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tohoku-youth-orchestra · 7 years

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12月の合同練習会レポート

12月23日（土）に今年度の４回目となる合同練習会を福島市で行いました。今年最後の練習だけに団員のみなさんへのクリスマスプレゼントかつ年末大蔵ざらえ的な1日になりました。朝の９時３０分集合で午前中は東北ユースオーケストラ初の作曲ワークショップを開催できました。お迎えしたのはこのお二人。

左の男性は現代音楽の作曲家の藤倉大さん。世界の数々の作曲賞を受賞され、世界の数々の音楽祭やオーケストラから作曲の委嘱を受けられている、押しも押されぬもせぬ世界の第一線で活躍される方。藤倉さんが坂本龍一監督の長年のファンとのご関係から、今回のワークショップが実現できました。今年の3月の演奏会では団員の出身地である東北３県の民謡各３曲をベースにした「Three TOHOKU Songs」を我々のために作・編曲いただき、先日楽譜公開されたことはこのホームページでもご案内したばかりです。

そして、お隣の女性は安達真理さん。きらびやかなご経歴の、来月にはCDデビューされる「新進ヴィオラ奏者」が、団員がつくった作品をなんとその場で演奏していただけるという贅沢企画。

まずは藤倉さんがヴィオラの音階について軽妙な語り口でホワイトボードを使って解説されるや、安達さんが武満徹作品を奏でられ、藤倉さんは「自分はミュート（消音）が好き」と告白されるや、安達さんがミュート奏法を実演。「架空の距離が出るんです」との藤倉さんのコメントが渋いのです。

事前に藤倉さんからは「いろんな特殊奏法を知ってもらう」と聞いていたのではありますが、わたくしは「特殊」を軽く見ておりました。まずは、これから。「世の奥様方、これが楽器になるのです！」と言うと、ジェンダーによる認知バイアスと指弾されかねませんが・・・。

藤倉さんが手にしているのは、洗濯バサミです。しかも、藤倉さんは化学実験をするサイエンティストのように挟み方と音色の関係をあれこれと忙しなく探っていかれます。次に出でたる小道具は、

えーっと、消しゴム！もちろん藤倉さんが消しゴムを横にしたり、縦にしたりの音色探りまくりの「民族楽器っぽい」とか「寂れたおじいちゃんみたいな音」とかのコメントに、安達さん越しのTYOヴィオラパートの面々が破顔の笑みです。この後も、ヘアピンを１本、さらに団員の持っていた違うタイプのヘアピンを１本、２本と弦につけてみたり、「ドイツではよく見るんですよ」と藤倉さんがアルミホイルを弦に乗せたり巻きつけたりで、もはや借り物競走オン・ザ・ヴィオラのストリングス状態。

次は大根おろしかまな板かと思いきや、こんどは弦楽器の特殊部分を弓で鳴らす「特殊奏法」に突入です。「スル・ポンティチェロ」。もう何がなんだかわかりません。イタリア語だそうです。そう知ると、美味しそうなパスタが出てきそうですが、コマの上を弓で引くそうです。「そんなん、知らんがな」との思いを管楽器メンバーも共有していたようで、弦楽器メンバーの奇行をぽかんと見つめる他なすすべはありません

その後、弦楽器のあちらこちらを弓でさすり、最後には弦楽器を裏返して弓をこすっていたところまでは職務的義務感から覚えています。

さて、藤倉先生から。「それでは、これからみなさんに作曲してもらいます」

団員のみんなから一斉にハテナマークが練習会場に放出されました。

そんな折、今日の合同練習会場に到着されました。

いつのまにか坂本龍一監督は、今年のコンミス（「コンサートマスター」の女性型「コンサートミストレス」の略で、第一バイオリンのトップ）千葉はづきさん（大学院一年生）と談笑されているではありませんか。

ホワイトボードには藤倉さんの板書が残り、

団員はいざ作曲です。

ん、こちら藤倉さんの作曲ワークショップに過去何度も自主参加してきたというパーカッションの塘英純くん（福島市の高校一年生）を取り囲む人たち。

将来作曲家志望の塘くんは、これまで過去２回のTYO演奏会のオープニングファンファーレをつくってくれていましたが、このたび桐朋学園の音楽コンクール作曲部門高校生の部で第３位（１位２位該当者なし）という成果を収めることができたとのこと。塘くん、身長もぐんと伸びて、まさに伸び盛り。

団員が作曲中の「教授回診中」（山崎豊子『白い巨塔』を意識してみましたが、そんな威厳押し付け風じゃないですよ）のひとこま。我が子の練習を見学する大義のもとに来られた、スリーお母様ズとの記念写真（「もう感��！」の声を耳にした気がします）。

さて、できたてほやほやの団員の作品を藤倉さん凝視凝聴のもと、安達さんにその場で演奏していただけました。なんたる贅沢！まずは、コントラバスの山崎寛大くん（大学一年生）から。

続いては、トランペットのトップ、中村祐登くん（大学四年生）。

ヴィオラパートはもちろん曲を仕上げるよねと藤倉さんからのプレッシャー。

次は楽譜を持つファゴット西村優里さんの作品かと思えば、隣のフルートの菅野桃香さんが書いた曲を目の前で安達さんが演奏。

そして、みんなの前で披露。今年からメンバーに加わってくれたトランペットの井出大雅くんは、特等席で自分の作品を聴きます。

続いて、１期から参加で今年音大に入学した、盛岡出身の遠藤寛人くん（トランペット）も特等席で自分の作品の世界初演を砂かぶり席で体験。

ヴィオラ担当だけに注目を集めていた、左から鈴木祥子さん、佐藤ひかりさん、村岡瞭くんのトリオの作品も完成しました。

結果、全員がすんなり作曲に取り組みました。当初は、この作曲ワークショップ自体が成り立つのかと非常に異常に心配していたのは、単に大人は杞憂であったと証明されてしまいました。

他にも作品の発表に名乗りを挙げてもらったのですが、トリをつとめてくれたは筒井温之くん（トロンボーン、大学二年生）。藤倉さんもおっしゃっていたのですが、「すべて初見で弾いてしまわれる安達さんが凄い！」と。これまで気づかなかった団員の創造性をまざまざと体感できました。どうもありがとうございました。

そして、ようやく昼休みです。練習会場のホールを出ると、

ホルンの大学生三年生千葉大輝くんがサンタクロースのコスプレで暴走しているではありませんか。その心は、

坂本監督からの苺のショートケーキ（福島市の洋菓子屋さんの品）の差し入れをみんなに配るために持ってくれていたのでした。

さらにこの日は毎年の演奏会を支援していただいている森永エンゼル財団さんから森永製菓のお菓子、森永ミルクキャラメル、ダース、おっとっとのプレゼントをいただきました。

急きょ東北ユースオーケストラ・エンゼル・ガールズを編成して感謝の記念写真です。

森永エンゼル財団さん、どうもありがとうございました。

おかげさまでランチタイムは楽しいひと時になりました。

小学生から大学生までが混じり合う、東北ユースオーケストラの光景です。

昼休み明けはみんなで集合。今年度のオフィシャルフォト、アーチスト写真（アー写）、宣伝材料（宣材）の撮影大会です。今年もTYOのデザイン全般を見ていただいている「美術教師」の長嶋りかこさんディレクションで、丸尾隆一カメラマンに撮っていただきます。

坂本監督からの「みんなでふざけよう！」とのお茶目な掛け声に思い思いのふざけ方で応じる団員達の図。

こういう瞬間にもクリエイティビティが問われますね。食後のデザートがヴァイオリンの人たちもいます。

そして、出来ました、今年度の東北ユースオー��ストラです。

せっかくなので藤倉大さん、安達真理さんもご一緒バージョンも。

本拠地のニューヨークから来日中の忙しい日程をぬって参加いただいた坂本龍一監督から一言いただきます。３割は初対面の団員たちを前に、今年度は音楽性を高めるチャレンジをしたいとの抱負を語っていただきました。

この模様は福島民報さんの記事にもなりました。

午後の練習は3月の演奏会のメイン楽曲のひとつ、ドビュッシーの「海」第一楽章からです。

坂本監督、藤倉先生がスコアを追いながら演奏レベルをチェックされています。

続いてストラヴィンスキーの「火の鳥」（1919年版）の練習です。

およそ２時間。大人のオケでも難しいと言われる２曲に懸命に取り組みました。

そして休憩をはさんで、坂本監督も合奏で練習に参加です。

まずはTYOでは初の演奏となる「戦場のメリークリスマス」をクリスマスイブ・イブに練習します。

続いてTYO恒例の坂本楽曲「ETUDE」を。

指揮の柳沢寿男さんとともに監督も手拍子を打ってリズムの取り方をご指導。

みんなも合わせてハンドクラップ！

続いて「Behind The Mask」。狭間美帆さんのご厚意で編曲された、坂本監督のYMO時代の曲です。

出だしはホルンと打楽器が忙しそう。テクノポップで「Behind The Mask」聴いた世代としては、オーケストラアレンジでこの名曲を鑑賞する味わいが感慨深いですよ。

さらに「Three TOHOKU Songs」も作編曲の藤倉大さんの前で初めてご披露します。

「うまいなぁ」と藤倉さんに有難いお褒めのお言葉をいただきながら、さっそくご本人自らがその場でスコアを手直しされていきます。

こういう現場自体が団員にとって貴重な体験になります。

締めは弦楽器だけによる坂本作品「Still Life」の練習で、ゲストの吉永小百合さんとの共演にそなえます。

この楽曲は10を超えるスコアのピースを各自がそれぞれの順番とテンポでバラバラに演奏するというもの。坂本さんの最新作「async」に通じるコンセプトですね。監督も演奏をチェックするためにスマホでレコーディングされていました。

ということで、盛りだくさんの長い１日の練習が終わりました。みんな名残惜しそうに練習後に輪になって話していました。

来年の演奏会は、３月２１日＠東京の初台オペラシティコンサートホール、３１日＠仙台の東京エレクトロンホールです。素晴らしい演奏をお聞かせできうように取り組んでおりますので、ぜひみなさまご来場ください。

また有志メンバーによる被災地に赴いての演奏会へのご支援をお願いするクラウドファンディングもはじまっています。来年もどうぞ東北ユースオーケストラを応援いただけますよう、どうぞよろしくお願いいたします。

みなさま、よいお年をお迎えください。

#news 引率の先生は見た

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ignitiongallery · 7 years

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夢の続きを 2017.6.10

日程：2017年6月10日（土）

会場：nicolas（東京都世田谷区太子堂４-28-10 鈴木ビル2F）

「夢に目覚める」 

出演：西森千明＆Rayons

 開場：14時30分　開演：15時

 料金：3200円（nicolasのお菓子＆1ドリンク付き） 

定員：20名さま

「ネムノキ」＊定員に達したため、キャンセル待ちの受付となります！

 出演：おおはた雄一＆扇谷一穂

 開場：19時30分　開演：20時

 料金：4700円（nicolasの前菜＆パスタ＆デザート＆1ドリンク付き） 

定員：18名さま

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音楽の演奏を生で聴いていると、言葉や自分を超えて、世界とひとかたまりになったような気持ちになる。

それは音楽家が、自身の体の底、意識の闇に手を伸ばし、言葉を超えた声や手触りやうねりを、振るわせているからだ。

誰の体にも闇が眠っているから、自他を超えて鼓動を共有することができる。

音楽が人の中に広がる夜をノックし、夢が目覚める。

夢のなかでは、言葉や自分を超えた自由な世界が広がっている。

予感に導かれ、手探りで進む。まるで生まれたての赤ん坊のように。

夢を見ているかぎり、人はいつでも真新しく、目覚めた日常を、夢の続きとして生きる。

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お申し込み：下記アドレスまで必要事項を明記のうえ、メールをお送りください。

 [[email protected]]

件名「夢の続きを 2017.6.10」

1.お名前（ふりがな）

2.当日のご連絡先

3.ご予約人数

4.ご希望の公演：夢に目覚める・ネムノキ（キャンセル待ち）

＊ご予約申し込みメール受信後、数日以内に受付確認のメールをお送り致します。 

＊メール受信設定などでドメイン指定をされている方は、ご確認をお願い致します。

＊当日無断キャンセルの方にはキャンセル料を頂戴しています。

西森千明

どこか遠くで響いているかのような歌声とピアノの音色が、風や光のように、空間に、聴く人ひとりひとりに、ふりそそぐ。その場の空気に溶け込むたおやかで自由な演奏と、言葉のベールをまとった声音は、自然の豊かさそのものの音楽。2014年3月、古い木造の小学校で録音した2ndフルアルバム「かけがえのない」を発表。http://www.chiaki-nishimori.info

Rayons（作曲家／ピアニスト）

音楽家・中井雅子のソロプロジェクト。

音大にて、クラシック、管弦楽法、ポップス、スタジオワークなどを学び、卒業後、音源製作を中心に据えた活動を開始。

作曲、ストリングスアレンジ、ピアノ演奏等行う。

彼女が紡ぎ織りなす世界は、ファンタジーとダークネスな感情が重なり共鳴し特有の美しさとノイズを生み出している。

これまでにSylvain Chauveau、James Blackshaw、Ulises Contiらと共演。

デビューミニアルバム『After the noise is gone』を2012年にリリース、2015年９月にPredawnをゲストに迎えた

ファーストアルバム『The World Left Behind』をリリース。

Rayons ＝「光線」「半径」（フランス語）

http://www.rayons.jp

おおはた雄一　　OHATA YUICHI

1975年茨城県生まれ。シンガー・ソングライター、ギタリスト。2004年1stアルバム「すこしの間」を発表。現在までにオリジナルアルバム7枚のほか、カバー集、ギターインスト集など合わせ、14枚のアルバムを発表している。代表曲「おだやかな暮らし」は、多くのアーティストにカバーされる。楽曲提供（湯川潮音、畠山美由紀etc）、アルバム参加は100作以上にのぼり、映画・CM音楽、ナレーション等活動は幅広い。ライブでは、芳垣安洋(dr)・伊賀航(B)とのトリオや、坂本美雨とのユニット「おお雨」、福岡晃子（チャットモンチー）とのユニット「くもゆき」などでも活動。

2016年、金井純一監督の映画「ちょき」オリジナルサウンドトラックと、主題歌を担当。サントラ盤をアナログレコードでリリース。

2017年4月、前作から2年ぶり通算8枚目となるオリジナル・アルバム「タイム・フライズ」をリリース。

www.yuichiohata.com

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扇谷一穂（Kazuho Oogiya）

東京生まれ。幼少時より能とバイオリンを習う。

中学生の時ジャズを夢中で聴くうちに、音としての自分の歌声の響きに面白さを感じ、大学在学中にオリジナル曲を作り始める。

’02年オリジナル曲アルバム『しののめ』(midicreative)、にてアルバムデビュー。深く手触りのある歌声と、都会的なセンス溢れる詞と楽曲で注目を集める。 ’07年におおはた雄一プロデュースによる、スタンダードを中心としたカバーアルバム『Canary』（galactic）、 ’10年に『たくさんのまばたき』(tropical）をリリース。３アルバムともにアートワークを自ら手がけ、個展・ライブを重ねる。

CM曲やナレーション、朗読、客演作品も多数。ゴンチチのクリスマスアルバムへ作詞・歌��で参加するなど多彩に活動している。

http://kazuhooogiya.wix.com/kazuhooogiya

nicolas（ニコラ）

三軒茶屋にあるカフェ。 http://www.nicolasnicolas.com

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ビジュアル；扇谷一穂

企画：熊谷充紘（ignition gallery）

#夢の続きを #夢に目覚める #ネムノキ #西森千明 #rayons #おおはた雄一 #扇谷一穂

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lovepear · 5 years

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8月28日「バイオリンの日」の関連書籍と Amazon Kindle日替わりセール

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こんにちは。 @OfficeTAKUです。

8月28日今日は何の日

今日は「バイオリンの日」です。 1880年(明治13年)8月28日、日本で初めてバイオリンが製作されました。

日本初のバイオリン製作者は松永定次郎

作ったのは、三味線製作者であった松永定次郎。

東京、御茶ノ水のニコライ堂の外国人ヴァイオリニストの楽器を模して作ったとのこと。（初めてについては諸説あるようです。)

日本のヴァイオリン製造を飛躍させた鈴木政吉

明治20年ころには日本でもヴァイオリン製作で身を立てる人もでてきました。そんな中、日本のバイオリン製作の祖と言われる人物が現れます。

それが、鈴木政吉です。現在もバイオリン製作を続けている、鈴木バイオリン製造株式会社の創業者です。

音楽好きであればバイオリンの教授法として有名なスズキメソードについて聞いたことがあることでしょう。スズキメソードの創始者…

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#Amazon #Kindle #Video

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eosdesign · 6 years

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先日、いい～～かんじのヤツGETしてきました #BELLWOOD とかいうメーカーの #レスポール？タイプみたいなの BELLWOODというのは、その名の通り BELL→鈴 WOOD→木とうことで #鈴木バイオリン製造という日本で初めて #バイオリンを作った？らしい、ちゃんとした会社が #70年代に #ギターの製造も手がけていたらしくその頃の物みたいですねいわゆる #ジャパンビンテージコントロールあたりのヤレ具合が #めちゃカッコいいですね～ . 残念ながらテールピースは欠品なのですが #amazon でテキトーなの注文済み分りにくいですが、ネックのジョイントプレートには #MadeinJapan の文字早く弾いてみたいです . . となりにある黒い #BASSGUITAR も買ってきましたｗこちらは「 #ネック反ってます」というコメントつきでジャンクコーナーで #激安だったのですがｗそんなに言うほど全然反ってないし（謎）、、、今持ってる #ベースギターはちょっとコントロールが扱いにくいので #ベースも、もう一本持っとくか～・・・みたいな #JapanVintage #Vintage #Vintageguitar #ビザール #ビザールギター #bizarre #bizarreguitar #guitar #electricguitar #music #NoMusicNoLife #エレキギター (Okinawa Prefecture)

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villa-chitose · 7 years

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平日施工のお客様がルミクールＳＤ、シルフィードがさらに4,000円引きに！（カーフィルム名古屋）

この価格帯でも施工協力店になって頂ける会社様募集しております。

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東地域・安さナンバーワン！（カーフィルム名古屋）

激安カーフィルム・車のスモークフィルム！「ルミクールＳＤ」は東京・神奈川の平均価格よりも２４，０９８円、「シルフィード」は１５，３９０円もお得です。他社と比較してください！

※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので５年以上は色褪せしません。

↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの？（カーフィルム名古屋）

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20～30％になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。下記の画像の左側が透過率20％になり、右側画像が30％になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7％のフィルムを施工しますと、透過率１～2％になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7％施工後の画像になります。

では、室内からの視界性はどうなの？

↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

ＵＶカット（紫外線カット）カーフィルムってなに？（カーフィルム名古屋）

ＵＶカット（紫外線カット）カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか？外車の90％以上はほぼUVすら入っておりません。 NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99％カットになります。

ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。

赤外線カットカーフィルムって何？（カーフィルム名古屋）

殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。

例として、ルミークルＳＤを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィードカーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィードカーフィルムをお勧めします。

※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。皆さんかなり違うと言います！

カーフィルムの種類と性能の違い（カーフィルム名古屋）

ルミクールSD

※ルミークルＳＤは紫外線カット９９％カットするフィルムになります。紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス

※ウインコスは紫外線カット99％の他に赤外線もカットするフィルムです。車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード

※シルフィードは紫外線カット99％の他に赤外線もカットするフィルムです。車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。

※透明断熱フィルムＦＧＲ‐５００ＦＧＲ‐５００はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。透過率は1％しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション

※ニュープロテクションは紫外線カット９９％カットするフィルムになります。紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5％があります。

※ニュープロテクションインフレットピュア車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。但し、日本車の運転席・助手席は透過率73％位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5％ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム

※３Ｍカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがＩＲ機能のついた「３Ｍカーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証（カーフィルム名古屋）

※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。

NSコーポレーションのカーフィルムは激安ですが、すべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません！また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います！シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。

紫外線を９９％カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。

断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも２６．４℃を示している。

照射後、５分後の温度計は３１．２℃と４２．１℃を示している。シルフィードを施工した側が１０℃以上低いことがわかる。

万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。

シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。

フロント透明断熱フィルムも施工しております！

カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が１０度変化します！

カーフィルム・スモークフィルム・車フィルム・車のスモークフィルム　ご来店の多いエリア：

楽天市場で洗車用品も販売しております！

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カーフィルム名古屋の地域概要

名古屋市（なごやし）は、愛知県西部（尾張地方）の政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。概要東京特別区部を除けば、横浜市・大阪市に次ぐ全国第3位の人口を有する都市であり、都市圏人口も三大都市圏の一つに当たる中京圏の中枢都市である。中京圏を擁する中部地方の政治・経済・文化・交通の中枢となっている。栄と名駅が広域集客可能な繁華街となっており、栄と名駅一帯には広大な地下街が発達している。それに伴い、地下鉄網も充実している。地元住民は名古屋駅のことを「名駅」（めいえき）と呼び、これは名古屋駅周辺の行政地名（中村区・西区名駅一から五丁目、中村区名駅南一から五丁目）にもなっている。2008年にはユネスコの創造都市に認定された（日本では神戸市と共に初であり、デザイン部門でも神戸市と中華人民共和国の深圳市と共にアジア初の認定）。市章は、現在の名古屋市を拠点に尾張を統治した親藩、徳川御三家筆頭格の尾張徳川家の合印に由来する「八」である。同市は2012年､域内総生産は約37兆円であり､世界第18位の都市である。 2016年では､都市的地域の人口は約1004万人であり、世界第36位の都市である。また、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第69位の都市と評価された。しかし国内では、同市は2016年6月に東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む20~60代の人間を対象にインターネット調査を実施しており、各都市から418人ずつ回答を得られている。それによると、「最も魅力に欠ける都市」では､大阪（17.2％）を引き離して30.1％に上り、「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の3％で最下位となっている。そして「どの程度行きたいか」を尋ねて指数化したところ、名古屋は「1.4」となり、首位京都（37.6）の27分の1という結果となっていたことが明らかとなった。このような結果を踏まえて、名古屋の情報・魅力を如何にして国内外に対して発信･宣伝していくのか、戦略を大きく考えていくことが課題であるとされている。地理愛知県の南西部、濃尾平野に広がる。県内では、豊田市・新城市・岡崎市に次いで4番目に広い面積を有する市である。市全体を概観すると、市西南部の港区は海抜0mの臨海工業地帯で日本屈指の国際貿易港である名古屋港を有し、港区の西部は市最大の穀倉地帯が広がる。市の南部の南区西部は港区同様に工業地帯が広がるが、北部の駆上は隣接する瑞穂区の新瑞橋駅の恩恵を受け商業が発達している。市の北部の北区、北西部の西区・南西部の中川区は住宅地が広がる。市の北東部の守山区・千種区、東部の名東区・天白区、南東部の緑区は海抜50m - 100mの丘陵住宅街で、千種区の東山公園・平和公園、守山区の小幡緑地、名東区の猪高緑地オアシスの森・牧野ヶ池緑地、緑区の大高緑地などの森林を残した大規模な緑地公園も点在する。市の中核を担う中区・東区・中村区・熱田区・昭和区・瑞穂区は海抜10mから15mの平野で、市役所・愛知県庁を有する中区の丸の内・錦・栄・女子大小路・矢場町・大須・金山、東区の東桜・泉・白壁、中村区の名駅、熱田区の神宮、昭和区・天白区の八事、千種区の今池、星ヶ丘は名古屋市内でも特に商業が発達している地区で、集客力のある商業施設やオフィスビルが連なる。自然環境では市内に1571の昆虫が生息し、これは県下の26%に当たる。市内東部ではリス、タヌキ、イエコウモリ、コウベモグラ、ノウサギ、キツネの生息が確認されている。野鳥類では現在約240種が生息している。湾：伊勢湾山：東谷山川：一級河川庄内川水系：庄内川、矢田川、守山川、香流川、隅除川、天神川、新川、水場川、合瀬川、大山川、新地蔵川、堀川（黒川）、新堀川、八田川、長戸川、野添川二級河川天白川水系：天白川、扇川、大高川、瀬木川��手越川、藤川、植田川、繁盛川日光川水系：日光川、戸田川、福田川山崎川水系：山崎川境川水系：境川その他、東小川、藤ノ木川、荒子川、中川運河、大江川、郷下川、愛知用水池：牧野ヶ池、猫ヶ洞池、水主ヶ池、茶屋ヶ坂池、明徳池、塚ノ杁池、大根池、御深井池、他多数干潟：藤前干潟地域市内の地名行政区画像の詳細守山区北区西区中村区中川区港区熱田区中区東区千種区名東区昭和区瑞穂区南区天白区緑区名古屋市は以下の16区で構成されている。千種区（1937年-）東区（1908年-）北区（1944年-）西区（1908年-）中村区（1937年-）中区（1908年-）昭和区（1937年-）瑞穂区（1944年-）熱田区（1937年-）中川区（1937年-）港区（1937年-）南区（1908年-）守山区（1963年-）緑区（1963年-）名東区（1975年-）天白区（1975年-）市域と区の変遷 1898年（明治31年）8月22日 - 愛知郡那古野村、古沢村を編入。 1907年（明治40年）6月1日 - 愛知郡熱田町を編入。これにより、隣町であった宿場町「宮」を吸収。市域が倍増。 7月16日 - 愛知郡小碓村の一部を編入。 1908年（明治41年）4月1日 - 区政を実施し、中区、東区、西区、南区を設置する。 1921年（大正10年）8月 - 愛知郡呼続町、愛知町、千種町、八幡村、小碓村、笠寺村、荒子村、中村、常盤村、東山村、御器所村、西春日井郡枇杷島町、��水町、杉村、六郷村、金城村を編入。隣接町村のすべてを編入したことになり、市域が倍増。 1928年（昭和3年）3月3日 - 愛知郡天白村の八事を編入。 1930年（昭和5年）6月15日 - 西春日井郡庄内町の一部を編入。 1931年（昭和6年）7月15日 - 愛知郡下之一色町の一部を編入。 1937年（昭和12年）3月1日 - 西春日井郡庄内町全域、愛知郡下之一色町全域、西春日井郡萩野村を編入。 10月1日 - 東区から千種区、中区・西区から中村区、中区・南区から昭和区・熱田区・中川区、南区から港区を新設。 1944年（昭和19年）2月11日 - 東区・西区から北区、中区から栄区、昭和区・熱田区から瑞穂区を新設。 1945年（昭和20年）11月3日 - 栄区を廃止し、中区に合区。 1955年（昭和30年）4月5日 - 愛知郡猪高村・天白村を編入し、それぞれ千種区・昭和区の一部となる。 10月1日 - 海部郡南陽町・富田町、西春日井郡山田村・楠村を編入し、それぞれ港区・中川区・西区・北区の一部となる。 1963年（昭和38年）2月15日 - 守山市を編入し、守山区を新設。 4月1日 - 愛知郡鳴海町を編入し、緑区を新設。 1964年（昭和39年）12月1日 - 知多郡大高町・有松町を編入し、緑区の一部となる。 1975年（昭和50年）2月1日 - 千種区・昭和区から名東区、昭和区から天白区を新設。 1995年（平成7年）9月1日 - 日進市と境界変更。経済産業平成19年度の市内総生産は14兆4267億円である[23]。これはカタールの国内総生産よりも大きく、世界で50位以内の「国」に相当する経済規模を有している。また、名古屋中小企業投資育成などのベンチャーキャピタルなども所在している。第一次産業市内の大半が宅地、商工業地帯となっているため全般には振るわない。農地の大半は庄内川以西の中川区や港区に立地し、野菜と水稲を栽培し、大消費地に立地するという優位性を生かした、地産地消の推進に取り組んでいる。かつて天白区では天白リンゴと呼ばれるリンゴが存在しており、青森のリンゴよりも収穫が早かった。中川区大蟷螂町には西洋野菜の改良普及を行っていた野崎採種場があり、白菜、キャベツ、イチゴ、ニンジン等の品種改良が行われていた。鍋料理に欠かせない白菜の発祥の地である。そのため現在でも白菜の品種名は「野崎（中川区に由来する）白菜二号」や「愛知白菜」など名古屋と関連する名前が多い。フキの生産量が全国一位である愛知県東海市をはじめとして、名古屋市西部を中心に食用フキの栽培が盛んである。水産では下之一色では昭和30年頃まで漁港だったが漁業権を返上してからも当時のなごりで魚市場が存在する。小規模ではあるが、市内の運河や堀川などから出航し、イカナゴ・イワシなどを漁獲する水産業もある。民間の釣り船では名古屋港内でハゼやスズキが釣れる。第二次産業豊田市や四日市市などとともに、中京工業地帯の中核であり、自動車産業、航空宇宙産業、鉄鋼、セラミックス産業等が盛んである。製造品出荷額では県内では豊田市に次ぎ、全国5位にランクする。鉱業はかつて名東区の牧野ヶ池緑地付近には炭鉱があり、亜炭を産出していたが、現在は閉山している。主要な製造業の工場ノリタケ本社工場（西区）東レ愛知工場（西区堀越）三菱電機名古屋製作所矢田工場（東区矢田）アサヒビール名古屋工場（守山区）三菱重工業岩塚工場（中村区岩塚）日清製粉名古屋工場（中川区長良）東海旅客鉄道名古屋工場（中川区長良）リンナイ愛知工場（中川区愛知）中部鋼鈑本社工場（中川区）中日本氷糖本社工場（中川区玉川）日本ガイシ名古屋工場（熱田区）日本特殊陶業本社工場（瑞穂区）愛知機械工業熱田工場（熱田区）愛知時計電機本社工場（熱田区）パロマ本社工場（瑞穂区桃園）トヨトミ本社工場（瑞穂区桃園）ブラザー工業瑞穂工場（瑞穂区）ブラザー工業桃園工場（瑞穂区桃園）ブラザー工業星崎工場（南区）大同特殊鋼星崎工場（南区星崎）三井化学名古屋工場（南区）愛知機械工業永徳工場（港区野跡） UACJ名古屋製造所（港区千年）三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所大江工場（港区大江）東レ名古屋事業場（港区大江）三菱ふそうトラック・バス大江工場（港区大江）ニチハ名古屋工場（港区汐止）日本製粉名古屋工場（港区入船）東亞合成名古屋工場（港区昭和）大同特殊鋼粉末工場（港区竜宮）日本車輌鳴海工場（緑区鳴海）第三次産業名実ともに中京圏の商業の中心地であり、前述の通り栄、名駅、大須、金山など市外、県外からの集客力のある商業地帯が存在する。近年、一部の大都市を除く多くの商店街がロードサイドショップの進出等によって空洞化に喘ぐ中、賑わい活気のある市街地といえる。また映画撮影で、最近では邦画の舞台として名古屋市内の街並みが登場する事が増えてきた。（AMV限定生産作品終わりのセラフやたけし映画映画『龍三と七人の子分たち』などが該当する。また街中で東海圏テレビ放送局が番組を収録している平日午後などは、全国区で活躍しているタレントに出会える可能性が高い地区も市内に複数ある。大須栄名古屋駅) 主な商業施設名古屋市にある百貨店の松坂屋 (Matsuzakaya)・三越 (Mitsukoshi)・丸栄 (Maruei)・名鉄百貨店 (Meitetsu) で、4Mデパートと呼ばれる。最近ではこれに高島屋 (Takashimaya) を入れて4M1Tとも呼ばれる。2015年（平成27年）現在、年間売上高は高島屋が首位で以下、松坂屋、三越、名鉄百貨店、丸栄と続く。栄松坂屋本店三越名古屋栄店ラシック丸栄本店名古屋パルコナディアパーク名駅ジェイアール名古屋タカシマヤ名鉄百貨店本店近鉄パッセ JRゲートタワー（2017年開業予定）ビックカメラ名古屋駅西店ミッドランドスクエア大名古屋ビルヂング KITTE名古屋大須コメ兵大須301ビルグッドウィル万松寺ビルアサヒドーカメラ金山アスナル金山イオンモール熱田イオン金山店 Loop金山その他地区の主な商業施設星が丘テラス（地下鉄東山線星ヶ丘駅）星が丘三越（地下鉄東山線星ヶ丘駅）イオンモール大高（JR東海道本線南大高駅）イオンモール熱田（名鉄名古屋本線金山駅･神宮前駅) イオン八事店（地下鉄名城線八事駅）イオンモール名古屋茶屋イオンタウン千種（JR中央線鶴舞駅高架沿い北側）イオンモールナゴヤドーム前（ゆとりーとライン、名城線ナゴヤドーム前矢田駅）イオンモール名古屋みなと（あおなみ線荒子川公園駅）イオンモール新瑞橋（地下鉄名城線･桜通線新瑞橋駅） mozo ワンダーシティ（地下鉄鶴舞線上小田井駅）ヒルズウォーク徳重ガーデンズ（地下鉄桜通線徳重駅）市内に本社・本店を置く主な企業上場企業アイケイアイサンテクノロジー愛知機械工業愛知銀行愛知時計電機アイホン朝日インテックアトムアルペン医学生物学研究所伊勢湾海運ヴィレッジヴァンガードコーポレーションウッドフレンズエイチームエスケーアイエスポア NDS株式会社エムジーホームオータケ岡谷鋼機尾張精機買取王国カゴメカネ美食品カノークス川崎設備工業菊水化学工業木曽路キムラユニティークリップコーポレーションクロスプラスクロップスケイティケイゲオホールディングスコメ兵サガミチェーンサンゲツ三洋堂書店サンヨーハウジング名古屋ジー・テイストシーエスロジネットシイエム・シイシーキューブジーフットジェイグループホールディングスジェイテクト JPホールディングス JBイレブンシステムリサーチジャパンベストレスキューシステムショクブンシンクレイヤ新東工業シンポ進和スズケンダイコク電機大成ダイセキダイセキ環境ソリューション大同特殊鋼大同メタル工業ダイナパック大日本木材防腐大宝運輸太洋基礎工業タイヨーエレックタキヒョー竹田印刷中央製作所中央発條中京銀行中部鋼板中部証券金融中部飼料中部水産中部電力中部日本放送デ・ウエスタン・セラピテクス研究所ティアディー・ディー・エス DMG森精機テクノホライゾン・ホールディングステスク東海エレクトロニクス東海染工東海旅客鉄道東建コーポレーション東邦ガス東陽倉庫トーエネックトーカントーシン徳倉建設豊田通商トラストトランコムナ・デックス中日本興業名古屋銀行名古屋鉄道名古屋木材ニチハ日東エフシー NITTOH 日本ガイシ日本空調サービス日本車輌製造日本特殊陶業ネクステージノリタケカンパニーリミテド萩原電気初穂商事 VTホールディングス藤久ブラザー工業プロトコーポレーションブロンコビリーマックスバリュ中部丸栄丸八証券御園座ミタチ産業ミツワ自動車美濃窯業御幸毛織名港海運名工建設明治電機工業名鉄運輸名糖産業メディアドゥメニコンメルコホールディングスヤガミ矢作建設工業ヤマナカヨシタケリゾートトラストリンナイその他の主な企業愛知トヨタ自動車愛知日野自動車アオキスーパー青柳総本家あつた蓬莱軒安部製菓イチビキイノアックコーポレーションエクシングエルモ社大島食品工業オークローンマーケティング春日井製菓河合塾川本製作所京楽産業ホールディングスグリーンシティケーブルテレビ興和コメダサングリーン三和化学研究所シーテック敷島製パンシヤチハタ新東通信スーパージャンボスギムラ化学工業鈴木バイオリン製造宝交通玉野総合コンサルタント中京テレビ放送中電シーティーアイ中日新聞社中部経済新聞社つばめグループデビカ東海テレビ放送東海東京証券東海マツダ販売豊島トヨタコミュニケーションシステムトヨタファイナンシャルサービストヨタホームトヨトミ中日本高速道路中日本氷糖名古屋トヨペット日本コンクリート日本ゼネラルフード日本メナード化粧品パブリックパロマ引越社フジパングループ本社フルタ電機ベントマンホーユーマコロン製菓松山製菓丸川製菓宮商事めいらくグループ安井家具山一山下工作所ライオン交通ワシントンホテル交通空港現在、名古屋市の空の玄関口は、市南郊の知多半島にある常滑市沖に浮かぶ海上空港中部国際空港（セントレア）と市北郊の北区・小牧市・豊山町・春日井市にまたがる県営名古屋空港（小牧空港）である。以前国際便や国内線が発着していた旧名古屋空港（小牧空港）は、2005年に開催された愛知万博と同時に開港した中部国際空港に主たる機能を移転した後、県営名古屋空港（名古屋飛行場）と改称し、現在ではERJを主力機材とするフジドリームエアラインズ (FDA) が国内9箇所（青森・花巻・山形・新潟・高知・福岡・熊本・出雲・北九州）に就航するのみとなっている。この小牧空港周辺には、国産初のジェット旅客機であるMRJを製造する三菱航空機も、名古屋飛行場敷地に隣接する土地に製造拠点を置いており、旧名古屋空港時代から航空自衛隊の小牧基地と滑走路を共同使用する軍民共用空港である。それ以外の日本航空 (JAL)・全日本空輸 (ANA) およびデルタ航空など大手航空会社が運航する主要な国際線および国内線は、常滑市沖の人工島にある中部国際空港(セントレア)から発着しており、大型旅客機が使用される欧米線も含めた国際線は、全便が中部国際空港からの発着である。空港アクセスに関する観光案内表記では中部国際空港を「名古屋/中部」と表記し、県営名古屋空港（名古屋飛行場)を「名古屋/小牧」と表記されるため、名古屋市に航空便で到着する場合は、予めどちらの空港へ到着するのか注意が必要である。中部国際空港からは、デルタ航空によるアメリカ合衆国/デトロイト線や、ルフトハンザドイツ航空によるドイツ連邦共和国/フランクフルト線、フィンエアーによるフィンランド共和国/ヘルシンキ線などの欧米諸国との間に国際定期直行便が運航されている他、東南アジア及び東アジア各地（中国各都市・韓国・台湾）への国際便も高頻度で定期運航されており、太平洋諸地域（ハワイ/ホノルル・グアム・サイパンなど)への直行便も1年を通して定期運航されている。2010年以降はジェットスタージャパンや春秋航空などといった格安航空会社も中部空港へ就航し、それぞれ国内外への定期路線を運航している。基本的に国内リージョナル路線9路線が発着する北区の名古屋飛行場（小牧空港）以外は、全て常滑市の中部国際空��への到着となる。このうち名古屋空港へのアクセスは、鉄道のアクセスはないがバスと都市高速道路が整備されている。なお、中部国際空港へのアクセスは、名古屋市南部の鉄道ターミナル駅である金山総合駅や、JR東海本社ビルと地下通路で連絡している名鉄名古屋駅から空港特急及び空港急行が発着している。名鉄名古屋駅と名鉄常滑線・空港線直通特急ミュースカイにより最速28分で結ばれている。また各区の中心駅や郊外名東区藤が丘など、市内各所中心地から中部国際空港へ向かう高速バスも運行されている。鉄道・バス鉄道の名古屋駅は名古屋の旧城下町の西の笹島と呼ばれていた湿地を埋め立てた場所に位置し、現在では名古屋市の都心の一つとなっている。東海旅客鉄道（JR東海）名古屋駅の他に名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、地下鉄・あおなみ線の名古屋駅があるが、それらをまとめて「名古屋駅」、あるいは略されて「名駅」（めいえき、めーえき）と呼ぶことがある。名駅という呼称は、周辺の正式な地名に採用されている。地下鉄と市バスを経営する名古屋市交通局を中心に、鉄道はJR東海、名古屋鉄道（名鉄）、近畿日本鉄道（近鉄）の主要3社が乗り入れている。バス路線は市バスの他、名鉄グループの名鉄バス、近鉄グループの三重交通などが周辺区を中心に路線を運営している。代表的なターミナル駅としては名古屋駅・名鉄名古屋駅・近鉄名古屋駅・栄駅・金山駅・大曽根駅がある。市内の鉄道利用については、市内主要地域の大部分をカバーする地下鉄が圧倒的である。その他の鉄道3社は名古屋駅等市内中心部主要駅と郊外都市との連絡が中心で、市内相互輸送については名鉄本線名古屋 - 神宮前、JR中央線名古屋 - 大曽根を除き、首都圏に比べ日常的な利用はさほど多いとはいえない。また、自動車通勤の抑制を期待して整備された西名古屋港線（あおなみ線）だが、運営する第三セクター名古屋臨海高速鉄道の当初の利用予測を大きく下回っており、苦しい経営が続いている。バス利用についても市バスが路線密度の高さから最も多くの利用者を集めているが、自家用車の攻勢や地下鉄との路線重複等もあり、大部分の路線が赤字である。このため名古屋市交通局は、ここ数年バス路線の再編成を短いサイクルで行っており、利用者数の少ない路線の廃止、本数削減などの措置が実施されている。名鉄バス、三重交通バスについては、一部地域での運営にとどまっているが、基幹バスや星ヶ丘駅発着路線など、利用率の高いものもある。代表的なバスターミナルとして名古屋駅地区の名鉄バスセンター・名古屋バスターミナル、栄地区のオアシス21バスターミナルがあり、多くの中長距離路線バスが乗り入れている。この他地下鉄の主要駅を中心にバスターミナルが設置され、周辺区において地下鉄へのフィーダー輸送の役目を果たしている。バスの乗車方法は、市バスが前乗り後降り先払いであるのに対し、名鉄バス・三重交通バスは後乗り前降り後払い方式である。（市バスでも、名鉄と共同運行する基幹2系統やゆとりーとラインでは後乗り前降り後払いの方式を採っている。）運賃は、市バスがゆとりーとラインの高架区間を除き均一制。名鉄バス・三重交通バス並びにゆとりーとラインは整理券による区間制である。（ただし、市バスの高速1系統の名古屋高速道路通過区間は10円加算、名鉄バスと三重交通バスの市バス競合区間は市バスと同額の均一制である。）東海旅客鉄道（JR東海） - 名古屋駅 - ■東海道本線 - 名古屋駅 - 尾頭橋駅 - 金山駅 - 熱田駅 - 笠寺駅 - 大高駅 - 南大高駅 - ■中央本線 - 名古屋駅 - （山王信号場） - 金山駅 - 鶴舞駅 - 千種駅 - 大曽根駅 - 新守山駅 - ■関西本線 - 名古屋駅 - （笹島信号場） - 八田駅 - 春田駅 - 名古屋鉄道名古屋鉄道（名鉄） NH名古屋本線 - 東枇杷島駅 - 栄生駅 - 名鉄名古屋駅 - 山王駅 - 金山駅 - 神宮前駅 - 堀田駅 - 呼続駅 - 桜駅 - 本笠寺駅 - 本星崎駅 - 鳴海駅 - 左京山駅 - 有松駅 - 中京競馬場前駅 - IY犬山線 - 中小田井駅 - 上小田井駅 - TA常滑線 - 神宮前駅 - 豊田本町駅 - 道徳駅 - 大江駅 - 大同町駅 - 柴田駅 - CH築港線 - 大江駅 - （名電築港駅） - 東名古屋港駅 ST瀬戸線栄町駅 - 東大手駅 - 清水駅 - 尼ヶ坂駅 - 森下駅 - 大曽根駅 - 矢田駅 - 守山自衛隊前駅 - 瓢箪山駅 - 小幡駅 - 喜多山駅 - 大森・金城学院前駅 - KM小牧線上飯田駅 - 味鋺駅 - 近畿日本鉄道近畿日本鉄道（近鉄） E名古屋線近鉄名古屋駅 - 米野駅 - 黄金駅 - 烏森駅 - 近鉄八田駅 - 伏屋駅 - 戸田駅 - 名古屋市交通局名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）高畑駅 - 八田駅 - 岩塚駅 - 中村公園駅 - 中村日赤駅 - 本陣駅 - 亀島駅 - 名古屋駅 - 伏見駅 - 栄駅 - 新栄町駅 - 千種駅 - 今池駅 - 池下駅 - 覚王山駅 - 本山駅 - 東山公園駅 - 星ヶ丘駅 - 一社駅 - 上社駅 - 本郷駅 - 藤が丘駅 - 金山駅 - 東別院駅 - 上前津駅 - 矢場町駅 - 栄駅 - 久屋大通駅 - 市役所駅 - 名城公園駅 - 黒川駅 - 志賀本通駅 - 平安通駅 - 大曽根駅 - ナゴヤドーム前矢田駅 - 砂田橋駅 - 茶屋ヶ坂駅 - 自由ヶ丘駅 - 本山駅 - 名古屋大学駅 - 八事日赤駅 - 八事駅 - 総合リハビリセンター駅 - 瑞穂運動場東駅 - 新瑞橋駅 - 妙音通駅 - 堀田駅 - 伝馬町駅 - 神宮西駅 - 西高蔵駅 - 金山駅 - 金山駅 - 日比野駅 - 六番町駅 - 東海通駅 - 港区役所駅 - 築地口駅 - 名古屋港駅上小田井駅 - 庄内緑地公園駅 - 庄内通駅 - 浄心駅 - 浅間町駅 - 丸の内駅 - 伏見駅 - 大須観音駅 - 上前津駅 - 鶴舞駅 - 荒畑駅 - 御器所駅 - 川名駅 - いりなか駅 - 八事駅 - 塩釜口駅 - 植田駅 - 原駅 - 平針駅 - 中村区役所駅 - 名古屋駅 - 国際センター駅 - 丸の内駅 - 久屋大通駅 - 高岳駅 - 車道駅 - 今池駅 - 吹上駅 - 御器所駅 - 桜山駅 - 瑞穂区役所駅 - 瑞穂運動場西駅 - 新瑞橋駅 - 桜本町駅 - 鶴里駅 - 野並駅 - 鳴子北駅 - 相生山駅 - 神沢駅 - 徳重駅平安通駅 - 上飯田駅東海交通事業 ■城北線 - 小田井駅 - 比良駅 - 名古屋臨海高速鉄道 ■西名古屋港線（あおなみ線）名古屋駅 - ささしまライブ駅 - （笹島信号場） - 小本駅 - 荒子駅 - 南荒子駅 - 中島駅 - 名古屋競馬場前駅 - 荒子川公園駅 - 稲永駅 - （潮凪信号場） - 野跡駅 - 金城ふ頭駅愛知高速交通（リニモ） ■東部丘陵線藤が丘駅 - 名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン） ■志段味線大曽根駅 - ナゴヤドーム前矢田駅 - 砂田橋駅 - 守山駅 - 金屋駅 - 川宮駅 - 川村駅 - 白沢渓谷駅 - 小幡緑地駅 - 日本貨物鉄道（JR貨物） ■東海道本線支線（通称「名古屋港線」）名古屋港駅 ※JR貨物が保有。 ■名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）名古屋貨物ターミナル駅名古屋臨海鉄道 ■東築線：東港駅 - 名電築港駅 ■東港線：笠寺駅 - 東港駅 ■南港線：東港駅 - 名古屋南貨物駅 - ■汐見町線：東港駅 - 船見町駅 - 汐見町駅 ■昭和町線：東港駅 - 昭和町駅ガラスコーティング名古屋市千種区ガラスコーティング名古屋市東区ガラスコーティング名古屋市北区ガラスコーティング名古屋市西区ガラスコーティング名古屋市中村区ガラスコーティング名古屋市中区ガラスコーティング名古屋市昭和区ガラスコーティング名古屋市瑞穂区ガラスコーティング名古屋市熱田区ガラスコーティング名古屋市中川区ガラスコーティング名古屋市港区ガラスコーティング名古屋市南区ガラスコーティング名古屋市守山区ガラスコーティング名古屋市緑区ガラスコーティング名古屋市名東区ガラスコーティング名古屋市天白区

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villa-chitose · 7 years

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カーフィルム名古屋の地域概要

名古屋市（なごやし）は、愛知県西部（尾張地方）の政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。概要東京特別区部を除けば、横浜市・大阪市に次ぐ全国第3位の人口を有する都市であり、都市圏人口も三大都市圏の一つに当たる中京圏の中枢都市である。中京圏を擁する中部地方の政治・経済・文化・交通の中枢となっている。栄と名駅が広域集客可能な繁華街となっており、栄と名駅一帯には広大な地下街が発達している。それに伴い、地下鉄網も充実している。地元住民は名古屋駅のことを「名駅」（めいえき）と呼び、これは名古屋駅周辺の行政地名（中村区・西区名駅一から五丁目、中村区名駅南一から五丁目）にもなっている。2008年にはユネスコの創造都市に認定された（日本では神戸市と共に初であり、デザイン部門でも神戸市と中華人民共和国の深圳市と共にアジア初の認定）。市章は、現在の名古屋市を拠点に尾張を統治した親藩、徳川御三家筆頭格の尾張徳川家の合印に由来する「八」である。同市は2012年､域内総生産は約37兆円であり､世界第18位の都市である。 2016年では､都市的地域の人口は約1004万人であり、世界第36位の都市である。また、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第69位の都市と評価された。しかし国内では、同市は2016年6月に東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む20~60代の人間を対象にインターネット調査を実施しており、各都市から418人ずつ回答を得られている。それによると、「最も魅力に欠ける都市」では､大阪（17.2％）を引き離して30.1％に上り、「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の3％で最下位となっている。そして「どの程度行きたいか」を尋ねて指数化したところ、名古屋は「1.4」となり、首位京都（37.6）の27分の1という結果となっていたことが明らかとなった。このような結果を踏まえて、名古屋の情報・魅力を如何にして国内外に対して発信･宣伝していくのか、戦略を大きく考えていくことが課題であるとされている。地理愛知県の南西部、濃尾平野に広がる。県内では、豊田市・新城市・岡崎市に次いで4番目に広い面積を有する市である。市全体を概観すると、市西南部の港区は海抜0mの臨海工業地帯で日本屈指の国際貿易港である名古屋港を有し、港区の西部は市最大の穀倉地帯が広がる。市の南部の南区西部は港区同様に工業地帯が広がるが、北部の駆上は隣接する瑞穂区の新瑞橋駅の恩恵を受け商業が発達している。市の北部の北区、北西部の西区・南西部の中川区は住宅地が広がる。市の北東部の守山区・千種区、東部の名東区・天白区、南東部の緑区は海抜50m - 100mの丘陵住宅街で、千種区の東山公園・平和公園、守山区の小幡緑地、名東区の猪高緑地オアシスの森・牧野ヶ池緑地、緑区の大高緑地などの森林を残した大規模な緑地公園も点在する。市の中核を担う中区・東区・中村区・熱田区・昭和区・瑞穂区は海抜10mから15mの平野で、市役所・愛知県庁を有する中区の丸の内・錦・栄・女子大小路・矢場町・大須・金山、東区の東桜・泉・白壁、中村区の名駅、熱田区の神宮、昭和区・天白区の八事、千種区の今池、星ヶ丘は名古屋市内でも特に商業が発達している地区で、集客力のある商業施設やオフィスビルが連なる。自然環境では市内に1571の昆虫が生息し、これは県下の26%に当たる。市内東部ではリス、タヌキ、イエコウモリ、コウベモグラ、ノウサギ、キツネの生息が確認されている。野鳥類では現在約240種が生息している。湾：伊勢湾山：東谷山川：一級河川庄内川水系：庄内川、矢田川、守山川、香流川、隅除川、天神川、新川、水場川、合瀬川、大山川、新地蔵川、堀川（黒川）、新堀川、八田川、長戸川、野添川二級河川天白川水系：天白川、扇川、大高川、瀬木川、手越川、藤川、植田川、繁盛川日光川水系：日光川、戸田川、福田川山崎川水系：山崎川境川水系：境川その他、東小川、藤ノ木川、荒子川、中川運河、大江川、郷下川、愛知用水池：牧野ヶ池、猫ヶ洞池、水主ヶ池、茶屋ヶ坂池、明徳池、塚ノ杁池、大根池、御深井池、他多数干潟：藤前干潟地域市内の地名行政区画像の詳細守山区北区西区中村区中川区港区熱田区中区東区千種区名東区昭和区瑞穂区南区天白区緑区名古屋市は以下の16区で構成されている。千種区（1937年-）東区（1908年-）北区（1944年-）西区（1908年-）中村区（1937年-）中区（1908年-）昭和区（1937年-）瑞穂区（1944年-）熱田区（1937年-）中川区（1937年-）港区（1937年-）南区（1908��-）守山区（1963年-）緑区（1963年-）名東区（1975年-）天白区（1975年-）市域と区の変�� 1898年（明治31年）8月22日 - 愛知郡那古野村、古沢村を編入。 1907年（明治40年）6月1日 - 愛知郡熱田町を編入。これにより、隣町であった宿場町「宮」を吸収。市域が倍増。 7月16日 - 愛知郡小碓村の一部を編入。 1908年（明治41年）4月1日 - 区政を実施し、中区、東区、西区、南区を設置する。 1921年（大正10年）8月 - 愛知郡呼続町、愛知町、千種町、八幡村、小碓村、笠寺村、荒子村、中村、常盤村、東山村、御器所村、西春日井郡枇杷島町、清水町、杉村、六郷村、金城村を編入。隣接町村のすべてを編入したことになり、市域が倍増。 1928年（昭和3年）3月3日 - 愛知郡天白村の八事を編入。 1930年（昭和5年）6月15日 - 西春日井郡庄内町の一部を編入。 1931年（昭和6年）7月15日 - 愛知郡下之一色町の一部を編入。 1937年（昭和12年）3月1日 - 西春日井郡庄内町全域、愛知郡下之一色町全域、西春日井郡萩野村を編入。 10月1日 - 東区から千種区、中区・西区から中村区、中区・南区から昭和区・熱田区・中川区、南区から港区を新設。 1944年（昭和19年）2月11日 - 東区・西区から北区、中区から栄区、昭和区・熱田区から瑞穂区を新設。 1945年（昭和20年）11月3日 - 栄区を廃止し、中区に合区。 1955年（昭和30年）4月5日 - 愛知郡猪高村・天白村を編入し、それぞれ千種区・昭和区の一部となる。 10月1日 - 海部郡南陽町・富田町、西春日井郡山田村・楠村を編入し、それぞれ港区・中川区・西区・北区の一部となる。 1963年（昭和38年）2月15日 - 守山市を編入し、守山区を新設。 4月1日 - 愛知郡鳴海町を編入し、緑区を新設。 1964年（昭和39年）12月1日 - 知多郡大高町・有松町を編入し、緑区の一部となる。 1975年（昭和50年）2月1日 - 千種区・昭和区から名東区、昭和区から天白区を新設。 1995年（平成7年）9月1日 - 日進市と境界変更。経済産業平成19年度の市内総生産は14兆4267億円である[23]。これはカタールの国内総生産よりも大きく、世界で50位以内の「国」に相当する経済規模を有している。また、名古屋中小企業投資育成などのベンチャーキャピタルなども所在している。第一次産業市内の大半が宅地、商工業地帯となっているため全般には振るわない。農地の大半は庄内川以西の中川区や港区に立地し、野菜と水稲を栽培し、大消費地に立地するという優位性を生かした、地産地消の推進に取り組んでいる。かつて天白区では天白リンゴと呼ばれるリンゴが存在しており、青森のリンゴよりも収穫が早かった。中川区大蟷螂町には西洋野菜の改良普及を行っていた野崎採種場があり、白菜、キャベツ、イチゴ、ニンジン等の品種改良が行われていた。鍋料理に欠かせない白菜の発祥の地である。そのため現在でも白菜の品種名は「野崎（中川区に由来する）白菜二号」や「愛知白菜」など名古屋と関連する名前が多い。フキの生産量が全国一位である愛知県東海市をはじめとして、名古屋市西部を中心に食用フキの栽培が盛んである。水産では下之一色では昭和30年頃まで漁港だったが漁業権を返上してからも当時のなごりで魚市場が存在する。小規模ではあるが、市内の運河や堀川などから出航し、イカナゴ・イワシなどを漁獲する水産業もある。民間の釣り船では名古屋港内でハゼやスズキが釣れる。第二次産業豊田市や四日市市などとともに、中京工業地帯の中核であり、自動車産業、航空宇宙産業、鉄鋼、セラミックス産業等が盛んである。製造品出荷額では県内では豊田市に次ぎ、全国5位にランクする。鉱業はかつて名東区の牧野ヶ池緑地付近には炭鉱があり、亜炭を産出していたが、現在は閉山している。主要な製造業の工場ノリタケ本社工場（西区）東レ愛知工場（西区堀越）三菱電機名古屋製作所矢田工場（東区矢田）アサヒビール名古屋工場（守山区）三菱重工業岩塚工場（中村区岩塚）日清製粉名古屋工場（中川区長良）東海旅客鉄道名古屋工場（中川区長良）リンナイ愛知工場（中川区愛知）中部鋼鈑本社工場（中川区）中日本氷糖本社工場（中川区玉川）日本ガイシ名古屋工場（熱田区）日本特殊陶業本社工場（瑞穂区）愛知機械工業熱田工場（熱田区）愛知時計電機本社工場（熱田区）パロマ本社工場（瑞穂区桃園）トヨトミ本社工場（瑞穂区桃園）ブラザー工業瑞穂工場（瑞穂区）ブラザー工業桃園工場（瑞穂区桃園）ブラザー工業星崎工場（南区）大同特殊鋼星崎工場（南区星崎）三井化学名古屋工場（南区）愛知機械工業永徳工場（港区野跡） UACJ名古屋製造所（港区千年）三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所大江工場（港区大江）東レ名古屋事業場（港区大江）三菱ふそうトラック・バス大江工場（港区大江）ニチハ名古屋工場（港区汐止）日本製粉名古屋工場（港区入船）東亞合成名古屋工場（港区昭和）大同特殊鋼粉末工場（港区竜宮）日本車輌鳴海工場（緑区鳴海）第三次産業名実ともに中京圏の商業の中心地であり、前述の通り栄、名駅、大須、金山など市外、県外からの集客力のある商業地帯が存在する。近年��一部の大都市を除く多くの商店街がロードサイドショップの進出等によって空洞化に喘ぐ中、賑わい活気のある市街地といえる。また映画撮影で、最近では邦画の舞台として名古屋市内の街並みが登場する事が増えてきた。（AMV限定生産作品終わりのセラフやたけし映画映画『龍三と七人の子分たち』などが該当する。また街中で東海圏テレビ放送局が番組を収録している平日午後などは、全国区で活躍しているタレントに出会える可能性が高い地区も市内に複数ある。大須栄名古屋駅) 主な商業施設名古屋市にある百貨店の松坂屋 (Matsuzakaya)・三越 (Mitsukoshi)・丸栄 (Maruei)・名鉄百貨店 (Meitetsu) で、4Mデパートと呼ばれる。最近ではこれに高島屋 (Takashimaya) を入れて4M1Tとも呼ばれる。2015年（平成27年）現在、年間売上高は高島屋が首位で以下、松坂屋、三越、名鉄百貨店、丸栄と続く。栄松坂屋本店三越名古屋栄店ラシック丸栄本店名古屋パルコナディアパーク名駅ジェイアール名古屋タカシマヤ名鉄百貨店本店近鉄パッセ JRゲートタワー（2017年開業予定）ビックカメラ名古屋駅西店ミッドランドスクエア大名古屋ビルヂング KITTE名古屋大須コメ兵大須301ビルグッドウィル万松寺ビルアサヒドーカメラ金山アスナル金山イオンモール熱田イオン金山店 Loop金山その他地区の主な商業施設星が丘テラス（地下鉄東山線星ヶ丘駅）星が丘三越（地下鉄東山線星ヶ丘駅）イオンモール大高（JR東海道本線南大高駅）イオンモール熱田（名鉄名古屋本線金山駅･神宮前駅) イオン八事店（地下鉄名城線八事駅）イオンモール名古屋茶屋イオンタウン千種（JR中央線鶴舞駅高架沿い北側）イオンモールナゴヤドーム前（ゆとりーとライン、名城線ナゴヤドーム前矢田駅）イオンモール名古屋みなと（あおなみ線荒子川公園駅）イオンモール新瑞橋（地下鉄名城線･桜通線新瑞橋駅） mozo ワンダーシティ（地下鉄鶴舞線上小田井駅）ヒルズウォーク徳重ガーデンズ（地下鉄桜通線徳重駅）市内に本社・本店を置く主な企業上場企業アイケイアイサンテクノロジー愛知機械工業愛知銀行愛知時計電機アイホン朝日インテックアトムアルペン医学生物学研究所伊勢湾海運ヴィレッジヴァンガードコーポレーションウッドフレンズエイチームエスケーアイエスポア NDS株式会社エムジーホームオータケ岡谷鋼機尾張精機買取王国カゴメカネ美食品カノークス川崎設備工業菊水化学工業木曽路キムラユニティークリップコーポレーションクロスプラスクロップスケイティケイゲオホールディングスコメ兵サガミチェーンサンゲツ三洋堂書店サンヨーハウジング名古屋ジー・テイストシーエスロジネットシイエム・シイシーキューブジーフットジェイグループホールディングスジェイテクト JPホールディングス JBイレブンシステムリサーチジャパンベストレスキューシステムショクブンシンクレイヤ新東工業シンポ進和スズケンダイコク電機大成ダイセキダイセキ環境ソリューション大同特殊鋼大同メタル工業ダイナパック大日本木材防腐大宝運輸太洋基礎工業タイヨーエレックタキヒョー竹田印刷中央製作所中央発條中京銀行中部鋼板中部証券金融中部飼料中部水産中部電力中部日本放送デ・ウエスタン・セラピテクス研究所ティアディー・ディー・エス DMG森精機テクノホライゾン・ホールディングステスク東海エレクトロニクス東海染工東海旅客鉄道東建コーポレーション東邦ガス東陽倉庫トーエネックトーカントーシン徳倉建設豊田通商トラストトランコムナ・デックス中日本興業名古屋銀行名古屋鉄道名古屋木材ニチハ日東エフシー NITTOH 日本ガイシ日本空調サービス日本車輌製造日本特殊陶業ネクステージノリタケカンパニーリミテド萩原電気初穂商事 VTホールディングス藤久ブラザー工業プロトコーポレーションブロンコビリーマックスバリュ中部丸栄丸八証券御園座ミタチ産業ミツワ自動車美濃窯業御幸毛織名港海運名工建設明治電機工業名鉄運輸名糖産業メディアドゥメニコンメルコホールディングスヤガミ矢作建設工業ヤマナカヨシタケリゾートトラストリンナイその他の主な企業愛知トヨタ自動車愛知日野自動車アオキスーパー青柳総本家あつた蓬莱軒安部製菓イチビキイノアックコーポレーションエクシングエルモ社大島食品工業オークローンマーケティング春日井製菓河合塾川本製作所京楽産業ホールディングスグリーンシティケーブルテレビ興和コメダサングリーン三和化学研究所シーテック敷島製パンシヤチハタ新東通信スーパージャンボスギムラ化学工業鈴木バイオリン製造宝交通玉野総合コンサルタント中京テレビ放送中電シーティーアイ中日新聞社中部経済新聞社つばめグループデビカ東海テレビ放送東海東京証券東海マツダ販売豊島トヨタコミュニケーションシステムトヨタファイナンシャルサービストヨタホームトヨトミ中日本高速道路中日本氷糖名古屋トヨペット日本コンクリート日本ゼネラルフード日本メナード化粧品パブリックパロマ引越社フジパングループ本社フルタ電機ベントマンホーユーマコロン製菓松山製菓丸川製菓宮商事めいらくグループ安井家具山一山下工作所ライオン交通ワシントンホテル交通空港現在、名古屋市の空の玄関口は、市南郊の知多半島にある常滑市沖に浮かぶ海上空港中部国際空港（セントレア）と市北郊の北区・小牧市・豊山町・春日井市にまたがる県営名古屋空港（小牧空港）である。以前国際便や国内線が発着していた旧名古屋空港（小牧空港）は、2005年に開催された愛知万博と同時に開港した中部国際空港に主たる機能を移転した後、県営名古屋空港（名古屋飛行場）と改称し、現在ではERJを主力機材とするフジドリームエアラインズ (FDA) が国内9箇所（青森・花巻・山形・新潟・高知・福岡・熊本・出雲・北九州）に就航するのみとなっている。この小牧空港周辺には、国産初のジェット旅客機であるMRJを製造する三菱航空機も、名古屋飛行場敷地に隣接する土地に製造拠点を置いており、旧名古屋空港時代から航空自衛隊の小牧基地と滑走路を共同使用する軍民共用空港である。それ以外の日本航空 (JAL)・全日本空輸 (ANA) およびデルタ航空など大手航空会社が運航する主要な国際線および国内線は、常滑市沖の人工島にある中部国際空港(セントレア)から発着しており、大型旅客機が使用される欧米線も含めた国際線は、全便が中部国際空港からの発着である。空港アクセスに関する観光案内表記では中部国際空港を「名古屋/中部」と表記し、県営名古屋空港（名古屋飛行場)を「名古屋/小牧」と表記されるため、名古屋市に航空便で到着する場合は、予めどちらの空港へ到着するのか注意が必要である。中部国際空港からは、デルタ航空によるアメリカ合衆国/デトロイト線や、ルフトハンザドイツ航空によるドイツ連邦共和国/フランクフルト線、フィンエアーによるフィンランド共和国/ヘルシンキ線などの欧米諸国との間に国際定期直行便が運航されている他、東南アジア及び東アジア各地（中国各都市・韓国・台湾）への国際便も高頻度で定期運航されており、太平洋諸地域（ハワイ/ホノルル・グアム・サイパンなど)への直行便も1年を通して定期運航されている。2010年以降はジェットスタージャパンや春秋航空などといった格安航空会社も中部空港へ就航し、それぞれ国内外への定期路線を運航している。基本的に国内リージョナル路線9路線が発着する北区の名古屋飛行場（小牧空港）以外は、全て常滑市の中部国際空港への到着となる。このうち名古屋空港へのアクセスは、鉄道のアクセスはないがバスと都市高速道路が整備されている。なお、中部国際空港へのアクセスは、名古屋市南部の鉄道ターミナル駅である金山総合駅や、JR東海本社ビルと地下通路で連絡している名鉄名古屋駅から空港特急及び空港急行が発着している。名鉄名古屋駅と名鉄常滑線・空港線直通特急ミュースカイにより最速28分で結ばれている。また各区の中心駅や郊外名東区藤が丘など、市内各所中心地から中部国際空港へ向かう高速バスも運行されている。鉄道・バス鉄道の名古屋駅は名古屋の旧城下町の西の笹島と呼ばれていた湿地を埋め立てた場所に位置し、現在では名古屋市の都心の一つとなっている。東海旅客鉄道（JR東海）名古屋駅の他に名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、地下鉄・あおなみ線の名古屋駅があるが、それらをまとめて「名古屋駅」、あるいは略されて「名駅」（めいえき、めーえき）と呼ぶことがある。名駅という呼称は、周辺の正式な地名に採用されている。地下鉄と市バスを経営する名古屋市交通局を中心に、鉄道はJR東海、名古屋鉄道（名鉄）、近畿日本鉄道（近鉄）の主要3社が乗り入れている。バス路線は市バスの他、名鉄グループの名鉄バス、近鉄グループの三重交通などが周辺区を中心に路線を運営している。代表的なターミナル駅としては名古屋駅・名鉄名古屋駅・近鉄名古屋駅・栄駅・金山駅・大曽根駅がある。市内の鉄道利用については、市内主要地域の大部分をカバーする地下鉄が圧倒的である。その他の鉄道3社は名古屋駅等市内中心部主要駅と郊外都市との連絡が中心で、市内相互輸送については名鉄本線名古屋 - 神宮前、JR中央線名古屋 - 大曽根を除き、首都圏に比べ日常的な利用はさほど多いとはいえない。また、自動車通勤の抑制を期待して整備された西名古屋港線（あおなみ線）だが、運営する第三セクター名古屋臨海高速鉄道の当初の利用予測を大きく下回っており、苦しい経営が続いている。バス利用についても市バスが路線密度の高さから最も多くの利用者を集めているが、自家用車の攻勢や地下鉄との路線重複等もあり、大部分の路線が赤字である。このため名古屋市交通局は、ここ数年バス路線の再編成を短いサイクルで行っており、利用者数の少ない路線の廃止、本数削減などの措置が実施されている。名鉄バス、三重交通バスについては、一部地域での運営にとどまっているが、基幹バスや星ヶ丘駅発着路線など、利用率の高いものもある。代表的なバスターミナルとして名古屋駅地区の名鉄バスセンター・名古屋バスターミナル、栄地区のオアシス21バスターミナルがあり、多くの中長距離路線バスが乗り入れている。この他地下鉄の主要駅を中心にバスターミナルが設置され、周辺区において地下鉄へのフィーダー輸送の役目を果たしている。バスの乗車方法は、市バスが前乗り後降り先払いであるのに対し、名鉄バス・三重交通バスは後乗り前降り後払い方式である。（市バスでも、名鉄と共同運行する基幹2系統やゆとりーとラインでは後乗り前降り後払いの方式を採っている。）運賃は、市バスがゆとりーとラインの高架区間を除き均一制。名鉄バス・三重交通バス並びにゆとりーとラインは整理券による区間制である。（ただし、市バスの高速1系統の名古屋高速道路通過区間は10円加算、名鉄バスと三重交通バスの市バス競合区間は市バスと同額の均一制である。）東海旅客鉄道（JR東海） - 名古屋駅 - ■東海道本線 - 名古屋駅 - 尾頭橋駅 - 金山駅 - 熱田駅 - 笠寺駅 - 大高駅 - 南大高駅 - ■中央本線 - 名古屋駅 - （山王信号場） - 金山駅 - 鶴舞駅 - 千種駅 - 大曽根駅 - 新守山駅 - ■関西本線 - 名古屋駅 - （笹島信号場） - 八田駅 - 春田駅 - 名古屋鉄道名古屋鉄道（名鉄） NH名古屋本線 - 東枇杷島駅 - 栄生駅 - 名鉄名古屋駅 - 山王駅 - 金山駅 - 神宮前駅 - 堀田駅 - 呼続駅 - 桜駅 - 本笠寺駅 - 本星崎駅 - 鳴海駅 - 左京山駅 - 有松駅 - 中京競馬場前駅 - IY犬山線 - 中小田井駅 - 上小田井駅 - TA常滑線 - 神宮前駅 - 豊田本町駅 - 道徳駅 - 大江駅 - 大同町駅 - 柴田駅 - CH築港線 - 大江駅 - （名電築港駅） - 東名古屋港駅 ST瀬戸線栄町駅 - 東大手駅 - 清水駅 - 尼ヶ坂駅 - 森下駅 - 大曽根駅 - 矢田駅 - 守山自衛隊前駅 - 瓢箪山駅 - 小幡駅 - 喜多山駅 - 大森・金城学院前駅 - KM小牧線上飯田駅 - 味鋺駅 - 近畿日本鉄道近畿日本鉄道（近鉄） E名古屋線近鉄名古屋駅 - 米野駅 - 黄金駅 - 烏森駅 - 近鉄八田駅 - 伏屋駅 - 戸田駅 - 名古屋市交通局名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）高畑駅 - 八田駅 - 岩塚駅 - 中村公園駅 - 中村日赤駅 - 本陣駅 - 亀島駅 - 名古屋駅 - 伏見駅 - 栄駅 - 新栄町駅 - 千種駅 - 今池駅 - 池下駅 - 覚王山駅 - 本山駅 - 東山公園駅 - 星ヶ丘駅 - 一社駅 - 上社駅 - 本郷駅 - 藤が丘駅 - 金山駅 - 東別院駅 - 上前津駅 - 矢場町駅 - 栄駅 - 久屋大通駅 - 市役所駅 - 名城公園駅 - 黒川駅 - 志賀本通駅 - 平安通駅 - 大曽根駅 - ナゴヤドーム前矢田駅 - 砂田橋駅 - 茶屋ヶ坂駅 - 自由ヶ丘駅 - 本山駅 - 名古屋大学駅 - 八事日赤駅 - 八事駅 - 総合リハビリセンター駅 - 瑞穂運動場東駅 - 新瑞橋駅 - 妙音通駅 - 堀田駅 - 伝馬町駅 - 神宮西駅 - 西高蔵駅 - 金山駅 - 金山駅 - 日比野駅 - 六番町駅 - 東海通駅 - 港区役所駅 - 築地口駅 - 名古屋港駅上小田井駅 - 庄内緑地公園駅 - 庄内通駅 - 浄心駅 - 浅間町駅 - 丸の内駅 - 伏見駅 - 大須観音駅 - 上前津駅 - 鶴舞駅 - 荒畑駅 - 御器所駅 - 川名駅 - いりなか駅 - 八事駅 - 塩釜口駅 - 植田駅 - 原駅 - 平針駅 - 中村区役所駅 - 名古屋駅 - 国際センター駅 - 丸の内駅 - 久屋大通駅 - 高岳駅 - 車道駅 - 今池駅 - 吹上駅 - 御器所駅 - 桜山駅 - 瑞穂区役所駅 - 瑞穂運動場西駅 - 新瑞橋駅 - 桜本町駅 - 鶴里駅 - 野並駅 - 鳴子北駅 - 相生山駅 - 神沢駅 - 徳重駅平安通駅 - 上飯田駅東海交通事業 ■城北線 - 小田井駅 - 比良駅 - 名古屋臨海高速鉄道 ■西名古屋港線（あおなみ線）名古屋駅 - ささしまライブ駅 - （笹島信号場） - 小本駅 - 荒子駅 - 南荒子駅 - 中島駅 - 名古屋競馬場前駅 - 荒子川公園駅 - 稲永駅 - （潮凪信号場） - 野跡駅 - 金城ふ頭駅愛知高速交通（リニモ） ■東部丘陵線藤が丘駅 - 名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン） ■志段味線大曽根駅 - ナゴヤドーム前矢田駅 - 砂田橋駅 - 守山駅 - 金屋駅 - 川宮駅 - 川村駅 - 白沢渓谷駅 - 小幡緑地駅 - 日本貨物鉄道（JR貨物） ■東海道本線支線（通称「名古屋港線」）名古屋港駅 ※JR貨物が保有。 ■名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）名古屋貨物ターミナル駅名古屋臨海鉄道 ■東築線：東港駅 - 名電築港駅 ■東港線：笠寺駅 - 東港駅 ■南港線：東港駅 - 名古屋南貨物駅 - ■汐見町線：東港駅 - 船見町駅 - 汐見町駅 ■昭和町線：東港駅 - 昭和町駅ガラスコーティング名古屋市千種区ガラスコーティング名古屋市東区ガラスコーティング名古屋市北区ガラスコーティング名古屋市西区ガラスコーティング名古屋市中村区ガラスコーティング名古屋市中区ガラスコーティング名古屋市昭和区ガラスコーティング名古屋市瑞穂区ガラスコーティング名古屋市熱田区ガラスコーティング名古屋市中川区ガラスコーティング名古屋市港区ガラスコーティング名古屋市南区ガラスコーティング名古屋市守山区ガラスコーティング名古屋市緑区ガラスコーティング名古屋市名東区ガラスコーティング名古屋市天白区

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