#ダホン

[rane213]

K3(ケースリー)　BRAND：DAHON(ダホン) カスタム内容：SCHWALBE BIG APPLE 14X2.0 太いタイヤにカスタム 今回のカスタムバイクはます電動自転車ではなく折り畳み自転車。14インチと小さなホイールを採用したバイクで折りたたみも非常にコンパクトに収まり、携帯性に優れた自転車です。折りたたんで持ち運んだり・コインロッカー、自動車の積込みなど保管・移動がしやすく、旅先や移動先で自転車を活用するなどお客様の新たなサイクルライフのきっかけとなってくれる1台です。 この自転車をお持ちの方・購入される方から”タイヤを太くして、もう少し安心感ある乗り味にしたい”とご要望を頂きます。そこで選んだタイヤがSchwalbeシュワルベ製のビッグアップル（14ｘ2.0）。マニアさんの間ではK3にはこのタイヤ！という定番的な組み合わせで、取りつけると格段に乗り心地が良くなるんです。タイヤも人気で日本市場ではいつも欠品状態。貴重な在庫を少量確保し、今回のカスタムをご紹介した次第です。数量限定でのご提供となっていますので、気になる方はお早めにご検討下さいね。 HPにも本カスタムは掲載しましたので、是非ご覧ください。 こんな自転車で街を走ったら、きっと気持ち良いですよ。 自転車で生活に彩りを🚲 私たちがご提供する自転車で、生活が少しでも明るくなれば嬉しいですっ❗️ #dahon #k3 #dahonk3 #minivelo #foldingbike #折り畳み自転車 #ふぉーるでぃんぐバイク ＃自転車カスタム #カスタム自転車 #ハクセン #サイクルスタジオハクセン #自転車カスタム #custombike #bikelife #bike #biking #cycle #cycling #cyclinglife #自転車のある風景 #自転車好きな人と繋がりたい #自転車好き ＃自転車のある暮らし (サイクルスタヂオ　ハクセン　-東京・上野に70年店舗を構える自転車屋　-) https://www.instagram.com/p/Co4WzXwvPLq/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[furukuma]

嫁さんは折り畳むのが面倒になったらしい（ペダルも付けたまま）。 #ミニベロ #ダホン #自転車 #vsco #pixel6pro (Yamaga, Kumamoto) https://www.instagram.com/p/CgYKXSrPI0Z/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[satoshi-daniel]

気がつけば、この自転車とも五年の付き合い。クルマに積んで、わりとアチコチ走りました。

最近はあまり乗れてないけど、お手入れはちょいちょいしているので、まだまだ快調に走ります。

泥除けがついていたけど、イメチェンで外してみました。ちょっとだけ、スポーティなイメージがアップしたかな？

[tosshi-san]

今日、ダグズコーヒーの横の席にいたお姉さん達から、宮古島と言えばダムカード！と力説されました。 たしか、城辺辺りって地下ダムなんですよね！ 世界的にみてもかなり珍しい。 地形と気候などの条件が揃わないと造れないんですよね。 ちなみに、これ、メルカリで売れるんだって！！ しかし、全日空さん、羽田でバス移動っすか！ローカル線とは言え、時間も掛かり疲れます。 とりあえず、今年はANAも修行するけど、飛行機はやっぱりJALだね！ 輪行したいんで、ダホンかブロンプトン検討中！ ローディーの皆様、オススメ教えて下さい。 #miyakojima #ana #jal #OKINAWA #dam #damcard #ダム #ダムカード #地下ダム#世界初 #砂川地下ダム #福里地下ダム #皆福地下ダム #仲原地下ダム #宮古島 #沖縄 #離島 #修行 #修行僧 #ダホン #ブロンプトン #輪行 (Miyako-jima) https://www.instagram.com/p/BwO9GOIgtAm/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1hgpa9o7w0f7g

[kisaragi00g]

DAHON Dash Altena（2018モデル）レビュー

　DAHON Dash Altenaを購入しました。2018年版のドレスブラックです。ミニベロはもともとMu SP9というダホンのインターナショナルモデルを持っていますが、荒川サイクリングロードやつくばりんりんロード、AACR２０１７等色々とMu SP9で走った中でいくつか不足する部分を感じたこともあり買い足しました。備忘録も兼ねて書き残します。

購入について

　まず自転車を買うときはちゃんとした自転車屋さんで購入した方が良いです。こういうことは書きにくいのですが今回は入手性の関係上某ワイズロードさんのようなスポーツ自転車専門店以外のお店で購入しました。使用していて気づいたことですがギアの変速やバーテープの巻き方等不具合がありました。購入店とは別の自転車屋さんで変速調整していただいた際も「どこで買ったの？」と聞かれる始末。「組んだ人はあまり詳しくないだろうね」と調整した際に話していました。購入店はよくよく考えた方が後々不具合を回避する意味で重要だと感じました。

Altenaを選んだ理由

　今回Altenaを選択した一番の理由は「ドロップハンドルモデルが欲しかったから」というもの。MuSP9は走行性能に不満はなかったのですが、今までAACRや荒川サイクリングロード等長距離を走ってきた中で乗車姿勢が制限されるため体の節々が痛くなることが気になりました。私の場合は街乗りではなくロングライドでの利用が多いこともあり、ドロップハンドルによる乗車姿勢の自由度は外せない条件でした。また、Altenaは折り畳み自転車ですがレバーより剛性のあるロックジョーシステムで折りたたみ式ハンドルではない点も理由に挙げられます。これは舗装が多少荒れている地方を走った後に各ロックに多少の緩みが発生したことが影響しています。実際にドロップハンドルはポジションの自由度や前傾姿勢による向かい風対策等で有利に働くのでMuと比較してロングライドは多少楽になりました（そもそもミニベロにロングライド求めるのは酷ですが・・・）。ただし、ロードバイクに似ていることもありポジション調整はしっかり行わないと身体を傷めます。

・・・と理由を挙げましたが最後の決め手はデザインとカラーです。

カスタム

　ブレーキ・タイヤ・サドル・ペダルを交換しています。ブレーキはアルテグラのブレーキに交換しました。元々、テクトロの下位グレードブレーキがついていますが、噂通りの効きにくさからアルテグラに交換しようと考えました。ところがロングアーチのブレーキなので対応していないとのことでシマノのロングアーチに交換しました。しかし、ロードバイクに付いているアルテグラブレーキの寸法を測るとアーチの長さは十分届くように感じました。いくつかのお店にも確認したところ年式や個体差で届く場合もあるとのこと。ブレーキを取り寄せ自分で交換したところ余裕を残して届きました。特にブレーキも問題なく効きます。元々ロングアーチではありますが2018年モデルに関してはアルテグラブレーキでも大丈夫なようです。このあたりは実測して確認する方が確実だと思います。

　その他にはロングライド用途なので標準のツルツルサドルと重りでしかない折りたたみペダルは早々に交換しました。ペダルについてはダホンの折りたたみペダル全般言えることですが折りたたんでもコンパクトにならず、ツルツル滑りやすくて危ないので使い続けるメリットは感じません。もっと軽量で剛性のあるペダルに交換することを強くおすすめします。タイヤについてはシュワルベデュラノに交換し高い空気圧に対応できるようにしました。スプロケットについても「32T-11T」から「28T-11T」に交換しました。そこそこ急な坂を登ることも想定していますがギアが軽すぎても疲れるだけなので変速ショック軽減・中間ギアの向上も兼ねて28Tを選択しました。

走行性能

　あくまでもMu SP9との比較になりますが、ドロップハンドルによる前傾姿勢ポジションとロックジョーシステム採用の剛性感のあるフレームが影響してか一般的なミニベロよりも走行性能は高いです。速度もさることながらフロントダブルなので登坂能力も高いです。ミニベロなのでどう頑張ってもロードバイクと同等にはなりませんが通常サイズの自転車に近い乗り味です。そのためミニベロの小回りの良さや街乗り的な気軽さは犠牲となっています。また、固いアルミフレームなので振動がダイレクトに身体に伝わります。先にも触れましたがロードバイク同様に乗車ポジションを詰めていかないと身体を傷めます。

まとめ

　Altenaはミニベロらしからぬ走行性能ですがミニベロ特有の小回りの良さや街乗りの気軽さといった部分を犠牲にしており中途半端な自転車だと言えます。本来、走行性能を求めるならロードバイクを選びますし、街乗り目的ならボードウォークに代表されるミニベロあたりを選択すると思います。そう考えるとAltenaは選択肢に入りにくい存在だと思います。私の場合は元々ミニベロが好きであることとロングライド・平地メイン（たまに山）・ゆるポタという用途、デザイン・カラーで選びました。自転車も種類が非常に幅広く、ロードバイクでもレース・エンデュランス・グラベル等使用目的に応じて種類が多数存在します。目的や用途を考慮つつ、最後はデザインで選んでしまって良いと思います。趣味の乗り物ですし。

＊ちなみにMuSP9は売却かブルホーン化か等々検討中。

[kure-84]

#クロスコーヒー でモーニング。#ポタリング #dahon #ダホン #ミニベロ #crosscoffee (Cross Coffee -chocolate & sandwiches-) https://www.instagram.com/p/Bu8O4bzAEG2/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1j7i8z9i4fejf

[epicuro125]

#スピードファルコ #DAHON #speedfalco #ダホン #年越しそば #高井田ラーメン https://www.instagram.com/p/BsDLhsPBmA_/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1vt7a2dd09a08

[selectbikeshop-blog]

SCHEALBE "DURANO" タイヤから PANARACER "MINITS LITE" タイヤに交換しました🚲🔧 #dahon #muelite #selectbikeshop #select #slct #slctbs #slctgram #foldingbike #bike #bicycle #bikeshop #自転車 #おりたたみ #ダホン #タイヤ交換 (Selectbikeshop)

[yukidaruma1130]

[rane213]

K3(ケースリー)　BRAND：DAHON(ダホン) カスタム内容：SCHWALBE BIG APPLE 14X2.0 太いタイヤにカスタム 今回のカスタムバイクはます電動自転車ではなく折り畳み自転車。14インチと小さなホイールを採用したバイクで折りたたみも非常にコンパクトに収まり、携帯性に優れた自転車です。折りたたんで持ち運んだり・コインロッカー、自動車の積込みなど保管・移動がしやすく、旅先や移動先で自転車を活用するなどお客様の新たなサイクルライフのきっかけとなってくれる1台です。 この自転車をお持ちの方・購入される方から”タイヤを太くして、もう少し安心感ある乗り味にしたい”とご要望を頂きます。そこで選んだタイヤがSchwalbeシュワルベ製のビッグアップル（14ｘ2.0）。マニアさんの間ではK3にはこのタイヤ！という定番的な組み合わせで、取りつけると格段に乗り心地が良くなるんです。タイヤも人気で日本市場ではいつも欠品状態。貴重な在庫を少量確保し、今回のカスタムをご紹介した次第です。数量限定でのご提供となっていますので、気になる方はお早めにご検討下さいね。 HPにも本カスタムは掲載しましたので、是非ご覧ください。 こんな自転車で街を走ったら、きっと気持ち良いですよ。 自転車で生活に彩りを🚲 私たちがご提供する自転車で、生活が少しでも明るくなれば嬉しいですっ❗️ #dahon #k3 #dahonk3 #minivelo #foldingbike #折り畳み自転車 #ふぉーるでぃんぐバイク ＃自転車カスタム #カスタム自転車 #ハクセン #サイクルスタジオハクセン #自転車カスタム #custombike #bikelife #bike #biking #cycle #cycling #cyclinglife #自転車のある風景 #自転車好きな人と繋がりたい #自転車好き ＃自転車のある暮らし (サイクルスタヂオ　ハクセン　-東京・上野に70年店舗を構える自転車屋　-) https://www.instagram.com/p/Co4WqQOP5vq/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[mepapa388]

ダホン「ルート」ーー折りたたみ自転車のトップブランド、街乗り特化モデルを購入した～登山の体力作りになるかしら？

折りたたみ自転車のトップブランド「ダホン 」の、街乗りにフォーカスしたエントリーモデル「ルート」を購入しました。

コンパクトで見た目も可愛く、車に積んで走りに行ってみたいと思える、生活に変化が生まれそうな自転車です。

折りたたむととても小さい

ちなみに、これを書いている5月22日はサイクリングの日だったんですね。

自転車を購入した理由３つ そもそも自転車持っていなかった

この20年間程の間、ほんの短い期間自転車に乗っていた時期はあるものの、移動の殆どは車になり、自転車をそもそも持っていませんでした。しかし、名城公園へランニングに行くのにも、車を出すのは少し億劫に感じ、「自転車あればいいかな？」と。

加えて、次男みぃ君の通う保育園は、親同士のつながりが深く、頻繁に飲み会があるのです。保育園までは３kmほど距離があり、普段は車で移動するのですが、飲み会の場合には歩いて行くしかなく、「自転車…

[birdy-classic]

折りたたみ自転車を選ぼう

ある意味ロードより奥が深い折りたたみ自転車の選定

数ある折りたたみ自転車から、これはという一台を探すために検討をはじめました。 検討ポイントとしては、ロードバイク、クロスバイクと同じく重さ、使用しているコンポーネント（ギアの数とか）、ハンドル形状、色などはもちろん ホイールサイズ、カスタマイズパーツの入手容易性、折りたたみ方式なども検討対象であり、楽しくも悩ましいものでした。

検討のポイント

そんな検討ポイントから、今回は特に下記の4点に注目して検討しました。

折りたたみサイズ

オフィスのデスク下に入るか

走行性能

ロードと同じというわけには行かないものの、なるべくなら乗っていて楽しい物がいい

見た目

自転車としての見た目と、折りたたんだときの佇まいや、折りたたみのギミックがかっこいいほうがテンション上がる

価格

ある程度は覚悟しているものの、10万円くらいで抑えられればいいな。

検討結果

birdy Classic セミマットブラックメタリックにしました。

折りたたみサイズ

オフィスのデスク下に多分入る。（実は席替えで端っこのせきになったので、自席の横の柱脇に置けた）

走行性能

ロードには及ばないものの、クロスバイクくらいは走る

見た目

ホリゾンタルな見た目と、太めのフレームがいい感じ。何より折りたたみギミックの変形メカ感がいい

価格

10万円目標は何だったのかと言う感じだけど、カーボンロードバイクよりは安いので許容範囲なはず

どうして birdy Classicにしたのか気になる方は続きを。それぞれ個性的ですばらしく結構僅差でした。

検討した自転車たち

birdy Classic

birdy Classic　｜　Pacific Cycles Japan

最終的に決めたのはこれ。Airにもだいぶ惹かれましたが、ルックスと色が気に入ったのと、 Airでできることはだいたい頑張ればできるかなと思いこっちに決めました。 （AirをカスタムするのもかっこいいけどClassicをいじるほうが魔改造感出るかなと持ったのは秘密）

Pros

デスクしたになんとかと入りそうな折りたたみサイズ

試乗したときのしゃっきりした走行感

ホリゾンタルのいわゆるBD-1というシルエットがかっこいい

折りたたみ時のギミックの変形メカ感がアツい

Airに比べて4万円やすい

カスタマイズ事例が多くて、いじろうと思ったときに選択肢が多そう

Cons

Dahon,KHSに比べると高い

birdy Air に比べるとBB位置が高くスポーティさにかける

比べるとそうですが、そこまで気にならなかったです

ハンドルはAirにくらべて近いですが、身長が低いのとサドルの調整で十分スポーティな姿勢が取れたので気になりませんでした

Airに比べてフロントサスがふわふわしている

自分でスプリング変えれば対処可能なのでOK

20インチは18インチに比べてタイヤ、ホイールの選択肢が少ない

困ったら20インチ化すればいいか

birdy Air

birdy Air　｜　Pacific Cycles Japan

最後まで悩んだのがこっちのAirでした。 birdyモノコックフレームのモダンな佇まいと、Classicに比べて重心が低いスポーティな乗りごこち Classicより高いカスタマイズ性など、利点をあげるとこっちを選びそうですが最終的には僅差でClassicの見た目を取りました。

Pros

デスクしたになんとかと入りそうな折りたたみサイズ

Classicに比べてよりしゃっきりした乗りあじ

低重心の安定感

サスペンション、クランクなど足回りがよりスポーティ

折りたたみ時のギミックの変形メカ感がアツい

モノコックの流線型フレームもまたかっこいい

Classicより更にいじりやすいらしい

ロードのコンポーネントを使用して、ドロップ化とかも簡単にできるらしい

20インチ(ETRTO406)化もかんたんにできるらしい

ディスクブレーキ化もできるらしい

Cons

Classicより更に高い、BROMPTONと同じくらいの価格帯

狙っていたインクブラックの実物を見たときそこまでグッと来なかった

birdy Standardのグラファイトか以前あったらしい birdy Sport Discのシアンが選べたらAirにしていたかも

KHS F-20R

F-20R @ KHS Japan

ロード並みの走行性能と、情報を集める限りオーナーさんのインプレも良いのでかなり悩みましたが 無難にまとまり過ぎていてもう一つ突き抜けなかったので最終的に候補から外れました。

Pros

700Cロードと変わらないと言われる走行性能

初期設定でスポーティな装備

最初からブルホーンバー

Shimano SORA 2x9s

バーエンドシフター

20インチ(451)ホイール

ルックスがスポーティでかっこいい

特にリア三角がかっこいい

手持ちのロードのお下がりパーツでカスタマイズできそう

105の駆動系が余っているので。。。

Cons

ちょっと大きめな折りたたみサイズ

birdyとくらべるとであって、20インチとしては問題ないです

スタンダードな折りたたみギミック

でも、ハンドルアダプターはお気に入り

DAHON Dash P8

Dash P8 - PRODUCT | DAHON OFFICIAL SITE - ダホン 公式サイト

ほぼミニベロなので、走行性能は問題なさそうだったが、折りたたみサイズがちょっと大きくて断念

Pros

ほぼミニベロなので、走行性能に期待できる

KHSと同じくロードのパーツがそのまま流用できそう

ドロップ化も結構すんなりいけろう

検討した中では圧倒的にリーズナブル

Cons

絶対に机の下には入りそうもない折りたたみサイズ

折りたたみがちょっと面倒

六角レンチで緩めないと行けない

ハンドルもネジを緩めて回さないといけない

最近サイクリーで中古のDASH ALTENAを発見、（5700 105化済みで89,000円） これを先に見つけてたらもしかしたらこっちに倒れてたかも。 日本最大級の激安USEDスポーツサイクル＆パーツ買取・販売・通販│中古自転車のItem - DASH ALTENA 105カスタム

BROMPTON S6L

LINEUP(ラインナップ)｜BROMPTON（ブロンプトン）｜ミズタニ自転車株式会社

言わずとしれたBROMPTON折りたたみのギミックと折りたたんだときのエレガントな佇まいはさすがの貫禄 ただ、シフト操作が独特なのと、全体的にちょっと頼りない剛性感がネックになり落選

Pros

折りたたみサイズと美しい折りたたみ姿

コインロッカーにも入るとか？

さすがのカスタマイズ性

先駆者がたくさんいるのでネットを検索すればザクザク事例が出てくる

Cons

DAHONやbirdyに比べるといささか頼りない剛性感

独特なシフトがとっつきにくい

Tyrell IVE

製品紹介 | Tyrell Bike | ロードサイクルブランドのニ��ーカマーTYRELL（タイレル）　有限会社 アイヴ エモーション

走行性能折りたたみサイズなどbirdyと同じくらいで、かつ国内ブランドでちょっと応援したくなりましたが 残念ながら現行の色がちょっと私の好みに合いませんでした。

この色があればちょっと結果が変わったかもしれません。

Pros

Tyrellは走行性能高いらしい

折りたたみサイズ、ギミックともに birdy と似てていい感じ

Cons

カラーラインナップが私には難易度高かったです

オーダーすればいいのかもしれませんが

以前のモデルでいい感じのカラーがあっただけに残念

カスタマイズ性が未知数

少なくとも構造的にフロントダブル化はできないらしい

[green-cog]

作業日。 SACHS 3SPEED オーバーホール中です。 先日はダホン3のスターメーのオーバーホールでしたが、こちらも懐かしい台湾BROMPTONについていたザックスの内装ハブです。 どちらも構造は至ってシンプルですが、こちらはグリスの固着が酷く、しばらくディグリーザーにつけ置きしておりました。 これからブラッシングして、グリスアップしながら再組み立てに移ります。 #オーバーホールいただきました #sachs3 (Green Cog) https://www.instagram.com/p/B9lFBeQnTQZ/?igshid=hyzjbtdzse82

[zelarna]

久々の輪行、はしなかったんだ。 いやしかし、足に力が入らない様に気分は萎えた。 #ダホン #dahon #ミニベロ https://ift.tt/2qxjd3v

[ajisashiajisashi]

大失敗!!!  20190106

スイフトのくすんだヘッドライト。

市販のヘッドライト磨きキットを使うも、半年もたぬ。

これはもうキッチリやらんとダメだな

という事で、ウレタンクリア塗装を行う事にした。

まずは養生して

コンパウンドでひたすらぬりぬりぬりぬりぬりぬりぬりぬりぬりぬり

ポリッシャーが欲しいぞ。

ピカピカ♪♪

片側やって、心が折れる。

反対側のヘッドライト磨きは次に機会にしようと思ったら

ウレタンスプレーは2液混合で、一度開けたら使い切って下さいの文字が…

仕方がないから反対側も磨く。

反対側が雑になるのは仕方がありませんな

ま、自己責任の自分の車ですから（笑

さらに養生して

いよいよ塗装本番、一発勝負

結果

大失敗!!!

＿|￣|○

表面に微細な凹凸 ができて、艶がなく若干曇ってもいる。

スプレーが近すぎたのか、それとも遠すぎたのか

どっちだー

ま、塗装は素人が手を出すようなモンじゃないって事で。

須賀神社へ初詣。

家内安全、無病息災。

今年は中吉でした。

初詣のあとは、日本茶カフェへ

以前、ここで飲んだ玉露に衝撃を受けたが

今回の玉露も期待を全く裏切りませんでした。

さすが。

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自転車部屋を整理整頓

収納の問題から、車用のサイクルキャリアを廃棄

スイフトに乗り換えてから全く使ってない。

寝袋も使ってないので廃棄

友人にダホン ヘリオスを貰ってから全く乗らなくなったダホンOEM

これも捨てよう・・・か・・・迷う。

小山に来てすぐ買ったから15年ものか・・・・

愛着はあるが、使用頻度と保管スペースを考えるとなー

理屈で考えれば「捨てる」一択であるのは、わかっております。

デュラホイールを頂いた結果、不要になったアルテホイール

コレも場所を取って邪魔!!

捨てようかと思ったら、ネットオークションでソコソコの価格が付く模様。

こっちは今度出そう。

売れたらデュラホイールをくれた人に還元だな

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どうでも良い話

小山市内から出ない時、

髭も剃らず、髪の毛もセットせず、コンタクトもせずにメガネのまま

そんな格好のまま

今日、須賀神社で保育園仲間一家とバッタリ

昨日はヨーカドーでママ友とバッタリ

地元の知り合いが増えてくると、ちょっと考えを改めて必要ありか?!

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珍しい2ショットが撮れたのでパチリ。

[shosaka]

Favorite tweets: ダホンboardwalk7d、今日62km行けた‼︎ちょい100mぐらいの高さの坂も行ける‼︎タイヤ細い＆ブルホーンハンドルだからと思うがロードぽい！速度は出ない‼︎‼︎‼︎（平均10-15...。最高30まで）ミニベロで楽々行けるようになったー！*\(^o^)/*— のみおん (@nomion_nomion) May 31, 2020

http://twitter.com/nomion_nomion