#news wrc

[christiangeistdorfer]

henri toivonen being very helpful to opel teammate ari vatanen during practice for 1983 monte carlo rally

[zerotosixty]

Kalle Rovanperä and Jonne Halttunen go to a McDonald’s drive-through with a WRC winning car!

Kalle tried to order two strawberry smoothies, but the machine was broken.

Bonus: a season done well

[diabolus1exmachina]

Subaru Impreza STi Cosworth CS400 (1 of 75). 

The Subaru Impreza became popular during the 1990's when the likes of the late Colin Mcrae and Richard Burns flew through the rally stages dominating the WRC. This certainly sparked a huge interest and following for the Subaru Impreza, which led to models such as the type RA and WRX being imported from Japan. After the hugely successful first and second generations, Subaru gave us the third generation.

This was launched in April 2007 at the New York Motor Show, with the WRX STI following close by in October 2007. Available as a 5-door hatchback model, this was something quite different to previous 4-door saloon versions of the Impreza. When the STI was launched it had gained some width, (56mm), and some extra track, (38mm), which improved handling. This was a bonus with the extra power from the flat-four turbocharged Boxer engine producing 303bhp.

This level was stepped up when Cosworth tuners breathed their magic into the Impreza, and the result was the Subaru Impreza WRX STI CS400. This model became the fastest roadgoing model made by Subaru with 0-62 in 3.7 seconds, a standing quarter mile 12.75 seconds and limited to 155mph. The CS400 was limited to Great Britain, all right-hand drive and just 75 made.

[mattstrahm]

ESAPEKKA LAPPI pours his nearly full bottle of sparkling rosé down KALLE ROVANPERÄ's race suit on the podium at the 2023 WRC Vodafone Rally de Portugal

[ewrthings-race-repair-repeat]

Toyota Celica GT4 rally car

[hanlight]

Rally fans please go and fill the new FIA survey about the WRC that was put out a few hours ago!

[curly-italian]

[motorsportverso]

Lola registra marca como fornecedora de trem de força na Formula E em 2025 em acordo com a Yamaha

A fabricante de carros de corrida Britânica , que teve problemas financeiros nos anos 90 e declarou falência em 2012 , e seu dono Martin Birrane faleceu em 2018 , sendo vendida em 2022 para o empresário Americano  Till Bechtolsheimer , que quer revitalizar a empresa nas pistas.

A fabricante Britânica já tem muito história no automobilismo desde 1950, ganhou as 24h Daytona com a Penske em 1969, Indycar, WRC em que ele tiveram uma mão no Mitsubishi Lancer WRC04, já esteve no IMSA na GTP nos anos 80, na LMP1 com a Aston Martin em 2009 nas 24h Le Mans, LMP2 com a MG.

A primeira contratação nessa revitalização foi o Mark Preston que foi o chefe da equipe Chinesa  extinta  Techeetah que foi campeã em 2019 e 2020 na Formula E , que deixou a categoria no final de 2022. A equipe decidiu entrar na Formula E.

Como isso vai acontecer, a fabricante Britânico registrou o nome para fornecer trem de força na Formula E em 2025 , com acordo com a fabricante de motos Yamaha (que no caso na matéria de quatro rodas fabrica UTVS e Crosscart ) , para o inicio da 2ª parte da Gen 3 , quando terá a evolução dos carros na próxima temporada. Tem a possibilidade ter a Toyota estar trabalhando junto com a Yamaha , as duas estão desenvolvendo um V8 a hidrogênio , vale lembrar as duas marcas Japonesas , trabalharam junto com outras marcas de carros e motos no projeto HySE que esteve no Dakar Mission 1000 na última edição em janeiro.

A ideia inicial  não é ter uma equipe de fabrica da Lola com trem de força da Yamaha, mas sim uma equipe cliente pelo menos no inicio, a equipe pode ser a salvação da ABT Cupra , que no inicio da temporada anunciou recisão de contrato com a Mahindra de fornecimento de trem de força.

[killa-trav]

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[ewrthings-race-repair-repeat]

Subaru Legacy RS rally car

[hanlight]

The Sleeping Warrior was very much… awake in the safari rally today! 😂

[christiangeistdorfer]

WALTER RÖHRL & CHRISTIAN GEISTDÖRFER during the 1982 RALLYE CÔTE D'IVOIRE

[used-to-control-the-die]

I think I may be the only person who actually likes waking up early or staying up all night because there is a race during those hours. I believe it adds something extra to the experience.

[solorally]

M-Sport: "Loubet lleva un año sin hablar con Corse Matin"

En el día de ayer publicábamos una noticia basada en la supuesta entrevista que había ofrecido el piloto francés Pierre Louis Loubet al diario de su ciudad natal “Corse Matin” en la que hablaba de las intenciones de Ford de recortar o incluso extinguir la inversión para seguir manteniendo su equipo en el WRC. Pues bien, tambien en el día de ayer, un miembro de M-Sport se puso en contacto con…

[ur-mag]

EA and Codemasters announce new WRC game for 2023 | In Trend Today

EA and Codemasters announce new WRC game for 2023 Read Full Text or Full Article on MAG NEWS

[motorsportverso]

THE NEW ENERGYS-Parte 1

Como Sabemos as montadoras estão pesquisando novas alternativas de energias mais sustentáveis e limpa como HYDROGENIO,HYDRIDO,Combustivel sintético feito em labolaratório .

Rallycross

FIA RX1e

ANO DE ESTREIA:2022

ENERGIA:ELETRIC

Em 2022 foram quatro marcas diferentes  tr~es em temporada completa: Seat,PWR,VW,Peugeot, Lancia\Preparado pela GCK (agora Special one Racing)

FIA RX2e

Ano de estreia:2021

ENERGIA:ELETRIC

Categoria monomarca que corre com o RX2e que teve uma evolução para a temporada de 2023 sendo renomeado para Zeroid X1 Eletric desenvolvido pele QEV TECHNOLOGIES .

Nitrocross Grupo E

ESTREIA:2022

Energia:Eletric

Categoria de rallycross dos Estados Unidos promovida pelo Travis Pastrana com o carro NRX FC1-X desenvolvida pela Olsbergs MSE e as Baterias elétricas desenvolvidas em convenio com a QEV TECHNOLOGIES .

WRC RALLY 1-Hybrid

No rally de velocidade por questões de distância e segurança os promotores do WRC  e Fia acharam que era melhor que a categoria tivesse carros hybridos  pelo menos por enquanto.

ESTREIA: 2022

ENERGIA:HYBRIDO

Opel Corsa e-rally

Ano de estreia:2021

ENERGIA:ELETRIC

Audi Q RS E-TRON DAKAR

PATICIPAÇÃO:2022

ENERGIA:HYBRIDO

MELHOR POSIÇÃO DE TERMINO:10º

Audi Q RS E-TRON E2

PATICIPAÇÃO:2023

ENERGIA:HYBRIDO

MELHOR POSIÇÃO DE TERMINO:16º

Renault C460 Hybrid Dakar

PATICIPAÇÃO:2020-2023

ENERGIA:HYBRIDO

MELHOR POSIÇÃO DE TERMINO:29º

Toyota GR Corolla H2-24H de Fuji

Energia:Hydrogenio

NXT GEN CUP( Mini Cooper Eletric)

Ano de Estreia:2023

Copa Truck-VW Hybrid

Energia:Hybrid

Ano de Estreia:2023

Extreme E

Energia:Eletrico

Ano de Estreia:2021

Extreme H

Ano de Estreia:2025

Energia:Hydrogenio