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cesarik2 · 2 years
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Felicidades campeones 🚗🏁🥇🏆 #rallymobil #chile #rallycar #concepcion (en RallyMobil) https://www.instagram.com/p/ClwrLyrv7L9/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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crosscountryrally · 2 years
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Copec Voltex trae el primer auto de rally eléctrico a Chile: Se estrenó en Experiencia E con Jorge Martínez
En la reciente feria Experiencia E en Espacio Riesco en Santiago, se mostró el primer auto eléctrico de rally, traído a Chile especialmente por Copec Voltex. El prototipo basado en el auto de rallycross de la categoría FIA RX2e ha sido modificado para poder disputar rally de ruta y realizará exhibiciones en las últimas dos fechas del RallyMobil en Osorno y Bio Bio con Chaleco López al volante. El multicampeón Jorge Martínez Fontena fue el responsable de realizar demostraciones en Experiencia E.
El RX2e preparado por QEV Technologies de España, cuenta con dos motores eléctricos, tiene tracción en las cuatro ruedas y puede alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h además de una aceleración envidiable. Esto gracias a su batería de 30 kWh, potencia de 250 kW (equivalente a 335 HP) y par motor de 510 Nm. El prototipo pesa 1.250 kilos. Para poder correr en Rally, se le modificó la posición de la batería, pasando de la cabina a la parte trasera dejando espacio para la butaca del navegante. Para lograr esto se hicieron modificaciones adicionales en los sistemas de refrigeración, electrónica, cableado eléctrico y ejes motrices de alto voltaje.
“Este hito consolida nuestra visión de futuro y nuestro compromiso de acelerar la transición energética impulsando la electromovilidad y las nuevas energías. Estamos muy contentos de ser pioneros, aportando al mundo deportivo un vehículo de competencia de rally, 100% eléctrico, que nos posiciona a la vanguardia a nivel mundial”, indicó Francisco Larrondo, gerente de Copec Voltex.
“Luego de dos décadas de organizar el campeonato Copec RallyMobil en nuestro país, y habiendo organizado una fecha del WRC en 2019, con el momento actual en que se encuentra nuestra competencia, la incorporación de la electromovilidad definitivamente es un paso gigante. Si bien es cierto el mundo motorsport ha tenido la punta de lanza del liderazgo en el desarrollo de estas tecnologías para el uso en la industria automotriz mundial, creo que Copec está marcando un nuevo hito del orden fundamental, toda vez que ha tomado una tremenda iniciativa hace algunos años, y que hoy día ya tienen centros de distribución y carga para el Transantiago, una línea de abastecimiento de electromovilidad de más de 1.500 kilómetros en nuestro país, entonces el hecho de que estemos frente a la llegada de un auto 100% eléctrico de rally, marca un precedente extraordinario. Nos transformamos en el primer país del mundo en tener un auto de rally 100% eléctrico, con todo lo que eso implica y con el compromiso y la visión de futuro a la transición de los combustibles hacia nuevas tecnologías”, afirmó Felipe Horta, Productor General Copec RallyMobil.
El reciente campeón del mundo de Rally Raid, Chaleco López, estrenará este auto en las fechas del RallyMobil en Osorno (4 al 6 de noviembre) y Biobío (1 al 4 de diciembre).
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maquinastv · 8 months
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EL PILOTO N°1 DE CAN-AM FRANCISCO CHALECO LÓPEZ SE LUCE EN DUNAS DE RITOQUE SOBRE EL MAVERICK R 2024
A menos de una semana de terminar cuarto en el Dakar como el piloto número 1 de Can-Am, el piloto maulino probó la nueva máquina que aprendió a dominarla en un par de minutos dejando sorprendidos a sus colegas nacionales y extranjeros.
La vaguada costera refrescaba la mañana en el sector El Rancho de Ritoque, 160 kilómetros al oeste de Santiago. Aún con síntomas de agotamiento físico en el cuerpo y rostro, el piloto oficial de Red Bull / Can-Am Factory estuvo puntual para testear el nuevo Maverick R 2024. Vestido con un buzo nuevo y acomodado en la butaca frente al volante, escuchó atentamente las instrucciones del represente de la marca en Chile y gerente comercial de Motor Doo, Rodrigo Ramírez, quien le explicó en pocos minutos los botones y palancas para manejar el nuevo modelo, diferente al que corrió en el Dakar.
Mientras el ejecutivo lo instruía para conducir el vehículo todo terreno, Chaleco asentía o preguntaba cuando tenía una duda. No fueron más de tres minutos. Aseguró el casco y se abrochó el cinturón de tres puntas, y salió raudo a las dunas para realizar el circuito de 1.500 metros sobre las dunas de Ritoque. A los minutos volvió con un rostro sorprendido de cómo se comportaba el auto en las curvas, los saltos, el frenaje, la suspensión y las reacciones a los cambios de velocidad y la aceleración.
El aclamado piloto chileno intercambió palabras con el ejecutivo y los pilotos Rodrigo “Kid” Arriagada, Felipe Padilla y el argentino Alexis Beletti y volvió al circuito para llevar al límite el nuevo Can-Am Maverick R. Este acontecimiento no solo destacó las innovadoras características del auto, sino que también reafirmó la posición de Can-Am como una de las marcas líderes en el mercado de vehículos utilitarios deportivos (UTV) a nivel global.
Durante la demostración, el Maverick R mostró una adaptabilidad sobresaliente a las condiciones desafiantes, una poderosa aceleración y una precisión en la conducción que capturó la atención de los presentes, pero por sobre todo de sus tres colegas que se turnaron para acompañarlo como navegantes durante un par de vueltas. Todos tuvieron la misma expresión de sorprendidos y asombrados cuando llegaron al sector de la asistencia.
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“¡ESTÁ LOCO!”...
“¡Chaleco está loco! ¡Cómo maneja este tipo!”, dijo Alexis Beletti a su hijo bajándose del “bicho”, como le dicen a la máquina. Y luego se lo comentó a los visitantes al Rancho de Ritoque. Después se subió Felipe Padilla, experimentado piloto de la Región del Biobío, excampeón del RallyMobil y de rally cross country. Cuando terminó la experiencia con López Contardo, dijo: “¡Cómo sube y baja los cortados, lo hace de lado y luego lo pone de frente en la ruta! Y mantiene la línea de carrera a la misma velocidad. Con razón es el mejor”.
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En tanto “Kid” Arriagada, con trayectoria competitiva en los Baja de California (Estados Unidos) entre otras carreras internacionales y locales, expresó: “Es increíble Chaleco cómo domina la máquina, cómo la lleva de un lado a otro, acomodándola a gran la velocidad pese a los ciegos y los saltos. Hace lo que quiere con el auto. Por algo es el número 1 de Can-Am a nivel mundial”.
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El evento no solo sirvió como una plataforma para demostrar las cualidades del Maverick R, sino que también fue el punto de encuentro de Chaleco López con suelo nacional a 5 días de haber llegado de competir de su 13° Dakar. Allí pudo encontrarse y deslumbrar a los profesionales y aficionados al deporte todo terreno y dar su testimonio al mando del Maverick R y también confirmar el creciente interés por los UTV en Chile y en el mundo, como se vio en el Dakar donde la categoría Side by Side y Challenger aumentaron en número y nivel competitivo.
Concluido el evento matinal, el de Teno se subió a su camioneta y partió raudo a Lo Barnechea, a su hogar, donde lo esperaban su familia, amigos y parte del equipo para celebrar su 13° Dakar, el cuarto puesto en la división Challenger y lo más importante, al día siguiente irse de vacaciones al sur de Chile junto a los suyos.
FRANCISCO CHALECO LÓPEZ
“Vengo bien cansado del Dakar, pero contento de estar acá experimentando nuevas sensaciones arriba de este nuevo Cam Am Maverick R, que es un auto que lo estamos esperando desde hace un tiempo porque vi el lanzamiento a nivel mundial en redes sociales y también observé videos de él. Ahora es muy diferente cuando uno se sube a la butaca y vive las primeras sensaciones. Esta fábrica cada cierto tiempo va sacando estos nuevos modelos como el R que es un auto muy evolucionado para este tipo de actividades como el off road”.
“La mayor diferencia es que este auto tiene siete marchas en comparación con el otro modelo que tenía un embrague centrífugo. Además, posee una caja de cambios automática y paddle shifters, sumado a un doble embrague. Eso para mí como piloto es lo más entretenido y hace una gran diferencia. Adicionalmente tiene una suspensión con una forma extraña con esos brazos que lo hacen muy eficiente cuando uno salta. Es muy estable. Fábrica siempre ha sido pionera en la evolución. Al día de hoy está mostrando este nuevo Can-Am versión 2024 que nos abre las puertas para seguir creciendo, desarrollando y disfrutando de este tremendo producto”.
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“Recomiendo el Maverick R porque Can-Am es una fábrica que viene desarrollando este producto hace ya unos 20 años con motores muy fiables. Son máquinas que cuentan con repuestos en todo el país y en todo el mundo. Es muy importante tener la red de distribución y de servicios técnicos. Por último, este Can-Am que probé en Ritoque cuenta con características deportivas y también racing”, fueron los comentarios de Chaleco López.
RODRIGO RAMÍREZ, GERENTE COMERCIAL MOTOR DOO
“El Maverick X3, que es el reemplazado por el R, ya lleva siete años en el mercado con tremendos logros, ganando el Rally Dakar, entre otras competencias. En estos siete años hubo algunas evoluciones del motor, el CVT, la correa, pero nunca tuvo una evolución como se ve ahora en un producto que es completamente nuevo. No tiene ningún perno similar a lo que es el X3. El R tiene una configuración y concepto mayormente deportivo a lo que era el X3, con un motor con 100cc más, pero con 40 caballos por sobre el evolucionado X3. Lo llamativo es la caja de cambios con doble embrague secuencial que hace que lo lleve a otro nivel”.
“Can-Am se puso el desafío de mantener un motor dentro del reglamento de la categoría UTV a nivel mundial. De hecho está dentro del reglamento FIA que es hasta 1000cc como se pudo ver en el Dakar donde hay dos categorías como la Side by Side y Challenger, que es donde corrió Chaleco López, con motores que pueden ser hasta 1000cc con cajas mecánicas o automáticas o CVT. Fábrica no se quiso salir de esos parámetros para mantener la categoría y no tener que pasarse a una serie distinta como autos u otras”.
“Nosotros como Motor Doo, que somos representantes de Can-Am en Chile, tenemos una red de 22 concesionarios desde Antofagasta hasta Punta Arenas, con distribuidores y servicios técnicos en esas mismas ciudades y otras. Tenemos nuestra casa matriz en Av. Vitacura 7739, donde se pueden ver este modelo Maverick R. Siempre tenemos una unidad disponible para poder testear, al igual que en nuestros distribuidores, donde ya se está vendiendo muy bien desde un precio que parte en los 60 millones de pesos”, expresó el ejecutivo de Motor Doo y representante en Chile de Can-Am.
Imágenes y nota Gentileza Prensa MotorDoo
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waleed1112 · 4 years
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odrixdreemurr · 5 years
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Se viene! Ya queda poco para el WRC en Conce por la cresta! Aaaaaahhhh #wrcconcepcion #wrcchile2019 #rallymobil (en Plaza de la Independencia (Concepción)) https://www.instagram.com/p/BxNlOsdHiZF/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=2i7dc563yns4
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rallyonline · 5 years
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alperalakavuk · 6 years
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beatman-23 · 6 years
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metiorsport · 3 years
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atoyz-9 · 5 years
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crosscountryrally · 2 years
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Chaleco López va por el título del Mundial de Rally Raid en el Andalucía Rally 
El piloto chileno Francisco Chaleco López podría conseguir un título mundial FIA en los autos para sumar a sus títulos FIM en las motos en el Andalucía Rally en España, que se disputa entre el 19 y el 23 de octubre. Chaleco llega como el principal favorito en la categoría T3 para Protototipos Ligeros donde lidera el Mundial de Rally Raid FIA W2RC por 28 puntos sobre Cristina Gutiérrez y 38 sobre Seth Quintero, los únicos tres con opciones al título. 
Quedan 55 puntos en juego entre los 30 que entrega ganar la fecha y los 5 que entrega ganar cada etapa en la categoría. Ahora ojo que el segundo puesto se lleva 25 y el tercero 20, además terminar en el Top 5 en la etapa entrega puntos en escala descendente de a 1, luego lo que Chaleco debe hacer es asegurar buenos resultados diarios y terminar la carrera entre los punteros y no debiera tener problemas para cerrar el título. Pero son carreras y hay que disputar hasta el último kilómetro.
López volverá a contar con Oriol Mena como navegante en una dupla que funcionó bien en Marruecos logrando el segundo puesto y liderando tres de los cinco días. En esta carrera, la navegación no es tan relevante como en el desierto que ha sido el fuerte de López en sus victorias en el Dakar y en el Abu Dhabi Desert Challenge además del segundo puesto del Rally de Marruecos, pero es aquí donde la valiosa experiencia del RallyMobil puede jugar a favor del nacional en una carrera mucho más de pista, más cercana a lo que es una Baja que una carrera Raid.
La principal rival de Chaleco, Cristina Gutiérrez, llega como campeona defensora de la categoría T3 y vencedora del Andalucía Rally en 2021, además de local en España. Correrá con el navegante Pablo Moreno Huete, con quién logró sus mejores resultados en el Dakar en autos. Además, no hay que perder de vista al promisorio Seth Quintero, ganador de 11 de 12 etapas del Dakar y ganador en Marruecos. Finalmente, en la división T3 se presentarán Guillaume de Mevius, Mathieu Serradori, Jean-Luc Pisson y Annett Fischer entre los principales favoritos y más experimentados.
Imagen: Red Bull Content Pool
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columnm · 7 years
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Scenes from yesterday's shakedown at the 'Mantaloch' in Bruck. #eifelrallyefestival - 📷: @adellenbach_photography . . . . . #ColumnM #Motorculture #rallye #rally #classicrally #eifel #eifelrallye #eifelrallyefestival2017 #rallycars #rallylegends #rallying #rallylegend #rallymobil #audi #hyundai #peugeot #renaultsport #hyundaiwrc #peugeot205 #audis1 #quattro
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khaledshash · 4 years
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rallyonline · 5 years
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Yvig ytter av Rikard Gustavsson men det gick fort igenom. #rally #ralli #rallyradion #rallying #rallymobil #midsommardansen #rallying #rallylegend #rallying #rallyfans #volvo #volvo940 (på/i Alvesta) https://www.instagram.com/p/BxplMRAD_WV/?igshid=dzqxk5p85xyi
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