#C-130J-30

[monkeyssalad-blog]

Lockheed Martin C-130J-30 Hercules United States - US Air Force (USAF) 16-5855 🇺🇸 by ZAZOUYE

[c-130hercules]

[chicagotimesmagazine]

Youngstown ARS Receives First C-130J-30 Super Hercules

By Chicago Times Magazine – July 18, 2024 Lockheed Martin delivered the first of eight, new C-130J-30 Super Hercules aircraft to the Youngstown Air Reserve Station (YARS) in Ohio on July 16, 2024. This will be a significant upgrade for the 910th Airlift Wing stationed there, replacing their aging C-130H Hercules fleet. According to the United States Air Force, the C-130J-30 variant boasts…

[usafphantom2]

C-130J-30

181AS/TX ANG 19-5927

@headdancer7 via X

[frenchwingspot]

Be careful, a C-130J can hide another one

French C-130J-30 ready to land with a KC-130J in second position during the sunset

[currinsrnznships]

Spain Delivers VAMTAC ST5 Prototype to New Zealand Army  Rojoef Manuel May 21, 2025 The New Zealand Army has taken delivery of a VAMTAC ST5 four-wheel drive vehicle prototype from Spain as part of a 2024 contract. The platform was transferred from Galicia to the Wellington International Airport via a Royal New Zealand Air Force C-130J-30 Super Hercules aircraft. It will now receive communications design and testing according to the military’s requirements, and will be used for associated clearances and operator training once necessary evaluations are completed. Replacing Utility Fleet The platform supports New Zealand’s goal to modernize the army’s ground-based workhorse fleet with 20 VAMTAC ST5 light and 40 VAMTAC CK3 medium utility vehicles, all developed by Spanish defense company Urovesa. Systems to be replaced under this initiative are the Unimog and Pinzgauer trucks introduced in the 2000s, which make up approximately 25 percent of the service’s existing utility fleet. A VAMTAC ST5 4×4 vehicle being unloaded from a Super Hercules C-130J-30 aircraft. Photo: New Zealand Defence Force Upon their arrival, the new systems will be distributed for defense operations, humanitarian tasks, search and rescue deployments, disaster relief, and vehicle training programs. Urovesa received 100 million New Zealand dollars ($59.3 million) to assemble the first vehicles, with deliveries to begin in 2027. The VAMTAC System VAMTAC is the abbreviation of “Vehículo de Alta Movilidad Táctico,” which translates to “High Mobility Tactical Vehicle.” Urovesa’s VAMTAC in the ST5 configuration is 6 meters (20 feet) long and has a gross weight of 6,000 kilograms (13,228 pounds). It can carry up to 1,700 kilograms (3,740 pounds) of cargo and travel at a speed of 110 kilometers (68 miles) per hour. Meanwhile, the VAMTAC CK3 weighs approximately 9,950 kilograms (21,930 pounds), has a payload capacity of 3,390 kilograms (7,473 pounds), and has a similar length and speed to the ST5. “UROVESA vehicles are known for their versatile, efficient and robust design,” New Zealand Deputy Defence Secretary for Capability Delivery Sarah Minson stated. “They are already used by more than 20 countries, including Singapore and a number of NATO member nations. The new VAMTAC fleet will be equipped to drive safely while off-road in challenging conditions, with high ground clearance using 4×4 drive and inter-axle and inter-wheel differential locks.” VAMTAC CK3 medium utility vehicle. Photo: New Zealand Army Tags and categories: All RNZN/NZDF News Past and Present, NZ Army, RNZAF via WordPress https://ift.tt/E9aQsdA May 22, 2025 at 12:56PM

[newsbetulhub]

गंगा एक्सप्रेसवे बना देशभक्ति का रणक्षेत्र: राफेल-सुखोई समेत 16 फाइटर जेट्स ने भरी उड़ान

गंगा एक्सप्रेसवे पर इतिहास रचा गया जब शाहजहांपुर की धरती पर वायुसेना के 16 फाइटर जेट्स ने टच डाउन किया।यह आयोजन जलालाबाद के पीरू गांव के पास हुआ, जहां 3.5 किमी लंबी हवाई पट्टी पर भारतीय वायुसेना ने शानदार एयरशो प्रस्तुत किया।दोपहर 12:48 बजे एएन-32 विमान ने ‘टच एंड गो’ लैंडिंग की शुरुआत की, उसके बाद C-130J सुपर हरक्यूलिस, SU-30, मिग-29, राफेल, जगुआर, MI-70 जैसे दमदार फाइटर प्लेन्स ने एक्सप्रेसवे…

[semester-b]

Pre Production: Week 4 Blog 1;

Working on the Design Document - The cockpit

While developing the Xenomite-X project, one of my primary goals was to design a cockpit that felt both tactically credible and technologically advanced. To achieve this, I envision the Xenomite-X cockpit as a deliberate blend between the compact, armored functionality of modern tank interiors and the sophisticated avionics of heavy-lift aircraft like the Lockheed Martin C-130J Super Hercules (Lockheed Martin, 2023).

Modern tanks such as the M1A2 Abrams and the Challenger 2 emphasize minimalism, modularity, and protection in their crew compartments. Control systems are often ruggedized, with tactile buttons and redundant manual overrides to ensure survivability under extreme battlefield conditions (U.S. Army, 2024). This philosophy deeply informs the Xenomite-X design: robust, independent control stations for the pilot and commander, reinforced with kinetic impact-resistant frameworks and emergency backup pathways.

Fig; The interior of a modern M1A2 Abrams main battle tank, PJF Military Collection, A member of the 24th Infantry Division, Fort Stewart, GA, shown performing his duties in the interior of an M1 Abrams Tank. [image] Available at: https://sakhalianet.x10.mx/militaryhistory/images/low_res/tanks_united_states/m1a2_abrams_interior_01.jpg [Accessed 12 Apr. 2025].

At the same time, heavy-lift aircraft like the C-130J offer a different kind of influence — situational awareness and network-centric command systems (Lockheed Martin, 2023). The C-130J cockpit features advanced multi-function displays (MFDs), HUDs (heads-up displays), and integrated communications suites that allow pilots to manage complex logistics, navigation, and tactical operations simultaneously. Similarly, Xenomite-X’s cockpit integrates augmented reality overlays, decentralized AI communication (HiveSynch), and multi-layered threat detection systems to create a battlefield hub rather than just a driving compartment.

Fig; The cockpit of a Lockheed Martin C-130J. JetPhotos, Lockheed Martin C-130J-30 Hercules Cockpit. [image] Available at: https://cdn.jetphotos.com/full/6/25361_1611274186.jpg [Accessed 12 Apr. 2025].

By merging these two fields, the resilient battlefield engineering of tanks and the tactical multi-role flexibility of heavy lift aircraft, I aim to create a cockpit that feels uniquely believable. It will allow the Xenomite-X to function not only as an assault unit but as a mobile command node, capable of managing swarm tactics, electronic warfare, and adaptive mission profiles from within a single mechanized platform.

Fig; The cockpit page of Xenomite-X.

This hybrid approach reflects trends in modern military vehicle design, where multi-domain operations increasingly require platforms that can think, communicate, and survive as active parts of a networked battlefield.

Bibliography

Chen, L., "ANT" Walking Mech. [image] Posted 2 years ago. Available at: https://cdna.artstation.com/p/assets/images/images/062/106/405/4k/longque-chen-sketches-mine-ant-v020.jpg?1682370346 [Accessed 12 Apr. 2025].

Huynh, A.-L., Batwing Interior. [image] Posted 2 years ago. Available at: https://cdna.artstation.com/p/assets/images/images/059/213/162/4k/andre-lang-huynh-batwing-cockpit-v04j-845461796.jpg?1675881876 [Accessed 10 Apr. 2025].

Lockheed Martin (2023) C-130J Super Hercules Fact Sheet. Available at: https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/c130.html [Accessed 12 April 2025].

Poulsen, R., Supersonic Bomber. [image] Posted 2 months ago. Available at: https://cdna.artstation.com/p/assets/images/images/085/452/466/large/rasmus-poulsen-supersonic-bomber-01-txt.jpg?1740825664 [Accessed 10 Apr. 2025].​

U.S. Army (2024) M1A2 Abrams Tank Specifications and Systems Overview. Available at: https://www.army.mil/armoredforces/abrams/ [Accessed 12 April 2025].

[mbelinks]

“Super Hercules C-130J-30: Sayap Raksasa Indonesia dari Amerika, Pengubah Permainan di Langit Nusantara”

1 – Langit Nusantara Menyambut Sayap Baru Pagi yang tenang di Lanud Halim Perdanakusuma berubah dramatis. Deru mesin turboprop memecah langit. Dari balik awan, sebuah siluet besar muncul—bukan pesawat biasa, tapi Super Hercules C-130J-30 buatan Lockheed Martin. Indonesia menyambut unit pertama pada 6 Maret 2023, dan empat unit lainnya menyusul, melengkapi total lima pesawat angkut berat tercanggih yang kini resmi memperkuat TNI Angkatan Udara. Bukan sekadar pembelian alutsista, tapi langkah strategis menuju dominasi logistik udara di kawasan.

2 – Evolusi Sang Legenda Hercules bukan nama asing di langit Indonesia. Sejak 1960-an, C-130 telah menjadi tulang punggung TNI Angkatan Udara, mengantar logistik ke pelosok, misi kemanusiaan, hingga operasi tempur. Namun kini, dengan varian J-30, Indonesia memasuki era baru. Dibandingkan varian sebelumnya (C-130B/H), Super Hercules memiliki jangkauan lebih jauh, muatan lebih besar, dan sistem avionik digital mutakhir. Evolusi ini bukan kosmetik—ini revolusi logistik udara.

3 – Spesifikasi Super Hercules: Raksasa Modern Super Hercules C-130J-30 adalah pesawat angkut militer medium-heavy dengan panjang 34,37 meter, bentang sayap 40,41 meter, dan berat maksimal 77 ton. Ia dapat membawa beban hingga 20 ton kargo, termasuk kendaraan, artileri ringan, atau hingga 92 pasukan. Mesin 4x Rolls-Royce AE 2100D3 turboprop memberinya kecepatan maksimum 671 km/jam dan jangkauan lebih dari 3.300 km tanpa isi ulang bahan bakar. Avioniknya full digital, termasuk HUD, sistem autopilot, dan radar cuaca canggih.

4 – C-130J-30: Bukan Sekadar Pengangkut Lebih dari sekadar pesawat angkut, C-130J-30 dirancang untuk fleksibilitas misi maksimal: pengiriman logistik ke medan tempur, evakuasi medis, dukungan bencana alam, hingga terjun payung pasukan khusus. Kabinnya dapat dikonfigurasi ulang dalam hitungan jam. Ini menjadikannya salah satu platform paling adaptif di dunia. Keunggulan inilah yang menjadikan Super Hercules sebagai tulang punggung mobilitas taktis global, dari NATO, Australia, hingga kini Indonesia.

5 – Kokpit Digital, Revolusi Pengendalian Masuk ke dalam kokpit Super Hercules seperti masuk ke ruang kendali jet generasi ke-5. Flight deck digital dengan head-up display, navigasi berbasis GPS presisi tinggi, dan sistem komunikasi satelit menjadikannya lebih mudah dikendalikan hanya oleh dua pilot tanpa navigator tambahan. Ini mengurangi beban kru, mempercepat reaksi, dan memungkinkan operasi lebih efisien dalam kondisi ekstrim.

6 – Operasi dan Taktik TNI Angkatan Udara dengan Super Hercules TNI Angkatan Udara menempatkan C-130J-30 di Skadron Udara 31, Halim Perdanakusuma, memperkuat sayap mobilitas strategis. Super Hercules digunakan dalam misi cepat ke Papua, Natuna, hingga perbatasan Kalimantan–Malaysia, menggantikan peran Hercules tua yang mulai uzur. Kini, pengiriman logistik tidak lagi bergantung pada cuaca ekstrem atau medan berat. C-130J-30 adalah pengubah medan logistik nasional.

7 – Kekuatan dalam Krisis: Bantuan dan Evakuasi Saat bencana datang, waktu adalah segalanya. Super Hercules dapat lepas landas dan mendarat di landasan pendek atau rusak, menjadikannya ideal untuk bantuan kemanusiaan. Di masa pandemi COVID-19, dalam gempa Sulawesi dan banjir di NTT, Hercules generasi lama jadi tulang punggung distribusi bantuan. Kini, C-130J-30 mampu mengirimkan lebih banyak peralatan, lebih cepat, lebih jauh.

8 – Menjaga Udara Perbatasan Di perbatasan yang jauh, di pangkalan terpencil, suplai logistik adalah nyawa pertahanan. Dengan jangkauan 3.300 km, Super Hercules bisa menjangkau wilayah paling timur Indonesia dalam satu penerbangan, membawa logistik, personel, dan bahkan alat berat. Keberadaannya di titik-titik strategis adalah pengganda kekuatan nasional, bukan hanya alat angkut.

9 – Komparasi Regional: Siapa Punya Apa? Malaysia mengoperasikan varian C-130H, Australia memakai C-130J, dan Singapura memakai Airbus A400M. Indonesia kini berdiri sejajar di atas C-130H dengan varian C-130J-30—lebih panjang, lebih canggih, dan lebih serbaguna. Dengan lima unit kini aktif, Indonesia tidak hanya memperbarui armada, tapi meningkatkan daya saing dan kapabilitas regional.

10 – Penguatan Skadron: Langkah Strategis Skadron Udara 31 kini menjadi unit elite transport strategis, dan Super Hercules adalah inti barunya. Penempatan lima pesawat ini bukan kebetulan—mereka akan bertugas mendukung Latihan Gabungan, Operasi Militer Non-Perang, serta penguatan Natuna dan Papua. Integrasi dengan sistem logistik nasional akan menciptakan jaringan distribusi udara tercepat yang pernah dimiliki Indonesia.

11 – Jejak Industri: Peran PT Dirgantara Indonesia Walau pesawat ini buatan Lockheed Martin, perawatan dan dukungan jangka panjangnya turut melibatkan PT Dirgantara Indonesia (PTDI) dan anak usaha BUMN lainnya. Ini bukan hanya pembelian, tapi juga transfer pengetahuan logistik, pemeliharaan, hingga pelatihan kru TNI Angkatan Udara. Dengan ini, Super Hercules akan punya masa pakai lebih panjang dan tetap andal di tangan bangsa sendiri.

12 – Dukungan Amerika dan Strategi Indo-Pasifik Amerika Serikat menyetujui penjualan ini sebagai bagian dari kemitraan pertahanan strategis di kawasan Indo-Pasifik. Pengadaan ini memperkuat hubungan bilateral dan meningkatkan interoperabilitas dengan mitra-mitra seperti Jepang, Australia, dan Filipina. Super Hercules adalah simbol kepercayaan dan tanggung jawab yang diemban Indonesia di panggung global.

13 – Pelatihan Awak dan Adaptasi Cepat TNI Angkatan Udara mengirim kru ke Georgia, Amerika Serikat untuk pelatihan intensif sebelum unit pertama tiba. Pelatihan ini mencakup pengoperasian avionik digital, sistem navigasi, dan manuver dalam misi taktis. Kini, kru Indonesia sudah sepenuhnya mampu menjalankan Super Hercules secara mandiri—menunjukkan profesionalisme dan kesiapan tinggi dalam waktu singkat.

14 – Misi Khusus dan Operasi Rahasia Dengan sistem komunikasi secure dan kemampuan membawa peralatan militer khusus, Super Hercules dapat digunakan dalam misi rahasia seperti infiltrasi pasukan elit, penyusupan material ke area sensitif, atau pengangkutan cepat pasukan TNI ke zona krisis. Kemampuan ini menjadikannya alat vital dalam skenario kontinjensi militer Indonesia.

15 – Pesawat Angkut atau Senjata Strategis? C-130J-30 bukan sekadar kendaraan. Ia adalah senjata logistik—sebuah pengungkit strategis yang bisa mengubah peta pertempuran. Dengan mobilitas super cepat, kemampuan multi-misi, dan jangkauan jauh, pesawat ini adalah alat proyeksi kekuatan Indonesia. Di medan damai maupun konflik, Super Hercules selalu jadi bagian pertama yang masuk… dan terakhir yang keluar.

16 – Efek pada Kesiapan Nasional Kehadiran lima unit Super Hercules telah meningkatkan readiness rate dan respon bencana secara nasional. Dalam hitungan jam, satu unit bisa dikerahkan ke titik krisis dari Sabang hingga Merauke. Fleksibilitas inilah yang memberi nilai strategis pada pesawat angkut: kecepatan, daya angkut, dan presisi.

17 – Daya Gentar Logistik di Kawasan Dengan Super Hercules, Indonesia mengirimkan sinyal kepada dunia: kita siap mendukung operasi berskala besar di kawasan. Dalam latihan multinasional atau konflik terbatas, pesawat ini menjadi alat logistik cepat yang tidak dimiliki banyak negara ASEAN. Sebuah kekuatan diplomatik sekaligus deterrent.

18 – Efisiensi dan Penghematan Jangka Panjang C-130J-30 dirancang untuk umur operasional hingga 30 tahun dan efisiensi bahan bakar lebih baik dari pendahulunya. Ini artinya, dalam jangka panjang, biaya operasi per misi akan lebih rendah dibanding Hercules lama. Hemat, modern, dan tahan lama—sebuah investasi pertahanan yang masuk akal dan berkelanjutan.

19 – Perluasan Kapabilitas Logistik Nasional Penggunaan Super Hercules tidak hanya untuk militer. Pesawat ini juga dapat mendukung logistik penanggulangan bencana nasional, distribusi bantuan pangan, hingga evakuasi massal. Dengan dukungan TNI Angkatan Udara, C-130J-30 menjadi jembatan udara nasional dalam berbagai situasi ekstrem.

20 – Menuju Kemandirian dan Interoperabilitas Langkah ke depan adalah interoperabilitas dengan alutsista lain—helikopter, drone, dan radar pertahanan. TNI Angkatan Udara juga membuka opsi pengadaan batch kedua C-130J-30 atau varian turboprop lainnya untuk memperluas jaringan transport udara nasional. Ini adalah momen menuju logistik udara cerdas dan berdaya jangkau luas.

Siapkah Kita Menguasai Langit? Super Hercules bukan hanya pesawat. Ia adalah sayap strategi, kekuatan nasional, dan jembatan masa depan. Kini pesawatnya telah datang, kru sudah dilatih, dan misi telah menanti. Pertanyaannya: Apakah kita sudah siap menggunakannya untuk mengubah wajah Nusantara?

👉 Jangan lupa untuk LIKE, SHARE, dan SUBSCRIBE agar kamu tidak ketinggalan update alutsista TNI dan kekuatan strategis bangsa! Tulis komentarmu—apa misi paling strategis menurutmu untuk Super Hercules ini?

[news365timesindia]

[ad_1] By Anjali Sharma WASHINGTON – Indian Defence Ministry said on Sunday that the Indian Navy ships, Satpura and Savitri, from the Eastern Naval Command, have sailed for Yangon on Saturday as part of the Indian Navy’s immediate response towards Humanitarian Assistance and Disaster Relief. India on Saturday launched “Operation Brahma” to assist Myanmar in the wake of a devastating earthquake that struck the country on Friday. The HADR efforts are in progress in conjunction with Headquarters Integrated Defence Staff, Indian Army, Indian Air Force and NDRF under the direction of the Ministry of External Affairs. The Defence Ministry said in a statement that “Indian Navy ships Karmuk and LCU 52 from the Andaman and Nicobar Command will also be sailing for Yangon on March 30 (Sunday), to assist in the HADR operations,”. Some 52 Tons of relief material have been embarked onboard these ships, including HADR pallets consisting of essential clothing, drinking water, food, medicines, and emergency stores, it said. The Indian Navy remains committed to India’s resolve to remain the ‘First Responder’ in the region, it added. Indian Air Force C-130J aircraft carrying 15 tonnes of relief material reached Yangon. The first tranche of humanitarian aid includes tents, sleeping bags, food packets, hygiene kits, generators, essential medicines, and other emergency supplies, it added. The post India defence ministry says Navy ships sailed with relief aid for Myanmar appeared first on Global Governance News- Asia's First Bilingual News portal for Global News and Updates. [ad_2] Source link

[news365times]

[ad_1] By Anjali Sharma WASHINGTON – Indian Defence Ministry said on Sunday that the Indian Navy ships, Satpura and Savitri, from the Eastern Naval Command, have sailed for Yangon on Saturday as part of the Indian Navy’s immediate response towards Humanitarian Assistance and Disaster Relief. India on Saturday launched “Operation Brahma” to assist Myanmar in the wake of a devastating earthquake that struck the country on Friday. The HADR efforts are in progress in conjunction with Headquarters Integrated Defence Staff, Indian Army, Indian Air Force and NDRF under the direction of the Ministry of External Affairs. The Defence Ministry said in a statement that “Indian Navy ships Karmuk and LCU 52 from the Andaman and Nicobar Command will also be sailing for Yangon on March 30 (Sunday), to assist in the HADR operations,”. Some 52 Tons of relief material have been embarked onboard these ships, including HADR pallets consisting of essential clothing, drinking water, food, medicines, and emergency stores, it said. The Indian Navy remains committed to India’s resolve to remain the ‘First Responder’ in the region, it added. Indian Air Force C-130J aircraft carrying 15 tonnes of relief material reached Yangon. The first tranche of humanitarian aid includes tents, sleeping bags, food packets, hygiene kits, generators, essential medicines, and other emergency supplies, it added. The post India defence ministry says Navy ships sailed with relief aid for Myanmar appeared first on Global Governance News- Asia's First Bilingual News portal for Global News and Updates. [ad_2] Source link

[nawapon17]

Lockheed Martin has completed the delivery of five new C-130J-30 Super Hercules to the Royal New Zealand Air Force

[aresdifesa]

Velivoli da trasporto C-130J-30 per il Vietnam Nei giorni scorsi il Vietnam ha approvato l’acquisto di tre aerei da trasporto medio Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules, come ha annunciato il Vice Ministro della Difesa del Vietnam in occasione del Salone Internazionale della Difesa tenuto ad Hanoi. Al momento non è chiara la procedura di acquisto che sarà seguita: potrebbe essere effettuata attraverso la procedura FMS con accordo intergovernativo che copre anche il supporto e l’addestramento o DCS (Direct Commercial Sale) senza intervento del Governo degli Stati Uniti. Peraltro, i media vietnamiti hanno sottolineato che, visti gli ottimi rapporti tra Washington ed Hanoi, l’accordo potrebbe includere un sostegno

[defencetrend]

E-130J Uçaklarıyla TACAMO Görevi Yeniden Şekilleniyor

https://www.defencetrend.com/?p=16367 ❝E-130J Uçaklarıyla TACAMO Görevi Yeniden Şekilleniyor❞ ➡️ Haberin detayları için: https://www.defencetrend.com/?p=16367 www.defencetrend.com ❤️Beğen | ✨Takip Et | 👍Paylaş #ABDDonanması #C-130J-30 #dijitalmühendislik #E-130J #E-6BMercury #Northropgrumman #nükleercaydırıcılık #SATCOM #stratejikiletişim #TACAMO #VLFiletişim #defencetrend #savunmahaber #savunmasanayi #haber

[usafphantom2]

USAF C-130J-30 Hercules 88602/RS

@ron_eisele via X

[m1totoslot]

Rombongan menteri Kabinet Merah Putih tiba di Akmil Magelang

Kota Magelang, Jateng (ANTARA) - Rombongan menteri, penasihat, dan utusan presiden tiba di depan gerbang Akademi Militer, Kota Magelang, Jawa Tengah, Kamis, pada pukul 17:30 WIB.

Rombongan tersebut tiba di depan gerbang Akmil dengan menggunakan bus atau sama seperti rombongan wakil menteri dan kepala badan.

Sejumlah menteri yang tiba adalah Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (Menko IPK) Agus Harimurti Yudhoyono, Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan, Utusan Khusus Presiden Bidang Pembinaan Generasi Muda dan Pekerja Seni Raffi Ahmad hingga Staf Khusus Presiden Yovie Widianto.

Sebelumnya, rombongan tersebut berangkat dari Pangkalan Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta, menggunakan pesawat C-130J Super Hercules A-1340 milik TNI Angkatan Udara.

Para menteri tampak bersama-sama menaiki pesawat dari pintu belakang pesawat Hercules. Pesawat itu lepas landas sekitar pukul 13.38 WIB.

Mereka tiba di Bandara Internasional Adisucipto, Yogyakarta, sekitar pukul 15.00 WIB untuk menuju ke Akmil, Kota Magelang, menghadiri agenda pembekalan pada 24-27 Oktober 2024.

Kepala Kantor Komunikasi Kepresidenan Hasan Nasbi mengatakan bahwa dalam kegiatan retreat Kabinet Merah Putih di Magelang, para menteri, wakil menteri, kepala badan, utusan khusus dan staf khusus presiden akan mendapatkan gemblengan berupa materi tentang bernegara dan pemerintahan, termasuk materi penting soal pencegahan korupsi.

Selain mendapatkan berbagai materi tentang pemerintahan, kata Hasan, para peserta retreat juga memiliki waktu untuk saling mengenal dan mengakrabkan diri.