#monocross road

[mekvahanservice]

Best 150cc bikes in India

150cc bikes are a link between high-power sports bikes and entry-level commuter bikes. These bikes offer power and performance competitive to sports bikes yet they have low maintenance and bike service costs. These bikes have considerable fuel economy which makes them more affordable especially for Indian Market. Although there are very few 150cc variants available as they are over-driven by the 160cc segment though they remain to be the first choice for enthusiasts who want a sporty and classy bike with the advantages of commuter bikes.

Here’s a list of the best 150cc bikes in India.

Yamaha FZ FI

Yamaha manufactures most variants of 150cc commuter bikes. Yamaha FZ is one of the most popular and successful 150cc series manufactured by Yamaha motors. The bike is very sporty, classy, and power-packed with a 149cc engine. It has everything the Indian market needs in a 150cc bike; low maintenance and bike service costs, greater fuel economy.

Price: Yamaha FZ FI comes with a price tag of Rs.1,04,700

Key points:

Side stand engine cut-off

Bluetooth connectivity

Single piece two-level seat

Both front and rear disc brakes

Low bike service cost

Equipped with an Anti-lock braking system

Short muffler

Tubeless tyres

Front telescopic fork suspension

Rear monocross suspension

Key Specs:

Engine type: 4-stroke, air-cooled single-cylinder, BLUE CORE

Engine capacity: 149cc

Fuel economy: 45 kmpl

Fuel tank capacity: 13L

Kerb weight: 135kg

Bajaj pulsar 150

Bajaj manufactures affordable sports bikes for the Indian market. Bajaj pulsar 150 is equipped with a high power 149.5cc single-cylinder, 4-stroke, BS6 compliant FI engine. The engine provides the bike with a maximum power of 10300W @ 8500rpm.

Although equipped with high power, the bike has competitively lower bike service and maintenance costs.

Price: Bajaj pulsar 150 comes with a price tag of Rs.1,04,141

Key Points:

Anti-lock braking system

Tubeless tyre

DTS- I engine

Low bike service cost

Both front and rear disc brakes

Front telescopic fork suspension

Twin shock rear suspension

Key Specs:

Engine type: 4-stroke, 2valve, DTS-i FI

Engine capacity: 149.5cc

Fuel Economy: 50 kmpl

Fuel tank storage: 15L

Kerb weight: 148 kg

Yamaha FZ-X

Yamaha FZ-X is a perfect blend of power with style, fuel economy as well as low maintenance and bike service costs. It is equipped with a 149cc FI, BLUE CORE engine. Yamaha FZ-X comes with Yamaha connect through Bluetooth connectivity, an advanced muffler for a better exhaust note, engine mudguard, to protect the engine from mud and to enhance the overall looks.

Price: Yamaha FZ-X comes with a price tag of Rs. 1,16,800

Key points

5-speed transmission

Bluetooth connectivity

Both front and rear disc brake

Tubeless tyres

Effortless bike service

Front telescopic fork suspension

Rear 7-step adjustable monocross suspension

Smartphone connectivity

Side stand engine cut-off

Key Specs

Engine Type: 4-stroke, 2valve air-cooled

Engine capacity: 149cc

Fuel economy: 45 kmpl

Fuel tank capacity: 10L

Kerb weight: 139kg

Yamaha FZS-FI-Vintage

Yamaha motors manufacture FZS-FI-Vintage as a special vintage edition. The bike is equipped with a 149cc 4-valve, air-cooled engine which provides the bike max power of 9100W @ 7250 rpm. Yamaha FZS-FI-VINTAGE has in-built Bluetooth connectivity. All the FZ series bikes have a low bike service and maintenance cost.

Price: Yamaha FZS-FI-VINTAGE COMES WITH A PRICE TAG OF RS. 1,11,700

Key Points

Negative LCD display

Side stand engine cut-off

Anti-Lock braking system

Both front and rear disc brake

Tubeless tyres

Low bike service cost

Telescopic Fork front suspension

7-step adjustable Monocross rear suspension

Key Specs

Engine Type: 4-stroke, SOHC, air-cooled, 2-valve

Engine capacity: 149cc

Fuel economy:

Fuel tank capacity: 13L

Kerb weight: 135kg

Vespa Elegante 150

Vespa is an Italian scooter manufactured by Piaggio. It is equipped with a powerful 149.5cc; BS6 compliant engine. This provides the scooter an overall fuel economy of 42kmpl. The scooter perfectly resembles comfort and quality through its world-class classic design with a touch of modernity. The scooter service and maintenance costs are also affordable.

Price: Vespa Elegante 150 comes with a price tag of Rs.1,36,000

Key Points

Single-channel Anti-Lock braking system

Under-seat storage

Available in 3 colors

Front disc brake

Low bike service cost

Rear drum brake

Hydraulic front suspension

Adjustable dual effect hydraulic rear suspension

Key Specs

Engine Type: 4-stoke, air-cooled, single-cylinder, 3valves, FI

Engine capacity: 149.5cc

Fuel Economy: 42 kmpl

Fuel tank capacity: 7.4L

Kerb weight: 115kg

Kawasaki KLX-140

Kawasaki KLX-140 is an off-road bike manufactured by Japanese manufacturer Kawasaki. It is a very versatile off-road bike equipped with a high-power 149cc, 4-stroke engine. Being an off-road bike, the bike service and maintenance costs are significantly higher. The bike is a perfect built option for adventure enthusiasts.

Price: Kawasaki KLX-140 comes with a price tag of 4,06,600

Key Points

Higher ground clearance

Low seat height

Full-size wheels

5-speed manual transmission

Significantly higher bike service cost

Both front and rear disc brakes

Push-button electric start

Lightweight

Tubeless tyres

Spoke wheels

Key Specs

engine Type: 4-stroke, single-cylinder, air-cooled

Engine capacity: 144cc

Fuel economy: 14 kmpl

Fuel tank capacity: 5.8L

Kerb weight: 99kg

Vespa VXL 150

Piaggio motors manufacture one of the most iconic scooters; Vespa. Vespa VXL150 is a perfect blend of Italian culture for the Indian market. It is equipped with a BS6 compliant 149.5cc engine. This provides the scooter max power of 10.06bhp @ 6750 rpm. The scooter comes with an Anti-lock braking system to protect it from theft. It also has low maintenance and bike service cost.

Price: Vespa VXL 150 comes with a price tag of Rs. 1,25,662

Key Points

Available in BS6.

Single-channel Anti-lock braking system

Tubeless tyres

Front disc brakes

Rear drum brakes

Low bike service cost

Both kick and self start

The load capacity of 130 kg

Hydraulic front suspension

4-step adjustable, dual effect hydraulic rear suspension

Key Specs

Engine Type: 4-stroke, air-cooled, single-cylinder

Engine capacity: 149.5cc

Fuel economy: 45 kmpl

Fuel tank capacity: 7.4L

Kerb weight: 115 kg

In conclusion……

150cc bikes offer great power, design, style, greater fuel economy, and low bike service and maintenance costs. These bikes are the best option for a person looking for a perfect blend of power and style at affordable rates. The bike service costs are not as low as the entry-level commuter bikes but not as much to dominate the performance of the bike. So, these are the best 150cc bikes in India

Yamaha FZ-FI

Bajaj Pulsar 150

Yamaha FZ-X

Yamaha FZS-FI

Vespa Elegante 150

Kawasaki KLX-140

Vespa VLX 150

Get up to 100% off on your bike service.

Book Now

[yamahamotorusa]

The 1993 RT180E delivered off-road fun for those who were looking. Debuting in 1990, and existing in Yamaha's off-road “playbike” lineup through the 1998 model year (although, strangely, there was no 1994 model), the RT180 was a larger-displacement companion of the RT100. Both motorcycles were offered as budget-conscious alternatives to Yamaha’s higher-spec “YZ” motocrossers and “WR” enduro bikes. Despite the entry-level selling price, the RT180 was still equipped with such niceties as a six-speed transmission, Monocross rear suspension, gaitered forks, a front disc brake, and full-size wheels 21” up front and 18” in the rear. And the 176cc, reed-valve-inducted, Autolube-oil-injected, two-stroke, single-cylinder engine was plenty powerful enough for riders looking for off-road fun. (Link in Bio) #yamahaofyesterday #throwbackthursday #tbt #yamaha #offroad

[xairathan]

∞ :3

You got Monocross Road, the part I chose for favorite quote only makes sense in the context I first heard the song unfortunately

Because you have destroyed the remnants of my consciousnessThe walls came tumbling down

[bikerspiritmagazine]

Η νέα YZ250F στοχεύει στην βάθρο των νικητών, ενώ οι ειδικές Monster Energy Editions για τις YZ250F και YZ450F προσφέρουν το αυθεντικό στιλ της εργοστασιακής ομάδας.

Στην 65η επέτειο του εργοστασίου, η αφοσίωση στη νίκη είναι τόσο ισχυρή όσο ποτέ άλλοτε, με τους αναβάτες της Yamaha να έχουν εντυπωσιακά αποτελέσματα σε όλο τον κόσμο. Το 2020 ξεκίνησε εξαιρετικά, με τον Dylan Ferrandis, αναβάτη της ομάδας Monster Energy Star Yamaha Racing, να υπερασπίζεται τον τίτλο του και να κατακτά διαδοχικά το πρωτάθλημα 250SX West Coast πάνω στην YZ250F του, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Ακόμη, ο Jago Geerts, αναβάτης της Monster Energy Yamaha Factory MX2, πέτυχε την πρώτη του νίκη σε Grand Prix, στον εναρκτήριο γύρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος FIM MX2.

Η φιλοσοφία ότι οι αγώνες πρέπει να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στις δραστηριότητες της εταιρείας ξεκίνησε τον Ιούλιο του 1955 όταν ιδρύθηκε η Yamaha Motor Co., Ltd. Η Yamaha κέρδισε στον πρώτο αγώνα που συμμετείχε και εκείνη ήταν η ημέρα που αποφασίστηκε η μελλοντική κατεύθυνση της εταιρείας. Και ακόμα και σήμερα, σε κάθε επίπεδο λειτουργίας της Yamaha, οι αγώνες είναι βαθιά ενσωματωμένοι στο DNA της εταιρείας και η γκάμα motocross του 2021 καταδεικνύει ότι η Yamaha συνεχίζει να κάνει ό,τι χρειάζεται για να προσφέρει σε κάθε αγωνιζόμενο, την πραγματική ευκαιρία να εκπληρώσει τους στόχους του.

Με τη μεγάλη γκάμα αγωνιστικών δίχρονων και τετράχρονων μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων, καθώς και μερικών από τις πιο αγαπημένες off-road μοτοσυκλέτες για παιδιά, η Yamaha καλωσορίζει τους πάντες στη victorYZone.

Νέα YZ250F: Ρύθμιση. Αγώνας. Νίκη.

Η YZ250F έχει ήδη γίνει ευρέως γνωστή ως μια από τις πιο ανταγωνιστικές τετράχρονες μοτοσυκλέτες που υπάρχουν. Σε κάθε επίπεδο, αυτή η εκπληκτική μοτοσυκλέτα motocross διαθέτει αποδεδειγμένα, ό,τι χρειάζεται για να κερδίσει σε όλες τις συνθήκες, στο MX και το SX. Για το μοντέλο του 2021, η Yamaha στοχεύει ακόμη ψηλότερα με την κυκλοφορία της νέας YZ250F, η οποία διαθέτει σημαντικά βελτιωμένο κινητήρα, ανανεωμένο πλαίσιο, νέες ρυθμίσεις ανάρτησης, νέα φρένα και προηγμένες ψηφιακές τεχνολογίες, που κυριαρχούν σε αυτή την εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία.

Πλήρως ανασχεδιασμένος κινητήρας

Κάθε σημαντικό εξάρτημα έχει ανασχεδιαστεί και βελτιωθεί, ώστε να προσφέρει στους αναβάτες της Yamaha ένα πραγματικό πλεονέκτημα στην πίστα. Με την κορυφαίας σχεδίασης ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή της που παρέχει βελτιωμένη εισαγωγή και καλύτερη συγκέντρωση μαζών, ο τετραβάλβιδος κινητήρας 250 κ. εκ. αποτελεί ήδη μια κατηγορία από μόνος του.

Για το μοντέλο του 2021, οι μηχανικοί της Yamaha ανέλυσαν κάθε βασικό εξάρτημα και έκαναν μεγάλο αριθμό σημαντικών αλλαγών που σχεδιάστηκαν για να προσφέρουν ένα ευρύτερο φάσμα ισχυρότερης και ομαλότερης αγωνιστικής απόδοσης, καθώς και ένα βελτιωμένο κιβώτιο για ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων.

Νέο προφίλ του εκκεντροφόρου εξαγωγής

Η ισχύς του κινητήρα του 2021 από τις μεσαίες σ.α.λ. έως την κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου, έχει τελειοποιηθεί και βελτιωθεί με τη χρήση ενός νέου εκκεντροφόρου εξαγωγής με ανανεωμένο προφίλ, ο οποίος μειώνει το ταυτόχρονο άνοιγμα των βαλβίδων. Σε συνδυασμό με τις βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις του ψεκασμού καυσίμου, αυτός ο νέος εκκεντροφόρος βελτιώνει τον χαρακτήρα του κινητήρα της YZ250F πάνω από τις μεσαίες σ.α.λ., προσφέροντας υψηλότερο επίπεδο απόδοσης και μεγαλύτερη δυνατότητα ελέγχου.

Ολοκαίνουργιο σύστημα εισαγωγής υψηλής απόδοσης

Η μπροστινή εισαγωγή αέρα της YZ250F αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό που χαρίζει σε αυτόν τον τετράχρονο κινητήρα ένα πραγματικό πλεονέκτημα. Εξασφάλισε ότι δροσερός και καθαρός αέρας φτάνει απευθείας στον κινητήρα και παρέχει αυξημένη απόδοση καύσης και άμεση απόκριση στο γκάζι. Διευκόλυνε όμως και την τοποθέτηση ενός μοναδικού κεκλιμένου προς τα πίσω κυλίνδρου που επιτυγχάνει εξαιρετική συγκέντρωση των μαζών και συνεισφέρει στην ευελιξία και τον ελαφρύ χειρισμό της μοτοσυκλέτας.

Το σύστημα εισαγωγής στο μοντέλο του 2021 είναι ολοκαίνουργιο και το ανασχεδιασμένο κουτί του φίλτρου αέρα χωρίς χοάνη εισαγωγής έχει μικρύνει κατά 20 χιλ. παρέχοντας ομαλότερη και πιο άμεση διαδρομή για τον εισερχόμενο αέρα. Μια άλλη βασική αλλαγή είναι η χρήση ενός νέου καλύμματος για το κουτί του φίλτρου αέρα, το οποίο τοποθετήθηκε στο μπροστινό μέρος της σέλας. Με νέους αγωγούς, το κάλυμμα του 2021 αυξάνει την ποσότητα του εισερχόμενου αέρα, προσφέροντας ακόμα πιο ισχυρές επιδόσεις στις υψηλές στροφές του κινητήρα.

Νέο τελικό υψηλής απόδοσης

Για να συμπληρωθεί η αυξημένη απόδοση στις υψηλές στροφές του κινητήρα του 2021, τοποθετήθηκε ένα νέο τελικό με αυξημένη χωρητικότητα. Μόλις 70 χιλ. μακρύτερο από το προηγούμενο τελικό, το νέο σύστημα σχεδιάστηκε για ομαλότερη επιτάχυνση, ιδιαίτερα στις υψηλές στροφές του κινητήρα και παρέχει έναν βαθύ ήχο που τονίζει την άφθονη ροπή αυτού του τετράχρονου κινητήρα 250 κ.εκ.

Ισχυρότερο περίβλημα συμπλέκτη και κιβώτιο με ομαλές αλλαγές ταχυτήτων

Για να συμπληρωθούν οι αυξημένες επιδόσεις του νέου κινητήρα, το περίβλημα του συμπλέκτη έχει επανασχεδιαστεί. Η καμπάνα του συμπλέκτη διαθέτει παχύτερα και πολύ πιο ανθεκτικά. Παρέχει μεγαλύτερη αντοχή και ισχυρές επιδόσεις σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Το 3ο, 4ο και 5ο γρανάζι στους άξονες εισόδου και εξόδου έχουν ανασχεδιαστεί ώστε να παρέχουν βελτιωμένη απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων και επιλεγμένα γρανάζια έχουν σφυρηλατηθεί για μεγαλύτερη αντοχή, ώστε να αναπεξέρχονται στις αυξημένες επιδόσεις του κινητήρα.

Το τελειοποιημένο περιμετρικό πλαίσιο φέρνει τον χειρισμό σε άλλο επίπεδο

Η YZ250F είναι ήδη γνωστή για τον εξαιρετικά ευέλικτο και ελαφρύ χειρισμό της και η συνεχής αξιολόγηση και οι έλεγχοι έχουν επιτρέψει στους σχεδιαστές της Yamaha να τελειοποιήσουν τη δομή του σκελετού και να πάνε την απόδοση του πλαισίου σε άλλο επίπεδο.

Η YZ250F του 2021 είναι εξοπλισμένη με ένα νέο αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο, το οποίο, ενώ είναι παρόμοιο εξωτερικά με το προηγούμενο πλαίσιο, διαθέτει ορισμένες σημαντικές αλλαγές που αντιστοιχούν στις αυξημένες επιδόσεις του κινητήρα του 2021 και βελτιώνουν εμφανώς τον χειρισμό και την απόδοση. Με τη λεπτομερή ρύθμιση των επιπέδων ακαμψίας του σκελετού σε κομβικές θέσεις, οι σχεδιαστές της Yamaha κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα πλαίσιο που προσφέρει ελαφρύ χειρισμό σε συνδυασμό με ακρίβεια και αξιοπιστία. Άλλα εξαρτήματα του πλαισίου, όπως η τριπλή πάνω βαση, τα καβαλέτα του τιμονιού και ο μπροστινός άξονας, ανασχεδιάστηκαν για να συμπληρώσουν το νέο πλαίσιο και να συμβάλλουν στις αυξημένες επιδόσεις του μοντέλου 2021.

Οι αναβαθμισμένες ρυθμίσεις της μπροστινής και της πίσω ανάρτησης παρέχουν καλύτερο έλεγχο

Είναι ευρέως γνωστό ότι τα μοντέλα motocross της Yamaha διαθέτουν ένα από τα καλύτερα συστήματα ανάρτησης στον χώρο. Στο μπροστινό μέρος, το ανεστραμμένο πιρούνι KYB® διαθέτει μηχανισμό απόσβεσης που είναι ευαίσθητος στην ταχύτητα και έχει εξαιρετική απόδοση, ενώ στο πίσω μέρος, το σύστημα Monocross με μοχλικό και το αμορτισέρ KYB® συνεργάζονται ώστε να παρέχουν άριστο έλεγχο σε συνδυασμό με υψηλά επίπεδα πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Για να εξασφαλιστεί η θέση του ως ένα από τα καλύτερα εργοστασιακά συστήματα ανάρτησης motocross, για το 2021 βελτιώθηκε ακόμη περισσότερο. Οι ρυθμίσεις στο πιρούνι KYB® αναθεωρήθηκαν για πιο προοδευτική απόσβεση σε ολόκληροη τη διαδρομή του, παρέχοντας στον αναβάτη μια ισχυρότερη αίσθηση επαφής με την επιφάνεια της πίστας. Προσφέρει επίσης, καλύτερη απόσβεση κραδασμών που βοηθά στη μείωση της καταπόνησης του αναβάτη. Στο πίσω μέρος, το αμορτισέρ KYB® λειτουργεί με ανανεωμένες ρυθμίσεις που παρέχουν πιο σταθερή οδήγηση με μειωμένη απώλεια ισχύος.

Αυτές οι σημαντικές βελτιώσεις της ανάρτησης, σε συνδυασμό με τη βελτιωμένη ισορροπία ακαμψίας του περιμετρικού πλαισίου, ανεβάζουν τον άψογο χειρισμό της YZ250F του 2021 σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο. Εκτός από τον ελαφρύτερο χειρισμό, το νέο μοντέλο παρέχει μεγαλύτερη ακρίβεια, η οποία επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί τη θέση που έχει επιλέξει για να στρίψει γρήγορα. Η πρόσφυση του μπροστινού και του πίσω τροχού έχει επίσης βελτιωθεί με αυτές τις αλλαγές στο πλαίσιο, προσφέροντας μεγαλύτερα επίπεδα ελέγχου της μοτοσυκλέτας και ένα πραγματικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού.

Ελαφρύτερο και ισχυρότερο σύστημα πέδησης

Η αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος αυξήθηκε και το βάρος του συστήματος πέδησης μειώθηκε για το 2021. Η ανασχεδιασμένη μπροστινή δαγκάνα είναι κατά 30% πιο άκαμπτη απ’ ό,τι προηγουμένως και χρησιμοποιεί έμβολα μεγαλύτερης διαμέτρου και τακάκια νέας σχεδίασης, ενώ στο νέο μπροστινό δίσκο των 270 χιλ. επετεύχθη αύξηση 16% της επιφάνειας επαφής ανάμεσα στο τακάκι και το δίσκο, χωρίς καμία αύξηση του βάρους. Η σχεδίαση της δαγκάνας του πίσω φρένου είναι επίσης νέα και, σε συνδυασμό με τον νέο πίσω δίσκο 240 χιλ., αυτό το σύστημα διατηρεί το ίδιο επίπεδο ισχύος πέδησης ενώ το βάρος του μειώθηκε κατά 120 γρ.

Χάρη στη βελτιωμένη απόδοση και την καλύτερη αίσθηση, το νέο σύστημα πέδησης συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας και στη βελτιωμένη ποιότητα οδήγησης της YZ250F του 2021.

Ανασχεδιασμένη θέση τιμονιού

Για να επιτευχθεί η βέλτιστη θέση οδήγησης και για καλύτερο έλεγχο, το τιμόνι της YZ250F του 2021 τοποθετήθηκε ακόμα πιο μπροστά, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να μεταφέρει το βάρος του πάνω από τον μπροστινό τροχό, όπως και όταν απαιτείται.

Οι νέες βάσεις του τιμονιού τοποθετήθηκαν σε μια νέα ελαφρύτερη τριπλή πάνω βάση, ενώ και οι δύο μονάδες διαθέτουν ανανεωμένη ισορροπία ακαμψίας για μειωμένη καταπόνηση στα χέρια του αναβάτη. Τα νέα μαρσπιέ από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα είναι επίσης ελαφρύτερα, όπως και ο νέος μπροστινός άξονας, που επιτρέπει στη Yamaha YZ250F να ζυγίζει μόλις 106 κιλά με πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου στα 6,2 λίτρα και 0,95 λίτρα λαδιού στον κινητήρα. Η μοτοσυκλέτα είναι κατά μόλις 3 κιλά βαρύτερη από τη δίχρονη YZ250.

Δυναμική νέα εξωτερική σχεδίαση Icon Blue με ταιριαστές πινακίδες αγωνιστικού αριθμού

Η Yamaha Racing έχει το αποκλειστικό της μπλε χρώμα και για ακόμα πιο κομψή και πιο δυναμική εμφάνιση, η YZ250F του 2021 διαθέτει το νέο χρωματισμό Icon Blue με ταιριαστές πινακίδες αγωνιστικού αριθμού μπροστά και στα πλάγια. Επίσης, εξοπλισμένο με μπλε τροχούς, κυλινδροκεφαλή και άλλες λεπτομέρειες στον κινητήρα, το μοντέλο του 2021 έχει μια πιο δυναμική εμφάνιση που χαρακτηρίζεται από το μοναδικό DNA της Yamaha.

Power Tuner της Yamaha

Η πρωτοποριακή εφαρμογή Power Tuner είναι μια εύχρηστη ψηφιακή τεχνολογία που επιτρέπει στους αναβάτες της YZ250F, αλλά και της YZ450F, να ρυθμίσουν με ακρίβεια τα χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα της μοτοσυκλέτας τους στην πίστα, χρησιμοποιώντας το smartphone τους. Οι αναβάτες και οι μηχανικοί μπορούν εύκολα να προβούν στη λήψη της δωρεάν εφαρμογής Power Tuner για συσκευές IOS ή Android και στη συνέχεια, να συνδεθούν αμέσως με την YZ250F προκειμένου να ρυθμίσουν τον χρονισμό του ψεκασμού καυσίμου και της ανάφλεξης μέσω της μονάδας ελέγχου επικοινωνίας (CCU) της μοτοσυκλέτας. Μέσω της εφαρμογής Power Tuner, οι αναβάτες μπορούν να δημιουργήσουν τις δικές τους ρυθμίσεις χρησιμοποιώντας το κουμπί που βρίσκεται στο τιμόνι και να αλλάζουν μεταξύ των δύο παραμέτρων λειτουργίας.

Εκτός από το ότι είναι σε θέση να πραγματοποιήσει αλλαγές στις επιδόσεις του κινητήρα, η εφαρμογή Power Tuner μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την καταγραφή πληροφοριών για τον αγώνα και την παρακολούθηση μιας σειράς δεδομένων, όπως τα διαγνωστικά του συστήματος, τον χρόνο λειτουργίας και τη συντήρηση, καθώς και για τη σύγκριση και την κοινή χρήση των αρχείων καταγραφής αγώνα και των ρυθμίσεων με άλλους αναβάτες.

Νέα χαρακτηριστικά της YZ250F για το 2021

· Ανασχεδιασμένος κινητήρας υψηλών επιδόσεων με μεγαλύτερη τελική ισχύ

· Ομαλότερη απόκριση στο γκάζι με βελτιωμένη αίσθηση στις υψηλές στροφές

· Βελτιστοποιημένη σχεδίαση του εκκεντροφόρου εξαγωγής με νέο προφίλ και μειωμένη αλληλοεπικάλυψη

· Οι ιδανικές ρυθμίσεις ψεκασμού καυσίμου παρέχουν βελτιωμένα χαρακτηριστικά ισχύος

· Το πλήρως ανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής ενισχύει την απόδοση στις υψηλές στροφές

· Τελικό μεγαλύτερης χωρητικότητας για απρόσκοπτη επιτάχυνση σε υψηλές στροφές

· Ισχυρότερο περίβλημα συμπλέκτη για αυξημένη απόδοση του κινητήρα

· Ανασχεδιασμένα γρανάζια μετάδοσης με βελτιστοποιημένες επιδόσεις και αντοχή

· Περιμετρικό πλαίσιο νέων προδιαγραφών με ιδανική ισορροπία αντοχής/ακαμψίας

· Οι αναβαθμισμένες ρυθμίσεις μπροστινής και πίσω ανάρτησης παρέχουν βελτιωμένη δυνατότητα ελέγχου

· Ελαφρύτερα και ισχυρότερα φρένα, μπροστά (Ø270 χιλ.) και πίσω (Ø240 χιλ.)

· Ελαφρύτερη στεφάνη και νέα θέση τιμονιού

· Ελαφρύτερα μαρσπιέ από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα

· Ελαφρύτερος μπροστινός άξονας

· Εξωτερική σχεδίαση Icon Blue και ταιριαστά μπλε καπάκια μπροστά και στα πλάγια

Τεχνικά χαρακτηριστικά της YZ250F

· Υγρόψυκτος τετραβάλβιδος κινητήρας 1ΕΕΚ με ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή

· Διαμόρφωση κινητήρα με συγκέντρωση των μαζών στο κέντρο και κεκλιμένο προς τα πίσω κύλινδρο

· Υψηλής απόδοσης εισαγωγή και εξαγωγή με κατεύθυνση προς τα εμπρός

· Ελαφριές βαλβίδες τιτανίου για ακόμη καλύτερες επιδόσεις

· Η ελαφριά εξάτμιση παρέχει εξαιρετικά έντονο παλμό

· Συμπλέκτης υψηλής απόδοσης με εξαιρετική αίσθηση

· Το ειδικό σχήμα του εκκεντροφόρου παρέχει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων με ακρίβεια

· Η εφαρμογή Power Tuner για smartphone επιτρέπει γρήγορες και εύκολες ρυθμίσεις ακριβείας, έξω από την πίστα

· Διακόπτης χαρτογράφησης ECU 2 λειτουργιών για την προσαρμογή των χαρακτηριστικών ισχύος του κινητήρα κατά την οδήγηση

· Ηλεκτρική μίζα με ελαφριά μπαταρία ιόντων λιθίου

· Κορυφαίο ανεστραμμένο πιρούνι KYB® με εξελιγμένο μηχανισμό απόσβεσης

· Πίσω αμορτισέρ KYB® και σύστημα ανάρτησης Monocross

Νέες εκδόσεις Monster Energy για τις YZ250F και YZ450F

Για το 2020, η ισχυρή σχέση ανάμεσα στη Yamaha και την Monster Energy ενισχύεται ακόμα περισσότερο μέσω της νέας εργοστασιακής ομάδας MX2 Monster Energy Yamaha Factory με τους αναβάτες Jago Geerts και Ben Watson. Γνώρισε την εργοστασιακή ομάδα MXGP Monster Energy Yamaha Factory που αποτελείται από τους Gautier Paulin, Jeremy Seewer και Arnaud Tonus. Οι ταλαντούχοι αυτοί οδηγοί είναι έτοιμοι να αγωνιστούν για την νίκη κατά τη σεζόν 2020.

Για να γιορτάσει αυτήν την πλήρη εργοστασιακή επέλαση και στα δύο πρωταθλήματα MXGP και MX2, η Yamaha ανακοινώνει την κυκλοφορία των μοντέλων YZ250F Monster Energy Edition και YZ450F Monster Energy Edition . Σε μαύρο και μπλε χρώμα και με τα αποκλειστικά γραφικά της Monster Energy, τα μοντέλα Monster Energy Edition YZ250F και YZ450F προσφέρουν στους αναβάτες motocross την ευκαιρία να αποκτήσουν μια επιθετικής σχεδίασης μοτοσυκλέτα παραγωγής του 2021* με τη γνήσια εργοστασιακή εμφάνιση των μοτοσυκλετών της ομάδας Grand Prix της Yamaha. *Και τα δύο μοντέλα Monster Energy Edition διαθέτουν τις ίδιες τεχνικές προδιαγραφές με τα βασικά μοντέλα.

YZ450F: Η νίκη έρχεται πιο κοντά.

Για το 2020, η YZ450F ανασχεδιάστηκε πλήρως με έναν νέο κινητήρα με ηλεκτρική μίζα μικρότερου μεγέθους, καθώς και με έναν ελαφρύτερο περιμετρικό σκελετό αλουμινίου και πολλές ακόμη αλλαγές στις προδιαγραφές που την έκαναν γρηγορότερη, πιο δυναμική και ακόμα πιο ανταγωνιστική. Η YZ450F αναπτύχθηκε από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Jeremy Seewer, αναβάτης της ομάδας Monster Energy Yamaha Factory, κέρδισε τη δεύτερη θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP το 2019. Εξοπλίστηκε με προηγμένη τεχνολογία, όπως είναι το σύστημα ελέγχου εκκίνησης (LCS) και το Power Tuner και είναι η πιο δυνατή motocross παραγωγής μεγάλου κυβισμού που έχει κατασκευαστεί ποτέ από τη Yamaha.

Η YZ450F του 2021 επιστρέφει με όλες τις κορυφαίες λειτουργίες που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στην YZ450F του 2020, όπως είναι ο αναβαθμισμένος κινητήρας, η κυλινδροκεφαλή, το πλαίσιο και τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, που προσφέρουν μια μοναδική motocross εμπειρία με ελαφριά αίσθηση, πιο δυνατές επιδόσεις και καλύτερο χειρισμό. Οι αγωνιζόμενοι μπορούν να επιτύχουν ταχύτερες και ομαλότερες εκκινήσεις στους αγώνες με το σύστημα ελέγχου εκκίνησης (LCS) της Yamaha, καθώς και να προσαρμόσουν τις επιδόσεις τους στην πίστα, χρησιμοποιώντας την ασύρματη συνδεσιμότητα που διαθέτει η μοτοσυκλέτα μέσω της δωρεάν εφαρμογής Power Tuner της Yamaha.

Αυτή η μοναδική κορυφαία εφαρμογή Power Tuner επιτρέπει στους αναβάτες και τους μηχανικούς να βελτιώσουν τις επιδόσεις του κινητήρα της YZ450F από το γκαράζ της ομάδας, να προσαρμόσουν τις ρυθμίσεις τους και να επιτύχουν τις καλύτερες επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες. Η κορυφαίων προδιαγραφών ανάρτηση KYB® και το ελαφρύ περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου παρέχουν εξαιρετικό χειρισμό σε χαμηλές και υψηλές ταχύτητες, ενώ ο εξαιρετικά μικρών διαστάσεων και υψηλής τεχνολογίας τετραβάλβιδος κινητήρας 450 κ.εκ. παρέχει απόλυτα ελεγχόμενη ισχύ.

Με τη νέα εξωτερική σχεδίαση Icon Blue και τα ταιριαστά μπλε καπάκια για το 2021, αυτή η υψηλών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα motocross προσφέρει εμφάνιση και επιδόσεις. Η YZ450F είναι η ιδανική επιλογή για κάθε οδηγό αγώνων που θέλει να ανακαλύψει τις πραγματικές του δυνατότητες και να φτάσει στη νίκη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της YZ450F

· Εξαιρετικά μικρών διαστάσεων τετραβάλβιδος κινητήρας 450 κ. εκ., ισχύς με έλεγχο

· Ο ανεστραμμένος προς τα πίσω κύλινδρος παρέχει συγκέντρωση των μαζών στο κέντρο

· Ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή με εισαγωγή και εξαγωγή, στραμμένες προς τα εμπρός

· Power Tuner της Yamaha για άμεση ρύθμιση έξω από την πίστα μέσω smartphone

· Κουμπί 2 προγραμάτων στο τιμόνι για την αλλαγή του χάρτη ισχύος του κινητήρα κατά την οδήγηση

· Μικρών διαστάσεων ηλεκτρική μίζα και εξαιρετικά ελαφριά μπαταρία

· Το σύστημα ελέγχου εκκίνησης (LCS) βελτιστοποιεί την απόδοση του κινητήρα και παρέχει γρηγορότερες εκκινήσεις

· Το ευέλικτο και ελαφρύ περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου παρέχει ακρίβεια στον χειρισμό

· Λεπτό προφίλ και σέλα για απόλυτη εργονομία

· Κορυφαία μπροστινή ανάρτηση KYB® με ευαισθησία στην ταχύτητα

· Πίσω σύστημα ανάρτησης Monocross με μοχλικό και ειδικά ρυθμισμένο αμορτισέρ KYB®

· Ελαφριοί μπλε τροχοί

· Μπροστινός δίσκος 270 χιλ., πίσω δίσκος 240 χιλ.

· Λαστιχένια βάση τιμονιού με ρύθμιση 4 θέσεων

· Κωνικό τιμόνι αλουμινίου και συμπλέκτης γρήγορης ρύθμισης

Αγωνιστική γκάμα Off Road 2021: Η πιο ολοκληρωμένη σειρά

Η αγωνιστική σειρά Off Road 2021 της Yamaha περιλαμβάνει μια πραγματικά ποικιλόμορφη και συναρπαστική σειρά μοντέλων για οδηγούς αγώνων, καθώς και για αναβάτες κάθε ηλικίας και επιπέδου εμπειρίας. Με υγρόψυκτους δίχρονους κινητήρες και υψηλών προδιαγραφών πλαίσια, η YZ65 και η YZ85 προσφέρουν στους νέους οδηγούς αγώνων το καλύτερο ξεκίνημα στο motocross, ενώ η YZ125 είναι η ιδανική μοτοσυκλέτα για τους εφήβους που θέλουν να βελτιώσουν τις αγωνιστικές τους ικανότητες πριν προχωρήσουν στην κατηγορία των ενηλίκων. Όπου η ολοκαίνουργια YZ250F και η πρόσφατα ανασχεδιασμένη YZ450F διαθέτουν την πλέον προηγμένη τεχνολογία και είναι επίσης διαθέσιμες στις εκδόσεις Monster Energy. Έπειτα, υπάρχει η θρυλική YZ250, η απόλυτη δίχρονη motocross της Yamaha, με πιστούς οδηγούς αγώνων και ερασιτέχνες αναβάτες, από όλο τον κόσμο.

Εκτός από τη συνολική αφοσίωσή της στους αγώνες, η Yamaha ασχολείται σοβαρά και με το να κάνει την εκτός δρόμου οδήγηση, εύκολα προσβάσιμη σε νεαρότερους αναβάτες. Η PW50, μια μοτοσυκλέτα με πλήρως αυτοματοποιημένο δίχρονο κινητήρα, έχει μυήσει γενιές νεαρών αναβατών στις χαρές και τις δεξιότητες της εκτός δρόμου οδήγησης. Το 2020, αυτή η θρυλική παιδική μοτοσυκλέτα γιορτάζει την 40ή της επέτειοκαι αυτή την περίοδο, η ιδέα της PW50 παρέμεινε σχεδόν ίδια, τονίζοντας την μεγάλη αξία της αρχικής σχεδίασης, με τη στρογγυλεμένη σιλουέτα της, τα φιλικά προς το χρήστη χαρακτηριστικά και την απλή της τεχνολογία. Η PW50 κυκλοφόρησε το 1980 για πρώτη φορά και περισσότερες από 380.000 μονάδες έχουν πωληθεί σε 150 χώρες. Έχει γίνει μία από τις πιο διάσημες και πιο αγαπημένες παιδικές μοτοσυκλέτες που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.

Με αθόρυβο τετράχρονο κινητήρα 50 κ.εκ., κιβώτιο 3 ταχυτήτων και αυτόματο συμπλέκτη, η τετράχρονη TT-R50E είναι μια απολαυστική και εύκολη στην οδήγηση μίνι μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 4 έως 7 ετών. Με την εύκολη εργονομία και το χαμηλό ύψος της σέλας, η TT-R110E είναι μια πραγματικά ευέλικτη, ημι-αυτόματη μοτοσυκλέτα αναψυχής με τετράχρονο κινητήρα, που όλη η οικογένεια μπορεί να απολαύσει. Και με την εξωτερική σχεδίαση σε στυλ motocross, την ανάρτηση μεγάλης διαδρομής και τον τετράχρονο κινητήρα 125 κ.εκ. άριστης απόκρισης με μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, η TT-R125 είναι η ιδανική μοτοσυκλέτα αναψυχής με πολλές εκτός δρόμου δυνατότητες , η οποία απευθύνεται σε αναβάτες κάθε ηλικίας.

Χρώματα του 2021

YZ450F: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ450F Monster Energy Edition: Monster Black με γραφικά Monster

YZ250F: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ250F Monster Energy Edition: Monster Black με γραφικά Monster

YZ250: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ125: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ85LW: Icon Blue με νέα γραφικά

YZ65: Icon Blue με νέα γραφικά

TT-R125LWE/110E/50E: Icon Blue με νέα γραφικά

PW50: Icon Blue με νέα γραφικά

Διαθεσιμότητα μοντέλου 2021

YZ250F από τον Οκτώβριο του 2020

YZ250F Monster Energy Edition από τον Οκτώβριο του 2020

YZ450F από τον Ιούνιο του 2020

YZ450F Monster Energy Edition από τον Σεπτέμβριο του 2020

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=Cf9FM-KswOM”%5D

Αυθεντικά αξεσουάρ Yamaha

Η σειρά αυθεντικών αξεσουάρ της Yamaha περιλαμβάνει την υψηλής απόδοσης γκάμα αγωνιστικών εξαρτημάτων GYTR®, πλήρη αγωνιστικά κιτ και μια σειρά από ενδύματα οδήγησης MX, καθώς και τη συλλογή ενδυμάτων Paddock Blue.

Οι μηχανικοί της Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR®) εφαρμόζουν συγκλονιστικές, πρωτοποριακές για τον χώρο της μοτοσυκλέτας τεχνολογίες σε όλα τα αξεσουάρ επιδόσεων, τα οποία σχεδιάζονται για περισσότερα από 40 χρόνια. Σε στενή συνεργασία με τις εργοστασιακές ομάδες και τους αναβάτες δοκιμών, έχει αναπτυχθεί μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων που βελτιώνουν τις επιδόσεις.

Τα εξαρτήματα GYTR® και τα πλήρη αγωνιστικά κιτ είναι αφιερωμένα στους αναβάτες που θέλουν να αυξήσουν την ισχύ της Yamaha τους στο έπακρο των δυνατοτήτων της και να ανεβάσουν τις οδηγικές τους επιδόσεις σε νέο επίπεδο.

Η συνεχώς εξελισσόμενη σειρά εξαρτημάτων GYTR® περιλαμβάνει εξαρτήματα billet, εξαρτήματα κινητήρα, εξαρτήματα προστασίας, συστήματα εξάτμισης, καθώς και αγωνιστικά κιτ υψηλών επιδόσεων για όλα τα μοντέλα motocross, από το μοντέλο εισόδου YZ65 έως την υψηλής απόδοσης YZ450F.

Επισκεφθείτε τον ιστότοπο www.yamaha-motor.eu για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα της γκάμας Off Road Competition 2021, καθώς και με την τελευταία σειρά γνήσιων αξεσουάρ της Yamaha και αξεσουάρ GYTR®.

Η Yamaha βελτιώνει την επιτυχημένη αγωνιστική σειρά Off Road Competition για το 2021 – VIDEO – Φωτογραφίες Η νέα YZ250F στοχεύει στην βάθρο των νικητών, ενώ οι ειδικές Monster Energy Editions για τις YZ250F και YZ450F προσφέρουν το αυθεντικό στιλ της εργοστασιακής ομάδας.

[facedeem]

Yamaha 150 (FZS-FI) Dark Matt Blue Vs Dark Knight Version 2.0 Spec,Mileage,Top Speed,Price in india & BD 2020

Mileage                  53 Kmpl Top Speed Speed 107 Kmph

Price In Bangladesh Tk.2,64,000 BDT Approx

Yamaha 150 (FZS-FI) On Road Price in india

Yamaha  FZ S V2.0 FI STD                 Rs.88,503  Petrol,Approx Yamaha  FZ S V2.0 FI Darknight rs.,529 Petrol, Approx Yamaha  FZ S V2.0 FI Rear Disc rs. 91,674 Petrol, Approx

Yamaha 150 (FZS-FI) Specification

ENGINE

Engine Type                      Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve Displacement                  149cc Maximum output             9.7 kW (13.1PS) / 8000 rpm Maximum torque            12.8 N･m (1.3 kg f･m) / 6000 rpm) Starting method              Electric Lubrication type              Force-feed lubrication, wet sump Fuel Supply                       Fuel injection Clutch type                       Wet, multiple-disc Transmission Type         Constant mesh 5-speed Cylinder layout                 Single Cylinder Battery                             12V, 4.0AH (10H), Sealed type

CHASSIS

Frame Type                               Diamond Suspension (front/rear)         Telescopic / Monocross Brake type(front/rear)            Disc/Drum Tire size (front)           100/80-17M/C (52P)NYLOGRIP ZAPPER-FX1 (Tubeless) Tire size (rear)                      140/60-R17M/C (63P)revz-Y (Tubeless) Headlight                              12 V, 35/35W Turn signal light(Front/Rear) 12V,10W×2 / 12V,10W×2

DIMENSINS

Overall Length × Width × Height:    1,990mm × 770mm × 1,030mm Seat height                                         790 mm Wheelbase                                         1,330 mm Ground Clearance                             160 mm Kerb weight                                        132 kg Fuel tank volume                              12 liters

📢 Yamaha Showroom  In Dhaka

[moriwoki]

La marca de Iwata nos adelanta en esta nota cómo va a ser su nueva moto de cross infantil

NOTA DE PRENSA DE YAMAHA

Compromiso de Yamaha con el Motocross:

  La gama YZ de motocross ha dominado durante más de cinco décadas el mundo de la competición. Desde que la marca ganó su primer campeonato del mundo de MX en 1973, Yamaha se ha adjudicado innumerables victorias en los principales campeonatos internacionales.

El hecho de competir y ganar al más alto nivel durante años,  ha brindado a la compañía una experiencia inigualable en el diseño de motos de motocross, lo que permite a los ingenieros de Yamaha desarrollar algunas de las tecnologías de chasis y motores más revolucionarias del mercado para los modelos YZ.

Yamaha siempre ha creído en hacer motos off-road accesibles para pilotos de todas las edades y niveles, desde los más pequeños, hasta los más veteranos, con el objetivo de ofrecer a todo tipo de público la experiencia de disfrutar de la conducción off-road. Cabe recordar que , Yamaha fue uno de los primeros fabricantes en desarrollar modelos de motocross y ocio especialmente diseñados para el mercado infantil y juvenil y que este compromiso histórico ha llevado a Yamaha a ofrecer hoy en día una de las gamas más completas de motocicletas off-road del mercado.

Bienvenidos a victorYZone:

El año 2018 vera el lanzamiento de la nueva YZ65, una de las motos para jóvenes más emocionante y tecnológicamente avanzada que se ha visto durante muchos años. Con un motor y un chasis totalmente nuevos, inspirados en la revolucionaria YZ450F. La YZ65 reafirma el compromiso total de Yamaha con el motocross juvenil, punto de partida de los futuros campeones.

Yamaha ofrece ahora un paso adelante para aquellos niños que hayan iniciado su camino en el off-road y quieran dar un salto de calidad. La YZ65 es el siguiente nivel, una vez iniciado el camino con modelos como la PW50 o TT-R 110, para entrar de lleno en el mundo del off-road competitivo.

La nueva YZ65 ha nacido desde el más puro espíritu YZ de Yamaha, centrando su desarrollo en los siguientes aspectos:

Control, manejo y estabilidad: con un chasis diseñado desde cero, esta nueva YZ se adapta perfectamente a las condiciones del terreno y permite al piloto una gran libertad de movimientos, que le proporciona un control total sobre la moto en cualquier terreno.

Sistemas de suspensión delantera y trasera de alta calidad: con un sistema de horquilla delantera invertida KYB de 36 mm, un basculante de aluminio y un sistema de suspensión trasera tipo monocross sin bieletas, la YZ65 se ha desarrollado a imagen y semejanza de sus hermanas mayores con la misma filosofía y componentes de alta calidad.

Motor de 65cc suave, potente y dosificable: el nuevo motor de 65cc 2 tiempos y refrigeración líquida es todo un avance para el segmento. Con la tecnología Yamaha de válvulas de potencia (YPVS) que proporciona una entrega de potencia uniforme con un alto par en bajas y medias revoluciones, además de una transmisión de 6 velocidades que marcarán un nuevo camino dentro del segmento de motos infantiles de competición.

La nueva YZ65 estará disponible en la red de concesionarios especialistas Off-Road a partir de mayo a un precio de 4.299€.

    La noticia sobre Yamaha anuncia su nueva YZ65 es contenido original del blog de MoriwOki

[pertamax7]

Launching Tahun Ini, Harga Yamaha All new Vixion R 155 cc VVA tak Sampai Rp.30 Juta BK6-R MT

Warna Yamaha All New Vixion R Coming Soon

Harga Yamaha All new Vixion R 155 cc VVA salah salah satu pencarian populer di Mbah Google, hal ini menandakan kalau Yamaha All New Vixion R memang menarik perhatian konsumen mocil kelas 150 cc naked .. intinya ini Yamaha All New R15 VVA 155 cc yang di telanjangin jadi motor naked yang tadinya motor full faired ( sport fairing ) . lantas berapa sih harga yamaha all new Vixion R 155 VVA itu?

Harga Yamaha All new Vixion R 155 cc VVA

menurut pandangan singkat pertamax7.com, Dengan seabrek fitur yang di benamkan pada Yamaha All New Vixion R 155 cc VVA tentu harganya akan di tempatkan diatas Yamaha All New Vixion STD facelift 2017 150 cc SOHC 4 klep tanpa VVA dan 5 speed yang dijual seharga Rp.26 juta pas OTR pulau jakarta sana.

baca lagi deh : Fitur Yamaha All New Vixion R, 155 cc SOHC 4 Klep VVA Power 19 HP.. Swing Arm Banana Alumunium … All new R15 versi Naked !

nah dengan banyaknya fitur ini bukan tak mungkin Harga Yamaha All new Vixion R 155 cc VVA akan mepet dan nempel dengan Yamaha XABRE 150 cc sohc 4 klep non VVA 6 Speed .. namun tentunya akan ada strategi khusus buat Yamaha All NEW Vixion R biat tidak menggangu jalannya pasar unik Yamaha Xabre

nah, munculnya kode Yamaha BK6-R MT yang diduga kuat adalah Yamaha All new Vixion R 155 VVA dengan angka NJKB ( Nilai Jual Kendaraan Bermotor Berdasarkan Pergub Nomor 181 Tahun 2016 ) di Pulau Jakarta yakni Rp. 20.300.000 .. jikalau nanti on the road dengan banyak biaya tambahan dan lain-lain bisa jadi yamaha All new Vixion R akan dijual seharga

Rp.27.405.000  ( NJKB + ( NJKB*35 % )

Rp.28.420.000  ( NJKB + ( NJKB*40 % )

Rp.29.435.000 ( NJKB + ( NJKB*45 % )

^ gambaran saja lho,, bisa jadi snagat meleset

Yamaha All New Vixion R Coming Soon

Launching Yamaha All new Vixion R

kapan sih yamaha all new Vixion R akan di launhcing? kemungkinan kuatnya akan di launching pada tahun 2017,, bisa jadi setelah yamaha XMAX 250 .. mungkin setelah Lebaran yak.. atau bisa di Semester 2 tahun 2017 ini, nyimak wis..

Velg belakang Yamaha Vixion R

Spakbor belakang Yamaha Vixion R

Mesin dan Under cowl Yamaha Vixion R

Yamaha Vixion R 2017

Velg depan Yamaha Vixion R

FORGED PISTON & DIASIL CYLINDER Yamaha All new Vixion 150 cc

ASSIST & SLIPPER CLUTCH Yamaha All New Vixion 150 cc

LED HEAD LIGHT & TAIL LIGHT Yamaha All New Vixion 150 cc

FULL Digital Speedometer Yamaha All New Vixion 150 cc 5 Speed

HAZARD LAMP Yamaha All New Vixion 150 cc

REMOVABLE MUD GUARD Yamaha All New Vixion 150 cc

Rangka Deltabox Yamaha All New Vixion 150 cc

PASS BEAM & ENGINE CUT-OFF Yamaha All New Vixion 150 cc

DOUBLE DISC BRAKE Yamaha All New Vixion 150 cc

MONOCROSS SUSPENSION Yamaha All New Vixion 150 cc

ASSIST GRIP Yamaha All New Vixion 150 cc

Radiator Yamaha All New Vixion 150 cc

nah, ada pemirsa yang sudah tak sabar akan hadirnya Yamaha All new Vixion R 155 cc VVA? monggo om segera nabung,,semoga menjadi kejutan besar bagi kita semua,, semoga berguna yak,. salam @ipanase

Launching Tahun Ini, Harga Yamaha All new Vixion R 155 cc VVA tak Sampai Rp.30 Juta BK6-R MT Launching Tahun Ini, Harga Yamaha All new Vixion R 155 cc VVA tak Sampai Rp.30 Juta BK6-R MT…

[soullessemployee]

A world that's empty spread before me I wave to those retreating back whose destination I do not know. My empty shell sits down on the desk And the only thing I can do is sigh.

[aimupostusongs]

モノクロスロード covered by くろくん Original: モノクロスロード Music & Lyrics: アリエP Guitar: ゴム Illustration & Movie: モゲラッタ

[kikomisuhara]

モノクロスロードR＆Bver - ぽにょ x はしやん

Monocross Road R&B ver - Ponyo x Hashiyan (Original: Hatsune Miku)

This is a R&B version of "Monocross Road" covered by Ponyo, the female vocal, and Hashiyan, the rapper. This is a great cover but my favourite still has to be the one by Kano & Yurin, its one of my blog songs (its going to be hard to find it in my shuffled playlist).

[crypton03]

【ボカロ】モノクロスロード【PV】

[sbknews]

New Post has been published on Superbike News

New Post has been published on http://superbike-news.co.uk/wordpress/today-yamaha-introduces-the-radically-styled-new-2019-yzf-r3/

Today Yamaha introduces the radically styled new 2019 YZF-R3.

R-series: Supersport without compromise 2018 marks the 20th anniversary of the YZF-R1, surely one of the most influential motorcycles ever to be launched by Yamaha. Designed without compromise, the original R1 brought race bike engine performance and new levels of handling agility to the road rider, and introduced a new era in supersport motorcycle design.

Yamaha’s R-series supersport line has grown to include four class-leading motorcycles that have been developed using the same no-compromise philosophy that has made the YZF-R1 such an enduring success.

For 2019 Yamaha will introduce the new YZF-R3 that features a radical YZR-M1 inspired look together with a range of new performance-enhancing technology and refined ergonomics. Together with the recent announcement of the new YZF-R125 – as well as the latest YZF-R6, YZF-R1 and YZF-R1M – the R-series range is the most comprehensive line up of premium supersport models.

R World is calling Yamaha has a rich heritage of building the most sought after Supersport motorcycles designed to deliver the pinnacle of performance on and off the track. From the rider-friendly YZF-R3 to the competition-focused YZF-R1M, the Yamaha R-series model line-up provides options for riders of all skill levels to experience the pure exhilaration of R World.

New 2019 YZF-R3 Powered by a 321cc, twin-cylinder engine that delivers excellent power for navigating cross-town traffic, carving twisty roads, or participating in a track day, the new 2019 YZF-R3 is a user-friendly lightweight supersport featuring Yamaha’s race-inspired R-series styling. With its accessible seat height and ergonomic riding position, the new YZF-R3 is the perfect bike for first-time riders or experienced sport bike pilots who prefer a compact, nimble and agile machine.

Renowned engine and chassis A reliable 321cc, liquid-cooled, four-stroke, in-line twin-cylinder, dual overhead cam (DOHC), 4-valve, fuel-injected engine is at the heart of the YZF-R3. Featuring the latest combustion technology together with lightweight forged aluminium pistons and all-aluminium DiASil cylinders with an offset design, the smooth-running and quick-revving YZF-R3 engine produces easy-to-manage power.

A lightweight high tensile steel tubular frame with a simple design incorporates the engine’s crankcase as a stressed structural member of the chassis, resulting in the perfect balance of rigidity and weight. The long asymmetrical swingarm design ensures the efficient transmission of engine power to the rear wheel and delivers excellent straight line stability, while the Monocross rear suspension system features a preload-adjustable KYB rear shock that gives stable damping and contributes to a mass centralisation of weight.

Combined with the all-new inverted front forks, an all-new triple clamp, 10-spoke cast aluminium wheels, a 298mm front brake disc with a floating twin-piston brake caliper, 32 degrees of handlebar steering range, a 780mm seat height and approximately 50/50 front-rear weight distribution, the YZF-R3 chassis delivers agile and responsive handling.

All-new Inverted front forks and R-series type aluminium handlebar crown To help achieve the right balance of comfort and sport riding performance for both street and track, the 2019 YZF-R3 features all-new KYB 37mm inverted front forks. Featuring a larger surface area between the outer and inner tubes than on conventional forks, the inverted design significantly improves fork rigidity, giving a sporty front-end feel and precise levels of surface feedback – while maintaining high levels of riding comfort.

Coupled with an all-new triple clamp that incorporates an aluminium handlebar crown with R-series styling, the new front suspension assembly works to provide the rider with outstanding handling during cornering and braking. The new inverted forks also enhance the overall specification of the 2019 YZF-R3 so that it more closely matches the premium appearance of the larger R-series models, giving a heightened pride of ownership and true feeling of belonging to the R family.

New fuel tank design and lower handlebar position The easy-to-ride character of the YZF-R3 is further enhanced for 2019 thanks to a new fuel tank and fuel tank cover design, along with a handlebar position that is 22mm lower. Fuel tank capacity remains at 14 litres, but the redesigned shape of the tank and cover (31.4mm wider above the knee area and 20mm lower at the fuel cap) helps to achieve a feeling of unity between the rider and machine.

From riding around town to being tucked in on a straight or banking over while apexing track corners, the ability to easily grip the YZF-R3 from multiple body positions allows the rider to take advantage of its full performance potential.

Aerodynamic new front fairing and screen design The new YZF-R3 features a front fairing and screen design that pays homage to Yamaha’s flagship MotoGP ® race bike, the YZR-M1, with an aggressive look that also achieves outstanding aerodynamic performance.

Developed in conjunction with wind tunnel and track tests, the new fairing and screen combination reduces aerodynamic drag by seven percent, enabling a decrease in air turbulence around the rider’s helmet when in a tucked position, and giving an increase of up to 8 km/h in top speed. The YZR-M1 style central duct in the fairing also functions to direct airflow to the radiator, contributing to engine cooling performance.

Additional new features New YZF-R1 inspired dual LED headlights and position lights add to the aggressive look of the redesigned front fairing, and a new LCD instrument panel displays essential information that is easy to read at a glance.

The lightweight 10-spoke wheels are shod with radial tyres, providing the YZF-R3 rider with the best possible grip in all riding conditions.

Key features

Ultimate Yamaha lightweight supersport

High-revving, 321cc, inline 2-cylinder, liquid cooled, DOHC, 4-valve engine

Compact and lightweight, high tensile tubular steel chassis

Radical new YZR-M1 MotoGP® inspired styling

New front fairing and screen gives up to 8 km/h top speed increase

YZF-R1 style dual LED headlamps and position lamps

Reshaped fuel tank and lower handlebars for improved sports ergonomics

New 37mm inverted front forks and Monocross rear shock

New multi-function LCD instruments with easy to read displays

Refined performance with outstanding reliability and excellent economy

Ideal 50/50 weight distribution for agile handling

R-series DNA

Availability

The YZF-R3 will be available at Yamaha dealers in March 2019. Please contact your national Yamaha press officer for more detailed information and the local retail price.

Colours:                Yamaha Blue

                               Power  Black

2018 World SSP300 After a tough 2018 race series, leading Yamaha bLU cRU rider Galang Hendra Pratama (Yamaha Pata Semakin di Depan Biblion Motoxracing Team) took a creditable 10th overall in the World SSP300 Championship that ended with the 11th round of the at the Circuit de Nevers Magny-Cours, France.

At the final race of this highly competitive championship the Yamaha YZF-R3 demonstrated its outstanding performance with Daniel Valle taking his BCD Yamaha MS Racing YF-R3 to victory on the day, while R3-mounted riders took 4 out of the top 5 places, demonstrating the race-winning performance of this lightweight supersport.

Genuine Yamaha Accessories Genuine Yamaha Accessories enable every R-Series rider to transform their stock Yamaha into a unique bike. Designed to give enhanced performance, functionality and style, the range of components for the Yamaha R-Series models includes titanium exhausts and slip-on mufflers, billet covers, protectors and more.

Yamaha is working closely with approved suppliers to develop new products, and so the Genuine Yamaha Accessories range of parts and accessories is constantly evolving.

Paddock Blue apparel Yamaha’s Paddock Blue line of apparel includes a wide choice of shirts, jackets, caps and more that are designed to complement the R-series models. Available in blue and also black to suit adults and children, the Paddock Blue range is constantly being expanded.

Build your dream collection with the free MyGarage app The MyGarage app is the best way to build your dream collection of Yamaha motorcycles – and it’s totally free! Download the app and you’re ready to start creating your very own personalised Yamaha.

With MyGarage you can add or remove a wide range of Genuine Options accessories and view the bike from any angle. Once you’ve created your dream bikes you can save them and share with friends – and when you’ve made the final decision on which version is right for you, simply send it to your Yamaha dealer who will turn it into reality.

Latest News Gallery

jQuery(document).ready(function($) if(typeof(gg_galleria_init) == "function") gg_galleria_show("#5bbef4e833961");gg_galleria_init("#5bbef4e833961"););

Grid Girls Gallery by Grid Girls UK

jQuery(document).ready(function($) if(typeof(gg_galleria_init) == "function") gg_galleria_show("#5bbef4e885934");gg_galleria_init("#5bbef4e885934"););

jQuery(document).ready(function($) if(typeof(gg_galleria_init) == "function") gg_galleria_show("#5bbef4e8e0c71");gg_galleria_init("#5bbef4e8e0c71"););

[delusionwhore]

I know it's really rude to compare utaite, but...

...the bgm for Amatsuki and Midoriinu's Monocross Road is in the same pitch as Yurin and Kano's!

...what if someone mixes their versions together?!? :DD

[petescycleco]

2020 Yamaha Tracer 900 GT $12,999.00

The most versatile touring partner with class-leading long distance features like integrated side bags, cruise control and heated grips.

Top Features

Practicality Plus Performance: The Tracer™ 900 GT brings sport touring to a new level, with sports-oriented performance and amenities including advanced rider aids, uprated suspension, a reshaped height-adjustable windshield, newly refined bodywork, an adjustable riding position with new seats, 12V electrical outlet, integrated sidecase mounts, and a generous 4.8 gallon fuel tank. The Tracer 900 GT is ideal for the daily commute, short fun rides, or weekend getaways.

Stunning 3-Cylinder Engine: The Tracer 900 GT features an 847cc liquid-cooled, inline 3-cylinder, DOHC, 12-valve engine derived from the award winning MT-09™. This engine combines high-tech components with a crossplane concept crankshaft to deliver an exciting, sporty engine character with plenty of torque for flexibility and relaxed highway comfort.

Advanced Engine Control: Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T®) is Yamaha's exclusive ride-by-wire throttle system, derived from MotoGP® technology. YCC-T works to give the rider smooth, precise throttle feel and powers the Tracer's various rider aids, including D-Mode adjustable throttle response, an integrated multi-mode Traction Control System (TCS), cruise control and a quick shifter—all standard.

Revised Chassis and Ergonomics: For 2019, the Tracer 900 GT features a fully-adjustable front fork and a new rear shock with remote-preload adjustment. A new, longer swingarm improves the feeling of drive from the rear tire. New passenger footpegs, a narrower handlebar and new seats boost comfort, too.

Top Shelf Features: Modern and stylish LED lighting—including an all-LED headlight unit—offers superior visibility and complements the updated Tracer 900 GT design. A new full-color Thin Film Transistor (TFT) instrument panel is designed to visually relay data to the rider quickly and clearly, including fuel consumption info and gear position. A centerstand comes standard, as do heated grips and ABS.

Engine Features

Advanced 3-Cylinder Powerplant: The Tracer 900 GT features an 847cc liquid-cooled, inline 3-cylinder, DOHC, 12-valve engine derived from the award winning MT-09. This engine combines high-tech components such as offset cylinders, fracture-split connecting rods and staggered intake funnels with a crossplane concept crankshaft to deliver an exciting, sporty engine character with plenty of torque for flexibility and relaxed highway comfort.

Crossplane Concept CP3® Engine: The Tracer 900 GT “crossplane crankshaft concept" engine provides linear torque development in response to the rider's throttle input, for responsive engine thrust with a strong feeling of power in the low- to mid-rpm range. To boost refinement and provide a smoother ride, the CP3 engine uses a compact counterbalancer to cancel out vibration.

Assist and Slipper Clutch: Yamaha's assist and slipper clutch gives the rider smoother, more confident downshifts when entering corners aggressively, as well as a lighter pull effort at the lever in day-to-day riding, all while easily handling the torque of the 847cc high-output motor.

Compact 6-Speed Transmission: The Tracer 900 GT transmission gearing takes full advantage of the low-to-midrange torque of the CP3 engine, while being designed to be very compact: the crankshaft, input and output shafts are “stacked" in a triangular layout to centralize mass and keep the engine shorter front-to-back, which allows optimized engine placement in the frame for outstanding handling.

Mass-Centralized 3-into-1 Exhaust System: By placing the muffler low in the frame and as close to the center of the machine as possible, overall handling is improved. Featuring a short, slash-cut exhaust outlet, the Tracer 900 GT sings out with a sporty 3-cylinder exhaust note, too.

Chassis/Suspension Features

New-Fully Adjustable Fork: The Tracer 900 GT uses a new fully-adjustable front fork derived from the MT-09. The 41mm inverted fork now features compression damping adjustability in addition to the rebound damping and spring preload adjustments. Not only does this allow riders greater flexibility in tuning their Tracer, the new fork design separates compression and rebound damping into separate fork legs, making it easier to fine-tune for the perfect setup across all 5.4 inches of fork travel.

New Adjustable Monoshock: The rear suspension features a linked-type Monocross® shock, positioned below the seat with an almost horizontal alignment. This unique positioning contributes to mass centralization and a slimmer body design. Already adjustable for rebound damping and spring preload, the new Tracer 900 GT also features a remote preload adjuster, allowing easy, tool-less adjustment for various loads.

Powerful, Controllable Brakes: Front brakes consist of paired floating 298mm discs with 4-piston calipers. The calipers are radial mounted for improved feel just like Yamaha's race-winning supersport machines. Yamaha's anti-lock brake system (ABS) works to help prevent wheel lock during hard deceleration for additional braking security.

Extended Range: Large 4.8 gallon fuel tank provides generous range for fewer stops on the open road.

Updated Aluminum Chassis: The Tracer 900 GT aluminum frame utilizes Yamaha's Controlled Fill vacuum casting technology to create a strong, compact chassis with the engine as a stressed member for balanced rigidity. A new, longer swingarm improves the feeling of drive from the rear tire.

Adjustable Ergonomics: The tapered aluminum handlebar is narrower for 2019 and features lighter, sleeker handlebar guards to match, along with adjustable heated grips controlled through the new TFT dashboard. The handlebar mounts are adjustable laterally between two positions to accommodate different rider preferences, while the rider's seat can be easily adjusted 0.6 inches up or down for additional legroom. Passenger legroom is also improved for 2019 thanks to revised passenger footpeg positioning.

Additional Features

New Bodywork and Windscreen: The new windscreen is now taller, for improved wind protection and features a new one-handed adjustment system to three positions without the use of tools. Front nose to tail, the Tracer 900 GT features updated bodywork for a higher-quality, more cleanly integrated design.

Integrated Luggage: Locking color-matched side cases feature cleanly integrated luggage mounts, making the Tracer 900 GT ready to hit the road straight from the factory.

Standard Centerstand: The Tracer 900 GT comes standard with a centerstand for added rider convenience when parking or performing cleaning and maintenance.

Power Port: A 12V electric outlet, mounted adjacent to the instrument panel, comes standard to conveniently power a range of electrical accessories.

Ready to Accessorize: The Tracer 900 GT is ready for a range of Genuine Yamaha accessories, including windscreens, luggage and more.

New for 2019 Features

High-Spec Suspension: The Tracer 900 GT features a fully-adjustable front fork and new rear shock, both derived from the latest MT-09 Hypernaked. The fork features separate leg damping for simplified tuning, while the rear shock utilizes a remote preload adjuster to simplify changes in load.

Refined Styling: Smoothly flowing bodywork gives the new Tracer 900 GT a sporty, high-quality appearance, highlighted by a new, larger windscreen redesigned for improved wind protection, as well as newly integrated sidecase mounts.

Updated Ergonomics: With a narrower handlebar, the Tracer 900 GT gives the rider a more compact feeling of control, while the passenger enjoys reshaped grab rails and greater legroom. Both riders also get new seats for improved long-distance comfort, and heated grips come standard.

Revised Chassis: The updated aluminum swingarm is longer for a better feeling of drive force from the potent 847cc engine.

New Electronics: A new full-color Thin Film Transistor (TFT) instrument panel is designed to visually relay data to the rider quickly and clearly, including gear position, TCS modes, and more. Cruise control and a performance quick shifter also come standard.

Electronics Features

Yamaha Chip Controlled Throttle: The ride-by-wire YCC-T system senses the slightest throttle input by the rider, instantaneously calculates the ideal throttle valve opening, and then actuates the throttle valves to actively control intake volume. This technology contributes to the rider's feeling of torque and controllability from the 3-cylinder engine.

Selectable Engine Character: The Tracer 900 GT is equipped with Yamaha D-MODE (or “Drive Mode") variable throttle control system. The rider can select at will from three throttle valve control maps for different performance characteristics each tuned specifically for the Tracer 900 GT.

Adjustable Traction Control: A Traction Control System (TCS) assists the rider in managing traction on various road conditions by quickly modulating throttle opening, ignition timing and fuel volume. The Tracer 900 GT TCS includes three modes to suit various road conditions, and can also be disabled by the rider if they so choose.

Cruise Control: The Tracer 900 GT includes a cruise control system powered by the YCC-T. Using the left handlebar switchgear, the rider can easily select or adjust a set speed to ease long-distance touring on the highway, improving rider comfort.

Quick Shift System: The Tracer 900 GT comes fitted with Yamaha's QSS to permit nearly instantaneous upshifts without the clutch, for rapid shifts without interrupting forward drive in performance riding, or smooth, effortless shifting when cruising from point A to point B.

New Thin Film Transistor Display: New TFT instruments features speedometer, tachometer, fuel level and consumption, clock, gear indicator, eco indicator, D-MODE and TCS indicators, all in glorious full color clarity. All electronic subsystems, from rider aids to heated grips, are easily controlled through the new instruments.

Engine

Engine Type: 847cc liquid-cooled, DOHC, inline 3-cylinder; 12 valves

Bore x Stroke: 78.0mm x 59.1mm

Compression Ratio: 11.5:1

Fuel Delivery: Fuel injection with YCC-T

Ignition: TCI: Transistor Controlled Ignition

Transmission: 6-speed; multiplate assist and slipper clutch

Final Drive: O-ring chain

Chassis

Suspension / Front: 41mm inverted fork, fully adjustable; 5.4 in. travel

Suspension / Rear: Single shock, adjustable preload (w/remote adjuster) and rebound damping; 5.6 in. travel

Brakes / Front: Dual 298mm hydraulic disc; ABS

Brakes / Rear: 245mm hydraulic disc; ABS

Tires / Front: 120/70ZR17

Tires / Rear: 180/55ZR17

Dimensions

L x W x H: 85.0 in. x 33.5 in. x 54.1 in. - 56.3 in.

Seat Height: 33.5 in. or 34.1 in.

Wheelbase: 59.1 in.

Rake (Caster Angle): 24.0 deg.

Trail: 3.9 in.

Maximum Ground Clearance: 5.3 in.

Fuel Capacity: 4.8 gal.

Fuel Economy: TBD

Wet Weight: 474 lb.* (*does not include side cases)

Other

Warranty: 1 Year (Limited Factory Warranty)

from Blogger https://ift.tt/3jkqF7R via Motorcycle Dealer Maryland

[petescycleco]

2020 Yamaha MT-03 On Sale $4,299.00

Dark Lightning

Your entry to the dark side. Built to thrill with a twin-cylinder engine and aggressive looks, it offers serious street presence.

Top Features

Smooth And Easy To Ride Power Delivery: This 321cc liquid-cooled 2-cylinder engine features lightweight forged pistons and carburized connecting rods, delivering easy to manage power in the low rpm range with strong high rpm power. The extremely light clutch feeling makes the MT-03 even more fun in the city, while its offset cylinders and advanced fuel injection system ensures smooth throttle response.

Dual Position Lights with Singular LED Headlight: The dynamic MT-03 looks cool with its dual angled position lights that emphasize its aggressive big-bike looks. A single compact and powerful LED headlight burns a hole through the darkness to light up the road ahead.

Aggressive Next-Gen MT Design: There's absolutely no mistaking that the new MT-03 is a member of Yamaha's legendary Hyper Naked family. With its aggressive front light assembly as well as bold air scoops and a sculpted fuel tank, the MT-03 gives you the chance to become a true Master of Torque and experience the most dynamic ride in the class.

37mm KYB Inverted Front Fork: The MT-03's serious big-bike specification is underlined with the addition of an inverted KYB front fork. Equipped with 37mm tubes and a cast aluminum upper triple clamp, the new front end reinforces the bike's high-specification and delivers a confident and smooth ride during braking, acceleration and cornering.

Engine Features

Potent Twin-Cylinder Powerplant: Yamaha's 321cc liquid-cooled, inline 2-cylinder engine delivers excellent power and performance throughout the rpm range. With a 180-degree crank design and integrated counterbalancer, the layout minimizes vibrations for a smooth, refined engine character.

Smooth and Useable Power: With double overhead cams (DOHC) and four-valve cylinder heads, the MT-03 engine provides easy to manage power at low rpm with strong high rpm power—ultimately delivering an exciting ride with a broad spread of power.

Six-Speed Transmission: A smooth-shifting six-speed gearbox ensures the rider always has the right ratio, whether riding through tight city streets or on the open highway.

Modern Fuel Injection: Downdraft induction fuel injection system provides easy starting, excellent fuel economy, and responsive performance in all conditions.

Advanced Cylinder Construction: Yamaha's unique DiASil—a high-silicon aluminum alloy—is used in the cylinders to ensure excellent heat dissipation. An innovative offset cylinder design helps reduce friction and provides better efficiency, quicker response and great overall engine performance.

Strong and Lightweight Forged Pistons: Forged aluminum pistons—the same technology used in the MT-10—contributes to reduced power loss and lower vibration levels. This design results in minimized vibrations and smooth running, even at high rpm.

Compact Exhaust System: The short muffler design features modern styling and helps to centralize mass, improving agility for ultra-responsive handling.

Chassis/Suspension Features

Inverted KYB Front Fork: The MT-03 features an inverted KYB fork with optimized spring and damping settings, delivering more solid handling when closely compared to motorcycles using conventional front forks.

Monocross Rear Shock: The 7-step preload adjustable single-shock design is tuned to strike a balance between ride comfort and sporty performance, for capability across a wide range of uses, from urban commuting to extended rides into the twisty canyons.

Long Swingarm: The MT-03 is equipped with a 22.6" long asymmetrical swingarm that provides a planted ride during braking, cornering and acceleration.

Potent Braking with Standard ABS: The 298mm floating-mount front disc brake ensures excellent stopping power, supported by a 220mm rear disc. The MT-03 ABS model also features an antilock braking system to boost rider confidence and prevent wheel lock-ups in reduced-traction conditions.

Lightweight Diamond Frame: The compact diamond-type tubular frame combines low weight with immense strength, to give you neutral handling and easy maneuverability in traffic. And with its inverted front fork and rear shock with complimenting settings, the MT-03 is ready to carve through the twisties and get your adrenaline flowing!

Additional Features

Stylish LED Turn Signals: Light Emitted Diode (LED) elements are used for both the front and rear turn signals. Not only do LEDs offer long life with minimal power draw, they provide brilliant illumination, for confidence and visibility day or night. The MT-03's dynamic new appearance is reinforced by the new LED signals that perfectly complement the bike's aggressive looks.

Dynamic Mass Forward Design: Yamaha's Hyper Naked bikes are instantly recognizable thanks to their aggressive and powerful design. A sculpted fuel tank cover is designed to fit snugly with the rider, while the lightweight air scoops enhance the look and feel of the mass-forward body design and highlight the dynamic MT family look.

Ergonomic Riding Position: With its compact body and low 30.7" seat height, the MT-03 is a joy to ride whether you're escaping traffic or having a blast out on the open road. Behind the aggressive bodywork, a specially sculpted knee area and fuel tank cover work with the high-mounted handlebars to provide an agile and ergonomic riding position.

Digital LCD Instrumentation: To match the MT-03 Hyper Naked's radical new looks, Yamaha has fitted a stylish LCD meter that provides easy-to-absorb information.

Engine

Engine Type: 321cc liquid-cooled DOHC 4-stroke; 4 valves

Bore x Stroke: 68.0mm x 44.1mm

Compression Ratio: 11.2:1

Fuel Delivery: Fuel injection

Transmission: Constant mesh 6-speed; wet multiplate clutch

Final Drive: Chain

Chassis

Suspension / Front: 37mm KYB® inverted fork; 5.1 in. travel

Suspension / Rear: Single shock; 7-step preload adjustable, 4.9 in. travel

Brakes / Front: Hydraulic single disc brake, 298mm; ABS

Brakes / Rear: Hydraulic single disc brake, 220mm; ABS

Tires / Front: 110/70-17

Tires / Rear: 140/70-17

Dimensions

L x W x H: 82.3 in. x 29.7 in. x 42.1 in.

Seat Height: 30.7 in.

Wheelbase: 54.3 in.

Rake (Caster Angle): 25 deg.

Trail: 3.7 in.

Maximum Ground Clearance: 6.3 in.

Fuel Capacity: 3.7 gal.

Fuel Economy: 56 mpg

Wet Weight: 373 lb.

Order Now:  2020 Yamaha MT-03

from Blogger https://ift.tt/3fc48r9 via Motorcycle Dealer Maryland

[soullessemployee]

'That forced smile feels weird, you know;' And yet you still smile

モノクロスロード