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Révolutionnez Votre Atelier Mécanique : Le Pack Mecainfo avec Autodata et Hotline 

Dans le monde en perpétuelle évolution de la mécanique automobile, disposer d’outils fiables et efficaces est crucial pour rester compétitif. C’est dans cette optique que le pack Mecainfo, intégrant les puissantes ressources d’Autodata et l’expertise inestimable de la Hotline, se révèle comme une véritable révolution pour les ateliers mécaniques.

L’Essence de l’Excellence Technique : Autodata

Autodata est l’épine dorsale des données techniques automobiles depuis des décennies. Sa base de données étendue offre un éventail de renseignements complets, allant des spécifications de serrage aux schémas de câblage sophistiqués. 

1. Réparations plus rapides : Avec Auto data, plus besoin de perdre du temps à chercher des données. Les informations essentielles sont à portée de clic, vous permettant d’effectuer les réparations plus rapidement que jamais. 

2. Maintenance Préventive : Grâce aux rappels d’entretien et aux procédures de maintenance recommandées, Autodata vous aide à anticiper les besoins de vos clients, renforçant ainsi la fidélité de votre atelier.

3. Diagnostic Précis : Identifiez les problèmes rapidement et avec précision en utilisant les guides de diagnostic détaillés d’Autodata assistance . Cela signifie moins de tâtonnements et plus de résolutions.

L’Atout Inégalable : Hotline 

1. Assistance Spécialisée : L’accès direct à une équipe d’experts techniques chevronnés signifie que vous ne serez jamais seul face à un problème difficile. Obtenez des conseils précieux pour des diagnostics délicats et des réparations complexes.

2. Accompagnement Personnalisé : Chaque atelier est unique, et les experts de la Hotline comprennent cela. Ils vous fournissent des conseils et des recommandations adaptés à votre situation spécifique.

3. Gain de Confiance : Savoir que vous avez un réseau de soutien derrière vous renforce la confiance de vos clients. Vous pouvez résoudre les problèmes avec assurance, ce qui se traduit par une satisfaction client accrue. 

Un Impact Concret sur Votre Atelier 

En intégrant le pack Mecainfo dans votre atelier, vous constaterez des avantages tangibles qui influent directement votre rentabilité et votre réputation. 

1. Optimisation de la productivité : Les réparations plus rapides et les diagnostics précis signifient que vous pouvez traiter plus de travaux en moins de temps, augmentant ainsi votre productivité globale. 

2. Fidélisation de la Clientèle : La confiance que vous inspirez en résolvant les problèmes rapidement et avec précision se traduit par des clients fidèles et satisfaits. 

Votre Atelier, Votre Avantage Compétitif 

En embrassant le pack Mecainfo avec Autodata service  et Hotline, vous investissez dans l’avenir de votre atelier. Vous vous positionnez en tant que leader dans votre domaine, capable de fournir des services de la plus haute qualité. Ne laissez pas les défis techniques ralentir votre activité

Optez pour le pack Mecainfo et découvrez une nouvelle dimension d’efficacité mécanique. Votre atelier mérite le meilleur, et le pack Mecainfo est là pour vous offrir exactement cela. Ne laissez pas l’opportunité de révolutionner votre atelier passer entre vos doigts. 

Explorez le site officiel de Mecainfo pour en savoir plus et commencez dès aujourd’hui votre voyage vers un atelier plus efficace, plus productif et plus rentable. 

Le futur de la mécanique automobile est entre vos mains, avec Mecainfo

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Technical Bulletin : AUDI (8V1, 8KV)

We are thrilled to introduce the latest technical bulletin tailored exclusively for the AUDI , Model AUDI (8V1, 8KV), Version 1.6 TDI (CRKB) 81 KW 110 CV 1598 Cm3. This comprehensive bulletin has been meticulously crafted to offer you detailed procedures and precise instructions, serving as an indispensable resource for all your maintenance and troubleshooting needs.

SYMPTOMS:

21186 - P189A - Clutch 1. Clearance too small.

10121 - P2789 - Clutch 2. Travel of P4 too small.

P177C - Clutch 2. Tolerance limit reached.

P177D - Dual clutch. Excessive torque.

P189B - Clutch 2. Clearance too small.

P177B - Clutch 1. Tolerance limit reached.

P0810 - Clutch activation. Malfunction.

The vehicle displays one or several of the above-mentioned fault codes.

Fault codes recorded in the gearbox control unit.

The engine jerks or rattles when starting or when automatically shifting from 1st to 2nd speed.

The transmission warning light comes ON sporadically.

The gearbox enters into degraded or emer- gency mode, only the 1st, 3rd, 5th and 7th or 2nd, 4th, 6th, and R gears are switched.

NOTE: One or several symptoms may be reproduced in the workshop.

POSSIBLE CAUSES:

SOLUTION :

Repair procedure:

Retract clutch K1:

Retract clutch K2:

IMPORTANT: The security ring (See image 2 - G) can be reused if it is not damaged.

IMPORTANT: The small security ring (See image 2 - H) must be replaced imperatively.

NOTE: For a correct repair, it is recommended to follow the instructions in the repair manual.

See image 1:

A - K2 pressure plate.

B - Dual clutch.

C - Screw with a washer.

D - Flat-head screwdrivers.

E - Drive ring.

F - Pressure plate.

G - Dual clutch upside down.

H - Adjustment screw of clutch disc K1.

I - Direction.

J - Direction.

K - Flat-head screwdrivers from below.

See image 2:

A - K2 pressure plate.

B - Adjustment ring of clutch disc K2.

C - Direction.

D - Direction.

E - Flat-head screwdrivers from below.

F - Hinge bracket.

IMAGE 1 :

IMAGE 2 :

We urge you to take full advantage of Mecainfo's TSB (Technical Solutions Bulletin). This exceptional resource houses pre-established solutions for commonly faced issues, serving as a valuable knowledge repository to assist you effectively in your maintenance and troubleshooting pursuits.

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Technical Bulletin : VOLVO S80 II

We are thrilled to introduce this technical bulletin dedicated to the VOLVO , Model S80 II , Version 1.6 D Drive (D 4164 T) 80 KW 109 HP 1560 Cm3.

Our aim with this bulletin is to offer comprehensive procedures and concise instructions, providing invaluable support for your maintenance and troubleshooting endeavors.

SYMPTOMS:

P1586 – Rail sensor, flow meter, EGR valve copy sensor. Voltage too low.

-Fault code recorded in the engine control unit.

-Engine warning light (MIL) ON. The engine jerks.

-The engine stops occasionally. Difficulty when starting the engine. Power loss.

POSSIBLE CAUSES:

Defect in any of the sensors that share a power supply.

Defect in the electrical connectors and wiring of the sensors.

Defect in the hardware of the engine control unit.

Repair procedure:

Read the fault codes recorded in the control unit using the diagnostic tool.

Confirm that the fault code mentioned in the field symptoms of this bulletin is recorded.

Confirm that one or several of the symptoms mentioned in the field symptoms of this bulletin are reproduced.

Read the high-pressure fuel rail sensor parameters using the diagnostic tool.

Check the high-pressure fuel rail sensor wiring and connector if the reading values of the pressure sensor are not correct. Repair the wiring if necessary.

Replace the high-pressure fuel rail sensor and connector with a modified version if the wiring of the sensor is not damaged.

Check the other sensors that share an electrical power supply with the rail pressure sensor if the above-mentioned checks are satisfactory. Repair or replace if necessary.

Check the output voltage of the control unit to the different sensors if the above- mentioned checks are satisfactory. Repair or replace the unit if necessary.

See image 1:

A – Location of the high-pressure fuel rail sensor.

See image 2:

Wiring diagram of the high-pressure fuel rail sensor.

A – Engine control unit.

B – High-pressure fuel rail sensor.

IMAGE 1 :

IMAGE 2 :

We strongly recommend utilizing Mecainfo‘s TSB (Technical Solutions Bulletin). This invaluable resource contains pre-established remedies for frequently encountered problems, providing a valuable repository of knowledge to support you in your maintenance and troubleshooting endeavors.