#brienenoord

[rotterdamvanalles]

Publiek wandelt op het wegdek van de nieuwe Van Brienenoordbrug, 30 januari 1965.

De Van Brienenoordbrug is een vaste oeververbinding over de Maas vernoemd naar het nabij gelegen Eiland van Brienenoord. Het eiland dankt zijn naam aan koopman en politicus Arnoud Willem baron van Brienen van de Groote Lindt (1783-1854). Als heer van Dordtsmonde beschikte van Brienen over visprivileges in de omgeving van Dordrecht. In 1847 verwierf hij een oord in de Nieuwe Maas dat sindsdien zijn naam draagt. Officieel kreeg het bij besluit van Burgermeester en Wethouders in 1895 de naam Eiland van Brienenoord. Op deze plek werd de van Brienenoordbrug gebouwd.

Rijkswaterstaat kwam in 1959 met het plan voor de aanleg van de van Brienenoordbrug als derde vaste oeververbinding over de Maas na de Willemsbrug (1878) en de Maastunnel (1942). De plannen voor de brug dateerde al uit de jaren dertig maar het gereserveerde geld ging toen naar de Maastunnel. De brug bestaat uit een boogbrug met in het verlengde daarvan drie basculebruggen. Ze werd in zijn geheel ter plaatse gebouwd naar ontwerp van ir. W.J. van der Eb van Rijkswaterstaat. In 1961 werd een aanvang gemaakt met de bouw, in 1962 stelde de gemeenteraad de naam van Brienenoordbrug officieel vast en op 1 februari 1965 opende koningin Juliana de brug.

Minister van Verkeer en Waterstaat, N. Smit-Kroes, gaf in 1986 het sein tot het in de grond trillen van de eerste paal voor de verdubbeling van de brug. Het project zou in 1992 klaar moeten zijn. Deze keer werd de boog niet ter plaatse gebouwd, want men wilde het scheepvaartverkeer zo min mogelijk hinderen. Op 25 februari 1989 werd de nieuwe boog naar zijn definitieve plaats gevaren en was het opnieuw Smit-Kroes die het brugdeel plaatste. De tweede van Brienenoordbrug werd geopend door J.R.H. Maij-Weggen, minister van Verkeer en Waterstaat op 1 mei 1990. Tegelijkertijd demonstreerden op de brug verpleegkundigen voor meer salaris en milieuactivisten tegen toename van het autoverkeer.

De brug werd één van de breedste en drukste autosnelwegen van Nederland. De totale lengte bedraagt 1320 meter en met zijn ruim 300 meter overspanning is het de grootste brug van Nederland. Aangezien de doorvaarhoogte ongeveer 24 meter is, moet voor een deel van de scheepvaart de brug worden geopend, een karwei dat zo’n 18 minuten duurt.

De fotograaf is Ary Groeneveld en de foto komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt eveneens uit het Stadsarchief Rotterdam.

[frans-blok-3develop]

Urban nature on Eiland van Brienenoord, Rotterdam, The Netherlands

https://www.3develop.nl/blog/the-transformation-of-brienenoord-island/

[groovyrebelgalaxy]

Accidental tribute to Cas Oorthuys. #ditiscas #ditiscasoorthuys #casoorthuys #photocontest #square #blackandwhite #photography #beauty #netherlands #brienenoord #bridge #nederlandsfotomuseum #bnw_captures #bnw #travel #telaat # jammerdebammer (bij Brienenoord - The bridge) https://www.instagram.com/p/BpScOjYC29x/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1onjpjzc3i529

[historyfoundhere]

Een van de mooiste plekken van Rotterdam is het eiland van Brienenoord. Het eiland ontstond begin 19e eeuw door verzanding van een rivierbocht. Baron van Brienen kocht het in 1847 en gaf het eiland haar naam. Een oord is een buitendijks stuk land. Zo kwam het naastgelegen eiland in de 15e eeuw ook aan haar naam: Feije’s oord werd Feijenoord. Het eiland van Brienenoord werd beplant met bomen. In de Tweede Wereldoorlog werden deze vrijwel allemaal gekapt. Eerst door de Duitsers die de stammen gebruikten. Later in de hongerwinter door de Rotterdammers zelf. Na de oorlog ontstonden er vooral veel volkstuintjes. Maar ook werd er naar olie geboord, werden delen van de Rotterdamse metrotunnels in elkaar gezet en waren er jeugdhuizen. Maar het meest opvallend is natuurlijk de brug, waarvan drie pijlers op het eiland staan. Het afgelopen jaar is het eiland heringericht door de @gemeenterotterdam en een prachtig stuk natuur geworden! Ga het ontdekken! ————- One of Rotterdam’s most beautiful places is this island. Van Brienenoord is placed underneath the bridge. It was formed in the early 19th century. At first it was planted with trees, but these were cut down during World War 2. Later tunnels were build to be sunk in the river, oil was found here and the famous bridge was build on the island. In the last year the island has been given a transformation and truly is a great place to visit! #rotterdam #010 #roffa #rotterdambyday #brienenoord #vanbrienenoordbrug #vanbrienenoordeiland #brienenoordeiland #nieuwemaas #bridgesofinstagram #brug #bridge #zuidholland #zuidhollandslandschap #wandelenmetkinderen #eropuit #eropuitmetkinderen #eropuitineigenland #verborgenparel #hiermoetjezijn #rotterdamsegeschiedenis #gemeenterotterdam #a16 #tweedewereldoorlog #historyfound (bij Eiland Van Brienenoord) https://www.instagram.com/p/CT5b4PxMpgO/?utm_medium=tumblr

[joppippoj]

nature in winter

[rio-sarah-blog]

Trotse Rotterdammery #schotse #highlander #eiland #brienenoord #nature #stukkie #prachtig #rotterdam #culturegram #cultureblogger #photography (bij Brienenoord, Zuid-Holland, Netherlands)

[wavdsteen]

Brienenoordeiland geen rustgebied meer

de nieuwe natuurpracht die men heeft aangelegd, echter van de rust die er in het verleden heerste is nog maar weinig over.

Een bezoek aan het brienenoordeiland na de herinrichting heeft ons toch wel doen verbazen van de nieuwe natuurpracht die men heeft aangelegd, echter van de rust die er in het verleden heerste is nog maar weinig over. Fotograferen op het brienenoordeiland Het was ondertussen al bijna twee en een half jaar geleden dat ik voor het laatst echt mijn camera had gebruikt.Tijd om deze weer een af te…

[stoopendaalnl]

Rondje brug Vianen - Brienenoordbrug en terug!

Vandaag op de racefiets rondje brug Vianen naar Brienenoordbrug Rotterdam gefietst! Deze had ik al eerder gefietst langs de Lek op maar nu via een andere route naar Rotterdam en terug via het "Merwedekanaal" ,wind wind en wind ontbraken vandaag......

Vandaag op de racefiets rondje brug Vianen naar Brienenoordbrug Rotterdam en terug gefietst! Deze had ik al eerder gefietst langs de Lek op maar nu via een andere route naar Rotterdam en terug via het “Merwedekanaal” ,wind wind en wind ontbraken vandaag gelukkig ook niet! Was het windkracht 2 of meer? Nou zeker 4 denk ik haha ,kolere maar goed, uiteindelijk krijg je deze ook een stuk mee!…

[enitnerolf]

Went for a walk yesterday. The weather was great and everything was green and bright and yay. Oh and we found dinosaur tracks!

[yourpetsaregonnadie]

DEMDIKE STARE - grows without bound

unfortunately the growing has stopped, the blackberry bush was removed completely last week.

[rotterdamvanalles]

Overzicht van het IJsselmondseplein met de officiële stoet na de officiële opening van de Van Brienenoordbrug door H.M. Koningin Juliana, 1 februari 1965.

Het plan voor de Van Brienenoordbrug dateerde al uit de vroege jaren dertig. Tijdens de regering van minister-president Colijn werd een rijkswegenplan uitgewerkt waarbij ten oosten van Rotterdam een brug over de rivier zou komen. Het geld dat hiervoor gereserveerd was, werd echter voor de Maastunnel gebruikt. Na de oorlog werd pas weer in 1959 nagedacht over de Ruit van Rotterdam. Het bouwrijp maken van de grond nam een aanvang voor of in 1961. Rond 1962 stelde de gemeenteraad de naam van de brug vast. De Van Brienenoordbrug dankt zijn naam aan het onderliggende Eiland van Brienenoord, het oord van A.W. baron van Brienen.

De brug is in zijn geheel ter plaatse gebouwd. Om de boog te kunnen bouwen werden tijdelijk twee hulppijlers in het water gebouwd. De kenmerkende diagonale kabels waar het wegdek aan is opgehangen, geven de constructie een grote vormvastheid. Dit bleek mogelijk door de bijzondere verhoudingen van de boogvorm. Het ontwerp van ir. W.J. van der Eb van Rijkswaterstaat was voor zijn tijd revolutionair slank en transparant, en heeft later vele gebouwde bruggen geïnspireerd. De technisch tekenaar die het ontwerp van ingenieur Van der Eb heeft uitgewerkt was de heer C. Verkade, die in dienst van Rijkswaterstaat onder andere ook het ontwerp van het Emmaviaduct in Groningen op tekening heeft uitgewerkt.

De Van Brienenoordbrug werd door koningin Juliana feestelijk opengesteld voor verkeer op 1 februari 1965. Ook minister Jan van Aartsen was daarbij aanwezig.

De fotograaf is Dick Lemcke en de foto komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van Wikipedia.

[frans-blok-3develop]

Urban nature on Eiland van Brienenoord, Rotterdam, The Netherlands

https://www.3develop.nl/blog/the-transformation-of-brienenoord-island/

[dirkvroemen]

Rotterdam, Brienenoord 2017

[joppippoj]

douwe egberts

[rnadal88]

Thanks for a nice morning #rotterdam #onmywayhome #brienenoordbrug (at Brienenoord - The bridge) https://www.instagram.com/p/ChXUStur2WV/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[janbloemendaal]

View this post on Instagram

A post shared by ᒍᗩᑎ ᗷᒪOᗴᗰᗴᑎᗪᗩᗩᒪ 🇳🇱 jb1965 🇳🇱 (@janbloemendaalofficial)

#kids #kid #instakids #socialenvy #child #children #childrenphoto #love #cute #adorable #instagood #young #sweet #pretty #handsome #little #photooftheday #fun #family #baby #instababy #play #happy #smile #instacute #kind #kinderen #fun #funny #funnyvideos (bij Brienenoord - The bridge) https://www.instagram.com/p/Brp3-QroAG-/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=h2juykwadmj