#Sergei Kariakin

[lady-nightmare]

Translation:

The Russian wrote a request to the Chinese. The answer knocked him off his feet

Russian athletes have very limited room for maneuver when it comes to starts, so they are looking for other opportunities. Sergei Kariakin therefore wanted to compete in China and even made a special request. The answer might surprise him.

Since the unleashing of the war in Ukraine, Russians in many sports cannot compete with the rest of the world. Kariakin, who won the Dakar in 2017, turned to the Chinese. The reaction was interesting.

“I have a lot of plans for this year, it's just a shame they're not related to rallying. We have the Russian championship, but the international arena is still closed to us. A wise person suggested to me: write to the Chinese, they are our friends," the Russian driver told Match TV.

Kariakin continued his story. – I heard from this person that the participation of Russian athletes will be used to strengthen friendship between nations, because Xi Jinping came to Moscow and said that more competitions should be held. Weeks passed and silence, no response.

Then he sent another letter to which the Chinese had already replied. "It will be nice to see you, come." But write a letter to the FIA, he reported. This actually ended the correspondence, because the FIA agrees to the performances of Russian drivers only on one condition.

— This is a letter in which a special military operation (the war in Ukraine - editor's note) and the attitude of our country must be condemned. That's how the Chinese feel about our friendship. It was very embarrassing to read this, but nothing surprises me anymore, reported a disappointed Kariakin.

Kariakin 'will not turn his back on Putin' It is worth recalling that the Russian driver recently claimed that he would not turn his back on his country and Vladimir Putin. “They have already forced us to abandon the flag, anthem and national colors. Now they force us to abandon our beliefs and Russian values. I consider it a despicable act – he commented last year.

It is also worth adding that the concerns of athletes from Russia are justified. Putin has already introduced criminal penalties for his citizens for criticizing the actions of the military in Ukraine. This is punishable by imprisonment of up to 15 years.

................................................

"Now they force us to abandon our beliefs and Russian values."

Do you mean imperialistic ambitions, genocidal urges, racism, cruelty, sadism, arrogance?

[crosscountryrally]

Nikita Mazepin se corona campeón del Silk Way Rally en la categoría T3

El piloto ruso Nikita Mazepin cumplió su cometido en la última etapa del prestigioso Silk Way Rally en Rusia y completó la etapa entre los mejores para consolidar su ventaja de casi 40 minutos en la clasificación general de la categoría de Prototipos Ligeros T3 y llevarse su primera victoria en la disciplina. Y vaya victoria, la carrera más importante de Rusia y que por años fue parte del Mundial de Cross Country FIA. 

Mazepin tomó el control de la carrera en la séptima etapa al ganar su primera especial cronometrada y fue ampliando y administrando su ventaja en los tres días siguientes. El ex-F1 se sintió en casa en el mundo del rally raid, peleando por los primeros puestos desde el inicio y demostrando que podría tener un futuro en esta disciplina. Nikita Mazepin no solamente se queda con un contundente triunfo en T3, sino también anota segundo lugar entre los autos y quinto considerando los camiones, en una gran demostración de ritmo. 

En la categoría Camiones el triunfo fue para Dimitry Sotnikov de KAMAZ con Eduard Nikolaev, también de KAMAZ y Siarhei Viazovich de MAZ completando el podio. En los Autos, Denis Krotov aprovechó problemas para Vladimir Vasilyev y se quedó con la victoria.

Resultados Finales

Dimitry Sotinkov (KAMAZ, Camión) 31:33:34

Denis Krotov (Mini, Auto) 32:07:28

Eduard Nikolaev (KAMAZ, Camión) 32:43:28

Sergei Viazovich (MAZ, Camión) 36:09:57

Nikita Mazepin (Can-Am, T3) 36:17:42

Armen Puzyan (Can-Am, T3) 36:57:24

Sergey Kariaykin (Can-Am, T3) 37:04:17

Sergey Kupriyanov (KAMAZ, Camión) 38:31:52

Imagen: Silk Way Rally

[christianworldf]

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Summary - Car/SxS - Stage 4 (Arequipa / Tacna) - Dakar 2019

For the 2019 event, the Dakar’s traditional set-up has once again been overhauled. Continuing its Peruvian adventure, the Dakar rally is offering a dense set of obstacles and promises to be a new kind of epic! The brave individuals who have already experienced the Peruvian sands have made no mistake, and will once again form the biggest bivouac camp in the world of cross country, near to Pisco and Arequipa in particular. The intense challenge they face will push them to their limits in getting over dunes, navigation and physical strength: in the dunes, one kilometre is equivalent to two or even three kilometres elsewhere.

Car: NASSER AL-ATTIYAH / MATTHIEU BAUMEL (TOYOTA GAZOO RACING SA) won the stage Arequipa / Tacna in front of STEPHANE PETERHANSEL / DAVID CASTERA (X-RAID MINI JCW TEAM) and JAKUB PRZYGONSKI / TOM COLSOUL (ORLEN X-RAID TEAM). NASSER AL-ATTIYAH / MATTHIEU BAUMEL (TOYOTA GAZOO RACING SA) is the leader in front of STEPHANE PETERHANSEL / DAVID CASTERA (X-RAID MINI JCW TEAM) and NANI ROMA / ALEX HARO BRAVO (X-RAID TEAM)

SxS: SERGEI KARIAKIN / ANTON VLASIUK (SNAG RACING TEAM) won the stage Arequipa / Tacna in front of RODRIGO JAVIER MORENO PIAZZOLI / JORGE GABRIEL ARAYA DIAZ (CAN-AM CHILE) and GERARD FARRES GUELL / DANIEL OLIVERAS CARRERAS (MONSTER ENERGY CAN-AM). SERGEI KARIAKIN / ANTON VLASIUK (SNAG RACING TEAM) is the leader in front of GERARD FARRES GUELL / DANIEL OLIVERAS CARRERAS (MONSTER ENERGY CAN-AM) and RODRIGO JAVIER MORENO PIAZZOLI / JORGE GABRIEL ARAYA DIAZ (CAN-AM CHILE)

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[rallyes-info]

RALLYES.INFO > El acierto del Dakar tiene siglas: los UTV se afianzan en el rally-raid más duro

Fueron añadidos como categoría del Dakar en la edición 2017, pero desde entonces no han dejado de crecer. Los UTV o Side-By-Syde, están demostrando durante este año ser una de las grandes inclusiones en el rally-raid sudamericano, no sólo como forma de rellenar las listas, sino especialmente a la hora de ofrecer otro tipo de vehículo con unos costes de mantenimiento menores y con la seguridad de ir carrozados, sentados y con la inestimable ayuda de un copiloto. Llegados a la jornada de descanso, estos coches podían presumir de ser en porcentaje los que menos participantes habían abandonados, sólo uno de los 11 inscritos en la carrera de este año. En cambio, los quads ya lamentaban siete abandonos de los 49 participantes que iniciaron, algunos de ellos, pertenecientes al grupo de ‘gallos’ que en teoría estaban preparados para luchar por la victoria, entre ellos, nombres ya reconocidos como los de Rafal Sonik, Sergei Kariakin o Pablo Copetti, en el caso del ruso y del polaco, con lesion..

. Más info en > https://rallyes.info/dakar/el-acierto-del-dakar-tiene-siglas-los-utv-se-afianzan-en-el-rally-raid-mas-duro/ . #WRC | #Rally | #Rallye | #Rallyes | #NoticiasRallyes | #NoticiasWRC | #RallyesInfo | #WRCNoticias | #NoticiasRally | #RallyNoticias | #RallyEspaña | #RallyDeEspaña | #RallyCataluña | #RallyCatalunya | #RallyRACC‬

[luisdemen]

En el punto de mira…

La quinta y última etapa peruana ha discurrido igual que las anteriores. La arena ha sido protagonista y abundante, lo que no ha facilitado la tarea a coches y camiones. Por su parte, las motos y los cuadriciclos han seguido un recorrido diferente. La región de Tacana y sus montañas de dunas son implacables por naturaleza, pero los pilotos han podido tomar aire a su paso por la playa en el largo tramo de enlace hacia Arequipa.!

Lo esencial

Joan Barreda ha sacado la artillería pesada. A mucha distancia en la general de esta mañana, el piloto de Honda ha remontado unos nueve puestos gracias a una deslumbrante victoria con una ventaja de más de 10 minutos sobre Matthias Walkner y Kevin Benavides. Por su parte, Adrien Van Beveren conserva a duras penas el bastón de mando del rally, mientras que Pablo Quintanilla pierde terreno. En coches, Stéphane Peterhansel ha sacado a pasear su vasta experiencia para sortear las últimas trampas de las dunas peruanas y concluye una etapa intachable con su primera victoria de etapa en esta edición, por delante de Bernhard Ten Brinke. Victoria suficiente para consolidar su liderato en la general, con más de 30 minutos sobre Carlos Sainz. En quads, el argentino Nicolás Cavigliasso se ha estrenado con su primera victoria en el Dakar tras haber disputado únicamente cinco etapas. Habrá que seguir muy de cerca al piloto cordobés en los próximos días. Lo mismo cabe decir de Eduard Nikolaev, que se embolsa su tercera etapa en camiones y se hace con las riendas de la general.

La actuación del día

Antoine Meo, cuarto en la etapa, tiene motivos para sonreír. Este superdotado todoterreno ya causó sensación en 2016 al ganar dos etapas en su primer Dakar, pero una lesión en la mano lo tuvo alejado de su KTM oficial durante año y medio, con una convalecencia que se complicó después con varias intervenciones. Basta decir que el piloto galo puede sentirse aliviado de haberse reencontrado con este gran estado de forma y que ya alberga la intención de continuar su ascenso en las próximas etapas.

Un duro revés

Tras vencer en la etapa anterior, Sébastien Loeb ha pasado de la sonrisa al llanto en menos de 24 horas. La última etapa en las dunas peruanas parece haber sido fatal para el expiloto de WRC, que se verá obligado a abandonar el rally en su tercera participación después de haber pasado más de dos horas encallado en la arena. Para su copiloto Daniel Elena, con el coxis dolorido tras un tremendo golpe al bajar una duna, competir en el segundo tramo de la especial se había convertido en un calvario.

El dato

Con más de 40 minutos de ventaja sobre Alexis Hernández en la clasificación general tras apenas cinco etapas, Ignacio Casale se desmarca ampliamente del pelotón. El chileno campa a sus anchas y obtiene tres victorias y dos segundos puestos en las cinco especiales, pese a tratarse de la categoría más concurrida con 49 cuadriciclos en la largada de Lima. Por si eso fuera poco, el abandono del vigente campeón Sergei Kariakin por una fractura de muñeca no hace sino consolidar el dominio de Casale.

La reacción del día

Adrien Van Beveren: “Estoy contento de estar aquí porque ha sido muy duro. También estoy feliz por haber dejado atrás a mis rivales. He atacado en la última parte del primer tramo porque sabía que podría darlo todo en el segundo, sobre todo aprovechándome de la rodada de los coches que habían pasado por ahí antes. Mi pequeña Yamaha me ha aupado hasta la meta, pero lo cierto es que nunca había visto una arena tan blanda. En un momento dado, hasta he tenido que pedalear para escalar una duna”.

Loeb a casa y Peterhansel de otro planeta En el punto de mira... La quinta y última etapa peruana ha discurrido igual que las anteriores.

[crosscountryrally]

Dakar 2020: Chaleco López se retrasa pero se mantiene en posición de podio

La etapa 10 del Dakar 2020 ha sido una de las más acontecidas, demostrando que la carrera no estará terminada hasta que se llegue a la meta en Qiddyah. Francisco “Chaleco” López partía el día 23 minutos detrás de Casey Currie en la lucha por el título, pero vería sus chances muy debilitadas después de un incidente sufrido en el kilómetro 27 de la especial del día: Un mal salto en una duna cortada dañó el palier y una barra trasera de su Can-Am Maverick. Chaleco y su navegante Juan Pablo Latrach se vistieron de mecánicos y repararon lo más rápido posible su SSV pero aun así perdieron 58 minutos, terminando de los últimos clasificados de la categoría, en posición 33. 

Con el resultado, López pierde una posición y cae al tercer puesto en la general a 1 hora y 14 minutos de Casey Currie. Sergei Kariakin, el ex-campeón de los quads, sube al segundo puesto a distantes 46 minutos y 40 segundos de Currie, que parece haberse acercado bastante al sueño de ganar el Dakar. 

La situación de López era más crítica considerando que hoy era la primera mitad de la etapa maratón. El piloto de Teno deberá salir con mucho cuidado mañana, ya que la diferencia con Conrad Rautenbauch por el podio es de apenas 7 minutos.

Clasificación General - 10 de 12 etapas disputadas

1° Casey Currie 46 horas 22 minutos 15 segundos

2° Sergei Kariakin +46’40”

3° Francisco López +01:14’58”

4° Conrad Rautenbach +01:21’28”

5° José Antonio Hinojo +1:22´24”

Imagen: Prensa Chaleco López

[crosscountryrally]

Nikita Mazepin ganó su primera etapa en el Silk Way Rally y lidera la general a dos días del final

El piloto ruso Nikita Mazepin ha encontrado rápidamente una casa en el mundo del rally raid. Con buen ritmo y adaptación, el ex-piloto del equipo Haas de Fórmula 1 lidera el Silk Way Rally en la categoría de Prototipos Ligeros T3 con una ventaja de 36 minutos a falta de dos días para el final del prestigioso evento.

Mazepin logró su primera victoria de etapa ayer miércoles en la séptima especial, lo que fue suficiente para alcanzar el liderato de la general. Además está tercero en la general de los autos solo detrás de Denis Krotov y Vladimir Vasilyev y sexto incluyendo los camiones de Dimitry Sotnikov, Eduard Nikolaev y Sergei Viazovich que lideran la clase T4.

En la grilla de la clase T3 se encuentran experimentados pilotos rusos como Sergei Kariaykin, campeón del Dakar y Anastasiya Ninfontova. 

Clasificación General T3

Nikita Mazepin (Can-Am) 30:35:29

Armen Puzyan (Can-Am) 31:11:20

Sergei Kariaykin (Can-Am) 31:21:57

Anastasiya Ninfontova (Can-Am) 34:44:06

Dimitry Mordkovich (Can-Am) 34:45:48

[crosscountryrally]

Chaleco López mantiene primer puesto de la general de los vehículos ligeros tras sexto lugar en la Etapa 10 del Dakar 2021

Chaleco López completó una sólida especial entre Neom y Al Ula que le permitirá llegar a la penúltima etapa del Dakar 2021 como líder de la general por más de 10 minutos. El chileno fue sexto en la Etapa 10 del rally y pese a ceder alrededor de dos minutos con respecto a su principal rival por el título, Austin Jones, sigue con buena ventaja en la general. ¡Pero no se puede bajar la guardia! Mañana será la etapa más larga del Dakar 2021. 

La diferencia entre Chaleco y Austin Jones es 10 minutos y 13 segundos. Con casi total seguridad el ganador de esta edición del Dakar saldrá entre el chileno y el estadounidense, ya que Aron Domzala en tercera posición ya ha quedado a 42 minutos y 41 segundos. El resto de los pilotos está a más de una hora de López.

La etapa la ganó Sergei Kariakin, que estuvo entre los punteros hasta hace un par de etapas, pero que ya no cuenta con opciones de pelear por el título. Austin Jones fue segundo a solo 0:29. Michal Gozcal, Khalifa Al-Attiyah y Gerard Farrés completaron el Top 5, todos en menos de 2 minutos. 

Clasificación General (Etapa 10 de 12)

1. Chaleco López

2. Austin Jones +10:13

3. Aron Domzala +42:41

4. Michal Gozcal +1:01:59

5. Reinaldo Varela +1:24:47

6. José Antonio Hinojo +2:32:42

7. Kees Koolen +3:41:36

8. Saleh Alsaif +4:00:02

9. Marek Gozcal +4:10:09

10. Khalifa Al-Attiyah +4:27:19

Imagen: Can-Am

[crosscountryrally]

Previa Dakar 2021, prototipos ligeros T3: Atención con los debutantes estrella

La FIA y ASO habían decidido separar los prototipos ligeros (T3) de los SSV de serie (T4) y los campeonatos de Cross Country y Bajas de la FIA ya reflejaron ese cambio. Es el turno ahora del Dakar, donde una quincena de pilotos correrá en la división de prototipos ligeros T3 buscando la gloria con modelos como el PH Sport Zephyr, el Overdrive OT3 y el Yamaha YXZ1000R, especialmente desarrollados para carreras y que no tienen una contraparte para calle. El año pasado estos modelos compitieron lado a lado con los SSV, pero este año ambas divisiones se han separado. Pese a que la lista de participantes no pareciera ser tan amplia, está recargada de nombres que hacen que sea una de las seriales más atractivas del Dakar 2021.

En primer lugar están dos debutantes en el Dakar con mucho prestigio fuera del Rally Cross Country. El primero de ellos es un ex-rallista, Kris Meeke. El piloto que lograra varios triunfos generales en el WRC correrá con un PH Sport Zephyr buscando comenzar con éxito su transición al rally raid. El estilo agresivo caracterizó a Meeke en su carrera en el WRC, convirtiéndolo en uno de los pilotos más atractivos, por lo que su paso al cross country es muy observado. El otro debutante llamativo es Mattias Ekstrom. El sueco tiene amplia experiencia y títulos en el DTM en pista y en el Mundial de RallyCross FIA, pero está comenzando su transición al off-road con su asociación al equipo ABT Cupra en la Extreme E. Para estar más preparado, Ekstrom firmó con el prestigioso equipo X-Raid para correr una de las unidades del Yamaha YXZ1000R que pondrán en ruta en este Dakar. El sueco ya tuvo un exitoso shakedown en carrera en la Baja Hail 2 con tiempos bastante competitivos.

Pilotando la segunda unidad del Yamaha preparado por X-Raid se encontrará la italiana Camelia Liparoti en una tripulación 100% femenina con la navegante Annett Fischer. Liparoti tiene 12 participaciones en el Dakar, principalmente en la categoría Quads, pero alcanzó la 5° posición en SSV en 2018. En los SSV ha corrido tres ediciones, lo que sumado a su pasado en el quad, la hacen de las pilotos más experimentadas de esta nueva serie. Este año, con el apoyo de un gigante como X-Raid, podrían pelear arriba en la serial.

Si nos vamos por el ritmo mostrado en el Dakar 2020 en la categoría SSV y por los recursos invertidos, los favoritos de la división T3 serán los integrantes del equipo Red Bull Off-Road Junior. Mitch Guthrie Jr. ganó tres especiales en 2020 y estaba cerca del Top 5 cuando su auto falló definitivamente a dos etapas del final. Este año, Guthrie regresa con la experiencia y un Overdrive OT3 mucho más desarrollado. Además de Guthrie, el equipo Red Bull pondrá en ruta a Seth Quintero, un debutante de apenas 18 años con mucho futuro y a Cristina Gutiérrez, la piloto española que ha concluido sus cuatro participaciones anteriores en el Dakar en la categoría autos. Pese a tener pocos kilómetros en el OT3, Gutiérrez también podría ser una de las candidatas de esta división, dada su experiencia y resultados anteriores en el Dakar, donde se ha destacado por su constancia.

Un piloto que también tiene mucho que decir es el ruso Sergei Kariakin, que correrá con un Can-Am Maverick X3 prototipo. Kariakin es el campeón del Dakar 2017 en quads, derrotando nada más y nada menos que a Ignacio Casale. En SSV, el año pasado anotó un segundo lugar apenas detrás de Casey Currie y por delante del campeón 2019, Chaleco López siendo competitivo desde la primera etapa. Kariakin es un piloto con mucha experiencia, con 7 largadas de Dakar y siempre con sólidos resultados. 

La pregunta será si estos prototipos son efectivamente más veloces que los SSV, por cuanto y si son más confiables. Uno esperaría que el Zephyr y el OT3 estén más desarrollados que el año pasado cuando debutaron, pero ha sido un año raro y no se ha podido sumar muchos kilómetros, luego todo es teórico. El Yamaha de X-Raid recién ha podido debutar en carrera en diciembre y por más que la preparadora alemana sea de confiar, con autos nuevos nunca se sabe. Al no haber demasiados autos, la grilla podría reducirse de forma importante si hay muchos abandonos generando una carrera más de supervivencia que de velocidad. En un escenario como ese, pilotos como Kariakin, Cristina Gutiérrez y Camelia Liparoti podrían destacarse. 

Pese a los nombres llamativos, es un comienzo algo humilde para los prototipos ligeros con alrededor de 15 inscritos, pero tanto la FIA como ASO le tienen fe a esta división como una de las que más crecerá en el futuro en los autos, paralela a los SSV de serie y menor costo. Por eso, todos querrán anotar su nombre como el ganador de esta categoría que corre por separado por primer año.

Más información: Previa del equipo Red Bull Off-Road Junior de Cristina Gutiérrez

Imágenes: 1 y 3) X-Raid 4) Wikipedia  2 y 5) Red Bull 6) PH Sport

[crosscountryrally]

En una carrera difícil, la experiencia de Chaleco López es la clave para liderar la general en los SSV del Dakar 2020

Es apenas el segundo Dakar de Chaleco López en las cuatro ruedas, pero no duden un segundo que lo aprendido en sus 7 largadas anteriores en la categoría motos han sido claves en la excelente carrera realizada en Arabia Saudita. López ya lo probó en 2019, cuando ganó la carrera en base a consistencia. Hoy, a falta de 6 etapas para terminar el Dakar 2020, López toma nuevamente el liderato de la clasificación general de los SSV, por el margen más amplio que ha tenido un líder en este Dakar en una edición muy pareja en estos buggies. No estará fácil, pero López ha estado aquí antes y enfrentando  de igual a igual a maestros del Cross Country como Marc Coma y Cyril Despres. Y no una vez, muchas veces. Eso pesa.

La carrera de López ha tenido dificultades: Una buena cantidad de pinchazos lo han retrasado. Por lo mismo, junto con su navegante Juan Pablo Latrach han seguido una estrategia muy correcta y válida: No desesperarse, tomar las cosas con calma y evitar correr riesgos innecesarios. Si se empiezan a acabar los neumáticos o se ve mucho riesgo en la zona a cruzar, bajar el ritmo, revisar más por donde pasar y no preocuparse por ceder tiempo. De este modo, López ha sacrificado varios días buenos minutos con respecto a sus rivales, pero nunca una infinidad de tiempo.

En cambio, sus rivales han tenido altibajos. Ganan un día, pero al día siguiente pierden 35 minutos. Le ha pasado a los dos últimos líderes de la general, José Antonio Hinojo y Sergei Kariakin, que después de estar encima en los tiempos, ahora están a más de media hora. No están fuera, para nada, ya que los errores y problemas generalmente se pagan mucho más caro en los SSV. El único que se ha mantenido estable es Casey Currie, que está segundo a 9 minutos y 48 segundos. Currie tiene poca experiencia de Dakar, pero es un veterano de carreras de off-road y sabe que la suma de tiempos es la clave, no ganar etapas. El estadounidense es por ahora la principal amenaza de López en la lucha por el título, especialmente ahora que todas las fichas del equipo Monster Energy Can-Am están puestas sobre él con Gerard Farres y Reinaldo Varela a más de 4 horas por diversos problemas.

“La etapa fue bastante larga con más de 800 kilómetros de recorrido. Desde la partida fuimos de menos a más poniendo ritmo y dejando el  polvo atrás. Ahora estamos en pleno desierto donde somos más fuertes en ese terreno que nuestro rivales. También aprovechamos de atacar donde se podía. Fuimos parejos y pusimos un buen ritmo de principio a fin. Lo importante de todo es que hoy quedamos primeros en la general. Pero aún queda mucho, una semana. En este tipo de carrera todos los días hay una sorpresa. Ahora estamos en el hotel para descansar, dormir bien, lavar las cosas, lavar el auto, preparar bien el Can-Am cambiando todas la piezas y que todo quede en perfectas condiciones para el domingo” comentó Chaleco López en la llegada al bivouac de descanso de Riyadh. 

General SSV - Primera semana

1. Chaleco López

2. Currie +9:48

3. Kariakin +30:24

4. Hinojo +36:31

5. Guthrie Jr. +47:49

6. Rautenbauch +1:00:14

7. Jones +1:30:15

8. Alletru +1:53:15

9. Puras +2:13:03

10. Navarro +3:21:44

Imagen: Prensa Chaleco López

[crosscountryrally]

Dakar 2020: Aron Domzala se convierte en el primer ganador en SSV, Chaleco López fue 4° 

Una buena etapa inaugural tuvo Chaleco López abriendo ruta en el Dakar 2020. Con terreno desconocido por delante, López partió la especial con un ritmo conservador y se ubicó apenas 13° en el primer punto de paso a más de 8 minutos. Sin embargo, el chileno fue recuperando tiempo y ganando confianza a medida que transcurría la especial para terminar en la cuarta posición a 6:47 del ganador Aron Domzala. Domzala, participante habitual del Mundial de Cross Country FIA y del Mundial de Bajas FIA, sorprendió ganando en su primera etapa en SSV después de debutar en autos en 2019. El piloto polaco aprovechó una buena posición de salida y se metió adelante de los favoritos.

Casey Currie terminó segundo, siendo el mejor de los pilotos del Monster Energy Can-Am. Currie cerró a 1 minuto y 51 segundos de Domzala y empieza bien su rally. El estadounidense, con más experiencia después de su debut en 2019, puede ser una importante carta al final de la carrera.

Tercero clasificó José Antonio Hinojo de España, a 5:49. Detrás de López, se ubicó el ruso Sergei Kariakin, que fue quién lideró la etapa durante los primeros kilómetros, a 8:52. 

El resto de los favoritos cedió bastante más tiempo y tendrán trabajo que hacer en los próximos días. Gerard Farrés terminó 8° a casi 19 minutos, Conrad Rautenbauch cerró a 25 minutos en 11° posición, Reinaldo Varela casi dice adiós a sus chances al terminar 36° a 2 horas y 20 minutos de la punta y Cyril Despres cerró 24° a 51 minutos después de sufrir algunos problemas en su Overdrive OT3. La carrera de los SSV es larga, pero algunas diferencias se ven complicadas ya al iniciar los primeros kilómetros.

Etapa 1 - SSV

1. Domzala 

2. Currie +1:51

3. Hinojo +5:49

4. López +6:47

5. Kariakin +8:52

6. Jones +15:39

[crosscountryrally]

Dakar 2019, Etapa 7 SxS: Segunda consecutiva de Chaleco, que se asoma al frente

Otro remezón vivió la categoría de los Side by Side, luego de que sus dos principales candidatos a la victoria sufrieran problemas serios en la etapa 7. Primero fue Sergei Kariakin, que sufrió un aparatoso vuelco en los primeros kilómetros de la especial, dañando seriamente su buggy. El piloto ruso reparó en la ruta, perdiendo más de 5 horas y acabando sus chances de ganar la carrera.

Pero las sorpresas no terminaban ahí: En los últimos 100 kilómetros, Gerard Farrés sufría los mismos problemas al volcar y dejarse dos horas en la ruta. El Can-Am de Farrés se ha calentado tratando de salir y se ha insertado en un hoyo cada vez peor, hasta que recibió ayuda por parte de Cristina Gutiérrez en un auto para poder salir. ¿El costo? Ahora es cuarto en la general, a una hora del nuevo líder, que ha vuelto a ser Reinaldo Varela. No es game-over, pero pierde chances de haber sido cómodo primero con los problemas de Kariakin.

Pero Varela no ha ganado la etapa. Abriendo ruta, ha sido Chaleco López que ha logrado su tercera especial del 2019 y 14º en su historial, de forma más que imponente, recuperando más de 20 minutos. Un excelente apronte, porque ahora ha quedado a solo 4 minutos de Varela en la general. Una definición espectacular para los SxS se viene en los próximos tres días.

Volver a destacar a Mamoro Moreno, que vuelve al podio, ubicándose tercero en la general detrás de Chaleco López. Y considerando que López estuvo a una hora y ahora está a solo 4 minutos, la victoria general no está descartada. 

General

1. Varela

2. López +4:03

3. Moreno +45:26

4. Farrés +1:02:08

5. Currie +1:52:58

6. Baumgart +2:06:22

[crosscountryrally]

Dakar 2019, Etapa 4 SxS: Kariakin toma el control

En mi opinión, era el gran favorito a quedarse con la carrera después de sus actuaciones en las competencias preparatorias y su ilustre palmarés en los quads. Se ha tomado su tiempo, pero con paciencia y consistencia, la misma que lo llevó al triunfo en el Dakar 2017 en quads, Sergei Kariakin ganó su primera etapa y alcanzó el liderato en la general. Esto sucede al cuarto día, después de ver como Reinaldo Varela y Chaleco López, ambos punteros en los primeros días han perdido valioso tiempo. Principalmente Chaleco, que entregó más de una hora.

Lo bueno para el ruso Kariakin es que Gerard Farrés quedó bastante lejos en la etapa y en la clasificación: Son 11 minutos la ventaja del ruso en la punta de la general, distancia cómoda pero no tranquilizadora en una categoría tan difícil como los SxS o como en los quads que ya corrió Kariakin, donde un error, como el de López, puede costar fácilmente una hora. 

Destacable lo de Mamoro Moreno, que en su primera aparición en los SxS, ya se encuentra tercero en la general. Moreno logró muy buenos desempeños en sus años con el Tamarugal XC y es gran figura en los circulos nacionales, pero ahora está peleando bien arriba por un podio ante rivales de buen prestigio como Kariakin, Farrés, López, Varela, Ignacio Casale y Casey Currie. 

General

1.       Kariakin

2.       Farrés +11:26

3.       Moreno +30:00

4.       Varela +30:30

5.       López +1:08:48

6.       Baumgart +1:12:13

7.       Jordao +1:28:51

8.       Casale +1:38:02

[crosscountryrally]

Dimitry Sotnikov gana otra etapa con el Kamaz K5 y sigue al frente en el Silk Way Rally, en los autos ahora comanda Guerlain Chicherit

Un excelente debut sigue teniendo el nuevo camión Kamaz K5 en el Silk Way Rally 2021: Pilotado por Dimitry Sotnikov, el camión de nueva generación de la marca rusa ha ganado 3 de 4 etapas, incluyendo la de hoy, y lidera el rally de cara a los kilómetros finales de la competencia. La ventaja de Sotnikov al frente del Silk Way Rally es de 5 minutos y 51 segundos sobre el MAZ de Siarhei Viazovich. Anton Shibalov es tercero a 6 minutos y 32 segundos.

La etapa en los camiones estuvo marcada por los problemas de Andrey Karginov, ganador de la etapa de ayer, que sufrió problemas mecánicos después del cruce de un río y perdió casi 1 hora. 

"Los últimos 6-7 kilómetros fueron un camino sinuoso, todo cubierto de vegetación. El camino se fue abruptamente a la izquierda y luego se bifurcó, nos salimos. El daño fue insignificante, fue plástico, que se arrugó. La etpaa de hoy fue superada con moderación, no hubo tiempo que perder. Vimos el camión de Karginov, tocamos la bocina, pero dijeron que siguieramos. No teníamos repuestos para ayudarlo. Parte de la pista estaba muy aplastada, además de un fesh-fesh, debido a esto, no se veía nada. Fue una suerte que a la salida del surco y un golpe con una piedra grande, no dañara el neumático. Después de eso, comenzaron a conducir con mayor precisión, sobre todo porque Anton Shibalov apareció a nuestras espaldas y Sergei Vyazovich. Comenzó a realizarse una lucha táctica, para ir al mismo ritmo que ellos" comentó Sotnikov, que tendrá que defender el liderato en la última especial de mañana.

En los autos, fue una etapa muy movida. Al principio las cosas no pintaban bien para Guerlain Chicherit, que había cedido mucho tiempo en los primeros kilómetros, pero el francés, que está pilotando un Century CR6 del equipo de Mathieu Serradori en su regreso al cross country, recuperó notablemente sobre el final, superando a Denis Krotov por 3 minutos y 44 segundos. Con el retiro de Vladimir Vasilyev, Chicherit es el nuevo líder de la clasificación general con una ventaja de 4 minutos y 26 segundos sobre Krotov.

Clasificación Camiones

Sotnikov (Kamaz) 5:30:24

Viazovich (MAZ) +5:51

Shibalov (Kamaz) +6:32

Nikolaev (Kamaz) +14:36

Mardeev (Kamaz) +23:11

Kupriyanov (Kamaz) +36:15

Clasificación Autos

Chicherit (Century) 5:38:19

Krotov (MINI) +4:26

Pelichet (Optimus) +17:12

Kariakin (Can-Am) +31:12

Pisson (PH-Sport Zephyr) +39:48

Silnov (Can-Am) +1:08:44

Imagen: Kamaz Master Team

[crosscountryrally]

Chaleco López gana la quinta etapa del Dakar 2021 y aumenta su ventaja en la general de los vehículos ligeros

Una brillante quinta etapa tuvo Francisco “Chaleco” López en el Dakar 2021 al quedarse con su segundo triunfo de especial de esta edición en la ruta entre Riyadh y Al Qaisumah. López batalló desde el principio del día con el debutante Khalifa Al-Attiyah, hermano de Nasser, que tuvo su mejor etapa hasta el momento y terminó en la segunda posición en la especial de hoy. López tomó el liderato definitivo recién en los 100 kilómetros finales para llevarse la victoria por 2 minutos y 52 segundos.

Los principales rivales de Chaleco terminaron a más de 5 minutos de la punta: Austin Jones fue 4° a 5:17 y Aron Domzala fue 5° a 7:33. Esto permite que López expanda su ventaja a más de 10 minutos en la clasificación general. Las distancias comienzan a extenderse en la categoría SSV, con solo los tres primeros dentro de 15 minutos y el resto a más de media hora.

Un piloto que estuvo en la discusión por la victoria durante la primera mitad de la quinta etapa: El brasileño Reinaldo Varela. Sin embargo, el piloto del equipo Monster Energy Can-Am cedió más de 50 minutos y se retrasó de forma importante en la clasificación general.

Todo indica que si no hay problemas graves, Chaleco López llegará al día de descanso en el liderato de la serie de vehículos ligeros, lo que sería un gran resultado para el chileno que busca su segundo título de Dakar en la categoría.

Clasificación General (Etapa 5 de 12)

1. Chaleco López 

2. Aron Domzala +10:51

3. Austin Jones +13:28

4. Seth Quintero (T3) +27:03

5. Saleh Alsaif +36:39

6. Sergei Kariakin +37:06

7. Michal Gozcal +47:31

8. José Antonio Hinojo +58:45

Imagen: Red Bull Content Pool

[crosscountryrally]

Chaleco López pierde primer puesto de la general luego de sufrir problemas en la Etapa 6 del Dakar 2021

Las opciones de victoria de Chaleco López en el Dakar 2021 se han puesto algo cuesta arriba luego de sufrir problemas mecánicos en la Etapa 6 del rally. El chileno, que ayer lideraba por casi 11 minutos sobre Aron Domzala, ha perdido casi 50 minutos en la etapa de hoy luego de sufrir inconvenientes en el kilómetro 239 de la especial cronometrada entre Al Qaisumah y Ha’il. Las esperanzas no están del todo perdidas ya que López sigue dentro del podio de la serie SSV y está cuarto entre todos los vehículos ligeros, aunque deberá recortar cerca de 35 minutos para ganar el rally.

Seth Quintero ganó la especial de los vehículos ligeros, con apenas 23 segundos de ventaja sobre Khalifa Al-Attiyah, que por segundo día consecutivo ha quedado a punto de lograr su primer éxito de etapa. El resto del Top 5 son autos del equipo oficial Monster Energy Can-Am: Gerard Farrés, Austin Jones y Aron Domzala.

Es precisamente el equipo Monster Energy Can-Am el que toma control de la clasificación general en un 1-2. Aron Domzala lidera por apenas 40 segundos sobre Austin Jones. En los vehículos ligeros, a 8 minutos y 26 segundos aparece Seth Quintero, que integra la sub-clase T3. Cuarto aparece Chaleco López, a 35:51. Queda una semana de carrera y si hay una serie donde todo es posible, es la de SSV y vehículos ligeros.

Mañana toca descansar y pensar en la segunda semana, donde Chaleco López tendrá la oportunidad de remontar y seguir peleando por el podio en los vehículos ligeros.

Clasificación General (Etapa 6 de 12)

1. Aron Domzala 

2. Austin Jones +0:40

3. Seth Quintero (T3) +8:26

4. Chaleco López +35:51

5. Sergei Kariakin +36:37

6. Michal Gozcal +36:50

7. Reinaldo Varela +1:21:11

8. Cristina Gutiérrez (T3) +2:05:20

Imagen: Prensa Chaleco López