatz am Ufer. Leider ist hier das Schwimmen an den schönen Stränden wegen der vielen Strömungen verboten.

Dienstags kommen wir bei bedecktem Wetter, nach einer Fahrt entlang des Sees, ins Cattaraugus Territory, ein von First Nations verwaltetes Gebiet innerhalb des Bundestaates New York. Die Ureinwohner, die überwiegend Tankstellen und Casinos betreiben, bezahlen hier keine Steuern, was den Sprit enorm verbilligt. Sehr praktisch, dass unser Tank fast leer ist. Weiter im Süden kostet die Gallone Diesel bis zu knapp 5 Dollar, hier bezahlen wir 3,13 Dollar für 3,785 Liter. Das sind so um die 200 Dollar Unterschied bei der Befüllung unseres 400 Liter Tanks.

Wir fahren weiter bis Webster; hier wollen wir in Seenähe auf einem großen, baumbestandenen Platz übernachten. Aber sobald es dunkel ist, fallen hier die jungen Poser ein mit quietschenden Reifen, lauter Musik, laufenden Motoren und Geschrei. An Schlaf ist nicht zu denken. Also wechseln wir so gegen elf Uhr noch unseren Standort und fahren zu einem Walmart Parkplatz, auf dem es im Vergleich geradezu totenstill ist.

Mittwochs geht es vorbei an den großen Städten wie Rochester und Syracuse weiter durch hügelige Landschaften bis zu einem schönen Platz an einer vermeintlich ruhigen Straße. Aber die Straße führt steil bergauf und die vielen herunterfahrenden Lastwagen benutzen ihre Motorbremsen.

Also geht es weiter bis in die Vorläufer der Adirondack Mountains, dem Gebirge im Nordosten des Bundesstaates New York. Auf der Suche nach einem Schlafplatz fahren wir ewig durch einen Wald und verbotenerweise über eine kleine 5-Tonnen-Brücke. Aber an der nächsten Brücke ist endgültig Schluss, denn diese ist deutlich länger und der angesteuerte Platz dahinter erweist sich zudem als sumpfig und schattig. Also drehen wir um und richten uns ein Stück weiter vorne an diesem Sträßchen auf einem Kiesplatz ein.

Hier verbringen wir auch den verregneten Donnerstag. Insgesamt fährt genau ein Auto an uns vorbei, einmal hin und wieder zurück. Scheint nicht viel los zu sein in dieser Gegend.

[tommy5967]

Bei diesem Ferienhaus in Apulien fehlt es an nichts

Ferienhaus Villa „Ricchiuti“ bietet alles, was das Herz in Apulien begehrt. Das Gebäude befindet sich in den Außenbezirken von Sava, ca. 1 km vom Stadtzentrum entfernt, an der Umfahrung Richtung Maruggio. Zum Meer bei Librari/Torre Ovo sind es ca. 12 km Luftlinie. Das Ferienhaus hat auf ca. 180 qm 3 Schlafzimmer, Korridor, großes Bad mit Doppelwaschbecken und bodengleicher Dusche, Küche,…

[tvueberregional]

A6 - Eingeschränkte Verkehrsführung im Bereich Neckarsulm

A6 - Eingeschränkte Verkehrsführung im Bereich Neckarsulm Neckarsulm. Für Instandsetzungsmaßnahmen im Bereich der Vorlandbrücke des Neckartalübergangs auf der A6 ist nach Mitteilung der Projektgesellschaft ViA6West eine Reduzierung der vorhandenen drei Fahrstreifen auf einen Fahrstreifen in Fahrtrichtung Nürnberg erforderlich.   Die verkehrlichen Einschränkungen finden in den Nachtstunden von Montag, 20.02.2023 – Samstag, 25.02.2023 statt, jeweils im Zeitraum von 20:00 Uhr bis 06:00 Uhr des Folgetages.   Ortskundigen Verkehrsteilnehmenden wird eine weiträumige Umfahrung empfohlen.   Verkehrsteilnehmende werden um besondere Beachtung und Verständnis gebeten. Sollten die Arbeiten früher als geplant fertiggestellt sein, wird die Einschränkung entsprechend zeitnah aufgehoben.               KOSTENFREIE PRODUKTE AB 100 € BESTELLWERT Aktuell in der Aktion   Deine klare Schritt-für-Schritt Anleitung zum TRAUMKÖRPER …ohne Dich dafür kaputt zu machen! Glaubst du noch die Lüge, dass du deinen Traumkörper erreichen kannst mit mehr Sport & weniger Essen (weniger Kalorien)??? Wenn du wirklich dauerhaft & nachhaltig deinen Traumkörper erreichen möchtest, dann ist diese Seite das Ende deiner langen qualvollen Suche. Tausende haben bereits mithilfe des MAXIMUMPRINZIP ihren Traumkörper erreicht und auf dieser Seite, möchte ich dir nicht nur die Möglichkeit bieten, einige von ihnen kennen zu lernen, sondern… Du bekommst die Formel GRATIS an die Hand! Die Wahrheit ist nämlich folgende… Mehr Sport zu betreiben & weniger zu essen (also weniger Kalorien zu dir zu nehmen), ist zum Scheitern verurteilt. Coach Cecil spricht darüber in der 5-teiligen FREE TOUR, für die du dich jetzt GRATIS registrieren kannst, über meinen Promo Link : promo.kolbmedia.100729.digistore24.com  Basenpulver in exotischen Geschmacksrichtungen mit wichtigen Vitaminen und Mineralstoffen. Unsere Basenpulver enthalten die Vitamine C, K2 und D3, sowie Kalium, Magnesium und Calcium. Bei uns findest du Basenpulver in den Geschmacksrichtungen Apfel, Wassermelone, Ananas und Drachenfrucht. Unsere Basenpulver sind rein vegetarisch, sowie glutenfrei und laktosefrei.     Lesen Sie den ganzen Artikel

[dammbach2022]

Mittwoch 08.02.2023

Einsatz: 307

Gegen 13:07 Uhr wurden die Feuerwehren Weibersbrunn, Waldaschaff und die Feuerwehrinspektion Aschaffenburg-Land 2

auf die BAB 3 in Richtung Frankfurt alarmiert.

Weiter Behinderungen auf der A3 zwischen Weibersbrunn und Waldaschaff nach Unfall

Update 14.30 Uhr: Vollsperrung in Richtung Frankfurt aufgehoben

Nach einem Verkehsrsunfall war die A3 am frühen Nachmittag zwischen den Anschlussstellen Weibersbrunn und Bessenbach/Waldaschaff in Fahrtrichtung Frankfurt vorübergehend gesperrt. Inzwischen wird der Verkehr auf zwei Spuren an der Unfallstelle vorbeigeleitet. Die rechte ist noch immer gesperrt.

Während der Bergungsarbeiten beläuft sich der Stau noch immer auf mehrere Kilometer. Weiterhin soll eine Gasse für Rettungs- und Einsatzfahrzeuge gebildet werden. Zur Umfahrung wird die U44 ab Weibersbrunn empfohlen.

Der komplette Bericht folgt......

[makanart]

Marti - Umfahrung Melligen - Gesamtfilm4LinkedIn from MAKANART - the visual Artist on Vimeo.

© by Marti Bau AG 2022

[wienerneustadt]

Traktor-Konvoi vor dem Rathaus – Protest gegen Ostumfahrung

Foto: zVg.

Wiener Neustadt: Lichtenwörther Bauern protestierten gegen die drohende Enteignung ihrer Äcker So etwas hat es in Wiener Neustadt noch nicht gegeben: 22 Traktoren rollten am Samstag über den Hauptplatz zum Rathaus. „Beton kann man nicht essen.“ Laut Veranstalter standen über 200 Menschen Spalier, klatschten und unterstützten die Bauern aus der Nachbargemeinde lautstark. Angeführt wurde die Protestfahrt gegen die geplante Ost-Umfahrung … weiterlesen auf „Traktor-Konvoi vor dem Rathaus – Protest gegen Ostumfahrung“

source https://www.wn24.at/umwelt/traktor-konvoi-vor-dem-rathaus-protest-gegen-ostumfahrung-42872.html

[politik-starnberg]

STAgenda - Übergangslösungen zur Verkehrsentlastung

Es sind nicht zu viele aber eine erwähnenswerte Menge an Zuhörern anwesend - das Thema ist eben nicht mehr so präsent. Und das ist gut so.

Gemessen an den bekannten Gesichtern liegt ein Schwerpunkt der Anwesenden für mich klar bei den Nicht-Tunnel-Befürwortern.

Mal schauen, wohin sich die Diskussion entwickelt - zu den Übergangslösungen oder zu einer Anti-Tunnel-Debatte.

„Und? Kämpfen wir noch einmal für eine Umfahrung“ wird in meiner Nähe leise gefragt.

„Die letzte Chance, die Argumente vorzutragen“ ist an anderer Stelle zu hören.

Ein Hauch von Presse ist auch anwesend.

Frau Franken begrüßt die Anwesenden. Es geht heute um einen Austausch. Herr Heigl wird vortragen. Sie wünscht sich einen offenen Diskurs und keine Grabenkämpfe zwischen Umfahrung und Tunnel. (Anm. d. Verf.: Sehr guter Satz als Einleitung - gleich möglichen Wind aus den Segeln nehmen.) Der heutige Vorschlag basiert auf den aktuellen Beschlüssen des Stadtrat.

Der Verkehrssektor trägt in Gesamtdeutschland bisher zu wenig zur Klimaverbesserung bei. Der Bahnbrückenbau war ein guter Test für die Reduktion des einfließenden Verkehrs. Verkehr kann gefiltert werden. Die Alternative war die Strecke über die Westumfahrung (Anm. d. Verf.: Das ist aber wohl nur eine Vermutung des Vortragenden.). Deshalb könnte man doch die B2 in Starnberg zu einer Gemeindestrasse abstufen. Der Zustand beim Bau der Bahnbrücke könnte doch auch für die Jahre bis zur Fertigstellung des Tunnels umgesetzt werden. (Anm. d. Verf.: Das sehen viele Starnberger sicher ganz anders.).

Es werden für mich ein bisschen visionäre Gedanken, die alle nicht neu sind. Das ist zum Beispiel eine Umwidmung der A952 zu einer „kommunalen Straße“. Es ist ein bisschen wie ein Wunschkonzert, was im Prinzip ja nicht verkehrt ist. Von außen sieht ja immer alles viel einfacher aus als es ist, wenn man erst einmal vertieft betrachtet. (Anm. d. Verf.: Leider wird hier nichts über die Kosten gesagt.) Mit den jetzt beschlossenen Konsolidierungsmassnahmen gibt es vielleicht dafür in ein paar Jahren einen Hauch von Finanzierungsmöglichkeiten.

Die geplante Einbahnstrassenregelung im Rahmen der anstehenden Testphase durch das staatliche Bauamt ist auch ein guter Test für eine Dauerlösung. (Anm. d. Verf.: auch wenn das die paar Wochen gut gehen sollte, weil sich dann viele zurückhalten, möchte ich nicht wissen, was zu einer Dauerlösung gesagt werden würde.)

Eine Umwidmung wird von einigen im Saal als nicht zwingend notwendig gesehen. Der jetzige Verlauf der B2 bei FFB ist schon heute nicht die kürzeste Verbindung - das spräche für eine Umwidmung (Anm. d. Verf.: Die dann allerdings komplett an München vorbeiführen würde.)

Bei möglichen Verkehrsberuhigungen und Verlagerungen sollte man nicht so viel auf den externen Durchgangsverkehr Rücksicht nehmen.

Vielleicht ist das Strassenbauamt auch daran interessiert, den Durchgangsverkehr während der Bauzeit zu reduzieren.

(Anm. d. Verf.: Es wird etwas gemischt: B2 neu aufgrund der Tunnelbaustellen oder B2 neu aufgrund der einfacheren Verkehrsberuhigung in der Hauptstraße.) Eine wichtige Voraussetzung ist für viele aber auch die Abstufung der A952 (Anm. d. Verf.: Für mich ginge das - wenn überhaupt irgendwann in der fernen Zukunft - nur zusammen: A952 zur B2 Ost und die Westumfahrung zur B2. Und auch nur dann, wenn der Tunnel aus mir unbekannten Gründen auf einmal nicht mehr gebaut werden wollte.).

(Anm. d. Verf.: Es gab jetzt nicht alle Diskussionsbeiträge oben zu lesen.)

Mit einem „Man muss es nur wollen!” aus dem Kreis der Zuhörer wird die Veranstaltung beendet. (Anm. d. Verf.: Es stellt sich nur die Frage, wie viele sich unter dem „man“ von dem „wollen“ finden werden. Ich sehe für diesen Vorschlag aktuell keine Chance.)

(M)ein Fazit:

Am besten sind immer die Aussagen, dass "Nichts passiert" ist. Da frage ich mich immer, ob diejenigen bewusst übertreiben wollen oder wirklich der Meinung sind, dass nichts vorangegangen ist.

Ansonsten haben sich beide Seiten auf das Thema des Abends konzentriert und es fanden keine Grabenkämpfe ab.

Die vorgestellt Idee ist im Prinzip ja nicht verkehrt - allerdings sehe ich da aktuell so viele Hindernisse, dass ich mit dem Wissen aus meinem Beruf eine Realisierung dieses Vorschlags nicht in erreichbarer Ferne sehe. Wenn da andere zuversichtlicher sind, werde ich mich denen nicht in den Weg stellen.

[berlinverkehr]

U-Bahn: U9 neu verbunden, aus BVG

U-Bahn: U9 neu verbunden, aus BVG

Die Berliner Verkehrsbetriebe sorgen für einen sicheren und leisen #U-Bahnbetrieb. Deshalb baut die BVG von Montag, den 19. September, bis Sonntag, den 6. November 2022, in zwei Phasen im Bereich zwischen #Bundesplatz und #Berliner Straße sowie zwischen #Güntzelstraße und #Spichernstraße zur #Zugsicherung jeweils vier neue #Gleisverbindungen. Zeitgleich minimieren die neuen Weichen mit…

[rheinkreiszeitung]

A57 / A52: Böschungsrutsch im Kreuz Kaarst – Sperrung für zwei Wochen Kaarst – Seit dem Wochenende ist die Verbindung im Autobahnkreuz Kaarst von der A52 aus Richtung Düsseldorf kommend auf die A57 in Richtung Krefeld gesperrt.

[gutachter]

Baubeginn 2020: Umgehungstunnel für Garmisch-Partenkirchen Garmisch-Partenkirchen: Die Umgehungsstraße für Garmisch-Partenkirchen kann kommen: das Staatliche Bauamt Weilheim hat den Bau des letzten Teils der geplanten Umfahrung in Auftrag gegeben.

[tarifa2022]

Tag 21: Vom Cap de L'Homy nach Bidart (bei Biarritz)

Montag, 12.09.2022

Beim Füllen der Wasserflaschen kommen wir mit einem deutschen Pärchen ins Gespräch, das bis Lissabon radeln möchte. Wir werden sie später in Biarritz wieder treffen.

Es ist bewölkt und deshalb angenehm warm, als wir losfahren. Aber nach einer halben Stunde erwischt uns der Regen eines schwachen Gewitters. Wieder sind wir auf dem super schönen Radweg unterwegs, der überwiegend abseits von Straßenverkehr durch den Wald führt.

In La Penon scheint die Saison vorbei zu sein, denn die Regale im Supermarkt sind kaum noch gefüllt und die meisten Restaurants geschlossen.

Kurz vor Bayonne ist der Radweg wegen Waldbrandgefahr gesperrt. Die Umfahrung kommt uns gelegen, da wir so an einem Supermarkt vorbeikommen und literweise Saft und Wasser trinken, denn es ist schwül heiß. Über einen Bergrücken kommen wir nach Bayonne, wo wir den Adour überqueren.

Weiter geht es an der Küste entlang nach Biaritz, das an einer Steilküste liegt und in der Vergangenheit ein sehr luxuriöses Seebad war. Davon zeugen noch viele große Hotels und schicke Villen.

Wir fahren noch ein Stück Richtung Süden zu einem Campingplatz in Bidart. Nach dem Abendessen fängt es an zu regnen, so dass wir unseren Tee mit Keksen im Zelt einnehmen.

Tagesleistung: 98 km in 6 Std.

Insgesamt 1.774 km

[tvueberregional]

A6: Eingeschränkte Verkehrsführung im Bereich Erlenbach

A6: Eingeschränkte Verkehrsführung im Bereich Erlenbach   Heilbronn. Für Arbeiten an einem Brückenbauwerk (Unterführung L 1101) im Bereich Erlenbach ist nach Mitteilung der Projektgesellschaft ViA6West auf der A6 eine Reduzierung der vorhandenen drei Fahrstreifen auf zwei bzw. temporär auf einen Fahrstreifen in Fahrtrichtung Nürnberg erforderlich. Die verkehrlichen Einschränkungen stellen sich wie folgt dar:   Freitag, 11.11.2022, 22:00 Uhr bis Samstag, 12.11.2022, 13:00 Uhr: Reduzierung auf einen Fahrstreifen in Fahrtrichtung Nürnberg   Samstag, 12.11.2022, 13:00 Uhr bis 20:00 Uhr: Reduzierung auf zwei Fahrstreifen in Fahrtrichtung Nürnberg   Samstag, 12.11.2022, 20:00 Uhr bis Sonntag,13.11.2022, 08:00 Uhr: Reduzierung auf einen Fahrstreifen in Fahrtrichtung Nürnberg   - Sonntag, 13.11.2022, 08:00 Uhr bis 12:00 Uhr: Reduzierung auf zwei Fahrstreifen in Fahrtrichtung Nürnberg   Ortskundigen Verkehrsteilnehmenden wird besonders während der Reduzierung von drei auf einen Fahrstreifen eine weiträumige Umfahrung empfohlen.   Verkehrsteilnehmende werden um besondere Beachtung und Verständnis gebeten. Sollten die Arbeiten früher als geplant fertiggestellt sein, wird die Einschränkung entsprechend zeitnah aufgehoben.   Baustelleninformationen im Internet Allgemeine Informationen über Straßenbaustellen im Land können dem Baustelleninformationssystem (BIS) des Landes Baden-Württemberg unter www.baustellen-bw.de entnommen werden. Unter www.svz-bw.de liefern an verkehrswichtigen Stellen auf Autobahnen und Bundesstraßen installierte Webcams jederzeit einen Eindruck von der aktuellen Verkehrslage.   Über die Autobahn GmbH Die Autobahn GmbH des Bundes ist seit dem 1. Januar 2021 verantwortlich für Planung, Bau, Betrieb, Erhaltung, Finanzierung und Verwaltung der Autobahnen in Deutschland. Mit 13.000 Kilometern Autobahn und zukünftig bis zu 13.000 Beschäftigten an über 280 Standorten ist sie eine der größten Infrastrukturbetreiberinnen in Deutschland. Die Autobahn GmbH hat ihre Zentrale in Berlin und gliedert sich deutschlandweit in 10 Niederlassungen, 41 Außenstellen, 42 Verkehrsleitzentralen und 189 Autobahnmeistereien. Die Niederlassung Südwest der Autobahn GmbH mit ihrem Sitz in Stuttgart und fünf Außenstellen ist verantwortlich für ca. 1.050 Kilometer Autobahnen in Baden-Württemberg sowie in Teilen von Hessen und Rheinland-Pfalz. Weitere Informationen: www.autobahn.de/suedwest   Über die ViA6West GmbH & Co. KG: Die Projektgesellschaft ViA6West GmbH & Co. KG – ein Unternehmen von HOCHTIEF, DIF Infrastructure IV und JOHANN BUNTE – plant, finanziert, baut, betreibt und erhält die Bundesautobahn A6 zwischen der Anschlussstelle Wiesloch/Rauenberg und dem Autobahnkreuz Weinsberg in Baden-Württemberg im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland, diese vertreten durch die Autobahn GmbH. Das Projektvolumen liegt bei ca. 1,3 Milliarden Euro. Davon entfallen knapp 600 Millionen Euro auf den Bau.   Mit freundlichen Grüßen Martina Berlenz   ViA6West GmbH & Co. KG Bonfelder Straße 58 74906 Bad Rappenau www.via6west.de Lesen Sie den ganzen Artikel

[evam1957]

15.09. Mittwoch Tag 12

Kurz nach 6.00 Uhr wurden wir unsanft geweckt. Eva-M hatte geträumt, ihr sei Wasser ins Gesicht gespritzt worden. Sehr schnell war klar, dass es einsetzender Regen war. Blitzschnell machten wir unsere Dachluken zu, mussten dabei die Reste der Nüsse, die die zahlreichen wilden Papageien auf unser Wohnmobil hatten fallen lassen, entfernen. Das war eigentlich erst für später geplant, wenn wir eh das WoMo in Abfahrbereitschaft versetzen wollten. Anschließend versuchten wir wieder einzuschlafen, es war noch fast dunkel. Bis der erste Flieger um 6.30 Uhr uns erneut aus dem Reich der Träume holte. Dann aber....bis zur ersten Zigarette des Nachbarn um kurz vor acht.

Conrad stand auf, ging seiner Pflicht ;-) des morgendlichen Kaffeekochens nach, den wir dann wegen des nicht so tollen Wetters komplett im Bett genossen, die Neuigkeiten des Tages auf dem Handy verfolgend.

Bis 10.00 Uhr hatten wir alles geschafft und waren bereit für die nächste Etappe. Das Wohnmobil hatte neues Wasser und das Abwasser war entsorgt. Das Navi hatte das Ziel und los ging's.

Um 10.25 Uhr wurde Conrad plötzlich hektisch: hatte er eigentlich den Abwassertank zugedreht und den wichtigen Schlüssel dafür eingepackt?? Er konnte sich nicht erinnern... Hinter der nächsten Mautstation ein kurzer Halt, der Schlüssel war noch da, konnte abgezogen und gesichert werden. Gott sei dank!

Weiter.

Nach wenigen Kilometern konnten wir die Autobahn verlassen und weiter Richtung Grasse fahren. Wir dachten an eine Umfahrung, so dass man Grasse sehen oder ahnen konnte. Weit gefehlt... Das Navi brachte uns mitten hinein. Für Eva-M wäre es eine Katastrophe gewesen, da die Straßen relativ schmal sind, Grasse auf einem Berg liegt und wir ab Ortseingang im Stau standen. Das bedeutete fortwährendes Anfahren am Berg, das WoMo tat ihr leid. Und Conrad tat ihr auch leid, der das Chaos aber mit Bravour meisterte. Bis es keinen Zweck mehr hatte, wir nicht weiter kamen, weil die Straßen immer enger wurden und wir völlig entnervt den Rückzug antraten. Richtung A8 und Toutes directions. Irgendwohin kämen wir da schon. Eva-M suchte derweil nach einer anderen Strecke. Als wir auf der Autobahn Richtung Ausgangspunkt unterwegs waren, wurde sie plötzlich fündig. Wir mussten doch nicht ganz zurück, ein Lichtblick. Und Conrad konnte durch die Berge fahren, wie er es sich gewünscht hatte.

Aber immer wieder sollten wir durch Grasse fahren. Mittlerweile navigierten wir mit zwei Handys, um eben dieses zu vermeiden. Die Route wurde immer schöner und bizarrer. Ein riesiges Viadukt tauchte auf, der Eingang zur Gorges du Loup. Gespannt fuhren wir weiter. Die Anblicke waren oft atemberaubend. Ein verlassenes und teilweise verfallenes Dorf auf einem Hang, das an das verlassene Dorf in Irland erinnerte.

Und ganze Horden von Rennradfahrern, die sich den Berg hoch quälten. Das heißt, so gequält sah das gar nicht aus, Eva-M verstand es nicht. Hin und wieder kam nun auch die Sonne hervor.

So viele Kilometer waren es eigentlich nicht, aber die Strecke forderte viel Zeit. Endlich fuhren wir an dem Restaurant in Castellane vorbei, in dem wir vor etwas über zwei Jahren bei einer Motorradtour zu Mittag gegessen hatten. Wir hatten also fast unser Ziel erreicht. Kurz durch den Ort und dann war der Platz auch schon auf der rechten Seite. An der Rezeption hing ein Hinweis, wenn Mittagspause sei, solle man sich einen Platz suchen und anschließend anmelden. Das taten wir, richteten uns ein und entschieden, nur eine Nacht zu bleiben. Conrad hatte sich den Platz auch netter vorgestellt. Außerdem wurde das Wetter wieder schlechter und sollte auch morgen schlecht bleiben.

Nachdem wir die Formalitäten erledigt hatten, gingen wir zu Fuss ins Örtchen, inspizierten es, kauften Baguette und zwei Stücke Gebäck und gingen zurück zum WoMo. Den Aufenthalt auf eine Nacht zu begrenzen war eine gute Entscheidung. Ohne fahrbaren Untersatz kann man hier nichts unternehmen.

Mittlerweile war es 17.30 Uhr, Eva-M konnte mit den Vorbereitungen fürs Abendessen beginnen.

Wir wollten gerade essen, da bekamen wir einen Video-Anruf von Cati, Gunnar und den Kleinen. Eva-M hatte das angeleiert und freute sich da seeehr drüber. So hatten wir nun auch die anderen Enkel gesehen 😍.

Nach dem Essen machten wir den Abwasch in der Spülküche des Campingplatzes, mussten in strömendem Regen zum WoMo zurück laufen und verbrachten den Abend in Decken gehüllt vor dem WoMo. Conrad schrieb mit seinen Fussballjungs, Eva-M den Blog und wir hörten dem Regen zu, der mal mehr mal weniger plätscherte.

Morgen sollte es nach Forcalquier gehen. Bei hoffentlich nicht ganz so schlechtem Wetter.

Gute Nacht!