#pulidora

[ocasoinefable]

Tallo sobre un banco olvidado. Vivo en una zona glacial; un lugar sin agua fría, ni lluvias. lo esencial de aquí; es el fuego, un techo, las mantas, un trineo para ir a comprar la comida y el rompehielos, (que es el tubo de riego, el portador de las nubes oscuras. Con su debida caldera, y Luego el agua en su color de panza de pez una vez esta en su nuevo estado) ... Bach de fondo, a la luz y el calor de una bujía. Sin guantes para trabajar la madera con la piel cubierta de su color, "por el deseo de perpetuar la chispa y guardar el carbón, es que se hace" como solía decir mi madre al dejar al abuelo sobre una banca y luego tomar el trozo de madera que él había escogido entre la pila de troncos de la reserva, así se proponía revivir el recuerdo que él le pedía cada mañana, en un cambio de tonos y risas, ya que no era ella quien estaba sentada sobre la sillita rosa, con su zapatos amarillos y su inventiva pidiéndole a papá que le hiciera una oruga o esculpiera sobre los árboles peces. Yo en su contrario... tallo por los sueños o quizás por los amaneceres. por el olvido que me propina; el no saber nada de mí o de lo que creo que es, o el suponer de lo que pueda ser. me levanto con ese deseo que me persigue durante todo el día; vivido en todos los lugares, así que tomo la madera, la limpio, lijo, corto, veo las pelusas divagar, el olor a estornudo del aserrín al mandar la pulidora, comienza un baile de curvas y recodos hasta terminar... La brisa choca, mis manos rojas pintan los detalles del barco. Es una pena que no le vea andar, que no pueda zarpar, que se deba quedar conmigo imaginando los horizontes que le alcanzó. La nieve cae en copos fuertes, con formas o sin ellas. Una brisa sin olor, es como viento, se respira el propio vaho. quizás le hago una ventana para que unos distintos a los míos le vean cruzar. -¡Es un buen trabajo!- me digo observado el silencio. un barco de vela con aire de ser embarcado por el otoño, pero en su interior lleva la primavera... E incluso se le ve la grasa a las bisagra, por lo cual al verlas se escuchan chillar y uno no pude dejar de apretar los dientes esperando aquel sonido. Quizás le haga una foca de comandante con una tripulación de hadas. La inventiva luego de tanto años, luego de ver mi cabello ser nido de unos polluelos con sus pelusas tan blancas como la misma brisa; ya no la hago yo, ella es quien me inventa, entre cada taza de agua hervida, la cual me cuesta un poco de cansancio de más, entre cada hebra de la ropa que se zarandea revuelvo al infante que nuca crece o conoce unos ojos diferentes, que solo sabe del sonido que va trazando en su mente para ver. Quizás con los años me hice tiempo, quizás lo olvide al dejar de buscar el día o la noche. Se apaga la bujía, más le alcanzó al barco vela una ola blanca y algodonada de nieve, para que al menos no flote la orza cómo si se tratara de la brisa ...

Ocaso-Inefable

[enlodemas]

Grillos

Para Ana

Hay quien piensa a los grillos en términos de silencio y meditación: como monjes de pájaros, como formas contemplativas del cielo estrellado, como medidores del pulso nocturno. Y es que un grillo es también ese reloj latiendo según temperaturas íntimas e inescrutables. Mecánica contra la intemperie.

Hay quien sabe que la frecuencia del grillo se debe a condiciones climáticas y provoca ondulaciones en el ánimo, leve desazón, semillas de nostalgia. Que su canto al apagar la luz es compañía incomparable del insomnio: un interruptor feliz. Que hay que aprender a callar, como este insecto en cada uno de sus saltos por el monte. Cuando falta el grillo, hay que inventarlo —como a la reverberación nocturna, el plancton y los zanates que suenan a pulidoras de mármol— y trazar bestiarios ante la indiferencia urbana para que, en extrañísima correspondencia, ningún planeta se salga de órbita.

Un grillo atento es una partícula de tiempo: un baúl de madera crujiendo en la habitación, la calma en el santuario, el eco de la noche. Podrán pasar los días, pero no la lluvia —que es un grillo sembrando grillos—, ni el polvillo de tinieblas del grillo silencioso al batirse las alas del temporal. Cuando vuelve a cantar, se estructura de nuevo la distancia salpicando territorios inmunes a la confusión lunar. Cuando su intensidad es de cascada, avisa que no se ahogó. Que sigue aquí y que canta aunque no tenga nada que decir.

[liapaminaporno]

Lia Pamina termino un contrato para Nueva canciones la llaman la pulidora de pollas o la mamadora de vergas que buenas pechugas se carga

[vidasaudavelagora0110]

[Reveló] ¿Funciona Relifix? ¡La poderosa fórmula para decirle adiós a la...

[Reveló] ¿Funciona Relifix? ¡La poderosa fórmula para decirle adiós a las hemorroides! Relifix Web oficiall [100% Seguro]: https://bit.ly/3vYH6SY ✅ Relifix: https://bit.ly/3vYH6SY Qué esperar en esta revisión: 1️⃣ Introducción a Relifix: Descubra el ungüento que promete más que un alivio temporal. Descubre cómo se destaca como una solución completa a las molestias de las hemorroides. 2️⃣ Ingredientes increíbles: Detallamos la poderosa fórmula de Relifix, destacando ingredientes como resina de alfiler, propoil, extracto de manzanilla y cera pulidora. Comprenda cómo cada uno contribuye al alivio inmediato y a la recuperación a largo plazo. 3️⃣ Manual de aplicación sencillo: Siguiendo las pautas de eficacia del FBI, le mostraremos lo fácil que es aplicar Relifix para obtener resultados notables. Un enfoque sin complicaciones para la atención integral. 4️⃣ Testimonios reales: Compartimos experiencias reales de usuarios que han encontrado comodidad y alivio con Relifix. Sus inspiradoras historias podrían ser la clave para la solución que buscas. 5️⃣ Descuento exclusivo - Enlace en la descripción: No pierdas la oportunidad de adquirir tu Relifix con un descuento especial. El enlace oficial está en la descripción del vídeo. ¡Consigue el tuyo y comienza tu viaje hacia un alivio duradero! 🌟 Tu opinión importa: ¿Has probado Relifix? Comparta su experiencia en los comentarios; su opinión puede ayudar a otros a buscar soluciones al mismo malestar. ¡Gracias por ver! ¡No olvides dar me gusta, suscribirte al canal y activar las notificaciones para obtener más contenido que te cambiará la vida!

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🚗 Te fascinarán estos 11 COCHES GENIALES con la mejor Tecnología

Si te gustan los coches geniales y quieres saber cuáles son, entonces este vídeo es para ti. Te voy a mostrar un TOP 11 con los que deberías Ver al menos una vez en tu Vida. El vídeo: https://youtu.be/sj10ik14Sog 11 COCHES GENIALES: Brad DeBerti Pickup Transformer: Es un proyecto increíble basado en un Ford F-250 que es capaz de convertirse en una estación de trabajo sobre ruedas. Tiene un motor V8 turbodiésel de 6.7 litros que entrega 475 caballos de fuerza y 1.050 libras-pie de torque. El camión cuenta con una suspensión neumática que le permite ajustar la altura y la inclinación del vehículo. Además, tiene un sistema hidráulico que abre las puertas laterales y traseras, donde se encuentran las herramientas y los accesorios del taller. Entre los elementos que se pueden encontrar en el interior del camión están: una soldadora, una compresora, una sierra circular, una lijadora, una pulidora, una grúa, un caballete, un gato hidráulico, un taladro, una pistola de pintura, una caja de herramientas, un generador, una batería auxiliar, un inversor de corriente, luces LED, enchufes eléctricos y hasta una cafetera. El Brad DeBerti Pickup Transformer es un sueño hecho realidad para los amantes de los camiones y la mecánica. Es un vehículo que combina potencia, versatilidad y funcionalidad. Sin duda, es un taller sobre ruedas que no pasa desapercibido. Peugeot Inception: Es un concept car eléctrico que representa la visión de futuro de la marca francesa. El Peugeot Inception combina un diseño innovador, una tecnología avanzada y una conciencia ecológica. El diseño del Peugeot Inception se inspira en el aspecto felino de los modelos de la marca, pero con un toque futurista y elegante. El frontal iluminado y las garras características de Peugeot se mantienen, pero se añaden elementos como el Skyspace, un techo que cambia de color con la luz, o las llantas aerodinámicas. El interior del vehículo ofrece un espacio amplio y confortable, con asientos envolventes, una pantalla HDMI y almacenamientos inteligentes. El salpicadero se sustituye por el Hypersquare, un mando de tableta que permite controlar el coche de forma intuitiva y divertida. El Peugeot Inception es un coche 100% eléctrico, con un motor de 500 kilovatios que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros hora en 3 segundos. Su batería de 100 kilovatios hora le otorga una autonomía de 800 kilómetros, y se puede recargar de forma inalámbrica en pocos minutos. WaterCar H1: Es el vehículo anfibio más rápido y versátil del mundo. Basado en el HUMVEE de uso militar, el H1-Panther es el resultado de más de 20 años de investigación y desarrollo por parte de WaterCar, una empresa pionera en la industria de los vehículos anfibios. El H1-Panther combina la robustez y la capacidad todoterreno del HUMVEE con la potencia y la velocidad de un motor marino Mercury Bravo 2. El vehículo puede alcanzar velocidades de autopista en tierra y de 35 nudos en el agua, con una transición de solo 20 segundos entre ambos modos. Además, puede transportar hasta 6 pasajeros y tiene un diseño moderno y atractivo. El secreto del H1-Panther está en su estructura de aluminio de alta calidad, que reemplaza gran parte del acero y el hierro fundido del HUMVEE original. Esto reduce el peso y mejora el rendimiento del vehículo, tanto en tierra como en agua. Su capacidad para navegar por aguas llenas de obstáculos y su adaptabilidad a los terrenos más difíciles lo convierten en una herramienta indispensable para enfrentarse a los desafíos del siglo XXI. McMurtry Spéirling: Este vehículo eléctrico se destaca por su diseño aerodinámico, su potencia de 850 caballos de fuerza y su autonomía de 500 kilómetros. Tiene una carrocería de fibra de carbono que le confiere una gran ligereza y resistencia. Su forma aerodinámica le permite reducir la resistencia al aire y optimizar el flujo de aire para generar una fuerza descendente que mejora la estabilidad y la adherencia. Cuenta con un sistema de ventiladores activos que se encargan de extraer el aire debajo del vehículo y crear un efecto suelo que aumenta la tracción. Tiene cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 320 kilómetros por hora y acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 2,5 segundos. También destaca por su autonomía de 500 kilómetros con una sola carga, gracias a su batería de iones de litio de alta densidad. El coche dispone de un sistema de recarga rápida que le permite recuperar el 80% de la batería en solo 15 minutos. Además, el coche tiene un sistema inteligente que adapta el consumo de energía según las condiciones de conducción y el estilo del conductor. Rolls-Royce Boat Tai: Es un coche único en el mundo, creado por el departamento de carroceros de la prestigiosa marca británica. Se trata de un descapotable de lujo inspirado en las lanchas rápidas, con un diseño elegante y sofisticado que combina el azul metalizado con la madera oscura. El precio de este coche es de unos 23 millones de euros, lo que lo convierte en el coche nuevo más caro del mundo. Su interior está tapizado en cuero azul bitono y cuenta con una instrumentación con decoración Guilloché, típica de la joyería y la relojería de lujo. Pero lo más sorprendente del Boat Tail es su parte trasera, que se abre como una cubierta de madera para revelar un completo equipamiento para disfrutar de un pic-nic al aire libre. Dispone de una nevera doble para guardar champán y copas, un enfriador con ventiladores para el caviar, cubiertos de plata con el emblema Boat Tail grabados y platos de porcelana con bordes en platino. El Rolls-Royce Boat Tail es el resultado de un encargo personalizado de un cliente muy exigente, que ha participado en todo el proceso de diseño y fabricación del coche. Se desconoce la identidad del dueño, pero se sabe que es un gran aficionado a los barcos y al arte. El coche es una pieza única que refleja su personalidad y sus gustos. Nikola NZT: Es un vehículo eléctrico todoterreno que promete una potencia, una autonomía y una versatilidad impresionantes. Se trata de un coche que puede circular por cualquier tipo de terreno, desde asfalto hasta arena, nieve o barro, gracias a sus cuatro motores eléctricos independientes que le otorgan una tracción total y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kilogramos. Tiene un diseño robusto y futurista, con una carrocería de aluminio y fibra de carbono que le confiere una gran resistencia y ligereza. El interior es amplio y cómodo, con capacidad para cuatro personas y equipado con una pantalla táctil de 13 pulgadas que permite controlar todas las funciones del vehículo, desde el sistema de navegación hasta el climatizador o el sistema de sonido. Cuenta con una batería de 125 kilovatios hora que le proporciona una autonomía de hasta 600 kilómetros con una sola carga. Puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 3,5 segundos y su velocidad máxima es de 190 kilómetros por hora. Baojun Kiwi EV: El coche eléctrico Baojun Kiwi EV es uno de los modelos más innovadores y asequibles del mercado chino. Se trata de un microcoche urbano que cuenta con una tecnología de conducción autónoma desarrollada por DJI, la famosa empresa de drones. Mide solo 2,89 metros de largo y tiene capacidad para cuatro ocupantes. Su sistema de asistencia a la conducción le permiten evitar obstáculos, controlar la velocidad de crucero adaptativo, mantener el carril y cambiar de carril automáticamente. Estas funciones se basan en una cámara frontal, un radar de ondas milimétricas y 12 radares ultrasónicos que monitorizan el entorno del coche. El motor eléctrico del Baojun Kiwi EV tiene una potencia de 68 Caballos. La batería es de 31,7 kilovatios hora y le otorga una autonomía de 301 kilómetros según el ciclo NEDC o de 260 kilómetros según el WLTP. La velocidad máxima es de 115 kilómetros por hora, suficiente para moverse por la ciudad con soltura. Carver One: Es un coche de tres ruedas que combina la estabilidad de un automóvil con la agilidad de una motocicleta. Su diseño único le permite inclinarse hasta 45 grados en las curvas, ofreciendo una sensación de conducción única y emocionante. El Carver One fue creado por la empresa holandesa Carver Engineering, que se inspiró en los aviones de combate para desarrollar su sistema de inclinación dinámica. Este sistema ajusta automáticamente el ángulo de inclinación del coche en función de la velocidad y la fuerza centrífuga, manteniendo el equilibrio y el control en todo momento. El coche tiene un motor de gasolina de 660 centímetros cúbicos que le permite alcanzar una velocidad máxima de 185 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 8 segundos. El Carver One tiene capacidad para dos personas, una delante y otra detrás, y un pequeño maletero trasero. Su carrocería es de fibra de vidrio y aluminio, lo que le da un aspecto futurista y aerodinámico. Sus creadores aseguran que vale la pena probarlo al menos una vez en la vida, ya que ofrece una experiencia de conducción incomparable a cualquier otro vehículo. Lightyear 0: Es un coche eléctrico que se alimenta de energía solar. Su diseño aerodinámico y ligero le permite aprovechar al máximo la luz del sol y reducir el consumo de batería. Según sus creadores, una empresa holandesa llamada Lightyear, el coche puede recorrer hasta 725 kilómetros con una sola carga, lo que lo convierte en el más eficiente del mundo. El coche cuenta con un techo y un capó cubiertos de paneles solares que generan hasta 1,25 kilovatios hora de energía por hora. Además, tiene cuatro motores eléctricos integrados en las ruedas, lo que le da una tracción total y una mayor estabilidad. El coche también se puede cargar en un enchufe convencional o en una estación de carga rápida. Tiene capacidad para cinco pasajeros y un maletero de 780 litros. Aún no está disponible para el público, pero se espera que salga al mercado en 2024 con un precio estimado de unos 150.000 euros. KULAN: Desarrollado después de dos años de investigación y desarrollo, este prototipo está a medio camino entre el quad agrícola y el tractor. Kulan es una visión futurista de una posible evolución de este modo de transporte. Es un vehículo utilitario eléctrico versátil para los campos y por lo tanto silencioso que le permite acceder a áreas protegidas. De hecho, a pesar de su peso de 300 kilogramos, puede soportar hasta una tonelada de carga útil. Se pone en movimiento mediante dos motores en las ruedas, su alcance puede ir hasta 300 kilómetros o 6 horas. Su ligereza se logra mediante el uso de materiales como el poliuretano reforzado en el área de carga trasera. En cuanto a su diseño limpio y funcional, ha sido dibujado por Felix Götze, Tom Mudra y Hans-Tobias Schicktanz. El equipo está trabajando actualmente para llevar el KULAN al mercado de tractores ligeros. Jeep Hurricane: Fue un prototipo de vehículo todoterreno presentado por la marca estadounidense en el Salón de Detroit de 2005. Se trataba de un impresionante buggy con dos motores Hemi V8 de 5.7 litros, uno en cada eje, que sumaban una potencia de 670 caballos. Tenía una capacidad de aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,9 segundos y una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. Pero lo más sorprendente del Hurricane era su sistema de dirección, que le permitía girar las cuatro ruedas en el mismo sentido o en sentidos opuestos, lo que le daba una maniobrabilidad excepcional y un radio de giro nulo. Además, el Hurricane podía desconectar uno de los motores para ahorrar combustible o activar los dos para mejorar el rendimiento. El Jeep Hurricane nunca llegó a la producción, pero fue un ejemplo de la innovación y la audacia de la marca en el campo del off-road. Su diseño, su tecnología y su potencia lo convirtieron en uno de los prototipos más espectaculares y deseados de la historia de Jeep. Índice del vídeo: - 0:00 Inroducción - 0:15 Brad DeBerti Pickup Transformer - 1:28 Peugeot Inception - 2:34 WaterCar H1 - 3:40 McMurtry Spéirling - 4:51 Rolls-Royce Boat Tail - 6:06 Nikola NZT - 7:07 Baojun Kiwi EV - 8:11 Carver One - 9:21 Lightyear 0 - 10:20 KULAN - 11:16 Jeep Hurricane Te puede interesar: - 😄 Descubre 11 Dispositivos Geniales que puedes Comprar Ahora - ❄️ La última edad de hielo, un mundo hostil a la vida. DOCUMENTAL     Read the full article

[muyactual]

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Si te gustan los coches geniales y quieres saber cuáles son, entonces este vídeo es para ti. Te voy a mostrar un TOP 11 con los que deberías Ver al menos una vez en tu Vida. El vídeo: https://youtu.be/sj10ik14Sog 11 COCHES GENIALES: Brad DeBerti Pickup Transformer: Es un proyecto increíble basado en un Ford F-250 que es capaz de convertirse en una estación de trabajo sobre ruedas. Tiene un motor V8 turbodiésel de 6.7 litros que entrega 475 caballos de fuerza y 1.050 libras-pie de torque. El camión cuenta con una suspensión neumática que le permite ajustar la altura y la inclinación del vehículo. Además, tiene un sistema hidráulico que abre las puertas laterales y traseras, donde se encuentran las herramientas y los accesorios del taller. 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El frontal iluminado y las garras características de Peugeot se mantienen, pero se añaden elementos como el Skyspace, un techo que cambia de color con la luz, o las llantas aerodinámicas. El interior del vehículo ofrece un espacio amplio y confortable, con asientos envolventes, una pantalla HDMI y almacenamientos inteligentes. El salpicadero se sustituye por el Hypersquare, un mando de tableta que permite controlar el coche de forma intuitiva y divertida. El Peugeot Inception es un coche 100% eléctrico, con un motor de 500 kilovatios que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros hora en 3 segundos. Su batería de 100 kilovatios hora le otorga una autonomía de 800 kilómetros, y se puede recargar de forma inalámbrica en pocos minutos. WaterCar H1: Es el vehículo anfibio más rápido y versátil del mundo. Basado en el HUMVEE de uso militar, el H1-Panther es el resultado de más de 20 años de investigación y desarrollo por parte de WaterCar, una empresa pionera en la industria de los vehículos anfibios. El H1-Panther combina la robustez y la capacidad todoterreno del HUMVEE con la potencia y la velocidad de un motor marino Mercury Bravo 2. El vehículo puede alcanzar velocidades de autopista en tierra y de 35 nudos en el agua, con una transición de solo 20 segundos entre ambos modos. Además, puede transportar hasta 6 pasajeros y tiene un diseño moderno y atractivo. El secreto del H1-Panther está en su estructura de aluminio de alta calidad, que reemplaza gran parte del acero y el hierro fundido del HUMVEE original. Esto reduce el peso y mejora el rendimiento del vehículo, tanto en tierra como en agua. 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También destaca por su autonomía de 500 kilómetros con una sola carga, gracias a su batería de iones de litio de alta densidad. El coche dispone de un sistema de recarga rápida que le permite recuperar el 80% de la batería en solo 15 minutos. Además, el coche tiene un sistema inteligente que adapta el consumo de energía según las condiciones de conducción y el estilo del conductor. Rolls-Royce Boat Tai: Es un coche único en el mundo, creado por el departamento de carroceros de la prestigiosa marca británica. Se trata de un descapotable de lujo inspirado en las lanchas rápidas, con un diseño elegante y sofisticado que combina el azul metalizado con la madera oscura. El precio de este coche es de unos 23 millones de euros, lo que lo convierte en el coche nuevo más caro del mundo. Su interior está tapizado en cuero azul bitono y cuenta con una instrumentación con decoración Guilloché, típica de la joyería y la relojería de lujo. Pero lo más sorprendente del Boat Tail es su parte trasera, que se abre como una cubierta de madera para revelar un completo equipamiento para disfrutar de un pic-nic al aire libre. Dispone de una nevera doble para guardar champán y copas, un enfriador con ventiladores para el caviar, cubiertos de plata con el emblema Boat Tail grabados y platos de porcelana con bordes en platino. El Rolls-Royce Boat Tail es el resultado de un encargo personalizado de un cliente muy exigente, que ha participado en todo el proceso de diseño y fabricación del coche. Se desconoce la identidad del dueño, pero se sabe que es un gran aficionado a los barcos y al arte. El coche es una pieza única que refleja su personalidad y sus gustos. Nikola NZT: Es un vehículo eléctrico todoterreno que promete una potencia, una autonomía y una versatilidad impresionantes. Se trata de un coche que puede circular por cualquier tipo de terreno, desde asfalto hasta arena, nieve o barro, gracias a sus cuatro motores eléctricos independientes que le otorgan una tracción total y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kilogramos. Tiene un diseño robusto y futurista, con una carrocería de aluminio y fibra de carbono que le confiere una gran resistencia y ligereza. El interior es amplio y cómodo, con capacidad para cuatro personas y equipado con una pantalla táctil de 13 pulgadas que permite controlar todas las funciones del vehículo, desde el sistema de navegación hasta el climatizador o el sistema de sonido. Cuenta con una batería de 125 kilovatios hora que le proporciona una autonomía de hasta 600 kilómetros con una sola carga. Puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 3,5 segundos y su velocidad máxima es de 190 kilómetros por hora. Baojun Kiwi EV: El coche eléctrico Baojun Kiwi EV es uno de los modelos más innovadores y asequibles del mercado chino. Se trata de un microcoche urbano que cuenta con una tecnología de conducción autónoma desarrollada por DJI, la famosa empresa de drones. Mide solo 2,89 metros de largo y tiene capacidad para cuatro ocupantes. Su sistema de asistencia a la conducción le permiten evitar obstáculos, controlar la velocidad de crucero adaptativo, mantener el carril y cambiar de carril automáticamente. Estas funciones se basan en una cámara frontal, un radar de ondas milimétricas y 12 radares ultrasónicos que monitorizan el entorno del coche. El motor eléctrico del Baojun Kiwi EV tiene una potencia de 68 Caballos. La batería es de 31,7 kilovatios hora y le otorga una autonomía de 301 kilómetros según el ciclo NEDC o de 260 kilómetros según el WLTP. La velocidad máxima es de 115 kilómetros por hora, suficiente para moverse por la ciudad con soltura. 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[diario-vespertino]

Lyudmila Mikhailovna, la francotiradora de Stalin que asesinó a 300 nazis en la II Guerra Mundial

Nacida en Ucrania, estudió historia en la Kiev State University, se negó a aceptar cargos "apropiados" para las mujeres para enfrentar el ataque de Hitler en la Operación Barbarroja. Ya convertida en leyenda tuvo que aguantar preguntas de periodistas estadounidenses que le consultaban «¿Qué ropa interior prefiere la señorita Pavlichenko y de qué color le gusta más?» o «¿Se pintan los labios las chicas que sirven en el frente?», mientras que Charles Chaplin, dijera «Es increíble que estas manitas hayan matado nazis, hayan segado sus vidas por centenas sin fallar»... El autor Henry Sakaida afirma en « Heroines of the Soviet Union » (Osprey, 2003) que nuestra protagonista llegó al mundo con el nombre de Lyudmila Mikhailovna el 12 de julio de 1916 en «el pueblo de Belaya Tserkov», ubicado en Kiev (Ucrania). «De carácter terco e independiente, la dotada estudiante acabó el noveno grado en la escuela de su ciudad», añade el experto. Aproximadamente a los 15 años su vida cambió radicalmente, pues tuvo un hijo llamado Rostilav que -en palabras de Vinogradova- destrozó su matrimonio con el estudiante Alekséi Pavlichenko . «De resultas del escándalo, su familia tuvo que trasladarse a Kiev desde la modesta ciudad de Bélaia Tsérkov», explica la autora en su nueva obra. Posteriormente, y según la versión más extendida, compaginó sus estudios con un trabajo de pulidora en una fábrica gracias a que un familiar se encargó de criar a su pequeño. Pero... ¿Dónde aprendió a disparar? ¿Cómo logró adquirir esa puntería que, años después, la convertiría en una de las francotiradoras más famosas de la historia de la U.R.S.S.? Según explicó ella misma en sus memorias, empezó a convertirse en una tiradora sobresaliente en la asociación deportiva cuasi militar Osoaviajim . Alistamiento En 1941, cuando Adolf Hitler lanzó la Operación Barbarroja (el ataque masivo sobre la U.R.S.S. tras un gigantesco bombardeo de la Luftwaffe ), Pavlinchenko tenía 24 años y se encontraba estudiando historia en la Kiev State University. Por entonces Iósif Stalin todavía no había llamado al combate a las mujeres. Sin embargo, ella decidió presentarse en una oficina de reclutamiento para enfrentarse al invasor germano. La situación asombró a los militares, que le ofrecieron varios trabajos que creían más apropiados para una mujer. «Ella tenía otras ideas. Había recibido entrenamiento militar básico en una escuela de Kiev y había ganado la Insignia de Tiradora de Voroshilov en torneos regionales», explica el divulgador Charles Stronge en « Sniper in Action: History, Equipment, Techniques » (Amber Books, 2010). La ucraniana estaba tan empeñada en luchar que el reclutador le hizo una prueba de puntería. Examen que la futura heroína de la Unión Soviética superó sin problemas. Con todo, aquella situación se le quedó grabada en la memoria, como demostró en sus memorias: «Accedí al Ejército cuando las mujeres todavía no estaban aceptadas Tuve la opción de convertirme en enfermera, pero la rechacé».

Lyudmila Pavlichenko A partir de entonces su historia comienza a debatirse entre la realidad y la falsedad. Ejemplo de ello es que la mayoría de autores suele dar un salto y ubicar a nuestra protagonista ya como francotiradora en la batalla de Odessa (región ubicada al sur de la actual Ucrania). Una contienda en la que las fuerzas de Rumanía (por entonces del lado nazi) asediaron durante más de dos meses la mencionada región. «Sus habilidades como tiradora fueron rápidamente reconocidas y fue ascendida a francotiradora», explica el autor de «Sniper in Action: History, Equipment, Techniques». Sakaida es más específico y determina en su obra que nuestra protagonista entró en combate con la 25ª División de Infantería (la « V.I. Chapayev ») «cerca de Odessa en agosto de 1941». Aunque también señala que como tiradora de élite. Primeras bajas Pavlichenko se cobró sus dos primeras víctimas cerca de la ciudad de Belyayevka (ubicada aproximadamente a 50 kilómetros de Odessa) cuando su unidad recibió la orden de defender una colina. A partir de entonces, y en palabras de Sakai, el número de «fascistas» con el que acabó en la mencionada contienda ascendió rápidamente... ¡hasta 187 ! Todo ello, según sus biógrafos, en apenas diez semanas y tras sufrir dos conmociones cerebrales y una herida menor . Al parecer, y según Stronge, la francotiradora comenzó la guerra utilizando el clásico fusil soviético Mosin-Nagant equipado con una mira telescópica de 4 aumentos. Sin embargo, pronto apostó por usar el Tokarev SVT-40 semi automático. Arma de la que se fabricaron miles al comienzo de la contienda, pero que dio multitud de problemas por ser difícil de mantener en el campo de batalla. Sakai no hace referencia al primer arma de Pavlichenko, aunque sí explica que prefería el Tokarev debido a que no había que amartillarlo tras cada disparo. No le falta razón al experto, pues en una buena parte de las imágenes de la mujer que han sobrevivido al paso del tiempo se la puede ver con dicha arma. Sebastopol Tras la caída de Odessa, el Ejército Marítimo Independiente -en el que se encontraba encuadrada Pavlichenko- fue trasladado hasta Sebastopol, donde la francotiradora combatió hasta la extenuación. En esta posición estuvo ocho meses. Semanas más que duras en las que demostró su pericia y su resistencia aguantando las bajas temperaturas y comiendo insectos. Fue durante su estancia en Sebastopol cuando Pavlichenko comenzó a hacerse un hueco entre los mejores tiradores del Ejército Rojo. Según su biografía, fue precisamente en esta ciudad donde mantuvo decenas de duelos con francotiradores nazis enviados específicamente para acabar con ella. «En uno de aquellos enfrentamientos tuvo que permanecer 24 horas tumbada en la misma posición mientras acechaba a un enemigo cauteloso. Cuando, al amanecer del segundo día, consiguió al fin ponerlo en su mira y abatirlo, tomó de su cadáver no solo el fusil, sino también su diario de víctimas, que la informó de que había comenzado a servir de francotirador en Dunkerque y que había acabado ya con 500 soldados y oficiales», explica Vinogradova.

Lyudmila Pavlichenko Pero este no fue su único duelo contra los francotiradores germanos. El más famoso fue uno narrado en una revista soviética. Según el mencionado reportaje, con el que Pavlichenko saltó a la fama, nuestra protagonista se topó en una ocasión con un observador alemán experto que se había ocultado en unos arbustos. Sin dudarlo, comenzó a acecharle para acabar con él. No le resultó fácil, pues el nazi utilizó contra ellas todos los trucos que conocía. El primero fue colocar un casco sobre un palo y levantarlo para que la joven hiciese fuego y desvelase su posición. Ella no cayó en la trampa. Siempre según el artículo, el francotirador hizo entocnes corretear cerca de él a un gato y a un perro para distraer a la chica. «Una cosa así no es habitual, y cualquier francotirador sin experiencia podría haberse dejado distraer y haber permitido al observador enemigo hacer su trabajo entretanto», se explicaba en el texto.

La última artimaña del francotirador nazi fue la que le costó la vida. Desesperado por descubrir dónde diantres se ubicaba su enemiga, fabricó un muñeco falso ataviado con el equipo de un soldado alemán y lo alzó sobre los arbustos. Aquello le llevó a la tumba. «Así reveló la posición del alemán y le hizo saber que en breve se haría visible», explica Vinogradova en su obra. Finalmente, la mujer disparó cuando vio el destello de unos binoculares... y acabó con el soldado. Todas estas bajas hicieron a Pavlichenko famosa entre los mandos nazis. La leyenda afirma que, a partir de entonces, no era raro escuchar en medio del campo de batalla a los germanos pidiéndole que cambiara de bando a cambio de todo tipo de lujos. A su vez, la tiradora de élite también señaló que, después de ser ascendida a teniente, recibió la órden de seleccionar y entrenar a una unidad de francotiradores de la boca del mismísmo general Iván Petrov . La leyenda que generó a su alrededor esta francotiradora no tuvo límites. No en vano la misma Pavlichenko solía reiterar que despertaba auténtico pavor en los nazis. Algo lógico pues, allá por junio de 1942, ya había acabado con 309 enemigos. Entre ellos, un centenar de oficiales y entre 33 y 36 francotiradores germanos (atendiendo a las fuentes). Final y comienzo Con todo, ni los duelos ni las bajas le valieron para evitar la mala suerte. En junio de 1942 un disparo de mortero le provocó heridas tan severas en la cara que tuvo que ser evacuada del frente en submarino. Una medida jamás vista hasta entonces. Por esas fechas, y según sus palabras, los alemanes ya habían amenazado con asesinarla y desmembrar su cuerpo exactamente en 309 trozos como venganza por sus compañeros caídos. Jamás lo conseguirían ya que, tras una ardua recuperación, la U.R.S.S. decidió que Pavlinchenko era un icono demasiado valioso y prohibieron a la francotiradora volver a los campos de batalla. Todo ello, tras otorgarle la estrella dorada de Heroína de la Unión Soviética el 16 de julio de 1942 . Pavlichenko realizó varias visitas a los países aliados de la U.R.S.S. para demostrar las bondades de los francotiradores soviéticos. La más famosa de ellas se sucedió a finales de agosto de 1942 , fecha en la que acudió a Estados Unidos junto al también tirador de élite Vladimir Pchelíntsev . «¿Por qué se eligieron a dos tiradores de precisión, en lugar de a dos pilotos o dos comandantes de carros de combate ? Porque los francotiradores eran algo de lo que presumir. Los alemanes los temían, y la prensa soviética les dedicó una buena parte de su atención», añade Vinogradova.

Francotiradoras soviéticas ABC En Estados Unidos, Pavlichenko dio todo tipo de charlas y respondió a preguntas más que incómodas hechas por periodistas poco escrupulosos. Algunas tan atrevidas para la época como «¿Qué ropa interior prefiere la señorita Pavlichenko y de qué color le gusta más?» o «¿Se pintan los labios las chicas que sirven en el frente?». Según narró su compañero Pchelíntsev posteriormente, la joven -de apenas 26 años- supo salir airosa de estas cuestiones y causó una grata impresión en los reporteros. Posteriormente, fue recibida también por el presidente Franklin D. Roosevelt y su esposa en la Casa Blanca. Así se pudo leer en varios artículos publicados el 29 de agosto: «La teniente de 26 años Liudmila Pavlichenko , cautivadora princesa guerrera que posee la marca individual más alta entre los mejores francotiradores del Ejército Rojo, hizo ayer dos cosas que nunca habría podido imaginar : llegar a Washington y convertirse en la primera amazona soviética en visitar la capital y pasar la noche en la Casa Blanca en calidad de invitada del presidente Roosevelt y la primera dama estadounidense». Como curiosidad, durante aquellas jornadas conoció incluso a Charles Chaplin , quien dijo de ella lo siguiente: «Es increíble que estas manitas hayan matado nazis, hayan segado sus vidas por centenas sin fallar». Ya en la U.R.S.S., Pavlichenko terminó sus días graduándose en la universidad de Kiev. Sin embargo, no ejerció ni como historiadora, ni como instructora de tiro de precisión tras la Segunda Guerra Mundial. «Trabajó en el cuartel general de la armada y, más tarde, en el comité de veteranos de guerra sin causar, a todas luces, una gran impresión en ninguno de ellos», completa la autora. Falleció el 10 de octubre de 1974. Las 10 mentiras de Pavlichenko 1-La baja número 300 En sus memorias, Pavlichenko afirma que su baja número 300 la llevó a cabo el 12 de julio de 1942 (el día de su cumpleaños). Más concretamente, afirma que fue un regalo que se hizo a sí misma en Sebastopol. Sin embargo, el gobierno soviético confirmó que la ciudad se había perdido el día 3 de ese mismo mes. Por lo tanto, es imposible que acabara con su objetivo aquella jornada. Por si fuera poco, la versión más extendida es que los servicios sanitarios la sacaron de allí... ¡en junio de 1942! 2-El número de muertos Pavlichenko reiteró en varias ocasiones que los nazis habían prometido despedazarla en 309 trozos para vengarse de sus compañeros caídos. Algo imposible debido a que, como explica Vinogradova, es muy probable que no acabara con tantos enemigos y que los datos fuesen conocidos en apenas días por los nazis. 3-Perros y gatos contra francotiradores El primer informe que habla de Pavlichenko en la prensa afirma que un francotirador nazi utilizó animales para tratar de distraerla. Algo sumamente extraño en la época. «Todo apunta a que este es el único caso conocido de uso de perros y gatos a modo de defensa frente a un francotirador», destaca la autora. 4-Líder de francotiradoras Pavlichenko señaló que el general Iván Petrov le ordenó que liderase una sección de francotiradores entrenados por ella misma entre 1941 y 1942. Algo que Vinogradova considera imposible: «El Ejército Rojo no contaba aún con unidades así. Además, Pavlinchenko acabó su servicio en el frente con el grado de subteniente, con el que habría podido comandar, a lo sumo, un pelotón», señala Vinogradova.

Lyudmila Pavlichenko 5-Pelotones contra su unidad La ucraniana explicó que los nazis enviaron en una ocasión a un grupo de expertos francotiradores para acabar con su unidad. Vinogradova señala que eso es algo imposible debido a que, durante los años en los que esta mujer estuvo en el frente, los tiradores de élite germanos trabajaban de forma aislada y eran sumamente escasos. 6-Las condecoraciones Las condecoraciones podrían desvelar la verdadera historia de Pavlichenko. En palabras de Vinogradova, es sumamente extraño que no recibiera ninguna medalla en Odessa a pesar de que acabó con 187 enemigos. «A los francotiradores les concedían una medalla por cada diez enemigos muertos o heridos, y la Orden de la Estrella Roja por cada veinte. Si causar setenta y cinco bajas bastaba para obtener el título de Héroe de la Unión Soviética, ¿cómo es que a ella no le dieron nada?», destaca la experta. No le falta razón ya que, aunque obtuvo dos condecoraciones de suma importancia (la Orden de Lenin y la de Heroína de la U.R.S.S. ), las recibió después de ser herida y evacuada en 1942. 7-La herida en la cara Pavlichenko afirmó que fue evacuada en submarino después de recibir una severa herida en la cara. Sin embargo, en las fotografías que se le hicieron después no se aprecia que tenga ninguna cicatriz en el rostro. Nada que ver con Simo Hayha . 8-La mujer que no disparó Según Vinogradova, existe documentación que confirma que Pavlichenko rehusó hacer gala de su puntería durante su gira por Estados Unidos, algo que le solicitaban habitualmente los periodistas. Así pues, su compañero de viaje era el que solía asumir la responsabilidad de demostrar las habilidades de los tiradores de élite de Stalin. La mujer tan solo se dignó a ello en una ocasión, y Pchelíntsev dejó por escrito que el resultado fue «chapucero».

Pavlichenko, en una imagen a color 9-Los registros En su biografía, Pavlichenko explica que siempre acaba sus duelos contra francotiradores enemigos de la misma forma: acercándose hasta su cadáver y recogiendo su documentación y su fusil tras derribarles. Vinogradova considera esto fantasioso y contrario a la esencia misma de los tiradores de élite, quienes solo se acercaban a su víctima después de asegurarse (en ocasiones durante horas) de que no había enemigos que pudieran descubrirles en los alrededores. «Detalles como estos resultan inusuales en las relaciones que hacen otros francotiradores de sus operaciones», determina. 10-Su extraño final También requiere una mención especial el que Pavlichenko no se dedicara a entrenar francotiradores tras la Segunda Guerra Mundial. De hecho, posteriormente pasó por el ejército sin pena ni gloria. ::: MANUEL P. VILLATORO para ABC::: Read the full article

[noticias-el-sol]

📢🚨 Noticia de última hora 🚨📢

La iglesia evangelista "Pentecostés" en Altos de Lo de Reyes fue víctima de un acto de delincuencia, donde los responsables se llevaron diversos objetos de valor. Entre lo robado se encuentran un teclado, un amplificador, una guitarra eléctrica, dos barrenos y una pulidora.

La comunidad y los fieles de la iglesia piden a los culpables que devuelvan inmediatamente los objetos sustraídos. Se tiene conocimiento de quienes son los responsables y se les exhorta a tener conciencia y rectificar su acto delictivo.

En caso de no haber una devolución pronta, la iglesia tomará las medidas necesarias y presentará una denuncia ante las autoridades competentes. Es importante mencionar que, por respeto a la privacidad de los acusados, no se divulgarán sus rostros.

Hacemos un llamado a la comunidad a permanecer vigilante y solidaria ante estas situaciones y a mantener la calma. La iglesia confía en que la justicia prevalecerá y que los objetos serán recuperados pronto.

¡Comparte esta información y únete a la solicitud de que se devuelva lo que fue sustraído! #ComunidadUnida #Solidaridad #Justicia

[infraestructuracolegio]

Infraestructura

Tabla de contenido:

Bloque de aulas.

1.1 Infraestructura, Arquitectura y Capacidad.

2. Aulas Especializadas. (Artes, Taller, Sistemas, Laboratorio Agroindustria y Laboratorio Químico.)

2.1 Medidas y Capacidad.

3. Otros lugares (Restaurante, Baños, Secretaria, Rectoría y Vigilancia).

Bloque de aulas.

Esta estructura cuenta con las siguientes medidas: 24 Metros x 12 Metros x 3 Metros, el área es de 288 m², la instalación cuenta con 3 pisos en cada piso con 4 aulas de clase.

Infraestructura, Arquitectura y Capacidad.

Infraestructura: El suelo del primer piso está diseñado en concreto sólido, el segundo piso cuenta con una placa solida en concreto y calcetones, el tercer piso con una placa aligerada con lamina colaborante, esto ayuda a que la construcción sea liviana, pero al mismo tiempo segura. Las paredes son en ladrillo recocido común y concreto reforzado, cada uno de los pisos cuenta con vigas de hierro para sostener las placas.

Arquitectura: Es de tipo utilitario con materiales modernos, el estilo arquitectónico es similar a las de Rogelio Salmona el cual trabajaba con ladrillos para sus construcciones.

Capacidad: El colegio cuenta con una capacidad de 35 estudiantes por aula, para una capacidad de 420 estudiantes en todo el bloque de aulas.

Aulas Especializadas. (Artes, Taller, Sistemas, Laboratorio Agroindustria y Laboratorio Químico.)

Artes:

16 mesas de dibujo.

32 butacas.

1 escritorio.

1 computador.

1 video proyector.

15 caballetes.

1 tablero en cemento.

1 tablero en acrílico.

1 estante de libros.

1 bodega.

Taller de carpintería:

2 bancos de carpintería.

1 sierra circular.

2 prensas metálicas para banco.

4 prensas verticales.

1 compresor.

1 equipo de soldadura eléctrica.

1 taladro.

1 pulidora.

1 caladora.

1 lijadora.

1 remachadora.

1 cepillo eléctrico.

Herramienta de mano.

Sistemas:

60 computadores.

30 asientos.

15 mesas.

2 tableros.

1 televisor.

Laboratorio Agroindustrial:

1 embutidora de carne industrial (acero inoxidable).

1 despulpadora de mora industrial (acero inoxidable).

2 neveras.

4 prensas para hacer queso.

1 bascula gramera.

1 estufa industrial (acero inoxidable).

2 mesas industriales (acero inoxidable).

1 horno panadero.

6 lavamanos.

1 licuadora industrial (acero inoxidable).

Laboratorio Químico:

Medidas y Capacidad.

El aula de taller de carpinteria cuenta con unas medidas de 8.30 metros de largo y 7 metros de ancho, y cuenta con una capacidad para 15 estudiantes.

El laboratorio de agroindustria cuenta con unas medidas de 6.30 metros de largo, 8 metros de ancho y 2.65 metros de alto, y cuenta con una capacidad para 25 estudiantes.

El aula de artes cuenta con unas medidas de 9.30 metros de ancho por 6 metros de largo, y cuenta con una capacidad para 30 estudiantes

El aula de Sistemas cuenta con unas medidas de 9.30 metros de ancho por 6 metros de largo, y cuenta con una capacidad para 35 estudiantes.

Aulas comunes. (Matemáticas, Agrícola, Sociales, Edu. Física, Ingles, Química y Español)

Matemáticas:

30 pupitres.

1 escritorio.

1 estante de libros.

1 video proyector.

2 tableros.

1 computador.

Agrícola:

27 pupitres.

1 escritorio.

2 estante de libros.

1 video proyector.

1 tablero.

1 computador.

Sociales:

1 estante de libros.

11 computadores.

1 video proyector.

1 computador.

3 mesas plásticas.

28 pupitres.

1 tablero.

9 mapas.

Educación Física:

32 pupitres.

1 escritorio.

1 estante de libros.

1 video proyector.

1 tablero.

1 computador.

15 colchonetas.

Inglés:

1 video proyector.

1 escritorio.

1 estante de libros.

32 pupitres.

1 tablero.

1 computador.

Química:

31 pupitres.

1 escritorio.

1 tablero.

1 estante de libros.

1 mesa plástica.

1 video proyector.

1 computador.

Español:

2 estantes de libros.

1 televisor.

30 pupitres.

1 tablero.

1 computador.

2 escritorios.

Medidas y Capacidad.

Estás aulas de clase cuentan con las mismas medidas, las cuales son 9.30 m de ancho y 6 m de largo, con una capacidad para 35 estudiantes.

Otros lugares (Restaurante, Baños, Secretaria, Rectoría y Vigilancia).

El Restaurante cuenta con unas medidas de 28 metros de largo, 8 metros de ancho y 3 metros de alto.

El Baño cuentan con unas medidas de 8 metro de largo, 5.60 metros de ancho 2.50 metros de alto.

El sitio de la Secretaría y Rectoría cuenta con unas medidas de 6 metros de largo, 6 metros de ancho y 2.65 metros de alto.

El sitio Vigilancia cuenta con unas medidas de 8 metros de largo, 5.20 metros de ancho y 2.20 metros de alto.

En una página llamada somospais.com publicaron que es uno de los mejores del Tequendama, con una puntación de 4.8 de 5.0.

Es un colegio muy antiguo, pero con muchas cosas que aprender.

[insumosdentales]

Recortadora de Yeso construida en aluminio rígido colado. Presenta una mesa de trabajo completamente ajustable con rangos de ángulos entre 85 y 120 grados a partir de la superficie de la rueda pulidora ( o abrasiva del disco). Una cubierta delantera con bisagras, sostenida por una tuerca sencilla en el lado, que permite el fácil acceso para cambiar o voltear el disco abrasivo. Un suministro de agua de radio completo proporciona limpieza efectiva en todo el disco proporciona una superficie abrasiva limpia, mientras que los tapones o conectores de limpieza removíbles proporcionan acceso para limpieza general. Especificaciónes: Voltaje: 220 V / 50 Hz ± 10%, 110 V / 60 Hz ± 10% Potencia: 500W Velocidad de rotación: 2800 rpm Dimensiones: 44 × 35 × 35cm Peso: 20kg Comuniquese Con Nosotros Cel: 3143834784 📞 WHATSAPP: +573143834784 📲 Instagram @insumosdentales www.insumosdentales.com⌨️ Bogota - Colombia 🇨🇴 . . . #unidadodontologica #woodpecker #autoclaveodontologico #odontologia #odontologo #odontologa #odontologos #odontologocolombiano #odontolosgoscolombianos #odontologiaestetica #odontologico #odontologicos #unidadesodontologicas #equiposodontologicos #ultrasonidodental #prostodoncia #scaler #odonto #sillonodontologico #insumosdentales #consultorioodontologico #odontologiacolombia #equiposlaboratorioodontologico #unidadesodontologicasportatiles #periodoncia #piezoelectricos #facultadodontologia #periodoncia #cavitron #recortadoradeyeso https://www.instagram.com/p/CqEqxWpMWw6/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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WW II ¿Extraños compañeros de “Aventura”?

Las guerras, todas las guerras las declaran políticos corruptos, las ganan los Generales de los dos bandos (Poco decentes ellos) e inevitablemente las pierde el Pueblo (Todos los Pueblos) que son los que al final pagan las consecuencias de los deleznables hechos cometidos por los anteriores...¿...?

Nacida en la ciudad ucraniana de Belaya Tserkov (Bila Tserkva) el 12 de julio de 1916, Pavlichenko se mudó a Kiev con su familia a la edad de catorce años. Allí se unió a un club de tiro y se convirtió en francotiradora, mientras trabajaba como pulidora en la fábrica del Arsenal de Kiev. En 1937, como estudiante de la Universidad de Kiev, defendió con éxito su tesis de maestría sobre Bohdan Khmelnytsky.

Segunda Guerra Mundial I n junio de 1941, Pavlichenko, de 24 años, cursaba su cuarto año de historia en la Universidad de Kiev cuando la Alemania nazi inició la invasión de la Unión Soviética. Pavlichenko estuvo entre la primera ronda de voluntarios en la oficina de reclutamiento, donde solicitó unirse a la infantería y posteriormente fue asignada a la 25.a División de Fusileros del Ejército Rojo; Pavlichenko tenía la opción de convertirse en enfermera, pero se negó; "Me uní al ejército cuando las mujeres aún no eran aceptadas". Allí se convirtió en una de las 2000 mujeres francotiradoras del Ejército Rojo, de las cuales unas 500 finalmente sobrevivieron a la guerra. Como francotiradora, hizo sus dos primeros asesinatos cerca de Belyayevka, usando un rifle de cerrojo Mosin-Nagant con una mira telescópica PE 4.

P vt. Pavlichenko luchó durante unos dos meses y medio cerca de Odessa, donde registró 187 muertes. Cuando los alemanes obtuvieron el control de Odessa, su unidad fue retirada para ser enviada a Sebastopol en la península de Crimea, donde luchó durante más de 8 meses. En mayo de 1942, el teniente Pavlichenko fue citado por el Consejo del Ejército del Sur por matar a 257 soldados alemanes. Su total de muertes confirmadas durante la Segunda Guerra Mundial fue de 309, incluidos 36 francotiradores enemigos.

E n junio de 1942, Pavlichenko fue herido por fuego de mortero. Debido a su creciente estatus, fue retirada del combate menos de un mes después de recuperarse de su herida.

[espectrogrisabee]

Esperanza

Han pasado tres años y aún ruge la tempestad. Hay menos amigos, cosas que he escrito, una novela que no acaba, que no empieza. Me gusta imaginar que otro escritor también triste y más nuevo que yo, lejos en las antípodas, un genio de veintitantos años, uno de aquellos a quienes les basta un dolor y un amor para escribir su opus magnum, ha creado esa obra que creí solo yo perseguía con mi mente privilegiada, navegando por los entresijos de la desesperación, el absurdo y la esperanza. Hoy, más que nunca, siento que esa pulidora de espíritus de la que habla Chuck Palahniuk en Fantasmas (una máquina metafísica que perfecciona a través del estoicismo el alma humana) gira y centrifuga con todo su poder mis ganas de vivir, mi persistencia; y así me la paso, sintiendo al costado cómo el amor se me escapa, como el tiempo me tritura y demuestra lo lejos que estoy de ser el mejor en otra época, el número uno que ya no seré. No obstante, persisto. Me levanto muy temprano con mi perro y vivimos alegremente, lo mejor que podemos él y yo, vigilando que alguna estrella nos caiga en las manos y nos depure este miedo de sentir que no valemos el uno sin el otro. Yo no me doy por vencido, de verdad, pero sí creo que por momentos estoy tan perdido, tan solo, y que el amor es un incendio demasiado lejano, un holograma de recuerdos de otra existencia ya ajena para mí, insuficiente para revivir el ardor de este corazón que libra una batalla por vencer temores demasiado antiguos, todos en el fondo de una helada mansión de terrores absolutos, y entonces mi corazón corre, y persigue estampidas, y late porfiado para no perder el hábito de la esperanza, sí, esa esperanza que a uno le enseñan ciertos filósofos a no guardar y que no es otra cosa que mi propio cerebro hiperionizado por la supervivencia y la soledad, el cual, tras una tarde de mucho rock and roll o un capítulo de The lost Canvas, o una caminata con Romeo bajo la luna llena, arde como nunca y manda impulsos por doquier. Entonces juntos, cerebro y corazón e instinto animal, se juntan y dan lugar a un fuego más encendido que el mismo sol, y es como si tuviera dentro de mí una batería divina dispensando electricidad por todo mi ser. Allí me doy cuenta que puedo escribir o coger la guitarra por horas o tener sexo sin tregua y rugir y ser yo mismo la tempestad que desborda el mundo. Pero pocas veces lo hago y las más solo doy vueltas por el barrio o escribo dos versos y prendo la radio y pongo el café, relamiéndome secretamente como si acabara de hacer una genialidad. Hasta que me gana el sueño y me tiro a la cama recién dan las seis de la mañana, y ahí comprendo que estoy muy cansado para empezar el día e ir a trabajar.

[xlevelpr]

Judicializado ciudadano extranjero investigado por hurto a establecimiento comercial

Judicializado ciudadano extranjero investigado por hurto a establecimiento comercial

Un fiscal de la Seccional Arauca judicializó a Daniel Alberto Salcedo Hernández, de nacionalidad extranjera, quien habría hurtado una pulidora y una licuadora de un establecimiento comercial, avaluados en 400.000 pesos. Los hechos ocurrieron el pasado 14 junio en la capital araucana, cuando el hombre fue sorprendido por el propietario del lugar quien alerto a la Policía Nacional que lo capturó en…

[elobservadordequeretaro]

Aseguran a masculino por robo a comercio en SJR

Aseguran a masculino por robo a comercio en SJR #Informate #SanJuanDelRio #Policiaca #Detenido #RoboComercio

Empleado reporta al 911 que lo tienen detenido. Elementos de la Policía Municipal de San Juan del Río, detuvieron a Néstor “N” de 45 años de edad, por su probable responsabilidad en el delito de robo a comercio, de una pulidora marca Truper, modelo Esma, en color gris con negro. El reportante informó a los uniformados, que el masculino ingresó al negocio y en un momento determinado tomó algo y…