#مانع خیابانی

[bazaretraffici]

مخروط  ایمنی یا کله قندی ترافیکی به دلیل کاربردهای گسترده ای که دارد، یکی از پر مصرف ترین تجهیزات ترافیکی به شمار می آید. اين تجهیزات ترافیکی و ایمنی را مي توان به صورت موقتی در معابر و جاده ها قرار داد. از جمله کاربرد های آن می توان به این موارد اشاره کرد: محدود کردن و هدایت تردد در خيابان ها و بزرگراه ها، ادغام مسیرهای مختلف به یکدیگر و یا جداسازی راه ها و علامت گذاری مسیر، نظارت بر ترافيک، هشدار به رانندگان، علامت گذاری محدوده ی فعالیت کارگران و بسیاری از موارد بی شمار دیگر. استفاده از تمام تجهیزات ترافیکی در جهت حفظ ایمنی در مکان های مختلف، هم برای رانندگان و سرنشینان و هم برای امنیت و هشدار به عابران پیاده لازم و ضروری است.

همچنین به دلیل بی توجهی بعضی از شهروندان به وجود تابلو پارک ممنوع و برای مشخص کرن حریم شخصی، استفاده از مخروط ایمنی امری اجتناب ناپذیر است. کله قندی ترافیکی را می توان در محیط های باز و بسته نظیر اماکن عمومی و خصوصی، همچون پارکینگ های عمومی، مقابل درب ساختمان ها، نمایشگاه های خودرو و ... استفاده کرد.

به دلیل نوع کاربرد مخروط ترافیکی به آن مانع کله قندی نیز می گویند و همانطور که می دانید کله قندی ترافیکی از دسته تجهیزات ترافیکی و از نوع جدا کننده ها به شمار می آید.

مخروط های ترافيكي کالاهایی همه کاره مي باشند، كه با انواع مختلفی از وسایل ايمنی جاده مثل مدل های مختلف موانع ترافیکی و بلوكه هاي جاده ای، زنجيرهای پلاستيکی، شبرنگ های ايمنی ، صفحات پيام و پرچم قابلیت سازگاری دارد. کله قندی ترافیکی برحسب نیاز، در اندازه های گوناگون (از 25 سانت تا 1 متری در انواع مختلفی (کله قندی ترافیکی ژله ای،حلقه دار، قلاب دار، تاشو و ...) تولید و استفاده می شوند.

فروشگاه بازار ترافیکی به عنوان تولید کننده مخروط ترافیکی محصولات خود را به صورت تک و عمده خدمت مشتریان گرامی عرضه می دارد  ، بازار ترافیکی برای رفاه حال مشتریان محترم امکان خرید کله قندی را با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت از فروشگاه بازار تجهیزات ترافیکی از طریق سایت و به صورت مستقیم برای مشتریان خود فراهم نموده است.

با خرید کله قندی می توانید ایمنی را در مکان های مورد نظرتان با کمترین هزینه برقرار کنید. پس از انتخاب و خرید کله قندی ترافیکی می توانید در کوتاه ترین زمان ممکن، محصول خریداری شده را در محل مورد نظر خود تحویل بگیرید. 02166170485

[sedayefarda]

لشکر سایبری جمهوری اسلامی، مجری ترور مجازی مخالفان نظام

حمله سایبری به حساب‌ کاربران مشروطه‌خواه و حامیان سلطنت در توییتر و ایجاد شایعه در مابین ایرانیان دانمارک توسط چند نفر و اینستاگرام تازه‌ترین اخلال هدفمند در آزادی بیان علیه مخالفان جمهوری اسلامی است؛ حملاتی که به نظر می‌رسد مشخصا یک جریان سیاسی را هدف قرار داده‌اند تا مانع از حضور و فعالیت آن‌ در فضای مجازی شوند. در حمله مجازی اخیر، تا زمان نوشته شدن این گزارش بیش از ۴۰۰ حساب کاربری در توییتر و حدودا همین تعداد در اینستاگرام و به تعداد کمتر در فیس‌بوک به طور هم‌زمان تعلیق و از دسترس خارج شدند. کاربرانی که اعلام کرده‌اند وجه اشتراک این حساب‌ها حمایت از مشروطه‌خواهی است، بر این باورند در این موج سرکوب باید ردپای ارتش سایبری جمهوری اسلامی و بعضی جریان‌های دیگر را دنبال کرد که تلاش دارند مانع شنیده‌ شدن صدای مخالفانشان شوند. ارتش سایبری جمهوری اسلامی از آغاز جنبش «زن، زندگی، آزادی» برای مدیریت فضای مجازی به انواع مختلف تلاشی هدفمند را تدارک دید. مدیریت روانی این فضا در کنار برنامه‌ریزی برای حذف مخالفان به‌صورت سازمان‌یافته و هک حساب‌های کاربری بخشی‌هایی از این برنامه‌‌اند. غلامرضا سلیمانی، رئیس سازمان بسیج مستضعفین، آبان ۱۴۰۰ در ششمین جشنواره مالک‌اشتر، اعلام کرد بسیج به عرصه فضای مجازی هم وارد شده و با تشکیل ۹۸۲ گردان سایبری شهرستانی و دو هزار و ۵۰۰ گردان حوزه‌محور در حال فعالیت و روشنگری است؛ اما برای کاربران رسانه‌های اجتماعی آنچه فرمانده بسیج «روشنگری» می‌نامید، مفهوم دیگری داشت. ماموریت گردان‌های سایبری ایجاد «تور فریب» از طریق ساخت حساب‌های کاربری، هشتگ‌سازی و مقابله با فعالیت مخالفان جمهوری اسلامی است. این نیروها در همان روزهای نخست خیزش سراسری مردم ایران، تلاش کردند با کمک حساب‌های سایبری، تحت عنوان شهروندان عادی روایت حکومت از مرگ مهسا امینی را تایید کنند. با گسترش هشتگ مهسا_امینی، موج تازه فعالیت این جریان با ساخت بیش از ۲۳ هشتگ‌ مشابه ادامه یافت؛ روندی که ارتش سایبری تا امروز نیز آن را دنبال می‌کند. اما هیچ‌کدام از اقدام‌های موازی سبب نشدند وظیفه اصلی این جریان که پاکسازی رسانه‌های اجتماعی از طریق از دسترس خارج‌ کردن حساب‌های مخالف نظام است، فراموش شود. از نیمه دوم مهرماه و با آغاز فراخوان‌های خیابانی، کاربران بار دیگر ایجاد شبهه درباره فراخوان‌ها را شاهد بودند. تنها در فراخوان‌های مشهور به «شنبه‌های اعتراضی»، تلاش شد با انتشار فراخوان‌های مشابه و معرفی سه تا پنج محل متفاوت حلقه‌های اعتراض گسسته شوند. خبرگزاری فارس ۱۷ مهر مدعی انتشار ۱۷ هزار خبر جعلی علیه حکومت شد. در بررسی اخباری که جعلی بودن آن‌ها قابل‌اثبات است، مشخص شد سرمنشا نشر اخبار حساب‌هایی‌اند که با ظاهر حمایت از اعتراض‌ها، در سوابق خود نمونه‌های حمایت از اخبار همسو با حکومت و همراهی با برنامه‌های سایبری را دارند. مرور روند هفت ماه گذشته جنگ روانی و سایبری جمهوری اسلامی این نکته را روشن می‌کند که فعالیت این نیروها در چند مقطع زمانی مشخص، شدت یافته است. پس از ماجرای فراگیر شدن هشتگ مهسا امینی در توییتر و اینستاگرام، نیروهای سایبری ناامید از تسلط گفتمانی بر فضای رسانه‌های اجتماعی، به‌سرعت ساخت حساب‌های کاربری‌ را آغاز کردند که عموم آن‌ها نام و هویتی نامشخص داشتند و همسو با گسترش خیزش مردمی، علیه حکومت هم فعالیت می‌کردند. بررسی حساب‌هایی که عموما در بدو اعتراض‌ها ایجاد شدند و در کمتر از یک ماه به بیش از ۵۰۰ دنبال‌کننده‌ دست یافتند، نشان می‌دهد که گاه مطالبی با بیش از یک هزار بازنشر، کمتر از ۲۰ بار پسندیده (لایک) شده‌اند. موجی دیگر حملات سایبری در زمان آغاز کارزار «وکالت می‌دهم» به شاهزاده رضا پهلوی رخ داد. در آن مقطع نیز این کارزار هدف حمله مجازی جمهوری اسلامی قرار گرفت و حساب‌های لشکر سایبری در ایجاد انواع تورهای امنیتی نقش کلیدی داشتند. زبان گفتمانی این حساب‌های ناشناس نفرت‌پراکنی، خشونت‌طلبی و تولید اخبار دروغ علیه نیروهای سرشناس مخالف جمهوری اسلامی و ارسال گزارش‌های غیرواقعی در توییتر و اینستاگرام بود؛ رویه‌‌ای که پیش‌تر روح‌الله مومن‌نسب، از حامیان طرح صیانت، رسما آن را اعلام کرده بود. مومن‌نسب فروردین ۱۴۰۱ در یک برنامه تلویزیونی گفته بود که نیروهای تحت پوشش موسسه او به‌ عنوان فعالیت بسیجی و جهادی نزدیک به ۲۵۶ حساب جعلی به نام افراد مشهور مخالف نظام ساخته و با تولید اخبار دروغ یا مطالبی علیه دیگر چهره‌های مخالف، اختلاف ایجاد کرده و بی‌اعتمادی به آن‌ها در فضای مجازی را افزایش داده‌اند. این رویه مشهودترین فعالیت نیروهای سایبری جمهوری اسلامی طی هفت ماه گذشته است. بررسی محتوای تولیدشده در اینستاگرام و توییتر هم مشخص می‌کند که ریشه اصلی بسیاری از شایعات علیه جریان‌های سیاسی و اشخاص همین روال بوده است. برنامه‌ریزی برای حذف حساب‌های کاربری متعلق به حامیان جریان‌های سیاسی اثرگذار مخالف و برانداز با هدف اختلاف‌افکنی و تفرقه نیز بخش مهمی از این فعالیت‌ها در ماه‌های گذشته است. با بررسی فعالیت حساب‌هایی که طی ماه‌های اخیر وابستگی سایبری آن‌ها به جمهوری اسلامی افشا شده است، متوجه می‌شویم تمامی این افراد در پروژه «تور فریب» نقش بازی کرده‌اند. پروژه تور فریب برنامه امنیتی‌ــ‌‌‌سایبری جمهوری اسلامی است که بخشی از آن با ایجاد حساب‌های کاربری مخالف نظام با عناوین مختلف برنامه‌ریزی‌ شده است. این حساب‌ها از مهر ۱۴۰۱ با وظیفه تفرقه‌اندازی میان جریان‌های برانداز فعالیت خود را آغاز کردند. برخی کاربران دارای تخصص در حوزه فضای مجازی بر اساس بررسی داده‌‌های حساب‌های فعال در ماه‌های نخست خیزش مردمی به آماری دست یافتند که نشان می‌داد هم‌زمان با شروع اعتراض‌ها، نزدیک به ۴۰ هزار حساب کاربری جدید در توییتر آغاز به فعالیت کرده‌اند که اکثر آن‌ها هویت ناشناس دارند. این عدد یادآور سخنان مسلم معین، رئیس سازمان فضای مجازی بسیج، است که سال ۱۳۹۸ گفته بود بیش از ۸۰ هزار نیرو در بخش رسانه‌های اجتماعی فعال‌اند؛ نیروهایی که در سال‌های بعد نیز از افزایش مداوم آن‌ها به منظور آنچه جهاد تبیین در عرصه مجازی نامیده می‌شد، اخباری منتشر شد. نخستین اقدام در طرح تور فریب برنامه به دام انداختن حساب‌های کاربری مخالف نظام در موج‌های خبری مختلف بود. مشخص‌ترین نشانه این تور توهین به چهره‌های سرشناس خیزش مردمی است. با شکل‌ گرفتن حلقه فریب، در گام بعدی حساب‌های سایبری با ارسال گزارش علیه حساب‌های به‌دام‌افتاده با ادعای ناامن بودن آن‌ها، برای توقف فعالیت آنان اقدام می‌کردند. این روش علیه بسیاری از کاربران ناشناس که دنبال‌کنندگان زیادی ندارند، به کار گرفته شد و البته علیه کاربران مشهورتر نیز انجام شد. بخش مهم عملیات تور فریب در چارچوب تخریب، ترور شخصیت و تولید اخبار جعلی دنبال می‌شود. با توجه‌ به اینکه یکی از مهم‌ترین دلایل تعلیق حساب افراد به‌ویژه در توییتر تولید اخبار جعلی است، این موضوع نیز فرصتی را برای ارتش سایبری فراهم کرد تا با انتشار یک خبر جعلی و بهره‌ بردن از هیجان خیزش مردمی، بسیاری از حساب‌های مخالف را با خود همراه کند. پس از این مرحله، نشردهندگان ابتدایی اخبار جعلی به گزارش‌دهنده حساب‌های بازنشردهنده اخبار تبدیل شدند و از این طریق مدیران بخش صحت‌سنجی محتوای توییتر درخواست تعلیق و بسته‌ شدن حساب مخالفان را به‌راحتی پذیرفتند. در اوج خیزش مردمی، بیشترین نوشته‌ها در دفاع از خشونت‌ورزی و کارزارهای نامتعارف و اخباری از این‌ دست معمولا در حساب‌های کاربری منتشر شدند که طی ماه‌های بعد وابستگی‌ برخی از آن‌ها به جریان سایبری جمهوری اسلامی فاش شد. از دیگر مواردی که طی ماه‌های اخیر مشخص شد بازوی حذف مخالفان در فضای مجازی است، بهره‌گیری از فرصت نفوذ در شرکت مسئول مدیریت محتوای اینستاگرام است. اردیبهشت‌ ۱۴۰۱ خبری مبنی بر نفوذ جمهوری اسلامی در شرکت تلاس اینترنشنال که مسئولیت نظارت بر پست‌های اینستاگرام را بر عهده دارد، منتشر شد و برخی از کارمندان سابق این شرکت فاش کردند که جمهوری اسلامی به اشکالی موفق شده است تعدادی از کارمندان ایرانی این شرکت را برای حذف پست‌ها و صفحات مخالفان و تعلیق حساب افراد تحت‌فشار بگذارد. این افشاگری سبب شد بار دیگر پرونده حذف پست‌های معترضان و ��حدود شدن حساب کاربری فعالان سیاسی مخالف جمهوری اسلامی در اینستاگرام مطرح شود. به نظر می‌رسد با وجود آنکه شرکت متا، مالک اینستاگرام، از رسیدگی به این پرونده خبر داده است، موضوع نفوذ در میان کارمندان بخش تایید محتوای رسانه‌های اجتماعی یکی از بازوهای جمهوری اسلامی برای حذف مخالفان در این رسانه‌ها باشد. رخداد دیگری که به کمک ارتش سایبری جمهوری اسلامی آمد، درخواست ایلان ماسک، مالک توییتر، از مدیران این شرکت برای حذف حساب‌های کاربری ناشناس بود. اگرچه هدف ایلان ماسک حذف ربات‌ها بود، تغییر الگوریتم توییتر سبب شد جمهوری اسلامی بتواند حساب‌هایی را که به دلیل امنیتی هویت خود را پنهان می‌کنند، به‌عنوان حساب جعلی به توییتر معرفی کند. به‌ویژه آنکه مهم‌ترین عامل برای حذف این حساب‌ها گزارش گروهی بود و همان‌طور که پیش‌تر گفتیم، عملیات گزارش گروهی بخشی از شرح وظایف ارتش سایبری است. طی ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۱ و با شکل‌گیری اتحاد میان نیروهای برانداز مطرح و برگزاری تجمع‌های بزرگ ایرانیان خارج از کشور، فعالیت ارتش سایبری جهتی تازه یافت و این بار در اوج جلسات و نشست‌های مخالفان جمهوری اسلامی تلاش بر این بود به بهانه شایعاتی که صحت آن‌ها هرگز تایید نشد، فضای رسانه‌های اجتماعی دچار چنددستگی شود. در حقیقت آنچه جمهوری اسلامی و ارتش سایبری‌اش را در اجرای پروژه «تور فریب» موفق کرد، از سویی وجود یک ساختار و شبکه گسترده با توان مالی زیاد و بهره‌ بردن از متخصصان فضای مجازی و از سوی دیگر هیجان و رفتار احساسی افرادی بود که گمان می‌کردند هر حساب کاربری که علیه جمهوری اسلامی خبری منتشر می‌کند، با آن‌ها همسو است. این در حالی است که چهره‌های شاخص مخالف نظام بارها از حامیان خود خواسته‌اند هوشیار باشند و در دام بازی نیروهای سایبری نیفتند و از تخریب جریان‌های دیگر خودداری کنند؛ درخواستی که اگر تمام نیروهای مخالف جمهوری اسلامی در فضای مجازی آن را بپذیرند، به ابزاری موثر برای برهم‌ زدن برنامه تور فریب تبدیل خواهد شد. دیدگاه‌ و نظرات ابراز شده در این مطلب، نظر نویسنده و یا منبع خبر بوده و لزوما سیاست یا موضع سایت صدای طهران را منعکس نمی‌کند. سایت صدای طهران تنها اخبار فضای مجازی و منابع خبر بوده. را بازنشر می‌دهد و جهت دهی نسبت به این اخبار ندارد. Read the full article

[itshawkar]

این جنگ روانی است نه خیابانی !!! برد و باخت بازی امشب نه فقط برای فوتبالی ها بلکه برای رژیم هم هیچ تفاوتی ندارد ولی آنها از این موضوع مثل بازی با ولز سو استفاده ی کامل را میخواهند ببرند ولی متاسفانه ما این سیاست ها را به نفع خودمون استفاده نمیکنیم و همیشه در دام ج.ا میوفتیم و بازی میخوریم و هیچوقت درک نکردیم که ج.ا برای اینچنین موضوعات چقد هزینه میکنند مثل همین تعداد تماشاچی برای رژیم یک و خورده ی میلیون دلار هزینه داشته ولی ما میتوانستیم با بایکوت کردن اخبار جام جهانی با پخش نکردن و حرف نزدن درمورد خوشحالی و گل و شیرینی این سیاست را خنثی کنیم و این بازی را ببریم ولی هرچند در جنگ خیابانی خوب عملکردیم در جنگ روانی باختیم و خیلی هم عجیب است مایی که #مهسا_امینی را ترند کردیم و بردیم و میتونستیم ماهم یک ارتش سایبری محکم باشیم ولی نشدیم و این تنها راهی است که چندین ساله مانع سرنگونی شده ولی ما باید یاد بگیریم تمرین کنیم و تلاش کنیم که بازی های سایبری را خنثی کنیم و بهترین راه بایکوت کردن اخباری جز اخبار #انقلاب_۱۴۰۱ و این بازی را ببریم و از امروز شروع کنیم. Hawkar ۸ آذر ۱۴۰۱ #کردستان #تهران #بلوچستان #اتحاد #ایران #کرد #ترک #فارس #بلوچ #لر #بختیاری #گیلک #مازنی #عرب #جنوب #شمال #غرب #شرق #شرف #توماج_صالحی #وریا_غفوری #پرویز_برومند #حسین_رونقی #سامان_یاسین #آرش_صادقی #جادی #جنگ_روانی https://www.instagram.com/p/Cli9sYWqly9/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[cheezmeez]

کدام جنس از شال برای خرید مناسب است؟

روسری های ابریشم به دلیل داشتن برخی ویژگی های ممتاز نسبت به سایر روسری ها از قیمت بیشتری برخوردار هستند. این جنس روسری ها لیز نمی خورند ، کیفیت بیشتری دارند،مقاومتر هستند و طرح های شیک و مجلسی دارند . ولی بعضی از روسری ها دارای یک ویژگی خاصی می باشند که در قیمت شان بسیار تآثیر گذار است. این دسته از روسری ها دست دوز هستن که از قیمت بالاتری  هم برخوردار می باشند . پس بهتر است که در هنگام خرید شال به این ویژگی توجه کنید تا مطابق بودجه خود بهترین انتخاب را داشته باشید .

برای استفاده مکرر روسری های نخی بسیار مناسب هستند .

آن دسته از روسری هایی که از جنس نخ می باشند ، مانع از عرق کردن موهای سر می شوند چون جریان هوا به راحتی می تواند از آن عبور کند . این روسری ها غالبا یک رنگ می باشند ولی در مدل ها و رنگ های مختلف هم می توان آن ها را تهیه کرد . و برای زیر چادر سر کردن بسیار گزینه مناسبی می باشند . یک ایراد بزرگی که این جنس روسری ها دارند این است که این جنس پارچه به دلیل نازک بودن لبه های آن به خوب و صاف نمی ایستد. که برای رفع این مشکل می توان داخل روسری طلق گذاشت یا در زیر روسری هد بند گذاشت . در این حالت روسری از هر جنسی که باشد فرم آن به هم نمی خورد . اگرچه استفاده از روسری و چادر احساس خفگی مضاعفی به ما می دهد . اما در بعضی مواقع اگه روسری تکان نخورد و فرم آن بهم نریزد شیک تر و راحت تر است. مدل روسری های نخی بدون طرح با مانتو های طرح دار و همینطور مانتو های ساده به راحتی ست می شوند و می توان از آنها برای گردش ها خیابانی ، تفریح و سفر استفاده کرد.

روسری های حریر

در سال گذشته بازار روسری های حریر بسیار پر تب و تاب شد . مخصوصا فروش این جنس روسری ها در شبکه های مجازی مانند اینستاگرام بسیار افزایش داشت . این روسری ها به دلیل رنگ های شاد و طول و عرض بلند برای دختران جوان بسیار مناسب تر هستند. این روسری ها را می توان در محافل خانوادگی و دور همی ها صمیمی مورد استفاده قرار داد. در این مدل روسری ها هم مانند روسری های نخی مشکل کج شدن لبه آن وجود دارد که توصیه می شود از طلق در این مدل نیز استفاده کرد . این روسری ها که دست ساز بودند با وجود روسری های ترک و چینی بسیار محبوب و رایج شدند.

روسری های ساتن

در سال های قدیم این روسری ها بسیار رواج داشتند ولی در چند سال این روسری ها دوباره مورد استقبال برخی خانم ها قرار گرفته است. این مدل از روسری ها با این که مشکل روسری های نخی را ندارند و از این حّسن برخوردار هستند اما یک ایراد دیگر دارند که این روسری ها خیلی راحت لیز می خورند . البته اگر این روسری ها را با مدل های مختلف و مناسب آن ببندید و یا با گیره و سوزن آنها را محکم کنید می توانید تا حدودی این مشکل را برطرف کند . این روسری ها هم برای زیر چادر مناسب هستند و هم می توان آنها را در کنار مانتو استفاده کرد .  این جنس روسری های دارای سه مدل متفاوت می باشند . یک رنگ و بدون طرح ، طرح دار و حاشیه ای(فقط در کناره ها طرح دارند و در وسط ساده می باشند) این دسته روسری ها با در نظر گرفتن طرح و رنگشان برای هر فضا و محفلی مناسب هستند . از این جنس روسری ها با رنگ شاد می توان برای مراسم عروسی و تولد استفاده کرد . و از رنگ های تیره و مشکی این جنس روسری ها در مراسم ختم می توان استفاده کرد.

روسری های ابریشمی

این دسته از روسری ها بیشتر مناسب مجالس هستند و دارای رنگ ها و طرح های مختلفی هستند و برخی از مدل های آن حاشیه دار هستند و در قسمت وسط ساده می باشند که این نوع طرح ها باعث می شود که خود چهره فرد بیشتر مورد توجه قرار بگبرد و چهره را شاداب و جذاب تر نشان می دهد .همانطور که انتظار می رود این روسری ها نسبت به سایر روسری ها دارای قیمت بیشتری می باشند. که دلیل آن هم ویژگی های برجسته آنها می باشند . مثل مرغوب بودن ، لیز نمی خورند و دارای طرح ها شیک و متنوعی می باشند . ولی یک موردی که باعث می شود قیمت این دسته روسری ها بسیار بیشتر افزایش یابد ، دست دوز بودن آنها است ، بنابر این هنگام خرید کردن با در نظر گرفتن بودجه تان یک انتخاب داشته باشید.    

برخی مواردی که برای حفظ بهتر روسری ها بهتر است رعایت کنید

هیچگاه روسری ها را در ماشین لباس شوی نیاندازید، پیچ و تاب خوردن روسری در بین لباس‌‌های دیگر باعث می شود کیفیت آن ها به شدت افت کند. هر نوع روسری از ابریشمی تا پشمی‌ را با دست و آب گرم بشویید. البته برای خشک کردن روسری‌ها می‌توانید آنها را روی دور کند دستگاه خشک کن قرار دهید و خیلی زود از ماشین لباسشویی بیرون بیاورید. برای شست‌ و شوی روسری‌ها از مواد شوینده ملایم و نرم کننده استفاده کنید. اگر روسری‌تان لکه داشت یا بوی بدی داشت، از کمی جوش شیرین استفاده کنید. به یاد داشته باشید که برای اطوی روسری ابریشمی ‌و ساتن، اطو را روی تنظیماتی قرار دهید که پارچه را برق نمی‌اندازد. همیشه روسری‌‌ هایتان را ��وی چوب لباسی آویزان کنید تا چروک نشود و دسترسی به آنها آسان باشد. به این منظور از چوب لباسی‌هایی که مخصوص آویزان کردن روسری است، استفاده کنید.

منبع

شال هیتو استایل

[abassakbarii]

✍️ حسین ثنایی نژاد 💠 ️نذر و نوشیدن چای در کنار خیابان به جبران خون های ریخته شده در عاشورا ! 🔸️به هر کار دیگری که برای بزرگداشت عاشورا انجام می‌شود کاری ندارم، ولی هرچه انداز ورانداز می‌کنم نمی‌فهمم که بستن خیابان‌های شلوغ شهرهای کشوری به این بزرگی صرفا برای نوشیدن چای در لیوان پلاستیکی یک بار مصرف، چگونه بزرگداشتی است از حادثه‌ای که چنان عظمتی در تاریخ یافته است! 🔸️لطفا به آن چای‌نوشان و چای‌ریزان بگویید لختی تامل کنند! ما اینجا ترافیک ایجاد کنیم و خسارت‌های هنگفت اقتصادی و زیست محیطی را باعث شویم و مانع رسیدن بیمار به بیمارستان و دیگران به کار و زندگی‌شان شویم تا فقط چای بنوشیم در میان دود و بوق و آهن و ترافیک و بعد چنین چای نوشیدنی را بزرگداشت نهضت خونینی بدانیم که در آن سرهای بسیار بریده شدند و بدنهای فراوان بر خاک غلطیدند برای اینکه مردمان اصلاح شوند و زندگی‌شان بسامان آید! 🔴 ای مردم! این دو عمل چه سنخیتی با هم دارند؟! ▪️️چرا برای بزرگداشت عاشورا کاری نمی‌کنیم که امور مردم اصلاح شود همان‌گونه که سردار عاشورا می‌خواست؟! ▪️️چرا برای بزرگداشت محرم نهضتی بر پا نمی‌کنیم که در طول ماه محرم هر روز یک دروغ کمتر بگوییم؟! ▪️️چرا دست به کاری نمی‌زنیم که دست افتاده‌ای را بگیریم به یاد دستی که بریده شد در آن روز؟! ▪️️چرا مراسمی برپا نمی‌کنیم تا اسیرانی را از زندان آزاد سازیم که به جرم‌ ناتوانی محبوسند؟! ▪️️چرا در مسجدی، حسینیه‌ای، هیئتی، جایی به یاد عاشورا تجمع نمی‌کنیم تا احقاق حقی کنیم از آنهایی که ظلم بر ایشان می‌رود و بار ستم می‌کشند؟! ▪️️چرا هیچ‌کس هرگز سخن امیر عاشورا را تکرار نمی‌کند که "زندگی با ظالمان جز‌ مرگ‌ نیست"؟! 🔸️بیایید اگر هیچ‌کدام از این کارها را برای بزرگداشت عاشورا نمی‌کنیم پویشی (کمپین) راه بیاندازیم که هرگز در این روزها در هیچ ایستگاه کنار خیابانی یک لحظه هم توقف نکنیم و چای ننوشیم مگر این بدعت سخیف ضدفرهنگی از جامعه رخت بربندد! (at Iran) https://www.instagram.com/p/Cg-hPPtqgzV/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[bazaretraffici]

خرید تجهیزات ترافیکی - بازار ترافیکی

فروشگاه اینترنتی بازار ترافیکی مرکز پخش و فروش انواع تجهیزات ترافیکی ، تجهیزات ترافیکی شهری ، تجهیزات ایمنی راهها ، تجهیزات ایمنی جاده ای ، موانع پلاستیکی ترافیکی ، جدا کننده خیابانی ترافیکی ، مانع پلاستیکی ، مانع ترافیکی ، سرعت گیر ترافیکی ، کله قندی ترافیکی ، بشکه ترافیکی ،استوانه ترافیکی ، راه بند آکاردئونی ، راه بند تشریفاتی ، تابلو ترافیکی ، تابلو راهنمایی ، علائم ترافیکی ، انواع تجهیزات ایمنی ، تجهیزات حفاظت فردی ، تجهیزات ایمنی کارگاهی ، کلاه ایمنی ، کفش ایمنی ، لباس کار ، تجهیزات ترافیکی پارکینگ ، لوازم ایمنی پارکینگ ، جدا کننده پارکینگ ، سرعت گیر پارکینگ ، آینه پارکینگ ، محافظ ستون پارکینگ ، قفل پارکینگ ، آینه محدب ترافیکی ، آینه جاده ای ، انواع چراغ راهنمایی ، چراغ راهنمایی سولار ، چراغ چشمک زن راهنمایی ، علائم راهنمایی رانندگی ، تجهیزات آتش نشانی و تجهیزات پلیسی را با بهترین قیمت و آخرین قیمت روز بازار برای شما فراهم می آورد .وب سایت بازار ترافیکی به شما کمک می کند تا کالای مورد نظر خود را به شکل صحیح انتخاب نموده و یک خرید مطمئن را تجربه نمایید . سعی ما بر آن است تا این کالاها را به صورت مستقیم و قیمت مناسب در اختیار شما خریداران و مشتریان محترم قرار دهیم . با توجه به حضور مستمر و فعال مجموعه در بازار لوازم ایمنی و ترافیکی ، جهت مشاوره ، ثبت سفارش و خرید و همچنین مدیریت در وقت و هزینه خود با فروشگاه اینترنتی بازار ترافیکی در تماس باشید.

ارسال و تحویل کالا در تهران , شیراز , تبریز , مشهد , قم , کرج , شیراز , رشت , اهواز , اصفهان و دیگر استانها، شماره های تماس:   02166172948☎️   09194317031📞

 

https://bazaretraffici.ir/

[hambasstegi]

‌ معاون سپاه پاسداران مداخله خامنه‌ای را مانع خواسته‌های بعدی معترضان دانست حسین نجات، معاون فرهنگی و اجتماعی سپاه پاسداران، گفت اگر حمایت علی خامنه‌ای رهبر جمهوری اسلامی از سران قوا نبود، «دیگر تصمیم‌ها به کف خیابان‌ها می‌آمدند.» این فرمانده سپاه پاسداران، روز سه‌شنبه در جمع بسیجیان اراک، درباره اعتراضات اخیر ایران ادامه داد: «اگر تصمیم‌های کف خیابانی ادامه پیدا می‌کرد، سوء‌استفاده‌کنندگان خواسته‌های بعدی خود را استعفای سران قوا، استعفای مجلس و فروپاشی انقلاب به خیابان‌ها می‌آوردند.» این مقام نظامی امنیتی جمهوری اسلامی در دفاع از مداخله رهبر جمهوری اسلامی تاکید کرد که «این تصمیم سران قوا جنس دیگری داشت». او همچنین اعتراضات عراق را به «ائتلافی از عربستان، اسرائیل و آمریکا» نسبت داد و گفت که این اعتراضات «با ورود مراجع و گروه‌های مختلف سیاسی» شکست خورد. نجات درباره اعتراضات لبنان نیز گفت: «دشمنان همین حرکت را در لبنان به راه انداختند که با مدیریت صحیح سیدحسن نصرالله مواجه شد و توطئه آنها در لبنان هم شکست خورد.» https://www.instagram.com/p/B5W4f9FnP_M/?igshid=asj989towkrv

[afebrahimi]

#ایران_بریفینگ / اخباری در شبکه‌های اجتماعی منتشرشده است که خامنه‌ای ایران را ترک کرده، ایران بریفینگ مستقلاً نتوانسته این خبر را تائید کند اما از منابع موثقی در سپاه حفاظت ولی مطلع شده است دوشنبه‌شب ۲۷ آبان ماه خامنه‌ای و اطرافیانش همگی از مقر مطهری (دفتر رهبری) را ترک گفته‌اند. مشهد یکی از مقصدهای احتمالی رهبر جمهوری اسلامی است. این در حالی است که با قطع اینترنت و در حصر خبری قرار دادن ایران مانع از اطلاع‌رسانی نیست و در تماس تلفنی با چند شهر ایران مخصوصاً تهران اخبار تائید شده‌ای رسیده است که اعتراضات سرتاسری در تهران و شهرهای دیگر ادامه دارد. مناطق جنوب، شرق و غرب تهران کانون اعتراضات خشونت‌بار خیابانی است، اکثر بیمارستان‌های تهران مملو از مجروحین است، اسلامشهر، بهارستان و چهاردانگه و سه‌راه آدران کانون درگیری در جنوب تهران و صادقیه کانون اعتراضات در غرب تهران هست، از تهران‌پارس نیز به‌عنوان مرکز تجمعات در شرق تهران یاد می‌شود. بیمارستان امام خمینی در تهران نیز مرکز اصلی مجروحان تهران است در مقابل بیمارستان پلاکاردی نصب‌شده است و نام مجروحان در بیمارستان را قید کرده‌اند. بعد از تهران کرج مرکز اعتراضات در غرب استان تهران است، در خیابان‌های کرج زره‌پوش‌های نیروی انتظامی و وانت‌های یگان ویژه مدام دررفت و آمد هستند. بر اساس گواهی شاهدان عینی در کرج کمتر بانک و پمپ‌بنزینی وجود دارد که آسیب‌ندیده باشد، ۴۵ متری گلشهر مرکز اعتراضات در کرج و استان البرز است. در شهریار نیز میدان معلم کنترل آن از روز یکشنبه در اختیار معترضان است و معترضان حاضر به ترک میدان نیستند. اغلب ادارات تهران در حالت نیمه تعطیل هستند و دانشگاه‌ها نیز کاملاً در تعطیلی بسر می‌برند. گفتنی است عمده سرکوب را تاکنون نیروی انتظامی بر عهده داشته است، سپاه پاسداران و قرارگاه‌های امنیتی امام علی بسیج اگرچه در آماده‌باش به سر می‌برند اما تاکنون گزارش‌هایی از حضور سازمانی آن‌ها در تهران و البرز و شهرهای دیگر مستندا گزارش نشده است. اداره سیاسی سپاه پاسداران در روزهای گذشته پس از سخنان خامنه‌ای از «مراکز و نهادهای امنیتی» خواسته بود اعتراضات را مهار و کنترل کنند اما خود از حضور خیابانی در مهار اعتراضات خبر نداده است. @irbriefing https://www.instagram.com/p/B5C_nuGp9zA/?igshid=17m7bej8ebwww

[khoonevadeh]

میراث احمد خیامی؛ هر ایرانی یک پیکان!https://khoonevadeh.ir/?p=18290

روزنامه سازندگی - مریم گنجی: نام احمد خیامی که زمانی نام آشنای عرصه‌ی صنعت و کارآفرینی بود، برای نسل امروز شاید چندان آشنا نباشد، اما برای بسیاری همچنان یادآور خاطره‌هایی است که برخی مدت هاست مصداق بیرونی ندارند و برخی بی رمق و ازیادرفته همچنان نفسی می‌کشند هرچند دیگر نه چندان شبیه گذشته‌های پرفروغ شان. خیامی یادآور پیکانی است که زمانی آرزوی داشتنش در ذهن و خیال بسیاری از جوانان و ایرانیان بود و شعار «هر ایرانی، یک پیکان» نشان گر اهمیتش و امروز مدت هاست از صحنه‌ی زندگی شهری غایب است و اگر بازمانده‌ی مهجوری در کوچه و خیابانی دیده شود، برای نسل‌هایی که قدیمی و قدیمی‌تر می‌شوند حسی از نوستالژی برمی انگیزد. اما دیگر یادگاران خیامی همچون فروشگاه‌های زنجیره‌ای کوروش، در میانه‌ی غوغای پاساژ‌ها و هایپر‌ها و مال‌ها و مگامال‌ها در نامی دیگر و قالبی بی رمق نفسی و امیدی ندارند.

میراث خیامی در زندگی شهری امروز حاضر باشد یا غایب، به خاطر‌ها بیاید یا نه، کاری که او کرد و همتی که گماشت در برآوردن آرزویی شخصی که وجهه‌ای ملی پیدا کرد، نه کم رنگ می‌شود و نه بی اهمیت. حکایت کارآفرینان موفق در ایران و فراتر از مرز‌های ایران همواره مخاطب‌های بسیار و گسترده داشته است چه از آن رو که امید موفقیت و تأثیرگذاری و جامه‌ی عمل پوشاندن به آرزو‌ها را زنده نگاه دارد، چه از آن رو که شنیدن داستان کسانی که به همت تلاش و سخت کوشی بر ناملایمات و دشواری‌ها فائق آمده اند، تلخی و گزندگی دشواری‌ها را می‌کاهد و شعله‌ی امید به انسان و قابلیت هایش را فروغ می‌بخشد. هرچه نباشد ما مردمانی هستیم با شعار «خواستن، توانستن است» هرچند اندک و بی رمق زیسته باشیمش.

ما مردمان خاطره نگاری نیستیم، بیم از داوری بیگانه و تاریخ، اختناق و انسداد سیاسی و عدم درک ضرورت به اشتراک گذاشتن تجربیات را شاید بتوان عوامل مؤثر در این پرهیز دانست. قدما به ما آموخته اند که دین و اندوخته و راه مان را از دوست و بیگانه پنهان بداریم و این آموزه ما را از سهیم شدن در افق‌های انسانی بسیار محروم کرده است. اما در این میان هستند چهره‌هایی که در عرصه‌های سیاست، ادب و اقتصاد اثرآفرین بوده اند و از این مهم غفلت نورزیده اند. عرصه‌های سیاست و ادب و... مجال این نوشتار نیست، اما در میان کنش گران اقتصادی با تمام مخاطرات سیاسی، رقابتی و... که متوجه شان بوده است، گاه دل به دریا زده اند و یادداشت‌ها و تجربه‌های خود را در اختیار همگنان قرار داده اند.

در میان کارآفرینان عرصه تجارت و اقتصاد، آنان که به عصر نوسازی ایران و پهلوی تعلق دارند، به واسطه‌ی ارتباط بیشتر با تمدن غرب با تجربه‌هایی از این دست آشناترند و به سبب عرصه‌ی فعالیت و دغدغه‌های شان که گاه مرز‌ها را نادیده می‌گیرد، جهان وطن‌تر هرچند با حب وطنی قوی در میان اغلب شان و از این رو در این بازار بی رمق خاطرات و یادداشت‌های شخصی چند اثری بدانان تعلق دارد. «پیکان سرنوشت ما» از همین دست است. اثری خاطره گونه با بهره گیری از نوشته‌ها و خاطرات احمد خیامی، کارآفرین عصر پهلوی دوم که با همه‌ی دغدغه‌ای که در توسعه و اعتلای ایران داشت، سرانجام عمر در غربت به سربرد و در غربت به خاک خفت.

کتاب «پیکان سرنوشت ما» خواننده را با روایتی پرتفصیل، سرشار از جزئیات و گاه تخصصی مواجه می‌کند از چگونگی به جامه‌ی عمل درآمدن تولید خودروی داخلی در زمانه‌ای که تلاش برای نوسازی و توسعه اگر در عرصه‌ی سیاسی فروغی نداشت و در عرصه‌ی فرهنگی جامعه را دچار چندپارگی و آشفتگی کرده بود، در عرصه‌ی تکنولوژی و صنعت در مقایسه با دیگر حوزه‌های برشمرده جدی‌تر و پیگیرانه‌تر بود و ثمراتی نیز داشت. هرچند به‌زعم اهالی اندیشه توجه یک سویه به تکنولوژی فارغ از افق‌های معرفتی و زمینه‌های فرهنگی نه تنها مفید نخواهد بود که ناسازگاری و نارضایتی به بار خواهد آورد. همان گونه که توسعه‌ی نامتوازن و آمرانه پهلوی دوم راه برای انقلاب گشود.

متولد زمانه‌ی درشکه

احمد خیامی به سال ۱۳۰۳ در خانواده‌ی مذهبی و متوسط در مشهد متولد شد. پدربزرگ او، عبدالله خیامی، از مشروطه خواهان فعال عصر خود بود که با تأسیس جمعیت سادات حسینی در مبارزات این دوران نقش آفرینی کرد و به گفته‌ی احمد خیامی در گوشه‌ی خانه مدرسه‌ای به سبک مدارس نوین ایجاد کرده بود هرچند احمد از آن مدرسه جز میز و نیمکت چیزی بیشتر ندیده بود. پدر، اما کاروان سراداری بود که با تحول در عرصه‌ی حمل ونقل و با آمدن اتومبیل، کاروان سرا را به گاراژ و تعمیرگاه اتومبیل تبدیل کرد و این زمینه‌های آشنایی فرزندان او با اتومبیل و پروردن رؤیای ساختن آن را فراهم کرد. خیامی از سیزده سالگی خواندن کتاب و روزنامه را شروع کرد و کتاب‌هایی که از آن دوران نام می‌برد همه نشان از نوع و جنس دغدغه هایش در راه آینده دارد؛ در جست وجوی خوشبختی، در راه خوشبختی، اعتمادبه نفس، آیین دوست یابی، تمرکز قوای دماغی و...

کتاب با خاطرات خیامی از ساختار شهری مشهد، راه‌های ارتباطی و وسایل حمل ونقل شروع می‌شود و آماری جالب در مورد تعداد درشکه ها، گاری‌های اسبی و دوچرخه‌ها و کامیون‌ها و سایر وسایل نقلیه و نحوه‌ی جابه جایی افراد در اختیار خواننده می‌گذارد. فضایی بس متفاوت با زندگی شهری امروز که اهمیت کار و آرزوی آنان را برجسته‌تر می‌کند: «در این وضعیت که اغلب مردم در روستا‌های دوردست با گاو و اسب و الاغ و قاطر جابه جا می‌شدند، من و محمود به فکر تأسیس کارخانۀ ایران ناسیونال و تولید پیکان افتادیم... من و محمود وقتی اتومبیل پیکان را به بازار آوردیم که «تب اتومبیل» مردم تهران و شهرستان‌ها را فراگرفته بود. خیابان‌های تهران کم کم دچار تراکم وسائط نقلیه می‌شد و مسئلۀ راهبندان که مشکل اولیۀ یک جامعۀ روبه صنعتی شدن است داشت گریبانمان را می‌گرفت.»

نخستین تجربه‌های تجارت

آشنایی و ارتباطات درون کانون نشر حقایق او را با تاجران تهرانی مرتبط کرد و وارد این عرصه شد. با وجود آنکه به زعم خود موفق و درست عمل می‌کرده و با اتکا به نظم، پشتکار و درستکاری اش، اعتبار و وجهه‌ی بسیار کسب کرده بود، به سبب ورشکستگی دو تن از شرکایش در سال ۱۳۲۳ نخستین شکست مالی را تجربه می‌کند و در راستای تلاش برای سامان دادن به اوضاع مالی به خرمشهر رفته و حق العمل کاری در پیش می‌گیرد. داده‌های جزئی و دقیق او از نحوه‌ی فعالیت‌های بازرگانی، مواد صادراتی، شیوه‌ی مبادلات و کارکرد سازمان‌ها و امور هرچند ممکن است برای خواننده‌ی عادی خارج از حوصله باشد، اما شمایی کلی و نسبتاً کامل از شرایط اقتصادی و رفتار تجاری، مشکلات و مفاسد آن زمان به دست می‌دهد. در بازگویی خاطرات این دوران و نیز همه‌ی خاطراتش بر درست کاری و دقت در انجام مبادلات و توجه به منفعت خریدار تأکید دارد.

در شرایط آن روز که کار‌ها به سبکی سنتی پیش می‌رفت، خیامی با دقت نظری که دارد و توجهی که به لوازم پیشرفت و موفقیت مبذول می‌کند، متفاوت از دیگران ظاهر می‌شود. برای پیشبرد کار و ارتباط با طرف‌های خارجی زبان انگلیسی می‌آموزد یا با توجه به ظرایف و شیوه‌های صحیح بسته بندی اعتبار و خریداران بیشتر کسب می‌کند. همین شیوه‌ی متفاوت میان او و شریکش نغار می‌اندازد و دلسرد و افسرده به مشهد برمی گردد و در سختی و تنگی معیشت ناگزیر به کار در کارواش پدر می‌شود.

شرکت «برادران خیامی»

او که نقشه‌های بزرگ در سر داشت، به همراهی برادر سختکوش و همدلش، محمود خیامی، کار سخت کارواش را در راستای هدف بزرگ‌تر تعریف می‌کند و گام به گام در راستای آن حرکت می‌کند. حرکتی که نخست در همکاری با حبیب الله ثابت (ثابت پاسال)، نمایندۀ فروش اتومبیل‌های استودبیکر و لاستیک جنرال و لوازم سرویس اتومبیل، آغاز می‌شود. با در نظر داشتن افق گسترده تر، دو برادر کار کارواش را توسعه می‌دهند و با امانت داری و تحویل کار درست، اعتماد و اعتبار برای خود می‌خرند.

«با مشکلات زیادی روبه رو بودیم، اما هیچ وقت با آن که مردم سعی می‌کردند تحقیرم کنند احساس حقارت نمی‌کردم، بلکه خود را از همه بالاتر می‌دانستم و به موفقیتم اطمینان کامل داشتم. اکثر آشنایان می‌گفتند ماشین شویی هم شد کار؟! و من صریحاً به آن‌ها می‌گفتم این کار اولین قدم‌ها برای ساختن اتومبیل است. ساختن اتومبیل هدف اصلی ام بود. من و محمود اکثر اوقات دربارۀ ساختن اتومبیل در ایران فکر می‌کردیم. در سال ۱۳۳۲ که قدم به سی سالگی گذاشتم، اولین اتومبیل مرسدس ��نز را در مشهد فروختم و فهمیدم کم کم زندگی روی خوشش را به ما نشان می‌دهد.»

زمانی که پس از ماجرا‌های کودتای ۲۸ مرداد، متواری است، با دیدن اتومبیلی در نمایندگی مرسدس بنز، آینده خوب اتومبیل بنزینی مرسدس بنز در ایران را پیش بینی کرده و برای گرفتن نمایندگی در خراسان مذاکره می‌کند. با تأسیس نمایندگی در مشهد، شرکت تضامنی «برادران خیامی» را تأسیس کرد و به تدریج کارش را گسترش داد و درنهایت به تهران منتقل شد و این سرآغاز فعالیت‌های برادران خیامی در این حوزه بود. «رفتارم هم با مشتریان بسیار خوب بود. اگر یکی از اتومبیل‌هایی که فروخته بودم تصادف می‌کرد (آن موقع اتومبیل‌ها مثل حالا بیمه نبودند)، حسابی برای خودم در نظر می‌گرفتم و قسمتی از درآمدم را به نام بیمه کنار می‌گذاشتم و از این محل می‌توانستم تمام لوازم موردنیاز هر اتومبیلی را که تصادف کرده بود بدون بهره به سررسید بعد از پایان اقساط به مشتری بفروشم و برای اجرت تعمیرات نیز مبلغی پرداخت می‌کردم.

البته تصادف‌های مهم چندان زیاد نبود و همیشه مبلغ زیادی اندوخته در حساب بیمۀ خودم داشتم. این عمل موجب خوشنامی فوق العاده من در زمینۀ تجارت شده بود... رفتار دوستانه ام با مشتریان و کمک‌های فراوانم به آن‌ها در زمان گرفتاری شان موجب استقبال زیاد مردم می‌شد، به طوری که تمام رانندگان تاکسی‌های دیزلی تهران و اتومبیل‌های سواری که بین تهران و شهرستان‌ها کار می‌کردند از مشتریان دائمی من بودند.»

با چشم انداز آینده و با توجه به اهمیت اطلاعات در راستای هدفی که پیش چشم داشت، به همراه برادر به اروپا سفر کرد. در این سفر با بازدید از نمایشگاه و برقراری ارتباط با شرکت‌های مرسدس بنز و کارخانه‌ی ماهله که سازنده‌ی پیستون و سوپاپ موتور‌های مرسدس بنز بود، هم ارتباط مناسبی برقرار کرد و هم اطلاعات مفیدی برای پروژه‌ی آینده‌ی خود فراهم آورد.

«روی هم رفته سفر موفقیت آمیزی بود. در این سفر از خطوط ساخت و مونتاژ اتوبوس و کامیون و حتی اتومبیل‌های سواری مرسدس بنز بازدید کردم. دقت من در این بود که چه قطعاتی ممکن است در ایران ساخته شود و چه قطعاتی امکان ساختشان در ایران نیست. این کار در تمام سفرهایم و بازدید از کارخانجات مختلف انجام می‌شد. چون موقع بازدید مانع عکاسی و یادداشت‌برداری می‌شدند، به محض آن که بازدید تمام می‌شد مشاهدات خود را روی کاغذ می‌آوردم. از این یادداشت‌ها و مشاهدات بعد‌ها موقع اخذ مجوز تأسیس کارخانۀ اتوبوس سازی یا ساخت و مونتاژ اتومبیل‌های سواری استفاده کردم. به سادگی می‌توانستم قطعاتی را که در ایران امکان ساختشان فراهم بود یا قطعاتی را که بعد‌ها ممکن بود ساخته شوند به دولت معرفی کنم. می‌دانستم ماشین الات سازندۀ این وسایل و حتی کارخانجات سازندۀ آن‌ها در کجا واقع شده اند با مدیران آن‌ها آشنا بودم و هرچه لازم داشتیم به آن‌ها سفارش می‌دادم... ضمن آن که آن مشاهدات کمک کرد پروژه‌های قابل قبول کارخانجات خارجی را برای دولت تشریح کنم.»

پس از بازگشت از این سفر شرکت سهامی کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال را با آنکه هنوز مجوزی برای تولید اتومبیل در اختیار نداشت، ثبت کرد.

تولد پیکان

در اواخر سال ۱۳۳۹، لایحه‌ی ارائه‌ی مجوز مونتاژ اتومبیل‌های وارداتی به شرکت‌ها و معافیت از حقوق گمرکی و سود بازرگانی و پرداخت مالیات به مدت پنج سال تصویب شد. لایحه‌ای که به زعم خیامی به ضرر مملکت بود. از همین رو در نامه‌ای به وزیر اقتصاد، طاهر ضیایی، برای تولید صددرصد اتاق‌های اتوبوس و مینی بوس در ایران مانند مشابه تولیدی در آلمان بدون معافیت مالیاتی و... اعلام آمادگی کرد. امری که با تصورات و سیاست دولت همخوانی نداشت. در آن زمان تصور چنین امری ممکن نبود. با همه‌ی مخالفت‌ها و انکار‌ها درنهایت موفق شد مجوز ساخت اتوبوس را بگیرد. روایت‌های او از چگونگی مذاکرات، کارشکنی ها، مشکلات و... همت و علاقه‌ی عمیق او را نشان می‌دهد.

با حضور پهلوی دوم در مراسم افتتاحیه و رضایت از فرآیند کار، خیامی حامی قدرتمند و مهمی پیدا می‌کند. با توجه به علاقه‌ی محمدرضاشاه به توسعه‌ی صنعت و ساخت اتومبیل داخلی، همدلی او با خیامی جای تعجب و تردید ندارد. این گونه بود که بسیاری از سازمان‌ها و نهاد‌های حکومتی از محصولات ایران ناسیونال خرید می‌کردند و مهمانان خارجی شاه بازدید از کارخانه را در برنامه‌ی خود می‌گنجاندند.

خیامی موفق شد در نمایشگاه صنعتی شیراز، از شاه مجوز ساخت هر نوع خودرو اعم از سواری، باری و تراکتور را بگیرد و این گونه بود که پیکان متولد شد. او که با توجه به اقبال خریداران ایرانی به مرسدس بنز و به سنت مألوف، گام اول مذاکره را با طرف آلمانی برداشت، این بار ناامید و دست خالی برگشت. مذاکره با چند شرکت دیگر و نوع برخورد گاه تحقیرآمیز آن‌ها او را دلسرد نکرد، اما کار دشوار شد. اینجا بود که با همه‌ی بی اعتمادی که به انگلیسی‌ها داشت و با توجه به عدم علاقه‌ی ایرانیان به اتومبیل‌های هیلمن انگلیسی، پیشنهاد دیدار و مذاکره‌ی مستقیم با لرد روتس، رئیس کارخانجات هیلمن، دریچه‌ای نو در مذاکرات گشود و موضوع مذاکره نیز طرح جدید اتومبیل کارخانه‌ی هیلمن با نام Arrow یا همان پیکان نوستالژیک خودمان بود. سال ۱۳۴۴ پروژه‌ی پیکان آغاز شد و ۱۳۴۶ کارخانه افتتاح شد.

«از روزی که شاه را در شیراز ملاقات کردم هجده ماه نگذشته بود که اولین سواری پیکان (البته آزمایشی) از کارخانۀ ایران ناسیونال بیرون آمد.» خیامی در خاطرات خود با جزئیات فرآیند مذاکرات، آموزش کارگران ایرانی در انگلستان، ساخت کارخانه و تجهیز آن و... را شرح می‌دهد و در گزارش از افتتاحیه‌ی کارخانه از خوشحالی خود و رضایت شاه می‌گوید.

«آرزوی محمدرضا پهلوی این بود که روزگاری بشود که هر خانوادۀ ا��رانی حداقل یک پیکان داشته باشد و ما دو برادر، من و محمود، در راه برآورده کردن این آرزوی شاه قدم برمی داشتیم.»

از نکات بارز و جالب خیامی ارتباط دوستانه با کارگران و توجه به مسائل معیشتی و رفاهی آنان است که با ساخت مجموعه‌های ورزشی، تفریحی و مهم‌تر از همه پیکان شهر، برای سکونت کارگران به آن اهتمام می‌ورزید. او با افتخار از استعداد فنی بالای کارگران ایرانی سخن می‌گوید و اظهارات متخصصان خارجی مؤید بر این مسئله را ذکر می‌کند.

پیکان که تجلی تحقق آرزوی دو برادر همدل بود، موجب جدایی آن دو نیز شد. هرچند به نظر می‌رسد روایت احمد خیامی از این جدایی ناقص و احتمالاً یک سویه است، اما غم و دلسردی اش از این جدایی، از میان سطور خاطرات آشکار است.

احمد خیامی که با جدایی از پیکان، گویی از میوه‌ی عمر خود جدا شده بود، دست از فعالیت برنداشت. تأسیس فروشگاه‌های زنجیره‌ای کوروش که بنا به خواست شاه بود و نیز مبلیران و جامکو نمونه‌های فعالیت‌های اوست. در مؤخره‌ی کتاب که فرزندش مهدی نگاشته، خبر از مرگ او در غربت و در هفتم خرداد ۱۳۷۹ می‌خوانیم و اینکه چگونه کارگران ایران ناسیونال (ایران خودروی فعلی) و فروشگاه‌های کوروش (قدس) فعلی مراسم‌های متعدد به تلافی مراسم ساده و سوت وکور او در غربت برگزار کردند و از زبان کارگری در مقابل کارگر جوانی که از تجلیل یک طاغوتی خشمگین بوده، می‌نویسد؛ «هیچ کس به مرده حسادت نمی‌کند، به خصوص اگر آن مرده مانند ما کارش را با کارگری شروع کرده و مانند هر کارگری ساده و غریبانه به خاک سپرده شده باشد.»

خیامی و کانون نشر حقایق اسلامی

برخاستن از خانواده‌ای با دغدغه‌ی مذهبی و میراث بری از پدربزرگی مشروطه خواه در شهری، چون مشهد که فعالیت‌های سیاسی و مذهبی در آن در پیوند و دست دردست مسبوق به سابقه است، سر پرشور خیامی جوان را نیز در سودای سیاست انداخت. از همین رو بود که به همراه احمد مهدویان و طاهر احمدزاده و با محوریت محمدتقی شریعتی کانون نشر حقایق را تأسیس کردند.

کانون نشر حقایق اسلامی از گروه‌های مذهبی مؤثر در جریان مبارزات ملی شدن صنعت نفت و حوادث پس از آن بود و تأثیر قابل‌ملاحظه‌ای بر فضای فکری و فرهنگی و سیاسی مشهد داشت و در جریان ملی شدن صنعت نفت، نقش مهمی در همراه کردن مردم و جریان‌های سیاسی با جنبش ملی و جهت‌دهی فضای عمومی شهر مشهد به نفع این جریان ایفا کرد.

خیامی خود را در کنار آن دو دیگر از اعضای مؤسس و هیئت‌مدیره کانون نشر حقایق معرفی می‌کند و شمه‌ای بسیار اندک از فعالیت هایش در آن دوران می‌گوید. هرچه در بیان خاطرات و یادداشت هایش در مورد تجارب تجاری و تلاش‌های اتومبیل سازی به جزئیات بی شمار و به تفصیل می‌گوید از اندک فعالیت‌های سیاسی در برخی برهه‌های سیاسی به سرعت و ایجاز می‌گذرد. هرچند هدف این کتاب نه بیان فعالیت‌های سیاسی اوست و توجه به تلاش عمرانه‌ی او در صنعت اتومبیل سازی به عنوان محور خاطرات جزئیات و تفصیل را موجه می‌کند. اما آنچه به عنوان پس زمینه در سرتاسر کتاب و خاطرات می‌بینیم مردم داری و انسان دوستی اوست که گاه در قالب سفر به دهات اطراف مشهد و بردن دارو برای بیماران تجلی می‌کند و گاه در توجه به رفاه و راحتی کارگران کارخانه‌ی ایران ناسیونال.

تجربه‌ی زندگی در خوزستان و مواجهه با زورگویی‌ها و مداخله‌های انگلیس حساسیت‌های او را برمی انگیزد و شاید همین تجربه او را بعد‌ها با جنبش ملی شدن صنعت نفت همراه می‌کند. «بدتر از هوای شرجی و گرم خوزستان رفتار ظالمانۀ عمال انگلستان با ایرانی‌ها بود. در آن زمان انگلیس‌ها افسار تمام امور زندگی مردم ایران را در دست داشتند و در همۀ کار‌ها دخالت می‌کردند. شرکت نفت ایران و انگلیس مالک جان و مال و ناموس مردم بود.» بازگشت او به مشهد و اوج گیری مبارزات ملی کردن صنعت نفت موجب می‌شود، در انجمن سادات حسینی که پس از ۱۳۲۰ به همت عموی او مجدداً راه افتاده بود، فعال شود و اقدام به تشکیل انجمن جوانان سادات حسینی کند.

اولین حرکت‌های اعتراضی را علیه یکی از روحانیون مخالف نهضت ملی شدن و حامی رزم آرا شکل می‌دهند و بعد با برگزاری میتینگ و سخنرانی در حمایت از مصدق ادامه می‌دهند و درنهایت کلوپ مصدق را تشکیل می‌دهند. در واگویی خاطرات همین دوران است که به خاطره‌ی دیدار با مصدق اشاره می‌کند: «در مهر ۱۳۳۱، من از طرف مردم مشهد مأمور دیدار با مصدق شدم. شرح این ملاقات از «رادیو تهران» با آب وتاب پخش شد. در آن دیدار، من مصدق را مردی بسیار محتاط و محافظه کار دیدم که با نظرات و پیشنهاد‌های ما موافق نبود. باید بگویم این ملاقات باعث دلسردی و ناامیدی من از مصدق شد. بعد از مدتی هم انتخابات مجلس شورای ملی را در مشهد به علت نبود امکانات مالی متوقف کردند. انحلال مجلس شورای ملی و رفراندوم مصدق باعث شد کلوپ مصدق را تعطیل کنیم...»

در سال ۱۳۳۲، پس از کودتا و با شهرتی که به عنوان طرفداری از مصدق داشت، با حمله‌ی طرفداران شاه به خانه اش ناگزیر متواری شد. حکایت رهایی اش از این مخمصه را از زبان خودش بخوانیم؛ «مدتی در تهران در این خانه و آن خانه مخفی بودم تا آن که آگاه شدم پدرم به اتفاق آیت الله حاجی آقا حسن قمی به رکن دو ستاد ارتش مراجعه کرده است. به آن‌ها گفته بودند ما هیچ پرونده‌ای علیه احمد خیامی نداریم. ولی بعداً معلوم شد فرمانده لشکر خراسان و رئیس رکن دو لشکر تمام اسنادی را که علیه من در پرونده ام موجود بود، از بین برده اند و فقط گزارشی مبنی بر طرفداری ام از شاهنشاه در پرونده باقی گذاشته بودند. البته آن هم به دلیل خدمتی بود که در زمان وقایع معروف به سی تیر به آن‌ها کرده بودم.

پس از پیروزی در سی ام تیر، عده‌ای از افراد ما و مردم بیکار می‌خواستند خانۀ فرمانده لشکر و رئیس شهربانی و فرمانده رکن دو را سنگ باران کنند. بعضی‌ها به زنان آن‌ها نیز اهانت کرده بودند. من به شدت از اعمال آن‌ها جلوگیری کردم و جلوی هرگونه تهاجم را گرفتم. فرمانده لشکر و رئیس شهربانی و رئیس رکن دو از این کار مطلع شده بودند و با پاک سازی پرونده ام گذشته را تلافی کردند.»

این پایانی بر فعالیت‌های سیاسی اوست و از این پس دل در گرو آرزوی دیرینه‌ی خود در ساختن اتومبیل می‌گذارد، اما باری دیگر و این بار از سر سوءتفاهم و اشتباه سر از شهربانی درمی آورد «سال‌ها بود که دیگر گرد کار‌های سیاسی نمی‌گشتم و همۀ هوش و حواسم را به پیشبرد هدف و مقصودم یعنی ساختن اتومبیل در ایران معطوف کرده بودم. به یاد آوردم که آخرین بار در جریان انتخابات مشهد در دورۀ هفدهم مجلس شورای ملی، وقتی صادق بهداد کاندیدای نمایندگی شده بود، چون علاقه و ایمان خاصی به انتخاب بهداد داشتم تنها پالتوی خود را فروختم و وجهش را در اختیار بهداد گذاشتم.»

جوانی که روزی در حمایت از مصدق سخنرانی می‌کرد و سری پرشور داشت، در راستای هدف خویش که به حق خدمتی ملی است، برکناری از سیاست و گاه جلب حمایت رأس قدرت را مجاز می‌شمارد و از دست او مدال و حمایل می‌گیرد. در پایان کتاب در اشاره به شاه، او را به نوعی از مسئولیت هایش مبرا دانسته و مسئولیت را متوجه اطرافیان او می‌داند که اوامر و هدف‌های عالی او را درست اجرا نمی‌کردند.

منبع : برترینها

[muzicnews]

باغ دولت آباد یزد

معرفی باغ دولت آباد یزد

یکی از مکان‌های دیدنی در استان زیبای یزد، باغ دولت آباد است که این جاذبه‌ی دیدنی هرساله پذیرای گردشگران و طبیعت گردانان بسیاری از داخل و خارج کشور است. اگر قصد سفر دارید و هنوز تصمیم نگرفته‌اید که به کجای ایران بروید، پیشنهاد ما به شما این است که کوله بار سفر ببندید و به یزد سفر کنید و به باغ دولت آباد سری بزنید. با مجله گردشگری تاریخ ما در این مقاله همراه باشید تا درباره‌ی این باغ زیبا بیشتر بدانیم.

باغ دولت‌آباد چهار منار از باغ‌های قدیمی شهر یزد در کشور ایران می‌باشد.

تاریخچه باغ 

باغ دولت‌آباد از باغ‌های قدیمی شهر یزد در کشور ایران است و یکی ازبلندترین بادگیرهای خشتی جهان با ارتفاع ۳۳ متر و ۸۰ سانتیمتر در این مکان ساخته شده است. طرح باغ دولت آباد یکی از اصیل ترین و بدیع ترین طرح های باغ رسمی ایرانی است. این باغ هم ردیف باغ فین در کاشان و باغ شاهزاده ماهان در کرمان می‌باشد. باغ دولت آباد یزد یکی از باغ‌های ایرانی ثبت شده در میراث جهانی یونسکو است.

این باغ در ایام نوروز پذیرای تعداد ز��ادی از علاقمندان به طبیعت و معماری است و در این ایام روزانه حداقل هزار نفر از آن بازدید می کنند.

در اصلی این مجموعه در خیابان شهید رجایی واقع در محلهٔ چهار منار داخل کوچهٔ فردوسی (حسینیهٔ فردوس) قرار گرفته‌است و در دیگری که در بلوار دولت‌آباد قرار دارد.

باغ دولت‌آباد در یزد در اواخر دوره افشاریه و در سال ۱۱۶۰ ه‍.ق توسط محمد تقی خان بافقی معروف به (خان بزرگ) که وی سرسلسله خاندان خوانین یزد بود احداث گردید. مرحوم محمدتقی خان ابتدا قناتی به طول ۶۵ کیلومتر را احداث نمود و آب را از مهریز به یزد و محل کنونی باغ دولت‌آباد رساند و سپس مجموعه حکومتی (دارالحکومه) خو د را بنا کرد. این باغ با مساحتی درحدود ۷۰/۰۰۰ مترمربع شامل ساختمان‌ها، حوض‌ها و آبنماهای بسیاری بوده که در فضای بین آن‌ها باغ‌های با درختان انار و انگور و… باگل‌های فراوانی زینت بخش محیط بوده‌اند.

باغ دولت‌آباد در یزد در اواخر دوره افشاریه و در سال ۱۱۶۰ ه‍.ق توسط محمد تقی خان بافقی معروف به (خان بزرگ) که وی سرسلسله خاندان خوانین یزد بود احداث گردید.

قنات تاریخی عظیم دولت‌آباد با قدمتی بیش از ۲۰۰ سال از احداث پنج رشته قنات تشکیل شده و از ارتفاعات مهریز سرچشمه می‌گرفته و پس از مشروب کردن بخشی از زمین‌های مهریز و به کار انداختن چند آسیاب آبی و طی بیش از ۵۰ کیلومتر به یزد می‌رسیده و باغ دولت‌آباد را آبیاری می‌کرده. اما این باغ در حال حاضر توسط چاه نیمه عمیق مجاور آبیاری می‌شود.

بخش ورودی باغ دولت آباد هنگام شب

این باغ در دوران قاجاریه متصل به دروازه”چهار منار” بود اما همچنان خارج شهر قرار می‌گرفت. اما با گذشت زمان، بافت شهری اطراف آن را پر کرد ، بطوریکه در دوران پهلوی ساخت‌وساز حومه شهری پیرامون آن را فراگرفت و به‌تدریج باغ در مرکز شهر یزد واقع شد. هنگام ورود از یک هشتی نسبتاً بزرگ عبور می‌کنیم که محل ارائه و فروش صنایع‌دستی از قبیل سفال است. فضای داخلی باغ تا حدودی سبز است و به فضای باغ فین کاشان بی‌شباهت نیست.

نمایی از داخل عمارت

در زمان محمدتقی‌خان، باغ از سمت شمال به خیابانی می‌رسید که درختان بسیاری داشت؛ بطوریکه این درختان ،مانع دید از خارج به داخل باغ می‌شدند.

به این سبب این خیابان را “هزار درخت” نیز می‌گفتند که عرض ۴ تا ۵ متر و طولی بیش از ۲۰ کیلومتر داشت و به سمت رحیم‌آباد می‌رفت. در سمت شرق باغ نیز خیابانی به طول ۸ کیلومتر قرار داشت و از سمت غرب باغ به مسیل رودخانه‌ی خشک محدود می‌شد. در این زمان باغ خارج از حصار شهر یزد قرار داشت.

ساختار باغ دولت آباد یزد

این باغ به دو قسمت کلی اندرونی و بیرونی (جلوخان) تقسیم می شود.

بخش اندرونی شامل: ساختمان های هشتی(بادگیر تابستانه) بهشت آئین (زمستانه) حرمخانه(حرمسرا) مطبخ (آشپزخانه) اتاقهای خدمه، اصطبل های تابستانه و زمستانه، درشکه خانه و یک  برج دیده بانی و آب انبار خصوصی است.بخش اندرونی محل سکونت حاکم بوده است.

بخش بیرونی (جلوخان) شامل: ساختمان های تالارآئینه، تهرانی، ساختمان سردر اصلی، دو بازارچه، دو برج دیدبانی، آب انبار عمومی ودیوانخانه است.

برج دیده‌بانی باغ دولت‌آباد یزد

از مصالح شاخصی که در بناهای این باغ بکار رفته سنگ مرمر است که تماماً از شهر مراغه آورده شده است. در این امر جای تعجب است زیرا سنگ مرمر یزد خود مرغوب بوده و همیشه شهرت داشته است.

در داخل به غیر از زیر بادگیر که با سنگ مرمر در قسمت مفروش شده، بقیه کف های با آجر به صورت گل و موج پوشیده شده است.

هنوز بعضی از درها و مشبک ها گروه چینی از چوب چنار با شیشه های رنگی بسیار زیبای قدیمی آن موجود است.

عمارت های باغ عبارتند از عمارت بیرونی که در طرف شرق واقع و دارای حوضخانه و بادگیر بلندی است، عمارت واقع در جهت غربی اندرونی و عمارت سردرکه همان ایوان خانه بوده است.

نمایی از داخل عمارت

مهم ترین ساختمان باغ، عمارت هشتی است که در انتهای محور اصلی باغ و متصل به دیوار جنوبی قرار دارد. این عمارت، ساختمان اصلی باغ را تشکیل داده است و تلفیق جریان هوا و آب را به زیباترین شکل مورد استفاده قرار می دهد. در این ساختمان باد و آب داخل حوض ها تلفیق می شوند و هوای خنک را از زیر بادگیر به قسمت شاه نشین و تالارها انتقال می دهند. به دلیل همین خنکای هوا به این بنا، ساختمان تابستانه یا بادگیر تابستانه نیز گفته می شود.

در سمت غرب عمارت هشتی، ساختمان بزرگ و مجللی به نام عمارت یا تالار طَنَبی قرار دارد که بادگیری مربع شکل بر فراز آن دیده می شود. در دو طرف تالار طنبی، تالارها، صفه ها و شبستان هایی در یک طبقه جای گرفته اند که از طریق درها و روزنه ها به طنبی راه می یابند. در زیر این تالار، زیر زمینی عمیق وجود دارد که به وسیله دو پله به باغ راه پیدا می کند و از طرف جنوب توسط یک راهرو به محوطه زیر بادگیر می رسد.

بهشت آیین (زمستانه) اقامتگاه زمستانی خانواده در باغ بوده و رو به تابش جنوب احداث شده است. این ساختمان دقیقا در روبه روی هشتی قرار دارد و مرز بین بیرونی و اندرونی نیز به شمار می رود. یعنی یک سوی آن در اندرونی و سوی دیگر ساختمان در بیرونی مجموعه قرار دارد. نواری میان دو ساختمان هشتی و این اقامتگاه (که عمارت سردر هم محسوب می شود) شکل گرفته است که در راستای محور مرکز قرار دارد. در این محور گیاه شبدر کاشته شده است و در دو طرف این محدوده درختان گیلاس و انار به چشم می خورند.

به جز بخش های یاد شده، فضاهای دیگری همچون حرمخانه (حرمسرا)، مطبخ (آشپزخانه)، اتاق های خدمه، اصطبل های تابستانه و زمستانه، درشکه خانه و یک برج دیده بانی و آب انبار خصوصی نیز در این بخش وجود دارد.

نمایی از داخل باغ

مسیر دسترسی ، باغ دولت آباد یزد کجاست؟

باغ دولت آباد در محله چهار منار  و خیابان شهید رجایی واقع شده. اگر ماشین ندارید، می‌توانید در ایستگاه شحنه که در بلوار دولت آباد قرار دارد پیاده شوید و ۱۰ دقیقه تا باغ دولت آباد قدم بزنید، برای این کار باید وارد خیابان رجایی و بعد خیابان معلم بشوید.

مرحوم محمدتقی خان ابتدا قناتی به طول ۶۵ کیلومتر را احداث نمود و آب را از مهریز به یزد و محل کنونی باغ دولت‌آباد رساند و سپس مجموعه حکومتی (دارالحکومه) خو د را بنا کرد.

ویدئوی باغ دولت آباد

https://hw2.cdn.asset.aparat.com/aparat-video/2d5205fec73f736e4433603dc6c919ad14323812-720p__53194.mp4

*از این که با مجله گردشگری تاریخ ما همراه بودید، سپاسگزاریم!

منابع

۱ – باغ دولت آباد یزد – تریپ یار

۲ – باغ دولت‌آباد – ویکی پدیا

۳ – عمارت هشت‌باغ دولت‌آباد؛ بلندترین بادگیر جهان بر نگین سبز کویر – کجارو

۴ – باغ دولت آباد یزد – کارناوال

۵ – از باغ دولت آباد چه می‌دانید؟ – اسنپ تریپ

۶ – باغ جهانی دولت آباد یزد، تلفیقی از ذوق و هنر معماری – ایرنا

نوشته باغ دولت آباد یزد اولین بار در تاریخ ما. پدیدار شد.

source https://tarikhema.org/travel/35261/%d8%a8%d8%a7%d8%ba-%d8%af%d9%88%d9%84%d8%aa-%d8%a2%d8%a8%d8%a7%d8%af-%db%8c%d8%b2%d8%af/

[tanazmehraban]

@tanaz.vancouver 👈🏼😓😓😓☹️☹️☹️☹️😳😳😳 🔷 ضرب‌وشتم «بلال فروش» بی‌نوا توسط عوامل گشت راهداری استان البرز تظاهرات گسترده اجتماعی در تونس، با خودسوزی یک جوان تونسی به نام «محمد بوعزیزی» شروع شد و پس از چندی به شورش مردمی انجامید. این جوان تونسی در اعتراض به این که پلیس مانع شده بود، وی بدون جواز سبزی و میوه بفروشد، خود را در خیابان آتش زد و متعاقباً در بیمارستان درگذشت. این حادثه باعث شروع هفته‌ها تظاهرات خشونت‌آمیز خیابانی در سراسر تونس، در اعتراض به بیکاری، فساد و گرانی مواد غذایی شد و به تغییر رژیم و فرار رئیس‌جمهوری تونس انجامید. @tanaz.mehraban10 🇨🇦🌈🦋👑 https://www.instagram.com/p/Bq7wjiFBxZQ2O5k_tAa5CSxL7rbj-zXaGAOeKU0/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=a6oib74uhsai

[tgju]

سنگ آهن مورد نیاز ذوب آهن از ۳ معدن اصلی تامین می شود/ اتخاذ اقدامات مهم

شبکه طلا و ارز - سرپرست وزارت صنعت و رییس هیات عامل ایمیدرو از اتخاذ سه اقدام مهم برای ذوب آهن، تهاتر گندله فولاد مبارکه با محصولات این شرکت و سه معدن اصلی تامین سنگ آهن مورد نیاز آن تا ۵ سال آینده خبر دادند. به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، حسین مدرس خیابانی در نشست بررسی شیوه های رفع موانع جهش تولید، ذوب آهن را نماد فولاد کشور دانست که باید جایگاه آن را در صنعت حفظ کرد و گفت: شیوه تولید ذوب آهن با سایر فولادسازان متفاوت است و این باعث شده نه تنها از یارانه انرژی بی بهره باشد بلکه از معادن زغال سنگ نیز حمایت می کند و لذا باید از این صنعت با روش های مختلف از جمله برداشتن محدودیت صادرات حمایت کرد . وی افزود: ذوب آهن آماده ترین شرکت صنعتی برای جهش تولید است و در سال جهش تولید هرگز نباید تولید این مجتمع عظیم صنعتی کمتر از ظرفیت تولید باشد و انتظار می رود تولید از 3.6 میلیون تن نیز فراتر رود. مسئولین وزارت صنعت به ویژه وجیه ا... جعفری مدیرعامل شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران مسئول دستیابی ذوب آهن به جهش تولید است. این مقام مسئول ادامه داد: حل مشکلات این شرکت برای دستیابی به تولید 3 میلیون تن در سال جاری باید بصورت هفتگی پیگیری شود و هیچ توجیهی برای عدم تامین سنگ آهن مورد نیاز پذیرفته نیست. تامین کامل سنگ آهن مورد نیاز ذوب آهن و رفع موانع جهش تولید این شرکت، ممنوعیت صادرات سنگ آهن و واردات محصولاتی که صنایع فولادی قادر به تولید آن هستند به ویژه ریل، سه اقدام فوری است که در این نشست، تصمیمات لازم برای اجرای آنها اتخاذ شد. مدرس خیابانی با اشاره به اینکه فولاد مبارکه یک میلیون تن گندله به ذوب آهن تحویل می دهد که با محصولات این شرکت تهاتر می شود، عنوان کرد: معادن باید سنگ آهن ذوب آهن را تامین کنند و صنایع معدنی باید به اکتشاف توجه ویژه داشته باشند تا شرکت های فولادی در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه نشوند . خداداد غریبپور رئیس هیات عامل ایمیدرو نیز در این نشست گفت: باید مصوبه تامین 1.7 میلیون تن سنگ آهن برای ذوب آهن اصلاح شده و کل نیاز این شرکت به سنگ آهن از معادن چاه گز، سنگ آهن مرکزی و سنگان تا 5 سال آینده تامین می شود . با توجه به اینکه روش تولید ذوب آهن متفاوت است لذا تامین سنگ آهن برای این شرکت و برداشتن محدودیت صادرات محصولات منصفانه است . در سال گذشته معادن زغال سنگ در حال ورشکستگی بودند اما ذوب آهن از آنها حمایت لازم را کرد و مانع ورشکستگی این معادن شد . داریوش اسماعیلی معاون وزیر صنعت نیز گفت: تنها راه کنترل قیمت، افزایش تولید است و ذوب آهن در این زمینه به خوبی عمل کرده است . نقشه راه معدن تهیه شده و بندی از این نقشه راه به ذوب آهن اختصاص دارد که بر این اساس سنگ آهن مورد نیاز این شرکت تامین شده و این مشکل ریشه ای حل می شود . تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir انتهای پیام http://dlvr.it/RYw69V

[bazaretraffici]

[hambasstegi]

‌ حریری سه روز به کابینه ائتلافی برای اصلاحات مهلت داد به دنبال بالا گرفتن اعتراض‌ها و درگیری‌های خیابانی دو روز گذشته در لبنان، سعد حریری، نخست وزیر ۷۲ ساعت به وزرای کابینه ائتلافی خود مهلت داد تا اصلاحات اقتصادی را نهایی کنند. راهپیمایی ده‌ها هزاران تن از شهروندان خشمگین لبنانی در پایتخت، بیروت و شهرهای دیگر این کشور از روز پنج شنبه در اعتراض به تصمیم تازه دولت برای مالیات بستن بر روی مکالمات با پیام‌رسان واتس‌اپ و برخی اپلیکیشن‌های اینترنتی دیگر آغاز شد. این راهپیمایی‌ها رفته رفته به اعتراض سراسری علیه فساد در کشور بدل گشت و رنگ خشونت به خود گرفت و دولت در واکنشی انفعالی، از تصمیم تازه خود عقب‌نشینی کرد. در همین حال، سعد حریری در یک سخنرانی که شامگاه جمعه ۲۶ مهر از شبکه‌های تلویزیونی پخش شد، با دفاع مجدد از طرح اصلاحات اقتصادی خود و ضمن انتقاد از برخی اعضا حاضر در کابینه ائتلافی گفت که آنها مانع تلاش‌های او برای اجرای اصلاحات می‌شوند. او با لحنی جدی و تهدیدآمیز گفت: «آن چه از دیروز تاکنون شاهد بودیم، لبنان را به درد آورده است. کانال تلگرام 👇 ------>>>>>------->>>>>>>--------->>>>>>>@ hambasstegi https://www.instagram.com/p/B3xiD4Qn5w_/?igshid=1l1xc1zf0jvb1

[alirezakafaee]

سومین روز اعتراضات در ایران؛ برگزاری تجمعات در تهران و چند شهر دیگر کلمه – گروه خبر: امروز در برخی شهرهای کشور تجمع‌های اعتراضی از سوی مردم برگزار شده است. تصاویر و ویدئوهای گسترده‌ای از این اعترض‌های خیابانی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است. بنا بر گزارش‌های رسیده، در این تجمع برخوردهایی میان پلیس و تجمع‌کنندگان صورت گرفته‌است. بخشی از این تجمعات در تهران در داخل دانشگاه تهران و میدان انقلاب بوده است. برخلاف شعارهای روزهای گذشته که در ابتدا اقتصادی بود، شعارهای معترضین تهران بیشتر سیاسی بوده است، از جمله شعارهای داده شده: “نه غزه نه لبنان جانم فدای ایران”، “مرگ بر روسیه”، “دانشجو می‌میرد ذلت نمی‌پذیرد” “اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا”، “مرگ بر دیکتاتور”،”حکومت زور نمی‌خوایم پلیس مزدور نمی‌خوایم”، “استقلال آزادی جمهوری ایرانی”، “نیروی ضد شورش خجالت خجالت”، “دیکتاتور حیا کن کشورمو رها کن”، “مردمو ذله کردین اسلامو پله کردین”، “جمهوری اسلامی نمی خوایم نمی خوایم”، “می‌میریم می‌میریم ایرانو پس می‌گیریم”، “ایرانی می‌میرد ذلت نمی‌پذیرد”، “مرگ بر بسیجی”، “نیروی انتظامی حمایت حمایت”، “ما تماشاگر نمی‌خواهیم به ما ملحق شوید، “نترسید نترسید ما همه با هم هستیم”، “دانشجو می میرد ذلت نمی پذیرد”، “حتی اگر بمیریم دیگه عقب نمی‌ریم” و شعارهایی علیه مسئولان ارشد جمهوری اسلامی بوده است. اکثر تجمع‌کنندگان دانشجو بوده و مقابل در ورودی دانشگاه تهران در خیابان انقلاب جمع شده بودند. در یکی از فیلم‌های منتشر شده تعدادی از نیروهای امنیتی قصد ورود به دانشگاه را داشتند که دانشجویان معترص با بستن درب دانشگاه مانع از ورود آنان شدند. همچنین به گزارش ایلنا یکی از مسئولان وزارت علوم با بیان اینکه در اتفاقات امروز دانشگاه تهران سه دانشجو بازداشت شدند که دو نفر از آنان آزاد شده است از پیش‌بینی تهمیدات لازم برای امنیت کوی دانشگاه خبر داد. یکی از مسئولان وزارت علوم گفت: دانشجویان دانشگاه تهران با اتوبوس هایی که در داخل دانشگاه مستقر شده بودند از دانشگاه خارج شده و تمهیدات لازم برای برقراری امنیت کوی دانشگاه پیش بینی شده است. پس حضور مردم در خیابان انقلاب کم کم ��ین اعتراضات گسترده شد و حد فاصل میدان انقلاب تا میدان فردوسی را در برگرفت. 👈 برای خواندن متن کامل، بر روی دکمه "INSTANT VIEW" بزنید. 👉 https://goo.gl/c2PTrp https://t.me/kafaeealireza

[afebrahimi]

#ایران_بریفینگ / عملیات ضدعفونی خیابان‌های #اصفهان با رمز لبیک یا زینب توسط #بسیجیان و #لباس_شخصی_های_موتورسوار آغاز شده است. در واقع این‌بار هم فکر کرده‌اند ویروس هم مثل #معترضان_خیابانی است که با اردوکشی موتوری و فریاد حیدر حیدر و ماشالله حزب الله سرکوب بشود و بعد بگویند: «۴۸ ساعته جمعش کردیم.» فاجعه آمیزترش اینجاست که در این لحظات حساس لباس ایزوله ای که باید برای محافظت پرستارها در بیمارستان باشد اینجوری برای نمایش دادن این افراد حیف و بلااستفاده می‌شود و از بی‌عقلی این‌ها، پزشکان و پرستاران ما می‌میرند، فقط آمار خود حکومت- که قطعا بیش از اینهایت - می‌گوید تا بحال ۲۵ نفر از تیم پزشکی و پرستاری کشور جان باخته‌اند. روی دیگر این فاجعه این است که در روزهای ابتدایی #سپاه_پاسداران مانع از پوشیدن گان ایزوله و زدن ماسک در بیمارستانها می‌شد و دهها نفر از کادر بیمارستان‌ها بخار همین‌ممنوعیت بیمار شدند چرا که سپاه معتقد بود هراس افکنی می‌سود! سئوال امروز این است که آیا این لشکر کشی‌های ‌خیابانی هراس افکنی نیست اصلا با کدام تجهیزات؟ اینها دارند ضدعفونی می‌کنند؟ با #لبیک_یا_زینب ؟ با جهل و کاسبکاری از دین؟ #سپاه_باجگیران_انقلاب_اسلامی #فاجعه_در_راه_است #کرونا_را_جدی_بگیریم #همراه_شو_در_خانه_بمان @Irbriefing https://www.instagram.com/p/B9qva-RqkEv/?igshid=mbbvohxxvfy2