#packplane

[toast-com]

True Form (7-17-23)

Sally stared at up Billy, at his true form. She didn't know what to say, she merely stared as he looked down at her, his numerous eyes blinking. Finally, after a long moment, Billy spoke:

"Sal? You alright?" His voice was the same, but echoed with an otherworldliness she couldn't place. "...Crap, wait a minute." Sally blinked as she watched as the eldritch being that was her boyfriend shrink, slowly taking on a humanoid form.

Billy was looking right back at her. It was Billy, with his scales and sharp teeth and tail, thumping against the floorboards.

"...I forgot how much seeing my true form affects humans..." He hugged her tightly. "Sorry about that..."

Billy moved so that he and Sally were face-to-face, green eyes filled with concern. "Are you okay?" Sally nodded.

"That will take some time getting used to..." She began, as she looked him over. "But..." Sally smiled, kissing Billy on the cheek, causing him to blush. "Your true form is definitely something."

[dronescapesvideos]

The Experimental Packplane. Fairchild XC-120. Documentary

[packplans]

Paper Packing Tape (Pack Plan) - UK

Use our recyclable paper packaging tape to close the transaction properly. Give up plastic and choose a more environmentally friendly option to secure your packages. Not only does our solid, recyclable tape keep things together, but it also reflects your dedication to a future with less environmental impact. Change to paper packing tape right away to start making a difference, one box at a time.

[bigglesworld]

Fairchild XC-120 Packplane

[korrektheiten]

Überleben in der WildnisCOMPACT+ 

Compact:»Sechs Tage auf einer kleinen Insel, angewiesen auf Brackwasser und Brennnesselsalat: Was tut man nicht alles, um sich Kompetenzen für die Bewältigung von Krisensituationen anzueignen? _ von Marc Triarius Drei Wochen vor dem Kursbeginn schickten uns die Trainer einen speziellen Packplan: Neben persönlicher Kleidung, Regenkleidung, einem Paar Ersatzschuhe und zwei Litern Wasser waren lediglich dreieinhalb [...] Der Beitrag Überleben in der WildnisCOMPACT+  erschien zuerst auf COMPACT. http://dlvr.it/SyhxJZ «

[usafphantom2]

the XC-120 Packplane, a modular derivative of the Fairchild Flying Boxcar. able to mount several types of cargo pod, this "quick change" system was to provide flexibility and reduce vulnerable time on the ground. despite successful testing, it would not be adopted.

@PAVE_naught via Twitter

[airmanisr]

Fairchild XC-120 Packplane by Willard Womack Via Flickr: Developed from a C-119, and extensively tested in 1951. The project was abandoned in 1952, with this prototype being scraped.

[toast-com]

Remind (2-10-24)

Sally smiled at Billy as he sat down on the bed beside her. He took off his cap, setting it down on the nightstand, and took out his hair tie.

As she watched the long, ginger tresses tumble down his back, Sally was caught off guard as Billy suddenly turned to face her, greeting her with a kiss.

Breaking the kiss, she cupped his face, fingers tracing over the scales on his face.

Billy grinned, mischief and warmth sparkling in his bright green eyes as he leaned towards Sally, stealing another kiss.

"I was thinkin' of you today." Sally's brows rose, her feathers fluffing up slightly. She kissed him again.

"What were you thinking of?" Billy's grin widened, and his tail thumped against the bed.

"Your eyes." Sally blushed a dark pink, and she covered her face with taloned hands, her feathered ears twitching. "They remind me of the sky."

Billy chuckled as she uncovered her face, taking her hands in his own. She hugged him fiercely, wrapping her long wings around the redhead.

[wedavid109me-blog]

Fairchild XC-120 Packplane.

[inventivaindia]

BSNL Freedom Plans Launched – Unlimited Calls & Data For Rs 9!

BSNL Freedom Plans Launched – Unlimited Calls & Data For Rs 9!

BSNL unleashes new plans on Independence Day!

To take on private incumbents, state-run BSNL has been repeatedly experimenting with its plans to attract new customers. Its latest offering includes two short-term plans offering unlimited voice calls and data.

As a part of the 72nd Independence celebrations, the company has launched special Freedom Offer – Chhota Packplans. The newly-launched BSNL…

[adam-duan]

Tweeted

RT ron_eisele: 11 August 1950. First flight of the Fairchild XC-120 Packplane, American experimental transport aircraft developed from the C-119 Flying Boxcar. Employed removable cargo pods attached below the fuselage instead of an internal cargo compart… pic.twitter.com/vhJfawICy4

— 段东升 (@dds0201) August 11, 2019

[usafphantom2]

Video, Tap title bar to View

[smartagepl]

Podczas II wojny światowej lotnictwo udowodniło swoje olbrzymie możliwości w zakresie wsparcia logistycznego i przewozu dużych ilości ładunków. Samoloty mogły dotrzeć dalej niż inne środki transportu i nie potrzebowały do funkcjonowania skomplikowanej infrastruktury – tak jak kolej potrzebuje torów prowadzących do danego miejsca, a transport drogowy odpowiednich dróg. Samolotom wystarczy lądowisko w punkcie A i B.

Wraz z zakończeniem wojny, w USA, gdzie szczególnie interesowano się rozwojem lotnictwa transportowego zaczęto projektować coraz bardziej wymyślne samoloty transportowe. Jednym z nich był Fairchild XC-120 Packplane. Samolot ten wyróżniał się zupełnie inną konfiguracją niż typowe maszyny tego typu. Zamiast przedziału ładunkowego miał pod kadłubem odczepiany kontener, w którym przewożono ładunek.

Odłączany przedział transportowy

Typowe samoloty transportowe mają odpowiedniej wielkości przedział transportowy, w którym można umieścić ładunek. Oznacza to, że samolot musi być duży, a na lotnisku musi znajdować się odpowiednia infrastruktura do jego rozładowania. W latach 50-tych problemem było szybkie rozładowanie coraz większych samolotów, aby mogły np. wrócić po kolejny ładunek. Inny problem, to rozładowanie samolotu w warunkach bojowych, np. pod ostrzałem. Kolejna kwestia to konfiguracja przedziału transportowego w owych czasach, niezbyt podatna w przeszłości na szybkie modyfikacje.

XC-120 Packplane (fot. Nathan James Cope)

Konstruktorzy XC-120 uznali, że najlepszym rozwiązaniem tego problemu będzie zastąpienie przedziału transportowego specjalnym kontenerem w którym umieści się cały ładunek. Samolot doleci z nim do celu, zostawi kontener i poleci dalej, natomiast obsługa lotniska rozładuje go w swoim tempie. Jak pomyśleli, tak zrobili.

Fairchild XC-120 Packplane

Prace nad samolotem ruszyły pod koniec lat 40-tych. Aby ułatwić eksploatację wykorzystano już istniejącą konstrukcję, opierając projekt nowego transportowca na samolocie C-119 Flying Boxcar. Zbudowany w 1947 roku samolot był jednym z bardziej udanych. W latach 1949-1955 powstało blisko 1200 Boxcarów, a maszyny te wykorzystywano do lat 90-tych w niektórych krajach.

Ciekawostka

Podczas wojny w Wietnamie, w 1968 roku na bazie C-119 zbudowano 52 samoloty wsparcia – gunshipy, AC-119, które zastąpiły pierwsze tego typu samolotu, czyli AC-47 Spooky.

Przeróbki dokonano poprzez obcięcie dolnej części kadłuba C-119 i przerobieniu skrzydeł oraz podwozia. Samolot zachował oryginalny napęd w postaci dwóch silników Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major o mocy 3250 KM każdy. Rozpiętość skrzydeł pozostała prawie taka sama i wynosiła 32,5 metra.

XC-120 Packplane (fot. Nathan James Cope)

Ciekawostką było podwozie XC-120. Ze względu na obecność kontenera, niemożliwe było wykorzystanie trzypunktowego podwozia, tak jak w większości samolotów. Problem rozwiązano wprowadzając czteropunktowe podwozie w gondolach silników – dwie pary kół z przodu i dwie z tyłu gondoli.

Załogę samolotu stanowiło aż 5 osób. Dwóch pilotów, mechanik i dwóch logistyków odpowiedzialnych za ładunek. W gondoli w zależności od konfiguracji można było przewieźć 66 żołnierzy wraz z wyposażeniem. Zaprojektowano kilka różnych rodzajów kontenerów, przystosowanych do odpowiednich ładunków. Same kontenery miały własne podwozie, dzięki czemu mogły być przeciągane bez użycia przyczep. Ładowność wynosiła około 9 ton.

XC-120 Packplane (fot. Nathan James Cope)

Prace nad samolotem zakończono w sierpniu 1950 roku. Oblot maszyny miał miejsce 11 sierpnia 1950 roku. Następnie rozpoczęto serię bardzo różnorodnych prób i eksperymentów. Okazało się, że samolot spisuje się całkiem nieźle. Jedynym problemem był wysoko umieszczony środek ciężkości zwłaszcza podczas lotu bez kontenera. Maszyna była wówczas nieco niestabilna, ale nie był to problem nie do usunięcia.

Równolegle z próbami, jedyny zbudowany Packplane wziął udział w licznych pokazach lotniczych. Niestety mimo całkiem udanej konstrukcji samolot nie zyskał aprobaty wojska, ani użytkowników cywilnych. Z czasem prace wstrzymano, a sam prototyp prawdopodobnie zezłomowano.

XC-120 Packplane (fot. Nathan James Cope)

Prawie dobra idea?

Idea odłączanego przedziału transportowego była całkiem niezłym pomysłem, zwłaszcza w latach 50-tych, kiedy XC-120 powstał. Nie było wówczas standardowych procedur logistycznych, także możliwość przygotowania kilku różnych konfiguracji kontenera, w zależności od przewożonego ładunku była niezłym rozwiązaniem.

W kolejnych latach idea samolotu stała się nieaktualna, wraz z wprowadzeniem konkretnych procedur i systemów pakowania ładunku np. na paletach. Standardy jakie zaczęto wówczas wprowadzać stały się podstawą do zmiany podejścia do logistyki. Zamiast dostosowywać samolot do różnych ładunków, dostosowano go do pewnych standardów, a potem ładunki dostosowywano do tegoż standardu. Tak jest do dzisiaj.

XC-120 Packplane (fot. Nathan James Cope)

Nie oznacza to jednak, że samolot podobny do XC-120 nie powstanie współcześnie. Obecnie istniejące standardy logistyczne mogą ułatwić zbudowanie specjalnych samolotów transportowych, np. przystosowanych do przenoszenia jednego typowego kontenera 20 lub 40 stopowego.

Pomysł odczepianego przedziału ładunkowego nie umarł wraz z Packplanem W kolejnych latach zbudowano kilka latających dźwigów – np. śmigłowiec Mi-10, które również mogły przewozić ładunek pod kadłubem.

XC-120 Packplane - nietypowy amerykański samolot transportowy z 1950 roku Podczas II wojny światowej lotnictwo udowodniło swoje olbrzymie możliwości w zakresie wsparcia logistycznego i przewozu dużych ilości ładunków.

[toocatsoriginals]

Fairchild XC-120 Packplane

1 prototype built from a converted Fairchild C-119 Flying Boxcar, first flying in 1950. Removable cargo pods were attachable to the bottom of the fuselage. This would have allowed the cargo plane to be turned around quickly between missions, as the pods could be pre-loaded. If it had gone into production, the aircraft would have been designated the C-128, however, despite extensive testing the project was eventually cancelled. The lone aircraft was scrapped.

[toast-com]

Mini Art Dump

Featuring: Packplane and a grumpy Billy.

[wedavid109me-blog]

"The Fairchild XC-120 Packplane was an American experimental transport aircraft first flown in 1950. It was developed from the company's C-119 Flying Boxcar, and was unique in the unconventional use of removable cargo pods that were attached below the fuselage, instead of possessing an internal cargo compartment.

“The Fairchild XC-120 Packplane was an American experimental transport aircraft first flown in 1950. It was developed from the company’s C-119 Flying Boxcar, and was unique in the unconventional use of removable cargo pods that were attached below the fuselage, instead of possessing an internal cargo compartment.