#VAN ausbau

[techcreecamper]

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Der Blog ist kein Geheimtipp! Du darft das gerne Teilen und dem Blog folgen.

Es gibt eine ganze Menge von Blogs und YouTube Kanälen zum Thema Camper Van, Vanlife oder Van Ausbau. Naja und natürlich ist auch unser Blog eigentlich auch nur einer mehr zu diesem Thema. Eventuell unterscheiden sich unsere Beiträge aber dann doch schon von anderen und eventuell ist es ja für einige hilfreich oder unterhaltsam.

Hier noch ein Eindruck, wie sich unser Bus in kurzer Zeit verändert hat. Und natürlich ist das auch immer und irgendwie ein fortlaufender Prozess, denn es gibt ja immer was zu tun und ständig neue Ideen.

https://techcreecamper.tumblr.com/

Aber mehr noch. Wir möchten uns nicht allein auf das Thema Umbau oder Ausbau konzentrieren, sondern euch auch ein paar Eindrücke von Urlauben mit dem Bus vermitteln. Also in diesem Sinne: like - share - follow! Oder wenn Du Freude hat, schau einfach immer mal wieder rein in den Blog.

[campermanufakturr]

Wie können Sie Ihren erweiterten Sprinter-Van warten?

Ein Wohnmobil kann durch den Ausbau komfortabler und vielseitiger gemacht werden. Sie können mehr Wohnraum in Form einer voll ausgestatteten Küche und Schlafgelegenheiten haben, die das Wohnmobil für längere Reisen komfortabler machen. Darüber hinaus kann es zusätzlichen Stauraum bieten, Dadurch bleibt das Wohnzimmer eines Wohnmobils ordentlich und aufgeräumt. Durch Hinzufügen von Funktionen wie einem größeren Badezimmer oder einer besseren Isolierung bei wechselndem Wetter kann der Ausbau den Gesamtnutzen erhöhen.

Für Roadtripper und Abenteurer kann ein Sprinter- Ausbaumodul in Ihrem Wohnmobil eine große Bereicherung sein. Es ist wichtig, Ihr ausgebautes Wohnmobil zu warten, um sicherzustellen, dass es viele Jahre hält und Ihnen gute Dienste leistet. Einige der Möglichkeiten zur Wartung und Aufrüstung Ihres ausgebauten Wohnmobils sind die folgenden:

Regelmäßige Wartung und Inspektionen

Es ist wichtig, regelmäßige Kontrollen der wichtigen Teile des Wohnmobils einzuplanen, um Probleme zu erkennen, bevor sie schlimmer werden. Sie müssen auf die Federung und das Getriebe des Wohnmobils achten. Regelmäßige Inspektionen können dazu beitragen, dass Ihr Wohnmobil in einem guten Betriebszustand bleibt. Die Aufrechterhaltung der richtigen Mengen dieser Flüssigkeiten fördert einen reibungslosen Betrieb und hilft, einer Überhitzung des Motors vorzubeugen.

Richtige Lagerung

Um Ihren Sprinter vor schlechtem Wetter zu schützen, lagern Sie ihn bei Nichtgebrauch in einer Garage oder einem anderen überdachten Raum. Das Äußere Ihres Wohnmobils wird aufgewertet, wenn Sie es drinnen lagern. Sie müssen sicherstellen, dass Ihr Wohnmobil winterfest ist, wenn Sie es für längere Zeit lagern möchten, insbesondere in kälteren Gegenden. Wenn Sie bereit sind, wieder auf die Straße zu gehen, müssen Sie sicherstellen, dass das Wohnmobil einsatzbereit ist und den Motor schützen .

Professioneller Service

Um komplizierte Probleme oder wesentliche Verbesserungen am VW T6 Camper-Ausbau zu beheben, müssen Sie sich an Wohnmobil-Experten wenden . Ihr Wissen stellt sicher, dass Anpassungen und Reparaturen ordnungsgemäß durchgeführt werden und so die Zuverlässigkeit und der Wert Ihres Wohnmobils erhalten bleiben.

Sie können sicherstellen, dass Ihr Wohnmobil in Topform bleibt und eine zuverlässige Leistung erbringt, indem Sie diese Wartungsempfehlungen befolgen und proaktiv Verbesserungen vornehmen. Wenn Sie Ihren Van regelmäßig pflegen, hält er nicht nur länger, sondern verbessert auch Ihr Reiseerlebnis, da Sie viele Abenteuer sorgenfrei erleben können.

[travanture]

KAUFE ich WIRKLICH diesen VAN!? War der LETZTE CAMPER so schlecht?

Hy Freunde! Mein Projekt 30 Tage Challenge hat ja schon gestartet =)  Hier ist das erste Video, warum ich mir diesen Van kaufe und was ich vom letzten Ausbau halte. ;) Danke fürs vorbeischauen und wünsch euch noch einen schönen Sommer ☀️ #vanausbau #travanture #campervan #camperausbau #wohnmobil 

[lokaleblickecom]

Bürgerinformationsveranstaltung zum kostenfreien Glasfaser-Hausanschluss in Moers Asberg Nord:

Vermarktung startet am 01. Februar 2024 • Bürgerinformationsveranstaltung am 23. Januar 2024 • Ortsteil Asberg Nord mit über 6.100 Wohneinheiten ist am Zug • E.ON Highspeed-Produkte auf https://eon-highspeed.com/moers buchen Gemeinsam mit der Stadt plant Westconnect den Ausbau eines flächendeckenden Glasfasernetzes in Moers. Die Vermarktung, die in anderen Ortsteilen bereits begonnen hat, startet nun auch in Asberg Nord und geht vom 1. Februar bis zum 30. April 2024. In dieser Zeit können sich Interessierte einen kostenlosen Glasfaser-Hausanschluss sichern. Danach würde dieser etwa 1.500 Euro kosten. Unter der Rufnummer 02632 93 2099 können Interessierte in Moers-Asberg zudem individuelle Beratungstermine vereinbaren. Die E.ON Highspeed Expertinnen laden alle interessierten Bürgerinnen darüber hinaus zu einer öffentlichen Infoveranstaltung am Dienstag, 23. Januar 2024, im Van der Valk Hotel Moers in der Krefelderstr. 169, 47447 Moers, ab 19 Uhr ein. Darüber hinaus stehen die Beraterinnen von E.ON an Beratertagen für ein persönliches Gespräch zur Verfügung. „Die künftigen Glasfaser-Hausanschlüsse sind so leistungsstark, dass Arbeiten und Lernen zuhause, Videokonferenzen, Surfen und Streamen gleichzeitig möglich sind – stabil und zuverlässig“, sagt Jens Heidenreich, Wirtschaftsförderer der Stadt Moers. „Ein ganz wichtiger Punkt dabei: Die Anschlüsse kommen nicht von allein. Westconnect braucht das Einverständnis der jeweiligen Eigentümerinnen und Eigentümer.“ Auskünfte über Produkte und Services gibt es außerdem online unter https://eon-highspeed.com/moers. Auf der Internetseite können Anwohnerinnen sowie Gewerbetreibende über den Verfügbarkeitscheck sofort prüfen, ob ihr Gebäude im Vermarktungsgebiet liegt oder nicht. Alle Anwohnerinnen sowie Gewerbetreibende, die einen schnellen Internetanschluss erhalten können, werden zudem per Post von E.ON informiert. Robert Stein, Kommunalmanager bei Westconnect erläutert: „Schnelle Internetanschlüsse sind in jedem Fall ein echter Wettbewerbsvorteil und verbessern auch unsere Lebensqualität. Die Vorteile von Breitband sind vielfältig. Mit einem eigenen Glasfaser-Hausanschluss muss die Bandbreite beispielsweise nicht mit anderen geteilt werden, so dass die Geschwindigkeit stabil bleibt. Damit steht Kundinnen und Kunden immer die volle Leistung zur Verfügung. Auch kann der Wert von Immobilien gesteigert werden. Interessierte, die diese Chance bis zum Ende der Vermarktung wahrnehmen, profitieren dabei von einem kostenfreien Glasfaser-Hausanschluss.“ Die Westconnect GmbH ist zuständig für den Ausbau des Breitbandnetzes in den Städten und Gemeinden. Die Ansprache von Kundinnen im Ausbaugebiet und der Vertrieb von passenden Breitbandprodukten erfolgt dienstleistend unter der Marke „E.ON Highspeed“ durch die E.ON Energie Deutschland GmbH. Bildunterschrift: Westconnect plant den Ausbau eines Glasfasernetzes in Moers. Eigentümerinnen haben die Möglichkeit, einen kostenlosen Glasfaser-Hausanschluss für ihre Immobilie zu erhalten. (Foto: Westconnect) Read the full article

[dein-jena]

ADVANSTAR auf der "Reisen & Caravan" Messe vom 28.10.-31.10.2023 in Erfurt

Informieren, Einsteigen, Probesitzen und sich inspirieren lassen!

* Anzeige Auf der Reisen & Caravan Messe 2023 können Urlaubsträume wahr werden! Urlaubshungrige Besucher könnnen sich auf rund 25.000 m² Ausstellungsfläche über tausende Urlaubsziele weltweit informieren. Über 300 Aussteller laden zum Probesitzen in Wohnmobilen und Caravans ein. Lassen Sie sich inspirieren, entdecken Sie Neues und nutzen Sie die unzähligen Messeangebote.

ADVANSTAR - Vielseitig, flexibel und clever! Live erleben und informiereb auf der REISEN & CARAVAN MESSE 28.10. -31.10.2023 in Erfurt (Foto: ADVANSTAR) ADVANSTAR - Vielseitig, flexibel und clever! Mit der ADVANSTAR-Serie bringt der Arnstädter Fahrzeugbauer CAMPUFACTUM seine erste Van-Kleinserie auf den Markt. In die Modelle ADVANSTAR-C und ADVANSTAR-F auf Mercedes Sprinter Basis hat das Team um Sebastian Fritsch die ganze Erfahrung aus mehr als zwölf Jahren Vanausbau einfließen lassen. Beide Modelle stellt der Spezialist für hochwertigen Individualausbau auf der Messe erstmals vor. Das All-In-One Modell F besticht durch Flexibilität, Vielseitigkeit, hohe Alltagstauglichkeit, eine riesige Liegefläche und clevere Detaillösungen. Das Team von Advanstar findet Ihr in Halle 3, E09 All-In-One Modell F - "F" FÜR FLEXIBEL Flexibel bis ins kleinste Detail – für Caravaning, Büro und Alltag. - Vielfach umbaubarer Innenraum - Großzügige Stauraumsysteme - Geräumige Oberschränke - Verschiedene Anbauten von Markenherstellern möglich (Lichtsysteme, Leitern, Dachzelte, Dachträger, Fahrradträger, uvm.) - Kinder-Etagenbett optional möglich - Naturholztöne kombiniert mit farblich abgestimmten Designelementen - Schubladen mit Softclose - Ausbau der Schrank-Einbauten mit geringem Aufwand möglich - Haptisch hochwertige und strapazierfähige Materialen - Intelligente Detaillösungen Reisen & Caravan Messe in Erfurt vom 28.10. bis 31.10.2023 in Erfurt von 10.00 bis 18.00 Uhr - Freikarten zur Messe gewinnen. Der Deutsche Caravan Verband und der Messeveranstalter Reisen & Caravan verlosen gemeinsam 3 mal 2 Freikarten zum Besuch der Messe.

Verlosung 3 x 2 Freikarten zur Messe Reisen & Caravan 2023 Mitmachen und an der Verlosung teilnehmen in der Facebook-Gruppe DCV Deutscher Caravan Verband – Sonderangebote, Aktionen & Gewinnspiele Weitere Nachrichten aus Thüringen >> Weiterführende Links: - Deutscher Caravan Verband >> - Messe Reisen & Caravan >> - Advanstar >> - Anfahrt und Besuch >>  Read the full article

[5reisende]

Minicamper ausbauen - 1 - große Freiheit auf vier kleinen Rädern

Du bist Boomer im (Un)Ruhestand, planst eine Rundreise oder ein Sabbatical, möchtest jedes Wochenende einen Ausflug machen - es gibt viele Gründe, über einen Tinycamper nachzudenken. Seit drei Jahren bin ich mit meinem Minicamper Dobby (Dacia-Dokker) alleine durch Europa unterwegs und habe im letzten sogar 7 Monate on the road gelebt. Dobby hat mittlerweile 90.000 km auf seinem Tacho. Ich habe viel erlebt, tolle Landschaften gesehen und fantastische Orte besucht und nicht einen Tag bereut.

Zunächst war Dobby für mein Welterbe-Projekt mehr Mittel zum Zweck, mittlerweile liebe ich das unabhängige Leben und die vielen Eindrücke unterwegs und sehe die bereisten Länder mit anderen Augen. Deshalb finde ich es an der Zeit, mal einiges über das Thema Mini-(Micro-Tiny-)Camper aus meiner Sicht und Erfahrung zu schreiben. Im Straßenverkehr fallen sie eigentlich kaum auf, die ganz normalen Autos, die ein besonderes Innenleben haben. Wie viele es wirklich gibt, sieht man erst z.B. auf der Instagram-Community zu diesen Thema. Bei @tinycampercars werden alle paar Tage die verschiedensten Autos aus aller Welt vorgestellt. Auch Youtube ist voll von Anregungen und Bauanleitungen. Eine ganze Reihe von Firmen hat sich auf Fertigbaueinsätze für den Kofferraum spezialisiert - man trifft sie auf den Campingmessen und das Magazin Camper-Vans hat hier eine Übersicht über die aktuell angebotenen Module erstellt. Ich bin bei meiner Recherche auf diese interessante Himmelbett-Variante gestoßen. Natürlich gibt es auch viele Shops (z.B. den von den o.g. Tinycampercars) mit speziellen Zubehör- und Ausrüstungs-Angeboten. Meine Zusammenstellung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ich werde in den nachfolgenden Beiträgen detailliert beschreiben, wie ich meinen Hochdach-Kombi mit wenigen Mitteln und in kurzer Zeit ausgebaut habe. Dass es nach dem gleichen Prinzip auch mit einem normalen Kombi gut klappt, hat Laura hier mit ihrem Skoda gezeigt und gemeinsam mit ihrem Hund damit schon große Touren unternommen. Wenn man die Dach- oder Heckzelte noch mit dazurechnen möchte, gibt es natürlich auch für kleinere Autos weitere unzählige Varianten. Dobby ist kein Ausflugs-, sondern das Langstrecken - und Langzeitfahrzeug für mein Rentnerprojekt. Deshalb ist er stadttauglich und relativ autark ausgebaut.

Doch andere Tiny/Minicamper- Fangemeinden treffen sich regelmäßig auf Campingplätzen zu gemeinsamen Wochenenden, zum feiern und Ideen tauschen. Dazu gibt es für den Ausbau und die Ausstattung noch andere Prioritäten. Wie groß und vielfältig die Minicampergilde ist und was sie alles unternimmt, seht ihr wohl am Besten unter den entsprechenden Suchbegriffen auf den verschiedenen Social-Media-Kanälen. Mit dem Minicamper unterwegs zu sein, hat ziemlich viele Vorteile. Der erste liegt in der Größe - so geht er im Straßenverkehr, auf Fähren und bei der Maut als PKW durch und verbraucht auch weniger Sprit als ein größeres und höheres Auto.

Man kommt auf jeden steilen Berg und parken kann man damit auch überall. Auf seiner Tour kann man sich mit seinem Bett und seiner Küche an Bord auch treiben lassen

oder unterwegs verweilen ohne den Stress, rechtzeitig zur gebuchten Unterkunft zu kommen. Letztlich ist es auch angenehm, alles in den Regalen an seinem Platz zu haben und nicht aus dem Koffer leben zu müssen. Picknick gibt es an den schönsten Orten.

Auch den Übernachtungsplatz kann man in vielen Ländern relativ frei wählen, in einigen ist aber auch für die Kleinen ein Campingplatz Pflicht. Viele Minicamper übernachten in freier Natur mit Blick in die schöne Umgebung und ohne Nachbarn. Ich selbst ziehe es vor, auf ausgewiesenen, erlaubten und kostenlosen Parkplätzen, am besten denen für Womos, zu stehen. Diese finde ich auf den App Park4Night.

Viele Gemeinden haben für ihre Besucher auch extra schöne Plätze angelegt und mit etwas Erfahrung findet man eigentlich immer einen angenehmen Schlafplatz. Über eines muss man sich von vorn herein im Klaren sein - ein Minicamper kann heutzutage zwar mit fast allem ausgestattet werden, was des Campers Herz begehrt - Kühlschrank, Dusche, Grill, fließend Wasser und Mini-Klo - ein komplettes Wohnmobil passt trotzdem nicht auf die reichlich 2,5 m² und in einem Auto von 1,80 m Außenhöhe kann man nicht aufrecht stehen. Minicampen ist also immer ein Kompromiss. Mich hat das nie gestört, ganz im Gegenteil, ich stehe auch gerne mal recht selbstbewusst zwischen den Truckern auf einem Autobahnrastplatz. Für mich war meine Europa-Rundreise mit Dobby die richtige Entscheidung. Und das Beste daran - ich habe noch lange nicht alles gesehen und demnächst bin ich schon wieder unterwegs!

Neugierig geworden? Zum Testen könnt ihr es ja mit dem Motto der Tinycampercars halten = "Matratze rein - glücklich sein" und ein Wochenende draußen ausprobieren. Und wenn es euch gefallen hat und ihr euer Auto in einen Minicamper verwandeln möchtet, dann schaut in meine folgenden Beiträge. Ich habe hier noch einmal alles detailliert zusammengestellt und beschrieben. Im Teil 2 (erscheint in Kürze) findet ihr alles, was ihr für die Grundausstattung beschaffen müsst und was es noch an nützlichem und netten Zubehör gibt und im 3. Teil (ist ebenfalls in Arbeit), wie ihr euer Auto Schritt für Schritt mit wenig Geld, ohne Werkstatt und an nur einem Wochenende ausbauen könnt. Hier geht es zur Ausrüstungsliste und hier zur Bauanleitung. Und wen meine bisherigen Touren interessieren - hier gibt es einen Überblick. Read the full article

[diypenthouse]

Simone used the entry room the to elevator to sand the table and kitchen bench so the neighbours wouldn’t hate us.

Simone hat im Fahrstuhl Vorraum den Tisch und die Küchenplatte geschliffen damit die Nachbarn uns nicht hassen würden.

[nv200-van-ausbau]

Hey,

willkommen im Blog über meinen Nissan NV200 Evalia Ausbau!

[endlosestrassen]

27.07.2022 Um den Vansee

Der Vansee, nicht zu verwechseln mit Wannsee oder Wahnsinn, ist ein außergewöhnlich beeindruckender Fleck auf dieser Erde, deshalb beschloss ich gestern, ihn heute einmal zu umrunden. Es ist ein irres Gefühl, da lang zu fahren, man wähnt sich ob des blauen klaren Wassers und der hoch aufsteigenden Gipfel irgendwo in Dalmatien an der Adria, aber der See selber liegt ja schon auf 1648m Höhe, und die Berge ringsum ragen bis zu 4000m in die Höhe. Da lohnt sich die Pikfinderapp , um genau nachzusehen.

Ich starte in westliche Richtung, nachdem mich früh um 6 die Möwen geweckt haben, und werde auf den ersten Kilometern gleich mehrfach kontrolliert. Nervt.

Bei Yödöndü verlasse ich die Hauptstraße, um über den 2400m hohen Passweg zu fahren, der eine morgendliche Panoramasicht bietet. Im Laufe des Tages wird es natürlich schnell wieder diesig, da die Sonne ja von früh an heiss auf die 3500 km² prasselt, und Wasser verdunstet.

Urartäer, Assyret, Skythen, Kimmerer, Seldschuken, sie alle hinterließen hier ihre Fußabdrücke, davon übrig geblieben ist bis auf ein paar verfallene Schlösser und Grabmale nicht viel. Braune Hinweisschilder weisen auf die versprengten Reste hin, und mit viel Glück findet man die Überbleibsel dann auch.

Ich bog ab, um eins der ausgeschilderten Grabmale zu suchen. Dieses wird gerade restauriert, steht direkt neben der Moschee, und Imam Ahmet lud mich erst mal zu Ayran und Tee ein, alle anderen gerade vor Ort befindlichen Männer kamen dazu, während die Frauen leider in den Häusern blieben. Es ist schwierig, mal Kurdinnen oder Türkinnen vor die Kamera zu bekommen, weil sie bei den üblichen Treffpunkten, den Çay Evis, oft schlicht nicht dabei sind. Ich lerne ein paar Worte Kurdisch und stelle im Laufe des Tages fest, dass das für Freude sorgt, wenn man sich dieser Worte bedient.

Die Männer, größtenteils hier am Vansee aufgewachsen, arbeiten alle in Istanbul oder anderen Großstädten, denn hier, so sagen sie, ist kein Geld zu verdienen. Die Kurden assimilierten sich mehr und mehr, wandern ab und gehen weg aus Kurdistan. Eine einfache ökonomische Notwendigkeit.

Es fällt auf, wie viele selbst sehr entlegene Gegenden mittlerweile durch extrem gute Straßen mit dem Rest der Türkei verbunden sind. Sicher ist auch das ein Grund für die Landflucht vieler junger Leute.

Interessant auch, wie massiv in den Ausbau des Bahnnetzes investiert wird.

Die alten bleiben hier, leben nach wie nie als Hirten oder Bauern, schuften sich den Buckel krumm und sind mit ihren Kindern und Enkeln per Instagram und WhatsApp verbunden.

Kaffeetip in Tatvan: Taht-ı Van

Weiter am See entlang ändert sich das Ufer ständig von Flach zu Steilufer, zwischendurch sind viele Felder und Plantagen, die Produkte kauft man dann meist direkt neben dem Feld. 1 Kilo Aprikosen kostet heute 0,65€, eine Melone , 3 Tomaten und 3 Paprika 1,80. Für deutsche Verhältnisse sehr günstig, hier im Vergleich zum Vorjahr inflationsbedingt nahezu doppelt so teuer.

Die Landschaft taugt zwischendurch immer wieder als Kulisse für Western, und irgendwann bin ich rum, stehe vorm Schloss Van, und gönne mir noch ein Wasser aus der Leitung, überall gibt es öffentliche Trinkwasserbrunnen.

Vor allem an Moscheen gibt es immer Wasser, ist es doch Pflicht, sich vorm Gebet zu waschen. Letztlich ist der Islam nur eine Anleitung zur gesunden Lebensweise. Mehrfach täglich waschen, und vor allem Pausen machen. Alle Religionen dienten wohl einst dazu, Hygiene durch Glaube zu implizieren.

Morgen gehts weiter gen Midyat.

[official-bonn]

Wahlkreis Bonn – Direktkandidat:innen

Ich habe versucht, wo möglich, die Direktkandidat:innen des Wahlkreises Bonn für die Bundestagswahl 2021 zusammenzutragen. Hier ein Überblick zu den entsprechenden Leuten und deren Anliegen.

Disclaimer: Ich fasse die Aussagen hier nur mehr oder weniger neutral und in eigenen Worten zusammen. Lest am besten die Dinge, die euch interessieren, selbst nach. Alle meine Quellen sind verlinkt. Vorsicht vor beschönigenden Formulierungen.

Zur Orientierung: In der letzten Wahl zog als Direktkandidat Ulrich Kelber von der SPD mit 34,86 % der Bonner Erststimmen in den Bundestag ein, gefolgt von FDP (10,46 %) und Grünen (8,41 %).

Andere Infos zur Wahl in Bonn auch unter dem Cut.

Meine Meinung: Geht wählen! Im Zweifel strategisch. Besonders bei den Direktmandaten ist das wichtig, weil alle Stimmen für Nichtgewählte verfallen. Gebt Menschen, die euch und anderen Schaden zufügen wollen, keine Stimme. Denkt an eure Zukunft, und an die der nachfolgenden Generationen. Fallt nicht auf das vage Gerede von Rechtskonservativen und Protestparteien rein. Seid euch im Klaren, was sie wirklich sagen wollen.

Die Reihenfolge der Kandidat:innen entspricht der Reihenfolge auf dem Wahlzettel.

CDU: Christoph Jansen

Wirtschaft: keine Steuererhöhungen, Bürokratieabbau für Unternehmen, Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren für Investitionen wie Bauprojekte

Klimaschutz: Klimaneutralität bis 2040 als Wettbewerbsvorteil, minus 60 % Emissionen bis 2030 (ggü. 1990), Technologieoffenheit, Abschaffung der EEG-Umlage, Entlastung des Strompreises durch Einnahmen aus CO2-Zertifikate-Handel, internationale Klimakooperationen und Carbon-Leakage-Schutz, Ausbau der erneuerbaren Energien, Kreislaufwirtschaft und Abfallvermeidung

Digitalisierung: Schaffung eines Digitalisierungsministeriums, Netzausbau (5G- und Gigabit-Netze), Datensicherheit und Datenschutz

Sicherheit vor Ort und in Europa: konsequentes Handeln der Sicherheitsbehörden, bessere Polizeiausrüstung (inkl. Bodycams), Mindeststrafen für Angriffe auf Einsatzkräfte, Ausbau der Cybersicherheit, internationale Sicherheit durch gemeinsame europäische Außen- und Sicherheitspolitik und NATO

SPD: Jessica Rosenthal

Bildung: Erhöhung der Ausgaben für Bildung, höhere Gehälter für Erzieher:innen, Chancengleichheit in der Schule, Ausbau von BAföG, Ausbildungsgarantie, digitales Lernen

Wohnen: Einfrieren der Mieten in angespannten Wohnlagen, Wohnungsbau (davon ein Viertel gefördert), finanzielle Unterstützung für Kommunen, Mietpreisbremse, teilweise Umlagerung des CO2-Preises auf Vermieter:innen, nachhaltige Sanierung

Klimaschutz: 1,5-Grad-Ziel einhalten, Klimaneutralität bis 2040, 100 % erneuerbare Energien zur Erreichung der Klimaneutralität, nachhaltige Mobilität durch Ausbau von Infrastruktur für E-Autos und ÖPNV, kostenloser Nahverkehr für Kinder unter 18, dezentrale Energie zum Ausbau erneuerbarer Energien

Gemeinwohl: E-Mobilität fördern, sicherer und klimafreundlicher Mobilitätsplan bis 2030, ticketloser Nahverkehr (mit Bonn als Modellprojekt), Förderung der Bahn, schnelles Internet (mind. 1 Gbit/s), Regulierung des Wettbewerbs im Internet gegen Monopole, Bürgerversicherung, aktiver Staat z.B. bei Gesundheitsversorgung, Breitbandausbau, Instandhaltung von Straßen, Digitalisierung von Verwaltungsvorgängen

Zusammenhalt: diskriminierungsfreie Gesellschaft, soziale Sicherheit, Mindestlohn 12 €, Förderung der Demokratie, Betriebsräte stärken, Unterstützung von Geflüchteten, Ermöglichung ehrenamtlicher Tätigkeiten, Abschaffung von Hartz IV, dafür sanktionsfreies Bürgergeld, Rentensicherheit und -gleichstellung, höhere Besteuerung von Vermögen

FDP: Alexander Graf Lambsdorff

Außenpolitik: Sicherung des internationalen Friedens als europäische Aufgabe, Schützen von westlichen Werten, Verbesserung der Lebenschance in Herkunftsländern von Migration

EU: digitaler Binnenmarkt, Energieunion, gemeinsame Asylpolitik, Schutz der EU-Außengrenzen

Sicherheitspolitik: Erhöhung der Ausgaben für die Bundeswehr (2-%-Ziel der NATO)

AfD: Prof. Dr. Hans Neuhoff

kritische Begleitung strukturrelevanter Maßnahmen

Schuldenabbau

Zeitenwende für Bonn

GRÜNE: Katrin Uhlig

Klimaschutz: minus 70 % Emissionen bis 2030 (ggü. 1990), 100 % erneuerbare Energien bis 2035

Mobilität: Ausbau von Fuß-, Rad- und öffentlichem Verkehr, ÖPNV-Mobilitätspass, Erhaltung regelmäßiger Zugverbindungen Bonn-Berlin

Wohnen: bezahlbare Wohnungen durch sozialen Wohnungsbau und bundesweiten Mietendeckel

Investition in Klimaschutz, Bildung, Spitzenforschung, klimaneutrale Infrastrukturen, schnelles Internet, einen Ausbau der Bahn und moderne Stadtentwicklung

gesellschaftliche Vielfalt, Vergangenheitsbewältigung, kritische Auseinandersetzung mit Diskriminierung

Entwicklung von Bonn zu internationaler Klimahauptstadt

DIE LINKE: Ilja Bergen

bezahlbare Mieten und sozialer Wohnungsbau

Abschaffung von Hartz IV, dafür sanktionsfreien Grundsicherung

Die PARTEI: Moritz van den Bergh

fair und ungefair handeln [x]

FREIE WÄHLER: Jutta Acar

Klimaschutz, Verkehr, Arbeitsplätze und Wohnungsbedarf deutlich mehr als überregionale Aufgabe

Ansiedlung von Unternehmen nur bei attraktiven überregionalen ÖPNV-Angebot

Schaffung von Wohnraum in Zusammenarbeit mit umliegenden Gemeinden

Erhaltung von Grünflächen und Baumbeständen

5-3-1 Fragen an Jutta Acar

MPLD: Dr. Roger Stamm

echter Sozialismus getrieben durch die Arbeiterklasse

5-3-1 Fragen an Dr. Roger Stamm

dieBasis: Gregor Berneiser

bessere Gesellschaft für alle Menschen in diesem Land

die vier Säulen der Basis: Freiheit, Machtbegrenzung, Achtsamkeit, Schwarmintelligenz

Bonner Programm

5-3-1 Fragen an Gregor Berneiser

LKR: Reinhard Limbach

ausgewogene Freiraum- und Verkehrskonzepte

attraktives und bezahlbares Wohnen für Mieter:innen und Vermieter:innen

Belohnung von Arbeit statt von "Nichtstun"

Bildung als Grundlage für Wohlstand; keine "Gleichmacherei" im Bildungssystem

Volt: Juliane Genn

Fokus auf Umweltschutz und globale Gerechtigkeit

progressive und humane Migrationspolitik

Chancengleichheit

5-3-1 Fragen an Juliane Genn

Info am Rande: Die letzten Kommunalwahlen gewannen die Grünen mit Katja Dörner als Oberbürgermeisterin gefolgt von der CDU. Hierbei ist aber vielleicht auch die Wirkung der jeweils aufgestellten (etablierten) Personen zu beachten.

Einen Musterstimmzettel gibt es übrigens auch.

Briefwahl beantragen geht mit eurer Wahlbenachrichtigung ganz einfach: QR-Code einscannen, E-Mail-Adresse eingeben, fertig.

Für diesen, die umliegenden Wahlkreise, die ich nicht berücksichtigt habe (und für alle anderen) empfehle ich den Kandidierendencheck der Abgeordnetenwatch.

Alle anderen Infos zu Wahlen und Wahlbüros in Bonn sind hier.

[techcreecamper]

Bullimania 5 von 10

Der Bulli in den Social Media. Auch ein Star in der digitalen Welt. Wer seinen Bulli liebt postet Bilder von seinem Gefährt.

So ein VW Bus bietet auch viel Anlass zur Disskussion. Die findet heute vor allem in den sogenannten "Sozialen Netzwerken" statt. Ganz vorne mit dabei natürlich Facebook und Instagram. Eine Auswertung dazu hatte presseportal.de veröffentlicht. Dort lautet die Überschrift dann auch (Zitat): Die meisten Instagram-Camper sind mit dem VW Westfalia unterwegs. (Zitat Ende). Messbar war es an der Anzahl der Fotos, die dort veröffentlicht wurden.

VW T5 Busfreunde, eine Gruppe auf Facebook, ist nur ein Beispiel von vielen. Jedes neue Mitglied stellt sich, nein seinen Bus vor und gehört mit dem Beitritt zu einer solchen Gruppe zu einem elitären Kreis. Solche Foren und Gruppen gibt es natürlich nicht nur für den VW T5. Ebenso für andere Baureihen oder auch den VW Bus generell.

EIn reger Austausch zu allerlei Themen, wie Ersatzteilen, Macken und Problemen oder zu anderen Sachverhalten, sind dann Gegenstand der diversen Disskussionen. Da werden allerlei Fragen gestellt, wieso ist dies so oder so, was kann ich so oder so machen, wie habt ihr das gemacht. Nicht selten geht es dabei um die Ausrüstung zum CamperVan oder zu technischen Themen, wie Öl-Wechsel oder Reperaturen aller Art.

Natürlich gibt es auch für zahlreiche andere Fahrzeugtypen, deren Fans sich in Foren austauschen, wie bspw. die Fans des 2CV, uns bekannt als die Ente. Im Prinzip hat so jedes Liebhaberfahrzeug seine mehr oder weniger große Fangruppe, die sich digital präsent zeigt. Doch offenbar ist die Fangemeinde des VW Bulli hier besonders aktiv.

Das macht es deutlich, wie sehr diese Personen sich mit diesem Fahrzeug identifizieren. Natürlich lassen sich eine ganze Reihe von Transportern ebenso mehr oder weniger gut zu einem CamperVan aus- oder umbauen. Doch viele legen Wert darauf, dass es eben ein VW Bus sein muss. Das trägt dazu bei, dass der VW Bus je nach Zustand sehr Wertstabil bleibt. Grund für den Fokus auf den VW Bus ist natürlich sein ganz besonderer Kultstatus.

Vom T1 und T2 Kult profitieren auch noch die späteren Modelle. Sicher hat auch der T3 hier nochmal für eine Zunahme gesorgt, denn auch der erfreut sich heute ganz besonders der Beliebtheit unter Freunden des Van Ausbaus. Die heute noch gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist sicher auch ein Grund dafür. Doch auch die Stückzahl ist relevant. Das ganartiert eben, das sich viele Personen und damit auch Werkstätten und Bastler sehr gut mit dem Fahrzeug auskennen.

[campermanufakturr]

Warum bevorzugen die Leute den Fiat Ducato Camper gegenüber anderen Optionen?

Der Ducato Camper ist zu einem Zeichen des Abenteuers für Leute geworden, die gerne auf offener Straße unterwegs sind und das Abenteuer des Offroad-Reisens lieben. Die Anpassungsfähigkeit, die robuste Konstruktion und das edle Erscheinungsbild dieses Wohnmobils bieten Besuchern ein unschlagbares Erlebnis.

Welche Vorteile bietet es?

Fiat Ducato Camper Vans sind für ihre bedarfsgerechte Anpassung und Flexibilität bekannt. Das anpassbare Design des Vans macht es einfach, den Innenraum an spezifische Anforderungen und Bedürfnisse anzupassen. Aufgrund seiner Anpassungsfähigkeit ist er sowohl bei professionellen Umbauunternehmen als auch bei Heimwerkern beliebt.

Erschwinglich und komfortabel: Aufgrund des vielseitigen Designs des Vans ist die Anpassung des Innenraums einfach. Aufgrund seiner Vielseitigkeit ist er bei allen beliebt. Aufgrund seines erschwinglichen Preises kann ihn sich eine größere Anzahl von Menschen leisten, darunter erfahrene Reisende und Erstkäufer, die nach einem wirtschaftlichen Reisebegleiter suchen. Familien und Mitfahrer finden in dem königlichen Layout Platz, das Kreativität und Komfort fördert. Der Innenraum wirkt durch die Hochdachoptionen geräumiger.

Zuverlässige Leistung und ein erweitertes Netzwerk: Der Fiat Ducato ist für seine Zuverlässigkeit und starke Leistung bekannt. Er ist mit einem robusten Rahmen und Premiumteilen ausgestattet und ist ein zuverlässiges Auto für längere Reisen und verschiedenes Gelände. Besitzer können sich sicher sein, dass der Mercedes Sprinter 4x4 Camper Ausbau aufgrund seines Rufs für Langlebigkeit den Strapazen des regelmäßigen Gebrauchs standhält. Durch die Attraktivität des Fiat Ducato Camper wurde ein starkes Netzwerk von Besitzern und Enthusiasten aufgebaut, die Ideen, Ratschläge und Inspiration austauschen. Für neue Van-Besitzer, die nach Vorschlägen suchen, wie sie ihre Fahrzeuge anpassen oder häufige Probleme lösen können, kann dieses hilfreiche Netzwerk von unschätzbarem Wert sein.

Ein längerer Roadtrip oder ein Vollzeit-Van-Life-Abenteuer – der Fiat Ducato Camper bietet alle Annehmlichkeiten und Anpassungsmöglichkeiten, die Sie brauchen, um Ihre Reise unvergesslich zu machen. Der Fiat Ducato Camper bleibt aufgrund seiner verbesserten Sicherheits- und Technologiefunktionen, der großen Auswahl an Anpassungsmöglichkeiten und der starken Unterstützung der Community eine beliebte Option für Wohnmobil-Fans auf der ganzen Welt. Mit Ducato Camper und Mercedes Sprinter können Sie frei reisen, neue Orte entdecken und überall den Komfort von zu Hause genießen.

[vanlifia]

A perfect balance😍 🚐 Follow @vanlifia for daily vanlife inspiration 🥰 🎥 TouYube, Bacefook, TakTik in bio 🗣️ Quality comments get featured 📷@vanderfulboxer ♡ • • #vanlifia #vanlifestyle #vanlifestyle #vanlifemovement #tinyhouse #tinyhouseliving #weihnachten #advent #homesweethome #homeinterior #wohlfühlen #wohnmobil #camper #campervan #diyproject #diycampervan #diycamper #zuhause #camping #decoration #dekoideen #vanlifeausbau #vansofgermany #livingvanlife #Ausbau #peugeotboxer #interiorinspiration #Van #vanproject #camperausbau #rollinghome (at Vanlife) https://www.instagram.com/p/CXMjFCAo41f/?utm_medium=tumblr

[wohnmobilista]

Autarke Stromversorgung von Bosswerk

Autarke Stromversorgung von Bosswerk

Autarke Stromversorgung – Powerstations – auch Solargeneratoren genannt – erfreuen sich großer Beliebtheit, denn sie ermöglichen eine autarke Energieversorgung fernab des Stromnetzes. Auch die bisher bekannten Benzin- oder Notstromaggregate können dies, aber die neue Generation der Kraftwerke von Bosswerk mit integrierten Lithium-Batterien kann mehr. Bosswerk launcht seine ersten 3 Powerstations…

[laurafruitfairy]

2 Wochen unterwegs mit dir. Am liebsten hätte ich daraus 4 gemacht. Oder sogar noch länger. 😍 Nun recherchieren wir den ganzen Tag und können über nichts anderes reden als unseren eigenen Van-Ausbau. 🚌 Bis Ende September können wir zur Zwischenmiete in Berlin bleiben. Schaffen wir es in 4 Monaten einen eigenen Bulli auszubauen? Was meint ihr? 🤭 Ein Umzug in den Van statt in eine eigene Wohnung. Klingt erst mal verrückt, aber vielleicht sollte es ja genau so kommen? Ende September müssen wir hier raus. Warum dann nicht gleich raus in die Freiheit? 🕊 ___ 2 weeks on the road with you. I would have loved to make it 4. Or even longer. 😍 Since we’re back, all we do is research about van conversation and can't talk about anything else! 🚌 We can stay here in our sublet in Berlin until the end of September. Until then, we could work on our own van. Will 4 months be enough? What do you think? 🤭 Moving into a van instead of looking for an apartment. Sounds crazy at first, but maybe that's how it’s meant to be? We looked very hard for 3 months but couldn’t find a place in Berlin. Maybe that was never meant to happen for us. Maybe we’re meant for freedom instead? 🕊 (at Croatia) https://www.instagram.com/p/CPlf9i5H-Ab/?utm_medium=tumblr