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choco-pudding · 1 year

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Space Channel 5 Part 2: Sugoku Sugoi Guide Book p. 118-125 (Translation by @lavoszero and myself. Edits and typesetting by myself)

Second part of Report 5.

Imgur link to all of the Sugoku Sugoi Guide Book translations we’ve done thus far.

Plain text below.

p. 118

Shadows シャドーズ

Lv.10 Groove 113

Right Right Chu- Chu- Chu- Chu- Chu

p. 119

Hey! [2] Hup [3] Ho! [4] Hyahh, moro! [5] Yah!

Lv.10 Groove 114

Up Down Up Down Chu Chu Chu

p. 120 Mystery Zone · Back Room A

Playing

Ulala’s Stars: 12 This is where we had our pandemonic showdown with The Shadows. As usual, excluding when it’s time for Ulala's "Chu" or "Hey," you can use any of the directional buttons for your inputs. Pressing different combinations of directions makes for an even flashier performance. After this battle, we got a peek at Shadow's true face; to think he was an ally all along…

“Battle of the Bands!”

021 ⬇ ⬇ x x 022 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ x x 023 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ x x x 024 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ x

025 ⬇ ⬇ ⬇ 026 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ 027 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ 028 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ 029 ⬇ ⬇ x x x

Lv. 4 Groove 115

Up Down Up Down Woof Woof Woof

p. 121

030 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ x x x 031 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ o o o 032 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ o o o 033 ⬇ ⬇ ⬇ x o x

9. Timed Chu

034 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ 035 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ 036 ⬇ ⬇ x 037 ⬇ ⬇ x 038 ⬇ ⬇ x 039 ⬇ x 040 o o 041 o o 042 o o 043 o o 044 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ x

Pine Comment: After set [39], there’ll be some quick "hey, hey" exchanges, but it'll switch back to directional inputs at set [44]. It's pretty easy to get struck on the previous pattern and continue pressing "hey, hey" by accident.

“Couldn’t you buy me just a lil’ more time?”

Lv. 4 Groove 116

Left Left Right Right Woof Woof Woof

p. 122 Mystery Zone · Back Room B

Ulala’s Stars: 7 Time for the climactic shooting game of Which One is the Real One. During sets [45] ~ [48], the real one is easy to spot since he looks and sounds different, but after set [49], we had to identify—and rescue—the real one by his pose. This Jaguar guy left a bad first impression on me, but we still worked together for one last "whoo."

“Time for a game! Think ya can spot the real one?”

10.

“Which one of us doesn’t belong?” 045 “Which one of them doesn’t belong?” ⬆ x x x x o “Which one is the real one?” 046 “Which one is the real one?” ⬆ x x o x x

11.

047 ⬆ x x x o x 048 ⬆ o x x x x

Lv. 4 Groove 117

Up- U- Uh- Up Woof Woof Woof

p. 123

12.

049 ⬆ x o x x x 050 ⬆ x x x x o 051 ⬆ x o x x x 052 ⬆ x x x o x 053 ⬆ x x o x x 054 ⬆ x x x x o

Tchalaalaa Fu! [6]

Lv. 4 Groove 118

Right Left Right Left Woof Woof Woof

p. 124 Pudding’s Interview? About Ulala’s Weakness, the Space Pirates, & Jaguar

…My blood type is AB, my specialty is knowing the latest gossip, five years ago I used to just be an idol, but I decided to become a reporter. One of my hobbies is riding around on my space bike. Wondering if that’s all I have to say? I’m all done talking about myself, so I guess I’ll go home now. (A minute later)… Fine, fine, since you’re fussing so much, I’ll stay in the interview room. It’s like I’m a prisoner here. Huh? You want me to talk about Ulala and Jaguar? Tch, so that’s what you want to know. You should’ve said that from the start so I wouldn’t have rushed to give my profile information. That’s way more interesting. Now I’m upset. (The hosts bring in one of her favorite foods, kuzumochi) Oh, well now, that’s smart of you. Fine, I guess I’ll tell you about them. Alright, this gives you 20 minutes, after that, I’m leaving.

About Ulala A while back, then…Ulala was…Ah, just the other day I was tricked into advertising for Channel 5, but I didn’t know it was for them at the time… Even though it was for our own publicity too, I can’t believe we were promoting our rival station of all things…That has to be one of the biggest regret I’ve ever had in my entire life… Pretty shocking, huh? Not only that, but I even lost the guitar duel, I was sure I was gonna win that. Double the shock there. If this keeps on happening, I’m going to have to do everything in my power to get Ulala to lose ratings for Channel 5!

Well, I know all of Ulala’s weakness, so if I need to fight her, I’ll be prepared~. What, you wanna know them, too? Hmm, Ulala’s weaknesses. She’s afraid of deafening silence. I guess drifting all alone in a spaceship accident was very traumatic for her since she was so little. But this weakness could be fading; the scars on people’s hearts can heal. Anyway, I know a way more direct weakness! Spicy things. Things like space wasabi, space mustard, and spices, she can’t handle any of those. Teeheehee. I wonder, what kind of trick should I pull to get her to eat something with space wasabi?

Lv. 4 Groove 120

Right Right Righ- Righ- Woof Woof Woof

p. 125

Her favorite food is roasted space duck so maybe I’ll make it and season it with a good amount of the spices under the skin. It’d be delicious… (looks off into the distance absentmindedly for about 47 seconds). Ah, I made myself drool. Hehe.

And then there’s Jaguar, I’d call that a weakness, too… heh (couldn’t stop laughing for 1 minute and 9 seconds). Jaguar is a person Ulala admires (old news). Well, Ulala throws a tantrum like a little kid if I even sneer at her, I could lure her out with just Jaguar’s name, then prank her or whatever, but I’m not gonna do that. I’m not that mean!!

About Jaguar Well, speaking of Jaguar, he’s honestly really cool. Especially since he’s the leader of the Space Pirate Broadcasting Station (a group that goes around in the Space Pirate ship, Bad Tuning, and broadcasts all over the galaxy. Naturally, they’re all space pirates). He’s a man, who no matter what happens, always seeks the truth. I guess you can call him irresistible, right! Hehe. Oh, also, don’t mention that I drooled earlier… If you do my reputation will be ruined! By the way, apparently he looks like the person who saved Ulala, when she was all alone during that one accident. He’s the dashing type of guy that’s always coming and going like the wind, and always comes to help even if you don’t ask for it.

There’s a lot of rumors going around about his past too, like that he went into hiding ‘cause someone wanted the those connected to reporting that accident out of the picture, some say he used to be a reporter for Channel 5, but others say he wasn’t. Or that he was just a random man that happened to be there during the time of the incident. With Channel 5 under new management now, there’s even newer rumors about him springing up. Like that the Space Pirate Broadcasting Station was really made to get revenge against Channel 5. It must be kinda nice to have that kind of popularity, it’s like Ulala and Jaguar are the stars of a Space Romance. Ah, anyway, was there anything else I needed to talk about…?

[Translator’s notes: by “out of the picture” he means end his career for ever. Basically have him blacklisted (or worse). Space Romance as in the genre.]

Lv. 4 Groove 120

Up Down Down Woof Woof Woof

#space channel 5 #Space Channel 5 part 2 #Sugoku Sugoi Guide Book #shadow #jaguar #ulala #translations

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dekusheroacademia · 2 years

Text

All Izuocha moments

Some times ago I collected all Izuocha moments from the manga, team up mission and ovas and novels etc.

I am also posting all screenshots here

But for now here it is, I already wrote them down and collected them so:

Manga spoilers. Manga is first (number = chapter number), then spin offs, then OVAs, then Movies.

IZUOCHA MOMENTS

MANGA

003: Uraraka sees Deku tripping and about to fall and she uses her quirk to stop him, telling him that it is a bad omen to fall like that just before an exam. Deku is pretty embarrassed because he just spoke with a girl

003: Deku tries to get to Uraraka to thank her for having stopped him from falling, but Iida stops him

003: Later, during the exam, Deku sees Uraraka in "danger" and runs to save her, even if it means that he might get zero points and not pass the exam.

004: Deku is shown a footage of Uraraka pleading with Present Mic and All Might to let Deku into UA, giving that he saved her and so he deserves a spot there to become a hero

005: Uraraka sees Deku in class for the first time and calls him the plain looking boy. She shows enthusiasm for him being there and his quirk, and Deku, completely blushing, tries to thank her for speaking up for him

007: Uraraka cheers for Deku during Aizawa´s small test

007: Urarak thinks Izuku´s name is Deku and she mistakenly calles him Deku, thinking it might mean "do your best". Completely red, Deku says that he kinda likes it, so Deku is fine

008: Uraraka compliments Deku´s costume and Deku compliments her costume ("woah")

008: Later on, against Bakugou, Deku saves Uraraka from one of his attacks. They end up devising a plan to win against Iida (but failing)

012: Uraraka votes for Deku as class president

022: Finding out Uraraka wants to be a hero to help her parents, Deku seems admiringly, thinking that not only she idolizes heroes but she also thinks of the practical side as well

026: During the tournament, Uraraka compliments him for his first place, saying she is jealous, Deku blushes violently saying that it was a close call

027: For the cavalry battle, Uraraka decides to go to Deku saying that it seems just right to team up with a friend. Deku gets "all ugly" and thinks that she is very Uraraka, too much Uraraka of her, and blushes

027: Later on, she seems surprised Hatsume Mei and Deku are fast friends, and then she is a bit annoyed that Hatsume´s "babies" worked so well but her role in it (the floating part) was not recognized

029: During the cavalry battle, Deku is almost demoralized, but Uraraka cheer him up, telling him that they will get back the prize-band, no doubt!

035: Uraraka tells Deku that she thought he was amazing since the day he met and that he really admired him during his fight and at the sport festival. She also seems to be fired up about Iida considering Deku a rival, and she wants to be a good hero too, and take things seriously. So she refuses Deku´s help against Bakugou

036: Deku and Iida are worried about Uraraka during her fight with Bakugou

037: Deku tells Bakugou that Uraraka´s self sacrificial way of fighting was all her, when Bakugou actually thought it was Deku´s. This also shows how similar in thinking Deku and Uraraka can actually be

037: Deku worries about Uraraka, and she says she is fine and that she admires how he always look into the next challenge

041: Deku is thinking about everyone fighting and their relenting spirits, thinking about Todoroki, Shinsou and Uraraka

045: Deku chooses "Deku" as his hero name, and Uraraka smiles

046: Deku is surprised by Uraraka´s choice of internship, but she says that her fight with Bakugou made her wants to be stronger

057: Deku and Uraraka call about the whole Stain-missed-text incident. Deku is blushing, thinking about he just spoke on the phone with a girl, Uraraka´s mentor wonders if she is calling her love interest

067: Aoyama asks Uraraka if she has a crush on Deku, leading to her denying but messing up her fight because she is quite embarrassed

068: At the mall together, Uraraka and Deku are left alone and she suddenly thinks back about Aoyama´s words. Embarrassed, she leaves to look for something else, running away

069: Back to Deku, Uraraka sees he is in danger and she runs up to him

098: Uraraka is enthusiastic about Deku´s fanboy room

100: Iida and Uraraka are walking to Hatsume Mei, Uraraka smiles and starts running to Deku when she sees him telling him that they were wondering where she was

102: Mina asks Uraraka if she is, perhaps, in love, because she seems distracted. She denies, but starts floating, embarrassed. Looking out of the window, she sees Deku training, and she seems to ponder Mina´s question

104: During the license exam, Deku and Uraraka work together, and when Deku falls from a cliff, Uraraka calls for him

106: Deku recalls a conversation with Uraraka about her quirk, and notices that the "Uraraka" with him is not the real one. Toga, now as Camie, notices that Deku really trusts Uraraka

106: A few moments later, Uraraka confirms that she does trust Deku because he has proven himself to her many times, so she follows his plan

109: Uraraka realizes that she is getting distracted by her feelings for Deku. She is here thinking about Camie, or him, instead of focusing on her work, like Deku does. She thinks of Toga´s words "There is someone you are crushing on and you want to me just like them" and she agrees, she also wants to be like Deku and focuses on her goals

114: Uraraka seems happy for Deku when he tells her he has to call his mom to tell her about his license card

123: Deku volunteers against Mirio and Uraraka thinks about his determination when he promised he would make up for the lost time

157: Seeing Deku fight with Overhaul, makes Uraraka step up in the fight, she is not just going to stay aside and do nothing. In 159 she also stops Overhaul

195: Uraraka is on Deku´s team for the fight against class B and she is surprised Deku suddenly has a pen, she later happily comments (in 202) "Writing it all down, uh?"

211-212: Uraraka and Deku are fighting together when Uraraka sees Deku losing himself to Black whip. She starts running before she can even think, throwing herself at him, to try and stop him, seeing how Deku is not in control

213: With Shinsou´s help, Deku is stopped, and Uraraka tries to ask him if he is okay, but Deku tries to tell her to go back because it is dangerous

213: Deku protects Uraraka from class 1B, during the fight

214: Uraraka recognizes Monoma´s bluff and tells Deku to go on with the fight

216: Mina comments on Uraraka blindly throwing herself at Deku to help him and Uraraka blushes

242: Deku and Uraraka gets each other gifts for Secret Santa. Uraraka gets a small All Might doll, and Deku gets Mochi, which he accepts with an extremely overwhelmed expression on his face

253: Mina and the girls notice the All Might doll, and Mina asks Uraraka about it, clearly convinced this is all about her crush. Uraraka smiles, saying that she is just keeping it at hand

256: Uraraka has a new fighting style inspired by Deku (and Sero, I think), and Deku recognized it

256: The tok, plus Uraraka telling Deku that they lift each others up, getting stronger because of each others

284: Uraraka is teaching Deku how to float

289: Toga and Uraraka are fighting, and Toga finds the small All Might doll (Deku´s present), Uraraka is desperate to get it back and Toga understands that there might be some feelings connected to the doll

303: Deku is still in a coma, and Uraraka admits she is worried about him

306: Uraraka reads Deku´s letter, calling him a dummy, thinking about how Deku is in pain and no one is there for him now because he chose to leave, alone

319: Uraraka, worried about Deku, decides to devise a plan to get Endeavor to tell them where Deku is. Later on, she is shown almost scolding Deku, telling him that they are all worried about him, and that is why they are there

321: During the fight against Deku, Uraraka thinks about how much she changed, and how much she wants to be like him

322: Uraraka sees that Deku is about to leave again, because of what the people are saying about him, and she reassuringly touches his hand

323: Uraraka sees how much Deku is hurt by the people´s wish to chase him away and decides to speak up, about the fact that he is just a person, one of them, and he also deserves compassion

324: Hearing Uraraka speak up for the heroes, Deku thinks of when Uraraka spoke up for him, back when he didn´t pass the entrace exam. He falls onto his knees crying and overwhelmed

336: Iida mentions Uraraka´s speech to Deku, and Uraraka starts blushing furiously

342: Deku sees Uraraka alone, looking at the distance, and decides to thank her. She admits that she thinks of herself as weird because she wants to save a villain. Deku reveals that he is the same, they think exactly alike, he also wants to save everyone. He also tells her that she is not weird, and he compliments her hair

348: During the fight with Toga, Deku is surprised that Toga wants him as her boyfriend and he asks if she means "like holding hands and crepes", and Uraraka seems to be frozen at the revelation

348: Deku is worried when Uraraka gets hurt in the fight

348: Uraraka tells Deku to go back to the main fight, as she got this.

393: Trying to reach for Toga's heart and pain, Ochako admits that Toga's smile is perfect while being able to declare what she loves so openly, and while saying so she has a flashback of Deku's face (not a scene seen previously, but a scene where Ochako looks at Deku who looks elsewhere).

394: Ochako wants to reach the sorrow inside Toga and she starts to talk about herself, about her family and her past. Among the things she says, she also adds "and then I fell in love with Izuku Midoriya, and now I want to stop you, that is why I am here".

411: Deku is about to fight Shigaraki in an attempt to save him and he thinks back of Uraraka's way of seeing villains: as people.

SPIN OFF MANGA (Team up Mission)

Deku is teamed with Uraraka and Bakugou. She says to do their best and he seems flustered by it

Uraraka blushes abotu Deku, Mina and Tsuyu tease her

Uraraka is enteratining a kid, Deku says he needs to step up too then

Uraraka and Deku fangirl/boy about Mirko

OVAs

OVA 1: Save! Rescue Training!

Uraraka gets closer to Deku to tell him to do their best for their training. Deku blushes.

Uraraka shows concern for Deku

OVA 2: Training of the Dead

While hiding from the zombies, Deku moves a hand in front of Mina and Uraraka, to protect them

ONA: Make It! Do-or-Die Survival Training

Izuku is mumbling about Kacchan and the others, and their team ups, Uraraka calls him back to reality to start the training

While falling down after a small earthquake, Uraraka helps Deku by making him float, and she asks him if he is okay. They then jump down on the floor and accidentally touch, which leads them to them blushing

Helping Iida, Uraraka feels sick and Deku asks if she is okay and needs to stop

Deku is inside helping Todoroki and Bakugou, outside Uraraka assures her friends that if Deku said he is going to save them then he will

MOVIES

Movie 1: Two heroes

Deku is talking with Melissa and Uraraka appears behind him, commenting that it looks like he is having fun, presumably jealous by how close Deku and Melissa are

When Bakugou says that Deku won't do a better score than him in the trials, Uraraka teases him that she is not so sure, only one way to find out

Izuocha looks smiling while Deku succeeds at the trial and then she compliments him

Uraraka walks out with a dress for the evening and Deku looks at her smiling. Uraraka explains that she borrowed the dress from Momo and Deku says that it looks really good

During the hostage crisis, Deku says that he wants to help. Uraraka asks him if he is sure, given that All Might asked them to hide/stay safe. After hearing Melissa's plan, Uraraka is convinced they can do it and that she doesn't want to feel helpless. Deku agrees and says that that is exactly how he feels

Deku uses Melissa's gloves for his move, and Uraraka compliments him on it

Deku is worried about the others left behind, Uraraka reminds him that he cannot get distracted or the others' sacrifice was in vain

Uraraka uses her quirk on Melissa and Deku, but doing to makes her defenseless against the robots. Deku is worried and prays that he arrives up to the tower in time, so Uraraka can releave the quirk

Uraraka cheers for Deku to destroy the villain

Movie 2: Heroes Rising

Uraraka has to go find a missing child and she asks who wants to come. Jirou and then Deku volunteer. Deku and Uraraka use their quirks together to travel faster

They finally find Katsuma, and Mahoro accuses Deku of being too late and reprimands him. Deku is still glad that Katsuma is safe, and Uraraka replies that he can be such a Deku (a hero through and through)

Uraraka uses her quirk on Deku and Bakugou to take them away

Uraraka asks after Deku and Bakugou

Uraraka agrees with Bakugou and Deku's determination about protecting people

Ochako is thrown away by Nine and Deku jumps in to catch her

Movie 3: World Hero Mission

Watching the news, Uraraka doesn't believe Deku can be guilty of the crime he is accused of, as he saves people

Deku sees a video of his friends fighting and calls for Uraraka's name (and the others)

While fighting, Uraraka thinks of Deku's motivation to never give up

ANIME FILLER AND EXTRA EPISODES

Pool filler episode: The boys are having a swimming competition. During the last turn (Bakugou vs Deku vs Todoroki), Kirishima cheers for Bakugou, Uraraka for Deku

At the beginning of season 3, the anime reintroduces Ochako's crush: she comes close to Deku and he seems embarrassed (while waiting for the bus to leave), and when she notices how close she is she turns red and starts dancing about their trip, out of embarrassment.

In the filler episode of season 3, where the class has to stop a fake robberer, Deku and Uraraka both react the same enthusiastic way when they hear about the special training

In the same episode: Uraraka and Iida compliments Deku for getting praised by Aizawa

In the filler episode of season 4, the students hear that a reporter is gonna come to UA and Ochako turns towards Deku, who blushes because she is close

In the same episode, Ochako blushes in shock looking at the reporter taking a selfie with Deku. Later on, she comes to greet him and smells the nice food All Might has gotten Deku. By doing so she ends up a bit too close and they both blush.

During the Overhaul arc in season 4, the anime adds a scene where Ochako sends Deku a reassuring confident look (like cheering him up)

Season 5 also adds a scene where Ochako extensively thinks about Mei's breasts on Deku and punches herself, the scene is enhanced when compared to the manga

At the end of season 5, we have a scene with a bunch of characters receiving news of the next mission, and Ochako and Deku look at each others, questioning

The start of season 6 adds to non-speaking scenes of Deku and Ochako seen acting together to start the mission (in helping the people)

The second OP of season 6 shows a scene where Ochako finds Deku and offers him her hand. The camera shows Deku imagining how he could take Ochako's hand

The second ED of season 6 adds Deku's treasured memories. The tok moment is among them, another one is training with her and Sero and walking home with her and Iida

In s6, when Deku leaves, we see Ochako moving away from the others to read the letter

In the last episode of season 6, there is a filler scene where Deku wakes up from a nightmare and Ochako is in front of him, not fearing black whip activating

SCHOOL BRIEFS (novels)

Novel 01

Ch2: Uraraka encourages Deku for training and he turns bright red

Ch4: Uraraka thinks back of when she met Izuku and how he immediately put her at ease, and she smiles to herself. Momo and Tsuyu notice her smile

Ch6: Deku bluses when he says good morning to Uraraka

Ch6: They share a smile after teasing Iida

Ch6: Midoriya is inspired by Uraraka's desperate cry to start thinking of a plan to save the parents

Ch6: Uraraka asks Midoriya to save her dad and he gives her a reassuring smile

Novel 02

Ch2: Izuku starts muttering, Uraraka comments that she has not heard his wacky muttering in a while, and Deku apologizes and blushes.

Ch2: Another bus game, Deku asks a question about a tv show and Uraraka teases him saying that only All Might himself knows the answer

Ch4: Mina asks about crushes and Uraraka blushes immediately thinking about Deku

Ch4: The girls are listing possible boyfriends, when it comes to Midoriya, Uraraka saying that he makes her want to do better, and then is glad to see Kendo agrees that there is something special about him

Novel 04

Ch5: Uraraka and Tsuyu cheer for Deku at the Hero quiz. Later, Uraraka shows her surprise for how Deku managed to answer a full question just from the start being "All Mi-"

Novel 05

Ochako's family extra: Uraraka has to write about something that represents her aspiration for the upcoming year. She ends up thinking of Deku and something All Might themed. Her mother seems to notice something and she asks her if she has a crush on anyone. Her parents talk about her possible crush and Ochako asks them to slow down

Novel 06

Ch2: The girls and Sato are cooking friends-chocolate for San Valentine. The chocolate is for the whole class, but Ochako's mind immediately goes to Deku, and she immediately "shoves it down deep, into a secret place of her heart".

Ch2: A girl from another class gives Class1a's girls chocolate for a mysterious "Prince Charming of Class 1A". They have no idea who that is, and Uraraka wonders if it is Deku. She panics and she "slams the lid of her heart closed, and put a padlock on it". Ashido teases her when Uraraka says that she was only thinking of a bug.

DRAMA CD SEASON 1

Volume 1

Deku and Uraraka are talking about the rain (tsuyu) and Asui Tsuyu hears them. She asks Uraraka if she hates the rain (tsuyu) and Uraraka is a bit intimidated, Izuku seems surprised she can get intimidated (she says she doesn't like the rain but it is better than dry winter)

Izuku comments that he is happy he is having a trivial conversation with girls after school, and comments that he should not think, just feel it and this is high school life

Uraraka asks Deku to walk home with her and Deku is extremely nervous because it would be his first time walking home with Uraraka, but Uraraka doesn't really notice and actually invites Tsuyu too

DRAMA CD SEASON 2

Volume 1

Uraraka and Mina are asking Bakugou about how he will defeat their best classmates. When Bakugou is about to leave, Uraraka remembers that there is Deku too, and she asks Bakugou what would happen is he has to face off with Deku, given what happened in the combat training

Later, Deku finds out that Uraraka and Bakugou talked about him, and he explains to her that Kacchan is his goal, he wants to catch up with him. Uraraka comments that he is being very serious and that this is like a man's resolve. Deku seems embarrassed and Uraraka promises him that they should both do their best

DRAMA CD SEASON 3

Volume 1

Deku is mumbling and Uraraka notices, worrying about what he is mumbling about. She feels embarrassed because she did a weird dance (this is during the forest training's bus ride) and she thought Deku's face was a bit too close to her. She reminds herself that there is nothing between them

Tsuyu notices Uraraka's awkwardness and seems to tease her, making her blush

DRAMA CD SEASON 6 (source here)

Volume 4

Uraraka is worried about Deku not eating and urges him to eat more, and then she suggests she can cook mochi for him (this is set after he came back and was saved by class 1a)

Uraraka, Deku, Bakugou, Iida and Todoroki talk about what the class is doing at U.A. now that they saved Midoriya, and Deku suggests he can partecipate in the jobs too, but Uraraka and the other vehemently disagrees.

Iida reprimands Deku telling him they were worried about him, and when Deku apologizes Uraraka says there is no need, but she feels sorry that they did not see how worried Deku was

After Bakugou agrees that Deku had a heavy burden, Uraraka adds that they would have never left their friend alone and then adds that she is glad he is back

Ochako teases Deku and Bakugou about how "childhood friends" they are

Uraraka and the others tell Deku how much they trained in his absence

Bakugou comments that to entertain the kids they should get Hero Chips, and Deku starts talking about them. Uraraka happily comments that it has been a while since they heard him muttering like that

They settles on cookies with small prizes, and Deku says that he will do everything he can so that everyone smiles, but Bakugou smacks him on the head and Ochako reminds him that they will do it together.

EXTRA SKITS

Exhibition 2021 skits (@aitaikimochi summary)

Ochako comments that Bakugou was strong during the tournament, and Deku said that Ochako was goo and never backed down, Ochako is flustered

#izuocha #dekuocha #ochako uraraka #izuku midoriya #for completion sake here it is #I already wrote this so someone might find this useful #ships moments

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sassar350statuscheck · 3 months

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How to Find SASSA Reference Number?

Have you lost your SASSA Reference Number?

The South African Social Security Agency (SASSA) is providing a financial assistance program in South Africa.

Seemingly, it provides funds and benefits to people who struggle financially to fulfill their basic needs. Indeed, you have to qualify for the eligibility criteria to apply for the grant.

Moreover, people who qualify for the grant will get a unique reference number which is essential to check your SASSA Status and much more.

Concerning that, the article below will provide all the information regarding the SASSA Reference Number.

How to Get My SASSA Reference Number?

Indeed, you can get your SASSA reference number at the time of applying for the grant.

Make sure to note your unique reference number as it is essential to check your SASSA Status, grant balance, and appeal.

Ensure that you apply for the grant only through GovChat or WhatsApp to get the SASSA Reference number.

What to do If I Lost my SASSA Reference Number?

It is common for most people to lose their reference number due to various reasons.

Fortunately, there are a few workarounds to find your lost SASSA reference number using your mobile. Read below to find a detailed guide.

How to Find SASSA Reference Number?

Seemingly, you can find your SASSA Reference number using three simple methods. They are;

Using WhatsApp

Through the USSD helpline

A toll-free call to the SASSA representative

1. Using WhatsApp to Find SASSA Reference Number

Follow the below guide to find your lost SASSA SRD R350 Reference number.

Step1:

Initially, save this number 082 046 8553 to the contacts list on your smartphone.

Step2:

Get the respective number on WhatsApp and start a New Chat.

Step3:

Type SASSA and send it in the chat. You will receive an immediate response with a set of guides and instructions.

Step4:

Reply to the prompt with the ‘Status’ text and a ‘Yes’ followed by that.

Step5:

Further, the representative will help you with finding your reference number.

If you are not comfortable with using WhatsApp, then you can check our detailed article for effortless alternative methods.

#SASSA Reference Number #Find SASSA Reference Number

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ianschip · 7 months

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CHIPextract.exe

September>1.9.2023>12:46 AM

://Conscience Resume from the last:

:2 minutes: 0:44 AM-046 AM

… … … … …

Thoughts Registered to Text Captions: I needed you. And you failed me.

Vital Signs: stable Moods detected: hopeful with hints of weird (unknown neurotransmitters activity).

://End of Conscience Resume.

Patient: Ian S. supervised by V.S.

C.H.I.P. ™

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juristique · 1 year

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Règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004

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Règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004

Compte tenu de son importance et de son utilisation régulière dans les procédures de contestation en matière de vols aériens, nous reproduisons ici le texte intégral du règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004 établissant des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard important d’un vol, et abrogeant le règlement (CEE) n° 295/91 (Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE) – Déclaration de la Commission (Journal officiel n° L 046 du 17/02/2004 p. 0001 – 0008).

Règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004

Établissant des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard important d’un vol, et abrogeant le règlement (CEE) n° 295/91

(Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE)

LE PARLEMENT EUROPÉEN ET LE CONSEIL DE L’UNION EUROPÉENNE,

Vu le traité instituant la Communauté européenne, et notamment son article 80, paragraphe 2,

Vu la proposition de la Commission (1),

Vu l’avis du Comité économique et social européen (2),

Après consultation du Comité des régions,

Statuant conformément à la procédure visée à l’article 251 du traité (3), au vu du projet commun approuvé le 1er décembre 2003 par le comité de conciliation,

Considérant ce qui suit :

(1) L’action de la Communauté dans le domaine des transports aériens devrait notamment viser à garantir un niveau élevé de protection des passagers. Il convient en outre de tenir pleinement compte des exigences de protection des consommateurs en général.

(2) Le refus d’embarquement et l’annulation ou le retard important d’un vol entraînent des difficultés et des désagréments sérieux pour les passagers.

(3) Bien que le règlement (CEE) n° 295/91 du Conseil du 4 février 1991 établissant des règles communes relatives à un système de compensation pour refus d’embarquement dans les transports aériens réguliers (4) ait mis en place une protection de base pour les passagers, le nombre de passagers refusés à l’embarquement contre leur volonté reste trop élevé, ainsi que le nombre de passagers concernés par des annulations sans avertissement préalable et des retards importants.

(4) La Communauté devrait, par conséquent, relever les normes de protection fixées par ledit règlement, à la fois pour renforcer les droits des passagers et pour faire en sorte que les transporteurs aériens puissent exercer leurs activités dans des conditions équivalentes sur un marché libéralisé.

(5) Dans la mesure où la distinction entre services aériens réguliers et non réguliers tend à s’estomper, cette protection devrait s’appliquer non seulement aux passagers des vols réguliers, mais aussi à ceux des vols non réguliers, y compris les vols faisant partie de circuits à forfait.

(6) La protection accordée aux passagers partant d’un aéroport situé dans un État membre devrait être étendue à ceux qui quittent un aéroport situé dans un pays tiers à destination d’un aéroport situé dans un État membre, lorsque le vol est assuré par un transporteur communautaire.

(7) Afin de garantir l’application effective du présent règlement, les obligations qui en découlent devraient incomber au transporteur aérien effectif qui réalise ou a l’intention de réaliser un vol, indépendamment du fait qu’il soit propriétaire de l’avion, que l’avion fasse l’objet d’un contrat de location coque nue (dry lease) ou avec équipage (wet lease), ou s’inscrive dans le cadre de tout autre régime.

(8) Le présent règlement ne devrait pas limiter le droit du transporteur aérien effectif de demander réparation à toute personne, y compris un tiers, conformément à la législation applicable.

(9) Il convient de réduire le nombre de passagers refusés à l’embarquement contre leur volonté en exigeant des transporteurs aériens qu’ils fassent appel à des volontaires acceptant de renoncer à leur réservation en contrepartie de certains avantages, au lieu de refuser des passagers à l’embarquement, et en assurant l’indemnisation complète des passagers finalement refusés à l’embarquement.

(10) Les passagers refusés à l’embarquement contre leur volonté devraient avoir la possibilité d’annuler leur vol et de se faire rembourser leur billet ou de le poursuivre dans des conditions satisfaisantes, et devraient bénéficier d’une prise en charge adéquate durant l’attente d’un vol ultérieur.

(11) Les volontaires devraient également avoir la possibilité d’annuler leur vol, ou de le poursuivre dans des conditions satisfaisantes, puisqu’ils se trouvent confrontés aux mêmes difficultés de déplacement que les passagers refusés à l’embarquement contre leur volonté.

(12) Il convient également d’atténuer les difficultés et les désagréments pour les passagers, occasionnés par les annulations de vols. Il y a lieu à cet effet d’inciter les transporteurs à informer les passagers des annulations avant l’heure de départ prévue et en outre, leur proposer un réacheminement raisonnable, de sorte que les passagers puissent prendre d’autres dispositions. S’ils n’y parviennent pas, les transporteurs aériens devraient indemniser les passagers, sauf lorsque l’annulation est due à des circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises.

(13) Les passagers dont le vol est annulé devraient avoir la possibilité de se faire rembourser leur billet ou d’obtenir un réacheminement dans des conditions satisfaisantes, et devraient bénéficier d’une prise en charge adéquate durant l’attente d’un vol ultérieur.

(14) Tout comme dans le cadre de la convention de Montréal, les obligations des transporteurs aériens effectifs devraient être limitées ou leur responsabilité exonérée dans les cas où un événement est dû à des circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises. De telles circonstances peuvent se produire, en particulier, en cas d’instabilité politique, de conditions météorologiques incompatibles avec la réalisation du vol concerné, de risques liés à la sécurité, de défaillances imprévues pouvant affecter la sécurité du vol, ainsi que de grèves ayant une incidence sur les opérations d’un transporteur aérien effectif.

(15) Il devrait être considéré qu’il y a circonstance extraordinaire, lorsqu’une décision relative à la gestion du trafic aérien concernant un avion précis pour une journée précise génère un retard important, un retard jusqu’au lendemain ou l’annulation d’un ou de plusieurs vols de cet avion, bien que toutes les mesures raisonnables aient été prises par le transporteur aérien afin d’éviter ces retards ou annulations.

(16) En cas d’annulation d’un voyage à forfait pour des raisons autres que l’annulation d’un vol, le présent règlement ne devrait pas s’appliquer.

(17) Les passagers dont le vol est retardé d’un laps de temps défini devraient bénéficier d’une prise en charge adéquate et avoir la possibilité d’annuler leur vol et de se faire rembourser le prix de leur billet ou de le poursuivre dans des conditions satisfaisantes.

(18) La prise en charge des passagers qui attendent un vol de remplacement ou un vol retardé peut être limitée ou refusée si cette prise en charge est susceptible de prolonger le retard.

(19) Les transporteurs aériens effectifs devraient veiller aux besoins particuliers des passagers à mobilité réduite et toutes personnes qui les accompagnent.

(20) Les passagers devraient être pleinement informés de leurs droits en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard important d’un vol, afin d’être en mesure d’exercer efficacement ces droits.

(21) Les États membres devraient définir le régime des sanctions applicables en cas de violation du présent règlement et veiller à ce qu’elles soient appliquées. Ces sanctions doivent être efficaces, proportionnées et dissuasives.

(22) Les États membres devraient veiller à l’application générale par leurs transporteurs aériens du présent règlement, contrôler son application et désigner un organisme approprié chargé de le faire appliquer. Le contrôle ne devrait pas porter atteinte aux droits des passagers et des transporteurs de demander réparation auprès des tribunaux conformément aux procédures prévues par le droit national.

(23) La Commission devrait analyser l’application du présent règlement et évaluer en particulier l’opportunité d’étendre son champ d’application à tous les passagers liés par contrat à un organisateur de voyages ou un transporteur communautaire, qui partent d’un aéroport situé dans un pays tiers à destination d’un aéroport situé sur le territoire d’un État membre.

(24) Des arrangements prévoyant une coopération accrue concernant l’utilisation de l’aéroport de Gibraltar ont été conclus le 2 décembre 1987 à Londres par le Royaume d’Espagne et le Royaume-Uni dans une déclaration commune des ministres des affaires étrangères des deux pays. Ces arrangements ne sont toutefois pas encore entrés en vigueur.

(25) Le règlement (CEE) n° 295/91 devrait être abrogé en conséquence,

ONT ARRÊTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT :

Article premier – objet

1. Le présent règlement reconnaît, dans les conditions qui y sont spécifiées, des droits minimums aux passagers dans les situations suivantes :

a) en cas de refus d’embarquement contre leur volonté ;

b) en cas d’annulation de leur vol ;

c) en cas de vol retardé.

2. L’application du présent règlement à l’aéroport de Gibraltar s’entend sans préjudice des positions juridiques respectives du Royaume d’Espagne et du Royaume-Uni concernant le conflit relatif à la souveraineté sur le territoire sur lequel l’aéroport est situé.

3. L’application du présent règlement à l’aéroport de Gibraltar est différée jusqu’à la mise en application des arrangements convenus dans la déclaration commune, du 2 décembre 1987, faite par les ministres des affaires étrangères du Royaume d’Espagne et du Royaume-Uni. Les gouvernements du Royaume d’Espagne et du Royaume-Uni informeront le Conseil de la date de cette mise en application.

Article 2 – définitions

Aux fins du présent règlement, on entend par :

a) « transporteur aérien », une entreprise de transport aérien possédant une licence d’exploitation en cours de validité ;

b) « transporteur aérien effectif », un transporteur aérien qui réalise ou a l’intention de réaliser un vol dans le cadre d’un contrat conclu avec un passager, ou au nom d’une autre personne, morale ou physique, qui a conclu un contrat avec ce passager ;

c) « transporteur communautaire », un transporteur aérien possédant une licence d’exploitation en cours de validité, délivrée par un État membre conformément aux dispositions du règlement (CEE) n° 2407/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant les licences des transporteurs aériens (5);

d) « organisateur de voyages », à l’exclusion d’un transporteur aérien, un organisateur au sens de l’article 2, point 2, de la directive 90/314/CEE du Conseil du 13 juin 1990 concernant les voyages, vacances et circuits à forfait (6) ;

e) « forfait », les services définis à l’article 2, point 1, de la directive 90/314/CEE ;

f) « billet », un document en cours de validité établissant le droit au transport, ou quelque chose d’équivalent sous forme immatérielle, y compris électronique, délivré ou autorisé par le transporteur aérien ou son agent agréé ;

g) « réservation », le fait pour un passager d’être en possession d’un billet, ou d’une autre preuve, indiquant que la réservation a été acceptée et enregistrée par le transporteur aérien ou l’organisateur de voyages ;

h) « destination finale », la destination figurant sur le billet présenté au comptoir d’enregistrement, ou, dans le cas des vols avec correspondances, la destination du dernier vol; les vols avec correspondances disponibles comme solution de remplacement ne sont pas pris en compte si l’heure d’arrivée initialement prévue est respectée;

i) « personne à mobilité réduite », toute personne dont la mobilité est réduite lorsqu’elle utilise un moyen de transport en raison d’un handicap physique (sensoriel ou locomoteur, permanent ou temporaire), d’une déficience intellectuelle, de son âge ou de tout autre cause de handicap et dont la situation exige une attention spéciale et l’adaptation à ses besoins des services mis à la disposition de tous les passagers ;

j) « refus d’embarquement », le refus de transporter des passagers sur un vol, bien qu’ils se soient présentés à l’embarquement dans les conditions fixées à l’article 3, paragraphe 2, sauf s’il est raisonnablement justifié de refuser l’embarquement, notamment pour des raisons de santé, de sûreté ou de sécurité, ou de documents de voyages inadéquats ;

k) « volontaire », une personne qui s’est présentée à l’embarquement dans les conditions fixées à l’article 3, paragraphe 2, et qui est prête à céder, à la demande du transporteur aérien, sa réservation confirmée, en échange de prestations ;

l) « annulation », le fait qu’un vol qui était prévu initialement et sur lequel au moins une place était réservée n’a pas été effectué.

Article 3 – champ d’application

1. Le présent règlement s’applique :

a) aux passagers au départ d’un aéroport situé sur le territoire d’un État membre soumis aux dispositions du traité ;

b) aux passagers au départ d’un aéroport situé dans un pays tiers et à destination d’un aéroport situé sur le territoire d’un État membre soumis aux dispositions du traité, à moins que ces passagers ne bénéficient de prestations ou d’une indemnisation et d’une assistance dans ce pays tiers, si le transporteur aérien effectif qui réalise le vol est un transporteur communautaire.

2. Le paragraphe 1 s’applique à condition que les passagers :

a) disposent d’une réservation confirmée pour le vol concerné et se présentent, sauf en cas d’annulation visée à l’article 5, à l’enregistrement :

– comme spécifié et à l’heure indiquée à l’avance et par écrit (y compris par voie électronique) par le transporteur aérien, l’organisateur de voyages ou un agent de voyages autorisé,

ou, en l’absence d’indication d’heure,

– au plus tard quarante-cinq minutes avant l’heure de départ publiée,

b) aient été transférés par le transporteur aérien ou l’organisateur de voyages, du vol pour lequel ils possédaient une réservation vers un autre vol, quelle qu’en soit la raison.

3. Le présent règlement ne s’applique pas aux passagers qui voyagent gratuitement ou à un tarif réduit non directement ou indirectement accessible au public. Toutefois, il s’applique aux passagers en possession d’un billet émis par un transporteur aérien ou un organisateur de voyages dans le cadre d’un programme de fidélisation ou d’autres programmes commerciaux.

4. Le présent règlement ne s’applique qu’aux passagers transportés sur des avions motorisés à ailes fixes.

5. Le présent règlement s’applique à tout transporteur aérien effectif assurant le transport des passagers visés aux paragraphes 1 et 2. Lorsqu’un transporteur aérien effectif qui n’a pas conclu de contrat avec le passager remplit des obligations découlant du présent règlement, il est réputé agir au nom de la personne qui a conclu le contrat avec le passager concerné.

6. Le présent règlement ne porte pas atteinte aux droits des passagers établis par la directive 90/314/CEE. Le présent règlement ne s’applique pas lorsqu’un voyage à forfait est annulé pour des raisons autres que l’annulation du vol.

Article 4 – refus d’embarquement

1. Lorsqu’un transporteur aérien effectif prévoit raisonnablement de refuser l’embarquement sur un vol, il fait d’abord appel aux volontaires acceptant de renoncer à leur réservation en échange de certaines prestations, suivant des modalités à convenir entre les passagers concernés et le transporteur aérien effectif. Les volontaires bénéficient, en plus des prestations mentionnées au présent paragraphe, d’une assistance conformément à l’article 8.

2. Lorsque le nombre de volontaires n’est pas suffisant pour permettre l’embarquement des autres passagers disposant d’une réservation, le transporteur aérien effectif peut refuser l’embarquement de passagers contre leur volonté.

3. S’il refuse des passagers à l’embarquement contre leur volonté, le transporteur aérien effectif indemnise immédiatement ces derniers conformément à l’article 7, et leur offre une assistance conformément aux articles 8 et 9.

Article 5 – annulations

1. En cas d’annulation d’un vol, les passagers concernés :

a) se voient offrir par le transporteur aérien effectif une assistance conformément à l’article 8 ;

b) se voient offrir par le transporteur aérien effectif une assistance conformément à l’article 9, paragraphe 1, point a), et paragraphe 2, de même que, dans le cas d’un réacheminement lorsque l’heure de départ raisonnablement attendue du nouveau vol est au moins le jour suivant le départ planifié pour le vol annulé, l’assistance prévue à l’article 9, paragraphe 1, points b) et c), et

c) ont droit à une indemnisation du transporteur aérien effectif conformément là l’article 7, à moins qu’ils soient informés de l’annulation du vol :

i) au moins deux semaines avant l’heure de départ prévue,

ii) de deux semaines à sept jours avant l’heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt deux heures avant l’heure de départ prévue et d’atteindre leur destination finale moins de quatre heures après l’heure d’arrivée prévue,

iii) moins de sept jours avant l’heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt une heure avant l’heure de départ prévue et d’atteindre leur destination finale moins de deux heures après l’heure prévue d’arrivée.

2. Lorsque les passagers sont informés de l’annulation d’un vol, des renseignements leur sont fournis concernant d’autres transports possibles.

3. Un transporteur aérien effectif n’est pas tenu de verser l’indemnisation prévue à l’article 7 s’il est en mesure de prouver que l’annulation est due à des circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises.

4. Il incombe au transporteur aérien effectif de prouver qu’il a informé les passagers de l’annulation d’un vol ainsi que le délai dans lequel il l’a fait.

Article 6 – retards

1. Lorsqu’un transporteur aérien effectif prévoit raisonnablement qu’un vol sera retardé par rapport à l’heure de départ prévue :

a) de deux heures ou plus pour tous les vols de 1500 kilomètres ou moins,

b) de trois heures ou plus pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 km et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 km, ou

c) de quatre heures ou plus pour tous les vols qui ne relèvent pas des points a) ou b),

les passagers se voient proposer par le transporteur aérien effectif:

i) l’assistance prévue à l’article 9, paragraphe 1, point a), et paragraphe 2, et

ii) lorsque l’heure de départ raisonnablement attendue est au moins le jour suivant l’heure de départ initialement annoncée, l’assistance prévue à l’article 9, paragraphe 1, points b) et c), et

iii) lorsque le retard est d’au moins cinq heures, l’assistance prévue à l’article 8, paragraphe 1, point a).

2. En tout état de cause, cette assistance est proposée dans les limites fixées ci-dessus compte tenu de la distance du vol.

Article 7 – droit à indemnisation

1. Lorsqu’il est fait référence au présent article, les passagers reçoivent une indemnisation dont le montant est fixé à :

a) 250 euros pour tous les vols de 1500 kilomètres ou moins ;

b) 400 euros pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 kilomètres ;

c) 600 euros pour tous les vols qui ne relèvent pas des points a) ou b).

Pour déterminer la distance à prendre en considération, il est tenu compte de la dernière destination où le passager arrivera après l’heure prévue du fait du refus d’embarquement ou de l’annulation.

2. Lorsque, en application de l’article 8, un passager se voit proposer un réacheminement vers sa destination finale sur un autre vol dont l’heure d’arrivée ne dépasse pas l’heure d’arrivée prévue du vol initialement réservé :

a) de deux heures pour tous les vols de 1500 kilomètres ou moins,

b) de trois heures pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 kilomètres,

c) de quatre heures pour tous les vols ne relevant pas des points a) ou b),

le transporteur aérien effectif peut réduire de 50 % le montant de l’indemnisation prévue au paragraphe 1.

3. L’indemnisation visée au paragraphe 1 est payée en espèces, par virement bancaire électronique, par virement bancaire ou par chèque, ou, avec l’accord signé du passager, sous forme de bons de voyage et/ou d’autres services.

4. Les distances indiquées aux paragraphes 1 et 2 sont mesurées selon la méthode de la route orthodromique.

Article 8 – assistance : droit au remboursement ou au réacheminement

1. Lorsqu’il est fait référence au présent article, les passagers se voient proposer le choix entre :

a) – le remboursement du billet, dans un délai de sept jours, selon les modalités visées à l’article 7, paragraphe 3, au prix auquel il a été acheté, pour la ou les parties du voyage non effectuées et pour la ou les parties du voyage déjà effectuées et devenues inutiles par rapport à leur plan de voyage initial, ainsi que, le cas échéant,

– un vol retour vers leur point de départ initial dans les meilleurs délais ;

b) un réacheminement vers leur destination finale, dans des conditions de transport comparables et dans les meilleurs délais,

c) un réacheminement vers leur destination finale dans des conditions de transport comparables à une date ultérieure, à leur convenance, sous réserve de la disponibilité de sièges.

2. Le paragraphe 1, point a), s’applique également aux passagers dont le vol fait partie d’un voyage à forfait hormis en ce qui concerne le droit au remboursement si un tel droit découle de la directive 90/314/CEE.

3. Dans le cas d’une ville, d’une agglomération ou d’une région desservie par plusieurs aéroports, si le transporteur aérien effectif propose au passager un vol à destination d’un aéroport autre que celui qui était initialement prévu, le transporteur aérien effectif prend à sa charge les frais de transfert des passagers entre l’aéroport d’arrivée et l’aéroport initialement prévu ou une autre destination proche convenue avec le passager.

Article 9 – droit à une prise en charge

1. Lorsqu’il est fait référence au présent article, les passagers se voient offrir gratuitement :

a) des rafraîchissements et des possibilités de se restaurer en suffisance compte tenu du délai d’attente ;

b) un hébergement à l’hôtel aux cas où :

– un séjour d’attente d’une ou plusieurs nuits est nécessaire,

– lorsqu’un séjour s’ajoutant à celui prévu par le passager est nécessaire ;

c) le transport depuis l’aéroport jusqu’au lieu d’hébergement (hôtel ou autre).

2. En outre, le passager se voit proposer la possibilité d’effectuer gratuitement deux appels téléphoniques ou d’envoyer gratuitement deux télex, deux télécopies ou deux messages électroniques.

3. En appliquant le présent article, le transporteur aérien effectif veille tout particulièrement aux besoins des personnes à mobilité réduite ou de toutes les personnes qui les accompagnent, ainsi qu’aux besoins des enfants non accompagnés.

Article 10 – surclassement et déclassement

1. Si un transporteur aérien effectif place un passager dans une classe supérieure à celle pour laquelle le billet a été acheté, il ne peut réclamer aucun supplément.

2. Si un transporteur aérien effectif place un passager dans une classe inférieure à celle pour laquelle le billet a été acheté, il rembourse, dans un délai de sept jours et selon les modalités visées à l’article 7, paragraphe 3:

a) 30 % du prix du billet pour tous les vols de 1500 kilomètres ou moins, ou

b) 50 % du prix du billet pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres, à l’exception des vols entre le territoire européen des États membres et les départements français d’outre-mer, ainsi que pour tous les autres vols de 1500 kilomètres à 3500 kilomètres, ou

c) 75 % du prix du billet pour tous les vols ne relevant pas des points a) ou b), y compris les vols entre le territoire européen des États membres et les départements français d’outre-mer.

Article 11 – personnes à mobilité réduite et autres personnes ayant des besoins particuliers

1. Les transporteurs aériens effectifs donnent la priorité aux personnes à mobilité réduite et à toutes les personnes ou les chiens guides certifiés qui les accompagnent ainsi qu’aux enfants non accompagnés.

2. En cas de refus d’embarquement, d’annulation ou de retard, quelle que soit la durée de celui-ci, les personnes à mobilité réduite et toutes les personnes qui les accompagnent, ainsi que les enfants non accompagnés, ont droit à une prise en charge prévue à l’article 9, qui leur est fournie dès que possible.

Article 12 – indemnisation complémentaire

1. Le présent règlement s’applique sans préjudice du droit d’un passager à une indemnisation complémentaire. L’indemnisation accordée en vertu du présent règlement peut être déduite d’une telle indemnisation.

2. Sans préjudice des principes et règles pertinents du droit national, y compris la jurisprudence, le paragraphe 1 ne s’applique pas aux passagers qui ont volontairement renoncé à leur réservation conformément à l’article 4, paragraphe 1.

Article 13 – droit à la réparation des dommages

Lorsqu’un transporteur aérien effectif verse une indemnité ou s’acquitte d’autres obligations lui incombant en vertu du présent règlement, aucune disposition de ce dernier ne peut être interprétée comme limitant son droit à demander réparation à toute personne, y compris des tiers, conformément au droit national applicable. En particulier, le présent règlement ne limite aucunement le droit du transporteur aérien effectif de demander réparation à un organisateur de voyages ou une autre personne avec laquelle le transporteur aérien effectif a conclu un contrat. De même, aucune disposition du présent règlement ne peut être interprétée comme limitant le droit d’un organisateur de voyages ou d’un tiers, autre que le passager avec lequel un transporteur aérien effectif a conclu un contrat, de demander réparation au transporteur aérien effectif conformément aux lois pertinentes applicables.

Article 14 – obligation d’informer les passagers de leurs droits

1. Le transporteur aérien effectif veille à ce qu’un avis reprenant le texte suivant, imprimé en caractères bien lisibles, soit affiché bien en vue dans la zone d’enregistrement : « Si vous êtes refusé à l’embarquement ou si votre vol est annulé ou retardé d’au moins deux heures, demandez au comptoir d’enregistrement ou à la porte d’embarquement le texte énonçant vos droits, notamment en matière d’indemnisation et d’assistance. »

2. Le transporteur aérien effectif qui refuse l’embarquement ou qui annule un vol présente à chaque passager concerné une notice écrite reprenant les règles d’indemnisation et d’assistance conformément aux dispositions du présent règlement. Il présente également cette notice à tout passager subissant un retard d’au moins deux heures. Les coordonnées de l’organisme national désigné visé à l’article 16 sont également fournies par écrit au passager.

3. En ce qui concerne les non-voyants et les malvoyants, les dispositions du présent article s’appliquent avec d’autres moyens appropriés.

Règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004

Article 15 – irrecevabilité des dérogations

1. Les obligations envers les passagers qui sont énoncées par le présent règlement ne peuvent être limitées ou levées, notamment par une dérogation ou une clause restrictive figurant dans le contrat de transport.

2. Si toutefois une telle dérogation ou une telle clause restrictive est appliquée à l’égard d’un passager, ou si un passager n’est pas dûment informé de ses droits et accepte, par conséquent, une indemnisation inférieure à celle prévue par le présent règlement, ce passager a le droit d’entreprendre les démarches nécessaires auprès des tribunaux ou des organismes compétents en vue d’obtenir une indemnisation complémentaire.

Article 16 – violations

1. Chaque État membre désigne un organisme chargé de l’application du présent règlement en ce qui concerne les vols au départ d’aéroports situés sur son territoire ainsi que les vols à destination de ces mêmes aéroports et provenant d’un pays tiers. Le cas échéant, cet organisme prend les mesures nécessaires au respect des droits des passagers. Les États membres notifient à la Commission l’organisme qui a été désigné en application du présent paragraphe.

2. Sans préjudice de l’article 12, tout passager peut saisir tout organisme désigné en application du paragraphe 1, ou tout autre organisme compétent désigné par un État membre, d’une plainte concernant une violation du présent règlement survenue dans tout aéroport situé sur le territoire d’un État membre ou concernant tout vol à destination d’un aéroport situé sur ce territoire et provenant d’un pays tiers.

3. Les sanctions établies par les États membres pour les violations du présent règlement sont efficaces, proportionnées et dissuasives.

Article 17 – rapports

La Commission fait rapport au Parlement européen et au Conseil, au plus tard le 1er janvier 2007, sur le fonctionnement et les résultats du présent règlement, en particulier en ce qui concerne :

L’incidence des refus d’embarquement et des annulations de vols,

L’extension éventuelle du champ d’application du présent règlement aux passagers liés par contrat à un transporteur communautaire ou ayant réservé un vol qui fait partie d’un « circuit à forfait » relevant de la directive 90/314/CEE, qui partent d’un aéroport situé dans un pays tiers à destination d’un aéroport situé dans un État membre, sur des vols qui ne sont pas assurés par des transporteurs aériens communautaires,

La révision éventuelle des montants des indemnisations mentionnés à l’article 7, paragraphe 1.

Ce rapport est au besoin accompagné de propositions législatives.

Article 18 – abrogation

Le règlement (CEE) n° 295/91 est abrogé.

Article 19 – entrée en vigueur

Le présent règlement entre en vigueur le 17 février 2005.

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.

Fait à Strasbourg, le 11 février 2004.

Par le Parlement européen

Le président

P. Cox

Par le Conseil

Le président

M. McDowell

(1) JO C 103 E du 30.4.2002, p. 225 et JO C 71 E du 25.3.2003, p. 188.

(2) JO C 241 du 7.10.2002, p. 29.

(3) Avis du Parlement européen du 24 octobre 2002 (JO C 300 E du 11.12.2003, p. 443), position commune du Conseil du 18 mars 2003 (JO C 125 E du 27.5.2003, p. 63) et position du Parlement européen du 3 juillet 2003 (non encore parue au Journal officiel). Résolution législative du Parlement européen du 18 décembre 2003 et décision du Conseil du 26 janvier 2004.

(4) JO L 36 du 8.2.1991, p. 5.

(5) JO L 240 du 24.8.1992, p. 1.

(6) JO L 158 du 23.6.1990, p. 59.

Déclaration de la Commission

La Commission rappelle son intention de promouvoir des engagements volontaires ou de faire des propositions pour étendre les mesures communautaires en faveur de la protection des passagers à d’autres modes de transport que les transports aériens, notamment les transports ferroviaires et maritimes.

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