Tumgik
#pojazd elektryczny
Text
Elektryka Samochodowa a Systemy Bezpieczeństwa: Jak Nowoczesne Technologie Elektryczne Wspierają Bezpieczeństwo na Drodze
Elektryka samochodowa to dziedzina, która dynamicznie się rozwija, obejmując coraz bardziej zaawansowane systemy wspierające funkcjonowanie pojazdów. Jednym z obszarów, w którym elektryka odgrywa kluczową rolę, są nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Współczesne auta wyposażone są w różnorodne układy elektroniczne, które nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale przede wszystkim zwiększają bezpieczeństwo na drodze.
Tumblr media
W tym artykule przyjrzymy się, jak rozwój elektryki samochodowej wspiera nowoczesne systemy bezpieczeństwa, od podstawowych funkcji, takich jak hamulce ABS, po zaawansowane technologie, jak autonomiczne systemy wspomagania jazdy.
Podstawowe Systemy Bezpieczeństwa Wspierane przez Elektrykę Samochodową
Od wielu lat elektryka samochodowa stanowi fundament dla podstawowych systemów bezpieczeństwa, które zrewolucjonizowały motoryzację.System ABS (Antilock Braking System): ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania, co zwiększa kontrolę nad pojazdem, szczególnie na śliskiej nawierzchni. System ten działa na zasadzie monitorowania prędkości obrotowej kół, a odpowiednie czujniki przekazują sygnały do modułu sterującego, który kontroluje siłę hamowania. Cały proces jest możliwy dzięki zaawansowanej elektronice i układom elektrycznym, które natychmiast przetwarzają dane i dostosowują reakcje układu hamulcowego. ESP (Electronic Stability Program): Ten system monitoruje dynamikę pojazdu i pomaga w utrzymaniu stabilności na zakrętach oraz w sytuacjach nagłych manewrów. Jeśli system wykryje, że pojazd traci przyczepność, automatycznie reguluje moc silnika oraz siłę hamowania na poszczególnych kołach. Również w tym przypadku kluczowe są elektryczne komponenty, takie jak czujniki prędkości, czujniki skrętu kierownicy czy moduły sterujące. Poduszki powietrzne: Działanie poduszek powietrznych jest bezpośrednio związane z elektroniką samochodową. Czujniki zainstalowane w różnych miejscach pojazdu monitorują siłę zderzenia. Gdy wykryją odpowiednio duże przeciążenie, sygnał elektryczny aktywuje zapłon gazu, który w ułamku sekundy napełnia poduszki powietrzne, chroniąc pasażerów.
Zaawansowane Systemy Wspomagania Kierowcy (ADAS) i Ich Zależność od Elektryki
Z biegiem czasu pojawiły się bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które są wynikiem rozwoju elektryki i elektroniki samochodowej. Te technologie są znane jako systemy wspomagania kierowcy (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) i w znacznym stopniu bazują na złożonych układach elektrycznych.Adaptacyjny tempomat (ACC): Adaptacyjny tempomat wykorzystuje czujniki radarowe i kamery, aby monitorować odległość od pojazdu jadącego przed nami. Na podstawie danych z tych czujników system automatycznie reguluje prędkość pojazdu, aby utrzymać bezpieczną odległość. Elektryka samochodowa odpowiada za przetwarzanie sygnałów i dostosowywanie mocy silnika oraz układu hamulcowego w czasie rzeczywistym. Systemy automatycznego hamowania (AEB – Automatic Emergency Braking): AEB wykorzystuje kamery i czujniki radarowe do wykrywania przeszkód na drodze. Gdy system wykryje, że zbliżamy się do przeszkody, a kierowca nie reaguje odpowiednio szybko, uruchamia hamulce, aby zapobiec kolizji. Szybkość reakcji tych systemów zależy od sprawności układów elektrycznych w samochodzie, które muszą przetwarzać ogromne ilości danych i podejmować decyzje w ułamku sekundy. Asystent pasa ruchu (Lane Keeping Assist): Ten system, dzięki kamerom zamontowanym w pojeździe, monitoruje linie na drodze i pomaga utrzymać pojazd na odpowiednim pasie. Jeśli wykryje, że samochód zbacza z toru, system generuje sygnał elektryczny, który może ostrzec kierowcę lub delikatnie skorygować tor jazdy poprzez sterowanie elektrycznym układem kierowniczym. System monitorowania martwego pola (Blind Spot Monitoring): Czujniki wbudowane w tylne zderzaki pojazdu monitorują obszary, które są poza zasięgiem widoczności kierowcy. Gdy w martwym polu znajdzie się inny pojazd, system generuje sygnał ostrzegawczy, często w postaci sygnału dźwiękowego lub świetlnego na lusterku bocznym.
Rola Elektryki w Samochodach Autonomicznych
Samochody autonomiczne to przyszłość motoryzacji, a ich rozwój w ogromnym stopniu zależy od postępu w dziedzinie elektryki samochodowej. Autonomiczne pojazdy opierają swoje działanie na zaawansowanych systemach, które muszą analizować dane z różnych źródeł – kamer, radarów, lidarów i czujników ultradźwiękowych. Wszystkie te urządzenia są zasilane i kontrolowane przez skomplikowane układy elektryczne.Sztuczna inteligencja (AI) w pojazdach autonomicznych przetwarza dane w czasie rzeczywistym, aby podejmować decyzje dotyczące trasy, prędkości i unikania przeszkód. Systemy te opierają się na niezawodnej infrastrukturze elektrycznej, która zapewnia stały przepływ informacji. Zasilanie elektryczne: Samochody autonomiczne, zwłaszcza te elektryczne, muszą mieć systemy zasilania o wysokiej wydajności, aby utrzymać działanie wszystkich zaawansowanych technologii jednocześnie. Baterie w takich pojazdach muszą być nie tylko pojemne, ale i inteligentnie zarządzane, aby dostarczać odpowiednią ilość energii w zależności od zapotrzebowania systemów autonomicznych.
Diagnostyka i Naprawa Systemów Bezpieczeństwa w Kontekście Elektryki
Diagnostyka i naprawa układów elektrycznych odpowiedzialnych za systemy bezpieczeństwa staje się coraz bardziej skomplikowana, w miarę jak samochody są wyposażane w coraz większą ilość elektroniki.Narzędzia diagnostyczne OBD-II: Nowoczesne samochody wyposażone są w zaawansowane systemy diagnostyczne, które mogą wykrywać problemy z układami elektrycznymi i bezpieczeństwa. Odczytywanie kodów błędów z komputera pokładowego pozwala technikom na szybkie zlokalizowanie usterki, czy to w systemie ABS, ESP czy w bardziej zaawansowanych technologiach ADAS. Testowanie i kalibracja sensorów: Czujniki wykorzystywane w systemach wspomagania kierowcy muszą być regularnie testowane i kalibrowane, aby działały prawidłowo. Nawet niewielkie odchylenia w pracy elektrycznych komponentów mogą wpływać na dokładność systemów, co z kolei może zagrozić bezpieczeństwu jazdy, dlatego warto skorzystać z pomocy specjalistów w konserwacji tych systemów, np. Elektryka Samochodowa Warszawa
Podsumowanie
Elektryka samochodowa to nieodłączny element nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. Od podstawowych układów, takich jak ABS i ESP, po zaawansowane technologie wspomagania kierowcy i systemy autonomiczne – postęp w dziedzinie elektryki pozwala na tworzenie coraz bardziej zaawansowanych, a zarazem bezpiecznych pojazdów. Rozwój tych technologii nie tylko poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy, ale także zbliża nas do przyszłości, w której samochody autonomiczne staną się standardem.
0 notes
klucznikgerwant · 17 days
Text
Jak Naprawić Stacyjkę na Klucze: Krok po Kroku
Stacyjka samochodowa to kluczowy element w każdym pojeździe, który umożliwia uruchomienie silnika. Problemy z nią mogą powodować trudności z włączeniem auta, a czasami nawet unieruchomić pojazd. Naprawa stacyjki nie zawsze wymaga wizyty w serwisie – wiele problemów można rozwiązać samodzielnie, oszczędzając czas i pieniądze. Oto przewodnik krok po kroku, jak naprawić stacyjkę na klucze.
Objawy Uszkodzonej Stacyjki
Zanim przystąpisz do naprawy, warto zidentyfikować objawy uszkodzonej stacyjki. Do najczęstszych należą:
Klucz nie obraca się w stacyjce.
Klucz zacina się lub jest trudny do wyjęcia.
Samochód nie reaguje po przekręceniu klucza.
Światła kontrolne nie włączają się po przekręceniu klucza w stacyjce.
Jeśli napotykasz jeden z tych problemów, może to oznaczać, że stacyjka wymaga naprawy lub wymiany.
Krok 1: Sprawdź Klucz
Zanim zaczniesz rozważać wymianę stacyjki, sprawdź sam klucz. Klucze mogą ulec zużyciu, zwłaszcza po długotrwałym użytkowaniu. Jeśli Twój klucz jest uszkodzony, zarysowany lub wygięty, może to być przyczyną problemów. W takim przypadku dorobienie nowego klucza może rozwiązać problem.
Krok 2: Zastosuj Środek Smarujący
Jeśli klucz nie obraca się w stacyjce lub obraca się z trudem, jednym z prostych rozwiązań jest zastosowanie specjalnego smaru do zamków. Użyj niewielkiej ilości sprayu smarującego (np. na bazie teflonu) i delikatnie wprowadź go do wnętrza stacyjki. Następnie kilkakrotnie wsuń i wyjmij klucz, aby równomiernie rozprowadzić środek. Unikaj stosowania olejów lub produktów na bazie grafitu, ponieważ mogą one prowadzić do gromadzenia się zanieczyszczeń.
Krok 3: Sprawdź Cylinder Stacyjki
Jeśli smarowanie nie pomogło, problem może tkwić w cylindrze stacyjki. Cylinder to część, do której wkłada się klucz, a jego uszkodzenie może uniemożliwić prawidłowe działanie stacyjki. Aby sprawdzić cylinder:
Zdejmij plastikową osłonę wokół kolumny kierownicy, korzystając z odpowiednich narzędzi (najczęściej śrubokręta).
Sprawdź, czy cylinder jest prawidłowo osadzony i nie ma widocznych uszkodzeń.
Jeśli cylinder jest uszkodzony, konieczna będzie jego wymiana. Nowy cylinder można kupić w sklepie motoryzacyjnym, a wymiana nie jest skomplikowana, jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami producenta.
Krok 4: Sprawdź Układ Elektryczny
Problemy ze stacyjką mogą wynikać także z uszkodzenia układu elektrycznego. Jeśli po przekręceniu klucza w stacyjce kontrolki na desce rozdzielczej się nie zapalają, warto sprawdzić, czy problem nie leży w połączeniach elektrycznych. Upewnij się, że wszystkie przewody są prawidłowo podłączone i nie mają śladów zużycia czy przepaleń.
Krok 5: Wymiana Stacyjki
Jeśli żadna z powyższych metod nie przyniosła rezultatu, może być konieczna wymiana całej stacyjki. W tym przypadku warto:
Zakupić nową stacyjkę kompatybilną z Twoim modelem pojazdu.
Zdemontować stary element, postępując zgodnie z instrukcją.
Zainstalować nową stacyjkę, pamiętając o dokładnym podłączeniu przewodów elektrycznych.
Podsumowanie
Naprawa stacyjki na klucze może być łatwiejsza, niż się wydaje, pod warunkiem, że zidentyfikujesz przyczynę problemu i postąpisz zgodnie z powyższymi krokami. W wielu przypadkach zastosowanie smaru lub wymiana klucza wystarczą, aby przywrócić sprawność stacyjki. Jeśli jednak napotkasz większe trudności lub uszkodzenia, zawsze możesz skorzystać z pomocy specjalisty, aby uniknąć dalszych problemów.
Sponsor: Mobilekey, Klucznik Gerwazy
0 notes
zbiorkomd · 5 months
Text
Tumblr media
Na ulice Wrocławia oraz gminy Miękinia wyjechał właśnie nowoczesny autobus elektryczny – Solaris Urbino 9 LE electric. Autobus będzie testowany w ramach prac nad nowym przetargiem na obsługę linii miejskich i międzygminnych na terenie gminy Miękinia i Gminy Wrocław.
Testowanego elektryka będzie można spotkać od wtorku do piątku na linii 123 wyjazd z Leśnicy o 8:16 i 10:16 oraz wyjazd z pętli Metalowców o 9:00 i 10:55, na linii 137 wyjazd z Leśnicy o 7:15 i 12:15 oraz wyjazd z Lasu Mokrzańskiego o 7:51 i 12:49, na linii 958 wyjazd o 5:35 z Miękini i o 6:15 z Księgnic. W sobotę autobus pojedzie na linii 938 wyjazd z Leśnicy o 5:33 i z Lutyni o 6:03, a przez cały weekend na linii 117 wyjazdy z Leśnicy o 17:25 i 18:25 oraz wyjazdy z Ratynia o 18:04 i 19:04, na linii 123 wyjazdy z Leśnicy o 6:40, 8:10, 14:45 i 16:15 oraz wyjazdy z pętli Metalowców o 7:17, 8:47, 15:24 i 16:54, na linii 137 wyjazdy z Leśnicy 19:35 i z Lasu Mokrzańskiego o 20:00.
Co istotne, ponieważ testowany egzemplarz nie jest wyposażony w kasowniki, jeśli podjedzie na przystanek - możemy nim jechać bezpłatnie. – W autobusie zastosowano innowacyjny system MirrorEye, czyli zestaw kamer, zastępujących tradycyjne lusterka, a także Mobileye Shield+, czyli system ostrzegający kierowcę o obecności pieszych oraz pojazdów w pobliżu autobusu – mówi Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu UM Wrocławia.
Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Prezentowany we Wrocławiu pojazd wyposażony jest w silnik elektryczny, który zasila energia pochodząca z baterii Solaris High Energy o pojemności ponad 300 kWh. Taka pojemność i wysoka wydajność magazynów energii pozwoli na swobodne kursowanie autobusu w ciągu dnia. Autobus miał swoją absolutną premierę blisko 2 lata temu. W tym czasie producent podpisał już umowy na dostawy tego niewielkiego bo zabierającego na pokład 27 osób modelu pojazdu w Hiszpanii, Niemczech czy Włoszech.
Na postawie informacji prasowej Urzędu Miejskiego Wrocławia.
1 note · View note
uprzejmie-donosze · 1 year
Photo
Tumblr media
LU468NP Warszawa --- Pojazd zastawiał chodnik (mniej niż 1,5 m, PoRD Art. 47. 1.). Pojazd prawdopodobnie marki Kia, elektryczny.
-- lipiec 2023
0 notes
chrgnetwork · 11 months
Text
Tumblr media
ChargerShop.PL: Twoje miejsce docelowe dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Europie
Odkryj najlepsze centrum dla entuzjastów pojazdów elektrycznych na ChargeShop.EU! Poznaj szeroką gamę najnowocześniejszych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, które pozwolą naładować Twój pojazd elektryczny w całej Europie. Od ładowarek domowych po publiczną infrastrukturę ładowania — ChargeShop.EU oferuje kompleksowy wybór niezawodnych i wydajnych rozwiązań w zakresie ładowania. Znajdź idealną stację ładowania, która utrzyma Twój pojazd elektryczny w ruchu i z łatwością zapewni Ci zrównoważoną przyszłość.
0 notes
towing-bemowo · 1 year
Text
Historia Audi RS
Historia Audi RS sięga lat 80-tych XX wieku, kiedy to Audi wprowadziło na rynek pierwszy model RS2. Od tego czasu, Audi RS wprowadziło wiele innowacji, które stały się standardem w branży samochodowej. Audi RS to nie tylko seria luksusowych samochodów sportowych, ale także marka, która zawsze szła na przód.
0 notes
luk-dar · 2 years
Link
0 notes
naszestrony · 2 years
Text
Ratunkowo-gaśniczy 39-tonowy kolos PANTHER elektryczny z napędem 6x6! Rescue and fire fighting 39 ton colossus PANTHER electric with 6x6 drive!
Ratunkowo-gaśniczy 39-tonowy kolos PANTHER elektryczny z napędem 6×6! Rescue and fire fighting 39 ton colossus PANTHER electric with 6×6 drive!
Ratunkowo-gaśniczy 39-tonowy kolos Rosenbauer PANTHER elektryczny z napędem 6×6! Gotowy do produkcji pojazd koncepcyjny z przyspieszeniem do 80 km/h w czasie nawet poniżej 20 sekund. Rescue and fire fighting 39 ton colossus PANTHER electric with 6×6 drive! Po co lub dlaczego właśnie pojazd ratunkowo-gaśniczy na prąd? Z projektem związani byli operatorzy lotnisk i strażacy z całego świata w tym w…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
greeneyedscorpio · 2 years
Text
3 notes · View notes
milivolt · 2 years
Photo
Tumblr media Tumblr media
Samochody elektryczne - zalety
Samochód elektryczny to stosunkowo nowa koncepcja w świecie motoryzacji. Chociaż niektóre firmy oparły cały swój model samochodów na proaktywności i wykorzystaniu energii elektrycznej, niektóre oferują również pojazdy hybrydowe, które działają zarówno na energię elektryczną, jak i gaz. Samochód elektryczny to świetny sposób, aby nie tylko zaoszczędzić pieniądze, ale także przyczynić się do zdrowego i stabilnego środowiska. Samochody emitują dużo dwutlenku węgla, które są wyrzucane do naszej naturalnej atmosfery, narażając nas na takie czynniki, jak zanieczyszczenia i gazy cieplarniane. Aby pozytywnie pomóc środowisku, w którym żyjemy, samochód elektryczny oraz takie rozwiązania jak mobilna ładowarka do samochodów elektrycznych są wielkim krokiem naprzód.
Gdzie kupic mobilną ładowarkę do samochodów elektrycznych?
Kupując samochód elektryczny, możesz również otrzymać rządowe dotacje na bycie świadomym ekologicznie. Chociaż może się zdarzyć, że zapłacisz więcej za swój pojazd, pozytywy znacznie przyćmią negatywy. Jednak zastanawiając się nad inwestycją w pojazd elektryczny, należy wziąć pod uwagę akcesoria niezbędne do samochodu takie jak mobilna ładowarka do samochodów elektrycznych. Gdzie możesz ją kupić? Sprawdź ofertę firmy Milivolt!
0 notes
Text
Chorzowski ekopatrol z elektrycznym samochodem
Chorzowski ekopatrol z elektrycznym samochodem
Strażnicy Miejscy odpowiedzialni za kontrolowanie odpadów i spalania w piecach będą jeździli elektrycznym samochodem. Continue reading
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
klucznikgerwant · 9 months
Text
Jakie są przyczyny wzywania pomocy drogowej?
 Istnieje wiele różnych powodów, dla których ludzie wzywają pomoc drogową. Niektóre z najczęstszych przyczyn obejmują:
Awaria pojazdu: Najczęstszą przyczyną jest usterka lub awaria pojazdu, na przykład problemy z silnikiem, przegrzanie, uszkodzenie opony, błąd elektryczny lub problem z układem napędowym.
Brak paliwa: Czasami kierowcy mogą skończyć paliwo w samochodzie, co wymaga dostarczenia dodatkowego paliwa lub pomocy w transporcie do najbliższej stacji benzynowej.
Zablokowanie się kluczyków w samochodzie: Gdy ktoś przypadkowo pozostawi kluczyki w zamku lub wewnątrz pojazdu, potrzebna jest pomoc w otwarciu drzwi. Tutaj pomoże serwis otwierający drzwi auta
Uszkodzenie opony: Przebicie opony może być powodem wezwania pomocy drogowej, szczególnie gdy kierowca nie ma narzędzi lub wiedzy, jak wymienić oponę samodzielnie.
Problemy z baterią: Rozładowana bateria jest częstym problemem. W takiej sytuacji potrzebna jest pomoc z uruchomieniem pojazdu przy użyciu kabli rozruchowych lub wymiana baterii.
Wypadki drogowe: W przypadku wypadku drogowego, gdzie samochód nie jest w stanie poruszać się, konieczne jest wezwanie pomocy drogowej, aby odholować pojazd.
Niezamierzone zakleszczenie się w terenie: Kierowcy mogą zaklinować się w błocie, śniegu lub na nierównym terenie, co wymaga pomocy w odholowaniu pojazdu.
Uszkodzenie mechanizmu zamka: Jeśli zamek lub kluczyk ulegnie awarii, może to uniemożliwić otwarcie lub uruchomienie pojazdu.
W każdej z tych sytuacji pomoc drogowa może być niezbędna, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcy, odholować pojazd lub zapewnić niezbędną naprawę, której kierowca nie jest w stanie wykonać samodzielnie.
0 notes
zbiorkomd · 1 year
Text
Tumblr media
Flotę wrocławskiego MPK zasilił pierwszy z 13 autobusów elektrycznych Mercedes-Benz e-Citaro G. Pojazd będzie  kursował na linii K. Inwestycja jest wynikiem umowy podpisanej w marcu ubiegłego roku z firmą EvoBus Polska, a jej łączny koszt to ponad 50 milionów złotych.
Przegubowy Mercedes eCitaro G to pojazd zasilany energią elektryczną. Dzięki nowoczesnemu i przestronnemu wnętrzu przeznaczony jest do przewozu 41 pasażerów na miejscach siedzących i 75 na stojąco. Pojazd jest w 100 proc. niskopodłogowy, co daje komfort i bezpieczeństwo podróży osobom o ograniczonej mobilności.
Miejski przewoźnik podpisał w marcu ubiegłego roku umowę z firmą EvoBus Polska na zakup łącznie 13 autobusów elektrycznych. Pierwszy z nich właśnie trafił do Wrocławia, kolejne pojawią się w naszym mieście do końca tego roku. W ramach ww. umowy MPK zakupiła i zainstalowała specjalny system ładowania pojazdów.
– Rozwój komunikacji miejskiej jest jednym z naszych priorytetów. W ciągu kilku ostatnich lat na ulicach Wrocławia pojawiło się 240 nowych, klimatyzowanych autobusów, spełniających najbardziej restrykcyjne normy emisji spalin Euro 6. Kupiliśmy też w sumie ponad 70 nowoczesnych tramwajów. Każdego roku dokładamy kolejne elementy. Dzisiaj zaprezentowaliśmy pierwszy wrocławski autobus elektryczny. Do końca roku będzie ich 13 – nowoczesnych, ekologicznych, spełniające najwyższe standardy komfortu i bezpieczeństwa. Co ważne, autobusy te są wyjątkowo przyjazne dla osób z niepełnosprawnościami. Pojazdy wyposażone są w pochylnie, która umożliwia osobom poruszających się na wózku wjazd do środka, specjalne podświetlenia dla osób niedowidzących oraz pętlę indukcyjną, która pomaga niedosłyszącym. Te rozwiązania powodują, że nowe autobusy idealnie wpisują się w ideę „Wrocławia bez barier” – mówi Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
To kolejny bardzo ważny krok w rewolucji taborowej wrocławskiego MPK. – Autobusy elektryczne to kolejny krok na drodze do budowy nowoczesnej, niskoemisyjnej i dostępnej komunikacji publicznej. Zależy nam na komforcie i bezpieczeństwie naszych pasażerów, ale chcemy również dbać o środowisko – podkreśla Witold Woźny, prezes MPK Wrocław. – Bardzo cieszymy się, że na wrocławskie ulice już wkrótce wyjedzie pierwsze „elektryk”. Razem z pozostałymi 12 autobusami elektrycznymi będzie obsługiwał linię K, dzięki czemu linia ta stanie się pierwszą we Wrocławiu bezemisyjną, prawdziwie zieloną linią autobusową. To bardzo dobry moment dla komunikacji miejskiej w naszym mieście, bo przypomnijmy, że pod koniec tego roku pojawią się także nowoczesne, w całości niskopodłogowe, klimatyzowane tramwaje Pesa – podsumowuje.
Zakup autobusów elektrycznych wymagał dostosowania infrastruktury. Na pętli przy ul. Kamieńskiego powstał punkt szybkiego ładowania, a na zajezdni przy ul. Obornickiej powstała służąca ładowaniu pojazdów bramownica.
– Autobusy elektryczne, które wyjadą na ulice Wrocławia wyposażone są w najnowocześniejszą technologię w zakresie baterii, które mają bardzo duży zasięg, ale jednocześnie umożliwiają dodatkowe ładowanie. Sprawia to, że z jednej strony mamy pojazd, który jest w stanie pokonać długie dystanse, a z drugiej strony nie jest konieczna duża inwestycja w infrastrukturę ładowania – tłumaczy Artur Konarski – prezes Daimler Buses Polska.  – Pojazdy te są też lżejsze, co za tym idzie ich nacisk na ulice jest mniejszy. Zainstalowane są w nich także specjalne systemy wspomagające pracę kierowcy – dodaje. 
Łączny koszt zakupu 13 autobusów elektrycznych oraz stworzenia infrastruktury do ładowania pojazdów to ponad 50 milionów zł. Zakup możliwy był dzięki dofinansowaniu z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
[mat. prasowy MPK Wrocław]
0 notes
electofun · 4 years
Photo
Tumblr media Tumblr media
Dlaczego chcemy kupić hulajnogę?
Chcesz iśc z duchem czasu i zamienić komunikację miejską czy tez samochód na znacznie zdrownie i korzystniejsze dla środowiska rozwiązania? Jednym z nich są oczywiście rowery miejsce a także pojazdy elektryczne. Hulajnoga elektryczna speedway 4 to jeden z nich. Hulajnoga elektryczna jest łatwym i szybkim sposobem na to by poruszać się po zatłoczonych miastach emini jednak sprawdzi się także w mniejszych miejscowościach gdzie bardzo szybko możemy dostać się z pracy do domu bądź też w inne miejsce. Zatem dlaczego chcemy kupić hulajnogę czy inny pojazd elektryczny? Bo się sprawdza! Bo jest szybka i do tego modna:)
Hulajnoga elektryczna speedway 4
Hulajnoga elektryczna speedway 4 jest to produkt dostępny w sklepie internetowym elektrofun, który jest centrum elektrycznych pojazdów w sieci. Może rozwinąć prędkość do maksymalnie 25 km na godzinę a po odblokowaniu do 50 km.  Zasięg hulajnogi elektrycznej speedway to max 90 km a waga hulajnogi to 23,7 kg. Warto wspomnieć, iż pojazd może udźwignąć masę 120 kg. Co więcej silnik zapewnia moc 1600W!
0 notes
chrgnetwork · 11 months
Text
Tumblr media
Poznaj najnowsze ładowarki do pojazdów elektrycznych w sklepie ChargeShop.PL
Odkryj szeroką gamę najnowocześniejszych ładowarek EV w sklepie ChargeShop.PL. Niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem domu i chcesz zainstalować wygodną domową stację ładowania, czy też firmą poszukującą komercyjnych rozwiązań w zakresie ładowania, nasz sklep internetowy oferuje szeroką gamę wysokiej jakości ładowarek do pojazdów elektrycznych, które zaspokoją Twoje potrzeby. Przejrzyj naszą ofertę urządzeń i akcesoriów do ładowania, które pozwolą Ci efektywnie i ekologicznie zasilać Twój pojazd elektryczny. Kupuj już teraz w ChargerShop.PL, aby zaspokoić wszystkie swoje potrzeby związane z ładowaniem pojazdów elektrycznych!
0 notes
avialbikes · 3 years
Photo
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Co rower elektryczny ma wspólnego z samolotem? Fińska firma Avial wprowadza na rynek e-pojazd wykonany ze stopów aluminium lotniczego. Rama nowego roweru ma być dużo trwalsza, a jazda bez drgań, bardziej komfortowa https://swiatoze.pl/siadam-na-rower-i-lece/
#ElectricBikes, #eBikeStartup, #AvialBikes, #AvialeBikes
31 notes · View notes