#Alejandro Agag

[crosscountryrally]

Comienza la cuenta regresiva para el Energy X-Prix de Extreme E en Uruguay: Queda un mes para la carrera

Tiempo de definición. La Extreme E llega a Punta del Este, Uruguay para su segunda carrera en Sudamérica esta temporada luego de lo que fue un espectacular Copper X-Prix en Chile. Dentro de un mes los prototipos eléctricos saldrán a la pista para la última fecha del año, el Uruguay Natural Energy X-Prix, donde Rosberg X Racing, X44 Vida Carbon Racing, Acciona Sainz y GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing tienen opciones a quedarse con el título de campeones de la segunda temporada de Extreme E.

"Estamos encantados de ir a Punta del Este, para el último X-Prix de la segunda temporada. El Uruguay Natural Energy X Prix promete ser un evento espectacular, sobre todo porque tenemos una lucha tan cerrada por el liderato con cuatro equipos aún en la carrera por ganar el campeonato, estamos seguros de que será una de nuestras rondas más emocionantes" declaró el CEO y fundador de la categoría, Alejandro Agag. "Punta del Este es un lugar impresionante para completar nuestra segunda temporada de Extreme E, y su compromiso con las soluciones sostenibles y la transición energética no sólo es encomiable, sino que es un punto de referencia para el resto del mundo. Estamos muy contentos de correr en uno de los países más proactivos en su compromiso con la lucha contra la crisis climática."

El foco en Uruguay será la transición hacia las energías renovables, aspecto en el que el país sudamericano es un verdadero ejemplo para la región con el 98% de su energía siendo producido por fuentes renovables como eólica e hidroeléctrica. Otro punto de Uruguay es su alta electrificación de su población llegando al 99,9% de los habitantes del país.

"Siempre es interesante correr en un país por primera vez, sobre todo cuando es en un lugar como Uruguay, donde tengo buenos amigos y los aficionados son apasionados de nuestro deporte. Es el gran final de temporada, el Energy X Prix. También será la primera visita de Extreme E al país, lo que lo hace aún más emocionante" complementó Carlos Sainz, piloto del Acciona Sainz XE y una de las principales figuras de la categoría. Sainz y Laia Sanz han logrado cuatro Finales en las primeras cuatro carreras. "Estoy ansioso por descubrir qué desafíos nos esperan en Punta del Este. Llevamos toda la temporada presionando, pero en Uruguay redoblaremos nuestros esfuerzos porque todavía tenemos una pequeña posibilidad de conseguir el campeonato. Ojalá sea un buen espectáculo para los aficionados".

El Energy X-Prix se disputará entre el 26 y 27 de noviembre en Punta del Este, Uruguay.

Citas: Prensa Extreme E / BE Mass Media

[arunasbrasas]

S. Perezo komanda startuos elektra varomų katerių čempionate

S. Perezo komanda startuos elektra varomų katerių čempionate

E1 Series kateris / E1 Series nuotrauka F-1 „Red Bull“ lenktynininko Sergio Perezo komanda 2023 m. startuos elektra varomų katerių „E1 Series“ čempionate. Minėtasis čempionatas, tai dar vienas Alejandro Agago projektas. Ispano dėka atsirado tokie čempionatai kaip „Formulė-E“ ir „Extreme E“, kuriuose varžomasi tik elektra varomais automobiliais. Įdomu tai, kad A. Agagas praeityje buvo S. Perezo…

[beechicory]

UM.

Alejandro Agag says that he tried to convince Sebastian Vettel to join Formula E or Extreme E post-retirement, but Seb said no.

Seb has plans 👀

[georgegraphys]

George Russell with Markus Schafer (CTO of Mercedes Benz Group), Alejandro Agag (CEO of Extreme E) and Zak Brown (CEO of McLaren)

@grbambi63 👀👀

[umlewis]

Following three seasons in Extreme E and a championship title in 2022, X44 has announced the team will be leaving the championship ahead of the 2024 campaign.

Following three seasons in Extreme E and a championship title in 2022, X44 has announced the team will be leaving the championship ahead of the 2024 campaign. In a statement, X44 said: "After three years as part of the Extreme E family, we’re today announcing that X44 will be departing the series. We’ve had an incredible three seasons competing as X44, winning multiple races and even a world championship. Thank you to our drivers Cristina, Fraser and Seb, and all our talented teammates who worked hard to help us achieve everything we did. Even more than the results on track, we’re proud to have been part of a bigger conversation about how to make motorsport more sustainable, of our success in giving people from all kinds of backgrounds an opportunity to thrive in this team, and of the legacy our team owner Lewis will leave behind with the Racing for All programme. Although we won’t be competing ourselves in 2024, we’ll be cheering on the series from the sidelines and keeping an eye on the exciting developments at Extreme H. Thank you for all your support." Alejandro Agag, Founder and CEO of Extreme E, said: "We would like to thank Sir Lewis Hamilton and his X44 team for their valued contribution to Extreme E during a successful three seasons in the series. They showcased their credentials on-track with some excellent race wins, not to mention their championship success in Season 2, but have also played a key role in implementing initiatives off-track which focus on gender equality, diversity and inclusion, such as the series’ Racing for All programme. X44 has been a driving force in increasing diversity and representation in the paddock – an ethos Extreme E has shared since day one – and we wish them well for the future."

[p1tstop]

@ SUSIE_WOLFF As the most successful season in Venturi's history comes to an end, so does my personal journey with the team and Formula E.

I leave with immense pride in the solid foundations we have built together, as the team begins a new chapter with Maserati. When I joined Venturi, my goal was to build a team that was not just successful on track, but stood for a greater purpose. A racing family, that celebrated diversity and championed inclusivity. While that journey still continues, I'm so proud of the progress we've made. Little did I know four years ago the scale of the challenges we would face as a team. It was these tough moments that defined the resilience, faith and trust that we have built in each other: to come from racing at the back to consistently fighting for victories and titles. Thank you Gildo Pastor for your vision and belief in the team. Also Alejandro Agag and everyone in Formula E for four great seasons of racing. And finally, to my team, it was an honour to have led and represented such a talented & motivated group of people.

[torgerandsuzanne]

Toto & Susie (joined by Stefano Domenicali and Alejandro Agag) in Kitzbühel today watching the legendary Hahnenkamm race ⛷️

[anja-the-sane-panda]

I’ve been under the weather recently thanks to a stomach virus so have some Agag brothers headcannons

While Fernando tries to make himself look good to most coaches above him he is just seen as a kiss up

Though he does have a few friends like Nithe Long (She provides visual effects for some of the events he organizes)

He’s also friends with Arleen and helped her plan the opening of love coaster

As good as he is at planning Fernando will always find someway for his name to be mentioned so they know who to thank

Alejandro and Fernando are quite talented when it comes to welding a sword, though Ale usually sticks to a knife when needed

The blue patch on the shoulder of Ale’s cardigan is where he got a butter knife launched into his shoulder by a pissed off Wanderlust

While the knife wasn’t in deep Alejandro does have the faintest scar there from it

He spends his days plotting the perfect revenge plot so Wander dies falls and he can take the crown

Roberto is the biggest swimmer though all three bros are great swimmers

He was taught by Shadow Rider how to ride/fix a bike

He has met Brezziana before when bumping into her at the mall

Generally gets along the best with the Gaga coaches

He does like to sing but only as a hobby and rarely performs

The brothers’ dad is best friends with Icona so she comes over often to visit

They have a beach house in Sun Horizon where their mother lives

Alejandro has gone to floworld a few times to pick up Wanderlust for dates, Fernando went once as part of a ball in his father’s place, and so far Roberto has never been to Floworld (though both Fernando and Roberto have met Wanderlust while Ale was dating him)

Most of the family ignores Alejandro’s plans for revenge unless he tries to carry them out

Louise Dials gave Roberto a bandana meant to resemble the caution tape she and her group wear

As usual questions are welcomed!!

[crosscountryrally]

La Extreme E revela la locación de su fecha en Escocia: Antigua mina de carbón que se está transformando en central hidroeléctrica y eólica

La Extreme E volverá a tener un impresionante fondo para la realización de su próxima carrera, el Hydro X-Prix en Escocia cuando se dispute la ronda en la antigua mina de carbón a rajo abierto Glenmuckloch en Dumfries y Galloway. Este terreno está viviendo una importante transformación ya que donde se encontraba la mina de carbón se instalará una central hidroeléctrica de bombeo (PSH) y un parque eólico capaces de alimentar 2.000 casas, lo que inspiran el nombre de la carrera.

Como una serie de rally todoterreno que se centra en la promoción de vehículos eléctricos e innovaciones de energía limpia, la antigua mina es el anfiteatro natural perfecto para mostrar la transición necesaria de la industria para pasar de los combustibles fósiles a un futuro de energía limpia. También actuará de manera impactante como un ejemplo del importante papel que el agua puede desempeñar en las futuras energías renovables y la conservación saludable.

“Extreme E es un deporte único para la serie de carreras con propósito. Estamos encantados de viajar a Escocia en mayo para el Hydro X Prix, y no podríamos haber encontrado un sitio de carreras más perfecto que la antigua mina de carbón de Glenmuckloch” declaró Alejandro Agag, CEO de Extreme E. “Extreme E usa su plataforma de carreras para contar historias inspiradoras de ubicaciones globales a la vanguardia de los problemas climáticos. Aquí en Escocia, nuestro sitio de carreras rendirá homenaje a la muy necesaria transición de una antigua mina de carbón a la que se le está dando una nueva y emocionante oportunidad de vida como un proyecto hidroeléctrico que proporcionará una fuente de energía totalmente renovable para la región durante siglos para venir.”

“Fue realmente emocionante estar en Escocia para iniciar la cuenta regresiva para el Hydro X Prix a correrse en mayo. Siempre es genial tener un evento en casa, y competir en Escocia es algo que espero con ansias. Siempre hay algo único en cada circuito de Extreme E, pero competir en un lugar como este, que está cerca de casa, será algo especial para mí y para el equipo” complementó Catie Munnings del equipo Andretti Extreme E. “Escuché que la pista será una combinación de secciones rápidas sobre césped y caídas en una cantera que será realmente interesante de ver. El equipo de Andretti Altawkilat Extreme E tiene mucho sobre qué construir y tenemos más hambre que nunca de lograr el resultado que merecemos”.

La carrera en Escocia se disputará el próximo 13 y 14 de mayo.

Imagen: Prensa Extreme E

[arunasbrasas]

A. Agagas: „Formulė-E“ atsigauna po gamintojų pasitraukimo

A. Agagas: „Formulė-E“ atsigauna po gamintojų pasitraukimo

Gen3 bolidas / Formula-E nuotrauka „Formulės-E“ valdybos pirmininkas Alejandro Agagas pasidžiaugė, kad čempionatas atsigauna po kelių gamintojų pasitraukimo. Po praėjusio sezono iš čempionato pasitraukė „Audi“ ir BMW. O pasibaigus šių metų sezonui, čempionatą paliks „Mercedes“. Praėjusį savaitgalį buvo paskelbta, kad dabartinė „Mercedes“ komanda atsidurs „McLaren“ rankose. Dar anksčiau buvo…

[susiewlff]

@susie_wolff: As the most successful season in @VenturiFE's history comes to an end, so does my personal journey with the team and @FIAFormulaE.

I leave with immense pride in the solid foundations we have built together, as the team begins a new chapter with Maserati. When I joined @VenturiFE, my goal was to build a team that was not just successful on track, but stood for a greater purpose. A racing family, that celebrated diversity and championed inclusivity. While that journey still continues, I'm so proud of the progress we've made.

Little did I know four years ago the scale of the challenges we would face as a team. It was these tough moments that defined the resilience, faith and trust that we have built in each other: to come from racing at the back to consistently fighting for victories and titles.

Thank you Gildo Pastor for your vision and belief in the team. Also Alejandro Agag and everyone in @FIAFormulaE for four great seasons of racing. And finally, to my team @VenturiFE, it was an honour to have led and represented such a talented and motivated group of people.

[georgegraphys]

George Russell with Markus Schafer (CTO of Mercedes Benz Group), Alejandro Agag (CEO of Extreme E) and Zak Brown (CEO of McLaren)

@grbambi63 👀👀

[keepthedelta]

somebody get me alejandro agag's phone number i am going insane. there are 12 days left until the beginning of the extreme e season and only 4 teams have confirmed their lineups. who is racing this season??? i need to know 😭

[f1]

Formula E announces replacement for CEO Reigle | Formula E

Formula E CEO Jamie Reigle is to step down next month after four years in charge of the all-electric single-seater world championship. The series has announced former Virgin Media O2 CEO Jeff Dodds will replace Reigle on June 5th. Reigle took charge of Formula E from founder Alejando Agag in September 2019. He faced a series of challenges as the Covid-19 pandemic struck three months later, forcing the cancellation of many races and drastic changes to its schedule. He also oversaw the introduction of the new ‘Gen3’ car for 2023. While Formula E has won praise for the quality of its racing this year, several manufacturers have left the series in recent seasons including BMW, Audi and Mercedes. The latter specifically cited Formula E’s poor viewing figures as a contributing factor in its decision to leave despite winning back-to-back championships for both teams and drivers. Reigle said it had been “an honour leading Formula E for the last four years.” “I was initially attracted to Formula E’s unique position as a sport at the intersection of innovation, sustainability and electric mobility,” he continued. “What I found was far more ambitious and humbling; a passionate group of people committed to building a global sport while changing the world. “This mission continues under new leadership and as someone who benefitted from a partnership with Alejandro I’m happy to support Jeff before reverting to life as a passionate Formula E fan.” Agag thanked Reigle for his period in charge of the series. “I enjoyed partnering with Jamie to build upon my founding vision while reimagining the definition of success for Formula E,” he said. “It has been a pleasure working with him and I look forward to welcoming him back at Formula E races in the future.” Dodds has also previously worked for Honda UK, where he was head of marketing until moving on in 2007. He is also a non-executive director at the UK government’s Department for Levelling Up, Housing and Communities. Agag said Dodds “brings a proven track record of dynamic leadership and impressive execution to Formula E, and the board looks forward to him unlocking the full potential of Formula E, for the benefit of our fans, teams, manufacturers, partners and stakeholders.” Advert | Become a RaceFans supporter and go ad-free 2023 F1 season Browse all 2023 F1 season articles via RaceFans - Independent Motorsport Coverage https://www.racefans.net/

[juanmecanico]

¡Descubre YA las alineaciones de TODOS los equipos hasta ahora! ¡No lo creerás! ¡Hola, amantes de los autos! ¿Han escuchado las noticias sobre el acontecimiento más reciente en la Fórmula E? Es realmente asombroso y me tiene hablando a mí y a todos los demás entusiastas de los coches. La noticia empieza así: "Alejandro Agag, fundador de la Fórmula E, aparcará su auto eléctrico en un iceberg en el Ártico para enfrentarse al campeón de Rallycross, Johan Kristoffersson, en una carrera completamente eléctrica." ¿No es esto una locura? ¡Por supuesto que sí, eso es lo que lo hace tan emocionante! Pero permítanme decirles por qué este evento, además de ser increíble, es también muy significativo. La Fórmula E ha estado buscando formas de transmitir su misión de combatir el cambio climático, y llevando la carrera de autos eléctricos a un escenario tan impresionante como el ártico, están haciendo exactamente eso. Es tanto un espectáculo deportivo como un poderoso mensaje para la acción climática! Pero volviendo a nuestra carrera, Johan Kristoffersson, un dos veces campeón del mundo de Rallycross, estará al volante de un Extreme E - un vehículo todo terreno completamente eléctrico. Es realmente revolucionario, y estoy particularmente emocionado de ver cómo se desempeña en el hielo. ¿Alguien más comparte mi curiosidad? Y en el otro lado, Alejandro Agag estará manejando un Cupra Born, el primer auto completamente eléctrico de la marca española. ¡Vaya, si esto no es una gran jugada en el mundo de la automoción, no sé qué es! No me malinterpreten, apoyo completamente la causa de la Fórmula E y todas las iniciativas para combatir el cambio climático. Pero debo admitir que estoy un poco inquieto al respecto. Quiero decir, ¿conducir un auto en un iceberg? ¿Es eso seguro? ¿Y el efecto en el hábitat local? Este parece ser uno de esos casos en los que la pasión por el automovilismo y la necesidad de hacer una declaración audaz pueden estar oscureciendo los riegos y los problemas potenciales. Y mientras que el cambio climático es un problema grave que debe ser abordado, ¿no hay otras formas de hacerlo sin poner en riesgo a las personas y los lugares? Y aunque esta es solo mi opinión, estoy seguro de que muchos de ustedes tienen pensamientos distintos al respecto. ¿Cómo se sienten ustedes con respecto a esta iniciativa? ¿Es el iceberg una forma sensacionalista de llamar la atención sobre el problema del cambio climático o es una estrategia inteligente para demostrar la eficacia de los vehículos eléctricos? En fin, como siempre, es una conversación en la que todos podemos participar. ¡Déjenme saber sus pensamientos! #FórmulaE #CambioClimático Finalmente, les quiero dejar una pregunta controversial para debatir: ¿Están de acuerdo con llevar a cabo acciones de este tipo, aunque puedan poner en peligro vidas humanas y ecosistemas? ¿Realmente vale la pena?

[motorsportverso]

O que é a E1 Series?

A nova categoria de lanchas elétricas , que foi criado pelo Espanhol  Alejandro Agag  , que criou a Formula E , e Extreme E , que são categorias de carros elétricos , como a Extreme E , a ideia é “cutucar a ferida” sobre problemas climáticos em lugares extremos como a Groelândia , a ideia é fazer corridas de lanchas elétricas em lugares como Mônaco e Veneza  que tem Rios, Lagos e Mares , e falar sobre os problemas de poluição nos rios .

A categorias na sua primeira temporada não vai ter somente pilotos de modalidades de corridas de Lanchas e Jet-ski , más pilotos de corridas de Motos, Rally, Rallycross, Dakar Rally, Extreme E, de varias modalidades.

Formato

O formato será muito parecido com a Extreme E , cada equipe terá um homem e uma mulher dividindo a pilotagem , e terá formato eliminatório com corridas de classificação.

Por esse print dos resultados de uma sessão de teste do formato das etapas da pra ver que as corridas terão 5 voltas , a duvida será se vai ter uma troca de pilotos.

Place Race

corrida para os competidores que não se classificam-se para a final, como a redemption race da Extreme E , do 5 ao 8 , com um dos pilotos competindo numa corrida de 5 voltas.

Super final

duas corridas com um dos pilotos competindo na super final 1 e na dois o outro piloto da dupla que não correu na primeira com uma distância de 5 voltas.

Long Lap: como a volta coringa do rallycross , todos os competidores devem passar em uma curva determinada uma das voltas da corrida.

Qualyfing

Head To Head 1 x 1:

Divido em duas corridas em duelos somam-se os tempos e divide-se em 4 equipes em duas corridas para as quartas de final.

Quartas de Final

Duas Semi-Finais classificando 2 equipes para a final