#The Karakoram Highway

[dreaminginthedeepsouth]

The Karakoram Highway, connecting Pakistan to China, is one of the highest paved roads in the world, at maximum elevation of 4,714 m.

It is often referred to as the Eighth Wonder of the World.

More details/photos :: David Attenborough fans

* * * *

“Everything belonged to him. It made me hold my breath in expectation of hearing the wilderness burst into prodigious peal of laughter that would shake the fixed stars in their places.” ― Joseph Conrad, Heart of Darkness

[molkolsdal]

The Passu Cones, also known as Cathedral Ridge, as viewed from the Hussaini Village Near Karakoram Highway in Passu, Gojal

Nadeem Khawar

[travelella]

Karakoram Highway, N-35, Pakistan

Shakeel Ahmad

[afrotumble]

The Karakoram Highway, connecting Pakistan to China, is one of the highest paved roads in the world, at maximum elevation of 4,714 m.

It is often referred to as the Eighth Wonder of the World.

[hsmagazine254]

Gilgit Baltistan, Pakistan - The Jewel Of Pakistan

Exploring the Jewel of Pakistan – Gilgit Baltistan Gilgit Baltistan, often referred to as the Jewel of Pakistan, unfolds its natural beauty and cultural richness to travellers. Nestled in the heart of the Himalayas, this region is a paradise for nature enthusiasts and adventure seekers. Join us on a journey to discover the unparalleled charm of Gilgit Baltistan and explore the top 10 must-do…

[imranhunzai]

Naltar 2017 - Into the Frozen Land

In February 2017, I set out on a road trip via the Karakoram Highway (KKH) to Naltar valley along with a group of 12 ski enthusiasts for the first skiing experience of my life. This travelogue is the summary of some 170 GB content containing images and video clips that I brought back home from the trip. Enjoy and don’t forget to subscribe to my Youtube channel; I’ve got more videos coming.

[risingpakistan]

شاہراہِ قراقرم جو پاکستان اور چین کے درمیان پل بن گئی

مجھے شاہراہِ قراقرم پر 25 بار سفر کا تجربہ ہے اور میں اس سٹیٹ آف دی آرٹ شاہراہ کے اطراف میں پھیلے مناظر اور مشکل ترین سفر کے آسان احساس کا شاہد ہوں۔ دریائے سندھ کے ساتھ ساتھ بل کھاتی قراقرم ہائی وے کبھی جگلوٹ تک ویران تھی اور اب تو ہر طرف آباد ہو چکے قصبے ہیں جہاں ضروریات زندگی کی تمام اشیا کی دستیابی کے ساتھ ساتھ اے ٹی ایم اور پٹرول پمپس بھی کھل چکے ہیں۔ پاکستان میں 1956 سے 1958 تک تعینات رہنے والے چین کے سفیر جنرل چینگ بائیو نے چین کو گلگت سے ملانے کی خواہش کا پہلی بار اظہار کیا تھا۔ 1963 میں دونوں ممالک کے درمیان اعلیٰ سطح کی بات چیت ہوئی اور پھر 1966 میں اس اہم سڑک کی تعمیر کا آغاز ہوا۔ قراقرم کی تعمیر میں پاکستان اور چین کے 25 ہزار مزدوروں اور کارکنوں نے حصہ لیا تھا۔ اس وقت کم وسائل اور محدود مشینری کے باوجود سنگلاخ چٹانوں کو کاٹ کر ہموار راستہ بنانا ایک ناممکن کام تھا اور حویلیاں سے خنجراب تک لگ بھگ چار سو کلومیٹر کی اس سڑک کی تعمیر کے مشکل ترین کام کے دوران 408 کارکن مارے بھی گئے تھے۔ گویا لگ بھگ سڑک کے ہر کلومیٹر نے ایک جان کا نذرانہ قبول کیا۔

لیکن یہ سڑک خنجراب پر ختم نہیں ہو جاتی، اس سے آگے چین کے وسیع و عریض صوبے سنکیانگ میں رواں دواں رہتی ہے۔ یہ شاہراہ بننے سے پہلے گلگت، سکردو اور ہنزہ جانا خواب و خیال کی طرح تھا۔ سفر دنوں میں نہیں، ہفتوں کی بات تھا۔ یہ علاقے بےحد پسماندہ اور مرکزی دھارے سے یکسر کٹے ہوئے تھے۔ نہ وہاں کے باسیوں کو بقیہ پاکستان کی کوئی خبر تھی، نہ بقیہ پاکستان کو وہاں کی کوئی اطلاع۔ سڑک نے بقیہ پاکستان کو شمالی علاقوں سے ملانے کے لیے ایک پل کا سا کام کیا۔ اب لوگ گھنٹوں میں اسلام آباد سے گلگت پہنچنے لگے۔ خنجراب پاس سے چلاس تک کے علاقے سیاحوں کو اپنی طرف بلانے لگے اور پھر نانگا پربت، فیری میڈوز، تین پہاڑی سلسلوں کا ملاپ، راکا پوشی اور شمشال جیسے خوبصورت نظارے عام آدمی کو میسر آئے۔ اس سڑک کے بننے سے ان علاقوں میں ترقی و خوشحالی کا ایسا دور شروع ہوا جس سے شرح خواندگی 14 فی صد سے 60 فیصد تک جا پہنچی۔ خواتین میں شرح خواندگی بھی تسلی بخش رہی۔ ہنزہ، سوست، نگر اور غذر کے لوگ اب دنیا بھر میں پاکستان کی روشن مثال ہیں۔

شاہراہِ قراقرم کے وہ حصے جہاں لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے رکاوٹیں آتی تھیں اور چین سے پاکستان تجارتی سامان لانے والی گاڑیاں کئی کئی دن رکی رہتی تھیں، اب وہاں سرنگیں بنا دی گئی ہیں جن کی لمبائی دو سے 10 کلومیٹر تک ہے، جس کی وجہ سے اب شاہراہ سال بھر کھلی رہتی ہے۔ اس ایک سڑک کی تعمیر نے خطے کو معاشی طور پر مضبوط کر دیا ہے۔ یہی نہیں، بلکہ کہا جا سکتا ہے کہ چین پاکستان راہداری جیسے عظیم الشان منصوبے دراصل شاہراہِ قراقرم کی ہی توسیع ہیں۔ اس سڑک کا صرف پاکستان ہی کو نہیں، چین کو بھی بے پناہ فائدہ ہوا ہے۔ مشرقی چین تو زمانۂ قدیم ہی سے ایک ترقی یافتہ ملک رہا ہے، مگر اس کے مغربی علاقے خاص طور پر سنکیانگ جیسا دور افتادہ صوبہ پسماندہ اور بقیہ دنیا سے تقریباً کٹا ہوا تھا۔ اس شاہراہ نے ان مغربی علاقوں کو بقیہ دنیا سے ملایا۔ 

چونکہ چین 60 کی دہائی سے قبل بقیہ دنیا سے الگ تھلگ تھا، اس لیے چینی مسلمان حج و عمرہ کرنے کی حسرت دل میں لیے دنیا سے رخصت ہو جاتے تھے۔شاہراہِ قراقرم بننے کے بعد چین کے لوگ گلگت سے ہوتے ہوئے اسلام آباد پہنچنے لگے اور یہاں سے عازمِ حج ہونے لگے۔ لوگوں کو یاد ہو گا کہ اسلام آباد میں واقع حاجی کیمپ میں چینی مسلمانوں کے لیے الگ سیکشن بنایا جاتا تھا۔ اسلام آباد کی اسلامک یونیورسٹی میں آج بھی چینی طلبہ و طالبات کی بڑی تعداد دینی علوم حاصل کرتی ہے۔

قیصر عباس صابر  

بشکریہ انڈپینڈنٹ اردو 

[mutant-distraction]

In the elevated Indus Valley of Pakistan, you'll find some of the world's most intricate and diverse petroglyphs. Specifically, the ancient Shatial glyphs along the Karakoram Highway in the Gilgit-Baltistan region stand out. Dating back to the Stone Age, these glyphs adorn rocks and boulders, extending for over 100 kilometers. Encompassing various languages, religions, and the symbolism of peoples spanning 10,000 years, these remarkable writings and designs face potential threats from modern hydropower projects planned in the Indus Valley.

[newloverofbeauty]

Chinese and Pakistan border guards at Karakoram Highway

[rrrick]

"In the elevated Indus Valley of Pakistan, you'll find some of the world's most intricate and diverse petroglyphs. Specifically, the ancient Shatial glyphs along the Karakoram Highway in the Gilgit-Baltistan region stand out. Dating back to the Stone Age, these glyphs adorn rocks and boulders, extending for over 100 kilometers. Encompassing various languages, religions, and the symbolism of peoples spanning 10,000 years, these remarkable writings and designs face potential threats from modern hydropower projects planned in the Indus Valley."

[dreaminginthedeepsouth]

High up in Pakistan's Indus Valley are some of the most intricate and diverse petroglyphs on earth. These are the ancient Shatial glyphs on the Karakoram Highway in the Gilgit-Baltistan region. Dating from the Stone Age to the birth of Islam, the glyphs cover boulders and boulders stretching for more than 100 kilometers. The writings and designs cover various languages, religions and the symbolism of peoples dating back 10,000 years.

[Historical Images]

* * * *

“You walk towards the edge of knowledge, and then you walk down the vertical plateau of curiosity.”

— Ahmed Salman (via inthenoosphere)

[afrotumble]

📷 Cecilia Kokai

Karakoram Highway connecting Pakistan to China. Known to the Chinese as the "Road of Friendship", this highway connects Pakistan to China through the Karakoram Ridge. Crosses the Khunjerab Pass at an altitude of 4,964 meters (second highest in the world). Its construction began in 1959 and it was completed after 27 years. The Karakoram is an incredible feat of engineering, spanning 1,300 km across three mountain ranges of the Himalayas and the Hindukush.

[thesamsaraholidays]

Wonders of Leh Ladakh with The Samsara Holidays: Your Ultimate B2B Partner

Explore Leh Ladakh like never before with The Samsara Holidays' exclusive B2B packages!

Ladakh's unique landscapes, rich cultural heritage, and adventurous opportunities make it a popular destination for nature lovers, adventure enthusiasts, and those seeking a glimpse into Tibetan-Buddhist culture.

Ladakh is a region in the northernmost part of India, located in the state of Jammu and Kashmir. It is renowned for its stunning landscapes, high-altitude mountain passes, ancient monasteries, and unique cultural heritage. 

Here is some information about Ladakh:

Geographical Location: Ladakh is situated in the Indian Himalayas, bordered by Pakistan to the west and China to the east. It is nestled between the Karakoram and Great Himalayan mountain ranges.

Capital: The capital of Ladakh is Leh, which is located at an altitude of around 3,500 meters (11,500 feet) above sea level. Leh serves as the administrative and cultural center of the region.

Landscapes: Ladakh is known for its breathtaking landscapes, including rugged mountains, vast barren valleys, deep gorges, and crystal-clear lakes. The region is often referred to as the "Land of High Passes" due to its numerous mountain passes, such as Khardung La and Chang La, which offer spectacular views.

Buddhist Influence: Ladakh has a strong Buddhist influence, with numerous ancient monasteries scattered across the region. These monasteries, such as Hemis, Thiksey, and Alchi, are not only religious centers but also architectural marvels, showcasing intricate artwork and valuable Buddhist relics.

Adventure Tourism: Ladakh attracts adventure enthusiasts from around the world. It offers various thrilling activities, including trekking, mountaineering, river rafting, and biking. The challenging terrain and high-altitude passes provide opportunities for adrenaline-pumping adventures.

Festivals: Ladakh celebrates several vibrant festivals that showcase the region's cultural traditions. The most famous festival is the Hemis Festival, held at Hemis Monastery, featuring colorful masked dances, music, and rituals. Other notable festivals include Losar (Tibetan New Year) and Dosmoche.

Local Cuisine: Ladakhi cuisine is influenced by Tibetan and Central Asian flavors. Popular dishes include Thukpa (noodle soup), Momos (steamed dumplings), Skyu (a hearty stew), and Butter Tea. The cuisine often incorporates locally grown barley, wheat, vegetables, and dairy products.

Climate: Ladakh experiences a cold desert climate due to its high altitude. Summers (June to September) are mild with pleasant daytime temperatures, while winters (October to april) are extremely cold, and many areas become inaccessible due to heavy snowfall.

Accessibility: Ladakh can be accessed by road and air. Major Indian cities are connected to the region by the Kushok Bakula Rimpochee Airport in Leh. The two primary highways that link Ladakh to the rest of the nation are the Leh-Manali Highway and the Srinagar-Leh Highway.

Inner Line Permit: To access some restricted regions in Ladakh, visitors who are not nationals or residents of India must get an Inner Line Permit (ILP). The Leh government's authority or authorized travel agencies can provide the permit.

Discover why The Samsara Holidays is your go-to choice for unforgettable B2B experiences in Leh Ladakh.

Bullet Points:

Customized B2B Packages For Ladakh curated to meet the diverse needs of your clients.

An extensive network of trusted partners ensures seamless travel arrangements.

Unparalleled expertise in crafting memorable journeys through the breathtaking landscapes of Leh Ladakh.

A dedicated support team is available 24/7 to assist you at every step of the way.

Conclusion

With The Samsara Holidays, embark on a journey of discovery and adventure in Leh Ladakh that leaves a lasting impression on your clients.

Call to Action

Ready to elevate your travel business? Contact us today to learn more about our exclusive B2B packages for Leh Ladakh!

[dabid-motozalea]

Karakoram Highway connecting Pakistan to China

Known as the "Friendship Road" by the Chinese, this highway connects Pakistan to China through the Karacorum ridge. Cross the Khunjerab Pass at an altitude of 4,964 meters (second highest in the world).

Its construction was given in 1959 and it was completed after 27 years of construction. Karakoram is an incredible feat of engineering, stretching 1300 kilometers across three mountain ranges in the Himalayas and Hindukush.

[primordialsoundmeditation]

Indus Valley of Pakistan 🇵🇰

High up in Pakistan's Indus Valley are some of the most intricate and diverse petroglyphs on earth. These are the ancient Shatial glyphs on the Karakoram Highway in the Gilgit-Baltistan region. Dating from the Stone Age to the birth of Islam, the glyphs cover boulders and boulders stretching for more than 100 kilometers. The writings and designs cover various languages, religions and the symbolism of peoples dating back 10,000 years.

Historical Images

Karina Sudarsky

[mutant-distraction]

Sithara Hansani

Karakoram Highway connecting Pakistan to China

Known as the "Friendship Road" by the Chinese this highway connects Pakistan to China through the Karacorum ridge. Cross the Khunjerab Pass at an altitude of 4,964 meters (second highest in

the world) Its construction was given in 1959 and it was completed after 27 years of construction Karakoram is an incredible feat of engineering,

stretching 1300 kilometers across three

mountain ranges in the Himalayas and

Hindukush.