#vehículo utilitario

[elcorreografico]

Secuestraron 500 kilos de carne en Berisso

#Sociedad | Secuestraron 500 kilos de #carne en #Berisso

Aegntes municipales Control Urbano de Berisso, en forma conjunta con el área de Transporte y efectivos de la policía, interceptaron, en un operativo realizado en calle 8 y 143, un vehículo utilitario que se encontraba transportando aproximadamente más de 500 kilos de carne con serias irregularidades en el aspecto higiénico sanitario.Además, el vehículo no contaba con el certificado pertinente que…

[sucede-es]

1976 Volvo C303 4×4

El Volvo C303 comenzó a producirse en 1974 como un vehículo de transporte para el ejército sueco.

Diseñado para operar en Europa, el C303 tenía una huella relativamente estrecha y una longitud corta para navegar por sinuosos caminos forestales y terrenos todo terreno. La tracción en las cuatro ruedas y los ejes portales daban al C303 una impresionante distancia al suelo de 38,10 cm con potencia proveniente del motor B20 de Volvo, un seis cilindros en línea de 125 caballos de fuerza.

Su caja de acero tenía un diseño estrictamente utilitario y, combinado con su capacidad para circular en cualquier terreno, hizo que el vehículo fuera popular entre ejércitos extranjeros, clientes industriales y servicios de rescate. Se fabricaron casi 9,000 C303, con cerca de tres cuartos destinados al servicio militar, lo que hace que versiones civiles como este modelo de 1976 sean relativamente difíciles de encontrar.

Originalmente comprado por El Paradiso, un resort alpino en St. Moritz, Suiza. El camión cuenta con luces exteriores adicionales en la parte delantera y un cabrestante Warn, con una carrocería en blanco y gris sobre tapicería de vinilo rojo. Aunque no es exactamente práctico para el uso diario, este C303 es definitivamente todoterreno.

[autoapuntes]

Llega a Puerto Rico el Dodge Hornet GT

Con la combinación distintiva del estilo deportivo de Dodge y con el mejor rendimiento estándar en su clase, FCA Caribbean presentó el nuevo vehículo de la marca en el segmento crossover utilitario compacto (CUV) de gasolina más rápido y potente de la industria, el Dodge Hornet GT. El nuevo vehículo de Dodge también estará disponible de manera híbrida enchufable a partir de septiembre,…

[nsayos]

Artefacto «CEMCE»: Estructura-Mecanismo-Concepto.

La creación de un artefacto requiere de tres conocimientos básicos: comprender las propiedades de los elementos que crean los componentes para crear la ESTRUCTURA del artefacto (I); comprender los componentes y funcionamiento del MECANISMO del artefacto (II); comprender la relación semiótica (sujeto-sujeto) y sensible (sujeto-objeto) para crear el CONCEPTO del artefacto (III).

A su vez, funcionan como conectores: Un artista no puede abandonar el concepto, pero puede legar el mecanismo a un artesano/diseñador/técnico y la estructura a un diseñador/arquitecto/ingeniero (este refiere a la cercanía con el concepto a auxiliar). Los artefactos que nos rodean contienen distintos grados de conceptualización hasta el punto de llegar a ser artísticos. Algunos ejemplos:

  INDUMENTARIA: I. Conceptual (arte); I. Alta costura (diseño) – I. Funcional-Moda (artesanía); I. Trabajo (técnica).

  GASTRONOMÍA: G. Gourmet (arte); G. Eventual-decorativa-rápida (diseño); G. ‘Comercial’-Restorán (artesanía); G. cacera (técnica).

  AUTOMOTRIZ: Vehículo utilitario (técnico); Vehículo competitivo (ingeniería); Vehículo personalizado (diseño); Vehículo conceptual (arte).

[insurgentepress]

Aumenta Tesla envíos de autoes eléctricos bajo subsidios en China

Los envíos chinos de @Tesla aumentaron en agosto por mayores subsidios gubernamentales.

Agencias/Ciudad de México.- Tesla aumentó los envíos de vehículos desde su fábrica de Shanghái por segundo mes consecutivo después de que el gobierno de China duplicara un subsidio que anima a los conductores a cambiar los coches más antiguos por modelos eléctricos. El fabricante de automóviles envió en agosto alrededor de 86,697 sedanes Model 3 y vehículos utilitarios deportivos Model Y, según…

[transportemx]

Ford cancela producción de SUV eléctricos mientras las ventas de BYD crecen

Ford Motor canceló para un vehículo deportivo utilitario totalmente eléctrico en un cambio que puede costar al fabricante de automóviles alrededor de mil 900 millones de dólares.  Además de desechar los planes de fabricación de un SUV de tres filas de asientos totalmente eléctrico, Ford pospondrá aún más la producción de una camioneta eléctrica de próxima generación y reducirá la inversión en…

[dergarabedian]

Robo de vehículos: el oeste del Gran Buenos Aires es la zona con más atracos

El robo de vehículos, entre ellos automóviles, SUV (sigla en inglés por vehículo deportivo utilitario), motos y camiones, continuó en alza durante el primer trimestre de 2024 en la Argentina, con un incremento de 14% respecto de igual período de 2023. Continue reading Robo de vehículos: el oeste del Gran Buenos Aires es la zona con más atracos

[teragames]

Grupo Lala incorpora 101 vehículos eléctricos a su flotilla

Como parte de su compromiso con la sostenibilidad @UnVasoDeLala anunció la incorporación de 101 vehículos 100% eléctricos (30 de reparto y 71 utilitarios) a su flota, alcanzando así un total de 131 unidades eléctricas.

Como parte de su compromiso con la sostenibilidad, Grupo Lala anunció la incorporación de 101 vehículos 100% eléctricos (30 de reparto y 71 utilitarios) a su flota, alcanzando así un total de 131 unidades eléctricas. Se trata de vehículos 100% refrigerados de la marca BYD modelo T45C, con autonomía de hasta 210 km, capacidad de carga de 3 toneladas y tecnología de freno regenerativo que…

[juanmecanico]

"¡Subimos a una Pick-Up y NO CREERÁS lo que Descubrimos! ¡Haz Clic Ahora Mismo!" - ¡Hola, fanáticos de los autos! Hoy vamos a hablar del revolucionario Tesla Cybertruck. ¡Pero no sólo de cualquier camioneta, sino de la versión española! Dudo que esto sea una sorpresa para algunos de ustedes, pero es importante mencionar todas las peculiaridades y características que tiene este vehículo. ¡Así es, veamos más de cerca a este hito del automovilismo eléctrico! Comencemos con su diseño, sin duda ese aspecto robusto y futurista hace que parezca sacado de una película de ciencia ficción. Parece que Elon Musk y su equipo de diseño se propusieron hacer la camioneta pick-up menos parecida a una camioneta pick-up del planeta. Y bien, ¡lo lograron! ¡Es una auténtica geometría rodante! #TeslaCybertruck El interior también es sorprendente. Cuenta con una pantalla de 17 pulgadas para todas las funciones del vehículo. El volante, muy a la Tesla, es minimalista y angular. Puede que a algunos de ustedes esto les parezca genial, pero para los fanáticos de los autos convencionales, esto puede verse como una terrible bravuconada. Y ahora, hablemos de la únidad electrónica. ¡Oh Tesla, siempre empujando los límites de lo que es posible! La versión top cuenta con tres motores eléctricos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, lo que la sitúa en el rango de los superdeportivos. ¡Absolutamente asombroso! Eso trae la pregunta: ¿Es realmente necesaria esa potencia en una camioneta pick-up? Supongo que Musk y compañía tenían a los Lamborghinis y Ferraris en la mira más que a las F-150 y Silverados. Recuerden, no estoy diciendo que este enfoque sea incorrecto, me encanta la innovación como a cualquier otro entusiasta de los autos. Pero ¿realmente está pensado para el mercado de pick ups? La cargabilidad es otra de las tantas cosas interesantes que Tesla ha incluido en este coche. ¡Puede transportar hasta 1400 kilogramos de carga útil! Eso sí, desconocemos cómo se reduce la autonomía con ese peso encima. Hablando de autonomía, estamos hablando de más de 800 kilómetros en la versión Tri-Motor AWD. ¡Eso es más de lo que muchos coches de gasolina pueden hacer! Ahora, llega la parte controversial y, por supuesto, es aquí donde me pongo un poco controvertido. En mi opinión, el Cybertruck se siente un poco demasiado…antes de su tiempo. Ciertamente es una monstruosidad de la ingeniería, pero no puedo evitar sentir que Tesla se ha centrado demasiado en que parezca un vehículo lunar en lugar de un vehículo realista para las necesidades de la vida cotidiana. Podría equivocarme, pero siento que muchos compradores potenciales podrían sentirse reacios a manejar algo tan futurista por las calles de su ciudad. ¿Es realmente utilitario o simplemente una demostración de músculo tecnológico? Me encantaría escuchar sus opiniones. Amigos, esto ha sido todo por hoy. Pero no olviden, ¡la discusión no termina aquí! ¡Hagan saber sus pensamientos sobre el Tesla Cybertruck! ¿Es la pick-up del futuro o un simple aparato de ciencia ficción? #DebateAutomotriz

[acapulcopress]

Riesgo de nulidad de candidaturas por rebasar tope electoral

Maremágnum » RICARDO | CASTILLO BARRIENTOS ) Acapulco Press Con fecha 20 del actual, arrancaron las campañas a las presidencias municipales en la entidad, con movilizaciones exiguas o masivas, tendientes a mostrar el músculo de las fuerzas políticas, reales, aparentes o de facto. El sábado y domingo iniciaron las campañas electorales con eventos modestos o deslumbrantes, como el de la candidata de MORENA, Abelina López Rodríguez, cuyos coordinadores y voceros habían anticipado una asistencia de 60 mil personas, vociferando esa cifra durante el acto y al término del evento en un boletín oficial. La realización de una marcha-mitín de esta envergadura, representa fuertes erogaciones en la contratación de camiones, camionetas, urbans, combis y vehículos particulares; además la logística, el despliegue de propaganda y el reparto masivo de artículos utilitarios de primera necesidad. El Consejo General del Instituto Electoral de Participación Ciudadana (IEPC), aprobó el tope de gastos de campaña a los candidatos a presidir los Ayuntamientos, los cuales no podrán ser rebasados por ningún motivo, y en caso que así suceda, se harían acreedores a sanciones e incluso a la nulidad de la candidatura. Para las campañas a la alcaldía de Acapulco, el tope financiero no podrá exceder los cinco millones 142 mil pesos, en el caso de la edil con licencia, rebasó esa cifra desde el primer acto político, que deberán de documentar las oficinas jurídicas de los partidos políticos, para interponer sus impugnaciones, así como validarse la información detallada de los visores enviados exprofeso por el IEPC. En los otros arranques de campañas, MC, PAN-PRI-PRD y PES (Yoshio, Granda y Solorio), no contrataron vehículos, ni hicieron alarde propagandístico como Abelina, fielmente arropada por su padrino político Marcelo Ebrard y no por la encuesta interna morenista. Para otros municipios se aprobaron gastos menores: Chilpancingo, un millón 856; Iguala, un millón 27 mil pesos; Zihuatanejo, 927 mil 674 pesos; Chilapa, 849 mil pesos; Taxco, 728 mil pesos; Tlapa, 614 mil pesos; Ciudad Altamirano, 276 mil pesos y Ometepec, 457 mil pesos. Las erogaciones para los demás municipios son menores a los 80 mil pesos. De acuerdo al artículo 66 de la Ley de Sistemas de Medios de Impugnación en Materia Electoral, establece que quienes incurran en violación grave, dolosa y determinante, podrían ser sancionados con la anulación de la candidatura. En varios casos, los topes de gastos de campaña son excedidos por los despliegues humanos que requieren alimentación y gasolina para movilizarse, y los volúmenes de propaganda distribuida al por mayor. En elecciones anteriores el IEPC no ha sancionado ni retirado alguna candidatura, mostrándose en los hechos una falta de decisión de los consejeros electorales, que cuidan sus cargos pues llegaron por favores políticos, por lo cual tienen que congraciarse con los dirigentes partidistas o algún otro personaje, a los que están sometidos. Marea Baja.- Hace más de una semana que persiste una gran fuga de agua en la calle Aníbal del fraccionamiento Marroquín, que transcurre frente al domicilio particular del candidato a senador Félix Salgado Macedonio, hasta llegar a la avenida Cuauhtémoc. Desde la parte alta de la Marroquín hasta la baja, puede observarse a simple vista el torrente y enorme desperdicio del caudal de miles de metros cúbicos de agua potable, cuando en la mayoría de las colonias del puerto se sufre la carencia del vital líquido. En tanto, la alcaldesa con licencia Abelina López Rodríguez, anda de arriba a abajo en plena campaña política, en compañía del director de la CAPAMA, Hugo Lozano, que buscan por todos los medios repetir en sus jugosos puestos, a los cuales ya le agarraron un inconmensurable cariño. Marea Alta.- Con cierta frecuencia están arribando trasatlánticos a los dos principales puertos turísticos de Guerrero: Acapulco y Zihuatanejo. En lo que va del año, son once cruceros que han tocado tierra guerrerense y dejado una significativa derrama económica durante su corta estancia. La coordinación interinstitucional de dependencias turísticas, estatal y municipales, otorgan los servicios básicos de avituallamiento a esos barcos de gran calado, cuya travesía recorre importantes puertos de rutas marítimas turísticas internacionales. Todo indica que en lo que resta del año arribará un mayor número de cruceros, a cuyos turistas y tripulantes se le brinda un cordial recibimiento con demostraciones de nuestra identidad cultural. Maremoto.- Con ansias de torero, el tri-rector Javier Saldaña Almazán, estaba anhelando la llegada al territorio guerrerense de la candidata presidencial morenista, Claudia Sheinbaum Pardo, para activarse políticamente y movilizar a sus huestes de las casas de estudiantes para obligarlos a participar en los eventos políticos proselitistas. Desde las pre-campañas presidenciales de MORENA, Saldaña Almazán se declaró abiertamente a favor de la ex Jefa de Gobierno de la CDMX, acarreando a cientos de estudiantes universitarios a los mítines y de esta forma establecer compromisos políticos para sus futuras aspiraciones políticas de suceder a la gobernadora Evelyn Salgado Pineda, o de perdida convertirse en senador de la República o Diputado Federal, utilizando a la UAGro., como trampolín político. Nuestra alma mater tiene consagrado en su Ley Orgánica, cumplir con los altos fines de la academia, la investigación científica, la difusión de la cultura y la vinculación social. Por su carácter de universalidad de pensamiento, no debe realizarse política partidista como siempre acostumbra el controvertido tri-rector. ) facebook.com/acapress.mx ) facebook.com/angelblanco.press  ) facebook.com/groups/mexicosur.news ) facebook.com/groups/AcapulcoNoticias ) acapulcopress.com Read the full article

[automundoarg]

Aston Martin DBX707: La evolución del lujo y la potencia en el segmento SUV

Con su lanzamiento previsto para el segundo trimestre de 2024, promete elevar aún más el listón en el competitivo mundo de los vehículos utilitarios deportivos de lujo.

Desde su lanzamiento en 2022, el Aston Martin DBX707 ha deslumbrado al mundo con su combinación única de altas prestaciones, dinámica excepcional y auténtico lujo. Ahora, este SUV de ensueño se eleva aún más, convirtiéndose en el único modelo de la gama SUV de la emblemática marca británica de prestaciones de ultralujo. El nuevo DBX707 ha sido sometido a una transformación integral en su…

[roman-alfonso-godoy-videla]

Mercedes-Benz AG es una empresa alemana fabricante de vehículos, subsidiaria de la compañía Mercedes-Benz Group. La marca es reconocida por sus automóviles de lujo, deportivos, autobuses, camiones, utilitarios (SUVs) y vehículos todoterreno. Su eslogan es: Das Beste oder nichts ("Lo mejor o nada").

[maquinastv]

EL PILOTO N°1 DE CAN-AM FRANCISCO CHALECO LÓPEZ SE LUCE EN DUNAS DE RITOQUE SOBRE EL MAVERICK R 2024

A menos de una semana de terminar cuarto en el Dakar como el piloto número 1 de Can-Am, el piloto maulino probó la nueva máquina que aprendió a dominarla en un par de minutos dejando sorprendidos a sus colegas nacionales y extranjeros.

La vaguada costera refrescaba la mañana en el sector El Rancho de Ritoque, 160 kilómetros al oeste de Santiago. Aún con síntomas de agotamiento físico en el cuerpo y rostro, el piloto oficial de Red Bull / Can-Am Factory estuvo puntual para testear el nuevo Maverick R 2024. Vestido con un buzo nuevo y acomodado en la butaca frente al volante, escuchó atentamente las instrucciones del represente de la marca en Chile y gerente comercial de Motor Doo, Rodrigo Ramírez, quien le explicó en pocos minutos los botones y palancas para manejar el nuevo modelo, diferente al que corrió en el Dakar.

Mientras el ejecutivo lo instruía para conducir el vehículo todo terreno, Chaleco asentía o preguntaba cuando tenía una duda. No fueron más de tres minutos. Aseguró el casco y se abrochó el cinturón de tres puntas, y salió raudo a las dunas para realizar el circuito de 1.500 metros sobre las dunas de Ritoque. A los minutos volvió con un rostro sorprendido de cómo se comportaba el auto en las curvas, los saltos, el frenaje, la suspensión y las reacciones a los cambios de velocidad y la aceleración.

El aclamado piloto chileno intercambió palabras con el ejecutivo y los pilotos Rodrigo “Kid” Arriagada, Felipe Padilla y el argentino Alexis Beletti y volvió al circuito para llevar al límite el nuevo Can-Am Maverick R. Este acontecimiento no solo destacó las innovadoras características del auto, sino que también reafirmó la posición de Can-Am como una de las marcas líderes en el mercado de vehículos utilitarios deportivos (UTV) a nivel global.

Durante la demostración, el Maverick R mostró una adaptabilidad sobresaliente a las condiciones desafiantes, una poderosa aceleración y una precisión en la conducción que capturó la atención de los presentes, pero por sobre todo de sus tres colegas que se turnaron para acompañarlo como navegantes durante un par de vueltas. Todos tuvieron la misma expresión de sorprendidos y asombrados cuando llegaron al sector de la asistencia.

“¡ESTÁ LOCO!”...

“¡Chaleco está loco! ¡Cómo maneja este tipo!”, dijo Alexis Beletti a su hijo bajándose del “bicho”, como le dicen a la máquina. Y luego se lo comentó a los visitantes al Rancho de Ritoque. Después se subió Felipe Padilla, experimentado piloto de la Región del Biobío, excampeón del RallyMobil y de rally cross country. Cuando terminó la experiencia con López Contardo, dijo: “¡Cómo sube y baja los cortados, lo hace de lado y luego lo pone de frente en la ruta! Y mantiene la línea de carrera a la misma velocidad. Con razón es el mejor”.

En tanto “Kid” Arriagada, con trayectoria competitiva en los Baja de California (Estados Unidos) entre otras carreras internacionales y locales, expresó: “Es increíble Chaleco cómo domina la máquina, cómo la lleva de un lado a otro, acomodándola a gran la velocidad pese a los ciegos y los saltos. Hace lo que quiere con el auto. Por algo es el número 1 de Can-Am a nivel mundial”.

El evento no solo sirvió como una plataforma para demostrar las cualidades del Maverick R, sino que también fue el punto de encuentro de Chaleco López con suelo nacional a 5 días de haber llegado de competir de su 13° Dakar. Allí pudo encontrarse y deslumbrar a los profesionales y aficionados al deporte todo terreno y dar su testimonio al mando del Maverick R y también confirmar el creciente interés por los UTV en Chile y en el mundo, como se vio en el Dakar donde la categoría Side by Side y Challenger aumentaron en número y nivel competitivo.

Concluido el evento matinal, el de Teno se subió a su camioneta y partió raudo a Lo Barnechea, a su hogar, donde lo esperaban su familia, amigos y parte del equipo para celebrar su 13° Dakar, el cuarto puesto en la división Challenger y lo más importante, al día siguiente irse de vacaciones al sur de Chile junto a los suyos.

FRANCISCO CHALECO LÓPEZ

“Vengo bien cansado del Dakar, pero contento de estar acá experimentando nuevas sensaciones arriba de este nuevo Cam Am Maverick R, que es un auto que lo estamos esperando desde hace un tiempo porque vi el lanzamiento a nivel mundial en redes sociales y también observé videos de él. Ahora es muy diferente cuando uno se sube a la butaca y vive las primeras sensaciones. Esta fábrica cada cierto tiempo va sacando estos nuevos modelos como el R que es un auto muy evolucionado para este tipo de actividades como el off road”.

“La mayor diferencia es que este auto tiene siete marchas en comparación con el otro modelo que tenía un embrague centrífugo. Además, posee una caja de cambios automática y paddle shifters, sumado a un doble embrague. Eso para mí como piloto es lo más entretenido y hace una gran diferencia. Adicionalmente tiene una suspensión con una forma extraña con esos brazos que lo hacen muy eficiente cuando uno salta. Es muy estable. Fábrica siempre ha sido pionera en la evolución. Al día de hoy está mostrando este nuevo Can-Am versión 2024 que nos abre las puertas para seguir creciendo, desarrollando y disfrutando de este tremendo producto”.

“Recomiendo el Maverick R porque Can-Am es una fábrica que viene desarrollando este producto hace ya unos 20 años con motores muy fiables. Son máquinas que cuentan con repuestos en todo el país y en todo el mundo. Es muy importante tener la red de distribución y de servicios técnicos. Por último, este Can-Am que probé en Ritoque cuenta con características deportivas y también racing”, fueron los comentarios de Chaleco López.

RODRIGO RAMÍREZ, GERENTE COMERCIAL MOTOR DOO

“El Maverick X3, que es el reemplazado por el R, ya lleva siete años en el mercado con tremendos logros, ganando el Rally Dakar, entre otras competencias. En estos siete años hubo algunas evoluciones del motor, el CVT, la correa, pero nunca tuvo una evolución como se ve ahora en un producto que es completamente nuevo. No tiene ningún perno similar a lo que es el X3. El R tiene una configuración y concepto mayormente deportivo a lo que era el X3, con un motor con 100cc más, pero con 40 caballos por sobre el evolucionado X3. Lo llamativo es la caja de cambios con doble embrague secuencial que hace que lo lleve a otro nivel”.

“Can-Am se puso el desafío de mantener un motor dentro del reglamento de la categoría UTV a nivel mundial. De hecho está dentro del reglamento FIA que es hasta 1000cc como se pudo ver en el Dakar donde hay dos categorías como la Side by Side y Challenger, que es donde corrió Chaleco López, con motores que pueden ser hasta 1000cc con cajas mecánicas o automáticas o CVT. Fábrica no se quiso salir de esos parámetros para mantener la categoría y no tener que pasarse a una serie distinta como autos u otras”.

“Nosotros como Motor Doo, que somos representantes de Can-Am en Chile, tenemos una red de 22 concesionarios desde Antofagasta hasta Punta Arenas, con distribuidores y servicios técnicos en esas mismas ciudades y otras. Tenemos nuestra casa matriz en Av. Vitacura 7739, donde se pueden ver este modelo Maverick R. Siempre tenemos una unidad disponible para poder testear, al igual que en nuestros distribuidores, donde ya se está vendiendo muy bien desde un precio que parte en los 60 millones de pesos”, expresó el ejecutivo de Motor Doo y representante en Chile de Can-Am.

Imágenes y nota Gentileza Prensa MotorDoo