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bellebaubles · 23 days
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Porsche 911 935
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opelman · 7 months
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Porsche 911 GT3 R / Ralf Bohn / Daniel Allemann / Robert Renauer / Alfred Renauer / Patrick Kolb / Herberth Motorsport by Artes Max Via Flickr: 24 Hores de Barcelona d'Automobilisme Trofeu Fermí Vélez 2023 / Circuit de Barcelona
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eurekadiario · 7 months
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El alcalde de Phoenix toma medidas para hacer cumplir la prohibición del WEF sobre la carne, los lácteos y la propiedad privada de automóviles
La alcaldesa demócrata de Phoenix, Arizona, Kate Gallego, ha tomado medidas para hacer cumplir la agenda globalista del Foro Económico Mundial (FEM) al prohibir el consumo de carne y lácteos y la propiedad privada de automóviles en un esfuerzo por cumplir con los objetivos radicales de reivindicación del agenda verde.
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Se informa que Gallego está sentando las bases para dar paso a la Agenda 2030 del fundador del WEF, Klaus Schwab, en Phoenix.
El alcalde ha estado trabajando con el Grupo de Liderazgo Climático de Ciudades C40.
Como informó recientemente Slay News, c40 Cities es un colectivo de ciudades estadounidenses que firmaron un pacto para cumplir con el “clima” del FEM antes de 2030.
Los líderes globalistas de todo el mundo han acordado prohibir al público obtener carne, lácteos y vehículos privados para 2030.
C40 Cities también exige límites en la cantidad de prendas de vestir que las personas pueden comprar cada año y restringirá a los miembros del público a viajar solo en avión una vez cada tres años.
La organización está dirigida por el multimillonario demócrata globalista Mike Bloomberg.
Gran parte de la financiación proviene de Bloomberg Philanthropies.
A partir del 4 de agosto de 2023, el C40 cuenta con “alcaldes de casi 100 ciudades líderes en el mundo que colaboran para enfrentar la crisis climática”, según el sitio web del grupo.
Hasta ahora, 14 ciudades estadounidenses firmaron el pacto y acordaron cumplir los objetivos radicales de la agenda verde antes de 2023, como informó Slay News.
La página web de la organización aboga por un “Nuevo Acuerdo Verde Global” que “establezca un conjunto de principios que deben adoptar las ciudades de todo el mundo y adopte un enfoque colaborativo para la acción climática”. Éstas incluyen:
Principios del New Deal Verde Global
Reconocemos la emergencia climática global. Estamos comprometidos a mantener el calentamiento global por debajo del objetivo de 1,5 °C del Acuerdo de París frenando las emisiones en los sectores que contribuyen más significativamente a la crisis climática: transporte, edificios y residuos. Estamos comprometidos a poner la acción climática inclusiva en el centro de toda la toma de decisiones urbanas para crear comunidades prósperas y equitativas para todos. Invitamos a nuestros socios (líderes políticos, directores ejecutivos, sindicatos, inversores y sociedad civil) a unirse a nosotros para reconocer la emergencia climática global y ayudarnos a implementar acciones basadas en la ciencia para superarla.
El alcalde de Phoenix, Gallego, miembro del C40 desde 2020, ahora se desempeña como “vicepresidente del Comité Directivo del C40”, que “brinda supervisión estratégica para garantizar que la misión y el mandato del C40 estén directamente impulsados por las necesidades de las ciudades del C40 y respondan a ellas”.
Su misión y mandato incluyen una campaña global Race to Zero para alcanzar emisiones netas de carbono cero en 1.000 ciudades de todo el mundo y “políticas alimentarias sostenibles” que apoyen “un aumento general del consumo de alimentos saludables de origen vegetal en nuestras ciudades alejándonos de alimentos insostenibles, dietas poco saludables”, A.K.A. Dietas carnívoras.
Esto también se produce cuando la gobernadora demócrata de Arizona, Katie Hobbs, declaró recientemente un “estado de emergencia por calor”, principalmente en Phoenix.
Muchos argumentan que el cambio de Hobbs probablemente acelere la implementación de estas políticas “climáticas” radicales.
Jeff Caldwell de EZAZ.org publicó más sobre su investigación sobre la ciudad de Phoenix y la agenda de la alcaldesa Kate Gallego "para reducir el consumo de carne" en Arizona.
Los Arizona Patriots se presentaron para hacer comentarios públicos en una reunión reciente del Concejo Municipal de Phoenix y, según se informa, “le dijeron al alcalde que no apoyan las políticas que prohíben la carne”.
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Más tarde ese día, el nervioso alcalde de Phoenix publicó una foto extraña en Twitter/X.
En la publicación, Gallego afirmó que no está trabajando para prohibir la carne ni la leche.
En la foto propagandística mal montada, se ve a Gallego vertiendo leche en un tazón y aparentemente “disfrutando del cereal” con un cuchillo.
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sergio44toro · 8 months
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Ventiladores reparados
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pamhr · 1 year
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amormusicamuerte · 2 years
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(...)hay demasiadas personas en el mundo. Antes no se notaba tanto. Pero ahora, que cada uno no solo quiere respirar el aire que le corresponde, sino hasta tener un auto, ahora es cuando lo notamos precisamente. (...) Cuando el tiempo pase, la humanidad tendrá que aprender alguna vez a contener su multiplicación por medios de la razón
"El lobo estepario", de Hermann Karl Hesse, escritor, poeta, novelista y pintor alemán, nacionalizado suizo
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diariomacho · 4 days
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sigalrm · 9 days
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Streets of Berlin
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Streets of Berlin by Pascal Volk
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tecnoappsreview · 2 months
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acontecerpotosino · 3 months
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ENTREGAN PREMIOS A LOS CAMPEONES DEL PONY DE AUTOMOVILISMO
ENTREGAN PREMIOS A LOS CAMPEONES DEL PONY DE AUTOMOVILISMORamiro Herrera fue el encargado de hacer la premiación a los mejores pilotos del Campeonato Pony de Automovilismo 2023 en sus diferentes categorías. Además, se dio a conocer los pormenores del Campeonato 2024. En este evento de entrega de galardones estuvo encabezado, por Ramiro Herrera, director general del Campeonato Pony San Luis…
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bellebaubles · 23 days
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opelman · 1 year
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Ford GT 40 / Jordi Puig / Alberto Pecanins / Casmat Engineer by Artes Max Via Flickr: ESPÍRITU DE MONTJUÏCH 2022 / Circuit de Barcelona
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eurekadiario · 7 months
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El alcalde de Londres firma el tratado climático del FEM para prohibir la carne, los lácteos, los vuelos y los automóviles privados para 2030
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, firmó un tratado del Foro Económico Mundial que obliga legalmente a la ciudad a prohibir la propiedad de carne, lácteos y automóviles privados para el año 2030.
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La iniciativa sobre el cambio climático, encabezada por el alcalde de Londres, Sadiq Khan, también pretende prohibir a los ciudadanos comprar “más de tres prendas de vestir al año” y volar “más de una vez cada tres años”.
Khan se ha unido al grupo globalista C40 Climate Leadership que comprende, en sus propias palabras, “una red de casi 100 alcaldes de las principales ciudades del mundo que están unidos en la acción para afrontar la crisis climática”, y ha encargado un informe en el que plantea demandas a las ciudades. reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero para 2030.
Khan, que preside el grupo C40, ha recibido reacciones negativas de los londinenses tras la ampliación de Ulez (zona de emisiones ultrabajas) de este mes. Aunque la iniciativa C40 Cities, bajo la apariencia de la campaña Clean Air Wins, ha compartido videos a favor de Ulez, el Wall Street Journal destacó esta semana las propuestas menos publicitadas en su informe, elaborado en colaboración con la Universidad de Leeds. como “nada de carne, nada de lácteos y nada de vehículos privados”.
También se incluye en la letra pequeña información sobre las restricciones a los viajes aéreos, que el WSJ describe como un tipo de “bloqueo climático”.
El informe prescribe varias “intervenciones en el consumo”, sin describir cómo se implementarían estas medidas. Reducir el consumo de carne a cero para 2030 es un objetivo enumerado, pero hay pocos detalles sobre cómo se puede lograr esta intervención a menos que se ponga un precio fuera del alcance de la gente común o de la fuerza autoritaria.
C40 Cities emplea a 433 personas en todo el mundo, según LinkedIn, con sedes en Londres, Nueva York y Río de Janeiro. Sin embargo, su sitio web ofrece pocos ejemplos concretos de lo que realmente está haciendo el C40.
Las actividades de la vida real están enterradas bajo llamados idealistas a “actuar ahora” y ensayos que detallan los hitos alcanzados por las ciudades miembros.
Sin embargo, el dinero está llegando al C40. Solo la filial británica de la empresa recibió 11 millones de libras esterlinas en subvenciones y otros fondos en 2022. Más de 7 millones de libras esterlinas de ese dinero se gastaron en su propio personal.
En noviembre de 2021, el gobierno del Reino Unido invirtió £27 millones en el Plan de Acción Climática Urbana (UCAP) del C40. Si bien el sitio de la iniciativa afirma que de 2018 a 2021 “proporcionó asistencia técnica y recursos a 35 ciudades para desarrollar planes de acción climática que reduzcan efectivamente las emisiones de gases de efecto invernadero y mejoren la resiliencia climática”, no se amplía la naturaleza de esta asistencia y recursos.
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Las ciudades involucradas en la UCAP parecen igualmente perdidas. En el sitio web de la Asamblea Metropolitana de Accra se puede encontrar un resumen poco claro de la participación de Accra en UCAP: “la ejecución del programa ha incluido asistencia técnica para convocatorias regionales y locales, el desarrollo de productos de conocimiento y un marco de políticas, desarrollo de capacidades y campañas de promoción de la integración del sector informal”.
Entre los patrocinadores financieros del C40 se incluyen organizaciones y corporaciones extremadamente influyentes, entre ellas Google, la Fundación Clinton y el Banco Mundial, así como el empresario y filántropo George Soros.
Esta red de apoyo de líderes ideológicamente alineados le da al grupo C40 un gran peso, incluso si sus actividades no son ampliamente conocidas entre el público en general.
Esta influencia innegable se reconoce en el informe, que afirma que “la red de ciudades C40 puede utilizar su poder adquisitivo global para acelerar una transición hacia una producción baja en carbono”, haciendo uso de “medidas inmediatas y ambiciosas”.
Sin embargo, esta acción no será sólo de arriba hacia abajo: para la iniciativa C40, “es fundamental que se produzcan cambios de comportamiento a gran escala lo antes posible”.
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wwwautomagazineec · 8 months
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elchaqueno · 9 months
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Mafias realizan cobros en comunidades ilegales de Bolivia
Las calles de diez localidades bolivianas entre la frontera con Chile y Challapata se encuentran casi desiertas, pues los automóviles indocumentados y robados que provienen de Iquique, Chile, son llevados hasta ellas para ser aceptados y comerciados ilegalmente. Según un informe de la Brigada Antinarcóticos y Contra el Crimen Organizado (Brianco) de la Policía de Investigaciones (PDI) de Chile,…
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rdsolenodonte · 9 months
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Ventas de automóviles nuevos en México lograron registrar su mejor julio desde 2018
La industria automotriz en México comercializó 110,843 vehículos ligeros, al mostrar un fuerte crecimiento de 32.6%, durante julio pasado, contra las 83,598 unidades que vendió en 2022, y con ello supera las cifras registradas durante la prepandemia, reportó este miércoles el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Al arrancar el segundo semestre del 2023, las empresas…
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