#ボールジョイント

[hgc211hiro]

AZK10サイ

入庫 隣町の先輩からの依頼で、このハイブリッドのセダンであるサイ君がやってきました。リフトへ載せるためにポジションを決めるために何度か切り返すのですが、下の方からギコギコガタゴトと何かが外れているようなすごい音😩　この音を消すための修理を受けました。 リフトへ載せて作業開始💦　この車種は初めてなので注意していきます😅 運転席の下辺りから音が聞こえているので、1番怪しいのはこのラックブーツの奥のラックエンドのボールジョイント。もしくはラック本体？　画像左下側のロアアームのブッシュなんかも疑われますね😂　 で、先輩が持ち込んできたのが、通称ラック&ピニオンと呼ばれるステアリングギヤボックスのリビルド品💦　先輩の知り合いの部品屋さんから購入したとのことで、まずはこの部品から交換していきます。 自分のとこはリフトを設置するので精一杯の広さです😂　なので動きやすくするためと、少しでも陰の部分を少な…

[jamgarage]

'67T-1 フロントローダウンです。CB製ロアードスピンドルを使い67年ボールジョイントはベアリング、タイロッドの交換も必要です。今回タイヤは145R15にしマイルドないい感じの車高になりました。 #vw #ワーゲン #ビートル #空冷 #jam #garage#修理 #京都 #jamgarage #ジャムガレージ #空冷vw #空冷ワーゲン #ファルクスワーゲン #volkswagen #t1 #ロクナナ #ローダウン #cb #ロアードスピンドル https://www.instagram.com/p/CpeAdLHhm_g/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[umihiko]

ダイソーの「変身ロボット」

110円✕５で揃う。

ベースになったトイの面影チラチラ。スイン���アームとボールジョイントで大胆な間接移動もある。写真見ても正解の変形がわかりにくかった。如何せん精度低くてカッチリいかない。元ロボの腕まんま脇から生えてるのギュゲスみあるな。

[chamr-and-ko]

Game Lady Dolls : 限定プレゼント！新型骨格無料適用！

スケルトンのイノベーション より多くの可能なポーズを実現！ Game Lady Dollsは肩の関節を首を大幅に改良した新型骨格を開発しました。新型骨格は肩と頸部をボールジョイントを組み込むことで、今までにない角度の動きを可能にしています。 また、腰関節の改善により、よりしなやかな腰回りが可能になりました。 この新型骨格（想定売価：25000円）を期間限定で無料で提供したします！ 限定無料オファー 2023年5月1日～2023年5月31日

[silvercloud-mini]

12ヶ月点検からの各部修理 #2

12ヶ月点検からの続きです。予定を合わせて頂いて後日再度ご入庫m(_ _)m

不具合箇所の中から3箇所を改善していきます。

まずはステアリング系統のガタの修理から始めます。

タイロッドは交換しますが、その奥にあるナイロンブッシュ。交換記録はあるのですが、どのパーツを使ったかで寿命が変わるので・・・

ちょっと点検・・・

うん。大丈夫な物でした。此処はそのままにしておいて・・・

左右タイロッド&タイロッドエンドとヒビ割れのあるラックブーツを交換します。

日本製のタイロッドと・・・

タイロッドエンド・ラックブーツも日本製で現在一番耐久性の高い組み合わせです。

右側は組み付けずに、グリスアップの不具合がある上下ボールジョイントの修理へ・・・

上下共になので一度スイベルASSY外して、上下のボールジョイントを分解・清掃。

ちょっと分かりづらいのですが・・・グリスが通る溝が擦り減って無くなっていました。調整用のシムはまだ充分残っているので・・・

グリス溝を追加工して再使用します。

シム調整しながら組み付けてグリアップ・・・

古いグリスが抜け出るようになりました。OKです。

ハブベアリングのウォーターシールドが割れていたので交換して・・・

車両に組み戻し。

ピニオンにも少し遊びがあるので調整して・・・

ガタも無くなり正常化完了です。後はリヤのラジアスアームの不具合を残しているのと・・・

試運転しましたが、めちゃめちゃ車両が跳ねます（汗）ハイローキットもMAX伸ばしている状態ですし・・・

ラバーコーンは新車当時のままでカチカチに潰れてしまっているでしょう。インジェクションAT車なので、もしかすると過去最高の潰れ具合かも。

硬い足廻りは機関系にもボディにも良い事は無いし、外す時に大変なので早めにこの辺も整備出来るといいですね〜。と、この場を借りてお誘いしてみたり（笑）

さて。今回最後は上がりの悪い水温を診ていきます。診断機の数値の動きや、ホースを触った感じでは、サーモスタッドが閉じていない可能性大です。

通常ならクーラントは全量抜かなくてもいいのですが、透明なクーラントは漏れた場合発見が困難なので、やはり色付きのクーラントに入れ替えします。

漏れる可能性が低い国産高級車なら透明でも良いとは思うのですが・・・ミニは漏れやすいですからね。何事も早期発見が大事です。

ハウジングを開けてみると・・・

やはり弁が閉じずに開きっぱなしでした。

サーモスタッドとガスケット交換します。

取付け面の修正や錆落とし、ネジ山クリーニングなどして・・・

新しく使うサーモスタッドを念の為チェック。

海外製や日本製など数種ありますが、安定して使えるサーモが無いのが現状です。ウチも試行錯誤してやってます（汗）っていうかハマっているのウチだけ？！（泣）

現状ベストな選択をしてみました。

工場内の温度は約8℃・・・

水温見ながらクーラントのエア抜きをしていきます。

今度は正常に温度が上がってサーモスタッドが開いた後、83℃位で落ち着きました。修理前から約10℃ほど水温上がって、アイドリングも50rpmほど下がり正常範囲に収まりました。

もっと水温上げてくれ！と診断機に断られていたステッパー値確認も出来ました。こちらも正常値範囲内です。

漏れや量などを確認して、性能の良いラジエターが付いているので・・・

今回使うサーモスタッドに合わせたラジエターキャップへ交換します。

最後にタイヤのトー角とステアリングのセンターを調整して・・・

今回の修理は完了です。残りの箇所は車検に合わせて整備していけると良いですね(^^)

ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

[seibidoll]

サイード島で長年修行した！！！

父の意志を受け継ぎ、千年もの間危害を加えてきた「罪」を倒すために努力する。

[enarin]

EG Mid-ν(ミッドニュー)ガンダム進捗 ・バックパック中央に山字型三つ口ジョイントを加工取付 ・プロペラントタンク2つの先をセロテープ加工しボールジョイント接続し取付 ・アームマウンターを取り付けて腰の位置にバズーカ懸架 ・右側サーベルラックにスタビライザー(ウェイトバランサー) #ガンプラ https://www.instagram.com/p/CjnPDBWrD-O/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[shikitrading]

DA64エブリィ 車検　タイロットエンドブーツ　と　ボールジョイント　をゴムが破れて4箇所ともグリスが漏れてたので交換しました。 #da64v #da64vエブリィ #da64 #タイロッドエンドブーツ交換 #タイロッド #タイロット #タイロットエンドブーツ交換 #ボールジョイント交換 #ボールジョイントブーツ交換 https://www.instagram.com/p/CghczsBv6hK/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[kawasakiworks]

シルバラード アルミ櫓製作取付 長物、ボートなど積むときに活躍しています。 ボルトオンではなくベルトで固定しているだけで穴あけ加工はなしで取付可能です。 続いてアッパーボールジョイント交換 アジャスタブル構造なのでキャンバーキャスター微調整できるんですが、これズレるんです🤣お勧めしません😀 スタッドレス最大サイズ組込 ジオランダー　315/75/16 エアクリーナー交換 アイドラープーリー ベルト テンショナー 交換などなど #シルバラード #シルバラード 2500hd#duramax#lmm#diesel#efilive#アルミ櫓製作##5052#6063#52#63#fab#tig#welding#ベルト交換#アイドラープーリー交換 #テンショナー交換#シボレー#ボールジョイント交換#アジャスタブルボールジョイント#ジオランダー#エアクリーナー交換#有限会社川﨑製作所#町工場 (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CI8LAakA_54/?igshid=9eh4tn88px58

[original-color-penepla]

CAT1-X「ハイペリオンガンダム」

可能な限り後ハメ加工とかを試しながら作った1体。

肩関節はボールジョイントに置き換えてみましたがやった意味があったかは不明。

好きな機体なのでGジェネの自軍で使用している関係で作ってみました。

[standfactory]

大火鳥制造 BIGFIREBIRD BUILD 魔姫変形 MAGICHENSHIN SERIES THUNDER LIGHT

さて、今年は年始まって早々から無職になったり気絶したり歯が折れたりと踏んだり蹴ったりでおもちゃを買う余裕も無い状態でしたが、最近ようやく生活が元に戻りつつあるので久々にレビュー記事です。

ってことで今回は魔姫変形ことマジックヘンシンのサンダーライトをご紹介。

おなじみ中華オリジナルトイですが、去年くらいから延期に延期を重ねて今月ようやく発売となりました。長かったなあ。

パッケージはオリジナルデザインのダンボール風外箱付き。中華トイってこういう所凝ってますよね。

中身はこのような感じで。ネカ製品とかもですが最近はフィギュアにも吸湿剤のシリカゲル封入するパターン増えましたね。

プラスチック等の樹脂って水分を吸収して劣化するので、シリカゲルを製品に封入するのってコンディションを長期に渡って保つにはかなり良い方法かもですなあ。うちで保管してるおもちゃもシリカゲルをブチ込んでおくか・・・

ってことでこちらがサンダーライト本体。ロボ娘というよりはどことなくケモノっぽさがあり、全体的にムチッとした体型。

顔もデフォルメ寄りなデザインで可愛い印象。

アクションフィギュアなのでもちろん可動できます。肩まわりはボールジョイントとヒンジの組み合わせで結構自由自在に動きますし、足はタイヤ部分が膝代わりになって可動。足首可動だけはありません。

もみあげというか髪の毛っぽい部分も頭サイドの白い部分も可動できますし、他部分の可動に干渉しそうなパーツはしっかり避けて動かせます。

ただし可動域自体はそこまで広くないので、めちゃくちゃ動かせるかと言うとそこまででもなく。

ハンドパーツはデフォルトの変形用の他に握り手が付属。デフォのハンドパーツだと変形の都合で親指のみ可動できますが、ちょっと見た目がイマイチなのでこっちの拳に差し替えたほうが良さそうですなあ。

顔部分はパーツ差し替えで表情の変更が可能。無彩色顔も付属しているので、そのまま取り付けてメダロットっぽくしてもいいし、付属デカールを貼ってもよし。

フェイスパーツは周囲のパーツがギチギチに詰まっていて取り外しにくいので、パーツリムーバー等を使って取り外すのが良いかも。

あとは付属の電撃エフェクトパーツとか。

主に差し替えた拳の方に付ける用っぽいですね。しっかり固定はできないので拳に覆い被せているだけです。

エフェクトとしては悪くないんだけど、サンダーライトは腕が短いのでエフェクト付けてもちょっと地味な印象になりがちですね。

あとこれは初回特典っぽいクロスパーツ。使い方がよくわからないので手に持たせて電撃エフェクトとあわせたりとか。

そしてこちらも初回特典らしきパーツ。どう使うんだろ・・・？これについて何も解説が無いのよね。

さぁそしてこのマジックヘンシンシリーズの特徴である変形！

サンダーライトはトライクっぽい姿に変形します。

デフォルメロボ娘デザインから変形できるって点が斬新でなかなか面白いですねえ。

トライクというかトライク”っぽいもの”なのでハンドルも無ければシートも無く。どっちかというとSFビークルっぽいんですよね。

ちなみに今回はシリーズでもこの１体しか買ってないのでできませんが、一応シリーズ全種を揃えると合体も可能。

変形プロセスはわりと単純ではあるもののコンパクトにまとまってる点は良いかな。しかしトライク状態だと胸が地面に擦ってしまうので接地がイマイチ。

最後はTFとサイズ比較で。サンダーライトはだいたい４インチ程���の大きさでしょうかね？

構造はしっかりしてるし変形もしっかりできるし可もなく不可もなくという印象です。ただし、可動はできるものの可動域は狭いので動かして遊ぶには十分だけどポージングには不向きですね。肩とかはおそらく合体で使うであろう胸パーツ移動ジョイントが干渉して前側には動かしにくいですし、胸関節も左右回転しかできないですし・・・

変形はTFほどのカッチリ感は無く、あくまでその形に収まっているというだけな感じ。変形時の腕パーツの位置合わせが結構シビアなので、そういう点がちょっと扱いにくかったり。

物珍しさはあるけど普通かなあ。今後も続くようならぜひ今回のような風変わりな路線でいってほしさはありますね。

[jamgarage]

'75T-1 フロント足廻り作業です。ボールジョイ、タイロッド、ショック、ブレーキパーツ、ベアリング等々ほぼ全替え 最後にしっかりグリスアップで見違えるハンドリング 乗り味です。 #vw #ワーゲン #ビートル #空冷 #jam #garage#修理 #京都 #jamgarage #ジャムガレージ #空冷vw #空冷ワーゲン #ファルクスワーゲン #volkswagen #t1 #ボールジョイント #タイロッド #ハンドリング https://www.instagram.com/p/CW4XAAhB9Ck/?utm_medium=tumblr

[kur-daisho]

1/144 FG ZAKUⅡ

各関節をポリキャップ、ボールジョイントに置き換えてモノアイも左右に可動するように改造しました。

旧キットのリアルタイプザクを参考にスプレー缶で塗装し、リアルタッチマーカーで汚し塗装を施しフィニッシュです。

[silvercloud-mini]

12ヶ月点検からの各部修理

最近タヒチブルー率高め（笑）12ヶ月点検でご入庫頂きましたm(_ _)m

点検・整備でのご入庫は初めて。距離数は少なく、今までも定期点検をしっかり受けてきており、良くお手入れされているので大きな問題は無さそうですが、初見という事もありしっかりと診ておきましょう。

ATのシフトワイヤークランプの・・・

ビスが外れかけているので・・・

直しておきました。

左のドライブシャフトインナージョイントからオイル漏れがありました。

タイヤのガタが大きく出ていたので点検。

ステアリングラックのナイロンブッシュは交換記録がありましたが、今回はタイロッドのボールジョイント部分からのガタと・・・

タイロッドエンドのボールジョイントもガタが出ていました。

左ほどではないのですが、右も同様に2箇所ガタが出てます。

リヤブレーキは漏れ・固着無く、残量も充分にあるので、清掃・給油・調整のみでOK

フロントブレーキはブレーキパッドの残量が少なくなっており、ちょうど交換時期が来ていました。

ピストン廻りのダストを清掃して・・・

此処は新品に交換させて頂きます。

少しブレーキ鳴きも出ていたようなので面取り対策をしてから・・・

交換しました。

ブレーキフルードの残量は規定レベル内に入っていましたが、残量センサーが良くないようで、空の状態にしても室内の警告灯が点灯しないので・・・

キャップを分解

端子が腐食していたので交換します。

配線側の端子も同様に腐食しているのでこちらも交換して・・・

再チェック。

左から2番目がブレーキフルードの警告灯です。何かのトラブルでフルードが減ると点灯するようになっています。ブレーキは重要な部分なので、転ばぬ先の杖。しっかりと機能させておきました。

各部グリスアップしていきますが、右のボールジョイント上下共にグリスが入っていかないのと・・・

左のラジアスアームはグリスが出てこないという「ミニあるある」もしっかりと存在してます（汗）

ご依頼事項のオイル交換していきます。

異物の排出は無く、磁石に付着した鉄粉なども正常な範囲でした。

ドレンボルトのワッシャーと・・・

オイルフィルターも交換します。

エンジン廻りもひと通り点検していきましょう。

スパークプラグの焼けは・・・うーん少し燻り気味な感じがしますが、AT車だし、お買い物がメインなのでこんなものかな・・・。

とりあえず清掃とギャップ調整はしておきます。

クーラントは・・・量は充分ですが・・・真水？！

比重はあるので、どうやら透明なクーラント液でした^^;

少し改善したい所もあるのですが、全体的には良好な状態なので最後に診断機繋いでデータチェックしておきます。

データも悪くは無いのですが、ひとつだけE.C.T（水温）の上がりが悪く15分ほどアイドリングしても73℃しか上がりません。コア増しのラジエターが付いていますが、コンピューターの制御を考えるとあと10℃位は水温上げたい所です。ヒーターの風も心なしかぬるいような・・・。

この辺は後で打ち合わせする事にして・・・

バッテリー点検、スペアタイヤのエアー調整などして。

ついでにスタッドレスタイヤへ交換。

試運転して点検終了と思いきや、運転中に室内に響き渡る「ピーーーー！」音（汗）

運が良いのか、悪いのか・・・。走行中に排気温センサーが折れました・・・。

お渡ししてからじゃなくて良かったと、前向きに捉えて（笑）・・・

処置。

今回の点検結果で優先順位を付けて、後日再度入庫して頂く事になりましたm(_ _)m

という事で・・・次へ続きます。

[worldfootweargallery]

WFG GINZA SIX店 ORIENTAL FAIR 開催のご案内

新型コロナウイルス感染症拡大防止に伴う臨時休業により、お客様へご不便・ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。また多くの皆様からご理解を賜りましたことに、心より感謝申し上げます。

そして医療従事者をはじめ、感染拡大防止にご尽力されている多くの皆様に深く感謝申し上げます。

さて、WFG GINZA SIX店では下記の限定期間、ORIENTALならではの魅力をご紹介させて頂きます。

感染症拡大防止に最善の注意を払いながら、新作モデルなどお披露目いたします。

開催日：WFG　GINZA SIX店限定イベント　6月6日（土）～6月21日（日）

内　容：①期間限定販売（Top Grade 3 Models & Belgian loafer）

　　　　②ORIENTAL　Pattern Order Fair

期間限定販売のご案内

　満を持して、オリエンタル待望のトップグレードコレクションが期間限定でフルラインナップ揃います。

　トップグレードとは、一針一針ウエルトを手で縫いつけるハンドソーンウエルト製法による靴です。屈曲性が高く、足裏と靴との一体感に優れたしなやかな履き心地です。

まずトップグレードを3モデルをご紹介いたします。

①DANIEL

DANIELはストレートチップのトップグレードモデル。グッドイヤーウェルトコレクション、グッドイヤーマッケイコレクションを超えるスペシャルモデルです。

ハンドソーンウェルト製法は中底にすくい縫いを施すための革の土手を作り、その土手とウェルトを手縫いで仕上げるため、非常に柔らかで馴染みの良い履き心地をもたらすのと同時に、履き手の足型に中底が変形していくため、履きやすさが抜群です。

Orientalのトップグレードコレクションは作りの面だけでなく、その他のコレクションとは異なり、きめ細やかな極上のボックスカーフを使用しており、見た目の美しさと革馴染みの良さを最上級の物としています。        

ラストには新ラストの1204を使用しました。甲はやや低め、絞り込んだウェスト、スクウェアトウのクラッシックで端正な趣きに溶け込み、凛とした存在感を放っています。

カラー：ブラック(プレミアムインポートボックスカーフ)

 価格　110,000円(本体100,000円、税10,000円)　

　　　　※純正シューツリー付き　

②GABRIEL（New Model）

GABRIELは華やかさと程よいエレガントさを兼ね備えたダイヤモンドキャップトウのモデルです。ボールジョイント部は薄くて、低めの甲。ウエストから踵まで絞り込んだ曲線と、スクウェアトウのバランスが品格を醸し出し、ビジネスにも最適です。

　使用ラストは1204。

 価格　110,000円(本体100,000円、税10,000円)　

　　　　※純正シューツリー付き　

③ANDY（New Model）

ライトアングルのスキンステッチを施したUチップ。Ｕ字の中の革と外の革を繋ぎ合わせるため、ステッチの美しさは技術力の証し。バーニッシュカーフの極上できめ細かな滑らかさと、整ったステッチが、堂々たる品格を放っています。

使用ラストは1204。

価格　123,200円(本体112,000円、税11,200円)

　　　※純正シューツリー付き

④WINDY (Belgian tassel loafers)　

スウェードBlack &DarkBrown

こちらはこれからのシーズンに最適なアンラインドベルジャンローファーです。

ライニングと爪先・踵の芯材を省き、中敷きは、爪先から踵まで全面クッション仕様です。

まるで足の一部の様感じられる程、柔らかく軽い仕立てとスマートなデザインが

洒落感を引き立てます。ラスト703はショートノーズのローファーラストです。製法はセメント製法で軽やかに仕立てています。 価格　41,800円(本体38,000円、税3,800円)

ORIENTAL　Pattern Order Fairのご案内

そして皆さま待望のパターンオーダーも期間中承ります。

27モデルの中からお好きな革の組み合わせを見つけてみてくださいませ。

モデル：27モデル JANIS 内羽根プレーントウ 　 PRESCOT ダービープレーントゥ BELFAST ストレートチップ ANDREW ウイングチップ PAULSEN フルサドルローファー DAMIAN ショートサイドゴア CREED ジップブーツ NEWMAN ホールカット BOND ダービープレーントゥ FARRELL ロングバンプストレート JACKMAN アデレード BRIGHTON ロングバンプブローグ OWEN シングルモンク SMITH ダブルモンク ANTHONY Wモンクウイング BOGART Wモンク GEORGE ジョージブーツ HOWARDⅡ ウイングスワンネック JOSEPH シングルモンク GRANT オックスフォードプレーン JAMES ダービーストレートチップ WINSTON レイジーマン JUSTIN サイドエラスティック ADAMS ストレートチップ NICKY スキンステッチUチップ GABRIEL ダイヤモンドキャップトウ 素材：アノネイ・ワインハイマー・ゾンタスウェード等、オイルコードバンetc(13種) 価格：短靴65,000～ 納期 オーダー会終了後、約3ヶ月　⇒　9月下旬予定  ワールド フットウェア ギャラリー GINZA SIX店                 〒104-0061 東京都中央区銀座6-10-1 5F                 電話: 03-6263-9991           e-mail: info@wfg-net.com   web: http://www.wfg-net.com/

[dezainnet]

Studio Sainがウィーンの職人と共同開発した高精度な木製挽物とボールジョイントを利用した家具コレクション「Bulbous」(dezeen) Studio Sain uses traditional hand-turning process to create products incorporating wooden ball joints (dezeen)