#MOTOR LISTRIK SEDERHANA ADALAH | Explore Tumblr Posts and Blogs

whydronesub · 3 days

Text

Perbedaan Kinerja Drone dengan Dinamo Motor Brushless vs. Brushed

Teknologi Motor Drone Aerial: Motor DC Brushless vs. Brushed

Well! Dalam dunia drone, pemilihan teknologi motor sangat krusial untuk kinerja dan efisiensi penerbangan. Dua jenis motor yang paling umum digunakan adalah motor DC brushed dan motor DC brushless. Keduanya memiliki karakteristik yang berbeda dan dapat mempengaruhi kemampuan drone dalam berbagai aplikasi, mulai dari pemetaan udara hingga pengambilan gambar.

Motor DC Brushed

Motor DC brushed berfungsi dengan menggunakan kumparan kawat yang dililitkan untuk menciptakan medan magnet. Pada motor ini, rotor berputar melalui interaksi antara medan magnet dari stator dan rotor. Sistem komutator dan sikat memungkinkan aliran arus listrik ke kumparan rotor. Namun, kehadiran sikat dan komutator membuat motor ini rentan terhadap keausan, yang mengharuskan perawatan berkala.

Kelebihan:

Biaya Rendah: Motor brushed lebih ekonomis dan mudah diproduksi.

Sederhana dalam Penggunaan: Cocok untuk aplikasi yang tidak memerlukan kontrol kecepatan atau arah yang kompleks.

Kekurangan:

Masa Pakai Pendek: Sikat yang aus dapat menghentikan fungsi motor.

Kebisingan dan Getaran: Pengalihan arus yang mendadak dapat menyebabkan kebisingan dan riak torsi yang mengganggu.

Motor DC Brushless

Motor DC brushless menggunakan kontrol elektronik alih-alih sistem komutasi mekanis. Dalam desain ini, rotor dilengkapi dengan magnet permanen, sedangkan stator memiliki kumparan. Pendekatan ini memberikan efisiensi yang lebih tinggi dan umur yang lebih panjang untuk motor.

Kelebihan:

Masa Pakai Panjang: Tanpa sikat, motor ini dapat beroperasi lebih lama tanpa memerlukan penggantian komponen.

Efisiensi Tinggi: Motor brushless mengurangi konsumsi daya, penting untuk operasi drone yang memerlukan daya tahan tinggi.

Kebisingan Rendah: Kontrol yang lebih halus menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan getaran, meningkatkan kenyamanan pengguna.

Kekurangan:

Biaya Lebih Tinggi: Perangkat elektronik tambahan meningkatkan biaya keseluruhan.

Kompleksitas Pengendalian: Memerlukan sistem kontrol yang lebih rumit, terutama untuk aplikasi yang memerlukan pengaturan torsi dan kecepatan.

Perbandingan Kinerja

Perbandingan Motor Drone: Brushed vs. Brushless

1. Masa Pakai:

Motor Brushed: Pendek (sikat aus)

Motor Brushless: Panjang (tanpa sikat)

2. Kecepatan dan Akselerasi:

Motor Brushed: Sedang

Motor Brushless: Tinggi

3. Efisiensi:

Motor Brushed: Sedang

Motor Brushless: Tinggi

4. Kebisingan Listrik:

Motor Brushed: Berisik

Motor Brushless: Tenang

5. Kebisingan Akustik:

Motor Brushed: Buruk

Motor Brushless: Sedang (trapesium) atau baik (sinus)

6. Biaya:

Motor Brushed: Terendah

Motor Brushless: Sedang (tambahan elektronik)

Kapan Memilih Motor Brushed atau Brushless?

Motor Brushed

Ideal untuk aplikasi sederhana dengan biaya rendah dan di mana kecepatan atau arah tidak memerlukan kontrol yang ketat. Misalnya, digunakan dalam drone mainan atau aplikasi dengan waktu operasi yang minim.

Motor Brushless

Lebih cocok untuk aplikasi yang membutuhkan efisiensi tinggi dan kontrol canggih, seperti drone profesional untuk pengambilan gambar atau survei udara. Motor brushless mendukung penerbangan lebih lama dan stabil, penting untuk keandalan dalam misi kritis.

Kesimpulan

Pemilihan antara motor brushed dan brushless untuk drone bergantung pada kebutuhan spesifik aplikasi. Motor brushless semakin menjadi pilihan utama karena efisiensinya yang tinggi dan umur panjang. Namun, dalam beberapa situasi, motor brushed masih bisa menjadi pilihan ekonomis. Memahami karakteristik masing-masing motor adalah kunci untuk membuat keputusan yang tepat dalam desain dan penggunaan drone. See you!

Source: https://www.jasadronesurabaya.com

#jasadronesurabaya #jasadroneaerialsurabaya #whyaerialsurabaya #whydronesurabaya

0 notes

iwangcahyadi · 1 month

Text

jangan ajari aku untuk bodoh

ingatkah kalian ketika sekolah dulu diajarkan kebaikan-kebaikan dan kebenaran?

ingatkah kalian ketika kecil orangtua kita mengajarkan budi pekerti?

ingatkah kalian ketika orangtua kita bilang "jangan begitu nak, itu tdk baik"?

ingatkah kalian ditegur guru karena kita salah?

yap.

sejak kecil kita diajarkan kebenaran dan kebaikan. bukan sebaliknya. bukan diajarkan untuk menjadi salah atau melanggar kebenaran.

tapi kita sekarang melihat realita yang jauh berbeda.

pasti kalian sering menjumpai banyak sekali hal-hal yang melanggar dan jauh dari kebaikan. sesederhananya kita melihat pengendara motor yang melawan arah atau pengendara motor yang melanggar lampu merah. masih banyak hal-hal yang dilanggar oleh masyarakat. tpi coba kita pikirkan. semakin dewasa, semakin kita menjumpai kesalahan2 itu.

realitanya adalah baik dari lapisan terbawah masyarakat sampai lapisan atas, semuanya ada lapisan orang-orang yg melanggar.

bagaimana ceritanya seorang presiden bisa mengatur MK, merubah peraturan, dan mengatur semuanya untuk memenuhi tujuan beliau? bukankah presiden menjadi harapan terakhir masyarakat? lalu bagaimana juga kasus polisi dengan narkoba, judol, pencucian uang, upeti2 pengusaha, salah tangkap, pungli-pungli? bukankah polisi jadi harapan masyarakat agar hidup ini aman dan tenang? lalu bagaimana BPK yang "menormalisasikan" temuan-temuan kecurangan atau kerugian negara? bukankah BPK jadi harapan masyarakat agar pelaksanaan pemerintahaan berjalan benar dan tidak merugikan uang rakyat? lalu bagaimana KPK yang dikontrol Presiden agar lemah, agar tidak independent, agar jadi tools untuk presiden punya power? bukan kah KPK jadi harapan rakyat agar pemerintah ini bersih dan dapat dipercaya? bagaimana bisa ceritanya kepala pemerintahan meminta masyarakat untuk baik untuk mengikuti peraturan sedangkan mereka melanggar peraturan? bukankah ini menjadi contoh ke masyarakat agar tidak mengikuti peraturan?

itu kelas atas.

bagaimana kelas bawah?

bagaimana ceritanya orang miskin bisa punya rumah di tengah ibukota, dengan rumah sederhana, tanpa sertifikat, dengan listrik, ac, bertahun-tahun hidup disana dan dibiarkan/dilindungi pemerintah? bukankah mereka melanggar aturan dan merusak lingkungan? akhirnya banyak kebakaran, banyak penyakit, dan kriminalitas. bagaimana ceritanya orang yang tinggal di bantaran sungai, di tengah gang-gang kecil, lalu mereka membuang sampah ke sungai dengan sesembarangan itu? bagaimana ceritanya mereka bisa punya pikiran membuang bantal ke sungai, membuang sampah konstruksi ke sungai? maklumi saja klo jakarta banjir terus.

buat kami-kami yang konsisten sejak kecil berjalan pada kebaikan dan kebenaran, tolong jangan ajari kami menjadi bodoh. tolong jangan ajari kami menjadi salah. tolong jangan ajari kami menormalisasikan kesalahan. tolong jangan paksa kami untuk salah. selalu ada pergolakan batin di diri kami. ketika kami mau melakukan sesuatu sesuai aturannya, diujungnya kami diminta untuk berbelok. utk menormalisasikan kesalahan. bukankah peraturan, bukankah kebenaran, bukankah kebaikan itu justru membuat hidup lebih baik dan mudah?

bayangkan kalau buat SIM tanpa nembak. biayanya murah, prosesnya jelas, kualitas pengendara meningkat, gg ada lagi orang2 goblok yang berkendara liar atau melanggar peraturan, dan tentu saja kecelakaan berkurang.

bayangkan kalau gg ada pungli dishub di jalan nasional, maka kendaraan over dimension over laoding (ODOL) gg ada, bayangkan mereka rutin dan benar ketika di jembatan timbang. maka saya pastikan gg ada lagi kecelakan truk, truk mogok, jalan tidak cepat rusak, kecepatan truk bisa stabil di 60km/jam tidak buat macet.

bayangkan kalau pabrik2 di sekitaran jakarta di berikan izin berdasarkan studi kelayakan lingkungan atau AMDAL yang sesuai, maka jakarta saat ini pasti memiliki langit yang biru, memiliki udara yang lebih segar, kualitas hidup meningkat, anak2 tidak mudah batuk pilek.

bayangkan jika tidak ada praktek "orang dalam" untuk rekturmen pegawai BUMN dan PNS, maka mereka bekerja bisa perform sesuai merit system, maka byk orang-orang yang lebih layak, lebih pintar, lebih cemerlang yang masuk dan duduk sebagai pegawai berprestasi dan sebagai orang-orang pemerintahan yang baik.

tolong jangan ajari kami untuk menjadi bodoh. tolong jangan ajari kami menjadi salah. tolong jangan ajari kami menormalisasikan kesalahan. tolong jangan paksa kami untuk salah.

kenapa sih masih memikirkan cara yang salah untuk mencapai tujuan? bukankah itu merusak banyak hal? yang seharusnya berjalan baik, yang seharusnya outputnya indah, jadi berbalik semua.

saya selalu heran, kenapa ada orang yang memuluskan kesalahan, atau dengan sengaja untuk salah untuk mencapai tujuannya. pasti ada keuntungan-keuntungan tertentu disana. yang mereka anggap baik dengan menjalankan kesalahan.

hati nurani dan logika sudah hilang.

entah itu dibiasakan dari kecil utk menormalisasikan kesalahan, atau entah itu berubah di dewasa ini karena tuntutan dan bisikan setan. atau apalah

capek sudah buat kami-kami yang konsisten sejak kecil dalam kebaikan dan kebenaran. capek sudah kami melihatnya. sangat jijik melihat mereka tersenyum bahagia dan bangga dibalik kesalahan dan keburukan yang dibuatnya. biarlah mereka merusak semuanya, silahkan, kami tunggu apa yang terjadi. kami yakin masih ada Tuhan, masih ada Allah yang pasti menghakimi.

biarkan kami tidak bodoh, biarkan kami tetap baik. jangan paksa kami menormalisasikan salah dan buruk. biarkan kami tetap dalam jalur kebenaran.

tetaplah waras. tetaplah baik dan benar. tetaplah berjuang dan bertahan.

0 notes

nabhanmudrik · 3 months

Text

Ternyata, Badaimu Kuat Juga

Pukul 22.12 WITA, telepon dari seseorang yang terkait dengan post Tumblr sebelum ini selesai setelah 1 jam 41 detik. Usai menutup telepon aku buru-buru menyiapkan bakpia, lalu meminjam motor Hafez di rumahnya daerah Monang-Maning. Kemudian lanjut ke rumah Pakde di Kuta Selatan untuk mengantar bakpia.

Total 46 kilometer bersepeda motor dalam dua jam. Selama perjalanan aku teringat momen 8 Juni lalu, hari di mana aku seminar proposal tesis sekaligus mati listrik se-Sumatra bagian selatan selama tiga hari.

--- Malam hari setelah sempro, listrik mulai menyala di beberapa daerah, walaupun baru sementara. Aku sendiri berada di sebuah kafe kecil sekitar pusat Kabupaten Pringsewu. Mulai merapikan daftar revisi proposal sembari menunggu kabar darimu, di bagian Pringsewu yang lain.

Ketika mulai malam dan kurang dari satu jam kafe tutup, spekulasiku akhirnya terjawab. Aku mendatangimu dan kita menyusuri jalan Pringsewu-Kemiling yang gelap-gulita. Sebelum menuju Gang Langgar, saat kita mulai bicara, saat itu waktu seperti terhenti sejenak.

Memang benar kata orang, sebuah tempat walaupun biasa saja, jika diisi dengan hal spesial—apalagi ditemani sosok spesial—akan menjadi spesial juga rasanya. Obrolan pinggir jalan saat itu sepertinya menjadi pembicaraan yang sama kualitasnya dengan obrolan di depan Big C Ratchadamri dan di MovyLodge Ratchatewi.

Setelahnya, aku kira semuanya akan makin membaik, atau minimal baik-baik saja.

Ternyata aku salah. Badaimu cukup kuat juga. Bisa muncul karena kesalahanku (beberapa hari setelah 8 Juni) atau muncul tiba-tiba (akhir pekan lalu), yang baru saja berakhir dengan telepon malam tadi.

Ketika kamu bertanya apakah aku sebal, enggak juga. Aku hanya heran, dan in a way merasa nggak tega.

Aku heran, karena dalam keadaan aman-aman saja, damai, bahkan sedang baik-baiknya ternyata bisa berbalik seratus delapan puluh derajat dalam jangka pendek. Tapi aku sebatas heran, nggak terlalu kaget, karena persoalan impulsivitas semacam ini sudah aku sampaikan ke kamu sekaligus aku antisipasi sejak jauh-jauh hari.

Aku juga merasa nggak tega ketika harus menyikapi pesan panjangmu yang tiba-tiba. Karena seperti kita ketahui bersama, ketika seseorang sedang dalam keadaan nggak baik-baik saja selalu memerlukan sosok yang bisa menemani. Sedang pilihanmu adalah menyendiri, yang terbukti nggak menolong, bahkan melanjutkan mimpi buruk di hari-hari belakangan. Kasihan dirimu dan kasihan tubuhmu.

Tapi setelah percakapan tadi, semoga setelah ini semua membaik. Aku hanya bisa berharap kamu bisa menemui ketenangan dari hal-hal sederhana. Makan, olahraga ringan, membaca, menulis, dan rutinitas kecil lainnya. Karena alangkah capeknya jika ketenangan harus kita jemput di negeri dan kota-kota yang jauh.

Semoga juga ada kesempatan untuk jumpa lagi. Memang seakan perjumpaan bukan hal berarti. Tapi bagi manusia-manusia pascapandemi seperti kita, perjumpaan punya makna tersendiri di tengah perhatian kita yang terpusat pada gawai 6 inci. Gawai yang menghadirkan badai distraksi, sekaligus mendekatkan yang jauh tetapi juga menjauhkan yang dekat.

Mungkin kita bisa berjumpa untuk membicarakan apapun, tentang impian-impian kecil, rencana mengelabui seisi medsos, kesedihan akhir-akhir ini, atau kalau kamu mau boleh juga tentang segala hal yang bukan tentang kita.

Semoga lancar pagi nanti. Selamat istirahat dan lekas pulih.

Denpasar Selatan, 00.58 WITA 12 Juli 2024

1 note · View note

jualthermaloil-blog · 3 months

Text

JUAL BURNER RIELLO PRESS GW- 1G- PRES 2G- PRES 3G- PRES 4G

BURNER SOLAR RIELLO PRESS GW- PPRES1G- PRES 2G- PRES 3G- PRES 4G Burner Riello Seri press G adalah kompor pembakaran minyak solar , alat pemanas di mana bahan bakar minyak solar dicampur dengan udara dalam kondisi terkendali. Pada kebanyakan burner, oli disuplai di bawah tekanan ke nozel atomisasi untuk menghasilkan semprotan halus, yang udara ditambahkan oleh kipas yang digerakkan motor . Saat semprotan berbentuk kerucut keluar dari nosel, penyalaan biasanya disuplai oleh percikan listrik untuk menghidupkan burner. Memulai dan mematikan biasanya dikontrol oleh termostat. Dalam jenis burner industri komersial, bahan bakar minyak yang lebih berat digunakan, membutuhkan atomisasi mekanis. Pembakar seri PRESS Gw, 1G, 2G, 3G, 4G mencakup jarak tembak 107 kW hingga 1.660 kW Operasi terdiri dari dua tahap kepala pembakaran, yang dapat diatur berdasarkan kebutuhan output, memungkinkan kinerja optimal memastikan pembakaran yang baik dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Fitur utama dari burner ini adalah keandalannya karena konstruksinya yang sederhana dan kuat, yang memungkinkan pengoperasian tanpa intervensi pemeliharaan tertentu. Spesifikasi Burner solar Riello Press G Riello Press Gw dilengkapi dengan panel kontrol mikroprosesor baru untuk pengawasan selama operasi terputus-putus. Untuk membantu pekerjaan commissioning dan pemeliharaan, ada dua elemen utama: Tombol reset penguncian adalah elemen operasi pusat untuk mengatur ulang kontrol burner dan untuk mengaktifkan / menonaktifkan fungsi diagnostik. LED multi-warna adalah elemen indikasi utama untuk diagnosis dan antarmuka visual diagnosa. Burner Riello Press GW

Seri Burner : Riello Press GW ( Two Stage/ Dua Nozzle Pembakaran ) Jenis Bahan Bakar Burner : Solar/ Light Oil Rentang Output Burner : 107-356 kW/ 107.000 kcal - 350.000 kcal Rentang keluaran : 107-356 kW Tinggi : 397 mm Lebar : 439 mm Kedalaman : 320 mm Panjang Keseluruhan : 880 mm Konsumsi bahan bakar : 9,5-30 kg per jam Persediaan listrik : Fase tunggal, 230V ~ 50Hz Size Packing PxLxT : 695 x 542x 468 mm Weight /Kg : 37 Kg Spesifikasi Burner Riello Press 1G

Seri Burner : Riello Press 1G ( Two Stage/ Dua Nozzle Pembakaran ) Jenis Bahan Bakar Burner : Solar/ Light Oil Rentang Output Burner : 150-534 kW/ 150.000 kcal - 534.000 kcal Rentang keluaran : 150-534 kW Tinggi : 397 mm Lebar : 475 mm Kedalaman : 370 mm Panjang Keseluruhan : 980 mm Konsumsi bahan bakar : 11-45 kg per jam Persediaan listrik : Fase tunggal, 230V ~ 50Hz Size Packing PxLxT : 745 x 542x 468 mm Weight /Kg : 44 Kg Spesifikasi Burner Riello Press 2G

Seri Burner : Riello Press 2G ( Two Stage/ Dua Nozzle Pembakaran ) Jenis Bahan Bakar Burner : Solar/ Light Oil Rentang Output Burner : 214-712 kW/ 130.000 kcal - 712.000 kcal Rentang keluaran : 214-712 kW Tinggi : 437 mm Lebar : 475 mm Kedalaman : 403 mm Panjang Keseluruhan : 1030 mm Konsumsi bahan bakar : 18-60 kg per jam ( dapat di setting sesuai kebutuhan ) Persediaan listrik : Fase tunggal, 230V ~ 50Hz Size Packing PxLxT : 800 x 542x 515 mm Weight /Kg : 44 Kg Spesifikasi Burner Riello Press 3G

Seri Burner : Riello Press 3G ( Two Stage/ Dua Nozzle Pembakaran ) Jenis Bahan Bakar Burner : Solar/ Light Oil Rentang Output Burner : 273-1168 kW/ 273.000 kcal - 1.168.000 kcal Rentang keluaran : 273-1168 kW Tinggi : 485 mm Lebar : 611 mm Kedalaman : 412 mm Panjang Keseluruhan : 1100 mm Konsumsi bahan bakar : 23-100 kg per jam ( dapat di setting sesuai kebutuhan ) Persediaan listrik : Fase tunggal, 230V ~ 50Hz Size Packing PxLxT : 905 x 680x 563 mm Weight /Kg : 55 Kg Spesifikasi Burner Riello Press 4G

Seri Burner : Riello Press 4G ( Two Stage/ Dua Nozzle Pembakaran ) Jenis Bahan Bakar Burner : Solar/ Light Oil Rentang Output Burner : 415-1660 kW/ 415.000 kcal - 1.660.000 kcal Rentang keluaran : 415-1660 kW Tinggi : 590 mm Lebar : 675 mm Kedalaman : 426 mm Panjang Keseluruhan : 1265 mm Konsumsi bahan bakar : 35-140 kg per jam ( dapat di setting sesuai kebutuhan ) Persediaan listrik : Fase tunggal, 230V ~ 50Hz Size Packing PxLxT : 1045 x 727x 660 mm Weight /Kg : 95 Kg Aplikasi Burner Solar Riello Seri Press G Burner riello berbahan bakar solar seri press G mencakup beberapa aplikasi industri di antaranya : - Pengeringan Oven - Pembakaran Incinerator - Drum Rotary Drayer - Industri AMP Asphalt Mixing Plant - Mesin steam Boiler - Mesin Boiler Oil/Thermal Oil Heater - Industri PLTU/PLTD - Dan masih banyak mesin industri lain Dengan operasi dua tahap, file Pembakar PRESS G bisa mengikuti beban suhu yang diminta oleh sistem. Rasio modulasi 2: 1 tercapai, berkat "dua nozel" teknik; udaranya disesuaikan dengan posisi ram hidrolik. Pada operasi dua tahap, burner secara bertahap menyesuaikan keluaran ke tingkat yang diminta, dengan memvariasikan antara dua tingkat yang telah ditentukan sebelumnya Info kontak Marketing : PT Indira Mitra Boiler Jln. LoveBird blok D19/21 RT12 RW005 Permata Sepatan,Pisangan jaya ,Sepatan, Kab. Tangerang, Banten-15520 ZAENAL ARIFIN Sales Engineer Phone : (021) 59375021 Mobile : 081385776935 Whatshap : 081385776935 Email : [email protected] Email : [email protected] Read the full article

#jualburnerriellopress1G #jualburnerriellopress2G #jualburnerriellopress3G #jualburnerriellopress4G #jualburnerriellopressgw

0 notes

kompresorsurabaya · 9 months

Text

Kompresor 30 HP Surabaya dengan Harga yang sangat kompetitif

anda sedang mencari kompresor screw surabaya? kami teknik utama adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang permesinan yang melayani segala macam pembelian, service Kompresor screw surabaya,Kompresor Surabaya,Compressor Screw dengan harga yang sangat kompetitif.

kompresor screw surabaya, Screw Compressor istilah lain Pemampat udara atau kompresor udara (bahasa Inggris: air compressor) Compressor surabaya, Screw Compressor adalah perangkat yang mengubah listrik (biasanya dari motor listrik, mesin diesel atau mesin bensin) menjadi sebuah energi kinetik dengan mengompresi dan melakukan menekan udara, yang sudah menurut perintah, dapat disemburkan kilat, Compressor surabaya|Teknik Utama Spesialist Screw Compressor.[1][2][3]

Screw Compressor, Kompresor angin adalah alat yang mengubah daya menjadi energi potensial yang disimpan di tabung udara bertekanan. Dengan salah satu dari beberapa metode, kompresor angin volume yang semakin banyak udara ke dalam tangki penyimpanan, dapat meningkatkan segala tekanan udara.

Udara terkompresi, kemudian, ditahan di dalam tangki untuk dapat penyimpanan sampai digunakan sesuai keperluan. Energi yang terkandung dalam udara terkompresi yang dapat digunakan untuk berbagai aplikasi.

Berbagai pekerjaanpun dapat dilakukan menggunakan mesin kompresor, seperti menggembungkan pelampung hingga alat-alat penggerak seperti pistol paku, sander, bor, dan impact wrenches, stapler, air duster, air gun,dsb.

Fungsi dari Kompresor Angin pada Kehidupan anda Sehari-hari pada sesuatu berbagai kegunaan dari kompresor angin lainnya:

• Memasok udara yang bersih bertekanan tinggi untuk dapat mengisi tabung gas

• Memasok udara bersih bertekanan sedang ke dalam tabung udara penyelam

• Memasok udara yang bersih bertekanan sedang untuk dapat menggerakkan katup pada sistem kontrol HVAC pneumatik untuk gedung kantor dan sekolah.

• Memasok udara dalam sejumlah besar sehingga menghasilkan udara bertekanan sedang pada alat pneumatik listrik, seperti jackhammers

• Mengisi tangki udara bertekanan tinggi (HPA)

• Untuk mengisi ban.

• menaikkan hidraulis mobil/motor.

Macam – macam Kompressor Udara

kompresor screw surabaya – kompresor screw surabaya

Secara umum air compressor dapat dikelompokkan menjadi:

Air compressor mini

Air compressor direct driven

Air compressor belt driven

Air compressor screw

Air Compressor Mini

Ada beberapa macam air compressor jenis ini, pada intinya air compressor mini tidak menggunakan tabung tekanan tambahna , jadi bentuknya mini dan bekerja hanya menghasilkan tiupan udara.

Contoh:

Air compressor mini dengan penggerak motor DC untuk perlengkapan mobil.

Air compressor mini untuk melakukan pengecatan sederhana dengan spraygun low pressure.

Air compressor mini untuk pengecatan menggunakan air pen brush.

Air Compressor Direct Driven

Sistem dari air compressor ini adalah direct driven, yaitu motor penggerak langsung terkoneksi dengan pompa udara. Jadi jumlah putaran motor penggerak (rpm) otomatis sama dengan kecepatan pada pompa udara.Biasa pada jenis air compressor model direct driven menggunakan motor dengan kecepatan sekitar 2.850 rpm dan menggunakan system single piston pada pompa udara.

Kelebihan dari sebuah air compressor jenis ini adalah kecepatan pengisian (air delivery) yang cukup tinggi karena pompa udara diputar dengan kecepatan sekitar 2.850 rpm. Kekurangan jenis air compressor ini terdapat pada suara yang dihasilkan cukup keras, karena hasil dari putaran tinggi pompa udara, juga jauh lebih banyak menghasilkan air di dalam tanki tekanan.

Air Compressor Belt Driven

Sesuai dengan namanya, air compressor ini menggunakan system koneksi antara tenaga penggerak dan pompa udara menggunakan vanbelt (v-belt) jenis ini yang sering dijumpai di tempat tukang tambal ban. Tenaga penggerak dapat menggunakan elektromotor listrik atau mesin yang berbahan bakar bensin atau solar.

Air compressor ini yang paling sering digunakan dibanding dengan air compressor jenis lain, karena direkomendasikan menggunakan penggerak dengan putaran sekitar 1500 rpm, mengakibatkan air compressor ini lebih tahan lama dibandingkan dengan jenis direct driven. Air compressor jenis ini direkomendasikan bekerja selama 8 jam, apabila digunakan lebih dari 8 jam maka udara yg dihasilkan akan lebih banyak mengandung air.

Air compressor ini dibagi lagi menjadi beberapa jenis, yaitu:

Single stage air compressor (working pressure 8 bar, maximum pressure 10 bar)

Two stage air compressor (working pressure 12 bar, maximum pressure 14 bar)

High pressure air compressor (working pressure up to 14 bar)

Booster air compressor (air compressor tambahan agar tekanan dapat menjadi lebih tinggi)

Pada setiap jenis type air compressor diatas masih dibagi lagi sesuai dengan air delivery/debit udara yang dihasilkan.

kompresor screw surabaya- Screw Compressor

Air compressor jenis ini digunakan apabila ada kebutuhan tekanan udara selama 24 jam nonstop, atau pengguna membutuhkan air delivery/debit udara yang tinggi.

Kelebihan dari screw air compressor adalah udara yang dihasilkan tidak banyak mengandung uap air, karena system dari air compressor ini menggunakan screw yaitu dua buah ulir yang akan saling berputar dalam memompa udara, air compressor jenis ini juga tidak menimbulkan suara bising.

Aplikasi

Kompresor udara portable

Untuk memasok udara bersih bertekanan tinggi untuk mengisi silinder gas

Untuk menyediakan udara bersih bertekanan moderat pada sebuah penyelam

Untuk menyediakan udara yang bersih bertekanan moderat menuju katup pada sistem kontrol HVAC pneumatik di beberapa kantor dan gedung sekolah

Untuk dapat memasok sejumlah besar udara bertekanan moderat sebagai sumber tenaga pada alat pneumatik, seperti bor

Untuk mengisi ban

Untuk menghasilkan udara yang bertekanan moderat bervolume besar untuk proses industri dalam jumlah skala yang sangat besar (seperti oksidasi untuk kokas minyak bumi atau sistem purge pabrik semen).

Jenis – jenis kompresor angin dan compressor screw Surabaya (kompresor screw surabaya)

Ada beberapa macam jenis kompresor udara, masing-masing dengan keunggulan dan kelemahannya masing-masing. Bila anda memerlukan kompresor angin, anda perlu ketahui perbedaan setiap jenis kompresor.

Berdasarkan pada mekanisme internalnya, kompresor angin dikategorikan sebagai perpindahan positif (positive displacement) dan perpindahan dinamis (dynamic displacement). Empat jenis kompresor udara sangat umum adalah:

Kompresor Screw (Rotary Screw Compressor)

Kompresor Piston (Reciprocating Compressor)

Kompresor Aksial (Axial Compressor)

Kompresor Sentrifugal (Centrifugal Compressor)

Kami memiliki beberapa produk dan layanan yaitu

Compressor Surabaya, Screw Compressor,

compressor Surabaya, Screw Compressor, Compressor screw, part compressor, kompressor udara, rental compressor, service compressor, kompresor angin, kompresor Surabaya, kompresor Surabaya, kompresor Surabaya

Technical Spesifications B/D Type:

MODELPOWER(KW/HP)FREE AIR DELIVERY(M³/Min)PRESSURE(BAR)JM 3022/303,6/3,4/3,27/8/10JM 5037/506,8/6,2/5,67/8/10JM 7555/7510/9,1/8,57/8/10JM 10075/10013,5/12,6/11,27/8/10JM 12090/12016,1/15/13,87/8/10JM 150110/15021/19,8/17,47/8/10JM 200160/20028,7/27,6/24,67/8/10

Informasi dan Pemesanan terkait screw compressor, compressor surabaya dan kompresor surabaya:

anda dapat melihat berbagai produk kami pada link:

#waterchiller #compressor #cooler #watercooler #kompresor

0 notes

baliportalnews · 1 year

Text

Mobil SUV Listrik Honda Prologue Siap Dijual Awal Tahun 2024 di Amerika

BALIPORTALNEWS.COM, AMERIKA SERIKAT - Mobil SUV bertenaga listrik American Honda Motor Co., Inc. yaitu Honda Prologue siap dijual di awal tahun 2024 di kawasan Amerika. Mobil SUV listrik pertama Honda ini menawarkan desain eksterior baru yang gagah dengan ground clearance yang sesuai dikendarai diberbagai kondisi jalan, desain interior yang luas dan nyaman serta fitur teknologi canggih. Honda Prologue dirancang dari platform kendaraan listrik canggih dan dilengkapi dengan suspensi depan dan belakang multi-link yang telah dioptimalkan oleh para desainer Honda. Tujuannya adalah untuk memberikan pengalaman berkendara yang sporty dengan tingkat kehalusan tertinggi di kelasnya. Honda akan menawarkan Prologue dalam dua konfigurasi sistem penggerak, yaitu penggerak roda depan dan penggerak semua roda, dengan tiga level trim yang berbeda, yakni EX, Touring, dan Elite. Lance Woelfer selaku Assistant Vice President of Honda National Auto Sales, American Honda Motor Co., Inc. mengatakan, kehadiran All New Honda Prologue adalah momen penting bagi Honda seiring mulainya transisi menuju masa depan nol emisi. “Prologue adalah bukti nyata komitmen Honda untuk menghadirkan kendaraan yang rendah emisi yang menggabungkan desain, kinerja, dan efisiensi, serta membawa kami lebih dekat dengan visi penjualan kendaraan 100% nol emisi pada tahun 2040," jelas Lance Woelfer. Sebelumnya, para desainer Honda merancang Honda Prologue dengan menggunakan virtual reality (VR) yang menghasilkan desain yang sederhana dan kompak sehingga terlihat lebih modern khas mobil Honda. Honda Prologue dirancang dengan bentuk yang rendah dan lebar, hal ini bertujuan untuk mengoptimalkan aerodinamis sekaligus mengurangi kebisingan di dalam kabin. Disamping itu, Honda Prologue memiliki jarak sumbu roda terpanjang dikelasnya dengan 121,8 inci dan lebih panjang 5 inci dari Honda CR-V. Honda Prologue memiliki desain yang sporty dengan velg sebesar 21 inci dan menjadi yang terbesar yang pernah dibuat Honda. Honda Prologue memiliki desain interior yang sporty dan modern menekankan kenyamanan, kegunaan, dan kelapangan kabin. Dengan desain yang bersih dan sederhana, serta penggunaan bahan berkualitas tinggi, kendaraan ini menawarkan kenyamanan terbaik bagi pengemudi dan penumpangnya. Disamping memiliki desain interior dan eksterior yang sporty, Honda Prologue telah disematkan teknologi canggih Google Built-in. Teknologi canggih ini yang membantu pengemudi dalam mengendarai kendaraannya dengan apikasi Google Assistant, Google Maps, dan aplikasi lainnya di Google Play. Untuk mendukung kenyamanan pengguna dalam menggunakan kendaraannya, Honda Prologue memiliki kapasitas baterai lithium-ion sebesar 85kWh dimana telah dilengkapi dengan pengisian daya cepat. Honda Prologue memiliki varian penggerak semua roda yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 288 hp serta torsi sebesar 333 lb.-ft. Tenaga yang besar ini menghasilkan akselerasi responsif, disamping itu juga Honda Prologue juga dapat melaju sejauh maksimal 300 mil. Honda memiliki visi global yaitu untuk mencapai netralitas karbon untuk semua produk dan aktivitas perusahaan pada tahun 2050, Honda akan memperkenalkan 30 kendaraan listrik baru secara global pada tahun 2030 dengan volume penjualan global sebesar 2 juta unit. Di Amerika Utara, Honda akan pengenalan kendaraan listrik hingga tahun 2030 dan pada akhirnya mencapai 100% penjualan mobil tanpa emisi pada tahun 2040.(bpn) Read the full article

#Amerika #BaliPortalNews #Honda #HondaPrologue #MobilListrik #MobilSUVListrik #VirtualReality

0 notes

hargatoyota1 · 1 year

Text

Beli mobil bekas, pilih mesin bensin atau solar?

Selain harga, desain, dan kualitas, pemilihan mesin bensin atau solar juga menjadi perhatian banyak orang saat memilih membeli mobil bekas.

Selain asal dan kualitas produk, pemilihan mesin bensin atau solar juga menjadi perhatian banyak pembeli mobil bekas. Untuk mengatasi masalah pemilihan mesin, pertama-tama kita perlu memahami karakteristik, prosedur pengoperasian serta kelebihan dan kekurangan masing-masing tipe tertentu.

Prinsip kerja mesin bensin dan diesel

Dari segi bahan bakar yang digunakan, mesin mobil pembakaran dalam terbagi menjadi dua jenis, antara lain mesin diesel (disebut juga mesin Diesel) dan mesin bensin. Sederhananya, sepeda motor diesel adalah kendaraan yang menggunakan bahan bakar solar, sedangkan sepeda motor bensin menggunakan bahan bakar bensin untuk membantu mobil beroperasi dan beroperasi.

Prinsip kerja antara mesin bensin dan diesel berbeda. Secara khusus, mesin diesel menghasilkan tenaga berkat proses kompresi campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder, tanpa memerlukan busi. Sedangkan mesin bensin menghasilkan tenaga dengan menyalakan campuran udara-bahan bakar di dalam silinder melalui percikan listrik di busi.

Kekuatan mesin bensin dan diesel

Keuntungan pertama dari mesin diesel adalah lebih murah untuk dioperasikan karena minyak lebih murah daripada bensin dan konsumsi bahan bakar lebih rendah. Misalnya Toyota Fortuner 2021 versi diesel konsumsi bahan bakar yang diumumkan pabrikan hanya 7,1 liter / 100km untuk jalan campuran, dan angka ini untuk versi mesin bensin adalah 10,7 liter / 100km.

Kapasitas beban dan drag mesin diesel lebih baik dengan menghasilkan torsi yang lebih besar pada rentang rpm yang lebih rendah. Hal ini terlihat jelas melalui spesifikasi Fortuner versi diesel 2.4G 4×2 yang memiliki torsi maksimal 400 Nm pada putaran 1.600-2.000 rpm. Sedangkan torsi maksimal pada versi bensin mencapai 245 Nm pada 4.000 rpm.

Padahal mobil bermesin diesel akan lebih sedikit mengalami kerusakan karena tidak membutuhkan kunci kontak dan karburator seperti mesin bensin. Risiko kebakaran dan ledakan juga terbatas. Karena mobil bekerja dengan prinsip mengompresi udara dengan tekanan pada suhu tinggi, hanya ketika suhu mencapai ambang tertentu bahan akan menyala secara otomatis. Sementara suhu tertinggi di Indonesia sekitar 40 - 41 derajat Celcius, tidak akan cukup untuk membakar bahan bakar di dalamnya, sehingga akan sulit terjadi kebakaran dan ledakan yang tidak menguntungkan seperti mobil bensin.

Dengan mobil yang menggunakan mesin bensin, keunggulan pertama adalah harga produk yang lebih murah. Di pasar sekunder saat ini, untuk membeli Toyota Fortuner 2.7 AT versi 4x4 impor , Anda hanya perlu merogoh kocek mulai dari 379 juta. Namun umur mobil tersebut cukup dalam, sekitar tahun 2009. Untuk mobil "surfing" model tahun 2021, harga jualnya sekitar 1,118 miliar.

Sedangkan Fortuner 2.8 4x4 AT rakitan bermesin diesel ditawarkan dengan harga 985 juta hingga 1,068 miliar untuk model tahun 2018 - 2019. Sedangkan untuk produk "surfing" 2021, mobil ini dibanderol 1,398 miliar dengan kuantitas yang sangat sedikit.

Mesin bensin dianggap beroperasi dengan lancar, mulus dan dengan sedikit kebisingan. Orang yang duduk di dalam mobil hampir tidak merasakan getaran dan suara dari mesin. Selain itu, mesin bensin juga sering berakselerasi dengan cepat, sehingga membantu mencapai kecepatan maksimal lebih cepat, memberikan rasa berkendara yang jauh lebih baik daripada mobil diesel.

Detail mekanis mesin bensin tidak serumit mesin diesel, sehingga perbaikannya lebih sederhana dan lebih murah. Secara khusus, mesin bensin tidak akan mengeluarkan bau knalpot yang tidak sedap seperti versi diesel, apalagi pada mobil tua.

Beli mobil bekas, pilih mesin bensin atau solar?

Dari analisis di atas terlihat bahwa mesin bensin dan diesel memiliki prinsip pengoperasian dan kekuatannya masing-masing. Oleh karena itu, memilih untuk membeli mobil berbahan bakar bensin atau solar bergantung pada sumber daya keuangan serta kebutuhan khusus penggunaan masing-masing orang.

Menurut saran dari orang yang berpengalaman dalam penjualan mobil , bagi pelanggan yang membeli mobil bekas untuk keperluan keluarga, menghargai kelancaran dan tidak terlalu mementingkan biaya bahan bakar, sebaiknya memilih versi mesin bensin.

Versi diesel akan cocok untuk orang yang biasa menggunakan mobil untuk berlari lebih dari 20.000 km per tahun. Mesin ini juga memenuhi kebutuhan off-road dengan baik dengan rute panjang, medan terjal dan membawa beban berat.

0 notes

juaramesin · 2 years

Text

Mesin Press Batako Manual

Mesin press batako manual adalah sebuah mesin yang digunakan untuk membuat batako dengan cara dipadatkan dengan tekanan manual. Mesin ini biasanya digerakkan dengan tenaga manusia atau tenaga listrik yang sederhana dan dapat digunakan di area yang tidak memiliki pasokan listrik yang stabil.

Mesin press batako manual biasanya terdiri dari bingkai mesin, tempat pengecoran, dan tuas penekan yang digunakan untuk memadatkan campuran bahan batako, seperti campuran semen, pasir, dan agregat, menjadi bentuk batako yang kokoh. Mesin ini umumnya digunakan untuk memproduksi batako skala kecil atau untuk keperluan rumahan.

Mesin press batako manual umumnya lebih terjangkau dari mesin press batako otomatis atau semi-otomatis, namun penggunaannya membutuhkan kekuatan fisik yang lebih besar dan waktu produksi yang lebih lama. Mesin ini dapat digunakan untuk produksi batako dalam jumlah kecil atau untuk proyek konstruksi skala kecil seperti pembuatan dinding, pagar, dan kolom.

Spesifikasi

Kapasitas Sekali cetak keluar 4 batako Sekali cetak keluar 4-6 paving model bata

Kapasitas Total Batako 1000-1500 buah per hari Paving 1500-2000 buah per hari

Power Diesel 12 pk atau dinamo motor 5,5 hp

Meterial Mild stell UNP 10 dan plat sistem (4-8)

Operasional Gravitasi dropp dan vibratio

Dimensi Mesin 150 x 75 x 170 cm

Waktu Pemesanan 3 minggu

Operasional Mesin Press Batako Manual

Berikut adalah cara kerja atau operasional mesin press batako manual secara umum:

Persiapkan bahan batako yang akan dipakai. Campurkan semen, pasir, dan agregat dalam proporsi yang telah ditentukan sesuai dengan kebutuhan.

Siapkan cetakan batako pada tempat pengecoran yang tersedia di mesin press batako manual.

Isi cetakan dengan campuran bahan batako yang telah disiapkan hingga penuh.

Tekan tuas penekan mesin press batako manual dengan menggunakan tenaga manusia atau tenaga listrik sederhana. Tekanan harus cukup kuat agar campuran bahan batako dapat dipadatkan dan membentuk batako yang kokoh.

Setelah dipadatkan, lepaskan tekanan dari tuas penekan dan keluarkan batako dari cetakan.

Ulangi proses pengecoran hingga semua campuran bahan batako habis dan telah dibentuk menjadi batako yang diinginkan.

Setelah selesai, bersihkan mesin press batako manual dari sisa-sisa campuran bahan batako yang menempel pada mesin.

Perlu diingat bahwa penggunaan mesin press batako manual membutuhkan kekuatan fisik dan waktu yang cukup, sehingga perlu dilakukan secara hati-hati dan teliti. Selain itu, perawatan dan pemeliharaan mesin secara berkala juga sangat penting untuk menjaga kinerja dan umur mesin.

Temukan dan cari kami di: WEBSITE : https://jauramesin.com/ Youtube : https://www.youtube.com/@juaramesin/ IG : https://www.instagram.com/juaramesin/ Twitter : https://twitter.com/JuaraMesin/ FB : https://web.facebook.com/juaramesin

Call/Whatapp : 085 707 300 536 (admin Muhyi)

Terima kasih atas kunjungan anda di situs Juara Mesin produsen Mesin cetak batako dan paving, mesin bata ringan, mixer, conveyer dan mesin stone clusher pemecah batu serta mesin pelengkap lainnya.

#mesinpressbatakomanual #mesincetakbatako #mesincetakbatakomanual #mesinbatako #mesinbatakodanpaving #mesinbatakopress #mesinpavingmurah #mesincetakpaving #mesincetakbatakovibrator #juaramesin

1 note · View note

swedy19 · 2 years

Text

Yuk Ketahui Apa Yang Sebenarnya terjadi Pada Sekering Yang Putus Di Generator

Apa yang terjadi jika fuse generator putus? Pengisi daya mobil Anda bertanggung jawab untuk menghasilkan listrik. Tanpa tenaga ini, komponen kelistrikan mobil Anda tidak akan berfungsi dengan baik sehingga menyebabkan aki terkuras. Mengganti fuses adalah proses yang cukup sederhana, tetapi jika ragu, sebaiknya konsultasikan dengan mekanik. Ini juga merupakan solusi yang relatif murah.

Berikut cara memperbaiki sendiri pengisi daya: Periksa fusesnya terlebih dahulu. Anda dapat BUSSMANN 170M4417 FUSES menemukan sekring di bawah kap atau di ruang mesin.

Persegi panjang kuning terletak di tengah fuses dan dihubungkan ke pengisi daya dengan dua kabel.

Pastikan kabel tersambung ke terminal yang benar: tanda tambah " " dan tanda negatif "-".

Jika tidak tersambung, sekring dapat putus. Saat fuses generator putus, lampu peringatan mobil menyala.

Namun, perlu disebutkan bahwa kendaraan Anda mungkin berhenti tanpa alasan dan Anda akan melihat masalah kelistrikan. Jika fuses alternator putus, mobil Anda mungkin mengalami masalah lain, seperti pemanas atau lampu depan yang rusak. Dalam beberapa kasus, Anda bahkan mungkin mengalami kehilangan daya.

Bagaimana mengetahui jika fuses baterai putus? Anda tidak yakin apakah sekring aki mobil Anda putus atau tidak, tetapi Anda dapat dengan mudah memeriksanya untuk memastikan tidak putus. Fuses baterai yang putus berarti sirkuit listrik putus dan mobil Anda tidak dapat mengalirkan daya ke pengisi daya atau komponen elektronik lainnya. Ini juga dapat disebabkan oleh koneksi yang salah antara terminal baterai.

Berikut adalah beberapa gejala sekring aki putus. Periksa sekring baterai apakah putus, lepas sekring dan bandingkan hambatannya dengan sekring lain. Isolasi fuses baterai yang putus. Jika Anda melihat isolasi di sekitar fuses, itu berarti masalahnya ada pada alternator. Sekring dapat diganti jika pengisi daya rusak atau baterai kosong.

Uji fuses baterai dengan multimeter dan periksa resistansi antara kontak. Jika tidak ada hambatan, sekring baterai putus. Anda dapat memperbaikinya dengan obeng. Jika putus, Anda harus menggunakan tenaga untuk melepas sekring. Namun, patut dicoba. Ini akan menyelamatkan Anda dari perbaikan mahal di masa depan.

Relai mana yang mengontrol generator? Alternator adalah bagian penting dari mobil Anda. Ini menghasilkan tenaga yang menyalakan mesin dan membuat baterai tetap terisi. Jika alternator rusak, tidak akan berfungsi dan Anda akan kesulitan menyalakan mobil. Relai adalah perangkat kecil yang mengirimkan arus untuk menghidupkan motor starter. Ini juga mengontrol produksi generator.

Jika Anda perhatikan bahwa voltase tidak naik saat mesin bekerja, kesalahan ada di alternator. Generator utama memiliki tiga fuses. Satu menyalakan mesin 1 dan dua lainnya berhenti.

Fuses terhubung ke solenoida. Fuses kontrol kemudian membuka kedua motor. Selain ketiga fuses ini, relai generator disetel ulang saat dialihkan ke mode siaga. Relay switching modern menggunakan elektronik solid state dan memiliki beberapa fitur tambahan. Bergantung pada alternator mobil Anda, Anda mungkin memiliki beberapa relai alternator yang berbeda.

sumber : https://teramitra.co.id/part/170m4417/

#fuses

0 notes

syncedforjune · 2 years

Text

Nikola: bubur ayam, mawar hitam, dan selembar syair. Serta sedikit kilas balik.

Bau amis khas ayam yang baru saja dibeli dari pasar menusuk hidungku ketika tubuh ini sedang meregangkan otot-ototnya sejenak karena habis berjalan cukup lama.

Baju dalaman yang sebelumnya kini aku ganti dengan kemeja hitam polos bahan dingin menyejukkan tak lupa celana training kebanggaanku. Sengaja dua kancing kerah kemejanya tidak aku rekatkan karena gerah sedikit melanda.

Sudah cukup istirahatnya, kini aku kembali beranjak menuju dapur untuk segera bertempur dengan bahan-bahan makanan. Dua panci berisi air aku taruh di atas kompor. Masih mati dan belum dinyalakan karena aku mau mengurus ayam serta bumbu halusnya terlebih dahulu.

Beberapa potong ayam yang aku beli langsung kubersihkan sebersih mungkin. Kali ini bukan bubur hambar bak mimpi buruk untuk sarapan para pasien yang ada di rumah sakit, tapi kali ini adalah bubur istimewa khas Bandung kesukaan ayah dan ibu dahulu.

Aku paham betul cara membuatnya, gerakan tangan ibu yang sedang mengeksekusi rempah serta bahan-bahan untuk membuat bubur istimewa itu masih melekat di dalam ingatanku.

Bawang putih, bawang merah, kemiri, merica butiran, jahe, serta gula dan garam aku ulek hingga halus. Memakai blender listrik bukanlah sebuah pilihan jika masih ada tangan yang masih bisa digunakan untuk mengulek semua perbumbuan itu sampai benar-benar halus.

Terkadang aku bangga memiliki skill memasak seperti ini. Setidaknya jika ruangan-ruangan yang ada di rumahku mulai kosong tiada barang (karena barang-barang itu harus dijual demi menyambung hidup), semua itu tak apa, asal jangan sampai isi kulkas kosong melompong karena itulah sumber untuk tetap bertahan hidup yang sebenarnya.

Jauh dari sebelum ayah memutuskan untuk berhenti bekerja menjadi wartawan utama, kami hidup dengan serba berkecukupan, malah lebih. Motor, mobil, televisi besar, bahkan lemari berbahan kayu jati nampak cantik menghiasi dalam rumah kami yang luas namun sederhana ini.

Berbeda dengan sekarang. Barang mahal yang kami punya terpaksa kami tukar dengan barang murah namun tetap berkualitas. Bahkan ada juga yang sampai dijual; mobil dan televisi besar itulah contohnya.

Tentunya biaya kuliah Gala dan Sadewa tidak semurah itu. Setelah Gala lulus kini Sadewa lah yang akan menyusul. Di semester-semester terakhir seperti ini keperluan pastinya semakin membengkak. Itulah alasan mengapa aku dan kedua kakakku tak gentar untuk mencari pekerjaan guna membantu perekonomian kami dan setidaknya untuk membahagiakan ayah di masa tua tanpa adanya sosok istri di sampingnya lagi.

Oh ya, omong-omong, Gala adalah mahasiswa lulusan jurusan Ilmu Politik dari Universitas Brawijaya, Malang—sudah seperti ibu mengambil jurusan yang sama pula dahulu, bedanya ibu berkuliah di Jakarta.

Ketika aku pindah ke Bandung karena urusan pekerjaan ayah, Gala memilih untuk menetap demi pendidikannya bersama bibiku yang ada di Malang juga. Namun, setelah lulus sepertinya beberapa mimpi besarnya harus pupus karena hidup memegang realita yang ada.

Ekonomi keluarga mulai merosot karena ayah sakit, lalu disusul dengan ibu yang pergi meninggalkan kami. Tawaran untuk bekerja menjadi public relations atau bahkan guru selalu aku dengar dari balik percakapan telepon Gala bersama temannya ketika ia sudah ikut kami semua ke Bandung.

Namun sayang, semua ajakan itu ditolaknya karena lokasi tawaran berada di kota Jakarta. Gala tak mungkin meninggalkan keluarganya yang masih rapuh karena kehilangan satu permata berharga. Si sulung itu akhirnya memilih untuk menetap karena ia cukup sadar diri kalau tanggung jawabnya sebagai seorang kakak masih memberat di kedua bahunya.

Aku bisa melihat kegigihannya dalam menerima kenyataan dan mencoba untuk berdamai dengan dirinya sendiri. Sesekali aku pernah mendengar suara tangisnya dari balik pintu kamar karena mungkin, ia terkadang merasa sia-sia dengan semua jerih payahnya menuntut ilmu dari jenjang sekolah dasar hingga perkuliahan berakhir sia-sia saja.

Gala mengalah demi Sadewa dan aku. Tentunya keperluanku kala itu hingga saat ini semakin menggunung. Maka dari itu tak akan aku biarkan kakak pertamaku kecewa hanya karena adiknya tak mau usaha. Pendidikan akan kukejar dengan sungguh-sungguh, tidak lupa cuan yang selalu aku kumpulkan demi tetap bertahan hidup.

Terlalu banyak luka yang Gala pikul, begitu juga dengan Sadewa. Kami bertiga ini sudah seperti pengelana yang tak tahu apa itu kata berhenti dan menyerah. Buah jatuh tak jauh dari pohonnya, mungkin peribahasa itu sudah cukup menggambarkan kami bertiga yang sama persis perjuangannya dengan kedua orang tua kami—berjuang untuk masa depan yang cerah dan juga sesuap nasi.

Oke, sudah cukup mengingat masa lalu dan realitanya. Sekarang kembali ke kompor yang mulai aku nyalakan. Beras sudah masuk ke dalam air rebusan dan aku tinggal menunggu air mendidih—lalu barulah aku mengaduknya dengan perlahan agar konsistensi kekentalannya pas dan tidak gosong.

Selagi menunggu air mendidih, api kecil dari korek kayu yang aku gunakan sudah cukup untuk membakar satu puntung rokok kretek pemberian Sadewa tadi. Aku duduk di teras rumah sembari bersandar di kursi sofa buluk yang ada. Sesekali melipat kaki kananku ke atas kaki kiri begitu juga dengan sebaliknya.

Tenang, aman, dan tentram. Tak ada nikmat Tuhan yang bisa aku dustakan ketika aroma tembakau bercampur cengkeh tercium sopan di indra penciumanku. Ditambah dengan suasana komplek yang mulai gerimis membuatku semakin hanyut dalam nikmatnya suasana.

Ketika seperempat rokokku sudah mulai berguguran aku bergegas kembali ke area dapur—mulai mengaduk panci berisikan beras yang sudah berubah menjadi bubur setengah jadi dengan telaten. Tak lupa potongan ayam aku masukkan ke dalam panci satunya.

Perasa juga mulai dimasukkan sesuai dengan takaran hatiku—mengaduknya kembali sembari mencicipi dan ternyata rasanya sangat luar biasa. Gurih dan tidak keasinan sama sekali.

Aku menyingkirkan bubur yang sudah jadi itu lalu segera menumis bumbu halus. Setelah ditumis kumasukkan langsung ke dalam air rebusan ayam yang sudah mulai mendidih dan berubah menjadi kuah. Kuah itulah yang akan aku ambil untuk pelengkap buburnya nanti.

Tiga puluh menit berlalu dan hari sudah mulai gelap. Sadewa belum pulang karena mungkin ia masih terlibat acara bersama doinya belum lagi menjemput ayah dari pameran. Aku bergegas membungkus bubur dengan topping ayam suwir serta potongan seledri dan bawang goreng itu lalu kumasukkan ke dalam satu kantong plastik.

Ah… tak lupa bunga mawar hitam belakang rumah yang kupetik satu tangkai, lalu kubersihkan pula dari duri karena enggan ikut melukai tangan jelita yang akan aku datangi rumahnya sebentar lagi. Sedikit basah karena hujan gerimis namun tak apa, mawarnya masih tetap kokoh dan cantik.

Sticky notes aku ambil dari dalam kamar dengan terburu-buru. Lalu ku tulis saja beberapa kalimat syair yang ada di kepalaku untuk kumasukkan juga ke dalam kantong plastik tersebut.

Hujan mulai tak kunjung mereda, untung saja hari ini ayah tidak berjualan bakmi. Jadi aku bisa leluasa untuk menguasai dapur walaupun hanya sebentar saja.

Helaan napas tercipta ketika dapur sudah kembali rapi namun hujan malah kian menderas. Ponselku juga belum ada tanda-tanda dari ruang chat milik Mikha.

Mikha… sebenarnya kamu ini baik-baik saja atau tidak saat ini… aku jadi semakin khawatir, sumpah.

Tak kubiarkan rasa gelisah itu menggerogoti hatiku, dengan kemantapan diri aku memutuskan akan menerjang hujan menggunakan sepedaku yang sudah dibetulkan itu. Di luar hanya hujan dengan jatuhan yang tenang, bukan badai atau bahkan angin puting beliung. Aku masih bisa mengirimkan bubur ini ke kediaman Mikha sebelum malam mulai menguasai sore yang terlihat sudah meredup ini.

Diambilah ponco milikku dari dalam tas sekolah lalu kupakai. Sudah seperti lemper buatan Sadewa saja rasanya, mana warna hijau lagi.

Kini aku sudah siap, pintu dan pagar sudah aku kunci. Air hujan mulai membasahi poncoku namun tidak dengan makanan bawaanku. Aku melapisinya dengan plastik yang sedikit banyak agar tidak tembus sampai dalam. Agak kurang ramah lingkungan memang. Tapi tak apalah, sekali-kali aku begini.

“Si Aa hujan-hujan mau keluar kemana A?” Pertanyaan itu datang dari tetanggaku yang sedang mengepel kering lantai terasnya karena basah terkena air cipratan hujan. Aku pun hanya menjawabnya dengan kalimat seadanya lalu pamit untuk pergi dahulu. Kalau ayah dan Sadewa sudah pulang tolong bilang saja, Nikola sedang pergi keluar sebentar, tak akan lama. Begitu kataku kepada tetangga sebelah yang hanya manggut manggut mengiyakannya.

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

Titik cahaya tampak tak sempurna

Harap hujan turun membasahi malam

Mengirimkan peluk tanpa raga

Dan juga kesembuhan selamanya

—Tertanda, teman sebangkumu. Cepat sembuh, Mikha.

Begitulah isi dari syair pendek yang aku buat dengan tulisan sambung miring khasku. Sebenarnya aku tak yakin jika itu benar-benar sebuah syair atau bukan. Sedikit terngiang dalam benak karena aku khawatir, Mikha akan geli ketika membacanya.

Ah, bodo amatlah. Yang terpenting aku sudah menulisnya dari hati, lalu memetik satu tangkai mawar penuh dengan senyuman, dan membuatkan bubur untuknya dengan sepenuh hati juga.

41 notes · View notes

jirfani · 3 years

Text

Catatan Orang Sakit

Aneh sekali, ya judulnya? Biarin.

Karena keanehannya ini, maka saya berikan pilihan kepada kamu. Pilihan pertama, kamu bisa meneruskan membaca tulisan ini. Sementara pilihan keduanya adalah kamu bisa menutup tulisan ini dan melanjutkan hidup. Pilihan ada di tanganmu.

Sepertinya sudah cukup lama saya tidak meracau di media sosial atau pun blog, ya. Bukan karena tidak bisa, melainkan lebih karena tidak mau. Ehm, sebenarnya tidak tepat juga jika dikatakan tidak mau. Barangkali frase yang lebih tepat adalah enggan bergerak.

Mengapa enggan bergerak? Sederhana saja sebenarnya. Saya enggan meninggalkan terlalu lama istri saya yang saat ini masih recovery setelah kemarin sakit. Sakitnya cukup mengagetkan, Teman-teman.

Di saat saya sedang asyik tidur bersama anak saya, sekitar pukul 3 dini hari, ponsel saya yang sudah tidak lagi pintar itu bergetar. Saya kan jadinya terkejut gitu, ya. Ada apa ini? Siapa, sih gelap-gelap begini nelepon?

Saya angkat, dong. Ternyata dari seberang sana terdengar suara merintih. Tenang, ini bukan cerita horor. Suara merintih dari ujung telepon itu berasal dari mulut istri saya. Dia mengadu tengah mengalami sakit kepala hebat dan telah muntah berkali-kali dalam dua jam terakhir.

Agar kamu tidak bingung, saya jelaskan sedikit mengapa istri saya menelepon dan tidak tidur bersama saya dan anak. Jadi kondisinya istri saya sedang kebagian tugas sebagai dokter jaga bangsal rumah sakit. Dinas dimulai pukul 8 malam dan berakhir pada keesokan harinya, pukul 7 pagi. Sudah jelas, ya? Jadi jangan nanya lagi nanti.

Saya kan panik, nih ceritanya. Tidak lama kemudian, ponsel saya kembali bergetar. Inti ceritanya, istri saya minta diantar ke rumah sakit yang biasa merawat saya kalau sedang mengalami serangan sesak. Jadilah saya bersegera berangkat menjemput ke tempat dinas istri, membawa serta anak yang tadinya sedang lelap.

Saya tahu. Kamu pasti mau tanya lagi, ‘kan? Mengapa istri dinas di rumah sakit, tetapi malah ke UGD rumah sakit lain? Iya, saya tahu kamu mau tanya itu.

Jawaban sederhananya adalah karena secara fasilitas, rumah sakit yang saya tuju lebih lengkap. Ditambah lagi rumah sakit tujuan ini menerima asuransi yang menjadi fasilitas kesehatan dari kantor tempat saya bekerja. Oke, clear, ya?

Langsung ke ending-nya, ya. Ending-nya adalah istri saya ditangani selama beberapa jam di UGD. Kemudian diobservasi, dan alhamdulillah, boleh pulang.

Sekarang kamu akan bertanya, ‘kan? Istri saya sakit apa?

Duh, kenapa, sih kamu itu serba ingin tahu aja? Untuk yang ini saya tidak mau jawab. Kenapa? Ya, karena saya punya hak untuk tidak menjawab. He-he-he

***

Sepulang dari UGD, istri saya sudah jauh lebih baik. Meski masih ada, sakit kepalanya sudah jauh berkurang. Namun, berhubung masih meng-khawatir-kan, saya belum berani tinggal ia sendirian di rumah. Jadilah hari Senin itu, saya belum fokus untuk bekerja.

Hari Selasa menjelang. Istri saya sudah lebih bugar. Bahkan setoran tulisan dalam 30DWC jilid 35 yang dia ikuti pun tidak terlambat—setorannya justru terlambat setelah isi kelas online, huh, dasar! Akan tetapi, saya masih belum berani meninggalkannya untuk bekerja ke kantor di Jakarta. Jadilah saya minta izin pada atasan untuk dapat bekerja dari rumah.

Mau bagaimana lagi? Buka mata saja masih sukar.

Jadilah, saya—jika meminjam istilah manusia era masa kini—work from home. Ikut beberapa meeting secara daring via komputer jinjing, mengawasi kemajuan kesehatan istri, sambil sesekali ngomel-ngomel karena dia males mandi—ehm, kalau itu sebenarnya saya juga malas, sih …

***

Masuklah hari Rabu, 23 Februari 2022. Karena sudah dua hari tidak ngantor, saya minta izin pada istri untuk bisa berangkat ke Jakarta. Pukul 05.20 saya memacu sepeda motor menuju stasiun tempat saya naik kereta listrik commuterline. Gerimis menemani perjalanan.

Sepeda motor saya pacu cukup kencang. Selain bertujuan meminimalisir basahnya pakaian karena gerimis yang melanda, saya juga tidak mau ketinggalan kereta. Hingga akhirnya saya tiba di belakang sebuah truk tanah.

Truknya besar—iyalah, kalau kecil namanya virus Corona, saya pun menarik pedal rem di kedua tangan—eh, kalau rem di tangan disebutnya apa, sih? Apa iya disebut pedal? Yah, pokoknya begitulah, ya.

Roda yang awalnya sedang asyik melaju cukup kencang, agaknya kaget karena dipaksa berhenti mendadak. Ditambah lagi jalanan yang semibasah akibat gerimis. Saya pun terguling. Guling-guling, mirip kambing. Kambing guling.

Sepeda motor saya terseret beberapa meter, saya masih guling-guling. Untunglah tidak terlalu jauh. Iya, saya tidak berguling sampai ke Sumbawa, kok. Itu namanya berlebihan.

Gembok roda motor, sejumlah pemantik api, brosur perumahan, struk belanjaan dari minimarket, dan segala tetek-bengek yang saya jejalkan dalam bagasi mini di dekat setang motor berhamburan. Saya pun berhenti cosplay jadi kambing guling. Bangkit menatap sepeda motor yang dekil dan tidak terawat itu. Mata saya segera memastikan tas saya baik-baik saja.

Loh, kok tas yang dilihat pertama kali? Iya, karena di dalam tas ada laptop. Dan di dalam memori laptop ada berbagai kegembiraan yang saya simpan. Ehm, sebenarnya bukan itu sih alasannya. Lebih karena, kalau laptopnya rusak, sepertinya saya tidak akan sanggup untuk beli lagi dalam waktu dekat.

Semuanya baik-baik saja sepertinya. Setang motor pun tidak bengkok. Saya beristirahat sejenak. Lutut saya sakit. Ada gores putih di celana yang saya kenakan. Saya nyantai di pinggir jalan. Tidak ada yang menolong sebab jalanan masih sepi. Hanya ada saya dan truk tanah yang sudah jauh melaju meninggalkan saya yang terpaku menahan rindu.

***

Saya segera kirim pesan singkat ke warga bumi. Ke atasan di kantor, ke rekan kerja, ke pemesan buku saya di kantor, dan juga ke Superteam—tim yang ngakunya super dan menjadi penyelenggara 30DWC.

Pesan saya ke Superteam singkat saja, “Aku dong abis kecelakaan.”

Lalu, saya balik arah. Pulang.

***

Lalu bagaimana keadaan saya sekarang?

Ya, beginilah. Saya sengaja menulis demi terapi tangan saya sendiri.

Saya masih kesulitan menggerakkan kedua tangan. Dada masih sakit karena berguling tak tentu arah dan malam hari selepas kecelakaan terjadi, saya mulai dihinggapi benda aneh bernama lucu. Demam.

Lucu, ya namanya. Demam. Mam mam mam, lucu, ‘kan?

Namun, kamu tenang saja, ya. Saya dan istri sedang menikmati jadi duet pesakitan. Istri saya sudah mendingan meski belum berani kembali ke klinik dan rumah sakit untuk dinas. Sementara saya, masih belajar angkat kedua tangan, memegang gayung, dan lari di atas treadmill.

***

Apa alasan utama dari tulisan ini saya buat?

Alasannya agak aneh, sih sebenarnya. Namun, setiap hal selalu perlu alasan, bukan?

Alasan pertama—dan ini alasan yang dicari-cari—adalah karena saya ingin memberi terapi jemari saya sendiri. Mencoba mengajaknya kembali berkelahi dengan pikiran saya yang terlalu absurd ini. Mencoba kembali merangkai kata setelah terlampau asyik menekuri kata demi kata yang digoreskan oleh tiap petarung dalam perhelatan 30DWC jilid 35.

Iya, saya sudah lama tidak menulis. Maka, menulis seperti ini, dengan bahasa yang kelewat ngalor ngidul, tentu menjadi cara yang cukup baik untuk kembali membumikan otak saya.

Alasan yang kedua sebenarnya menjadi alasan utama mengapa tulisan ini hadir. Saya hanya ingin menunjukkan bahwa kisah perjalanan harian yang tidak penting sama sekali seperti ini dapat menjadi bahan tulisan.

Setidak penting apa pun hari-hari yang kamu jalani—tidak penting menurutmu tentunya—selalu dapat menjadi sesuatu yang bermakna untuk kamu bagikan. Kamu tidak pernah tahu, betapa mungkin ada orang di luar sana yang justru ingin sekali mendapatkan pengalamanmu.

Adik-adik yang harus hidup berdampingan dengan penyakit terminal—kanker misalnya—barangkali sangat ingin membaca cerita putus cinta yang kamu alami. Karena bisa jadi, mereka tidak akan mencapai usiamu untuk dapat mengalami putus cinta untuk pertama kali.

Mereka yang saat ini sedang asyik dengan kemewahan duniawi lantaran kekayaan yang diwarisi dari generasi ke generasi, bisa jadi akan terbelalak ketika membaca tulisanmu yang berkisah betapa sulitnya mencari pekerjaan dewasa ini. Mereka mungkin akan panik ketika mengetahui ternyata tidak semua orang dapat hidup semewah mereka. Mereka mungkin akan bingung ketika ditanya, bagaimana cara naik bus kota.

Betapa sumpeknya hidupmu berada di rumah dengan angsuran bulanan yang mencekik leher, bisa jadi justru merupakan sesuatu yang mereka idamkan. Iya, mereka yang saat ini masih belum memiliki rumah tinggal yang tetap, berpindah kontrakan dari bulan ke bulan, bukan tidak mungkin justru memperoleh inspirasi baru dari tulisanmu. Tulisan yang pada awalnya hanya kamu buat dengan tujuan mengeluarkan unek-unek itu.

Buka tidak mungkin juga, hidupmu yang bisa jadi sudah merasa sedemikian mewah, akses ke mana saja yang seru dan mudah, justru akan terkejut ketika membaca dan mendengar kisah yang dibagikan oleh mereka dari tanah Papua. Mereka mungkin kesulitan untuk mendapat sinyal internet. Namun, ponsel mereka sepertinya jauh lebih mahal dan mewah dari ponselmu.

Jika kamu merasa sudah cukup bergengsi dengan naik mobil minibus bermerek Avanza, ternyata di Papua Barat, Avanza justru digunakan sebagai angkot dan disebut sebagai mobil kaleng. Kamu akan kerkesiap ketika mengetahui babi-babi mereka sudah biasa naik Fortuner dan Pajero Sport.

Banyak kisah yang selalu dapat kita tuliskan. Tak usah lara dan bersedih hati manakala kamu merasa bimbang.

“Saya nulis apa, ya hari ini?”

Bukankah kamu masih dapat bernapas hingga hari ini merupakan sebuah hal yang juga menarik untuk diulas?

Yah, setidaknya saya pernah tahu bagaimana rasanya menarik napas sekencang-kencangnya, tetapi oksigen tak jua hinggap dan hadir memenuhi paru-paru.

Bukankah dimarahin habis-habisan oleh Bos juga dapat dikupas menjadi sebuah kisah yang akan kamu tertawakan pada masa-masa yang akan datang?

Sakitnya mungkin terasa saat ini. Namun, bisa jadi, dua, tiga, hingga beberapa bulan mendatang, justru cengiran lebar menghiasi bibir tatkala kamu mengingat masa-masa yang kamu kutuk pada hari itu.

Bangunlah. Hidupmu berharga. Banyak hal yang layak dan dapat kamu bagikan. Bukan sekadar untuk menyombongkan diri. Bukan pula untuk memberi kesan bahwa dirimu adalah yang terbaik di antara seluruh manusia di muka bumi.

Diari atau jurnal harianmu selalu dapat menjadi ide tulisan yang layak kamu bagikan. Karena inpsirasi bukan hanya berasal dari untaian kata yang indah dan penuh diksi aduhai. Inspirasi juga dapat hadir dari keberanianmu untuk tetap dapat mengangkat kepala dan sanggup menghadapi hari.

***

“Mungkin gampang untukmu, Mal berkata seperti itu. Sementara aku kan penulis pemula. Tidak piawai mengolah rasa menjadi untaian kata?”

Ya, tidak apa-apa. Selalu ada pertama kali untuk memulai segala sesuatu, ‘kan? Jika kamu memang bukan penulis profesional, maka jejakkanlah kakimu saat ini.

Tulisanmu tidak harus menjadi seperti karya penulis best-seller yang kerap menghiasi etalase toko-toko buku, ‘kan?

Lagipula, yang hendak saya ajak di sini adalah mari membuka mata. Bahwa ide tidak harus selalu bicara hal besar seperti kisah epic perang bintang di tahun 3000-an. Kamu tidak juga harus beretorika dengan segala ulasan bak pejabat tinggi negeri ini.

Kamu cukup menjadi dirimu sendiri. Ulas segala hal aneh yang kamu alami. Nikmati prosesnya. Lalu tiba-tiba, silakan terkejut. Karena seperti yang telah saya duga, bahkan tulisan meracau seperti ini saja, menghabiskan lebih dari 1.700 kata.

Selamat bersenang-senang!

6 notes · View notes

representationtheory · 4 years

Text

Pembahasan Instalasi Listrik

Instalasi listrik terbagi menjadi dua macam yaitu instalasi listrik penerangan dan instalasi listrik tenaga. Instalasi listrik penerangan merupakan instalasi listrik yang bebannya berupa lampu-lampu penerangan yang banyak dipasang pada rumah tinggal, gedung pekantoran dan gedung-gedung laiinya. Sedangkan instalasi listrik tenaga merupakan instalasi listrik yang bebannya berupa motor-motor listrik sebagai penggerak mesin-mesin yang banyak dipasang pada bengkel, pabrik dan industri lainnya. Untuk membatasi cakupan instalasi listrik yang cukup luas tersebut, maka dalam buku ini hanya akan dibahas tentang instalasi listrik penerangan.

Pengalaman belajar yang dapat diperoleh dari buku ini adalah pemahaman dan penguasaan keterampilan-keterampilan untuk menunjang pemenuhan kompetensi seseorang dalam hal pemasangan dan pemeliharaan instalasi listrik penerangan. Keterampilan yang dimaksud disini adalah keterampilan yang berkaitan dengan instalasi listrik yang relative banyak penggunaannya pada penerangan rumah tinggal sederhana dan gedung bertingkat.

Instalasi Listrik Penerangan pada dasarnya terbagi dalam 3 (tiga) jenis yaitu :

Instalasi Listrik Penerangan Sistem Kawat Rentang,

Instalas Listrik Penerangan Sistem Kabel Berselubung (NYM),

dan Instalasi Listrik Penerangan Sistem Dalam Pipa PVC atau Galvanis.

Instalasi Listrik Penerangan yang akan dibahas dalam buku ini berisi tentang persyaratan umum instalasi listrik Tahun 2000 (PUIL-2000), pengawatan instalasi listrik rumah tinggal dan gedung bertingkat, komponenkomponen dan bahan-bahan listrik yang diperlukan dalam pemasangan instalasi listrik penerangan rumah tinggal dan gedung bertingkat..

Strategi pembelajaran yang disarankan dalam buku ini adalah memahami secara teoritis materi yang telah disajikan kemudian setelah memahami dapat dilanjutkan dengan berlatih melalui suatu kegiatan praktek, sehingga para pembaca

Tujuan memahami instalasi listrik :

Memahami peraturan dan persyaratan yang direkomendasikan oleh PUIL untuk pemasangan instalasi listrik penerangan rumah dan gedung.

Mengetahui bahan-bahan yang digunakan di dalam instalasi listrik penerangan rumah dan gedung.

Memahami fungsi-fungsi berbagai macam hubungan-hubungan listrik pada instalasi listrik penerangan rumah dan gedung.

Dapat melakukan pemasangan instalasi listrik penerangan rumah dan gedung secara aman dan benar.

Dapat memeriksa atau memperbaiki instalasi listrik penarangan rumah dan gedung secara aman dan benar.

#instalasi listrik #instalasi rumah dan gedung #instalasi rumah tinggal #instalasi rumah

1 note · View note

rahmatkurniawanme · 4 years

Text

Kekawatiran

80 km/jam saya pacu. Dari Klaten pinggiran.

"Eh, kok rame ya, jangan2 tilangan" batin saya. Saya perlambat laju kendaraan.

Saya lihat banyak motor berjejer di kiri jlan sambil menoleh kanan jalan.

Weh, sebuah mobil merah masuk kedalam sekolan kiri jalan. Tepat didepannya sebuah tiang listrik.

"Pak pripun niku?"

Tanya saya pada orang tua berkaus yg sepertinya domisili dekat situ.

Mboten ngertos mas, tp ndelok mobille kayak gone ponakanku.

Sek tak liat plat nomerre. Oh Dudu mas.

" Alhamdulillah" batinnya.

Sederhana, tp buatku itulah bukti kekawatiran.

Barangkali, satu2nya alasan orang terkasih hidup adalah kamu! Jaga baik2 dirimu ya

1 note · View note

hahagoodie · 5 years

Text

📑 _Serial Pasutri.._💞

~~~~~~~~~~~~~~

❤✨ *ROMANTIS ITU...*

>> https://t.me/untaian_fawaid

Seiring makin bertambahnya usia pernikahan,

kedewasaan dan juga anak, kita makin menyadari..

Bahwa ada hal-hal yang tetap sama, dan ada hal-hal yang tak terelakkan untuk berubah.

Ada hal-hal yang harus diucapkan, ada yang cukup disimpan dalam hati saja.

Kita pun jadi belajar utk mengartikan makna romantisme itu sendiri sangatlah luas.

Romantis tidak hanya soal bunga, candle light, dinner (baik di resto ternama atau yang insidentil karena mati listrik), sekotak cokelat mahal atau kartu ucapan “I Love You” yang sengaja ia tinggalkan di meja sebelum berangkat kerja.

Romantisme tidak cuma soal itu, ternyata.

For some people..

💝 Romantis adalah ketika seorang istri berletih-letih belajar memasak di awal pernikahan mereka, demi menciptakan menu yang disukai suaminya.

Meskipun ia sendiri tidak menyukainya..

💝 Romantis adalah ketika seorang suami telaten

merawat istri dan anak-anaknya yang sedang sakit.

Mengambil alih semua tugas rumah tangga yang sanggup ia kerjakan.

💝 Romantis adalah ketika seorang suami dengan sigap mengganti popok si kecil yang terbangun tengah malam, saat sang istri terlelap karena kelelahan.

💝 Romantis adalah saat sepasang suami istri bahu membahu merapikan rumah dan memandikan anak-anak ketika mereka sedang digegas waktu untuk pergi ke majelis ilmu disuatu pagi.

💝 Romantis adalah saat seorang suami membangunkan istrinya untuk shalat malam dengan lembut, dan memerciki wajahnya dengan air ketika matanya masih ingin terpejam.

💝 Romantis adalah kerelaan seorang suami untuk menahan emosi ketika mendapati istrinya tengah marah, berlapang dada untuk memaafkan dan memberi udzur ketika sang istri bersalah..

💝 Romantis adalah ketika seorang suami berkata pada istri tercintanya, “Mencari nafkah itu tanggung jawabku, tugasmu adalah mengurus rumah dan mendidik anak-anak kita..”

💝 Romantis adalah ketika seorang suami meminta sang istri untuk menutup aurat secara sempurna, sebagai bentuk penjagaan atas hartanya yang paling berharga.

💝 Romantis adalah ketika seorang suami atau istri menolak permintaan pasangannya yang tidak sesuai syari’at dengan cara yang penuh hikmah.

Karena CINTA TIDAK BERARTI SELALU MENURUTI KEINGINAN ORANG YANG DICINTAINYA, terlebih jika keinginannya bertabrakan dengan rambu-rambu syar’i.

Itulah cinta karena Allah yang sejati dan abadi..

💝 Romantis adalah ketika seorang suami menundukkan pandangannya ketika tak sengaja berpapasan dengan lawan jenisnya saat jalan dengan sang istri, dan mengeratkan genggaman tangan mereka lebih erat lagi..

💝 Romantis adalah saat seorang suami bersedia untuk mendengarkan cerita istrinya yang panjang lebar, nggak beraturan dan nggak penting itu sampai tak sengaja ketiduran.

💝 Romantis adalah kesabaran seorang suami ketika sang istri menyambutnya di pintu dalam keadaan kacau balau, belum sempat mandi apalagi berhias, rumah berantakan tak berbentuk dan tak ada makanan tersaji di meja. “Nggak apa, malam ini kita makan di luar yuk..”

💝 Romantis adalah KESEDIAAN SESEORANG UNTUK MENERIMA DIRI PASANGANNYA SEUTUHNYA, lengkap dengan segala kekurangan, kelebihan dan masa lalunya, tanpa banyak mengatur dan meminta.

💝 Romantis adalah saat memandang wajah seseorang yang kita cintai dalam lelapnyasetelah seharian penat bekerja.. Dan sejenak menyadari, telah menghabiskan tahun-tahun penuh bahagia bersamanya, seseorang yang

Allah pilihkan untuk menemani pahit manis perjalanan ini..

💝 Romantis adalah ketika sepasang suami istri SALING MENGINGATKAN DAN MENGUATKAN DALAM "KESABARAN" & "KEBENARAN". Karena mereka tidak hanya menginginkan kebersamaan di dunia saja, melainkan hingga ke Jannah-Nya..

💝 Romantis adalah ketika engkau melihat kedalam matanya di sela-sela obrolan santai kalian, dan menemukan masih ada cinta di sana. Cinta yang sama seperti saat pertama kali bertemu dulu..

💝Dan yang, romantis adalah saat seorang suami memasangkan helm ke kepala istri tercintanya ketika mereka hendak bepergian dengan motor.

Ternyata banyak hal-hal romantis yang dilakukan

pasangan, yang terkadang luput dari perhatian kita.

Betapa sering pasangan berbuat baik kepada kita, tapi tak pernah puas kita untuk terus menuntut lagi dan lagi.

Bahkan meminta sesuatu di luar kadar kesanggupan pasangan kita.

Astaghfirullah..

Adakah kita seperti itu terhadap istri atau suami kita selama ini?

Terlebih-lebih kita, PARA ISTRI YANG TABIATNYA ADALAH SERING MENGKUFURI KEBAIKAN SUAMI..

📜 “Dan aku melihat neraka maka tidak pernah aku melihat pemandangan seperti ini sama sekali, aku melihat KEBANYAKAN PENDUDUKNYA ADALAH KAUM WANITA.

Shahabat pun bertanya, ‘Mengapa (demikian) wahai Rasulullah shalallahu ‘alaihi wassalam?’

Beliau shalallahu ‘alaihi wassalam menjawab, ‘Karena kekufuran mereka.’

Kemudian ditanya lagi, ‘Apakah mereka kufur kepada Allah?’

Beliau menjawab, ‘MEREKA KUFUR TERHADAP SUAMI MEREKA, kufur terhadap kebaikan-kebaikannya.

Kalaulah engkau berbuat baik kepada salah seorang di antara mereka selama waktu yang panjang kemudian dia melihat sesuatu pada dirimu (yang tidak dia sukai) niscaya dia akan berkata: ‘Aku tidak pernah melihat sedikitpun kebaikan pada dirimu.’

(HR. Bukhari no. 105)

Seperti yang dituturkan dalam syair indah berikut ini..

“Kulihat kaum laki-laki memukul istri mereka, Namun tanganku lumpuh untuk memukul Zainab,

Zainab adalah matahari, sedang wanita lain adalah bintang-bintang..

Jika Zainab muncul, tak akan nampak lagi bintang-bintang..”

(Siyar A’lamin Nubala 4/106)

Banyak sisi baik dari pasangan yang membuat teduh hati ketika kita memandangnya, atau mungkin saat sekadar mengingatnya.

Jujurlah pada diri sendiri..

Pasangan kita saat ini, betapa ia begitu berjasa mendampingi kita sejak bertahun-tahun lamanya.

Dialah tempat kita mencurahkan rasa. Dialah seseorang yang paling mengenal dan mengerti, siapa dan bagaimana kita sesungguhnya, dan memilih untuk tetap tinggal dan terus mencintai kita, setelah semua yang terjadi.

Cinta yang dulu mekar di awal-awal pernikahan, bisa pudar seiring berlalunya waktu. Ia bisa berubah menjadi layu sebelum akhirnya mati dan musnah.

💝 Maka rawatlah cinta itu agar selalu berkembang dan terawat. Siramilah perasaan itu dengan hal-hal yang romantis dan penuh makna, namun sederhana…

Sederhanakanlah..

Seperti membukakan pintu mobil untuk istri tercinta bagi yang punya mobil, atau memasangkan helm ke kepalanya ketika hendak bepergian dengan motor.

Atau merapikan anak rambut yang ‘mengintip’ dari balik jilbabnya dengan tatapan penuh kasih sayang.

Ungkapan cinta yang terlihat remeh, kecil dan sepele, tapi penuh makna. Setidaknya bagi dirinya, seseorang yang kita cinta.

📝 OLEH: Ustadz Dr. Syafiq Riza Basalamah حفظه الله تعالى

📮 #Berbagi_Kebaikan

🔗 Silahkan di sebarluaskan untuk menambah manfaat kebaikan dengan tetap menyertakan sumber

Shared by:

💝 UNTAIAN FAWAID 📝

(Channel Telegram ilmiah islam Sunnah tematik, Untaian nasihat hikmah dan info manfaat untuk muslim dan muslimah)

Join >> https://t.me/untaian_fawaid

📱 WA : 0882-1441-7330

💠 Follow IG : @hanaa_umnasy

🔷 FB : Hanaa Ummu Nasywah

6 notes · View notes

kompresorsurabaya · 9 months

Text

KompresorSurabaya

Fungsi dari Kompresor Angin pada Kehidupan anda Sehari-hari pada sesuatu berbagai kegunaan dari kompresor angin lainnya:

• Memasok udara yang bersih bertekanan tinggi untuk dapat mengisi tabung gas

• Memasok udara bersih bertekanan sedang ke dalam tabung udara penyelam

• Memasok udara yang bersih bertekanan sedang untuk dapat menggerakkan katup pada sistem kontrol HVAC pneumatik untuk gedung kantor dan sekolah.

• Memasok udara dalam sejumlah besar sehingga menghasilkan udara bertekanan sedang pada alat pneumatik listrik, seperti jackhammers

• Mengisi tangki udara bertekanan tinggi (HPA)

• Untuk mengisi ban.

• menaikkan hidraulis mobil/motor.

Macam - macam Kompressor Udara

kompresor screw surabaya - kompresor screw surabaya

Secara umum air compressor dapat dikelompokkan menjadi:

Air compressor mini

Air compressor direct driven

Air compressor belt driven

Air compressor screw

Air Compressor Mini

Ada beberapa macam air compressor jenis ini, pada intinya air compressor mini tidak menggunakan tabung tekanan tambahna , jadi bentuknya mini dan bekerja hanya menghasilkan tiupan udara.

Contoh:

Air compressor mini dengan penggerak motor DC untuk perlengkapan mobil.

Air compressor mini untuk melakukan pengecatan sederhana dengan spraygun low pressure.

Air compressor mini untuk pengecatan menggunakan air pen brush.

Air Compressor Direct Driven

Air Compressor Belt Driven

Air compressor ini dibagi lagi menjadi beberapa jenis, yaitu:

Single stage air compressor (working pressure 8 bar, maximum pressure 10 bar)

Two stage air compressor (working pressure 12 bar, maximum pressure 14 bar)

High pressure air compressor (working pressure up to 14 bar)

Booster air compressor (air compressor tambahan agar tekanan dapat menjadi lebih tinggi)

Pada setiap jenis type air compressor diatas masih dibagi lagi sesuai dengan air delivery/debit udara yang dihasilkan.

kompresor screw surabaya- Screw Compressor

Air compressor jenis ini digunakan apabila ada kebutuhan tekanan udara selama 24 jam nonstop, atau pengguna membutuhkan air delivery/debit udara yang tinggi.

Aplikasi

Kompresor udara portable

Untuk memasok udara bersih bertekanan tinggi untuk mengisi silinder gas

Untuk menyediakan udara bersih bertekanan moderat pada sebuah penyelam

Untuk menyediakan udara yang bersih bertekanan moderat menuju katup pada sistem kontrol HVAC pneumatik di beberapa kantor dan gedung sekolah

Untuk dapat memasok sejumlah besar udara bertekanan moderat sebagai sumber tenaga pada alat pneumatik, seperti bor

Untuk mengisi ban

Untuk menghasilkan udara yang bertekanan moderat bervolume besar untuk proses industri dalam jumlah skala yang sangat besar (seperti oksidasi untuk kokas minyak bumi atau sistem purge pabrik semen).

Jenis – jenis kompresor angin dan compressor screw Surabaya (kompresor screw surabaya)

Ada beberapa macam jenis kompresor udara, masing-masing dengan keunggulan dan kelemahannya masing-masing. Bila anda memerlukan kompresor angin, anda perlu ketahui perbedaan setiap jenis kompresor.

Kompresor Screw (Rotary Screw Compressor)

Kompresor Piston (Reciprocating Compressor)

Kompresor Aksial (Axial Compressor)

Kompresor Sentrifugal (Centrifugal Compressor)

Kami memiliki beberapa produk dan layanan yaitu

Compressor Surabaya, Screw Compressor,

Technical Spesifications B/D Type:

MODELPOWER(KW/HP)FREE AIR DELIVERY(M³/Min) PRESSURE(BAR)JM 3022/303,6/3,4/3,27/8/10JM 5037/506,8/6,2/5,67/8/10JM 7555/7510/9,1/8,57/8/10JM 10075/10013,5/12,6/11,27/8/10JM 12090/12016,1/15/13,87/8/10JM 150110/15021/19,8/17,47/8/10JM 200160/20028,7/27,6/24,67/8/10

Informasi dan Pemesanan terkait screw compressor, compressor surabaya dan kompresor surabaya:

anda dapat melihat berbagai produk kami pada link:

atau

menghubungi kontak layanan yang kami sediakan dibawah ini:

Sales Surabaya Admin: 0815-4838-1199 | Whatsapp

#Compressor #Kompresor #Sales #Waterchiller

0 notes