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我的航班能获得多少里程？

我的航班能获得多少里程？

如果可能的话，您应该在飞行前知道通过飞行常客计划您的航班将获得多少里程。这不仅对获得常旅客身份很有趣，还因为根据预订舱位和计划，根本没有里程！

即使是基于距离和预订舱位的计算也相当复杂。与此同时，许多程序变得更加复杂——例如，根据营业额或关税计算里程。我们将帮助您跟踪计算。

目录 我在哪里可以赢取里程？ 里程是如何计算的？ 方法一：预订舱位+距离 类 距离 算 方法 2：固定里程值（欧洲内部和德国国内航班） 方法3：基于收入的计算 计算机票价格 方法4：按关税

哪里是收集的最佳地点？ 常见问题解答 我在哪里可以赢取里程？ 当然，通过您乘坐的航空公司收集里程尤为明显。与其他航空公司的航空公司联盟使跨航空公司赚取里程成为可能。例如，您还可以通过 Miles&More 常旅客计划搭乘加拿大航空公司的航班赢取里程。但是，您每次飞行只能获得一次里程。

存在以下联盟：

星空联盟（汉莎航空、瑞士航空、奥地利航空、美联航、TAP、LOT … 寰宇一家（英国航空、伊比利亚航空、芬兰航空、美国航空…… 天合联盟（荷航/法国航空、达美航空、大韩航空、沙特阿拉伯航空…… 此外，航空公司有时会在联盟之外进行合作。例如，欧洲之翼。您不是星空联盟的成员，但您可以通过各种飞行常客计划赢取里程。

里程是如何计算的？ 直到几年前，事情仍然很清楚：里程（几乎）总是使用与飞行距离相关的所谓预订舱位来计算。与此同时，越来越多的航空公司（不幸的是）正在告别通常的方法。取而代之的是，根据航班价格向航空公司奖励里程。由于几乎所有计划中的身份和奖励里程的分离，情况变得更加复杂……

方法一：预订舱位+距离 按预订舱位+距离收费仍然很常见。使用这种类型的计算时，以下变量确定计入的里程数：

预订舱位 距离（+乘数，最小英里数） 可选：按状态划分的奖励 固定里程数几乎仅适用于短途航班，例如德国境内。除了距离之外，报酬有固定值 - 但这些值仍然因预订舱位而异。

类 预订舱位（A、B、…Z） 不应与旅行舱位（经济舱、优选经济舱、商务舱、头等舱）混淆。确实，预订舱位被分配给旅行舱位，但每个旅行舱位有多个预订舱位。它们在价格和条件上有所不同。最重要的是灵活性（例如取消费用）和里程积分。

预订课程是一个相当复杂的话题。但是，如果您只知道航班的预订舱位，则足以获得里程积分。您可以在预订前在此处了解如何了解：

然后，里程积分的乘数从预订舱位中得出。这通常在 10% 到 300% 之间，具体取决于旅行舱位。这意味着经济舱航班的里程数少于头等舱机票。

一个很大的帮助是 WheretoCredit.com。在那里，您只需选择运营航空公司和预订舱位即可。然后，该工具将根据您的常旅客计划吐出里程值。

注意：WheretoCredit 上的显示始终仅指奖励里程。由于这些积分越来越多地与会员里程脱钩，因此对会员资格感兴趣的人应直接使用他们的多飞机计划查看积分，或测试我们的会员等级计算器。

否则，您必须单独检查每个飞行常客计划：

美联航里程&More 积分 示例：美联航航班的 Miles&More 飞常里程汇积分 距离 不，如果飞机绕道而行，就没有里程了！距离是从球面上两点的最短连接处计算得出的：正交点。

为此，您需要出发机场和目的地机场的地理坐标，然后取 …如果这对您来说太复杂了，请使用我们的距离计算器。在那里，您可以输入出发机场和目的地机场的IATA代码，并获取以英里为单位的距离。

然后将以英里为单位的距离乘以乘数。通常，在便宜的预订舱位中，它是 0.25 比 1。

一些程序还指定了最小里程数，如果从距离计算的里程数小于此限制，则将记入最小里程数。

算 然后，您可以使用简单的计算器来计算大致的英里数。例如，因为航空公司有时会使用不同的公式来计算距离（地球的扁平化和半径）。

示例：法兰克福/美因河畔 [FRA] 飞往东京-成田 [NRT]，搭乘汉莎航空的航班，并在 Miles&More 中途汇取货

距离英里：单程 5,836 英里 最便宜的经济舱（预订舱位 K）：5,836 x 0.25 = 1,459 里程 头等舱（预订舱位 F）：5,836 x 3 = 17,508 里程 如您所见，里程积分主要取决于预订舱位。

或者，您也可以使用我们的里程计算器。您所要做的就是输入所有航段和预订舱位 - 有时还包括出票航空公司和机票价格。之后，您将收到一份积分列表，具体取决于飞行常客计划：

路由 LH：K：FRA-NRT：LH：600欧元 程序 里程&More 现状 成员 算 数据由 miles.travel-dealz.com 提供

但是请记住，显示并不总是正确的，并且不考虑一些例外情况。

方法 2：固定里程值（欧洲内部和德国国内航班） 通常，飞行常客计划还会为欧洲和德国境内的航班提供固定里程价值。例如，Miles&More 飞常里程汇和 SAS Eurobonus 就是这种情况。重要的不再是距离，而是预订舱位。这是因为固定里程值就是基于此。

在所谓的里程运行中，通过预订尽可能多的转机航班，利用了固定里程积分的特殊功能。因此，您可以通过相应的预订舱位以相当短的飞行和旅行时间收集大量里程。

MilesMore 固定里程值摘录 摘自 Miles&More 飞常里程汇网站 方法3：基于收入的计算 这在 Miles&More 和 FlyingBlue 等公司使用。里程报酬完全取决于票价，根据状态，通常会有奖金。

在大多数情况下，基于收入的积分不如按预订舱位计算的吸引力。特别是如果你只用便宜的机票环游世界。但是，飞行常客计划制定了规则，从而设定了里程积分。

计算机票价格 但是，基于收入的计算绝不是基于您实际支付的机票价格。取而代之的是，税费和机场税等被扣除。根据航空公司的说法，这导致了“机票”。

以下是从旧金山飞往纽约的美联航航班的价格明细 - 仅使用“票价”来计算奖励里程：

通常，美国境内航班的税费相当低。 在计算奖励里程时，使用飞行常客计划公布的计算公式。例如，对于使用前程万里 （MileagePlus） 的美联航预订，积分为：

奖励里程 = 票价（美元）* 5 由于 149 欧元约合 165 美元，因此上述航班的奖励里程账户中将有大约 825 英里。

但是，有时您可以节省整个计算费用 - 美联航在预订时直接发放里程补偿：

预订时的美联航里程 方法4：按关税 一些计划现在还将里程分配与预订票价挂钩，无论预订舱位如何。例如，TAP不再为其最便宜的折扣票价提供里程。SAS的轻旅行票价也被排除在大量星空联盟计划的里程累积之外。

TAP里程（按关税） 使用 TAP，您自己的飞行常客计划中的里程数仅取决于资费。 哪里是收集的最佳地点？ 这完全取决于你想实现什么：奖金还是地位？…当然，还有您乘坐哪家航空公司的航班。

如果您想尽可能轻松地获得星空联盟金卡会员（或寰宇一家蓝宝石会员/天合联盟超级精英会员），在预订或乘坐航班之前，使用我们的会员等级计算器查看哪个计划最容易获得您的首选会员身份：

最好的办法是在出发前查看各家航空公司的收集表或使用我们的工具。尽管如此，您应该将自己限制在一些您积极参与的计划中。否则，你很快就会到处有几英里，但你不能用任何奖励来兑换奖励。在不同程序之间转移里程几乎是不可能的。

此里程计算器可同时显示您航班所有计划的积分：

路由 UA：T：SFO-EEA：UA：160美元 请参阅里程计算器上的说明

算 数据由 miles.travel-dealz.com 提供

最后，一些指向各种飞行常客计划的里程表的链接：

汉莎航空、瑞士航空、奥地利航空、LOT ： Miles&More 爱琴海航空：里程+奖励 土耳其航空：Miles&Smiles SAS：欧洲红利 英国航空：Avios 积分 常见问题解答 在哪里可以找到 Miles&More 里程汇里程计算器？ 您可以在此处找到官方的 Miles&More 里程计算器。我们还创建了自己的 Miles&More 里程计算器。

如何找到我的预订舱位？ 在预订之前，大多数航空公司都会显示预订舱位。大多数旅游门户网站，例如Opodo，都不使用它。只有在 Expedia 上，它才会在选择航班后显示。 预订后，您可以在预订确认信上找到预订舱位，或最迟在登机牌上找到预订舱位。

奖励里程和资格里程有什么区别？ 等级里程仅计入符合资格的飞行常客身份，否则不可兑换。另一方面，奖励里程的有效期通常更长，顾名思义，可以兑换奖励，例如免费航班。

我必须直接从航空公司收取里程吗？ 大多数航空公司都有合作，例如以联盟成员的形式（星空联盟、天合联盟、寰宇一家）。然后（除少数例外情况外），您还可以将里程计入整个联盟的其他常旅客计划，例如搭乘美联航前程万里 （MileagePlus） 的汉莎航空航班。

星号的含义：对于标有星号的链接，如果通过链接提供商进行预订或特定促销活动，我们会收到佣金。您无需支付额外费用。我们不会因设置链接而收到任何费用。

[aviaposter]

De Havilland Dash 8-Q400 Widerøe

Registration: LN-WDK Type: Dash 8-401Q Engines: 2 × PW PW150A Serial Number: 4337 First flight: Sep 2010

Widerøes Flyveselskap AS, trading as Widerøe, is a Norwegian airline, and is the largest regional airline operating in the Nordic countries. The airline was established in 1934 by Viggo Widerøe, a notable Norwegian aviator, and was engaged in various general aviation activities in its early days. The company's head offices are in Bodø, although it retains a large administrative center in Lysaker, Oslo. The main bases are Sandefjord Airport, Torp, Bodø Airport, Tromsø Airport, Langnes, Bergen Airport, Flesland and Oslo Airport, Gardermoen. Widerøe's operations are focused on point-to-point transit, although the airline essentially feeds medium-haul and international airlines. Widerøe has interlining agreements and participates in EuroBonus for international flights.

Poster for Aviators. aviaposter.com

[tenerifeweekly]

SAS receives all Court approvals necessary to continue operating its business

SAS receives all Court approvals necessary to continue operating its business

SAS’ flight schedule is unaffected by the filing and its reservations, customer service, SAS EuroBonus and all other customer services and systems will continue as normal. Source link

[charlottadanker-blog]

Mobiilisovellukset

Grand One -kilpailussa parhaan mobiilipalvelun kategoriassa silmääni pisti itselleni jo ennalta tuttu laivayhtiö Tallink Siljan uudistettu mobiilisovellus. Sovellus kilpailee Grand Onessa kategorioissa ”Paras palvelumuotoilu”, ”Paras mobiilipalvelu” ja ”Paras UX-design”. Sovelluksen uudistamisen taustoihin tutustuessa nousee esille, että vanha sovellus oli toimimaton; se ei parantanut asiakaskokemusta, vaan pikemminkin haittasi sitä, sekä sen tekniikka oli vanhan aikaista. Tallink Silja on halunnut tehdä sovelluksen mahdollisimman kustannustehokkaasti ja sisällyttää siihen vain olennaisimmat toiminnot. Uusi sovellus on vastaanotettu asiakkaiden keskuudessa hyvin; sovelluksen on ladannut jo 200 000 laitetta, sekä sillä on 80 000 aktiivista käyttäjää kuukausittain.

Kuluttajan näkökulmasta Tallink Siljan mobiilisovellus on helppo ja nopea käyttöinen, sen avulla voidaan muun muassa varata matkoja, tarkastella jo varattuja matkoja, sekä tarkistaa club one- pistetilanne ja asiakkuuden taso. Erityisen iso plussa uudistetussa sovelluksessa on kanta-asiakaskortti mobiilisovelluksessa, eli kantiskortti on aina mukana, kunhan mobiililaitteessa on akussa virtaa. Ennen laivalle lähtiessä harmitti, jos club one-kortti oli jäänyt kotiin ja laivan infosta joutui jonottamaan väliaikaista paperista korttia. Mobiilisovelluksen selkeä puute on, että siellä ei ole nähtävillä laivan tax free- valikoimaa tai club one -tarjouksia, vaan niistä kiinnostuneen tulee mennä selaimen kautta sivustolle. Asiakkaille suunnattu club one -lehden verkkojulkaisua ei ole myöskään luettavissa sovelluksen kautta.

Paljon matkustelevana arvostan nopeita, helppoja, toimintavarmoja mobiilikanavia matkojen varausten tekemiseen. Mainittava itselläni kovassa käytössä oleva sovellus on lentoyhtiö Scandinavian Airlinesin mobiiliapplikaatio SAS-app. SASin applikaatio on layoutiltaan hyvin erilainen kuin SASin verkkosivujen varausportaali, kun Tallink Siljan toteutus puolestaan pyrkii siihen, että web ja app sulautuvat saumattomasti yhteen. SASilla applikaation etusivulta on muutama pikakomento ja alavalikossa enemmän vaihtoehtoja. Kaikki olennaisimmat toiminnot löytyvät, kuten esimerkiksi kanta-asiakkuuden taso, pisteet, booking, tehdyt varaukset, gate numero, ja tieto lennon statuksesta. Erityisen hyvänä lisäpalveluna SAS tarjoaa 22h ennen lähtöä mobiiliin ladattavia lehtiä, jotka toimivat lentotilassakin, sekä ”conncet with friends” toiminnon. ”Connect with friends”in avulla voidaan liittää ystäviä, jotka ovat myös SASin eurobonus asiakkaita, jolloin applikaation kautta näkee ystävien tulevia matkoja, ja saa ilmoituksia mihin kohteisiin ystävät ovat laskeutuneet. Molempien käyttäjien pitää hyväksyä ystävyys, joten on turvattu se, ettei kuka tahansa voi seurata kenen tahansa lentoja.

Blogin kirjoittaja on SASin ja Tallink Siljan kultatason asiakas.

Lähteet:

http://www.grandone.fi/tyot/kategoria/paras-mobiilipalvelu

[albertaviation]

SAS Will Eliminate This Benefit For EuroBonus Gold & Above Members This Summer

[throughnatslens]

[larslarssontoday]

Heading to Chicago in style

Heading to Chicago in style

For some weeks ago I bought a ticket to Chicago for 3800 SEK both way on SAS  Now or Never campain. It was an extremely cheap ticket for a friday to sunday visit so I thought I would need to do the 9 hours flight in eco. I checked the prise to bid for an Upgrade but I couldnt find the right value.

So when SAS gave me an curtesy upgrade from economy to business I was smiling like a kid on…

[lifeofhein]

Off we go . . . #airtime #eurobonus #sas #travel #fly #adventure #work #tour #traveller #timelapse #takeoff #sunrise #goldenhour #cph #bergen (ved Copehagen Lufthaven)

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BUY FAKE AUSTRALIAN DOLLARS BILLS

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获得星空联盟金卡会籍 – 5 种最佳方式

获得星空联盟金卡会籍 – 5 种最佳方式

您想获得星空联盟金卡会籍吗？难怪，因为星空联盟金卡会员身份是常旅客中最受欢迎的奖杯之一。在德国飞行常客中，令人垂涎的常旅客身份尤其经常通过Miles & More Senator飞常里程汇会员身份飞行。但这绝不是唯一的选择，最重要的是，也不是最简单的选择。星空联盟内有 21 个飞行常客计划，可通过多种不同方式获得星空联盟金卡会籍。每个程序都有自己的优点和缺点。本文介绍了您可以快速、廉价地获得星空联盟金卡会籍的 5 种最佳方法……

星空联盟金卡会籍优惠一览 首先，以下是最重要的星空联盟金卡会员特权的简要摘要：

机场贵宾室使用权：对于大多数人来说，最重要的可能是免费使用星空联盟金卡贵宾室。星空联盟金卡贵宾室遍布全球 1，000 多个，几乎可以在任何机场拥有贵宾室。汉莎航空商务舱和贵宾休息室也是星空联盟金卡休息室的一部分。 优先办理登机手续：通过优先办理登机手续，您可以节省办理登机手续的等待时间。 首选预订/候补名单优先：如果您想要的航班上没有更多座位，您将在候补名单上获得更好的位置。 候补优先：如果航班超额预订，您将作为星空联盟金卡会员在候补名单上获得更高的优先权。 优先登机：如果登机口提供头等舱和商务舱乘客，您将与头等舱和商务舱乘客一起登机。 额外行李限额：您可以额外携带 20 公斤行李（按重量计算）或一件额外行李（按行李类型）。 优先行李处理：作为星空联盟金卡，您的行李还将获得优先腕带，并在抵达时成为传送带上的第一个腕带。 黄金赛道：借助星空联盟黄金赛道，您可以更快地通过机场安检。 有关星空联盟金卡会员福利的更详细说明，请参阅所有星空联盟金卡会员福利 – 有哪些福利？

为什么它并不总是必须是Miles & More参议员身份 Miles & More Senator 飞常里程汇 Senator 会员身份通常是德国飞行常客和 Miles & More 飞常里程汇会员的首选，也是获得星空联盟金卡会籍的最明显选择。获得 Senator 会员身份的唯一方法是在一个日历年内赚取 100，000 Miles & More 里程汇会籍里程。与Miles & More飞常旅客常旅客身份相比，没有其他选择可以通过航段飞行该身份。对于这 100，000 英里里程，星空联盟金卡会员资格的门槛非常高。没有其他飞行常客计划要求六位数的会籍里程，即使不同计划的会籍里程当然没有直接可比性。根据程序的不同，这些有时可能更容易，有时更难飞行。但是，由于Miles & More飞常里程汇也没有完全抛出身份里程，因此您可以假设您可以通过一项或另一项星空联盟计划更快、更轻松地获得星空联盟金卡。每个课程对金牌身份的资格要求都大不相同。我们提供最有价值的选择。

汉莎航空参议员休息室法兰克福入口区域 2 获得星空联盟金卡会籍的常见动力：使用星空联盟金卡休息室，其中还包括汉莎航空 Senator 贵宾休息室…… 请注意，与星空联盟金卡会员身份相比，参议员身份提供了一些额外的优势，我们在以下文章中向您解释了这些优势：星空联盟金卡和参议员会员身份有什么区别？

星空联盟金卡与爱琴海里程+奖励 – 最简单的星空联盟金卡身份？ 信息：从 2023 年 6 月 1 日起，新的身份要求将适用于爱琴海里程 + 奖励。没有爱琴海部分的成员的初始资格和重新资格将变得更加困难。然而，对于每年飞行必要的爱琴海航段的会员来说，没有任何变化。在这里，爱琴海里数+奖励仍然是获得星空联盟金卡身份的最简单方式。

长期以来，希腊爱琴海航空公司的常旅客计划“里程+奖励”是迄今为止获得星空联盟金卡会籍的最快、最简单的方式。里数+奖励金卡以及星空联盟金卡会员身份所需的会籍里程数极低。然而，尽管在此期间提高了资格要求，但星空联盟金卡资格和几乎没有任何其他程序的重新认证与希腊人一样容易。在最好的情况下，36，000 身份里程加上 6 个爱琴海航段就足够了。这还不到Miles & More飞常里程汇所需100，000个身份里程的三分之一。另一方面，那些不能或不想乘坐爱琴海航段的人必须赚取 72，000（从 2023 年 6 月 1 日起：105，000 英里）身份里程。

只需稍加规划，最终就很容易通过里程+奖励获得星空联盟金卡会员身份。原则上，星空联盟金卡会员身份可以通过 3 次前往希腊的爱琴海航班和 2 至 3 次乘坐 SAS 经济舱的长途航班来实现。如果您预订商务舱，您通常只需搭乘一次长途航班即可达到金卡会籍。爱琴海总共需要 6 个段，如果您想利用较低的资格门槛，您可能需要这些段，这可能有点烦人。

一旦您飞行了状态，就特别容易实现状态扩展。重新认证要求仅包括 4 个包含爱琴海的航班航段和 12，000 英里。为了永久保持该身份，如果您通过以下途径转机航班飞往希腊，则每年飞往希腊一次可能就足够了：雅典与总共4段。从德国经斯堪的纳维亚飞往加那利群岛的 SAS 商务舱航班或乘坐豪华经济舱的 SAS 长途航班，已经可以赚取所需的额外 12，000 会籍里程。永久保持星空联盟金卡会员身份并不容易。

您可以在我们关于星空联盟金卡与爱琴海里程+奖励的文章中了解如何通过爱琴海里程+奖励获得星空联盟金卡身份，以及您需要考虑的事项。

雅典 希腊 雅典卫城 未飞溅 简单的爱琴海里数+奖励身份需要飞往希腊的航班 星空联盟金卡与土耳其航空 Miles&Smiles – 金卡会员资格，每年 2 至 3 趟航班 Miles&Smiles是土耳其航空的常旅客计划，是获得星空联盟金卡会籍的最快、最简单的方式之一，就像希腊的爱琴海里程+奖励计划一样。要获得星空联盟金卡会籍，您必须通过土耳其飞常里程和微笑飞行至精英会员或超级精英会员会籍。您可以通过 40，000 身份里程实现前者，必须在连续 12 个月内飞行。因此，资格期与日历年无关。原则上，所有星空联盟航空公司的航班都有资格获得资格。土耳其航空的航班没有最低要求。一旦您获得身份，它的有效期至少为两年，然后总是在相应的月底到期。示例：如果您在 2023 年 8 月达到精英会籍，该会籍有效期至 2025 年 8 月 31 日。

土耳其航空 Miles & Smiles 的会员资格重新认证也特别容易，因为您可以使用两年的会员资格有效期来延长会员资格。如果您想更新精英会籍，您可以在第一年内赚取 25，000 会籍里程，如果您居住在土耳其境外，则可以在两年内赢取 37，500 会籍里程。从纯粹的数学角度来看，每年 18，750 英里的会籍里程足以永久维持该会籍。已经拥有会籍的土耳其航空 Miles&Smiles 会员还可以购买最多 10，000 会籍里程的资格（每 1，000 会籍里程 70 美元）。

但它会变得更好。如果您无法再次获得身份资格，您将首先回退到下一个较低的身份级别，这要归功于所谓的软着陆，而不是直接站在那里没有身份。因此，如果您想获得四年的星空联盟金卡会籍，您应该在第一次尝试时以 80，000 英里的 Elite Plus 会籍为目标。在第 3 年和第 4 年，您将恢复为精英会籍，这仍然相当于星空联盟金卡会籍。精英会员 Plus 身份还具有优势，您可以将精英会员资格作为礼物赠送给朋友或家人。理想情况下，80，000 会籍里程意味着您获得 4 年的星空联盟金卡，其他人可获得 2 年的星空联盟金卡。

您可以在我们关于土耳其航空 Miles&Smiles 的星空联盟金卡会员资格的文章中了解如何通过土耳其航空 Miles&Smiles 获得星空联盟金卡会员身份，以及您需要考虑的事项。

土耳其航空伊斯坦布尔商务休息室 后部 前部视图 伊斯坦布尔土耳其航空商务休息室 星空联盟金卡和 SAS 欧洲奖励计划 – 双人金卡会籍 另一个以低成本获得星空联盟金卡会员资格的相当受欢迎的候选者是斯堪的纳维亚航空公司的常旅客计划 EuroBonus。SAS EuroBonus 可能无法提供获得 45，000 点基本积分或 45 个 SAS/Wideroe 航段的星空联盟金卡会员资格的最快途径，但 SAS EuroBonus 与其他计划相比具有优势，即里程积分对大多数航空公司来说非常公平。因此，您不必挑选赚取会籍里程的最佳点来获得会籍。

与土耳其Miles&Smiles一样，EuroBonus为第二人提供飞行身份的可能性。如果您在 12 个月内成功累积了 90，000 点基本积分或 90 个 SAS/Wideroe 航段，您将获得 EuroBonus 钻石会籍，并可以授予第二人 EuroBonus 金卡会籍，从而获得星空联盟金卡会籍。

您可以在我们关于搭乘 SAS 欧洲奖励计划星空联盟金卡的文章中了解如何搭乘 SAS 欧洲奖励计划金卡，以及您需要考虑的事项。

萨斯商务舱休息室 Arn 2 SAS 斯德哥尔摩商务舱休息室 韩亚俱乐部的星空联盟金卡会员资格 – 4 年会员资格一举获得 重要提示：成为星空联盟成员的时间不确定。天合联盟的竞争对手大韩航空正在计划此次收购，但尚未得到全球所有相关监管机构的批准。韩亚俱乐部迟早会成���大韩航空Skypass计划的一部分。

如果您在短时间内飞行了相当多的航班，并希望利用这段时间获得星空联盟金卡会员资格，韩亚航空的常旅客计划韩亚俱乐部是一个不错的选择。该计划的独特卖点是，在极端情况下，飞行状态的有效期最长为 48 个月。更准确地说，该身份自资格期结束后的 24 个月内有效。然而，这本身就是24个月。此外，资格期限与日历年无关，而是与您的计划注册日期相关联。因此，如果您今天注册，然后在一个月内飞行所需的 40，000 会籍里程，您仍有 47 个月的会籍有效期。对于那些飞行不多的人来说，2年的资格期也应该适合每个人。最终，韩亚俱乐部每年 1 至 2 趟长途豪华经济舱航班足以永久保持星空联盟金卡会员身份。

韩亚俱乐部在兑换奖励里程方面也非常令人兴奋。毕竟，您也在旁边收集它们（如果您收集了 40，000 身份里程，您还有 40，000 奖励里程）。这几乎足以乘坐汉莎航空头等舱。最便宜的路线是北美（往返100，000英里，单程50，000英里）和中东（往返80，000英里，单程40，000英里）。在我们的韩亚俱乐部甜蜜点中了解更多信息。顺便说一下，作为韩亚俱乐部钻石会籍持有者，您的奖励里程仅在 12（！年。即使没有身份，它们的有效期也至少为 10 年。

您可以在我们关于韩亚俱乐部星空联盟金卡的文章中了解如何获得韩亚俱乐部的星空联盟金卡会籍，以及您需要考虑的事项。

美联航身份挑战赛 – 星空联盟金卡，价值 2，600 美元 如果您已经拥有其他联盟的飞行常客身份，美联航前程万里 （MileagePlus） 还有另一条途径获得星空联盟金卡会员身份：美联航身份挑战赛。顾名思义，您可以通过比赛和挑战的组合获得状态。这意味着您必须已经拥有寰宇一家或天合联盟计划的飞行常客身份才能参与。

原则上，可以进行不同状态级别的匹配。对于贵宾金卡会籍（与星空联盟金卡会籍相对应），您将需要 2，600 点贵宾资格积分 （PQP） 和 6 趟搭乘美联航或联航快运的贵宾合格航班 （PQF）。这只是 8，000 PQP 和 24 PQF 常规需求的三分之一到四分之一，但作为回报，您只有 120 天的时间来完成挑战。更糟糕的是，只有美联航和联航快运航班才有资格参加挑战赛。星空联盟航空公司（如汉莎航空和瑞士国际航空）的航班被明确排除在外。美联航不是运营航空公司的美联航代码共享航班也是不可能的。在实践中，2，600 PQP 和 6 PQF 的资格要求意味着您必须在美联航或联航快运航班上花费至少 2，600 美元，并完成至少六个航段。

如果您在 2023 年 7 月 1 日之后符合挑战赛的资格要求，您将保留您的身份到 2025 年 1 月，因此在最好的情况下最多保留 18 个月。由于资格期自注册匹配状态之日起持续 120 天，因此您应该根据您的旅行计划调整注册。

您可以在我们关于美联航身份挑战的文章中了解如何通过美联航身份挑战赛获得星空联盟金卡会籍，以及您需要考虑的事项。

苏黎世机场联合航空公司

获得星空联盟金卡会员身份 - 其他选择 上述飞行常客计划是获得星空联盟金卡会籍的最简单、最实惠的方式之一。然而，它们远非全部。星空联盟有 26 家航空公司，有 21 个飞行常客计划可用于获得星空联盟金卡会员身份。下表概述了如何通过其他航空公司或飞行常客计划获得星空联盟金卡会籍。注意：概述仅列出了您获得金卡身份所需的相应飞行常客计划的最低状态。一些飞行常客计划有几个级别，相当于星空联盟金卡会籍。例如，对于 Miles & More飞常里程汇，Senator 会员和 HON Circle Circle 会籍与星空联盟金卡相对应。

星空联盟金卡最便宜的方式 – 结论 星空联盟金卡成为常旅客和不常旅客追捧的目的地并非没有道理。休息室使用权、优先办理登机手续和登机可快速提升您在机场的逗留体验。一个或另一个接受绕道，更昂贵的门票，甚至里程运行到达目的地以获得这些特权。但是，如果您事先通知自己，则可以将这种额外的工作量减少到最低限度。得益于众多星空联盟飞行常客计划，几乎任何飞行行为都可以通过这种方式或另一种方式获得星空联盟金卡会籍。

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SAS belønner passasjerer som kjøper biodrivstoff

SAS belønner passasjerer som kjøper biodrivstoff

Siden 2019 har SAS’ passasjerer kunnet kjøpe biodrivstoff til flyreisen sin. Økt bruk av bærekraftig flydrivstoff, slik som biodrivstoff, er et viktig tiltak for å redusere klimaskadelige CO2-utslipp. SAS gir nå EuroBonus-medlemmer ekstra poeng når de kjøper biodrivstoff. Bærekraftig flydrivstoff, slik som biodrivstoff, reduserer CO2-utslippene i livssyklusen med opptil 80 prosent. Alle…

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Royal Orchid Plus Launches Triple Miles Promotion

Thai Airways celebrates its 60th anniversary this year, and as part of the celebrations is offering Royal Orchid Plus (ROP) members the chance to earn triple miles. The promotion is available to all members who make reservations and issue tickets via Thai Airways' website between 1 and 2 May 2020 for travel between 1 December 2020 and 31 March 2021.

The triple mileage promotion is available for on both international and domestic Thai Airways and Thai Smile flights. Thai Airways and Thai Smile are not currently operating any scheduled services. Thai Airways is expected to resume international flights on 30 June / 1 July while Thai Smile is hoping to resume domestic flights on 1 June 2020. See also: Thai AirAsia to Resume Domestic Flights on 1 May, Thai Lion Air to Resume Domestic Flights on 1 May and Bangkok Airways to Resume Samui Flights on 15 May. See latest Travel News, Interviews, Podcasts and other news regarding: COVID19, FFP, Thai Airways, Thai Smile, ROP, Royal Orchid Plus. Headlines: IHG Signs Resort in Saipan  Airbus Develops A330 and A350 Cargo Solution for Airlines  Air Canada Launches CleanCare+  Second Boeing 777X Begins Flight Tests  Bombardier to Resume Aircraft Manufacturing in Canada  Hamad Int. 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[vfx-guru]

DNB Eurobonus VFX breakdown By Storm Studios

[toldnews-blog]

New Post has been published on https://toldnews.com/travel/sas-to-offset-the-flight-carbon-footprint-of-eurobonus-members/

SAS to offset the flight carbon footprint of EuroBonus members

SAS to offset the flight carbon footprint of EuroBonus members

[frequentflyeritalia]

Club Membership Rewards di American Express

Club Membership Rewards di American Express

Cos’è il Club Membership Rewards di American Express

Il programma Membership Rewards di amex può essere visto come il classico programma fedeltà, in cui il gestore (American Express) permette ai propri clienti (i possessori di alcuni tipi di carte di credito) di accumulare dei punti svolgendo un qualche tipo di attività (utilizzare la carte di credito per pagare le spese).

Come regola base,…