#Sergei Viazovich

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Nikita Mazepin se corona campeón del Silk Way Rally en la categoría T3

El piloto ruso Nikita Mazepin cumplió su cometido en la última etapa del prestigioso Silk Way Rally en Rusia y completó la etapa entre los mejores para consolidar su ventaja de casi 40 minutos en la clasificación general de la categoría de Prototipos Ligeros T3 y llevarse su primera victoria en la disciplina. Y vaya victoria, la carrera más importante de Rusia y que por años fue parte del Mundial de Cross Country FIA. 

Mazepin tomó el control de la carrera en la séptima etapa al ganar su primera especial cronometrada y fue ampliando y administrando su ventaja en los tres días siguientes. El ex-F1 se sintió en casa en el mundo del rally raid, peleando por los primeros puestos desde el inicio y demostrando que podría tener un futuro en esta disciplina. Nikita Mazepin no solamente se queda con un contundente triunfo en T3, sino también anota segundo lugar entre los autos y quinto considerando los camiones, en una gran demostración de ritmo. 

En la categoría Camiones el triunfo fue para Dimitry Sotnikov de KAMAZ con Eduard Nikolaev, también de KAMAZ y Siarhei Viazovich de MAZ completando el podio. En los Autos, Denis Krotov aprovechó problemas para Vladimir Vasilyev y se quedó con la victoria.

Resultados Finales

Dimitry Sotinkov (KAMAZ, Camión) 31:33:34

Denis Krotov (Mini, Auto) 32:07:28

Eduard Nikolaev (KAMAZ, Camión) 32:43:28

Sergei Viazovich (MAZ, Camión) 36:09:57

Nikita Mazepin (Can-Am, T3) 36:17:42

Armen Puzyan (Can-Am, T3) 36:57:24

Sergey Kariaykin (Can-Am, T3) 37:04:17

Sergey Kupriyanov (KAMAZ, Camión) 38:31:52

Imagen: Silk Way Rally

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Yazeed Al-Rajhi y Guerlain Chicherit destacan en lista de inscritos del Silk Way Rally, en camiones duelo de titanes entre Kamaz y MAZ

El Silk Way Rally 2021 está a la vuelta de la esquina y este año reunirá a los mejores exponentes de los autos, las motos y los camiones al ser fecha del Mundial de Cross Country FIA y FIM en rutas de Rusia y Mongolia. En los autos, Yazeed Al-Rajhi saldrá como principal favorito, buscando esa primera victoria del año en el Mundial que se le escapó en el reciente Rally de Kasajistán. En los camiones, después de un apasionante duelo en el Rally Gold of Kagan del Campeonato Nacional Ruso, Kamaz y MAZ volverán a verse las caras con alineaciones completas.

La lista es un poco más delgada que la vista en los últimos eventos del Mundial, pero eso no significa que vaya a ser un rally fácil para Yazeed Al-Rajhi. Entre los inscritos destacados, resalta Guerlain Chicherit, que está retornando al Cross Country preparando su participación en el Dakar 2022 y lo hará en un Century CR6 del equipo de Mathieu Serradori. La máquina está ahí para demostrar el nivel de un piloto como Chicherit. Con el Century en una evolución mucho más temprana, Serradori ya consiguió un podio en el Silk Way Rally. Además de Al-Rajhi y Chicherit, destacan los locales pero habituales participantes de fechas internacionales, Vladimir Vasilyev, último campeón del Mundial de Bajas FIA y Denis Krotov, que viene de ser segundo en el Rally de Kasajistán. Mirsolav Zapletal tendrá chances de pelear por el podio con su Ford F-150, así como Jerome Pelichet con el buggy Optimus. 

Pero donde realmente estará la pelea en Rusia y Mongolia es en la categoría de Camiones, que reúne a 16 exponentes de alto nivel. Habrá 7 Kamaz, pilotados por todas las estrellas: Anton Shibalov, Dimitry Sotnikov, Eduard Nikolaev, Airat Mardeev y Andrey Karginov, todos ganadores del evento anteriormente, sumado a dos pilotos con mejor palmarés como Karimov y Kupriyanov.  MAZ pone en ruta a sus dos principales tripulaciones en Sergei Viazovich y Alashei Vishneuski. Tampoco se puede descartar a los tres camiones de GAZ, como a los holandeses que vendrán a correr en Rusia: Maarten van den Brink y Mitchel van den Brink del equipo Mammoet y Pascal de Baar del equipo Bocou, que además tendrá un segundo camión para el francés Cazeres. 

La largada del Silk Way Rally está programada para el 1 de julio en Omsk, Rusia con la meta el 11 de julio en  Ulaanbaatar, Mongolia, luego de 10 etapas con 5.442 kilómetros recorridos.

Imágenes: 1) Yazeed Racing 2) Red Bull Content Pool

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Dimitry Sotnikov (camiones) y Guerlain Chicherit (autos) ganan el Silk Way Rally 2021

Un sólido debut tuvo el nuevo camión Kamaz K5 en el rally cross country al llevarse una victoria dominante en el Silk Way Rally 2021 con Dimitry Sotnikov. El piloto ruso ganó tres de las cinco etapas para vencer en el evento con una ventaja de  4 minutos y 36 segundos sobre Siarhei Viazovich de MAZ. Viazovich ganó la última especial, pero no fue suficiente para recuperar distancia con Sotnikov, que le entrega su primer trofeo a esta nueva generación de camiones.

“Logramos justificar el esfuerzo del equipo, durante varios meses todos trabajaron muy duro, día y noche. Por lo tanto, esta victoria es para todo nuestro equipo, para todos los fanáticos, para todos los que ayudaron a construir el camión. No surgió ni un solo problema técnico durante la carrera” comentó el vencedor Dimitry Sotnikov en la meta de la competencia disputada en Rusia.

En los autos, Guerlain Chicherit volvió en lo más alto al ganar el Silk Way Rally después de varios años fuera de la competición en el rally cross country. Sin dudas será un evento motivante para Chicherit, que planea regresar al Dakar en 2022. Chicherit pilotó un Century CR6 del equipo de Mathieu Serradori en este evento. Se unieron a Chicherit en el podio, Denis Krotov en su segundo podio consecutivo en el Mundial FIA y Jerome Pelichet.

La próxima ronda del Mundial de Cross Country FIA es el Rally de Marruecos en octubre. 

Clasificación Camiones

Dmitry Sotnikov (KAMAZ) 6:59:53

Siarhei Viazovich (MAZ) +4:36

Anton Shibalov (RUS), KAMAZ  +5:37

Eduard Nikolaev (KAMAZ) +17:42

Ayrat Mardeev (KAMAZ)  +28:26

Marten van der Brink (Renault Trucks) +43:14

Clasificación Autos

Guerlain Chicherit (Century) 7:03:09

Denis Krotov (MINI) +9:12

Jerome Pelichet (Optimus) +22:24

Sergei Kariakain (Can-Am) +41:51

Jean-Luc Pisson (PH-Sport Zephyr) +49:57

Pavel Lebedev (Can-Am) +1:01:47

Imagen:  Kin Marcin/Red Bull Content Pool

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Dimitry Sotnikov gana otra etapa con el Kamaz K5 y sigue al frente en el Silk Way Rally, en los autos ahora comanda Guerlain Chicherit

Un excelente debut sigue teniendo el nuevo camión Kamaz K5 en el Silk Way Rally 2021: Pilotado por Dimitry Sotnikov, el camión de nueva generación de la marca rusa ha ganado 3 de 4 etapas, incluyendo la de hoy, y lidera el rally de cara a los kilómetros finales de la competencia. La ventaja de Sotnikov al frente del Silk Way Rally es de 5 minutos y 51 segundos sobre el MAZ de Siarhei Viazovich. Anton Shibalov es tercero a 6 minutos y 32 segundos.

La etapa en los camiones estuvo marcada por los problemas de Andrey Karginov, ganador de la etapa de ayer, que sufrió problemas mecánicos después del cruce de un río y perdió casi 1 hora. 

"Los últimos 6-7 kilómetros fueron un camino sinuoso, todo cubierto de vegetación. El camino se fue abruptamente a la izquierda y luego se bifurcó, nos salimos. El daño fue insignificante, fue plástico, que se arrugó. La etpaa de hoy fue superada con moderación, no hubo tiempo que perder. Vimos el camión de Karginov, tocamos la bocina, pero dijeron que siguieramos. No teníamos repuestos para ayudarlo. Parte de la pista estaba muy aplastada, además de un fesh-fesh, debido a esto, no se veía nada. Fue una suerte que a la salida del surco y un golpe con una piedra grande, no dañara el neumático. Después de eso, comenzaron a conducir con mayor precisión, sobre todo porque Anton Shibalov apareció a nuestras espaldas y Sergei Vyazovich. Comenzó a realizarse una lucha táctica, para ir al mismo ritmo que ellos" comentó Sotnikov, que tendrá que defender el liderato en la última especial de mañana.

En los autos, fue una etapa muy movida. Al principio las cosas no pintaban bien para Guerlain Chicherit, que había cedido mucho tiempo en los primeros kilómetros, pero el francés, que está pilotando un Century CR6 del equipo de Mathieu Serradori en su regreso al cross country, recuperó notablemente sobre el final, superando a Denis Krotov por 3 minutos y 44 segundos. Con el retiro de Vladimir Vasilyev, Chicherit es el nuevo líder de la clasificación general con una ventaja de 4 minutos y 26 segundos sobre Krotov.

Clasificación Camiones

Sotnikov (Kamaz) 5:30:24

Viazovich (MAZ) +5:51

Shibalov (Kamaz) +6:32

Nikolaev (Kamaz) +14:36

Mardeev (Kamaz) +23:11

Kupriyanov (Kamaz) +36:15

Clasificación Autos

Chicherit (Century) 5:38:19

Krotov (MINI) +4:26

Pelichet (Optimus) +17:12

Kariakin (Can-Am) +31:12

Pisson (PH-Sport Zephyr) +39:48

Silnov (Can-Am) +1:08:44

Imagen: Kamaz Master Team

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Nikita Mazepin ganó su primera etapa en el Silk Way Rally y lidera la general a dos días del final

El piloto ruso Nikita Mazepin ha encontrado rápidamente una casa en el mundo del rally raid. Con buen ritmo y adaptación, el ex-piloto del equipo Haas de Fórmula 1 lidera el Silk Way Rally en la categoría de Prototipos Ligeros T3 con una ventaja de 36 minutos a falta de dos días para el final del prestigioso evento.

Mazepin logró su primera victoria de etapa ayer miércoles en la séptima especial, lo que fue suficiente para alcanzar el liderato de la general. Además está tercero en la general de los autos solo detrás de Denis Krotov y Vladimir Vasilyev y sexto incluyendo los camiones de Dimitry Sotnikov, Eduard Nikolaev y Sergei Viazovich que lideran la clase T4.

En la grilla de la clase T3 se encuentran experimentados pilotos rusos como Sergei Kariaykin, campeón del Dakar y Anastasiya Ninfontova. 

Clasificación General T3

Nikita Mazepin (Can-Am) 30:35:29

Armen Puzyan (Can-Am) 31:11:20

Sergei Kariaykin (Can-Am) 31:21:57

Anastasiya Ninfontova (Can-Am) 34:44:06

Dimitry Mordkovich (Can-Am) 34:45:48

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Los favoritos por categoría para el Dakar 2020

Queda solo una semana para el Dakar 2020 y la mayoría de los pilotos se encuentran en ruta hacia Arabia Saudita para un par de días de shakedown y las verificaciones técnicas y administrativas previas a la carrera que larga el 5 de Enero en Jeddah. La preparación ya se hizo, los kilómetros ya se completaron, ahora toca el turno de correr. Estos son los que llegan mejor posicionados para el Dakar 2020 en cada categoría:

Motos: Todos contra KTM

Los favoritos volverán a ser los pilotos oficiales de Red Bull KTM Factory Racing, que han ganado las últimas cuatro ediciones y antes de eso, llevan ganando 18 años con pilotos que ya están fuera de las dos ruedas. Toby Price es el campeón defensor del Dakar y Sam Sunderland es el campeón del Mundial FIM y ambos llegarán como candidatos firmes al título. Matthias Walkner no llega como otros años, ya que ha mostrado menos ritmo en las carreras en que participó tras recuperarse de su lesión en el Dakar, pero no se lo puede descartar. KTM tendrá rivales dentro y fuera de su estructura: Husqvarna, la marca hermana, ganó las dos últimas fechas del Mundial con Pablo Quintanilla y Andrew Short y ahora con el salto de calidad de Short, tiene dos pilotos con capacidad de ganar la carrera. Honda tendrá como principales cartas a Joan Barreda, buscando al fin ese esquivo Dakar, Kevin Benavides y Ricky Brabec, que sorprendió en el Dakar 2019 y parecía encaminado al título hasta un problema mecánico. Yamaha pone sobre la mesa a Adrien Van Beveren, buscando la revancha del triunfo que se les escapó en 2018. Xavier de Soultrait también podría pelear adelante con la Yamaha oficial. Si eso no fueran suficientes candidatos, tendremos que ver que puede hacer Paulo Goncalves en la Hero. Será una carrera muy abierta, donde hay que mantenerse arriba y atento, no equivocarse grande y ser consistente podría ser el camino como comprobó Short en Marruecos, la referencia más cercana que tenemos por formato y características de la ruta, a lo que será Arabia Saudita.

Autos: Toyota busca repetir

No hay dudas que Toyota Gazoo Racing llega como favorito a Arabia Saudita, después de una excelente temporada en el Cross Country, donde Nasser Al-Attiyah solo perdió una carrera y esa que perdió, se la llevó Giniel de Villiers con la otra Hilux. Ellos dos y Bernhard Ten Brinke deberán liderar al equipo contra los MINI JCW Buggy de Stephane Peterhansel y Carlos Sainz. Los Buggy no anduvieron muy bien en el Dakar 2019, pero con un año de desarrollo, las diferencias se han acercado. Además, Arabia debería favorecer sus características. Kuba Przygonski y Orly Terranova tuvieron una buena temporada 2019 y correrán con el fiable MINI Countryman, que fue el único que algo mantuvo el ritmo de Nasser Al-Attiyah en 2019. Otro candidato medio tapado es Yazeed Al-Rahji, que va con una Toyota Hilux privada pero de similares características a la de Nasser y de Villiers. Yazeed conoce el terreno y ha estado intratable en las carreras locales, incluso con participantes de la talla de Sainz y Peterhansel.¿La incógnita? Que tan cerca podrá girar Nani Roma con el poco probado Borgward BX7.

SSV: Lucha de presupuestos

El equipo Monster Energy Can-Am es claramente el que más plata tiene sobre la mesa en la categoría SSV y tendrá a los tres favoritos a quedarse con la carrera: Reinaldo Varela (ganador 2018), Casey Currie y Gerard Farres. Con la misma asistencia del South Racing correrá nuevamente Chaleco López, que se quedó con la carrera en 2019 gracias a la consistencia y fiabilidad mecánica del Can-Am. La categoría ha recibido varias nuevas entradas, que habría que ver que tan arriba pueden pelear: Blade Hildebrand ya corrió un Dakar y llegará con un posiblemente rápido OT3 de Overdrive con el presupuesto de Red Bull y su programa Junior. Conrad Rautenbauch correrá con otro auto que podría ser muy rápido, el Zephyr de PH-Sport.  Hay otros nombres llamativos como Artur Ardavichus que se pasó de los camiones y tiene mucha experiencia Dakar, en tanto que Fedor Vorobyev hizo buena temporada en el Mundial de Bajas y Cross Country de la FIA. Finalmente, Sergei Karyakin quiere demostrar que pasarse de los quads, donde ganó en 2017 a los SSV ha valido la pena. 

Quad: Pocos nombres, pero vuelve Sonik

La categoría de Quad perdió muchos participantes al abandonar Sudamérica, ya que estaba poblada por pilotos argentinos que no dieron el salto a Arabia Saudita por diferentes razones. Uno de ellos es el campeón Nicolás Cavigliasso. Con ello, quienes quedan de Sudamérica son el chileno Ignacio Casale, bicampeón de la carrera (2014, 2018), que regresa a los quad tras un año en los SSV y Nelson Sanabria de Paraguay. Ellos deberán enfrentar a los europeos: El polaco Rafal Sonik vuelve a la categoría entusiasmado por las nuevas rutas en Arabia. Así, vuelve un clásico de la categoría, el duelo Sonik-Casale. Además de Sonik, está su compatriota  Kamil Wiśniewski que fue 6° en 2019 y un grupo de franceses que se ha destacado en ediciones anteriores:  Alexandre Giroud (4° en 2019), Axel Dutrie (5° en 2017), Simon Vitse y  Sébastien Souday.

Camiones: KAMAZ brilla

Los rusos de KAMAZ vuelven a ser los favoritos en esta edición del Dakar, más aún considerando que faltarán dos pilotos importantes por el lado de IVECO, con la ausencia de Gerard de Rooy y Federico Villagra.  Eduard Nikolaev lidera el grupo de pilotos rusos que también integran  Dmitry Sotnikov, Andrey Karginov y Anton Shibalov. Contra ellos tendrán que enfrentarse  Ales Loprais de Tatra,  Siarhei Viazovich de MAZ,  Martin Macík, Janus van Kasteren y  Martin van den Brink representando a IVECO.